第一篇：交通安全工作方案

交通安全工作方案 為保證 xx 年分局路途交通安全疏通，避免發(fā)作重、特大交通事端，特?cái)M定 xx 年交通安全

一、組織領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，履行責(zé)任制

建立 xx 年交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由****任組長(zhǎng)，*******副組長(zhǎng)，分局各部門擔(dān)任人為小組成員，清晰作業(yè)規(guī)范、責(zé)任，狠抓履行。

二、作業(yè)政策

堅(jiān)持“安全榜首、預(yù)防為主”政策，全面履行交通安全防備責(zé)任制，堅(jiān)決根絕重特大交通事端；廣泛展開交通安全宣揚(yáng)，營(yíng)建杰出言論空氣。

三、作業(yè)方法

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，履行責(zé)任制

分局履行交通安全防備責(zé)任制，做好內(nèi)部車輛的安全保護(hù)和查看，保證安全技能功能杰出，對(duì)存在安全隱患的車輛制止上路行進(jìn)。

無(wú)論是局長(zhǎng)辦公會(huì)仍是員工大會(huì)，要把交通安全教育作業(yè)列入重要日程，特別對(duì)司機(jī)同志的安全教育作業(yè)做到常抓不懈。

交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組守時(shí)舉行司機(jī)作業(yè)會(huì)議，著重安全駕馭問題，按照《中華人民共和國(guó)路途交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，精心擬定安全防備方法，并向司機(jī)提要求。一是首要保護(hù)車輛，對(duì)自己的車要自檢自查，不開帶病車；二是車肯定不能交給非司機(jī)開；三是出車前肯定不能喝酒，并和司機(jī)簽訂了，完成了方法到位、責(zé)任到人。

（二）宣揚(yáng)教育，做好安全防備

展開交通安全教育是必不可少的環(huán)節(jié)，司機(jī)例會(huì)學(xué)習(xí)更是警鐘長(zhǎng)鳴的必修課，活躍參加每月車管例會(huì)學(xué)習(xí)和縣安辦組織的各項(xiàng)參展宣揚(yáng)活動(dòng)，并活躍在司機(jī)例會(huì)上傳達(dá)相關(guān)會(huì)議精神和內(nèi)容。

分局方案組織司機(jī)學(xué)習(xí)《北京市路途交通安全防備責(zé)任制辦理方法》、《交通安全責(zé)任制方法》，組織司機(jī)觀看“生命沒有排演”“鐵椅下的警示”等宣揚(yáng)光盤，并做到人人談?lì)I(lǐng)會(huì)，人人講防備。

其次，為保護(hù)杰出的社會(huì)次序和公共安全，避免交通事端及違章行為的發(fā)作，組織機(jī)動(dòng)車駕馭員進(jìn)行《交通法規(guī)及相關(guān)常識(shí)試題答卷》，以進(jìn)一步增強(qiáng)分局員工的交通安全意識(shí)。

此外，分局以各部門為要點(diǎn)，大力推動(dòng)交通安全宣揚(yáng)作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)員工和駕馭員的交通安全宣揚(yáng)教育，通過出板報(bào)、看交通光盤、寫征文等方式，宣揚(yáng)交通法規(guī)常識(shí)，使交通安全家喻戶曉。

（三）完善準(zhǔn)則，保證交通安全

xx 年分局持續(xù)健全《車輛辦理準(zhǔn)則》《車管準(zhǔn)則》《獎(jiǎng)懲準(zhǔn)則》《例會(huì)準(zhǔn)則》《駕馭員辦理準(zhǔn)則》等。做到檔案完全、臺(tái)帳完全，并有具體記載。

為進(jìn)一步履行建造節(jié)約型機(jī)關(guān)相關(guān)作業(yè)，分局對(duì)機(jī)關(guān)車輛運(yùn)用準(zhǔn)則進(jìn)行了調(diào)整，分局一切出縣車輛均由辦公室擔(dān)任調(diào)度。首要由用車人提前到綜辦室填寫出車登記單，寫明用車人單位、用車事由、名字、人數(shù)、目的地、車型要求、用車日期及時(shí)刻等，由辦公室依據(jù)大局狀況和諧調(diào)度。

分局與各科、院、所簽訂交通安全責(zé)任書，與專職司機(jī)簽訂了交通安全，并要求司機(jī)作到方法到位，責(zé)任到人。

（四）加強(qiáng)自行車辦理，增強(qiáng)員工安全意識(shí)

杰出的交通環(huán)境是進(jìn)步人民生活的重要保證，要想發(fā)明杰出的交通環(huán)境就必需具有一流文明本質(zhì)的公民遵章、守序、文明、禮讓。除對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育外，分局對(duì)廣大員工的安全教育作業(yè)也非常重視。

分局要求每名員工都從本身做起，增強(qiáng)交通安全意識(shí)和法制觀念，爭(zhēng)做文明騎車人、文明行人，自覺恪守交通規(guī)則，恪守交警指揮，各行其道，安全禮讓。過馬路時(shí)走人行橫道，騎車作到不帶人，不騎車逆行，不搶行猛拐，時(shí)時(shí)刻刻恪守交通規(guī)則。

xx 年的交通安全作業(yè)，咱們將持續(xù)做到領(lǐng)導(dǎo)高度重視，車管人員精心抓，司機(jī)嚴(yán)要求履行，保證行車安全，為發(fā)明杰出的交通環(huán)境而盡力。

** 縣中學(xué)道路交通安全教育管理工作

實(shí)施方案 為切實(shí)做好我校道路交通安全管理工作，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校師生交通安全意識(shí)，預(yù)防和杜絕交通事故發(fā)生，根據(jù)《**縣教育系統(tǒng)道路交通安全教育工作實(shí)施方案》）文件精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想 在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合，各負(fù)其責(zé)，綜合管理”的原則，切實(shí)履行好教育管理工作，在校內(nèi)廣泛開展道路交通安全知識(shí)教育和交通法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，提高學(xué)校師生的道路交通安全意識(shí)，徹底消滅道路交通安全隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)校道路交通安全管理，確保學(xué)校師生生命安全。

二、工作目標(biāo) 學(xué)校學(xué)生道路交通安全教育普及率達(dá) 100%，學(xué)生交通安全知識(shí)知曉率達(dá) 100%，杜絕因?qū)W校違法違規(guī)、失職等行為引起的交通事故的發(fā)生。

三、組織領(lǐng)導(dǎo) 我校專門成立道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

領(lǐng)導(dǎo)小組名單 組

長(zhǎng)：達(dá)

娃

（黨支部書記、校長(zhǎng)）

副 組 長(zhǎng)：

成 員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在校長(zhǎng)室，達(dá)娃校長(zhǎng)兼辦公室主任，劉軍良副校長(zhǎng)、楊天柱副校長(zhǎng)任副主任，負(fù)責(zé)日?；顒?dòng)的具體工作。各科室在平時(shí)的業(yè)務(wù)檢查中把接送學(xué)生車輛和道路交通安全教育作為必查內(nèi)容，明確任務(wù)和要求，責(zé)任到人，切實(shí)抓好道路交通安全工作，加強(qiáng)隱患排查治理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

四、主要措施 切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全教育。學(xué)校要將道路交通安全教育納入教學(xué)計(jì)劃，制定課程安排表，普及交通安全知識(shí)。學(xué)校還應(yīng)要求學(xué)生自覺遵守交通法律、法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，確保學(xué)生上下學(xué)乘車安全。一是有針對(duì)性地加強(qiáng)師生遵守交通規(guī)則、文明騎車、文明行路的教育，加強(qiáng)學(xué)生交通安全管理，嚴(yán)禁未滿 12 周歲的學(xué)生騎自行車上下學(xué)；嚴(yán)禁未成年學(xué)生駕駛機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車上下學(xué)；嚴(yán)禁學(xué)生騎車載人；預(yù)防交通傷害事故發(fā)生；二是對(duì)學(xué)生上學(xué)、放學(xué)途中選用的交通方式，要做到底數(shù)清、情況明，建立詳細(xì)的臺(tái)賬；三是一旦發(fā)現(xiàn)有學(xué)生乘坐農(nóng)用車、超載超員、無(wú)牌無(wú)證等車輛，要立即進(jìn)行制止，并通過與家長(zhǎng)簽訂《交通安全承諾書》等形式告誡學(xué)生家長(zhǎng)嚴(yán)禁讓孩子乘坐農(nóng)用車、超載超員、無(wú)牌無(wú)證等不符合交通部門安全規(guī)定的車輛；四是加大道路交通安全教育宣傳力度，要利用校園廣播、板報(bào)、櫥窗等形式積極宣傳道路交通安全基本常識(shí)及事故教訓(xùn)；五是積極配合相關(guān)部門對(duì)學(xué)校周邊的“三

無(wú)”車輛、非法接送學(xué)生車輛進(jìn)行聯(lián)合整治，確保師生的交通安全；六是配合相關(guān)部門在校門口設(shè)置交通警示牌、斑馬線，懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)。學(xué)生離校和返校時(shí)，要在車流量密、彎多、坡陡的危險(xiǎn)路段請(qǐng)求交通部門安排專人執(zhí)勤，保證學(xué)生交通安全。

五、工作要求 學(xué)校要開展道路交通安全教育，建立固定交通安全宣傳陣地，每月開展一次道路交通安全主題教育，嚴(yán)格落實(shí)交通安全提示和放學(xué)后交通安全囑咐教育。

領(lǐng)導(dǎo)小組要從“重安全、保穩(wěn)定”的高度出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)道路交通安全工作的重要性和必要性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。要主動(dòng)與公安、交警等部門加強(qiáng)聯(lián)系，消除道路交通安全隱患，確保廣大師生交通（特別是學(xué)生離校與返校途中）安全。

全面落實(shí)責(zé)任制和責(zé)任追究制。學(xué)校要認(rèn)真履行好責(zé)任，層層簽訂責(zé)任狀，切實(shí)抓好道路交通安全工作。對(duì)交通事故造成傷亡的，將嚴(yán)格按照“四個(gè)不放過”原則（事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、教訓(xùn)不吸取不放過），認(rèn)真組織事故調(diào)查工作，查明事故原因，認(rèn)定事故性質(zhì)，總結(jié)事故教訓(xùn)。對(duì)事故負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督管理責(zé)任的人員，將嚴(yán)格實(shí)行“一票否決”，并依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

第二篇：交通安全工作方案

三河市新集中學(xué)交通安全工作方案

為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預(yù)防和減少道路交通安全事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，提高師生文明交通安全意識(shí)，提升城市形象，推動(dòng)文明城市創(chuàng)建活動(dòng)深入開展，根據(jù)《三河市教育系統(tǒng)交通安全整治方案》文件精神,結(jié)合學(xué)校實(shí)際，我校制訂了《交通安全綜合整治工作方案》，具體方案如下：

一、指導(dǎo)思想

以“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負(fù)其責(zé)、綜合治理”的原則，督促學(xué)校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識(shí)，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強(qiáng)校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

通過學(xué)校道路交通安全專項(xiàng)整治，學(xué)校校園及周邊事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患點(diǎn)段得到有效治理，學(xué)校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學(xué)校交通安全宣傳工作顯著加強(qiáng)，廣大師生交通安全意識(shí)普遍增強(qiáng)。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

三河市新集中學(xué)“交通安全工作專項(xiàng)整治”領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：劉義東 副組長(zhǎng)：趙福國(guó) 陶月梅 李克剛

成 員：劉春鋒 劉海旺 王輝 薄文華 各年級(jí)班主任教師

四、專項(xiàng)整治工作范圍

學(xué)校交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、教學(xué)區(qū)、操場(chǎng)、師生生活區(qū)、學(xué)生宿舍區(qū)。

五、專項(xiàng)整治工作的步驟和措施

學(xué)校交通安全整治工作為期9個(gè)月，即從2018年4月5日至2018年12月10日。采取自查與依法整治相結(jié)合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗(yàn)收3個(gè)步驟進(jìn)行。

（一）深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的問題，認(rèn)真制定專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專項(xiàng)整治工作。

（二）治理整改階段（2018年4月5日至6月20日）。開展交通安全知識(shí)講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。同時(shí)進(jìn)行自查自改，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患點(diǎn)段，并協(xié)助有關(guān)部門做好“交通安全學(xué)?！苯ㄔO(shè)工作。

（三）督查驗(yàn)收階段（2018年6月21日至7月14日）。領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)專項(xiàng)整治工作情況進(jìn)行檢查，對(duì)成績(jī)突出給予通報(bào)表?yè)P(yáng)，對(duì)工作不力、安全問題突出的給予通報(bào)批評(píng)。

（四）總結(jié)階段（2018年9月1日至12月10日）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組及各部門對(duì)專項(xiàng)整治工作情況進(jìn)行總結(jié)，懲前毖后。

六、專項(xiàng)治理的要求

（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)校要從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學(xué)校交通安全專項(xiàng)整治工作的重要性、必要性，把這次專項(xiàng)治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實(shí)處。

（二）部門聯(lián)動(dòng)，形成合力。學(xué)校要主動(dòng)與當(dāng)?shù)毓?、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強(qiáng)聯(lián)系，消除學(xué)校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。

（三）加強(qiáng)宣傳教育，建立長(zhǎng)效機(jī)制，鞏固整治成果。在專項(xiàng)整治工作中，學(xué)校要把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，通過廣泛號(hào)召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評(píng)價(jià)、總結(jié)表彰等方式，組織推動(dòng)這項(xiàng)工作的開展。

（四）學(xué)校門口要實(shí)行交通管制。外來(lái)車輛未經(jīng)學(xué)?；蜷T衛(wèi)許可不得進(jìn)入教學(xué)區(qū)，學(xué)校保衛(wèi)人員或門崗要對(duì)外來(lái)人員進(jìn)行登記；機(jī)動(dòng)車輛不得進(jìn)入學(xué)生宿舍區(qū)和操場(chǎng)；道路要有明顯標(biāo)志，車輛不得亂停亂放。

三河市新集中學(xué) 2018年4月

第三篇：學(xué)生交通安全工作方案

學(xué)生交通安全工作方案

——贛州市濱江第二小學(xué)

俞寶鈴

由于我校位于市主要交通要道邊——市東陽(yáng)山路，給我校學(xué)生上下學(xué)增加了隱患。為切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生交通安全工作，預(yù)防和遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，深化創(chuàng)建“平安校園”，強(qiáng)化校園周邊交通安全管理，加強(qiáng)我校學(xué)生交通安全管理，有效預(yù)防交通安全事故，切實(shí)保障廣大師生交通安全，根據(jù)各級(jí)有關(guān)校車和校園周邊道路交通安全專項(xiàng)整治工作文件精神，制定本校整治工作方案。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以預(yù)防重特大道路交通事故，交通事故為零的目標(biāo)，采取有力措施，切實(shí)做好預(yù)防交通事故各項(xiàng)工作，全面提升學(xué)生交通安全工作水平。以維護(hù)中小學(xué)、幼兒園學(xué)生的生命安全為核心，建立健全校園周邊道路交通安全長(zhǎng)效管理機(jī)制，有效預(yù)防學(xué)生、校車道路交通事故的發(fā)生。

二、工作目標(biāo)

通過專項(xiàng)整治，實(shí)現(xiàn)集中接送學(xué)生安全管理制度，責(zé)任落實(shí)、管理規(guī)范、措施有力，校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，交通環(huán)境進(jìn)一步改善，道路交通隱患得到排查整治；校車駕駛?cè)?、學(xué)生、教師及學(xué)生家長(zhǎng)的交通安全和法制意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，校車各類交通安全違法行為明顯減少，學(xué)生和校車交通安全事故逐步下降；無(wú)牌無(wú)證、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)汽車、三輪汽車、非法拼裝車、摩的等搭載學(xué)生的違法行為得到遏制。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

將聯(lián)合市交警隊(duì)成立校車和校園周邊交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)整治工作的組織實(shí)施、督導(dǎo)檢查、考核驗(yàn)收和信息通報(bào)。學(xué)校德育領(lǐng)導(dǎo)制定工作方案，細(xì)化工作措施，明確工作任務(wù)，確定工作人員，確保整治效果。

四、工作步驟

1.動(dòng)員排查階段

迅速動(dòng)員部署，切實(shí)細(xì)化目標(biāo)、任務(wù)、措施和要求，組織力量對(duì)學(xué)生到校交通摸底，以及學(xué)校周邊道路交通安全隱患和交通設(shè)施等逐一進(jìn)行全面排查、摸底。

2.組織實(shí)施階段

嚴(yán)格落實(shí)校車和集中接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)说脑搭^管理，推動(dòng)校園周邊道路交通設(shè)施完善和交通安全隱患整治，強(qiáng)化路面交通秩序管控，加強(qiáng)師生和校車駕駛?cè)私煌ò踩麄鹘逃?，?qiáng)化部門協(xié)作配合，建立健全校車和校園周邊道路交通安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。

3.總結(jié)考核階段

對(duì)照既定目標(biāo)和實(shí)施方案要求，對(duì)整治工作進(jìn)行全面總結(jié)和考核驗(yàn)收，推廣經(jīng)驗(yàn)；對(duì)工作落實(shí)好、整治效果明顯的單位及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)工作不落實(shí)的通報(bào)批評(píng)，督促查找不足，研究改進(jìn)措施，切實(shí)整改提高。

五、工作重點(diǎn)：深化“護(hù)衛(wèi)天使行動(dòng)”，狠抓秩序整治

1.加強(qiáng)重點(diǎn)管控巡查。請(qǐng)示交警領(lǐng)導(dǎo)通知各級(jí)公安交通管理部門要科學(xué)調(diào)配警力，會(huì)同教育部門、學(xué)校，結(jié)合開展“交通安全綜合整治大會(huì)戰(zhàn)”和“護(hù)衛(wèi)天使行動(dòng)”，切實(shí)完善“護(hù)學(xué)崗”或女警“護(hù)學(xué)崗”建設(shè)，積極探索建立職能部門主導(dǎo)，社會(huì)、學(xué)校、家庭共建共管的護(hù)學(xué)模式。建立動(dòng)態(tài)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，加強(qiáng)對(duì)校車和其它接送學(xué)生車輛運(yùn)行重點(diǎn)時(shí)段（學(xué)生上學(xué)放學(xué)高峰時(shí)段）和重點(diǎn)路段、部位（校園周邊、校車運(yùn)行路線、交通亂點(diǎn)及堵點(diǎn)、事故多發(fā)路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部以及國(guó)省道）的巡邏管控，有針對(duì)性開展整治。

2.開展統(tǒng)一整治行動(dòng)。各級(jí)公安、教育、交通部門要密切配合、通力協(xié)作，積極協(xié)調(diào)綜治、安監(jiān)、工商、城管等部門，集中力量，聯(lián)合開展校園周邊道路統(tǒng)一整治行動(dòng)。重點(diǎn)依法從嚴(yán)查處機(jī)動(dòng)車輛在校門口亂停放、亂調(diào)頭、超速行駛、逆行、闖紅燈、亂鳴喇叭、人行橫道不讓行人、“黑校車”、“黑出租”、“黑摩的”等接送學(xué)生、攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)以及校車駕駛?cè)司坪篑{駛、校車超員等違法行為，防止發(fā)生校園周邊道路交通事故。特別是要大力開展對(duì)農(nóng)村接送學(xué)生的非法營(yíng)運(yùn)客車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)、非法拼裝車和摩的等集中整治行動(dòng)。對(duì)整治或執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)的校車及其它接送學(xué)生車輛交通安全違法行為，要在依法查處、堅(jiān)決糾正的同時(shí)，及時(shí)將查處情況抄告相關(guān)當(dāng)?shù)亟逃?、交通部門和學(xué)校，強(qiáng)化監(jiān)管措施，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。相關(guān)部門、學(xué)校要及時(shí)將處理結(jié)果反饋給公安、教育和交通部門。

實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，深化宣傳教育

1、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育。各級(jí)公安交通管理部門要結(jié)合交通安全宣傳“五進(jìn)”工作和實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，積極組織民警協(xié)同有關(guān)部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。各級(jí)各類學(xué)校要認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路交通安全法》、《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》，將交通安全教育納入學(xué)校教育、教學(xué)計(jì)劃，真正讓交通安全常識(shí)進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦。通過學(xué)科滲透、專題教育、實(shí)踐活動(dòng)、地方課程、專題講座，充分利用墻報(bào)、黑板報(bào)、校園廣播及班會(huì)、隊(duì)會(huì)、國(guó)旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實(shí)將學(xué)校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動(dòng)期間，每一所中小學(xué)校、幼兒園，都要結(jié)合交通事故案例對(duì)師生開展一次交通安全教育。

3.著力做好學(xué)生安全乘車勸導(dǎo)和交通疏導(dǎo)工作。學(xué)校要摸清學(xué)生家庭居住分布情況，掌握學(xué)生上下學(xué)交通方式，了解接送學(xué)生車輛相關(guān)情況，及時(shí)將車輛交通安全違法行為報(bào)告當(dāng)?shù)亟逃?、公安交通管理、交通運(yùn)輸?shù)炔块T。對(duì)于校門口及周邊路段復(fù)雜、擁堵的學(xué)校，公安部門要在學(xué)生上放學(xué)高峰時(shí)段，派民警或交通協(xié)管員指揮疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)學(xué)生安全通行；交通部門要嚴(yán)查非法營(yíng)運(yùn)；各級(jí)各類學(xué)校要適當(dāng)調(diào)整年段放學(xué)時(shí)間，鼓勵(lì)短途的學(xué)生家長(zhǎng)接送、學(xué)生步行上下學(xué)，以緩解交通壓力。學(xué)校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口協(xié)助民警或者交通協(xié)管員，維持交通秩序；指派專人對(duì)校車每次運(yùn)載學(xué)生情況進(jìn)行檢查，及時(shí)制止超員等交通安全違法行為。要反復(fù)教育學(xué)生不乘坐無(wú)牌無(wú)證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機(jī)等非營(yíng)運(yùn)車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識(shí)，培養(yǎng)安全出行的良好習(xí)慣。

4.重視抓好學(xué)校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動(dòng)的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關(guān)政策。要加強(qiáng)與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅(jiān)持正面輿論引導(dǎo)，采取多種形式，對(duì)整治工作進(jìn)行全面深入報(bào)道，積極營(yíng)造良好的輿論氛圍，爭(zhēng)取社會(huì)及家長(zhǎng)對(duì)整治工作的理解和支持；要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)校車駕駛?cè)撕桶踩芾砣藛T的交通安全教育和培訓(xùn)，提高他們安全營(yíng)運(yùn)、規(guī)范營(yíng)運(yùn)的自覺性和責(zé)任感，做到守法駕駛，安全出行。

第四篇：幼兒園交通安全工作方案

幼兒園交通安全工作方案

幼兒園交通安全工作方案1

一、指導(dǎo)思想

為貫徹落實(shí)縣教育局“安全文化進(jìn)校園”活動(dòng)，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀(jì)守法、和諧共處”的意識(shí)，提高自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力，培養(yǎng)幼兒對(duì)交通事故防范和自我保護(hù)能力，特制定本方案。

二、活動(dòng)時(shí)間：

3月30日上午9：30

三、活動(dòng)地點(diǎn)：b

園內(nèi)

四、活動(dòng)人員:

全體大班幼兒

五、活動(dòng)準(zhǔn)備：

1.交通安全故事短片的碟片。

2.帶幼兒觀看交通安全知識(shí)圖片。

3.認(rèn)識(shí)交通標(biāo)記：

(1)向幼兒介紹一些常見的交通標(biāo)志，知道交通標(biāo)志與我們生活的關(guān)系。

(2)學(xué)會(huì)看交通標(biāo)志，遵守交通規(guī)則。

(3 )鼓勵(lì)幼兒畫交通標(biāo)志。

4.與交警隊(duì)聯(lián)系

請(qǐng)交警宣教員到園講解交通安全知識(shí)和教做交通手勢(shì)指揮操。

5.大班以班級(jí)為單位，組織幼兒開展交通安全知識(shí)教育活動(dòng)。

(1)通過游戲與實(shí)際生活相聯(lián)系的圖片，學(xué)會(huì)判斷對(duì)與錯(cuò)。

(2)學(xué)習(xí)安全過馬路

學(xué)習(xí)看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來(lái)車，沒有來(lái)車才走入車行道;再看右邊是否有來(lái)車，沒有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過道路了。

六、組織實(shí)施

1.各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。

2.請(qǐng)幼兒觀看交通安全知識(shí)短片。

3.請(qǐng)交警宣教員講解交通安全知識(shí)及看各種標(biāo)志圖。

4.請(qǐng)交警宣教員教幼兒做交通手勢(shì)指揮操。

5.參觀交通安全知識(shí)圖片展。

6.組織幼兒進(jìn)行交通安全游戲。

7.活動(dòng)結(jié)束各班幼兒在老師的帶領(lǐng)下有次序回教室;教師小結(jié)活動(dòng)情況，并再次教育幼兒注意各項(xiàng)交通安全。

幼兒園交通安全工作方案2

一、活動(dòng)目標(biāo)

1、全園幼兒參與“宣傳活動(dòng)”受教育率達(dá)到100%;

2、全園幼兒交通安全法制常識(shí)知曉率達(dá)到95%以上;

3、我園幼兒交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力明顯提高，交通安全法律法規(guī)遵守率達(dá)到90%以上;

二、活動(dòng)內(nèi)容

(一)組織發(fā)放宣傳品、宣傳資料

1、將道路交通安全法律法規(guī)、道路交通安全知識(shí)畫冊(cè)發(fā)放到各班，由班主任組織幼兒學(xué)習(xí)。

2、組織幼兒觀看交通安全教育錄像。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：

(二)開展交通安全教育課等主題教育宣傳活動(dòng)。

1.各班根據(jù)交通安全相關(guān)內(nèi)容，每月至少開展一次交通安全教育主題課;

2.邀請(qǐng)鎮(zhèn)交警隊(duì)同志來(lái)園講授交通安全知識(shí)，不少于1次。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：

(三)全員參與，明確職責(zé)，多形式加強(qiáng)交通安全保障。

1、由幼兒園負(fù)責(zé)建立園門口安全門崗制，由值班老師和門衛(wèi)共同維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，安全護(hù)送幼兒過馬路。

2、值日領(lǐng)導(dǎo)和值日教師放學(xué)時(shí)一定要帶領(lǐng)幼兒過馬路，提醒幼兒注意安全。負(fù)責(zé)幼兒安全排隊(duì)上下車、文明乘車，確保車隊(duì)安全工作。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

(四)交通安全宣傳工作

1、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗，定期張貼交通安全法制宣傳資料;

2、幼兒園信息報(bào)道員及時(shí)客觀報(bào)道幼兒園交通安全工作的開展情況。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立園宣傳活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施全園宣傳月活動(dòng)工作。

幼兒園交通安全工作方案3

為了進(jìn)一步抓好我鄉(xiāng)交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(zhǎng)的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。因此，為配合我縣開展“道路交通安全教育”活動(dòng)，強(qiáng)化道路交通法規(guī)和道路交通安全常識(shí)的宣傳教育工作，提高小學(xué)生交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，進(jìn)一步改善我校及各村級(jí)小學(xué)周圍的道路交通環(huán)境。我校及各村級(jí)小學(xué)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真貫徹縣交通局、公安局等部門下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校道路交通安全管理工作的安排意見》，通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，加大了安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體師生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想，強(qiáng)化了校園內(nèi)部治安秩序和校園周邊環(huán)境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一個(gè)新的臺(tái)階，取得了明顯的成效。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，落實(shí)責(zé)任。

1、完善機(jī)構(gòu)，保證工作。

(1)我校及各村級(jí)小學(xué)成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)，教導(dǎo)主任為副組長(zhǎng)，各班主任為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，校長(zhǎng)負(fù)總責(zé)，下設(shè)交通安全教育辦公室具體分管負(fù)責(zé)日常安全工作。我校還聘請(qǐng)派出所的同志為法制輔導(dǎo)員協(xié)助負(fù)責(zé)校園治安工作。并根據(jù)人員變動(dòng)，及時(shí)調(diào)整充實(shí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

(2)層層落實(shí)責(zé)任制，實(shí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“安全工作一票否決”制度。學(xué)校與各班主任、教師、家長(zhǎng)簽訂責(zé)任書，形成齊抓共管的局面。

(3)健全完善各種制度，如交通安全工作日匯報(bào)，意外交通事故傷亡報(bào)告，春秋游審批等制度。

(4)堅(jiān)持“打防并舉，標(biāo)本兼治”的原則，經(jīng)常對(duì)各班級(jí)的安全工作進(jìn)行定期或不定期的檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，確保交通的安全。

2、召開會(huì)議，部署工作。

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)把交通安全工作擺上重要議事日程，并作為考核評(píng)估的主要內(nèi)容。期初，各校召開了關(guān)于“交通安全”的專題會(huì)議。一方面認(rèn)真總結(jié)去年交通安全的工作經(jīng)驗(yàn);另一方面研究今年交通安全等工作，我校根據(jù)上級(jí)文件精神，制訂了《篤山小學(xué)道路交通安全教育實(shí)施方案》和年初工作計(jì)劃，先后舉行了4次的關(guān)于交通安全的專題講座，組織老師學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全文件精神，并結(jié)合其他工作，部署安全教育。我校及各村級(jí)小學(xué)的交通安全工作做到有計(jì)劃、期中有小結(jié)、年終有總結(jié)，目標(biāo)明確、措施得力、效果明顯。

二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識(shí)。

交通安全教育是生命教育，它無(wú)聲無(wú)息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學(xué)習(xí)的、道德的全部活動(dòng)領(lǐng)域中。要使學(xué)生用心去體驗(yàn)以獲得對(duì)交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導(dǎo)向。

1、充分發(fā)揮學(xué)?！靶@廣播站”宣傳導(dǎo)向作用，開辟“交通安全”播音欄目，兩周一次進(jìn)行交通安全知識(shí)宣傳。

2、學(xué)校開辟“交通安全”專欄，班級(jí)黑板報(bào)每期都開辟，使師生受到良好的啟發(fā)教育。

3、利用星期一早上的升旗儀式，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)。

4、以課堂為主陣地，每周晨會(huì)課班主任老師都要給學(xué)生上一至兩節(jié)的交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機(jī)滲透交通安全教育。

三、營(yíng)造氛圍，開展活動(dòng)。

1、開展讀書活動(dòng)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)積極帶頭并組織教師學(xué)習(xí)《交通安全法律法規(guī)》、《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》等文件精神。增強(qiáng)交通安全觀念，讓學(xué)生真正意識(shí)到交通安全的重要性。

2、根據(jù)學(xué)生的年齡特征、身心發(fā)展規(guī)律和教育要求，組織學(xué)生學(xué)習(xí)《防火安全教育》、《中小學(xué)校交通安全工作》、《少年兒童平安回家》等法律法規(guī)的`基本常識(shí)。大部分學(xué)生均能遵守紀(jì)律，至今沒有發(fā)現(xiàn)重大交通事故。

3、結(jié)合學(xué)校德育工作開展交通安全活動(dòng)。深入開展“平安回家我第一”、“我是文明小學(xué)生”、“我班道路交通最安全”等活動(dòng)。此活動(dòng)規(guī)范了學(xué)生們的交通行為。

4、緊扣3月份的“安全教育日”主題，在校門口上懸掛、張貼有關(guān)交通安全標(biāo)語(yǔ)。

5、加強(qiáng)學(xué)生安全隊(duì)伍建設(shè)，培訓(xùn)后大部分的學(xué)生均能受到很大的啟發(fā)，無(wú)發(fā)現(xiàn)違反交通安全的事情發(fā)生。

6、規(guī)范學(xué)生的交通安全行為，保障學(xué)生的人身安全。在上學(xué)、放學(xué)的交通高峰期，我校的值日老師每天嚴(yán)格維護(hù)好學(xué)校門口的交通秩序，對(duì)學(xué)生進(jìn)行疏散。嚴(yán)禁學(xué)生騎自行車到學(xué)校，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的督促、規(guī)范，加強(qiáng)了學(xué)生的交通安全保護(hù)。

7、開辟通道，完善設(shè)施。由于我校大門對(duì)著公路，各種車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息，這給學(xué)生造成了潛在的威脅。于是我校用書面報(bào)告進(jìn)行申請(qǐng)，請(qǐng)求公安交警部門進(jìn)行開辟綠色通道，完善學(xué)校周圍路口的標(biāo)志、標(biāo)線，取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)等妨礙學(xué)生通行的'違章占道行為。確保了學(xué)生的出行安全。

8、創(chuàng)設(shè)系列活動(dòng)，陶冶學(xué)生情操。在一個(gè)時(shí)期內(nèi)圍繞一定的主題開展集體性教育活動(dòng)，如10月份防火活動(dòng);還有防電、防毒等活動(dòng)。

存在問題：

1、對(duì)學(xué)生的交通安全教育尚須進(jìn)一步加強(qiáng)，真正預(yù)防和減少學(xué)生車禍傷亡事故的發(fā)生。

2、學(xué)校周邊環(huán)境還有待進(jìn)一步凈化、合理化、教育化。

3、個(gè)別學(xué)生對(duì)交通安全意識(shí)重視不夠強(qiáng)。時(shí)有學(xué)生在公路上亂竄亂跑。今后，我們將在上級(jí)各有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，時(shí)刻牢記“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的重要教誨，取得各有關(guān)部門的密切配合和支持，扎實(shí)做好學(xué)校的“校園交通文明工程”工作，增強(qiáng)交通安全工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，明確肩負(fù)重任，為確保學(xué)生“高高興興地上學(xué)，平平安安地回家”的交通安全工作落到實(shí)處，為創(chuàng)建平安校園，和諧篤山做出貢獻(xiàn)。

幼兒園交通安全工作方案4

為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》，切實(shí)做好全辦事處中小學(xué)、幼兒園交通安全工作，推進(jìn)接送學(xué)生車輛安全管理和清理整治工作，根據(jù)省、市、區(qū)統(tǒng)一要求，結(jié)合本處實(shí)際，制定本實(shí)施方案，

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)做好中小學(xué)幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創(chuàng)建平安校園，構(gòu)建和諧社會(huì)”工作目標(biāo)，以“全面排查、集中整治”為原則，堅(jiān)持“屬地管理，各負(fù)其責(zé)”，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)各有關(guān)部門責(zé)任，采取切實(shí)有效措施，消除接送學(xué)生車輛安全隱患，預(yù)防和避免涉及中小學(xué)、幼兒園接送車輛的重大交通事故發(fā)生。

二、工作任務(wù)

廣泛開展“文明出行”和“拒乘無(wú)安全保障車輛”等交通安全知識(shí)宣傳教育，加強(qiáng)“路隊(duì)制”等學(xué)生上、放學(xué)的安全管理。全面摸排辦事處范圍內(nèi)接送學(xué)生校車數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛?cè)?、運(yùn)行時(shí)間、行駛線路等基本情況，做到底數(shù)清、情況明。嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生上車登記制度和行車安全登記制度，落實(shí)定線、定點(diǎn)、定車、定人、定時(shí)、定跟車教師的“六定”出行措施，加強(qiáng)對(duì)駕駛員、跟車教師和乘車學(xué)生及家長(zhǎng)的安全教育。加強(qiáng)校車清理整治工作，切實(shí)解決存在的突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學(xué)生校車安全、規(guī)范。

三、活動(dòng)開展

（一）時(shí)間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個(gè)月的時(shí)間認(rèn)真開展中小學(xué)幼兒園交通安全知識(shí)教育活動(dòng)。并對(duì)全辦事處公、民辦中小學(xué)及幼兒園接送學(xué)生的各種校車進(jìn)行集中清理整治。

（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學(xué)校和幼兒園接送學(xué)生的各種校車，重點(diǎn)整治無(wú)牌無(wú)證、假牌、假證、套牌套證、個(gè)人機(jī)動(dòng)車及報(bào)廢車輛作為校車上路行駛，嚴(yán)查校車嚴(yán)重超載、超速、超齡，嚴(yán)禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農(nóng)用車接送學(xué)生。對(duì)證件不齊全、不按規(guī)定年審，外觀顏色不合格、無(wú)校車專用標(biāo)識(shí)、不具備合法營(yíng)運(yùn)資格的車輛一律停租、停運(yùn)、停用。對(duì)無(wú)駕照或無(wú)資質(zhì)的駕駛員進(jìn)行更換。

（三）方法措施：做好中小學(xué)幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監(jiān)、綜治、市容等相關(guān)部門協(xié)同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內(nèi)集中開展校車清理整治工作。

1、各村（居）社區(qū)職責(zé)

各村（居）、社區(qū)按照“屬地管理”原則，把加強(qiáng)中小學(xué)、幼兒園接送車輛安全管理作為強(qiáng)化社會(huì)管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，明確專人負(fù)責(zé)，提出專門要求，作出專門部署，組織相關(guān)人員落實(shí)相關(guān)清理整治的措施，確保組織健全，責(zé)任明確，措施到位，確保轄區(qū)內(nèi)校車合法、安全運(yùn)營(yíng)。

2、派出所職責(zé)

（1）在城區(qū)范圍內(nèi)，協(xié)調(diào)交警部門認(rèn)真做好本轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛的監(jiān)督管理、備案審查工作。

（2）在農(nóng)村地區(qū)，派出所負(fù)責(zé)集中接送學(xué)生車輛安全狀況和駕駛?cè)藛T的監(jiān)督管理；加強(qiáng)集中接著學(xué)生車輛的路上行車監(jiān)督管，重點(diǎn)檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農(nóng)用車、報(bào)廢車和超載接著學(xué)生等嚴(yán)重交通違法行為。在接送學(xué)生車輛集中的校門口、必經(jīng)路段和條件較差的路段充實(shí)警力，加強(qiáng)監(jiān)控管理，確保學(xué)生集中離校時(shí)及時(shí)、安全疏散。

（3）與校車車主及學(xué)校（幼兒園）簽訂校車安全運(yùn)營(yíng)責(zé)任書。

3、中心校職責(zé)

（1）加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無(wú)安全保障車輛等交通安全知識(shí)宣傳教育。

（2）對(duì)校車及其駕駛?cè)藛T基本情況調(diào)查摸底，建齊校車臺(tái)帳。認(rèn)真落實(shí)“三報(bào)告”、“二抄報(bào)”制度。

（3）負(fù)責(zé)對(duì)中小學(xué)、幼兒園學(xué)生開展交通安全教育，對(duì)隨車教師開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和管理，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)乘車安全的宣傳教育。

（4）認(rèn)真做好校車日常監(jiān)督檢查工作，建立健全校車安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制度。

4、綜治部門職責(zé)

指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促相關(guān)職能部門加大對(duì)學(xué)校周邊環(huán)境整治力度。

5、市容部門職責(zé)

取締無(wú)證攤點(diǎn)，拆除學(xué)校周邊占道違章建筑，制止和糾正學(xué)校周邊亂設(shè)攤、亂占道現(xiàn)象。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立xx街道辦事處中小學(xué)幼兒園校車清理整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)清理整治的組織協(xié)調(diào)，督促檢查有關(guān)部門目標(biāo)任務(wù)的落實(shí)，其組成人員名單如下：

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

幼兒園交通安全工作方案5

學(xué)習(xí)目標(biāo)：

1.辨別過馬路時(shí)的正確及錯(cuò)誤做法，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)。

2.認(rèn)識(shí)交通安全設(shè)施的名稱和用途。

活動(dòng)準(zhǔn)備：

小班上學(xué)期《活動(dòng)手冊(cè)》第28頁(yè)。

活動(dòng)過程：

1.播放歌曲《信號(hào)燈》，請(qǐng)幼兒仔細(xì)聽。

媽媽和欣欣到超市買東西，可是，她們要過馬路才能走到超市。瞧，走到馬路邊，欣欣一點(diǎn)也不著急，她安安靜靜地和媽媽一起站在斑馬線上等候。不一會(huì)兒，欣欣看見車停下來(lái)了，人行橫道的紅綠燈上，綠色人像也亮起來(lái)了，于是她趕緊拉著媽媽的手過馬路。哦!哦!過來(lái)了!欣欣高高興興地和媽媽接著往前走。可是，走著走著，欣欣和媽媽又到了另一條馬路上。欣欣看了看，低下頭，有點(diǎn)納悶兒了。沒有人行橫道，怎么過馬路呢?正在這時(shí)，欣欣一抬頭，看到了前面的過街天橋。噢!有了!欣欣拉著媽媽的手，蹦蹦跳跳地走上天橋，穿過了這條馬路。就在這時(shí)，欣欣看見一些大哥哥大姐姐不遵守交通規(guī)則，險(xiǎn)些被汽車撞倒，欣欣趕緊對(duì)媽媽說(shuō)：“多危險(xiǎn)呀!我一定要走天橋過馬路?！眿寢岦c(diǎn)點(diǎn)頭，說(shuō)：“欣欣做得對(duì)。”

2.請(qǐng)幼兒完成小班上學(xué)期《活動(dòng)手冊(cè)》第28頁(yè)，把正確的行為圈起來(lái)。

3.向幼兒提問圖畫中有什么交通安全設(shè)施。

4.請(qǐng)幼兒回家后和爸爸媽媽調(diào)查自己家附近有沒有圖中的交通安全設(shè)施，并將其涂上顏色。

活動(dòng)評(píng)價(jià)：

1.能辨別過馬路時(shí)正確和錯(cuò)誤的做法。

2.能說(shuō)出交通安全設(shè)施的名稱和用途。

第五篇：交通安全月工作方案

交通安全月工作方案

交通安全月工作方案1

為進(jìn)一步提高全縣市民的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，根據(jù)市安辦、市交管局關(guān)于做好20xx年全市安全生產(chǎn)月期間交通安全宣傳工作的總體部署，結(jié)合xx縣實(shí)際，決定在全c繼續(xù)廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動(dòng)。特制定工作方案如下：

一、指導(dǎo)思想

以“交通文明伴我行”為主題，結(jié)合xx縣交通安全宣傳管理工作“五大平臺(tái)”的實(shí)施，以營(yíng)造交通安全和諧氛圍為切入點(diǎn)，以“關(guān)愛生命，實(shí)踐人文奧運(yùn)”為主線，以體現(xiàn)xx縣交通安全宣傳特色為出發(fā)點(diǎn)，緊密圍繞“安全、暢通、有序、和諧”這個(gè)主題，依靠各街鄉(xiāng)政府和相關(guān)部門，堅(jiān)持依法行政，營(yíng)造宣傳聲勢(shì)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，普及安全知識(shí)，不斷提高交通安全防范能力，為xx縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立安全生產(chǎn)月交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，xx縣副縣長(zhǎng)佟克克任組長(zhǎng)，xx縣政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長(zhǎng)徐長(zhǎng)春、xx縣安監(jiān)局局長(zhǎng)關(guān)偉、xx支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)張誠(chéng)任副組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，縣安辦常務(wù)副主任、xx交通支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)趙輝任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在xx支隊(duì)宣傳科，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織全縣安全生產(chǎn)月的交通安全宣傳工作。

三、工作措施

（一）廣泛開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。

繼續(xù)拓展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)的外延。在交通安全進(jìn)社縣、進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)中，全縣所有的社縣（村）在安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，要結(jié)合交通安全社縣（村）創(chuàng)建工作，重點(diǎn)圍繞“五進(jìn)”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內(nèi)容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補(bǔ)的要彌補(bǔ)，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時(shí)充實(shí)和更換櫥窗、板報(bào)、墻報(bào)、宣傳欄內(nèi)容，充分利用交通安全活動(dòng)室、市民學(xué)校、老年人活動(dòng)站等隨時(shí)開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動(dòng)；在交通安全進(jìn)學(xué)?；顒?dòng)中，由教委安辦負(fù)責(zé)，在每所中小學(xué)校都擺放交通安全宣傳展板，同時(shí)，組織轄縣大專院校和中、小學(xué)生開展主題班隊(duì)會(huì)、繪畫、手抄報(bào)、板報(bào)展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動(dòng)，組織志愿者開展維護(hù)交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動(dòng)；在交通安全進(jìn)單位活動(dòng)中，要結(jié)合本單位實(shí)際，結(jié)合私家車數(shù)量增加的特點(diǎn)，建立交通安全防范責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)所屬機(jī)動(dòng)車的使用、保養(yǎng)、維修制度進(jìn)行一次檢查，對(duì)單位專職機(jī)動(dòng)車駕駛員的道路交通安全教育培訓(xùn)、考核制度進(jìn)行一次檢查，對(duì)制度不完善的，要責(zé)令限期改正。此外，各地縣在開展宣傳教育進(jìn)社縣、單位、學(xué)校、農(nóng)村、家庭的基礎(chǔ)上，要將宣傳范圍拓展到商場(chǎng)、影院、醫(yī)院、晨練點(diǎn)等社會(huì)的每一個(gè)角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎(chǔ)上，要將宣傳載體擴(kuò)展到購(gòu)物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細(xì)節(jié)，確保交通安全宣傳進(jìn)入千家萬(wàn)戶。

（二）開展安全生產(chǎn)月交通安全大檢查。

各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦要與縣安監(jiān)局、xx運(yùn)管處等部門聯(lián)合對(duì)化危、小公共、旅游、長(zhǎng)途客運(yùn)等專業(yè)運(yùn)輸單位進(jìn)行一次安全大檢查。對(duì)滿12分或發(fā)生一般以上責(zé)任事故的駕駛員，責(zé)令其不得繼續(xù)從事營(yíng)運(yùn)；對(duì)未按規(guī)定年檢、超報(bào)廢年限、化危車滿7年未改變使用用途的車輛，下發(fā)《限期辦理車輛檢驗(yàn)、報(bào)廢手續(xù)通知書》，責(zé)令其不得上路行駛。對(duì)排查出的安全隱患督促單位限期整改組織今年以來(lái)交通違法行為超標(biāo)的專業(yè)運(yùn)輸單位主管領(lǐng)導(dǎo)召開座談會(huì)，通報(bào)交通違法行為超標(biāo)情況，發(fā)放《駕駛員管理工作建議書》，要求各單位加強(qiáng)駕駛員教育，對(duì)該解除勞務(wù)合同的一定要解除勞務(wù)合同，該辭退的辭退。

（三）組織從事專業(yè)運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行交通法律、法規(guī)測(cè)試。

結(jié)合全市專業(yè)運(yùn)輸單位爭(zhēng)創(chuàng)“交通文明單位、駕駛員”評(píng)選工作，各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦組織要聯(lián)合運(yùn)管部門對(duì)從事化危、小公共、旅游、長(zhǎng)途客運(yùn)等專業(yè)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行一次交通法律法規(guī)測(cè)試，目的是通過考試提高其對(duì)交通法律法規(guī)的熟悉程度，從而減少交通違法行為，抑制交通事故的發(fā)生，對(duì)測(cè)試不及格的督促單位調(diào)離工作崗位。

（四）加強(qiáng)對(duì)駕駛本市營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車外埠駕駛?cè)说男麄鞴芾怼?/p>

結(jié)合外埠駕駛員信息卡發(fā)放工作，各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦召開轄縣專業(yè)運(yùn)輸單位領(lǐng)導(dǎo)會(huì)，共同組織一次針對(duì)外埠駕駛員的駕駛資格核查和交通法律、法規(guī)測(cè)試活動(dòng)，對(duì)發(fā)生同等責(zé)任以上交通事故、交通違法行為滿12分的駕駛員或補(bǔ)考不及格的，責(zé)令單位不予雇用。在審查外埠駕駛員的駕駛資格時(shí)，對(duì)無(wú)記錄或信息不符的，要查驗(yàn)發(fā)證機(jī)關(guān)出具的有效證明材料。

（五）舉辦交通安全宣傳高潮日活動(dòng)。

市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局定于6月12日在全市開展安全日宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)，xx縣作為全市的重點(diǎn)，屆時(shí)將開展大規(guī)模的宣傳活動(dòng)，除有關(guān)地縣配合中心站宣傳活動(dòng)外，各地縣要在大型社縣、單位、農(nóng)村中心街開展多種形式的宣傳活動(dòng)，營(yíng)造全縣濃厚的宣傳氛圍。

四、工作要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。在安全生產(chǎn)月開展交通安全宣傳活動(dòng)是普及交通安全知識(shí)，提高市民交通文明素質(zhì)的有效途徑。各地縣要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)。

（二）要借勢(shì)借力，營(yíng)造齊抓共管局面。各地縣要本著“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、市民參與、社會(huì)支持”的原則，協(xié)調(diào)社會(huì)一切可以調(diào)動(dòng)的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動(dòng)，形成濃厚的社會(huì)交通安全宣傳氛圍。

（三）利用各種媒體加大典型報(bào)道和曝光力度。各地縣要對(duì)今年以來(lái)轄縣發(fā)生的重大交通事故及嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行曝光，廣泛營(yíng)造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會(huì)氛圍。

（四）加強(qiáng)信息反饋。各地縣要將安全生產(chǎn)月活動(dòng)的典型做法、實(shí)際效果、先進(jìn)事跡等情況及時(shí)上報(bào)支隊(duì)宣傳科，其中動(dòng)態(tài)信息不少于4篇，6月22日前將安全生產(chǎn)月工作總結(jié)報(bào)xx支隊(duì)宣傳科。

交通安全月工作方案2

為全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，根據(jù)市局長(zhǎng)交安監(jiān)[20xx]25號(hào)文件要求，結(jié)合實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確實(shí)有序、高效推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，我局決定，成立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作領(lǐng)導(dǎo)組（以下簡(jiǎn)稱考評(píng)工作領(lǐng)導(dǎo)組），負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和推進(jìn)協(xié)調(diào)工作。

二、實(shí)施范圍

經(jīng)行政許可具有獨(dú)立法人資格，直接從事道路水路運(yùn)輸（含客貨運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)站場(chǎng)）、城市客運(yùn)（含公交、出租汽車企業(yè)）、交通運(yùn)輸建設(shè)施工、機(jī)動(dòng)車維修、駕校等企業(yè)。

(一)集團(tuán)公司如不直接從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的，可不申請(qǐng)考評(píng)；如果主動(dòng)申請(qǐng)，也可以進(jìn)行考評(píng)。如果集團(tuán)公司直接從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)申請(qǐng)考評(píng)。對(duì)于集團(tuán)公司下屬的分公司、子公司以母公司名義直接從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)對(duì)分公司、子公司單獨(dú)進(jìn)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。集團(tuán)公司下屬多個(gè)分公司、子公司90%以上評(píng)為二級(jí)（三級(jí)）安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的，經(jīng)集團(tuán)公司申請(qǐng)，經(jīng)省級(jí)交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)同意后，可直接評(píng)定為二級(jí)（三級(jí)）安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)。

（二）對(duì)于包含多類經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目及“一套班子多個(gè)牌子”的企業(yè)，考評(píng)均實(shí)行分類考評(píng)，分類定級(jí)。

（三）對(duì)于公路客運(yùn)站、渡口碼頭客運(yùn)站等客運(yùn)類站所，應(yīng)按照“一站一考評(píng)”的原則進(jìn)行考評(píng)。

（四）對(duì)于從事多種貨種運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，可按照達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)最高要求進(jìn)行考評(píng)。

（五）對(duì)于縣鄉(xiāng)公路施工的建設(shè)項(xiàng)目部，原則上工期超過一年的項(xiàng)目部均要實(shí)施考評(píng)。

三、管理分工

全縣交通運(yùn)輸行業(yè)按照分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理的原則，組織實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作。

（一）局安全監(jiān)管股負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作的組織、協(xié)調(diào)、推進(jìn)；

（二）運(yùn)管所負(fù)責(zé)全縣客、貨、維、駕及水上交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，組織企業(yè)做好自評(píng)及考評(píng)申報(bào)工作；

（三）客運(yùn)辦負(fù)責(zé)組織出租運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，組織企業(yè)做好自評(píng)及考評(píng)申報(bào)工作；

（四）質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)在我縣滿一年以上，縣鄉(xiāng)公路施工項(xiàng)目部的標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)創(chuàng)建工作，組織企業(yè)做好自評(píng)及考評(píng)申報(bào)工作。

四、工作步驟

（一）宣傳準(zhǔn)備

各單位要采取多種形式大力開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)宣傳貫徹活動(dòng)，充分利用各種媒介，及時(shí)廣泛宣傳開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)的重要意義，組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)營(yíng)造良好的氛圍。

（二）達(dá)標(biāo)要求

按照省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的通知》要求，20xx年6月30日前將完成道路旅客運(yùn)輸、汽車客運(yùn)站、城市公共汽車客運(yùn)、渡口、出租汽車營(yíng)運(yùn)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸類企業(yè)的達(dá)標(biāo)考核工作；適時(shí)啟動(dòng)交通運(yùn)輸建筑施工、道路普通貨運(yùn)、道路貨物運(yùn)輸場(chǎng)站、機(jī)動(dòng)車維修類企業(yè)的達(dá)標(biāo)考核工作，12月31日前完成企業(yè)總量的50%。

（三）方法步驟

1、開展企業(yè)自評(píng)。

各管理部門發(fā)動(dòng)企業(yè)積極開展自評(píng)工作，各企業(yè)成立自評(píng)工作組，對(duì)照《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)考評(píng)指標(biāo)》進(jìn)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)，逐項(xiàng)給出自評(píng)分值，并針對(duì)每一項(xiàng)評(píng)分值寫出詳細(xì)的自評(píng)報(bào)告。

2、考評(píng)啟動(dòng)，接受企業(yè)申請(qǐng)考評(píng)。

省交通運(yùn)輸廳對(duì)我市交通運(yùn)輸企業(yè)考評(píng)機(jī)構(gòu)和考評(píng)員認(rèn)定后，市局將及時(shí)啟動(dòng)考評(píng)工作，在考評(píng)有效期內(nèi)，局考評(píng)機(jī)構(gòu)在企業(yè)申報(bào)的基礎(chǔ)上，按照交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)發(fā)證實(shí)施方法》及省廳要求，做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作。

各交通運(yùn)輸企業(yè)對(duì)照《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)》完成自評(píng)，形成自評(píng)報(bào)告，經(jīng)考評(píng)組審核，按流程通過交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)向評(píng)審主管機(jī)關(guān)（三級(jí)向市交通運(yùn)輸局，二級(jí)向省交通運(yùn)輸廳、一級(jí)向交通運(yùn)輸部）提出考評(píng)申請(qǐng)。評(píng)審主管機(jī)關(guān)制定相應(yīng)的考評(píng)機(jī)構(gòu)實(shí)施考 評(píng)。

3、加強(qiáng)監(jiān)管、形成交流，協(xié)調(diào)解決企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作。

安全監(jiān)管股要加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，通過經(jīng)驗(yàn)交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、督導(dǎo)檢查等形式，及時(shí)掌握考評(píng)進(jìn)展情況，認(rèn)真研究解決考評(píng)工作中的新情況、新問題，指導(dǎo)和督促企業(yè)確保安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

4、組織復(fù)評(píng)、嚴(yán)格考核，確保企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化全面達(dá)標(biāo)。

考評(píng)機(jī)構(gòu)完成考評(píng)后，對(duì)不達(dá)標(biāo)企業(yè)要及時(shí)就考評(píng)過程中發(fā)現(xiàn)的問題及企業(yè)提出整改建議，企業(yè)對(duì)考評(píng)機(jī)構(gòu)提出的整改意見，能按要求整改到位的經(jīng)考評(píng)機(jī)構(gòu)核實(shí)后，可視為達(dá)到考評(píng)要求。企業(yè)對(duì)考評(píng)結(jié)果存有異議的，可向評(píng)審主管機(jī)關(guān)提出復(fù)核申請(qǐng)，由主管機(jī)構(gòu)及時(shí)組織復(fù)核。

縣交通運(yùn)輸局將把這次企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作列入日常工作同部署、同檢查、同考核，納入安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核和績(jī)效考核的重要內(nèi)容。要將企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)結(jié)果作為企業(yè)績(jī)效考核、信用評(píng)級(jí)、示范創(chuàng)建、評(píng)先創(chuàng)優(yōu)等活動(dòng)的重要參考依據(jù)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)未達(dá)標(biāo)企業(yè)的安全監(jiān)管，對(duì)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)未完成安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)定級(jí)的交通運(yùn)輸企業(yè)，由行政許可單位責(zé)令其停產(chǎn)整頓，對(duì)規(guī)定時(shí)間內(nèi)經(jīng)整改仍不具備最低安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等級(jí)的企業(yè)，要依法予以吊銷許可，以確保完成重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作的目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

五、工作要求

（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)充分體現(xiàn)了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“以人為本、安全發(fā)展”的科學(xué)理念，是新形勢(shì)下安全生產(chǎn)工作方式的創(chuàng)新和發(fā)展，是當(dāng)前乃至今后一段時(shí)間交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)必須完成的重點(diǎn)工作。各單位要認(rèn)真按照市局的部署和要求，充分認(rèn)識(shí)到企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的重要性，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)、人員、資金等方面保障，確保工作目標(biāo)完成，逾期未完成的，將約談，通報(bào)相關(guān)單位，并將未按期達(dá)標(biāo)的企業(yè)納入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管名單和“打非治違”對(duì)象。

（二）明確目標(biāo)，完善方案。相關(guān)單位要依據(jù)本《通知》明確的工作目標(biāo)、要求，結(jié)合實(shí)際和行業(yè)特點(diǎn)，完善本單位、本部門安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)實(shí)施方案，進(jìn)一步細(xì)化工作目標(biāo)、措施和步驟，排出重點(diǎn)工作，列入工作節(jié)點(diǎn)，建立倒排時(shí)間表，廣泛發(fā)動(dòng)、精心組織、積極推進(jìn)，務(wù)求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)高效地完成達(dá)標(biāo)考評(píng)工作。

（三）規(guī)范程序，強(qiáng)化服務(wù)?？荚u(píng)機(jī)構(gòu)和考評(píng)員在開展考評(píng)工作中，要熟悉安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)方法和要求，認(rèn)真實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作。要加強(qiáng)監(jiān)督管理、規(guī)范考評(píng)程序、嚴(yán)格考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)肅考評(píng)紀(jì)律，認(rèn)真做好申請(qǐng)材料受理、評(píng)審結(jié)論審核、評(píng)審工作質(zhì)量檢查考核等相關(guān)工作，著力提高安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作質(zhì)量。

考評(píng)機(jī)構(gòu)的考評(píng)工作不得以盈利為目的。考評(píng)機(jī)構(gòu)要根據(jù)申請(qǐng)企業(yè)的規(guī)模、安全生產(chǎn)水平等情況，科學(xué)合理考評(píng)組人員組成、考評(píng)行程安排，盡量減少對(duì)企業(yè)正常生產(chǎn)秩序的`干擾，在保證考評(píng)效果的同時(shí)，盡量節(jié)約考評(píng)成本。嚴(yán)禁考評(píng)員私下收費(fèi)。

（四）突出重點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)管。局安全監(jiān)管股要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，突出工作重點(diǎn)、解決突出問題，切實(shí)提高企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。一要將安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)與行政許可、目標(biāo)責(zé)任制考核、日常安全監(jiān)管工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，把沒有開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和沒有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化體系運(yùn)行的企業(yè)作為安全監(jiān)管重點(diǎn)，加大執(zhí)法檢查頻次，強(qiáng)化執(zhí)法檢查力度，努力提高企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作的自覺性，確保考評(píng)工作規(guī)范、有序開展。二要完善考核制度，落實(shí)工作責(zé)任，以行政手段推進(jìn)考評(píng)工作；建立有效激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)企業(yè)自覺性，以經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)考評(píng)工作。三要建立考評(píng)工作信息化管理平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)工作進(jìn)展的`實(shí)時(shí)管理，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，提高工作效率和服務(wù)水平。

（五）強(qiáng)化宣傳，加強(qiáng)教育。凡經(jīng)考評(píng)達(dá)標(biāo)的企業(yè)，要向社會(huì)公告，通過加大正面宣傳力度，帶動(dòng)其他企業(yè)積極做好安全生產(chǎn)考評(píng)工作。要督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)的學(xué)習(xí)、深入、全面把握安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵，認(rèn)真按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作的新要求，建立起自我約束、自我完善的安全生產(chǎn)工作機(jī)制，努力增強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)效。同時(shí)要積極組織安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，使企業(yè)從業(yè)人員、安全監(jiān)管人員準(zhǔn)確把握安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的主要內(nèi)容、具體措施和工作要求，確?？荚u(píng)工作規(guī)范、有序開展。

（六）及時(shí)總結(jié)，逐步提高。各單位要及時(shí)進(jìn)行階段性總結(jié)，安排專人負(fù)責(zé)填報(bào)工作，確保填報(bào)及時(shí)準(zhǔn)確，每月28日前將交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作情況報(bào)送局安全監(jiān)管股，無(wú)工作進(jìn)展的單位實(shí)行零報(bào)告，未及時(shí)上報(bào)的按未上報(bào)處理。

交通安全月工作方案3

為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，切實(shí)推動(dòng)我市交通安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)《合山市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于印發(fā)合山市20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》（合安委辦字〔20xx〕13號(hào)）文件要求，結(jié)合我局工作實(shí)際，特制定本方案。

一、活動(dòng)時(shí)間：

20xx年6月份。

二、活動(dòng)主題：

生命至上，安全發(fā)展。

三、活動(dòng)內(nèi)容

（一）組織開展國(guó)務(wù)院、自治區(qū)、來(lái)賓市部署的各項(xiàng)活動(dòng)。深入交通運(yùn)輸系統(tǒng)單位大力宣傳黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的重要決策部署和自治區(qū)安委會(huì)、來(lái)賓市安委會(huì)《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案通知》精神要求，開展“生命至上，安全發(fā)展”主題宣講、應(yīng)急演練、事故和災(zāi)害警示教育等活動(dòng)，引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)牢固樹立安全發(fā)展理念，強(qiáng)化安全紅線意識(shí)。

（二）開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項(xiàng)巡查行動(dòng)。按照自治區(qū)、來(lái)賓市關(guān)于集中開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項(xiàng)巡查行動(dòng)的工作要求，積極配合上級(jí)巡查組持續(xù)開展好與企業(yè)負(fù)責(zé)人談話活動(dòng)、企業(yè)主體責(zé)任專項(xiàng)檢查活動(dòng)、企業(yè)安全生產(chǎn)條件“回頭看”活動(dòng)。

（三）開展安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)。參加20xx年6月16日由市安委會(huì)辦公室組織在市新世紀(jì)廣場(chǎng)設(shè)安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)。發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》、《航道管理?xiàng)l例》等宣傳資料，解答群眾關(guān)心的安全問題，現(xiàn)場(chǎng)接受群眾舉報(bào)。

（四）開展防范一氧化碳中毒宣傳活動(dòng)。通過微信、短信、網(wǎng)絡(luò)等形式開展防范一氧化碳中毒宣傳活動(dòng)，深入車船、站場(chǎng)、工地一線，普及用煤用氣安全知識(shí)，提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故發(fā)生。

（五）開展“系好安全帶”活動(dòng)。汽車總站、城東站要充分利用LED顯示屏上滾動(dòng)播放宣傳視頻等方式，宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運(yùn)管所工作人員在檢查客運(yùn)安全時(shí)，督促檢查客車安全帶完好情況，強(qiáng)調(diào)駕駛員在行車時(shí)提醒乘客系好安全帶，并養(yǎng)成安全文明駕駛習(xí)慣。

（六）深入推進(jìn)道路交通、水上交通安全專項(xiàng)治理行動(dòng)。

繼續(xù)深入開展道路交通、水路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治大行動(dòng)，突出道路運(yùn)輸、公路安保和交通建設(shè)施工、水路交通運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域的安全專項(xiàng)治理，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控、隱患排查治理攻堅(jiān)，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，確保專項(xiàng)活動(dòng)取得階段性實(shí)效。

四、有關(guān)要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立合山市交通運(yùn)輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成 員：

（二）加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)。強(qiáng)化“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)跟蹤督導(dǎo)，切實(shí)把活動(dòng)與推進(jìn)督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任結(jié)合起來(lái)、與推進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任落實(shí)結(jié)合起來(lái)、與推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展結(jié)合起來(lái)，實(shí)時(shí)掌握活動(dòng)工作動(dòng)態(tài)，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)開展好活動(dòng)。

（三）營(yíng)造宣傳氛圍。局屬各單位要通過微信、微博等媒體加大“安全生產(chǎn)月”宣傳力度，在全社會(huì)營(yíng)造關(guān)心安全生產(chǎn)、參與安全發(fā)展的良好輿論氛圍。

（四）及時(shí)信息報(bào)送。局屬各單位要及時(shí)跟蹤掌握情況，并于20xx年7月9日前向局辦公室報(bào)送“安全生產(chǎn)月”總結(jié)材料（紙質(zhì)文件和電子版），由局辦公室匯總上報(bào)。

交通安全月工作方案4

為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省安委會(huì)、省交通廳和市處關(guān)于開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”活動(dòng)的工作部署和要求，現(xiàn)結(jié)合我市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以安全發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，在去年隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)取得階段性成果的基礎(chǔ)上，按照“排查要認(rèn)真、整治要堅(jiān)決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進(jìn)一步加大治理道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患工作力度，研究建立道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理長(zhǎng)效機(jī)制，保障我市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

二、工作目標(biāo)

通過開展“隱患治理年”活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，規(guī)范管理，進(jìn)一步落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，使道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立重大危險(xiǎn)源監(jiān)控機(jī)制和隱患排查治理機(jī)制及分級(jí)管理制度，有效防范重特大事故，減少一般和較大事故的發(fā)生，促進(jìn)全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

三、實(shí)施范圍

全市道路運(yùn)輸企業(yè)，汽車客運(yùn)站及貨運(yùn)站（場(chǎng)），機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)，駕駛員培訓(xùn)學(xué)校。

四、工作重點(diǎn)

在繼續(xù)落實(shí)20xx年道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查專項(xiàng)整治行動(dòng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)工作實(shí)際，排查在安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理責(zé)任、安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度及道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)過程中存在的安全隱患。

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立并落實(shí)單位和企業(yè)法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)管人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制情況；設(shè)立與安全工作相適應(yīng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職安全監(jiān)管人員情況。

2、安全基礎(chǔ)工作。健全完善安全生產(chǎn)制度包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、全員教育培訓(xùn)制度、駕駛員和運(yùn)輸車輛管理制度、隱患排查整改及重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控機(jī)制、應(yīng)急預(yù)案制定及演練等情況；建立和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺(tái)賬情況；按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)保障經(jīng)費(fèi)，旅客運(yùn)輸和危險(xiǎn)運(yùn)輸投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)情況。

3、道路旅客運(yùn)輸。旅客運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行《道路運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》情況，重點(diǎn)是客運(yùn)班車按批準(zhǔn)線路運(yùn)行、按批準(zhǔn)站點(diǎn)上下旅客、按規(guī)定配備駕駛員、按規(guī)定時(shí)間駕駛情況；強(qiáng)化客運(yùn)（旅游）包車管理情況，農(nóng)村客運(yùn)班車源頭監(jiān)管情況。

4、汽車客運(yùn)站。交通部《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》貫徹落實(shí)情況；安檢人員、安檢設(shè)備設(shè)施配備情況；“三不進(jìn)站、五不出站”制度落實(shí)情況；因特殊原因設(shè)置的臨時(shí)發(fā)車站（點(diǎn)）按要求封閉管理，安全管理制度及措施落實(shí)情況。

5、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的駕駛員、押運(yùn)員和裝卸管理人員經(jīng)所在地設(shè)區(qū)市交通行政主管部門考試合格，并持有交通行政主管部門簽發(fā)的上崗資格證上崗請(qǐng)寬；按規(guī)定攜帶《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全卡》情況；GPS監(jiān)控平臺(tái)和終端設(shè)備的安裝、使用、管理情況。

6、運(yùn)輸車輛管理。運(yùn)輸車輛按規(guī)定的周期和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定情況；建立車輛技術(shù)檔案情況；危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛懸掛或噴涂標(biāo)志燈、標(biāo)志牌情況；查處改裝、拼裝等不符合規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況；對(duì)應(yīng)報(bào)廢車輛依法辦理停運(yùn)手續(xù)情況。

7、駕駛員管理。建立營(yíng)運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核和“黑名單”制度情況；采取措施防止駕駛員超速超載、疲勞駕駛、違章操作情況；依據(jù)相關(guān)規(guī)章對(duì)發(fā)生交通違法和交通事故的駕駛員的教育處理情況；因交通違法違規(guī)行為記滿12分的駕駛員依法參加學(xué)習(xí)考試情況。

8、事故報(bào)告和處理。按規(guī)定的時(shí)限和要求報(bào)送事故快報(bào)和月報(bào)情況；按“四不放過”原則進(jìn)行事故調(diào)查和處理情況。

五、時(shí)間安排

本次道路運(yùn)輸“隱患治理年”工作分4個(gè)階段進(jìn)行。

1、工作部署階段（5月10日――20日）

各道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合單位實(shí)際研究制定開展“隱患治理年”活動(dòng)的具體方案，做好部署并認(rèn)真落實(shí)。

2、隱患排查整改階段（5月21日――9月30日）

按照市處要求，結(jié)合北京奧運(yùn)反恐和安全防范規(guī)定，認(rèn)真開展隱患自查和整改，全面治理安全隱患。對(duì)排查出的安全隱患，能夠立即整改的要即時(shí)整改到位，一時(shí)難以完成的，要制定計(jì)劃，落實(shí)整改責(zé)任部門、責(zé)任人、完成時(shí)間、防范措施和經(jīng)費(fèi)保障等，并按時(shí)完成整改。

3、整改督辦階段（10月1日――11月31日）

認(rèn)真總結(jié)隱患排查整改工作的經(jīng)驗(yàn)和成果，初步建立重大危險(xiǎn)源監(jiān)控機(jī)制及事故分級(jí)管理制度。迎接上級(jí)督促組，對(duì)各道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患排查整改工作情況進(jìn)行的督導(dǎo)檢查。

4、建章立制階段（12月）

各業(yè)務(wù)科室對(duì)所管行業(yè)的“隱患治理年”活動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)，提交隱患治理工作報(bào)告。完善重大危險(xiǎn)源監(jiān)控機(jī)制、隱患排查治理機(jī)制及分級(jí)管理制度，促進(jìn)安全隱患治理經(jīng)?；?、規(guī)范化和制度化。

六、工作要求

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。為加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)“隱患治理年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，我站成立了“隱患治理年”活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（附件1），負(fù)責(zé)組織全市道路運(yùn)輸行業(yè)“隱患治理年”活動(dòng)的檢查督導(dǎo)工作。各道路運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合工作實(shí)際，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，周密部署，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)，確?；顒?dòng)正常順利開展。

2、完善制度，健全機(jī)制。各道路運(yùn)輸企業(yè)要以隱患排查治理工作為契機(jī)，不斷加強(qiáng)和規(guī)范安全工作，建立健全重大危險(xiǎn)源監(jiān)控機(jī)制和重大隱患排查治理機(jī)制及分級(jí)管理制度，實(shí)現(xiàn)重大危險(xiǎn)源、安全隱患登記建檔、監(jiān)控和整改、消號(hào)的全過程管理，解決印象安全生產(chǎn)工作的矛盾和問題，完善道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作長(zhǎng)效機(jī)制。

3、全面排查、注重實(shí)效。全面排查治理各類道路運(yùn)輸安全隱患，做到工作不走過場(chǎng)，排查不留盲點(diǎn)，整改不留后患，確保隱患排查整改任務(wù)落實(shí)到每一個(gè)單位，不留死角。工作中要堅(jiān)持”四個(gè)結(jié)合“：一是堅(jiān)持隱患排查治理工作與北京奧運(yùn)反恐和安全防范工作相結(jié)合；二是堅(jiān)持隱患排查治理工作與上級(jí)部門組織的危貨、駕培、維護(hù)檢測(cè)和出租行業(yè)專項(xiàng)整治工作相結(jié)合；三是堅(jiān)持隱患排查治理工作與運(yùn)政稽查執(zhí)法相結(jié)合；四是堅(jiān)持隱患排查治理工作與建立健全隱患排查治理及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控長(zhǎng)效機(jī)制相結(jié)合。

4、嚴(yán)格督查、依法查處。各運(yùn)輸企業(yè)要實(shí)行重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和整改消號(hào)制度，做到安全工作有安排、有檢查、有記錄、有落實(shí)。

5、廣泛宣傳，群防群治。要充分利用廣播、電視、報(bào)紙等各種媒體廣泛宣傳“隱患治理年”活動(dòng)，加大輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督力度，全面細(xì)致地查找各種安全隱患，積極主動(dòng)地參加隱患治理。

6、上報(bào)信息，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。要加強(qiáng)信息收集、統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，并指定專人負(fù)責(zé)，及時(shí)了解和掌握隱患排查這里活動(dòng)的進(jìn)展情況，按時(shí)總結(jié)報(bào)送本單位做法、經(jīng)驗(yàn)以及下一步工作安排意見。

交通安全月工作方案5

20xx年春運(yùn)從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委等六部委和上級(jí)交通部門關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神，為切實(shí)做好春運(yùn)工作，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以xxx，辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報(bào)送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強(qiáng)信息溝通和資源共享，及時(shí)協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}。

市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報(bào)局春運(yùn)辦，QQ郵箱：xxxxx。

二、優(yōu)化運(yùn)力保障

20xx年春運(yùn)與上年相比提前11天，是近五年來(lái)最早的春運(yùn)，節(jié)前客流相對(duì)較為集中，加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實(shí)運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調(diào)查預(yù)測(cè)，盡早制定運(yùn)力安排方案，落實(shí)運(yùn)力保障。二是要切實(shí)保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時(shí)掌握客流變化情況，及時(shí)調(diào)整熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購(gòu)物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，互為補(bǔ)充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運(yùn)運(yùn)力，滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對(duì)集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。

在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，必須加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資及時(shí)運(yùn)輸。

三、強(qiáng)化安全監(jiān)管

各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。

道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對(duì)所有參運(yùn)駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn)，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛安全監(jiān)管，督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家有關(guān)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車休息制度，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車客運(yùn)監(jiān)管，嚴(yán)格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運(yùn)車輛“黑名單”制度，對(duì)不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范的旅游包車客運(yùn)企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作機(jī)制，督促“兩客一?！边\(yùn)輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的站場(chǎng)投入春運(yùn)。

公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查，加大對(duì)公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對(duì)公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對(duì)標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作，保障道路安全通行條件。

水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，督促落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁“三無(wú)”船舶非法營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運(yùn)營(yíng)，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。

工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，加強(qiáng)對(duì)在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。

四、加強(qiáng)行業(yè)管理

各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時(shí)巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序。一是加強(qiáng)加班包車管理。要認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊(cè)登記，以備查驗(yàn)。二是加強(qiáng)出租車經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)黑車的打擊力度，加大對(duì)出租車市場(chǎng)的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點(diǎn)?？俊㈦S意上下客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強(qiáng)“三無(wú)”船舶非法經(jīng)營(yíng)管理。要依照國(guó)務(wù)院《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅(jiān)決打擊非法運(yùn)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價(jià)監(jiān)管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監(jiān)督管理部門，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場(chǎng)管理。要積極組織開展旅游市場(chǎng)專項(xiàng)整治，春運(yùn)期間旅游車實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對(duì)未驗(yàn)收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運(yùn)車輛通行，嚴(yán)禁客車夜間在三級(jí)以下公路通行。

五、提升應(yīng)急保障

春運(yùn)期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊(duì)伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。

交通安全月工作方案6

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，扎實(shí)開展好安全宣傳教育活動(dòng)，以“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”為主題，通過宣傳教育，使全體員工牢固樹立安全第一的思想，增強(qiáng)自我防范意識(shí)，提高員工安全意識(shí)，為打造“平安港口”，保證員工人身和集團(tuán)公司財(cái)產(chǎn)安全，構(gòu)建平安港口提供有力保證。

二、活動(dòng)主題

“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”

三、活動(dòng)時(shí)間

從20xx年6月1日――6月30日。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)和活動(dòng)形式

1、為加強(qiáng)對(duì)“安全月”工作的領(lǐng)導(dǎo)，運(yùn)輸部成立“安全月”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由部長(zhǎng)任組長(zhǎng)；安全、生產(chǎn)、技術(shù)副部長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各部門（隊(duì)長(zhǎng)）為組織成員。

安全月活動(dòng)辦公室設(shè)在運(yùn)輸部安全辦公室，負(fù)責(zé)安全月活動(dòng)的組織實(shí)施工作，辦公室主任由運(yùn)輸部主管安全部長(zhǎng)擔(dān)任。

2、活動(dòng)形式

1）、組織人員（30人）參加集團(tuán)公司舉行安全月升旗、簽字儀式。

2）、加大宣傳力度，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，利用宣傳欄、懸掛標(biāo)語(yǔ)等形式，廣泛宣傳消防、安全等法律規(guī)章和安全常識(shí)、提高職工安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。讓職工牢固樹立“時(shí)時(shí)講安全、處處講安全、安全第一”的思想。

3）、組織職工開展“安全月”安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽，提高職工對(duì)安全生產(chǎn)法、交通法、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的了解，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和自我防范意識(shí)。

4）、倡導(dǎo)職工學(xué)習(xí)各工種安全操作規(guī)程，按章操作、安全行車。

5）、開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的“三違”整治；排查安全隱患，解決生產(chǎn)中存在的安全隱患。

五、活動(dòng)要求

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、狠抓落實(shí)，全體職工要充分認(rèn)識(shí)開展安全月活動(dòng)的重要性，認(rèn)真學(xué)習(xí)“安全月”。

2、進(jìn)一步完善各類事故的安全應(yīng)急預(yù)案，做到分工明確、責(zé)任到人、細(xì)化秩序、有章可循，發(fā)生事故，能夠得到及時(shí)有效控制。

3、齊抓共管、人人參與，各部門（隊(duì)）要積極配合部里工作，發(fā)動(dòng)職工積極參與安全活動(dòng)月活動(dòng)，把安全工作落到實(shí)處。

4、進(jìn)一步加大安全宣傳教育培訓(xùn)力度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。

5、以月促年，常抓不懈。促進(jìn)運(yùn)輸部安全工作再上新臺(tái)階。各部門要以開展“安全月”活動(dòng)為契機(jī)，加大工作力度，全面細(xì)致地開展安全隱患排查治理活動(dòng)，努力在狠抓落實(shí)上求突破，力求辦實(shí)事?！鞍踩隆被顒?dòng)結(jié)束后要進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)。于6月25日將總結(jié)材料安全科。

交通安全月工作方案7

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

(一) 指導(dǎo)思想。

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面貫徹國(guó)發(fā)﹝20xx﹞23號(hào)和安委﹝20xx﹞4號(hào)文件精神，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)“雙基” (基層、基礎(chǔ)) 為重點(diǎn)，通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面提升交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平，為構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合運(yùn)輸體系、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)提供可靠的安全保障。

(二) 工作目標(biāo)。

1.企業(yè)安全全豐水平明顯提升。通過開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，體制機(jī)制不斷完善，主體責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)，員工素質(zhì)穩(wěn)步提高，科技裝備水平和管理能力明顯提升，突出問題有效解決，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

2.各類事故明顯下降。重大以上事故明顯下降，到20xx 年，營(yíng)運(yùn)車輛萬(wàn)車死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降3% ；運(yùn)輸船舶百萬(wàn)噸港口吞吐量水上交通事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降5%；城市客運(yùn)百萬(wàn)車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%；公路水運(yùn)工程建設(shè)百億元投資死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%。

3.推進(jìn)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)。交通運(yùn)輸企業(yè)全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化和操作過程標(biāo)準(zhǔn)化。力爭(zhēng)從事客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花 爆竹等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)在20xx年底前達(dá)標(biāo)，其他交通運(yùn)輸企業(yè)在20xx年前達(dá)標(biāo)。

二、實(shí)施范圍

具有獨(dú)立法人資格，具體從事公路水路運(yùn)輸、城市客運(yùn) 和公路水運(yùn)工程施工等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)活動(dòng)的交通運(yùn)輸企業(yè)。

三、管理分工

企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)分一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)，其中一 級(jí)最高，三級(jí)最低。交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)一級(jí)企業(yè)的達(dá)標(biāo)評(píng)審管 理，省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和長(zhǎng)江航務(wù)管理局負(fù)責(zé)二級(jí)、三級(jí)企業(yè)的達(dá)標(biāo)評(píng)審管理。

四、主要內(nèi)容

(一) 制訂工作方案

各部門、各單位要根據(jù)本方案的內(nèi)容和要求，結(jié)合本地 區(qū)、本單位實(shí)際情況，制定實(shí)施方案，明確目標(biāo)、任務(wù)、責(zé) 任，確定標(biāo)準(zhǔn)化示范企業(yè)名單，確保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有計(jì)劃、有步驟順利開展。

(二) 建立相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)國(guó)家和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī) 范，制定交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)管理辦法、評(píng)級(jí) 程序和達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，明確工作流程，細(xì)化安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

(三) 確定評(píng)審單位和評(píng)審人員。

一級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的評(píng)審單位由交通運(yùn)輸部確 定；二級(jí)、三級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的評(píng)審單位由省級(jí)交通 運(yùn)輸主管部門、長(zhǎng)江航務(wù)管理局確定，并報(bào)交通運(yùn)輸部備案，確定的評(píng)審單位應(yīng)向社會(huì)公布。評(píng)審一級(jí)企業(yè)的評(píng)審人員資 質(zhì)由交通運(yùn)輸部認(rèn)可，評(píng)審二級(jí)、三級(jí)企業(yè)的評(píng)審人員資質(zhì) 由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、長(zhǎng)江航務(wù)管理局確定，并報(bào)交通運(yùn)輸部備案。

(四) 示范推廣。

部確定在港口、航運(yùn)、道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)、公路水運(yùn) 工程建設(shè)企業(yè)各選擇1至2家作為示范，以總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、深入推廣。省級(jí)交通運(yùn)輸管理部門和長(zhǎng)江航務(wù)管理也應(yīng)結(jié)合實(shí)際，做好示范推廣工作

五、工作要求

(一) 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。部安全委員會(huì)負(fù)責(zé)全國(guó)交通運(yùn)輸 企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，部安全委員會(huì)辦 公室具體負(fù)責(zé)日常工作。各部門、各單位要結(jié)合實(shí)際，明確相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真制定工作方案，合理確定階段目 標(biāo)，分階段、分步驟實(shí)施。20xx年重點(diǎn)抓好政策法規(guī)、評(píng)級(jí)和評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的制訂及宣傳推廣等工作；20xx年開始全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，成熟一批、評(píng)審一批，確保20xx年底以前實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。

(二) 加強(qiáng)工作指導(dǎo)。各部門、各單位要按照方案要求， 指導(dǎo)和督促企業(yè)、評(píng)審單位積極開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和 評(píng)審工作，按期完成工作任務(wù)，確保工作質(zhì)量。要實(shí)行分類指導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)評(píng)審單位和評(píng)審人員的專題培訓(xùn)，研究解決安 全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作中的新問題；要開展示范推廣，發(fā)揮 榜樣作用，創(chuàng)新體制機(jī)制，加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)交流，以點(diǎn)帶面、推動(dòng)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)，為企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供有效的指導(dǎo) 服務(wù)。

(三) 加強(qiáng)跟蹤管理。各部門、各單位要加強(qiáng)跟蹤和監(jiān)督檢查，不斷鞏固建設(shè)成果，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)、突出建設(shè)重點(diǎn)、解決突出問題，做到持續(xù)改進(jìn)和升級(jí)，切實(shí)提高企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。要將安全達(dá)標(biāo)與行政許可、日常安全監(jiān)管工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，凡不符合安全生產(chǎn)條件的，一律不得 批準(zhǔn)從事交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)活動(dòng)；凡在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍 不能達(dá)標(biāo)的企業(yè)，一律依法停業(yè)整頓直至吊扣或注銷經(jīng)營(yíng)許可證，并在媒體公開曝光。要加強(qiáng)相關(guān)立法工作，以法律手 段督促達(dá)標(biāo)；完善考核制度，落實(shí)工作責(zé)任，以行政手段推 進(jìn)達(dá)標(biāo)；建立有效激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)企業(yè)自覺性，以經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)達(dá)標(biāo)。要建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作信息化管理平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)工作進(jìn)展的實(shí)時(shí)管理，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，提高 工作效率和服務(wù)水平。

交通安全月工作方案8

根據(jù)市交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)麗水市交通運(yùn)輸行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)與節(jié)能減排工作考核辦法與量化目標(biāo)的通知》（麗交〔20xx〕65號(hào)）要求，為貫徹落實(shí)上級(jí)提出的節(jié)能減排工作目標(biāo)，推進(jìn)我縣節(jié)約型交通建設(shè)，制定云和縣交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作實(shí)施方案。

一、總體要求

認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院、交通運(yùn)輸部和省、市、縣關(guān)于對(duì)節(jié)能減排工作的要求，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通工作全局，以提高能源利用效率為核心，以節(jié)約燃油、節(jié)約土地和環(huán)境保護(hù)為重點(diǎn)，以規(guī)劃、政策、督查、服務(wù)為著力點(diǎn)，以管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為保障，扎實(shí)做好交通行業(yè)節(jié)能降耗和污染減排工作，努力構(gòu)建較為完善的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運(yùn)輸發(fā)展模式。

二、節(jié)能減排目標(biāo)

(一)排放不達(dá)標(biāo)的老舊車輛逐步報(bào)廢；

(二)新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的車輛必須在交通運(yùn)輸部公布的《燃料消耗達(dá)標(biāo)車型表》或《過渡期車型表》內(nèi)的車型，從源頭杜絕高能耗車輛進(jìn)入我縣運(yùn)輸市場(chǎng)；

（三）在我縣交通運(yùn)輸行業(yè)初步建立起與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)的節(jié)能減排管理長(zhǎng)效機(jī)制，形成管理順暢、機(jī)制嚴(yán)密、考核到位的交通節(jié)能減排工作新局面；

（四）完成市局制定分配我縣的考核量化目標(biāo)任務(wù)。

三、工作任務(wù)

1、優(yōu)化完善節(jié)能型交通基礎(chǔ)設(shè)施。要在交通發(fā)展中抓好資源節(jié)約工作，建立較為完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，全面推進(jìn)不同層次路網(wǎng)間的銜接配套，最大程度地發(fā)揮路網(wǎng)的整體效益；要科學(xué)規(guī)劃建設(shè)綜合運(yùn)輸體系，通過優(yōu)化配置不同運(yùn)輸方式和公路運(yùn)輸站場(chǎng)布局，使各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)得到充分合理的運(yùn)用，要充分加強(qiáng)對(duì)我縣渡口節(jié)能減排工作的指導(dǎo)，提高渡口的渡運(yùn)效率。（工程科、港航所、運(yùn)管所）

2、積極推廣應(yīng)用交通節(jié)能項(xiàng)目。在農(nóng)村公路路面硬化建設(shè)上力爭(zhēng)使用節(jié)能建材；鼓勵(lì)推廣使用天然氣、石油液化氣、電力等替代能源。（公路局、農(nóng)路辦）

3、建立交通能源消耗統(tǒng)計(jì)及分析和能源消耗統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度。全面掌握和監(jiān)測(cè)行業(yè)用能狀況和水平，各單位和相關(guān)交通企業(yè)均要建立相應(yīng)的能源消耗統(tǒng)計(jì)體系，按照相關(guān)規(guī)定和要求，做好統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的填報(bào)整理和匯總上報(bào)工作。（局運(yùn)安科、局屬各單位）

4、加強(qiáng)節(jié)能減排的宣傳、培訓(xùn)。充分利用報(bào)刊和交通網(wǎng)站等媒體，廣泛宣傳我國(guó)資源環(huán)保形勢(shì)和節(jié)能減排的重要性、緊迫性，宣傳國(guó)家節(jié)能減排的方針政策，宣傳交通節(jié)能“四新”技術(shù)等；積極參加各類節(jié)能減排培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)本行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員的教育與培訓(xùn)。（辦公室、局屬各單位）

5、建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)。局機(jī)關(guān)和局屬各單位要積極行動(dòng)示范，發(fā)揮節(jié)能減排的表率作用，倡導(dǎo)健康文明、崇尚節(jié)約、合理消費(fèi)的機(jī)關(guān)文化。在政府采購(gòu)中優(yōu)先選用節(jié)能環(huán)保型設(shè)備；從節(jié)約用電、用水、節(jié)約使用辦公用品和推進(jìn)公務(wù)用車節(jié)能等方面提出要求，將節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。（辦公室、局屬各單位）

四、工作措施

一是建立組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)?？h局成立由王麗榮局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，陳智明副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局運(yùn)安科、局辦公室、局工程科、局農(nóng)路辦、運(yùn)管所、公路局、港航所主要負(fù)責(zé)人為成員的交通節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)在局運(yùn)安科）。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)全縣交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，統(tǒng)籌解決在交通節(jié)能減排工作中遇到的重大問題。局屬各單位要盡快建立完善的組織機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到節(jié)能減排管理責(zé)任到人，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作。

二是營(yíng)造良好的節(jié)能減排輿論氛圍。加大交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排宣傳力度，定期開展節(jié)能減排政策宣傳，充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、報(bào)刊等多種形式，對(duì)節(jié)能減排工作進(jìn)行全方位立體宣傳，不斷增強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排意識(shí)。

三是加大運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，把好營(yíng)運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)。嚴(yán)禁高耗能車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行老舊交通運(yùn)輸工具報(bào)廢、更新制度。對(duì)高耗能、排放超標(biāo)的老舊車輛和經(jīng)綜合性能檢測(cè)，車輛的技術(shù)狀況達(dá)不到二級(jí)以及已到報(bào)廢年限或行駛里程的車輛逐步清理出運(yùn)輸市場(chǎng)。

四是強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管力度。加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管，對(duì)于隨意減少二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目，或者只收費(fèi)不維護(hù)的定點(diǎn)維護(hù)企業(yè)和提供虛假車輛性能檢測(cè)報(bào)告單的檢測(cè)點(diǎn)，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，將按相關(guān)規(guī)定對(duì)該企業(yè)進(jìn)行處罰。

五是落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展政策，推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車在交通行業(yè)應(yīng)用。大力發(fā)展公共交通，提高城市公共交通平均出行分擔(dān)率，建立完善城市公共交通市場(chǎng)運(yùn)作機(jī)制、優(yōu)化公交線路網(wǎng)，降低線路重復(fù)系數(shù)。繼續(xù)推進(jìn)出租車公司化運(yùn)作，農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行模式，進(jìn)一步提高清潔燃料車輛的占比，減少車輛尾氣排放。

六是進(jìn)一步加大公路施工節(jié)能減排管理力度。結(jié)合公路工程招投標(biāo)，落實(shí)節(jié)能減排措施。對(duì)進(jìn)入施工場(chǎng)地的重點(diǎn)耗能機(jī)械設(shè)備制定監(jiān)督管理措施，將合理控制施工機(jī)械設(shè)備的能耗與改進(jìn)施工工藝工程質(zhì)量結(jié)合起來(lái)，達(dá)到節(jié)能減排目的。

七是加大對(duì)節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新的研究力度。積極推廣廢舊瀝青混合料再生利用、改性瀝青、乳化瀝青、稀漿封層等環(huán)保經(jīng)濟(jì)型技術(shù)在建設(shè)中的應(yīng)用。加快交通運(yùn)輸行業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)，在各類營(yíng)運(yùn)車上安裝GPS系統(tǒng)，減少車輛空駛，提高車輛運(yùn)營(yíng)效率。

八是推廣現(xiàn)代化物流技術(shù)。建立道路貨運(yùn)信息服務(wù)系統(tǒng)，為我縣道路貨運(yùn)企業(yè)提供社會(huì)化的貨物配載、交易及其他的信息服務(wù)；引導(dǎo)道路運(yùn)輸擴(kuò)展倉(cāng)儲(chǔ)、配送等運(yùn)輸功能和服務(wù)范圍；引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)向規(guī)模化方向發(fā)展，推廣甩掛運(yùn)輸、拖掛運(yùn)輸技術(shù)。

九是充分發(fā)揮機(jī)關(guān)節(jié)能減排的表率作用，切實(shí)抓好機(jī)關(guān)節(jié)能減排工作。加大宣傳力度，使每名干部職工都能認(rèn)識(shí)到“三節(jié)約”(即節(jié)約用電、節(jié)約用水、節(jié)約用油)的重要意義。完善并落實(shí)各項(xiàng)節(jié)能工作制度，使節(jié)能減排工作落到實(shí)處。

十是建立以交通主管部門為主導(dǎo)，交通企業(yè)為主體，全行業(yè)共同參與的工作格局，采取切實(shí)有效措施，形成工作合力，以能源的高效利用和環(huán)境的友好和諧增強(qiáng)全縣交通的可持續(xù)發(fā)展能力，促進(jìn)我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。

交通安全月工作方案9

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)省廳、市局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作相關(guān)意見要求，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，進(jìn)一步樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，通過全面實(shí)施和深化“平安交通”建設(shè)活動(dòng)，統(tǒng)領(lǐng)、統(tǒng)籌和推動(dòng)各項(xiàng)安全管理工作，提升交通運(yùn)輸安全管理能力，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，確保完成各項(xiàng)安全目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。

二、總體目標(biāo)

通過深化“平安交通”持續(xù)深入開展，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)機(jī)制，夯實(shí)安全管理和應(yīng)急工作基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，提升科學(xué)支撐水平，增強(qiáng)安全保障能力，促進(jìn)安全文化建設(shè)，提高安全管理隊(duì)伍素質(zhì)，逐步構(gòu)建完善的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。本總體目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)全縣交通工程建設(shè)領(lǐng)域零事故、零死亡；杜絕死亡3人以上交通道路運(yùn)輸責(zé)任事故及社會(huì)影響特別惡劣的安全事故。

三、深化平安交通建設(shè)的工作措施

（一）大力開展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)。加強(qiáng)公路路政、養(yǎng)護(hù)巡查力度，全面排查公路安全隱患；組織開展重點(diǎn)路段災(zāi)害評(píng)估，切實(shí)提高抗災(zāi)能力；加大對(duì)各類危橋監(jiān)控、改造和治理力度，確保橋梁使用安全；加快推進(jìn)省道干線和農(nóng)村公路安保工建設(shè)，對(duì)事故易發(fā)路段嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全設(shè)施、警示標(biāo)識(shí)等；進(jìn)一步強(qiáng)化多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，加大公路治超力度；開展“養(yǎng)護(hù)管理示范公路”創(chuàng)建活動(dòng)；加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急基地一體化建設(shè)，提高應(yīng)急救援能力；加強(qiáng)省道干線路網(wǎng)保暢和路域綜治管理，加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化預(yù)防預(yù)警，及時(shí)發(fā)布路況信息，讓人民群眾走平安路、過平安橋。

（二）大力開展“平安車輛”創(chuàng)建活動(dòng)。全面推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)企業(yè)安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任；以“兩客一?！避囕v為重點(diǎn)，強(qiáng)化車輛安全技術(shù)狀況檢驗(yàn)、檢查和維護(hù)保養(yǎng)，鼓勵(lì)車輛更新?lián)Q代，提高運(yùn)輸車輛安全技術(shù)維持水平；繼續(xù)開展客車“安全帶-生命帶”工程，嚴(yán)格落實(shí)乘客安全告知制度；深化旅游客運(yùn)安全整治成果，積極開展普通客運(yùn)安全專項(xiàng)整治；大力實(shí)施駕駛員素質(zhì)提升工程，提高駕駛員的安全意識(shí)和操作技能；充分利用動(dòng)態(tài)監(jiān)管等科技手段，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)、?；\(yùn)輸車船GPS監(jiān)控管理，規(guī)范駕駛員駕駛行為，嚴(yán)禁、嚴(yán)控超員超載超速和疲勞駕駛；進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)出站安全檢查，讓人民群眾走平安路、乘平安車。

（三）大力開展“平安車站”創(chuàng)建活動(dòng)。認(rèn)真落實(shí)道路安全“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行和規(guī)范三級(jí)以上車站駐站監(jiān)管制度；嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛客運(yùn)站安全例檢和門檢規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督管理，提高對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督的人控、技控水平，嚴(yán)禁、嚴(yán)控超載超員和帶隱患客車出站，確保客車“三不進(jìn)站、六不出站”；強(qiáng)化客運(yùn)車輛進(jìn)站安全檢查，嚴(yán)禁違禁物品進(jìn)入車站，加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)安全檢查和隱患排查，保持應(yīng)急設(shè)施完好。

（四）大力開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)。全面推進(jìn)施工、監(jiān)理等企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)達(dá)標(biāo)工作，嚴(yán)格落實(shí)交通建設(shè)施工參與各方的安全責(zé)任。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。以橋梁和工程建設(shè)為重點(diǎn)，繼續(xù)推行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，全面實(shí)施工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控預(yù)案管理。持續(xù)開展以“防坍塌、反三違”為重點(diǎn)的專項(xiàng)治理行動(dòng)，加強(qiáng)重大安全隱患動(dòng)態(tài)跟蹤管理，全面推行“平安工地”考核評(píng)價(jià)制度，定期公布評(píng)價(jià)結(jié)果，并與企業(yè)信用記錄掛鉤。逐步做到施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規(guī)范化、安全管理程序化，杜絕較大以上責(zé)任事故，全力推進(jìn)平安工程建設(shè)。

四、工作要求

（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。縣局運(yùn)輸安全股負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、檢查督導(dǎo)和日常工作。各單位要相應(yīng)成立創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步明確創(chuàng)建活動(dòng)組織領(lǐng)導(dǎo)和目標(biāo)責(zé)任，確保創(chuàng)建活動(dòng)組織嚴(yán)密，強(qiáng)力落實(shí)。要加大創(chuàng)建活動(dòng)人力、物力投入，提供必要的資金支持，為開展創(chuàng)建活動(dòng)創(chuàng)造良好的條件。

（二）結(jié)合實(shí)際，制定方案。局屬各單位要依據(jù)本方案，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，制定具體創(chuàng)建實(shí)施方案特別是各子項(xiàng)創(chuàng)建方案。方案目標(biāo)要明確，措施要具體，針對(duì)性和可操作性要強(qiáng)，活動(dòng)要有特色，活動(dòng)措施要落實(shí)到基層、落實(shí)到崗位。各地、各單位還可以結(jié)合實(shí)際，開展如 “平安班線”、“平安班組”等有針對(duì)性、有特色的平安交通創(chuàng)建活動(dòng)。各單位創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案請(qǐng)于7月15日前報(bào)局運(yùn)輸安全股。

（三）精心組織，注重實(shí)效。要圍繞創(chuàng)建活動(dòng)主題，力求解決實(shí)際問題和提升監(jiān)管能力，堅(jiān)持貼近實(shí)際、貼近基層、貼近群眾，創(chuàng)新工作形式和內(nèi)容，防止圖形式、走過場(chǎng)，不斷擴(kuò)大活動(dòng)參與面和影響力，增強(qiáng)活動(dòng)吸引力和感染力。

（四）加強(qiáng)宣傳，及時(shí)總結(jié)。要注重創(chuàng)建活動(dòng)的總結(jié)和宣傳，及時(shí)總結(jié)推廣活動(dòng)中好的經(jīng)驗(yàn)做法，及時(shí)宣傳創(chuàng)建工作取得的成效和先進(jìn)典型。

交通安全月工作方案10

20xx年春運(yùn)從1月xx日開始至x月x日結(jié)束，共計(jì)40天。為扎實(shí)做好全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)20xx年春運(yùn)工作，全面提升春運(yùn)服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運(yùn)輸廳和市春運(yùn)辦有關(guān)要求，制定本方案。

一、春運(yùn)工作主題和目標(biāo)

以“安全順暢、舒心春運(yùn)”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動(dòng)為載體，圍繞實(shí)現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標(biāo)，努力做到“四個(gè)堅(jiān)持”：堅(jiān)持安全第一，樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識(shí)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故；堅(jiān)持科學(xué)組織運(yùn)力，強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，統(tǒng)籌運(yùn)輸服務(wù)銜接，做好應(yīng)急運(yùn)輸準(zhǔn)備，保障道路水路暢通；堅(jiān)持和諧執(zhí)法，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，改善群眾出行體驗(yàn)，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負(fù)面輿情；堅(jiān)持夯實(shí)基礎(chǔ)，適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運(yùn)輸綜合服務(wù)水平。

二、運(yùn)輸形勢(shì)分析及運(yùn)力情況

春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)公路客運(yùn)量xxx萬(wàn)人次，較上年有所下降，公交客運(yùn)量較上年將會(huì)有顯著增加。預(yù)計(jì)節(jié)前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達(dá)到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運(yùn)力方面，全市日均投放客運(yùn)班車xxx輛，確保xxxx輛公交車正常運(yùn)行，xxxx輛出租車不空班，全力投入春運(yùn)。

三、春運(yùn)工作重點(diǎn)

（一）加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)度。

一是加強(qiáng)分析預(yù)測(cè)和運(yùn)力配置。針對(duì)今年春運(yùn)特點(diǎn)開展運(yùn)輸市場(chǎng)分析，合理配置運(yùn)力，落實(shí)運(yùn)力支援計(jì)劃。

二是加強(qiáng)動(dòng)態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)管理。督促運(yùn)輸企業(yè)采取措施，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

三是組織包車直達(dá)運(yùn)輸。督促運(yùn)輸企業(yè)深入重點(diǎn)旅客集散點(diǎn)，組織實(shí)施包車運(yùn)輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。

四是保證客運(yùn)車輛正班、正點(diǎn)運(yùn)行。

五是加強(qiáng)熱點(diǎn)、重點(diǎn)線路的運(yùn)輸組織，提前調(diào)配運(yùn)力，增加班次。

六是加強(qiáng)城市公共交通，增加班次，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，及時(shí)集疏運(yùn)旅客，特別是安排好火車站、機(jī)場(chǎng)等客運(yùn)樞紐及夜間的公交運(yùn)力。

七是加強(qiáng)農(nóng)村道路運(yùn)力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運(yùn)任務(wù)運(yùn)輸，以及節(jié)日物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

（二）保障公路、水路暢通。

一是加強(qiáng)巡查和養(yǎng)護(hù)工作。針對(duì)事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。

二是落實(shí)春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行政策，采取切實(shí)措施，確保高速公路通行順暢。

三是在各收費(fèi)站適當(dāng)位置，設(shè)置符合國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的臨時(shí)交通設(shè)施，確保車輛順暢通行。

四是繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。

五是航道部門加強(qiáng)檢查和維護(hù)航道、航標(biāo)、船閘等設(shè)施，確保水路暢通。

（三）加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

一是切實(shí)強(qiáng)化落實(shí)交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。交通運(yùn)輸各級(jí)各單位要充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識(shí)，把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運(yùn)”。

二是切實(shí)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度，嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2-5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，汽車客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)客（滾）船“逢七不開”制度，嚴(yán)禁船舶“帶病營(yíng)運(yùn)”、非法營(yíng)運(yùn)、非運(yùn)輸船舶載客。

三是切實(shí)強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)對(duì)投入春運(yùn)的車、船的技術(shù)狀況，以及車站、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所的運(yùn)輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。

交通安全月工作方案11

一、運(yùn)前準(zhǔn)備工作

（一）做好物資保障。做好交通運(yùn)輸工具的檢測(cè)維護(hù)，保證運(yùn)力充足，優(yōu)先選擇安全技術(shù)狀況良好的交通運(yùn)輸工具投入運(yùn)營(yíng)。為客運(yùn)站場(chǎng)、交通運(yùn)輸工具工作人員配備消毒劑、手持體溫檢測(cè)儀。

（二）強(qiáng)化人員培訓(xùn)。加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站、交通運(yùn)輸工具消毒、通風(fēng)等操作規(guī)程和疫情防控措施的培訓(xùn)，提升一線從業(yè)人員疫情防控和應(yīng)急處置能力。

（三）做好乘客信息登記。對(duì)乘坐三類以上客運(yùn)班線和客運(yùn)包車、實(shí)行實(shí)名制管理的客運(yùn)船舶、飛機(jī)等出行的乘客，相關(guān)交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)通過購(gòu)票環(huán)節(jié)申報(bào)和掃描二維碼網(wǎng)上申報(bào)等方式，采集乘客身份證件類型及號(hào)碼、聯(lián)系電話等信息。

二、運(yùn)行中衛(wèi)生管理

（一）鐵路。

1、通過售票控制乘客數(shù)量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。

2.在火車站增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。

3、增加候車室和旅客列車衛(wèi)生間等公用設(shè)施清洗消毒頻次，有條件時(shí)配備速干手消毒劑、感應(yīng)式手消毒設(shè)施。

4、旅客列車載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。

5、保障候車室和旅客列車車廂空調(diào)系統(tǒng)正常，以最大新風(fēng)量運(yùn)行。

6、乘客、乘務(wù)員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7、旅客列車宜配備手持體溫檢測(cè)儀、在適當(dāng)位置設(shè)立應(yīng)急區(qū)域，臨時(shí)隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。

8、旅客列車宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。

9、在車站電子屏、旅客列車車廂滾動(dòng)電子屏和廣播等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。

（二）道路客運(yùn)。

1、合理組織運(yùn)力，通過售票、包車團(tuán)組人數(shù)限制，控制乘客數(shù)量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。

2、在汽車客運(yùn)站增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，具備條件的汽車客運(yùn)站設(shè)置應(yīng)急區(qū)域，高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。

3、增加車站公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。

4、車輛每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。

5、在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，開窗通風(fēng)。若使用空調(diào)系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)增加清洗消毒頻次。適當(dāng)提高進(jìn)入服務(wù)區(qū)停車休息的頻次，對(duì)客車進(jìn)行通風(fēng)換氣。

6、乘客、乘務(wù)員和駕駛員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7、三類以上客運(yùn)班線客車和客運(yùn)包車宜配備手持體溫檢測(cè)儀，將車廂后兩排設(shè)置為應(yīng)急區(qū)域，使用簡(jiǎn)易窗簾（蓋布）遮擋，臨時(shí)隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。

8、三類以上客運(yùn)班線客車和客運(yùn)包車宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。

9、在汽車客運(yùn)站和客運(yùn)車輛上通過廣播、視頻、海報(bào)等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。

（三）水路客運(yùn)。

1、合理組織運(yùn)力，通過售票控制乘客數(shù)量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。

2、在客運(yùn)碼頭增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，具備條件的客運(yùn)碼頭設(shè)置應(yīng)急區(qū)域，高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。

3、客運(yùn)碼頭增加公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液，保持排風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，定期對(duì)座椅等公用設(shè)施消毒。

4、有條件的船舶，可在內(nèi)部咨詢臺(tái)或服務(wù)臺(tái)配備速干手消毒劑；船舶每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)船艙、駕駛臺(tái)等重要場(chǎng)所表面進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。

5、船舶行駛過程中，應(yīng)當(dāng)使用最大通風(fēng)量；氣溫適合的，建議船艙開窗通風(fēng)，保持室內(nèi)空氣流通。

6、乘客、船舶工作人員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7、優(yōu)化服務(wù)流程，簡(jiǎn)化餐食供應(yīng)。

8、船舶宜配備手持體溫檢測(cè)儀，在適當(dāng)位置設(shè)立應(yīng)急區(qū)域，臨時(shí)隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。

9、船舶宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。

10、在客運(yùn)碼頭和船舶上通過廣播、視頻、海報(bào)等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。

（四）民航。

1、如條件允許，在乘客值機(jī)時(shí)，安排乘客隔位、分散就坐。

2、在機(jī)場(chǎng)增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)出港乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。

3、在值機(jī)柜臺(tái)配備速干手消毒劑。

4、增加客艙乘客經(jīng)常接觸的客艙內(nèi)物體表面、盥洗室等公用設(shè)施擦拭清潔消毒頻次。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。

5、檢修保障候機(jī)廳和機(jī)艙空調(diào)系統(tǒng)正常，加強(qiáng)空氣流通。航空器飛行過程中，在保障安全的前提下，加強(qiáng)通風(fēng)；地面運(yùn)行期間，使用APU系統(tǒng)的氣源進(jìn)行通氣。

6、客艙乘務(wù)員佩戴口罩，可攜帶含醇類消毒濕巾。乘客佩戴口罩，保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7、通過控制登機(jī)時(shí)間減少乘客在客艙等待時(shí)間。優(yōu)化服務(wù)流程，簡(jiǎn)化餐食供應(yīng)。

8、機(jī)艙宜配備手持體溫檢測(cè)儀、在后艙設(shè)置應(yīng)急區(qū)域，臨時(shí)隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。條件允許時(shí)，對(duì)發(fā)熱乘客原座位周圍前后左右排的乘客配發(fā)口罩，并禁止各艙位間人員流動(dòng)。

9、對(duì)乘客嘔吐等狀況，必要時(shí)使用機(jī)載防疫包，按程序進(jìn)行操作。

10、在候站樓電子屏、航空器客艙和座椅后面液晶屏等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。

（五）城市公共汽電車。

1、根據(jù)客流情況，合理組織運(yùn)力，降低車廂擁擠度。

2、在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，開窗通風(fēng)。若使用空調(diào)系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)增加清洗消毒頻次。

3、車輛每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒。

4、乘客、乘務(wù)員和駕駛員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

5、車輛宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。

6、在車廂通過廣播、視頻、海報(bào)等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。

（六）城市軌道交通。

1、根據(jù)客流情況，合理組織運(yùn)力，降低車廂擁擠度。

2、在城市軌道交通站增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)站乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。

3、增加城市軌道交通站公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。站廳衛(wèi)生間等公用設(shè)施配備速干手消毒劑，有條件時(shí)可配備感應(yīng)式手消毒設(shè)施。

4、列車每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒。

5、加強(qiáng)設(shè)備巡檢，保障站臺(tái)和列車車廂通風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

6、乘客、與乘客接觸的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)人員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7、城市軌道交通站宜配備消毒劑，站內(nèi)或到站列車上的乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。

8、在城市軌道交通站廳和列車車廂通過廣播、視頻、海報(bào)等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。

（七）出租汽車。

1、車輛每日出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行清潔消毒。

2、司機(jī)攜帶含醇類消毒濕巾，增加車門把手等部位的清洗消毒頻次。

3、在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，開窗通風(fēng)。

4、司機(jī)佩戴口罩，提醒車上的乘客佩戴口罩并減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

5、車輛宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。

6、通過車載廣播、汽車座椅背面張貼宣傳海報(bào)或提示性標(biāo)語(yǔ)等方式開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。

交通安全月工作方案12

為發(fā)揮好政府引導(dǎo)、市場(chǎng)導(dǎo)向、企業(yè)主體的作用，在推進(jìn)現(xiàn)代交通三大建設(shè)的同時(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作，根據(jù)交通運(yùn)輸部的部署和省政府“資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)行動(dòng)計(jì)劃”及其“交通運(yùn)輸節(jié)能推進(jìn)工程”的要求，特制定本行動(dòng)方案。

一、道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化專項(xiàng)行動(dòng)

（一）目標(biāo)：

營(yíng)運(yùn)客貨運(yùn)輸車輛單位能耗較20xx年下降4%，節(jié)約燃油折合標(biāo)準(zhǔn)煤18萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放43.2萬(wàn)噸。

（二）任務(wù)：

1．20xx年至20xx年廂式車輛從8萬(wàn)輛增加到12萬(wàn)輛，占營(yíng)運(yùn)車輛比重由18%提高到20%；重型車輛從4.4萬(wàn)輛增加到9萬(wàn)輛，占營(yíng)運(yùn)車輛比重由9.8%提高到15%；專用車輛從1.9萬(wàn)輛增加到4.8萬(wàn)輛，占營(yíng)運(yùn)車輛比重由4.2%提高到8%。

2．20xx年至20xx年全省淘汰高能耗貨車8萬(wàn)輛，城際城鄉(xiāng)道路客運(yùn)淘汰老舊車輛2.15萬(wàn)輛。

3．全省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化率達(dá)55%；20xx年至20xx年全省整合改造城際班線超過50條，改造農(nóng)村客運(yùn)班線超過200條。

（三）措施：

1．出臺(tái)大物流建設(shè)資金補(bǔ)助管理辦法，推進(jìn)物流基地建設(shè)，1培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)；加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善物流公共信息系統(tǒng)，提高運(yùn)輸物流業(yè)的集約化、規(guī)?；?jīng)營(yíng)水平。

2．調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者購(gòu)買低耗、高效、環(huán)保的貨運(yùn)車輛，增加重型車輛、廂式車輛、專用車輛在營(yíng)運(yùn)車輛中的比例，逐步淘汰普通敞蓬貨車；積極推進(jìn)甩掛、汽車列車運(yùn)輸技術(shù)和集裝箱、托盤等集裝單元在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中的應(yīng)用。

3．推動(dòng)實(shí)施營(yíng)運(yùn)車輛燃料消耗限值辦法，不符合要求或達(dá)不到限值指標(biāo)的車輛，不得從事營(yíng)運(yùn)；在車輛年審年檢時(shí)，鼓勵(lì)淘汰車況達(dá)不到一級(jí)的客運(yùn)車輛；鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)提前淘汰使用期限6年以上的老舊客車，效益較好的班線車輛鼓勵(lì)5年淘汰。

4．加快農(nóng)村客運(yùn)班線公司化、公交化、區(qū)域化改造，在地方政府資金配套和政策支持下，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村班線的統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一發(fā)班、統(tǒng)一服務(wù)；提高城鄉(xiāng)公交集約化、規(guī)模化、公司化水平，加快城市公交共通向農(nóng)村延伸，完善城鄉(xiāng)公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站和農(nóng)村港灣式?？空窘ㄔO(shè)，加大農(nóng)村公交客運(yùn)政策支持力度。

5．根據(jù)《關(guān)于優(yōu)化我省中長(zhǎng)途客運(yùn)班線網(wǎng)絡(luò)體系的意見》精神，通過對(duì)各市交通局(委)的考核，推動(dòng)全省中長(zhǎng)途客運(yùn)資源整合，重點(diǎn)對(duì)受鐵路提速影響較大的城際班線進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)公司化、集約化經(jīng)營(yíng)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

二、水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化專項(xiàng)行動(dòng)

（一）目標(biāo)：

2內(nèi)河貨運(yùn)船舶平均油耗比20xx年下降6%，節(jié)約燃油3萬(wàn)噸，折合標(biāo)準(zhǔn)煤4萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量10萬(wàn)噸。沿海貨運(yùn)船舶平均油耗比20xx年下降8%；節(jié)約燃油16萬(wàn)噸，折合標(biāo)準(zhǔn)煤22萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量53萬(wàn)噸。

（二）任務(wù)：

1．全省運(yùn)力規(guī)模達(dá)到1600萬(wàn)載重噸，比20xx年底增長(zhǎng)24.4%；海運(yùn)船舶平均噸位達(dá)到4000載重噸，比20xx年底增長(zhǎng)62%；內(nèi)河船舶平均噸位達(dá)到200載重噸（杭嘉湖內(nèi)河），比20xx年增長(zhǎng)48%。

2．沿海形成以100萬(wàn)載重噸以上的企業(yè)為龍頭、20萬(wàn)載重噸以上的企業(yè)為骨干的企業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)規(guī)?；⒓s化經(jīng)營(yíng)。

3．內(nèi)河實(shí)現(xiàn)公司化管理的水路運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到150家左右，平均年增長(zhǎng)率保持在5%以上，提高內(nèi)河運(yùn)輸組織化程度。

（三）措施：

1．按照《江蘇省船舶運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，引導(dǎo)和推進(jìn)沿海運(yùn)輸船舶向現(xiàn)代化、大型化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展；按照交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)船型改造的要求，發(fā)展內(nèi)河特種運(yùn)輸船舶、標(biāo)準(zhǔn)型船舶。

2．組建航運(yùn)聯(lián)盟，鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)綜合實(shí)力，提升服務(wù)質(zhì)量，提高競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

3．以京杭運(yùn)河、錢塘江中上游等干線航道為重點(diǎn)，加快內(nèi)河航道改造，構(gòu)建內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提高內(nèi)河通航等級(jí)。

4．鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)船舶節(jié)能技術(shù)改造，推廣經(jīng)濟(jì)航速等節(jié)能

3型航行技術(shù)，提高燃油利用效率；提升水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)功能，推進(jìn)水路運(yùn)輸?shù)闹悄芑芾恚岣叽拜d重量利用率。

三、港口設(shè)施技術(shù)改造專項(xiàng)行動(dòng)

（一）目標(biāo)：

沿海港口萬(wàn)噸吞吐量綜合生產(chǎn)能耗較20xx年降低8%，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤4萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量9.6萬(wàn)噸；內(nèi)河港口萬(wàn)噸吞吐量綜合生產(chǎn)能耗較20xx年降低5%，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤0.2萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量0.48萬(wàn)噸。

（二）任務(wù)：

1．沿海港口實(shí)施“油改電”技術(shù)改造的輪胎式集裝箱門式起重機(jī)達(dá)80%以上。

2．大型專業(yè)化碼頭變頻調(diào)速、自動(dòng)化系統(tǒng)控制技術(shù)推廣率達(dá)90%以上；沿海5000噸級(jí)以上碼頭完成靠岸船舶岸電改造。

3．全省新建與改造的港口作業(yè)區(qū)節(jié)能燈具普及面達(dá)100%。

（三）措施：

1．港口行政管理部門和港口企業(yè)明確工作機(jī)構(gòu)和人員，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，制定并實(shí)施節(jié)能減排工作績(jī)效考核制度。

2．分類選取重點(diǎn)聯(lián)系港口企業(yè)，跟蹤和分析重點(diǎn)聯(lián)系港口企業(yè)的能源消耗和減排情況，建立港口生產(chǎn)綜合單耗指標(biāo)體系。

3．嚴(yán)格按照規(guī)定要求執(zhí)行港口建設(shè)項(xiàng)目的節(jié)能評(píng)估與審查，將之作為項(xiàng)目立項(xiàng)、初步設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收審批中的剛性指標(biāo)。

4．研究制定裝機(jī)功率超過300千瓦港口機(jī)械的能耗限值標(biāo)準(zhǔn)。建立對(duì)重點(diǎn)耗能設(shè)備的抽查檢測(cè)制度，淘汰高耗能、低效率的老舊設(shè)備，提高生產(chǎn)系統(tǒng)節(jié)能減排水平。研發(fā)和推廣應(yīng)用節(jié)能減排新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料。

四、廢舊瀝青再生利用專項(xiàng)行動(dòng)

（一）目標(biāo)：

全省公路大中修瀝青路面再生利用里程四年累計(jì)達(dá)到240公里以上，瀝青路面廢舊材料再生利用達(dá)到15萬(wàn)立方米以上。

（二）任務(wù)：

1．在國(guó)省道大中修工程中，確保廢舊瀝青再生利用里程達(dá)到大中修里程的10％以上，路面廢舊材料再生利用率達(dá)到50%。

2．鼓勵(lì)全省范圍引進(jìn)瀝青再生機(jī)械設(shè)備，逐步建立起再生設(shè)備機(jī)械引進(jìn)的激勵(lì)機(jī)制。

3．積極推廣應(yīng)用節(jié)能減排科研成果。

（三）措施：

1．積極引導(dǎo)公路大中修項(xiàng)目采用泡沫瀝青、乳化瀝青冷再生、半柔性冷拌、瀝青路面就地?zé)嵩偕匕铻r青等技術(shù)。

2．制定政策，鼓勵(lì)各地引進(jìn)再生機(jī)械，促進(jìn)再生利用和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)全面推廣。

3．鼓勵(lì)各地區(qū)建立廢舊瀝青回收中心，對(duì)路面廢舊瀝青作5回收再生利用，避免亂丟亂棄，減少環(huán)境污染。

4.加強(qiáng)對(duì)廢舊瀝青再生技術(shù)的研究、交流、培訓(xùn)，不斷提高施工質(zhì)量，延緩大中修時(shí)間，延長(zhǎng)再生路面使用壽命。

五、隧道照明技術(shù)改造專項(xiàng)行動(dòng)

（一）目標(biāo)：

每千米隧道照明耗能比20xx年下降30%，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2.5萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量6萬(wàn)噸。

（二）任務(wù)：

1．按照“先國(guó)省道公路、后農(nóng)村公路”的排序，從20xx年起對(duì)營(yíng)運(yùn)五年以上隧道分批、分類實(shí)施照明設(shè)施技術(shù)改造。

2．全省國(guó)省道（包括高速公路）隧道照明節(jié)能設(shè)施安裝率達(dá)20%。

（三）措施：

1．制定隧道照明技術(shù)改造政策，每年安排一定資金改造隧道照明設(shè)施，對(duì)收費(fèi)公路的改造也給予適當(dāng)補(bǔ)助。

2．在廣泛調(diào)研基礎(chǔ)上，按照公路隧道的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，制定本省隧道照明設(shè)施改造的指導(dǎo)意見。

3．在隧道新改建及維修改造中充分考慮使用照明節(jié)能減排設(shè)施；在列入計(jì)劃實(shí)施維修改造和照明設(shè)施增設(shè)、更新的隧道項(xiàng)目中，同步實(shí)施改造。

4．積極探索合同能源管理模式，通過與合同能源管理公司（EMC）簽訂節(jié)能服務(wù)合同，獲得相應(yīng)的資金、技術(shù)和設(shè)備，EMC

6從節(jié)能收益中按比例分成以收回投資并取得利潤(rùn)，更好更快地推進(jìn)隧道照明節(jié)能改造工作。

六、駕培設(shè)施技術(shù)改造專項(xiàng)行動(dòng)

（一）目標(biāo)：

汽車駕培行業(yè)降低油耗358萬(wàn)升/年、減少尾氣排放13億立方米/年。

（二）任務(wù)：

1．全省使用模擬器教學(xué)的駕培機(jī)構(gòu)覆蓋面達(dá)到75%，配備、使用模擬器超過1000臺(tái)。

2．建成較完善的全省駕培行業(yè)節(jié)能減排體系，能源利用效率明顯提高，主要指標(biāo)居全國(guó)前列。

（三）措施

1．按照“機(jī)動(dòng)車駕駛模擬器資金補(bǔ)助管理辦法”的規(guī)定，對(duì)購(gòu)置駕培模擬器的駕培機(jī)構(gòu)給予資金補(bǔ)助。

2．嚴(yán)格執(zhí)行《江蘇省汽車駕駛員培訓(xùn)模擬器配置和教學(xué)管理規(guī)定》，明確駕培機(jī)構(gòu)的模擬器配置和教學(xué)使用等要求。

3．將配置使用駕駛模擬器列入對(duì)各市運(yùn)管部門的考核；每年組織至少一次對(duì)配置使用模擬器教學(xué)情況的專項(xiàng)檢查。

4．構(gòu)建全省駕培管理平臺(tái)，全面升級(jí)IC卡計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)駕培模擬器教學(xué)與IC卡計(jì)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)上簽署培訓(xùn)記錄。