第一篇：中國(guó)經(jīng)濟(jì)振興之路與我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)

中國(guó)經(jīng)濟(jì)振興之路與我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)

—上海組合港辦公室主任王明志先生

港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)存在著正相關(guān)關(guān)系，兩者相互依存，相互促進(jìn)，共同發(fā)展。特別是剛才國(guó)務(wù)院研究室的陳文玲司長(zhǎng)將其進(jìn)一步上升到了更高的層次，她提到港口產(chǎn)業(yè)是綜合性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性的產(chǎn)業(yè)。我非常同意這個(gè)觀點(diǎn)。我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)振興之路和港口發(fā)展的關(guān)系是怎樣的。

第一，中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的過程與要素。我們經(jīng)濟(jì)騰飛的起點(diǎn)是從改革開放以后。經(jīng)過這么多年的發(fā)展，深圳由一個(gè)小漁村發(fā)展到了現(xiàn)在，上升到了世界集裝箱第三位的大港。我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)振興之路實(shí)際就是港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。隨著深圳港口的發(fā)展，深圳經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步開放，出現(xiàn)了重大的行政管理體制的不斷升格。國(guó)家的第一輪改革開放是從四個(gè)特區(qū)開始，從深圳、珠海、汕頭、廈門開始。然后批準(zhǔn)了14個(gè)沿海開放城市。四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)開放形成了國(guó)務(wù)院新一輪沿海經(jīng)濟(jì)布局。西部西南經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角、海西以及到長(zhǎng)三角、渤海灣、天津、河北、山東經(jīng)濟(jì)半島經(jīng)濟(jì)區(qū)全部是圍繞這個(gè)戰(zhàn)略開展的。我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)振興之路實(shí)際就是港口發(fā)展之路。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要素，無論是建立沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，還是建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，全部都是以港口為基礎(chǔ)，推動(dòng)相關(guān)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和發(fā)展。通過沿海的改革開放帶動(dòng)了港口的大力發(fā)展，由于貨物經(jīng)濟(jì)的增加，加強(qiáng)了沿海的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。專業(yè)化要求提高，加強(qiáng)了專業(yè)化碼頭的建設(shè)。運(yùn)輸效率周轉(zhuǎn)速度加快的要求，推進(jìn)了世界船舶泊位的大型化。由于對(duì)貨物便利和操作安全的要求，進(jìn)一步增強(qiáng)了出入境港口管理水平。形成了高層重視、增加投資、出臺(tái)增側(cè)、擴(kuò)大自主權(quán)的發(fā)展過程。正是由于客觀需要和國(guó)家改革開放的需要，各級(jí)交通主管部門積極加強(qiáng)研究設(shè)施建設(shè)，以及出臺(tái)政策，推動(dòng)沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展。同時(shí)，作為國(guó)家政府交通主管部門，大力發(fā)展沿海港口，出臺(tái)了一系列的吸引外資、凝聚社會(huì)資本、鼓勵(lì)外商投資的優(yōu)惠政策。進(jìn)一步配合國(guó)家戰(zhàn)略，加強(qiáng)了通關(guān)設(shè)施的改造，提高了港口效率。國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略的實(shí)施，又進(jìn)一步向內(nèi)地延伸。國(guó)家的經(jīng)濟(jì)振興之路帶動(dòng)了沿海港口的快速發(fā)展。

講到中國(guó)港口的發(fā)展成就，我們很多方面都成為世界第一，裝卸效率也是世界第一，集裝箱造箱量也是世界第一。在1996年，進(jìn)入全世界前10位的大陸港口沒有一個(gè)，只有上海港的發(fā)展規(guī)模最大，進(jìn)入了世界的第17位。這充分說明中國(guó)港口在改革開放中的地位非常重要。

從下一步的發(fā)展趨勢(shì)來看，中央的判斷非常準(zhǔn)確，“十二五”時(shí)期是全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，是深化改革開放，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的攻堅(jiān)時(shí)期。在這個(gè)階段，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)仍然大有可為，但面臨的國(guó)際形勢(shì)更加復(fù)雜，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

從經(jīng)濟(jì)發(fā)展來看，對(duì)港口發(fā)展提出了更高的要求?？偟膩砜矗袊?guó)港口的發(fā)展水平要繼續(xù)為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮重要支撐、引領(lǐng)和推動(dòng)作用。要重視國(guó)家外需和內(nèi)需的有效結(jié)合，保證國(guó)家戰(zhàn)略的有效實(shí)施；要推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。要率先保持科學(xué)快速發(fā)展，注意資源節(jié)約，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和結(jié)構(gòu)調(diào)整。

從我們國(guó)家港口發(fā)展的基本特征來看。從沿海港口來看，通過第一輪改革開放帶動(dòng)沿海港口發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)具備較好基礎(chǔ)和良好設(shè)施，能力居于世界前列，吞吐量位于世界第一位，正在進(jìn)入重要的轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)期；從國(guó)內(nèi)港口來看，還處于加快發(fā)展階段，設(shè)施、能力、技術(shù)、管理、服務(wù)水平還有待于提升。要適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，要適應(yīng)國(guó)家港口航運(yùn)以及相關(guān)行業(yè)發(fā)展的需要。國(guó)內(nèi)沿海港口地位還需要繼續(xù)提升，內(nèi)河港口的發(fā)展需要大力加強(qiáng)。

從中國(guó)港口發(fā)展趨勢(shì)來看。第一，全國(guó)沿海港口布局要進(jìn)一步優(yōu)化，是適應(yīng)未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要；第二，內(nèi)河運(yùn)輸要快速發(fā)展；第三，加快建設(shè)以港口為樞紐的現(xiàn)代物流系統(tǒng)。不論是改革開放初期以外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主，也包括現(xiàn)在以擴(kuò)大內(nèi)需為主，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)貨物的交流，港口始終是貨物交流的基地和結(jié)點(diǎn)，要在全國(guó)確立這樣的概念，才能保持我們國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更加有效、更加合理。從政策調(diào)整方向來看。第一，進(jìn)一步優(yōu)化全國(guó)的港口發(fā)展布局，統(tǒng)籌利用優(yōu)質(zhì)資源；第二，繼續(xù)加快沿海港口體系建設(shè)，促進(jìn)沿海干支綜合運(yùn)輸合理銜接；第三，加快發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)，提高綜合服務(wù)能力。也正是國(guó)務(wù)院在2009年出臺(tái)的19號(hào)文件中特別強(qiáng)調(diào)了要發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)，這也正是我剛才的判斷，沿海港口已經(jīng)到了轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)期，不但要保持傳統(tǒng)裝卸業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)，更要重視現(xiàn)代

航運(yùn)服務(wù)的發(fā)展，才能提高我們國(guó)家港口對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的重要作用；第四，加強(qiáng)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。許多政策的突破還有待于在某些方面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，這也是我們國(guó)家改革開放以來總結(jié)的重要經(jīng)驗(yàn)。在港口行業(yè)發(fā)展過程中，仍然需要在許多重大政策方面進(jìn)行突破。因?yàn)槲覀円呀?jīng)到了關(guān)鍵時(shí)期，一些深層次的問題需要進(jìn)一步完善和調(diào)整；第五，大力發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)，推進(jìn)全國(guó)內(nèi)河航道港口建設(shè)；第六，加強(qiáng)建設(shè)綜合運(yùn)輸體系，增強(qiáng)運(yùn)輸整體作用。在這個(gè)過程中，水運(yùn)發(fā)展將上升到重要地位，特別是內(nèi)河運(yùn)輸將體現(xiàn)出更大的經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

中國(guó)當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，從地理上看，有沿海經(jīng)濟(jì)、沿江經(jīng)濟(jì)向內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移。從結(jié)構(gòu)上，由原來的自給經(jīng)濟(jì)、外向型經(jīng)濟(jì)向綜合型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從大部類來看，從工業(yè)經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，從粗放向集約轉(zhuǎn)變。從資源來看，由完全依賴國(guó)內(nèi)資源向更多利用國(guó)際資源著眼。從貨量來看，從世界各地轉(zhuǎn)移過來的制造業(yè)將會(huì)保持相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的優(yōu)勢(shì)，高技術(shù)的設(shè)計(jì)、創(chuàng)新、發(fā)展將加快發(fā)展。

從港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)來看，由沿海的臨港經(jīng)濟(jì)、城市經(jīng)濟(jì)向腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。內(nèi)河將加快發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)和物流園區(qū)。內(nèi)陸地區(qū)將加強(qiáng)與進(jìn)一步加快交通運(yùn)輸體系建設(shè)，加強(qiáng)與沿江、沿海經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，擴(kuò)大貨物與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)和國(guó)外的經(jīng)濟(jì)交流。臨港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況應(yīng)該是由傳統(tǒng)服務(wù)、綜合服務(wù)向高端服務(wù)延伸。內(nèi)陸地區(qū)主要是依靠第一階段，發(fā)展第二階段。沿海地區(qū)主要是鞏固第二階段，發(fā)展第三階段。

從臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向來看，應(yīng)該是沿海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)形成規(guī)模，特別是傳統(tǒng)港口服務(wù)基本滿足一定時(shí)期內(nèi)臨港工業(yè)、出口加工化工冶煉、火力發(fā)電的需要，將在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中調(diào)整臨港經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，側(cè)重發(fā)展高附加值、低污染、節(jié)能、綠色項(xiàng)目以及現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目。內(nèi)陸沿江沿河經(jīng)濟(jì)對(duì)于傳統(tǒng)港口服務(wù)和初級(jí)加工、石化、電力、大進(jìn)大出項(xiàng)目仍然具有較高需要，將會(huì)成為“十二五”快速發(fā)展階段。內(nèi)陸無水港臨港經(jīng)濟(jì)將會(huì)通過一定的集疏運(yùn)方式加快發(fā)展，與沿江形成連接通道。

促進(jìn)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的幾點(diǎn)想法。沿海地區(qū)應(yīng)該側(cè)重優(yōu)化結(jié)構(gòu)、調(diào)整重點(diǎn)、加快改造、完善體系，發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)，提高服務(wù)水平和附加值。沿江及沿河地

區(qū)，積極吸引投資，承接沿海項(xiàng)目轉(zhuǎn)移，注意引進(jìn)項(xiàng)目的環(huán)保指標(biāo)，減少發(fā)展的盲目性，避免重復(fù)投資。對(duì)內(nèi)陸無水港地區(qū)，加快項(xiàng)目的前期研究，借鑒沿海地區(qū)臨海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前期經(jīng)驗(yàn)，把發(fā)展傳統(tǒng)港口和現(xiàn)代物流有效結(jié)合起來，爭(zhēng)取走出一條新型的發(fā)展之路。

第二篇：2018經(jīng)濟(jì)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)期末答案

《經(jīng)濟(jì)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)》期末考試

更多科目關(guān)注薇鑫公縱號(hào)：小提莫服務(wù)

一、單選題（）提出了“自己的利息率”理論。A、凱恩斯 B、馬克思 C、撕拉伐 D、羅賓遜

正確答案：C 2 邏輯實(shí)證主義主張科學(xué)研究有（）步。A、三 B、四 C、五 D、六

正確答案：A 3 分配關(guān)系與技術(shù)關(guān)系之間是（）。A、技術(shù)關(guān)系決定分配關(guān)系 B、分配關(guān)系決定技術(shù)關(guān)系 C、相互獨(dú)立的 D、相互依存的 正確答案：C 4 從理論上來說，資本的效率在經(jīng)濟(jì)（）時(shí)期時(shí)一定是高的。A、崩潰 B、平穩(wěn) C、下滑 D、上升

正確答案：D 5 在貨幣流通速度固定的情況下，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)率取決于（）。A、銀行利息 B、銀行投資 C、貨幣供應(yīng)量 D、貨幣供應(yīng)量的增長(zhǎng)率 正確答案：D 6 1990年，中國(guó)的工人工資總量占當(dāng)年GDP的（）。A、40% B、50% C、60% D、70% 正確答案：A 7（）可以用來否定一種理論。A、實(shí)證法 B、邏輯批判法 C、推理法 D、經(jīng)驗(yàn)法

正確答案：B 8 在實(shí)際的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過程中，通貨膨脹率高，貨幣發(fā)行過多，貨幣的價(jià)值會(huì)（）。A、貶值 B、不變 C、升值 D、先升后降 正確答案：C 9 固定成本包括利息和（）。A、價(jià)值 B、折舊 C、費(fèi)用 D、工資

正確答案：B 10 從資本密集型技術(shù)、勞動(dòng)密集型技術(shù)、利息率、工資率之間的關(guān)系出發(fā)，收入分配決定于（）。A、邊際產(chǎn)品 B、邊際利潤(rùn) C、邊際成本 D、邊際技術(shù) 正確答案：A 11 貨幣數(shù)量論認(rèn)為，（）會(huì)發(fā)生失業(yè)現(xiàn)象。A、工資率低于邊際產(chǎn)品

B、工資率高于邊際產(chǎn)品

C、工資增長(zhǎng)率等于GDP增長(zhǎng)率

D、工資增長(zhǎng)率低于GDP增長(zhǎng)率

正確答案：B 12（）是我國(guó)現(xiàn)階段收入分配的主要方式。A、按勞分配 B、按需分配 C、按生產(chǎn)要素分配 D、按生產(chǎn)函數(shù)分配 正確答案：D 13 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率維持在（）左右的時(shí)候最有利于中國(guó)在民族國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)中維持目前的金融體系穩(wěn)定。A、8% B、12% C、16% D、20% 正確答案：C 14 當(dāng)經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)，（）能夠產(chǎn)生巨大的作用。A、企業(yè)破產(chǎn) B、政府救助 C、市場(chǎng)注資 D、資源

正確答案：A 15（）是日本經(jīng)濟(jì)體系在1989年崩潰的主要原因。A、日元的國(guó)際化 B、日元的過量發(fā)行 C、日元的升值 D、日元的貶值 正確答案：A 16（）用于表現(xiàn)民族之間及國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。A、資本 B、資源 C、貨幣 D、市場(chǎng)

正確答案：C 17 根據(jù)馬克思的相關(guān)理論，資本是（）。A、預(yù)付的商品 B、資源的累積 C、時(shí)間的累積 D、預(yù)付的貨幣 正確答案：D 18 下列關(guān)于家庭、私有制等社會(huì)問題的觀點(diǎn)，屬于凱恩斯的是（）。A、社會(huì)比較好，需要改進(jìn)的地方較少

B、社會(huì)非常好，不需要進(jìn)一步改進(jìn)

C、社會(huì)問題比較嚴(yán)重，可以有效改善

D、社會(huì)問題非常嚴(yán)重，難以有效改善

正確答案：B 19 美國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)率和（）的增長(zhǎng)率是一致的。A、資本 B、投資 C、儲(chǔ)蓄 D、貨幣供應(yīng)量 正確答案：A 20 根據(jù)凱恩斯的理論，（）完全取決于工資。A、產(chǎn)品 B、產(chǎn)品的價(jià)格 C、產(chǎn)品的屬性 D、產(chǎn)品的價(jià)值 正確答案：D 21 亞洲四小龍不包括（）。A、韓國(guó)

B、臺(tái)灣地區(qū)

C、日本

D、香港特別行政區(qū)

正確答案：C 22 發(fā)展中國(guó)家在80年代獲得先進(jìn)技術(shù)的主要途徑是（）。A、引進(jìn)外資 B、自主研發(fā) C、擴(kuò)大內(nèi)需 D、出國(guó)學(xué)習(xí)正確答案：A 23 關(guān)于充分就業(yè)，下列說法正確的是（）。A、不等于全部就業(yè)，而是仍然存在一定的失業(yè) B、不存在失業(yè) C、全部就業(yè) D、以上說法都不對(duì) 正確答案：A 24 香港有權(quán)發(fā)行貨幣的機(jī)構(gòu)不包括（）。A、花旗銀行 B、渣打銀行 C、中國(guó)銀行 D、匯豐銀行 正確答案：A 25 資本主義將所有生產(chǎn)活動(dòng)變成貨幣的，主要是為了（）。A、便于計(jì)算自身價(jià)值 B、便于管理生產(chǎn)成本 C、便于比較不同行業(yè)產(chǎn)值 D、便于約束工人行為 正確答案：C 26 進(jìn)行制度經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)應(yīng)該以（）為主。A、證明 B、計(jì)算 C、案例分析 D、演繹推理 正確答案：C 27 美國(guó)最后一位使用凱恩斯主義政策的總統(tǒng)是（）。A、卡特 B、里根 C、老布什 D、克林頓

正確答案：B 28近十年來，中央一號(hào)文件關(guān)注的都是（）。A、產(chǎn)業(yè)調(diào)整問題 B、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定問題 C、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)問題 D、三農(nóng)問題 正確答案：D 29 日本二戰(zhàn)后人均GDP從130美元漲到3.5萬美元，其影響因素不包括（）。A、通貨膨脹 B、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展 C、名義GDP增長(zhǎng)遠(yuǎn)高于實(shí)際GDP增長(zhǎng) D、購(gòu)買力指數(shù)評(píng)價(jià)更為規(guī)范 正確答案：D 30 中國(guó)政府的財(cái)政收入約占中國(guó)GDP的（）。A、25% B、36% C、47% D、58% 正確答案：A 31 在狹義的角度上，企業(yè)資金籌集的行為與過程就是（）。A、銀行借貸 B、融資 C、募捐 D、投資

正確答案：B 32（）等于每股股價(jià)和每股凈資產(chǎn)之比。A、市盈率 B、市凈率 C、股票發(fā)行價(jià)格 D、破凈

正確答案：B 33 基礎(chǔ)貨幣就是央行資產(chǎn)負(fù)債表中（）的一方。A、現(xiàn)金流動(dòng) B、股東權(quán)益 C、資產(chǎn) D、負(fù)債

正確答案：C 34（）起才誕生了二級(jí)市場(chǎng)的。A、1900年 B、1935年 C、1945年 D、1960年

正確答案：A 35 當(dāng)GDP與工資的漲幅相同時(shí)，就業(yè)的實(shí)際變化情況時(shí)（）。A、零增長(zhǎng) B、增加 C、減少 D、不確定

正確答案：A 36 美國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)不包括（）。A、汽車 B、礦業(yè) C、鋼鐵 D、住房

正確答案：B 37 從本質(zhì)上講，希臘債務(wù)危機(jī)是因?yàn)槿鄙伲ǎ?。A、市場(chǎng) B、資源 C、貨幣 D、勞動(dòng)力

正確答案：C 38 貨幣交易是為了（）。A、獲取資源 B、加速貨幣流通速度 C、加速資本周轉(zhuǎn) D、獲取利潤(rùn) 正確答案：D 39 當(dāng)投資增長(zhǎng)率和貨幣供應(yīng)量增長(zhǎng)率都較低時(shí)，股價(jià)會(huì)（）。A、下降 B、提高 C、不變 D、無法預(yù)測(cè) 正確答案：A 40 2013年前后，中國(guó)用于社會(huì)保障的財(cái)政支出占總支出的（）左右。A、10% B、20% C、30% D、40% 正確答案：A 41 商業(yè)銀行的負(fù)債是指（）。A、法定準(zhǔn)備金 B、吸收的貸款 C、投資 D、債券

正確答案：B 42（）寫了第一本經(jīng)濟(jì)學(xué)教科書。A、亞當(dāng)斯密 B、凱恩斯 C、瓊﹒羅賓遜夫人 D、托馬斯﹒羅伯特﹒馬爾薩斯 正確答案：D 43（）是FDI方法的重要前提。A、發(fā)貨幣給投資者 B、發(fā)物資給投資者 C、提供廉價(jià)原材料給投資者 D、提供廉價(jià)勞動(dòng)力給投資者 正確答案：A 44 若一只股票的市凈率為2，每股凈資產(chǎn)為20元，那么每股股價(jià)為（）。A、10 B、18 C、22 D、40 正確答案：D 45 經(jīng)濟(jì)上達(dá)到了（）能促使工資上漲。A、大多數(shù)就業(yè) B、少部分就業(yè) C、完全就業(yè) D、完全不就業(yè) 正確答案：C 46（）是利息的主要來源。A、資金的投資 B、經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng) C、資金的周轉(zhuǎn) D、貨幣的發(fā)行 正確答案：B 47 2013年前后中國(guó)國(guó)有企業(yè)和國(guó)有控股企業(yè)的生產(chǎn)總值占GDP的（）。A、46% B、57% C、68% D、79% 正確答案：A 48（）創(chuàng)立了邏輯實(shí)證主義。A、龐加萊 B、斯賓塞 C、穆勒 D、丹尼特

正確答案：C 49（）決定了收入與資本之比。A、利潤(rùn)率 B、利率 C、資本周轉(zhuǎn)率 D、通貨膨脹率 正確答案：A 50（）是用貨幣表示價(jià)格水平的前提條件。A、貨幣本身具有價(jià)值 B、輕便易攜 C、具有可制造性 D、貨幣本身沒有價(jià)值 正確答案：D

二、判斷題 1 英國(guó)的資產(chǎn)階級(jí)革命要早于工業(yè)革命。（）正確答案：√ 2 相對(duì)價(jià)格會(huì)對(duì)市場(chǎng)資源配置產(chǎn)生影響。（）正確答案：√ 3 收入分配問題是經(jīng)濟(jì)學(xué)中爭(zhēng)論最激烈的問題。（）正確答案：√ 4 一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)要騰飛，其儲(chǔ)蓄率必須低于10%。（）正確答案：× 5 中國(guó)早期改革和蘇聯(lián)東歐的改革是類似的。（）正確答案：√ 6 只考慮技術(shù)因素的情況下，生產(chǎn)時(shí)間的延長(zhǎng)和資本積累的量成正比。（）正確答案：× 7 沒資本主義就沒有現(xiàn)在的貨幣。（）正確答案：√ 8 由于分析方法的不同，同樣的經(jīng)濟(jì)學(xué)數(shù)據(jù)可能得出不同的結(jié)論。（）正確答案：√ 9 貨幣供應(yīng)量應(yīng)該有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的波動(dòng)幅度，不能隨著社會(huì)需求大幅度調(diào)整。（）正確答案：√ 10 工資屬于可變成本。（）正確答案：√ 11 一個(gè)國(guó)家發(fā)行的貨幣越多，其在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占得便宜就越大。（）正確答案：√ 12 當(dāng)一個(gè)企業(yè)發(fā)行的股票多次破發(fā)時(shí)，企業(yè)更容易通過發(fā)行股票來融資。（）正確答案：× 13 資產(chǎn)交易是直接對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行買賣。（）正確答案：√ 14 資本主義生產(chǎn)是以獲取物質(zhì)利潤(rùn)為目的的。（）正確答案：× 15 羅賓遜和斯拉伐之間爭(zhēng)論的結(jié)束標(biāo)志著倫理經(jīng)濟(jì)學(xué)的滅亡。（）正確答案：√ 16 亞當(dāng)·斯密認(rèn)為，雇傭仆人的數(shù)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率無關(guān)。（）正確答案：√ 17 貸款時(shí)，企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率越高，那么銀行放貸所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)就越低。（）正確答案：× 18 瓊·羅賓遜是新劍橋?qū)W派的代表人物。（）正確答案：√ 19 解決貧富差距過大最好的方法就是大量發(fā)行貨幣。（）正確答案：× 20 表示人們社會(huì)關(guān)系的價(jià)值取決于勞動(dòng)生產(chǎn)率和使用價(jià)值的雙重影響。（）正確答案：× 21 拉美國(guó)家金融危機(jī)的直接原因是引進(jìn)國(guó)外銀行投資。（）正確答案：× 22 國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)早已不僅僅局限于軍事領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。（）正確答案：√ 23 會(huì)計(jì)需要把所有的交易原原本本地記錄下來。正確答案：√ 24 分工產(chǎn)生以后，人的數(shù)量越多，技術(shù)進(jìn)步越快。（）正確答案：√ 25 中世紀(jì)的宗教教會(huì)嚴(yán)格反對(duì)勞動(dòng)價(jià)值論，文藝復(fù)興中人文主義者對(duì)其進(jìn)行了猛烈的抨擊。（）正確答案：× 26 與貿(mào)易理論的推測(cè)相反，從50年代末到70年代，中國(guó)南北收入差距是越來越大的。（）正確答案：√ 27 不同于凱恩斯以貨幣為概念，馬克思在對(duì)資本主義的研究中使用的概念是價(jià)值。（）正確答案：√ 28 馬克思的按馬克思勞動(dòng)價(jià)值論認(rèn)為，在兩種產(chǎn)品兩的個(gè)部門的有機(jī)構(gòu)成相同的情況下，價(jià)值的總量等于生產(chǎn)價(jià)格的總量。（）正確答案：√ 29 企業(yè)是資本市場(chǎng)上的主要金融中介。（）正確答案：× 30 黨利息率較高時(shí)，應(yīng)該選擇用勞動(dòng)密集型的技術(shù)。（）正確答案：√ 31 商業(yè)銀行上繳的準(zhǔn)備金即為央行的負(fù)債。（）正確答案：√ 32 經(jīng)濟(jì)學(xué)新古典理論只適用于單一產(chǎn)品模型。（）正確答案：√ 33 與GDP類似，中國(guó)的利潤(rùn)是要高于美國(guó)的。（）正確答案：× 34 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率上升可以引起企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率下降。（）正確答案：× 35 理論自身會(huì)忽略很多變量對(duì)實(shí)際應(yīng)用的影響。（）正確答案：√ 36 根據(jù)凱恩斯的理論，總供給曲線不一定等于廠商的成本曲線。（）正確答案：× 37 空想社會(huì)主義的代表人物包括歐文、傅里葉等。（）正確答案：√ 38 北京金融服務(wù)業(yè)占當(dāng)?shù)谿DP的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于紐約。（）正確答案：× 39 馬克思研究成本問題時(shí)忽略了科學(xué)技術(shù)發(fā)展的因素。（）正確答案：× 40 凱恩斯贊同馬爾薩斯的有效需求理論。（）正確答案：√ 41 馬克思和凱恩斯持有不同的意識(shí)形態(tài)。（）正確答案：× 42 投資銀行的工作職責(zé)包括風(fēng)險(xiǎn)投資。（）正確答案：√ 43 教育投入的增長(zhǎng)和GDP的增長(zhǎng)始終是1:1的關(guān)系，不可能通過少量的投入獲得更大的產(chǎn)出。（）

正確答案：√ 44 受西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教科書影響，我國(guó)部分經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的預(yù)測(cè)不慎準(zhǔn)確。（）正確答案：√ 45 相較于日本，當(dāng)今中國(guó)的收入分配制度更為合理。（）正確答案：× 46 市場(chǎng)主要是通過供求關(guān)系調(diào)整對(duì)商品價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。（）正確答案：√ 47 一般來說，資產(chǎn)現(xiàn)值和資產(chǎn)原值時(shí)相等的。（）正確答案：× 48 工資在名義GDP中的比重減少可能導(dǎo)致名義GDP增加但就業(yè)率不變。（）正確答案：√ 49 日本GDP在急速下滑的過程中未出現(xiàn)企業(yè)破產(chǎn)的情況主要得力于政府有效的救市手段。（）正確答案：× 50 CPI和PPI的變動(dòng)在一定程度上反映了經(jīng)濟(jì)周期的波動(dòng)。（）正確答案：√

c

第三篇：民營(yíng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)

民營(yíng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)

民營(yíng)經(jīng)濟(jì)從作為社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的有益的和必要的補(bǔ)充，到成為中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分再到今天的大力發(fā)展，其地位不斷上升，也成為人們研究和探討的一個(gè)熱點(diǎn)。從戰(zhàn)略上來看，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展的希望之所在。但要注意，我這里的提法是“民營(yíng)經(jīng)濟(jì)”，而不是“非公有經(jīng)濟(jì)”，也不是“私營(yíng)經(jīng)濟(jì)”。因?yàn)檫@三個(gè)概念的區(qū)分具有重要意義。但是，在目前人們的討論中，人們常常不對(duì)上述三個(gè)概念作嚴(yán)格區(qū)分的，似乎是各憑個(gè)人喜好或迎合某種需要來隨意選擇使用。我認(rèn)為，這種狀況是理論混亂的反映，并影響到我們對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)的科學(xué)界定，也不利于我們明確和正確的把握我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)改革的方向和目標(biāo)，是非常有害的。

一、公有制經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的難題

無論是根據(jù)我國(guó)的憲法，還是從黨和國(guó)家的根本制度來看，我們必須堅(jiān)持公有制的主體地位。但是，隨著改革的深化，國(guó)有企業(yè)從競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域的退出和國(guó)有股權(quán)的轉(zhuǎn)讓出售，以及國(guó)有資產(chǎn)較低的積累率，必然是國(guó)有資產(chǎn)在整個(gè)社會(huì)中的比重迅速下降，最終是退居次要地位。這實(shí)際是我們目前所看到的發(fā)展趨勢(shì)。在這種情況下，國(guó)有經(jīng)濟(jì)（更確切地說是公有經(jīng)濟(jì)，）的主導(dǎo)地位如何體現(xiàn)？有一種說法是，國(guó)有經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)地位并不取決于數(shù)量上占優(yōu)勢(shì)，而是體現(xiàn)在質(zhì)量上、控制力上或發(fā)揮的作用上，典型的如國(guó)家作為股份公司的大股東可以控制超過自身數(shù)倍甚至數(shù)十倍的資產(chǎn)。應(yīng)該承認(rèn)，這種情況是存在的。但問題是，國(guó)家作為大股東如果能夠控制股份公司，則這樣的股份公司與傳統(tǒng)的國(guó)有企業(yè)就沒有什么區(qū)別，過去的弊端照樣存在，這樣做，不符合改革的初衷和要求。

所以，我認(rèn)為，公有制占主導(dǎo)地位最基本的條件還是要在數(shù)量上占優(yōu)勢(shì)、保持優(yōu)勢(shì)，有了數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，作用上的優(yōu)勢(shì)也就有了保障，但又必須符合產(chǎn)權(quán)改革的方向和要求。這就是一個(gè)難題，破解這一難題關(guān)鍵則是要將國(guó)有制與公有制區(qū)分開來，并且不要將國(guó)有制當(dāng)作公有制的基本形式。這一點(diǎn)，筆者在多篇文章中都有詳細(xì)論述，這里僅作一個(gè)簡(jiǎn)單的說明。即：國(guó)有制在不同的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)中都存在，性質(zhì)也大不相同，這說明，國(guó)有制本身并沒有一個(gè)什么固有的內(nèi)在性質(zhì)，相反，它的性質(zhì)是由它所服務(wù)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)所決定的。它是為作為社會(huì)基礎(chǔ)的私有制服務(wù)的，它本身就是一種私有制，如資本主義國(guó)有制；相反，如果它是為作為社會(huì)基礎(chǔ)的公有制服務(wù)的，它也就是、也才是一種公有制形式。實(shí)際上，作為社會(huì)主義基礎(chǔ)的公有制基本形式就存在于民營(yíng)經(jīng)濟(jì)之中。

二、社會(huì)經(jīng)濟(jì)形式結(jié)構(gòu)圖中的社會(huì)主義公有制

國(guó)有、公有、私有、民營(yíng)等等概念實(shí)際上是從不同的角度對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)形式所作的分類，不同的分類是相互交叉的，許多人搞不清這一關(guān)系，這是造成有關(guān)概念混的原因。所以，下面我對(duì)有關(guān)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形式作一個(gè)系統(tǒng)的分類，見下表。

基本社會(huì)經(jīng)濟(jì)形式分類表

按經(jīng)濟(jì)性質(zhì)

公 混合 私

按經(jīng)濟(jì)主體 國(guó)家（官）國(guó)家公有國(guó)營(yíng) 國(guó)家混合國(guó)營(yíng) 國(guó)家私有國(guó)營(yíng) 所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)合一 按產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)

國(guó)家公有民營(yíng) 國(guó)家混合民營(yíng) 國(guó)家私有民營(yíng) 所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)分離

社會(huì)（民）社會(huì)公有民營(yíng) 社會(huì)混合民營(yíng) 社會(huì)私有民營(yíng) 所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)合一

社會(huì)公有國(guó)營(yíng) 社會(huì)混合國(guó)營(yíng) 社會(huì)私有民營(yíng) 所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)分離

上表作出的分類一目了然。經(jīng)濟(jì)性質(zhì)維度：公—混合—私；經(jīng)濟(jì)主體維度：國(guó)家（官）—社會(huì)（民）；產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)的維度：所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)合一的形態(tài)—所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)分離的形態(tài)。三個(gè)維度兩互交叉，構(gòu)成12種基本類型（應(yīng)該是8種，考慮公、私混合經(jīng)濟(jì)性質(zhì)，為12種）?！皣?guó)家公有國(guó)營(yíng)”和“國(guó)家私有國(guó)營(yíng)”就是我們常講的“國(guó)有國(guó)營(yíng)”，性質(zhì)有公、私之分。同樣，“國(guó)有民營(yíng)”也有公、私之分。隸屬不同部門或地區(qū)的國(guó)有資產(chǎn)股份結(jié)合以后，就成為“混合國(guó)有”，它有國(guó)營(yíng)、民營(yíng)及公、私之分。

類似地，民（社會(huì)）有也有公、私、混合及國(guó)營(yíng)、民營(yíng)之分。合作制就是一種典型的“社會(huì)公有民營(yíng)”形式；而“股份合作制”則是一種“社會(huì)混合民營(yíng)”形式；“社會(huì)私有民營(yíng)”就是我們通常所講的非公有經(jīng)濟(jì)，有兩種類型，即所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)沒有明顯分離的小私有制（包括個(gè)體經(jīng)濟(jì)）和所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)發(fā)生分離的大私有制?！吧鐣?huì)公有國(guó)營(yíng)”、“社會(huì)混合國(guó)營(yíng)”就是過去存在過的集體經(jīng)濟(jì)和集體國(guó)有的混合經(jīng)濟(jì)，實(shí)際上是國(guó)營(yíng)的，故被稱之為“二國(guó)營(yíng)”。從上表看，作為社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的基本公有制形式有哪些呢？它應(yīng)該就是“社會(huì)混合民營(yíng)”、“社會(huì)公有民營(yíng)”，在此基礎(chǔ)上可作一些擴(kuò)展，如國(guó)家混合民營(yíng)。國(guó)有國(guó)營(yíng)只是少數(shù)。少數(shù)國(guó)有國(guó)營(yíng)企業(yè)的目標(biāo)主要不是盈利，而是社會(huì)目標(biāo)、政治目標(biāo)，是為社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)服務(wù)的。

至此，我們可以就標(biāo)題中的“民營(yíng)經(jīng)營(yíng)”作一說明了。最廣義的“民營(yíng)經(jīng)濟(jì)”與“國(guó)營(yíng)經(jīng)濟(jì)”相對(duì)稱，指“國(guó)營(yíng)經(jīng)濟(jì)”之外的所有經(jīng)濟(jì)形式，既包括國(guó)有民營(yíng)經(jīng)濟(jì)，也包括其他非國(guó)有（包括公有和私有）的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)形式。狹義的“民營(yíng)經(jīng)濟(jì)”實(shí)際上是“民有民營(yíng)經(jīng)濟(jì)”，既有私有性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)形式，也有公有性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)形式。而最狹義的“民營(yíng)經(jīng)濟(jì)”則指私有制經(jīng)濟(jì)或非公有制經(jīng)濟(jì)。我們最好在第二種含義上使用“民營(yíng)經(jīng)濟(jì)”這一概念，或者范圍再小一點(diǎn)，僅指“民有民營(yíng)經(jīng)濟(jì)”。

三、關(guān)于“中國(guó)經(jīng)濟(jì)”和“中國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)”

“中國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)”或“有中國(guó)特色的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)”等概念的形成有其歷史原因，它們最初確實(shí)包含“社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)等同于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的觀念”——當(dāng)時(shí)誰敢說中國(guó)經(jīng)濟(jì)還可以甚至應(yīng)該包括非社會(huì)主義的成份呢！于是我們又用強(qiáng)調(diào)“中國(guó)特色”撇開了一些抽象的無意義理論之爭(zhēng)，特別是批判了糾纏于理論是非忽視實(shí)踐和阻礙實(shí)踐發(fā)展（中國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力的進(jìn)步和人民生活水平的提高等）的不良風(fēng)氣?？梢哉f“有中國(guó)特色的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)”促進(jìn)了思想解放。但它的實(shí)際含義卻是有特色的社會(huì)主義中國(guó)經(jīng)濟(jì)，它強(qiáng)調(diào)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主體是公有制，是社會(huì)主義性質(zhì)的，但并不意味著因此就可以將非公有制或非社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)成份也歸到社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)范疇之中。

所以，現(xiàn)在看來，“有中國(guó)特色的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)”這一概念確實(shí)有它容易引起誤解的地方，但它已約定俗成，我們不妨繼續(xù)使用，只是要明確它的具體含義，即中國(guó)特色的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)如果指中國(guó)經(jīng)濟(jì)，它所強(qiáng)調(diào)的是中國(guó)經(jīng)濟(jì)以公有制為主體，本質(zhì)上是社會(huì)主義性質(zhì)的。這就是說，這一概念已內(nèi)含著“非公有制不是社會(huì)主義性質(zhì)的”的含義，如果再提出“非公有制經(jīng)濟(jì)”也是“中國(guó)特色的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的重要組成部分”，無疑就是出爾反爾，并引起人們的誤會(huì)了。

當(dāng)然，從語法的角度來看，用“社會(huì)主義的中國(guó)經(jīng)濟(jì)”或“有特色的社會(huì)主義的中國(guó)經(jīng)濟(jì)”來指整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)應(yīng)該更好，而用“中國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)”和“有中國(guó)特色的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)”特指 “中國(guó)經(jīng)濟(jì)”中的社會(huì)主義部分的主體地位，或者用于強(qiáng)調(diào)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)上是社會(huì)主義性質(zhì)的。與有中國(guó)特色的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)相關(guān)的另一個(gè)整體概念是“社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”，這一概念是從調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)的手段的角度來說明中國(guó)經(jīng)濟(jì)的，首先，它以市場(chǎng)機(jī)制為基礎(chǔ)，這區(qū)別于傳統(tǒng)的計(jì)

劃經(jīng)濟(jì)；其次，它是以公有制為基礎(chǔ)的，所以本質(zhì)上是社會(huì)主義性質(zhì)的。十五大報(bào)告的提法是“非公有制經(jīng)濟(jì)是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分”，而沒有使用“非公有制經(jīng)濟(jì)是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的重要組成部份”的提法，我認(rèn)為是非常慎重的。

公有制是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主體，非公有制是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部份，因而中國(guó)經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上是社會(huì)主義性質(zhì)的（事物的性質(zhì)是由矛盾的主要方面決定的），它也是中國(guó)特色的特色所在，這些本來是明明白白的事情，為什么人們?nèi)匀幌矚g將非公有制經(jīng)濟(jì)往“中國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)”或“中國(guó)特色的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)”的堆里歸呢？我以為仍然是“恐私癥或恐資癥”在作怪，這又與社會(huì)實(shí)際經(jīng)濟(jì)生活中非公有制經(jīng)濟(jì)、非社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)繼續(xù)受到不公正的待遇有關(guān)。為了改變這種狀況，除了要下決心切實(shí)糾正實(shí)際生活中的偏差之外，理論上的問題也應(yīng)該搞清楚。但決不能為了使非公有制名正言順而采取將它硬塞進(jìn)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的框框的辦法，因?yàn)檫@樣做，對(duì)實(shí)際問題的解決，對(duì)理論的進(jìn)步都毫無補(bǔ)益，反而混淆了問題，使人們重新陷入姓公姓私、姓資姓社的無謂之爭(zhēng)。

道理其實(shí)很簡(jiǎn)單，制度是為人服務(wù)的，是為發(fā)展生產(chǎn)力服務(wù)的。具體來說，公有制也好，非公有制也好；社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)成份也好，非社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)成份也好，都是為發(fā)展中國(guó)經(jīng)濟(jì)服務(wù)的，為中國(guó)人民服務(wù)的，我們最終選擇了公有制為主體，選擇了社會(huì)主義制度，同時(shí)將非公有制、將非社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)成份也作為不可缺少的重要組成部分，也是因?yàn)檫@樣做有利于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、中國(guó)社會(huì)的進(jìn)步和中國(guó)人民生活水平的提高。這個(gè)道理明白了，也就大可不必因?yàn)椤翱炙桨Y”的陰影違背基本常識(shí)而牽強(qiáng)附會(huì)地將非公有制、非社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)成份歸到社會(huì)主義的名下，大大方方宣稱它們是發(fā)展中國(guó)經(jīng)濟(jì)不可或缺的重要組成部分好了，是建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義題中應(yīng)有之義。參考文獻(xiàn)朱正國(guó)：產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)重心轉(zhuǎn)移和社會(huì)主義勞動(dòng)股，學(xué)術(shù)研究，1996（6）；朱正國(guó)：國(guó)有資產(chǎn)保值增值新論，南方，1996（10）；朱正國(guó)：廣東財(cái)政，國(guó)有制與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，2001（1）；

4方生：非公經(jīng)濟(jì)究竟是什么性質(zhì)——關(guān)于有特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)理論的幾個(gè)認(rèn)識(shí)問題，山西發(fā)展導(dǎo)報(bào)，2000年3月28日。

第四篇：我國(guó)現(xiàn)代港口的發(fā)展趨勢(shì)綜論

班級(jí) 交工082

學(xué)號(hào) 200810615064

姓名

張之衍

日期

2010年5月11日

題目：中國(guó)現(xiàn)代港口工程發(fā)展趨勢(shì)

1.課題分析

根據(jù)國(guó)家發(fā)展規(guī)劃,我國(guó)將在“十一五”期間,加大水運(yùn)公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度.到2010年,沿海港口將新增通過能力21億噸,為“十五”通過能力的80%以上。我國(guó)現(xiàn)代港口的發(fā)展是伴隨國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,科技信息技術(shù)進(jìn)步而快速成長(zhǎng)起來,筆者根據(jù)近來我國(guó)經(jīng)濟(jì)與港口發(fā)展的態(tài)勢(shì),分析闡述了我國(guó)現(xiàn)代港口在其發(fā)展過程中,體現(xiàn)出來的功能作用和發(fā)展趨勢(shì)。因此，應(yīng)該對(duì)這些學(xué)科進(jìn)行全面的檢索。

2.選擇數(shù)據(jù)庫：

《清華同方全文數(shù)據(jù)庫》和《維普全文數(shù)據(jù)庫》和《EBSCO》和《EI Village 2》

3.檢索途徑：

根據(jù)以上分析選用主題詞檢索字段檢索，且用港口與發(fā)展兩詞進(jìn)行布爾邏輯檢索。即采用高級(jí)檢索，也可以采用簡(jiǎn)單檢索后進(jìn)行二次檢索方法，以達(dá)到同樣效果。

高級(jí)檢索：關(guān)鍵詞：港口*發(fā)展

一般檢索：關(guān)鍵詞：港口；在第一次檢索后使用二次檢索，關(guān)鍵詞為：物流（二次檢索相當(dāng)與布爾邏輯檢索中的與檢索）

4.檢索內(nèi)容：（1）《清華同方》

第一篇：

【篇名】 我國(guó)現(xiàn)代港口的發(fā)展趨勢(shì)綜論

【作者中文名】 孫世強(qiáng);蔡鵬生;

【作者單位】 北京物資學(xué)院研究生部;

【文獻(xiàn)出處】 商業(yè)文化(學(xué)術(shù)版), Business Culture, 編輯部郵箱 2009年 01期

期刊榮譽(yù)：ASPT來源刊

CJFD收錄刊

【關(guān)鍵詞】 港口;發(fā)展趨勢(shì);

【摘要】 隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的深入發(fā)展和我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),我國(guó)港口業(yè)正在發(fā)生深刻的變革和巨大的變化,港口的發(fā)展水平是衡量一個(gè)國(guó)家社會(huì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。本文從不同面淺析現(xiàn)代港口發(fā)展趨勢(shì)。

【DOI】 CNKI:SUN:SYWX.0.2009-01-074

第二篇：

【篇名】 “九五”期我國(guó)港口建設(shè)前景展望

【作者中文名】 肖斌;

【作者英文名】 肖斌;

【文獻(xiàn)出處】 中國(guó)水運(yùn), China Water Transport, 編輯部郵箱 1996年 09期 期刊榮譽(yù)：ASPT來源刊 CJFD收錄刊

【摘要】 “九五”期我國(guó)港口建設(shè)前景展望本刊訊（記者肖斌）在最近召開的“全國(guó)港口基本建設(shè)座談會(huì)”上，交通部副部長(zhǎng)李居昌在主旨報(bào)告中提出了“九五”期我國(guó)港口建設(shè)的目標(biāo)和任務(wù)。他指出：狠抓“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程”，使交通運(yùn)輸?shù)木o張狀況有明顯緩解，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的制約狀...【DOI】 cnki:ISSN:1006-7973.0.1996-09-004

（2）《維普》 第一篇：

【篇名】 港口碼頭建設(shè)的標(biāo)桿與啟動(dòng)機(jī)制研究

【摘要】 港口碼頭建設(shè)是一項(xiàng)投資昂貴的項(xiàng)目．建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化集裝箱碼頭動(dòng)輒數(shù)億人民幣甚至更多，另外還涉及航道河道、港外道路、交通道路等公共配套設(shè)施投資。當(dāng)前．為了適應(yīng)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)难该桶l(fā)展．各港都在加快集裝箱碼頭的建設(shè)。對(duì)于港口企業(yè)來說．如果碼頭建設(shè)滯后．港口能力不能適應(yīng)吞吐量增長(zhǎng)的需求．會(huì)造成壓船壓港、貨源流失：而碼頭建設(shè)過于超前，沒有足夠的貨源，即通常所說的“碼頭曬太陽”．又會(huì)造成資源嚴(yán)重浪費(fèi)．企業(yè)不堪負(fù)擔(dān)。

【作者中文名】 杜麒棟

【關(guān)鍵詞】 碼頭建設(shè) 港口企業(yè) 啟動(dòng)機(jī)制 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸 集裝箱碼頭 標(biāo)桿 公共配套設(shè)施 交通道路

【文獻(xiàn)出處】 《中國(guó)港口》2010年第2期 第二篇：

【篇名】 港口集裝箱碼頭評(píng)優(yōu)成保留達(dá)標(biāo)表彰項(xiàng)目

【摘要】 日前．經(jīng)全國(guó)清理規(guī)范評(píng)比達(dá)標(biāo)表彰工作聯(lián)席會(huì)議研究，并經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，交通運(yùn)輸部評(píng)比達(dá)標(biāo)表彰共保留8個(gè)項(xiàng)目．其中之一為“港口集裝箱碼頭評(píng)優(yōu)”，周期為2年，主辦單位為中國(guó)港口協(xié)會(huì)集裝箱分會(huì)。交通運(yùn)輸部要求各有關(guān)單位嚴(yán)格按照公布的項(xiàng)目名稱和周期組織開展評(píng)比達(dá)標(biāo)表彰活動(dòng)，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。

【關(guān)鍵詞】 中國(guó)港口協(xié)會(huì) 集裝箱碼頭 表彰活動(dòng) 評(píng)優(yōu) 主辦單位 集裝箱分會(huì) 項(xiàng)目名稱 社會(huì)監(jiān)督

【文獻(xiàn)出處】 《中國(guó)港口》2010年第2期（3）《EBSCO》 第一篇：

【篇名】 Ministry starts tender for Bubiyan work.【文獻(xiàn)出處】 Middle East Economic Digest

【日期】 2009

【出版物類型】 Periodical 【摘要】REQUESTS

for

proposals

(Public

contracts),OFFER

& acceptance,ADMINISTRATIVE agencies,KUWAIT,CHINA Harbor Engineering Co.Ltd.,ARCHIRODON Construction(Overseas)Co.SA,MUSHRIF Trading & Contracting Co.,Other General Government Support

【摘要】 The article reports on the invitation made by the Public Works Ministry to prequalified contractors in Kuwait.The agency invites these contractors to tender its bid by July 28, 2009 for the design and construction of the port project at Bubiyan island.Companies that participated in the bidding include Archirodon Construction Services, Mushrif Trading & Constracting Co., China Harbour Engineering Co.and Mohamed Abdulmohsin Kharafi & Sons.【數(shù)據(jù)庫】 Business

第二篇：

【篇名】 A New Dragon In The Den?Authors:Slinn, Tony

【文獻(xiàn)出處】 Dredging & Port Construction

【日期】 2009

【出版物類型】 Periodical 【科目】 CONSTRUCTION contracts,INTERNATIONAL business enterprises,DREDGING industry,BRAZIL,CHINA Harbor Engineering Co.Ltd.,CHINA Communications Construction Group Ltd.【摘要】 The article announces that China Harbour Engineering Co.(CHEC), part of China Communications Construction Group Ltd., has won the Itajaí emergency dredging contract in Brazil.The contract will enable the company to gain political kudos and put itself on the international dredging map.It is noted that the company has been tendering for projects in the international open market.【數(shù)據(jù)庫】 Business Source

（3）《EI Village 2》

第一篇：

【篇名】 Monitoring and prediction of displacement and failure of high-rise wood piled wharf in Qingdao harbour

【作者】 Shan, Hongxian1;Qin, Jianmin;Jia, Yonggang;Liu, Hongjun;Xu, Guohui;Zheng, Jianguo

【文獻(xiàn)出處】 Yanshilixue Yu Gongcheng Xuebao/Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, v 23, n 5, p 814-820, March 1, 2004

【出版物類型】 Academia Sinica

【摘要】 The high-rise wood piled wharf in Qingdao harbor was constructed from 1901 to 1906.The deformation on the surface and quay wall of the wharf and bank caving happened between whiles.Five deep deformation monitoring holes were established in the typical segment of the wharf, and long-term observation for 247 days was carried out in order to understand the present state of wharf stability, forecast its further development, and design the suitable controlling sketch.The observation was conducted two times in one day at the high tide level and low tide level, respectively.The vertical spacing of measuring points is 0.5 m.According to the collected wharf displacement monitoring data, the developing procedure of wharf displacement with time and space is analyzed, and the speed and value of wharf displacement are quite different in the plain and the depth.The depth in which the maximum displacement appears and the displacement-depth curves are varied gradually with time and space.The displacement curves of the wharf quay wall show '～' shape in the plain.The depth in which the maximum displacement appears is changed from 10 to 5 m, then to surface in the monitoring segment from hole cx1 to cx5.The speed and magnitude of wharf deformation are affected considerably by tide condition and wharf loading.The random time series model of Box-Jenkins' ARIMA(p, d, q)is introduced for creating the dynamical prediction model IMA(0, 1, 1)of wharf displacement on the basis of the monitoring data.The effectiveness of the prediction model is checked with comparison of the predictive results and actual monitoring data, and the model is found to be reliable.The prediction result indicates that the high-rise wood piled wharf in Qingdao Harbur is in unstable situation, and reinforcement measures are required urgently.(10 refs.)

第二篇：

【篇名】 Effect of large scale reclamation on hydrodynamic circulation in Victoria Harbour of Hong Kong

【作者】 Kuang, Cuiping;Lee, Joseph-Hunwei;Liu, Shuguang

【文獻(xiàn)出處】 Tongji Daxue Xuebao/Journal of Tongji University, v 37, n 2, p 176-181+252, February 2009

【出版物類型】 Science Press

【摘要】 A calibrated three-dimensional hydrodynamic model for the Pearl River Estuary is used to study the changes in hydrodynamic circulation in Victoria Harbour due to the existing reclamation and the maximum possible Central reclamation.Compared to the situation in 1975(before large scale reclamation), the numerical solutions show the following key changes after reclamation: The peak flow at all cross sections along Victoria Harbour decreases by about 8%~17% with an average value 11.5% in the existing reclamation.The peak velocity in the eastern harbour near Lei Yue Mun decreases after existing reclamation because of the reduction of flow, but it increases in the central and western harbour due to drastic reduction in harbour width.There is a clear two-layer vertical salinity distribution in wet season due to the runoff from the Pearl River, but a quite uniform vertical salinity structure in dry season.Flushing time in Victoria Harbour will increase by about 30% in dry season and 50% in wet season after reclamation due to the flow reduction.In present coastline, the flushing time ranges about 1.5~2.5 days in wet season and 5~7 days in dry season.The tidal flushing rate and flow discharge in the harbour will be practically unchanged after further maximum possible Central reclamation.(13 refs.)

第五篇：我國(guó)電梯現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

我 國(guó) 電 梯 現(xiàn) 狀 與 發(fā) 展 趨 勢(shì)

電梯是垂直運(yùn)行的電梯（通常簡(jiǎn)稱電梯）、傾斜方向的自動(dòng)扶梯、傾斜或水平方向運(yùn)行的自動(dòng)人行道的總稱。我國(guó)電梯行業(yè)歷經(jīng)30年的發(fā)展，已成為現(xiàn)代社 會(huì)發(fā)展必不可少的重要建筑設(shè)備，對(duì)于改善人民生活品質(zhì)，提高生活質(zhì)量，實(shí)現(xiàn) 我國(guó)建筑業(yè)“節(jié)能省地”的國(guó)策起到了不可替代的支撐作用；同時(shí)電梯又因其功 能與廣大人民群眾安全與生活質(zhì)量息息相關(guān)，多年來一直被國(guó)家列為特種設(shè)備，其發(fā)展?fàn)顩r也一直為政府和人民群眾所關(guān)注。

第一部分：我國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

作為中國(guó)對(duì)外開放最早的行業(yè),中國(guó)電梯業(yè)受到外資各種“蠶食”措施影響,原有的各大國(guó)企電梯品牌全軍覆沒,外資品牌壟斷的市場(chǎng)份額曾經(jīng)高達(dá)95%以上。近年來,一批民族電梯企業(yè)苦練內(nèi)功,絕地反擊,出現(xiàn)四分天下有其一的局面。目前,中國(guó)已成為全球電梯勁旅競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng),中國(guó)電梯業(yè)目前面臨行業(yè)的重新“洗牌”,民族自主品牌應(yīng)利用國(guó)家政策支持、資本市場(chǎng)支持等多方面有利因素,逐鹿天下,加快贏得更多市場(chǎng)。

外資品牌超強(qiáng)壟斷 自主品牌借力發(fā)展

改革開放初期,鑒于當(dāng)時(shí)我國(guó)資金和技術(shù)雙重匱乏的情況,國(guó)家決定引進(jìn)外資,電梯業(yè)成為我國(guó)最早引進(jìn)外資的行業(yè)。自1980年起,天津電梯廠、上海電梯廠、沈陽電梯廠等國(guó)內(nèi)較大的電梯企業(yè),全部與美國(guó)奧的斯、瑞士迅達(dá)、日本三菱等外資品牌合資合作,外資或合資品牌由此全面進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。

目前國(guó)際電梯市場(chǎng)基本由美國(guó)奧的斯、芬蘭通力、瑞士迅達(dá)、德國(guó)蒂森、日 本三菱、東芝、日立、富士達(dá)等八大名牌壟斷，他們的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布世界各 地廣大中心城市，合計(jì)銷量占到全球總銷量的90%以上。

我國(guó)現(xiàn)已成為世界第一大電梯消費(fèi)市場(chǎng)，巨大的需求吸引了全世界所有知名 電梯企業(yè)來華投資，我國(guó)電梯市場(chǎng)也給這些全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的電梯企業(yè)提供了公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)機(jī)制，外資電梯知名品牌或者挑選國(guó)內(nèi)知名的電梯企業(yè)作為合作伙 伴，或者獨(dú)資建設(shè)世界一流的工廠，配置頂尖的設(shè)備，引進(jìn)最新的技術(shù)，培訓(xùn)一流的管理人才，紛紛把自己的生產(chǎn)重心和研發(fā)中心轉(zhuǎn)移到了中國(guó)。這些國(guó)外電梯 知名企業(yè)因此長(zhǎng)期以來壟斷了中國(guó)市場(chǎng)70%以上份額，我國(guó)電梯行業(yè)也成為了引 進(jìn)的外資先進(jìn)技術(shù)最多最全的行業(yè)之一。

據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2010年，以奧的斯、上海三菱為代表的大型外商 獨(dú)資或合資企業(yè)占據(jù)了我國(guó)電梯市場(chǎng)70%的市場(chǎng)份額，進(jìn)口電梯占據(jù)了1%的市場(chǎng) 份額，民族企業(yè)占據(jù)了29%的市場(chǎng)份額

外資品牌在初期進(jìn)入的時(shí)候,確實(shí)有其自身的技術(shù)、品牌優(yōu)勢(shì)和在我國(guó)所享有的稅收優(yōu)惠等超國(guó)民待遇,迅速壟斷了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),在合資初期一定程度上抑制了我國(guó)民族品牌的發(fā)展。但外資品牌的進(jìn)入對(duì)于促進(jìn)我國(guó)電梯業(yè)的發(fā)展也起到了一定的促進(jìn)作用,也加速了民族品牌企業(yè)的發(fā)展。比如在整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中,外資品牌的技術(shù)與管理理念讓民族品牌提速發(fā)展;在電梯配套件企業(yè)中,從為外資品牌配套的過程中,也提高了配套水平。由于整機(jī)和配套技術(shù)的全面發(fā)展,使得電梯自主品牌全面發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,電梯行業(yè)的特性,也形成一定的進(jìn)入壁壘。整機(jī)制造商需要掌握的行業(yè)技術(shù)眾多,對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造、機(jī)電集成技術(shù)以及產(chǎn)品的售后安裝維保的要求高。進(jìn)入電梯行業(yè)特別是整機(jī)制造領(lǐng)域,對(duì)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、管理和安裝維保人員的專業(yè)素質(zhì)要求都較高,需要一定時(shí)間的技術(shù)積累,在很大程度上形成了進(jìn)入該行業(yè)的技術(shù)和人才壁壘。

同時(shí),電梯作為終端消費(fèi)品,品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的作用明顯。品牌往往成為人們?cè)谶x擇電梯產(chǎn)品時(shí)的重要考慮因素,電梯生產(chǎn)企業(yè)要想建立良好的品牌并獲得市場(chǎng)的認(rèn)可,也必須經(jīng)過市場(chǎng)一定時(shí)間的不斷檢驗(yàn)。

中國(guó)成為全球電梯制造中心和最大的電梯市場(chǎng)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速和房地產(chǎn)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)、大型商場(chǎng)等城市建設(shè)投入的增加,電梯市場(chǎng)需求量因多方面需求得到迅速增長(zhǎng)。目前市場(chǎng)份額中,外資品牌占國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)的75%左右的份額,民族自主品牌約占25%的市場(chǎng)份額。但我國(guó)民族自主品牌與外資品牌在資金和品牌上仍存在一定差距,自主品牌企業(yè)的發(fā)展還任重道遠(yuǎn)。產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)初顯 自主品牌加速崛起

自上世紀(jì)90年代起,大量民營(yíng)企業(yè)開始介入電梯行業(yè),從為外資企業(yè)做配套或者與外資企業(yè)合資開始,在生產(chǎn)過程中不斷學(xué)習(xí)和消化技術(shù),借鑒外資企業(yè)帶來的國(guó)際化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安裝維保體系、管理模式等,自主品牌電梯在技術(shù)、質(zhì)量、管理、服務(wù)上快速步入了國(guó)際化行列,逐步發(fā)展到目前占有一定的市場(chǎng)份額,開始打破了外資品牌的壟斷地位,涌現(xiàn)出如康力電梯股份有限公司、江南嘉捷電梯股份有限公司、蘇州市申龍電梯有限公司等自主品牌企業(yè)。從產(chǎn)業(yè)布局上看,我國(guó)電梯整機(jī)及零部件的制造基本集中在長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū),其中長(zhǎng)三角地區(qū)電梯生產(chǎn)總量占全國(guó)的60%以上。

江蘇省吳江市地處滬、蘇、浙交匯中心,是我國(guó)電梯生產(chǎn)的重要核心區(qū)域,全市擁有電梯整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)30家、配件企業(yè)150家,形成了一個(gè)以吳江汾湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為中心的電梯、扶梯及零部件產(chǎn)業(yè)集群,該產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)列入江蘇省100個(gè)重點(diǎn)培育產(chǎn)業(yè)集群。

制約我國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展有以下幾方面因素： 1）技術(shù)因素

電梯整機(jī)制造行業(yè)是一個(gè)集機(jī)械、電氣系統(tǒng)于一身的技術(shù)密集性行業(yè)。在核 心技術(shù)的取得、資金的準(zhǔn)備、技術(shù)人員的儲(chǔ)備、技術(shù)開發(fā)規(guī)范化管理機(jī)制的建立 等方面都存在比較大的障礙。部分大型電梯整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)能夠掌握電梯整合設(shè)計(jì) 技術(shù)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)、控制技術(shù)等核心技術(shù)，從而最大程度保證產(chǎn)品的性能。掌握這 些核心技術(shù)需要長(zhǎng)時(shí)間的積累，保持技術(shù)的先進(jìn)性更需要靠長(zhǎng)期的研發(fā)過程中建 立的系統(tǒng)化的研發(fā)機(jī)制、儲(chǔ)備的研發(fā)人員及不斷更新研發(fā)與試驗(yàn)設(shè)備。新進(jìn)企業(yè) 很難短時(shí)間內(nèi)掌握電梯的核心技術(shù)，研發(fā)中心及研發(fā)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)也很難達(dá)到現(xiàn)有 大中型電梯整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的水平。2）資金因素

電梯行業(yè)的生產(chǎn)制造方式是依據(jù)產(chǎn)品銷售合同訂單生產(chǎn)制造。在80年代，就有專家考證電梯生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)數(shù)量達(dá)到1,500臺(tái)以上時(shí)才能明顯降低成本，從 而具備生產(chǎn)規(guī)模效應(yīng)，各地區(qū)電梯銷售機(jī)構(gòu)銷售數(shù)量超過200臺(tái)時(shí)才能達(dá)到營(yíng)銷 規(guī)模效益。因此電梯生產(chǎn)企業(yè)需要大量資金投入到生產(chǎn)設(shè)施和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)才 能有效控制成本。同時(shí)因?yàn)殡娞菪袠I(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，需要大量的資金投入到 電梯產(chǎn)品的研發(fā)當(dāng)中，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)先進(jìn)性，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng) 爭(zhēng)中不會(huì)被淘汰。3）銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)因素

電梯產(chǎn)品通用性較差，電梯生產(chǎn)企業(yè)需要全面利用其整合技術(shù)，根據(jù)客戶的 需求設(shè)計(jì)、采購(gòu)、組織生產(chǎn)，滿足客戶個(gè)性化的需求，這就需要與客戶保持頻繁 的溝通，建立起體貼的駐點(diǎn)服務(wù)，及時(shí)了解客戶的需求。同時(shí)，電梯銷售以后的 安裝、維保等服務(wù)也需要及時(shí)、高效、高質(zhì)的進(jìn)行。因此龐大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建 設(shè)是企業(yè)保證其產(chǎn)品銷路順暢、保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效保證。目前國(guó)內(nèi)大中型電梯 整機(jī)制造企業(yè)都已經(jīng)經(jīng)過多年的積累，建立起了覆蓋全國(guó)乃至海外的銷售服務(wù)體 系，新進(jìn)企業(yè)很難在短時(shí)間內(nèi)建立起廣泛的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。4）資質(zhì)許可因素

電梯生產(chǎn)企業(yè)需強(qiáng)制執(zhí)行《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588-2003)及《自 動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》（GB16899－2011）等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于取消第二批行政審批項(xiàng)目和改變一批行政審批項(xiàng)目管理方 式的決定》，電梯生產(chǎn)企業(yè)需具備國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的特種設(shè)備制造許可證。這 些因素使得只有具備執(zhí)行國(guó)家強(qiáng)制要求的電梯行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)并取得資質(zhì)許可的 企業(yè)才能生產(chǎn)電梯。

第二部分：我國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

2009年，面對(duì)外需趨弱、內(nèi)需不足的整體市場(chǎng)條件，電梯行業(yè)和其他行業(yè)一樣面臨了前所未有的壓力。房地產(chǎn)成交量一路萎縮，直接導(dǎo)致了各大電梯廠商的銷售業(yè)績(jī)大幅下滑，隨著企業(yè)訂單量的銳減，多數(shù)電梯企業(yè)庫存積壓嚴(yán)重，更有一些外資品牌電梯巨頭甚至考慮改變?cè)谌A投資策略。進(jìn)入2009年下半年后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)V 型復(fù)蘇，收益最大的房地市場(chǎng)回暖帶動(dòng)了電梯產(chǎn)銷量的逐步上升，但電梯產(chǎn)業(yè)形勢(shì)已經(jīng)不可避免地發(fā)生了巨大變化。

奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)等一系列國(guó)際盛會(huì)以來，在國(guó)內(nèi)掀起一場(chǎng)以“節(jié)能化，環(huán)?；?，科技化”為導(dǎo)向的電梯革命。這預(yù)示著，新一代綠色節(jié)能電梯和高科技智能電梯將逐漸成為市場(chǎng)主流。另外，政府采購(gòu)項(xiàng)目已成為電梯市場(chǎng)一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，此類項(xiàng)目主要集中在公共交通和基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，且投資力度不小，將為電梯行業(yè)打開新的局面。

我國(guó)未來電梯行業(yè)發(fā)展的有利因素： 1）國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策

根據(jù)國(guó)家頒發(fā)的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2007年）》、《促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào) 整暫行規(guī)定》、國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要、《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等文 件，裝備制造業(yè)均屬于國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的領(lǐng)域之一。根據(jù)《中國(guó)名牌產(chǎn)品“十 一五”培育規(guī)劃》，電梯行業(yè)所屬的通用設(shè)備制造業(yè)被列為重點(diǎn)培育行業(yè)之一。根據(jù)國(guó)家公布的《自主創(chuàng)新產(chǎn)品政府首購(gòu)和訂購(gòu)管理辦法》，政府將優(yōu)先采購(gòu)國(guó) 內(nèi)自主創(chuàng)新產(chǎn)品。

在國(guó)家一系列政策促進(jìn)裝備制造業(yè)做大做強(qiáng)，加快發(fā)展速度和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提 高自主創(chuàng)新和國(guó)產(chǎn)化水平的大環(huán)境下，具備較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量較高、生 產(chǎn)工藝較先進(jìn)的大型本土電梯生產(chǎn)企業(yè)面臨良好的發(fā)展契機(jī)。2）電梯市場(chǎng)發(fā)展前景良好

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速、人口的老齡化、建筑行業(yè)的進(jìn) 一步發(fā)展、現(xiàn)有電梯的不斷更新改造、既有舊樓加裝電梯的大量需求，電梯市場(chǎng) 需求量未來若干年內(nèi)仍將快速增長(zhǎng)。我國(guó)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)也仍將是全球最 大的電梯生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng)。

出口方面，2001年-2010年我國(guó)電梯的出口年均增長(zhǎng)率保持在30％以上，2008 年以來受金融危機(jī)的影響，出口量受到一定影響。但是隨著世界經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，我國(guó)電梯出口也將逐漸回暖，其中以博林特為代表的少數(shù)民族品牌在很多電梯產(chǎn) 品的技術(shù)和質(zhì)量上具備了和外資大型電梯制造企業(yè)抗衡的實(shí)力，因此在我國(guó)未來 電梯出口市場(chǎng)逐步回升的情況下將面臨良好的發(fā)展前景。3）本土電梯企業(yè)的技術(shù)不斷進(jìn)步

我國(guó)電梯行業(yè)雖然起步較晚，但經(jīng)歷了20多年從無到有，從有到多，從多到 精的發(fā)展歷程后，我國(guó)本土電梯企業(yè)生產(chǎn)的中低速電梯產(chǎn)品已在技術(shù)上全面趕上 了外資大型電梯企業(yè)；而對(duì)于電梯下游消費(fèi)的主要行業(yè)普通住宅和基礎(chǔ)設(shè)施來 說，中低速電梯已能夠滿足其使用要求。

中國(guó)目前正處于城市化快速發(fā)展階段。隨著樓盤不斷“拔高”，公共實(shí)施不斷升級(jí)，電梯行業(yè)便成為其最迫切的需求，但由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水準(zhǔn)不平衡、人口密度差別大、城市化水平不一致等因素，中國(guó)國(guó)內(nèi)電梯業(yè)發(fā)展水平嚴(yán)重不平衡，無論從在用電梯分布還是新增電梯分布均出現(xiàn)嚴(yán)重不平衡。特別是人口眾多的省市，如山東、四川、重慶和河南等人口大省份的電梯擁有和增加均處于較低水準(zhǔn)，因此借助區(qū)域振興，此類二、三線城市的升級(jí)電梯需求會(huì)出現(xiàn)更大幅度增長(zhǎng)。

目前,電梯行業(yè)中應(yīng)用的控制系統(tǒng)主要是微機(jī)控制與PLC控制，其中微機(jī)控制仍是主流的控制方案。尤其在垂直電梯中，超過90%使用微機(jī)控制。這主要得因于微機(jī)控制的高靈敏性與低成本、CPU的高運(yùn)算能力與高抗干擾能力。PLC則在簡(jiǎn)單的邏輯控制與可靠性方面比較占優(yōu)勢(shì)，因此在自動(dòng)扶梯上應(yīng)用比直梯更為廣泛。

未來高速電梯也會(huì)是一個(gè)發(fā)展方向。乘梯的舒適感及電梯的啟動(dòng)與停止時(shí)的平滑過度也會(huì)變得更加突出。因此在未來幾年內(nèi)微機(jī)控制仍會(huì)是主流，但PLC的高可靠性及容易維護(hù)的優(yōu)勢(shì)也會(huì)讓PLC有更多的應(yīng)用。微機(jī)控制與PLC控制結(jié)合能更好地實(shí)現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。

電梯的驅(qū)動(dòng)方式包括變頻驅(qū)動(dòng)、直流驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)、雙速電機(jī)等，目前變頻器已經(jīng)成為應(yīng)用最廣泛的電梯驅(qū)動(dòng)。變頻器應(yīng)用在電梯的提升與門機(jī)上。垂直電梯與自動(dòng)扶梯等都會(huì)使用變頻器來提升，直梯的門機(jī)上還會(huì)用到小功率的變頻器。用于提升的變頻器規(guī)模是22.8萬臺(tái)，應(yīng)用于門機(jī)上的變頻器規(guī)模是13.2萬臺(tái)。

低壓電氣在電梯上的應(yīng)用主要是接觸器與繼電器。繼電器是用于控制回路中電氣設(shè)備的轉(zhuǎn)換開關(guān)，在傳統(tǒng)的電梯中也用來進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)的電氣控制。但應(yīng)用起來邏輯關(guān)系比較繁瑣，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸被淘汰。接觸器是用于遠(yuǎn)程閉合與切斷電力回路的電器，它的電力觸點(diǎn)利用電磁系統(tǒng)予以閉合。

09年電梯行業(yè)的繼電器市場(chǎng)容量是4400萬，接觸器的市場(chǎng)容量1.36億。繼電器作為電梯的控制系統(tǒng)已經(jīng)成為過去式，隨著電梯數(shù)量的增加，繼電器與接觸器在電梯的市場(chǎng)中正在逐漸飽合，未來幾年里繼電器與接觸器的增長(zhǎng)趨勢(shì)會(huì)放緩。

作為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的受益產(chǎn)業(yè)之一，2009年我國(guó)電梯行業(yè)表現(xiàn)不凡,成為全球電梯生產(chǎn)量及出口量最大的國(guó)家。中國(guó)電梯協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來五年內(nèi)我國(guó)垂直電梯和扶梯市場(chǎng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)將分別占整個(gè)全球市場(chǎng)的一半和三分之一，今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)我國(guó)仍將是全球最大的電梯市場(chǎng)，年產(chǎn)值超千億元，電梯市場(chǎng)可謂前景廣闊。

2009年我國(guó)電梯年產(chǎn)量比2008年的25萬臺(tái)約增長(zhǎng)5%，出口減少30%左右，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)13%。受全球金融危機(jī)影響，國(guó)際市場(chǎng)出口減少30%，約1萬臺(tái)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求較大，仍然保持了持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，但上升的幅度有所減緩。

我國(guó)電梯市場(chǎng)仍將保持每年20%的遞增速度，年平均銷售額至少為500億美元。未來50年我國(guó)新增住房面積將達(dá)到200億平方米。目前國(guó)家規(guī)定20米以上高樓就應(yīng)安裝電梯，未來住宅市場(chǎng)的電梯需求量會(huì)非常大。此外，機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、地鐵等大型公共設(shè)施建設(shè)對(duì)自動(dòng)扶梯、觀光電梯等電梯的需求也十分可觀。