第一篇：物流計(jì)劃書(shū)

企業(yè)的物流計(jì)劃書(shū)

小小亮公司的現(xiàn)狀

紹興縣紡織成品的銷(xiāo)售且大、銷(xiāo)售范圍廣

紹興縣小小亮紡織品有限公司位于中國(guó)輕紡城，創(chuàng)建于1990年，下屬企業(yè)包括升泰紡織有限公司。目前公司擁有總資產(chǎn)六千萬(wàn)元，職工200多人。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種中高檔印花時(shí)裝面料，并且具有較強(qiáng)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，連續(xù)開(kāi)發(fā)的“涼麻、佐績(jī)麻”系列，投放市場(chǎng)后獲得了令人極為滿(mǎn)意的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地，部分出口到東南亞地區(qū)，公司歷來(lái)被評(píng)為市縣級(jí)納稅先進(jìn)戶(hù)和特級(jí)信用門(mén)市部。

紹興縣的物流公司層次低，因此公司倉(cāng)庫(kù)外包無(wú)法節(jié)約成本，因此選擇自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)。公司倉(cāng)庫(kù)面積在10000m左右，此外還設(shè)有堆場(chǎng)來(lái)放置本成品，而將成品放在貨架上，以此來(lái)分類(lèi)管理，更加系統(tǒng)化和專(zhuān)業(yè)化。該公司自備倉(cāng)庫(kù)既可以節(jié)約成本也可以自己安排儲(chǔ)存的貨物和種類(lèi)，這剛好與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)的無(wú)倉(cāng)庫(kù)相契合，以確保資像合理利用

小小亮公司的紡織成品物流的不足

物流公司層次低，該公司自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ) 輕紡城國(guó)際物流中心位于紹興縣境內(nèi)，內(nèi)有207家托運(yùn)部，共有面向全國(guó)的123條路線，平均每年可達(dá)運(yùn)貨量160萬(wàn)噸。該物流中心主要負(fù)責(zé)紡織品的運(yùn)輸，尤其是紡織成品的運(yùn)輸。輕紡城國(guó)際物流中心中100%的公司主要運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品都是服裝面料和成品布，其中40%的企業(yè)會(huì)兼運(yùn)少量鐵器、機(jī)器等。然而，該中心內(nèi)的物流公司層次很低,它們實(shí)際上都是托運(yùn)部，僅僅負(fù)責(zé)運(yùn)輸這個(gè)環(huán)節(jié)，而且規(guī)模小、業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單、體制不健全。這些物流公司負(fù)責(zé)全國(guó)各地的運(yùn)輸，有南京、天津、青島、合肥、廣州、新疆、北京等的專(zhuān)線托運(yùn)部，分別負(fù)責(zé)自己專(zhuān)線上的貨物運(yùn)輸。另外，物流中心內(nèi)的物流企業(yè)基本均未涉及至國(guó)外的運(yùn)輸，可能與紹興的地理位置有關(guān)紹興縣紡成品物流的運(yùn)作節(jié)奏快、效率低、成本高有關(guān)。

物流中心內(nèi)的物流公司基本沒(méi)有自己專(zhuān)屬的倉(cāng)庫(kù).只在其門(mén)口有約200m2的半封閉的堆場(chǎng).用以暫時(shí)存放紡織品。然而.紡織品不宜受潮，物流中心的企業(yè)又只能以雨布來(lái)防雨，設(shè)備簡(jiǎn)陋。建議可以在物流中心內(nèi)建立倉(cāng)庫(kù)

最后，這里的物流公司還沒(méi)有一套完善的賠償機(jī)制。丟貨和貨損均照價(jià)賠償，甚至60%以上的企業(yè)是哪個(gè)司機(jī)造成了-貨物的丟失和損壞就由哪個(gè)司機(jī)全全賠償。但是貨損和丟貨在所難免.這樣全價(jià)賠償超過(guò)了司機(jī)的承受能力，有些不近小小亮紡織品企業(yè)的改進(jìn)之處

物流中心內(nèi)的物流公司基本沒(méi)有自己專(zhuān)屬的倉(cāng)庫(kù).只在其門(mén)口有約200m2的半封閉的堆場(chǎng).用以暫時(shí)存放紡織品。然而.紡織品不宜受潮，物流中心的企業(yè)又只能以雨布來(lái)防雨，設(shè)備簡(jiǎn)陋。建議可以在物流中心內(nèi)建立倉(cāng)庫(kù)，然后給每個(gè)企業(yè)一定的份額，讓大家都可以有自己的短時(shí)儲(chǔ)存地。其次，中心的管理處可以對(duì)物流公司的負(fù)責(zé)任人進(jìn)行培訓(xùn)，樹(shù)立他們的發(fā)展意識(shí)，讓其了解物流不僅僅是運(yùn)物。可以仔促物流公司發(fā)展新的業(yè)務(wù)，如代收貨款等，以此來(lái)增加收人和拓寬業(yè)務(wù)。再者，物流公司的業(yè)務(wù)來(lái)源十分單一，基本是吃老本，依靠老客戶(hù)，因而金融危機(jī)的姍發(fā)使得它們的業(yè)務(wù)減少很多。建議物流公司可以主動(dòng)聯(lián)系貨代公司或者自己成立貨代部門(mén)來(lái)尋求新的客戶(hù)和業(yè)務(wù)，從而提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

這里的物流公司還沒(méi)有一套完善的賠償機(jī)制。丟貨和貨損均照價(jià)賠償，甚至60%以上的企業(yè)是哪個(gè)司機(jī)造成了-貨物的丟失和損壞就由哪個(gè)司機(jī)全全賠償。但是貨損和丟貨在所難免.這樣全價(jià)賠償超過(guò)了司機(jī)的承受能力，有些不近人情。所以，建議物流公司對(duì)所運(yùn)貨物投一定的保險(xiǎn)，并且制定一套完善的貽償制度，列示出不同的情況賠償?shù)姆蓊~不同，若是人為故意造成貨物丟失和損壞就相應(yīng)加大賠償比例，若是意外受損或丟失就相對(duì)減少賠償份額等。這樣不僅可以節(jié)省公司的賠償成本、同樣地督促司機(jī)們謹(jǐn)慎運(yùn)輸，增強(qiáng)責(zé)任感還可以顯示出企業(yè)的人性化管理，以德服人，可以培養(yǎng)員工對(duì)企業(yè)的信賴(lài)和忠誠(chéng)度。

1、實(shí)現(xiàn)行業(yè)共同物流

小小亮紡織成品銷(xiāo)售企業(yè)送往國(guó)外的紡織品運(yùn)輸完全是通過(guò)貨代來(lái)進(jìn)行的，沒(méi)有與物流公司進(jìn)行直接聯(lián)系。該公司自己不用擔(dān)心這些紡織品銷(xiāo)售途中的運(yùn)輸問(wèn)題，很多貨代企業(yè)會(huì)登門(mén)洽談，提供一些有負(fù)責(zé)出口業(yè)務(wù)的物流公司的信息，然后該公司按照價(jià)格、服務(wù)等指標(biāo)來(lái)選擇自己想要的物流公司，這些物流公司基本上不是紹興本地的，一般都是寧波等港口城市的。至于小小亮公司與貨代公司的關(guān)系，該公司沒(méi)有固定與之相聯(lián)系的貨代公司，彼此之間的合作每次都在變化，兩類(lèi)企業(yè)沒(méi)有達(dá)成長(zhǎng)久的合作關(guān)系。小小亮公司中銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)的紡織品則大多都是由國(guó)際物流中心內(nèi)的托運(yùn)部負(fù)責(zé)的。此類(lèi)交易有直接而長(zhǎng)久的聯(lián)系。再者就是貨

代與物流公司之間的聯(lián)系，物流中心內(nèi)的物流公司都有自己的老客戶(hù)，基本不需要貨代公司，甚至有將近50%物流企業(yè)不知道什么是貨代?？傊@三者之間的關(guān)系很混亂，變動(dòng)極大。一批貨去A地，但是與自己熟悉的那個(gè)物流企業(yè)是B地專(zhuān)線，這樣，該公司只有再去找一家陌生的物流公司;可是當(dāng)物流企業(yè)間實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟后，還是可以去找原來(lái)的物流公司，讓他的同盟伴幫助運(yùn)貨。這樣，不僅更放心，還可以節(jié)約聯(lián)系別家物流公司的成本。若行業(yè)共同物流可以成功運(yùn)行的話，這將成為一條系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈，有利于紹興的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2、加強(qiáng)成本意識(shí)

小小亮紡織品公司和物流公司當(dāng)在被問(wèn)及倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸成本占總成本比例時(shí)，其員工和負(fù)責(zé)人都不能清楚回答。該公司基本上都只知道大概的物流總成本，而不知道自己的各個(gè)方面的成本。這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)財(cái)務(wù)公開(kāi)化來(lái)解決，需要企業(yè)的負(fù)責(zé)人和員工都加強(qiáng)自身的成本意識(shí)。建議可以在企業(yè)里每一個(gè)辦事處都張貼成本比例表而不公升具體數(shù)據(jù)，這樣在保證了財(cái)務(wù)秘密得到保護(hù)的同時(shí)還可以使每個(gè)部門(mén)的人都可以看見(jiàn)每個(gè)月自己部門(mén)的成本到底占了公司總成本的多少比例。每月一張，一年處理一次，在月與月的比較中也可以讓員工知道自己本月做的好不好，有沒(méi)有在浪費(fèi)企業(yè)的資源。而企業(yè)的負(fù)責(zé)人也可以通過(guò)這些數(shù)據(jù)了解該企業(yè)的一些基本情況，此外，還可以對(duì)那些成本比例在下降部門(mén)的員工進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì)，以此來(lái)調(diào)動(dòng)員工的積極性。這樣，不僅減少了浪費(fèi)、節(jié)約了成本，更樹(shù)立了員工的主人翁意識(shí)

3、物流公司、貨代、銷(xiāo)售企業(yè)之間的關(guān)系

我個(gè)人認(rèn)為可以在這整個(gè)流程中實(shí)現(xiàn)行業(yè)共同物流，達(dá)成生產(chǎn)企業(yè)間的聯(lián)盟以及物流企業(yè)間的聯(lián)盟。在物流中心內(nèi)采用此法比較簡(jiǎn)單，可以讓物流中心內(nèi)的各家企業(yè)按自己的需求尋找中心中的另外幾家企業(yè)形成戰(zhàn)略同盟，可以讓中心的負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)和分組。如此一來(lái)，走不同路線的企業(yè)便可以相互介紹業(yè)務(wù)，有利于擴(kuò)大各自的業(yè)務(wù)，增加企業(yè)收益。生產(chǎn)企業(yè)之間的聯(lián)盟也是一樣，政府可以幫助該類(lèi)企業(yè)完成這項(xiàng)工程。行業(yè)共同物流可以把原來(lái)一對(duì)一的簡(jiǎn)單合作變成一對(duì)多甚至多對(duì)多的聯(lián)盟合作關(guān)系。行業(yè)共同物流的運(yùn)作模式

第二篇：物流計(jì)劃書(shū)

2015年物流工作計(jì)劃范文(一)

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門(mén)堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶(hù)對(duì)物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達(dá)到雙贏的目的，我部門(mén)極積走訪各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫(kù)流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上取得更好的效益。

2015年物流工作計(jì)劃范文(二)

為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃，來(lái)提高工作效率，更好的開(kāi)展工作。

一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)

人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。

三.加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

四.作內(nèi)容及安排

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。

3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4.每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。

7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。

9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調(diào)整。

11.庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。

12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

14.提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。

15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。

五.工作重點(diǎn)

1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。

2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯

一、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶(hù)為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。

2015年物流工作計(jì)劃范文(三)

(一)工作思路和目標(biāo)

2015年，是新都物流中心高位求進(jìn)、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會(huì)、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)級(jí)、國(guó)際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署，牢牢把握“奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益”的總體要求，開(kāi)拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責(zé)任感、慢不得的危機(jī)感，只爭(zhēng)朝夕、忘我工作，努力打造中國(guó)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以?xún)?yōu)異的成績(jī)迎接黨的十八大勝利召開(kāi)。

2015年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實(shí)現(xiàn)物流營(yíng)運(yùn)收入80億元，比2014年增長(zhǎng)25%;實(shí)現(xiàn)稅收2.6億元，比2011年增長(zhǎng)30%。

(二)工作重點(diǎn)

1、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點(diǎn)項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實(shí)際、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。

2、進(jìn)一步抓好項(xiàng)目促建工作。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進(jìn)貨運(yùn)大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭(zhēng)2015年5月底前基本形成通車(chē)能力。二是加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象。對(duì)二期已建成并投入試運(yùn)營(yíng)的10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶(hù)，促使其早出效益、早出形象;對(duì)傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國(guó)普洛斯、新加坡豐樹(shù)等已儲(chǔ)備重點(diǎn)項(xiàng)目的引進(jìn)、落地工作，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對(duì)園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷整治，積極推動(dòng)城北片區(qū)主營(yíng)業(yè)態(tài)升級(jí)和空間布局優(yōu)化。

3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。一是采取“借腦”合作模式，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點(diǎn)，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)城際配送試點(diǎn)和城市配送試點(diǎn)工作，探索建立城際、城市物流配送管理機(jī)制，引導(dǎo)提升物流配送水平。三是按照?qǐng)@區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶(hù)，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。四是積極推進(jìn)貨運(yùn)班車(chē)總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實(shí)做好園區(qū)企業(yè)(客戶(hù))的注冊(cè)登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏。

4、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。一是繼續(xù)加強(qiáng)與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國(guó)西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺(tái)，不斷完善平臺(tái)功能，著力打造中國(guó)西部物流首選信息平臺(tái)。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對(duì)接和協(xié)調(diào)，積極開(kāi)展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強(qiáng)提供便捷金融支持，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。

5、進(jìn)一步提升管理服務(wù)水平。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求，繼續(xù)深入開(kāi)展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實(shí)抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作，著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強(qiáng)部門(mén)之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。三是深入開(kāi)展好創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，提升機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平，不斷提高機(jī)關(guān)行政效能、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力。四是以“文化強(qiáng)園”為目標(biāo)，通過(guò)開(kāi)展一系列主題實(shí)踐活動(dòng)，深入推進(jìn)園區(qū)文化體制建設(shè)，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實(shí)力。

(三)保障措施

1、加強(qiáng)黨的建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會(huì)、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神，不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認(rèn)真開(kāi)好黨組學(xué)習(xí)會(huì)和民主生活會(huì)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)民主集中制，堅(jiān)持重大事項(xiàng)民主決策，努力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和諧;深入開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，筑牢拒腐防變的思想道德防線。

2、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)首問(wèn)責(zé)任制和限時(shí)辦結(jié)制，大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風(fēng)，大興為民之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng)、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng)，真正把工作當(dāng)學(xué)問(wèn)去研究，當(dāng)事業(yè)去追求，說(shuō)了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實(shí)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升工作效率。

3、加強(qiáng)督促檢查。圍繞工作目標(biāo)，制定《重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)度表》，明確重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和完成時(shí)限，各責(zé)任人堅(jiān)持工作重心下沉，工作重點(diǎn)下移，對(duì)自己負(fù)責(zé)的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行天天跟蹤督促，詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況，提出改進(jìn)措施，年底，將任務(wù)完成情況與個(gè)人目標(biāo)考核掛鉤，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，落實(shí)責(zé)任，確保圓滿(mǎn)完成區(qū)委、區(qū)政府下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

2015年物流工作計(jì)劃范文(四)

去年**郵政物流工作始終按照國(guó)家局及省局的統(tǒng)一部署和要求，認(rèn)真貫徹省局第八次郵政工作會(huì)議精神，圍繞年初制定的“

十、百、千、萬(wàn)”興物流的發(fā)展思路，采取系列有效舉措：積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展在大格局，爭(zhēng)取政策，營(yíng)造和優(yōu)化良好的外部發(fā)展環(huán)境;以渠道建設(shè)和提升網(wǎng)點(diǎn)分銷(xiāo)能力為中心，重點(diǎn)分銷(xiāo)配送“十個(gè)”重點(diǎn)及特色產(chǎn)品;以發(fā)動(dòng)“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng)為契機(jī)，迅速啟動(dòng)和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù);通過(guò)加快整合社會(huì)物流運(yùn)輸資源，不斷完善和提高郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。1-9月，全市郵政物流累計(jì)完成業(yè)務(wù)收入576。51萬(wàn)元，完成市局下達(dá)計(jì)劃的85。86%，同比增長(zhǎng)29。46%，完成省局計(jì)劃75。67%，完成分銷(xiāo)收入381。29萬(wàn)元，占計(jì)劃81。13%，完成一體化及中郵快貨收入186。21萬(wàn)元，占計(jì)劃77。59%，一體化及中郵快貨配送及時(shí)率和信息反饋率分別達(dá)到96%和99%以上，郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得以提高。現(xiàn)將2015年發(fā)展思路匯報(bào)如下：

(一)積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，爭(zhēng)取政策，贏得發(fā)展先機(jī)。

**局認(rèn)真落實(shí)省局的部署和要求，積極融入**市“3+1”地主經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中，爭(zhēng)取地方政策支持，捕捉市場(chǎng)發(fā)展先機(jī)，抓住了對(duì)**郵政長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展影響深遠(yuǎn)的兩項(xiàng)重要工作：一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作。經(jīng)多方努力，**郵政服務(wù)三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認(rèn)可，并已列入市委市政府重要工作之中。目前，**市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道的意見(jiàn)》的通知，該文件及后續(xù)相關(guān)配套文件的出臺(tái)和實(shí)施，不僅徹底解決了郵政服務(wù)“三農(nóng)”、開(kāi)展商品分銷(xiāo)配送的外部環(huán)境問(wèn)題，而且爭(zhēng)取到了地方政府的政策大力支持和強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)，同時(shí)也大大提升了郵政在地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的影響地位和作用。二是主動(dòng)抓住**大工業(yè)、大物流的發(fā)展良機(jī)，積極爭(zhēng)取中郵物流江西**郵政物流基地(倉(cāng)儲(chǔ)集散配送中心)項(xiàng)目的啟動(dòng)和建設(shè)工作。通過(guò)外出學(xué)習(xí)考察，并進(jìn)行前期市場(chǎng)調(diào)查和初步可研分析論證，該項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣闊，該項(xiàng)目建設(shè)后，不僅對(duì)**郵政的發(fā)展而且對(duì)江西郵政及物流業(yè)務(wù)的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前，市政府發(fā)展大物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件已出臺(tái)，該項(xiàng)目已得到市委市政府的高度重視和支持，省局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)目非常重視和關(guān)心?，F(xiàn)在，我局正在與**市大物流辦及相關(guān)部門(mén)協(xié)商項(xiàng)目的選址用地問(wèn)題，以爭(zhēng)取省局盡快立項(xiàng)建設(shè)。

(二)全力打造“千個(gè)”分銷(xiāo)連鎖網(wǎng)點(diǎn)，夯實(shí)基礎(chǔ)，提升渠道能力。

我局認(rèn)真貫徹省局羅桂林局長(zhǎng)在第八次郵政工作會(huì)議上提出的“使80%的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實(shí)現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷(xiāo)業(yè)務(wù)規(guī)模，促使90%的縣局物流收入達(dá)50萬(wàn)元以上，消滅30萬(wàn)元以下縣”的指示要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點(diǎn)抓商品分配送業(yè)務(wù)，而在抓分銷(xiāo)配送業(yè)務(wù)中，又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來(lái)抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道建設(shè)中，重點(diǎn)推廣“彭澤模式”151平臺(tái)建設(shè)，并積極爭(zhēng)取國(guó)家“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程建設(shè)的政策支持?，F(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷(xiāo)自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè)，加盟店460個(gè)，申報(bào)“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分銷(xiāo)配送網(wǎng)絡(luò)體系，郵政分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高。

(3)重點(diǎn)分銷(xiāo)“十大”分銷(xiāo)產(chǎn)品，因地制宜，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)特色。

根據(jù)**本地實(shí)際，我局確定在分銷(xiāo)中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場(chǎng)潛力大和具有地方特色的分銷(xiāo)產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友(維雀)牛奶及酒類(lèi)產(chǎn)品等，做到因地制宜，突出重點(diǎn)，業(yè)已實(shí)現(xiàn)和預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入100萬(wàn)元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè)，50萬(wàn)元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷(xiāo)試點(diǎn)中，繼9月份都昌局首場(chǎng)日用品批銷(xiāo)推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額21余萬(wàn)元后，10月28日，彭澤局在在馬鎮(zhèn)日用品批銷(xiāo)推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額19余萬(wàn)元，創(chuàng)新了日用商品批銷(xiāo)新的模式。1-10月，在全省分銷(xiāo)晉級(jí)聯(lián)賽中，**局排名第4，其中，日用商品分銷(xiāo)收入占全省四分之一。

2015年物流工作計(jì)劃范文(五)

回顧去年工作，西郊物流中心在各級(jí)政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我公司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。新的一年，我們認(rèn)為要通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)，遂擬定今年工作計(jì)劃具體如下：

一、工作成績(jī)貨物吞吐量：xxx營(yíng)業(yè)收入：xxx 利潤(rùn)：xxx。

二、以安全為主線，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故以安全為主線，牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全管理。

在日常工作過(guò)程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度

首先是選聘專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。

四、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)

我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養(yǎng)離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

回顧以往的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起，表明我們是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬(wàn)難，順利完成各項(xiàng)工作計(jì)劃，并努力超質(zhì)量完成。

2015年物流工作計(jì)劃范文(六)

2015年的工作為2015年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專(zhuān)線、昆明專(zhuān)線、山東專(zhuān)線、福建專(zhuān)線的營(yíng)運(yùn)，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以全程無(wú)憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專(zhuān)線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，2015年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1、理順秩序，加快節(jié)奏

在2015年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

2、資源整合、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái)，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;三是收集社會(huì)承運(yùn)車(chē)輛信息，建立自己的承運(yùn)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)。

3、擴(kuò)大專(zhuān)線、提高業(yè)績(jī)

在2015年2條專(zhuān)線的基礎(chǔ)上，2015年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專(zhuān)線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。2015年物流公司要在2015年530萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎(chǔ)上完成3000萬(wàn)的定額，其中福建專(zhuān)線要突破1000萬(wàn)，西北專(zhuān)線、山東專(zhuān)線、昆明專(zhuān)線要完成各線500萬(wàn)的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。

4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)

逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證2015公司利潤(rùn)率在10%上下。

面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好2015年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司2015年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)2015年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2015年物流工作計(jì)劃范文(七)

物流協(xié)會(huì)成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會(huì)力爭(zhēng)在新的一年里，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及會(huì)員急需解決的問(wèn)題，為會(huì)員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng)，從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會(huì)2015年工作計(jì)劃(草案)》制定如下，請(qǐng)大家多提寶貴意見(jiàn)，共同促進(jìn)協(xié)會(huì)工作順利、有效開(kāi)展。

工作目標(biāo)如下：

(一)加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)展會(huì)員，壯大隊(duì)伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和權(quán)威性。計(jì)劃到2015年底，發(fā)展會(huì)員數(shù)量達(dá)60家，涉及運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體。

(二)開(kāi)展物流行業(yè)調(diào)查研究。2015年余姚市政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計(jì)劃開(kāi)展“余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作”，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對(duì)性的開(kāi)展服務(wù)工作。

(三)協(xié)會(huì)將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強(qiáng)對(duì)外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)職能。

(四)加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。為彌補(bǔ)余姚物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會(huì)員企業(yè)的實(shí)際需求，協(xié)會(huì)將適時(shí)開(kāi)辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲(chǔ)備物流人才。

(五)擴(kuò)大物流市場(chǎng)供給。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì)化，加大社會(huì)物流總量供給。

(六)加大協(xié)會(huì)的宣傳力度，擴(kuò)大社會(huì)影響力。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè)，為會(huì)員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專(zhuān)業(yè)平臺(tái)。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會(huì)員企業(yè)盡最大可能向外界推廣宣傳。

(七)向政府獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。根據(jù)企業(yè)及市場(chǎng)變動(dòng)因素、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地如油價(jià)變動(dòng)等，力爭(zhēng)政策扶持，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。努力為會(huì)員企業(yè)爭(zhēng)取政府的促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。

(八)將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)家、學(xué)者為會(huì)員提供企業(yè)物流信息化專(zhuān)業(yè)知識(shí)講解，適時(shí)舉辦“物流企業(yè)信息化研討會(huì)”。

(九)加強(qiáng)協(xié)會(huì)間合作。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會(huì)、聯(lián)合會(huì)的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會(huì)員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會(huì)。

(十)協(xié)會(huì)將創(chuàng)建簡(jiǎn)報(bào)——“余姚物流”，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)等定期向會(huì)員傳播，使會(huì)員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、前沿信息。

具體工作安排如下：

1、組織物流人才培訓(xùn)：參加2015年國(guó)家級(jí)物流師考試培訓(xùn)(培訓(xùn)時(shí)間：2015.5)

2、組織外出考察

3、開(kāi)展調(diào)查研究

4、政府宣傳推廣

5、進(jìn)行橫向協(xié)會(huì)合作，參與兄弟協(xié)會(huì)間交流與合作

6、參加各類(lèi)物流相關(guān)業(yè)務(wù)的的宣傳推介會(huì)

7、其他日常工作

同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來(lái)，全力以赴協(xié)助會(huì)員企業(yè)做大做強(qiáng)，共同推動(dòng)余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺(tái)階。

第三篇：物流項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)

物流項(xiàng)目投資計(jì)劃書(shū)

一、項(xiàng)目名稱(chēng)：

中國(guó)—東盟商品倉(cāng)儲(chǔ)交易市場(chǎng)

二、項(xiàng)目地址與規(guī)模：

項(xiàng)目擬安排在進(jìn)港公路邊的大田物流園區(qū)內(nèi)，占地約300—500畝，按相對(duì)獨(dú)立的四個(gè)區(qū)域進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，分別建成整車(chē)展示和汽車(chē)物流區(qū)，鮮活海產(chǎn)品及海水養(yǎng)殖飼料和機(jī)具交易區(qū)，東盟大宗農(nóng)產(chǎn)品和海上海島用品交易區(qū)，冷庫(kù)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)配貨區(qū)等。按三期建設(shè)，總投資約5.5億元人民幣。

三、項(xiàng)目前景分析：

本項(xiàng)目將圍繞中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)和欽州保稅港區(qū)的近期與遠(yuǎn)期物流需求而安排建設(shè)內(nèi)容，建成后它將成為中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)廣西通道上重要的物流節(jié)點(diǎn)，是欽州港集疏運(yùn)系統(tǒng)中重要的組成部分。主要是滿(mǎn)足四方面物流需求：一是鮮活海產(chǎn)品冷鏈物流，二是欽州港整車(chē)進(jìn)口汽車(chē)物流，三是東盟國(guó)家大宗農(nóng)產(chǎn)品物流，四是游艇小船及海灘旅游需求的海島物流。四個(gè)方面需求以第四方物流方式將物流信息整合為一體集團(tuán)式漸進(jìn)發(fā)展。

鮮活海產(chǎn)品冷鏈物流

我公司經(jīng)過(guò)對(duì)南寧欽州兩地不完全的隨機(jī)的市場(chǎng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，從北欽防三地北上的鮮活海產(chǎn)品中有超過(guò)50%的物流量來(lái)自欽州，尤其是南寧市場(chǎng)中近60%鮮活海產(chǎn)品是來(lái)自欽州，然而欽州市卻沒(méi)有上 1

規(guī)模的、又在城鄉(xiāng)結(jié)合部交通便捷的鮮活海產(chǎn)品交易市場(chǎng)，經(jīng)對(duì)尖山康熙嶺和大番坡一帶養(yǎng)殖戶(hù)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，他們基本上是在田邊或養(yǎng)殖塘邊交易的，而價(jià)格卻基本被冷鏈物流的中間商壟斷，很難得到公平合理的市場(chǎng)需求的真實(shí)價(jià)格。因此，在城鄉(xiāng)結(jié)合部交通便捷的大田物流園規(guī)劃建設(shè)一個(gè)能及時(shí)反映市場(chǎng)需求的鮮活海產(chǎn)品交易市場(chǎng)，不僅能提供一個(gè)公平的市場(chǎng)交易平臺(tái)，增加養(yǎng)殖戶(hù)的收益和欽州市財(cái)政，更是大大地提升欽州市海水養(yǎng)殖品的市場(chǎng)地位，強(qiáng)化欽州海濱城市職能，為欽州市下一步跨越式發(fā)展打好基礎(chǔ)。

欽州港整車(chē)進(jìn)口汽車(chē)物流

2009年10月欽州港獲得國(guó)務(wù)院準(zhǔn)許整車(chē)進(jìn)口口岸，使欽州榮幸地成為了西部省市唯一獲此殊榮的城市，結(jié)合保稅港區(qū)的優(yōu)惠政策，經(jīng)欽州港進(jìn)口的整車(chē)成本將會(huì)大大降低，欽州通道的進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)物流將迎來(lái)一個(gè)飛躍式的突發(fā)需求的黃金發(fā)展期。因此，在大田物流園建設(shè)進(jìn)口汽車(chē)展銷(xiāo)中心，配套保稅倉(cāng)服務(wù)和4S服務(wù)，必定會(huì)促進(jìn)這時(shí)期更快到來(lái)，與欽州市大發(fā)展形成良好的互動(dòng)態(tài)勢(shì)。

東盟國(guó)家大宗農(nóng)產(chǎn)品物流

隨著中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)的建成，東盟國(guó)家的果蔬鮮品因季節(jié)差異正源源不斷的通過(guò)憑祥口岸進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，然而糧食等需要再加工和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品如泰國(guó)大米卻無(wú)法經(jīng)廣西通道進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。在泰國(guó)前總理他信時(shí)期就宣布在南寧投資建設(shè)泰國(guó)大米中國(guó)大陸集散加工中心，然而至今也沒(méi)能建成，泰國(guó)米還是經(jīng)廣州進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，物流成本依然很高。究其原因，主要是廣西沒(méi)有能提供大

規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、再包裝等增值加工服務(wù)的第三方物流平臺(tái)支持，無(wú)法建立快速反應(yīng)物流需求的供應(yīng)鏈管理，無(wú)法提供通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)（保稅物流和VMI）、配送等不斷延伸的一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)。

因此，配合欽州保稅港區(qū)物流通道建設(shè)，在大田物流園區(qū)內(nèi)建設(shè)一個(gè)集保稅倉(cāng)儲(chǔ)和增值加工為一體的，以一站式供應(yīng)鏈服務(wù)為經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的東盟國(guó)家大宗農(nóng)產(chǎn)品集散中心，一定是一個(gè)前景廣闊的市場(chǎng)需求的必然選擇。

海島物資集散物流

我國(guó)南海及其周邊國(guó)家是由大量的海島組成，島民居住分散，交通主要依賴(lài)游艇、小船和沙灘摩托等交通工具，海島沙灘的旅游資源也十分豐富，具有海島特色的旅游工藝品需求也十分強(qiáng)勁，經(jīng)在幾屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)上對(duì)東盟客商的問(wèn)卷調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，東盟國(guó)家這方面的物資采購(gòu)目前是舍近就遠(yuǎn)到義烏小商品市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)。為此在欽州保稅港通道上經(jīng)過(guò)3-5年努力，建設(shè)一個(gè)上規(guī)模的海上海島商品集散中心，必定強(qiáng)化欽州保稅港區(qū)功能和中國(guó)東盟廣西通道的輻射作用，大大提升欽州乃至廣西的國(guó)際地位和競(jìng)爭(zhēng)力，加快廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)的跨越式的發(fā)展。

四、進(jìn)場(chǎng)交易產(chǎn)品包括：

第一大類(lèi) 鮮活海產(chǎn)品交易及餐飲服務(wù)

鮮活海產(chǎn)品交易、海產(chǎn)品養(yǎng)殖材料及飼料、冷庫(kù)冷藏服務(wù)，干雜海產(chǎn)品、海上植物、海島特色工藝品等；市場(chǎng)中還可以安排以鮮活海產(chǎn)品為主的餐飲區(qū)等。

第二大類(lèi) 汽車(chē)銷(xiāo)售

進(jìn)口整車(chē)展示銷(xiāo)售及4S服務(wù)；

第三大類(lèi) 越南泰國(guó)大米集散交易

東盟國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品尤其是優(yōu)質(zhì)大米等糧食產(chǎn)品在此進(jìn)行保稅倉(cāng)儲(chǔ)、分裝、選配和再包裝等增值加工業(yè)務(wù)，最后依靠比較優(yōu)勢(shì)以較低的物流成本供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。

第四大類(lèi) 船艇制造及船艇建造材料

動(dòng)力裝置、推進(jìn)系統(tǒng)、配套設(shè)備、便攜式設(shè)備、通訊導(dǎo)航設(shè)備、船用柴油機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、船艇設(shè)計(jì)和裝配；船用空調(diào)、船舶主機(jī)裝置與機(jī)倉(cāng)輔機(jī)、齒輪及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)總成、船用舾裝件；船用泵/閥門(mén)及管系附件、密封件、潤(rùn)滑設(shè)備、應(yīng)急動(dòng)力系統(tǒng)；船用電器、電線電纜、氣囊、監(jiān)控、儀器儀表、電子產(chǎn)品、航海儀器儀表、水下設(shè)備、船用設(shè)備和電器配件、船用環(huán)保設(shè)備、水處理設(shè)備、防污染控制；船用生活設(shè)施、造船材料甲板機(jī)械及系泊設(shè)備；漁輪防衛(wèi)、報(bào)警、消防、勞保用品、救生設(shè)備、貨物處理系統(tǒng)及設(shè)備等。

郵輪、游艇、豪華游艇、游覽觀光艇、休閑船艇、高速艇、垂釣船艇、高速客船、皮劃艇、帆船、橡皮艇、充氣艇等；

水上運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽用帆船、帆板、皮劃艇等運(yùn)動(dòng)器材與裝備；潛水、滑水、沖浪、垂釣等水上休閑娛樂(lè)用品與裝備；

島嶼港口工程和港口起/吊機(jī)械及設(shè)備；航道疏浚工程設(shè)計(jì)施工及設(shè)備供應(yīng)；海底管道工程施工和日常維護(hù)；離岸能源平臺(tái)工程施工材料、消防用品、水上水下焊接切割技術(shù)與設(shè)備；各類(lèi)船用裝飾

材料 船體涂裝與防腐化工產(chǎn)品

海上捕撈養(yǎng)殖用品包括各種聚乙烯線、繩，南韓麻（扁絲）繩，棕繩，有結(jié)網(wǎng)片，無(wú)結(jié)網(wǎng)片，地籠、彈簧籠等。

勞保用品包括各種規(guī)格、型號(hào)的水靴、手套、下水褲、養(yǎng)殖褲、水產(chǎn)雨衣、潛水衣、救生衣等。

五金索具類(lèi)包括各種型號(hào)的卡環(huán)、轉(zhuǎn)軸、鋼絲卡頭、滑輪、錨鏈、魚(yú)頭剪刀等。

五、投資主體介紹：

廣西富士達(dá)投資有限公司是一家以能源開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)建設(shè)為重點(diǎn)的投資公司。法人代表龐雪妮于2001年在貴州省興義市從事煤炭業(yè)的投資，合股擁有貴州省普安縣開(kāi)泰煤礦、貴州省普安縣能通煤礦。兩個(gè)礦山從年產(chǎn)能力只有3萬(wàn)噸的小煤礦改造擴(kuò)大成年產(chǎn)能超30萬(wàn)噸、年銷(xiāo)售額1.5億元、年稅費(fèi)4000多萬(wàn)元的中型產(chǎn)煤企業(yè)。在繼續(xù)經(jīng)營(yíng)上述兩個(gè)煤礦基礎(chǔ)上，于2006年轉(zhuǎn)型投資物流市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，與他人合股創(chuàng)建了廣西富安居家居建材廣場(chǎng)公司。目前在南寧已經(jīng)擁有兩個(gè)家居建材大型商場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)面積達(dá)20萬(wàn)平方米，擁有精英業(yè)主600多家，商場(chǎng)員工3000多人，年收入超億元，已成為廣西家居建材的龍頭企業(yè)。

廣西富士達(dá)投資有限公司

2010年1月20日

聯(lián)系人：寧世強(qiáng) ***

第四篇：電子商務(wù)物流計(jì)劃書(shū)

物流公司里的電子商務(wù)網(wǎng)站的計(jì)劃書(shū)

背景：

我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，市場(chǎng)日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)達(dá)，各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶(hù)所需要的服務(wù)。

整個(gè)西南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區(qū)，新興的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。

一、公司簡(jiǎn)介

公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢(shì)，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障，及有力的支持。

公司將在一到三年內(nèi)對(duì)地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合，形成以蜀川地區(qū)的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。

二、我們的服務(wù)

服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管(即倉(cāng)儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。

1）提供物流電子商務(wù)網(wǎng)站平臺(tái)；

2）提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計(jì)；

3）開(kāi)展在儲(chǔ)商品抵押貸款

4）整合第三方物流市場(chǎng)，會(huì)員制聯(lián)盟

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。

三、市場(chǎng)分析

初期，我們所面對(duì)的永川市場(chǎng)是一個(gè)完全開(kāi)放的市場(chǎng)，我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進(jìn)行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴(kuò)大規(guī)模，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運(yùn)作及管理水平。

優(yōu)勢(shì)在于：永川市尚無(wú)一家第三方物流公司，市場(chǎng)完全開(kāi)放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。

四、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)：以最快的速度進(jìn)入本地市場(chǎng)，并在周邊地區(qū)取得一定的市場(chǎng)份額。本著用心服務(wù)的原則，與國(guó)內(nèi)的廠商和客戶(hù)建立良好的合作伙伴關(guān)系。

營(yíng)銷(xiāo)策略：憑借過(guò)硬的服務(wù)，較低的價(jià)位去開(kāi)拓市場(chǎng)。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務(wù)贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略，完善自身的服務(wù)水準(zhǔn)。根據(jù)市場(chǎng)的需要制定靈活的價(jià)格策略，與客戶(hù)培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。通過(guò)電子平臺(tái)，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。

五、公司組織與人力資源

公司成立之初采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門(mén)，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作，完成我們的服務(wù)。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境。

我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶(hù)群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。

我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)，對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

六、風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策

我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，制定出行之有效的對(duì)策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，充分考慮市場(chǎng)準(zhǔn)入及退出的細(xì)則，保證投資商得到應(yīng)有的收益。

七、財(cái)務(wù)分析

公司將享受大學(xué)生創(chuàng)業(yè)貸款優(yōu)惠政策。我們計(jì)劃一期貸款：10萬(wàn)元，二期及后期將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況引進(jìn)資金。

我們的資金主要用于：

1）建立物流電子商務(wù)網(wǎng)站平臺(tái)；

2）建立全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)；

3）開(kāi)展倉(cāng)單抵押業(yè)務(wù)；

4）用于廣告宣傳的費(fèi)用；

5）組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費(fèi)用；

我們將根據(jù)市場(chǎng)的變化及周邊地區(qū)客戶(hù)的情況，及時(shí)調(diào)整財(cái)務(wù)指標(biāo)，制定切合實(shí)際的預(yù)算方案。

建立財(cái)務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。

實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)電算化，完善基本財(cái)務(wù)制度，提高財(cái)務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。

八、公司的創(chuàng)立

中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在新興交通樞紐城市---新沂，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸、保管(即倉(cāng)儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有。

三、公司的發(fā)展規(guī)劃

第一年，公司成立，建立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺(tái)的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。

第二年開(kāi)始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。

長(zhǎng)期計(jì)劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。

六、公司的組成及管理

公司創(chuàng)建人員為本院的四名學(xué)生，分別是電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)，財(cái)會(huì)專(zhuān)業(yè)。我們將聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)老師為公司物流技術(shù)顧問(wèn)，專(zhuān)業(yè)講師為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問(wèn)。

公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，來(lái)組建最初的公司。

我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。

五、公司的服務(wù)理念

我們的服務(wù)宗旨是：。更便捷，更安全，更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)

我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為，以永川區(qū)為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物

流公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍國(guó)內(nèi)外物流中介，運(yùn)輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。

第五篇：物流創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)

物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)

一·背景

專(zhuān)家預(yù)言：本世紀(jì)將是物流的世界，誰(shuí)掌握了物流就等于掌握了市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。我國(guó)近年來(lái)物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化，專(zhuān)業(yè)化日益明顯。沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京·深圳·廣州·上海等都在規(guī)劃區(qū)域性物流圈，深圳市建設(shè)了以國(guó)際物流為導(dǎo)向的流的物流園區(qū)。廣州市正在啟動(dòng)建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)代替，結(jié)構(gòu)升級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國(guó)際·區(qū)域·和市域三個(gè)層面并舉的綜合物流基地。

我們將目標(biāo)定在一個(gè)有開(kāi)發(fā)潛力的市場(chǎng)--中原地區(qū)，選擇了一個(gè)由良好基礎(chǔ)設(shè)施的城市--信陽(yáng)，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開(kāi)始，憑借我們的實(shí)力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。

二·公司簡(jiǎn)介

公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司，公司效力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢(shì)，是地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障，及有利的支持。

公司將在一到三年內(nèi)對(duì)地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合，形成以四?。ㄌK魯豫皖）五市（徐州·臨沂·連云港·宿遷·淮安）交界處的服務(wù)一流，設(shè)備齊全完整，技術(shù)先進(jìn)，管理到位的地方性物流公司。

三·公司概況

（一）公司的創(chuàng)立

中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在重要的交通樞紐城市--信陽(yáng)，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸·保管·代加工·包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有.本公司正式注冊(cè)名稱(chēng)為“志仁”物流公司，地址：河南省信陽(yáng)市光北路8號(hào)，聯(lián)系人：張先生，聯(lián)系電話：***.（二)公司的發(fā)展規(guī)劃

第一年，公司成立，建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)你，辦公場(chǎng)所你，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺(tái)的建設(shè)，在信陽(yáng)地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。

第二年，將于周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)，逐步與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)的提供商。長(zhǎng)期計(jì)劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的業(yè)務(wù)公司，技術(shù)齊備的物流公司。

（三）公司的組成與管理

公司創(chuàng)建人員為本學(xué)院的一名學(xué)生，我們將聘請(qǐng)常文星為公司物流技術(shù)顧問(wèn)，公司將招聘一些技術(shù)過(guò)硬的物流人才，有電子商務(wù)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人才，來(lái)組建最初的公司。

我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念你，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，并提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。四·我們的服務(wù)

服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包括物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸·保管（即倉(cāng)儲(chǔ)）·代加工·包裝和配送。服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。

五·區(qū)域優(yōu)勢(shì)分析

信陽(yáng)市是歷史上重要交通樞紐，多條鐵路干線和交通要道交匯點(diǎn)，這將為我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢(shì)。

境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊的工業(yè)狀況良好。信陽(yáng)周邊的五個(gè)地級(jí)市，有6000萬(wàn)人口，這又將為我們企業(yè)提供廣闊的市場(chǎng)。

六·市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

營(yíng)銷(xiāo)策略：憑借過(guò)硬的服務(wù)，較低的低位去開(kāi)拓市場(chǎng)，公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務(wù)贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略，完善自身的服務(wù)水位。根據(jù)市場(chǎng)的需要制定相應(yīng)靈活的價(jià)格策略，與客戶(hù)培養(yǎng)良好的合作關(guān)系，提升公司的區(qū)域性影響力，廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。

七·市場(chǎng)分析

初期，我們所面臨的信陽(yáng)市場(chǎng)是一個(gè)完全開(kāi)放的市場(chǎng)，我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進(jìn)行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴(kuò)大規(guī)模，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運(yùn)作管理水平。優(yōu)勢(shì)在于：信陽(yáng)市尚無(wú)一家一家第三方物流公司，市場(chǎng)完全開(kāi)放，政策支持有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。

八·公司組織與人力資源

公司成立之初采用樹(shù)形結(jié)構(gòu)和橫向工作相結(jié)合的模式，建立完善的部門(mén)。依靠項(xiàng)目經(jīng)理和各個(gè)部門(mén)通力合作，完成我們的業(yè)務(wù)。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境。

我們相信：“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶(hù)群，在公司內(nèi)部我們要人盡其才，物盡其用，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人的服務(wù)理念塑造企業(yè)文化。

我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們的業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工的素質(zhì)，將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)。

九·風(fēng)險(xiǎn)分析

我們認(rèn)識(shí)到，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，制定出行之有效的對(duì)策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路。

十·財(cái)務(wù)分析

公司將借機(jī)成立，將享受信陽(yáng)市特殊的三年免稅政策。

公司總投資1000萬(wàn)，前三年平均資產(chǎn)回報(bào)率達(dá)到68%，四年內(nèi)將收回全部資產(chǎn)。我們將根據(jù)市場(chǎng)的變化及周邊地區(qū)客戶(hù)的情況，及時(shí)調(diào)整財(cái)務(wù)指標(biāo)，制定切合實(shí)際的預(yù)算方案。建立財(cái)務(wù)審核及監(jiān)督體制，確定資產(chǎn)的不流失，即投資收益的最大化。