第一篇：交警隊(duì)開(kāi)展道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查演練培訓(xùn)體會(huì)

交警隊(duì)開(kāi)展道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查演練培訓(xùn)體會(huì)

為進(jìn)一步規(guī)范事故處理工作，提高事故處理工作水平，深化推進(jìn)“大練兵”活動(dòng)，10月8日下午，xx交警大隊(duì)組織開(kāi)展了2013年度第6次事故現(xiàn)場(chǎng)勘查大練兵活動(dòng)。此次演練由大隊(duì)長(zhǎng)xx主持，事故處理民警、協(xié)警參與了演練。

演練中，模擬現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了一起轎車(chē)車(chē)與自行車(chē)相撞，造成1人受傷的交通事故，演練內(nèi)容包括警容風(fēng)貌、接出警、現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)勘查、現(xiàn)場(chǎng)繪圖、現(xiàn)場(chǎng)撤離等環(huán)節(jié)。當(dāng)指揮員打電話(huà)報(bào)警時(shí)，參與演練民警攜帶必備的交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查器材迅速出警，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，依次完成對(duì)整個(gè)模擬事故現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)警戒、繪制現(xiàn)場(chǎng)圖、現(xiàn)場(chǎng)照相、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)交通和現(xiàn)場(chǎng)撤離等規(guī)定演練項(xiàng)目。

演練結(jié)束后，大隊(duì)長(zhǎng)xx組織召開(kāi)了點(diǎn)評(píng)會(huì)議，考評(píng)組對(duì)參與演練民警制作的事故認(rèn)定書(shū)、現(xiàn)場(chǎng)處置情況、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)圖、現(xiàn)場(chǎng)照片、現(xiàn)場(chǎng)勘察筆錄、現(xiàn)場(chǎng)痕跡等按照?qǐng)?zhí)法質(zhì)量個(gè)案評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)分別進(jìn)行了詳細(xì)的點(diǎn)評(píng)，指出了各組在演練過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)和存在的不足。對(duì)于下一步工作，xx大隊(duì)長(zhǎng)要求：一是要規(guī)范接處警。接警要規(guī)范，處警要迅速，確保接處警“零失誤”，提升群眾滿(mǎn)意度；二是要規(guī)范執(zhí)法。在事故處理過(guò)程中必須按照程序辦案，做到文明規(guī)范用語(yǔ)、執(zhí)法程序規(guī)范、案卷文書(shū)填寫(xiě)規(guī)范，切實(shí)把“立警為公、執(zhí)法為民”的要求融入到事故處理工作中去；三是要抓好調(diào)查取證。要牢固樹(shù)立證據(jù)意識(shí)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的遺留物、散落物、剎車(chē)痕跡必須進(jìn)行細(xì)致認(rèn)定，做好詳細(xì)記錄。

通過(guò)這次道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查實(shí)戰(zhàn)演練培訓(xùn)，強(qiáng)化了民警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查處理相關(guān)知識(shí)的消化和吸收，達(dá)到每位處理事故民警都能獨(dú)立、快速、準(zhǔn)確處理道路交通事故的目的，進(jìn)一步檢驗(yàn)民警現(xiàn)場(chǎng)處理協(xié)調(diào)組織水平，提高事故處理民警現(xiàn)場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)變能力，促進(jìn)民警事故處理業(yè)務(wù)技能基本功綜合素質(zhì)的全面提升。

第二篇：交警隊(duì)開(kāi)展道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查演練培訓(xùn)心得體會(huì)

交警隊(duì)開(kāi)展道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查演練

培訓(xùn)心得體會(huì)

為進(jìn)一步規(guī)范事故處理工作，提高事故處理工作水平，深化推進(jìn)“大練兵”活動(dòng)，10月8日下午，xx交警大隊(duì)組織開(kāi)展了XX第6次事故現(xiàn)場(chǎng)勘查大練兵活動(dòng)。此次演練由大隊(duì)長(zhǎng)xx主持，事故處理民警、協(xié)警參與了演練。

演練中，模擬現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了一起轎車(chē)車(chē)與自行車(chē)相撞，造成1人受傷的交通事故，演練內(nèi)容包括警容風(fēng)貌、接出警、現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)勘查、現(xiàn)場(chǎng)繪圖、現(xiàn)場(chǎng)撤離等環(huán)節(jié)。當(dāng)指揮員打電話(huà)報(bào)警時(shí)，參與演練民警攜帶必備的交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查器材迅速出警，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，依次完成對(duì)整個(gè)模擬事故現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)警戒、繪制現(xiàn)場(chǎng)圖、現(xiàn)場(chǎng)照相、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)交通和現(xiàn)場(chǎng)撤離等規(guī)定演練項(xiàng)目。

演練結(jié)束后，大隊(duì)長(zhǎng)xx組織召開(kāi)了點(diǎn)評(píng)會(huì)議，考評(píng)組對(duì)參與演練民警制作的事故認(rèn)定書(shū)、現(xiàn)場(chǎng)處置情況、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)圖、現(xiàn)場(chǎng)照片、現(xiàn)場(chǎng)勘察筆錄、現(xiàn)場(chǎng)痕跡等按照?qǐng)?zhí)法質(zhì)量個(gè)案評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)分別進(jìn)行了詳細(xì)的點(diǎn)評(píng)，指出了各組在演練過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)和存在的不足。對(duì)于下一步工作，xx大隊(duì)長(zhǎng)要求：一是要規(guī)范接處警。接警要規(guī)范，處警要迅速，確保接處警“零失誤”，提升群眾滿(mǎn)意度;二是要規(guī)范執(zhí)法。在事故處理過(guò)程中必須按照程序辦案，做到文明規(guī)范用語(yǔ)、執(zhí)法程序規(guī)范、案卷文書(shū)填寫(xiě)規(guī)范，切實(shí)把“立警為公、執(zhí)法為民”的要求融入到事故處理工作中去;三是要抓好調(diào)查取證。要牢固樹(shù)立證據(jù)意識(shí)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的遺留物、散落物、剎車(chē)痕跡必須進(jìn)行細(xì)致認(rèn)定，做好詳細(xì)記錄。

通過(guò)這次道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查實(shí)戰(zhàn)演練培訓(xùn)，強(qiáng)化了民警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查處理相關(guān)知識(shí)的消化和吸收，達(dá)到每位處理事故民警都能獨(dú)立、快速、準(zhǔn)確處理道路交通事故的目的，進(jìn)一步檢驗(yàn)民警現(xiàn)場(chǎng)處理協(xié)調(diào)組織水平，提高事故處理民警現(xiàn)場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)變能力，促進(jìn)民警事故處理業(yè)務(wù)技能基本功綜合素質(zhì)的全面提升。

總結(jié)：交警隊(duì)開(kāi)展道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查演練培訓(xùn)心得體會(huì)到這里就全部結(jié)束了。

第三篇：論交通事故處理民警在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的安全防護(hù)

論交通事故處理民警在道路交通事故

現(xiàn)場(chǎng)勘查的安全防護(hù)

【摘 要】道路交通事故處理民警現(xiàn)場(chǎng)勘查安全防護(hù)，是針對(duì)交通事故處理民警在道路上勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，保障民警自身安全的工作及措施，主要包括兩個(gè)方面：一是交通民警在勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)安全防護(hù)；二是交通民警駕車(chē)執(zhí)行事故現(xiàn)場(chǎng)勘查任務(wù)時(shí)交通安全。本文中，筆者從自身參與道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查實(shí)際出發(fā)，結(jié)合所見(jiàn)所聞所感，重點(diǎn)談?wù)勅绾巫龊媒煌ㄊ鹿尸F(xiàn)場(chǎng)勘查的安全防護(hù)工作，以杜絕民警在勘查事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生意外傷亡事故和避免連鎖事故發(fā)生、保護(hù)交通事故當(dāng)事人及圍觀群眾的安全。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)場(chǎng)勘查；安全防護(hù)；意外傷亡

根據(jù)《公安部全國(guó)公安民警傷亡統(tǒng)計(jì)信息管理系統(tǒng)》統(tǒng)計(jì)，2009年，全國(guó)交通民警在執(zhí)勤中因公犧牲案件共23起，其中因勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)被撞（二次事故）犧牲4人，比2003年至2008年6年年均（5人）減少1人。這從一個(gè)方面反映，近年來(lái)通過(guò)完善執(zhí)法工作規(guī)范，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，執(zhí)勤安全防護(hù)工作有一定成效，但民警在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查中的交通安全仍不容忽視。每犧牲一名民警，都讓人惋惜，令人痛心。痛定思痛，更重要的是總結(jié)教訓(xùn)，加強(qiáng)防范。

一、道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查民警自身安全意識(shí)不強(qiáng)、執(zhí)勤工作規(guī)范、安全防護(hù)措施不落實(shí)或落實(shí)不到位是發(fā)生意外傷亡事故主觀因素。主要表現(xiàn)在如下方面：

（一）處理交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，尤其是處理夜間事故現(xiàn)場(chǎng)未能派出足夠的警力，往往只有2 名事故辦案民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理，致使民警在勘查現(xiàn)場(chǎng)時(shí)顧此失彼，不能有效地進(jìn)行安全防護(hù)。

（二）趕到現(xiàn)場(chǎng)后不能按照規(guī)范劃定安全防護(hù)的范圍，并在現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車(chē)方向的車(chē)道內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志牌、反光錐筒、現(xiàn)場(chǎng)警戒帶等安全防護(hù)裝備，給途經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛有效的警示。

（三）對(duì)缺失或損壞的反（發(fā)）光背心、錐筒、警示標(biāo)志牌、現(xiàn)場(chǎng)警戒帶等安全防護(hù)裝備不能及時(shí)的補(bǔ)充或修復(fù)，導(dǎo)致安全防護(hù)裝備不到位，有的形同虛設(shè)，起不到安全警示作用。

（四）民警在勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)警惕性不高，思想麻痹，不按規(guī)定穿反（發(fā)）光背心，不注意觀察周?chē)闆r，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)不能及時(shí)躲避。以上問(wèn)題的存在，究其原因主要是忽略道路交通情況的復(fù) 雜性，對(duì)勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的高危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足，缺乏自身的安全防護(hù)意識(shí)，安全防護(hù)工作沒(méi)有引起足夠的重視。

二、切實(shí)做好道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查安全防護(hù)的意義和重要性

交通事故發(fā)生在通行車(chē)輛的道路上，區(qū)別于其他刑事案件的現(xiàn)場(chǎng)。很多情況下在勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，往往不能像其他刑事案件現(xiàn)場(chǎng)勘查那樣采取全封閉措施。來(lái)往通行的車(chē)輛，會(huì)給現(xiàn)場(chǎng)勘查人員或交通事故當(dāng)事人的安全造成威脅，發(fā)生二次事故。為進(jìn)一步加強(qiáng)安全防護(hù)工作，切實(shí)保障交通民警和他人的人身安全及財(cái)產(chǎn)安全，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》《交通事故處理程序規(guī)定》等相關(guān)的法律法規(guī)，對(duì)公安部門(mén)處置交通事故現(xiàn)場(chǎng)及民警的安全防護(hù)做了明確的規(guī)定，簡(jiǎn)言之，如不執(zhí)行這些規(guī)定就是違反程序辦案。因此說(shuō)，做好交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的安全防護(hù)工作，不僅是保護(hù)民警自身安全，杜絕民警在勘查事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生意外傷亡事故和避免連鎖事故發(fā)生、保護(hù)交通事故當(dāng)事人及圍觀群眾的安全需要，也是依法辦案、依程序辦案的需要。另外，道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)是發(fā)生交通事故活動(dòng)后各種證據(jù)所處的空間，現(xiàn)場(chǎng)上既有交通事故造成的后果，也有交通事故遺留的各種證據(jù)，同時(shí)還有反映肇事過(guò)程以及肇事人的各種信息。因此，要高度重視交通事故安全現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)工作，充分認(rèn)識(shí)勘查道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的高度風(fēng)險(xiǎn)性，增強(qiáng)安全防護(hù)意識(shí)。三、一般道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查過(guò)程中安全防護(hù)常見(jiàn)的方式和方法

一般來(lái)說(shuō)，發(fā)生道路交通事故后，在接到處警指令或求助出發(fā)前，一是要認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作，攜帶足夠的發(fā)（反）光警示標(biāo)志牌、反光錐筒、現(xiàn)場(chǎng)警戒隔離帶和照明設(shè)備等安全防護(hù)裝備；二是民警在駕車(chē)趕赴現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，須使用警燈，必要時(shí)可使用警報(bào)器，在保證安全的原則下，不受交通標(biāo)志、交通信號(hào)和速度的限制，但不準(zhǔn)盲目超速行駛或搶行，確保行駛安全。

到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，一是要迅速設(shè)置警示標(biāo)志、警示牌，停放好警車(chē)，劃定警戒區(qū)，在現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)立警戒隔離帶；負(fù)責(zé)警戒的交通民警必須穿反光或發(fā)光背心，持發(fā)光指揮棒，面向來(lái)車(chē)方向觀察情況，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn), 立即通知勘查人員撤離。二是具備通行條件的，負(fù)責(zé)警戒的交通民警須指揮疏導(dǎo)來(lái)往的車(chē)輛，慢行通過(guò)。如果因勘查需要丈量或勘查路面痕跡時(shí)應(yīng)采取短時(shí)間斷流措施，確?，F(xiàn)場(chǎng)勘查人員的安全。對(duì)視線不良、車(chē)速快、交通情況復(fù)雜的交通事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)堅(jiān)決果斷地采取斷路措施。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域較大的應(yīng)設(shè)置多名負(fù)責(zé)警戒的交通民警。三是現(xiàn)場(chǎng)勘查警車(chē)應(yīng)停在事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車(chē)方向警示標(biāo)志起始點(diǎn)，并開(kāi)啟警燈、示廓燈和車(chē)載發(fā)光警示屏，夜間還須開(kāi)啟小光燈或示廓燈。其他參與現(xiàn)場(chǎng)工作的車(chē)輛，應(yīng)停放在現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)范圍以?xún)?nèi)不影響勘查的地方，有警燈的要閃爍，直到現(xiàn)場(chǎng)清理完畢。四是在事故現(xiàn)場(chǎng)在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警示標(biāo)志，白天500 米以上、夜間1000 米以上；普通公路事故現(xiàn)場(chǎng)在現(xiàn)場(chǎng)前后方向分別設(shè)置警示標(biāo)志，白天150 米以上、夜間200 米以上。遇有雨、雪、霧、沙塵等低能見(jiàn)度氣象條件，警示標(biāo)志的設(shè)置距離應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整。設(shè)置的警示標(biāo)志為反（發(fā)）光導(dǎo)向警示標(biāo)志牌和連續(xù)設(shè)置的反（發(fā)）光錐筒。錐筒間隔距離最長(zhǎng)不得超過(guò)20米。設(shè)置時(shí)，民警應(yīng)當(dāng)面向來(lái)車(chē)方向由遠(yuǎn)至近碼放錐桶或警告標(biāo)志。撤除時(shí)由近至遠(yuǎn)逐一設(shè)置或撤除錐桶等警示標(biāo)志。五是要注意疏散圍觀人員和疏導(dǎo)交通。指揮駕駛?cè)?、乘客等人員在路邊安全地帶等候。為了避免因圍觀人員過(guò)多，致使現(xiàn)場(chǎng)遭到破壞，阻礙交通，甚至發(fā)生連鎖事故，應(yīng)勸說(shuō)圍觀人員退出現(xiàn)場(chǎng)劃定范圍和離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，防止發(fā)生意外事件。

四、特殊道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查過(guò)程中安全防護(hù)注意事項(xiàng)

（一）遇有載運(yùn)危險(xiǎn)物品車(chē)輛發(fā)生交通事故的，首先應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)卣?、公安局、消防部門(mén)、醫(yī)療急救、工程搶修和環(huán)保部門(mén)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)初步情況。其次根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏的程度劃定現(xiàn)場(chǎng)警戒區(qū)域，調(diào)集警力實(shí)施道路交通管制，禁止車(chē)輛和行人進(jìn)入警戒區(qū)域。還要在現(xiàn)場(chǎng)外圍開(kāi)辟專(zhuān)用通道，供公安、消防、急救、搶險(xiǎn)、環(huán)保等部門(mén)的車(chē)輛通行。待遺留現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全隱患排除后，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)勘查取證。清理現(xiàn)場(chǎng)工作應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)化學(xué)品事故處置專(zhuān)家小組的指導(dǎo)下進(jìn)行。在警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、撥打手機(jī)和使用明火等可能引起燃燒、爆炸等嚴(yán)重后果的行為。

（二）當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛或物品發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先通知消防部門(mén)，同時(shí)用滅火器滅火或用沙土等蒙蓋。如果是燃油著火，切勿用水潑，因?yàn)檫@樣反而容易助長(zhǎng)火勢(shì)。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員還在火場(chǎng)內(nèi)，應(yīng)用不易燃燒的衣物等護(hù)住頭部和裸露在外的皮膚后迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)，注意在火場(chǎng)內(nèi)不要張嘴呼吸或高聲呼叫，這樣容易燒傷口腔和氣管。

（三）當(dāng)了解到事故現(xiàn)場(chǎng)存有爆炸物，應(yīng)立即通知有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)處理險(xiǎn)情，同時(shí)迅速疏散現(xiàn)場(chǎng)人員到安全區(qū)域，并切斷交通。在爆炸發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即選擇在土堆、樹(shù)木和建筑物后方就地臥倒，并用手護(hù)住頭部。

（四）事故現(xiàn)場(chǎng)如有瀕臨倒塌和墜落的建筑物、電桿、樹(shù)木、車(chē)輛和其他物體時(shí)，應(yīng)首先通報(bào)有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理，疏散建筑物內(nèi)人員和圍觀人員，然后再設(shè)法固定。對(duì)要倒塌的建筑物、電桿、樹(shù)木等，可以用木棍鐵架等支持，對(duì)無(wú)法支撐的應(yīng)劃定警戒范圍，禁止人員進(jìn)入，或者予以拆除。

（五）對(duì)有毒物、腐蝕物、污染物泄露的交通事故現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)盡可能查清泄露物的種類(lèi)、屬性和泄露源，并及時(shí)通知有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)到場(chǎng)處理。在專(zhuān)業(yè)搶救人員未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以前，不要讓有毒和腐蝕性物質(zhì)沾在手上和皮膚上，對(duì)流淌在地面的泄露物，不要隨意踐踏，也不要任其流淌，應(yīng)用泥土筑圍攔截，現(xiàn)場(chǎng)如有容易被腐蝕、污染的物品，應(yīng)采取轉(zhuǎn)移、遮蓋等保護(hù)措施。

五、加強(qiáng)民警的安全防護(hù)建設(shè)，制定長(zhǎng)效安全保障體系，確保道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查民警安全

（一）各級(jí)公安交通管理部門(mén)要高度重視保障交通民警勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)中的人身安全，把它作為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的一項(xiàng)基本職責(zé)，納入領(lǐng)導(dǎo)崗位責(zé)任制。建立健全有關(guān)安全防護(hù)規(guī)章制度和責(zé)任追究制度，確保各項(xiàng)安全防護(hù)措施的落實(shí)。

（二）加強(qiáng)對(duì)交通民警安全防護(hù)工作的檢查和監(jiān)督。大、中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要做到：在交通民警執(zhí)行勤務(wù)、出警任務(wù)前，要對(duì)執(zhí)勤交通民警提出自身安全防護(hù)要求，檢查是否帶齊必需的安全防護(hù)裝備；在檢查交通民警執(zhí)勤和勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，要把交通民警落實(shí)安全防護(hù)措施的情況作為檢查的一項(xiàng)重要內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正；在完成任務(wù)后，要組織交通民警對(duì)安全防護(hù)情況進(jìn)行總結(jié)，并及時(shí)通報(bào)存在的問(wèn)題，提出整改措施。

（三）從規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法、完善裝備等方面，加強(qiáng)交通民警勘查道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)裝備配備。要配齊、配足交通民警查處交通違法行為和勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)必需的反（發(fā)）光背心、錐筒、警示標(biāo)志牌、現(xiàn)場(chǎng)警戒帶等安全防護(hù)裝備。要加強(qiáng)對(duì)交通民警的安全防護(hù)裝備的檢查，裝備不足的要及時(shí)補(bǔ)充，損壞的要及時(shí)修復(fù)或更換。要結(jié)合本地實(shí)際，認(rèn)真研究制定交通民警安全防護(hù)裝備配備標(biāo)準(zhǔn)，積極爭(zhēng)取政府和有關(guān)部門(mén)的支持，保障安全防護(hù)裝備經(jīng)費(fèi)投入。

第四篇：淺談開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練的體會(huì)

淺談開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練的體會(huì)

摘 要：應(yīng)急預(yù)案演練是提高組織應(yīng)急響應(yīng)能力的必要手段，應(yīng)急響應(yīng)能力則是組織管理體系一個(gè)重要組成部分。本文從應(yīng)急預(yù)案的編寫(xiě)、培訓(xùn)、演練等幾個(gè)環(huán)節(jié)討論預(yù)案演練應(yīng)注意的相關(guān)問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：應(yīng)急預(yù)案；培訓(xùn)；演練

中圖分類(lèi)號(hào)：TD77 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

概述

石油化工企業(yè)因其易燃易爆、高溫高壓、有毒有害等行業(yè)因素，具有事故機(jī)率高，損失傷害大，社會(huì)影響廣等特點(diǎn)。建立一套完善的、科學(xué)的、指導(dǎo)性和操作性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案，對(duì)提高組織的應(yīng)急響應(yīng)能力來(lái)說(shuō)是不可或缺和勢(shì)在必行的。

我國(guó)自2004年開(kāi)始便在“分級(jí)分類(lèi)”的原則指導(dǎo)下組建與編寫(xiě)我國(guó)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系。國(guó)務(wù)院在2006年1月發(fā)布《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》以來(lái)，表明已初步形成國(guó)家總體應(yīng)急預(yù)案、專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、部門(mén)應(yīng)急預(yù)案、地方應(yīng)急預(yù)案、企事業(yè)單位應(yīng)急預(yù)案與大型活動(dòng)應(yīng)急預(yù)案為主體的應(yīng)急預(yù)案體系。預(yù)案的編制

事故預(yù)案一般分為總體預(yù)案和專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案兩種，總體預(yù)案是應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)事件的綱領(lǐng)性文件。專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案是總體預(yù)案的支持性文件，主要針對(duì)某一類(lèi)或某一特定的突發(fā)事件，對(duì)應(yīng)急預(yù)警、響應(yīng)以及救援行動(dòng)等工作職責(zé)和程序作出的具體規(guī)定。

2.1 準(zhǔn)備工作

應(yīng)成立以車(chē)間行政一把手為組長(zhǎng)的預(yù)案編寫(xiě)小組，成員需要涵蓋工藝、設(shè)備、安全等技術(shù)管理人員和班組長(zhǎng)，理論和經(jīng)驗(yàn)豐富的操作員也可以納入小組中。

小組成立后，首次會(huì)上要對(duì)工作環(huán)境存在的危險(xiǎn)源和可能發(fā)生的事故進(jìn)行篩選歸類(lèi)，確定哪些必須制定應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行控制。討論應(yīng)急處理原則，分析應(yīng)急處置程序，確定編制的總體思路，經(jīng)多次修改后形成試行稿。試行稿下發(fā)到生產(chǎn)崗位，進(jìn)行傳閱并征求意見(jiàn)。

2.2 編制

要考慮第一類(lèi)危險(xiǎn)源和第二類(lèi)危險(xiǎn)源的識(shí)別。簡(jiǎn)單的說(shuō)，第一類(lèi)危險(xiǎn)源考慮的是能造成傷害的能量或物質(zhì)，第二類(lèi)危險(xiǎn)源控制、約束這些能量或物質(zhì)的手段失效。一起事故的發(fā)生是兩類(lèi)危險(xiǎn)源共同作用的結(jié)果。

其次，要注意相關(guān)資料的收集工作，尤其是以往國(guó)內(nèi)外同類(lèi)裝置發(fā)生的事故事件，剖析其事故原因，借鑒處置經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)事故教訓(xùn)。

參考同時(shí)，也要充分考慮本裝置區(qū)域的客觀實(shí)際情況，比如地勢(shì)地貌，主導(dǎo)風(fēng)向，周邊環(huán)境，設(shè)備設(shè)施，應(yīng)急裝備和人員素質(zhì)現(xiàn)狀等等，依照現(xiàn)實(shí)狀況和應(yīng)急能力制定合理可行的處置措施。

2.3 定期評(píng)審與動(dòng)態(tài)管理

要明確認(rèn)識(shí)，應(yīng)急預(yù)案的編制不是“一勞永逸”式的工作，而是定期評(píng)審，不斷修訂完善的動(dòng)態(tài)管理過(guò)程。當(dāng)識(shí)別出新的重大風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)應(yīng)急裝備有了新的發(fā)展，當(dāng)演練中出現(xiàn)新的問(wèn)題時(shí)，預(yù)案都要做出適時(shí)的調(diào)整，并重新通過(guò)編寫(xiě)小組的集體審核。預(yù)案的培訓(xùn)

定期組織以預(yù)案為內(nèi)容的安全活動(dòng)，可以模擬操作也可采取桌面推演的方式。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中各車(chē)間可以針對(duì)自己的生產(chǎn)特點(diǎn)進(jìn)行事故假想如煉油廠更多的是預(yù)防泄漏火災(zāi)、泄露中毒等。當(dāng)然，針對(duì)應(yīng)急裝備、防護(hù)器具的使用組織練習(xí)、考核，也是預(yù)案培訓(xùn)的一部分。桌面推演是員工熟悉預(yù)案的環(huán)境和基礎(chǔ)。

對(duì)于在培訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，班組要認(rèn)真記錄，及時(shí)匯總上報(bào)。在班組培訓(xùn)基礎(chǔ)上，專(zhuān)業(yè)廠要在年初擬訂全年演練計(jì)劃，車(chē)間級(jí)演練要以實(shí)戰(zhàn)的形式，全面檢驗(yàn)預(yù)案的適應(yīng)性，員工處理突發(fā)事件的協(xié)調(diào)性，作為評(píng)審、修訂、完善的依據(jù)。預(yù)案的演練

對(duì)預(yù)案中的應(yīng)急事件要定期組織實(shí)戰(zhàn)演練，這是檢驗(yàn)預(yù)案合理性，考核指揮者協(xié)調(diào)能力，考察員工應(yīng)急處理能力的重要機(jī)會(huì)。

4.1 指揮

從以往的經(jīng)驗(yàn)看，指揮是應(yīng)急演練的靈魂，指揮者的者的能力直接關(guān)乎整個(gè)演練過(guò)程的成敗。作為現(xiàn)場(chǎng)指揮者，思路要清晰，判斷要迅速，命令要果斷，語(yǔ)言要簡(jiǎn)潔。應(yīng)就事態(tài)發(fā)展程度做出報(bào)警、救援和疏散等正確指令。通常在上級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員還未到達(dá)，當(dāng)班班長(zhǎng)即是現(xiàn)場(chǎng)指揮，應(yīng)當(dāng)及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案。當(dāng)上級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，需要做好指揮權(quán)的交接。交接中就目前事故狀態(tài)，已經(jīng)采取的應(yīng)急措施闡述清楚，并等待上級(jí)指令。

總結(jié)過(guò)去演練經(jīng)驗(yàn)，需要特別強(qiáng)調(diào)的是，切不可讓員工形成“指揮者就是班長(zhǎng)”的認(rèn)識(shí)。事故發(fā)生是不會(huì)擇時(shí)擇機(jī)的，一旦發(fā)生，每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的人都要清楚處置程序。除班長(zhǎng)外，至少重要崗位的操作員要有能承擔(dān)指揮的能力，否則將因相互推諉等待而貽誤戰(zhàn)機(jī)。

4.2 報(bào)警

報(bào)警是預(yù)案正式啟動(dòng)的標(biāo)志，報(bào)警要清楚準(zhǔn)確，并根據(jù)事態(tài)發(fā)展請(qǐng)求不同的增援要求。同時(shí)，在之后的實(shí)施的各項(xiàng)應(yīng)急措施時(shí)，也要保證指揮與操作員的通訊暢通，操作員也要隨時(shí)將處置情況和效果及時(shí)匯報(bào)給指揮。

4.3 警戒

警戒前先要看區(qū)域內(nèi)是否有其他外來(lái)人員，如施工、維護(hù)人員等，要迅速通知其撤離，然后到主要路口設(shè)置警戒線。

4.4 處置

現(xiàn)場(chǎng)處置需要指揮者根據(jù)事態(tài)嚴(yán)重程度、發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行判斷，堅(jiān)持“先人后物，先重點(diǎn)后一般，先控制后消滅”的原則，按照消除、預(yù)防、減弱、隔離、警告的順序選擇應(yīng)急處置手段。事故源頭能消除的則消除，不能立即消除的要采取措施防止其快速發(fā)展，盡量減弱傷害，對(duì)其周邊危險(xiǎn)物資采取清運(yùn)、隔離措施，一旦事態(tài)失去控制，要及時(shí)組織人員疏散、撤離。

4.5 恢復(fù)

險(xiǎn)情消除后，要請(qǐng)示恢復(fù)生產(chǎn)，聯(lián)系相關(guān)單位。不可疏漏的是后期治理，要從環(huán)境保護(hù)角度出發(fā)，協(xié)助好有關(guān)部門(mén)的工作。

4.6 講評(píng)

演練結(jié)束后，對(duì)預(yù)案合適性一定要進(jìn)行講評(píng)。觀摩者對(duì)演練中執(zhí)行不到位的地方提出意見(jiàn)，參加演練的人員也要對(duì)預(yù)案中感覺(jué)不實(shí)際的地方提出自己的想法。注意收集演練過(guò)程中出現(xiàn)的“偶然情況”，每個(gè)看似簡(jiǎn)單的“偶然”在真正的事故處理中都有可能發(fā)生，只有一切都準(zhǔn)備充分，預(yù)案才真正起到防范作用。

結(jié)語(yǔ)

建立一套完善的應(yīng)急管理體制，健全完備的應(yīng)急救援預(yù)案，是“安全第一，預(yù)防為主”安全工作方針的具體體現(xiàn)，也是控制突發(fā)事件發(fā)展，降低事故損失和傷害程度的有效手段。在煉油廠車(chē)間是處置事故的第一現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)間應(yīng)急預(yù)案制定是否得當(dāng)，執(zhí)行是否有力，將直接關(guān)系到整個(gè)事故應(yīng)急救援的效果。因此，加強(qiáng)車(chē)間應(yīng)急預(yù)案的制定、評(píng)審、培訓(xùn)和演練，是從根本上提高員工應(yīng)急處理能力的關(guān)鍵，也是整個(gè)專(zhuān)業(yè)廠應(yīng)急管理的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司應(yīng)急預(yù)案編制通則[Z].中油安2009，318.

第五篇：開(kāi)展英特爾未來(lái)教育培訓(xùn)的幾點(diǎn)體會(huì)

開(kāi)展英特爾未來(lái)教育培訓(xùn)的幾點(diǎn)體會(huì) 2008-04-10 10:06 大 中 小

“英特爾未來(lái)教育”是一種基于現(xiàn)代教育技術(shù)，以學(xué)生為中心，培訓(xùn)教師如何實(shí)施研究性課程的問(wèn)題導(dǎo)向式學(xué)習(xí)，旨在提高教師素養(yǎng)、革新教學(xué)觀念和信息化教學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)踐能力的培訓(xùn)。它給我們教師教育觀念和模式的創(chuàng)新帶來(lái)了許多啟示，作為我縣“英特爾?未來(lái)教育”學(xué)科教師培訓(xùn)項(xiàng)目執(zhí)行人體會(huì)如下：

體會(huì)一：

我縣2005年“英特爾?未來(lái)教育”學(xué)科教師培訓(xùn)是在暑假進(jìn)行的，使用的是英特爾?未來(lái)教育中文6.0版教材?！坝⑻貭?未來(lái)教育”無(wú)論是培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)所使用的教材和培訓(xùn)過(guò)程均為教師學(xué)習(xí)和培訓(xùn)提供了全新的教育理念。所有接受“英特爾?未來(lái)教育”培訓(xùn)的教師，在培訓(xùn)過(guò)程中真正體驗(yàn)著什么是“以學(xué)生發(fā)展為本”，“怎樣培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力和創(chuàng)新精神”，如何轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)方式等理念。如“英特爾?未來(lái)教育”中“單元計(jì)劃”的實(shí)質(zhì)，就突出表現(xiàn)了以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的教學(xué)理念，突出的是以學(xué)生為中心，教師為指導(dǎo)的教學(xué)思想。在完成單元計(jì)劃過(guò)程中學(xué)生自始至終都是積極主動(dòng)的完成任務(wù)，而教師僅僅起著引導(dǎo)和組織作用。“英特爾?未來(lái)教育”注重以能力發(fā)展為中心，充分尊重主體意愿，運(yùn)用全新的評(píng)價(jià)機(jī)制，以單元活動(dòng)為載體。整個(gè)活動(dòng)中沒(méi)有統(tǒng)一答案，僅有評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，既給學(xué)生留下了選擇空間又規(guī)范了操作規(guī)程，學(xué)生既可以選擇自己感興趣的內(nèi)容，又可以自己設(shè)計(jì)研究的問(wèn)題，體現(xiàn)了對(duì)學(xué)生的尊重。讓接受“英特爾?未來(lái)教育”培訓(xùn)的教師更加明確了如何以學(xué)生學(xué)習(xí)為中心的教育教學(xué)觀念。這種堅(jiān)持以人為本，以學(xué)生發(fā)展為中心，以教師與課程的同步發(fā)展的宗旨完全符合新課程改革的要求。

體會(huì)二：

“英特爾?未來(lái)教育”培訓(xùn)模式是靈活多樣的?！坝⑻貭?未來(lái)教育”培訓(xùn)首先是給受訓(xùn)者布置任務(wù)，讓他們自己發(fā)揮想像的空間，以受教育者的角色去探求想要獲取的知識(shí)，較為充分地發(fā)揮了學(xué)習(xí)者的主體作用和學(xué)習(xí)者主體的實(shí)際，以學(xué)習(xí)者為中心的基本問(wèn)題提出，通過(guò)基本問(wèn)題、單元問(wèn)題、內(nèi)容問(wèn)題的提出與分工，再給出一個(gè)實(shí)踐性學(xué)習(xí)的可操作性方法。如給我們展示的合作性學(xué)習(xí)的模式是：學(xué)員在完成教學(xué)任務(wù)過(guò)程中，通過(guò)學(xué)員相互間的資源共享，頭腦風(fēng)暴，對(duì)單元問(wèn)題的分工合作，實(shí)現(xiàn)合作學(xué)習(xí)；教師引領(lǐng)與自學(xué)相結(jié)合的模式是：主講教師圍繞基本問(wèn)題，單元問(wèn)題，內(nèi)容問(wèn)題等進(jìn)行深入淺出的解讀，學(xué)員在學(xué)習(xí)過(guò)程中、對(duì)于沒(méi)有弄懂的問(wèn)題課后可以帶著問(wèn)題進(jìn)行自學(xué)，為了弄懂一個(gè)問(wèn)題完成某一項(xiàng)任務(wù)在培訓(xùn)期間或培訓(xùn)結(jié)束也可以帶回寢室或獨(dú)自鉆研、進(jìn)一步完善；個(gè)體學(xué)習(xí)與同伴互助相結(jié)合是“英特爾?未來(lái)教育”培訓(xùn)給每位學(xué)員提供了積極主動(dòng)學(xué)習(xí)的時(shí)間與空間的又一模式，問(wèn)題框架的設(shè)計(jì)，制作演示文稿，創(chuàng)建學(xué)生網(wǎng)站等內(nèi)容讓學(xué)員認(rèn)識(shí)到：個(gè)體的學(xué)習(xí)又離不開(kāi)同伴的互助，在電腦操作中，多數(shù)學(xué)員會(huì)遇到一些問(wèn)題，僅*主講教師是不夠的，于是，學(xué)習(xí)者之間自覺(jué)地請(qǐng)教身邊伙伴，這期間常常會(huì)聽(tīng)到這樣的聲音：“你幫我解決一下這個(gè)問(wèn)題好嗎？”“你看我這個(gè)問(wèn)題這樣提出來(lái)合適嗎？”，“這張演示文稿效果行嗎”？學(xué)員之間互相坦誠(chéng)地發(fā)表看法或積極肯定，或提出修改建議。整個(gè)班集體構(gòu)建了真正意義上的“學(xué)習(xí)型組織”。

“英特爾?未來(lái)教育”的教學(xué)模式又是開(kāi)放的，它的開(kāi)放體現(xiàn)在它的教學(xué)方式開(kāi)放，教學(xué)方法開(kāi)放，教學(xué)思路開(kāi)放。如教學(xué)方式的開(kāi)放表現(xiàn)在：為期六天的培訓(xùn)過(guò)程中教學(xué)活動(dòng)是多樣的，討論問(wèn)題是廣泛的，每個(gè)學(xué)員處理學(xué)習(xí)過(guò)程中的問(wèn)題方法是靈活的，小組交流與結(jié)對(duì)交流的形式是多變的等等?！坝⑻貭?未來(lái)教育”是基于計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)和技術(shù)，以及網(wǎng)絡(luò)多媒的運(yùn)用，集合大量的眾多的媒介和方法，培訓(xùn)者的教學(xué)思路和學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)思路都是開(kāi)放的，培訓(xùn)與學(xué)習(xí)的過(guò)程中大家可以借助于想像，打破時(shí)空所限，馳騁自如，浮想連翩，可以說(shuō)“英特爾?未來(lái)教育”達(dá)到我國(guó)古人所說(shuō)的：“思接千載，視通萬(wàn)里”的開(kāi)放境界。

體會(huì)三：

“英特爾?未來(lái)教育”培訓(xùn)以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)的培訓(xùn)模式是保證該項(xiàng)目成功的重要因素。作為“英特爾?未來(lái)教育”學(xué)科教師培訓(xùn)的項(xiàng)目執(zhí)行人，通過(guò)實(shí)踐這一項(xiàng)目，除了感受到它的理念與新課程改革理念相吻合、教學(xué)模式與新課改的教學(xué)模式相符合外，更有感觸的還是“英特爾?未來(lái)教育”培訓(xùn)的管理模式的科學(xué)性、合理性與實(shí)用性。首先，“英特爾?未來(lái)教育”的實(shí)施堅(jiān)持了層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與層級(jí)負(fù)責(zé)制，各級(jí)教育主管部門(mén)作為該地區(qū)項(xiàng)目的主管領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)，每一級(jí)培訓(xùn)由每一級(jí)教育主管領(lǐng)導(dǎo)任主要負(fù)責(zé)人，培訓(xùn)期間領(lǐng)導(dǎo)同志親臨現(xiàn)場(chǎng)，走近教師了解培訓(xùn)情況，鼓勵(lì)教師認(rèn)真學(xué)習(xí)；其次，“英特爾?未來(lái)教育”培訓(xùn)的管理嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，培訓(xùn)辦班前，為保證培訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)施，專(zhuān)門(mén)制定了含有培訓(xùn)目標(biāo)，培訓(xùn)對(duì)象條件及選撥方法、組織管理和保障，設(shè)備及服務(wù)要求，質(zhì)量監(jiān)控等內(nèi)容詳細(xì)的培訓(xùn)方案；培訓(xùn)前，認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，從教室到設(shè)備，從教材到生活保障、從管理人員到各項(xiàng)制度都預(yù)先做好準(zhǔn)備。培訓(xùn)中，嚴(yán)格的管理，學(xué)員開(kāi)學(xué)第一件事就是了解“英特爾?未來(lái)教育”有關(guān)培訓(xùn)情況、學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)習(xí)方式、學(xué)習(xí)要求。采用統(tǒng)一制定的考勤表格，嚴(yán)格規(guī)范每天的考勤，每位學(xué)員每天按上、下午兩次簽名，嚴(yán)格簽名手續(xù)，保證了學(xué)習(xí)有序和連貫。人員分工配置合理，每期培訓(xùn)除領(lǐng)導(dǎo)人員外，專(zhuān)門(mén)配有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目執(zhí)行人，配有項(xiàng)目管理平臺(tái)負(fù)責(zé)人保證了項(xiàng)目的運(yùn)作和實(shí)施；每個(gè)班配有主講教師和輔導(dǎo)教師，有利于及時(shí)對(duì)學(xué)員進(jìn)行指導(dǎo)。

作為一名“英特爾?未來(lái)教育”的項(xiàng)目執(zhí)行人，通過(guò)實(shí)踐該項(xiàng)目，一種新的教育理念和文化觀念，沖擊和震蕩了我的頭腦。深刻的體會(huì)到為了今后的教師教育的培訓(xùn)工作應(yīng)該追求一種觀念的更新，一種培訓(xùn)管理的轉(zhuǎn)換，一種責(zé)任的分解，一種理念的滲透，一種模式的創(chuàng)新，促使自己的敬業(yè)精神和服務(wù)理念更進(jìn)一步升華。