第一篇：治超工作應(yīng)急預(yù)案（寫寫幫整理）

治超工作應(yīng)急預(yù)案

為了有效防控因治超檢測引發(fā)的突發(fā)事件和交通堵塞，保障道路交通安全暢通，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，保障執(zhí)法人員人身安全，確保經(jīng)濟正常運行和社會穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。

本預(yù)案適用于**縣境內(nèi)在道路治超或站點治超過程中出現(xiàn)的道路堵塞等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置。

（一）發(fā)生抗拒檢測，強行沖卡、闖關(guān)，暴力抗法，圍攻執(zhí)法人員等惡性事件造成交通堵塞；

（二）影響群眾生活必需品和國家重要物資正常通行；

（三）在治超工作中，運輸易燃易爆、危險化學(xué)品超限超載車輛發(fā)生爆炸、泄漏、火災(zāi)等突發(fā)性事件。

二、工作原則

按照“安全第一，積極動員，全力應(yīng)對”的宗旨，堅持“以人為本，專業(yè)處置與動員相結(jié)合”和“團結(jié)協(xié)作與局部利益服從全局利益”的原則。由治超領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。

三、組織體系

組 長：汪 東（**分局局長）

副組長：韓 鋒（**分局副局長）

崔寶玉（**分局治超科科長）

成 員：高 鑫（治超一大隊隊長）

高 堃（治超二大隊隊長）

徐迎偉（治超二大隊隊員）

張正律（治超一大隊隊員）

齊紫軼（治超一大隊隊員）

崔 巖（治超二大隊隊員）

配備車輛：遼D07777、遼DG46523、遼DG7458

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急指揮部，指揮部設(shè)在治超辦公室，應(yīng)急值班電話：024-57717709.后勤保障由**分局辦公室負(fù)責(zé)。

應(yīng)急機構(gòu)職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修改。

2、組織好各治超成員做好應(yīng)急車輛運力儲備。

3、負(fù)責(zé)對全縣道路非法超限超載情況進行監(jiān)測，及時掌握路面動態(tài)。一旦出現(xiàn)異常情況，立即根據(jù)所制定的應(yīng)急措施展開工作。

4、對突發(fā)事件處置實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)；

5、組織、指揮、處置治理非法超限超載車輛工作中發(fā)生的各類突發(fā)事件；

四、啟動標(biāo)準(zhǔn)

突發(fā)事件應(yīng)急啟動級別分為：Ⅰ級、Ⅱ級。

（一）Ⅰ級啟動標(biāo)準(zhǔn)

1、因治超檢測造成交通堵塞，影響生活必需品和國家重要物資正常通行；

2、治超工作中運輸易燃易爆、危險化學(xué)品超限超載車輛發(fā)生爆炸、泄漏、火災(zāi)等突發(fā)性事件；

3、治超工作中發(fā)生惡性事件導(dǎo)致人員傷亡。

（二）Ⅱ級啟動標(biāo)準(zhǔn)

1、因治超檢測省道干線公路堵塞12小時；

2、治超工作中出現(xiàn)惡性事件但未構(gòu)成人員傷亡事故的。

五、應(yīng)急響應(yīng)程序

當(dāng)達(dá)到Ⅱ級事件啟動標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)急指揮部帶班領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)合公安局、交警隊當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)要立即趕到現(xiàn)場，在縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下進行應(yīng)急處置，并迅速組織疏導(dǎo)堵塞，盡快恢復(fù)交通。

當(dāng)達(dá)到Ⅰ級事件啟動標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)急指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)要立即趕到現(xiàn)場，并迅速組織疏導(dǎo)堵塞，盡快恢復(fù)交通，同時上報市局應(yīng)急辦。

六、具體處置辦法

車輛因治超檢測發(fā)生道路交通堵塞達(dá)到Ⅱ級、Ⅰ級時，應(yīng)由縣應(yīng)急指揮部宣布啟動緊急預(yù)案，公安部門疏導(dǎo)交通，治超檢測站點記錄沒有檢測的貨運車輛號牌，統(tǒng)計車輛數(shù)量并通過市治超領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)急機構(gòu)，通知前往其他治超檢測站點對其進行處理。

在治超工作中，運輸易燃易爆、危險化學(xué)品超限超載車輛發(fā)生爆炸、泄漏、火災(zāi)等突發(fā)性事件，應(yīng)急機構(gòu)主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)指揮公安、消防、安監(jiān)、環(huán)保等部門依據(jù)各自職責(zé)妥善處理。

因治超檢測引發(fā)交通堵塞，影響生活必需品和國家重要物資正常通行時，應(yīng)急小組要聯(lián)系公安交通管理部門要及時疏導(dǎo)交通、分流車輛，交通部門要開通應(yīng)急通道盡快放行，治超檢測點要記錄沒有檢測的貨運車輛號牌，統(tǒng)計車輛數(shù)量，并通過市治超領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)急機構(gòu)，前往其他治超檢測站點對其進行檢測處理。

七、保障措施

各治超成員單位儲備必要的人力準(zhǔn)備和物質(zhì)儲備等，做到隨時應(yīng)急支援。應(yīng)急保障隊伍應(yīng)由駕駛員、以及帶隊人員組成。駕駛員基本要求：政治合格、身體健康、駕駛技術(shù)過硬、證件齊全、熟悉有關(guān)政策法規(guī)。

辦公室負(fù)責(zé)車輛和物品的日常儲備和保養(yǎng)。

八、責(zé)任與獎罰

治理非法超限超載車輛工作的突發(fā)事件應(yīng)急處置工作實行責(zé)任追究制。

1、應(yīng)急處置解決不當(dāng)引發(fā)事件升級的治超負(fù)責(zé)人負(fù)有直接責(zé)任。

2、對處置突發(fā)事件做出突出貢獻(xiàn)的先進集體和個人給予表彰和獎勵。

3、對遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者應(yīng)急工作中有其它失職、瀆職行為的，依照有關(guān)規(guī)定對相關(guān)責(zé)任人員給予行政處分。

**分局

二〇一*年三月一日

第二篇：治超工作應(yīng)急預(yù)案

郭店超限檢測站治超工作應(yīng)急預(yù)案

為了有效防控因治超檢測引發(fā)的突發(fā)事件和交通堵塞，保障道路交通安全暢通，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，保障執(zhí)法人員人身安全，確保經(jīng)濟正常運行和社會穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。

本預(yù)案適用于郭店超限檢測站治超過程中出現(xiàn)的突發(fā)性事件的應(yīng)急處置。

（一）發(fā)生抗拒檢測，強行沖卡、闖關(guān)，暴力抗法，圍攻執(zhí)法人員等惡性事件造成交通堵塞；

（二）影響群眾生活必需品和國家重要物資正常通行；

（三）在治超工作中，運輸易燃易爆、危險化學(xué)品超限超載車輛發(fā)生爆炸、泄漏、火災(zāi)等突發(fā)性事件。

二、工作原則

按照“安全第一，積極動員，全力應(yīng)對”的宗旨，堅持“以人為本，專業(yè)處置與動員相結(jié)合”和“團結(jié)協(xié)作與局部利益服從全局利益”的原則。由治超領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。

三、組織體系

組 長：張志強 馬 勇

副組長：趙廣明 劉智勇 李文勝 馬 博 李玉葉 成 員：王

鵬

陳新平

劉

毅

任

健

陳紅衛(wèi)

曹

錚

宋志強

王

英 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急指揮部，陳新平任指揮部主任，指揮部設(shè)在郭店超限檢測站辦公室，應(yīng)急值班電話：0371-85012215。

應(yīng)急機構(gòu)職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修改。

2、組織好各治超成員單位做好應(yīng)急車輛運力儲備。

3、負(fù)責(zé)對我站管轄區(qū)域非法超限超載情況進行監(jiān)測，及時掌握道路車輛動態(tài)。一旦出現(xiàn)異常波動等情況，立即根據(jù)所制定的應(yīng)急措施展開工作。

4、對突發(fā)事件處置實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)；

5、組織、指揮、處置治理非法超限超載車輛工作中發(fā)生的各類突發(fā)事件；

四、啟動標(biāo)準(zhǔn)

突發(fā)事件應(yīng)急啟動級別分為：Ⅰ級、Ⅱ級。

（一）Ⅰ級啟動標(biāo)準(zhǔn)

1、因治超檢測造成交通堵塞，影響生活必需品和國家重要物資正常通行；

2、治超工作中運輸易燃易爆、危險化學(xué)品超限超載車輛發(fā)生爆炸、泄漏、火災(zāi)等突發(fā)性事件；

3、治超工作中發(fā)生惡性事件導(dǎo)致人員傷亡。

（二）Ⅱ級啟動標(biāo)準(zhǔn)

1、因治超檢測國省道干線公路堵塞12小時；

2、治超工作中出現(xiàn)惡性事件但未構(gòu)成人員傷亡事故的。

五、應(yīng)急響應(yīng)程序

當(dāng)達(dá)到Ⅱ級事件啟動標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)急指揮部帶班領(lǐng)導(dǎo)和公安局、交警隊負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)要立即趕到現(xiàn)場，在帶班領(lǐng)導(dǎo)指揮下下進行應(yīng)急處置，并迅速組織疏導(dǎo)堵塞，盡快恢復(fù)交通。

當(dāng)達(dá)到Ⅰ級事件啟動標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)急指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)要立即趕到現(xiàn)場，并迅速組織疏導(dǎo)堵塞，盡快恢復(fù)交通，同時上報省政府應(yīng)急辦和市級治超領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)急機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)。

六、具體處置辦法

車輛因治超檢測發(fā)生道路交通堵塞達(dá)到Ⅱ級、Ⅰ級時，應(yīng)由縣應(yīng)急指揮部宣布啟動緊急預(yù)案，公安部門疏導(dǎo)交通，治超檢測站點記錄沒有檢測的貨運車輛號牌，統(tǒng)計車輛數(shù)量并通過市治超領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)急機構(gòu)，通知下一個治超檢測站點對其進行處理。

在治超工作中，運輸易燃易爆、危險化學(xué)品超限超載車輛發(fā)生爆炸、泄漏、火災(zāi)等突發(fā)性事件，縣應(yīng)急機構(gòu)主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)指揮公安、消防、安監(jiān)、環(huán)保等部門依據(jù)各自職責(zé)妥善處理。

因治超檢測引發(fā)交通堵塞，影響生活必需品和國家重要物資正常通行時，公安交通管理部門要及時疏導(dǎo)交通、分流車輛，交通部門要開通應(yīng)急通道盡快放行，治超檢測點要記錄沒有檢測的貨運車輛號牌，統(tǒng)計車輛數(shù)量，并通過市治超領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)急機構(gòu)，通知下一個治超檢測站點對其進行檢測處理。

七、保障措施

各治超成員單位儲備必要的人力準(zhǔn)備和物質(zhì)儲備等，做到隨時應(yīng)急支援。應(yīng)急保障隊伍應(yīng)由駕駛員、裝卸員以及帶隊人員組成。駕駛員基本要求：政治合格、身體健康、駕駛技術(shù)過硬、證件齊全、熟悉有關(guān)政策法規(guī)。

交通、公路、公安、運管部門負(fù)責(zé)應(yīng)急快速反應(yīng)隊伍的車輛及裝備的配置，如機動清障車輛等。

八、責(zé)任與獎罰

治理非法超限超載車輛工作的突發(fā)事件應(yīng)急處置工作實行責(zé)任追究制。

1、應(yīng)急處置解決不當(dāng)引發(fā)事件升級的治超負(fù)責(zé)人負(fù)有直接責(zé)任。

2、對處置突發(fā)事件做出突出貢獻(xiàn)的先進集體和個人給予表彰和獎勵。

3、對遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者應(yīng)急工作中有其它失職、瀆職行為的，依照有關(guān)規(guī)定對相關(guān)責(zé)任人員給予行政處分。

郭店超限檢測站 二〇一三年四月十一日

第三篇：治超應(yīng)急預(yù)案

三坪治超檢查站

突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

為規(guī)范治超工作突發(fā)事件應(yīng)急工作管理，在治超工作中確保各項工作規(guī)范、有序進行，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，根據(jù)法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，特制定本預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保本預(yù)案的順利實施，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，在上級部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行工作：

組長：孟勇、田榮璽

成員：李艷、阿斯木古麗、薄海、潘家鵬、楊永斌、阿克木江、左洪衛(wèi)、地里穆拉提、吳立斌、穆拉地里 聯(lián)系電話：0991--5284920

二、應(yīng)急范圍

凡超限運輸檢查站發(fā)生堵車事件達(dá)到1小時以上、受堵車輛達(dá)到50臺以上或發(fā)生集體圍攻、暴力沖突、造成人員傷亡的事件或其他嚴(yán)重影響治超正常秩序的均應(yīng)按本應(yīng)急預(yù)案進行處理。

三、處置程序

（一）控制

1、超限檢查站突發(fā)交通堵塞、沖卡等群體性事件時，應(yīng)及

時通報當(dāng)?shù)毓?、交警等部門和路政大隊，做好疏導(dǎo)、疏散工作。

2、路政人員在治超工作中要堅持有理、有利、有節(jié)的工作方法，采取處罰與教育相結(jié)合的手段，果斷、理智、準(zhǔn)確地處理超限車輛，避免與駕駛員發(fā)生不必要的糾纏，提高執(zhí)法效率；要及時清理檢測點的超限車輛，維護正常的工作秩序。

（二）報告

1、路政人員在突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)立即電話報告路政大隊領(lǐng)導(dǎo)；

2、超限運輸檢查站發(fā)生突發(fā)事件報告的主要內(nèi)容：超限運輸檢查站的名稱、事件發(fā)生的時間、地點、事件的類型；超限車輛車型、車牌號、載貨情況；事件經(jīng)過、初步判定原因及造成損失程度；事件發(fā)生后采取的措施；事件報告單位、報告人及聯(lián)系電話。

（三）處置

1、迅速開展現(xiàn)場處置等緊急措施，及時控制事態(tài)發(fā)展，必要時可有序地暫時放行部分車輛。

2、采取切實措施保護現(xiàn)場執(zhí)法人員、執(zhí)法車輛的安全，禁止強行攔車、追車等行為，必要時做好撤離現(xiàn)場的準(zhǔn)備，避免事態(tài)的進一步惡化。

3、發(fā)生沖卡等群體性事件應(yīng)配合公安、交警，提供必要的記錄和資料，做好案件的調(diào)查、處理工作。

4、如有人員受傷，立即聯(lián)系120急救中心搶救傷員。

5、事態(tài)有惡化、擴大的趨勢時，在采取緊急措施解決問題的同時立即向上級部門匯報。

四、善后措施

1、對因參與應(yīng)急處置工作有功人員，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定給予獎勵。

2、突發(fā)事件責(zé)任單位及時組織事件調(diào)查，寫出調(diào)查報告，報路政大隊。

3、為汲取教訓(xùn)，防止類似情況再次發(fā)生，應(yīng)提出具體防范措施。

五、附則

1、本預(yù)案和配套方案、計劃，原則上每年修訂一次，遇有重大情況變化，即時修訂。

2、本預(yù)案由三坪治超檢查站負(fù)責(zé)解釋。

3、本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

三坪治超檢查站二00九年一月

第四篇：治超工作的應(yīng)急預(yù)案

治超工作的應(yīng)急預(yù)案

在平平淡淡的日常中，難免會發(fā)生一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了控制事故的發(fā)展勢態(tài)，很有必要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對性強的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案的格式和要求是什么樣的.呢？以下是小編幫大家整理的治超工作的應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

為了有效防控因治超檢測引發(fā)的突發(fā)事件和交通堵塞，保障道路交通安全暢通，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，保障執(zhí)法人員人身安全，確保經(jīng)濟正常運行和社會穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。

一、本預(yù)案適用于xx縣境內(nèi)在道路治超或站點治超過程中出現(xiàn)的道路堵塞等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置。

（一）發(fā)生抗拒檢測，強行沖卡、闖關(guān)，暴力抗法，圍攻執(zhí)法人員等惡性的事件造成交通堵塞；

（二）影響群眾生活必需品和國家重要物資正常通行；

（三）在治超工作中，運輸易燃易爆、危險化學(xué)品超限超載車輛發(fā)生爆炸、泄漏、火災(zāi)等突發(fā)性事件。

二、工作原則

按照“安全第一，積極動員，全力應(yīng)對”的宗旨，堅持“以人為本，專業(yè)處置與動員相結(jié)合”和“團結(jié)協(xié)作與局部利益服從全局利益”的原則。由治超領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。

三、組織體系

組長：汪東（xx分局局長）

副組長：韓鋒（xx分局副局長）

崔寶玉（xx分局治超科科長）

成員：高鑫（治超一大隊隊長）

高堃（治超二大隊隊長）

徐迎偉（治超二大隊隊員）

張正律（治超一大隊隊員）

齊紫軼（治超一大隊隊員）

崔巖（治超二大隊隊員）

配備車輛：遼D07777、遼DG46523、遼DG7458

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急指揮部，指揮部設(shè)在治超辦公室，應(yīng)急值班電話：024—5771XXXX。后勤保障由xx分局辦公室負(fù)責(zé)。

應(yīng)急機構(gòu)職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修改。

2、組織好各治超成員做好應(yīng)急車輛運力儲備。

3、負(fù)責(zé)對全縣道路非法超限超載情況進行監(jiān)測，及時掌握路面動態(tài)。一旦出現(xiàn)異常情況，立即根據(jù)所制定的應(yīng)急措施展開工作。

4、對突發(fā)事件處置實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)；

5、組織、指揮、處置治理非法超限超載車輛工作中發(fā)生的各類突發(fā)事件；

四、啟動標(biāo)準(zhǔn)

突發(fā)事件應(yīng)急啟動級別分為：Ⅰ級、Ⅱ級。

（一）Ⅰ級啟動標(biāo)準(zhǔn)

1、因治超檢測造成交通堵塞，影響生活必需品和國家重要物資正常通行；

2、治超工作中運輸易燃易爆、危險化學(xué)品超限超載車輛發(fā)生爆炸、泄漏、火災(zāi)等突發(fā)性事件；

3、治超工作中發(fā)生惡性的事件導(dǎo)致人員傷亡。

（二）Ⅱ級啟動標(biāo)準(zhǔn)

1、因治超檢測省道干線公路堵塞12小時；

2、治超工作中出現(xiàn)惡性的事件但未構(gòu)成人員傷亡事故的。

五、應(yīng)急響應(yīng)程序

當(dāng)達(dá)到Ⅱ級事件啟動標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)急指揮部帶班領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)合公安局、交警隊當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)要立即趕到現(xiàn)場，在縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下進行應(yīng)急處置，并迅速組織疏導(dǎo)堵塞，盡快恢復(fù)交通。

當(dāng)達(dá)到Ⅰ級事件啟動標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)急指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)要立即趕到現(xiàn)場，并迅速組織疏導(dǎo)堵塞，盡快恢復(fù)交通，同時上報市局應(yīng)急辦。

六、具體處置辦法

車輛因治超檢測發(fā)生道路交通堵塞達(dá)到Ⅱ級、Ⅰ級時，應(yīng)由縣應(yīng)急指揮部宣布啟動緊急預(yù)案，公安部門疏導(dǎo)交通，治超檢測站點記錄沒有檢測的貨運車輛號牌，統(tǒng)計車輛數(shù)量并通過市治超領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)急機構(gòu)，通知前往其他治超檢測站點對其進行處理。

在治超工作中，運輸易燃易爆、危險化學(xué)品超限超載車輛發(fā)生爆炸、泄漏、火災(zāi)等突發(fā)性事件，應(yīng)急機構(gòu)主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)指揮公安、消防、安監(jiān)、環(huán)保等部門依據(jù)各自職責(zé)妥善處理。

因治超檢測引發(fā)交通堵塞，影響生活必需品和國家重要物資正常通行時，應(yīng)急小組要聯(lián)系公安交通管理部門要及時疏導(dǎo)交通、分流車輛，交通部門要開通應(yīng)急通道盡快放行，治超檢測點要記錄沒有檢測的貨運車輛號牌，統(tǒng)計車輛數(shù)量，并通過市治超領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)急機構(gòu)，前往其他治超檢測站點對其進行檢測處理。

七、保障措施

各治超成員單位儲備必要的人力準(zhǔn)備和物質(zhì)儲備等，做到隨時應(yīng)急支援。應(yīng)急保障隊伍應(yīng)由駕駛員、以及帶隊人員組成。駕駛員基本要求：政治合格、身體健康、駕駛技術(shù)過硬、證件齊全、熟悉有關(guān)政策法規(guī)。

辦公室負(fù)責(zé)車輛和物品的日常儲備和保養(yǎng)。

八、責(zé)任與獎罰

治理非法超限超載車輛工作的突發(fā)事件應(yīng)急處置工作實行責(zé)任追究制。

1、應(yīng)急處置解決不當(dāng)引發(fā)事件升級的治超負(fù)責(zé)人負(fù)有直接責(zé)任。

2、對處置突發(fā)事件做出突出貢獻(xiàn)的先進集體和個人給予表彰和獎勵。

3、對遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者應(yīng)急工作中有其它失職、瀆職行為的，依照有關(guān)規(guī)定對相關(guān)責(zé)任人員給予行政處分。

第五篇：管理所十一治超應(yīng)急預(yù)案

管理所 “十一黃金周” 治超工作應(yīng)急預(yù)案

在高速即將開通之際,管理所各項工作正在緊張籌備當(dāng)中,我路政中隊人員也毫不懈怠,積極籌備各項路政工作,為了更好的在 “十一” 節(jié)日期間保障車輛通行的秩序和安全,為廣大社會人士提供一個優(yōu)良的行車環(huán)境,特制定 “十一黃金周”治理車輛超限超載應(yīng)急預(yù)案。管理所共管轄三個治超站,為了充分保障治超工作順利開展,對各站治超人員進行了有效的治超業(yè)務(wù)理論知識與實踐能力的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),以提高維護公共交通秩序和處置治超工作中突發(fā)事件的能力,最大程度的預(yù)防和減少治超突發(fā)事件造成交通通行不暢等問題的發(fā)生。結(jié)合各站的實際情況, 特作出以下幾方面的要求:

一:樹立正確的治超工作指導(dǎo)思想

以“提高治超工作水平,規(guī)范執(zhí)法行為”為指導(dǎo)思想,以保證道路安全,暢通為中心任務(wù),以落實科學(xué)發(fā)展觀,構(gòu)建和諧社會的角度,建立起一套長期,有效,系統(tǒng)化的治超機制。堅持規(guī)范人員自身的執(zhí)法行為,加強源頭治理,綜合運用行政,經(jīng)濟,法律手段,加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任,實現(xiàn)規(guī)范化,合理化,系統(tǒng)化,科學(xué)化的治超方針。在高速開通之際,十一國慶到來之際,全體治超人員都應(yīng)以以上指導(dǎo)思想作為此項工作的根基,端正態(tài)度,邁出堅實而扎實的第一步,樹立一個良好的開端。二:治超工作相關(guān)負(fù)責(zé)人員及部門組成以管理所所領(lǐng)導(dǎo)為治超工作的中心負(fù)責(zé)人,以路政中隊為主要骨干力量,同時協(xié)同高速交警,當(dāng)?shù)毓?運政,工商等部門,組成健全的執(zhí)法體系。

三:治超初期工作內(nèi)容及步驟:

在治超人員得到充分學(xué)習(xí)培訓(xùn),實踐應(yīng)用,具備上崗能力后,全

線開通之日起便立即著裝上崗,在治超組負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下使此項工作

快速步入正軌,為迎接黃金周的到來奠定堅實的基礎(chǔ),同時做好治超

宣傳工作,使廣大司乘人員及業(yè)主認(rèn)識到開展治超工作的目的和意義,另一面還要加大對超限超載行為違法性的宣傳和教育,消除超限超載的慣性心理。

四:治超工作中幾種特殊情況的應(yīng)急預(yù)案

1.當(dāng)治超設(shè)備出現(xiàn)故障無法檢測時,治超人員應(yīng)立即通知路政

中隊治超負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)人提出處理建議并上報主管領(lǐng)導(dǎo)及路政大隊,建議采取以下幾種方案:

（一）若短時間內(nèi)無法進行維修至恢復(fù)正常

或更換設(shè)備時,為避免造成車輛擁堵,則實行目測及查驗貨主磅單,符

合條件的予以通行；

（二）目前檢測設(shè)備為便攜式磅稱及新式自動檢

測地磅,我所所管轄的三個站中,除皇冠站暫使用便攜式磅稱外,其余

倆站均為地磅檢測,若便攜式磅稱出現(xiàn)故障,則可采取更換備用設(shè)備

進行檢測,若地磅出現(xiàn)故障,則有請相關(guān)人員立即進行維修,短時間內(nèi)

無法維修正常則實施上述第一條措施。主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)具體情況提出處

理意見后則針對問題采取具體應(yīng)急措施。

2.無理取鬧造成堵車應(yīng)急預(yù)案

（一）若短時間占用車道,現(xiàn)場治超人員出具相關(guān)文件及質(zhì)量檢測

合格證書耐心予以解釋說服；(二)無法說服且長時間占用車道,無理

取鬧造成嚴(yán)重堵車的,記錄好車牌,稱重數(shù)據(jù),將司機移交路政,交警

處理。

3.暴力抗法行為處理應(yīng)急預(yù)案

首先要確保執(zhí)法人員的人身安全,一旦遇到群體性暴力抗法事

件,應(yīng)立即上報主管領(lǐng)導(dǎo),及時通知路政,交警,公安機關(guān)維護治安秩

序,對阻礙執(zhí)法管理,對執(zhí)法人員實施人身侵犯,惡意破壞治超站點設(shè)

施的,要依照《治安管理處罰法》予以處罰；構(gòu)成犯罪的,要依法追究

其刑事責(zé)任。要切實采取有效措施,確保執(zhí)法人員人身安全,創(chuàng)造良好的治超執(zhí)法環(huán)境。

五: 對治超工作“黃金周”期間重點工作要求

（一）在治超工作中堅持文明服務(wù),著力建立熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障

機制,要通過開展咨詢服務(wù)或做好服務(wù)向?qū)У雀鞣N行之有效的活動,加強與司乘人員的溝通力度,通過講政策,講標(biāo)準(zhǔn),講規(guī)范,抓住重點,突破難點,以及大的熱情和負(fù)責(zé)的態(tài)度,認(rèn)真落實各項工作制度,以最

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來解決出現(xiàn)的各種問題,避免矛盾激化。

（二）建立責(zé)任制和責(zé)任追究機制,成立相應(yīng)工作專項小組,明確

分工,責(zé)任到人,合理調(diào)配人力資源,確保各項工作準(zhǔn)確到位。

（三）協(xié)調(diào)路政,交警,公安等相關(guān)部門密切配合,建立聯(lián)動機制,及時應(yīng)對在實施治超初期可能出現(xiàn)的闖站,逃逸,群體性暴力等事件,加大查處力度,確保執(zhí)行到位。