第一篇：中國(guó)浙江省港口物流業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2014版)

中國(guó)浙江省港口物流業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2014版）

【企業(yè)網(wǎng)址】(點(diǎn)擊看正文)

正文目錄

第一章港口相關(guān)概念

1第一節(jié)港口的定義與分類1

一、港口的定義

1二、港口的功能

3三、港口的分類

4第二節(jié)港口其它的相關(guān)介紹7

一、港口的水域7

二、港口碼頭泊位8

三、港口的收費(fèi)種類10

第三節(jié)港口的管理機(jī)構(gòu)與行業(yè)規(guī)劃1

4一、港口各種機(jī)構(gòu)介紹1

4二、港口行業(yè)的重要指標(biāo)17

三、港口總體規(guī)劃19

四、中國(guó)政府及港口當(dāng)局的管理職能20

第二章中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展2

4第一節(jié)中國(guó)港口業(yè)現(xiàn)狀綜述24

一、中國(guó)港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首2

4二、中國(guó)港口助推外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展26

三、2013年中國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行概況29

四、2013年?yáng)|部港口強(qiáng)勢(shì)發(fā)展進(jìn)入新階段

31五、2013年中國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行概況

32六、2013年中國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行概況3

4第二節(jié)中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的階段特征38

一、政府部門的戰(zhàn)略引導(dǎo)38

二、港口建設(shè)投資創(chuàng)新高

41三、集裝箱碼頭快速發(fā)展

43四、港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化4

4五、港口資源整合加速46

六、港口投資主體多元化49

第三節(jié)港城互動(dòng)發(fā)展分析

52一、港城關(guān)系的演變過(guò)程

52二、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期

54三、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的特征與誤區(qū)57

四、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的途徑59

第四節(jié)中國(guó)港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化6

1一、改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力

二、港口企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程63 6

1四、港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化66 第五節(jié)中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)功能的分析70

一、國(guó)外國(guó)內(nèi)港口金融服務(wù)現(xiàn)狀分析70

二、中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)的可行性分析7

3三、中國(guó)港口金融服務(wù)的模式分析7

5四、中國(guó)港口金融服務(wù)的收益分析76 第六節(jié)中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒及啟示79

一、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮有重要意義79

二、中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足80

三、國(guó)外發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)驗(yàn)8

2四、國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的啟示85 第七節(jié)中國(guó)港口業(yè)面臨的問(wèn)題分析88

一、中國(guó)港口發(fā)展中的問(wèn)題88

二、中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂90

三、中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局9

3四、體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問(wèn)題9

5五、地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙96 第八節(jié)中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展策略99

一、中國(guó)港口業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力99

二、中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略100

三、港口經(jīng)濟(jì)期待國(guó)家稅收支持10

2四、要以國(guó)際化視野推進(jìn)中國(guó)港口業(yè)發(fā)展105 第三章2013-2017年浙江省港口業(yè)運(yùn)行新格局透析109第一節(jié)2013-2017年浙江港口運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析109

一、港口建設(shè)助力浙江經(jīng)濟(jì)騰飛109

二、港口發(fā)展成浙江落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的新亮點(diǎn)11

1三、浙江整合港口資源大力推進(jìn)港口建設(shè)11

2四、浙江港口建設(shè)發(fā)展取得矚目成績(jī)114第二節(jié)2013-2017年浙江省港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析118

一、2013年浙江省港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析118

二、2013年浙江省港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析1

21三、2013年浙江省港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析123第三節(jié)2013-2017年浙江省港口業(yè)亮點(diǎn)分析12

5一、浙江港口抱團(tuán)整合積極推進(jìn)12

5二、浙江沿海港口單月貨物吞吐量127

三、全球最大港口集團(tuán)投資建設(shè)樂(lè)清灣碼頭128

四、浙江港口聯(lián)盟體系逐漸成形130

五、浙江全力建設(shè)大港口打造港航強(qiáng)省13

3六、2013年浙江港口外貿(mào)貨物吞吐量13

5七、2013年浙江港口外貿(mào)貨物吞吐量136 第四節(jié)2013-2017年浙江省港口發(fā)展的策略及舉措分析139

一、浙江港口資源整合思路分析139

三、國(guó)家交通部支持浙江港口和臨港工業(yè)的發(fā)展142 第四章2013-2017年浙江省主要港口運(yùn)行分析147第一節(jié)寧波-舟山港147

一、寧波-舟山港加快向國(guó)際大港邁進(jìn)147

二、2013年份寧波-舟山港吞吐量狀況148

三、寧波-舟山港規(guī)劃發(fā)展成世界頂級(jí)貨港150

四、寧波-舟山港向第四代港口跨越發(fā)展的戰(zhàn)略分析153 第二節(jié)溫州港156

一、溫州港的發(fā)展現(xiàn)狀概述156

二、2013年溫州港貨物吞吐量158

三、2013年溫州港貨物吞吐量16

1四、2013年溫州港貨物吞吐量163第三節(jié)嘉興港16

5一、2013年嘉興港裝箱吞吐量16

5二、2013年嘉興港裝箱吞吐量167 第五章2013-2017年浙江省港口發(fā)展前景趨勢(shì)分析170第一節(jié)浙江省港口發(fā)展未來(lái)走勢(shì)分析170

一、浙江省港口發(fā)展的基本特點(diǎn)170

二、浙江省港口發(fā)展未來(lái)走勢(shì)分析173 第二節(jié)中國(guó)港口業(yè)的前景及趨勢(shì)176

一、中國(guó)港口業(yè)將迎來(lái)下一輪景氣和繁榮176

二、中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢(shì)178

三、中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn)181第三節(jié)浙江省港口發(fā)展的前景及趨勢(shì)18

4一、2013-2017年浙江省港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)展望18

4二、未來(lái)浙江省港口發(fā)展面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)186

三、浙江省港口群發(fā)展的目標(biāo)189 第六章2013-2017年浙江省港口投資分析193第一節(jié)港口業(yè)的投資特性19

3一、港口投資的長(zhǎng)期性19

3二、港口投資高資本成本19

5三、資本回收程度不充分196

四、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益廣泛198第二節(jié)中國(guó)港口業(yè)投資環(huán)境20

2一、中國(guó)對(duì)港口投資全面放開(kāi)20

2二、港口投資主體多元化在中國(guó)的發(fā)展20

5三、中國(guó)仍處于港口建設(shè)高峰期207

四、外資對(duì)中國(guó)港口投資趨向分析208 第三節(jié)浙江省港口投資機(jī)會(huì)21

1一、中國(guó)港口碼頭建設(shè)還需加大投資21

1二、浙江鼓勵(lì)個(gè)人投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)港口21

2三、集裝箱碼頭建設(shè)是內(nèi)河港口投資最佳點(diǎn)21

4四、江蘇沿江港口投資開(kāi)發(fā)商機(jī)大217

第四節(jié)港口上市公司的投資風(fēng)險(xiǎn)控制220

一、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)220

二、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)22

2三、受大股東控制的風(fēng)險(xiǎn)22

5四、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)227

五、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)228

六、募集資金投向風(fēng)險(xiǎn)230

附錄

附錄一：中華人民共和國(guó)港口法

附錄二：港口建設(shè)管理規(guī)定

附錄三：港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定

附錄四：上海港口條例

附錄五：浙江省港口管理?xiàng)l例

圖表目錄（部分）

圖表：碼頭年集裝箱堆場(chǎng)容量和地面箱位數(shù)關(guān)系

圖表：2003-2013年我國(guó)主要港口吞吐量構(gòu)成表

圖表：我國(guó)主要港口吞吐量構(gòu)成表

圖表：我國(guó)主要港口的主要貨類吞吐量構(gòu)成圖表：2003-2013年我國(guó)經(jīng)濟(jì)和港口指標(biāo)年增長(zhǎng)率

圖表：2013年水路運(yùn)輸業(yè)客貨運(yùn)輸完成情況

圖表：2010-2013年國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（BDI）

圖表：2010-2013年波羅的海原油/成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（BDTI、BCTI）圖表：2010-2013年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)

圖表：2010-2013年主要航線中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)

圖表：2010-2013年中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)

圖表：2010-2013年國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（BDI）

圖表：2010-2013年波羅的海原油/成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（BDTI、BCTI）圖表：2010-2013年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)

圖表：2010-2013年主要航線中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)

圖表：2010-2013年中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)

圖表：2013-2017年規(guī)模以上港口貨物吞吐量及累計(jì)同比增長(zhǎng)率比較圖表：2013-2017年全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量及累計(jì)同比增長(zhǎng)率比較圖表：2013-2017年規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量及累計(jì)同比增長(zhǎng)率比較圖表：2013年全國(guó)內(nèi)河主要港口貨物吞吐量

圖表：2013年全國(guó)沿海港口貨物累計(jì)吞吐量

圖表：2013年全國(guó)內(nèi)河主要港口貨物吞吐量

圖表：2013年全國(guó)港口集裝箱吞吐量

圖表：中國(guó)集裝箱運(yùn)輸與港口發(fā)展歷程

圖表：多式聯(lián)運(yùn)港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線

圖表：2013年我國(guó)沿海五大區(qū)域港口群體集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)圖表：多式聯(lián)運(yùn)港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線

圖表：浙江省港口職能部門協(xié)調(diào)競(jìng)合模式-4-247 252

圖表：浙江省港口交叉持股競(jìng)爭(zhēng)合模式 圖表：浙江省港口組建獨(dú)立管理機(jī)構(gòu)交叉持股競(jìng)爭(zhēng)合模式 圖表：2013年浙江省兩省一市與全國(guó)港口貨物吞吐量及增幅對(duì)比圖 圖表：2013年浙江省各主要港口貨物吞吐量及增幅對(duì)比圖 圖表：2013年浙江省兩省一市與全國(guó)外貿(mào)貨物吞吐量及增幅對(duì)比圖 圖表：2013年浙江省各主要港口外貿(mào)貨物吞吐量及增幅對(duì)比圖 圖表：2013年浙江省兩省一市與全國(guó)集裝箱吞吐量及增幅對(duì)比圖 圖表：2013年浙江省各主要港口集裝箱吞吐量及增幅對(duì)比圖 圖表：次貸危機(jī)的形成 圖表：次貸危機(jī)的擴(kuò)大 圖表：2010-2013年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易順差情況 圖表：2010-2013年我國(guó)進(jìn)出口同比增速 圖表：2010-2013年我國(guó)進(jìn)口環(huán)比增速 圖表：2010-2013年我國(guó)出口環(huán)比增速

第二篇：港口物流業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告

近年來(lái)，××市港口物流業(yè)發(fā)展較快，特別是成功引進(jìn)上海港口集團(tuán)，作為戰(zhàn)略投資者參與××港口與物流園區(qū)建設(shè)，港口物流業(yè)帶動(dòng)作用日益顯現(xiàn)。但短期內(nèi)結(jié)構(gòu)矛盾和發(fā)展困難還很多，與建設(shè)“長(zhǎng)江中游重要的區(qū)域性中心港”這一目標(biāo)，尚有一定差距,我市港口物流業(yè)發(fā)展仍任重道遠(yuǎn)。為此，筆者在深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，結(jié)合××實(shí)際，開(kāi)展了×

×港口物流業(yè)調(diào)研工作。

一、××市港口物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

伴隨著經(jīng)濟(jì)總量的迅速擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大型物流公司的紛紛進(jìn)入，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)已成為我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)文秘雜燴網(wǎng)生活中日益增長(zhǎng)的迫切要求和必然選擇。目前我市港口物流業(yè)發(fā)展主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

1、港口物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛。隨著全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和腹地經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，××港貨物吞吐量呈快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，其中集裝箱吞吐量發(fā)展勢(shì)頭更加迅猛，2001年××港貨物吞吐量為1029.5萬(wàn)噸，2006年增至3318.6萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率29.93%，其中集裝箱吞吐量2001年為6576teu，到2006年猛增至73789teu，年增長(zhǎng)率達(dá)62.2%。2007年9月30日，上港www.集團(tuán)正式簽約參與××港口集團(tuán)改制并參與城西港區(qū)碼頭建設(shè)，把××港作為上港集團(tuán)在長(zhǎng)江中游重要的戰(zhàn)略支點(diǎn)，必將發(fā)揮××港對(duì)全省乃至中部地區(qū)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用并促進(jìn)人流、物流、資金流的集聚，加上沿江產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展帶來(lái)的物流量，據(jù)預(yù)測(cè)到2010年××港口貨物吞吐量將達(dá)到6000萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量確保達(dá)到30萬(wàn)teu，力爭(zhēng)達(dá)到40萬(wàn)teu，與沿江港口城市相比，2010年××港口規(guī)模和吞吐量可以列長(zhǎng)江內(nèi)河港口第4位（前三位是武漢、重慶、蕪湖）。

2、物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善?！痢粮凼菄?guó)家一類對(duì)外開(kāi)放口岸，××國(guó)際水運(yùn)中心集裝箱吞吐能力已達(dá)10萬(wàn)標(biāo)箱，成為長(zhǎng)江中游轉(zhuǎn)港物流中心，全年可通航5000噸級(jí)船舶，水運(yùn)可直達(dá)世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。京

九、武

九、合九、銅九四條鐵路線匯集于××，并擁有京九線上最大的貨運(yùn)編組站，還有擬興建的九景衢鐵路；福銀（昌九）、杭瑞（九景）兩條高速公路跨境而過(guò)。成功引進(jìn)上海港口集團(tuán)，作為戰(zhàn)略投資者參與新的港口與物流園區(qū)建設(shè)，2007年集裝箱吞吐量達(dá)到8.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)19.5%，是2001年的13.3倍。投資10億元的京九市場(chǎng)升級(jí)改造項(xiàng)目已經(jīng)簽約。2007年，全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額163.78億元，同比增長(zhǎng)17.4%；全市貨運(yùn)總量完成3800萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.3%；貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量完成85億噸公里，同比增長(zhǎng)26.3%。

3、具備一定的物流服務(wù)功能。對(duì)外貿(mào)易航運(yùn)開(kāi)辟了日本、菲律賓、新加坡、俄羅斯、韓國(guó)、香港、臺(tái)灣、斐濟(jì)等直達(dá)國(guó)家及地區(qū)近洋直達(dá)航線；對(duì)外籍輪開(kāi)放后，成功地泊過(guò)洪都拉斯、巴拿馬、伯利茲、俄羅斯、越南、柬埔寨、韓國(guó)、丹麥等外國(guó)籍的遠(yuǎn)洋船舶；國(guó)際集裝箱航運(yùn)每天開(kāi)通有××—上海中轉(zhuǎn)各港公共內(nèi)支線航班。江西往年的進(jìn)出口貨物有一半以上通過(guò)××口岸直接或中轉(zhuǎn)進(jìn)出口。

我市的港口物流業(yè)近年來(lái)雖然得到了較快的發(fā)展和提高,但是還屬于起步階段,從這次調(diào)查所了解到的情況來(lái)看,××港口物流業(yè)無(wú)論是組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)作規(guī)范、還是經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益離現(xiàn)代物流業(yè)的要求和目標(biāo)還有很大距離，存在著一些突出問(wèn)題,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、對(duì)發(fā)展××港口物流缺乏科學(xué)的認(rèn)識(shí)。多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流無(wú)迫切需求，自購(gòu)自儲(chǔ)自運(yùn)部分過(guò)大，而且忙閑不均，物流成本居高不下。觀念上存在“重生產(chǎn)輕物流、重自給輕外協(xié)、重規(guī)模輕服務(wù)”的思想，缺乏對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流區(qū)位優(yōu)勢(shì)的辨證思維，對(duì)現(xiàn)代物流通過(guò)降低成本的危機(jī)感認(rèn)識(shí)不足；不少企業(yè)還存在著“求人不如求已”的觀念，擔(dān)心放棄經(jīng)營(yíng)多年的物流渠道會(huì)損害自身利益。

2、港口布局不盡合理，嚴(yán)重制約碼頭資源的充分利用?！痢粮郯毒€雖長(zhǎng)但使用不合理，碼頭雖多但布局不合理?！痢粮劢^大多數(shù)岸線尚處于自然狀態(tài)，各類大、小碼頭分布比較雜亂。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，××港區(qū)的60多座碼頭中，長(zhǎng)年對(duì)外作業(yè)經(jīng)營(yíng)的不足50%，其他碼頭為生產(chǎn)自用碼頭或工作碼頭；3000噸級(jí)以上碼頭只有20座，而1000噸級(jí)以下的碼頭35座，占碼頭總數(shù)的50%以上；××港務(wù)局所屬的碼頭約占30%，其他均為貨主專用碼頭。這充分說(shuō)明了××港碼頭的分布和使用現(xiàn)狀，即營(yíng)運(yùn)性碼頭少，自用性碼頭多；大型碼頭少，低等級(jí)碼頭多；公益性碼頭少，貨主碼頭多。不難看出，××港碼頭雖多，但相對(duì)分散，加上大多數(shù)碼頭缺乏重型機(jī)械，裝卸能力較低，難以吸引大宗貨物從××中轉(zhuǎn)。

3、港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，物流資源的整合難度較大。技術(shù)裝備落后，運(yùn)輸車輛車型偏小，車種陳舊，大部分是一戶一車。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施陳舊落后，裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化水平低，尤其是普遍缺乏發(fā)展現(xiàn)代物流所必需的先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息

設(shè)施。

4、臨港工業(yè)尚不發(fā)達(dá)，缺乏現(xiàn)代物流體系支撐。發(fā)展臨港工業(yè)，實(shí)現(xiàn)港口產(chǎn)業(yè)化，是世界港口發(fā)展的重要趨勢(shì)。近年來(lái)我市雖引進(jìn)了一些臨港型工業(yè)項(xiàng)目，但規(guī)模不大，尚未充分依托港口發(fā)展產(chǎn)業(yè)的優(yōu)越條件。第三方物流體系尚不發(fā)達(dá)，很少有完全意義上的第三方物流企業(yè)，本土較大規(guī)模的基本上都是中央直屬企業(yè)，散、亂、差、小、效益低，缺乏現(xiàn)代

管理手段和設(shè)施；規(guī)?；?、專業(yè)化的物流園區(qū)建設(shè)更是滯后。我市物流企業(yè)數(shù)量不多、質(zhì)量不高、速度不快。

5、技術(shù)落后、人才短缺。目前我市的物流教育還是空白，物流培訓(xùn)才剛剛起步，企業(yè)普遍反映缺少物流專業(yè)人才，這是一個(gè)比較突出的“瓶頸”。多數(shù)物流企業(yè)仍采用傳統(tǒng)運(yùn)作方式，內(nèi)部物流信息管理和技術(shù)手段落后，缺乏必要的公共物流信息交流平臺(tái)，難以做到資源共享、數(shù)據(jù)共用、信息互通，極大地影響了企業(yè)運(yùn)作效率和行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的提高。物流人才的培養(yǎng)和引進(jìn)尚未得到足夠的重視，專業(yè)人才緊缺很大程度上制約了我市物流業(yè)的發(fā)展。

二、發(fā)展現(xiàn)代港口物流業(yè)的原因分析

1、有利因素

（1）地理位置優(yōu)越

××地處長(zhǎng)江中下游，與贛、鄂、皖、湘四省毗鄰，是東部沿海地區(qū)向中西部推進(jìn)的過(guò)渡地帶，依長(zhǎng)江承東啟西，托京九對(duì)接南北，構(gòu)成經(jīng)濟(jì)軸“黃金十字架”的交匯點(diǎn)，是江西唯一的通江達(dá)海外貿(mào)港口城市。五條鐵路從××穿境而過(guò)，長(zhǎng)江與大京九鐵路在××交匯，出境基本上都是高速公路，所以××發(fā)展物流有著得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

（2）港口條件良好

××港擁有長(zhǎng)江岸線152km，下設(shè)瑞昌港區(qū)、城西港區(qū)、城區(qū)港區(qū)、湖口港區(qū)和彭澤港區(qū)，共有泊位134個(gè)，其中生產(chǎn)性泊位119個(gè)，3000—5000噸級(jí)泊位約占有1/4；對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放口岸線約為36km，對(duì)外開(kāi)放碼頭5座（分別為214碼頭、外貿(mào)碼頭、三角線港區(qū)、煉油廠碼頭、中建萬(wàn)佳碼頭），錨地2處（分別為姚港錨地和新港錨地）；1980年被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家一類對(duì)外貿(mào)易水運(yùn)口岸，開(kāi)放國(guó)輪直航進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸。1991年××港對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放。2006年××港水運(yùn)口岸為擴(kuò)大開(kāi)放口岸?！痢梁降浪盍骶?，終年不凍，可常年航行3000—5000噸級(jí)海輪，具有件雜貨、散貨、超大伯、石油、散裝液體化工原料、國(guó)際集裝箱貨物等綜合通過(guò)能力。

（3）具有建設(shè)區(qū)域性中心港的體制環(huán)境

經(jīng)過(guò)20多年的改革開(kāi)放，已基本實(shí)現(xiàn)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制發(fā)生了根本性變化，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的基本框架初步建立，我市對(duì)國(guó)內(nèi)外各種所有制經(jīng)濟(jì)的包容性很強(qiáng)，這為把××建設(shè)成為“長(zhǎng)江中游重要區(qū)域性中心港、長(zhǎng)江中游新興的集裝箱喂給港、江西省沿江開(kāi)發(fā)工業(yè)港”提供了必要的體制條件。

（4）發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步改善

隨著現(xiàn)代物流概念被大家逐步接受，發(fā)展物流會(huì)得到各方面的重視。我市成立發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，將加緊研究和制定物流發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)政策性文件，減少了通關(guān)環(huán)節(jié)和費(fèi)用,進(jìn)一步加快了貨物周轉(zhuǎn)和通關(guān)速度。加入wto對(duì)我市物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)前所未有的巨大機(jī)遇。加入wto以后，一方面進(jìn)出口貿(mào)易的迅速增長(zhǎng)，將為物流業(yè)的發(fā)展提供新的市場(chǎng)空間；另一方面，物流業(yè)的發(fā)展又將降低企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，使資源得到有效配置，效率提高，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加速我市企業(yè)參與國(guó)際分工和經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程，從而為物流業(yè)的發(fā)展提供持續(xù)擴(kuò)張的大好機(jī)會(huì)。

2、制約因素

（1）車船結(jié)構(gòu)的制約。我市散裝車船多，集裝箱車船少；小噸位車船多，大噸位車船少；一戶一車的多，集約型車船公司少，不能滿足工商客戶的需求，有礙現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

（2）外企結(jié)構(gòu)的制約。我市外企以生產(chǎn)車間型企業(yè)居多，物流的兩頭在外，原材料采購(gòu)和產(chǎn)成品分銷均按總部或采購(gòu)中心、分銷中心的指令行事，除一部分本地配套產(chǎn)品的物流外，許多外企在物流供應(yīng)鏈的選擇上沒(méi)有自主權(quán)。

（3）機(jī)制性制約?，F(xiàn)行港口管理體制不順、機(jī)制不活，嚴(yán)重制約沿江港口經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。沿長(zhǎng)江岸線的120多座碼頭中，3000噸級(jí)以上的不到25%，60%以上為生產(chǎn)自用或工作碼頭，沒(méi)有統(tǒng)一的港政管理機(jī)構(gòu)，多頭管理，政企不分、資源分割、相互扯皮的現(xiàn)象一直存在?！痢粮凼墙煌ú孔钤缦路沤o地方的國(guó)家一類港口之一，但以前因沿江主要港口是雙重領(lǐng)導(dǎo)，致使行政主管部門職能比較模糊，有時(shí)難免造成都管又都不管的局面，從而對(duì)沿江港口的宏觀調(diào)控和引導(dǎo)力度不夠，缺乏協(xié)調(diào)，沒(méi)有形成合力。

（4）政策性制約。目前，在第三產(chǎn)業(yè)用地地價(jià)仍高于工業(yè)性用地地價(jià)的情況下，物流園和物流企業(yè)優(yōu)惠用地的問(wèn)題較難解決；由于物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)涉及到多個(gè)行業(yè)、多種方式，在稅種和稅率的確定上也缺少扶持依據(jù)。

我國(guó)加入wto以后，隨著服務(wù)業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將更趨激烈。在物流業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入方面，將在3—4年內(nèi)取消外資在租賃、速遞、貨物儲(chǔ)運(yùn)、貨倉(cāng)、廣告、包裝等方面的準(zhǔn)入限制，貨代、船代、分銷等原來(lái)不允許外資控股的行業(yè)和領(lǐng)域都將對(duì)外開(kāi)放，并允許建立100%的全資擁有的分支機(jī)構(gòu)。這意味著在加入wto以后，大型跨國(guó)物流企業(yè)將會(huì)迅速進(jìn)入中國(guó)的物流市場(chǎng)。只要我們積極尋求合作，苦練內(nèi)功，我市的物流產(chǎn)業(yè)將會(huì)很快融入全球性物流產(chǎn)業(yè)鏈，爭(zhēng)得全球物流市場(chǎng)的一席之地。

三、加快××港口物流業(yè)發(fā)展的政策建議

1、加大宣傳、提高認(rèn)識(shí)

要加大宣傳力度，提高全省各級(jí)政府和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)大力發(fā)展××港口物流在加快江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展和實(shí)現(xiàn)在中部崛起中重要性的認(rèn)識(shí)，使政府和企業(yè)深入了解發(fā)展港口物流的重要意義并化為自覺(jué)行動(dòng)。首先應(yīng)科學(xué)地認(rèn)識(shí)港口物流的成本優(yōu)勢(shì)，港口物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？就是物流成本。然而發(fā)揮港口物流的成本優(yōu)勢(shì)需要具備客觀條件，同時(shí)要有規(guī)模效益?！痢粮劭谧鳛榻魑ㄒ煌ń_(dá)海一類對(duì)外開(kāi)放口岸，水運(yùn)可直達(dá)世界100多個(gè)國(guó)家和臺(tái)灣等地區(qū)，在全省發(fā)展條件最好。江西省要發(fā)揮出水路成本優(yōu)勢(shì)，就要圍繞××港發(fā)展港口物流，把重點(diǎn)放在××沿江大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略上，在政策、資金等方面對(duì)××港口建設(shè)給予傾斜。因?yàn)槲沂忻鎸?duì)的市場(chǎng)不僅是××地區(qū)，而是贛鄂皖湘區(qū)域，是中部地區(qū)，包括武漢、蕪湖等港口。除了水陸鐵運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)，還有港口之間的競(jìng)爭(zhēng)。要將市場(chǎng)引向××通道，就要讓利鋪路、整合資源，實(shí)現(xiàn)××規(guī)?；?jīng)營(yíng)和中轉(zhuǎn)功能的良性循環(huán)。目前這項(xiàng)工作需要全省上下統(tǒng)一思想，形成合力，從高層高位推動(dòng)物流業(yè)的整合。建議省政府在省基建投資中建立全省港口物流業(yè)發(fā)展基金，學(xué)習(xí)武漢市補(bǔ)貼對(duì)接上海洋山港的貨運(yùn)航線，整合支線航班。建議省發(fā)改委編制規(guī)劃更側(cè)重××，省交通廳把××港口建設(shè)放在全省水運(yùn)建設(shè)的首位，在港口建設(shè)方面出臺(tái)配套優(yōu)惠政策。

2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃

規(guī)劃是龍頭，是依據(jù)。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《江西省現(xiàn)代物流業(yè)“十一五”發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》，暢通水運(yùn)物流大通道，發(fā)展長(zhǎng)江和鄱陽(yáng)湖航運(yùn)，形成以××為龍頭，以鄱陽(yáng)湖水系航道為脈絡(luò)的干支直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。必須高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)好××港，按照《××港總體規(guī)劃》，把××港打造成“長(zhǎng)江中游重要區(qū)域性中心港、長(zhǎng)江中游新興的集裝箱喂給港、江西省沿江開(kāi)發(fā)工業(yè)港”。建議組建××市港口物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府牽頭，各相關(guān)職能部門參與，主要負(fù)責(zé)高標(biāo)準(zhǔn)制定發(fā)展規(guī)劃，出臺(tái)各項(xiàng)優(yōu)惠政策，協(xié)調(diào)物流項(xiàng)目建設(shè)，并對(duì)市有關(guān)部門物流推進(jìn)工作進(jìn)行督促和考核。

3、規(guī)范市場(chǎng)、優(yōu)化環(huán)境

（1）建立物流標(biāo)準(zhǔn)體系。物流系統(tǒng)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度高，整合難度大，需要強(qiáng)化政府的宏觀管理協(xié)調(diào)職能，由政府主管部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)，以避免多頭建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)混亂的現(xiàn)象。通過(guò)對(duì)物流流程的構(gòu)成要素重新組合，實(shí)現(xiàn)物流流程徹底的重新設(shè)計(jì)，從而獲得企業(yè)績(jī)效的巨大改善。建議盡快建立適應(yīng)我市物流企業(yè)評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)體系，提高標(biāo)準(zhǔn)化程度，為政府決策提供依據(jù)。

（2）建立物流企業(yè)審批和人才培育制度。目前我市掛物流企業(yè)牌子的單位越來(lái)越多，不論企業(yè)規(guī)模，紛紛要求冠以物流公司、物流中心之名，擾亂了物流的概念，影響了現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)范發(fā)展。應(yīng)對(duì)物流企業(yè)的規(guī)模、人員、設(shè)備、經(jīng)營(yíng)管理和信息技術(shù)等方面設(shè)立最基本的審批條件，規(guī)范企業(yè)名稱，有利于對(duì)有發(fā)展前途的物流企業(yè)的扶持。加強(qiáng)人才培訓(xùn)和教育工作。開(kāi)展多層次學(xué)歷教育和職業(yè)培訓(xùn)，積極面向國(guó)內(nèi)外引進(jìn)高素質(zhì)物流人才，開(kāi)展并規(guī)范物流從業(yè)資格認(rèn)證工作。

（3）建立物流統(tǒng)計(jì)和考核制度。進(jìn)一步完善物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，強(qiáng)化對(duì)樣本企業(yè)的培訓(xùn)，掌握我市物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和態(tài)勢(shì)，定期公布物流統(tǒng)計(jì)和分析數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)決策及政策出臺(tái)提供支撐。把現(xiàn)代物流業(yè)推進(jìn)工作納入服務(wù)業(yè)工作目標(biāo)考核中，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流推進(jìn)工作的考核。

（4）建立統(tǒng)一開(kāi)放、公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的物流市場(chǎng)體系。修訂或廢除過(guò)時(shí)政策法規(guī)，制定統(tǒng)一的物流行業(yè)管理?xiàng)l件和運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理辦法；規(guī)范針對(duì)物流企業(yè)的各種收費(fèi)，整頓收費(fèi)站點(diǎn)，對(duì)物流服務(wù)價(jià)格實(shí)行宏觀指導(dǎo)；加快企業(yè)物流運(yùn)作制度改革，擴(kuò)大社會(huì)物流需求；進(jìn)一步簡(jiǎn)化手續(xù)，提高通關(guān)效率。

4、整合資源、增強(qiáng)能力

隨著沿江開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，××港口現(xiàn)有的裝卸生產(chǎn)能力已不能適應(yīng)物流發(fā)展的需要，很有必要對(duì)港口碼頭資源進(jìn)行重新整合、規(guī)劃和設(shè)計(jì)，發(fā)揮現(xiàn)有碼頭設(shè)施的綜合效益。嚴(yán)格碼頭建設(shè)準(zhǔn)入制度；對(duì)港口岸線資源實(shí)行統(tǒng)一管理，大力整合現(xiàn)有碼頭資源。原則上不主張由生產(chǎn)企業(yè)自建專用泊位，提倡其服務(wù)功能由公用碼頭承擔(dān)，以免浪費(fèi)岸線資源；對(duì)港口的配套設(shè)施進(jìn)行技術(shù)改造，完善港口集疏運(yùn)設(shè)施，合理安排作業(yè)流程，提高設(shè)備利用率，增強(qiáng)港口通過(guò)能力，縮短船舶貨物在港停留時(shí)間。加大對(duì)港口基礎(chǔ)建設(shè)的投入力度。加快港口的開(kāi)發(fā)開(kāi)放步伐。在搞好現(xiàn)有集裝箱碼頭建設(shè)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化港口布局，增強(qiáng)港口的攬貨體系，除積極爭(zhēng)取國(guó)家投資外，要通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作，鼓勵(lì)外來(lái)資金獨(dú)資、合資建港，或以股份制形式，對(duì)現(xiàn)有港口設(shè)施進(jìn)行更新改造。建議：市政府應(yīng)將港口公用基礎(chǔ)設(shè)施的投入列入每年的財(cái)政預(yù)算，并仿效沿江其他城市的做法，設(shè)立港口公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)維護(hù)基金，確保?？顚Ｓ?，以適應(yīng)港口基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)、沿江經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的需要。

5、完善功能、培育體系

港口物流的發(fā)展離不開(kāi)港口的服務(wù)功能，提高港口的運(yùn)作效率。進(jìn)一步拓寬完善港口物流服務(wù)功能。包括以貨物裝卸為主的核心服務(wù)；在特定的貨場(chǎng)完成貨物裝卸、運(yùn)輸、堆碼、儲(chǔ)存的輔助服務(wù)；向貨主提供優(yōu)質(zhì)、便捷的貨物交接的延伸服務(wù)。××港必須通過(guò)提供多元化服務(wù)來(lái)挖掘“第三利潤(rùn)源泉”，開(kāi)發(fā)包裝、流通加工、儲(chǔ)運(yùn)、配送、免稅自由貿(mào)易等物流功能，提供融資、報(bào)關(guān)、商檢、貨物保險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、信息交流、專業(yè)人員培訓(xùn)等增值服務(wù)，提高綜合物流效率。

積極推動(dòng)××港口電子口岸平臺(tái)和物流信息平臺(tái)建設(shè)。加快建立以港航信息系統(tǒng)為核心的口岸公共信息平臺(tái)和航運(yùn)物流動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，提高××口岸通關(guān)速度，盡快實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上報(bào)檢、貨物快速驗(yàn)放的管理模式和“多點(diǎn)報(bào)關(guān)、口岸放行”的大通關(guān)目標(biāo)；優(yōu)化進(jìn)出口貨物查驗(yàn)流程，簡(jiǎn)化查驗(yàn)環(huán)節(jié)，提高電子查驗(yàn)比率，切實(shí)提高通關(guān)效率，打造更為順暢的港口物流。建議政府設(shè)立電子商務(wù)發(fā)展扶持專項(xiàng)資金，引導(dǎo)和支持物流企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)，積極打造面向社會(huì)的基礎(chǔ)性、公益性物流信息交流和共享平臺(tái)，推動(dòng)電子商務(wù)相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

完善港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。公路、鐵路是××港口物流主要集疏運(yùn)方式，要積極發(fā)展公路運(yùn)輸，加快建設(shè)公路主樞紐場(chǎng)站，形成與綜合集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)相適應(yīng)、與港口物流業(yè)發(fā)展相配套的公路主樞紐系統(tǒng)，加快湖口至彭澤段、××至瑞昌段沿江高速公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度；提升現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸能力，積極推進(jìn)鐵路集裝箱運(yùn)輸。爭(zhēng)取上級(jí)部門支持，推進(jìn)城西港區(qū)、碼頭工業(yè)城、金砂灣工業(yè)園、彭澤工業(yè)園和城西港區(qū)物流園區(qū)鐵路專用線建設(shè)，并增加現(xiàn)有××港鐵路專用線運(yùn)能。

切實(shí)推進(jìn)港區(qū)聯(lián)動(dòng)，港港聯(lián)動(dòng)。港區(qū)聯(lián)動(dòng)是國(guó)際上自由貿(mào)易區(qū)的通行模式。加強(qiáng)××出口開(kāi)發(fā)區(qū)以及沿江工業(yè)園區(qū)與××港的聯(lián)系，充分發(fā)揮出口加工區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)和港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)和物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步拓展國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)中心和國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易四大功能，從而有力地促進(jìn)××港航、倉(cāng)儲(chǔ)和物流產(chǎn)業(yè)的聯(lián)運(yùn)發(fā)展。推動(dòng)××港與南昌港的深度合作，實(shí)現(xiàn)港港聯(lián)動(dòng)，南昌港直航上海實(shí)際不經(jīng)濟(jì)，××港作為中轉(zhuǎn)樞紐（小船換大船），整合了港口資源和物流貨源，提高效率。

以物流園區(qū)建設(shè)為依托，以第三方物流為主體，加快培育優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的物流配送、轉(zhuǎn)運(yùn)體系。第三方物流企業(yè)的培育要與××市特色專業(yè)市場(chǎng)的升級(jí)改造、特色工業(yè)園區(qū)的信息化推進(jìn)、傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)軌變型、工商企業(yè)剝離物流業(yè)務(wù)結(jié)合起來(lái)，努力在現(xiàn)有資源的系統(tǒng)整合上下功夫?？蛇x擇在上港（城西）物流園區(qū)項(xiàng)目作為樣板項(xiàng)目進(jìn)行推廣應(yīng)用。

6、政府引導(dǎo)，扶持發(fā)展

由于物流產(chǎn)業(yè)具有投資大短期回報(bào)率低的屬性，要從實(shí)際出發(fā)，盡快制定包括準(zhǔn)入、用地、稅收、價(jià)格、融資等方面內(nèi)容在內(nèi)的各項(xiàng)扶持政策，積極籌組物流行業(yè)協(xié)會(huì)或同業(yè)工會(huì)，規(guī)范市場(chǎng)秩序和企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，指導(dǎo)物流行業(yè)健康發(fā)展。制定港口物流發(fā)展政策，實(shí)現(xiàn)國(guó)土、財(cái)稅、工商、城管等各個(gè)管理工作環(huán)節(jié)有效銜接，引導(dǎo)金融系統(tǒng)完善“支票結(jié)算”服務(wù)等。

（1）提供財(cái)政支持力度，清理各種行政收費(fèi)。

由市財(cái)政設(shè)立專項(xiàng)資金，用于扶持培養(yǎng)重點(diǎn)物流企業(yè)發(fā)展，同時(shí)全面清理向物流運(yùn)輸車、船收取各種行政事業(yè)性收費(fèi)、罰款項(xiàng)目，取消不符合國(guó)家規(guī)定的各種收費(fèi)項(xiàng)目。由于集裝箱運(yùn)輸車輛自重很大，為扶持集裝箱物流，對(duì)進(jìn)出港區(qū)的集裝箱運(yùn)輸車輛在高速公路通行時(shí)，實(shí)行單向收費(fèi)優(yōu)惠?；虬凑者B云港等市的做法，為集裝箱運(yùn)輸車輛制定專用票據(jù)，優(yōu)惠30%。

（2）制定優(yōu)惠政策，為我市港口物流業(yè)打造良好發(fā)展環(huán)境。

建議市政府出臺(tái)有關(guān)政策，鼓勵(lì)物流企業(yè)發(fā)展。對(duì)新開(kāi)辦的第三方物流企業(yè)和國(guó)際化物流企業(yè)，可實(shí)行適當(dāng)?shù)亩愂諆?yōu)惠政策，如上港物流（江西）有限公司提出可學(xué)習(xí)上海財(cái)政的做法，一定比例返還“土地使用稅”；對(duì)物流龍頭企業(yè)的技術(shù)改造和資產(chǎn)重組，給予適當(dāng)貼息及費(fèi)用減免等優(yōu)惠；對(duì)物流基地、物流園區(qū)建設(shè)及物流信息平臺(tái)建設(shè)，可給予財(cái)政補(bǔ)貼、貸款貼息等政策扶持；制定用地優(yōu)惠政策，對(duì)符合規(guī)劃的港口碼頭和物流園區(qū)項(xiàng)目在用地上給予政策優(yōu)惠，地價(jià)可參照工業(yè)、交通類項(xiàng)目用地標(biāo)準(zhǔn)，并在征地拆遷方面給予優(yōu)惠；對(duì)在重點(diǎn)物流基地（園區(qū)）內(nèi)設(shè)立的新增物流用地，適當(dāng)減免土地出讓金及市政基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)用；制定相應(yīng)政策鼓勵(lì)企業(yè)整合內(nèi)部物流資源等等。

（3）積極開(kāi)拓港口腹地，將港口功能向內(nèi)地延伸。

在現(xiàn)代物流理念下，港口質(zhì)量高低越來(lái)越取決于與腹地聯(lián)系的質(zhì)量、增值服務(wù)的質(zhì)量等。建議與內(nèi)陸城市開(kāi)展無(wú)水港項(xiàng)目合作，同時(shí)出臺(tái)優(yōu)惠政策，吸引周邊地區(qū)的貨物經(jīng)××港進(jìn)出。鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)××港的喂給碼頭、鐵路、公路及喂給場(chǎng)站。采取有效措施，應(yīng)對(duì)人民幣升值的新情況，利用現(xiàn)有的有利因素，鼓勵(lì)企業(yè)特別是國(guó)有大中型企業(yè)，擴(kuò)大進(jìn)口業(yè)務(wù)，同時(shí)制定扶持配套政策，鼓勵(lì)其到××市周邊地區(qū)投資，擴(kuò)大對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易額。

（4）外引內(nèi)聯(lián)，拓寬渠道。

積極實(shí)施“三個(gè)一批”的企業(yè)培育方案。一是引進(jìn)一批。加大招商力度，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外著名的物流企業(yè)、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)集團(tuán)來(lái)我市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或開(kāi)展業(yè)務(wù)；二是轉(zhuǎn)型一批。對(duì)現(xiàn)在從事于物流領(lǐng)域的交通運(yùn)輸和商貿(mào)企業(yè)，按照現(xiàn)代物流的理念，優(yōu)化整合現(xiàn)有的資源條件，使傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變；三是剝離培育一批。按照細(xì)化社會(huì)分工的要求，對(duì)適于進(jìn)一步分工細(xì)化的企業(yè)內(nèi)部物流要加快剝離；按照現(xiàn)代物流一體化治理結(jié)構(gòu)的要求，對(duì)適于優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)要加快推進(jìn)現(xiàn)代物流管理技術(shù)的運(yùn)用。引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，拓寬融資渠道。可采取外引內(nèi)聯(lián)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、存量盤活、資產(chǎn)重組等做法，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)到境外資本市場(chǎng)融資，對(duì)效益好有市場(chǎng)前景的物流項(xiàng)目要積極爭(zhēng)取金融部門的重點(diǎn)支持。

遵循“開(kāi)放帶動(dòng)、市場(chǎng)引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作、政府扶持”的發(fā)展戰(zhàn)略，按照“規(guī)劃先行、扶持重點(diǎn)、提高起點(diǎn)”的原則，以港口、開(kāi)發(fā)區(qū)和商業(yè)中心為依托，以區(qū)域物流為重點(diǎn)，以國(guó)際物流和市域物流為重要補(bǔ)充，提高物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化水平，大力構(gòu)筑物流運(yùn)輸和物流信息兩大平臺(tái)，加快物流園區(qū)建設(shè)和第三方物流企業(yè)的培育，形成布局合理，配置高效，功能齊全的現(xiàn)代物流體系，把××建設(shè)成為“連接長(zhǎng)三角，輻射鄂、皖、湘的現(xiàn)代物流樞紐城市和全國(guó)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)”。

第三篇：2014-2019年中國(guó)玩具行業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2014-2019年中國(guó)玩具行業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

報(bào)告名稱：2014-2019年中國(guó)玩具行業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告報(bào)告編號(hào)：309292

聯(lián)系電話：010-62665210 62664210（傳真）

Email：service@cninfo360.com

報(bào)告鏈接：客戶服務(wù)：本報(bào)告免費(fèi)提供后續(xù)一年的數(shù)據(jù)更新服務(wù)

溫馨提示：如需購(gòu)買報(bào)告英文、日文等版本，請(qǐng)向客服咨詢

報(bào)告目錄 第一章 玩具的相關(guān)介紹1.1 玩具的定義及分類1.1.1 玩具的定義與分類1.1.2 益智玩具的分類1.1.3 成人玩具的定義與分類1.1.4 兒童玩具的分類和作用1.1.5 中國(guó)民間玩具的分類1.2 中國(guó)玩具的歷史演變1.2.1 中國(guó)玩具的發(fā)展歷程1.2.2 中國(guó)傳統(tǒng)玩具的產(chǎn)生和形成 第二章 國(guó)際玩具行業(yè)分析2.1 世界玩具制造行業(yè)總體概況2.1.1 全球玩具工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀2.1.2 全球玩具產(chǎn)品的基本類型2.1.3 國(guó)際玩具行業(yè)的市場(chǎng)概況2.1.4 高科技玩具產(chǎn)品熱銷全球市場(chǎng)2.2 美國(guó)2.2.1 美國(guó)玩具市場(chǎng)的總體概況2.2.2 全美前50大玩具零售商盤點(diǎn)2.2.3 美國(guó)玩具市場(chǎng)仍有擴(kuò)大趨勢(shì)2.2.4 2014年圣誕美國(guó)玩具市場(chǎng)中國(guó)當(dāng)主角2.3 德國(guó)2.3.1 德國(guó)玩具制造業(yè)概述2.3.2 德國(guó)玩具市場(chǎng)的供需狀況2.3.3 德國(guó)玩具市場(chǎng)的營(yíng)銷渠道2.3.4 德國(guó)玩具市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)及流行趨勢(shì)2.3.5 德國(guó)玩具市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析2.4 英國(guó)2.4.1 英國(guó)玩具行業(yè)總體概況2.4.2 英國(guó)玩具開(kāi)發(fā)和銷售模式分析2.4.3 英國(guó)玩具市場(chǎng)的流行趨勢(shì)2.4.4 未來(lái)英國(guó)玩具市場(chǎng)的前景展望2.5 法國(guó)

2.5.2 法國(guó)進(jìn)口玩具品種的構(gòu)成2.5.3 法國(guó)進(jìn)口玩具貨源分布2.6 瑞士2.6.1 瑞士玩具市場(chǎng)的主要特點(diǎn)2.6.2 瑞士玩具市場(chǎng)銷售渠道分析2.6.3 瑞士玩具的進(jìn)口狀況2.7 其他國(guó)家2.7.1 葡萄牙玩具市場(chǎng)總體分析2.7.2 簡(jiǎn)析馬耳他玩具市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r2.7.3 淺析日本玩具市場(chǎng)的兩股趨勢(shì)2.7.4 澳大利亞玩具市場(chǎng)的經(jīng)銷渠道 第三章 中國(guó)玩具行業(yè)分析3.1 玩具行業(yè)發(fā)展總體概況3.1.1 中國(guó)在國(guó)際玩具市場(chǎng)的地位凸現(xiàn)3.1.2 國(guó)內(nèi)玩具行業(yè)的基本特點(diǎn)3.1.3 玩具生產(chǎn)企業(yè)的分布狀況3.1.4 2014年中國(guó)玩具市場(chǎng)分析3.2 中國(guó)玩具召回分析3.2.1 中國(guó)面臨玩具召回3.2.2 2014年美國(guó)第三次召回中國(guó)制造玩具3.2.3 玩具召回催生中國(guó)質(zhì)量檢測(cè)新法規(guī)3.2.4 玩具召回后需警惕歐美抬高門檻3.3 玩具行業(yè)品牌分析3.3.1 玩具業(yè)謀求發(fā)展須走品牌道路3.3.2 國(guó)內(nèi)玩具品牌在OEM中迷失3.3.3 中國(guó)玩具品牌短板分析3.3.4 國(guó)內(nèi)玩具品牌成長(zhǎng)“三道檻”3.4 玩具業(yè)的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策3.4.1 制約中國(guó)玩具業(yè)發(fā)展的主要因素3.4.2 中國(guó)玩具產(chǎn)業(yè)生存甚憂3.4.3 國(guó)內(nèi)玩具行業(yè)發(fā)展策略分析3.4.4 發(fā)展中國(guó)玩具產(chǎn)業(yè)的相關(guān)建議 第四章 中國(guó)玩具行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析4.1 2013-2014年中國(guó)玩具制造業(yè)總體數(shù)據(jù)分析4.1.1 2013年中國(guó)玩具制造業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析4.1.2 2014年中國(guó)玩具制造業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析4.2 2013-2014年中國(guó)玩具制造業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析4.2.1 2013年中國(guó)玩具制造業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析4.2.2 2014年中國(guó)玩具制造業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析4.3 2013-2014年中國(guó)玩具制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析4.3.1 2013年中國(guó)玩具制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析4.3.2 2014年中國(guó)玩具制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 第五章 中國(guó)玩具市場(chǎng)分析5.1 中國(guó)玩具市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r

5.1.2 國(guó)內(nèi)玩具市場(chǎng)年增長(zhǎng)速度快5.1.3 中國(guó)玩具市場(chǎng)亟待深耕細(xì)作5.1.4 國(guó)內(nèi)玩具零售市場(chǎng)的銷售策略分析5.1.5 中國(guó)玩具市場(chǎng)期待建設(shè)大型零售連鎖5.2 兒童玩具市場(chǎng)分析5.2.1 國(guó)內(nèi)兒童玩具市場(chǎng)概況5.2.2 中國(guó)兒童玩具市場(chǎng)的需求規(guī)模5.2.3 國(guó)內(nèi)兒童玩具市場(chǎng)銷售特點(diǎn)5.2.4 國(guó)內(nèi)兒童玩具消費(fèi)市場(chǎng)潛力大5.2.5 國(guó)內(nèi)兒童玩具市場(chǎng)安全隱患多5.3 成人玩具市場(chǎng)分析5.3.1 成人玩具市場(chǎng)概況5.3.2 成人玩具主導(dǎo)玩具市場(chǎng)新勢(shì)力5.3.3 成人玩具市場(chǎng)消費(fèi)的基本特點(diǎn)5.3.4 淺析成人玩具市場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題5.3.5 成人玩具市場(chǎng)商機(jī)探討5.4 老年玩具市場(chǎng)5.4.1 國(guó)內(nèi)老年人玩具市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀5.4.2 解析開(kāi)發(fā)老年玩具市場(chǎng)的動(dòng)因5.4.3 老年玩具市場(chǎng)的需求空間龐大5.4.4 老年玩具市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)措施分析 第六章 玩具行業(yè)子行業(yè)分析6.1 毛絨（布絨）玩具6.1.1 布絨玩具的介紹6.1.2 國(guó)內(nèi)毛絨玩具行業(yè)悄然興起6.1.3 中國(guó)毛絨玩具面料問(wèn)題嚴(yán)重6.2 木制玩具6.2.1 木制玩具的相關(guān)介紹6.2.2 國(guó)內(nèi)木制玩具市場(chǎng)日益走紅6.2.3 解析木制玩具走俏市場(chǎng)的原因6.2.4 2014年國(guó)內(nèi)木制玩具市場(chǎng)需求旺盛6.3 塑料玩具6.3.1 中國(guó)終結(jié)塑料玩具低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代6.3.2 油價(jià)高漲對(duì)中國(guó)塑料玩具產(chǎn)業(yè)的影響6.3.3 中國(guó)塑料玩具產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn)6.4 電子玩具6.4.1 國(guó)內(nèi)電子玩具熱潮方興未艾6.4.2 電動(dòng)毛絨玩具的發(fā)展?fàn)顩r6.4.3 中國(guó)電玩業(yè)受ROHS指令影響6.5 益智玩具6.5.1 益智玩具成為玩具市場(chǎng)的主流6.5.2 解析益智玩具走俏的原因6.5.3 國(guó)內(nèi)益智玩具市場(chǎng)需要大力開(kāi)發(fā)6.5.4 益智玩具市場(chǎng)潛力巨大

7.1 廣東省7.1.1 廣東玩具業(yè)的國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析7.1.2 2014年廣東玩具出口增長(zhǎng)迅速7.1.3 召回**難擋廣東玩具出口增長(zhǎng)步伐7.1.4 廣東玩具行業(yè)呼喚自創(chuàng)品牌7.1.5 廣東玩具業(yè)面臨多重困難和挑戰(zhàn)7.2 江蘇7.2.1 江蘇省布絨玩具行業(yè)全國(guó)稱雄7.2.2 淺析江蘇玩具業(yè)發(fā)展的“十字路口”7.2.3 江蘇玩具業(yè)出口遭遇綠色壁壘7.2.4 江蘇揚(yáng)州玩具產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r7.3 青島7.3.1 青島玩具產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況7.3.2 2014年青島玩具產(chǎn)業(yè)大力整治出口市場(chǎng)7.3.3 解析困擾青島玩具業(yè)的四大難題7.3.4 青島玩具企業(yè)面臨3C洗牌7.4 義烏7.4.1 義烏玩具行業(yè)總體概況7.4.2 義烏玩具業(yè)具強(qiáng)勁的發(fā)展優(yōu)勢(shì)7.4.3 義烏玩具工業(yè)發(fā)展任重而道遠(yuǎn)7.4.4 國(guó)際油價(jià)上漲考驗(yàn)義烏玩具行業(yè)7.5 云和7.5.1 云和木制玩具產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況7.5.2 淺析云和木制玩具產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)7.5.3 云和木制玩具業(yè)發(fā)展的弊端7.5.4 影響云和木制玩具快速發(fā)展的因素7.5.5 云和玩具業(yè)存在的問(wèn)題與解決對(duì)策7.5.6 提高云和玩具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的措施 第八章 中國(guó)玩具行業(yè)出口分析8.1 中國(guó)玩具制造業(yè)的出口環(huán)境與特點(diǎn)8.1.1 2014年中國(guó)玩具出口概況8.1.2 玩具安全指令影響中國(guó)玩具出口8.1.3 中國(guó)玩具制造業(yè)進(jìn)出口的特征8.2 中國(guó)玩具制造業(yè)對(duì)部分國(guó)家出口分析8.2.1 中國(guó)玩具對(duì)德國(guó)出口狀況8.2.2 中國(guó)玩具對(duì)法國(guó)出口狀況8.2.3 中國(guó)玩具對(duì)瑞士出口分析8.2.4 中國(guó)玩具對(duì)波蘭出口分析8.2.5 中國(guó)玩具對(duì)馬耳他出口概況8.3 中國(guó)玩具出口存在的問(wèn)題與對(duì)策分析8.3.1 中國(guó)傳統(tǒng)玩具出口增幅微弱8.3.2 國(guó)內(nèi)主要城市玩具出口大阻塞8.3.3 出口成本大增成為阻礙玩具出口原因8.3.4 規(guī)避中國(guó)玩具出口風(fēng)險(xiǎn)的主要措施

第九章 中國(guó)玩具行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

9.1 中國(guó)供兒童乘騎的帶輪玩具；玩偶車進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

9.1.1 2010-2014年中國(guó)供兒童乘騎的帶輪玩具；玩偶車進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)

9.1.2 2010-2014年中國(guó)供兒童乘騎的帶輪玩具；玩偶車主要省市進(jìn)口數(shù)據(jù)

9.1.3 2010-2014年中國(guó)供兒童乘騎的帶輪玩具；玩偶車主要國(guó)家出口數(shù)據(jù)

9.2 中國(guó)玩偶進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

9.2.1 2010-2014年中國(guó)玩偶進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)

9.2.2 2010-2014年中國(guó)玩偶主要省市進(jìn)口數(shù)據(jù)

9.2.3 2010-2014年中國(guó)玩偶主要國(guó)家進(jìn)口數(shù)據(jù)

9.3 中國(guó)其他玩具；娛樂(lè)用模型；各種智力玩具進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

9.3.1 2010-2014年中國(guó)其他玩具；娛樂(lè)用模型；各種智力玩具進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)

9.3.2 2010-2014年中國(guó)其他玩具；娛樂(lè)用模型；各種智力玩具主要省市進(jìn)口數(shù)據(jù)

9.3.3 2010-2014年中國(guó)其他玩具；娛樂(lè)用模型；各種智力玩具主要國(guó)家出口數(shù)據(jù)

9.4 中國(guó)游藝場(chǎng)所、桌上或室內(nèi)游戲用品進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

9.4.1 2010-2014年中國(guó)游藝場(chǎng)所、桌上或室內(nèi)游戲用品進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)

9.4.2 2010-2014年中國(guó)游藝場(chǎng)所、桌上或室內(nèi)游戲用品主要省市進(jìn)口數(shù)據(jù)

9.4.3 2010-2014年中國(guó)游藝場(chǎng)所、桌上或室內(nèi)游戲用品主要國(guó)家出口數(shù)據(jù)

9.5 中國(guó)節(jié)日用品或其他娛樂(lè)用品，包括魔術(shù)道具等進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

9.5.1 2010-2014年中國(guó)節(jié)日用品或其他娛樂(lè)用品，包括魔術(shù)道具等進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)

9.5.2 2010-2014年中國(guó)節(jié)日用品或其他娛樂(lè)用品，包括魔術(shù)道具等主要省市進(jìn)口數(shù)據(jù)

9.5.3 2010-2014年中國(guó)節(jié)日用品或其他娛樂(lè)用品，包括魔術(shù)道具等主要國(guó)家出口數(shù)據(jù)

第十章 玩具市場(chǎng)營(yíng)銷分析

10.1 中國(guó)玩具業(yè)營(yíng)銷的模式與特點(diǎn)

10.1.1 中國(guó)玩具業(yè)的主要營(yíng)銷模式

10.1.2 中國(guó)玩具市場(chǎng)的銷售渠道

10.1.3 中國(guó)玩具業(yè)的營(yíng)銷渠道結(jié)構(gòu)

10.1.4 玩具業(yè)營(yíng)銷渠道結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

10.2 中國(guó)玩具市場(chǎng)的營(yíng)銷現(xiàn)狀與趨勢(shì)

10.2.1 當(dāng)前各種玩具零售渠道的利弊

10.2.2 玩具營(yíng)銷促生“商業(yè)共享”

10.2.3 玩具營(yíng)銷渠道的六大發(fā)展趨勢(shì)

10.2.4 節(jié)日玩具營(yíng)銷研究

10.3 玩具市場(chǎng)成功營(yíng)銷案例分析

10.3.2 “美國(guó)女孩”營(yíng)銷案例分析10.3.3 日本任天堂經(jīng)典的營(yíng)銷策略 第十一章 重點(diǎn)企業(yè)介紹11.1 美國(guó)美泰玩具公司11.1.1 企業(yè)簡(jiǎn)介11.1.2 芭比的歷史11.1.3 三大病癥導(dǎo)致芭比娃娃失寵11.2 丹麥國(guó)際樂(lè)高集團(tuán)11.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介11.2.2 丹麥樂(lè)高玩具發(fā)展歷程11.2.3 丹麥樂(lè)高六年未能擺脫虧損11.3 日本任天堂游戲機(jī)公司11.3.1 企業(yè)簡(jiǎn)介11.3.2 任天堂的發(fā)展歷史11.3.3 任天堂向美國(guó)市場(chǎng)大批供應(yīng)Wii主機(jī)11.4 其他企業(yè)11.4.1 汕頭迪士嘉玩具有限公司11.4.2 廣東奧迪玩具實(shí)業(yè)有限公司11.4.3 江蘇好孩子集團(tuán)公司 第十二章 玩具行業(yè)投資與前景分析12.1 投資玩具行業(yè)的基本建議12.1.1 玩具業(yè)投資的動(dòng)漫增值路線12.1.2 玩具業(yè)投資的主題娛樂(lè)增值路線12.1.3 玩具業(yè)投資的高科技增值路線12.1.4 解析投資玩具生產(chǎn)的價(jià)值出路12.2 未來(lái)玩具行業(yè)發(fā)展前景分析12.2.1 未來(lái)中國(guó)玩具產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)分析12.2.2 2014年起無(wú)3C認(rèn)證的玩具禁止銷售12.2.3 2014年玩具機(jī)器人消費(fèi)將大幅提升12.2.4 抗菌材質(zhì)的塑料玩具前景樂(lè)觀 第十三章 2014-2020年中國(guó)玩具發(fā)展趨勢(shì)分析13.1 2014-2020年中國(guó)玩具產(chǎn)業(yè)前景展望13.1.1 2014年中國(guó)玩具發(fā)展形勢(shì)分析13.1.2 發(fā)展玩具產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢(shì)13.1.3 未來(lái)10年中國(guó)玩具產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃13.1.4 2014-2020年中國(guó)玩具產(chǎn)量預(yù)測(cè)13.2 2014-2020年玩具產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討13.2.1 2014-2020年玩具產(chǎn)業(yè)前景展望13.2.2 2014-2020年玩具產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo) 第十四章專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論14.1報(bào)告主要研究結(jié)論14.2博研咨詢行業(yè)專家建議 更多圖表：見(jiàn)報(bào)告正文 詳細(xì)圖表略…….如需了解歡迎來(lái)電索要。

容。附錄 附錄一：世界玩具安全法令、標(biāo)準(zhǔn) 附錄二：ICTI世界玩具工業(yè)理事會(huì)商業(yè)操守規(guī)范 附錄四：中華人民共和國(guó)玩具安全標(biāo)準(zhǔn) 附錄五：《國(guó)家玩具安全技術(shù)規(guī)范》概述 附錄六：進(jìn)出口玩具檢驗(yàn)管理規(guī)定 附錄七：缺陷玩具及兒童用品召回管理規(guī)定

第四篇：中國(guó)冷庫(kù)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2012-2016)

中國(guó)冷庫(kù)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2012-2016）

報(bào)告簡(jiǎn)介：

冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)了多個(gè)時(shí)期的發(fā)展，按照儲(chǔ)存貨物的溫度不同及儲(chǔ)藏方式的不同，目前中國(guó)已經(jīng)形成了超低溫庫(kù)、冷凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、果蔬氣調(diào)庫(kù)等主要冷庫(kù)類型。未來(lái)10年內(nèi)，中國(guó)的冷藏車年均將增長(zhǎng)28%以上，冷藏庫(kù)年均增長(zhǎng)30%以上。

中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)冷庫(kù)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2012-2016）》共十三章。首先介紹了冷庫(kù)相關(guān)概述、中國(guó)冷庫(kù)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國(guó)冷庫(kù)市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)冷庫(kù)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)冷庫(kù)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資冷庫(kù)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

目錄

第一章 冷庫(kù)行業(yè)相關(guān)概述

第一節(jié) 冷庫(kù)簡(jiǎn)介

一、冷庫(kù)的用途

二、庫(kù)址和建筑設(shè)計(jì)要求

三、冷庫(kù)的結(jié)構(gòu)要求

四、冷庫(kù)設(shè)備

第二節(jié) 冷庫(kù)的分類

一、按冷庫(kù)容量規(guī)模分

二、按冷藏設(shè)計(jì)溫度分

三、按庫(kù)體結(jié)構(gòu)類別分

第二章 全球冷庫(kù)行業(yè)市場(chǎng)分析

第一節(jié) 2012年全球冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

一、全球經(jīng)濟(jì)及影響分析

二、全球汽候變化對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響

三、發(fā)達(dá)國(guó)家水產(chǎn)品冷鏈物流體系分析

第二節(jié) 2012年全球冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析

一、產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化控制程度比較高

二、世界新建的大型果蔬貯藏冷庫(kù)多是果品氣調(diào)庫(kù)

三、國(guó)外冷庫(kù)設(shè)備需求分析

四、全球冷庫(kù)容量

五、世界最大冷藏庫(kù)公司排行

第三節(jié) 2012-2016年全球冷庫(kù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第三章 世界主要國(guó)家冷庫(kù)市場(chǎng)調(diào)研分析

第一節(jié) 日本

一、日本是亞洲最大的速凍食品生產(chǎn)國(guó)

二、-20 ℃以下的低溫庫(kù)在冷庫(kù)中所占比重

三、冷庫(kù)采用以R22為制冷劑的分散式制冷系統(tǒng)

四、日本冷庫(kù)建設(shè)情況

第二節(jié) 美國(guó)

一、美國(guó)使用氣調(diào)貯藏蘋果占冷藏總數(shù)比重

二、冷庫(kù)都以使用R717為制冷劑

三、美國(guó)冷庫(kù)維護(hù)保養(yǎng)中的節(jié)能技術(shù)研究

第三節(jié) 芬蘭

一、芬蘭的輝樂(lè)冷凍集團(tuán)（HUURRE）財(cái)務(wù)分析

二、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)設(shè)備分析

三、在建項(xiàng)目分析

第四章 中國(guó)冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

第一節(jié) 國(guó)內(nèi)冷庫(kù)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析

二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析

三、2012年中國(guó)冷庫(kù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 第二節(jié) 中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)政策環(huán)境分析 第五章 中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析

第一節(jié) 2012年中國(guó)冷鏈物流現(xiàn)狀綜述

一、中國(guó)冷鏈物流仍處不成熟發(fā)展階段

二、冷鏈物流發(fā)展的政策推動(dòng)情況

二、完善冷鏈物流體系建設(shè)迫在眉睫

三、冷鏈物流設(shè)備發(fā)展分析

四、冷鏈物流技術(shù)發(fā)展分析

第二節(jié) 2012年中國(guó)冷鏈發(fā)展存在問(wèn)題分析

一、完整獨(dú)立的食品冷鏈體系尚未形成

二、食品冷鏈的市場(chǎng)化程度很低，第三方介入很少

三、食品冷鏈的硬件設(shè)施建設(shè)滯后

四、食品冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合第三節(jié) 2012年中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 第六章 中國(guó)冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析

第一節(jié) 2012年中國(guó)冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行綜述

一、國(guó)內(nèi)冷庫(kù)行業(yè)特點(diǎn)分析

二、果品恒溫氣調(diào)庫(kù)發(fā)展迅速

三、冷庫(kù)設(shè)計(jì)更加趨于優(yōu)化

四、自動(dòng)化立體冷庫(kù)發(fā)展分析

第二節(jié) 2012年中國(guó)食品冷藏業(yè)冷庫(kù)安全生產(chǎn)管理與改進(jìn)

一、食品藏業(yè)冷庫(kù)安全生產(chǎn)管理分析

1食品冷藏行業(yè)冷庫(kù)安全生產(chǎn)的專職管理部門不明確

2、食品冷藏業(yè)冷庫(kù)安全生產(chǎn)管理的規(guī)章制度不健全

3、食品冷藏業(yè)冷庫(kù)建設(shè)與生產(chǎn)中火災(zāi)事故多發(fā)

4、冷庫(kù)行業(yè)中，用壓力容器，壓力管道的安全管理起步較晚

二、食品冷藏冷庫(kù)安全生產(chǎn)管理問(wèn)題改進(jìn)

1、健全和完善食品冷藏業(yè)冷庫(kù)各級(jí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度

2、廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)知識(shí)和相關(guān)法規(guī)工作

3、應(yīng)針對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理的需要設(shè)崗立責(zé)

4、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)的自我檢查

5、加強(qiáng)食品冷藏業(yè)冷庫(kù)職工職業(yè)病危害的監(jiān)控與防治工作

第三節(jié) 2012年中國(guó)冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題分析

一、冷庫(kù)利用率偏低

二、冷庫(kù)設(shè)計(jì)不盡規(guī)范，存在諸多安全隱患

三、制冷系統(tǒng)維修措施不力，設(shè)施設(shè)備老化嚴(yán)重

四、冷庫(kù)節(jié)能措施未引起足夠重視

五、自動(dòng)化控制程度低迷

六、商業(yè)冷庫(kù)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈

第四節(jié) 2012年中國(guó)冷庫(kù)租賃突破金融危機(jī)策略分析

一、加強(qiáng)合作，整合資源

二、深入了解企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的市場(chǎng)策略及需求

三、發(fā)布項(xiàng)目信息及扶持政策，重建企業(yè)和行業(yè)信心

四、設(shè)立服務(wù)熱線，精確掌握產(chǎn)品買家的信息

五、開(kāi)拓國(guó)際新興市場(chǎng)，推動(dòng)國(guó)際市場(chǎng)的多元化

六、在政策，市場(chǎng)及新技術(shù)等方面展開(kāi)深層交流 第七章 中國(guó)冷庫(kù)建設(shè)動(dòng)態(tài)及策略分析

第一節(jié) 2012年中國(guó)專業(yè)性冷藏庫(kù)分析

一、氣調(diào)冷庫(kù)

二、自動(dòng)化立體冷庫(kù)

三、超低溫冷庫(kù)

第二節(jié) 2012年中國(guó)冷藏庫(kù)建設(shè)情況綜述

一、容量和規(guī)模

二、冷庫(kù)功能與管理體制

三、冷庫(kù)建造方式

四、制冷新技朮、新設(shè)備得到了廣泛應(yīng)用

五、專業(yè)性冷庫(kù)有了一定的發(fā)展

六、當(dāng)前存在的主要問(wèn)題

第三節(jié) 2012年中國(guó)大型冷庫(kù)建設(shè)動(dòng)態(tài)分析

一、瑞安興建1.5萬(wàn)噸級(jí)大型冷庫(kù)

二、海南中部首家大型冷庫(kù)落戶屯昌

三、北京：全市大型經(jīng)營(yíng)性冷庫(kù)實(shí)現(xiàn)檔案卡管理

四、將建五個(gè)儲(chǔ)備肉直屬冷庫(kù)

五、天津加緊興建濱海新區(qū)輻射環(huán)渤海地區(qū)最大凍品集散基地

六、海南將新建25個(gè)冷庫(kù)

第四節(jié) 冷庫(kù)地理位置選擇的重要性分析

一、冷庫(kù)區(qū)域位置的概念

二、冷庫(kù)是具有冷凍和物流雙重屬性的設(shè)施

三、冷庫(kù)物流作用的凸現(xiàn)，更顯出冷庫(kù)區(qū)域位置的重要

四、冷庫(kù)區(qū)域位置已體現(xiàn)為冷庫(kù)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力

五、冷庫(kù)區(qū)域位置的確定

第八章 中國(guó)冷庫(kù)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 2012年中國(guó)冷庫(kù)合計(jì)容量統(tǒng)計(jì)分析

一、全國(guó)冷庫(kù)市場(chǎng)容量分析

二、重點(diǎn)城市上海地區(qū)分析

三、重點(diǎn)城市武漢地區(qū)分析

第二節(jié) 2012年中國(guó)水產(chǎn)冷庫(kù)市場(chǎng)發(fā)展分析

一、中國(guó)水產(chǎn)冷庫(kù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和市場(chǎng)動(dòng)因

二、中國(guó)水產(chǎn)冷庫(kù)的發(fā)展進(jìn)程與市場(chǎng)格局

三、中國(guó)水產(chǎn)冷庫(kù)的技朮進(jìn)步

四、水產(chǎn)冷庫(kù)物流作用凸現(xiàn)，區(qū)域位置益顯重要

五、水產(chǎn)制冰業(yè)取得快速發(fā)展

六、中國(guó)水產(chǎn)冷庫(kù)的發(fā)展需要科技的支持

第三節(jié) 重要港口冷庫(kù)容量統(tǒng)計(jì)分析

一、大連港

二、連云港

三、寧波港

四、青島港

第九章 中國(guó)冷庫(kù)業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 微型冷庫(kù)

一、微型冷庫(kù)的特點(diǎn)

二、微型冷庫(kù)制冷設(shè)備的配置

三、微型冷庫(kù)的運(yùn)行管理

1、微型冷庫(kù)溫度調(diào)控

2、微型冷庫(kù)內(nèi)相對(duì)濕度的控制

3、庫(kù)內(nèi)貨物的堆碼

4、冷庫(kù)通風(fēng)換氣

5、產(chǎn)品出庫(kù)前的逐步升溫

第二節(jié) 自動(dòng)化立體冷庫(kù)

一、自動(dòng)化立體冷庫(kù)簡(jiǎn)介

二、亞洲最大單體自動(dòng)化立體冷庫(kù)在北侖投用

三、國(guó)內(nèi)自動(dòng)化立體冷庫(kù)發(fā)展概況

四、開(kāi)拓自動(dòng)化冷庫(kù)在中國(guó)的發(fā)展之路

第三節(jié) 冷庫(kù)工程投資分析案例

第十章 中國(guó)冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第一節(jié) 2012年中國(guó)制冷行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)綜述

一、下一代制冷劑的競(jìng)爭(zhēng)分析

二、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷決定制冷行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新格局

三、中國(guó)制冷行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)卷入國(guó)際化浪潮

第二節(jié) 2012年中國(guó)冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

一、第一陣營(yíng)

二、第二陣營(yíng)

三、第三陣營(yíng)

四、第四陣營(yíng)

五、第五陣營(yíng)

第三節(jié) 2012年中國(guó)冷庫(kù)總體競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析

一、冷庫(kù)質(zhì)量性能競(jìng)爭(zhēng)分析

二、冷庫(kù)型號(hào)類別競(jìng)爭(zhēng)分析

三、商業(yè)冷庫(kù)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析

第四節(jié) 2012年中國(guó)冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)集中度分析

一、冷庫(kù)生產(chǎn)企業(yè)集中地區(qū)分布

二、冷庫(kù)消費(fèi)市場(chǎng)集中分析

第五節(jié) 2012年中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析

第六節(jié) 2012-2016年中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)探析 第十一章 中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研分析 第一節(jié) 山東張店晶雪冷凍設(shè)備公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第二節(jié) 青島宏濤制冷設(shè)備廠

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第三節(jié) 浙江興茂制冷食品機(jī)械有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第四節(jié) 上海春茂制冷設(shè)備有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 第五節(jié) 北京茂華保溫材料有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第六節(jié) 天津市食品公司冷凍廠

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第七節(jié) 海門市雪盾冷凍設(shè)備有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第八節(jié) 山東魯風(fēng)制冷設(shè)備有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第九節(jié) 宜興市江南冷庫(kù)空調(diào)設(shè)備廠

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第十節(jié) 天津市紅旗制冷設(shè)備有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第十二章 2012-2016年中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望

第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)發(fā)展前景分析

一、新型自然冷源冷庫(kù)與應(yīng)用前景

二、冷庫(kù)市場(chǎng)前景

三、小型冷庫(kù)的發(fā)展前景

四、制造冷庫(kù)食用菌前景分析

第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、基礎(chǔ)設(shè)施投資加快

二、第三方冷鏈物流企業(yè)快速發(fā)展

三、建立和完善冷鏈物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范

四、進(jìn)一步加大冷鏈物流政府監(jiān)管力度

五、冷庫(kù)設(shè)計(jì)趨勢(shì)探析

第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、建設(shè)規(guī)模

二、冷鏈物流

三、制冷設(shè)備

四、整體規(guī)劃

第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)冷庫(kù)建設(shè)發(fā)展方向探索

一、按城市的物流發(fā)展規(guī)劃調(diào)整現(xiàn)有冷藏庫(kù)布局

二、大篇 新建的冷庫(kù)其功能將從“低溫倉(cāng)儲(chǔ)”型向“冷鏈物流配送”型發(fā)展

三、冷藏庫(kù)建設(shè)更注重環(huán)保和節(jié)能

四、實(shí)施冷鏈物流規(guī)范管理、確保食品安全

五、冷藏庫(kù)行業(yè)協(xié)會(huì)將發(fā)揮更大的作用

第十三章 2012-2016年中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)分析 第一節(jié) 2012年中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)投資概況

一、冷庫(kù)行業(yè)投資特性

二、冷庫(kù)行業(yè)投資政策解讀

第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

一、投資熱點(diǎn)分析

二、區(qū)域投資分析

第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、微型冷庫(kù)投資存在問(wèn)題

二、投資小型冷庫(kù)方案分析

三、冷庫(kù)工程投資分析案例

圖表目錄：

圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度 圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速

圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）圖表：進(jìn)出口總額（億美元）

圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況

圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度 圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況

圖表：2011年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）圖表：2011年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）圖表：2012年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2012年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè) 圖表：山東張店晶雪冷凍設(shè)備公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：山東張店晶雪冷凍設(shè)備公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：山東張店晶雪冷凍設(shè)備公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：山東張店晶雪冷凍設(shè)備公司負(fù)債情況圖

圖表：山東張店晶雪冷凍設(shè)備公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：山東張店晶雪冷凍設(shè)備公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：山東張店晶雪冷凍設(shè)備公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：青島宏濤制冷設(shè)備廠主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：青島宏濤制冷設(shè)備廠經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：青島宏濤制冷設(shè)備廠盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：青島宏濤制冷設(shè)備廠負(fù)債情況圖

圖表：青島宏濤制冷設(shè)備廠負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：青島宏濤制冷設(shè)備廠運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：青島宏濤制冷設(shè)備廠成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：浙江興茂制冷食品機(jī)械有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：浙江興茂制冷食品機(jī)械有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：浙江興茂制冷食品機(jī)械有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：浙江興茂制冷食品機(jī)械有限公司負(fù)債情況圖

圖表：浙江興茂制冷食品機(jī)械有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：浙江興茂制冷食品機(jī)械有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：浙江興茂制冷食品機(jī)械有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：上海春茂制冷設(shè)備有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：上海春茂制冷設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 圖表：上海春茂制冷設(shè)備有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：上海春茂制冷設(shè)備有限公司負(fù)債情況圖

圖表：上海春茂制冷設(shè)備有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：上海春茂制冷設(shè)備有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：上海春茂制冷設(shè)備有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京茂華保溫材料有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京茂華保溫材料有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：北京茂華保溫材料有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京茂華保溫材料有限公司負(fù)債情況圖

圖表：北京茂華保溫材料有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京茂華保溫材料有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京茂華保溫材料有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：天津市食品公司冷凍廠主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：天津市食品公司冷凍廠經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：天津市食品公司冷凍廠盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：天津市食品公司冷凍廠負(fù)債情況圖

圖表：天津市食品公司冷凍廠負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：天津市食品公司冷凍廠運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：天津市食品公司冷凍廠成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：海門市雪盾冷凍設(shè)備有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：海門市雪盾冷凍設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：海門市雪盾冷凍設(shè)備有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：海門市雪盾冷凍設(shè)備有限公司負(fù)債情況圖

圖表：海門市雪盾冷凍設(shè)備有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：海門市雪盾冷凍設(shè)備有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：海門市雪盾冷凍設(shè)備有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：山東魯風(fēng)制冷設(shè)備有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：山東魯風(fēng)制冷設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：山東魯風(fēng)制冷設(shè)備有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表：山東魯風(fēng)制冷設(shè)備有限公司負(fù)債情況圖

圖表：山東魯風(fēng)制冷設(shè)備有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表：山東魯風(fēng)制冷設(shè)備有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：山東魯風(fēng)制冷設(shè)備有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：宜興市江南冷庫(kù)空調(diào)設(shè)備廠主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：宜興市江南冷庫(kù)空調(diào)設(shè)備廠經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：宜興市江南冷庫(kù)空調(diào)設(shè)備廠盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：宜興市江南冷庫(kù)空調(diào)設(shè)備廠負(fù)債情況圖

圖表：宜興市江南冷庫(kù)空調(diào)設(shè)備廠負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：宜興市江南冷庫(kù)空調(diào)設(shè)備廠運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：宜興市江南冷庫(kù)空調(diào)設(shè)備廠成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：天津市紅旗制冷設(shè)備有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：天津市紅旗制冷設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：天津市紅旗制冷設(shè)備有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：天津市紅旗制冷設(shè)備有限公司負(fù)債情況圖

圖表：天津市紅旗制冷設(shè)備有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：天津市紅旗制冷設(shè)備有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：天津市紅旗制冷設(shè)備有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：2012-2016年中國(guó)冷庫(kù)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析

圖表：2012-2016年中國(guó)冷庫(kù)價(jià)格發(fā)展趨勢(shì)分析

圖表：略……

特別說(shuō)明：中國(guó)報(bào)告網(wǎng)所發(fā)行報(bào)告書中的信息和數(shù)據(jù)部分會(huì)隨時(shí)間變化補(bǔ)充更新，報(bào)告發(fā)行年份對(duì)報(bào)告質(zhì)量不會(huì)有任何影響，并有助于降低企事業(yè)單位投資風(fēng)險(xiǎn)。

【出品單位】：

第五篇：2014-2018年中國(guó)廣州旅游業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2014-2018年中國(guó)廣州旅游業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

【企業(yè)網(wǎng)址】(點(diǎn)擊看正文)

正文目錄

第一章旅游業(yè)相關(guān)概述1

第一節(jié)旅游產(chǎn)業(yè)相關(guān)概念及旅游類型劃分1

一、旅游的定義1

二、旅游業(yè)的定義3

三、旅游類型的劃分4

四、旅游資源6

第二節(jié)旅游產(chǎn)業(yè)的特征10

一、綜合性10

二、關(guān)聯(lián)性13

三、敏感性15

四、季節(jié)性17

第三節(jié)旅游產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位18

一、世界旅游業(yè)已成為全球經(jīng)濟(jì)的重要組成部分

二、旅游業(yè)已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)部門21

三、旅游業(yè)成為中國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)23

第二章中國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展26

第一節(jié)中國(guó)旅游業(yè)綜述26

一、中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)26

二、中國(guó)旅游業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期29

三、旅游業(yè)與環(huán)境的發(fā)展關(guān)系31

四、旅游環(huán)境承載力研究分析32

五、中國(guó)旅游業(yè)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)政策選擇分析34

第二節(jié)2011-2014年中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展分析38

一、2012年中國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r38

二、2013年中國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r41

三、2014年中國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r43

第三節(jié)旅游資源開(kāi)發(fā)中的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析45

一、旅游資源開(kāi)發(fā)作為產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)學(xué)特征45

二、旅游資源開(kāi)發(fā)的效率機(jī)制47

三、旅游資源開(kāi)發(fā)中政府的合理定位48

第四節(jié)中國(guó)旅游業(yè)面臨的挑戰(zhàn)51

一、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下行沖擊旅游業(yè)51

二、中國(guó)旅游業(yè)中存在的問(wèn)題52

三、中國(guó)旅游資源的產(chǎn)權(quán)問(wèn)題分析54

第五節(jié)中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展策略58

一、中國(guó)當(dāng)前旅游業(yè)發(fā)展的措施58

二、中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展中的策略6118

三、應(yīng)構(gòu)建中國(guó)現(xiàn)代旅游資源產(chǎn)權(quán)制度63

四、中國(guó)旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展需注意的問(wèn)題64

第三章廣州旅游業(yè)的發(fā)展68

第一節(jié)廣州旅游資源及特色68

一、廣州旅游資源概況68

二、歷史文化是廣州旅游的主題70

三、食在廣州是廣州旅游的品牌73

四、自然風(fēng)光、都市風(fēng)光是廣州旅游的亮點(diǎn)75

第二節(jié)2013年廣州旅游業(yè)發(fā)展分析77

一、2013年廣州旅游業(yè)收入增勢(shì)較好77

二、接待游客情況79

三、旅行社、賓館酒店接待量全面增長(zhǎng)80

四、2013年廣州旅游業(yè)表現(xiàn)出的新亮點(diǎn)82

第三節(jié)2011-2014年廣州旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及動(dòng)態(tài)86

一、2013年廣州旅游業(yè)保持持續(xù)發(fā)展86

二、2014年廣州旅游業(yè)信息化建設(shè)升級(jí)89

三、毆債危機(jī)下廣州旅游業(yè)陷入窘境91

四、2014年廣州旅游首家創(chuàng)新模式的境外推廣中心成立

第四節(jié)2011-2014年廣州黃金周旅游市場(chǎng)分析9

5一、2013年廣州五一黃金周旅游狀況9

5二、2014年廣州春節(jié)黃金周旅游狀況97

三、2014年廣州國(guó)慶黃金周旅游狀況97

四、2014年廣州國(guó)慶黃金周來(lái)穗游客調(diào)查狀況99

五、2014年廣州春節(jié)黃金周旅游狀況101

第五節(jié)廣州旅游業(yè)的發(fā)展策略分析102

一、廣州旅游業(yè)的發(fā)展策略102

二、廣州推進(jìn)旅游業(yè)全面發(fā)展的措施105

三、廣州旅游業(yè)信息化發(fā)展的策略107

四、廣州市旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略108

第六節(jié)面向亞運(yùn)會(huì)的廣州旅游業(yè)發(fā)展及規(guī)劃111

一、做好服務(wù)與管理及規(guī)劃工作111

二、加強(qiáng)廣州的城市營(yíng)銷112

三、旅游產(chǎn)品和旅游商品的開(kāi)發(fā)114

四、加快廣州旅游業(yè)國(guó)際化進(jìn)程117

第四章相關(guān)行業(yè)及因素對(duì)廣州旅游業(yè)的促進(jìn)121

第一節(jié)酒店業(yè)121

一、廣州酒店業(yè)受地產(chǎn)商青睞121

二、廣州酒店業(yè)加速國(guó)際化步伐123

三、廣州經(jīng)濟(jì)型酒店市場(chǎng)發(fā)展迅速124

四、廣州酒店業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)126

第二節(jié)餐飲業(yè)130

一、廣州餐飲市場(chǎng)分析130

二、廣州餐飲業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)133-2-9

2-3-

三、廣州餐飲業(yè)的瓶頸及對(duì)策13

5四、政府應(yīng)加大對(duì)廣州餐飲業(yè)的扶持力度136 第三節(jié)廣州亞運(yùn)會(huì)139

一、亞運(yùn)會(huì)對(duì)主辦城市經(jīng)濟(jì)的影響分析139

二、亞運(yùn)會(huì)對(duì)廣州旅游業(yè)意義重大140

三、亞運(yùn)會(huì)將拉動(dòng)廣州旅游業(yè)的發(fā)展1

42四、廣州經(jīng)濟(jì)應(yīng)對(duì)亞運(yùn)會(huì)影響的發(fā)展建議145 第五章2014-2018年廣州旅游業(yè)的前景趨勢(shì)分析149第一節(jié)2014-2018年中國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)149

一、中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展前景廣闊149

二、中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)分析1

51三、中國(guó)旅游服務(wù)的文化趨勢(shì)152第二節(jié)2014-2018年廣州旅游業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)15

5一、亞運(yùn)會(huì)背景下廣州旅游業(yè)的機(jī)遇與考驗(yàn)15

5二、2014年廣州旅游業(yè)或?qū)?shí)現(xiàn)井噴156

三、廣州旅游市場(chǎng)高星級(jí)酒店競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈158 附錄 廣州市旅游條例 圖表目錄（部分）圖表：中國(guó)旅游業(yè)總收入與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值一覽 圖表：旅游業(yè)總收入占GDP比重趨勢(shì)圖 圖表：旅游行業(yè)總收入逐年增長(zhǎng)情況一覽表 圖表：使用水平與影響之間關(guān)系 圖表：中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模 圖表：中國(guó)入境旅游人數(shù)和旅游收入的世界排名 圖表：16個(gè)主要客源國(guó)2013年的入境旅游人數(shù)和增長(zhǎng)情況 圖表：2013年各省、自治區(qū)、直轄市入境旅游接待與收入情況170 圖表：2013年主要城市入境旅游接待與收入情況 圖表：邊際社會(huì)收益、邊際社會(huì)成本、邊際私人收益曲線174 圖表：邊際社會(huì)成本、邊際私人成本、邊際私人收益曲線177 圖表：旅游資源的需求與供給曲線 圖表：2003-2013年廣州旅游業(yè)總收入、外匯收入合計(jì)情況180 圖表：2013年廣東各市旅游業(yè)收入對(duì)比 圖表：2003-2013年廣州城市接待過(guò)夜旅游者情況 圖表：2010-2013年廣州城市接待過(guò)夜旅游者情況 圖表：2013年廣州城市接待過(guò)夜旅游者情況 圖表：2014年廣州市旅游統(tǒng)計(jì)報(bào)表 圖表：2014年廣州市接待外國(guó)旅游者分國(guó)別（地區(qū)）人數(shù)統(tǒng)計(jì)表 圖表：2010-2014年廣州星級(jí)酒店建設(shè)情況 更多圖表：見(jiàn)報(bào)告正文 詳細(xì)圖表略…….如需了解歡迎來(lái)電索要。本報(bào)告實(shí)時(shí)免費(fèi)更新數(shù)據(jù)（季度更新）根據(jù)客戶要求選擇目標(biāo)企業(yè)及調(diào)查內(nèi)容。