第一篇:XXXX線路整治方案(推薦)
關(guān)于XX線路整治方案的報(bào)告
XXXX維護(hù)的A至B光纜線路全程采用N芯光纜,中繼段全長(zhǎng)N公里,光纜路由全程采用直埋方式。在幾年的維護(hù)中,我公司積極開展線路巡檢和設(shè)備整治,認(rèn)真做好外力施工配合工作,并多次圓滿完成重要通信保障任務(wù)。然而由于多方面原因,目前線路仍存在部分路由位置不清,部分段落埋深較淺等問題,加之城市建設(shè)、道路建設(shè)頻繁,對(duì)線路安全造成極大的威脅,障礙發(fā)生后不能及時(shí)修復(fù)。鑒于此情況,公司派專人進(jìn)行了摸底,并提出以下整治方案:
一、整治項(xiàng)目
1、探測(cè)路由: 使用路由探測(cè)器進(jìn)行路由探測(cè),橫切挖溝,制作探測(cè)點(diǎn),尋找光纜,逐段進(jìn)行探測(cè),并隨即繪制光纜路由小臺(tái)帳,完善資料;
2、補(bǔ)充標(biāo)石:
依據(jù)探測(cè)點(diǎn)定位的結(jié)果,對(duì)不在位置的標(biāo)石進(jìn)行歸位,對(duì)標(biāo)石密度不足N米地段增設(shè)標(biāo)石,對(duì)轉(zhuǎn)角處設(shè)轉(zhuǎn)角標(biāo)石,并進(jìn)行粉刷標(biāo)號(hào),合計(jì)標(biāo)石約M塊,挖、夯填標(biāo)石坑約N立方米土;
3、下沉光纜:
對(duì)埋深不足,安全隱患較大的地段,盡可能下沉光纜,或采取其他保護(hù)措施,確保光纜安全,沉降光纜合計(jì)約2公里,挖、夯填3000立方米土;
二、費(fèi)用測(cè)算
以下費(fèi)用測(cè)算依據(jù)均來自概預(yù)算定額(不含賠補(bǔ)費(fèi)),人工費(fèi)按標(biāo)準(zhǔn)的C%執(zhí)行。
1、人工費(fèi):共計(jì)約XXXXX元,其中技工費(fèi)約XXXX元,普工費(fèi)約為XXXX元。
2、材料費(fèi):共計(jì)約XXXX元,其中油漆費(fèi)約XXX元,標(biāo)石費(fèi)約XXXX元。
合計(jì):約XXX元。
XXXXXX有限公司
二〇一二年二月二十一日
第二篇:縣重點(diǎn)旅游線路市場(chǎng)秩序綜合整治方案
縣重點(diǎn)旅游線路市場(chǎng)秩序綜合整治方案
為認(rèn)真貫徹《文化和旅游部關(guān)于加強(qiáng)旅游服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管提升旅游服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》和《XX省文化和旅游廳、XX省發(fā)展和改革委員會(huì)、XX省公安廳、XX省人力資源和社會(huì)保障廳、XX省交通運(yùn)輸廳、XX省衛(wèi)生健康委員會(huì)、XX省市場(chǎng)監(jiān)督管理局、國(guó)家稅務(wù)總局XX省稅務(wù)局關(guān)于印發(fā)〈全省重點(diǎn)旅游線路市場(chǎng)秩序綜合整治方案〉的通知》、《XX市文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作組辦公室關(guān)于印發(fā)〈全市重點(diǎn)旅游線路市場(chǎng)秩序綜合整治方案〉的通知》工作要求,深入落實(shí)全國(guó)、全省、全市、全縣關(guān)于開展旅游市場(chǎng)不合理低價(jià)游整治的有關(guān)部署,堅(jiān)持一手抓旅游業(yè)恢復(fù)發(fā)展,一手抓旅游服務(wù)質(zhì)量提升,大力整治規(guī)范當(dāng)前旅游市場(chǎng)恢復(fù)發(fā)展中出現(xiàn)的苗頭性問題,切實(shí)保障游客合法權(quán)益,維護(hù)XX旅游良好形象,特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持新發(fā)展理念,積極推動(dòng)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,努力滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需要。按照“政府主導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、屬地管理、部門聯(lián)動(dòng)、行業(yè)自律、齊抓共管”的原則,建立完善旅游市場(chǎng)綜合治理協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,嚴(yán)厲打擊旅游市場(chǎng)違法違規(guī)行為,維護(hù)旅游市場(chǎng)良好秩序,不斷提升旅游服務(wù)管理水平,以高質(zhì)量旅游服務(wù)供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求,不斷增強(qiáng)廣大游客的獲得感、幸福感、安全感。
二、工作目標(biāo)
(一)依法查處旅游市場(chǎng)違法行為。
通過綜合整治,有效遏制旅游市場(chǎng)不合理低價(jià)游、旅游購物市場(chǎng)欺客宰客、駕導(dǎo)人員違規(guī)執(zhí)業(yè)等問題,維護(hù)旅游者和旅游經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益。(二)營(yíng)造旅游市場(chǎng)誠信經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
通過綜合整治,促進(jìn)旅游企業(yè)增強(qiáng)依法經(jīng)營(yíng)、規(guī)范運(yùn)作、優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí),維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)、誠實(shí)守信的旅游市場(chǎng)環(huán)境。(三)健全旅游市場(chǎng)綜合治理機(jī)制。
通過綜合整治,進(jìn)一步加強(qiáng)旅游市場(chǎng)綜合監(jiān)管執(zhí)法協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,不斷提升綜合監(jiān)管效率和治理效果,形成全省、全市一盤棋的旅游市場(chǎng)綜合監(jiān)管格局。三、時(shí)間安排
即日起日至8月25日,組織開展旅游市場(chǎng)專項(xiàng)整治。
四、線路安排
高峰山—繼勛公園旅游線。
五、主要任務(wù)
(一)整治規(guī)范旅行社經(jīng)營(yíng)行為。
1.依法查處通過安排購物或者另行付費(fèi)旅游項(xiàng)目獲取不正當(dāng)利益等行為。2.依法查處組團(tuán)社向接受委托的旅行社支付低于接待和服務(wù)成本的費(fèi)用,接受委托的旅行社接待不支付或者不足額支付接待和服務(wù)費(fèi)用的旅游團(tuán)隊(duì)等行為。3.依法查處旅行社不與旅游者簽訂合同或者合同簽訂不規(guī)范的行為,以及旅行社委托其他旅行社代理銷售包價(jià)旅游產(chǎn)品,未與旅游者訂立包價(jià)旅游合同,未在包價(jià)旅游合同中載明委托社和代理社基本信息等行為。4.依法查處旅行社未經(jīng)旅游者書面同意委托其他旅行社履行合同的行為,以及旅行社不按照包價(jià)旅游合同的約定履行義務(wù),擅自變更旅游行程安排等行為。5.依法查處旅行社將包價(jià)旅游合同中的接待業(yè)務(wù)委托給其他不具有相應(yīng)資質(zhì)的地接社履行,以及未與地接社訂立書面委托合同,未約定雙方的權(quán)利和義務(wù),未向地接社提供與旅游者訂立包價(jià)合同的副本,地接社不按照包價(jià)旅游合同和委托合同提供服務(wù)等行為。6.依法查處旅行社在勞動(dòng)合同、工資支付、社會(huì)保險(xiǎn)和以擔(dān)保或其他名義向旅游從業(yè)人員收取財(cái)物等方面的違法行為。7.依法查處旅行社向不合格供應(yīng)商訂購產(chǎn)品和服務(wù)等行為。(責(zé)任單位:文廣旅游局、發(fā)改局、人力資源和社會(huì)保障局、交通運(yùn)輸局、市場(chǎng)監(jiān)管局等部門,排在第一的為牽頭部門,下同)
(二)整治規(guī)范旅游集散地周邊秩序。
突出欺客宰客、圍追兜售、強(qiáng)迫消費(fèi)、敲詐勒索、違規(guī)占道經(jīng)營(yíng)、散發(fā)“不合理低價(jià)游”等違法廣告?zhèn)鲉蔚仁袌?chǎng)亂象,加強(qiáng)對(duì)車站和旅游景區(qū)(景點(diǎn))周邊旅游環(huán)境整治。(責(zé)任單位:市場(chǎng)監(jiān)管局、公安局、文廣旅游局等部門)
(三)整治規(guī)范虛假違法旅游廣告。
依法查處各類經(jīng)營(yíng)單位、社會(huì)組織和個(gè)人等通過媒體、網(wǎng)絡(luò)、電子購物等形式發(fā)布違法違規(guī)旅游服務(wù)廣告的行為;依法查處違法經(jīng)營(yíng)旅行社業(yè)務(wù)等行為。(責(zé)任單位:市場(chǎng)監(jiān)管局、文廣旅游局等部門)
(四)整治規(guī)范導(dǎo)游執(zhí)業(yè)行為。
1.依法查處導(dǎo)游人員擅自增減旅游項(xiàng)目,改變團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃,強(qiáng)迫誘導(dǎo)或變相強(qiáng)迫游客消費(fèi)等違法違規(guī)行為。2.依法查處導(dǎo)游人員收受購物店、餐館、自費(fèi)旅游項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)者等回扣的行為。(責(zé)任單位:文廣旅游局、交通運(yùn)輸局等部門)
(五)整治規(guī)范旅游客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
1.按照“一牽頭、三聯(lián)動(dòng)”機(jī)制,嚴(yán)厲打擊非營(yíng)運(yùn)車輛從事道路旅游客運(yùn)。2.互聯(lián)共享各類監(jiān)管監(jiān)控平臺(tái)信息,依法查處旅游車輛及駕駛員不按旅游包車合同、旅游包車備案行程內(nèi)容運(yùn)行及運(yùn)行過程中超速、超員、疲勞駕駛,不按旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量提供服務(wù)等違法違規(guī)行為。(責(zé)任單位:交通運(yùn)輸局、公安局、文廣旅游局等部門)
(六)整治規(guī)范旅游消費(fèi)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)秩序。
1.依法查處旅游購物、旅游演藝、旅游景點(diǎn)、旅游餐飲等經(jīng)營(yíng)單位存在的虛假宣傳、私收回扣、欺客宰客、誘導(dǎo)消費(fèi)、假冒偽劣、偷稅漏稅等違法違規(guī)行為。2.依法查處旅游經(jīng)營(yíng)單位不按規(guī)定開具稅務(wù)發(fā)票和開具假發(fā)票等違法行為。3.依法查處旅游經(jīng)營(yíng)單位未明碼標(biāo)價(jià)、未按規(guī)定的內(nèi)容和形式明碼標(biāo)價(jià)、在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)出售商品、收取未標(biāo)明的費(fèi)用和通過“購物托”?“醫(yī)托”等方式誘騙游客消費(fèi)等違法違規(guī)行為。4.加強(qiáng)旅游經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所醫(yī)療站(點(diǎn))規(guī)范管理。(責(zé)任單位:市場(chǎng)監(jiān)管局、發(fā)改局、公安局、文廣旅游局、衛(wèi)生健康局、稅務(wù)局等部門)
(七)建立投訴協(xié)作聯(lián)動(dòng)快處機(jī)制。
探索建立完善文化和旅游、市場(chǎng)監(jiān)管、交通運(yùn)輸?shù)炔块T所涉及的旅游投訴處理信息共享、案件移送、協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制;探索建立旅游購物快速理賠制度;整合各類旅游投訴數(shù)據(jù),建立旅游投訴聯(lián)合分析機(jī)制。(責(zé)任單位:文廣旅游局、交通運(yùn)輸局、市場(chǎng)監(jiān)管局等部門)
(八)加大旅游市場(chǎng)輿論監(jiān)督力度。
組織市內(nèi)主要媒體宣傳旅游市場(chǎng)綜合監(jiān)管工作,適時(shí)對(duì)違法違規(guī)典型案例開展監(jiān)督報(bào)道;指導(dǎo)新聞媒體對(duì)誠信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、理性消費(fèi)、文明旅游進(jìn)行宣傳引導(dǎo),樹立旅游行業(yè)正面典型。(責(zé)任單位:宣傳部、交通運(yùn)輸局、文廣旅游局、市場(chǎng)監(jiān)管局等部門)
六、工作步驟
第一階段:自查清理,即日起—7月25日前完成。梳理重點(diǎn)旅游線路及旅游市場(chǎng)存在的共性問題,倡導(dǎo)屬地旅游企業(yè)簽訂《旅游誠信經(jīng)營(yíng)承諾書》,組織轄區(qū)內(nèi)旅行社、導(dǎo)游行業(yè)組織、旅游消費(fèi)場(chǎng)所、交通運(yùn)輸企業(yè)等市場(chǎng)主體開展自查自糾,全面下架“不合理低價(jià)游”產(chǎn)品。旅游企業(yè)向?qū)俚匦袠I(yè)主管部門上報(bào)自查整改情況報(bào)告。
第二階段:集中整治,7月26日—8月6日前完成。各牽頭組織開展旅游市場(chǎng)專項(xiàng)整治,充分發(fā)揮旅游服務(wù)熱線和投訴舉報(bào)平臺(tái)作用,鼓勵(lì)社會(huì)各界積極提供“不合理低價(jià)游”的線索,強(qiáng)化隨機(jī)抽查威懾力,建立失信企業(yè)協(xié)同管理和懲戒約束機(jī)制,綜合運(yùn)用行政處罰、信用懲戒等措施加大對(duì)違法失信行為的懲處力度,加強(qiáng)相關(guān)部門間的執(zhí)法協(xié)作,及時(shí)查處侵害旅游者權(quán)益的違法行為。各牽頭部門于8月6日前將集中整治情況報(bào)縣文廣旅游局(郵箱:XX@qq.com,聯(lián)系人:XX)。
第三階段:聯(lián)合督導(dǎo),8月7日—8月20日??h文廣旅游局組織縣直有關(guān)部門組成聯(lián)合督導(dǎo)組,對(duì)全市重點(diǎn)旅游線路專項(xiàng)整治情況和市場(chǎng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行督導(dǎo),并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法,通報(bào)典型案例,鞏固整治成果,建立健全綜合監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制。
七、工作要求
(一)各相關(guān)部門要按照統(tǒng)一部署和要求,落實(shí)目標(biāo)責(zé)任,確保各項(xiàng)工作任務(wù)順利完成。
(二)縣文廣旅游局要建立健全旅游市場(chǎng)綜合監(jiān)管聯(lián)席機(jī)制,認(rèn)真履行旅游市場(chǎng)綜合監(jiān)管的組織協(xié)調(diào)和督促指導(dǎo)職責(zé),適時(shí)組織召開聯(lián)席會(huì)議,研究制定和部署旅游市場(chǎng)整治措施,組織開展旅游市場(chǎng)督導(dǎo)檢查和執(zhí)法巡查,建立完善旅游市場(chǎng)綜合監(jiān)管督查督辦、旅游案件協(xié)查協(xié)辦、信息共享和通報(bào)制度。
(三)縣文廣旅游局、縣發(fā)改局、縣公安局、縣人力資源社會(huì)保障局、縣交通運(yùn)輸局、縣衛(wèi)生健康局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局、國(guó)家稅務(wù)總局XX縣稅務(wù)局等各相關(guān)責(zé)任單位要認(rèn)真落實(shí)旅游市場(chǎng)綜合監(jiān)管的責(zé)任清單,履行監(jiān)管職責(zé),加強(qiáng)協(xié)作配合,積極開展旅游市場(chǎng)專項(xiàng)整治工作。
采取聯(lián)合執(zhí)法、組織暗訪、專項(xiàng)整治等方式,對(duì)各類違法違規(guī)行為依法嚴(yán)肅查處,從源頭上根治和消除侵犯游客合法權(quán)益,擾亂旅游市場(chǎng)秩序,影響我縣旅游形象的突出問題。(四)要加強(qiáng)正面宣傳引導(dǎo),營(yíng)造良好的旅游市場(chǎng)恢復(fù)發(fā)展氛圍,樹立旅游行業(yè)正面典型,倡導(dǎo)旅游企業(yè)誠信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),引導(dǎo)游客理性消費(fèi)、文明旅游,及時(shí)披露旅游市場(chǎng)違法違規(guī)典型案件。
第三篇:稠江街道電氣線路改造整治方案
稠江街道電氣線路改造整治方案
一、工作目標(biāo)
通過電氣線路改造整治,規(guī)范被整治單位的電氣線路(要達(dá)到特困戶電氣線路改造后的標(biāo)準(zhǔn)),消除電氣線路事故隱患,提高電氣線路運(yùn)行水平,進(jìn)一步增強(qiáng)中小企業(yè)、公眾聚集場(chǎng)所、出租房等場(chǎng)所業(yè)主及員工的用電安全意識(shí),減少和杜絕因電氣線路問題引起的生產(chǎn)安全和消防安全事故。
二、時(shí)間安排
2010年4月1日-2010年底。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為推進(jìn)電氣線路改造工作順利進(jìn)行,經(jīng)街道黨工委、辦事處研究決定,成立稠江街道電氣線路改造領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長(zhǎng):金益民
副組長(zhǎng):吳貴倫金志茂王偉強(qiáng)
成員:陳忠于王慶明季金民陳朋一許永剛金旭明劉劍榮吳曉紅貝旭弟季誠相王偉民吳健民楊蘭香金汝金何小林李新華張小紅
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室
辦公室主任:王偉強(qiáng)(兼)
成員:許永剛吳曉紅張小紅王劍鋒
四、整治范圍及內(nèi)容
整治范圍:①中小企業(yè):②小旅館、小飯店、歌舞廳、影劇院、網(wǎng)吧、KTV等公眾聚集場(chǎng)所;③用于住人的公寓樓、員工宿舍及出租房;④生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)電氣設(shè)備、元件、材料市場(chǎng)。
整治內(nèi)容:按照安全用電的要求進(jìn)行規(guī)范整治。①電氣線路敷設(shè)是否規(guī)范,是否存在私拉亂接;②配電箱是否帶病工作,是否存在用銅線等代替熔斷絲現(xiàn)象;③有無按規(guī)定安裝一機(jī)一閘一漏電保護(hù)器;④電氣線路是否老化;⑤電氣設(shè)備是否超載超容工作;⑥各生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位公眾聚集場(chǎng)所是否配備專、兼職持證專職電工;⑦電工作業(yè)人員持特種作業(yè)操作證情況;⑧生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、安裝的電氣設(shè)備、元件、材料是否合格。
五、方法步驟
此次整治采取先試點(diǎn)后展開,以區(qū)塊為單位整治,整治一家,規(guī)范一家,逐步達(dá)到整個(gè)區(qū)塊的用電安全規(guī)范化。
(一)試點(diǎn)階段(4月初-4月底)
試點(diǎn)工作:成立由街道、工作片、村三級(jí)和聯(lián)村干部組成的工作組,由安監(jiān)所牽頭,供電所、電工協(xié)會(huì)提供技術(shù)支持,在江灣工作片官塘下村開展試點(diǎn)工作,試點(diǎn)工作完成后,召開試點(diǎn)推廣工作會(huì)議。
(二)集中整治階段(5月中旬-11 月底)
以五個(gè)村(居)為一個(gè)整治區(qū)塊,電工協(xié)會(huì)劃分二個(gè)大組,以十個(gè)村(居)為一個(gè)時(shí)間段,統(tǒng)一進(jìn)行整治。每一個(gè)整治區(qū)塊改造結(jié)束后,由街道電氣線路改造整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)施驗(yàn)收,對(duì)整治進(jìn)度、質(zhì)量等全方面進(jìn)行考核,考核驗(yàn)收結(jié)束后,對(duì)存在的問題進(jìn)行整改,而后進(jìn)入第二個(gè)時(shí)間段十個(gè)村(居)的改造整治。
1、宣傳發(fā)動(dòng)
根據(jù)實(shí)際情況,由電氣線路改造整治工作小組辦公室負(fù)責(zé)召開企業(yè)主會(huì)議,以整治區(qū)塊為單位召集企業(yè)主統(tǒng)一進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)工作,使每個(gè)企業(yè)主明白電氣線路改造整治工作的重要性,并提出相關(guān)的要求,從而提高各村(居)企業(yè)主認(rèn)識(shí),確保電氣線路改造整治工作扎實(shí)有序地推進(jìn)。
2、自查自糾
各片區(qū)將工作任務(wù)分解到網(wǎng)格化責(zé)任區(qū)塊人員,對(duì)責(zé)任區(qū)塊的所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行一次隱患排查,對(duì)需要進(jìn)行整治的單位及其所存在的隱患進(jìn)行清理登記,將其列為整治對(duì)象,由片區(qū)排出整治工作計(jì)劃,于5月10日前將整治計(jì)劃報(bào)街道安監(jiān)所。在排查時(shí),將《用電安全自查表》發(fā)放到列為整治對(duì)象的單位和個(gè)人,督促其認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任,開展自查并及時(shí)做好隱患整改工作。
3、集中整治
電工協(xié)會(huì)安排電工根據(jù)需要改造企業(yè)的實(shí)際情況,做出用電線路改造材料預(yù)算表,由區(qū)塊責(zé)任人和安監(jiān)員共同督促企業(yè)主,在一定時(shí)間內(nèi)按預(yù)算表購買材料(符合3C認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn))備用。電工協(xié)會(huì)組織素質(zhì)好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、能吃苦耐勞的會(huì)員參加改造整治工作(必須參加人身傷害保險(xiǎn)的),改造過程中嚴(yán)格按照安全用電的要求進(jìn)行規(guī)范整治,區(qū)塊責(zé)任人和安監(jiān)員負(fù)責(zé)全程的整治工作,做好監(jiān)督和指導(dǎo)工作,對(duì)改造中出現(xiàn)的問題,進(jìn)行妥善解決,疑難問題及時(shí)報(bào)告電氣線路改造整治工作小組辦公室。
4、檢查驗(yàn)收
一個(gè)階段的企業(yè)電氣線路改造完成后,由街道電氣線路改造整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員對(duì)改造整治情況進(jìn)行驗(yàn)收,對(duì)電氣線路改造不徹底,偷工減料的,責(zé)成整改電工進(jìn)行返工,確保整改一家合格一家;若發(fā)現(xiàn)有假報(bào)虛報(bào)改造材料的,則將整改電工淘汰出整改小組。
5、核實(shí)結(jié)算
經(jīng)電氣線路改造整治工作小組檢查驗(yàn)收合格的村,對(duì)用于計(jì)算電工工資的設(shè)備數(shù)目,由區(qū)塊責(zé)任人和安監(jiān)員進(jìn)行清點(diǎn)核對(duì)并簽字,交街道電氣線路改造整治工作小組審核后確定相關(guān)補(bǔ)助費(fèi)用,并進(jìn)行存檔。
六、經(jīng)費(fèi)保障
材料經(jīng)費(fèi)由企業(yè)自主承擔(dān),電工工資由街道財(cái)政補(bǔ)助給中小企業(yè)。
七、工作要求
(一)提高認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。開展電氣線路改造,是消除火災(zāi)事故隱患的有效手段,是構(gòu)建
和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境,建設(shè)國(guó)際商貿(mào)名城的必然要求。各片區(qū)要充分認(rèn)識(shí)電氣線路改造的重要意義,提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),確保整治工作有序開展,切實(shí)加強(qiáng)電氣線路改造工作,要根據(jù)網(wǎng)格化責(zé)任體系和《安全生產(chǎn)責(zé)任制實(shí)施辦法》的要求,各片區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自研究部署,加強(qiáng)督促檢查;分管領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)履行職責(zé),抓好整治工作的落實(shí);各片區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)本區(qū)塊的整治工作負(fù)總責(zé),親自擔(dān)當(dāng)區(qū)塊整治工作的組長(zhǎng),做好組織落實(shí)工作。
(二)精心組織、明確職責(zé)。各片區(qū)要按照工作部署,真正把整治階段各項(xiàng)工作落到實(shí)處,各職能科室要做到職責(zé)明確,認(rèn)真開展本系統(tǒng)、本行業(yè)的電氣改造整治工作,做到不走形式、不留死角。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)整治協(xié)調(diào);安監(jiān)部門負(fù)責(zé)中小企業(yè)的電氣線路改造整治工作,政法、公安、文化等科室(站、所)要按照要求做好小旅館、小飯店、公寓樓、出租房、網(wǎng)吧、KTV等公眾聚集場(chǎng)所的電氣線路改造整治工作,供電部門負(fù)責(zé)提供技術(shù)支持、培訓(xùn)服務(wù);各村(居)也要指定1—2名村干部,對(duì)本村內(nèi)電氣線路改造工作全程負(fù)責(zé);相關(guān)職能部門既要各司其職,各負(fù)其責(zé),又要加強(qiáng)協(xié)調(diào),密切配合,形成合力,全面落實(shí)各項(xiàng)整治措施,力爭(zhēng)在期限內(nèi)完成整治工作。
(三)講求方法、注重實(shí)效。各片區(qū)要把分塊整治和集中整治相結(jié)合,切實(shí)做到整治一塊,規(guī)范一塊,放心一塊,并把好的整治經(jīng)驗(yàn)在轄區(qū)內(nèi)推廣,從而規(guī)范整個(gè)轄區(qū)的用電安全,真正做到長(zhǎng)治久安;要把自查自糾和集中整治相結(jié)合,通過大力宣傳整治的目的、意義、措施和要求,力爭(zhēng)在自查自糾階段基本完成面上的整治工作;街道將及時(shí)對(duì)各片區(qū)的整治工作進(jìn)行督查考核,考核結(jié)果作為年終安全生產(chǎn)工作考核重要依據(jù),以考促整,確保在年底前工作片要完成轄區(qū)內(nèi)中小企業(yè)和居住出租房100%的整治任務(wù),社區(qū)完成轄區(qū)內(nèi)60%的整治任務(wù)。同時(shí),各片區(qū)要建立整治工作臺(tái)帳,及時(shí)上報(bào)整治工作信息,建立健全用電安全的長(zhǎng)效管理機(jī)制。
(四)加強(qiáng)宣教,營(yíng)造氛圍。各片區(qū)要大力宣傳用電安全對(duì)生產(chǎn)安全和消防安全的重要性,使廣大業(yè)主、房東及企業(yè)員工都能樹立安全用電的意識(shí),特別是要深入到老街、中小型企業(yè)、小旅館、公寓樓以及出租房較多的區(qū)域,有針對(duì)性地開展電氣改造宣傳教育活動(dòng),增強(qiáng)群眾的消防安全意識(shí)和自防自救能力。同時(shí)還要對(duì)參加電氣線路改造的人員做好培訓(xùn)工作,發(fā)揮好電工協(xié)會(huì)的積極作用,做到改完一家放心一家,確保長(zhǎng)效。
附1:用電安全自查表
附2:稠江街道中小企業(yè)用電線路改造材料預(yù)算表(1)
附3:稠江街道中小企業(yè)用電線路改造材料預(yù)算表(2)
附4:稠江街道中小企業(yè)線路改造工時(shí)概算
義烏市稠江街道辦事處
二○一○年四月二十七日
第四篇:線路架空方案
線路架空方案
平安大道是平頂山市2006年規(guī)劃實(shí)施的一條東西方向城市主干道,西起平頂山市西環(huán)路公鐵立交橋北端,東至許南路程莊,全線長(zhǎng)18.35km,沿線六次與平煤集團(tuán)專用線交叉。根據(jù)平頂山市城市規(guī)劃局設(shè)計(jì)室規(guī)劃設(shè)計(jì),道路與鐵路交叉處采用道路下穿立交箱橋。道路里程為K43+381.580處與平煤集團(tuán)專用線交叉。道路與鐵路斜交118O,工程位置處原有一3m×6.85m×3m立交箱涵,根據(jù)道路總體運(yùn)輸情況設(shè)計(jì)此箱涵不能滿足交通需要需拆除,該處新建四孔下穿式立交箱橋,邊孔凈寬6.65m、凈高3.5m,中孔凈寬11m、凈高5m。立交位于平煤集團(tuán)由田莊至八礦的專用線內(nèi),位于采空區(qū),專用線現(xiàn)狀為雙線鐵路,鐵路曲線半徑為800m,P50標(biāo)準(zhǔn)軌、普通木枕、鐵路縱坡為1.2%(八礦方向?yàn)樯掀拢蛭惶幝坊邽?m。
平安大道道路設(shè)計(jì)全寬為40m,根據(jù)道路設(shè)計(jì)平、縱、橫斷面,下穿立交橋位于0.69%道路縱坡段(許南路方向?yàn)樯掀拢?,設(shè)計(jì)箱橋與道路斜交118O。
線路架空后,列車限速35km/h。限速地段位于橋涵中心k6+585.7381兩側(cè)各150米,限速時(shí)間為2006年9月1日至2007年2月28日。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及單位設(shè)備情況,框架橋施工時(shí)線路架空采用縱向架空,線路架空需分三次進(jìn)行,具體如下:
第一步:兩邊孔架空
兩邊孔架空方案(架空?qǐng)D見附圖1)
架空梁采用I100工字鋼梁作為架空縱梁,以C25挖孔樁作為縱梁架空支墩,挖孔樁頂設(shè)C25鋼筋混凝土2m×2m承臺(tái),每片I100工字鋼寬度為420mm,長(zhǎng)16m。I100設(shè)計(jì)跨度14米,使用時(shí)實(shí)際跨度為12米;縱抬梁上翼緣內(nèi)邊距軌道中心1875mm,高出軌面900mm,能夠滿足直線建筑接近限界要求。東側(cè)曲線部分架空時(shí)內(nèi)側(cè)保證不小于1988mm,外側(cè)保證不小于1985mm均可滿足行車需要。西側(cè)曲線部分內(nèi)側(cè)保證不小于2008mm,外側(cè)保證不小于2001mm亦可滿足行車需要。每股道線路兩側(cè)各設(shè)兩片縱梁(縱向接長(zhǎng))。四片I100工字梁抬一股道。架空時(shí)在挖孔樁位置處垂直線路的另一側(cè)設(shè)兩片400mm槽鋼作為輔助支撐點(diǎn),防止行車時(shí)出現(xiàn)三角坑。定型鋼枕作橫抬梁,每50cm間隔一根,兩端用高強(qiáng)螺栓連接在縱梁上。邊坡開挖坡度為1:1。開挖深度為8360mm。(見附圖1)。
東側(cè)邊孔處線間距只有4590mm,施工時(shí)需要撥道0.41米。保證線間距不小于5000mm。由于設(shè)計(jì)頂板到軌頂高度只有0.61米。頂板上部防水層無法施工,故施工時(shí)需要抬高鋼軌0.30米(工程量根據(jù)有關(guān)鐵路定額另行計(jì)算)。
第二步:西中孔架空
西中孔線路架空方案(架空?qǐng)D見附圖2)
西中孔線路架空采用1300mm高的中承式D型梁作為架空縱抬梁,西側(cè)以新現(xiàn)澆好的邊孔上設(shè)枕木垛作為縱梁架空支墩,東側(cè)以既有箱涵與挖孔樁墻形成的框架上設(shè)枕木垛作為縱梁架空支墩,1300mmD型梁設(shè)計(jì)跨度為24米,實(shí)際使用跨度為15米。縱梁上翼緣內(nèi)邊距線路中心1875mm即可滿足限界要求。架空時(shí)保證不小于2100mm。每股道線路兩側(cè)各設(shè)一片,1300mm的D型梁抬一股道。定型鋼枕作橫抬梁,每67cm間隔一根,兩端用高強(qiáng)精制螺栓連接在縱梁上。開挖深度為8854mm。
第三步:東中孔架空
東中孔線路架空方案(架空?qǐng)D見附圖3)
東中孔線路架空采用1300mm高的中承式D型梁作為架空縱梁,西側(cè)以新現(xiàn)澆好的中孔上設(shè)枕木垛作為縱梁架空支墩,東側(cè)以現(xiàn)澆好的邊孔上設(shè)枕木垛作為縱梁架空支墩,架空時(shí)縱梁內(nèi)緣距線路中心保證不小于2100mm可滿足行車需要。每股道線路兩側(cè)各設(shè)一片,一組1300mm縱梁抬一股道。定型鋼枕作為橫抬梁,每67cm間隔一根,兩端用高強(qiáng)精制螺栓連接在縱梁上。
線路采用1300mm 高的中承式D型梁架空,在線路兩外側(cè)軌腰與1300mm縱梁之間,每間隔2.0m用120×120mm方木作支撐,以增加整體剛度和控制軌道方向。開挖深度8854m。
施工過程中對(duì)既有線路兩側(cè)電纜進(jìn)行防護(hù),具體措施為:用PVC管包裹。保證施工過程中電纜不會(huì)受損。
安全目標(biāo)及措施
1安全目標(biāo)
堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,以確保既有線行車安全為重點(diǎn),防止一切責(zé)任事故,做到安全零缺陷;杜絕責(zé)任行車特別重大、重大、大事故,杜絕責(zé)任旅客列車險(xiǎn)性及以上事故,杜絕道口責(zé)任重大傷亡事故,杜絕重大火災(zāi)、爆炸(含鍋爐壓力容器)事故,杜絕責(zé)任交通特大、重大事故,杜絕責(zé)任職工死亡事故。創(chuàng)建安全文明工地,確保鐵路運(yùn)輸安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。
為確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),本項(xiàng)目工程施工安全管理必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》、鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定》、《施工安全協(xié)議》規(guī)定,同時(shí)執(zhí)行公司GB/T28001安全管理體系有關(guān)文件。
2安全保證體系
建立健全安全組織體系,經(jīng)常研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理解決。逐級(jí)簽訂安全承包合同,達(dá)到全員參加,全面管理的目的,充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。按“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的原則組織施工生產(chǎn)。安全保證體系框圖見下頁《安全保證體系框圖》。
3確保既有線行車的安全措施
既有線施工時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部及鄭局關(guān)于既有線施工的有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保既有線的行車安全是施工過程中擺在第一位的任務(wù)。
3.1確保既有線施工安全的組織實(shí)施 3.1.1本項(xiàng)目施工要以項(xiàng)目公司主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng),現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理為副組長(zhǎng),及項(xiàng)目其他成員組成相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。小組負(fù)責(zé)本段內(nèi)確保既有線施工安全的方案審查,對(duì)上呈報(bào)組織落實(shí)措施,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全負(fù)責(zé)人。
3.1.2實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和崗位責(zé)任制,對(duì)自己分管的項(xiàng)目,一定要親自研究方案,布置實(shí)施計(jì)劃,親自抓好進(jìn)度、安全管理工作,親自指揮大型施工,特別是架空線路、框架橋頂進(jìn),親自督促做好施工中的協(xié)調(diào)配合工作,正確處理可能出現(xiàn)的各種矛盾。
3.2建立確保既有線施工安全的“卡死制度”
3.2.1未經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門審查批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,沒有制定安全技術(shù)措施,沒有與工務(wù)、電務(wù)、鐵通及行車運(yùn)輸部門簽訂好施工安全協(xié)議不準(zhǔn)開工。
3.2.2沒有書面的技術(shù)交底,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下通信、信號(hào)電纜、水管線等隱蔽設(shè)施沒有查明并采取保護(hù)措施不準(zhǔn)施工。
3.2.3與行車安全有直接影響的防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、施工 員等未經(jīng)過培訓(xùn)考試并未取得合格證的人員不準(zhǔn)上崗。
3.2.4慢行施工,沒有審定的施工方案和運(yùn)輸方案,沒有到車站辦理好施工慢行手續(xù),沒有按規(guī)定設(shè)置防護(hù)的不準(zhǔn)開工。
3.2.5既有線框架橋施工,沒有審定的線路加固措施,沒有與工務(wù)等有關(guān)配合單位簽訂施工安全協(xié)議,不明確各自的安全責(zé)任,不準(zhǔn)進(jìn)行橫抬梁的架空。
3.2.6在雨季施工,要有必要的防洪措施,不可盲目施工。
3.2.7做好安全教育、安全技術(shù)交底工作,項(xiàng)目部要建立健全安全制度。
3.2.8加強(qiáng)防護(hù)和線路的檢查維修,加強(qiáng)架空設(shè)備的連接檢查,嚴(yán)防架空設(shè)備連電造成行車信號(hào)錯(cuò)亂。
4確保施工人員、設(shè)備安全措施
4.1在既有線旁施工時(shí),職工、民工上下班集體走行路肩,橫跨線路時(shí),要認(rèn)真了望,小心火車,不搶道、鉆車、扒車、跳車,嚴(yán)禁從車底下遞送工具材料,休息時(shí)嚴(yán)禁險(xiǎn)處所,嚴(yán)禁酒后上班。
4.2高空作業(yè),要按高空作業(yè)辦理,絕不可掉以輕心,馬虎從事,要上下互相關(guān)照,做好自我防護(hù),加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
4.3施工前工地負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的施工組織安排,對(duì)所有參戰(zhàn)人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全教育。
1.慢行期間,應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)好防護(hù),并做好接車、測(cè)速儀測(cè)速、交接班等記錄,且配齊防護(hù)備品。
2.線路加固施工必須嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)審批后的“線路加固方案”不得超挖超卸。
3.嚴(yán)禁路料、機(jī)具、工具侵限。來車時(shí)人員要及時(shí)下道。4.嚴(yán)禁使用絕緣性能不良的施工機(jī)具,并保持軌道電路絕緣。5.應(yīng)設(shè)專人檢查水平支撐、墊木是否支墊牢固和線路軌距、水平和方向,確保線路幾何尺寸符合要求。
4.4每個(gè)職工都必須遵守下列安全制度: 接班前充分休息,嚴(yán)禁飲酒,發(fā)現(xiàn)飲酒時(shí),立即停止其工作。
按規(guī)定佩戴安全帽、安全帶、安全繩等安全備品。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,遵守作業(yè)安全制度,不得違章指揮用撬棍搭在鋼軌上,嚴(yán)禁坐在鋼軌上、枕木頭、道心內(nèi)等危險(xiǎn),不準(zhǔn)違章作業(yè)和簡(jiǎn)化作業(yè)過程。
上班作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁赤腳,嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋。沒有專業(yè)考試合格證的人員,嚴(yán)禁從事專業(yè)作業(yè)。
4.5線路架空
1.線路架空作業(yè),要求材料準(zhǔn)備充分,勞力組織得力,機(jī)械經(jīng)過調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)??v橫梁搬運(yùn)安裝笨重,盡量利用白天時(shí)間完成。
2.材料裝卸和施工期間項(xiàng)目部要有駐站聯(lián)絡(luò)員,工地防護(hù)員,隨時(shí)掌握?qǐng)?bào)告列車運(yùn)行情況。
3.對(duì)限速通過的列車,要設(shè)測(cè)速儀檢查車速,對(duì)超速列車進(jìn)行登記并向施工負(fù)責(zé)人及時(shí)匯報(bào)。
4.對(duì)基坑四周的人行過道處設(shè)立警示牌和欄桿,確保人身安全。5.自線路加固開始后,維修人員應(yīng)對(duì)架空設(shè)備和線路進(jìn)行檢查,做到過一趟車檢查一次,做好檢查交接記錄。出現(xiàn)問題及時(shí)整修。
6.橋涵內(nèi)照明應(yīng)按安全用電設(shè)置線路,防止施工人員觸電 4.6所有參加施工人員都要嚴(yán)格按照施工操作規(guī)程進(jìn)行施工,對(duì)使用各種機(jī)械和用電、接電線等一定要有專業(yè)技術(shù)工人進(jìn)行操作。
4.7機(jī)械設(shè)備要有防護(hù)設(shè)施,配電箱上鎖,各個(gè)電器開關(guān)均要設(shè)一閘一箱一鎖,切實(shí)采取防雨防水措施。安全領(lǐng)導(dǎo)小組 安全責(zé)任制 安全教育 安全控制 安全工作體系 安全檢查 安全質(zhì)量檢查部 建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地 安全保證體系框圖
安全技術(shù)措施 項(xiàng)目部安檢室 規(guī)范生產(chǎn)管理 安全獎(jiǎng)懲條例 規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施 日安全管理制度 規(guī)范施工作業(yè) 系統(tǒng)安全教育 上崗前安全教育 安全技術(shù)培訓(xùn) 規(guī)范生活環(huán)境 定期檢查 專業(yè)檢查 日常檢查 工班兼職安全員 獎(jiǎng)罰兌現(xiàn) 提高安全教育 實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn) 提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力 消除事故隱患 4.8框架橋施工前要與有關(guān)部門聯(lián)系,調(diào)查摸清電纜、管路等設(shè)施的走向、管徑,采取預(yù)防措施,防止在施工中可能挖(推)斷電纜、管路等。
4.9 挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等施工機(jī)械在既有線旁施工作業(yè)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定:
施工作業(yè)前,操作人員認(rèn)真聽取施工技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)交底和有關(guān)安全注意事項(xiàng),并對(duì)機(jī)械作詳細(xì)檢查。作業(yè)中精力集中,不擅離工作崗位。嚴(yán)禁酒后操作和超強(qiáng)作業(yè),嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。
作業(yè)時(shí)設(shè)專職安全防護(hù)員,負(fù)責(zé)來車通知和警戒工作。施工地段有列車通過時(shí),禁止任何機(jī)械施工作業(yè)。
4.10使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械裝料時(shí),汽車就位后拉緊手閘,關(guān)好車門,嚴(yán)禁超載和偏載。
4.11運(yùn)輸車輛應(yīng)安裝倒車警報(bào)器,倒車時(shí)了解車后道路及環(huán)境情況,確知倒車的距離和穩(wěn)妥的范圍。狹窄地方,專人指揮,嚴(yán)禁長(zhǎng)距離倒車。運(yùn)輸車輛停車在指定地點(diǎn),嚴(yán)須停靠時(shí)采取止輪措施,防止發(fā)生溜滑。
4.12做好框架橋施工時(shí)道路防護(hù)工作,設(shè)置好攔網(wǎng)、欄桿及警惕標(biāo)志等。
4.13工地工棚做好防火、防盜等工作,配備一定數(shù)量防火消防器具。
4.14未盡事宜按照有關(guān)施工規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則等進(jìn)行施工,確保行車、人身安全。
第五篇:電力線路安全措施方案
編者按:本文主要從指導(dǎo)思想和工作目標(biāo);作標(biāo)準(zhǔn);工作步驟;組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工;工作要求;進(jìn)行講述。其中包括:政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、主管部門牽頭負(fù)責(zé)、有關(guān)部門密切配合、全社會(huì)共同參與、加強(qiáng)施工安全管理,保護(hù)電力設(shè)施安全、高低壓電力線路保護(hù)區(qū)范圍:1—10KV線路兩側(cè)各5米,35—110KV兩側(cè)各10米、宣傳動(dòng)員階段、具體實(shí)施階段、檢查驗(yàn)收階段、組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工、充分認(rèn)識(shí)防止和消除高低壓電力線路保護(hù)區(qū)重大安全隱患及加強(qiáng)施工安全管理保護(hù)電力設(shè)施工作的重要意義、精心組織,狠抓落實(shí)、建立長(zhǎng)效機(jī)制,促進(jìn)該項(xiàng)工作長(zhǎng)期開展等,具體