第一篇：線路采風(fēng)組方案

線路采風(fēng)組活動(dòng)方案：

按線路負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)省旅游協(xié)會(huì)、省內(nèi)外知名旅行社等相關(guān)組織進(jìn)行線路采風(fēng)，保證采風(fēng)活動(dòng)順利進(jìn)行：

一、時(shí)間：2011年8月13日—8月18日；

二、負(fù)責(zé)人：何建榮

工作人員：南杰卓瑪更藏

三、采風(fēng)路線：

2011年8月14日，早上早餐8:：00開始第一天采風(fēng)活動(dòng)：

路線：

上午

1、游覽外香寺，觀看天然形成的“六字真言”瑪尼石和第三十任參巴

倉**腳印

2、參觀后木日藏山腹上的澤乎寺

中午 大水虹鱒魚場(chǎng) 游漁場(chǎng)，品嘗虹鱒魚宴

下午

1、格薩爾發(fā)祥地（瑪麥哲木道）

2、格薩爾賽馬場(chǎng)看賽馬比賽

3、游覽黃河藥源公司

4、黃河橋頭傍晚觀看“黃河落日”

2011年8月15日，早上早餐8:：00開始第二天采風(fēng)活動(dòng)：

路線：

上午

1、游覽格薩爾廣場(chǎng)

2、游覽黃河藥源公司

3、游覽扎西勒民新村觀音殿

中午 在縣城吃飯

下午

1、游覽活畜交易市場(chǎng)

2、游覽黃河橋頭和常年黃鴨群集的鴨蛋島

2011年8月16日，早上早餐8:：00開始第三天采風(fēng)活動(dòng)：

路線：

上午

1、游覽黃河大橋

2、游覽娘瑪寺

中午

1、游覽貢賽喀木道景區(qū)觀覽阿萬倉大濕地

2、在阿萬倉鄉(xiāng)吃藏餐

下午

1、游覽活畜交易市場(chǎng)

2、去安泰旅游產(chǎn)品公司（以購買民需牧需品和旅游紀(jì)念品為主）

3、傍晚在格薩爾廣場(chǎng)欣賞當(dāng)?shù)靥厣袼籽菟嚒?/p>

2011年8月17日，早上早餐8:：00開始第四天采風(fēng)活動(dòng)：

路線：

上午

1、游覽黃河大橋，觀看日出

2、游覽河曲馬場(chǎng)，品嘗特色藏家小吃

中午在縣城吃飯

下午

1、游覽格薩爾賽馬場(chǎng)

2、去安泰旅游產(chǎn)品公司（以購買民需牧需品和旅游紀(jì)念品為主）

3、游覽格薩爾發(fā)祥地（瑪麥哲木道）,在瑪麥哲木道吃晚餐。

行程完畢后，在2011年8月18日— 8月20日期間提交意見表等，將游覽中所發(fā) 現(xiàn)問題進(jìn)行匯集，并評(píng)選精品路線。

第二篇：采風(fēng)活動(dòng)方案

鄰水縣“感恩小平?文化進(jìn)農(nóng)村” 小平誕辰110周年獻(xiàn)禮采訪活動(dòng)方案

根據(jù)市、縣委宣傳部關(guān)于紀(jì)念鄧小平誕辰110周年獻(xiàn)禮活動(dòng)的總體安排，縣委宣傳部、文廣新局將于本周舉辦“感恩小平?文化進(jìn)農(nóng)村”小平誕辰110周年獻(xiàn)禮采訪活動(dòng)，為確保此次采訪活動(dòng)取得實(shí)效，特制定本方案。

一、時(shí) 間：4月10日全天。

二、參加人員

《廣安日?qǐng)?bào)》記者1名 縣委報(bào)道組1名

縣文廣新局辦公室人員2名 縣廣播電視臺(tái)記者1名

三、行程安排：文廣新局→復(fù)盛鄉(xiāng)→袁市鎮(zhèn)→太和鄉(xiāng)。

1、上午9:00文廣新局外門口統(tǒng)一乘車；

11:00復(fù)盛鄉(xiāng)龍門橋村“農(nóng)家書屋”免費(fèi)開放（農(nóng)民讀書、借書）；

11:30復(fù)盛鄉(xiāng)龍門橋村農(nóng)民健身工程（籃球、乒乓球活動(dòng)情況）；

12:00工作午餐由復(fù)盛鄉(xiāng)安排；

（復(fù)盛鄉(xiāng)聯(lián)系人：陳厚明 ***）

2、下午2:30袁市鎮(zhèn)文體廣場(chǎng)、全民健身路徑；

3:30壩壩舞、腰鼓隊(duì)表演；

（袁市鎮(zhèn)聯(lián)系人：舒桂芳 ***）

3、下午4:30太和鄉(xiāng)文體廣場(chǎng)；

5:30太和鄉(xiāng)火炮鋪村農(nóng)民健身工程（籃球、乒乓球活活動(dòng)情況）；

6:00工作晚餐由太和鄉(xiāng)安排； 6:30太和鄉(xiāng)腰鼓隊(duì)壩壩舞； 7:00火炮鋪村公益電影。

（太和鄉(xiāng)聯(lián)系人：蔣錫林***）

四、采訪活動(dòng)要求：

1、復(fù)盛、袁市、太和等3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好采訪介紹、人員設(shè)備組織及清潔等工作；

2、人員及設(shè)備組織采取就近原則，原則上只安排村民、居民，不擾鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)或干部；

3、采訪過程中盡量因地制宜，照顧當(dāng)?shù)厝罕娀顒?dòng)習(xí)慣；

4、隨機(jī)采訪1—2名群眾，不事先指定；

5、采訪車輛由文廣新局辦公室負(fù)責(zé)（川X63618）。

五、根據(jù)行程安排，隨行人員由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排食堂就餐，生活費(fèi)由文廣新局安排人員結(jié)賬付現(xiàn)金，不增添鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)擔(dān)。

二○一三年四月九日

第三篇：采風(fēng)活動(dòng)方案

采風(fēng)活動(dòng)策劃

一、活動(dòng)目的：

員工是企業(yè)建設(shè)、發(fā)展的主力軍，員工工作的精神風(fēng)貌直接影響企業(yè)的經(jīng)營成果。為進(jìn)一步帶領(lǐng)廣大員工積極投身核服業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展、完成公司各項(xiàng)指標(biāo)、加深團(tuán)隊(duì)企業(yè)文化內(nèi)涵建設(shè)。按照公司宣傳工作安排，擬組織開展基地?cái)z影采風(fēng)活動(dòng)，一是通過攝影藝術(shù)形式，全方位、多角度、真實(shí)記錄工作場(chǎng)景，收集一線員工工作素材。二是，提高文宣隊(duì)伍的凝聚力、加強(qiáng)交流與合作，提升宣傳員的攝影水平。

二、活動(dòng)時(shí)間：

4月13日（暫定）16:00-18:00 16:00南門旗桿下集合，簡(jiǎn)要說明后開始活動(dòng) 18:00 統(tǒng)一就餐

三、活動(dòng)范圍： 生活區(qū)一期、二期片區(qū)

四、參加人員：

各部門、中心文宣人員共15人左右。

五、拍攝地點(diǎn)：

物業(yè)中心、安防中心、配餐中心員工的辦公區(qū)域或各部門、中心自己提前選好的指定地點(diǎn)。

六、拍攝內(nèi)容：

1、各部門、中心圍繞“保安全”、“提質(zhì)量”、“精管理”、“優(yōu)服務(wù)”、“一次性把事情做好”等符合企業(yè)文化的主題，自由選取拍攝對(duì)象。

2、題材與體裁形式風(fēng)格不限。作品要突出反映核服員工的精神 風(fēng)貌和工作態(tài)度。

七、收集作品規(guī)格及要求：

1、攝影作品每人限報(bào)10張。

2、擇優(yōu)選取作品將在分公司微信公眾號(hào)中展出，或用于公司宣傳片制作等。

八、評(píng)選方式：

設(shè)立攝影作品評(píng)審小組，最后評(píng)出一等獎(jiǎng)1名，獎(jiǎng)勵(lì)500元；二等獎(jiǎng)2名，獎(jiǎng)勵(lì)300元；三等獎(jiǎng)3名，獎(jiǎng)勵(lì)200元。合計(jì)1700元。

九、評(píng)比規(guī)則

十、就餐交流新的體會(huì)

十一、聲明

1、主辦方對(duì)報(bào)送作品概不退稿。

2、主辦方有權(quán)使用入選、獲獎(jiǎng)作品用于大型活動(dòng)、招貼宣傳海報(bào)、報(bào)刊網(wǎng)站發(fā)表等宣傳，不另付稿酬。

3、凡參展作品均視為作者已同意將其報(bào)送作品的使用權(quán)和作品所有權(quán)授予主辦方，并視為同意本活動(dòng)收集要求。

4、報(bào)送作品涉及的著作權(quán)、肖像權(quán)等一切法律責(zé)任均由報(bào)送者承擔(dān)。

十二、活動(dòng)預(yù)算（2900元）：

1、就餐1000元；

2、獎(jiǎng)金1700元；

十三、前期準(zhǔn)備、注意事項(xiàng)：

1.文宣工作人員收到通知后與拍攝對(duì)象提前取得聯(lián)系、做好溝通、準(zhǔn)備工作

2.宣傳員自行準(zhǔn)備拍攝器材

3.采風(fēng)期間要聽從指揮，不可擅自行動(dòng)，注意人身安全。

第四篇：線路架空方案

線路架空方案

平安大道是平頂山市2006年規(guī)劃實(shí)施的一條東西方向城市主干道，西起平頂山市西環(huán)路公鐵立交橋北端，東至許南路程莊，全線長(zhǎng)18.35km，沿線六次與平煤集團(tuán)專用線交叉。根據(jù)平頂山市城市規(guī)劃局設(shè)計(jì)室規(guī)劃設(shè)計(jì)，道路與鐵路交叉處采用道路下穿立交箱橋。道路里程為K43+381.580處與平煤集團(tuán)專用線交叉。道路與鐵路斜交118O,工程位置處原有一3m×6.85m×3m立交箱涵，根據(jù)道路總體運(yùn)輸情況設(shè)計(jì)此箱涵不能滿足交通需要需拆除，該處新建四孔下穿式立交箱橋，邊孔凈寬6.65m、凈高3.5m，中孔凈寬11m、凈高5m。立交位于平煤集團(tuán)由田莊至八礦的專用線內(nèi)，位于采空區(qū)，專用線現(xiàn)狀為雙線鐵路，鐵路曲線半徑為800m，P50標(biāo)準(zhǔn)軌、普通木枕、鐵路縱坡為1.2%（八礦方向?yàn)樯掀拢蛭惶幝坊邽?m。

平安大道道路設(shè)計(jì)全寬為40m，根據(jù)道路設(shè)計(jì)平、縱、橫斷面，下穿立交橋位于0.69%道路縱坡段（許南路方向?yàn)樯掀拢?，設(shè)計(jì)箱橋與道路斜交118O。

線路架空后，列車限速35km/h。限速地段位于橋涵中心k6+585.7381兩側(cè)各150米，限速時(shí)間為2006年9月1日至2007年2月28日。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及單位設(shè)備情況，框架橋施工時(shí)線路架空采用縱向架空，線路架空需分三次進(jìn)行，具體如下：

第一步：兩邊孔架空

兩邊孔架空方案（架空?qǐng)D見附圖1）

架空梁采用I100工字鋼梁作為架空縱梁，以C25挖孔樁作為縱梁架空支墩，挖孔樁頂設(shè)C25鋼筋混凝土2m×2m承臺(tái)，每片I100工字鋼寬度為420mm，長(zhǎng)16m。I100設(shè)計(jì)跨度14米，使用時(shí)實(shí)際跨度為12米；縱抬梁上翼緣內(nèi)邊距軌道中心1875mm，高出軌面900mm，能夠滿足直線建筑接近限界要求。東側(cè)曲線部分架空時(shí)內(nèi)側(cè)保證不小于1988mm，外側(cè)保證不小于1985mm均可滿足行車需要。西側(cè)曲線部分內(nèi)側(cè)保證不小于2008mm，外側(cè)保證不小于2001mm亦可滿足行車需要。每股道線路兩側(cè)各設(shè)兩片縱梁（縱向接長(zhǎng)）。四片I100工字梁抬一股道。架空時(shí)在挖孔樁位置處垂直線路的另一側(cè)設(shè)兩片400mm槽鋼作為輔助支撐點(diǎn)，防止行車時(shí)出現(xiàn)三角坑。定型鋼枕作橫抬梁，每50cm間隔一根，兩端用高強(qiáng)螺栓連接在縱梁上。邊坡開挖坡度為1:1。開挖深度為8360mm。（見附圖1）。

東側(cè)邊孔處線間距只有4590mm,施工時(shí)需要撥道0.41米。保證線間距不小于5000mm。由于設(shè)計(jì)頂板到軌頂高度只有0.61米。頂板上部防水層無法施工，故施工時(shí)需要抬高鋼軌0.30米（工程量根據(jù)有關(guān)鐵路定額另行計(jì)算）。

第二步：西中孔架空

西中孔線路架空方案（架空?qǐng)D見附圖2）

西中孔線路架空采用1300mm高的中承式D型梁作為架空縱抬梁，西側(cè)以新現(xiàn)澆好的邊孔上設(shè)枕木垛作為縱梁架空支墩，東側(cè)以既有箱涵與挖孔樁墻形成的框架上設(shè)枕木垛作為縱梁架空支墩，1300mmD型梁設(shè)計(jì)跨度為24米，實(shí)際使用跨度為15米?？v梁上翼緣內(nèi)邊距線路中心1875mm即可滿足限界要求。架空時(shí)保證不小于2100mm。每股道線路兩側(cè)各設(shè)一片，1300mm的D型梁抬一股道。定型鋼枕作橫抬梁，每67cm間隔一根，兩端用高強(qiáng)精制螺栓連接在縱梁上。開挖深度為8854mm。

第三步：東中孔架空

東中孔線路架空方案（架空?qǐng)D見附圖3）

東中孔線路架空采用1300mm高的中承式D型梁作為架空縱梁，西側(cè)以新現(xiàn)澆好的中孔上設(shè)枕木垛作為縱梁架空支墩，東側(cè)以現(xiàn)澆好的邊孔上設(shè)枕木垛作為縱梁架空支墩，架空時(shí)縱梁內(nèi)緣距線路中心保證不小于2100mm可滿足行車需要。每股道線路兩側(cè)各設(shè)一片，一組1300mm縱梁抬一股道。定型鋼枕作為橫抬梁，每67cm間隔一根，兩端用高強(qiáng)精制螺栓連接在縱梁上。

線路采用1300mm 高的中承式D型梁架空，在線路兩外側(cè)軌腰與1300mm縱梁之間，每間隔2.0m用120×120mm方木作支撐，以增加整體剛度和控制軌道方向。開挖深度8854m。

施工過程中對(duì)既有線路兩側(cè)電纜進(jìn)行防護(hù)，具體措施為：用PVC管包裹。保證施工過程中電纜不會(huì)受損。

安全目標(biāo)及措施

1安全目標(biāo)

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以確保既有線行車安全為重點(diǎn)，防止一切責(zé)任事故，做到安全零缺陷；杜絕責(zé)任行車特別重大、重大、大事故，杜絕責(zé)任旅客列車險(xiǎn)性及以上事故，杜絕道口責(zé)任重大傷亡事故，杜絕重大火災(zāi)、爆炸(含鍋爐壓力容器)事故，杜絕責(zé)任交通特大、重大事故，杜絕責(zé)任職工死亡事故。創(chuàng)建安全文明工地，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。

為確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，本項(xiàng)目工程施工安全管理必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》、鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》、《施工安全協(xié)議》規(guī)定，同時(shí)執(zhí)行公司GB/T28001安全管理體系有關(guān)文件。

2安全保證體系

建立健全安全組織體系，經(jīng)常研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理解決。逐級(jí)簽訂安全承包合同，達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。按“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的原則組織施工生產(chǎn)。安全保證體系框圖見下頁《安全保證體系框圖》。

3確保既有線行車的安全措施

既有線施工時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部及鄭局關(guān)于既有線施工的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保既有線的行車安全是施工過程中擺在第一位的任務(wù)。

3.1確保既有線施工安全的組織實(shí)施 3.1.1本項(xiàng)目施工要以項(xiàng)目公司主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理為副組長(zhǎng)，及項(xiàng)目其他成員組成相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。小組負(fù)責(zé)本段內(nèi)確保既有線施工安全的方案審查，對(duì)上呈報(bào)組織落實(shí)措施，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全負(fù)責(zé)人。

3.1.2實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和崗位責(zé)任制，對(duì)自己分管的項(xiàng)目，一定要親自研究方案，布置實(shí)施計(jì)劃，親自抓好進(jìn)度、安全管理工作，親自指揮大型施工，特別是架空線路、框架橋頂進(jìn)，親自督促做好施工中的協(xié)調(diào)配合工作，正確處理可能出現(xiàn)的各種矛盾。

3.2建立確保既有線施工安全的“卡死制度”

3.2.1未經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門審查批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，沒有制定安全技術(shù)措施，沒有與工務(wù)、電務(wù)、鐵通及行車運(yùn)輸部門簽訂好施工安全協(xié)議不準(zhǔn)開工。

3.2.2沒有書面的技術(shù)交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下通信、信號(hào)電纜、水管線等隱蔽設(shè)施沒有查明并采取保護(hù)措施不準(zhǔn)施工。

3.2.3與行車安全有直接影響的防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、施工 員等未經(jīng)過培訓(xùn)考試并未取得合格證的人員不準(zhǔn)上崗。

3.2.4慢行施工，沒有審定的施工方案和運(yùn)輸方案，沒有到車站辦理好施工慢行手續(xù)，沒有按規(guī)定設(shè)置防護(hù)的不準(zhǔn)開工。

3.2.5既有線框架橋施工，沒有審定的線路加固措施，沒有與工務(wù)等有關(guān)配合單位簽訂施工安全協(xié)議，不明確各自的安全責(zé)任，不準(zhǔn)進(jìn)行橫抬梁的架空。

3.2.6在雨季施工，要有必要的防洪措施，不可盲目施工。

3.2.7做好安全教育、安全技術(shù)交底工作，項(xiàng)目部要建立健全安全制度。

3.2.8加強(qiáng)防護(hù)和線路的檢查維修，加強(qiáng)架空設(shè)備的連接檢查，嚴(yán)防架空設(shè)備連電造成行車信號(hào)錯(cuò)亂。

4確保施工人員、設(shè)備安全措施

4.1在既有線旁施工時(shí)，職工、民工上下班集體走行路肩，橫跨線路時(shí)，要認(rèn)真了望，小心火車，不搶道、鉆車、扒車、跳車，嚴(yán)禁從車底下遞送工具材料，休息時(shí)嚴(yán)禁險(xiǎn)處所，嚴(yán)禁酒后上班。

4.2高空作業(yè)，要按高空作業(yè)辦理，絕不可掉以輕心，馬虎從事，要上下互相關(guān)照，做好自我防護(hù)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。

4.3施工前工地負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的施工組織安排，對(duì)所有參戰(zhàn)人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全教育。

1.慢行期間，應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)好防護(hù)，并做好接車、測(cè)速儀測(cè)速、交接班等記錄，且配齊防護(hù)備品。

2．線路加固施工必須嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)審批后的“線路加固方案”不得超挖超卸。

3．嚴(yán)禁路料、機(jī)具、工具侵限。來車時(shí)人員要及時(shí)下道。4．嚴(yán)禁使用絕緣性能不良的施工機(jī)具，并保持軌道電路絕緣。5．應(yīng)設(shè)專人檢查水平支撐、墊木是否支墊牢固和線路軌距、水平和方向，確保線路幾何尺寸符合要求。

4.4每個(gè)職工都必須遵守下列安全制度： 接班前充分休息，嚴(yán)禁飲酒，發(fā)現(xiàn)飲酒時(shí)，立即停止其工作。

按規(guī)定佩戴安全帽、安全帶、安全繩等安全備品。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，遵守作業(yè)安全制度，不得違章指揮用撬棍搭在鋼軌上，嚴(yán)禁坐在鋼軌上、枕木頭、道心內(nèi)等危險(xiǎn)，不準(zhǔn)違章作業(yè)和簡(jiǎn)化作業(yè)過程。

上班作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁赤腳，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋。沒有專業(yè)考試合格證的人員，嚴(yán)禁從事專業(yè)作業(yè)。

4.5線路架空

1．線路架空作業(yè)，要求材料準(zhǔn)備充分，勞力組織得力，機(jī)械經(jīng)過調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)?？v橫梁搬運(yùn)安裝笨重，盡量利用白天時(shí)間完成。

2．材料裝卸和施工期間項(xiàng)目部要有駐站聯(lián)絡(luò)員，工地防護(hù)員，隨時(shí)掌握?qǐng)?bào)告列車運(yùn)行情況。

3．對(duì)限速通過的列車，要設(shè)測(cè)速儀檢查車速，對(duì)超速列車進(jìn)行登記并向施工負(fù)責(zé)人及時(shí)匯報(bào)。

4．對(duì)基坑四周的人行過道處設(shè)立警示牌和欄桿，確保人身安全。5．自線路加固開始后，維修人員應(yīng)對(duì)架空設(shè)備和線路進(jìn)行檢查，做到過一趟車檢查一次，做好檢查交接記錄。出現(xiàn)問題及時(shí)整修。

6．橋涵內(nèi)照明應(yīng)按安全用電設(shè)置線路，防止施工人員觸電 4.6所有參加施工人員都要嚴(yán)格按照施工操作規(guī)程進(jìn)行施工，對(duì)使用各種機(jī)械和用電、接電線等一定要有專業(yè)技術(shù)工人進(jìn)行操作。

4.7機(jī)械設(shè)備要有防護(hù)設(shè)施，配電箱上鎖，各個(gè)電器開關(guān)均要設(shè)一閘一箱一鎖，切實(shí)采取防雨防水措施。安全領(lǐng)導(dǎo)小組 安全責(zé)任制 安全教育 安全控制 安全工作體系 安全檢查 安全質(zhì)量檢查部 建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地 安全保證體系框圖

安全技術(shù)措施 項(xiàng)目部安檢室 規(guī)范生產(chǎn)管理 安全獎(jiǎng)懲條例 規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施 日安全管理制度 規(guī)范施工作業(yè) 系統(tǒng)安全教育 上崗前安全教育 安全技術(shù)培訓(xùn) 規(guī)范生活環(huán)境 定期檢查 專業(yè)檢查 日常檢查 工班兼職安全員 獎(jiǎng)罰兌現(xiàn) 提高安全教育 實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn) 提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力 消除事故隱患 4.8框架橋施工前要與有關(guān)部門聯(lián)系，調(diào)查摸清電纜、管路等設(shè)施的走向、管徑，采取預(yù)防措施，防止在施工中可能挖（推）斷電纜、管路等。

4.9 挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等施工機(jī)械在既有線旁施工作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定：

施工作業(yè)前，操作人員認(rèn)真聽取施工技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)交底和有關(guān)安全注意事項(xiàng)，并對(duì)機(jī)械作詳細(xì)檢查。作業(yè)中精力集中，不擅離工作崗位。嚴(yán)禁酒后操作和超強(qiáng)作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。

作業(yè)時(shí)設(shè)專職安全防護(hù)員，負(fù)責(zé)來車通知和警戒工作。施工地段有列車通過時(shí)，禁止任何機(jī)械施工作業(yè)。

4.10使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械裝料時(shí)，汽車就位后拉緊手閘，關(guān)好車門，嚴(yán)禁超載和偏載。

4.11運(yùn)輸車輛應(yīng)安裝倒車警報(bào)器，倒車時(shí)了解車后道路及環(huán)境情況，確知倒車的距離和穩(wěn)妥的范圍。狹窄地方，專人指揮，嚴(yán)禁長(zhǎng)距離倒車。運(yùn)輸車輛停車在指定地點(diǎn)，嚴(yán)須?？繒r(shí)采取止輪措施，防止發(fā)生溜滑。

4.12做好框架橋施工時(shí)道路防護(hù)工作，設(shè)置好攔網(wǎng)、欄桿及警惕標(biāo)志等。

4.13工地工棚做好防火、防盜等工作，配備一定數(shù)量防火消防器具。

4.14未盡事宜按照有關(guān)施工規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則等進(jìn)行施工，確保行車、人身安全。

第五篇：采風(fēng)活動(dòng)方案`2

“走進(jìn)瑪曲”百名攝影家眼中的瑪曲采風(fēng)活動(dòng)方案

一、由甘肅省現(xiàn)代攝影學(xué)會(huì)、甘肅省青年攝影家協(xié)會(huì)向國內(nèi)外發(fā)出邀請(qǐng)；邀請(qǐng)國內(nèi)外攝影家100人；（包括新聞媒體記者10人，攝影家90人；非邀請(qǐng)人員可交食宿費(fèi)1000元）

二、采風(fēng)時(shí)間：8月上詢，暫定為6天

三、由瑪曲縣委縣政府制定5天的采風(fēng)路線、拍攝題材、食宿及交通日程安排

四、應(yīng)邀的攝影家報(bào)到地點(diǎn)為蘭州xx賓館，攝影家的往返機(jī)、車交通費(fèi)自理。

五、攝影家在瑪曲采風(fēng)期間的食宿、交通由瑪曲縣負(fù)責(zé)（包括蘭州至瑪曲往返的交通工具）。

六、攝影家在完成瑪曲采風(fēng)后，應(yīng)將代表作品不少于10幅（數(shù)碼圖片）寄交給會(huì)務(wù)組并參加大獎(jiǎng)賽的評(píng)選。

七、攝影家采風(fēng)時(shí)可分乘三輛大轎車或分組進(jìn)行攝影采訪、創(chuàng)作。

八、采風(fēng)專車要配有熟悉景點(diǎn)的導(dǎo)游和攝影導(dǎo)拍負(fù)責(zé)本車的拍攝、食宿及活動(dòng)日程的服務(wù)工作。（瑪曲縣每車配導(dǎo)游一名，攝影學(xué)會(huì)配攝影導(dǎo)拍一名，任命兩人為車長(zhǎng)）