第一篇：YSJL009A0高溫（熱源穩(wěn)定）測量記錄

安徽省金標(biāo)準(zhǔn)檢測研究院有限公司原始記錄 高溫（熱源穩(wěn)定）測量記錄 YSJL-009/A0 用人單位：

檢測任務(wù)編號：

測量依據(jù)：

儀 器 名 稱 / 型 號 / 編 號 ：

室 外 溫 度 ：

℃

相對濕度：

%RH

第 頁/共

頁 測量編號 測量時間 測量地點 WBGT指數(shù)(℃)

WBGT指數(shù)平均值(℃)接觸時間 t(min)WBGT

(℃)備注

：

WBGT 頭

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WBGT 腹

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WBGT 踝

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WBGT 頭

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WBGT 腹

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WBGT 踝

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WBGT 頭

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WBGT 腹

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WBGT 踝

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WBGT 頭

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WBGT 腹

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WBGT 踝

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WBGT 頭

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WBGT 腹

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WBGT 踝

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WBGT 頭

：

WBGT 腹

：

WBGT 踝

備注 WBGT指數(shù)平均值(℃)：42踝 腹 頭WBGT WBGT WBGTWBGT? ? ??

測 量 人 ：

復(fù) 核 人 ：

陪 同 人 ：

****年**月**日

第二篇：確保高溫雷雨季節(jié)裝置穩(wěn)定運行

確保高溫雷雨季節(jié)裝置穩(wěn)定運行

夏季是裝置問題最多的季節(jié)，持續(xù)高溫、雷電、暴雨等天氣都會對化工安全生產(chǎn)帶來安全隱患，而在線運行設(shè)備經(jīng)過長周期運行后也可能會出現(xiàn)一些問題，也將對安全生產(chǎn)帶來不穩(wěn)定因素，因此各項儀器儀表設(shè)備的維護顯得尤為重要，針對于此，儀表車間多項措施確保裝置穩(wěn)定運行。

防患于未然。早在今年4月初，車間就在月度安全會議上提出，對將要到來的雷雨高溫天氣提前做好應(yīng)對措施。提出在穩(wěn)定投用裝置的同時，也要做好停用設(shè)備的維護。在車間統(tǒng)一安排下，儀表班對各個工段的接地情況都進行了檢查，對不符合要求的進行整改，接地線腐蝕脫落或松動的進行更換焊接及緊固。

另外，除了在技術(shù)上采取了一些改進措施，更重要的是必須加強平時的巡檢維護工作。只有把巡檢工作做細(xì)，做實，做到位，才能為高負(fù)荷生產(chǎn)創(chuàng)造條件，因此車間要求各包片組對自己分管的區(qū)域巡查時嚴(yán)格按照車間要求的巡檢內(nèi)容逐項逐項的檢查核實，特別是控制室里的空調(diào)、控制柜風(fēng)扇運行是否良好，UPS供電設(shè)備、DCS卡件是否正常，控制室是否有漏雨情況等做重點檢查并做好記錄，且對裝置區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場儀表做好護水處理以應(yīng)對雷雨高溫天氣。

在做好預(yù)防和加強巡查的同時，儀表車間還制定了《儀表車間夏季安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》，并組織全車間人員學(xué)習(xí)，保證在儀表出現(xiàn)突發(fā)問題時，能快速、有序、高質(zhì)量處理好，從而保證安全生產(chǎn)不受大的影響。

儀表車間-

第三篇：工程技術(shù)、測量記錄

6.2工程技術(shù)資料（B類）

1工程技術(shù)文件報審表

施工組織設(shè)計、施工方案、深化設(shè)計等技術(shù)文件的報審。

2技術(shù)交底記錄

施工組織設(shè)計交底、專項施工方案技術(shù)交底、分項工程施工技術(shù)交底、3施工組織設(shè)計、施工方案

4圖紙會審記錄、設(shè)計交底記錄

5設(shè)計變更、洽商記錄

6.3工程測量記錄

工程測量記錄是在施工過程中形成的，確保建筑工程定位、尺寸、標(biāo)高、位置和沉降量等滿足設(shè)計要求和規(guī)范要求的資料統(tǒng)稱。

1工程定位測量記錄（表C1）

2地基驗槽記錄

施工單位應(yīng)根據(jù)主控軸線和基底平面圖，檢驗建筑物外輪廓線、集水坑、電梯井坑、墊層標(biāo)高、基槽斷面尺寸和坡度等

3樓層放線記錄

樓層放線記錄包括各樓層平面放線和樓層標(biāo)高抄測；樓層平面放線內(nèi)容包括軸線豎向投測控制線、各層墻柱軸線、墻柱邊線、門窗洞口位置線 4沉降觀測記錄

5建筑物垂直度、標(biāo)高測量記錄。

超過允許偏差且影響結(jié)構(gòu)性能的部位，應(yīng)制定技術(shù)處理方案

第四篇：工程定位測量、放線記錄填寫范例

表B.0.5

施工控制測量成果報驗表

資料號

工程名稱：

A棟公共商業(yè)項目

致：

監(jiān)理單位

（項目監(jiān)理機構(gòu)）

我方已完成培訓(xùn)用房周圍室外污水管網(wǎng)的施工控制測量，經(jīng)自檢合格，請予以

查驗。

附件：

1.施工控制測量依據(jù)資料2.施工控制測量成果表

施工項目經(jīng)理部（蓋章）

項目技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）

****年**月**日

審查意見：

項目監(jiān)理機構(gòu)（蓋章）

專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）

****年**月**日

注：本表一式三份，項目監(jiān)理機構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份。

工程定位測量、放線記錄

表C2-1

資料號

工程名稱

A棟公共商業(yè)項目

測量單位

施工單位

圖紙編號

給排水：排水總平面圖03

檢測日期

2021年09月13日

坐標(biāo)依據(jù)

1987昆明坐標(biāo)系

復(fù)測日期

2021年09月13日

高程依據(jù)

1985國家高程基準(zhǔn)

使用儀器

TKS-202全站儀

閉合差

α＜±26″

h≤±5mm

儀器檢定日期

2021年06月10日

定位抄測示意圖

控制點：1、Z4,1524.315,5713.153,1535.8492、Z5,1454.436,5721.779,1535.5493、Z6,1405.241,5727.771,1535.5024、Z7,1366.420,5727.334,1535.565

抄測結(jié)果

經(jīng)核對：

1、工程坐標(biāo)控制點定位準(zhǔn)確，符合設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)范規(guī)定。

2、控制點穩(wěn)固可靠，不受環(huán)境影響。

3、測量準(zhǔn)確，所有閉合差均在允許偏差范圍內(nèi)，與設(shè)計相符合。

4、管網(wǎng)測量放線誤差均符合相關(guān)技術(shù)要求。

見證單位

監(jiān)理單位

見證人：

測量員：

記錄員：

項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：

****年**月**日

本表由施工單位填寫，施工單位、建設(shè)單位、城建檔案館各保存一份。

第五篇：工程定位測量及復(fù)測記錄專題

6KV高壓室定位測量及復(fù)測記錄 單位工程名稱

車集煤礦南二風(fēng)井35KV變電站安裝工程

建設(shè)單位

河南龍宇能源車集煤礦

定位依據(jù)

車集煤礦南二風(fēng)井35KV變電站安裝工程施工藍(lán)圖

工程定位示意圖及說明：

說明：基礎(chǔ)槽鋼定位根據(jù)施工藍(lán)圖基礎(chǔ)位置進行定位，定位使用鋼卷尺進行測量，設(shè)備基礎(chǔ)槽鋼使用水平儀進行檢測找正。測量員：工程技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日

建設(shè)、監(jiān)理（設(shè)計）單位復(fù)核意見： 復(fù)核單位： 復(fù)核人： 年月日

35KV高壓室定位測量及復(fù)測記錄 單位工程名稱

車集煤礦南二風(fēng)井35KV變電站安裝工程

建設(shè)單位

河南龍宇能源車集煤礦

定位依據(jù)

車集煤礦南二風(fēng)井35KV變電站安裝工程施工藍(lán)圖

工程定位示意圖及說明：

說明：基礎(chǔ)槽鋼定位根據(jù)施工藍(lán)圖基礎(chǔ)位置進行定位，定位使用鋼卷尺進行測量，設(shè)備基礎(chǔ)槽鋼使用水平儀進行檢測找正。測量員：工程技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日

建設(shè)、監(jiān)理（設(shè)計）單位復(fù)核意見： 復(fù)核單位： 復(fù)核人： 年月日

室外變壓器定位測量及復(fù)測記錄 單位工程名稱

車集煤礦南二風(fēng)井35KV變電站安裝工程

建設(shè)單位

河南龍宇能源車集煤礦

定位依據(jù)

車集煤礦南二風(fēng)井35KV變電站安裝工程施工藍(lán)圖

工程定位示意圖及說明：

說明：變壓器基礎(chǔ)軌道定位根據(jù)施工藍(lán)圖基礎(chǔ)位置進行定位，定位使用30米鋼卷尺進行測量，設(shè)備基礎(chǔ)軌道使用水平儀進行檢測找正。測量員：工程技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日

建設(shè)、監(jiān)理（設(shè)計）單位復(fù)核意見： 復(fù)核單位： 復(fù)核人： 年月日