第一篇：地鐵公司黨課一覽表,

中建六局有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員和黨組織書記講黨課一覽表 填表單位：中建六局地鐵公司

填表日期：2014 年 5 月 6 日

序號(hào) 授

課

人

黨

課

題

目

擬定授課日期與地點(diǎn)

聽課人員范圍

計(jì)劃聽 課人數(shù)

PPT 負(fù)責(zé)人 姓 名 職

務(wù) 1 鞏漢波 工程局副總經(jīng)理 建章立制 夯實(shí)管理 做踐行黨的群眾路線的排頭兵 5月23日地鐵6 號(hào)線項(xiàng)目 公司本部中層以上管理人員，地鐵 6 號(hào)線項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子及黨員、群眾代表 40 人 無 2 安文河 地鐵公司黨委書記兼地鐵 6 號(hào)線

項(xiàng)目經(jīng)理 以作風(fēng)正黨風(fēng) 以黨風(fēng)贏得民心 以民心聚集實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展 5月16日公司本部會(huì)議室 公司本部中層以上管理人員，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員及黨員、群眾代表 100 人 高旭陽 3 發(fā)揮項(xiàng)目黨員模范先鋒帶頭作用 扎實(shí)做好項(xiàng)目各項(xiàng)工作 助推項(xiàng)目完美履約 5月13日地鐵6 號(hào)線股份 項(xiàng)目部 地鐵 6 號(hào)線項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員、部門負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目黨員、群眾代表 30 人 王洪偉 3 王運(yùn)江 地鐵公司總會(huì)計(jì)師 厲行勤儉節(jié)約 弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德 實(shí)現(xiàn)公司優(yōu)質(zhì)發(fā)展目標(biāo) 5月23日福建龍巖項(xiàng)目公司 福建龍巖項(xiàng)目公司、項(xiàng)目部全體員工 20 人 無 徐

利 地鐵公司總工程師 弘揚(yáng)焦裕祿精神 從實(shí)處著手 做為民務(wù)實(shí)清廉的表率 5月15日五盂高速 8 標(biāo)項(xiàng)目部；5 月 19 日薊汕高速項(xiàng)目部 山西片區(qū)、薊汕高速項(xiàng)目全體員工及本部信息化部、中心試驗(yàn)室員工 112 人 陳杏蕊 5 趙繼紅 地鐵公司副總經(jīng)理兼武漢長沙片區(qū)項(xiàng)目黨支部書記 加強(qiáng)項(xiàng)目基層黨建工作 充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用 5 月 6 日長沙繞城高速項(xiàng)目部；5 月 10 日武漢四環(huán)項(xiàng)目部；5 月 11 日黃岡項(xiàng)目部

武漢西四環(huán)、黃岡、長沙繞城高速項(xiàng)目全體員工 35 人 魯浩 6 高小強(qiáng) 地鐵公司副總經(jīng)理兼福建平潭項(xiàng)目黨支部書記 以學(xué)習(xí)促改變 以落實(shí)促改觀——按“三嚴(yán)三實(shí)”踐行黨的群眾路線

5月25日福建平潭項(xiàng)目部 福建平潭項(xiàng)目全體員工 20 人 劉昌輝 7 程志強(qiáng) 地鐵公司副總經(jīng)理 求真務(wù)實(shí) 真抓實(shí)干 努力增強(qiáng)執(zhí)行力 5月12日本部會(huì)議室；5 月14 日遵曹公路項(xiàng)目部 海河春意橋、遵曹公路項(xiàng)目全體員工及本部項(xiàng)目管理部員工 35 人 張曉峰 8 房

浩 地鐵公司副總經(jīng)理 踐行“三嚴(yán)三實(shí)” 做新形勢下企業(yè)發(fā)展的棟梁之才 5月27日烏軌1號(hào)線04標(biāo)項(xiàng)目部 烏軌 1 號(hào)線 04標(biāo)項(xiàng)目全體員工 10 人 古晶晶 9 于

雷 公司助理總經(jīng)理兼福建龍巖項(xiàng)目 黨支部書記 堅(jiān)持黨的群眾路線，堅(jiān)決抵制“四風(fēng)” 5月10日龍巖項(xiàng)目會(huì)議室 項(xiàng)目全體黨員及主要管理人員 20 人

張小飛 堅(jiān)持“三嚴(yán)三實(shí)”，夯實(shí)基層黨建工作 5月24日龍巖項(xiàng)目會(huì)議室 項(xiàng)目全體黨員及主要管理人員 20 人韓

鋼 地鐵公司助理總經(jīng)理、山西片區(qū)黨支部書記 聚焦反“四風(fēng)”，匯集正能量，實(shí)現(xiàn)中建夢 5月13日山西8 標(biāo)項(xiàng)目會(huì)議室 山西片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子成員及黨員 12 人 韓剛 12 馬

玲 公司本部黨支部書記、綜合辦主任 弘揚(yáng)楷模精神 踐行“三嚴(yán)三實(shí)” 以教育實(shí)踐活動(dòng)的新成效提升企業(yè)發(fā)展軟實(shí)力 5月22日公司本部會(huì)議室 本部黨支部全體黨員及入黨積極分子 32 人 馬玲 13 王忠勇 天津地鐵 6 號(hào)線 R1合同段股份項(xiàng)目部黨支部書記 群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)如何取得時(shí)效 5月14日天津地鐵6號(hào)線R1合同段項(xiàng)目會(huì)議室 項(xiàng)目全體員工 18 人 王洪偉 14 劉智勇 徐莊子站項(xiàng)目黨支部書記、生產(chǎn)經(jīng)理 “團(tuán)結(jié)一致 創(chuàng)新科技 和諧生產(chǎn)”天津地鐵 6 號(hào)線徐莊子站黨的群眾路線實(shí)踐教育活動(dòng) 5月13日徐莊子站項(xiàng)目會(huì)議室 項(xiàng)目全體員工 35 人 朱明偉 15 賈虎軍 金鐘河大街站項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理、項(xiàng)目黨支部書記 求真務(wù)實(shí)統(tǒng)思想 為民清廉強(qiáng)作風(fēng)——用群眾路線和黨風(fēng)建設(shè)打造團(tuán)結(jié)進(jìn)取的基層項(xiàng)目團(tuán)隊(duì) 5月23日金鐘河大街站項(xiàng)目會(huì)議室 項(xiàng)目班子、項(xiàng)目黨員領(lǐng)導(dǎo)干部 35 人 張金朝 16 郝

磊 薊汕高速項(xiàng)目黨支部書記、項(xiàng)目安全部副部長 堅(jiān)持群眾路線 踐行為民務(wù)實(shí)清廉 5月19日薊汕項(xiàng)目會(huì)議室 項(xiàng)目全體黨員及入黨積極 分子 10 人 郝磊 17 劉曉剛 遵曹項(xiàng)目黨支部書記、項(xiàng)目物資部經(jīng)理 厲行節(jié)約 反對(duì)浪費(fèi) 5 月 9 日遵曹項(xiàng)目會(huì)議室 項(xiàng)目全體黨員及主要負(fù)責(zé)人 15 人 劉曉剛

第二篇：地鐵公司學(xué)習(xí)心得

**地鐵公司認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)

*** 首先特別感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和**地鐵公司，能夠給我們這么一個(gè)機(jī)會(huì)，對(duì)地鐵運(yùn)營公司可以有一個(gè)系統(tǒng)的整體的認(rèn)識(shí)。五天的課程安排的滿滿的，從軌道交通基礎(chǔ)知識(shí)到各個(gè)車間具體的任務(wù)，從課堂到現(xiàn)場，公司都給安排的很合理充實(shí)。

我本身是學(xué)弱電的，雖然畢業(yè)于鐵路院校，但對(duì)于城市軌道交通卻是個(gè)十足的門外漢。在最開始的時(shí)候給我們介紹了軌道交通的基礎(chǔ)知識(shí)，這些知識(shí)在城市軌道交通概論中我已經(jīng)有了一些了解，所以重點(diǎn)在于平時(shí)自己理解不準(zhǔn)確的地方，經(jīng)過相關(guān)講解，更加的熟悉。然后分各個(gè)方面分別講解。

車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)，大學(xué)的時(shí)候去車輛廠實(shí)習(xí)參觀過，知道鐵路上的機(jī)車是有一個(gè)車頭，拖著十幾到幾十節(jié)車輛行駛，而地鐵上的車輛是依靠動(dòng)拖結(jié)合固定編組形成電動(dòng)機(jī)車組，由動(dòng)車提供牽引動(dòng)力。我們還去修理車間實(shí)地對(duì)車輛近距離了解，見到了很多只是在課本上見過的車輛的各個(gè)部門，比如之前對(duì)懸掛裝置不太理解，在車間看到車輛底部的那些大大小小的懸掛的裝置，突然就明白了?；疖囉幸唤剀噹际欠艡C(jī)器的，而地鐵是放在了底部，而且動(dòng)車和拖車底部的裝置是不一樣的。還有其他的很多收獲，不一一列舉。

乘務(wù)組織，我們學(xué)校司機(jī)班還是占多數(shù)的，所以對(duì)乘務(wù)組織我們要有一定了解，比如乘務(wù)員的崗位要求，應(yīng)急突發(fā)狀況的正確處理方法等等。因?yàn)檐囕v在運(yùn)行的時(shí)候，只有一個(gè)司機(jī)和所有的乘客，所以司機(jī)本身肩負(fù)著整列列車及所有乘客的安全，雖然現(xiàn)在列車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)模式駕駛，但是司機(jī)的本身心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平?jīng)Q定著在突發(fā)情況下的安全與否。公司也提出了學(xué)員應(yīng)該掌握的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課的相關(guān)要求，我們也要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)?shù)脑趯I(yè)基礎(chǔ)課中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際更加密切。

28號(hào)主要學(xué)習(xí)了運(yùn)輸相關(guān)知識(shí)，有客運(yùn)組織，行車組織，票務(wù)組織，還參觀了指揮調(diào)度中心。在票務(wù)組織中，介紹了**地鐵的相關(guān)情況，一些規(guī)定我們平時(shí)作為乘客其實(shí)并不知道；在行車組織中，主要介紹了一些折返方式，比如站前折返，站后折返，環(huán)形折返，這些直接決定著列車的運(yùn)行密度，也就決定了運(yùn)行效率；在客運(yùn)組織中，對(duì)**市客流進(jìn)行了一些分析，通過這些數(shù)據(jù)在實(shí)際運(yùn)營中進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。比如，對(duì)于換乘站客流大的特點(diǎn)，**地鐵在洪山廣場和中南路采取了連續(xù)換成從而分散客流，而一些其他的城市有的會(huì)采取拉平客流尖峰的方法，就是讓換乘的人走起來，走很遠(yuǎn)的距離再換車，都各有利弊。

第四天主要是電類的相關(guān)課程，有信號(hào)，供電，通信，線路，AFC等方面。信號(hào)主要是車輛在行車的時(shí)候能夠精確地定位到哪個(gè)區(qū)間，通過指揮調(diào)度中心，能夠有序安全的行車；供電的我們學(xué)校就有供電班，老師用實(shí)際的CAD圖給我們介紹了實(shí)際生產(chǎn)中的情況；通信相關(guān)的則是負(fù)責(zé)車站各種專用電話，公務(wù)電話，閉路電視，等各項(xiàng)工作；機(jī)電專業(yè)主要負(fù)責(zé)電梯、屏蔽門、環(huán)控、低壓配電、綜合維修等事務(wù)。公司也對(duì)我們的學(xué)生提出了要熟練掌握一些基本的儀器儀表的使用的要求。

最后一天，工務(wù)車間介紹情況的同時(shí)，也幫我們解答了一些一直比較好奇的問題。還有安全講座，安全是第一位的，地鐵安全包括消防安全，行車安全，反恐設(shè)施設(shè)備安全，施工安全，外部安全，票務(wù)安全等各方面。地鐵三大危險(xiǎn)源分別是，接觸軌，運(yùn)行列車，大客流。還講了一些事故實(shí)例，作到吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，安全生產(chǎn)。下午我們實(shí)地參觀了循禮門車站。

緊緊張張的5天學(xué)習(xí)，我們對(duì)于軌道交通有了一個(gè)整體上的認(rèn)識(shí)，剩下的就是怎么想辦法把我們學(xué)到的東西揉到相關(guān)的上課之中，這是我們應(yīng)該好好消化的。

第三篇：婚禮公司婚禮項(xiàng)目流程一覽表

婚禮公司婚禮項(xiàng)目流程一覽表

婚禮策劃師工作職責(zé)

1、婚禮策劃師負(fù)責(zé)前期與客戶溝通，包括接單時(shí)了解客戶的真實(shí)想法和對(duì) 婚禮的構(gòu)想，以及針對(duì)客戶制定適合客戶自身的婚禮策劃方案。

2、訂單后與客戶保持良好的溝通，確保策劃方案的準(zhǔn)確性；并將準(zhǔn)確的信 息轉(zhuǎn)達(dá)給調(diào)度人員以及布場人員。

3、訂單后至少3 次與客戶溝通進(jìn)行方案的修改。

4、負(fù)責(zé)安排婚禮各環(huán)節(jié)執(zhí)行人員與工作的安排。

5、監(jiān)督、核實(shí)各部門配合與婚禮準(zhǔn)備情況。

6、負(fù)責(zé)與客戶、酒店等各環(huán) 人員溝通。

7、婚禮當(dāng)天協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán) 與調(diào)配各方面工作人員。

8、婚禮當(dāng)天與主持人、音響師、酒店核對(duì)婚禮流程。

9、婚禮當(dāng)天與婚禮專員溝通，把控全場。

10、婚禮后，對(duì)客戶進(jìn)行回訪。

布場人員工作職責(zé)

1． 最遲婚禮前一周內(nèi)熟悉與準(zhǔn)備婚禮現(xiàn)場所需物品，當(dāng)天所展示的布置項(xiàng)目款式，以及布場時(shí)間.2． 與策劃師溝通整場的注意事項(xiàng)，（如客人的指定要求，細(xì)節(jié)要求，及整體的主題與風(fēng)格等）

3． 時(shí)間觀念，由于婚禮現(xiàn)場布置的時(shí)間通常是在酒店設(shè)定的時(shí)間內(nèi)必需要完成的工作，所以我們務(wù)必做足前提準(zhǔn)備工作，當(dāng)天工作人員只能早到不能遲到。

4． 細(xì)心是每個(gè)工作人員的必備條件，一個(gè)出色的婚禮現(xiàn)場就是一個(gè)藝術(shù)品展示，所以我們務(wù)必要講求精細(xì)，力求完美。

5． 責(zé)任心，做為一個(gè)婚禮藝術(shù)品的出品者，我們要為整場婚禮的效果擔(dān)負(fù)起責(zé)任。

6． 配合，一個(gè)婚禮現(xiàn)場的完美效果以及婚禮流程的順利與否，取決于工作人員及相關(guān)人員的配合，婚禮儀式開始一小時(shí)前,所有工作人員必須了解自己在流程中需做的角色及配合,如什么時(shí)候要放泡泡機(jī),煙霧機(jī),遞話筒等.7． 檢查,現(xiàn)場布置完畢之后,工作人員檢查所有的細(xì) 是否完善,并檢查所帶設(shè)備是否能正常工作,如燈光是否都亮,追光燈,投影儀,DJ師所操縱的音響,話筒等.8． 與客人的溝通,布置完會(huì)場之后,新人到來時(shí),專人帶新人看會(huì)場,引導(dǎo)他是 否滿意,然后是收尾數(shù),避免宴后醉酒不好收款.9． 撤場,宴會(huì)結(jié)束后,撤需撤的道具,需注意閃燈要一條一條卷起來,燈炮也小心放好,喜帳最好不要扯,避免扯破,絹花在上車的時(shí)候最好不要擠壓,以免造成下次的工作量,所有的道具及工具要分好類上車,避免混亂,回倉庫后更亂..回倉庫后,將所有物品按區(qū)域放好,避免亂放雜擺,以便整理的進(jìn)程.調(diào)度人員工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)與策劃師溝通客戶婚禮構(gòu)想安排。

2、在訂單后，前往酒店踏查，確定相關(guān)尺寸及布置安排。

3、與酒店負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，確認(rèn)相關(guān)注意事項(xiàng)：如用電、進(jìn)場費(fèi)、粘貼物等等酒店規(guī)定等，與酒店進(jìn)行有關(guān)方面的協(xié)商與溝通。

4、踏查酒店后再與新人進(jìn)行溝通，讓新人了解婚慶公司方面的安排情況，以及酒店方面的情況，遺漏的方面提醒新人注意。

5、在策劃師最后確定策劃案之后，迅速安排婚禮工作事項(xiàng)：如化妝、攝像、攝影、主持等，并且將安排情況匯報(bào)給策劃師，策劃師要與化妝師、攝像攝影、主持溝通婚禮流程及詳細(xì)情況的安排。

6、后期執(zhí)行中，調(diào)度人員負(fù)責(zé)與后期布場人員溝通，將策劃師提供的參考圖與布場資料在第一時(shí)間內(nèi)交予布場人員及花藝師。

7、后期執(zhí)行中，調(diào)度人員要配合策劃師完成婚禮準(zhǔn)備情況，并適時(shí)的與客戶聯(lián)系，與客戶確認(rèn)相關(guān)人員的到位情況，以及讓客戶道后期的準(zhǔn)備情況。

8、在婚禮前再次與客戶確定相關(guān)細(xì)，如人員到位時(shí)間及地點(diǎn)，以及相關(guān)人員配合狀況。與工作人員再次確認(rèn)到位時(shí)間及地點(diǎn)，確保工作人員不會(huì)遲到而 且與新人溝通順暢。

9、婚禮當(dāng)天，調(diào)度人員一定要負(fù)責(zé)好布場物品的準(zhǔn)備情況，進(jìn)場時(shí)間，控制布場時(shí)間，保證布場質(zhì)量。

10、婚禮當(dāng)天與策劃師溝通，確?；槎Y當(dāng) 的環(huán)節(jié)控制以及個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)。體體面面辦婚禮，恩恩愛愛過一生

第四篇：地鐵供電公司實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)總結(jié)

一 實(shí)習(xí)公司簡介

26年的發(fā)展，北京地鐵運(yùn)營二公司取得了長足的進(jìn)步，26年的歷史，記載了我們不斷創(chuàng)新發(fā)展的企業(yè)文化。改革開放以來，車輛二公司經(jīng)歷了三次跨越式發(fā)展，從最初的太平湖車輛段一條線28輛車發(fā)展到現(xiàn)在車輛二公司的四條線,134組車（最高時(shí)期達(dá)到142組），從最初的24公里發(fā)展到現(xiàn)在的95公里，從當(dāng)時(shí)的310名職工發(fā)展到現(xiàn)在的2000余名，26年來，車輛二公司全面協(xié)調(diào)發(fā)展，職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)顯著提高。特別是歷經(jīng)2008北京奧運(yùn)的洗禮，職工的文明素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，贏得了社會(huì)各界的廣泛贊同，“以人為本和諧發(fā)展”的文化理念深入人心，“一切為乘客服務(wù)”的思想意識(shí)融入職工的各項(xiàng)生產(chǎn)生活。近些年來，車輛二公司獲得北京市思想政治工作先進(jìn)單位、首都文明單位、2008北京奧運(yùn)會(huì)集體立大功等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

一、緊緊抓住指引企業(yè)文化建設(shè)發(fā)展方向的重大機(jī)遇

企業(yè)文化具有導(dǎo)向、輻射、規(guī)范、凝聚、激勵(lì)五大功能，在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用。一個(gè)單位在初創(chuàng)時(shí)期，規(guī)模小，靠個(gè)人管理就可以應(yīng)付，但隨著規(guī)模擴(kuò)大，就上升到制度化管理，當(dāng)發(fā)展到較大規(guī)模時(shí)，則必須將管理上升到文化管理層次，用理念、價(jià)值觀來引導(dǎo)員工的思想，才能步調(diào)一致，形成合力。在企業(yè)文化建設(shè)上緊緊抓住了影響地鐵供電公司文化建設(shè)三次重大發(fā)展。

1、以三個(gè)代表重要思想為基礎(chǔ)，推動(dòng)“以人為本”的企業(yè)文化理念。三個(gè)代表的重要論斷，為企業(yè)文化建設(shè)指明了前進(jìn)的方向，強(qiáng)調(diào)了“以人為本”是構(gòu)建企業(yè)文化的根本。在學(xué)習(xí)貫徹三個(gè)代表重要思想的同時(shí)，以人為基礎(chǔ)，大力加強(qiáng)了干部職工的隊(duì)伍建設(shè)。在以人為本的管理哲學(xué)中，生產(chǎn)生活中關(guān)心職工的切身利益，維護(hù)職工的合法權(quán)益，尊重職工的合理選擇，為職工職業(yè)發(fā)展提供良好的平臺(tái)，積極創(chuàng)建相互尊重、相互理解的人際氛圍和平等的工作環(huán)境，職工的自身價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)，個(gè)人素質(zhì)顯著提高?！耙匀藶楸尽钡奈幕砟顚?duì)廣大職工產(chǎn)生較好的凝聚作用、激勵(lì)作用、協(xié)調(diào)作用。廣大職工樹立了全新的企業(yè)價(jià)值觀，為車輛二公司的發(fā)展帶來新的生機(jī)與活力，形成了“理解職工、尊重職工、關(guān)心職工、信任職工”的良好文化氛圍。

2、深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，推動(dòng)企業(yè)文化的創(chuàng)新發(fā)展?？茖W(xué)發(fā)展觀的提出，進(jìn)一步推動(dòng)了車輛二公司的企業(yè)文化發(fā)展?！翱茖W(xué)發(fā)展”，首先是在“科學(xué)”上下功夫，在二公司范圍內(nèi)推行科學(xué)管理，規(guī)范職工行為，制定了車輛二公司職工管理手冊(cè)、安全工作管理標(biāo)準(zhǔn)等系列規(guī)范文件，明確崗位職責(zé)，界定工作標(biāo)準(zhǔn)，完善方方面面的制度責(zé)任體系，全面推行對(duì)位管理，強(qiáng)調(diào)有為才有位。因?yàn)槿说睦砟羁梢詷淞?，視覺符號(hào)可以設(shè)計(jì)，但人的行為卻難以理想化地進(jìn)行統(tǒng)一，所以在文化建設(shè)過程中，明確科學(xué)有效的管理是做好各項(xiàng)工作的保證。其次在“發(fā)展”上下功夫，發(fā)展首先是觀念的更新，知識(shí)層面的拓展，車輛二公司有組織地開展學(xué)習(xí)型企業(yè)建塑活動(dòng)，有計(jì)劃地開展職工培訓(xùn)、技術(shù)比賽等工作，引導(dǎo)職工爭做學(xué)習(xí)型員工，提高整體素質(zhì)；其次發(fā)展落實(shí)在人才的培養(yǎng)上，秉承“讓平凡者成功 讓成功者卓越”的理念，培養(yǎng)了全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者徐雄志、全國級(jí)青年崗位能手童磊等一批優(yōu)秀人才，在“以人為本”的基礎(chǔ)上，上升為“理解職工，尊重職工、關(guān)心職工，發(fā)展職工”文化觀念，職工的潛能在工作中得以充分發(fā)揮和釋放。

3、奧運(yùn)精神的融入和傳承給企業(yè)文化發(fā)展帶來了全新的動(dòng)力。2008年北京奧運(yùn)的召開，“更高、更快、更強(qiáng)”的奧林匹克精神的融入和傳承，為車輛二公司文化發(fā)展帶來了全新的精神動(dòng)力。為讓職工切身感受奧運(yùn)精神，先后開展了奧運(yùn)主題征文、爭當(dāng)奧運(yùn)小能手、迎奧運(yùn)書畫攝影展、“平安奧運(yùn)我先行”演講比賽、“同一個(gè)世界、同一個(gè)夢想”競答等項(xiàng)活動(dòng)。通過活動(dòng)的開展，廣大職工在認(rèn)同奧運(yùn)精神的同時(shí)，感受了企業(yè)的關(guān)愛，車輛二公司奧運(yùn)運(yùn)輸工作的圓滿完成，充分體現(xiàn)了“勇于拼搏、不斷進(jìn)取”的奧運(yùn)理念已經(jīng)轉(zhuǎn)化和融入到職工思想意識(shí)當(dāng)中。

二、與時(shí)俱進(jìn)地推進(jìn)文化建設(shè)的體制創(chuàng)新在企業(yè)文化體制建設(shè)上我們堅(jiān)持在創(chuàng)新中求發(fā)展的思路，堅(jiān)持職工廣泛參與、學(xué)用相融的原則。

1、逐年加大文化建設(shè)投入力度，讓先進(jìn)文化與廣大職工零距離。任何文化的普及和發(fā)展沒有群眾的參與也就失去存在的基礎(chǔ)。為讓廣大職工感受良好的企業(yè)文化氛圍，連續(xù)多年在文化建設(shè)上加大投入力度，逐年增加經(jīng)費(fèi)，改變過去由車輛二公司統(tǒng)一購置教材再行分發(fā)的模式，把部分經(jīng)費(fèi)直接下?lián)艿交鶎訂挝?，尤其在奧運(yùn)會(huì)期間更是下?lián)軐ｍ?xiàng)文化建設(shè)經(jīng)費(fèi)，要求在規(guī)定的框架范圍內(nèi)自行組織購買，自己組織形式多樣的學(xué)習(xí)，把過去由上而下的灌輸式學(xué)習(xí)方式變成了由下而上的主動(dòng)學(xué)習(xí)方式，讓廣大職工切身感受到先進(jìn)文化的氣息。例如在萬柳車輛基地的文化建設(shè)方面，我們采用了全新的方式，向廣大職工征集激勵(lì)警句和書畫作品，制作成職工文化長廊，營造良好的工作氛圍。

2、拓寬職工的交流渠道和載體，增加多項(xiàng)思維的工作能力。工作中除開展經(jīng)常性的優(yōu)秀黨團(tuán)員、優(yōu)秀職工工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)外，還組織不同工種，不同工作崗位的職工互相交流和研討。交流的形式既有理論學(xué)習(xí)，又有案例觀摩，既有問卷調(diào)查，又有拓展訓(xùn)練。交流的結(jié)果一是轉(zhuǎn)變了思維方式，突破了習(xí)慣定勢，對(duì)創(chuàng)新工作方法有一個(gè)良好啟迪。二是調(diào)整了心智模式，通過研討反思自我、評(píng)判自我。三是創(chuàng)新了競爭理念，職工的競爭意識(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化。四是提高了責(zé)任意識(shí)，通過心靈的溝通、情感的交流、思想和理念的碰撞，改變大家的工作思路、管理方法和處事態(tài)度。通過文化研討活動(dòng)使職工增強(qiáng)了凝聚力，提升了學(xué)習(xí)力，提高了戰(zhàn)斗力。并總結(jié)交流出了“爭當(dāng)動(dòng)車、不當(dāng)拖車”、“思想工作先行輿論先行”等一些大家普遍接受的思想理念，為提煉車輛二公司文化要素，實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化定位和創(chuàng)新發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

3、學(xué)用相融，現(xiàn)場實(shí)地學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合。2008年10月開始，組織所有中層以上干部到長春車輛廠現(xiàn)場學(xué)習(xí)，對(duì)車輛的生產(chǎn)工藝、零部件組裝、工作流程有了最為直接的感性認(rèn)識(shí)，既提高了學(xué)習(xí)效果，又體會(huì)到用新知識(shí)指導(dǎo)工作的成就感，激發(fā)了中層管理人員學(xué)習(xí)的熱情，工作過程就是學(xué)習(xí)的過程，知識(shí)積累的過程，干中學(xué)，學(xué)中干，使管理人員的理念系統(tǒng)保持時(shí)代性和創(chuàng)新性。

三、堅(jiān)持不懈的抓好精神文明建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)健康和諧發(fā)展

在企業(yè)文化建設(shè)中，注重以精神目標(biāo)鼓勵(lì)職工的自我實(shí)現(xiàn)。一是喚起職工現(xiàn)實(shí)危機(jī)感，培養(yǎng)職工自我超越意識(shí)，永遠(yuǎn)保持積極向上的精神狀態(tài)，因?yàn)闆]有職工個(gè)人的自我超越，就沒有企業(yè)整體的自我超越。二是常年不斷地評(píng)先進(jìn)表模范，在車輛二公司內(nèi)部形成一個(gè)學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)，人人爭當(dāng)先進(jìn)的環(huán)境，讓職工在耳濡目染之中自覺地接受企業(yè)精神的熏陶 三是把榮譽(yù)和榜樣的標(biāo)準(zhǔn)原則化、具體化，讓廣大職工追求高層次自我實(shí)現(xiàn)的精神目標(biāo)有了一個(gè)清晰的定位和奮斗目標(biāo)。四是在職工中廣泛開展“操作能手”和“檢修明星”等各種活動(dòng)。對(duì)在文明建設(shè)中涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀干部、職工標(biāo)兵、明星職工等，給他們披紅戴花，大張旗鼓地進(jìn)行宣傳，做到“報(bào)紙有名、櫥窗有形”，讓他們的事跡和形象深入人心，成為廣大職工學(xué)習(xí)的典范。

創(chuàng)建企業(yè)文化是一個(gè)長期的工程，隨企業(yè)環(huán)境的變化而賦予新的內(nèi)容。車輛二公司文化建設(shè)的目標(biāo)是在全體職工中形成“和諧、創(chuàng)新、發(fā)展”的價(jià)值觀，并能夠在工作中自覺實(shí)習(xí)，以理念為指導(dǎo)，不斷創(chuàng)新工作，爭做企業(yè)文化建設(shè)的先行者和領(lǐng)跑者，促使企業(yè)文化建設(shè)結(jié)出新的豐碩成果，最終實(shí)現(xiàn)“新地鐵”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

二 實(shí)習(xí)結(jié)果和體會(huì)

通過三個(gè)月的實(shí)習(xí)，對(duì)地鐵供電系統(tǒng)有了初步了解，對(duì)于我個(gè)人而言 這次 地鐵 實(shí)習(xí)的 機(jī)會(huì) 是艱辛而又難 能 可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力 和 進(jìn)步為 這次 實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。現(xiàn)將實(shí)習(xí)心得總結(jié)如下。

在這三個(gè)月的時(shí)間，雖然一開始，在工作和生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過幾天的磨合后，我已經(jīng)能融入到實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開老師以及車站地鐵師傅們的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師和師傅們的辛勤付出。

在實(shí)習(xí)開始時(shí)我們首先進(jìn)行了安全教育的理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于從事地鐵工作安全方面的知識(shí)，這給我以后上崗工作帶來很大幫助，同時(shí)能避免一些事故的發(fā)生以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。

跟班實(shí)習(xí)期間，我們跟著師傅們進(jìn)行日常的巡視及清掃，不僅更深一步的認(rèn)識(shí)到了地鐵供電系統(tǒng)的構(gòu)造，對(duì)各個(gè)設(shè)備也有了初步的了解和認(rèn)識(shí)。經(jīng)過師傅們的諄諄教誨，我逐步的了解了地鐵供電系統(tǒng)中的設(shè)備，如動(dòng)變、千變、排流柜、整流柜、各電壓等級(jí)開關(guān)柜等等。不僅如此，師傅們還常常在休息時(shí)間教導(dǎo)我們10KV一次回路圖，讓我們更直觀的了解10kv-750v、10kv-400v供電原理。

地下鐵道為城市交通干線，其電源要求安全可靠、不間斷，均由城市電源供給。由于各城市電網(wǎng)不同，供電電壓等級(jí)也不一樣。據(jù)調(diào)查得，目前地鐵供電方式有以下兩種：一種是集中式供電，就是沿地鐵線路設(shè)置不少于兩個(gè)的專用主變電所，把城市高壓網(wǎng)電源變?yōu)榈罔F所需的電源電壓等級(jí)為地鐵供電，如香港和上海。第二種是分散式供電，就是地鐵所需的電源由地鐵沿線的城市公用變電站供電，地鐵不建造專用的主變電所，如莫斯科和平壤。

集中式供電有利于地鐵供電的管理，檢修更方便，也提高了地鐵供電可靠性，適合用電量較大的情況；分散供電投資小，但對(duì)于供電要求更高，一般適用于用電量小且沿線城市公用變電所電源可靠的地鐵。

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間內(nèi)，我們?cè)诘罔F供變電站見到了地鐵供電是如何運(yùn)行的，要怎樣維護(hù)，并且每項(xiàng)工作我們都要有安全意識(shí)，切不可盲目行事。這些都是在學(xué)校里無法感受到的，在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不會(huì)有人會(huì)告訴你這些，你必須要知道做什么，要自己地去做，而且要盡自已的努力做到最好。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。接觸那些剛剛畢業(yè)的學(xué)長學(xué)姐，他們總是隊(duì)我說要好好珍惜在學(xué)校的時(shí)間。在這次實(shí)習(xí)中，我感受很深的一點(diǎn)是，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況。

回想這次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。

在社會(huì)上要善于與別人溝通是需要長期的練習(xí)。以前沒有工作的機(jī)會(huì)，使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，會(huì)使談話時(shí)有冷場，這是很尷尬的。人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。

在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因會(huì)使自己缺乏自信。其實(shí)有誰一生下來句什么都會(huì)的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。

知識(shí)的積累也是非常重要的。知識(shí)猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱，人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業(yè)，對(duì)我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識(shí)，對(duì)其各方面都有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。

這次親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)習(xí)，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加更多的社會(huì)實(shí)習(xí)，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的更多，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)更多方面！

感謝學(xué)校安排的這次寶貴的畢業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我從中學(xué)習(xí)到了很多很多，我相信這些知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)一定能對(duì)我今后的工作與學(xué)習(xí)起到很大的促進(jìn)作用。

第五篇：安全生產(chǎn)責(zé)任制(2012地鐵公司)

鄭州市軌道交通有限公司

安全生產(chǎn)責(zé)任制

（試行）

第一章 總 則

第一條 為進(jìn)一步貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)公司對(duì)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和管理，促進(jìn)公司安全生產(chǎn)管理工作的規(guī)范化、制度化，明確各相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門的安全管理職責(zé)，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本制度。

第二條 本制度適用于公司各職能部門和人員。

第二章 制定原則

第三條 安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全、誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。公司法定代表人是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)公司安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。公司分管安全生產(chǎn)工作的主管領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司安全生產(chǎn)工作負(fù)主要責(zé)任，其他領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

第四條 公司各職能部門負(fù)責(zé)人，必須在各自工作范圍內(nèi)，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

第五條 安全生產(chǎn)人人有責(zé)，公司的每名職工都必須在自己崗位上認(rèn)真履行各自的安全職責(zé)。

第三章 總體要求

請(qǐng)安第六條 公司必須遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn) 法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。

第七條 公司對(duì)在安全生產(chǎn)工作中做出顯著成績的部門和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。在進(jìn)行表彰、獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，將考核各部門的安全管理情況，對(duì)發(fā)生重大安全事故的部門實(shí)行安全一票否決。

第八條 公司應(yīng)定期對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)。第九條 公司必須向職工發(fā)放保障安全生產(chǎn)所需的勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)職工進(jìn)行的健康檢查，并建立健康檔案。

第十條 公司安全生產(chǎn)管理人員必須具備必要的安全生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)。

第十一條 職工在日常工作過程中必須遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，正確佩戴安全防護(hù)用品、用具，做好自我保護(hù)。

第十二條

公司工會(huì)依法維護(hù)職工安全生產(chǎn)的合法權(quán)益，組織職工對(duì)公司的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)督。

第十三條 公司必須制定事故防范措施，并組織落實(shí)。公司發(fā)生事故，必須立即按應(yīng)急預(yù)案組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)好事故現(xiàn)場，并按國家有關(guān)事故報(bào)告的規(guī)定，及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。

第四章 安全生產(chǎn)責(zé)任制內(nèi)容

第十四條 公司董事長、總經(jīng)理的安全生產(chǎn)職責(zé)：

（一）建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全生產(chǎn)監(jiān)督體系；

（二）組建安全管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)管理部門的職 責(zé)和分工；

（三）負(fù)責(zé)為安全管理工作提供資源保障；

（四）督促、檢查公司的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；

（五）對(duì)工程建設(shè)期重大安全風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)進(jìn)行組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督和管理；

（六）負(fù)責(zé)向政府主管部門匯報(bào)全網(wǎng)工程建設(shè)期安全風(fēng)險(xiǎn)管理情況和重大突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件，配合政府主管部門、相關(guān)管理部門和產(chǎn)權(quán)單位對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)的檢查、監(jiān)督和重大突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件的處理、決策。

（七）負(fù)責(zé)組織制定并落實(shí)公司的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；

（八）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。第十五條 副總經(jīng)理的安全生產(chǎn)職責(zé)：

（一）根據(jù)行政工作分工，對(duì)主管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；

（二）監(jiān)督分管部門負(fù)責(zé)人落實(shí)安全生產(chǎn)的職責(zé)；

（三）負(fù)責(zé)檢查、督促分管部門堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)安全管理；

（四）主持分管部門會(huì)議，研究、解決安全生產(chǎn)方面存在的問題；

（五）參加分管部門重傷及死亡事故的調(diào)查處理。第十六條 總工程師的安全生產(chǎn)職責(zé)：

（一）在各項(xiàng)技術(shù)管理工作中，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)的技 3 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。對(duì)本單位的安全生產(chǎn)，在技術(shù)管理方面負(fù)主要責(zé)任；

（二）負(fù)責(zé)為保障安全生產(chǎn)、改善勞動(dòng)條件、完成整改措施項(xiàng)目的專題研究；

（三）負(fù)責(zé)編制和審定公司具有全局性、關(guān)鍵性的安全技術(shù)規(guī)章制度、技術(shù)工程和工藝文件。在采用新技術(shù)、新工藝時(shí)，研究和采取安全防護(hù)措施；

（四）及時(shí)解決項(xiàng)目建設(shè)中的安全技術(shù)問題；

（五）負(fù)責(zé)提出改善勞動(dòng)條件的項(xiàng)目和實(shí)施措施，并付諸實(shí)施；

（六）參加重大傷亡事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見和改進(jìn)措施。

第十七條 質(zhì)量安全總監(jiān)安全生產(chǎn)職責(zé)：

（一）在公司總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，做好公司的安全生產(chǎn)工作，對(duì)主管范圍內(nèi)的安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，支持安全生產(chǎn)管理及技術(shù)部門開展工作；

（二）組織建立公司體系，并組織監(jiān)督和檢查體系的落實(shí)、執(zhí)行情況。

（三）組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及有關(guān)文件，及時(shí)了解掌握全國軌道交通建設(shè)安全形勢，作出分析和應(yīng)對(duì)措施；

（四）協(xié)助公司總經(jīng)理組織召開安全生產(chǎn)工作例會(huì)，對(duì)例會(huì)決定的事項(xiàng)負(fù)責(zé)組織貫徹落實(shí)；

（五）適時(shí)召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，分析公司安全生產(chǎn) 4 動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決安全生產(chǎn)存在的問題；

（六）組織有關(guān)部門和生產(chǎn)經(jīng)營單位定期開展專業(yè)性安全生產(chǎn)檢查、季節(jié)性安全檢查、安全操作檢查，對(duì)重大隱患，組織有關(guān)人員到現(xiàn)場研究解決，負(fù)責(zé)制定可靠的臨時(shí)安全措施，并按規(guī)定的權(quán)限向上級(jí)有關(guān)部門提出報(bào)告；

（七）主持制定安全生產(chǎn)管理制度，并組織實(shí)施，定期檢查執(zhí)行情況，負(fù)責(zé)推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；

（八）發(fā)生重傷及死亡事故后，應(yīng)迅速查看現(xiàn)場，及時(shí)準(zhǔn)確地向總經(jīng)理及上級(jí)報(bào)告，同時(shí)協(xié)助總經(jīng)理主持事故調(diào)查，確定事故責(zé)任，提出對(duì)事故責(zé)任人的處理意見；

（九）組織開展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)單位和個(gè)人；

（十）自覺接受安監(jiān)部門的監(jiān)察、公安部門和工會(huì)組織的監(jiān)督，接受市國資委等經(jīng)濟(jì)管理部門和行業(yè)主管部門的管理，對(duì)執(zhí)法部門發(fā)出的整改意見及時(shí)落實(shí)，指定專人按要求組織整改。

第十八條 質(zhì)量安全監(jiān)察部的安全生產(chǎn)職責(zé)：

（一）貫徹執(zhí)行國家及公司安全生產(chǎn)的方針、法律、法規(guī)、政策和制度，在主管領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)工程建設(shè)的安全管理、監(jiān)督工作；

（二）組織制訂、修訂公司安全管理制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況；

（三）執(zhí)行事故隱患整改制度，協(xié)助和督促有關(guān)部門對(duì)檢查出的隱患制訂防范措施，檢查監(jiān)督隱患整改工作的完成 5 情況；

（四）對(duì)鄭州市軌道交通工程建設(shè)進(jìn)行安全監(jiān)督；

（五）負(fù)責(zé)工程建設(shè)的應(yīng)急管理工作；

（六）深入現(xiàn)場監(jiān)督檢查，督促并協(xié)助解決有關(guān)安全問題，糾正違章作業(yè)。遇有危及安全生產(chǎn)的緊急情況，有權(quán)令其停止作業(yè)，并立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)研究處理；

（七）負(fù)責(zé)各類事故匯總、統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，參加各類事故的調(diào)查、處理和工傷鑒定；

（八）參與對(duì)各施工、監(jiān)理單位安全工作進(jìn)行考核評(píng)比，對(duì)在安全生產(chǎn)中有貢獻(xiàn)者或事故責(zé)任者，提出獎(jiǎng)懲意見。會(huì)同工會(huì)等部門認(rèn)真開展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，總結(jié)交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開展安全技術(shù)研究，推廣安全生產(chǎn)科研成果、先進(jìn)技術(shù)及現(xiàn)代安全管理方法；

（九）協(xié)助人力資源部對(duì)職工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。第十九條 人力資源部的安全生產(chǎn)職責(zé)：

（一）負(fù)責(zé)對(duì)新職工進(jìn)行安全教育，組織新錄用職工進(jìn)行體檢；

（二）按國家有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)制定職工勞保用品、保健、防暑降溫等費(fèi)用的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，并督促檢查有關(guān)部門按照規(guī)定及時(shí)發(fā)放和合理使用；

（三）把安全工作作為對(duì)職工考核的內(nèi)容之一，列入職工上崗、轉(zhuǎn)正、評(píng)獎(jiǎng)、晉升的考核條件；

第二十條 總工辦安全生產(chǎn)職責(zé)：

（一）貫徹執(zhí)行國家及公司安全生產(chǎn)的方針、法律、法 6 規(guī)、政策和制度；

（二）負(fù)責(zé)工程勘察和設(shè)計(jì)階段的風(fēng)險(xiǎn)管理工作；

（三）負(fù)責(zé)督促勘察單位、設(shè)計(jì)單位切實(shí)履行風(fēng)險(xiǎn)控制職責(zé)，規(guī)避勘察設(shè)計(jì)過程中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)；

（三）負(fù)責(zé)組織對(duì)設(shè)計(jì)方案、勘察報(bào)告等重要技術(shù)文件進(jìn)行審核，提出優(yōu)化意見，從源頭規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；

（四）組織對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位的安全檢查。協(xié)助和督促有關(guān)部門對(duì)檢查出的隱患制訂防范措施，檢查監(jiān)督隱患整改工作的完成情況；

（五）組織制定和審核設(shè)計(jì)相關(guān)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推廣應(yīng)用涉及安全生產(chǎn)的新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備；

（六）督促勘察、設(shè)計(jì)單位對(duì)職工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。第二十一條 綜合管理部安全生產(chǎn)職責(zé)：

（一）及時(shí)轉(zhuǎn)辦基層、部門有關(guān)安全生產(chǎn)的請(qǐng)示、報(bào)告等工作；

（二）督促公務(wù)車駕駛員遵章守紀(jì)，做好車輛例保，確保安全行車；

（三）協(xié)助做好公司安全工作的計(jì)劃、總結(jié)、匯報(bào)材料的編制，做好安全工作的信息交流；

（四）協(xié)助對(duì)部門及基層有關(guān)安全生產(chǎn)文件規(guī)定、制度等材料打印，妥善保管歸檔；

（五）對(duì)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件、通知收文后，及時(shí)送交有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批閱；

（六）負(fù)責(zé)監(jiān)督食堂后勤衛(wèi)生安全和治安保衛(wèi)工作，按 7 規(guī)定召開會(huì)議進(jìn)行安全生產(chǎn)教育；

（八）負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作的宣傳報(bào)道工作。

第二十二條 設(shè)備物資部的安全生產(chǎn)職責(zé)：

（一）負(fù)責(zé)制定和修訂設(shè)備、物資管理方面的規(guī)章制度，并組織實(shí)施；

（二）負(fù)責(zé)設(shè)備采購招標(biāo)的技術(shù)評(píng)審工作；

（三）負(fù)責(zé)正確選購設(shè)備，協(xié)調(diào)設(shè)備安裝過程中出現(xiàn)的有關(guān)問題；

（四）參加設(shè)計(jì)單位組織的與系統(tǒng)和設(shè)備有關(guān)的設(shè)計(jì)例會(huì)，參與系統(tǒng)和設(shè)備有關(guān)的技術(shù)評(píng)審工作，參加設(shè)備選型調(diào)研工作；

（五）做好設(shè)備的更新與技術(shù)改造，包括節(jié)能降耗、技術(shù)進(jìn)步等；

（六）負(fù)責(zé)建立設(shè)備資料檔案（包括說明書、合格證），搞好設(shè)備的分類，統(tǒng)一編號(hào)；負(fù)責(zé)審批并辦理存放、驗(yàn)收、調(diào)撥、報(bào)廢等事項(xiàng)；

（七）負(fù)責(zé)監(jiān)督配合使用單位做好設(shè)備的使用和維護(hù)，確保設(shè)備完好，并定期組織設(shè)備的檢查；

（八）參加設(shè)備安全事故分析、處理。第二十三條 合約法規(guī)部安全生產(chǎn)職責(zé)：

（一）負(fù)責(zé)安全文明施工措施費(fèi)費(fèi)率核定工作；

（二）負(fù)責(zé)安全文明施工措施費(fèi)支付計(jì)劃編制工作。第二十四條 財(cái)務(wù)投資部安全生產(chǎn)職責(zé)：

（一）負(fù)責(zé)安全文明施工措施費(fèi)支付工作，保證安全投 8 入到位；

（二）負(fù)責(zé)軌道交通建設(shè)工程建安工程一切險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)的投保工作。

第二十五條 建設(shè)分公司安全生產(chǎn)職責(zé)

（一）建設(shè)分公司是對(duì)軌道交通工程土建、軌道、設(shè)備安裝、裝修等項(xiàng)目實(shí)施安全監(jiān)督檢查的責(zé)任部門；

（二）制定建設(shè)分公司的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任；

（三）向有關(guān)的勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理等單位提供與地鐵建設(shè)工程有關(guān)的真實(shí)、準(zhǔn)確、齊全的原始資料；負(fù)責(zé)地鐵工程實(shí)施過程中的風(fēng)險(xiǎn)管理，保障國家財(cái)產(chǎn)安全；

（四）檢查承包商的施工安全管理體系、審核承包商的施工安全措施，督促承包商安全生產(chǎn)，組織或督促承包商對(duì)施工活動(dòng)可能影響的周邊建筑物和構(gòu)筑物進(jìn)行安全鑒定；

（五）在工程開工前，按規(guī)定辦理齊全施工許可證手續(xù)，以及其他有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定需要辦理報(bào)批的手續(xù)；

（六）鼓勵(lì)承包商實(shí)施進(jìn)行安全施工，根據(jù)不同時(shí)期、不同階段、不同安全防護(hù)等級(jí)及特點(diǎn)，有重點(diǎn)、有針對(duì)性地開展建設(shè)工程安全生產(chǎn)檢查與抽查，并接受上級(jí)有關(guān)部門和公司的安全生產(chǎn)監(jiān)察。

第二十六條 運(yùn)營分公司安全生產(chǎn)職責(zé)：

（一）承擔(dān)地鐵運(yùn)營安全責(zé)任，設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員，保證安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入；制定本部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，及各工種的 9 安全技術(shù)操作規(guī)程；

（二）負(fù)責(zé)地鐵運(yùn)營設(shè)施、設(shè)備的管理和維護(hù)，定期對(duì)土建工程、車輛和運(yùn)營設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢查，及時(shí)維修更新，確保其處于安全狀態(tài)；

（三）組織對(duì)地鐵運(yùn)營關(guān)鍵部位和關(guān)鍵設(shè)備的長期監(jiān)測工作，定期進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)，并針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)制定安全運(yùn)營對(duì)策；

（四）根據(jù)實(shí)際情況制定地震、火災(zāi)、浸水、特殊氣象、停電、防恐、防爆、大客流等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，配備救援器材設(shè)備，并定期組織演練；

（五）采取多種形式向乘客宣傳安全知識(shí)和要求；組織開展對(duì)員工的安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，接受有關(guān)部門和總公司的安全生產(chǎn)監(jiān)察。

第二十七條 置業(yè)公司安全生產(chǎn)職責(zé)

（一）在對(duì)房地產(chǎn)資源進(jìn)行相對(duì)集中統(tǒng)一策劃和管理等工作中，貫徹落實(shí)國家、地方政府的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；

（二）負(fù)責(zé)車站商業(yè)、周邊地塊、地下空間、上蓋物業(yè)等土地開發(fā)的安全管理工作；

（三）制定置業(yè)公司的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任；

（四）組織開展對(duì)員工的安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，接受公司的安全生產(chǎn)監(jiān)察。

第二十八條 公司其他部門的安全生產(chǎn)職責(zé)：

（一）負(fù)責(zé)本部門安全生產(chǎn)管理工作；

（二）貫徹執(zhí)行國家及公司安全生產(chǎn)的、方針法律、法規(guī)、政策和制度。

第二十九條 第三十條

第五章 附 則

本制度由質(zhì)量安全管理部負(fù)責(zé)解釋。本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。