第一篇:東風(fēng)特種車(chē)基地奠基新聞稿
稿件說(shuō)明
稿件類(lèi)別:新聞稿
標(biāo)題:夯建設(shè)創(chuàng)發(fā)展 ——東風(fēng)股份特種車(chē)襄陽(yáng)基地奠基
字?jǐn)?shù):582字
夯建設(shè)創(chuàng)發(fā)展
——東風(fēng)股份特種車(chē)襄陽(yáng)基地奠基
近日,襄陽(yáng)特種車(chē)產(chǎn)業(yè)園孵化基地暨東風(fēng)股份特種車(chē)陣地奠基儀式在襄陽(yáng)市隆重奠基,開(kāi)啟東風(fēng)汽車(chē)股份發(fā)力特種車(chē)事業(yè)的新征程。根據(jù)東風(fēng)汽車(chē)股份中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,特種車(chē)銷(xiāo)量將在2015年形成2萬(wàn)臺(tái)規(guī)模,銷(xiāo)售收入力爭(zhēng)達(dá)到20億。
據(jù)悉,特種車(chē)新陣地占地面積178畝,總體布局一次規(guī)劃,分期實(shí)施,滾動(dòng)發(fā)展,一期工程將于2013年完工,建成后年產(chǎn)能為10000輛,其中特種方艙車(chē)6000臺(tái);二期工程2015年完工,建成后產(chǎn)能將提升到20000輛。
東風(fēng)股份總經(jīng)理盧鋒在奠基儀式上做了重要講話(huà),介紹了東風(fēng)特種車(chē)的有關(guān)情況。他指出特種車(chē)事業(yè)部作為東風(fēng)汽車(chē)股份一個(gè)全新的事業(yè)板塊和新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),率先開(kāi)創(chuàng)了農(nóng)業(yè)沼氣服務(wù)車(chē)市場(chǎng)和農(nóng)機(jī)市場(chǎng),已開(kāi)發(fā)的特種車(chē)產(chǎn)品已達(dá)到8個(gè)系列近100個(gè)品種,成為特種車(chē)行業(yè)的一匹黑馬。在未來(lái),將重點(diǎn)發(fā)展廂式、罐式、特種結(jié)構(gòu)、特種底盤(pán)及農(nóng)機(jī)為主的“四車(chē)一機(jī)”,重點(diǎn)進(jìn)入新農(nóng)村建設(shè)、安全應(yīng)急、消防、環(huán)衛(wèi)等8大行業(yè)。
以專(zhuān)博強(qiáng),創(chuàng)新發(fā)展,隨著產(chǎn)業(yè)園不斷的建設(shè)和完善,特種車(chē)事業(yè)部將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)園的政策和資源優(yōu)勢(shì),以東風(fēng)汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)用車(chē)資源為基礎(chǔ),并以此陣地建設(shè)為契機(jī),作為襄陽(yáng)特種車(chē)產(chǎn)業(yè)孵化基地,先行試點(diǎn)探索有特色的特種汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)模式。不久的將來(lái),一個(gè)嶄新的、新型的、現(xiàn)代化的集特種車(chē)整車(chē)、零部件生產(chǎn)的特種裝備生產(chǎn)基地將拔地而起,東風(fēng)特種車(chē)也將迎來(lái)其跨越式大發(fā)展的新征程!
(楊艷超)
第二篇:特種車(chē)駕駛員職責(zé)
特種車(chē)駕駛員崗位職責(zé)
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司、廠(chǎng)部的各項(xiàng)規(guī)章制度,服從領(lǐng)導(dǎo),必須保證車(chē)輛工作時(shí)間。
2、保證設(shè)備的良好潤(rùn)滑,保持設(shè)備的清潔。
3、定期更換設(shè)備的三濾及各種油類(lèi),保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
4、嚴(yán)格按規(guī)程操作,保質(zhì)保量完成廠(chǎng)部布置的各項(xiàng)工作。
5、厲行節(jié)約,盡量減少車(chē)輛的行走。
6、自己作業(yè)的設(shè)備未經(jīng)許可不準(zhǔn)交與他人使用,帶徒工的駕駛員,徒工操作時(shí)師傅必須隨車(chē)監(jiān)護(hù)。
7、作業(yè)時(shí)必須確認(rèn)作業(yè)周?chē)h(huán)境,做到既保證車(chē)輛的安全,又保證周?chē)h(huán)境其他事物的安全,使工作干凈利落。
8、因人為造成事故,事故責(zé)任者承擔(dān)事故損失的30%,并扣除當(dāng)月獎(jiǎng)金。
9、對(duì)工作不負(fù)責(zé),不服從領(lǐng)導(dǎo),表現(xiàn)惡劣者,予以除名。
10、各種車(chē)輛的養(yǎng)護(hù)、維修及事故做詳細(xì)記錄,以便年終評(píng)比備查。
中興礦業(yè)公司選礦廠(chǎng)
第三篇:特種車(chē)售后服務(wù)承諾
特種車(chē)輛售后服務(wù)細(xì)則
一、總則:
為保護(hù)用戶(hù)利益,我們承諾:凡我公司生產(chǎn)的系列專(zhuān)用汽車(chē)自出廠(chǎng)之日起,一年內(nèi)或行駛二萬(wàn)五千公里以?xún)?nèi),出現(xiàn)制造質(zhì)量問(wèn)題,我公司一律實(shí)行“三包”,凡涉及東風(fēng)公司底盤(pán)的售后服務(wù)均由所在地的東風(fēng)公司服務(wù)站提供服務(wù)。
二、“三包”范圍:
1、由于零部件,總成件設(shè)計(jì)或制造質(zhì)量不良,導(dǎo)致整車(chē)不能正常運(yùn)行的故障。
2、因焊接缺陷引起的故障。
3、由于制造和裝配質(zhì)量不良,導(dǎo)致操縱失靈或泄露。
三、非“三包”范圍:
1、使用者導(dǎo)致整車(chē)不完善或附件不齊全。
2、用戶(hù)使用、保養(yǎng)、調(diào)整不當(dāng)所造成的故障。
3、用戶(hù)自行拆卸,修理導(dǎo)致的故障。
4、用戶(hù)自行增加附件或自行改裝后導(dǎo)致的損壞。
5、用戶(hù)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,但沒(méi)有及時(shí)排除,仍繼續(xù)使用,導(dǎo)致的進(jìn)一步損壞。
四、售后服務(wù)方式:
1、接到用戶(hù)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題信息反饋后,2小時(shí)內(nèi)回應(yīng),售后服務(wù)人員24小時(shí)內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。
2、直接派人員或委托指定專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)售后服務(wù)。
五、手續(xù)辦理程序:
1、凡我公司產(chǎn)品在使用中發(fā)生故障,需我公司提供服務(wù)的請(qǐng)書(shū)面將有關(guān)故障產(chǎn)品的出廠(chǎng)編號(hào)、產(chǎn)品合格證、出廠(chǎng)日期及故障詳細(xì)情況如實(shí)告訴我公司,以便我公司進(jìn)行技術(shù)分析后答復(fù)或處理。
2、凡符合“三包”范圍的修理費(fèi)由我公司承擔(dān)。
3、凡不屬于“三包”范圍的,我公司提供技術(shù)服務(wù),公司收取最低費(fèi)用,由用戶(hù)承擔(dān)。
4、售后服務(wù)聯(lián)系方式: Xxxxxxx 地址:xxxxxx 服務(wù)熱線(xiàn):xxxxxx
Xxxxxx 20xx年1月
第四篇:《認(rèn)識(shí)特種車(chē)》教案
【活動(dòng)目標(biāo)】
1、讓幼兒知道消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、警車(chē)是執(zhí)行特殊任務(wù)的車(chē)輛,并能說(shuō)出它們的特殊標(biāo)志和不同作用。
2、能記住特種車(chē)的求救號(hào)碼,懂得不能亂打求救電話(huà)。
【活動(dòng)準(zhǔn)備】
1、關(guān)于特種車(chē)的課件一份。
2、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、警車(chē)玩具。各種各樣功能車(chē)的圖片5套。
【活動(dòng)過(guò)程】
一、導(dǎo)入課題:
1、師:小朋友,你喜歡汽車(chē)嗎?你都認(rèn)識(shí)什么樣的車(chē)?
2、請(qǐng)幼兒自由選擇圖片,說(shuō)一說(shuō):這是什么車(chē)?有什么作用?
3、演示課件,各種各樣的汽車(chē),啟發(fā)幼兒說(shuō)出各種車(chē)的作用。
(灑水車(chē)、垃圾車(chē)、郵政車(chē)、校車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē))小結(jié):車(chē)輛的種類(lèi)很多,各種車(chē)輛的作用也都不一樣。
二、認(rèn)識(shí)特種車(chē)的外形及特殊作用
(一)消防車(chē)
1、(演示課件)師:快看,這里發(fā)生什么事情了?(火災(zāi))該讓哪種車(chē)去幫忙呢?
2、消防車(chē)的外形特征(演示課件)引導(dǎo)幼兒觀(guān)察消防車(chē)的車(chē)身顏色、車(chē)身配置及其作用。
小結(jié):消防車(chē)是救火用的汽車(chē)。車(chē)身是紅色的,車(chē)頭上有一個(gè)警報(bào)器或警鐘,車(chē)身是急用儲(chǔ)水箱,兩旁有吸水管和水帶,車(chē)上有升降梯子和滅火器等救火用具。
3、火警電話(huà)119
師:當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí),該撥打什么電話(huà)叫消防車(chē)呢?
(演示課件)引導(dǎo)幼兒觀(guān)察撥打電話(huà)119及消防車(chē)救火小結(jié):當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),撥打火警電話(huà)119,消防隊(duì)員立即駕駛消防車(chē),一路發(fā)出“嗚――”的警報(bào)聲,沿途的行人和其他車(chē)輛一律讓路,讓它盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)滅火,保護(hù)人民的生命和財(cái)產(chǎn)。
(二)救護(hù)車(chē)
1、(演示課件)師:瞧,這個(gè)人怎么了?(突然間發(fā)病)該怎么辦?請(qǐng)那種車(chē)幫忙呢?
2、救護(hù)車(chē)的外形特征(演示課件)引導(dǎo)幼兒觀(guān)察救護(hù)車(chē)的車(chē)身顏色、標(biāo)志,車(chē)頭和車(chē)門(mén)的特征及用途。
小結(jié):救護(hù)車(chē)是專(zhuān)門(mén)護(hù)送危急病人到醫(yī)院的專(zhuān)用汽車(chē)。一般是白色或綠色,車(chē)身兩旁和后面車(chē)門(mén)上都有紅十字標(biāo)志,車(chē)頭或車(chē)頂上裝有警鐘或警報(bào)器。車(chē)門(mén)在車(chē)廂的后面,便于擔(dān)架的進(jìn)出。
3、急救電話(huà)120師:有人需要馬上送醫(yī)院該撥打什么電話(huà)呢?
(演示課件)引導(dǎo)幼兒觀(guān)察撥打120及救護(hù)車(chē)救人。
小結(jié):當(dāng)有危急病人時(shí),撥打急救電話(huà)120,救護(hù)車(chē)會(huì)立即出發(fā),一路上響著警報(bào),其他車(chē)輛都讓路,以便讓救護(hù)車(chē)盡把病人送到醫(yī)院。
(三)警車(chē)
1、(演示課件)師:不好了,小偷進(jìn)家了,該怎么辦?
2、警車(chē)的外形特征(演示課件)引導(dǎo)幼兒觀(guān)察警車(chē)。
小結(jié):警車(chē)是用于追蹤和抓捕逃犯的車(chē)輛。沒(méi)有固定車(chē)型,車(chē)牌有專(zhuān)門(mén)的標(biāo)記。車(chē)頭上面裝有報(bào)警器。
3、撥打電話(huà)110有小偷必須立刻報(bào)警,該撥打什么電話(huà)呢?
(演示課件)引導(dǎo)幼兒觀(guān)察撥打110及警車(chē)行動(dòng)。
小結(jié):當(dāng)你見(jiàn)到犯罪行為時(shí),立即撥打110,公安人員執(zhí)行任務(wù),拉響警報(bào),飛馳前進(jìn),其他車(chē)輛都要讓路,以保證公安戰(zhàn)士不失時(shí)機(jī)的逮捕罪犯。
三、鞏固知識(shí),加深印象。
1、提問(wèn);專(zhuān)用號(hào)碼能不能隨便亂打?打錯(cuò)了會(huì)怎樣?
2、問(wèn):遇到這些事情該怎么辦呢?
四、情景表演。
老師突然肚子疼,怎么辦呢?
第五篇:東風(fēng)裕隆打造“華系車(chē)”
東風(fēng)裕隆打造“華系車(chē)”
裕隆一直苦于無(wú)法在自己本應(yīng)該很擅長(zhǎng)的大陸市場(chǎng)找到立足點(diǎn)。而對(duì)于東風(fēng)來(lái)說(shuō),一個(gè)更加宏大的自主品牌規(guī)劃也隨著這個(gè)項(xiàng)目浮出水面。
與雷諾的合資毫無(wú)進(jìn)展相比,一直不被人關(guān)注的東風(fēng)與裕隆合資項(xiàng)目卻因?yàn)橥蝗患铀俣鵀槿怂毮俊?/p>
東風(fēng)將雙方合資的官方發(fā)布時(shí)間選在了東風(fēng)成立四十周年慶祝大會(huì)上,此前曾對(duì)與雷諾的合資項(xiàng)目強(qiáng)硬表態(tài)的東風(fēng)副總經(jīng)理周文杰透露,東風(fēng)與裕隆的合資項(xiàng)目已進(jìn)入發(fā)改委審批程序,目前已提交項(xiàng)目建議書(shū)和可行性研究報(bào)告。
作為該項(xiàng)目的主要執(zhí)行負(fù)責(zé)人,周文杰表示,目前東風(fēng)和裕隆已確定在東風(fēng)杭汽基礎(chǔ)上進(jìn)行增資擴(kuò)股,重組該企業(yè),在該企業(yè)基礎(chǔ)上與裕隆合作。事實(shí)上,兩年前,作為臺(tái)灣第一大汽車(chē)企業(yè)的裕隆便已在杭州蕭山區(qū)設(shè)立合資公司。但是由于發(fā)改委抬高汽車(chē)項(xiàng)目審批門(mén)檻,該項(xiàng)目遲遲未能獲批。在東風(fēng)的努力下,裕隆在大陸的重新布局終于有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。
按照最新披露的規(guī)劃,東風(fēng)裕隆的注冊(cè)資本為15.5億元,整個(gè)項(xiàng)目總投資為34億元,一期規(guī)劃24萬(wàn)輛產(chǎn)能規(guī)劃,一期一階段為12萬(wàn)輛產(chǎn)能、配套20萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng),汽車(chē)研發(fā)中心一次到位。初期投放產(chǎn)品包括一款SUV、一款MPV和一款轎車(chē)共三款自主品牌汽車(chē)。
有媒體披露,東風(fēng)裕隆的汽車(chē)產(chǎn)品定位為“自主品牌,創(chuàng)新科技,后發(fā)先至,引領(lǐng)世界”。對(duì)于這一定位,有專(zhuān)家表示,由于兩岸系出同源,雖然東風(fēng)裕隆依舊為合資公司,但沒(méi)有了文化隔閡,加上國(guó)內(nèi)的資源與市場(chǎng),這個(gè)合資公司相對(duì)于跨國(guó)公司更有利于創(chuàng)造低成本優(yōu)勢(shì)。
更深刻的解讀可能并不僅在合資項(xiàng)目本身上。無(wú)論是對(duì)于裕隆還是對(duì)于東風(fēng)來(lái)說(shuō),這個(gè)項(xiàng)目顯然有著更為重要的意義。
由于此前在中譽(yù)和東南汽車(chē)合資項(xiàng)目上的失敗,裕隆一直苦于無(wú)法在自己本應(yīng)該很擅長(zhǎng)的大陸市場(chǎng)找到立足點(diǎn)。而對(duì)于東風(fēng)來(lái)說(shuō),一個(gè)更加宏大的自主品牌規(guī)劃也隨著這個(gè)項(xiàng)目浮出水面。
與一汽集團(tuán)類(lèi)似,自主品牌的發(fā)展成為了目前東風(fēng)汽車(chē)最重要的戰(zhàn)略之一。根據(jù)東風(fēng)汽車(chē)“十一五”規(guī)劃,2010年,東風(fēng)汽車(chē)的乘用車(chē)銷(xiāo)量要達(dá)到135萬(wàn)輛,自主品牌汽車(chē)要提升到70萬(wàn)輛,自主品牌比例要超過(guò)50%。此前,東風(fēng)自主品牌乘用車(chē)有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,要打造“華系車(chē)”?,F(xiàn)在看來(lái),在跟裕隆合資后,東風(fēng)的這一構(gòu)想有了更加現(xiàn)實(shí)的支撐點(diǎn)。
東風(fēng)乘用車(chē)公司總經(jīng)理李紹燭此前也表示,東風(fēng)自主品牌乘用車(chē)路線(xiàn)的基本考慮除了要自主開(kāi)發(fā)外,還要善于借用平臺(tái)、集成開(kāi)發(fā)、品牌借力等。作為未來(lái)打造華系車(chē)的掌門(mén)人,李紹燭所代表的東風(fēng)自主品牌乘用車(chē)團(tuán)隊(duì)很清楚,一兩款車(chē)的一鳴驚人并不代表什么,作為未來(lái)發(fā)展的核心,持續(xù)自主研發(fā)的能力更為重要。而在跟裕隆合資后,東風(fēng)“華系車(chē)”的開(kāi)發(fā)了有了更為可靠的技術(shù)保障。
作為項(xiàng)目的執(zhí)行者,東風(fēng)汽車(chē)副總經(jīng)理周文杰說(shuō),“在我們的合作進(jìn)行到五六年的時(shí)候,我們雙方就開(kāi)始醞釀應(yīng)該匯聚兩岸資源,融合中華文化,創(chuàng)建一個(gè)讓世人拭目以待的‘大中國(guó)’品牌――這是五六年前我們醞釀的一個(gè)話(huà)題?!?/p>
而在與裕隆合資后,東風(fēng)的自主戰(zhàn)略也進(jìn)一步加速。