第一篇：德宏州金塔機(jī)動車安全技術(shù)檢測站合作協(xié)議

合作協(xié)議書

甲方：

乙方：德宏州金塔機(jī)動車安全技術(shù)檢測站

一、根據(jù)國家對機(jī)動車修理行業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，為確保汽車修理質(zhì)量，提高機(jī)動車安全性能。經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商后，甲方所維修后的車輛要求乙方對車輛行駛安全技術(shù)檢測，在檢測過程中，甲方全力配合乙方所需的一切手續(xù)及相關(guān)證件，甲乙雙方應(yīng)密切配合、互相支持、互相監(jiān)督、嚴(yán)格把關(guān)、不弄虛作假、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

二、甲方要求乙方對所維修的車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢測并出具檢測報(bào)告單。以備甲方建立該車檔案，為甲方未修理合格項(xiàng)目更準(zhǔn)確的進(jìn)行修理。

三、甲方應(yīng)按國家統(tǒng)一規(guī)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)付給乙方檢測費(fèi)，甲方在乙方檢測完畢后，將費(fèi)用全部付清。

四、該協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份（雙方簽字蓋章后生效）。

甲方：乙方：德宏州金塔機(jī)動

車安全技術(shù)檢測站

負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：

2012年12月12日星期三

第二篇：機(jī)動車安全檢測站工作總結(jié)

2015工作總結(jié)

在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過各位領(lǐng)導(dǎo)1年多的前期準(zhǔn)備和所有員工后期將近4個月的努力，公司終于在2015年6月26日正式對外開展機(jī)動車尾氣檢測，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領(lǐng)導(dǎo)也為之欣慰。

自己也在這將近10個月的工作中得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)，認(rèn)識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這次成長的機(jī)會。在這段時間里，通過自身的不斷努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在著諸多不足。使自己從一個對此行業(yè)完全不懂的門外漢到對這個行業(yè)有一定認(rèn)知、專業(yè)知識有很大提高的正式員工。通過將近10個月的工作與學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識到了這個行業(yè)的重要性及對社會所做出的貢獻(xiàn)，同時也是一個需要不斷完善不斷發(fā)展的長期的過程。

一、主要工作內(nèi)容總結(jié)

自2015年3月2日正式加入到公司，在從來公司到現(xiàn)在的這段時間里，先后參與了環(huán)檢及安檢設(shè)備的現(xiàn)場安裝跟蹤、環(huán)檢及安檢設(shè)備的計(jì)量檢定、體系文件的編寫、體系日常運(yùn)行管理、部分資質(zhì)認(rèn)定及計(jì)量認(rèn)證網(wǎng)上申報(bào)資料填寫、環(huán)檢和安檢現(xiàn)場評審、環(huán)檢和安檢現(xiàn)場評審不符合整改、技術(shù)資料及設(shè)備檔案管理以及檢測報(bào)告歸檔管理。

二、工作中遇到的主要問題

在最初的環(huán)檢試營業(yè)三個月中，我們從一個對此行業(yè)知之甚少的新團(tuán)隊(duì)逐漸成長為現(xiàn)在的能熟練操作、規(guī)范操作和高效操作的精英團(tuán)隊(duì)。我們從一開始的操作流程慢、操作不規(guī)范、理論知識不理解、檢測技巧不了解及服務(wù)不到位逐漸成長為現(xiàn)在的對客戶提出的問題能現(xiàn)場給予解決、檢測流程得到優(yōu)化、檢測效率得到提高、理論知識得到強(qiáng)化及服務(wù)規(guī)范與態(tài)度得到提升，安檢順利開業(yè)。起初的檢測過程中我們遇到了很多的小問題，由于經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致處理結(jié)果不太滿意，處理效率過慢。但經(jīng)過系統(tǒng)的理論知識培訓(xùn)及充足的實(shí)際操作演練，以及開檢后業(yè)務(wù)量的增加使我們的檢測技術(shù)也在逐步平穩(wěn)地提高。在各位領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)團(tuán)的幫助下，總結(jié)了一下我們開檢以來遇到的相關(guān)問題及解決方案。問題一：柴油車上線檢測時發(fā)動機(jī)拉缸 解決方案：

1、外檢控制

①外檢員在進(jìn)行車輛外觀檢查時每輛車都應(yīng)事先詢問客戶該車輛發(fā)動機(jī)近三個月內(nèi)是否有大修，近期發(fā)動機(jī)大修車輛不予檢測；

②外檢員對所有進(jìn)行尾氣檢測的車輛都應(yīng)進(jìn)行機(jī)油檢查，機(jī)油不足不予檢測。

2、檢測控制

① 引車員在上線檢測時檢測過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高時應(yīng)停止檢測，告知客戶； ② 引車員上線檢測時應(yīng)注意檔位及油門控制，防止長時間重負(fù)荷低速運(yùn)轉(zhuǎn)。問題二：汽油車檢測合格率低 解決方案：

外觀檢測完畢后外檢員要求客戶把車輛停駛在待檢區(qū)，車輛進(jìn)行預(yù)熱： ① 車輛保持待速30分鐘左右，使車輛氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器達(dá)到最佳工作狀態(tài)；

② 車輛高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2到5分鐘，使車輛氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器達(dá)到最佳工作狀態(tài)，三元催化器達(dá)到一定溫度后才起作用，稱之為起燃。

轉(zhuǎn)化效率＝[（催化器前污染物排放量－催化器后污染物排放量）/催化器前污染物排放量]*100%。

③ 查：汽油車建議維修項(xiàng)； 問題三：柴油車煙度超標(biāo)

① 柴油車上線前引車員必須對車輛進(jìn)行空踩油門，以排除長時間行駛過程中遺留在排氣管壁上的積碳。

② 檢測過程中轉(zhuǎn)速計(jì)要吸附到位，煙度計(jì)按要求插放，把握好油門控制。③ 查：柴油車建議維修項(xiàng)； 問題四：造成客戶不必要等待 解決方案：

① 不予發(fā)放環(huán)保標(biāo)志車輛類別告知； ② 不予檢測車輛告知協(xié)議；

③ 入口加裝擋桿識別系統(tǒng)，對于安檢違章車輛、無法檢測車輛提前告知，減少客戶等待時間。

問題五：新進(jìn)人員專業(yè)知識及技術(shù)能力不達(dá)標(biāo) 解決方案： ① 人員培訓(xùn)； ② 以老帶新； ③ 人員監(jiān)督。

問題六：儀器設(shè)備易損配件的消耗

經(jīng)過前期的業(yè)務(wù)開展運(yùn)行，隨著檢測業(yè)務(wù)的增加，加之前期專業(yè)知識及專業(yè)技能不是很熟練，導(dǎo)致我們前期的易損件消耗量較大。解決方案：

① 加強(qiáng)儀器設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)；

② 設(shè)備管理員做好日常配件采購及庫存管理； ③ 領(lǐng)導(dǎo)選擇更好的合格供應(yīng)商。

同時設(shè)備管理員在日常設(shè)備管理中也積極主動的發(fā)現(xiàn)問題與解決問題，在發(fā)現(xiàn)問題與解決問題的過程中他們也不斷摸索與總結(jié)，通過實(shí)踐得到了很多實(shí)用的設(shè)備管理方法。如：

1、防止煙度計(jì)進(jìn)水：在進(jìn)行柴油車檢測時，使煙度計(jì)倒置于盒內(nèi)，防止水從取樣探頭流入煙度計(jì)，如果煙度計(jì)進(jìn)水需立即拆除，用氣管吹出取樣探頭內(nèi)的殘留水，如電路板進(jìn)水可用酒精清洗擦干即可，并不是所有煙度計(jì)進(jìn)水就要更換，用此方法大部分進(jìn)水煙度計(jì)仍然可用。

2、防止轉(zhuǎn)速計(jì)探頭損壞或被燙壞：通過實(shí)踐采用鐵絲做加固，圍繞轉(zhuǎn)速計(jì)探頭繞一圈，然后用扎帶固定，可防止轉(zhuǎn)速計(jì)損壞或被燙壞。

3、防止軸承移位和鏈條斷裂：軸承鏈條之間打入黃油，用工業(yè)膜包起來，使鏈條之間充分潤滑，可防止軸承移位和鏈條斷裂。

三、工作心得

在這近10個月的工作實(shí)踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識。很多工作是一起完成的，大家互相提醒和補(bǔ)充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。自己也學(xué)到了很多體系運(yùn)行管理知識和專業(yè)理論知識，自己作為機(jī)動車檢測行業(yè)的一位新人所有員工都是我的老師，非常慶幸自己能進(jìn)入這個行業(yè)，而且能得到各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)及所有同事的相互幫助。

經(jīng)過近10個月的工作學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)自己離一個專業(yè)人才還有很大差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中要不斷磨練和提高自己的地方。以下幾個方面有待提高：

1.工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急；

2.對檢測線上具體的操作方法不夠熟悉； 3.缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，尤其是現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。

4.缺少對平時工作的記錄與總結(jié)。

第三篇：檢測站技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

1、了解掌握本行業(yè)的管理制度和相關(guān)法律法規(guī)，熟悉相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)本檢測公司的技術(shù)管理工作。

2、組織《質(zhì)量手冊》的審核編寫,修改工作，配合經(jīng)理組織實(shí)施質(zhì)量管理工作，并制定管理評審計(jì)劃，對保持質(zhì)量管理體系有效性負(fù)責(zé)。

3、負(fù)責(zé)檢測公司的技術(shù)活動運(yùn)作，包括對重大技術(shù)問題的決策、檢驗(yàn)或校準(zhǔn)技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。

4、負(fù)責(zé)技術(shù)文件的審查、指導(dǎo)及監(jiān)督檢查。

5、負(fù)責(zé)檢測設(shè)備配置的策劃、評審，組織重要儀器、設(shè)備的驗(yàn)收安裝和調(diào)試，負(fù)責(zé)檢測設(shè)備的管理和監(jiān)督工作。

6、負(fù)責(zé)本檢測公司人員的技術(shù)培訓(xùn)及考核工作。

第四篇：檢測站技術(shù)負(fù)責(zé)人工作總結(jié)

技術(shù)負(fù)責(zé)人工作報(bào)告

回顧過去的2016年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持以及各位同事的支持配合下，為了使我們的檢測活動及結(jié)果符合體系的要求，同時保證本檢測公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)、質(zhì)量體系的適用性、有效性，并得到持續(xù)改進(jìn)，現(xiàn)將一年的工作情況匯報(bào)如下：

一.日常工作

認(rèn)真組織貫徹執(zhí)行國家有關(guān)檢測、檢驗(yàn)的法令、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，負(fù)責(zé)本檢測公司的技術(shù)管理工作，通過上網(wǎng)跟蹤查詢和購買最新版本的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等渠道，不斷更新檢測公司現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)資料，并通過外來文件確認(rèn)表及文件定期審查表和文件清單的形式不斷更新。隨著我們檢測安檢項(xiàng)目實(shí)施，招收了一批新員工，不僅我們的原有人員需要進(jìn)一步培訓(xùn)，還需要對新進(jìn)入的員工進(jìn)行技術(shù)等全方位的培訓(xùn)。同時隨著今年《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》做出了重大的修訂，對于新版中提出的新的要求進(jìn)行重新學(xué)習(xí)。與此同時國家對安檢機(jī)構(gòu)的放開，對本檢測公司也面臨著風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格評估以后，認(rèn)為符合新版國家標(biāo)準(zhǔn)的檢測要求，在上級主管領(lǐng)導(dǎo)的支持和本站領(lǐng)導(dǎo)的共同努力下，目前安檢線已建設(shè)完畢，等待行業(yè)管理部門進(jìn)行認(rèn)證。

在日常的工作中獨(dú)立完成各項(xiàng)檢測工作，或指導(dǎo)他人完成檢驗(yàn)檢測工作，處理檢測工作的技術(shù)問題。

在機(jī)動車安全檢驗(yàn)擴(kuò)項(xiàng)中，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行項(xiàng)目論證、檢測設(shè)備申購、改造、更新技術(shù)方案的確認(rèn)等。

二、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)管理制度、操作規(guī)程的制定

今年檢測公司對安檢進(jìn)行了擴(kuò)項(xiàng)申報(bào)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備安裝工作，購入了大批的檢測設(shè)備并安裝。按GB21861-2014、GB7258-2012的要求，本人負(fù)責(zé)編制了安檢的作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)管理制度、操作規(guī)程并進(jìn)行了宣貫學(xué)習(xí)，由于檢測設(shè)施和設(shè)備的變動，本人已對原綜檢類作業(yè)指導(dǎo)書以及檢測細(xì)則修改了局部內(nèi)容。隨著GB18565-2016、JT/T198-2016的實(shí)施，即將對綜檢作業(yè)指導(dǎo)書以及記錄做出重大修訂。

三、儀器設(shè)備管理工作

本站所有檢測儀器均已由第三方計(jì)量機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，并按規(guī)定程序完成了設(shè)備管理方面所需要所有記錄，完成了制動臺等重要設(shè)備的期間核查，確保設(shè)備在有效期內(nèi)能正常使用。檢測車間配備溫濕度計(jì)，每天安排設(shè)備管理員填寫溫濕度值。經(jīng)檢查表明符合《設(shè)施環(huán)境條件控制程序》的要求，資源配制方面比較合理，完全符合汽車檢驗(yàn)檢測方面的要求。由于本公司的綜檢設(shè)備年代較為久遠(yuǎn)，雖然運(yùn)行正常，但有故障隱患，為了保證檢測工作不受檢測設(shè)備可能的故障影響，于今年組織人員對全部設(shè)備進(jìn)行了多次維護(hù)，并對10t滾筒制動臺進(jìn)行了多次維修，確保檢測工作能順利進(jìn)行。

四、檢測人員的培訓(xùn)情況

今年進(jìn)行了作業(yè)指導(dǎo)書及GB21861-2014培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了質(zhì)量檢測公司工作人員對新國標(biāo)的了解，重點(diǎn)是安檢執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，涉及試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、材料等大量內(nèi)容，通過講座和實(shí)地講解培訓(xùn)，使我們的檢測人員能夠?qū)倚掳鏄?biāo)準(zhǔn)貫徹落實(shí)，提高個人的工作技能。

五、設(shè)備的使用管理監(jiān)督

完成檢測儀器設(shè)備周期檢定、校準(zhǔn)計(jì)劃、保證檢測結(jié)果的質(zhì)量計(jì)劃、期間核查計(jì)劃的實(shí)施和審核工作；加強(qiáng)對結(jié)果有重要影響的儀器設(shè)備管理，監(jiān)督設(shè)備責(zé)任人定期進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和檢查，以保證檢測設(shè)備符合規(guī)定的要求。設(shè)備操作人員每天填寫設(shè)備使用記錄，監(jiān)控設(shè)備的正常運(yùn)行，確保我們的檢測結(jié)果準(zhǔn)確，設(shè)備狀態(tài)良好，能滿足檢測工作的需要。

六、存在的不足

因我站剛涉足機(jī)動車技術(shù)檢驗(yàn)，本人在安全技術(shù)檢驗(yàn)技術(shù)管理方面明顯不足，未能全面掌握安全技術(shù)檢驗(yàn)方針和政策，不能全面理解和掌握《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》和補(bǔ)充要求中規(guī)定的技術(shù)管理要求，管理方面還是相差甚遠(yuǎn)，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

以上是我在2016年的主要工作總結(jié)，由于水平有限，在工作中難免存在不足之處，但是我將正視困難，團(tuán)結(jié)同志，改進(jìn)不足，力爭使質(zhì)量檢測公司的技術(shù)管理工作更上一層樓。

此呈

技術(shù)負(fù)責(zé)人： 2016年12月2日

第五篇：檢測站安全工作總結(jié)

檢測站安全工作總結(jié)

在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)方面的方針、政策，全站上下統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識、強(qiáng)化管理、狠抓落實(shí)，經(jīng)過不懈的努力，全年無一起重大傷亡事故、輕傷事故及設(shè)備安全事故發(fā)生，圓滿完成了各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將我站安全生產(chǎn)情況報(bào)告如下：

一、加強(qiáng)組織建設(shè)，層層落實(shí)職責(zé)

我站領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全生產(chǎn)工作，及時傳達(dá)貫徹上級部門安全工作會議精神。年初與各部門負(fù)責(zé)人分別簽訂了《安全生產(chǎn)（控制）目標(biāo)責(zé)任書》，細(xì)致分工，明確任務(wù)，責(zé)任到人，把安全整改工作作為重中之重，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓，部門合力抓，層層明確目標(biāo)，這樣就使安全生產(chǎn)真正達(dá)到了一個人抓一班人，一班人抓一層人，一層人抓一群人，使安全生產(chǎn)縱向到底、橫向到邊，較好的實(shí)現(xiàn)了思想教育、工作安排、人員分工、安全責(zé)任的四到位。

二、抓責(zé)任制落實(shí)，打牢全年安全工作的基礎(chǔ)

（一）抓安全責(zé)任落實(shí)。站從主要領(lǐng)導(dǎo)到分管領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人及每職工，都將工作任務(wù)層層分解，層層簽訂安全生產(chǎn) 1

責(zé)任書，把安全責(zé)任落實(shí)到部門和人頭。

（二）抓薄弱環(huán)節(jié)整改。在安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動”中，我們找出了職工安全教育等方面存在薄弱環(huán)節(jié)。加強(qiáng)組織對職工進(jìn)行法律法規(guī)知識培訓(xùn)和輔導(dǎo)，幫助安全生產(chǎn)管理人員提高安全素質(zhì)。

（二）各方配合，扎實(shí)抓好隱患排查治理。以“安全生產(chǎn)年”活動為基礎(chǔ)，以“三項(xiàng)行動”為抓手，以“隱患治理”為突破口，在各自職責(zé)范圍內(nèi)開展督促檢查，在上級部門統(tǒng)一部署下開展隱患排查和專項(xiàng)整治。

三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作

安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民財(cái)產(chǎn)及人身安全的大事，是各項(xiàng)工作的重中之重，務(wù)必高度重視安全生產(chǎn)工作，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性。我站始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開展安全生產(chǎn)管理工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、省關(guān)于安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和指示決定，嚴(yán)格落實(shí)上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)部署和工作要求，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，及時排除和糾正違章作業(yè)和安全事故隱患。

1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度。明確各工作崗位責(zé)任人，建立安全生產(chǎn)管理體系，逐級簽訂，制訂安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，出現(xiàn)問題按規(guī)定嚴(yán)肅追究。

2、建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。建立健全檢測站安全

保障應(yīng)急預(yù)案，完善車輛檢測技術(shù)檔案，對車輛的檢測必須嚴(yán)格按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行。站安全管理人員經(jīng)常性檢查落實(shí)、排查安全隱患，落實(shí)隱患整改措施。

3、根據(jù)安全生產(chǎn)工作部署及時組織安生生產(chǎn)小組成員在今年重大節(jié)假日前廣泛深入排查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時落實(shí)整改，進(jìn)行有效的跟蹤，并落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人，落實(shí)整改措施，防止安全事故的發(fā)生，努力消除各項(xiàng)安全隱患。

四、2011年安全生產(chǎn)工作思路和主要措施。

2011年我站繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以防止和減少安全事故為目標(biāo)，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，突出重點(diǎn)，促進(jìn)我站安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

一、堅(jiān)持作好監(jiān)管工作，繼續(xù)圍繞抓好監(jiān)管體制機(jī)制、安全生產(chǎn)法制學(xué)習(xí)、堅(jiān)持日常監(jiān)管與重點(diǎn)監(jiān)管相結(jié)合、集中監(jiān)管與專項(xiàng)治理相結(jié)合。

二、要強(qiáng)化安全培訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際，采取集中培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流、專題講座等方式，加強(qiáng)對職工培訓(xùn)工作。

總之，今年我站將進(jìn)一步統(tǒng)一思想，振奮精神，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，切實(shí)防范各種事故的發(fā)生，全力抓好今年的安全生產(chǎn)工作，為站的全面建設(shè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。