第一篇：高一物理必修1第四章各節(jié)同步檢測(cè)4-4

4．力學(xué)單位制

基礎(chǔ)夯實(shí)

1．(石家莊市11～12學(xué)年高一上學(xué)期期末)下列哪組單位都是國際單位制中的基本單位()

A．千克、米、秒B．千克、秒、牛頓

C．克、千米、秒

答案：A

2．(黑龍江龍東地區(qū)11～12學(xué)年高一上學(xué)期期末)在國際單位制中，力學(xué)的三個(gè)基本單位是()

A．N、m、s

C．N、kg、s

答案：B

解析：力學(xué)中選定長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間這三個(gè)物理量的單位作為基本單位。

3．(陜西長(zhǎng)安一中11～12學(xué)年高一上學(xué)期檢測(cè))在國際單位制中，下列各組物理量，三個(gè)量都不是基本物理量但都是矢量的是()

A．力 速度 質(zhì)量

B．長(zhǎng)度 質(zhì)量 時(shí)間

C．長(zhǎng)度 速度變化 加速度

D．位移 力 加速度

答案：D

4．下列關(guān)于單位制及其應(yīng)用的說法中，不正確的是()

A．基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制

B．選用的基本單位不同，構(gòu)成的單位制也不同

C．在物理計(jì)算中，如果所有已知量都用同一單位制的單位表示，B．kg、m、s D．N、kg、m D．牛頓、克、米

只要正確應(yīng)用物理公式，其結(jié)果就一定是用這個(gè)單位制中的單位來表示

D．一般來說，物理公式主要確定各物理量間的數(shù)量關(guān)系，并不一定同時(shí)確定單位關(guān)系

答案：D

解析：A、B選項(xiàng)為單位制的一般性描述，是正確描述；在物理計(jì)算中，物理公式既確定了各物理量間的數(shù)量關(guān)系，又同時(shí)確定了其單位關(guān)系，故錯(cuò)誤說法為D。

5．測(cè)量國際單位制規(guī)定的三個(gè)力學(xué)基本物理量，分別可用的儀器是()

A．米尺、彈簧秤、秒表

B．米尺、測(cè)力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

C．量筒、天平、秒表

D．米尺、天平、秒表

答案：D

6．下列敘述中正確的是()

A．在力學(xué)的國際單位制中，力的單位、質(zhì)量的單位、位移的單位選定為基本單位

B．牛、千克米每二次方秒都屬于力的單位

C．在厘米、克、秒制中，重力加速度g的值等于9.8cm/s2

D．在力學(xué)計(jì)算中，所有涉及的物理量的單位都應(yīng)取國際單位 答案：BD

解析：力學(xué)單位制中，質(zhì)量、位移、時(shí)間的單位被選為基本單位，而不是力的單位，故A錯(cuò)；根據(jù)F＝ma,1N＝1kg·m/s2，故B對(duì)；在厘米、克、秒制中，g值不變，g＝9.8m/s2＝980cm/s2，故C錯(cuò)；在力學(xué)計(jì)算中，沒有特殊說明，所有物理量的單位都應(yīng)取國際單位，故D正確。

7．對(duì)于下列物理量，按要求填空(填字母)

A．密度 B．米/秒 C．牛頓 D．加速度 E．質(zhì)量 F．秒 G．米 H．長(zhǎng)度 I．時(shí)間 J．千克

(1)屬于物理量的是________________________。

(2)在國際單位制中，作為基本單位的物理量是____________。

(3)屬于國際單位制中的基本單位的是__________，屬于導(dǎo)出單位的是____________。

答案：(1)A、D、E、H、I(2)E、H、I(3)F、G、J B、C 解析：(1)屬于物理量的是密度、加速度、質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間。故本空填“A、D、E、H、I”。

(2)在國際單位制中，作為基本單位的物理量有質(zhì)量、長(zhǎng)度和時(shí)間，故填“E、H、I”。

(3)屬于國際單位制中的基本單位是m、kg、s；屬于導(dǎo)出單位的有m/s、N。故本小題第一空填“F、G、J”，第二空填“B、C”。

8．質(zhì)量為10g的子彈，以300m/s的水平速度射入一塊豎直固定的木板，把木板打穿，子彈穿出時(shí)的速度為200m/s，板厚10cm，求子彈對(duì)木板的平均作用力。

答案：2.5×103N，方向和初速度方向相同。

解析：以子彈為研究對(duì)象，取初速度v0的方向?yàn)檎较颍李}意，有v0＝300m/s，vt＝200m/s，s＝10cm＝0.10m，m＝10g＝10×10－3kg。

子彈穿過木板的運(yùn)動(dòng)可看作是勻減速直線運(yùn)動(dòng)設(shè)加速度為a，由公式v2－v20＝2as

2v2?200?2－?300?2

2t－v0得am/s＝－2.5×105m/s2 2s2×0.10

負(fù)號(hào)表示加速度方向與初速度方向相反。

設(shè)木板對(duì)子彈的平均作用力為F，據(jù)牛頓第二定律，有：

F＝ma＝10×10－3×(－2.5×105)N＝－2.5×103N，負(fù)號(hào)表示平均作用力與初速度方向相反。

子彈對(duì)木板的平均作用力F′與木板對(duì)子彈的平均作用力是作用力和反作用力，故F′＝－F＝2.5×103N，方向和初速度方向相同。

能力提升

1．(江蘇十校聯(lián)合體11～12學(xué)年高一上學(xué)期期末)關(guān)于物理量或物理量的單位，下列說法正確的是()

A．在力學(xué)范圍內(nèi)，國際單位制規(guī)定長(zhǎng)度、質(zhì)量、速度為三個(gè)基本物理量

B．“m”“kg”“N”都是國際單位制的單位

C．1N/kg＝9.8m/s2

D．后人為了紀(jì)念牛頓，把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位

答案：B

2．在解一道文字計(jì)算題中(由字母表達(dá)結(jié)果的計(jì)算題)，一個(gè)同

F學(xué)解得s＝(t1＋t2)，用單位制的方法檢查，這個(gè)結(jié)果()2m

A．可能是正確的B．一定是錯(cuò)誤的C．如果用國際單位制，結(jié)果可能正確

D．用國際單位制，結(jié)果錯(cuò)誤，如果用其他單位制，結(jié)果可能正確

答案：B

FNkg·m/s2·s解析：由s(t1＋t2)可知s·s＝m/s，2mkgkg

此為速度的單位，而位移的單位為m，所以結(jié)果錯(cuò)誤。

3．一物體在2N的外力作用下，產(chǎn)生10cm/s2的加速度，求該物體的質(zhì)量。下面有幾種不同的求法，其中單位運(yùn)用正確、簡(jiǎn)潔而又規(guī)范的是()

2A．m＝F/a＝kg＝0.2kg 10

2Nkg·m/s2

B．m＝F/a＝＝20kg 0.1m/sm/s2C．m＝F/a＝＝20kg 0.1

2D．m＝F/a＝20kg 0.1

答案：C

4．物理學(xué)中，把物體的質(zhì)量與速度的乘積稱為物體的動(dòng)量，用字母p表示，則關(guān)于動(dòng)量的單位，下列各式正確的是()

A．kg·m/s

C．N·m

答案：ABD

5．完成下列單位的換算：

3t＝________kg；72km/h＝________m/s；40cm/s2＝________m/s2；2N/g＝________m/s2。

答案：3×103 20 0.4 2×103

解析：3t＝3×103kg；72km/h＝72×1 000m/3 600s＝20m/s；40cm/s2＝40×10－2m/s2＝0.4m/s2；2N/g＝2N/10－3kg＝2×103N/kg＝2×103m/s2。B．N·s N·m－ m·s·s

6．物理公式在確定物理量關(guān)系的同時(shí)，也確定了物理量的單位關(guān)系。下面給出的關(guān)系式中，l是長(zhǎng)度，v是速度，m是質(zhì)量，g是重力加速度，這些量都用國際單位制單位。試判斷下列表達(dá)式的單位，并指出這些單位所對(duì)應(yīng)的物理量的名稱。(1)單位________，物理量名稱________。g

v2

(2)________，物理量名稱________。l

v2

(3)m________，物理量名稱________。l

答案：(1)s 時(shí)間(2)m/s2 加速度(3)N 力

解析：將各物理量的單位都取國際單位制的單位，再由公式中導(dǎo)g＝s，為時(shí)間單位，同理可m/s

導(dǎo)出(2)(3)分別是加速度和力的單位。

7．小剛在課余制作中需要計(jì)算圓錐的體積，他從一本書中查得

13圓錐體積的計(jì)算公式為VRh。小紅說，從單位關(guān)系上看，這個(gè)3

公式肯定是錯(cuò)誤的。她的根據(jù)是什么？

答案：由單位制的知識(shí)可知，物理公式在確定了物理量數(shù)量關(guān)系的同時(shí)，也確定了物理量的單位關(guān)系。已知，V：?jiǎn)挝籱3；而物理13134量Rh的運(yùn)算單位為m，顯然V≠Rh，該公式是錯(cuò)誤的。33

8．據(jù)說以前有個(gè)商人，從荷蘭把5000t的貨物運(yùn)往非洲靠近赤道的某個(gè)港口，發(fā)現(xiàn)貨物少了19t，在荷蘭和非洲，都是用托盤彈簧秤來稱量貨物的。試說明貨物產(chǎn)生重量差的原因，并根據(jù)這兩地的重力加速度的值計(jì)算是否會(huì)差這么多。荷蘭的重力加速度約為

9.816m/s2，非洲的重力加速度約為9.780m/s2。

答案：會(huì)

解析：在地球同一地點(diǎn)，重力加速度相同，在地球不同地點(diǎn)，重力加速度不一定相同。重力加速度與緯度和高度有關(guān)。彈簧秤稱的是重力，而不是質(zhì)量，由于這兩地緯度不同，導(dǎo)致所稱的重力不同。

G1mg1g1ΔGΔg由于G＝mg，所以 G2mg2g2G1g1

G1·Δg9.816m/s2－9.780m/s2

ΔG＝×5000t＝18.3t g19.816m/s計(jì)算結(jié)果與19t非常接近。

第二篇：高一物理必修1第一章作業(yè)

第一章

運(yùn)動(dòng)的描述

一、選擇題（48分）（每小題有一個(gè)或多個(gè)選項(xiàng)符合題意）1下列說法正確的是：（）

A、參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而選取的 B、宇宙中的物體有的靜止的有的是運(yùn)動(dòng)的 C、只能選取不動(dòng)的物體做為參考系

D、同一個(gè)運(yùn)動(dòng)對(duì)不同的參考系，其觀察結(jié)果一定是相同的.2．試判斷下面的幾個(gè)速度中是平均速度是（）A．子彈以790m/s的速度擊中目標(biāo)； B．汽車通過站牌時(shí)的速度是72km/h；

C．信號(hào)沿動(dòng)物神經(jīng)傳播的速度大約為100m/s； D．在市區(qū)某段對(duì)汽車限速，不得超過60km/h。

3．某物體作勻減速直線運(yùn)動(dòng),其加速度為-2米／秒2,在任1秒中()A．該秒末速度比前1秒初速度小2米／秒；

B．末速度比初速度大2米／秒,方向與初速度方向相反；

C．末速度比初速度小2米／秒,其加速度方向與初速度方向相反； D．末速度比初速度小2米／秒,其方向與初速度方向相反.4．在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列物體中可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是（）A．研究飛機(jī)從北京到上海的時(shí)間，可以把飛機(jī)當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)； B．確定輪船在大海中的位置時(shí)，可以把它當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來處理； C．作直線運(yùn)動(dòng)的物體可以看作質(zhì)點(diǎn)；

D．研究火車通過路旁一根電線桿的時(shí)間時(shí)，火車可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來處理。

5．關(guān)于位移和路程的關(guān)系, 下列說法中正確的是（）

A．物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過的路程就是位移；

B．物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過的路程等于位移的大?。?C．物體通過的兩段路程不等，但位移可能相等； D．物體通過的路程不為零，但位移可能為零。

6．以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是（）A．我們下午3點(diǎn)20分出發(fā)，不要遲到； B．我校的百米跑記錄是12秒8；

C．1997年7月1日零時(shí)我國開始對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)； D．世界杯足球決賽在今晚8時(shí)開始。

7． 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小是4m/s，1s后的速度大小變成了10m/s，在這1s內(nèi)該物體的（）

A、位移的大小可能小于4m

B、位移的大小可能大于10m C、加速度的大小可能小于4m/s

D、加速度的大小可能大于10m/s 8．下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（）A．加速度表示速度變化的大小；

B．物體的速度為零，加速度也一定為零；

C．運(yùn)動(dòng)物體的加速度越來越小，表示速度變化越來越慢；

D．運(yùn)動(dòng)物體的加速度越來越小，表示物體運(yùn)動(dòng)的速度也越來越小。9．圖1中表明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是（）

10、一輛汽車沿平直公路行駛，開始以20m/s的速度行駛了全程的1/4，接著以v的速度行駛了最后的3/4的路程，已知全程的平均速度是16m/s，則v等于（）

A、18m/s

B、36m/s

C、15m/s

D、17.1m/s

11、臺(tái)球以10m/s的速度沿垂直與框邊的方向撞擊后以8m/s的速度反向彈回。若球與框邊的接觸時(shí)間為0.1s，則臺(tái)球在水平方向的平均加速度大小和方向?yàn)椋ǎ〢、20m/s2

沿球彈回的方向

B、20m/s2 沿球撞擊的方向

C、180m/s2 沿球彈回的方向

D、180m/s2

沿球撞擊的方向 二．填空題（本題每空2分，共20分，把答案填在題中的橫線上）

14.物體以5m/s的初速度沿光滑斜槽向上做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過4秒滑回原處時(shí)速度大小仍是5m/s，則物體的速度變化量是

，加速度是

三．解答題（本題共4個(gè)小題，共32分，解答時(shí)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）

16．北京體育大學(xué)教授張健，2000年8月8日8時(shí)整，從旅順老鐵山男岬角準(zhǔn)時(shí)下水，于8月10時(shí)22分抵達(dá)逢來閣東沙灘，旅行是123.48 KM，直線距離是109KM，不借助任何漂浮物橫渡了渤海海峽，創(chuàng)造了男子橫渡最長(zhǎng)距離的世界記錄，在這次橫渡中，張健的平均速度是多少？他每游100M所需的時(shí)間為多少？

17．做勻加速運(yùn)動(dòng)的火車，在40s內(nèi)速度從10m/s增加到20m/s，求火車加速度的大小．汽車緊急剎車時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)，在2s內(nèi)速度從10m/s減小到零，求汽車的加速度大小。（8分）

第三篇：高一物理必修1第三章教學(xué)計(jì)劃摩擦力

高一物理必修1第三章教學(xué)計(jì)劃摩擦力

摩擦力是經(jīng)典力學(xué)的一個(gè)名詞，是指兩個(gè)互相接觸的物體有彈力，當(dāng)它們要發(fā)生或有趨勢(shì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)在接觸面上產(chǎn)生一種阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力，這種力就叫做摩擦力物體在液體和氣體中運(yùn)動(dòng)時(shí)也受到摩擦力。以下是查字典物理網(wǎng)為大家整理的高一物理必修1第三章教學(xué)計(jì)劃，希望可以解決您所遇到的相關(guān)問題，加油，查字典物理網(wǎng)一直陪伴您。

1、木板和木塊的設(shè)計(jì)。

要使木塊在木板的光滑面、粗糙面的摩擦力大小對(duì)比明顯,又不改變木材的特質(zhì),我們把舊橡木板的兩面刨光后,在其中一面涂上一層乳膠,再粘上一層粗鋸末。由于實(shí)驗(yàn)室砝碼規(guī)格為50克,為了使木塊再增加砝碼后摩擦力明顯增大,同時(shí)在加墊鉛筆實(shí)驗(yàn)時(shí),學(xué)生能有足夠的時(shí)間讀出摩擦力的大小,我們采用了重量為150克,長(zhǎng)14厘米,寬7厘米,高為5厘米的木塊。

經(jīng)過以上處理,木塊在木板的光滑面、粗糙面的摩擦力對(duì)比明顯。木塊在增加砝碼后,摩擦力明顯增大。木塊下面墊鉛筆時(shí),由于木塊長(zhǎng)達(dá)14厘米,不會(huì)立即從鉛筆上掉下來,使學(xué)生更容易讀出摩擦力的大小。

2、小毛巾的設(shè)計(jì)。

學(xué)生在討論如何增大木塊與木板之間的摩擦力時(shí),想出了不少辦法,有的說用小刀把木板刻上橫道,有的說把木板表面刮毛等等,這些辦法都是想使木板表面更粗糙。我們想到小毛巾柔軟粗糙,雖然教材中無此材料,但由于實(shí)驗(yàn)效果好,我們就設(shè)計(jì)了這一材料,讓學(xué)生把小毛巾蒙在木板上,測(cè)試木塊在蒙上毛巾的木板上的摩擦力。

最后，希望小編整理的高一物理必修1第三章教學(xué)計(jì)劃您有所幫助，祝同學(xué)們學(xué)習(xí)進(jìn)步。

第四篇：2018年高一物理必修一運(yùn)動(dòng)的描述單元檢測(cè)

2018年高一物理必修一運(yùn)動(dòng)的描述單元檢測(cè)

一、單選題（本大題共10小題，共40.0分）

1.物理學(xué)中的“質(zhì)點(diǎn)”是一種理想化模型，研究下列物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)的是（）

A.研究運(yùn)動(dòng)員跳高的過桿動(dòng)作 B.研究車輪邊緣的速度 C.計(jì)算輪船在海洋中的航行速度 D.研究乒乓球的接發(fā)球技術(shù)

2.2013年11月26日上午，我國遼寧號(hào)航母在海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦沈陽號(hào)、石家莊號(hào)和導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦煙臺(tái)艦、濰坊艦的伴隨下赴南海進(jìn)行訓(xùn)練．下列說法中正確的是（）

A.遼寧號(hào)航母上的觀察員感覺海水向后退去，他選擇的參考系是海水 B.遼寧號(hào)航母上的觀察員感覺海水向后退去，他選擇的參考系是航母 C.遼寧號(hào)航母上的觀察員感覺其他艦沒有動(dòng)，其他艦一定是靜止的 D.遼寧號(hào)航母上的觀察員感覺天空中的白云沒有動(dòng)，航母一定是靜止的

3.釣魚島自古就是我國的領(lǐng)土，它到溫州的直線距離為356km．若某天我國海監(jiān)船為維護(hù)我國對(duì)釣魚島的主權(quán)，早上8點(diǎn)20分從溫州出發(fā)去釣魚島巡航，航行了480km，歷時(shí)8時(shí)20分到達(dá)釣魚島．下列說法中不正確的是（）A.8點(diǎn)20分是指時(shí)刻

B.8 時(shí)20分是指時(shí)間間隔

C.該海監(jiān)船位移大小為480 km，路程為356 km D.盡管海監(jiān)船比較大，但還可以將它看成質(zhì)點(diǎn)

4.一物體沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，其位移的大小和路程分別是（）

A.2πR，0 B.0，2πR C.2R，2πR D.0，2 5.關(guān)于位移與路程，下列說法中正確的是（）

A.位移和路程都是矢量 B.位移的大小可能比路程大

C.在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移的大小等于路程

D.在一段時(shí)間內(nèi)，物體的位移為0，路程不一定為0 6.下列物理量中，哪組物理量全是矢量（）

A.速度、摩擦力、加速度 B.質(zhì)量、加速度、重力 C.時(shí)間、位移、質(zhì)量 D.位移、速度、路程

7.在變速直線運(yùn)動(dòng)中，下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說法，正確的是（）

A.物體速度變化得越快，加速度一定越大 B.速度越大的物體，運(yùn)動(dòng)的加速度一定越大 C.物體速度的方向和加速度的方向一定相同 D.物體速度為零，加速度也一定為零 8.據(jù)中央氣象臺(tái)消息：

2017年第1號(hào)臺(tái)風(fēng)“梅花（Muifa）”于4月26日在距離菲律賓馬尼拉以東方向1640公里的西北太平洋海面上生成（東經(jīng)136.1°，北緯13.4°），中心附近最大風(fēng)速18m/s（8級(jí)風(fēng)，熱帶風(fēng)暴級(jí)）．預(yù)計(jì)“梅花”將以12km/h左右的速度向西北方向移動(dòng)，強(qiáng)度變化不大． 關(guān)于上述消息中的“18m/s、12km/h”，下述理解中正確的是（）

第1頁，共7頁 A.分別指平均速度和瞬時(shí)速度的大小 B.分別指瞬時(shí)速度和平均速度的大小 C.均指平均速度的大小 D.均指瞬時(shí)速度的大小

9.一足球以10m/s的速度飛來，被一腳反向踢回，踢出時(shí)速度大小為20m/s，球與腳接觸時(shí)間為0.1s，則此過程中足球的加速度為（）A.100m/s2，方向與踢出方向相同 B.100m/s2，方向與飛來方向相同 C.300m/s2，方向與踢出方向相同 D.300m/s2，方向與飛來方向相同

2210.兩個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，物體A的加速aA=2m/s，物體B的加速度aB=-3m/s，兩物體運(yùn)動(dòng)情況比較（）

A.物體A加速度大 B.物體B加速度大 C.物體A的速度大 D.物體B的速度大

二、多選題（本大題共5小題，共20.0分）11.關(guān)于速度、加速度正確的說法是（）

A.物體有加速度，速度就一定增加 B.加速度增大，速度也一定增大 C.物體速度很大，加速度可能為零 D.物體加速度值減小，速度可能增大

12.物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有關(guān)物體加速度，速度的方向及它們的正負(fù)值說法正確的是（）

A.在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度的方向與速度方向必定相同 B.在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的速度必定為負(fù)值

C.在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的速度變大時(shí)，其加速度也可能為負(fù)值

D.只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下，勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值

213.某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為6m/s，那么在任意1s內(nèi)（）

A.此物體的末速度一定等于初速度的6倍

B.此物體任意1 s的初速度與前1 s末的速度相等 C.此物體在每1 s內(nèi)的速度變化大小為6 m/s D.此物體在任意1 s內(nèi)的末速度比初速度大6 m/s 14.某物體做直線運(yùn)動(dòng)的x－t圖像如圖所示．關(guān)于物體在前8 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是()A.物體在第6s末改變速度方向

B.0~4s內(nèi)的速度大于6s~8s內(nèi)的速度 C.前4s內(nèi)的速度為1m/s D.后4s內(nèi)的路程為8m

15.從山東龍口港到大連是一條重要的運(yùn)輸路線，假如有甲、乙兩船同時(shí)從龍口出發(fā)，甲船路線是龍口-旅順-大連，乙船路線是龍口-大連，兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連，以下關(guān)于兩船全航程的描述中正確的是（）

A.兩船行駛的路程相同，位移不相同 B.兩船的平均速率相同

C.“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連港”一句中，“兩天”指的是時(shí)間，“下午三點(diǎn)”指的是時(shí)刻

D.在研究?jī)纱暮叫袝r(shí)間時(shí)，可以把船視為質(zhì)點(diǎn)

三、實(shí)驗(yàn)題探究題（本大題共1小題，共10.0分）16.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的物理實(shí)驗(yàn)儀器，圖中甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的，請(qǐng)回答下面的問題

第2頁，共7頁

（1）甲圖是______ 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是______ ．（2）乙圖是______ 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是______ ．（3）甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為______ s．

四、計(jì)算題（本大題共3小題，共30.0分）

17.如圖所示，是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，根據(jù)圖象回答下列問題：

（1）質(zhì)點(diǎn)在AB段、BC段、CD段各做什么運(yùn)動(dòng)？（2）AB段、BC段、CD段的加速度各為多少？（3）質(zhì)點(diǎn)在3s末的速度多大？

18.如圖所示，一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿兩個(gè)半徑為1m的半圓弧從A點(diǎn)沿圓弧軌跡運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，用時(shí)5s，求整個(gè)過程中：

（1）質(zhì)點(diǎn)的位移和路程

（2）質(zhì)點(diǎn)的平均速度和平均速率．

19.爆炸性的加速度往往是跑車的賣點(diǎn)，某品牌跑車由靜止加速至108km/h只需4.5s．

（1）求該品牌跑車的平均加速度的大小．

（2）假設(shè)普通私家車的平均加速度為3m/s2，它需要多長(zhǎng)時(shí)間才能由靜止加速至108km/h？

第3頁，共7頁

答案和解析

【答案】 1.C 2.B 3.C 4.B 5.D 6.A 7.A 8.B 9.C 10.B 11.CD 12.ACD 13.BC 14.CD 15.CD

16.電磁式；4-6V交流電源；電火花式；220V交流電源；0.017.解：（1）根據(jù)所給圖象，得出各段的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)為：

AB段：勻加速直線運(yùn)動(dòng)；BC段：勻速直線運(yùn)動(dòng)；CD段：勻減速直線運(yùn)動(dòng)．

答：質(zhì)點(diǎn)在各段的運(yùn)動(dòng)情況為：AB段：勻加速直線運(yùn)動(dòng)；BC段：勻速直線運(yùn)動(dòng)；CD段：勻減速直線運(yùn)動(dòng)．（2）根據(jù)加速度的定義式，可以求出各段的加速度為：

aBC=0，方向與速度方向相反．

答：AB段、BC段、CD段的加速度各為：1.5m/s2，0，6m/s2．

（3）由圖可知質(zhì)點(diǎn)在3秒末的速度大小等于2秒末的速度大小，因此3秒末的速度為：6m/s． 答：質(zhì)點(diǎn)在3s末的速度為6m/s．

18.解：（1）由圖可知質(zhì)點(diǎn)的位移：x=4R=4×1=4m，方向由A指向C； 而質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過的路程為s=2πR=2×3.14×1=6.28m；（2）平均速度平均速率=m/s

=1.256m/s

答：（1）質(zhì)點(diǎn)的位移為4m，方向由A指向C；路程為6.28m；（2）質(zhì)點(diǎn)的平均速度為0.8m/s，平均速率為1.256m/s

19.解：（1）108km/h=30m/s，品牌跑車的平均加速度大小a=（2）所需時(shí)間

．

．

答：（1）該品牌跑車的平均加速度的大小為6.67m/s2．（2）它需要10s時(shí)間才能由靜止加速至108km/h

【解析】

1.解：A、運(yùn)動(dòng)員在跳高時(shí)，要看人的動(dòng)作是否符合要求，所以此時(shí)人不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤． B、研究車輪邊緣的速度時(shí)車輪是不能忽略的，否則就沒有車輪的邊緣可言了，故B錯(cuò)誤．

C、輪船的大小相對(duì)于海洋的大小來說是微不足道的，所以計(jì)算輪船在海洋中的航行速度時(shí)，可以忽略輪船的大小，能看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確．

D、研究乒乓球的接發(fā)球技術(shù)時(shí)，要考慮乒乓球的轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤． 故選：C．

當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可．

本題就是考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的理解，是很基本的內(nèi)容，必須要掌握住的，題目比較簡(jiǎn)單．

2.解：A、遼寧號(hào)航母上的觀察員感覺海水向后退去，他選擇的參考系是航母。故A錯(cuò)誤，B正確； C、遼寧號(hào)航母上的觀察員感覺其他艦沒有動(dòng)，其他艦與遼寧號(hào)相對(duì)是靜止的。故C錯(cuò)誤； D、遼寧號(hào)航母上的觀察員感覺天空中的白云沒有動(dòng)，航母不一定是靜止的，故D錯(cuò)誤。

第4頁，共7頁 故選：B。

參考系，是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系；參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系．

為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化．

3.解：A、早上8點(diǎn)20分從溫州出發(fā)，其中8點(diǎn)20分指的是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，因此為時(shí)刻，故A正確； B、歷時(shí)8時(shí)20分，用了一段時(shí)間，為時(shí)間間隔，故B正確；

C、位移是從初位置到末位置的有向線段，為356km；路程為軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度，為480km，故C不正確； D、該海監(jiān)船在海上航行時(shí)，確定位置時(shí)其大小可以忽略不計(jì)，故可以將該海監(jiān)船看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確； 本題選不正確的，故選：C

時(shí)間間隔是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)； 位移是從初位置到末位置的有向線段，路程為軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度；

在物體的大小和形狀不起作用，或者所起的作用并不顯著而可以忽略不計(jì)時(shí)，我們把近似地把該物體看作是一個(gè)具有質(zhì)量大小和形狀可以忽略不計(jì)的理想物體，稱為質(zhì)點(diǎn)．

本題關(guān)鍵明確位移與路程、時(shí)間間隔與時(shí)刻、質(zhì)點(diǎn)的概念，要掌握了時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一點(diǎn)，而時(shí)間間隔在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一段．

4.解：做圓周運(yùn)動(dòng)一周，又回到原位置，位移為零，路程為圓的周長(zhǎng)，為2πR．故B正確，A、C、D錯(cuò)誤．

故選：B．

位移是由初位置指向末位置，是矢量；路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量．

解決本題的關(guān)鍵區(qū)別位移和路程：位移是由初位置指向末位置，是矢量；路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量． 5.解：A、位移是矢量，而路程是標(biāo)量．故A錯(cuò)誤．

B、做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移大小小于路程，比如繞操場(chǎng)跑步；當(dāng)單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，則位移大小等于路程．故B錯(cuò)誤．

C、當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程才等于位移的大小，如：豎直上拋運(yùn)動(dòng)，在此返回地面時(shí)，路程與位移的大小不相等．故C錯(cuò)誤．

D、物體通過的路程不為零，首末位置可能重合，位移可能為零．故D正確． 故選：D．

位移的大小等于首末位置的距離，路程的大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度． 解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，知道路程是標(biāo)量，位移是矢量． 6.解：

A、速度、摩擦力和加速度都是矢量．故A正確． B、加速度、重力是矢量．質(zhì)量是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤． C、時(shí)間、質(zhì)量是標(biāo)量．位移是矢量．故C錯(cuò)誤． D、路程是標(biāo)量，位移、速度都是矢量．故D錯(cuò)誤． 故選：A

矢量是既有大小，又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小，沒有方向的物理量．

矢量與標(biāo)量明顯區(qū)別是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向．可結(jié)合物理量方向特點(diǎn)記住矢量． 7.解：A、物體速度變化得越快，速度的變化率越大，加速度一定越大，故A正確。B、物體的加速度與物體速度的大小無關(guān)，速度越大，加速度不一定越大，故B錯(cuò)誤。C、物體速度的方向和加速度的方向無必然的關(guān)系，兩者方向不一定相同，故C錯(cuò)誤。

D、物體的速度為零，但物體的加速度的變化率可以不為零，即物體的加速度不為零。故D錯(cuò)誤。故選：A 物體的加速度等于物體的速度的變化率，與物體速度的大小和方向無關(guān)，物體的速度變化越快，物體的加速度越大。

速度和加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中最重要的關(guān)系之一，可抓住加速度是由合力和質(zhì)量共同決定，與速度無關(guān)來理解。8.解：18m/s是指最大風(fēng)速，對(duì)應(yīng)一個(gè)瞬間的速度，故為瞬時(shí)速度； 而12km/h是指臺(tái)風(fēng)在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，故B正確，ACD錯(cuò)誤．

第5頁，共7頁 故選：B．

平均速度不一定等于速度的平均值．瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度的大小．物體經(jīng)過某一位置的速度是瞬時(shí)速度．物體在某一過程上的速度是指平均速度．瞬時(shí)速度可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)中運(yùn)動(dòng)的快慢情況，平均速度描述的是一段時(shí)間內(nèi)或一段位移內(nèi)的運(yùn)動(dòng)的平均快慢．

本題考查對(duì)平均速度和瞬時(shí)速度的理解，要注意區(qū)分平均速度與瞬時(shí)速度，關(guān)鍵抓住對(duì)應(yīng)關(guān)系：平均速度與一段時(shí)間或位移對(duì)應(yīng)，瞬時(shí)速度與時(shí)刻或位置對(duì)應(yīng)．

9.解：規(guī)定足球飛來的方向?yàn)檎较?，根?jù)加速度的定義式知，足球的加速度a=，方向與踢出的方向相同．

故選：C．

根據(jù)足球的初末速度，結(jié)合加速度的定義式求出足球的加速度． 解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式，注意公式的矢量性，基礎(chǔ)題． 10.解：

A、物體A的加速度aA=2m/s2，物體B的加速度aB=-3m/s2，它們加速度大小分別為aA=2m/s2，aB=3m/s2，所以物體B加速度大。故A錯(cuò)誤，B正確。

C、D由于速度與加速度沒有直接，無法確定它們速度的關(guān)系。故CD錯(cuò)誤。故選：B。

加速度是矢量，其符號(hào)表示方向，其大小等于絕對(duì)值。加速度與速度沒有直接關(guān)系。

本題考查加速度的定義，對(duì)于矢量，要注意明確其數(shù)值表示其大小，符號(hào)表示方向，不能單純從數(shù)學(xué)的角度來理解。

11.解：A、加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，物體有加速度只能說明物體的速度肯定發(fā)生變化，而不能說明物體速度肯定增加，故A錯(cuò)誤；

B、當(dāng)加速度與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度增加時(shí)物體的速度仍在減小，只是減小得更快了，故B錯(cuò)誤；

C、當(dāng)物體以很大的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的加速度為零，故C正確；

D、當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小時(shí)物體速度仍在增加，只是增加得變慢了，故D正確． 故選：CD．

加速度是物體速度的變化和所用時(shí)間的比值，加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng)，相反時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)．

掌握加速度的概念及其物理意義是正確解題的關(guān)鍵，不難屬于基礎(chǔ)題．

12.解：A、在說明為勻加速的條件下，物體加速度的方向與速度必相同，故A正確；

B、初速度為正的勻減速運(yùn)動(dòng)，從某一正值減為負(fù)值需要一定時(shí)間，在某一刻可能為正，故B錯(cuò)誤； C、初速度方向選為負(fù)方向，且做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其加速度也為負(fù)值（例證法），故C正確； D、勻加速方向與速度方向相同，初速度方向?yàn)檎瑒t勻加速方向必為正值，故D正確； 故選A、C、D．

勻加速直線運(yùn)動(dòng)的中，加速度方向與速度方向相同；勻減速運(yùn)動(dòng)中，速度方向可正可負(fù)，但二者方向必相反；加速度的正負(fù)與速度正方向的選取有關(guān)； 正確理解高中物理概念對(duì)做選擇題很有幫住，不妨經(jīng)常背誦一下重點(diǎn)概念，配合做題加深對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解． 13.解：A、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為6m/s2，根據(jù)v=v0+at得：v-v0=at=6t或-6t，可知，此物體的末速度與初速度的差值與時(shí)間有關(guān)，末速度不一定等于初速度的6倍，故A錯(cuò)誤． B、任意1 s的初與前1 s的末是同一時(shí)刻，速度相同，故B正確．

C、當(dāng)t=1s時(shí)，v-v0=at=6m/s，即此物體在每1 s內(nèi)的速度變化大小為6 m/s，故C正確． D、若物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，物體在任意1 s內(nèi)的末速度比初速度小6 m/s．故D錯(cuò)誤． 故選：BC

物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間公式分析末速度與初速度的關(guān)系．由△v=at求速度的變化量． 正確理解加速度的含義，熟悉時(shí)間與時(shí)刻的聯(lián)系是解決本題的關(guān)鍵，注意勻變速直線運(yùn)動(dòng)包括勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)．

第6頁，共7頁 14.【分析】

由位移圖象的含義判斷其速度大小、位移的變化。

本題主要考查位移時(shí)間圖象，知道圖象斜率表示速度，會(huì)有位置變化判斷其路程與位移是解題的關(guān)鍵，較簡(jiǎn)單?！窘獯稹?/p>

A.由位移圖象可知物體在前4s內(nèi)沿正向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后沿反向運(yùn)動(dòng)，故在第4s末改變速度方向，A錯(cuò)誤；

B.由于位移圖象斜率表示物體的速度，故由圖可知0~4s內(nèi)的速度小于6s~8s內(nèi)的速度，B錯(cuò)誤；

C.由圖象斜率的含義可知前4s內(nèi)的速度為：D.由圖可知后4s內(nèi)的路程為8m，D正確。

故選CD。,C正確；

15.解：A、兩船航行的起點(diǎn)與終點(diǎn)均相同，則位移相同，而路線長(zhǎng)度不同，路程不同．故A錯(cuò)誤．

B、平均速率為路程與時(shí)間的比值，由于路程不相同，時(shí)間相同，故平均速率不同，故B錯(cuò)誤

C、“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連”一句中，“兩天”指的是運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，“下午三點(diǎn)”指的是到達(dá)的時(shí)刻．故C正確；

D、由于路程較長(zhǎng)，船的大小和形狀對(duì)研究時(shí)間的影響可忽略不計(jì)，可以把船視為質(zhì)點(diǎn)．故D正確． 故選：CD 位移是起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度．兩船航行的起點(diǎn)與終點(diǎn)均相同，則位移相同，而路線長(zhǎng)度不同，路程不同．分析平均速度關(guān)系．由于路程較長(zhǎng)，可以把船視為質(zhì)點(diǎn)

本題考查對(duì)路程、位移、時(shí)間、時(shí)刻和質(zhì)點(diǎn)的理解，從這兩個(gè)概念意義本身出發(fā)，進(jìn)行判斷． 16.解：（1）甲為電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是4-6V的交流電源；（2）乙為電火花式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是220V的交流電源；（3）兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在頻率為50Hz時(shí)，周期均為0.02s；

故答案為：（1）電磁式；4-6V交流電源；（2）電火花式，2220V交流電源；（3）0.02 明確電磁式和電火花式交流電源的工作原理，從而明確它們各自的工作電壓；再明確打點(diǎn)周期為頻率的倒數(shù)，從而明確打點(diǎn)周期．

本題考查兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理和使用電源，要注意明確兩種計(jì)時(shí)器采用的電壓不同，但它們打點(diǎn)周期相同．

17.（1）在v-t圖象上，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，平行于時(shí)間軸的直線表示勻速運(yùn)動(dòng)；（2）圖象的斜率表示加速度的大??；

（3）根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以求出2秒末的速度大小，2秒到6秒時(shí)間內(nèi)勻速運(yùn)動(dòng)．

速度圖象問題是高考的熱點(diǎn)問題，要培養(yǎng)讀圖能力，從“線”、“斜率”、“面積”、“截距”等數(shù)學(xué)知識(shí)理解其物理意義．

18.（1）位移為起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段；而路程為質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過軌跡的長(zhǎng)度．（2）平均速度等于位移與時(shí)間的比值，平均速率則等于路程與時(shí)間的比值．

本題考查路程及位移、平均速度與平均速率的定義，注意路程、平均速率為標(biāo)量；而位移、平均速度為矢量．

19.根據(jù)加速度的定義式求出品牌跑車的平均加速度的大?。鶕?jù)速度時(shí)間公式求出加速的時(shí)間． 解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題．

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第五篇：高一物理必修1期末試題及答案(一)

高一物理期末試題(一）

一．單項(xiàng)選擇題：（每題3分，共 48分）

1．一皮球從離地面2m高處豎直下落，與地相碰后，被反向彈回至0.9m高處。在這一過程中，皮球經(jīng)過的路程和位移大小分別為：（）

A．2.9m，2.9mB．2m，0.9mC．2.9m，1.1mD．2.9m，0.9m

2．已知兩個(gè)力F1與F2的大小分別為10N和30N，則它們的合力大小不可能等于：（）

A．15NB．20NC．35ND．40N

3．對(duì)于慣性概念的理解，下列說法中正確的是：（）

A．判斷物體有無慣性，要看物體是否靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．只有速度不易改變的物體才有慣性

C．只能從物體本身尋找決定慣性大小的因素，慣性與物體外部因素?zé)o關(guān)

D．物體所受外力的大小影響著物體慣性是否發(fā)生變化

4．關(guān)于作用力與反作用力跟一對(duì)平衡力之間的關(guān)系，下列說法正確的是：（）

A．作用力與反作用力跟一對(duì)平衡力都是等值反向的一對(duì)力，作用效果可以互相抵消

B．作用力與反作用力跟一對(duì)平衡力都是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失

C．一對(duì)平衡力的性質(zhì)可以是互不相同的，而作用力與反作用力的性質(zhì)一定是相同的D．人拍手時(shí)，兩手間的相互作用力不屬于作用力與反作用力，只能是一對(duì)平衡力

5．關(guān)于摩擦力，下列說法中正確的是：（）

A．摩擦力的大小總是跟壓力的大小成正比

B．接觸且相對(duì)靜止的兩個(gè)物體之間不會(huì)產(chǎn)生摩擦力

C．滑動(dòng)摩擦力大小跟物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度大小有關(guān)

D．摩擦力的方向總是跟壓力的方向垂直

6．如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上，重為G的物體受到水平推力F的作用，物體靜止不動(dòng)，則物體對(duì)斜面的壓力大小為：（）

A．GsinθB．Gcosθ

C．Gcosθ+FsinθD．Gcosθ+Fcosθ

7．某物體由靜止開始以恒定加速度運(yùn)動(dòng)，經(jīng)t s速度達(dá)到v，則在這t s內(nèi)，物體在中間時(shí)刻的速度與物體位于中點(diǎn)位置時(shí)的速度大小之比為：（）

A．1∶2B．1∶C．∶1D．∶

18．在自由落體運(yùn)動(dòng)中，第一個(gè)2s、第二個(gè)2s、和第5s這三段時(shí)間內(nèi)，相對(duì)應(yīng)的三段位移之比為：（）

A．1∶3∶5B．2∶6∶5C．2∶8∶7D．4∶12∶9

9．如圖所示，豎直圓環(huán)中有多條起始于A點(diǎn)的光滑軌道，其中AB通過環(huán)心O并保持豎直。一質(zhì)點(diǎn)分別自A點(diǎn)沿各條軌道下滑，初速度均為零。那么，質(zhì)點(diǎn)沿各軌道下滑的時(shí)間相比較：（）

A．質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，時(shí)間越短

B．質(zhì)點(diǎn)沿著軌道AB下滑，時(shí)間最短

C．軌道與AB夾角越小（AB除外），質(zhì)點(diǎn)沿其下滑的時(shí)間越短

D．無論沿圖中哪條軌道下滑，所用的時(shí)間均相同

10．重為1N的物體受到的合外力F = 1N，那么，它產(chǎn)生的加速度大小為：（）

A．1m/s2B．0C．9.8m/s2D．19.6m/s

211．在加速度為a勻加速上升的電梯中，有一個(gè)質(zhì)量為m的人，下列說法正確的是：（）

A．此人對(duì)地球的吸引作用產(chǎn)生的力為m（g－a）

B．此人對(duì)電梯的壓力為m（g－a）

C．此人受到的重力為m（g + a）

D．此人的視重為m（g + a）

12．一物體在水平面上由靜止開始在水平恒力F作用下運(yùn)動(dòng)t s，t s末撤去該力，物體又經(jīng)過2t s停止運(yùn)動(dòng)，在此過程中，物體受到的摩擦力大小為：（）

A．F/4B．F/3C．F/2D．2F/

313．在國際單位制中，力學(xué)的基本單位是：（）

A．N、m、sB．kg、m、s

C．N、kg、sD．N、kg、m

14．A、B兩球的質(zhì)量均為m，兩球之間用輕彈簧相連，放在光滑的水平地面上，A球左側(cè)靠墻。用力F向左推B球?qū)椈蓧嚎s，如圖所示。然后突然將力F撤去，在撤去力F的瞬間，A、B兩球的加速度分別為：（）

A．0，0B．0，F(xiàn)/m

C．F/2m，F(xiàn)/mD．F/2m，F(xiàn)/2m

15．在百米賽跑比賽中，測(cè)得一優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員在5s末的速度為7m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為11m/s，則他全程的平均速度為：（）

A．7m/sB．9m/sC．10m/sD．5.5m/s

16．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，下落到全程一半時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間是t，全程的下落時(shí)間為T，則t∶T為：（）

A．1∶2B．2∶3C．∶2D．∶

二．填空題：（每空3分，共30分）

17．一個(gè)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，頭4s內(nèi)位移是32m，則它在第3s內(nèi)位移

為，前2s的平均速度大小為。

18．重為100N的貨箱放在水平地面上，以25N的水平推力推貨箱時(shí)，貨箱沒有動(dòng)，此時(shí)貨箱受到的摩擦力大小為；當(dāng)水平推力增至35N時(shí)，貨箱剛好被推動(dòng)，貨箱被推動(dòng)后，只需32N的水平推力作用即可保持貨箱做勻速運(yùn)動(dòng)，則貨箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=。

19．光滑水平面上的一個(gè)物體，質(zhì)量為2kg，處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)它受到一個(gè)水平恒力作用后，在頭2.0s內(nèi)移動(dòng)了4.0m。那么，該物體受水平力作用之后，第3s內(nèi)的位移大小為，所受的水平恒力大小為。

20． 在水平面上用水平力F拉物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)撤掉F，物體在水平面上滑行直到停止，物體的速度圖象如圖所示，則在撤掉F前的加速度a1和撤掉F前后的加速度a2后的比為a1∶a2 =，物體在水平面上的摩擦力為f，則F∶f=。

21．某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示，圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從O點(diǎn)開始每打5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則小車通過D點(diǎn)時(shí)速度是________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度是________m/s2.（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz）

三．計(jì)算題：（10分 + 12分 = 22分）

22．（10分）如圖所示，A、B兩個(gè)物體間用最大張力為100N的輕繩相連，mA= 4kg，mB=8kg，在拉力F的作用下向上加速運(yùn)動(dòng)，為使輕繩不被拉斷，F(xiàn)的最大值是多少？（g取10m/s2）

23．（12分）為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離，已知某高速公路的最高限速v=120 km/h。假設(shè)前方車輛因故障突然停止，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車，到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）t=0.50s。剎車時(shí)汽車受到阻力的大小f為汽車重力的0.40倍。該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少？（取重力加速度g=10m／s2）

高一物理參考答案

（一）一．選擇題：（3分×16 = 48分）

題序

答案

C

A

C

C

D

C

B

D

題序

答案

D

C

D

B

B

B

C

C

二．填空題：（每空3分，共30分）

17． 10m，4m/s18． 25N，0.3219． 5m，4N

20．a(chǎn)1∶a2 =3 ∶1，F(xiàn)∶f=4∶1，21．2.486.18

三．計(jì)算題：（10分 + 12分 = 22分）

22．解：要使輕繩不被拉斷，則繩的最大拉力FT=100N，先以B為研究對(duì)象，受力分析如圖

（1）所示，據(jù)牛頓第二定律有FT－mBg = mBa①

再以A、B整體為對(duì)象，受力分析如圖（2）所示，同理列方程 F－（mA+mB）g =（mA+mB）a②

由①②解得 F=（mA+mB）（g+a）=12×12.5=150（N）

23．解：在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車作勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的距離s1=vt① 設(shè)剎車時(shí)汽車的加速度的大小為 a，汽車的質(zhì)量為 m，有 f = ma② 自剎車到停下，汽車運(yùn)動(dòng)的距離③

所求距離 s=s1+s2④

代入數(shù)值解得s=155.6m⑤