第一篇：EMC無(wú)極燈調(diào)研報(bào)告

無(wú)極燈調(diào)研報(bào)告之二 一、無(wú)極燈的簡(jiǎn)介 無(wú)極燈是高頻等離子體放電無(wú)極燈的簡(jiǎn)稱(chēng)，是綜合應(yīng)用光學(xué)、功率電子學(xué)、等離子體學(xué)、磁性材料學(xué)等領(lǐng)域最新科技成果研制開(kāi)發(fā)出來(lái)的高新技術(shù)產(chǎn)品，是 一種代表照明技術(shù)高光效、長(zhǎng)壽命、高顯色性未來(lái)發(fā)展方向的新型光源。

工作原理是：

無(wú)極燈由高頻發(fā)生器、耦合器和燈泡三部分組成。

它是通過(guò)高 頻發(fā)生器的電磁場(chǎng)以感應(yīng)的方式耦合到燈內(nèi)，使燈泡內(nèi)的氣體雪崩電離，形成等 離子體。等離子受激原子返回基態(tài)時(shí)輻射出紫外線。

燈泡內(nèi)壁的熒光粉受到紫外 線激發(fā)產(chǎn)生可見(jiàn)光。

基于無(wú)極燈壽命長(zhǎng)、節(jié)能效果顯著，安全性高，綠色環(huán)保等特點(diǎn)，因此適用 于工廠車(chē)間、學(xué)校教室、圖書(shū)館、溫室蔬菜植物棚、禮堂大廳、會(huì)議室、大型商 場(chǎng)天花板、很高的廠房、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、隧道、交通復(fù)雜地帶（路燈、標(biāo)志燈、橋梁燈）、地鐵站、火車(chē)店危險(xiǎn)地域或照明下水燈、城市亮化泛光照明、景觀綠化照明等，特別適用于高危和換燈困難且維護(hù)費(fèi)用昂貴的重要場(chǎng)所。

二、政府態(tài)度 目前，多省市出臺(tái)的十二五規(guī)劃中均有涉及扶持無(wú)極燈項(xiàng)目的相關(guān)規(guī)劃。

湖 南省“十二五”規(guī)劃中包括有“力爭(zhēng)引進(jìn)并開(kāi)工建設(shè) LED 系列產(chǎn)品生產(chǎn)、無(wú)極 燈生產(chǎn)、生物質(zhì)柴油等項(xiàng)目”。

山西省《運(yùn)城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目——工業(yè)項(xiàng)目》第 36 項(xiàng)：年 產(chǎn) 50 萬(wàn)套高頻無(wú)極燈生產(chǎn)線項(xiàng)目，該項(xiàng)目擬占地 300 畝，總建筑面積 120000平方米，年產(chǎn)高頻無(wú)極燈 50 萬(wàn)套 2013-2014 總投資 1.5 億元，銷(xiāo)售收入 2 億 元，實(shí)現(xiàn)利稅 3500 萬(wàn)元 廣東省江門(mén)市冠虹照明科技有限公司是江門(mén)市科技局重點(diǎn)扶持的綠色光源 研發(fā)生產(chǎn)企

業(yè)，列入江門(mén)市“十二五”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。

三、市場(chǎng)現(xiàn)狀與分析 市場(chǎng)規(guī)模還不大、勢(shì)單力薄的無(wú)極燈企業(yè)目前組建了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，謀求國(guó)家相 關(guān)部門(mén)扶持政策支持，以“抱團(tuán)”的方式從 LED 的手中搶奪自身具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 公共照明領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。

“目前生產(chǎn)低頻無(wú)極燈的企業(yè)，真正投入億元以上，產(chǎn)品質(zhì)量（能通過(guò) 3C、EMC、CE、UL）

從 2007 年下半年起得到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可、從燈管、鎮(zhèn)流器到燈具 都能自己生產(chǎn)（有真正的技術(shù)專(zhuān)家研發(fā)隊(duì)伍）、有規(guī)模（年產(chǎn) 20 萬(wàn)套以上）、有國(guó)內(nèi) 外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的，只有少數(shù)幾家，它們是上海宏源、福建源光、江蘇正信等。數(shù)量 如此少，競(jìng)爭(zhēng)自然不大。

由于國(guó)內(nèi)對(duì)優(yōu)質(zhì)光源的需求很大，所以無(wú)極燈正處于一 個(gè)市場(chǎng)空白期，潛力巨大。

”江蘇正信集團(tuán)總經(jīng)理王迎春如此表示。

無(wú)獨(dú)有偶，深圳格林萊總經(jīng)理陳嘉裕也認(rèn)為，無(wú)極燈正處于快速發(fā)展的時(shí)期，擁有廣大的發(fā)展空間和市場(chǎng)。

這是他們多年經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)的心得體會(huì)，同時(shí)也貼切地 說(shuō)出了無(wú)極燈目前的市場(chǎng)狀況。

“一些不具實(shí)力的小企業(yè)，為了搶市場(chǎng)，這家拿燈管，那家拿電器，拼湊型 生產(chǎn)，產(chǎn)品返修率近5 成，極大破壞了市場(chǎng)秩序。

”江蘇正信集團(tuán)總經(jīng)理王迎春 說(shuō)道，“這個(gè)時(shí)候需要無(wú)極燈品牌企業(yè)勇敢站出來(lái)，高樹(shù)品牌大旗，讓消費(fèi)者用 上放心的無(wú)極燈?！?目前的無(wú)極燈市場(chǎng)有以下三大缺陷：

缺陷之一：認(rèn)知度不高 “無(wú)極燈仍屬于光源新產(chǎn)品，市場(chǎng)認(rèn)識(shí)度不高，還需要有敏銳市場(chǎng)嗅覺(jué)的商 家，與優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)廠家聯(lián)手‘推廣普及“，重建市場(chǎng)信心?！睙o(wú)極燈的市場(chǎng)認(rèn)知度不 高，導(dǎo)致了其應(yīng)用和推廣遭遇阻礙。

缺陷之二：行業(yè)老大缺失

無(wú)極燈大規(guī)模應(yīng)用與推廣僅有 6 年左右時(shí)間，屬于剛剛起步階段。

正因?yàn)槿?此，無(wú)極燈行業(yè)尚未出現(xiàn)如雷士、歐普那樣有強(qiáng)大影響力的企業(yè)。

有行業(yè)人士表 示，在無(wú)極燈生產(chǎn)企業(yè)中，真正能夠代表這一領(lǐng)域的龍頭老大，目前尚未出現(xiàn)，急需領(lǐng)導(dǎo)品牌樹(shù)立該領(lǐng)域威信。格林萊陳嘉裕坦言，“要樹(shù)立品牌意識(shí)，盡可能 從行業(yè)品牌向大眾品牌轉(zhuǎn)化，使無(wú)極燈走進(jìn)生活的各個(gè)領(lǐng)域。

” 缺陷之三：推廣宣傳嚴(yán)重滯后 陳嘉裕表示，目前很多人仍有在選擇節(jié)能燈時(shí)看重價(jià)格而不看重品牌的消費(fèi)習(xí)慣，而無(wú)極燈在價(jià)格上要比一般的節(jié)能燈高，雖然在具體應(yīng)用的過(guò)程中會(huì)更省 錢(qián)，但這在一定程度上制約了無(wú)極燈的大力推廣和對(duì)品牌的培育。

早幾年，無(wú)極燈剛剛興起時(shí)，一些生產(chǎn)廠家急功近利，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)尚未成熟 時(shí)，未作深度的市場(chǎng)調(diào)研，就急于推向市場(chǎng)，造成了不小的市場(chǎng)抗拒抵觸，為無(wú) 極燈后來(lái)的全面推廣埋下禍根。

現(xiàn)在無(wú)極燈企業(yè)的宣傳推廣意識(shí)已經(jīng)覺(jué)醒，各方加大宣傳力度，采取行業(yè)媒 體廣告、戶外廣告及網(wǎng)絡(luò)廣告等多種方式宣傳，推動(dòng)無(wú)極燈在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

下面我們從價(jià)格、技術(shù)、適用性、技術(shù)成熟度幾個(gè)方面對(duì)無(wú)極燈市場(chǎng)解讀：

從價(jià)格而言，LED 燈與無(wú)極燈相對(duì)于傳統(tǒng)照明燈而言價(jià)格不菲。由于 LED 燈的芯片大都采用國(guó)外技術(shù)，價(jià)格自然不低。

而無(wú)極燈雖然較傳統(tǒng)照明燈價(jià)格略 高，但是由于其可以采用能源合同管理模式，用戶先期可以“零”投入，因此偏 受用戶青睞 從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，無(wú)極燈與 LED 照明采用的技術(shù)方式不同，但是兩者的產(chǎn)品 壽命、節(jié)能效果等方面都相差不遠(yuǎn)。

從適用類(lèi)型來(lái)看，LED 燈與無(wú)極燈各有分工，由于 LED 燈單體功率小，導(dǎo) 致用在工程項(xiàng)目上的大功率 LED 燈無(wú)法與無(wú)極燈相比;同樣，在小功率的景觀照 明、指示照明、顯示屏方面，無(wú)極燈又不及 LED 燈。“在功能照明上，無(wú)極燈光 源對(duì)比 LED 光源有較明顯的優(yōu)勢(shì)?！崩罹S德坦言，LED 燈在功能性照明領(lǐng)域存在 初使光效偏低、光衰大，散熱方案解決不好、產(chǎn)品一致性差等缺陷。而無(wú)極燈這 種新興光源在功能性照明領(lǐng)域則有光效高、光衰小、能瞬時(shí)啟動(dòng)等優(yōu)越性。

從技術(shù)成熟度來(lái)看，國(guó)內(nèi) LED 產(chǎn)品的質(zhì)量還不完善，大部分企業(yè) LED 燈的 核心芯片由國(guó)外進(jìn)口。與 LED 燈受?chē)?guó)外專(zhuān)利重重約束相比，無(wú)極燈的相關(guān)專(zhuān)利 卻牢牢把握在國(guó)內(nèi)企業(yè)手中，目前國(guó)際市場(chǎng)上有 90% 左右的無(wú)極燈由中國(guó)制造，許多無(wú)極燈照明企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。

以號(hào)稱(chēng)“中國(guó)無(wú)極燈應(yīng)用第一鎮(zhèn)打造者” 的江門(mén)市冠虹照明科技有限公司為 例，該公司成立于 2008 年，在 2010 年的銷(xiāo)售額為 2200 萬(wàn)，2010 年毛利率 達(dá)到 30%。

四、高頻、低頻無(wú)極燈的技術(shù)難題 （摘自鄭國(guó)全《無(wú)極燈發(fā)展之路的不懈探索》）

高頻無(wú)極燈的技術(shù)困境：、高頻無(wú)極燈的光效太低，一般在 70LM/W 以內(nèi)。就筆者現(xiàn)在所知，高 頻無(wú)極燈的光效還沒(méi)有超過(guò) 72LM/W 的。即使達(dá)到 72LM/W 以上了，這個(gè)光 效和鈉燈以及金鹵燈相比，也是低得可憐，還遠(yuǎn)低于有燈絲的部分高光效熒光燈。、高頻無(wú)極燈因?yàn)榘记粌?nèi)的溫度非常高，它的散熱不好解決，功率不敢做 得太大，一般不超過(guò) 165W。有聲稱(chēng)做出 200W 的，但是經(jīng)實(shí)物測(cè)試它的光通 量并沒(méi)有得到增加，沒(méi)有實(shí)際意義。這樣造成高頻無(wú)極燈功率太小光通量不高，在很多場(chǎng)合不適宜使用故此它的應(yīng)用范圍受到了限制。、高頻無(wú)極燈的 EMC 指標(biāo)較難達(dá)標(biāo)。電磁波干擾的傳輸途徑有兩個(gè)：一 個(gè)是輻射，一個(gè)是傳導(dǎo)，問(wèn)題是這兩個(gè)傳輸?shù)耐緩饺绾尾拍馨阉鼜氐锥滤溃岆?磁波的泄漏比較小，以滿足越來(lái)越嚴(yán)格的 EMC 指標(biāo)呢？ 4、高頻無(wú)極燈的壽命，特別是高頻電源的壽命與所宣揚(yáng)的差距太大，是根 本無(wú)法達(dá)到 6 萬(wàn)小時(shí)的使用壽命。萬(wàn)小時(shí)能達(dá)到嗎？我看都難。

-、高頻無(wú)極燈的成本還比較高，外形式樣少。特別是它安裝在路燈上對(duì)外 殼要求非?？量?，對(duì)外殼的散熱能力要求特別高，否則無(wú)極燈無(wú)法正常穩(wěn)定的長(zhǎng) 久工作。實(shí)質(zhì)上就是高頻無(wú)極燈的發(fā)熱比較厲害。

低頻無(wú)極燈鑒于高頻無(wú)極燈的種種技術(shù)難關(guān)，轉(zhuǎn)而采用低頻技術(shù)來(lái)解決光效 和散熱的難題，這種避難就易的處置方法很聰明，也完全可以理解。

但問(wèn)題是這 種處置方法不會(huì)百分之百的完美，可能帶來(lái)其它方面意想不到的瑕疵，正視并設(shè) 法解決它們才是一種科學(xué)的態(tài)度。

低頻無(wú)極燈在現(xiàn)階段作為無(wú)極燈的一種過(guò)渡性產(chǎn)品在市場(chǎng)上進(jìn)行銷(xiāo)售使用 還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗墓庑П雀哳l燈高一些，外形選擇的余地較大，但是它想要 成為主流光源取代金鹵燈、鈉燈有很多困難是無(wú)法做到的，最多就是自己在那里 阿 Q 一番。一些低頻無(wú)極燈的生產(chǎn)廠家聲稱(chēng)無(wú)極燈的出路在于向更低的頻率發(fā) 展，他們已經(jīng)搞出 140KHz 的產(chǎn)品還在準(zhǔn)備開(kāi)發(fā) 100KHz 以下的產(chǎn)品，筆者就 認(rèn)為有點(diǎn)過(guò)了。

高頻無(wú)極燈遇到的是技術(shù)問(wèn)題，它是可以隨著技術(shù)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步逐漸得 以解決。而低頻無(wú)極燈遇到的是結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，這些問(wèn)題不但不能隨著技術(shù)的發(fā)展 獲得解決，反而是矛盾更加突出會(huì)更深的陷入困境。

低頻無(wú)極燈絕不是代表著電 光源的發(fā)展方向，毫無(wú)疑問(wèn)，電光源向更高的工作頻率進(jìn)展才是正確的發(fā)展趨勢(shì) 和潮流方向。

五、無(wú)極燈的應(yīng)用情況 長(zhǎng)安大街、武廣高鐵應(yīng)用無(wú)極燈：

據(jù)悉，目前北京市長(zhǎng)安大街全部華燈和部分市區(qū)支道已經(jīng)改造使用無(wú)極燈，此外最新開(kāi)通的武廣高鐵廣東段隧道 100 多公里近一萬(wàn)盞隧道照明也全部采用 了無(wú)極燈產(chǎn)品。

2009 年 4 月，冠虹公司采用 EMC 模式承接江門(mén)市工業(yè)重點(diǎn)鎮(zhèn)杜阮鎮(zhèn)全鎮(zhèn) 路燈改造工程，成為“中國(guó)無(wú)極燈應(yīng)用第一鎮(zhèn)”打造者。

六、無(wú)極燈常見(jiàn)問(wèn)題解答 1 什么是無(wú)極感應(yīng)燈系統(tǒng)，其照明原理是什么？ A: 無(wú)極燈照明系統(tǒng)是照明科技的一次新革命，它集合了電磁感應(yīng)與氣體放電 的基本原理。沒(méi)有電極的新技術(shù)賦予了十萬(wàn)小時(shí)高質(zhì)量照明效果。無(wú)極燈的組成部分是什么？ A: 無(wú)極燈的系統(tǒng)有三個(gè)元件組成：鎮(zhèn)流器、磁環(huán)、燈管。磁環(huán)通過(guò)高頻鎮(zhèn)流 器傳送能量，通過(guò)鐵氧體磁力線圈產(chǎn)生的高頻波撞擊燈壁熒光粉而發(fā)光。為什么選擇 LVD 無(wú)極燈？ A: LVD 無(wú)極燈具有十萬(wàn)小時(shí)的高使用壽命，同時(shí)免維護(hù)費(fèi)用。高質(zhì)量的光 源，顯色性指數(shù)高于 80，寬色溫從 2700K 到 6500K。高顯色性使物體的本身 的顏色即明亮又逼真，80lm/W 的高光效（150plm/W 瞳孔流明數(shù)）使照明更 節(jié)能。無(wú)極燈還具有更可靠的瞬間啟動(dòng)性能，同時(shí)低熱量輸出。LVD 無(wú)極燈是可以調(diào)頻率的嗎？ A: 可以。

LVD 無(wú)極燈采用 IC 集成電路技術(shù)，首次將照明電光源數(shù)碼化，鎮(zhèn) 流器采用的專(zhuān)用 IC 芯片可以平滑地調(diào)節(jié)無(wú)極燈的工作頻率，并可根據(jù)節(jié)能的要 求進(jìn)行從暗到全亮的調(diào)光操作。其它品牌的無(wú)極燈目前不能實(shí)現(xiàn)這種調(diào)光操作。無(wú)極感應(yīng)燈需要配套的燈具嗎？ A: 是的。應(yīng)用在不同領(lǐng)域、不同場(chǎng)合最好安裝配套的燈具。LVD 無(wú)極燈工作時(shí)候是否會(huì)對(duì)其他用電器：如計(jì)算機(jī)、其它電子設(shè)備干 擾？

A: 不會(huì)。

LVD 無(wú)極燈符合美國(guó)通訊委員會(huì)（FCC）的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其他電子電氣 設(shè)備不會(huì)產(chǎn)生干擾。LVD 無(wú)極燈會(huì)干擾通訊設(shè)備嗎 ? A: 不會(huì)的。美國(guó)通訊委員的標(biāo)準(zhǔn)是致力于保護(hù)有線和無(wú)線干擾的標(biāo)準(zhǔn)。

這個(gè) 系統(tǒng)不會(huì)對(duì)手機(jī)等移動(dòng)通訊工具造成干擾。LVD 無(wú)極燈是否會(huì)受高低溫的環(huán)境影響？ A: LVD 無(wú)極燈應(yīng)用汞齊符合熱導(dǎo)電板技術(shù)核心，具有寬輸出溫度范圍，在 零下三十至零上一百三十?dāng)z氏度之間能維持在 85% 的正常流明光通量，具有配 套燈具的可以在零下四十?dāng)z氏度正常啟動(dòng)。工作位置會(huì)影響 LVD 無(wú)極燈的效果嗎？ A: 不會(huì)的。無(wú)論任何不同的安放位置都不會(huì)影響 LVD 無(wú)極燈的效果。LVD 無(wú)極燈系統(tǒng)防震嗎？ A: 有的。實(shí)際上 LVD 無(wú)極燈沒(méi)有電極和燈絲，具有更可靠性的防震防風(fēng)性 能應(yīng)用。

LVD 無(wú)極燈應(yīng)用在橋梁、隧道等特殊的工程上已經(jīng)證明了這個(gè)事實(shí) 11 在電壓波動(dòng)的情況下，LVD 無(wú)極燈可以正常工作嗎？ A: 在高頻工作下的鎮(zhèn)流器具有更可靠的抵抗電壓劇烈波動(dòng)的能力，在標(biāo)稱(chēng)工 作電壓數(shù)值的正負(fù) 20V 范圍內(nèi)，鎮(zhèn)流器可以正常工作，光通量輸出功率消耗和 照明效果受波動(dòng)電壓的影響損失只有 2% 左右（包括色溫、顯色性等技術(shù)指標(biāo)）

。：

LVD 無(wú)極燈照在物體上會(huì)使物體黯淡和損壞物體材質(zhì)嗎？

A : 不會(huì)。

LVD 無(wú)極燈的照明對(duì)物體材質(zhì)的損壞系數(shù)低于 0.3，不會(huì)對(duì)物體的 材質(zhì)和表面顏色造成損壞，所以可以應(yīng)用在開(kāi)放式的沒(méi)有遮光罩的照明燈具環(huán)境 下。：鎮(zhèn)流器與燈管之間的安裝距離是多少？ A: LVD 無(wú)極燈的鎮(zhèn)流器與燈管之間采用同軸電纜進(jìn)行聯(lián)結(jié)，安裝間距最大 不能超過(guò) 5 米。在使用壽命終結(jié)時(shí)，LVD 無(wú)極燈的所有部件都必須更換嗎？ A: LVD 無(wú)極燈的主要三個(gè)組成部件都是分離的可以更換的。

通常來(lái)說(shuō)，LVD 無(wú)極燈在 100000 小時(shí)的使用壽命終結(jié)的時(shí)候，鎮(zhèn)流器是必須更換的，另外由于 在 100000 小時(shí)時(shí)光衰達(dá)到 37%，因此建議將燈管部分也進(jìn)行更換。：為什么無(wú)極燈具有更多價(jià)值？ A: LVD 無(wú)極燈的壽命是 HID 光源的 5~16 倍，但是其成本卻只有 HID 光源 的 2~3 倍，在大多數(shù)情況下，維護(hù)費(fèi)用的節(jié)省就是以彌補(bǔ)采用 LVD 無(wú)極燈照明 系統(tǒng)所增加的初始成本。：無(wú)極燈照明將來(lái)會(huì)有什么新產(chǎn)品推出？ A: 可以調(diào)光的 LVD 無(wú)極燈新產(chǎn)品將會(huì)推出，該產(chǎn)品將具有更長(zhǎng)的使用壽命 和更低的工作頻率。另外更寬功率范圍的 LVD 無(wú)極燈新產(chǎn)品將進(jìn)一步擴(kuò)大其應(yīng) 用場(chǎng)合。：為什么無(wú)極燈的暖白光比黃色的鈉燈更合適應(yīng)用于道路照明？ A: 無(wú)極燈的暖白光比黃色的鈉燈更合適應(yīng)用于道路照明因?yàn)榕坠饨咏?陽(yáng)光的表現(xiàn)效果，所以能給路人以溫暖的心里感受，同時(shí)有著更好的可視性，人 們易于在暖白光下辨別道路和周邊環(huán)境顏色的特點(diǎn)，保證道路行駛的安全性和舒 適性。與黃光相比，暖白光的核心優(yōu)勢(shì)還在于它的照明效率更高，耗電量更少。

同樣的路燈，要比黃光至少少用 10% 的電能，減少 40% 的二氧化碳排放量。所 以，它符合環(huán)保照明和綠色照明的要求，在能源危機(jī)和溫室效應(yīng)日趨嚴(yán)重的現(xiàn)在，有著推廣普及的巨大潛力。暖白光這一先進(jìn)的理念已經(jīng)在美

國(guó)、英國(guó)、比利時(shí)、挪威等國(guó)得到了廣泛應(yīng)用。

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第二篇：無(wú)極燈優(yōu)缺點(diǎn)

網(wǎng)絡(luò)上很多人對(duì)高低頻無(wú)極燈的評(píng)論是不符合實(shí)際的，下面就高低頻無(wú)極燈優(yōu)缺點(diǎn)的中肯對(duì)比：

一，實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn)

1.亮度

低頻光效很容易就做到80 Lm以上，如高頻到目前為止國(guó)內(nèi)最好的廠家也就做到55-60 Lm左右，這個(gè)現(xiàn)象最直接反映出的就是客戶很容易接受低頻亮度，如總感覺(jué)高頻不夠亮。（低頻勝）

2.功率

高頻目前常規(guī)用到最大功率是165w，超過(guò)這個(gè)瓦數(shù)對(duì)泡體和電源要求太高了，價(jià)格也相應(yīng)高，也不容易做到；低頻現(xiàn)在可以做到400w以上了，我接到一個(gè)用400w鈉燈的工程，用高頻就沒(méi)法達(dá)到或超過(guò)400w鈉燈的亮度要求了。（低頻勝）

3.工作溫度（影響燈壽命）

高頻內(nèi)置耦合器，由于很難解決散熱的問(wèn)題，內(nèi)部溫度高達(dá)240度以上，這樣高溫的環(huán)境內(nèi)，無(wú)論電子零件還是泡體等配件，都經(jīng)歷煎熬，質(zhì)量差點(diǎn)或電源和耦合器泡體間調(diào)配不好，很容易就燒壞，同時(shí)要軟磁材料在相當(dāng)高的環(huán)境溫度下，保持相當(dāng)高的居里溫度點(diǎn)不失磁，又要保持相當(dāng)高的磁場(chǎng)密度和磁通量，這是非常大的一個(gè)矛盾。眾所周知燈功率越高，燈的發(fā)光溫度就越高，磁材也就越不能適應(yīng)越來(lái)越高的工作溫度與環(huán)境溫度，因?yàn)槿魏螌?duì)此“高頻無(wú)極燈”結(jié)構(gòu)的降溫手段、工藝技術(shù)、方法都是很大難度的！所以“高頻無(wú)極燈”這樣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)燈向大功率、超大功率燈的發(fā)展。（我公司做做磁性材料有15年歷史了，對(duì)磁鐵的研究比較多，目前也為高頻解決磁鐵的問(wèn)題而努力，并且取得些成效了，已經(jīng)試驗(yàn)出用新材料研制的磁鐵目前的溫度可以控制在150度以下了）。低頻是外置耦合器，目前溫度在80度以下，優(yōu)點(diǎn)很明顯了吧?。ǖ皖l勝）

4.對(duì)燈具的要求

對(duì)那些只換燈不想換燈具的客戶，高頻由于是泡體，基本都可以直接更換。低頻多是管狀的方形或圓形，需要專(zhuān)用燈具配合，而專(zhuān)用燈具的由于未普及使用，造價(jià)偏高。（高頻勝）。

5.成本上

高頻由于制造和使用時(shí)間已經(jīng)很長(zhǎng)了，由于配件廠的增多，整燈的成本越來(lái)越低了；低頻由于在2008年下半年才興起來(lái)，目前配件廠很少，相應(yīng)價(jià)格較高。（高頻勝）。

二.關(guān)于EMC、EMI的電磁幅射、電磁傳導(dǎo)干擾、射頻干擾的處理問(wèn)題。

“高頻無(wú)極燈”內(nèi)置電磁發(fā)生器2.65mHZ的振蕩頻率，高頻無(wú)極燈因電磁干擾問(wèn)題，在美國(guó)等發(fā)達(dá)的西方國(guó)家，已遭禁用?！暗皖l無(wú)極燈”外置電磁發(fā)生器200KHZ左右的振蕩頻率，在EMC、EMI技術(shù)處理手段上就很容易達(dá)標(biāo)，制造工藝相對(duì)難度就小了很多。

三.目前網(wǎng)絡(luò)上評(píng)論的誤導(dǎo)

錯(cuò)一：低頻無(wú)極燈的工作頻率在2KHz左右，泡體多以環(huán)型為主，外置耦合器。

正確答案：低頻無(wú)極燈的工作頻率在210KHz。

錯(cuò)二：低頻無(wú)極燈因工作在中低頻率狀態(tài)下，所以相對(duì)制造難度小，制造成本低。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低于高頻無(wú)極燈，而且能制造大功率（200W---1000W）。缺點(diǎn)是：略有頻閃，需要專(zhuān)用燈具。

正確答案：200K是沒(méi)有頻閃的，100HZ以上人的眼睛就看不到頻閃了，現(xiàn)在新的電視機(jī)就是100HZ你能看到他在閃嗎？

錯(cuò)三: 低頻無(wú)極燈因工作在中低頻率狀態(tài)下，所以相對(duì)制造難度小，制造成本低.正確答案：剛好相反,我的很多做高頻的朋友,現(xiàn)在想方設(shè)法在去攻克低頻技術(shù)，卻不容易?？v觀目前國(guó)內(nèi)成功做到低頻的廠家寥寥只手可數(shù)。成本當(dāng)然比高頻高了。

相信一點(diǎn)的是：市場(chǎng)上不是以價(jià)格來(lái)主導(dǎo)一種產(chǎn)品，而是以質(zhì)量與技術(shù)含量來(lái)衡量一種產(chǎn)品將來(lái)的市場(chǎng)趨勢(shì)。

第三篇：無(wú)極繩調(diào)研報(bào)告

無(wú)極繩絞車(chē)使用情況調(diào)研報(bào)告

11月2日集團(tuán)公司在濱湖煤礦召開(kāi)了安全生產(chǎn)例會(huì)，要求對(duì)無(wú)極繩絞車(chē)進(jìn)行推廣應(yīng)用。按照礦領(lǐng)導(dǎo)安排，副總工程師王義組織機(jī)電運(yùn)輸科有關(guān)人員對(duì)集團(tuán)公司使用無(wú)極繩絞車(chē)經(jīng)驗(yàn)較為成熟的高莊煤礦、濱湖煤礦等兄弟礦井使用情況及鄒城廣信科技開(kāi)發(fā)有限公司、徐州蘇煤礦山設(shè)備制造有限公司等無(wú)極繩絞車(chē)生產(chǎn)廠家進(jìn)行了調(diào)研。

現(xiàn)將調(diào)研情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：

一、無(wú)極繩絞車(chē)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

1、無(wú)極繩絞車(chē)簡(jiǎn)介：

礦用無(wú)極繩絞車(chē)又稱(chēng)無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)、無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車(chē)等，配置有無(wú)極繩牽引絞車(chē)、張緊裝置、梭車(chē)、尾輪、壓繩輪及托繩輪（調(diào)繩裝置）等，該系統(tǒng)是使用無(wú)極鋼絲繩牽引的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，鋼絲繩一端壓接在梭車(chē)上后，穿過(guò)主壓繩輪、主托繩輪，在主摩擦輪上繞2-3圈后，繞過(guò)張緊輪，再在副摩擦輪上繞2-3圈，沿軌道穿過(guò)副壓繩輪、副托繩輪、尾輪、主壓繩輪、主托繩輪，最終聯(lián)接在梭車(chē)上，并將多余的鋼絲繩纏繞在梭車(chē)的卷筒上。

該系統(tǒng)主要適用于井下工作面順槽、采區(qū)上下山及集中軌道巷，直接利用井下現(xiàn)有軌道系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不經(jīng)轉(zhuǎn)載的連續(xù)直達(dá)運(yùn)輸，在12°的坡度采用無(wú)極繩絞車(chē)，可實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)備及支架整體運(yùn)輸要求。

無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)在一條巷道內(nèi)僅設(shè)置一臺(tái)絞車(chē)，能適應(yīng)有起伏變化的順槽巷道，可代替多部小絞車(chē)、回柱絞車(chē)接力對(duì)拉，簡(jiǎn)化了運(yùn)輸系統(tǒng)，減少了運(yùn)輸環(huán)節(jié)，消除了多部小絞車(chē)接力、對(duì)拉所帶來(lái)的安全隱患，可實(shí)現(xiàn)快速直達(dá)、減人提效和安全運(yùn)輸，是一種高效、安全的運(yùn)輸方式。JWB礦用無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下：

1．尾輪 2.托繩輪 3.壓繩裝置 4.梭車(chē) 5.無(wú)極繩絞車(chē) 6.張緊裝置

2、無(wú)極繩絞車(chē)生產(chǎn)廠家情況

經(jīng)調(diào)研高莊煤礦、濱湖煤礦、田陳煤礦等集團(tuán)公司安裝使用無(wú)極繩絞車(chē)的兄弟礦井設(shè)備使用情況，使用較多的為鄒城廣信科技開(kāi)發(fā)有限公司生產(chǎn)的JWB系列產(chǎn)品（濱湖煤礦、高莊煤礦、田陳煤礦）。經(jīng)電話調(diào)研，其它無(wú)極繩絞車(chē)生產(chǎn)廠家還有徐州蘇煤礦山設(shè)備制造有限公司、常州市榮聯(lián)礦山設(shè)備有限公司等。

二、集團(tuán)公司兄弟礦井無(wú)極繩絞車(chē)使用情況

1、無(wú)極繩絞車(chē)使用情況

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)參觀及與有關(guān)人員座談，集團(tuán)公司現(xiàn)在用無(wú)極繩絞車(chē)8部，其中濱湖煤礦4部、高莊煤礦煤礦3部、田陳煤礦1部。

1、安裝使用情況

濱湖煤礦使用的4部無(wú)極繩絞車(chē)分別安裝在122東集材、121集材、161集材、12115工作面軌道巷，巷道起伏最大在9°-12°之間，巷道寬度在3.5m-3.8m之間，安裝長(zhǎng)度在1000m-1200m之間，其中161集材巷道存在120°水平拐彎，其它3部均安裝在直巷中，運(yùn)行速度為0.6m/s（慢速）-1.6m/s之間。

高莊煤礦使用的3部無(wú)極繩絞車(chē)分別安裝在1102工作面軌道巷、508工作面軌道巷及采區(qū)集中軌道巷，巷道起伏最大在8°-14°之間，安裝長(zhǎng)度在1500m-2000m之間，其中508軌道巷存在水平方向彎度。田陳煤礦使用的無(wú)極繩絞車(chē)安裝在304集軌中，該巷道長(zhǎng)度800m，直巷，巷道起伏最大2°，軌道軌型為38Kg/m。

另外，蔣莊煤礦曾在綜采工作面軌道巷安裝1部無(wú)極繩絞車(chē)，但因巷道起伏較大，多次出現(xiàn)跳繩、甚至出現(xiàn)切斷托繩輪軸等事故，使用調(diào)試不成功，在無(wú)極繩絞車(chē)安裝后工作面安裝液壓支架運(yùn)輸期間即行拆除，恢復(fù)小絞車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)。

2、無(wú)極繩絞車(chē)使用管理情況

濱湖煤礦、高莊煤礦、田陳煤礦無(wú)極繩絞車(chē)安裝均由安裝工區(qū)在廠家指導(dǎo)下進(jìn)行安裝，調(diào)試運(yùn)行后交直接受益單位進(jìn)行日常管理維護(hù)，工作面軌道巷內(nèi)的交該工作面生產(chǎn)單位維護(hù)、使用。

3、無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)主要優(yōu)缺點(diǎn)

經(jīng)調(diào)研兄弟礦井使用情況，認(rèn)為無(wú)極繩絞車(chē)的使用存在以下優(yōu)點(diǎn)： ①適應(yīng)有起伏變化的順槽巷道，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，可代替多部小絞車(chē)、回柱絞車(chē)接力對(duì)拉，節(jié)約了設(shè)備投入，簡(jiǎn)化了運(yùn)輸系統(tǒng)，減少了運(yùn)輸環(huán)節(jié)；

②只需固定司機(jī)1人和2名信號(hào)把勾工便可操作運(yùn)行，比使用小絞車(chē)節(jié)省人員1-2人；

③在采煤、掘進(jìn)工作面順槽使用方便。鋼絲繩儲(chǔ)存在梭車(chē)內(nèi)，可隨著工作面的推進(jìn)方便快捷地移動(dòng)尾輪，增加或縮短運(yùn)輸距離，杜絕了使用臨時(shí)小絞車(chē)存在的穩(wěn)車(chē)?yán)щy的問(wèn)題；

④安全性高，與普通軌道運(yùn)輸相比，減少了運(yùn)輸環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸過(guò)程的全過(guò)程控制，大大減少了輔助運(yùn)輸安全事故發(fā)生的概率；

⑤由于實(shí)現(xiàn)了連續(xù)化運(yùn)輸，大大提高運(yùn)輸工效，尤其在綜采工作面液壓支架安裝等大件物料運(yùn)輸中，由于減少了中間轉(zhuǎn)載等環(huán)節(jié)，一般每架運(yùn)輸時(shí)間可節(jié)約1/3左右。但通過(guò)座談了解，也發(fā)現(xiàn)使用無(wú)極繩絞車(chē)存在以下難點(diǎn)： ①對(duì)巷道存在較高要求，要求巷道寬度足夠布置調(diào)車(chē)場(chǎng)，在軌道巷起點(diǎn)應(yīng)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)設(shè)備安裝及鋼絲繩張緊裝置安裝硐室，巷道底板穩(wěn)定；

②使用中巷道坡度不能過(guò)大，雖然廠家宣傳稱(chēng)適用于最大坡度不大于30°的起伏巷道中，但高莊煤礦在現(xiàn)場(chǎng)18°巷道中使用時(shí)出現(xiàn)了提升液壓支架提升力不足的問(wèn)題，又臨時(shí)恢復(fù)使用小絞車(chē)輔助提升進(jìn)行解決；

③安裝工程量大，安裝周期長(zhǎng)，一般安裝需用8-15天時(shí)間，待混凝土基礎(chǔ)凝固后方可運(yùn)行；

④使用中出現(xiàn)巷道低洼點(diǎn)跳繩現(xiàn)象，尤其在重載運(yùn)行中出現(xiàn)鋼絲繩彈起現(xiàn)象；

⑤維護(hù)量較大，壓繩輪組磨損、變形等因素?fù)p壞較多。

三、我礦安裝使用無(wú)極繩絞車(chē)現(xiàn)狀分析

無(wú)極繩絞車(chē)能，消除了多部小絞車(chē)接力對(duì)拉所帶來(lái)的安全隱患，可實(shí)現(xiàn)快速直達(dá)、減人提效和安全運(yùn)輸。無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸距離長(zhǎng)，牽引重量大，運(yùn)輸效率高。

(1)使用無(wú)極繩絞車(chē)可加快綜采搬家速度，提高單產(chǎn)單進(jìn)水平。(2)(3)使用無(wú)極繩絞車(chē)不需人員做拉鉤頭等耗時(shí)、費(fèi)力工作，減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。(4)鋼絲繩采用了液壓張緊裝置，張力隨牽引工況而變化，并由導(dǎo)向輪分繩，能夠避免咬繩，減少鋼絲繩磨損，延長(zhǎng)了鋼絲繩壽命。

(5)尾輪固定簡(jiǎn)單，梭車(chē)儲(chǔ)繩量較大。在順槽使用，可隨著工作面的推進(jìn)方便快捷地移動(dòng)尾輪，縮短運(yùn)輸距離。余下的鋼絲繩不需要截?cái)?，可?chǔ)存在梭車(chē)內(nèi)。(6)運(yùn)輸安全可靠，減少了設(shè)備管理，杜絕了小絞車(chē)一車(chē)雙向拉等不安全因素。(7)配備專(zhuān)用人車(chē)可實(shí)現(xiàn)盤(pán)區(qū)、順槽巷道運(yùn)送人員。

煤礦順槽巷道多是沿煤層開(kāi)拓，開(kāi)拓后的巷道形成許多起伏甚至轉(zhuǎn)彎，材料運(yùn)輸一 般采用多臺(tái)絞車(chē)接力對(duì)拉，系統(tǒng)非常復(fù)雜，占用人員多、效率低。

無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)在一條巷道內(nèi)僅設(shè)置一臺(tái)絞車(chē)，減少了運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)快速直達(dá)運(yùn)輸，提高了運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全可靠性。

1.煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT/T 988-2006《無(wú)極繩連續(xù)牽引絞車(chē)》； 2.煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT/T 885-2000《礦用無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車(chē)》；

3.《煤礦安全規(guī)程》2011年版

斷繩、脫軌、鋼絲繩打滑、鋼絲繩跳動(dòng)傷人、機(jī)尾輪傷人等，無(wú)極繩只適用于坡度小于10°的巷道

2010年10月23-24日，在新中興公司殷憲閣副總經(jīng)理和新安煤業(yè)公司機(jī)電副總熊大偉老總的帶領(lǐng)下，分別對(duì)兗礦集團(tuán)東灘煤礦14310工作面和新汶礦業(yè)集團(tuán)翟鎮(zhèn)煤礦7202工作面的單軌吊的使用情況予以調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報(bào)如下：

一、兗礦集團(tuán)東灘煤礦單軌吊使用情況

1、東灘煤礦14310工作面單軌吊安裝于運(yùn)巷，該巷道長(zhǎng)度900米，巷道寬度4.6米，巷道高度3.3米。

2、巷道支護(hù)情況：頂板采用￠22×2400樹(shù)脂螺紋鋼錨桿配合“W”鋼帶支護(hù)，錨桿間排距800mm×800mm，每5米打兩組錨索，錨索間距2.2米，錨 索采用￠22 高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力錨索，外部采用300mm×300mm錨索盤(pán)，錨索左右間距2.2米，前后間距5米，幫部采用￠22×1800錨桿，木托盤(pán)支護(hù)，800mm×800mm。

3、所安裝的的單軌吊為太礦礦山設(shè)備廠生產(chǎn)的DX40型防爆蓄電池單軌吊，牽引電機(jī)功率為4×6KW，最大牽引力為40KN，最大運(yùn)行速度1.6m/s,限定速度2.08米，適應(yīng)坡度≦12度，通過(guò)最小曲線半徑4米，額定載重6噸。

該工作面所用單軌吊用于輔助運(yùn)輸物料運(yùn)送，運(yùn)輸量比較小。

二、新汶礦業(yè)集團(tuán)翟鎮(zhèn)煤礦單軌吊使用情況

1、新汶礦業(yè)集團(tuán)翟鎮(zhèn)煤礦于2006年4月開(kāi)始試用安裝第一部單軌吊，現(xiàn)全礦使用單軌吊共計(jì)八部，分布于集中軌道下山和各個(gè)采掘頭面，作為輔助運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸設(shè)備，現(xiàn)已形成單軌吊運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，將全礦使用的原有的137部小絞車(chē)進(jìn)行替代。

2、該礦七采區(qū)軌道下山所用單軌吊型號(hào)為山東立業(yè)裝備有限公司生產(chǎn)的DX80型防爆蓄電池單軌吊，牽引電機(jī)功率為8×5.5KW，最大牽引力80KN，最大運(yùn)行速度1.6m/s, 限定速度2.08米，通過(guò)最小曲線半徑4米，額定載重20噸，使用工字鋼型號(hào)為I140E。七采區(qū)軌道下山下車(chē)場(chǎng)布置軌道長(zhǎng)度為80米，下山段長(zhǎng)度為300米，坡度10度，通過(guò)運(yùn)輸巷聯(lián)絡(luò)巷段長(zhǎng)度40米轉(zhuǎn)至7202工作面運(yùn)巷。

3、巷道支護(hù)情況：七采區(qū)軌道下山采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，巷道凈寬3.2m，凈高3.1m，沿巷道中線布置軌道。7202工作面面寬90米，走向長(zhǎng)度約1400米，所用支架型號(hào)5200//14.5/30，分解裝運(yùn)，一架分為兩車(chē)，運(yùn)輸巷巷道斷面寬度3.8米，凈高2.4米采用錨網(wǎng)帶支護(hù)，局部采用下棚支護(hù)，頂板支護(hù) 采用￠20×2200mm樹(shù)脂螺紋鋼錨桿，鋪設(shè)鐵絲網(wǎng)和“W”鋼帶，幫部采用￠18×1800樹(shù)脂螺紋鋼錨桿，鋪設(shè)塑鋼網(wǎng)或塑料編織網(wǎng)，巷道坡度為0-15度。

4、運(yùn)送支架情況：將支架一架分為兩車(chē)，三八制安裝，分為三班，每小班運(yùn)輸三趟，每次運(yùn)輸一車(chē)，每原班運(yùn)送九車(chē)。5、7202工作面巷道布置寬度：采用機(jī)運(yùn)合一方式，吊梁中心線距幫1.1米，距皮帶突出部位0.9米。

6、司機(jī)操作采用雙駕駛室操作，前后均可運(yùn)行。

7、蓄電池組采用560型，電壓252伏，共126組。充電配有專(zhuān)用充電器，充電硐室布置在七采區(qū)軌道下山下車(chē)場(chǎng)，有兩組備用電瓶，更換用專(zhuān)用車(chē)更換。

三、調(diào)研后的問(wèn)題;通過(guò)對(duì)上述兩礦單軌吊的使用情況調(diào)研，電瓶式單軌吊運(yùn)輸方案在我公司使用切實(shí)可行，但必須滿足如下設(shè)計(jì)要求：

1、我公司安裝3上201上工作面的單軌吊需具備運(yùn)輸載重18噸，坡度按照20度的運(yùn)輸條件設(shè)計(jì)及安全校驗(yàn)，要求單軌吊必須滿足相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)功率和爬坡能力，建議在20度斜坡時(shí)使用6驅(qū)（12*5.5KW），在材料巷坡度較小時(shí)，可以切換成4驅(qū)。

2、司機(jī)操作應(yīng)具備雙向駕駛和遙控操作功能。

3、根據(jù)3上201上面材料巷及載重負(fù)荷較重及坡度較大的特點(diǎn)和每組蓄電池容量必須滿足小班運(yùn)輸三架（共9件）的要求，同時(shí)也要求蓄電池組的容量必須達(dá)到三班制運(yùn)輸要求。

4、為確保使用的安全，必須采用重型軌道并增加脫軌保護(hù)及自動(dòng)報(bào)警裝置。

5、要求新中興公司盡快提出我公司

3上

201工作面材料巷單軌吊運(yùn)輸7000型支架的方案設(shè)計(jì)及計(jì)算說(shuō)明書(shū)，并符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求，以便我公司進(jìn)行礦建初期準(zhǔn)備工作。

2010-10-24

236東集軌單軌吊安裝調(diào)研情況匯報(bào)

10月31日集團(tuán)公司生產(chǎn)處曹處長(zhǎng)下井檢查時(shí)要求：236東集軌要探討上單軌吊方案。為認(rèn)真抓好此項(xiàng)工作的落實(shí)，機(jī)電運(yùn)輸科組織有關(guān)人員對(duì)北軌—北一軌—233集軌—233集二軌—236東集軌沿途巷道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)初步勘察、對(duì)設(shè)備安裝要求進(jìn)行初步調(diào)研分析，具體情況匯報(bào)如下：

一、煤礦井下運(yùn)輸使用單軌吊的優(yōu)越性

單軌吊車(chē)是一種行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的牽引機(jī)車(chē)，主要為煤礦井下輔助運(yùn)輸服務(wù)，它不僅可以完成材料、設(shè)備、人員的運(yùn)送，還可以完成井下設(shè)備的簡(jiǎn)單提升、吊裝、轉(zhuǎn)載等任務(wù)，是一種多功能、多用途的井下輔助運(yùn)輸設(shè)備。煤礦井下使用單軌吊的優(yōu)點(diǎn)有：

1、單軌吊適應(yīng)性強(qiáng)、適用范圍廣，靈活性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單，占用人員少，效率高，使用單軌吊只需要2名司機(jī)，而使用小絞車(chē)運(yùn)輸需司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工等多人共同完成；

2、受巷道條件限制較少，單軌吊安裝在巷道頂板上，通過(guò)巷道的錨桿進(jìn)行固定，受巷道底鼓、片幫等動(dòng)壓影響較?。?/p>

3、有利于巷道維護(hù)和巷道中的各種作業(yè)，單軌吊是帶自助動(dòng)力和有人駕駛的設(shè)備，單軌吊運(yùn)行與巷道中的各種作業(yè)只要不在同一個(gè)地點(diǎn)，就可同時(shí)作業(yè)，特別對(duì)于長(zhǎng)距離巷道意義更大；

4、連續(xù)運(yùn)輸能力強(qiáng)，動(dòng)力補(bǔ)充迅速，可以迅速的加油或充電后繼續(xù)運(yùn)行；

5、安全性高，與普通運(yùn)輸相比，單軌吊無(wú)掉道、斷繩、跑車(chē)的危險(xiǎn)，并且有人駕駛可全程掌握運(yùn)行狀況，及時(shí)采取措施應(yīng)對(duì)異常情況，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸過(guò)程的全過(guò)程控制，大大減少了輔助運(yùn)輸安全事故發(fā)生的概率。

目前正在使用的單軌吊車(chē)以其提供動(dòng)力的方式分為柴油機(jī)單軌吊車(chē)、風(fēng)力單軌吊車(chē)、鋼絲繩牽引單軌吊車(chē)、電牽引單軌吊車(chē)等。風(fēng)動(dòng)單軌吊車(chē)和鋼絲繩牽引單軌吊車(chē)需要設(shè)計(jì)提供動(dòng)力的基站，對(duì)運(yùn)行線路長(zhǎng)、轉(zhuǎn)載點(diǎn)多時(shí)非常煩瑣，適合在大巷內(nèi)運(yùn)行或轉(zhuǎn)載點(diǎn)轉(zhuǎn)載。而柴油機(jī)單軌吊車(chē)和電牽引單軌吊車(chē)由于其自身攜帶的動(dòng)力裝置，因此運(yùn)行機(jī)動(dòng)靈活。目前國(guó)內(nèi)煤礦井下多使用柴油機(jī)單軌吊車(chē)和電牽引單軌吊車(chē)。

柴油動(dòng)力單軌吊具有攜帶柴油量充分，加油等準(zhǔn)備作業(yè)時(shí)間短，機(jī)車(chē)牽引載荷大、爬坡能力強(qiáng)、效率高等優(yōu)點(diǎn)，相對(duì)蓄電池電牽引單軌吊來(lái)說(shuō)，同時(shí)也存在初期投入大、使用維護(hù)投入大（主要部件主泵、馬達(dá)、柴油機(jī)等價(jià)格昂貴）、柴油消耗量大、運(yùn)行噪聲大、排放出的尾氣影響巷道空氣質(zhì)量、對(duì)維修人員技術(shù)要求高等缺點(diǎn)。

蓄電池電牽引單軌吊具有噪音小、沒(méi)有尾氣排放、無(wú)污染、維修簡(jiǎn) 單等優(yōu)點(diǎn)，但存在著單節(jié)蓄電池容量小，使得蓄電池總重量達(dá)5t，極大地影響了機(jī)車(chē)的載重量，且蓄電池單次充電實(shí)用時(shí)間短，僅為8h，更換不方便等缺點(diǎn)。

省內(nèi)使用單軌吊經(jīng)驗(yàn)較為成熟的煤礦有新汶礦業(yè)集團(tuán)翟鎮(zhèn)煤礦、兗礦集團(tuán)東灘煤礦等礦井，棗礦集團(tuán)目前已使用或正安裝單軌吊的礦井有新安煤礦（蓄電池電牽引單軌吊，已投入使用）、付村煤礦和高莊煤礦（柴油動(dòng)力單軌吊，正在安裝）。

二、新汶礦業(yè)集團(tuán)翟鎮(zhèn)煤礦、兗礦集團(tuán)東灘煤礦、棗礦集團(tuán)新安煤礦單軌吊使用情況調(diào)研

1、新汶礦業(yè)集團(tuán)翟鎮(zhèn)煤礦單軌吊使用情況

⑴翟鎮(zhèn)煤礦于2006年4月開(kāi)始試用安裝第一部單軌吊，現(xiàn)全礦使用單軌吊共計(jì)八部，分布于集中軌道下山和各個(gè)采掘頭面，作為輔助運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸設(shè)備，現(xiàn)已形成單軌吊運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，替代全礦原有的137部小絞車(chē)。

⑵該礦七采區(qū)軌道下山所用單軌吊型號(hào)為山東立業(yè)裝備有限公司生產(chǎn)的DX80型防爆蓄電池單軌吊，牽引電機(jī)功率為8×5.5KW，最大牽引力80KN，最大運(yùn)行速度1.6m/s, 限定速度2.08 m/s，通過(guò)最小曲線半徑4m，額定載重20t，使用工字鋼型號(hào)為I140E。七采區(qū)軌道下山下車(chē)場(chǎng)布置軌道長(zhǎng)度為80m，下山段長(zhǎng)度為300m，坡度10°，通過(guò)運(yùn)輸巷聯(lián)絡(luò)巷段長(zhǎng)度40m轉(zhuǎn)至7202工作面運(yùn)巷。

⑶巷道支護(hù)情況：七采區(qū)軌道下山采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，巷道凈寬3.2m，凈高3.3m，沿巷道中線布置軌道。7202工作面面寬90m，走向長(zhǎng)度約1400m，所用支架型號(hào)5200//14.5/30，分解裝運(yùn)，一架分為兩車(chē)，運(yùn)輸巷巷道斷面寬度3.8m，凈高2.4m采用錨網(wǎng)帶支護(hù)，局部采用下棚支護(hù)，頂板支護(hù)采用￠20×2200樹(shù)脂螺紋鋼錨桿，鋪設(shè)鐵絲網(wǎng)和“W”鋼帶，幫部采用￠18×1800樹(shù)脂螺紋鋼錨桿，鋪設(shè)塑鋼網(wǎng)或塑料編織網(wǎng)，巷道坡度為0-15°。

⑷運(yùn)送支架情況：將支架一架分為兩車(chē)，三八制安裝，分為三班，每小班運(yùn)輸三趟，每次運(yùn)輸一車(chē)，每原班運(yùn)送九車(chē)。

⑸7202工作面巷道布置寬度：采用機(jī)運(yùn)合一方式，吊梁中心線距幫1.1m，距皮帶突出部位0.9m。

⑹司機(jī)操作采用雙駕駛室操作，前后均可運(yùn)行。

⑺蓄電池組采用560型，電壓252V，共126組。充電配有專(zhuān)用充電器，充電硐室布置在七采區(qū)軌道下山下車(chē)場(chǎng)，有兩組備用電瓶，用專(zhuān)用車(chē)更換。

2、兗礦集團(tuán)東灘煤礦單軌吊使用情況

⑴東灘煤礦14310工作面單軌吊安裝于運(yùn)巷，該巷道長(zhǎng)度900米，巷道寬度4.6m，巷道高度3.3m。

⑵巷道支護(hù)情況：頂板采用￠22×2400樹(shù)脂螺紋鋼錨桿配合“W”鋼帶支護(hù)，錨桿間排距800mm×800mm，每5m打兩組錨索，錨索間距2.2m，錨索采用￠22 高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力錨索，外部采用300mm×300mm錨索盤(pán)，錨索左右間距2.2m，前后間距5m，幫部采用￠22×1800錨桿，木托盤(pán)支護(hù)，800mm×800mm。

⑶所安裝的的單軌吊為太礦礦山設(shè)備廠生產(chǎn)的DX40型防爆蓄電池單軌吊，牽引電機(jī)功率為4×6KW，最大牽引力為40KN，最大運(yùn)行速度1.6m/s,限定速度2.08m，適應(yīng)坡度≦12°，通過(guò)最小曲線半徑4m，額定載重6t。

⑷該工作面所用單軌吊用于輔助運(yùn)輸物料運(yùn)送，運(yùn)輸量比較小。

3、棗礦集團(tuán)新安煤礦 ⑴新安煤礦3上

201綜采工作面軌道巷全長(zhǎng)1650m，巷道最大坡度8°，巷道起伏較大，巷道斷面為矩形斷面，巷道寬度為3.8m，巷道高度為3.2m，頂板采用螺紋鋼樹(shù)脂錨桿，鋪設(shè)金屬菱形網(wǎng)支護(hù)。綜采工作面采用ZF7000/23/47大傾角放頂煤液壓支架，刮板輸送機(jī)選用830/800運(yùn)輸機(jī)，采煤機(jī)選用930型，此工作面是新安煤礦2011年高產(chǎn)高效工作面。

⑵單軌吊設(shè)計(jì)總體運(yùn)輸方案為：在工作面安裝期間3上201上面材料運(yùn)輸巷選用DX80單軌吊機(jī)車(chē)，從材料運(yùn)輸巷到-360軌道巷換裝站選用DX100單軌吊機(jī)車(chē);正常生產(chǎn)期間可根據(jù)運(yùn)輸物料的重量靈活選用DX80或DX100單軌吊機(jī)車(chē)完成從-360軌道巷換裝站到工作面的運(yùn)輸任務(wù)。

⑶實(shí)際安裝中因巷道高度限制，工作面至材料運(yùn)輸巷未安裝單軌吊。

三、我礦北軌、233集一軌、233集軌、233集二軌、236東集軌路線現(xiàn)場(chǎng)巷道情況

全長(zhǎng)沿途共４個(gè)拐彎點(diǎn)：北軌上平巷繞道、233北一軌上平巷、233集軌入口、233集軌上平巷，五個(gè)上山：北軌、233集一軌、233集軌、233集二軌、236東集軌；線路全長(zhǎng)為：50m（北軌下平巷）＋140m(北軌，13°)＋200m(北軌上繞道)＋130m(北一軌，12°)＋370m(233集軌)＋140m(233集軌，8°)＋240m(233集二軌下)＋110m(233集二軌，13°)＋200m(233集二軌上)＋600m(236東集軌，10°，正掘進(jìn))＝2180m。

北軌最小巷道斷面2.6m(寬)×2.7m(高)，正在修復(fù)； 北軌上平巷繞道最小巷道斷面2.4m(寬)×2.2m(高)，待修復(fù)； 北一軌下平巷至北一軌設(shè)計(jì)斷面3m(寬)×3 m(高)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際最小斷 面3m(寬)×2.6 m(高)；

233集軌、233集二軌設(shè)計(jì)斷面3m(寬)×3 m(高)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際最小斷面2.8m(寬)×2.8m(高)；

236東集軌設(shè)計(jì)斷面3m(寬)×3 m(高)，現(xiàn)正在掘進(jìn)。

四、236東集軌后路安設(shè)單軌吊對(duì)巷道的要求

北軌、北一軌、233集軌及233集二軌、236東集軌為集中軌道巷，236東部采區(qū)開(kāi)采后，生產(chǎn)期間需經(jīng)常運(yùn)輸液壓支架等，液壓支架整體最大重量20000Kg，經(jīng)調(diào)研單軌吊制造廠家（新中興公司）安裝使用單軌吊時(shí)對(duì)巷道的主要要求為：巷道底板向上1.9m范圍內(nèi)巷道最小凈寬度不小于3m，車(chē)場(chǎng)處凈寬度不小于4.5m，巷道最小凈高度不應(yīng)小于2.9m(懸吊梁距底板)＋0.6m(懸吊梁距巷道弧頂高度)＝3.5m。

我礦安裝單軌吊需對(duì)此線路沿途2200m巷道進(jìn)行修復(fù)，主要工作量為巷道刷大、加高，補(bǔ)打部分硐室（充電、換裝等）。

五、單軌吊安裝工程造價(jià)估算

經(jīng)調(diào)研新安、高莊等礦單軌吊安裝情況，單軌吊安裝工程估算造價(jià)為：

主機(jī)及附件（含整機(jī)、起吊梁、電池箱、充電裝置、充電車(chē)、制動(dòng)車(chē)、人行車(chē)等）約400萬(wàn)元

通訊設(shè)備費(fèi)用（含基地電臺(tái)、基地電源、手持電臺(tái)、電纜等）約10萬(wàn)元

安裝材料費(fèi)用（含重型單軌、吊具、司控道岔、彎道報(bào)警儀、材料費(fèi)、安裝費(fèi)等）約400萬(wàn)元

合計(jì)費(fèi)用 約810萬(wàn)元

六、我礦安裝使用單軌吊的幾點(diǎn)建議 通過(guò)調(diào)研，安裝使用單軌吊有利于優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸系統(tǒng)安全可靠性能，實(shí)現(xiàn)連續(xù)化運(yùn)輸，具有安全、高效的特點(diǎn)，適宜我礦現(xiàn)場(chǎng)使用。

根據(jù)以上情況結(jié)合我礦236東部采區(qū)開(kāi)采需要，為確保單軌吊的正常安裝使用，需落實(shí)以下幾點(diǎn)工作：

1、因單軌吊費(fèi)用較高，我礦無(wú)法獨(dú)立承擔(dān)，建議礦協(xié)調(diào)將該工程安裝列入集團(tuán)公司安全費(fèi)用投入，批準(zhǔn)后報(bào)計(jì)劃組織采購(gòu)；

2、根據(jù)我礦現(xiàn)場(chǎng)巷道情況，為確保236東部采區(qū)生產(chǎn)接續(xù)，建議安排2個(gè)掘進(jìn)區(qū)隊(duì)進(jìn)入巷道修復(fù)施工，主要工程量為巷道刷大、加高；

3、建議協(xié)調(diào)相關(guān)廠家看現(xiàn)場(chǎng)，制定詳細(xì)設(shè)備配置方案，議標(biāo)、采購(gòu)，確保設(shè)備加工周期在236東部采區(qū)開(kāi)采前進(jìn)行安裝；

4、由于單軌吊懸吊梁生根在巷道頂部，對(duì)巷道支護(hù)要求較高，建議落實(shí)生產(chǎn)廠家與生產(chǎn)部共同協(xié)商，制定穩(wěn)妥的巷道支護(hù)方案并予以組織實(shí)施。

柴里煤礦機(jī)電運(yùn)輸科 2011年11月3日 236東集軌單軌吊安裝調(diào)研情況匯報(bào)

10月31日集團(tuán)公司生產(chǎn)處曹處長(zhǎng)下井檢查時(shí)要求：236東集軌要探討上單軌吊方案。為認(rèn)真抓好此項(xiàng)工作的落實(shí)，機(jī)電運(yùn)輸科組織有關(guān)人員對(duì)北軌—北一軌—233集軌—233集二軌—236東集軌沿途巷道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)初步勘察、對(duì)設(shè)備安裝要求進(jìn)行初步調(diào)研分析，具體情況匯報(bào)如下：

一、現(xiàn)場(chǎng)巷道情況

北軌、233集一軌、233集軌、233集二軌、236東集軌路線 全長(zhǎng)沿途共４個(gè)拐彎點(diǎn)：北軌上平巷繞道、233北一軌上平巷、233集軌入口、233集軌上平巷，五個(gè)上山：北軌、233集一軌、233集軌、233集二軌、236東集軌；線路全長(zhǎng)為：50米（北軌下平巷）＋140米(北軌，13°)＋200米(北軌上繞道)＋130米(北一軌，12°)＋370米(233集軌)＋140米(233集軌，8°)＋240米(233集二軌下)＋110米(233集二軌，13°)＋200米(233集二軌上)＋600米(236東集軌，10°，正掘進(jìn))＝2180米。

北軌最小巷道斷面2.6米(寬)×2.7米(高)，正在修復(fù)； 北軌上平巷繞道最小巷道斷面2.4米(寬)×2.2米(高)，待修復(fù)； 北一軌下平巷至北一軌設(shè)計(jì)斷面3m(寬)×3 m(高)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際最小斷面3m(寬)×2.6 m(高)；

233集軌、233集二軌設(shè)計(jì)斷面3m(寬)×3 m(高)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際最小斷面2.8m(寬)×2.8m(高)；

236東集軌設(shè)計(jì)斷面3m(寬)×3 m(高)，現(xiàn)正在掘進(jìn)。

二、236東集軌后路安設(shè)單軌吊對(duì)巷道的要求 北軌、北一軌、233集軌及233集二軌、236東集軌為集中軌道巷，236東部采區(qū)開(kāi)采后，生產(chǎn)期間需經(jīng)常運(yùn)輸液壓支架等，液壓支架整體最大重量20000Kg，經(jīng)調(diào)研單軌吊制造廠家（新中興公司）安裝使用單軌吊時(shí)對(duì)巷道的主要要求為：巷道底板向上1.9米范圍內(nèi)巷道最小凈寬度不小于3米，車(chē)場(chǎng)處凈寬度不小于4.5米，巷道最小凈高度不應(yīng)小于2.9米(懸吊梁距底板)＋0.6米(懸吊梁距巷道弧頂高度)＝3.5米。

三、巷道修復(fù)工程量預(yù)計(jì)

現(xiàn)236東集軌至北軌下平巷線路全長(zhǎng)約2200米，安裝單軌吊主要存在的問(wèn)題為巷道高度不足，需全程重新巷道刷大、加高。

四、單軌吊安裝工程造價(jià)估算

經(jīng)調(diào)研新安、高莊等礦單軌吊安裝情況，單軌吊安裝工程估算造價(jià)為：

主機(jī)及附件（含整機(jī)、起吊梁、電池箱、充電裝置、充電車(chē)、制動(dòng)車(chē)、人行車(chē)等）約400萬(wàn)元

通訊設(shè)備費(fèi)用（含基地電臺(tái)、基地電源、手持電臺(tái)、電纜等）約10萬(wàn)元

安裝材料費(fèi)用（含重型單軌、吊具、司控道岔、彎道報(bào)警儀、材料費(fèi)、安裝費(fèi)等）約需400萬(wàn)元

合計(jì)費(fèi)用 約810萬(wàn)元

五、單軌吊使用的優(yōu)點(diǎn)

經(jīng)調(diào)研集團(tuán)公司已安裝使用單軌吊的兄弟礦井使用情況，安裝使用單軌吊有利于優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸系統(tǒng)安全可靠性能，實(shí)現(xiàn)連續(xù)化運(yùn)輸，具有安全、高效的特點(diǎn)，適宜我礦現(xiàn)場(chǎng)使用。

根據(jù)以上情況結(jié)合我礦236東部采區(qū)開(kāi)采需要，為確保單軌吊的正常安裝使用，需落實(shí)以下幾點(diǎn)工作：

1、因單軌吊費(fèi)用較高，我礦無(wú)法獨(dú)立承擔(dān)，建議礦協(xié)調(diào)將該工程安裝列入集團(tuán)公司安全費(fèi)用投入，批準(zhǔn)后報(bào)計(jì)劃組織采購(gòu)；

2、根據(jù)我礦現(xiàn)場(chǎng)巷道情況，為確保236東部采區(qū)生產(chǎn)接續(xù)，建議安排2個(gè)掘進(jìn)區(qū)隊(duì)進(jìn)入巷道修復(fù)施工，主要工程量為巷道刷大、加高；

3、建議協(xié)調(diào)相關(guān)廠家看現(xiàn)場(chǎng)，制定詳細(xì)設(shè)備配置方案，議標(biāo)、采購(gòu)，確保加工周期在236東部采區(qū)開(kāi)采前進(jìn)行安裝；

4、由于單軌吊懸吊梁生根在巷道頂部，對(duì)巷道支護(hù)要求較高，建議落實(shí)生產(chǎn)廠家與生產(chǎn)部共同協(xié)商，制定穩(wěn)妥的巷道支護(hù)方案并予以組織實(shí)施。

第四篇：無(wú)極燈PK普通節(jié)能燈

無(wú)極燈PK普通節(jié)能燈

更新時(shí)間：2009-12-15 閱讀： 175 次

在路燈和廠房照明的應(yīng)用上，同等功率的無(wú)極燈和普通節(jié)能燈的應(yīng)用差別：

1.無(wú)極燈和通用的節(jié)能燈，基本發(fā)光原理都一樣，都是熒光燈。

2.在驅(qū)動(dòng)方式上，無(wú)極燈采用高頻250KHz低壓驅(qū)動(dòng)，節(jié)能燈也可以250KHz啟動(dòng)，但目前基于成本和EMC要求，較多地采用50KHz驅(qū)動(dòng)。

3.無(wú)極燈和普通節(jié)能燈、T5管的鎮(zhèn)流器的輸出電流和電壓，基本上差不多，因此，同樣的鎮(zhèn)流器，即可點(diǎn)亮無(wú)極燈，又可點(diǎn)亮普通節(jié)能燈和T5管，只是無(wú)極燈把電壓通過(guò)磁環(huán)變壓再啟動(dòng)光管。換句話說(shuō)，同樣的鎮(zhèn)流器，不需要磁也可以啟動(dòng)光管。

4.在使用中，兩者還有一個(gè)較大的區(qū)別，因?yàn)橛么艈?dòng)，磁環(huán)與光管之間產(chǎn)生巨大的熱量，溫度超過(guò)150度，因此，無(wú)極燈的光管必須要用高溫玻璃，里面的熒光粉必須采用高溫汞，因此，容易因?yàn)楦邷囟斐晒馑p，并且因此而成本比較高，而普通節(jié)能燈和T5管的溫度要低得多，相對(duì)的成本低得多。

5.6.7.8.為了進(jìn)一步比較節(jié)能燈與無(wú)極燈的區(qū)別，我們采用實(shí)際功率120瓦色溫是6400的無(wú)極燈和同樣實(shí)際功率105瓦色溫也是6400的節(jié)能燈進(jìn)行了光學(xué)測(cè)試和EMC測(cè)試。

1.光學(xué)測(cè)試部分：

報(bào)告如下：

1.EMC測(cè)試部分:

總結(jié)：

1.無(wú)極燈和普通節(jié)能燈最大的區(qū)別在于：無(wú)極燈為了強(qiáng)調(diào)省電，往往把實(shí)際功率為150瓦的燈標(biāo)稱(chēng)為120瓦，而普通節(jié)能燈一般為了強(qiáng)調(diào)其光效與普通日光燈的等效，把實(shí)際功率85瓦的標(biāo)稱(chēng)為105W。這容易在強(qiáng)調(diào)節(jié)能的現(xiàn)今社會(huì)中，處于比較的劣勢(shì)。

2.無(wú)極燈是比白熾燈省電，但不比節(jié)能燈省電。

3.無(wú)極燈與節(jié)能燈相比，基本是相同的發(fā)光技術(shù)平臺(tái)，沒(méi)有明顯的區(qū)別，只是驅(qū)動(dòng)方式不同而已。

4.無(wú)極燈與節(jié)能燈光的效區(qū)別不大，因?yàn)楣庑У臎Q定關(guān)鍵在于光管色粉的選擇，不是驅(qū)動(dòng)方式。

5.無(wú)極燈和普通節(jié)能燈都有著共同的弱點(diǎn)，顯色指數(shù)比較低，只有70左右。這對(duì)于有安全要求的道路照明，有一定的危險(xiǎn)性，無(wú)法跟超過(guò)90的高壓鈉燈相比，需要努力改善。

6.無(wú)極燈一定要解決對(duì)人體的電磁輻射以及對(duì)電網(wǎng)的高頻干擾的技術(shù)問(wèn)題。

后話：

我司較早接觸無(wú)極燈行業(yè)，曾基于無(wú)極燈的節(jié)能效果，把工廠照明全部改為無(wú)極燈，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用和對(duì)比，效果比較失望。原因是：

1.無(wú)極燈看起來(lái)很亮，但實(shí)際照明的亮度和范圍等效果不比節(jié)能燈和T5管好，工人覺(jué)得很刺眼、輻射大、令人煩躁，不愿意開(kāi)。

2.無(wú)極燈相對(duì)于節(jié)能燈，實(shí)際不節(jié)能。一般的廠房照明安裝高度在6--8米左右，如果裝節(jié)能燈，市面上標(biāo)稱(chēng)85W的節(jié)能燈，實(shí)際為功率只有36W，一盞標(biāo)稱(chēng)120W而實(shí)際功率150W的無(wú)極燈，對(duì)于這個(gè)安裝高度，是無(wú)法跟同等的功率的4盞節(jié)能燈比。更無(wú)法跟工作臺(tái)低安裝高度的T5管比。因此并不像理論說(shuō)的，比節(jié)能燈節(jié)電12倍，因此，從私營(yíng)公司角度，還是換為節(jié)能燈或安裝三基色T5管好。

3.無(wú)極燈的安裝成本比較高，整個(gè)車(chē)間照明大概需要安裝標(biāo)稱(chēng)120瓦的無(wú)極燈20盞，而一盞無(wú)極燈的裸燈成本約400元，共計(jì)8000元，而安裝標(biāo)稱(chēng)85瓦的節(jié)能燈大概需要40盞，而一盞節(jié)能燈的成本大概60元，共計(jì)2400元，成本耗費(fèi)多3.3倍。對(duì)于私營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，不劃算。

4.無(wú)極燈由于磁環(huán)部位產(chǎn)生的高溫，光衰減比較嚴(yán)重，裝上去沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，光管顏色明顯發(fā)黃。注意，這個(gè)無(wú)極燈的發(fā)熱，不是因?yàn)榇怒h(huán)的材料造成，而是這種發(fā)光機(jī)理決定，這原理與電磁爐差不多，之前，我們已經(jīng)基于磁學(xué)專(zhuān)業(yè)，曾做了大量的檢測(cè)和分析過(guò)，才得出的結(jié)論。甚至可以打個(gè)比喻說(shuō)，磁性材料再好，也無(wú)法改變電磁爐要發(fā)熱的現(xiàn)實(shí)。

5.正由于無(wú)極燈的燈管發(fā)熱現(xiàn)象比較嚴(yán)重，而工廠又素來(lái)必須非常注重安全防火，嚴(yán)格管理，責(zé)任到人，謹(jǐn)小慎微，因此車(chē)間改用無(wú)極燈照明以來(lái)，廠長(zhǎng)都憂心忡忡，誠(chéng)惶誠(chéng)恐，因此，到目前為止，這些無(wú)極燈都不敢裝在密封燈箱里使用，并遠(yuǎn)離紙箱、稀釋劑等易燃物品。

6.無(wú)極燈，包括低頻的無(wú)極燈，安裝后，對(duì)電網(wǎng)的干擾和電磁輻射比較嚴(yán)重，甚至直接影響到工廠收音機(jī)的接受，以及帶有顯示屏的儀器儀表的穩(wěn)定。這方面，希望電源的技術(shù)盡快提升，并加快解決問(wèn)題。

當(dāng)然，在有些特定場(chǎng)合，無(wú)極燈還是有他的一些優(yōu)點(diǎn)的，比如需要單邊大面積照明的球場(chǎng)等，因此無(wú)極燈還是有它在市場(chǎng)上的空間的。

而另一方面，節(jié)能燈由于生產(chǎn)的廠家產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，市場(chǎng)監(jiān)管不力，尤其是光管漏氣造成的節(jié)能燈黑頭現(xiàn)象比較多，令用戶煩透了節(jié)能燈黑頭現(xiàn)象，甚至誤解節(jié)能燈也象白熾燈一樣，靠燈絲發(fā)熱點(diǎn)亮的照明燈，因此才渴望象無(wú)極燈這種沒(méi)燈絲、不黑頭的照明產(chǎn)品。再一個(gè)，由于之前所形成的習(xí)慣，在產(chǎn)品標(biāo)稱(chēng)的時(shí)候，大瓦數(shù)的節(jié)能燈往往習(xí)慣于以普通鹵素光管等效光效來(lái)標(biāo)稱(chēng)功率，造成往往標(biāo)稱(chēng)85W的節(jié)能燈，實(shí)際只有36瓦，而普通家庭用戶又不可能象專(zhuān)業(yè)工廠一樣配備專(zhuān)業(yè)精準(zhǔn)的功率計(jì)，往往造成了對(duì)節(jié)能燈節(jié)能效果的誤解，而現(xiàn)今社會(huì)特別強(qiáng)調(diào)節(jié)能照明的今天，這往往在競(jìng)爭(zhēng)中出于劣勢(shì)。

據(jù)說(shuō)，無(wú)極燈早在70、80年代就已經(jīng)發(fā)明，但到目前，40年過(guò)去了，還是不能進(jìn)入照明主流產(chǎn)品市場(chǎng)，這確實(shí)有值得思考的地方，本人個(gè)人認(rèn)為，這原因是，一方面，無(wú)極燈的技術(shù)還不成熟，在使用中存在這樣或者那樣的問(wèn)題，再一個(gè)，這項(xiàng)技術(shù)本身也有著與其與身俱來(lái)的技術(shù)缺陷?？峙逻@項(xiàng)技術(shù)還不能盡快突破的話，很快更節(jié)能更先進(jìn)的LED技術(shù)就會(huì)鋪天蓋地的覆蓋過(guò)來(lái)了，現(xiàn)在的中山古鎮(zhèn)已經(jīng)風(fēng)起云涌，新品層出，無(wú)極燈的從業(yè)者，看來(lái)要加快努力才行！

第五篇：低頻無(wú)極燈技術(shù)總結(jié)報(bào)告

低頻無(wú)極燈技術(shù)總結(jié)報(bào)告

低頻無(wú)極燈是使用由電子鎮(zhèn)流器產(chǎn)生的高頻率，金屬線圈磁環(huán)組成的電磁發(fā)生器在玻璃管周?chē)鷦?chuàng)造了磁場(chǎng)，由線圈引起自由電子的加速度。這些自由電子和汞原子相碰撞而激發(fā)了電子，因?yàn)榧せ畹碾娮訌母吣軤顟B(tài)退到低能狀態(tài)，它們放射出紫外線，當(dāng)通過(guò)玻璃管表面的納米六基色熒光粉時(shí)，產(chǎn)生的紫外線轉(zhuǎn)化為可見(jiàn)光。每平方厘米的發(fā)光效率超過(guò)了傳統(tǒng)熒光燈的4倍。由于無(wú)極燈在以上的工作過(guò)程中，未使用傳統(tǒng)的燈絲或電極，避免了傳統(tǒng)光源的電極損耗問(wèn)題，因此具有壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，從而提高整個(gè)照明系統(tǒng)的壽命。? 節(jié)電50％～90％

? 由于低頻無(wú)極燈采用電磁感應(yīng)發(fā)光，配以IC控制電子鎮(zhèn)流器，具有高光效、高功率因數(shù)及高系統(tǒng)功率等特點(diǎn)，故在同等照度情況下，相對(duì)比傳統(tǒng)節(jié)能燈、高壓鈉燈、金鹵燈和白熾燈，節(jié)能50～90%。? 超長(zhǎng)壽命

? 因?yàn)闆](méi)有電極，所以不存在由于電極濺散或失效而造成燈壽命終止的可能，因此它有傳統(tǒng)光源難以比擬的超長(zhǎng)壽命，通?？梢允褂?0年以上，是普通燈泡的100倍，是高壓氣體放電燈的5倍-15倍，緊湊熒光燈的5-10倍。? 可瞬間啟動(dòng)

無(wú)極燈可瞬間啟動(dòng)和熱啟動(dòng)，啟動(dòng)速度達(dá)毫秒級(jí)。?

無(wú)眩光和頻閃，可保護(hù)視力?

? 當(dāng)光源的工作頻率大于40KHz，人的眼睛就不覺(jué)的閃爍。無(wú)極燈工作頻率250KHz，同時(shí)具有寬色溫范圍2700～20000K，高顯色性CRI>80(Ra)等特性，在達(dá)到設(shè)計(jì)照度的同時(shí)還有助于保護(hù)視力。? 優(yōu)良的光性能

? 無(wú)極燈發(fā)出的“暖白光”具有完整光譜，類(lèi)似日光。光效大于85lm/w。光通量恒定，2,000小時(shí)光通維持率95％，100,000小時(shí)光通維持率63％。? 良好的色彩還原性

無(wú)極燈的顯色性CRI?>80(Ra)，具有良好的色彩還原性，除了達(dá)到“亮的 標(biāo)準(zhǔn)外，還可以達(dá)到“真”的效果。? 電磁干擾小

? 無(wú)極燈采用頻率較低的0.25MHZ左右無(wú)線電電磁波，配以特殊設(shè)計(jì)的金屬屏蔽結(jié)構(gòu)和抗干擾電子線路，所以在EMC和EMI性能方面都符合國(guó)際上規(guī)定的L級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在保證設(shè)備安全工作、保障電路和電網(wǎng)安全方面均可達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)。? 應(yīng)用環(huán)境廣泛

無(wú)極燈在溫度-20℃、+50℃的溫度下沒(méi)有任何不良破壞。?

為用戶降低其它運(yùn)行成本?

? 無(wú)極燈產(chǎn)生熱量很小，不會(huì)導(dǎo)致室內(nèi)大幅度溫升，可以降低空調(diào)能耗成本；超長(zhǎng)壽命，可以節(jié)省用戶大量維護(hù)費(fèi)用（人工及產(chǎn)品成本）。

電壓范圍廣?

? 無(wú)極燈可以直流電和交流電兩用，其中直流電范圍為12～24V，交流電范圍為100～260V。

工作頻率低?

? 低頻無(wú)極燈工作頻率，250KHz，無(wú)頻閃。環(huán)保貢獻(xiàn)大?

? 無(wú)極燈采用固體汞齊，便于回收，避免了傳統(tǒng)光源采用的液態(tài)汞對(duì)環(huán)境造成的污染。長(zhǎng)效使用可以減少大量的光源制造對(duì)玻璃的需求，減少制造材料的消耗及玻璃燒制時(shí)的大量能源消耗。

? 無(wú)極燈的暖白光比黃色的鈉燈更合適應(yīng)用于道路照明因?yàn)榕坠饨咏陉?yáng)光的表現(xiàn)效果，所以能給路人以溫暖的心里感受，同時(shí)有著更好的可視性，人們易于在暖白光下辨別道路和周邊環(huán)境顏色的特點(diǎn)，保證道路行駛的安全性和舒適性。

? 與黃光相比，暖白光的核心優(yōu)勢(shì)還在于它的照明效率更高，耗電量更少。同樣的路燈，要比黃光至少少用10%的電能，減少40%的二氧化碳排放量。所以，它符合環(huán)保照明和綠色照明的要求，在能源危機(jī)和溫室效應(yīng)日趨嚴(yán)重的現(xiàn)在，有著推廣普及的巨大潛力。暖白光這一先進(jìn)的理念已經(jīng)在美國(guó)、英國(guó)、比利時(shí)、挪威等國(guó)得到了廣泛應(yīng)用。

? 無(wú)極燈的壽命是HID光源的5~16倍，但是其成本卻只有HID光源的2~3倍，在大多數(shù)情況下，維護(hù)費(fèi)用的節(jié)省就是以彌補(bǔ)采用無(wú)極燈照明系統(tǒng)所增加的初始成本。

? 無(wú)極燈的主要三個(gè)組成部件都是分離的可以更換的。通常來(lái)說(shuō)，無(wú)極燈在100000小時(shí)的使用壽命終結(jié)的時(shí)候，鎮(zhèn)流器是必須更換的，另外由于在100000小時(shí)時(shí)光衰達(dá)到37%，因此建議將燈管部分也進(jìn)行更換。? 無(wú)極燈的照明對(duì)物體材質(zhì)的損壞系數(shù)低于0.3，不會(huì)對(duì)物體的材質(zhì)和表面顏色造成損壞，所以可以應(yīng)用在開(kāi)放式的沒(méi)有遮光罩的照明燈具環(huán)境下。

? 實(shí)際上無(wú)極燈沒(méi)有電極和燈絲，具有更可靠性的防震防風(fēng)性能應(yīng)用。無(wú)極燈應(yīng)用在橋梁、隧道等特殊的工程上已經(jīng)證明了這個(gè)事實(shí)，無(wú)論任何不同的安放位置都不會(huì)影響無(wú)極燈的效果。

? 低頻磁能無(wú)極燈應(yīng)用汞齊符合熱導(dǎo)電板技術(shù)核心，具有寬輸出溫度范圍，在零下三十至零上一百三十?dāng)z氏度之間能維持在85%的正常流明光通量，具有配套燈具的可以在零下四十?dāng)z氏度正常啟動(dòng)。

? 美國(guó)通訊委員的標(biāo)準(zhǔn)是致力于保護(hù)有線和無(wú)線干擾的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)系統(tǒng)不會(huì)對(duì)手機(jī)等移動(dòng)通訊工具造成干擾。

應(yīng)用在不同領(lǐng)域、不同場(chǎng)合最好安裝配套的燈具。?

? 無(wú)極燈的系統(tǒng)有三個(gè)元件組成：鎮(zhèn)流器、磁環(huán)、燈管。磁環(huán)通過(guò)高頻鎮(zhèn)流器傳送能量，通過(guò)鐵氧體磁力線圈產(chǎn)生的頻波撞擊燈壁熒光粉而發(fā)光。

? 無(wú)極燈照明系統(tǒng)是照明科技的一次新革命，它集合了電磁感應(yīng)與氣體放電的基本原理。沒(méi)有電極的新技術(shù)賦予了十萬(wàn)小時(shí)高質(zhì)量照明效果。

眾所周知節(jié)能減排工作是當(dāng)今政府工作的重中之重。由于我國(guó)節(jié)能技術(shù)得不到廣泛的推廣和使用，致使能源消費(fèi)方面存在驚人的浪費(fèi)，國(guó)家建設(shè)部、經(jīng)貿(mào)委及發(fā)改委明確提出，城市照明要向“高效、節(jié)能、環(huán)保、健康”的綠色照明方向發(fā)展。低頻無(wú)極燈正是符合“高效、節(jié)能、環(huán)保、健康”標(biāo)準(zhǔn)的綠色照明產(chǎn)品。

低 頻 無(wú) 極 燈 給 社 會(huì)（企 業(yè)）帶 來(lái) 的 經(jīng) 濟(jì) 效 益

特 點(diǎn) 優(yōu) 點(diǎn) 給社會(huì)（企業(yè)）帶來(lái)的 經(jīng) 濟(jì) 效 益 ? 沒(méi)有電極和燈絲

高頻.長(zhǎng)壽命?

嚴(yán)格選用高標(biāo)準(zhǔn)的MPP聚丙烯金屬膜電阻和功率場(chǎng)效應(yīng)管，稀土三基色熒光粉和高效纖玻球泡? ? 不需預(yù)熱 ? 命是普泡的1日常工作壽命達(dá)到60000小時(shí)，壽00倍

高光通維持率（2000小時(shí)為95%，6000小時(shí)為85%）? ? 即時(shí)啟動(dòng) ? 降低換燈成本

免維護(hù)成本?

大大減少因維修導(dǎo)致的生產(chǎn)或交通中斷等麻煩問(wèn)題?

減少再生資源的消耗量? ? 減少因停電再啟動(dòng)導(dǎo)致的照明中斷現(xiàn)象，多次開(kāi)關(guān)不會(huì)有普通帶電極放電燈中的光衰退現(xiàn)象 ? 功率因數(shù)≥0.98 ? ?高系統(tǒng)功效（比電感鎮(zhèn)流器和傳統(tǒng)電子鎮(zhèn)流器分別增加50%和20%）

在相同照度下，與普泡、高壓氣體放電燈和緊湊型熒光燈相比，分別可節(jié)約90%，75%和50%的電費(fèi) ? 產(chǎn)生熱量少 ? 電磁感應(yīng)光照明 ? 節(jié)省燈罩制造成本

寬電壓工作（95Vac-265Vac）?

瞬間啟動(dòng)（啟動(dòng)時(shí)間?<0.5S無(wú)需預(yù)熱）?

易安裝? 應(yīng)用范圍廣（工廣、超市、路燈、廠礦、庭院、體育廠、隧道等等）?-20℃～50℃超低溫下正常工作

CRI?>80（Ra）? 寬色溫范圍（2700K-6400K）

可見(jiàn)光例高?

可見(jiàn)光相對(duì)集中在490-690nm的范圍?

工作頻率250KHz? ?

可見(jiàn)正確還原物體色彩?光通量波動(dòng)深度接0

優(yōu)良的光質(zhì)量?

可提供多種光的顏色?

接近自然太陽(yáng)光? ? 沒(méi)有頻閃 ? 視覺(jué)效果好，增加照明舒度，提高光環(huán)境質(zhì)量

增加安全性?

提高勞動(dòng)生產(chǎn)率?

中間視覺(jué)好，光亮度高? ? 保護(hù)大家的眼睛，減少視疲勞

應(yīng)用汞齊?< 健康? 沒(méi)有對(duì)人類(lèi)和環(huán)境造成危害 ?0.25mg

環(huán)保? ?

保障電網(wǎng)安全? 電路工作安全穩(wěn)定 ?諧波含量達(dá)到國(guó)家L級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)電氣性能符合國(guó)標(biāo)：GB17743、BG17625.1、GB19625.2