第一篇：油公司調(diào)研匯報(bào)材料

匯 報(bào) 材 料

大慶市薩爾圖區(qū)天安玻璃鋼廠成立于1990年3月7日，隸屬于大慶油田利達(dá)實(shí)業(yè)公司，是油田公司的入網(wǎng)企業(yè)（附表1）。是集各種管道、管件及其設(shè)備研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有玻璃鋼-不銹復(fù)合管、鋼管內(nèi)襯復(fù)合管、薄壁不銹鋼螺旋管、薄壁不銹鋼焊管機(jī)、玻璃鋼管、玻璃鋼加藥裝置、玻璃鋼橫逆流冷卻塔、玻璃鋼油井圍欄、碳鋼罐內(nèi)襯不銹鋼板等十大系列50多種規(guī)格。

企業(yè)擁有各種生產(chǎn)設(shè)備100余臺套，年生產(chǎn)能力8000萬元。廠區(qū)占地面積1000多平方米，生產(chǎn)車間800平方米，工廠設(shè)有生產(chǎn)部、技術(shù)部、質(zhì)管部、供銷部、財(cái)務(wù)部五個部門。企業(yè)現(xiàn)有職工38人，其中全民職工4人，集體職工1人，市政職工2人，市場化用工3人，再就業(yè)人員28人。其中工程師2人，助理工程師1人，技術(shù)人員5人。

2001年5月，我廠通過了ISO9002質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2003年6月通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)以“用戶至上”為宗旨，在為用戶做好技術(shù)調(diào)研和項(xiàng)目建議等售前服務(wù)的同時，配備了一支過硬的售后服務(wù)隊(duì)伍，能保證及時、有效地完成現(xiàn)場安裝調(diào)試和售后服務(wù)工作。

激烈的行業(yè)競爭中，要想立于不敗之地，就要永遠(yuǎn)比競爭者更有效地傳送目標(biāo)市場所期望的產(chǎn)品

----玻璃鋼-不銹鋼復(fù)合管是我廠的專利產(chǎn)品。打入市場后，由于其突出的環(huán)保特性，很快在新型復(fù)合管材市場占有了一席之地并在農(nóng)夫山泉吉林靖宇水廠、哈爾濱愛建小區(qū)、黑龍江火電第一工程處等工程中使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。年生產(chǎn)能力150公里。2005年8月該產(chǎn)品被建設(shè)部科技發(fā)展促進(jìn)中心平定為全國建設(shè)行業(yè)科技成果推廣項(xiàng)目。

----多層保溫防腐管也是我廠的專利產(chǎn)品。我們針對油田地下管線因防腐效果不好而影響管線使用壽命的弱點(diǎn)，在原有黃夾克的基礎(chǔ)上，增加一層防水性能好的PE材質(zhì)，提高了防腐性能，延長了管材的使用壽命。該專利產(chǎn)品已成為我廠服務(wù)油田的主打產(chǎn)品，為廠參與油田市場競爭提供了保證。年生產(chǎn)能力300公里。

----玻璃鋼加藥裝置采用美國米頓羅公司新研制的計(jì)量可調(diào)，精確度高，體積小，耗電低，結(jié)構(gòu)緊湊，全天候工作，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，穩(wěn)定性好，防爆安全，特耐腐蝕的膈膜液端計(jì)量泵。既適合在井口注入，也適合在一次沉降前注入“破乳劑”、“阻垢劑”，還可用在污水處理過程中加入凝聚劑、助凝劑、浮選劑、除垢劑、脫氧劑、殺菌劑、緩解劑、表面活性劑等名種化學(xué)藥劑。玻璃鋼加藥裝置產(chǎn)品具有加藥精確

可調(diào)、均勻、省電，具備了自動加藥、自動攪拌、故障報(bào)警、操作簡單等特點(diǎn)。產(chǎn)品無泄漏，防腐蝕性能可靠。是原油、污水等處理的首選佳品。標(biāo)準(zhǔn)覆蓋率為100%，執(zhí)行率為100%。年生產(chǎn)能力15臺。

----大口徑薄壁不銹鋼螺旋焊管及焊管機(jī)組填補(bǔ)了國內(nèi)外空白。薄壁不銹鋼螺旋焊管解決了太陽能熱水器內(nèi)膽因受不銹鋼板寬限制而直徑小，長度短的問題，滿足了國內(nèi)市場大型太陽能熱水器的需求。因止這種螺旋焊管的市場前景極好。年生產(chǎn)能力180公里。

玻璃鋼系列產(chǎn)品是我廠較具市場競爭力的拳頭產(chǎn)品。就上述產(chǎn)品而言其業(yè)務(wù)發(fā)展的基本定向?yàn)椋篋BF多層保溫防腐及玻璃鋼系列產(chǎn)品主要面向大慶油田、市政市場，其盈利能力約占年盈利的60%；復(fù)合管系列除針對大慶油田市場外，重點(diǎn)面向外圍市場。目前，該系列產(chǎn)品雖然只占年盈利的40%，但就其發(fā)展前景看潛力巨大。油田、化工、水、氣等應(yīng)用領(lǐng)域一旦打開局面，其發(fā)展空間廣闊，盈利能力將成倍上升。

對于企業(yè)的主要產(chǎn)品制定了相應(yīng)的生產(chǎn)工藝指導(dǎo)書（附表2）——環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管工藝指導(dǎo)書、黃夾克防腐保溫鋼管工藝指導(dǎo)書、內(nèi)防腐鋼管工藝指導(dǎo)書。

然而，市場競爭是殘酷、激烈的，在市場經(jīng)濟(jì)逐步趨于

制度化、法制化的現(xiàn)代市場競爭中，只有緊緊地依靠法律武器，積極打造專利產(chǎn)品，才能更有效的參與市場競爭。市場競爭如同陣地爭奪般激烈，不單純要占領(lǐng)市場，更重要的還要守住市場。就大慶市場而言，占有份額將趨于飽和，開拓新市場已勢在必行我單位生產(chǎn)的玻璃鋼-不銹鋼復(fù)合管和碳鋼內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管及DBF多層保溫防腐管擁有自己的專利，且在大慶市場以及外圍市場-吉林油田、遼陽油田、新疆油田都得到了客戶的好評。這與利達(dá)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷是分不開的。多年來我單位天安玻璃鋼廠在利達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)下健康成長。

由于采油三廠等一些較近的采油廠擁有固定的供應(yīng)商，我單位的產(chǎn)品卻擠不進(jìn)這樣的兄弟油田的市場，我們只能在一些較遠(yuǎn)，例如五廠、十廠等采油廠找到銷路，使我們送貨或施工維修等方面造成一定的困難。如果我單位產(chǎn)品進(jìn)入三廠、一廠等這樣離我單位較近的采油廠，我單位無論是送貨安裝還是施工維修也就更加方便了。

為了企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，我們確立了遠(yuǎn)景目標(biāo)，為了完成各項(xiàng)目標(biāo)，我們制定了指導(dǎo)思想和措施：

1、指導(dǎo)思想：

在利達(dá)實(shí)業(yè)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞管理局《二次創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)綱要》、《“十一五”發(fā)展規(guī)劃》和《創(chuàng)業(yè)集團(tuán)“十一五”及2020遠(yuǎn)景目標(biāo)規(guī)劃》，已“為百年油田服務(wù)、為企

業(yè)發(fā)展創(chuàng)效”為中心，以“親情服務(wù)、綠色服務(wù)”為引領(lǐng)，確定目標(biāo)，調(diào)整戰(zhàn)略，牢固樹立公司確定的經(jīng)營理念、服務(wù)理念及管理理念。

2、發(fā)展原則：

實(shí)施“以誠信樹形象，以質(zhì)量樹品牌，以品牌造優(yōu)勢，以優(yōu)勢穩(wěn)市場”的發(fā)展戰(zhàn)略，以便開拓更加廣大的市場。發(fā)展部署

1、強(qiáng)化市場營銷機(jī)制。進(jìn)一步解放思想，鼓勵拓展市場，完善銷售鼓勵政策，加強(qiáng)銷售隊(duì)伍建設(shè)。

2、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理?！百|(zhì)量效益年”是我廠今年的生產(chǎn)目標(biāo)，推進(jìn)承諾制度，實(shí)行質(zhì)量跟蹤，定期回訪。

3、有效提高工作效率。強(qiáng)化工作流程，壓縮辦公費(fèi)用，降低生產(chǎn)管理成本。

4、完善責(zé)任追究制度。加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)情況，實(shí)行可追溯性措施。

大慶市薩爾圖區(qū)天安玻璃鋼廠

第二篇：罐裝油公司證明

公司證明

慈有證明：XXX 是我公司員工，（身份證號碼：XXXXXXXXXXXXXX）因公司生產(chǎn)需要用柴油叉車與汽油叉車，所以不定期會按排員工用金屬油罐到賢江加油站加柴油約400升/月，汽油約50升/月作為叉車運(yùn)作使用。本公司承諾會根據(jù)國家符合安全標(biāo)準(zhǔn)使用金屬容器來罐裝汽油及注意安全事宜。麻煩貴單位，予以準(zhǔn)許，感謝對本公司的工作支持，特此證明！謝謝！

XXXXXX設(shè)備有限公司

2013-07-09

第三篇：中海油公司宣傳片解說詞（范文）

新時代的中國海油遠(yuǎn)征軍

——遠(yuǎn)征緬甸，奏響海油能源戰(zhàn)略序曲

一、緬甸概況

緬甸聯(lián)邦共和國簡稱緬甸，國土面積為67萬平方公里，位于中南半島的西部，在西藏高原和馬來半島之間，屬于典型的熱帶季風(fēng)型氣候。緬甸有近六千萬國民，70%為緬族，其它還有撣族、克倫族等100多個少數(shù)民族，全國80%以上的人口信奉佛教。

二、緬甸公司介紹

1、中海石油緬甸有限公司概況

在號稱“千塔之國”的緬甸老都仰光，茂密的熱帶樹木花草掩映之下，一座高層建筑與金光燦燦的佛教名勝”大金塔”遙遙相望，這里就是“ChatriumHotel”，中海石油緬甸有限公司的辦公室就坐落于此。公司成立于2004年，隸屬于中海油旗下的中國海洋石油國際有限公司，負(fù)責(zé)中海油在緬甸區(qū)塊的勘探開發(fā)作業(yè)，現(xiàn)共有員工30人，其中中方員工11人，緬方員工19人。他們與同駐仰光的中海油服，中海能源發(fā)展公司共同組成了中海油這支擁有53人的海外“遠(yuǎn)征軍”。

2、區(qū)塊基本情況及勘探歷史

沿著當(dāng)年中國遠(yuǎn)征軍的足跡，從2004年10月21日至2005年1月25日，中海石油緬甸有限公司協(xié)同合作伙伴中國富康發(fā)展有限公司、中國寰球工程公司，與緬甸國家石油公司陸續(xù)簽署了六個PSC合同區(qū)塊，即陸上的M區(qū)塊、C1區(qū)塊、C2區(qū)塊和海上的A4區(qū)塊、M10區(qū)塊、M2區(qū)塊，其中M2區(qū)塊在研究期結(jié)束后退出，M區(qū)塊、C1區(qū)塊經(jīng)勘探研究后相繼退出，目前仍持有C2區(qū)塊和M10區(qū)塊，兩個區(qū)塊總面積4萬平方公里，A4區(qū)塊的重新進(jìn)入正在積極磋商。

3、區(qū)塊作業(yè)特點(diǎn)

（1）海島作業(yè)特點(diǎn)（標(biāo)題語：邂逅蘭靈海島?。?/p>

蘭靈島位于孟加拉灣東岸，面積約2300平方公里，是緬甸的第一大島，中海油曾精心勘探的M區(qū)塊就位于這個島上。M區(qū)塊工區(qū)內(nèi)地形復(fù)雜，東部為沼澤區(qū)；西部為茂密的樹林和灌木叢；南部為山林區(qū)，北部為植被茂密區(qū)，全年天氣炎熱，最高氣溫34～38℃，雨后天氣悶熱，道路泥濘，工區(qū)內(nèi)的林區(qū)毒蛇分布較多，瘧疾發(fā)病率較高，南部工區(qū)高達(dá)10%，且工區(qū)內(nèi)通訊條件極差、醫(yī)療設(shè)施落后、電力及物資供應(yīng)匱乏，地震和鉆井作業(yè)條件極為惡劣。緬甸公司共在工區(qū)內(nèi)鉆探了6口探井，獲得了一定程度的地質(zhì)發(fā)現(xiàn)，其中的Ramree1911井更是中海油海外陸上的第一口鉆井，邁出了中海油海外勘探中從海上登陸陸地堅(jiān)實(shí)的第一步！

（2）、野人山作業(yè)特點(diǎn)（標(biāo)題語：奮戰(zhàn)野人深山?。?/p>

位于當(dāng)年中國遠(yuǎn)征軍曾浴血奮戰(zhàn)過的緬北茫茫野人山區(qū)的C1、C2區(qū)塊，山高林密、道路崎嶇，屬于典型的熱帶季風(fēng)型氣候，全年“涼季、干季、雨季”三季分明，鉆井作業(yè)時窗為11月至來年4月，5月中旬以后多吹西南季風(fēng)進(jìn)入雨季，尤其是7月、8月更是大雨滂沱，所見之處一片澤國，所走之路“溝壑縱橫”，淤泥遍布，交通處于完全癱瘓狀態(tài)，大象、牛車成了物探作業(yè)的常用運(yùn)輸工具，局部環(huán)境極惡劣地區(qū)甚至只能肩挑人扛，此時瘧疾和毒蟲肆虐，作業(yè)條件極端惡劣，無法進(jìn)行鉆前工程和設(shè)備搬遷作業(yè)。由于氣候時窗的特殊性，作業(yè)時窗也不得不因地制宜，適時而動，抓住涼季和干季的短短幾個月時間，爭分奪秒，進(jìn)行鉆井作業(yè)的“大會戰(zhàn)”。雖然面臨自然環(huán)境惡劣、通訊困難、鉆前工程要搶修道路、架設(shè)橋梁通過到作業(yè)現(xiàn)場的十幾條季節(jié)性河流、設(shè)備運(yùn)輸工作量巨大、雨季前如不及時撤退則只能等到來年等挑戰(zhàn)，甚至有時現(xiàn)場人員為了搶時間修路被雨所困，進(jìn)退不得，屢屢遭遇進(jìn)入深山，無法補(bǔ)給，連吃兩周方便面的情況，更有4人用一包方便面湯泡飯吃的經(jīng)歷，但緬甸公司通過不懈努力，積極協(xié)調(diào)與加深同緬甸政府、中國使館等各方的關(guān)系，于2012年初實(shí)現(xiàn)了在C2區(qū)塊同時開鉆迎春

2、迎春3和迎賓1三口井的壯舉，創(chuàng)造了中海油緬甸陸上鉆井作業(yè)新的歷史！

（3）、海上作業(yè)特點(diǎn)（標(biāo)題語：情系孟加拉灣?。?/p>

A4 區(qū)塊和M10區(qū)塊位于印度洋東北部的孟加拉灣，海域?qū)贌釒Ъ撅L(fēng)氣候，全年氣溫較高，溫差不大，雨量充沛，全年可以明顯地分為雨季、涼季和熱季。孟

加拉灣近30年來平均每年有4 個熱帶風(fēng)暴出現(xiàn)，主要發(fā)生在5 月、10 月、11 月和12月，其他月份出現(xiàn)很少。海域平均水溫25—27℃，每年的14月是該海域物探和鉆井作業(yè)的黃金期。因此如果能在緬甸長期發(fā)展，每當(dāng)國內(nèi)冬季無法作業(yè)時，可將國內(nèi)作業(yè)資源調(diào)配到緬甸市場，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化利用。

4、社會責(zé)任履行情況

（1）健康安全環(huán)保

公司堅(jiān)持以人為本，預(yù)防為主，以深入推進(jìn)中海油HSE管理體系建設(shè)為手段，追求零傷害、零污染、零事故的目標(biāo)。大力加強(qiáng)現(xiàn)場員工的安全培訓(xùn)和作業(yè)監(jiān)督，進(jìn)行定期的安全演習(xí)。為所有作業(yè)人員提供全套勞動保護(hù)用品并定期為員工體檢，從嚴(yán)管理，扎實(shí)工作，從未發(fā)生重特大安全事故。

（2）員工發(fā)展情況

公司始終認(rèn)為員工是最寶貴的資源和財(cái)富，無論是中方員工還是本地員工，都堅(jiān)持以人為本，高度珍視員工的生命、健康與安全，尊重和保護(hù)員工的合法權(quán)益，積極搭建員工成長平臺，促進(jìn)員工的全面發(fā)展。公司不但每年為員工制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，而且還會邀請當(dāng)?shù)貑T工與家屬參與公司的各種團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動，增進(jìn)中緬員工之間的友誼和團(tuán)結(jié)。

（3）積極參與社會公益

在中海油“融”文化的指導(dǎo)下，公司充分尊重緬甸當(dāng)?shù)氐淖诮绦叛龊臀幕?，?jiān)持 “雙贏”理念，始終把對環(huán)境和社會的承諾銘記于心，積極踐行社會責(zé)任，促進(jìn)公司和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的和諧發(fā)展，促進(jìn)中緬兩國人民的傳統(tǒng)友誼。

緬甸是佛教盛行的國家，公司在作業(yè)前按當(dāng)?shù)厝说娘L(fēng)俗習(xí)慣，聘請高僧主持開鉆儀式，并向井場附近村落的小學(xué)學(xué)生捐贈書包、文具盒、筆記本和鉛筆等學(xué)習(xí)用品，向寺廟捐贈袈裟、食品等，還開展了為寺廟修繕房屋，為村落維修道路等一系列公益活動。

三、結(jié)尾

緬甸項(xiàng)目是中海油第一次以作業(yè)者的身份同時組織陸上和海上勘探作業(yè)，在7年不斷摸索、學(xué)習(xí)和總結(jié)的過程中，逐步成功實(shí)現(xiàn)了從海洋作業(yè)向陸地作業(yè)的轉(zhuǎn)變。為了積極響應(yīng)和執(zhí)行國家安全能源戰(zhàn)略，中海石油緬甸有限公司的遠(yuǎn)征軍將士們將繼續(xù)堅(jiān)持“立足長遠(yuǎn)、先易后難、穩(wěn)步推進(jìn)” 的在緬發(fā)展戰(zhàn)略，完全有信心扎根緬甸，將星星之火形成燎原之勢，成長為中海油“二次跨越”中的戰(zhàn)略旗艦！

第四篇：油公司檢查準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)

油公司檢查準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)

一，甲板及甲板值班

1，無論何時梯口必須保持有人值守，著裝整潔符合要求； 2，注意來客登記、行李檢查并要求檢查官出示證件；（政委協(xié)助）

3，出口處消防、防污器材備好，所有消防炮對準(zhǔn)出口，消防槍不能放在接油槽上； 4，防污泵抵港前試驗(yàn)，檢查膠皮管沒有老化、破陋，確保隨時可用；

5，甲板排水孔塞好塞緊不能用腳就蹬下來，各接油槽放殘口塞好，確保所有接油槽干凈沒有油跡和垃圾；

6，甲板面一定干凈絕對不能有油跡，包括攪?yán)|機(jī)和錨機(jī)底盤內(nèi)； 7，淡水艙測量口和庫房加鎖，專職人員持有鑰匙；

8，SLOP艙放殘伐備好F扳手，艙內(nèi)壓力不能太高，伐附近要有“沒有大副允許不準(zhǔn)開放的標(biāo)記），大副要知道其結(jié)構(gòu)和原理；

9，纜繩在小滾筒上至少4-5圈，但不能超過一層；絞纜機(jī)安全銷放正確位置； 10，出口的另一舷壓力表和溫度表帆布罩揭開，確保顯示正確； 11，隨時調(diào)整纜繩、防火纜，始終保持防火纜距離水面1-2米即可； 12，庫房干凈、工具擺放整齊、無油漆及油樣存放； 13，當(dāng)班水手要隨身佩戴有毒氣體探測器； 14，手動液壓泵甲板備好； 15，關(guān)閉相關(guān)通風(fēng)口，確保所有通風(fēng)口標(biāo)記清楚、開關(guān)活絡(luò)； 16，生活區(qū)只留一個出口，其余關(guān)閉加封條；（政委協(xié)助）17，當(dāng)班水手要經(jīng)常檢查管線尤其是膨脹接頭處是否有滴漏現(xiàn)象； 18，當(dāng)班水手要清楚、明白貨油泵應(yīng)急停止操作； 19，各水密門活絡(luò)、密封條不能有油漆，把手要有開關(guān)標(biāo)記； 20，各通風(fēng)孔活絡(luò)、元寶螺絲不能有油漆，要加油活絡(luò)； 21，梯口放蹬輪須知等告示牌，設(shè)安全通道；（政委協(xié)助）22，前尖艙一定要干凈、整潔、沒有水和液壓油； 23，洗艙管線壓力表帆布罩揭開，確保壓力顯示正確； 24，后甲板堆放的舊琵琶頭下艙或找機(jī)會下海； 25，甲板船員換衣間要保持干凈、整齊；

二，大副：

1，卸貨、洗艙計(jì)劃完整，各相關(guān)人員了解并簽字確認(rèn)； 2，與卸貨相關(guān)的圖紙放在CCR, 檢查時能隨時拿出； 3，泵間兩部風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；

4，泵間及生活區(qū)可燃?xì)怏w探測系統(tǒng)要開啟，并顯示正確； 5，大倉壓力要保證駕駛臺、CCR、甲板和機(jī)控室都顯示一致； 6，高位報(bào)警抵港前試驗(yàn)，并記錄；

7，IGS使用前校正（不能超過24小時）；

8，CCR氧氣含量和壓力打印要清楚，并標(biāo)注使用時間和日期； 9，檢查期間CCR當(dāng)班人員著裝整潔，不能穿板鞋； 10，當(dāng)班人員相關(guān)記錄要正確齊全，如PUMP RECORD, 剪力和彎矩等； 11，各便攜式儀器抵港前要矯正，培訓(xùn)，確保每個駕駛員都會使用； 12，甲板各閥要標(biāo)記清楚，不用的綁繩； 13，各惰氣閥開關(guān)鑰匙大副存放； 14，抵港前防污泵試驗(yàn)； 15，中桅房防污器材檢查、記錄、存放整齊； 16，進(jìn)入泵間程序張貼，進(jìn)入泵間記錄，進(jìn)入泵間檢查單不能大于6小時； 17，泵間救生設(shè)備相關(guān)人員要會使用； 18，海底閥試漏操作要會試驗(yàn)，并有記錄； 19，船岸檢查單要正確填寫，尤其是R項(xiàng)和A項(xiàng)； 20，P/V BREAKER 液位顯示正確、清楚； 21，各艙P(yáng)/V閥抵港前要試驗(yàn)，不能有漏氣現(xiàn)象； 22，安全會記錄、培訓(xùn)記錄、和各項(xiàng)工作的風(fēng)險(xiǎn)評估要記錄完整； 23，進(jìn)入泵間要隨聲攜帶氧氣探測儀； 24，甲板部值班表要張貼清楚； 25，ODME試驗(yàn)并記錄在油類記錄薄中，培訓(xùn)駕駛員要確保每個駕駛員都會使用； 26，檢查泵間是否有貨油管線圖； 27，首尖艙棄鏈器手捶在位，標(biāo)記清楚，銷子活絡(luò)； 28，首尖艙污水警報(bào)標(biāo)記清楚有試驗(yàn)記錄； 29，首尖艙污水排放閥標(biāo)記清楚綁牢，沒有大副允許不允許使用； 30，壓載艙檢查記錄每6各月，檢查同時要做進(jìn)入封閉場所許可，許可要單艙作業(yè)，不能一個許可對多艙； 31，油類記錄簿和垃圾記錄簿要正確記載（重中之重）； 32，熟知壓載水計(jì)劃，壓載水要正確記錄； 33，檢查甲板各管線和艙口以及通風(fēng)口標(biāo)記是否齊全； 34，壓載艙可燃?xì)怏w及取樣檢查至少每3日進(jìn)行一次，并記錄正確； 35，原油洗艙記錄要和油類記錄薄相符； 36，檢查甲板部所有船員的工作、休息時間記錄，尤其是靠離碼頭和裝卸貨時，以及撥鐘時； 37，所有駕駛員要熟知貨物的MSDS中的內(nèi)容；例如苯和硫化氫等的含量； 38，督促檢查全船的垃圾管理和分類情況； 39，檢查新上船船員的職責(zé)熟悉表，填寫完整、正確是否有遺漏； 40，油樣不能放在生活區(qū)和CCR;

三，二副（駕駛臺）

1，完整的航次計(jì)劃，泊位到泊位；

2，航行計(jì)劃中要附進(jìn)港指南和信號書中的相關(guān)內(nèi)容； 3，海圖、圖書改正要最新； 4，羅經(jīng)不能有氣泡； 5，各分羅經(jīng)度數(shù)一致；

6，航警及通告的改正，尤其是臨時通告的改正要仔細(xì)，不能有遺漏； 7，海圖上標(biāo)注要全面（參考手冊和指南）；

8，大洋航行各駕駛員要做一下測天定位；并記錄和標(biāo)在海圖上；（所有駕駛員）9，海圖上的海圖圖示要清楚了解；（所有駕駛員）10，所有駕駛臺檢查單要仔細(xì)、全面不能有遺漏； 11，海圖上的潮流表要會使用；（所有駕駛員）12，AIS轉(zhuǎn)低功率，要熟練使用并且輸入的狀態(tài)正確；（所有駕駛員）13，VHF轉(zhuǎn)低功率；（所有駕駛員）14，航海日志要認(rèn)真記錄，不能有遺漏，抵港主機(jī)正倒車試驗(yàn)要和機(jī)艙一致；（駕駛員）15，駕駛員要知曉收到遇險(xiǎn)報(bào)警如何處理；（所有駕駛員）16，GMDSS要記錄完整、詳細(xì)，內(nèi)容正確； 17，電瓶間整潔干凈，工具齊全并有清單； 18，各航警、天氣預(yù)報(bào)駕駛員要閱讀簽字；（所有駕駛員）19，NEVTEX要會使用，輸入正確；（所有駕駛員）20，測深儀打印要清楚，并記錄時間和日期及地點(diǎn)；（所有駕駛員）21，車鐘打印要記錄日期和地點(diǎn)；（所有駕駛員）22，干濕球溫度計(jì)中，濕球中要有水； 23，破舊海圖要用海圖紙修補(bǔ)，不能用透明膠； 24，駕駛員要有GMDSS培訓(xùn)記錄； 25，駕駛員要熟知避碰規(guī)則的相關(guān)內(nèi)容，尤其是各信號；（所有駕駛員）26，駕駛員要熟知船長常規(guī)命令中內(nèi)容，尤其是何時叫船長；（所有駕駛員）27，GMDSS各設(shè)備的測試一定要熟知； 28，檢查圖書是否齊全并是新版，檢查時打一份圖書目錄清單給船長； 29，雷達(dá)性能測試，駕駛員要熟知如何測試和何時測試，并記錄；（所有駕駛員）30，VHF遇險(xiǎn)報(bào)警測試；（所有駕駛員）31，羅經(jīng)差每班觀測，大的轉(zhuǎn)向和有顯著目標(biāo)時也要觀測；（所有駕駛員）32，飲水卡船長和引水員信息交換信息要全面，要包括UKC 資料，要引水員簽字確認(rèn)；（所有駕駛員）33，保持駕駛臺衛(wèi)生，煙灰缸收起，兩翼門鎖閉，沒人時水壺電源拔掉；

四，三副

1，維修保養(yǎng)記錄要完整； 2，培訓(xùn)、授課記錄；

3，演戲記錄要完整，要和計(jì)劃相對應(yīng)；

4，艇筏設(shè)備齊全，全在有效期內(nèi)，氣瓶壓力足夠； 5，所有駕駛員和輪機(jī)員必須都會啟動艇機(jī)；

6，檢查所有救生設(shè)備，如救生衣、救生圈等的附屬設(shè)備反光帶、船名、救生繩、自亮燈浮和哨笛等狀態(tài)是否完好；

7，檢查救生衣燈的電池是否都在有效期內(nèi)；

8，檢查公共場所駕駛臺、機(jī)艙和首尖艙內(nèi)的救生衣是否齊全，狀態(tài)良好，是否按要求配備；

9，檢查消防員裝備是否齊全，鋼瓶壓力足夠并不能漏氣； 10，培訓(xùn)消防員裝備的使用和穿戴正確并迅速； 11，各消防管線和泡沫管線的隔離閥要標(biāo)記清楚，確保閥活絡(luò)，能一人順利開關(guān)； 12，國際通岸接頭要標(biāo)記明顯，工具齊全，狀態(tài)良好； 13，消防控制圖中要有最新的船員名單，卸貨計(jì)劃和貨物MSDS等； 14，再核對一遍應(yīng)變部署表中的相關(guān)內(nèi)容，看看是否有遺漏； 15，檢查消防箱和消防皮龍狀況，尤其是皮龍不能有漏水現(xiàn)象； 16，檢查所有滅火器的狀況是否良好，不能有遺漏，去泵間檢查時要填寫進(jìn)入泵間檢查單； 17，艇筏的操作說明是否張貼清楚，并在應(yīng)急燈下； 18，火警試驗(yàn)記錄；（電機(jī)員協(xié)助）19，EEBD的狀況是否完好、數(shù)量和位置是否清楚正確； 20，檢查所有的救生消防標(biāo)識是否齊全； 21，大型泡沫滅火器的使用要熟練，確保每個干部船員都會熟練使用； 22，要有各安全設(shè)備清單，包括有效期和檢驗(yàn)日期等，檢查時打一份給船長； 23，駕駛臺兩翼救生圈及煙霧信號要狀態(tài)良好，綁繩正確并長度符合要求； 24，五，機(jī)艙

1，機(jī)艙干凈整潔，各設(shè)備絕不能有漏油現(xiàn)象； 2，機(jī)艙艙底不能有艙底水；

3，所有設(shè)備不能有臨時修理，例如絕不能用卡嗎臨時修理； 4，輪機(jī)長常規(guī)命令要完整，各輪機(jī)員要知曉并簽字確認(rèn)； 5，輪機(jī)長每日休息前要寫夜航命令，各輪機(jī)員簽字確認(rèn)；

6，檢查時機(jī)艙干部船員機(jī)艙待命，注意著裝，尤其是安全帽和耳麥； 7，機(jī)艙熱工作業(yè)及許可； 8，進(jìn)入封閉場所許可；

9，船員工作和作息時間記錄，尤其是加油時要仔細(xì)與實(shí)際相符，并注意撥鐘和演習(xí)時要和實(shí)際相符； 10，加油作業(yè)檢查單、風(fēng)險(xiǎn)評估、計(jì)劃書要完整； 11，要有完整的備件清單； 12，無人機(jī)艙記錄要和駕駛臺相符； 13，空調(diào)半內(nèi)循環(huán)，保持室內(nèi)正壓； 14，化學(xué)品庫擺放整齊，酸堿分放，防護(hù)用品齊全，有使用記錄，并有MSDS資料； 15，新上船的船員職責(zé)熟悉表填寫完整，正確不能有遺漏； 16，要有每次的燃油化驗(yàn)報(bào)告及MSDS;17，要有滑油化驗(yàn)報(bào)告； 18，各安全會記錄，培訓(xùn)記錄，重要工作的風(fēng)險(xiǎn)評估； 19，抵港前應(yīng)急消防泵的啟動試驗(yàn)，啟動程序要張貼，培訓(xùn)每個駕駛員會啟動； 20，應(yīng)急發(fā)電機(jī)的啟動試驗(yàn)和記錄，要培訓(xùn)駕駛員會按步驟啟動； 21，機(jī)控室和庫房要保持干凈、整潔； 22，舵機(jī)房舵機(jī)下部不能有液壓油； 23，冰庫警報(bào)試驗(yàn)；（必檢項(xiàng)目）24，主機(jī)油霧探測警報(bào)試驗(yàn)；（必檢項(xiàng)目）25，油水分離器15PPM報(bào)警試驗(yàn)；（必檢項(xiàng)目）26，艙底污水警報(bào)試驗(yàn)；（必檢項(xiàng)目）27，輪機(jī)員呼叫警報(bào)試驗(yàn)；（必檢項(xiàng)目）28，換衣間要保持干凈、整齊； 29，乙炔和二氧化碳間要標(biāo)記清楚，要有反回火裝置，并且管內(nèi)不能有壓力； 30，焚燒爐和油水分離器的使用和記錄； 31，油水分離器的告示牌； 32，油類記錄薄記載；（重中之重）33，各吊的安全負(fù)荷SWL標(biāo)志要清晰； 34，煙窗層各風(fēng)筒的開關(guān)一定要活絡(luò)，開關(guān)自如，標(biāo)記清晰；（重要）35，全船的照明，尤其是應(yīng)急照明不能有不亮的，燈要水密和氣密；（電機(jī)員）36，各控制臺操作臺腳踏絕緣墊；（電機(jī)員）37，各設(shè)備的絕緣狀況；（電機(jī)員）38，糞便處理柜的使用和記錄； 39，泵間污水警報(bào)試驗(yàn)；要有進(jìn)入泵間檢查單；（四軌）40，泵間海底閥壓力試驗(yàn)；（四軌，大副監(jiān)督）41，泵間保持整潔、干凈，不能有污水，抹布，廢舊電池等；（四軌）42，泵間各閥標(biāo)識清楚，各儀表度數(shù)顯示正確；（四軌）43，任何人進(jìn)入泵間要隨身攜帶O2探測儀；（四軌）44，氧氣分析儀使用前校正，不能超過24小時；（四軌，大副協(xié)助）45，泵間門口風(fēng)筒擋板開關(guān)一定要好用，并開關(guān)自如；（四軌）46，泵間要有管線布置圖；（四軌）47，泵間電話要試驗(yàn)確保好用；（四軌）48，卸貨期間泵間保持兩部風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；（四軌）49，泵間通風(fēng)筒防火網(wǎng)破損需要修補(bǔ)；（四軌）50，其他船長沒有想到的項(xiàng)目請各主管輪機(jī)員對照VIQ各項(xiàng)逐項(xiàng)檢查；

六，大廚（政委協(xié)助）

1，廚房保持干凈、整潔； 2，冰庫警報(bào)試驗(yàn)；（二軌協(xié)助）3，知道廚房防火毯如何使用；

4，通風(fēng)筒濾網(wǎng)要干凈，不能有油跡； 5，庫房不能有過期食品；

6，菜庫和凍庫要干凈、整潔； 7，抵港后把墻上朔料拿掉；

8，廚房冰箱要整潔，碗盆中的食品要用保鮮膜封好； 9，注意招待檢查官；

七，醫(yī)生（政委協(xié)助）

1，檢查公共場所藥箱中藥品，是否齊全，是否在有效期內(nèi)； 2，每月酒精測試要按規(guī)定測試記錄； 3，病房衛(wèi)生間要好用；（四軌協(xié)助檢查）

4，病房通往甲板的水密門要活絡(luò)并從內(nèi)部能開關(guān)自如；（大副協(xié)助）5，保持生活區(qū)內(nèi)衛(wèi)生、走廊和樓梯衛(wèi)生； 6，注意垃圾分類；

7，兩個休息室衛(wèi)生，不能有打火機(jī)，垃圾要分類，勤倒；

8，配餐間電冰箱內(nèi)要干凈、整潔，打開的半罐食品和碗裝食品要用保鮮膜封好； 9，各洗衣間的衛(wèi)生要干凈，垃圾注意分類； 10，乒乓球室衛(wèi)生，要干凈整潔；

八，其他，全船（政委協(xié)助）

1，房間衛(wèi)生干凈，不能有煙灰缸和電器；達(dá)到春節(jié)檢查時那樣即可； 2，房間垃圾桶內(nèi)不能有煙頭； 3，注意吸煙規(guī)則，船上任何地方不能有打火機(jī)； 4，甲板值班人員絕不能隨身攜帶手機(jī)值班；

5，檢查期間注意著裝，無關(guān)人員不要甲板和走廊溜達(dá)。

以上是我今天用一整上午時間進(jìn)行的簡單整理和總結(jié)的，到青島不知是否有油公司檢查，如果有請各位據(jù)此準(zhǔn)備，我的整理和總結(jié)一定不全面，我沒有想到的其他項(xiàng)目請各位根據(jù)VIQ的要求，根據(jù)自己所屬的主管項(xiàng)目逐條核對，同時可以參考學(xué)習(xí)和借鑒公司他船以往檢查出的缺陷，防止再犯。

特此通告！

船長 吳景連 2011-2-12

第五篇：油公司的管理模式

油公司管理模式也不是一個新詞了，但是到底什么是“油公司管理模式”卻從來沒有認(rèn)真琢磨過，最近參加了幾個比較宏觀的會議，與同事也做了一些討論，查閱了一些資料，在這里理理頭緒，也請各位看客指教。

一、油公司管理模式的內(nèi)涵

“油公司”的概念一個重點(diǎn)是石油，是關(guān)于石油的勘探開發(fā)的；另一個重點(diǎn)是公司，幾新幾高也好，幾制幾化也好，公司就是以贏利為目的，是利潤導(dǎo)向型的組織。

有很多關(guān)于油公司管理模式的介紹，這里挑兩個比較有代表性的介紹：

國際通用的“油公司”模式，主要是針對石油企業(yè)上游板塊的一種新型運(yùn)營模式。它是以采油廠為生產(chǎn)主體，再把每個項(xiàng)目的勘探、運(yùn)輸、供銷等分類，實(shí)行市場化的運(yùn)行模式?！袊?cái)經(jīng)信息網(wǎng)

在學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外油藏經(jīng)營管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，引入油公司管理理念，按照“市場化運(yùn)行、項(xiàng)目化管理、社會化服務(wù)”的方針，提出“三新三高”原則，以甲乙方合同制為主線，實(shí)現(xiàn)開發(fā)行為市場化，通過市場運(yùn)作降低開發(fā)成本，提高施工效率和管理效益。

新理念：深化油藏經(jīng)營理念，在構(gòu)建投入產(chǎn)出清晰的油藏經(jīng)營管理單元的基礎(chǔ)上，通過深化體制改革，完善運(yùn)行機(jī)制，落實(shí)管理責(zé)任，優(yōu)化投資項(xiàng)目，細(xì)化成本管理，全面提升油藏經(jīng)營管理水平，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)營高效益和資源利用最大化。

新體制：組建開發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理部，以“生產(chǎn)專業(yè)化，競爭市場化，管理合同化，效益最大化”為原則，全面負(fù)責(zé)開發(fā)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)組織管理扁平化和人員精干高效。

新機(jī)制：引入市場化競爭機(jī)制，推行用工社會化，實(shí)現(xiàn)由行政手段組織生產(chǎn)向市場化組織生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，從根本上控制生產(chǎn)成本，提高油藏開發(fā)效益。

高速度：緊緊抓住國際油價(jià)持續(xù)高位的有利時機(jī)，快速組織開發(fā)建設(shè)，盡快見到經(jīng)濟(jì)效益。

高水平：以油藏為單元，實(shí)施專業(yè)化、項(xiàng)目化、目標(biāo)化管理，全面提升油藏經(jīng)營管理水平。

高效益：牢固樹立“投資講回報(bào)”的理念，加強(qiáng)過程監(jiān)督，控制過程節(jié)點(diǎn)，落實(shí)管理責(zé)任，降低開發(fā)成本，最終實(shí)現(xiàn)油田開發(fā)效益的最大化。

以整體優(yōu)化為原則，以效益最大化為目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)“兩制三化”建設(shè)(即項(xiàng)目經(jīng)理制、隊(duì)伍聘任制、油藏經(jīng)營項(xiàng)目化、管理目標(biāo)化、運(yùn)作市場化)，積極創(chuàng)新油公司管理實(shí)踐。