2022年7技師鉗工先進(jìn)優(yōu)秀事跡材料

突出貢獻(xiàn)技師鉗工高級技師口

人物速寫

4月2日晚6時(shí)半，喧囂的車間恢復(fù)了寂靜。在口港口集團(tuán)港口機(jī)械公司制造部的車間一角，一個身影仍在不停晃動，快速地銼配工件。這個人就是被工友們譽(yù)為“鉗工狀元”的口。

下班時(shí)間，這位“狀元”怎么還在忙碌？口停下了手里的工具向口介紹，他正在為即將開賽的口市鉗工技術(shù)比賽備戰(zhàn)，抓緊工余時(shí)間練習(xí)，“我心里非常清楚，對于優(yōu)秀鉗工之間的對決來說，決勝往往只在毫厘之間。所以，我必須要多加練習(xí)，進(jìn)一步提升自己的技能?！?/p>

一身深藍(lán)色工裝，一頭短發(fā)，面龐有點(diǎn)清瘦，說話還略帶靦腆，這是口給口的第一印象。但就是眼前這位不起眼的“87后”小伙兒，已經(jīng)攀上了職業(yè)巔峰，把鉗工高級技師和公司首席技師的稱號收入囊中，贏得了工友們的信任和稱贊。在他身后，是一番用“心”追“技”的歷程。

上進(jìn)之心學(xué)巧藝

2007年，機(jī)修鉗工專業(yè)畢業(yè)后，口來到口港港口機(jī)械公司維修班從事機(jī)床維修。初出茅廬的他，面對陌生的設(shè)備維修、安裝、調(diào)試領(lǐng)域，一時(shí)不知從何入手。從小就不服輸、追求上進(jìn)的他，暗暗下定決心：盡快學(xué)、努力學(xué)。于是，他白天泡在車間里研究設(shè)備，在數(shù)以千計(jì)的設(shè)備維修作業(yè)項(xiàng)目中磨煉本領(lǐng)，晚上反復(fù)研讀《機(jī)修手冊》《液壓傳動原理》《金屬切削原理》《機(jī)修鉗工工藝》等專業(yè)教材，在學(xué)習(xí)理論的同時(shí)消化白天老師傅們教授的要領(lǐng)。

勤奮好學(xué)始終是口職業(yè)生涯中最鮮明的底色。不論是候工室、休息室，還是閱覽室，有時(shí)是工作之余，有時(shí)是午休時(shí)間，總能看見他邊讀邊寫的樣子。臺鉗邊，機(jī)床旁……隨處可見他勤學(xué)苦練的身影。正是憑著這股子勁頭，口硬是通過自學(xué)CAD、CAXA等計(jì)算機(jī)繪圖軟件掌握了設(shè)計(jì)能力，完成了口工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)本科學(xué)業(yè)，很快取得了機(jī)修鉗工技師資格。

參加各類實(shí)操比賽開拓眼界、磨練技藝、提升自我，是口不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)的一個法寶。2008年至2021年間，口累計(jì)參加各類大小比賽13場次，連續(xù)取得第15屆全國振興杯技術(shù)比賽口省鉗工職工組第六名，口省職工職業(yè)技能大賽工具鉗工第八名、團(tuán)體第三，口市職工職業(yè)技能大賽裝配鉗工團(tuán)體第一名，口市青工職業(yè)技能大賽團(tuán)體鉗工第一名、個人第二名，口市職工電視技能大賽第四名，河港集團(tuán)鉗工技術(shù)比賽第一名等眾多佳績。

面對成績和榮譽(yù)，口時(shí)刻保持著清醒和謙遜，“學(xué)無止境，沒有進(jìn)步就是退步，只有不斷努力才能做得更好。”

鉆研之心磨巧思

學(xué)習(xí)的價(jià)值在于應(yīng)用。在追求卓越的道路上，口學(xué)以致用，刻苦鉆研，用他的高超技藝、巧思巧解開辟出一片片大展拳腳的新天地。

2009年，港口機(jī)械公司首次承接口港4043型門機(jī)制造項(xiàng)目。門機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的核心部分轉(zhuǎn)臺和圓筒要分別與直徑達(dá)4200毫米的碩大轉(zhuǎn)盤軸承配合，各配合部分平面度要求為0.3毫米，精度要求之高近乎于苛刻。經(jīng)過考察，國內(nèi)只有上海振華等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)才有專業(yè)加工設(shè)備，但成體加工和運(yùn)輸成本算下來，對于口港來說簡直就是個天文數(shù)字。

首次承接這一項(xiàng)目的港口機(jī)械公司沒有專門加工設(shè)備，只能通過改造現(xiàn)有Z100型搖臂鉆完成制造任務(wù)里的回轉(zhuǎn)平面銑削。誰來承擔(dān)設(shè)計(jì)改造的重任呢？一時(shí)間應(yīng)者寥寥。正當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)一籌莫展之際，年僅22歲的口站了出來，自告奮勇承擔(dān)這個任務(wù)。但口并沒有令人信服的資歷，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的他備受質(zhì)疑。頂著巨大壓力，他查閱了大量技術(shù)資料，虛心同機(jī)床操作人員和老機(jī)修師傅探討，無數(shù)次動手試驗(yàn)，反復(fù)推敲設(shè)計(jì)消隙機(jī)構(gòu)是否合理、對機(jī)床受力是否產(chǎn)生影響、能否滿足加工要求……傳動設(shè)計(jì)圖紙被一改再改，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)逐步由笨重復(fù)雜的整體定位改進(jìn)為雙卡軸板雙螺母可調(diào)消隙鏈接設(shè)計(jì)，這一巧妙的設(shè)計(jì)不但消除了主軸上下位移間隙和切削震動的弊端，還可實(shí)現(xiàn)進(jìn)給量微調(diào)，借助改進(jìn)水平儀的平面測試和修正技術(shù)，使得加工平面度穩(wěn)定在0.2毫米以內(nèi)，精度控制到標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間之內(nèi)。這項(xiàng)設(shè)計(jì)凝結(jié)了口和同事的心血，在港口機(jī)械公司門機(jī)制造項(xiàng)目中一直沿用至今。

“一戰(zhàn)成名”的口證明了他技術(shù)尖兵的實(shí)力與潛力，但挑戰(zhàn)從未停止。隨著公司滾筒產(chǎn)品銷售量不斷增加，原有制造工藝中筒皮圓度精度控制不準(zhǔn)、焊接后熱脹冷縮導(dǎo)致尺寸偏差等問題越來越凸現(xiàn)，口決定從裝配胎具入手尋找解決辦法。為了改進(jìn)滾筒裝配工藝，他帶領(lǐng)鉗工班加寬加厚原有胎具支撐面，刨削V型臺架，對筒皮內(nèi)止口、外止口進(jìn)行車削改造，使輪轂和筒皮在加工過程中即使發(fā)生偏移也可以迅速找正。同時(shí)，還針對不同滾筒的大小制定輪轂對接間隙表，弱化焊接后熱脹冷縮對精度的影響，實(shí)現(xiàn)了滾筒裝配工藝新突破。2018年，口主導(dǎo)的這項(xiàng)新工藝編入港口機(jī)械公司《滾筒生產(chǎn)工藝》中，使?jié)L筒生產(chǎn)周期由45天縮短到30天，為產(chǎn)品批量制造提供了技術(shù)支撐。

“鉗工被譽(yù)為萬能工種，既然是‘萬能’就沒有不可能。遇到問題，我總會想到怎樣才能發(fā)揮出鉗工的更大作用?！薄爸挥胁粦掷щy，方能戰(zhàn)勝困難?！笨谏钣畜w會地說。

精益之心出巧干

卓越源自熱愛，精度源自巧干。作為口港口集團(tuán)琢藝創(chuàng)新工作室的技術(shù)骨干，口秉承工作室“精于鉆研、服務(wù)生產(chǎn)”的精神，在無數(shù)個設(shè)備制造維修項(xiàng)目中，創(chuàng)造了更多更有效益的“精度”。

2015年，港口機(jī)械公司承接口華勘玻璃機(jī)械公司托輥架制造項(xiàng)目，口面對的是非標(biāo)精度挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，客戶訂購了72種造型設(shè)計(jì)和尺寸標(biāo)準(zhǔn)相差很大的托輥架非標(biāo)產(chǎn)品，每種產(chǎn)品的精度要求都很高。口經(jīng)過認(rèn)真研究發(fā)現(xiàn)，若采用往常的劃線方式，不僅效率低，產(chǎn)品精度無法保障，還會造成大概率返工。面對這一棘手狀況，他沒有氣餒，帶領(lǐng)班組反復(fù)研究，最終確定了制作專用工具、巧用現(xiàn)有工具的思路。他們迅速行動，制作可調(diào)中心孔支撐板，快速找正各尺寸孔徑中心線，又巧妙利用螺旋千斤頂對工件三點(diǎn)可調(diào)支撐實(shí)現(xiàn)快速調(diào)整水平位置，再使用方箱等作為垂直輔助基準(zhǔn)，大幅提高了加工效率及精度。操作過程中，口憑借多年的技術(shù)積淀，還向客戶反饋圖紙中的多處設(shè)計(jì)問題，避免了材料浪費(fèi)和工期延誤，得到客戶的高度贊揚(yáng)。

能勝任國內(nèi)制造項(xiàng)目的考驗(yàn)，面對更嚴(yán)格的歐美標(biāo)準(zhǔn)，口能摘下國際精度之星嗎？“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目迪拜哈斯彥皮帶機(jī)制造項(xiàng)目給出了圓滿答案。

2018年5月，港口機(jī)械公司承攬了迪拜哈斯彥皮帶機(jī)項(xiàng)目808噸鋼結(jié)構(gòu)、8噸標(biāo)準(zhǔn)件制造任務(wù)，發(fā)包方采用的是歐美標(biāo)準(zhǔn)。鋼結(jié)構(gòu)尺寸和重量大，僅驅(qū)動架就有6米高，并且劃線精度標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)不同，還要承受焊接應(yīng)力變形等不可控因素的影響。對此，口不急不躁，從工屬具改造下手，帶領(lǐng)鉗工班自行設(shè)計(jì)制作大型劃線平尺及套筒支座來加高劃線行程，安排時(shí)效震動工藝去除工件殘余應(yīng)力，采用3點(diǎn)支撐來調(diào)整工件位置，使用多種數(shù)學(xué)算法進(jìn)行評估……經(jīng)過一系列的巧妙改造，大件異形鋼結(jié)構(gòu)劃線精度得到了國內(nèi)外專家的高度認(rèn)可，劃線效率也由最開始的3天1件提升為1天1件，公差控制在0.05毫米之內(nèi)。交付成品時(shí)，口自行設(shè)計(jì)制作大型劃線平臺和應(yīng)用新算法評估的方式，令外方專家豎起了大拇指，成功摘下這顆“國際精度之星”。

敬業(yè)之心鑄巧匠

在十幾年如一日的精密制造中，以眼為尺，以手度量，口逐漸錘煉成長為一個既懂理論又擅長實(shí)操的行家里手。

2019年，在口省青年職業(yè)技能大賽暨第十五屆全國“振興杯”青年職業(yè)技能大賽中，鉗工職工組比賽對選手綜合素質(zhì)要求非常高，特別是銼配考試要求選手在4個半小時(shí)內(nèi)完成活動件、固定件等共計(jì)39個工作面銼削、鉸孔、45度斜孔、配合組裝等工作。報(bào)名參賽的口經(jīng)過仔細(xì)計(jì)算，按照自己的最快速度，除去劃線、鉆孔、修配等時(shí)間，留給每一個面的銼削時(shí)間不到5分鐘，卻要保證0.02毫米的精度。針對此，賽前口抓住一切工余時(shí)間強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)、熟練計(jì)算機(jī)制圖，特別是加強(qiáng)銼削練習(xí)。時(shí)值暑期，天氣炎熱，每次練習(xí)后他都如同水里撈出來一樣，僅銼刀就練廢了6把，他的銼削成績由12分鐘每面0.04毫米精度快速提升到5分鐘每面0.02毫米精度。比賽中，口表現(xiàn)出了良好的抗壓能力，發(fā)揮出眾，在保障公差要求的條件下還超越練習(xí)速度，收獲佳績。

“從事鉗工，練就的是精度。無論是在作業(yè)線還是在賽場，無論是技術(shù)攻關(guān)還是管理設(shè)備，關(guān)鍵是要保持精益求精的態(tài)度，還要具有出色的抗壓能力、平穩(wěn)的心態(tài)。”口把比賽精益求精的態(tài)度帶到了工作中。2013年，因保障口港電煤搶運(yùn)出現(xiàn)人員缺口，口主動請纓轉(zhuǎn)崗為巡視工。面對未知領(lǐng)域，他很快就摸索出一套看、聞、聽、嗅點(diǎn)檢故障判定方法，工作兩年間累計(jì)發(fā)現(xiàn)早期設(shè)備故障700多項(xiàng)，是港口平均點(diǎn)檢效率的兩倍多。

口所在的“全國工人先鋒號”琢藝創(chuàng)新工作室是一個由16人組成的小團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)著口港口集團(tuán)三港四地所有托輥、滾筒制作維修及其他配件機(jī)加工的重任。由于新車床總長8米、自重25噸，超過天車的承重?zé)o法吊起，受場地限制也無法原地旋轉(zhuǎn)。作為技術(shù)領(lǐng)頭雁，口帶領(lǐng)鉗工班集思廣益，1個月時(shí)間內(nèi)就自主設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出安全系數(shù)更高、承重更大、成本低廉的萬向輪，解決了難題。在口的主持下，工作室年年圓滿完成公司全部劃線、機(jī)修、裝配工作，并創(chuàng)造了3人單月完成1100項(xiàng)作業(yè)任務(wù)、平均1個工作日52項(xiàng)的新紀(jì)錄。

2019年起，口走上新崗位，開始從事設(shè)備管理工作。他迅速適應(yīng)新角色新要求，先后完成1000多項(xiàng)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)清查，主持編制的《硬支承平衡機(jī)安全操作規(guī)程》等十多項(xiàng)規(guī)章制度成為公司設(shè)備安全管理的“寶典”，獲得口港口集團(tuán)7項(xiàng)科技進(jìn)步獎……同事們紛紛稱贊：“狀元到哪里都是狀元，都能發(fā)光”。

“我做的都是我應(yīng)該做的，也都是我愿意做的。在鉆研技術(shù)的過程中，我覺得很有趣、很享受?！币痪錁銓?shí)的話語，道出了口這名港口工匠愛崗敬業(yè)的赤誠之心。