第一篇：設(shè)備維檢修專項檢查工作報告

設(shè)備維檢修專項檢查工作報告

為貫徹落實“預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)，及時消除設(shè)備故障隱患提高設(shè)備運(yùn)行效率，確保安全高效生產(chǎn)。進(jìn)一步規(guī)范外委維修流程，加強(qiáng)過程控制，降低外委檢修費(fèi)用。認(rèn)真吸取龍門吊因極端天氣發(fā)生損傷事故教訓(xùn)。青島輕金屬紀(jì)委結(jié)合工作實際，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，深入開展專項整治，3月29日召開專項檢查部署會議，4月1-8日開展各單位開展自查自糾。4月10日公司紀(jì)委聯(lián)合生產(chǎn)部、安環(huán)部、黨政辦、各車間組建專項檢查組，對設(shè)備維檢修、點(diǎn)巡檢情況進(jìn)行了專項檢查?，F(xiàn)將檢查情況匯報如下：

一、成立專項檢查領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：xx

副組長：xx

成員：xx

二、檢查重點(diǎn)內(nèi)容：

1.設(shè)備維檢修基本管理方面。設(shè)備維檢修制度、工作流程、設(shè)備建檔是否完備，是否建立維修計劃、日常維檢修工作臺賬。主要設(shè)備日常點(diǎn)巡檢記錄臺賬是否按時、真實記錄。

2.特種（主要）設(shè)備日常維檢修管理方面。壓力、計量等需三方定期檢測設(shè)備，是否在有效期內(nèi)。應(yīng)對極端天氣，設(shè)備設(shè)施保護(hù)管理機(jī)制。結(jié)合點(diǎn)檢記錄，檢查設(shè)備工況。

3.外委維修管理方面。外委維修單位選擇、定價標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)、合同是否完備。外委維修過程監(jiān)管、維修質(zhì)量評價。外委檢修費(fèi)項目審核、報銷流程。

三、檢查基本情況：

1.設(shè)備維檢修基本管理方面存在的問題：

無年度維修計劃?；炇忆彺矙C(jī)設(shè)備無點(diǎn)檢記錄。合金車間環(huán)保設(shè)備、加工車間C5#叉車點(diǎn)檢記錄填寫不完整，炒灰機(jī)配電箱臨時電源缺少漏電保護(hù)。

2.特種（主要）設(shè)備日常維檢修管理方面存在的問題：

檢修車間剪板機(jī)壓力表缺少檢驗標(biāo)簽。合金車間天車點(diǎn)檢記錄應(yīng)更改為每班兩次巡檢，C3叉車燈罩鋼殼變形，前檔玻璃防護(hù)欄缺少軸銷。加工車間部分叉車外觀需要重新涂裝、3#叉車旋轉(zhuǎn)盤漏油，巡檢記錄無注明。加工車間北跨、中跨天車報警聲音小，南跨天車無啟動報警，中跨天車信號接收器未固定。

3.外委維修管理方面存在的問題：

外委維修合同未通過山鋁法律中心審核。未通過公開招標(biāo)方式確定外委維修單位。

四、下一步工作計劃及要求

1.督促各設(shè)備設(shè)施使用單位必須按要求做好設(shè)備定期檢修和保養(yǎng)工作，建立長效化檢查機(jī)制，設(shè)備主管部門每月組織開展一起設(shè)備點(diǎn)巡檢專項聯(lián)合檢查，檢查、指導(dǎo)各單位設(shè)備設(shè)施維檢修相關(guān)工作。把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

2.各單位加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施操作流程培訓(xùn)教育，主要設(shè)備實行定人定崗管理。鼓勵員工在實際工作中提出合理建議，完善設(shè)備管理制度、流程。起重機(jī)、工程車輛等重要、特種設(shè)備操作人員必須取得特種作業(yè)操作資格證書后方可上崗作業(yè)。

3.本次設(shè)備維檢修專項檢查中發(fā)現(xiàn)的各項問題，由設(shè)備主管部門制定整改措施、責(zé)任人、整改期限。能馬上改的立查立改，對一時難以整改的要限期整改，嚴(yán)格監(jiān)控。整改期限后形成整改情況報告，4月20日前報公司紀(jì)委。

2020年4月13日

第二篇：設(shè)備專項安全檢查報告

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**公司設(shè)備專項安全檢查報告

依據(jù)裝備能源部《關(guān)于開展設(shè)備本質(zhì)化安全管理工作和設(shè)備專項安全檢查的通知》的文件精神和要求，**分公司于*月*日組織檢查組對地表運(yùn)輸設(shè)備，特種設(shè)備，電器設(shè)備，井下無軌設(shè)備的安全性能、基礎(chǔ)資料進(jìn)行設(shè)備專項安全檢查，現(xiàn)將自檢自查情況報告如下：

一、設(shè)備管理制度建設(shè)情況

分公司結(jié)合集團(tuán)公司設(shè)備管理制度和本單位生產(chǎn)實際，制定了《井下無軌設(shè)備修理管理辦法》、《起重設(shè)備管理辦法》、《設(shè)備事故管理規(guī)定》等35項設(shè)備管理制度。今年年初，依據(jù)現(xiàn)有設(shè)備的特點(diǎn)及設(shè)備管理中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，修訂了《**公司設(shè)備點(diǎn)檢管理規(guī)定》、《無軌設(shè)備專項考核辦法》等管理制度，提高了設(shè)備管理精細(xì)化水平，加強(qiáng)了對車間、隊的監(jiān)督考核，使設(shè)備管理舉措有章可循、有法可依，促進(jìn)了各項工作的有效執(zhí)行和落實。

二、設(shè)備管理工作機(jī)制建立運(yùn)行

1、“三級點(diǎn)檢”管理體系。分公司成立了精密點(diǎn)檢組，制定、完善點(diǎn)檢管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行點(diǎn)檢管理制度，同時監(jiān)督一、二級點(diǎn)檢的執(zhí)行情況，在日常點(diǎn)檢和專業(yè)點(diǎn)檢的基礎(chǔ)上，對設(shè)備進(jìn)行精密點(diǎn)檢，評價設(shè)備的整體性能，為設(shè)備計劃檢修提供了有效依據(jù)；在各車間、車隊成立了專業(yè)點(diǎn)檢組，執(zhí)行點(diǎn)檢管理制度，并制定本車間、車隊相應(yīng)的點(diǎn)檢管理程序和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)檢，掌握在用設(shè)備的整體性能，確保了設(shè)備計劃檢修的合理性和科學(xué)性；各維修班組、操作人員根據(jù)崗位點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，對設(shè)備進(jìn)行崗位日常點(diǎn)檢，能及時發(fā)現(xiàn)問題，并及時排除故障。

2、無軌設(shè)備月聯(lián)合檢查管理機(jī)制。依據(jù)無軌設(shè)備現(xiàn)場運(yùn)行狀況，建立了月聯(lián)

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合檢查機(jī)制，每月和各家礦山單位對其使用車輛進(jìn)行檢查，檢查以泄露、松動，維護(hù)保養(yǎng)和設(shè)備安全運(yùn)行等為主要內(nèi)容，現(xiàn)場解決維修和使用過程中存在的問題。

3、無軌設(shè)備例會機(jī)制。由裝備能源部，**分公司及各使用單位參加，每周一次，積極協(xié)調(diào)解決設(shè)備運(yùn)行和維修過程中存在的問題，有效促進(jìn)運(yùn)檢雙方相互溝通、相互理解，達(dá)成共識。

三、設(shè)備安全措施及實施情況

根據(jù)集團(tuán)公司的統(tǒng)一安排，分公司認(rèn)真組織開展了專業(yè)化安全管理，機(jī)動能源室在設(shè)備管理方面制定了有效的措施，保證了設(shè)備運(yùn)行、檢修、維護(hù)等安全可控。

1、分公司現(xiàn)有特種設(shè)備（除壓力管道、叉車）共計87臺，其中天車、葫蘆計22臺，汽車起重機(jī)20臺，罐車42臺、壓力容器1臺，同時承擔(dān)了集團(tuán)公司現(xiàn)場起吊、危貨運(yùn)輸、車輛檢修的任務(wù)。機(jī)動能源室依據(jù)實際狀況安排外委檢修，處理出現(xiàn)的問題，對吊車和酸堿罐車，該檢測的安排檢測，該處理運(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)問題的，立即采取措施加以解決。

2、根據(jù)設(shè)備臺帳完成了起重機(jī)械、壓力容器的重新注冊工作，為特種設(shè)備檢驗站出具報告工作打好了基礎(chǔ)。按期開展定期檢驗工作，到期檢驗率達(dá)到了100%。

3、在鎳高硫固定式破碎機(jī)、井下10噸自卸車工業(yè)試驗期間，認(rèn)真落實安全管理工作，編制試驗方案，明確安全注意事項，認(rèn)真監(jiān)控試驗進(jìn)度和規(guī)范操作情況，隨時糾正不規(guī)范行為，及時解決設(shè)備本身出現(xiàn)的問題，保證了破碎機(jī)、自卸車工業(yè)試驗安全有效開展。

4、礦山單位檢修期間，分公司精心組織、合理安排，完成了礦山單位103臺無軌設(shè)備的檢修工作。檢修過程中，機(jī)動能源室制定了《無軌設(shè)備檢

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修安全注意事項》，并在檢修全過程監(jiān)控各個環(huán)節(jié)，適時解決問題，隨時糾正檢修作業(yè)中存在的不規(guī)范行為，在相關(guān)部門大力配合下，安全、高效、保質(zhì)保量的完成了檢修任務(wù)。

5、結(jié)合工作實際，分公司制定了《制定無軌設(shè)備座椅安全帶安裝標(biāo)準(zhǔn)》、《無軌設(shè)備檢修驗收標(biāo)準(zhǔn)》、《無軌設(shè)備總成件大修驗收標(biāo)準(zhǔn)》等專業(yè)性標(biāo)準(zhǔn)，為安全、規(guī)范開展工作提供了依據(jù)。

6、分公司要求各車間、隊總結(jié)每月設(shè)備管理工作，對工作中的長處和不足進(jìn)行客觀評判，為下一步工作理清了思路，明確了目標(biāo)，為制定有效措施提供了參考和保障。

四、設(shè)備專業(yè)化管理

分公司根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)對設(shè)備進(jìn)行分類，并指派專業(yè)人員進(jìn)行專職管理，能從設(shè)備日常點(diǎn)檢、維護(hù)保養(yǎng)，檢修等各個環(huán)節(jié)著手，嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，落實責(zé)任，督促車間、隊做好設(shè)備管理工作；能在管理過程中，從專業(yè)角度完善和修訂管理制度及標(biāo)準(zhǔn)，為設(shè)備管理各項工作的開展起到了積極的推動作用。

1、原平面運(yùn)輸車輛的崗位點(diǎn)檢表、行車記錄、安全檢查表三表分離，不易保存和操作。經(jīng)平面運(yùn)輸設(shè)備管理人員與業(yè)務(wù)部門和崗位員工的積極溝通，制定了集崗位點(diǎn)檢、運(yùn)輸、安全為一體的“一本通”《崗位點(diǎn)檢表》，方便司機(jī)操作和保存，節(jié)約成本，保證了各項工作的切實可靠。

2、無軌設(shè)備集中管理以來，司機(jī)對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和日常點(diǎn)檢工作中標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。無軌設(shè)備管理人員經(jīng)過深入調(diào)查研究，與各單位主管部門積極協(xié)調(diào)，規(guī)范司機(jī)的《無軌設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)》，并依據(jù)《金川集團(tuán)無軌設(shè)備運(yùn)檢管理辦法》和分公司的《無軌設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)》，設(shè)計《司機(jī)崗位點(diǎn)檢表》，實現(xiàn)了同一種車型，同一

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種點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。

五、設(shè)備專業(yè)培訓(xùn)

1、對維修人員進(jìn)行無軌設(shè)備維修技能的培訓(xùn)2次，培訓(xùn)共計300人次，提高了維修人員的技術(shù)水平。

2、有計劃，有安排對新員工維修技能的培訓(xùn)，抽調(diào)新職工到地表進(jìn)行車輛檢修，理論結(jié)合實際，以老帶新，使其能盡快的掌握無軌設(shè)備維修的基礎(chǔ)知識。

3、選派設(shè)備管理人員進(jìn)行《現(xiàn)代設(shè)備點(diǎn)檢體系建設(shè)》培訓(xùn)，提高了管理人員的設(shè)備管理水平。

4、組織分公司各單位特種設(shè)備管理人員參加了金昌市舉辦的管理人員取證培訓(xùn)班，提高了各級特種設(shè)備管理人員的業(yè)務(wù)管理水平。

5、與龍首礦、三礦以及礦山公司積極溝通，對300名無軌設(shè)備司機(jī)進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)等方面的基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。

六、設(shè)備檢查考核

在分公司組織的各類檢查和點(diǎn)檢中，查出無軌設(shè)備不合格項1829項，隱患設(shè)備880臺次，平面運(yùn)輸設(shè)備不合格項157項，隱患設(shè)備63臺次。對其中159項分別依據(jù)《無軌設(shè)備維修管理專項考核辦法》《**公司修舊利廢及交舊領(lǐng)新考核辦法》《設(shè)備及備件管理專項考核辦法》進(jìn)行了考核。

七、檢查中存在的問題

1、管理制度的精細(xì)化程度不足，對制度的領(lǐng)悟不夠深刻，在執(zhí)行和判斷時不夠準(zhǔn)確。管理制度中，對“日常點(diǎn)檢”和“一級點(diǎn)檢”等名詞不統(tǒng)一。

2、基礎(chǔ)資料能按要求進(jìn)行管理，填寫及時規(guī)范，但也存在部分單位技術(shù)檔案記錄不完整、保養(yǎng)記錄不填寫，整改核銷閉環(huán)管理記錄不完善等現(xiàn)象。

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3、在日常點(diǎn)檢工作中仍然有部分操作人員對點(diǎn)檢不重視、無所謂，甚至嫌麻煩，點(diǎn)檢卡規(guī)定點(diǎn)檢的項目要每天點(diǎn)檢、每天填表，但往往都是幾天填一次，或者不點(diǎn)檢全部填“正?！?。點(diǎn)檢卡看上去填的好好的，卻不能反映設(shè)備的真實狀況。

八、整改措施

1、加強(qiáng)對各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)悟，并嚴(yán)格執(zhí)行。提高精細(xì)化管理水平，不斷完善管理制度，加強(qiáng)監(jiān)督考核，促進(jìn)各項工作的有效執(zhí)行和落實。

2、堅持不懈完善設(shè)備三級點(diǎn)檢管理體系，不斷提升設(shè)備整體性能，增強(qiáng)保障力。要注重精密點(diǎn)檢、專業(yè)點(diǎn)檢、崗位點(diǎn)檢工作開展的時效性，加大對車間、隊專業(yè)點(diǎn)檢、崗位點(diǎn)檢工作開展的檢查督促力度，著力實行維修一車間維修工定人、定車隊參于設(shè)備點(diǎn)檢并進(jìn)行工時考核，靠實責(zé)任的點(diǎn)檢新方式，增強(qiáng)三級點(diǎn)檢執(zhí)行人員工作能力，全面提升設(shè)備點(diǎn)檢管理水平。

機(jī)動能源室

2010-12-30

第三篇：設(shè)備專項檢查方案

2017年山東通泰設(shè)備專項檢查方案

為全面徹底消除設(shè)備安全隱患，杜絕重大安全事故的發(fā)生，確保設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，公司決定在內(nèi)部開展設(shè)備專項檢查行動，并制定如下工作方案。

一、檢查目標(biāo)

通過開展設(shè)備專項檢查工作，進(jìn)一步落實各班組的安全生產(chǎn)主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任，全面排查治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真解決存在的突出問題，全面完成隱患整治工作目標(biāo)任務(wù)，杜絕死亡事故，遏制重大事故和減少一般事故，進(jìn)一步完善設(shè)備監(jiān)管機(jī)制和隱患排查治理機(jī)制。

二、檢查范圍

本次專項整治對象為公司所有在用設(shè)備（包含叉車，電動葫蘆門式起重機(jī)，拖車，吊車等。）

三、檢查內(nèi)容

1、使用的叉車、電動葫蘆門式起重機(jī)是否經(jīng)過制造監(jiān)督檢驗，并檢驗合格；

2、叉車、電動葫蘆門式起重機(jī)的使用是否按行政許可要求進(jìn)行使用登記，并在檢驗有效期內(nèi)；

3、叉車、電動葫蘆門式起重機(jī)、吊車、拖車是否經(jīng)過有效的定期維護(hù)保養(yǎng)，是否有日常維護(hù)保養(yǎng)記錄，對維護(hù)保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的問題是否得到及時、合理的處置；

4、叉車司機(jī)是否經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，是否按規(guī)定持有有效證件；

5、所有叉車和叉車司機(jī)的檔案建立是否完備；

6、是否建立了叉車司機(jī)的教育培訓(xùn)制度。

四、檢查步驟

專項檢查工作2017年12月10日開始，至2017年12月25日結(jié)束，分三個階段進(jìn)行：

（一）各班組自查自糾（2017年12月10日至12月15日）

1、各班組立即行動，組織人員對本公司內(nèi)設(shè)備的安全運(yùn)行情況、特種作業(yè)人員持證上崗及培訓(xùn)情況、完整性管理制度開展逐一排查；

2、各班組針對自身檢查情況進(jìn)行自查自糾，對發(fā)現(xiàn)的問題和安全隱患要及時報告、立即整改；

3、各班組應(yīng)于12月15日前將《專項檢查自查表》分別報送設(shè)備管理辦公室。

（二）各隊（部門）排查摸底（2017年12月16日至12月20日）

1、各隊（部門）對本隊（部門）內(nèi)各班組自查自糾階段排查出的問題進(jìn)行逐一跟蹤落實，對存在安全隱患的班組發(fā)出《整改通知書》，限期改正；

2、對發(fā)出的《整改通知書》進(jìn)行跟蹤落實，確保各班組完成整改，消除隱患；

3、各隊（部門）應(yīng)于12月20日前將《專項檢查統(tǒng)計表》報送設(shè)備管理辦公室。

（三）公司督察（2017年12月21日至12月25日）公司結(jié)合各隊（部門）匯總情況，對各隊（部門）進(jìn)行抽查、整治，檢查排查出的隱患是否治理到位、各隊（部門）反映的突出問題是否得到解決、是否有“回潮”現(xiàn)象，總結(jié)專項檢查工作情況；

五、工作要求

1、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

要以對公司、對員工高度負(fù)責(zé)的精神，把這次設(shè)備專項檢查作為消除隱患、遏制事故、保障安全的重要舉措，作為當(dāng)前場內(nèi)安全工作的首要任務(wù)，切實抓緊抓好。各隊（部門）領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)督促檢查，設(shè)備管理主要負(fù)責(zé)人切實履行起設(shè)備安全管理主體職責(zé)。

2、認(rèn)真謀劃，切合實際確定檢查項目

各隊（部門）要把握“分步實施、逐類解決”的原則，在統(tǒng)籌考慮工作量、工作時間，科學(xué)安排近階段檢查計劃的基礎(chǔ)上，突出重點(diǎn)地確定本次的專項檢查項目，切忌“全面開花”、檢查項目過多，以便能集中精力解決突出問題，避免專項檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槿鏅z查。

3、精心組織，加大隱患督促整改力度。各隊（部門）對排查出的事故隱患要督促各班組落實整改措施，要落實“徹底檢查、務(wù)求實效”的要求，對于設(shè)備的專項檢查必須一抓到底，決不能走形式、走過場。要通過徹底、有效的檢查，全面落實安全法規(guī)、徹底消除安全隱患、嚴(yán)格規(guī)范安全管理，從根本上解決設(shè)備安全的突出問題。對一時難以整改的，要限期整改，并嚴(yán)格監(jiān)控；對不能保證安全運(yùn)行的，要采取果斷措施。發(fā)現(xiàn)重大事故隱患要及時報告公司設(shè)備部門及各級安全管理人員。

4、嚴(yán)格檢查，認(rèn)真總結(jié)。

各隊（部門）要嚴(yán)肅工作態(tài)度，深入了解，堅持不走過場，不留后患。檢查過程中，要填寫好檢查記錄等表單，整理好相關(guān)紙質(zhì)材料，建立完整的檔案，要對檢查開展情況及時總結(jié)，分析存在的問題與不足。

山東通泰國際貨運(yùn)代理有限公司

國電投山西鋁業(yè)項目部

2017年12月5日

第四篇：XX維修隊設(shè)備維檢修經(jīng)驗交流材料

XX維修隊設(shè)備維檢修經(jīng)驗交流材料 各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

大家好。

2012年XX維修隊在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞建設(shè)國際先進(jìn)水平管道公司這一奮斗目標(biāo)，全隊員工齊心協(xié)力，頑強(qiáng)進(jìn)取，全面構(gòu)建隊伍精干、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、保障有力的專業(yè)化維修隊，最大限度地提升服務(wù)保障能力和水平。全休員工發(fā)揚(yáng)了“熱情、頑強(qiáng)、向上”的精神，同心同德真抓實干，保持保量完成了分公司下達(dá)的各項任務(wù)，為所轄站場設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行提供強(qiáng)有力的保障。下面我把XX維修隊今年的工作情況，向在座的各位進(jìn)行匯報。

一、基本情況

XX維修隊負(fù)責(zé)VVVV分公司轄區(qū)內(nèi)除AAAA站管轄區(qū)域以外的輸氣二線及輸油線站場、閥室等設(shè)備的相關(guān)維檢修作業(yè):其中油線XX維修隊負(fù)責(zé)CCC中間泵站、DDD作業(yè)區(qū)、BBB中間泵站、XX成品油分輸站以及油線管道線路截斷閥室12座、高點(diǎn)檢測閥室2座；輸氣二線XX維修隊負(fù)責(zé)YY壓氣站、GG壓氣站、XX天然氣分輸站、FFF天然氣分輸站以及10座輸氣二線線路放空閥室。

XX維修隊組織機(jī)構(gòu)及其人員構(gòu)成：XX維修隊現(xiàn)有正式員工,25人，其中隊領(lǐng)導(dǎo)2人（其中隊長1人、副隊長1人），技術(shù)員4人，后勤管理人員3人，維修工18人

二、主要完成工作

今年1-11月份，共計出工1241次（設(shè)備相關(guān)632次），完成ERP工單295次（其中設(shè)備相關(guān)186次）

完成所轄站場閥室的冬防保溫工作,轉(zhuǎn)動設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)58臺,閥門注脂420臺。

水擊卸壓閥測試46臺，BB站原油3臺泵，對中找正，電機(jī)底座打磨。

自制輸油泵拆卸專用行吊。

配合廠家流量控制閥維修。

到MM壓氣站學(xué)習(xí)壓縮機(jī)OOOK小時保養(yǎng)

KKK站參與壓縮機(jī)OOOO小時保養(yǎng)

FFF分輸站注醇撬隔膜泵修復(fù)

完成原油收球32次，成品油收發(fā)球15次。

XXX輸支線清管2次。

FFF站放空火炬維修。

下面我就XX維修隊的一些做法與大家進(jìn)行交流：

一、擴(kuò)展維修業(yè)務(wù)能力，敢于向高難度工作挑戰(zhàn)

維修隊以運(yùn)檢維一體化建設(shè)為契機(jī)，派人到站場學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備操作等，員工做到懂原理、會操作，更好的了解了設(shè)備，提高維修能力。今年3月份主動要求到MM壓氣站進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)壓縮機(jī)000小時保養(yǎng)，為壓縮機(jī)保養(yǎng)打下了基礎(chǔ)。根據(jù)分公司生產(chǎn)科安排，派技術(shù)人員到站場住站學(xué)習(xí)壓縮機(jī)。在GGGG站000小時保養(yǎng)時，XX維修隊在廠家的指導(dǎo)下共同完成，這也標(biāo)志著XX維修隊在設(shè)備維修方面真正的實現(xiàn)了油氣并舉。維修隊不畏艱難，敢于挑戰(zhàn)技術(shù)難題，MMM分輸站注醇撬設(shè)備到現(xiàn)場后一直存在問題，隔膜泵一直無法

加壓，不能正常工作，在廠家進(jìn)行過幾次維修無果，要求更換配件時，維修隊和MM站協(xié)商自行維修，在維修隊對設(shè)備現(xiàn)場解體后，認(rèn)真分析設(shè)備構(gòu)造和工作原理，最后通過注油和排氣方法成功解決了生產(chǎn)難題，而且沒有發(fā)生任何費(fèi)用。

二、做好人才培養(yǎng)，全面提升員工基本素質(zhì)

維修隊全面提高員工技術(shù)、技能，堅持打造一支作風(fēng)過硬、素質(zhì)一流的人才隊伍。在參加公司組織的培訓(xùn)工作外，年初，維修隊根據(jù)自身和站場維修實際需求，制定自己的培訓(xùn)計劃，確保培訓(xùn)的實用性。維修隊開展帶任務(wù)培訓(xùn)工作，凡參加外出培訓(xùn)的員工，培訓(xùn)結(jié)束后要負(fù)責(zé)所培訓(xùn)內(nèi)容的相關(guān)工作，避免了在培訓(xùn)時濫竽充數(shù)、把培訓(xùn)當(dāng)成公費(fèi)旅游的現(xiàn)象。認(rèn)真開展“培訓(xùn)回講”和“作業(yè)回講”工作，參加外出培訓(xùn)的員工，回隊后要將培訓(xùn)內(nèi)容在隊內(nèi)舉行培訓(xùn)，維修難度大、技術(shù)含量高的維修作業(yè)，現(xiàn)在作業(yè)人員回隊會，把現(xiàn)場照片和維修過程制成PPT形式課件，對隊內(nèi)員工進(jìn)行培訓(xùn)，做到“一人培訓(xùn)，全隊受益；一人作業(yè)，全隊提高”，確保所有員工基本素質(zhì)逐步提升。

三、修舊利費(fèi)降本增效

修舊利廢無統(tǒng)計

通過持續(xù)開展修舊利廢工作，不但節(jié)約了成本、降低了損耗，提高了員工維修技能，同時還強(qiáng)化了職工的成本意識、節(jié)約意識、勤儉意識和創(chuàng)新創(chuàng)效意識，逐步樹立起“節(jié)支等同增收，修舊就是創(chuàng)效”的管理理念，在保障設(shè)備安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行的同時，降低設(shè)備維修成本。維修隊將

修舊利廢制度化，納入員式日?？己?，促進(jìn)修舊利廢工作與實踐檢修工作緊密結(jié)合，使修舊利廢工作常態(tài)化。

四、自制工器具，提高設(shè)備維修質(zhì)量

提高維修質(zhì)量的有效途徑，隊了人的因素外，還要依靠強(qiáng)有力的組織與管理措施予以保證。對維修工作要進(jìn)行計劃、組織監(jiān)督、協(xié)調(diào)和控制，因此要使設(shè)備的故障維修能夠達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就必須在組織與管理、后勤保障、質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)、工作動態(tài)控制、技術(shù)保障和人員配備等方面實行綜合的、一體化的有效管理。維修隊自制維修用工裝工器具20余套，不僅大大提高了勞動效率，而且提高了維修質(zhì)量。維修隊將維修質(zhì)量考核與績效考核掛鉤，建立激勵和約束機(jī)制，是提高維修質(zhì)量有效途徑的有利措施。如今，“能修必修、修必修好”已成為公司全體成員的準(zhǔn)則。建立維修工作質(zhì)量保障體系的另一個重要環(huán)節(jié)，是有一套切實有效的、全方位的、可調(diào)動人的主觀能動性的激勵機(jī)制。設(shè)備維修工作往往都是多工種協(xié)同工作的，這就要發(fā)揮維修群體的團(tuán)隊精神，協(xié)同作戰(zhàn)，這也是提高維修工作可靠性的一環(huán)。

五、加強(qiáng)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，使維修作業(yè)安全可控

結(jié)合分公司開展軍事化管理和標(biāo)準(zhǔn)化站隊建設(shè)，維修隊加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)和現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理。按照“五按五干五檢”的原則，統(tǒng)一規(guī)范設(shè)備維檢修的工作要求，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在現(xiàn)場維修前，帶隊人先集中維修人員進(jìn)行風(fēng)險辨識和交待注意事項，在維修過程中嚴(yán)格按照唱票制度進(jìn)行維修。將工器具、備品備件、拆卸的零部件

在現(xiàn)場擺放整齊，維修結(jié)束后對現(xiàn)場進(jìn)行恢復(fù)，并對此次維修工作進(jìn)行總結(jié)。

第五篇：設(shè)備檢修通知

設(shè)備檢修計劃

各分公司：

為確保2016年小麥、水稻等糧食作物的生產(chǎn)、收購、烘干、倉儲、制種等各環(huán)節(jié)的工作能夠順利開展，避免因機(jī)械設(shè)備運(yùn)行故障影響農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工、造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，公司決定從現(xiàn)在起至2016年4月底開展機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)檢修及安全檢查工作，期間安全管理工作應(yīng)貫穿于整個檢修及后期的生產(chǎn)之中，為保證工作順利實施，實現(xiàn)安全控制目標(biāo)，公司現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、總體要求

各分公司應(yīng)結(jié)合收購季節(jié)安全生產(chǎn)的特點(diǎn)（時間短、收購量大、氣候多變等），在收購季節(jié)之前把各類機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)檢修和安全檢查作為工作重中之重，立即行動起來，不留死角和盲區(qū)，解決各類設(shè)備的大小機(jī)械故障，保證生產(chǎn)階段機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行和人身財產(chǎn)安全。

二、工作重點(diǎn)

機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)檢修和安全檢查期間，檢修人員按照高度責(zé)任意識和安全意識要求，立即行動起來，全面檢修和檢查，不留死角和盲區(qū)，創(chuàng)造安全的作業(yè)環(huán)境，保障人身安全。

1、電子汽車衡、烘干設(shè)備、精選設(shè)備、輸送設(shè)備等要進(jìn)行全面的故障檢查并維修，確保生產(chǎn)期間能夠正常運(yùn)行；

2、電氣電路控制系統(tǒng)、操作平臺防護(hù)欄、鍋爐房、堆煤場、下料口等重點(diǎn)部位和消防通道要排查到位，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn)；

3、外露機(jī)械設(shè)備要做好防潮防凍防雨工作，確保糧食的儲藏安全以及收購期間雨水天氣能正常生產(chǎn)；

4、廠房、倉庫、堆場、配電室等防潮、防腐、防漏電等安全生產(chǎn)隱患檢查，確保廠區(qū)生產(chǎn)功能的正常發(fā)揮。

5、安全生產(chǎn)制度、責(zé)任制度、值班制度、設(shè)備操作制度的制定和檢查，確保合理、有效的生產(chǎn)現(xiàn)場安全，杜絕打架斗毆等治安案件，避免工傷事故的發(fā)生。

三、時間安排

公司機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)檢修及安全檢查工作分為自檢自查、復(fù)查評估、維修調(diào)試、驗收考核四個階段，具體時間安排如下：

1、自檢自查階段（時間：2012年12月18日起至2016年1月31日）

各分公司負(fù)責(zé)人牽頭組織成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任人，簽訂責(zé)任狀，在規(guī)定時間內(nèi)完成所有機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)檢修及生產(chǎn)安全的隱患排查。

1）全面檢查所有機(jī)械設(shè)備零部件是否正常，做好詳細(xì)的檢查記錄（參照附表），注明需要維修或更換的部件。保養(yǎng)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的自身無法解決的專業(yè)性機(jī)械故障，請單獨(dú)列出清單并附上情況解釋說明，由集團(tuán)公司聯(lián)系生產(chǎn)廠家的專業(yè)技術(shù)檢修工程師到場解決。

2）全面排查消防通道、高處作業(yè)（井字架、鋼板倉等）的安全防護(hù)欄、鍋爐（爐排、風(fēng)道、上煤機(jī)等）、電控系統(tǒng)（開關(guān)、線路、連鎖控制等）、堆煤場等的安全隱患，做好檢修和生產(chǎn)前的事前控制，保證工作期間操作人員的安全；

3）倉庫管理人員負(fù)責(zé)盤點(diǎn)記錄倉庫備品備件、維修工具、勞保用品及消防安全用品的庫存數(shù)量，根據(jù)檢查結(jié)果列出需購買的物品清單，財務(wù)人員根據(jù)清單做出維修所需的費(fèi)用預(yù)算；

4）建立安全生產(chǎn)生產(chǎn)制度并上墻，制定現(xiàn)場安全管理規(guī)范，提早做好收購、生產(chǎn)期間的安全準(zhǔn)備工作；

5）2016年1月31日前向集團(tuán)公司提交自檢自查報告和維修養(yǎng)護(hù)清單。

2、復(fù)查評估階段（時間：2016年2月1日至2016年3月1日）1）集團(tuán)公司基建部聯(lián)系糧作物部人員到各分公司，對照各分公司的自查自檢自查報告和維修養(yǎng)護(hù)清單，逐一核實情況，將維修所需購買的物品清單及費(fèi)用預(yù)算上報集團(tuán)公司。

2）根據(jù)維修工作量初步確定維修所需人員及數(shù)量，上報集團(tuán)公司，由公司組織成立機(jī)械設(shè)備維修專班，指派維修專班負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)維修期間的工作安排和安全事項。

3）基建部根據(jù)復(fù)查結(jié)果整理設(shè)備維修計劃（維修人員、維修費(fèi)用、維修時間等），經(jīng)公司批準(zhǔn)后由辦公室形成文件，下發(fā)至各公司，通知維修專班人員到達(dá)維修地點(diǎn)時間。如無特殊情況，嚴(yán)禁維修專班人員缺席、請假。

4）2016年3月31日前，設(shè)備檢修專班人員調(diào)度及檢修工作安排表下達(dá)各分公司。

3、維修調(diào)試階段（時間：2016年3月1日至4月15日）1）準(zhǔn)備工作：3月底前，公司組建維修專班，為維修專班人員購買危險作業(yè)意外傷害險。由專班責(zé)任人帶隊，維修專班人員分片區(qū)按規(guī)定時間到達(dá)維修地點(diǎn)，按清單列出的維修所需設(shè)備零部件、維修工具、勞保用品等完成購買。

2）維修工作：維修期間，專班負(fù)責(zé)人根據(jù)設(shè)備維修計劃確定的維修工作量，將每天的工作任務(wù)分配到維修專班小組個人，確保維修工作保質(zhì)保量按時完成。小組人員按照分配任務(wù)工作量和維修危險程度，采取必要的安全防護(hù)措施，在負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)及維修專班人員協(xié)助下，做到當(dāng)日事當(dāng)日畢，同時記錄整理好每天的維修工作日志。

3）調(diào)試階段：各類設(shè)備的維修（傳動設(shè)備的潤滑保養(yǎng)）工作完成，確認(rèn)分項單獨(dú)調(diào)試正常后，進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，全部機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)功能正常后，維修調(diào)試工作結(jié)束并提交試運(yùn)行記錄和驗收申請報告。

4、驗收考核階段（時間：2016年4月15日至4月30日）集團(tuán)公司收到試運(yùn)行記錄和驗收申請報告后，由分管基建設(shè)備的公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)驗收組成員到各片區(qū)進(jìn)行驗收考核。

1）重點(diǎn)檢驗驗收各機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行故障是否解決。2）重點(diǎn)檢查驗收各項安全生產(chǎn)措施是否準(zhǔn)備到位。

3）檢查驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，驗收小組應(yīng)當(dāng)場提出，告知專班負(fù)責(zé)人及早安排人員整改，整改處理并至合格，方可驗收通過。