第一篇：交管站表彰大會請示

犍交[2012]8號簽發(fā)人：施 強

犍為縣交通運輸局

關于召開2011年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站工作

總結表彰會的請示

縣政府：

為加強農村交通安全監(jiān)督管理，2010年8月，縣委、縣政府決定在30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)組建交通管理站，配備了專兼職管理人員117名，落實了辦公場所，配發(fā)了執(zhí)法服裝和交通執(zhí)法工具，明確了職責任務。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站按照公安、交通部門的要求，-1-

認真履行安全監(jiān)管職責，交通違法和安全事故減少，促進了農村交通安全形勢的進一步好轉。為鞏固鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站工作成果，進一步落實農村交通安全責任，建議以縣政府名義召開“犍為縣2011年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站工作總結表彰大會”，對過去一年鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站工作進行總結，安排部署2012年農村交通安全工作，表彰先進。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站分管領導、交管站站長以及縣級相關部門負責人參加會議，會期半天，其所需經(jīng)費由交通運輸局和縣交警大隊承擔(《犍為縣2011年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站工作總結表彰大會方案》附后)。

妥否，請批示！

二O一二年一月六日

主題詞：交通總結表彰請示

犍為縣交通運輸局辦公室2012年1月6日

（共印4份）

犍為縣2011年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站工作

總結表彰大會方案

一、會議時間

2012年1月13日上午10點。

二、會議地點

縣交通局404會議室。

三、參會人員

（一）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管站工作分管領導及交通管理站站長。

（二）縣交警大隊、縣養(yǎng)路段、縣運管所、縣路政大隊、縣海事處負責人，安監(jiān)局綜合股股長。

（三）縣安監(jiān)局、法制局負責人。

四、會議主持

縣公安局副局長、縣交警大隊長楊學平同志主持會議。

五、會議議程

（一）副縣長段應勇同志總結2011年鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站工作，安排部署2012年工作。

（二）交通運輸局局長施強同志宣布縣政府表彰決定，主持頒獎。

（三）縣委常委、常務副縣長朱明友同志講話。

六、會務準備

（一）講話材料：

1、楊軍同志負責草擬段應勇副縣長講話稿，并代縣政府起草表彰決定，交警大隊、運管所、養(yǎng)路段、路政大隊、海事處各指定1人提供相關數(shù)據(jù)和資料。

2、黎家友同志擬寫朱明友副縣長講話稿。

（二）會務準備：

1、參會人員由交通局辦公室負責通知。

2、會場布置由交通運輸局運輸安全股余興、王茜文同志負責，會標內容：“犍為縣2011年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站工作總結表彰大會”，并做好茶水、座牌、音響等會務準備。

（三）先進單位和個人名額分配：

1、先進單位10個，設一等獎3個獎勵金額3000元/個，二等獎3個獎勵金額2000元/個，三等獎4個獎勵金額1000元/個，需發(fā)放獎金19000元，由交警部門考核推薦4個，交通部門考核推薦6個。

2、先進個人15個，獎勵金額500元/人，需發(fā)放獎金7500元，由交警部門推薦6個，交通部門推薦9個。

3、先進單位和個人審批表由交通運輸局運輸安全股統(tǒng)一印制，先進個人按照部門分配名額由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府推薦上報，交通運輸局、交警大隊共同審批。

4、獎牌、榮譽證書由交通運輸局制做。

5、先進單位和個人建議以政府辦名義發(fā)文表彰。

（四）后勤準備：由交通運輸局辦公室冷壽學同志負責，在白鶴賓館安排6桌，標準1000元/桌（不含酒水），酒水預計800元/桌，需開支10800元。

（五）制做獎牌、榮譽證書等費用5000元。

（六）經(jīng)費預算：上述各項經(jīng)費預計42300元，按實結算，由交通運輸局、縣交警大隊分攤。

第二篇：期末表彰大會請示

關于2016下學期優(yōu)秀集體期末表彰大會的請示

尊敬的黨組織：

系團學聯(lián)合會根據(jù)本學期各項綜合考評選出了14個優(yōu)秀集體、20間文明寢室、40位優(yōu)秀學生干部，請黨組織審批。

附表彰名單如下：

優(yōu)秀班集體：機制2015-4班、機制2015-7班、數(shù)控2016-4班、機制2016-2班、檢測2016-1班

優(yōu)秀班長： 李保美、吳加瀚、肖 可、李 佳、黃志成 優(yōu)秀團支部：機制2015-1班、2015-本科班、檢測2016-2班、數(shù)控2016-4班、機制2016-1班、機制2016-4班

優(yōu)秀團支書：楊 澤、段 穎、魯 蘭、谷 濤、湯 洋、肖應文

優(yōu)秀學習委員：劉 繁、唐亞莉、陳 實、曾艾連、王 詩 優(yōu)秀生活委員：王 洪、顏 冬、李 烜、陳思吉 優(yōu)秀部門：組織部、宣傳網(wǎng)絡部、文體部

優(yōu)秀委員：李 明、譚江鵬、張高潔、陳石耀、覃 繁、肖應文、劉 杰、楊永芳、陳 實、鄧曉紅、陳屹巍、劉孟琦、寧 妍、張思沅、王叢林、宋 沖、劉心雨、任 敏、曾 瑤、趙保琳 文明寢室：4棟105、110、141、143、218、219、303、325、341、342、352、621、652、701、724、725、5棟421、6棟115、8棟504、12棟312

湖南工業(yè)職業(yè)技術學院 機械工程系團學聯(lián)合會

2016年12月27日

第三篇：交管站工作總結

X X 交 管 站 二 〇 一 〇年 工 作 總 結

二○一○年十二月

度

XX交管站二○一○工作總結

二○一○年，XX交管站在市交通運輸局、運管所的正確領導下，認真貫徹落實黨的十七大和十七屆五中全會精神，以構建和諧社會、落實科學發(fā)展觀統(tǒng)領工作全局，團結奮進，求真務實，變管理為服務，努力提高政治素質、業(yè)務素質，增強服務觀念、法制觀念和效能觀念，切實改變工作作風，解放思想，大膽探索，加強交通行業(yè)管理，培育和規(guī)范運輸市場，積極爭創(chuàng)“人民滿意的基層站所”和“文明交管站”，圓滿完成了2010各項工作任務目標，取得了優(yōu)良的工作成績。

二〇一〇工作回顧

一年來，我站以培育健康有序的運輸市場為目標，以“依法治運，規(guī)范市場，服務人民，促進發(fā)展”為指導思想，創(chuàng)新管理手段，加強法制宣傳教育，加大運輸市場管理力度，完善管理措施，建立健全行政執(zhí)法制度，規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，培育和規(guī)范運輸市場，取得了良好的效果。全年共查處違法違章經(jīng)營車輛 臺，辦理運政處罰案件 件，沒有發(fā)生一起行政訴訟案件和行政復議案件。執(zhí)法行為規(guī)范，執(zhí)法力度加大，嚴厲打擊了不法經(jīng)營行為，確保了道路運輸市場經(jīng)營秩序的穩(wěn)定和健康發(fā)展。

（一）統(tǒng)一思想、開拓創(chuàng)新，開創(chuàng)運管工作新局面

我站于年初召開專題會議，加強全站人員的思想教育，使大家統(tǒng)一思想觀念，正確認識到今后的工作由單向型管理向服務型管理轉變，要不斷提高運輸市場監(jiān)管和服務經(jīng)濟社會發(fā)展的能力，盡職盡責抓監(jiān)管，盡心盡力服好務，真心實意謀民利，為營造公平公正、規(guī)范有序的道路運輸市場提供有力保障。

（二）規(guī)范經(jīng)營行為，培育健康有序的道路運輸市場 一是始終把規(guī)范轄區(qū)客運市場作為工作的重中之重，始終把打擊“黑頭車”作為外勤工作的重點。

“黑頭車”無論是從車輛性能、保險情況還是駕駛員的素質都難以得到保證，漫天要價、欺客宰客、超載超速等現(xiàn)象更是經(jīng)常出現(xiàn)，不僅危及乘客人身安全和合法權益，也極大地沖擊了客運市場、擾亂了正常的客運市場運營秩序。我站打擊“黑頭車”非法營運的腳步一直沒有停歇，在路檢路查中，對違章經(jīng)營車輛，一經(jīng)查實，決不姑息遷就，堅決按照法律法規(guī)給予嚴肅處理。2010年我站查處“黑頭”車 起，保護了合法經(jīng)營，打擊了違章行為，有效的凈化了我站轄區(qū)內客運市場。

二是積極做好貨物運輸源頭治超工作。

源頭治超工作是今年我站工作的重頭戲。在我市公布 的首批四家貨源單位中，我站轄區(qū)內的xxXX有限公司和XXXX有限公司名列其中，XXXX有限公司還是我市唯一的運政人員進駐單位，由我站人員輪流駐點，嚴格履行監(jiān)管責任。

我市于今年3月啟動源頭治超工作，我站行動迅速，多措并舉，取得了良好的效果。一是立即深入轄區(qū)內的重點貨源單位，通過懸掛宣傳橫幅，分發(fā)《致重點貨源單位公開信》等宣傳材料，對貨源單位進行廣泛深入的宣傳；二是加強對轄區(qū)內機駕人員的教育管理，帶領他們學習《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)，觀看超限運輸危害圖片，使他們認識到超限超載運輸?shù)奈：?；三是實行駐點監(jiān)管與流動巡查相結合，對轄區(qū)內沙場、物流等貨運源頭企業(yè)實行全面巡查，開展了以打擊擅自改裝車輛和未采取措施防止貨物脫落、揚撒等違章經(jīng)營行為為主題的治理超限超載專項行動。

全年，我站共檢查貨源單位六百余次，督查貨物裝載近萬噸，檢查各類貨運車輛500余臺次，查處擅自改型、揚撒等各類違章行為 余起。經(jīng)過九個月的集中整治，我站源頭治超工作取得了明顯成效，2家重點貨源單位始終保持“零超載”，轄區(qū)內車輛擅自改裝、揚撒等現(xiàn)象得到有效控制，運輸沙石類車輛基本實行全車密閉覆蓋運輸，公路上砂石拋撒現(xiàn)象逐步減少，道路運輸市場環(huán)境大為改善。三是認真做好出租車駕駛員維穩(wěn)工作。今年 月份，部分出租車駕駛員在火車站與XX線路的中巴車駕駛員因為搶客發(fā)生經(jīng)營糾紛，為了消除矛盾，我站人員連續(xù)近一周，每天凌晨三點值守在火車站，積極做好雙方駕駛員的勸解工作。在進行了大量的說服教育、溝通后，雙方駕駛員的思想工作被做通，為防止突發(fā)事件發(fā)生，我站人員還多次在夜間到火車站進行巡視；同時，我站積極與XX鎮(zhèn)和居委會取得聯(lián)系，與他們就出租車和班線客車的維穩(wěn)工作進行溝通協(xié)調，形成了聯(lián)動機制。

四是圓滿完成應急保障運輸任務。今年7月初，受強降雨天氣影響，我市XX、XX等鎮(zhèn)境內河道發(fā)生多處潰堤，部分地區(qū)受災嚴重，人民群眾生命財產(chǎn)安全受到嚴重威脅。我站迅速啟動應急預案，提前與各自卸車主保持聯(lián)系，組織了 臺自卸貨車，在運管所統(tǒng)一調配下，向受災地區(qū)運輸石塊等救災物資 車次，圓滿完成了應急救援運輸任務。

五是加強對違章從業(yè)人員的教育。對違章從業(yè)人員，我站做到處罰與教育相結合，利用機駕人員聯(lián)誼會議，進行交通運輸行業(yè)的法律法規(guī)學習宣傳教育，使其真正認識到違章的危害性和可能產(chǎn)生后果的嚴重性，既達到了處罰違章的效果，又達到了教育違章者的目的。

六是加強汽車維修行業(yè)的監(jiān)督管理，確保運輸安全。車輛技術性能的好壞，關系到人民群眾的生命財 產(chǎn)安全，而維修質量的高低則直接影響著車輛的技術性能。我站今年不定期地對轄區(qū)內維修企業(yè)進行檢查，向他們宣傳維修行業(yè)的法律法規(guī)，監(jiān)督他們提高服務水平，確保維修質量。我轄區(qū)維修行業(yè)經(jīng)營者的經(jīng)營許可證(牌)齊全、經(jīng)營行為規(guī)范，機動車維修業(yè)戶在維修質量、安全意識、文明服務等方面有明顯的提高和增強，維修企業(yè)無一起舉報投訴。

七是認真做好《道路運輸證》的年審工作。為做好《道路運輸證》的年審工作，我們在年初時即在貨運集散地、物流站點、車站等地進行宣傳，并在車主來站辦理其他業(yè)務時再次進行告知，這些舉措使我站的年審工作有條不紊的進行，目前，我站的營運車輛已有90％進行了審驗。

八是積極開展班線客車、出租車燃油補貼的發(fā)放工作。由于今年油價上漲，上級部門考慮班線客車和出租車經(jīng)營中的實際狀況，對他們發(fā)放燃油補貼。我站對轄區(qū)所有的班線客車和出租車經(jīng)營者及時進行電話通知,積極為經(jīng)營者辦理相關手續(xù)。目前，燃油補貼已全部及時發(fā)放到經(jīng)營者手中。

（二）加強安全管理工作，增強安全意識

安全工作只有起點,沒有終點,人命關天,責任重于泰 山，我們始終把安全管理工作作為工作的重中之重。

一是緊抓客運安全。我們經(jīng)常性地組織開展客運市場巡查，要求車主對車輛勤檢查，謹慎駕駛，不得超員運輸。同時，定期檢查他們的車輛二級維護情況，督促他們按期進行維護和檢測，確保車輛的技術性能良好。

二是嚴把市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛人員從業(yè)資格關,嚴格履行“三把關一監(jiān)督”職責。

三是嚴查承運人責任險投保情況。今年初，我們對轄區(qū)內班線客車的承運人責任險投保情況進行逐車檢查，對未按期投保的車輛責令限期投保，我轄區(qū)所有班線客車均按規(guī)定足額投保了承運人責任險。

四是繼續(xù)加強對機駕人員的安全教育，每月召開一次安全例會，每季度召開一次機駕人員聯(lián)誼會議，開展安全教育，強化安全知識學習，加深他們對安全知識的了解，提高他們安全意識。

五是確保自身安全。在路查路檢中，安全員、站領導時時提醒大家注意人身安全，對沖卡、掉頭的車輛，不強行攔車、追車檢查，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

（四）開展效能建設活動，提高隊伍素質

在效能建設活動中，我站嚴格按照活動實施方案的要 求，轉變工作作風，提高工作效能，認真開展學習，進行自查自糾，撰寫個人剖析材料，通過請進來、走出去的方式，廣泛聽取機駕人員、鎮(zhèn)村干部、人大代表等的意見和建議，并認真制定了合理的整改方案并加以落實。簡化辦事程序、縮短辦事時限，實行“一站式辦公，零距離、心貼心服務、手握手承諾”。認真落實各項制度、規(guī)定，依法行政、按規(guī)定辦事、文明執(zhí)法，堅決杜絕執(zhí)法不公、辦事拖拉等不良行為，做到令行禁止。每季度主動走訪轄區(qū)內重點企業(yè)，上門征求意見、建議。在路查路檢中，嚴格按照有關規(guī)定上路執(zhí)法，在執(zhí)法過程中全站職工持證上崗，著裝整齊，文明執(zhí)法，熱情服務，按章辦事不徇私情，嚴格按規(guī)章制度規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格遵守“十項禁令”，用實際行動展示了交通行政執(zhí)法人員的良好形象。

（五）開展文明創(chuàng)建活動，加強精神文明建設 2010年，我站積極開展文明創(chuàng)建活動，不斷加大精神文明建設力度，深入開展“微笑服務、溫馨交通”活動，把創(chuàng)“人民滿意的基層站所”和“標準化交管站”作為工作重點，取得了良好的成績。

一是全面開展文明創(chuàng)建活動。我站以運政管理為中心，以思想道德建設為核心，以嚴格依法行政為主線，以創(chuàng)建“人民滿意的基層站所”和“文明交管站”為目標，內強素質，外樹形象，形成了嚴格執(zhí)法、熱情服務、廉潔高效、文明健康、奮發(fā)向上的精神風貌，認真落實省交通廳“六要、六不要”規(guī)定，實行“五公開一監(jiān)督”，增強服務意識，提高服務質量和服務水平，人民群眾的滿意度大大提高。

二是認真開展“微笑服務、溫馨交通”活動。我站以提升服務、改善服務、重塑形象為目標，深入開展“微笑服務、溫馨交通”活動。在活動開展過程中，大力開展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)”活動，認真查擺基層執(zhí)法人員、窗口單位和窗口工作人員在行政執(zhí)法和服務質量等方面存在的突出問題，查找與“微笑服務，溫馨交通”存在的差距，完善相關制度，推動活動深入開展。

三是開展崗位培訓，加強業(yè)務技能學習，努力提高干部職工的業(yè)務素質。我站認真組織職工進行法律法規(guī)和業(yè)務知識的學習，學習《交通部交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《國道條》、《省道條》和交通部令等法律法規(guī)；學習交通主管部門的文件，規(guī)章、執(zhí)法文書制作等運管專業(yè)知識，全體人員通過學習，全面掌握了法律法規(guī)知識，提高了業(yè)務素質，增強了依法行政能力，提高了交通執(zhí)法水平，職工的整體素質得到了全面增強。

存在的不足

出租車充當短途客運班車，造成短途班線客運市場的 矛盾，未能從根本上得到解決。

二〇一〇年工作思路

一、加強學習教育，統(tǒng)一思想認識

繼續(xù)抓好全站職工的政治理論、業(yè)務知識的學習，堅持以人為本的原則，將“三個代表”重要思想牢記心中，用正確的理論武裝人，用正確的思想教育人，深入貫徹落實黨的十七大精神，牢固樹立立黨為公、執(zhí)政為民、全心全意為人民服務的思想，提高業(yè)務水平，增強辦事能力。

二、強化監(jiān)管力度，培育健康有序的道路運輸市場 嚴格貫徹執(zhí)行《道路運輸條例》，繼續(xù)加大對非法運輸車輛的打擊力度，嚴把許可關，加強安全管理，使運輸市場朝著健康有序的方向發(fā)展；進一步規(guī)范汽車維修業(yè)的經(jīng)營行為；進一步加大對物流倉儲行業(yè)的管理力度。

三、以人為本，確保文明創(chuàng)建有聲有色

繼續(xù)深入開展精神文明建設，加大行業(yè)文明創(chuàng)建力度，建立效能建設長效機制，不斷提高職工文明創(chuàng)建意識，認真開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動和“微笑服務、溫馨交通”活動，始終以“人民滿意”為座右銘，文明執(zhí)法、熱情服務，努力提高服務質量、服務水平，真正做到讓領導放心、讓人民 滿意，爭創(chuàng)人民滿意的基層站所。

2010年，我站的工作雖然取得了一點成績，但是與上級的要求還有一定的差距。我們將再接再厲，以嶄新的姿態(tài)，面對新形勢、新任務，以飽滿的工作熱情、頑強拼搏的精神，與時俱進，開拓創(chuàng)新，使我站的各項工作再上一個新臺階。

孔 城 交 管 站

二〇一〇年十二月

第四篇：交管所工作總結

2006文登市汪疃交通管理所

工

作

總

結

一年來，我們汪疃交管所在市交通局和駐地政府的正確領導下,充分發(fā)揚團結拼搏,無私奉獻,勇爭一流的精神,圓滿完成了各項工作任務。現(xiàn)就一年來工作總結如下：

一、規(guī)費征收方面。

我們所全年共征收摩托車養(yǎng)路費1001970元，占計劃

％；農用車養(yǎng)路費948015元，占計劃

％；貨運附加費483922元，占計劃

％；管理費92964.6元，占計劃

％，滯納金74350.3元。

二、行業(yè)管理方面。

一是摩托車養(yǎng)路費征收是所內最為艱巨的任務，市局給我們的任務是3個月內征收９３萬，時間緊，任務重，我們全所人員放棄節(jié)假日休息，每天起早摸黑在路上稽查，隆冬嚴寒，頂風冒雪，付出了艱辛和努力，沒有一名同志喊苦叫累。我們先后到轄區(qū)廠礦企事業(yè)單位進行發(fā)動宣傳，深入車間班組為職工現(xiàn)場辦公，節(jié)省了企業(yè)的生產(chǎn)時間，贏得企業(yè)領導和員工的好評。在征收過程中為最大程度方便車主，我們在轄區(qū)分設了３個征收點，極大方便前來繳費車主。至３月底共完成摩托車養(yǎng)路費

元，圓滿完成任務，實現(xiàn)規(guī)費征收首季開門紅。

第 1 頁

共 9 頁 二是在車輛“大噸小標”更正工作上，四月份農用車進入“大噸小標”的更正期，并按更正后噸位計征規(guī)費，因此項工作涉及面廣，業(yè)戶意見大，為做好這項工作，防止業(yè)戶上訪，我們耐心向業(yè)戶做宣傳工作，使業(yè)戶理解國家對“大噸小標”車輛治理的目的和意義，并對不符合國家規(guī)定的車輛逐輛仔細查驗發(fā)動機型號，做到更正噸位準確無誤，今年我們轄區(qū)共更正“大噸小標”車

輛，無一例因更正失誤造成業(yè)戶上訪事件發(fā)生，確?！按髧嵭恕避囕v的更正和更正后向按新噸位計征規(guī)費順利過度。

三是工程車治理這塊，為防止轄區(qū)工程車交通規(guī)費外流，按照市局統(tǒng)一部署，我們采取深入建筑工地，路上稽征等措施，全年共為

輛工程車辦理了臨時道路運輸證，收繳交通規(guī)費

元，有力的凈化當?shù)剡\輸市場秩序，確保交通規(guī)費應征不漏。

四是統(tǒng)一換發(fā)全國新版道路運輸證工作，按照交通部的規(guī)定，今年統(tǒng)一換發(fā)全國新版道路運輸證，今年換發(fā)新證程序繁雜，手續(xù)繁多，為此我們重點做好查驗的宣傳工作，對換證查驗需要的證件，注意事項和查驗時間張貼在黑板上，并深入轄區(qū)各大企業(yè)進行告知，或通過電話通知，避免因業(yè)戶證件不全往返跑腿。下半年共查驗道路運輸證

本，圓滿完成今年的查驗換證工作，贏得業(yè)戶好評。

第 2 頁

共 9 頁 五是加大公路稽查力度。我們安排專人不定時跟蹤稽征，全年共稽征欠費車

輛，收繳補征規(guī)費

元，沉重打擊偷漏規(guī)費的囂張氣焰。

六是加強對欠費車清理追繳。9月份按照市規(guī)費征收處要求，我們全面清理追繳欠費車，我們的做法是首先把欠費車從微機征費臺帳中打印出來，然后按照車輛檔案地址逐輛進村調查落實情況，對車輛已不純在或者已轉賣不知去向的則上報市征收處給予消戶，對欠費在家的車輛則下發(fā)限期催繳通知書，對多次催繳仍臵之不理者則上報市局，由法院強制執(zhí)行。至9月底共追繳欠費車 輛，追繳規(guī)費 元。

三、自身隊伍方面。

一是行風建設：我們今年繼續(xù)在社會各階層聘請9名義務監(jiān)督員，作為我們執(zhí)法執(zhí)紀的形象代言人，充分發(fā)揮他們的監(jiān)督職能，以此來規(guī)范我們的執(zhí)法行為，并定期召開會議對他們提出的行風問題進行研究，切實加以整改，對合理建議及時采納，有力的促進了我們所行風工作的建設。

二是業(yè)務學習：堅持每周五例會學習制，安排指導員對法律、法規(guī)等內容進行輔導，并作好學習筆記，按照今年市局半年總結要求，每名同志定期書寫心得體會，并張貼宣傳欄，進行互相交流，到達共同學習提高目的。按照市局“以考代訓”機制，全年共組織干部職工迎接市局兩次法規(guī)考試，并取得優(yōu)

第 3 頁

共 9 頁 異成績，業(yè)務能力得到不斷提高。

三是服務環(huán)境整治：在服務環(huán)境上，我們注重打好兩張牌，即軟環(huán)境和硬環(huán)境。在軟環(huán)境上突破一張笑臉，一把椅子，一杯水的服務理念，要求干部職工對待業(yè)戶來有迎聲，走有送聲，解答業(yè)戶提出問題，耐心、細致、周到，提倡站立式服務，時時處處讓業(yè)戶感受家的溫暖。在硬環(huán)境上，隨時保持窗明幾凈，做到四季有草、三季有花，張貼業(yè)務流程，便民業(yè)務指南，創(chuàng)造一流的辦公、服務環(huán)境。

四是外宣工作碩果累累。今年三月、七月和十一月按照市局部署分別接待了高密市交通局、省交通廳和沂水縣交通局的檢查和觀摩；在八月份行風評議中，我所在全鎮(zhèn)雙管單位中名列第一名；九月份被市文明委命名為“文明單位”，為整個交通系統(tǒng)的精神文明建設做出了貢獻。

五是便民服務深入人心。為更好的服務于企業(yè)和運輸業(yè)，促進當?shù)亟?jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。我們定期深入企業(yè)和業(yè)戶家中走訪，了解情況，幫助解決實際困難。今年下半年道路運輸證查驗換證期間，我所到轄區(qū)企業(yè)進行告知時，當?shù)弥〖瘓F正值啤酒銷售高峰，車輛無法按時參審，及時聯(lián)系局審驗小組，深入該企業(yè)現(xiàn)場辦公，解除了該企業(yè)的后顧之憂，該企業(yè)領導非常感動，寫了一封熱情洋溢的感謝信寄到市交通局，文登電視臺也為此專題采訪報道。

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五、公路養(yǎng)護方面。

俗話講：公路三分建，七分養(yǎng)。我們汪疃所管轄46.8公里縣鄉(xiāng)公路，主要擔負養(yǎng)護任務，今年以來我所對公路養(yǎng)護主要做了以下幾方面的工作：

一是建章立制，管好公路先管好人自己。根據(jù)公路管養(yǎng)的實際情況，我們重新制定切合實際的的管養(yǎng)辦法，規(guī)定凡養(yǎng)路員未經(jīng)請假私自缺崗，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)第一次警告、第二次罰款、第三次刮辭退。今年共有三名養(yǎng)路員受到處罰。同時根據(jù)工作需要還增配三名養(yǎng)路員，加大對協(xié)管員的考核檢查力度，進一步強化用工監(jiān)管機制。

二是羊汪線坑槽填補。由于去年冬天一場百年不遇的大雪，由于使用重型機械對積雪進行清理，給轄區(qū)羊汪線造成很多坑槽，沿線群眾和過往司機意見很大，為消除影響，我所經(jīng)請示公路處，組織養(yǎng)路員大干三天，拉石面子二百余方進行填補，保證了該路段暢通。

三是搞好綠化、創(chuàng)造暢、潔、綠、美的公路，構建和諧平安縣鄉(xiāng)大道。為搞好綠化，我們今年春天組織養(yǎng)路員對公路兩側普遍栽植了黃花，現(xiàn)在每到初夏公路兩側樹木蔥蔥、綠草蔭蔭、黃花點綴，風景迷人，構筑一道亮麗的風景線。

四是對水毀公路進行積極搶修。按照市局安排，今年五月份我們接管初張路青威線輔路養(yǎng)護任務，由于過往重型車多及

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共 9 頁 七月中旬一場大雨，部分路段沖毀，我所及時調中鐵十六局貨車，連續(xù)兩個周日未休，組織搶修半個多月，共動用土石三百余方進行填補，有力的保證該路段安全暢通。

五是重點抓南七線養(yǎng)護，做好迎接上級檢查觀摩的準備。南七線做為全局縣路的樣板道，今年兩次代表市局接受省、威海市的檢查觀摩，為此我們按公路管理處的要求組織養(yǎng)路員對該路段進行大規(guī)模的整修，先后對行道樹、警示樁、百米樁進行粉刷，路肩邊坡綠化草用割草機進行修剪，常年保持路面清潔，文昌路是我局今年的重點工程和亮點工程，自今年五月份竣工通車以來，為配合市局迎接上級檢查觀摩，我所三次組織養(yǎng)路員進行路面義務清掃，保證了該路段的整潔。

去年的工作我們雖然取得了一定的成績，但是我們也清醒的看到了不足之處，突出表現(xiàn)在以下幾個方面：

一是業(yè)務學習方面還是存在問題，學習流于形式、法律法規(guī)掌握不全面，不能夠靈活熟練應用。

二是執(zhí)法還不夠規(guī)范。突出表現(xiàn)在稽征過程中，執(zhí)法動作不規(guī)范。在今年9.4事件中，由于執(zhí)法不規(guī)范，給全局造成了巨大的經(jīng)濟損失和重大社會不良影響，切實應引起我們足夠的重視。通過此事件再次給我們敲響警鐘。在今后執(zhí)法過程中要嚴格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，用靈活的方法妥善處理各種突發(fā)事件，真正樹立起“安全第一，聲譽至上”的執(zhí)法理念，全方位維護

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共 9 頁 市局的整體利益。

三是公路養(yǎng)護仍存在死角地帶。從整體看轄區(qū)縣鄉(xiāng)路養(yǎng)護還過得去，但從局部看養(yǎng)護死角太多，突出表現(xiàn)在部分穿村路段柴草堆放多，路肩邊坡雜草清理不到位，排水溝不通暢，坑槽填補不及時等等。

明年工作打算：

07年工作總體打算是：創(chuàng)新工作機制、拓展工作思路、多角度挖掘干部職工干事創(chuàng)業(yè)激情、圓滿完全各項工作任務。

一是重點做好各種宣傳工作。近期各種媒體對養(yǎng)路費征收提出了異議，我們將通過各種途徑“費改稅”陰影，使運輸業(yè)戶走出誤區(qū)，通過各種媒體張貼公告等形式宣傳全國人大法工委、國務院法制辦關于養(yǎng)路費征收的通告及交通部關于做好07年養(yǎng)路費及各項交通規(guī)費的通知。

二是做好07年摩托車養(yǎng)路費征收工作。07年摩托車養(yǎng)路費征收在即，年前主要工作是深入轄區(qū)各大企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作。目前我所正組織人員到轄區(qū)企事業(yè)單位發(fā)放07年摩托車繳費通知，并制作摩托車繳費統(tǒng)計表分發(fā)到各單位。截止目前為止，此項工作已基本結束，等各單位統(tǒng)計完畢將深入各單位進行現(xiàn)場征收。今年摩托車養(yǎng)路費征收重點搞好威達公司的跟蹤服務，由于該企業(yè)實行三班倒工作制，我們將采取延時服務措施，安排十天時間進駐該企業(yè)加班征收，并深入車間班組做好

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共 9 頁 宣傳發(fā)動工作，力爭每名摩托車主主動繳費。

07年摩托車養(yǎng)路費由繳訖牌改為繳訖證，為做好路上稽征，方便繳費車主，年前車載征費各項器材正在抓緊時間調試。為防止轄區(qū)摩托車養(yǎng)路費流失，今年我們將重點在北郊設點征收。目前征收場所已同駐地警務區(qū)聯(lián)系妥當，到目前為止征收07年摩托車養(yǎng)路費前期工作已基本就緒，可謂是萬事俱備，只等新年鐘聲敲響即投入征收。

三是公路養(yǎng)護。隨著南七線、報杜線的全面竣工通車，明年重點抓好這兩條路的后續(xù)整修工作，把南七線作為全局的樣板路來重點整治，以暢、潔、綠、美的新形象，代表市局接受上級各部門的檢查觀摩。同時對公路養(yǎng)護存在死角問題，按排專人負責，確保轄區(qū)縣鄉(xiāng)路暢通無阻，人便于行、車便于通，加大路政管理，積極探索新形式下如何加強路征巡查，解決路政管理中的難點熱點問題，加大對協(xié)管員、養(yǎng)路員的監(jiān)管力度，搞好公路美化工作，切實從方方面面做好養(yǎng)護，為創(chuàng)建平安交通、和諧交通做出貢獻。

四是行業(yè)管理上。我們將繼續(xù)做好農用車、摩托車、三輪車、拖拉機的養(yǎng)路費等各項交通規(guī)費征收工作，研究制定新辦法加強繳費車輛的動態(tài)監(jiān)管，全年不間斷打擊偷逃交通規(guī)費的不法行為和工程車的治理工作，做好所內行業(yè)管理的整體規(guī)劃，制定出時間表，把各階段行業(yè)管理工作有條不紊的開展好。

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共 9 頁 五是隊伍建設及精神文明建設。我么將按照市局“管人與管事”的管理模式，在行業(yè)建設上繼續(xù)在社會各界聘請義務監(jiān)督員，加強干部職工的思想政治覺悟，教育引導全體干部職工創(chuàng)業(yè)的激情和奮發(fā)向上、永爭一流的勇氣和信心，強化學習，搞好所內外衛(wèi)生，做好節(jié)假日值班工作，確保不發(fā)生任何事件，繼續(xù)做好對外宣傳工作。明年總的打算省級兩篇，地級兩篇，縣級四篇以上，做到電視上有影、報紙上有字，把基層所站的精神風貌全方面展現(xiàn)，創(chuàng)造一流的工作業(yè)績，一流的工作環(huán)境，迎接上級各部門的檢查和觀摩。

新的一年即將到來，我們所將以全市為民辦實事精神為指導，按照市局的統(tǒng)一要求，牢固樹立科學的發(fā)展觀，采取切實有效的措施，扎實開展各項工作，努力為全局整體工作做出應有的貢獻！

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第五篇：交管所工作總結

交管所工作總結

一年來，我所在縣交通運輸局和龍華鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的正確領導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，帶頭執(zhí)行黨的各項方針政策，以促進交通運輸和諧科學發(fā)展為目標，以服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展為重點，以嶄新的精神面貌、良好的工作作風、優(yōu)良的服務質量、規(guī)范的執(zhí)法行為，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，立足道路運輸市場和維修行業(yè)的規(guī)范和管理，管養(yǎng)好公路保暢通這一中心工作實際，抓重點，破難點，全面促進了各項工作落實?，F(xiàn)將我所一年來的工作情況總結如下：

一、主要做法與取得的成效

（一）加強理論學習和黨風廉政建設，提高執(zhí)法水平

1、加強班子成員的政治理論學習，深入學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習黨的十八屆三中全會精神、科學發(fā)展觀等理論知識，提高班子成員的理論水平和政治敏感性。

2、抓好干部職工的廉潔自律，加強以講學習，講政治、講正氣為主要內容的廉政教育。嚴格依法行政，不斷加強干部職工的紀律教育，引導干部職工樹立公仆意識，轉變工作作風，簡化辦事程序，提高辦事效率、服務質量和工作水平，不斷深入實施政務公開，堅持為群眾辦實事辦好事，密切黨群、政群關系。

3、深入開展深化作風建設提高執(zhí)行力活動，統(tǒng)一思想，提高認識，精心組織，嚴格落實。通過學習，提高了執(zhí)法水平，規(guī)范了行政執(zhí)法行為，做到依法行政，文明執(zhí)法。

（二）加大交通管理力度，維護良好交通秩序

1、加強運輸市場管理。為加強運輸市場管理，我所參加了縣局組織的專項整治活動，在鎮(zhèn)政府開展的“集中環(huán)境整治活動”中，全所同志積極主動配合，狠抓環(huán)境整治、運輸市場秩序，對學校門前、廣汕公路圩鎮(zhèn)路段車輛亂停亂靠、非法營運的現(xiàn)象多次組織全所同志給予嚴厲打擊，查扣無證車輛，督促車主規(guī)范經(jīng)營。通過整治，保護了合法經(jīng)營者的權益，維護道路運輸市場秩序和維修行業(yè)的規(guī)范和管理，營造了良好的道路交通運輸環(huán)境。

2、配合鎮(zhèn)政府開展事務性執(zhí)勤活動。在國家部委、省主要領導到龍華鎮(zhèn)視察及龍華鎮(zhèn)開展重大活動中，全所人員積極配合鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府維護良好交通秩序。

3、全力做好重大節(jié)假日的交通管理。為確保道路安全暢通，全所積極開展交通安全檢查，強抓交通管理不放松，立足本職工作，采取有效措施，進一步加強轄區(qū)道路交通秩序的管理，確保轄區(qū)道路交通秩序安全、暢通、有序，遏制重特大道路交通事故發(fā)生。

（三）加強鄉(xiāng)村公路管理和養(yǎng)護，確保農村公路管理養(yǎng)護體制改革順利實施

1、完善鄉(xiāng)村公路管理制度。在縣交通運輸局的指導下，我所建立健全了農村公路管理各項規(guī)章制度，公示上墻，并組織全體員工認真學習。

2、加強鄉(xiāng)村公路巡查。主動與路政大隊及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農路管理部門一起對轄區(qū)內農村公路加大巡查力度，做到每周1-2次公路巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并做好巡查日記登記工作，確保公路兩側建筑控制區(qū)內無新增違章建筑。多次組織全所同志在路政大隊的配合下對在公路兩側路肩雜草、公路打谷曬場及違章堆積物進行清理、整治。針對農村公路兩側開挖魚塘占用公路護坡現(xiàn)象突出，進一步加大查處力度，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。不定時進行突擊查訪，堅決杜絕破壞公路現(xiàn)象的發(fā)生。為確保道路安全、保障廣大人民群眾出行方便，經(jīng)常對本轄區(qū)所有道口安全警示樁和警示牌逐一仔細檢查。對轄區(qū)內的公路危橋、險路及時設置警告、禁令標志牌，杜絕了安全事故的發(fā)生。

3、積極推進村道水泥硬底化建設。鎮(zhèn)、村兩級高度重視鄉(xiāng)村道路水泥硬底化建設，積極爭取上級支持，加快轄區(qū)內鄉(xiāng)村道路水泥硬底化建設進程。在縣交通運輸局的大力支持下，全鎮(zhèn)實現(xiàn)水泥硬底化建設的村道里程達80公里，極大地改善了各村的交通運輸狀況，促進了農業(yè)生產(chǎn)和農副產(chǎn)品外運銷售，為農業(yè)增產(chǎn)、農民增收打下了堅實的基礎。

4、貫徹落實《XX縣農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》，建立符合我縣農村實際和社會主義市場經(jīng)濟要求的農村公路管理養(yǎng)護機制，保障農村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化。協(xié)調鎮(zhèn)、養(yǎng)護人簽訂農村公路管理養(yǎng)護責任書，檢查督導村及養(yǎng)護人按要求做好鄉(xiāng)村道路管理養(yǎng)護相關工作，對農村公路養(yǎng)護質量和養(yǎng)護水平等進行定期檢查，并實行獎懲制度，使全鎮(zhèn)近50公里鄉(xiāng)村道路的管理和養(yǎng)護得到落實。

二、存在的主要問題與不足

一年來，我所雖然取得了一定的成績，得到了地方和上級領導的認可，但離組織的要求和群眾的愿望還有一定的差距。主要表現(xiàn)在：一是辦公場所比較陳舊簡陋，一定程度上影響了窗口形象；二是對外橫向交流比較少，導致員工缺乏活力；三是隊伍的工作作風、制度落實有待加強。

針對以上存在的問題，我所將采取相應措施加以解決。

三、明年工作安排

明年，我們將一如既往按照縣交通運輸局和龍華鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的工作部署，全面落實十八屆三中全會精神，以城鄉(xiāng)統(tǒng)籌一體化為契機，深入推進交通運輸行業(yè)和農村公路建設。

1、繼續(xù)認真開展作風建設活動，進一步完善各項規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法程序，加大考核獎懲力度，建立作風建設管理工作的長效機制，確保取得明顯成效。

2、加強所容所貌的整治、改建，合理規(guī)劃，優(yōu)化工作生活環(huán)境，以整潔的環(huán)境創(chuàng)人民滿意基層站所。

3、維護良好的交通秩序，組織多部門聯(lián)合執(zhí)法，建立有獎舉報制度，做好宣傳教育，規(guī)范和完善維修行業(yè)的管理和監(jiān)督，運輸市場秩序明顯好轉，為地方經(jīng)濟發(fā)展保駕護航。

4、總結經(jīng)驗，敢于創(chuàng)新，完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護承包制度，扎實做好鄉(xiāng)村公路的管理和養(yǎng)護工作，不斷提高鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護質量。

5、結合我鎮(zhèn)當前的中心工作，做好村道兩旁綠化工作，有力推進鎮(zhèn)村級綠道建設進程。

6、進一步加強與地方黨委政府的聯(lián)系與溝通，及時向當?shù)攸h政領導匯報工作情況，提出一些合理化建議，爭取當?shù)攸h委、政府的大力支持和幫助。