第一篇：鉚工個人技術(shù)工作總結(jié)
鉚工個人技術(shù)工作總結(jié)
不知不覺來公司已將兩月了，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了，鉚工個人技術(shù)工作總結(jié)。10這一年對我來說，感覺自己真的長大了，對事業(yè)、家庭的責(zé)任感已慢慢代替兒時童年、大學(xué)校園和初入社會的懵懂。大學(xué)畢業(yè)后的第二份工作，是帶著第一份工作盲從的思維轉(zhuǎn)變，我滿載熱情與夢想有幸成為威仕這個充滿希望的年輕團隊，總結(jié)這一年的所做，所為，真的覺得自己是在用心一步一步走著，盡管有跌倒，有挫折，有失敗，但我覺得更多的還是成長。
首先感謝公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事給于我信任和支持,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指引部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在各位同事的大力協(xié)助下，工作上取得滿意得成果。我作為一名車間的自檢員要好好學(xué)習(xí)公司產(chǎn)品質(zhì)量的控制避免工作中的失誤造成太大的損失，這些工作對于我都是一種鍛煉從中我體會到對于工作的態(tài)度就是認真，在認真千萬不能有一絲懈??！
在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的項目，檢測方法及技術(shù)指標(biāo)等，才能在檢測檢測工作中做好事前的準(zhǔn)備，工作總結(jié)《鉚工個人技術(shù)工作總結(jié)》。在檢測過程中做好事中監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產(chǎn)品質(zhì)量作全面的檢查，對產(chǎn)品中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊工序的加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進場的產(chǎn)品每道工序嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對事后結(jié)果進行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改進。
這個地方，你就寫下你在工作中主要負責(zé)什么，完成的情況怎么樣，盡量多寫點。
（例如）在十一月份，許經(jīng)理讓我接手固定段合金化爐的鋪石棉內(nèi)襯的工作。因為當(dāng)時這個產(chǎn)品現(xiàn)場要的十分急，所以許經(jīng)理讓我一個星期做完。自己一方面作為管理者一方面作為鉚工，指導(dǎo)他們怎么安裝，其實說實話，這也是我第一次裝內(nèi)襯板，所以我也沒得一個標(biāo)準(zhǔn)，為了能早點完成任務(wù)，我組織他們加班加點，自己負責(zé)圖紙、測量、找料、下料終于在第八天完成任務(wù)，遺憾最后質(zhì)量沒能通過質(zhì)檢部，后來還下了整改書，但我認為真的努力了，畢竟時間，圖紙、裝配人員，料，經(jīng)驗當(dāng)時都是一個問題。現(xiàn)在回想自己當(dāng)時的狀態(tài)，自己的認識還是不夠，應(yīng)始終相信質(zhì)量問題是進度保證的一個前提。
最上面兩段，和最下面兩段，你不想寫那么多就少寫點，多寫點好話，贊美一下領(lǐng)導(dǎo).在這年的工作中，本人也深深地體會到個人的不足：現(xiàn)場檢驗技術(shù)不足、檢驗過程不是很仔細。前幾個月心態(tài)不能調(diào)整過來，覺得做質(zhì)檢員學(xué)不到東西，開始對工作失去信心，使用也不能好好的上班。后來我才發(fā)現(xiàn)我錯了，人在外面很難找到一份稱心如意的工作，我們必須干一行就得敬一行，為現(xiàn)在的工作負責(zé)，也是為企業(yè)負責(zé)。為此，在未來的工作中，我將繼續(xù)認真工作，虛心學(xué)習(xí)，提高檢驗水平，掌握更深的知識。我是一個善于面對困難、接受挑戰(zhàn)的人，我也希望公司能提供各種挑戰(zhàn)的機會，讓我們得到不同的鍛煉。
在以后的工作中要保持著良好的心態(tài)，不怕苦不怕累，任勞任怨，多付出少抱怨，做好自己的本職工作。在以往的工作當(dāng)中也存在著不足，爭取改正以往的缺點，總結(jié)經(jīng)驗吸取精華，分析失敗原因和工作當(dāng)中的不足，為明年的工作做好戰(zhàn)前的準(zhǔn)備！爭取做出更大的成績來，為公司帶來更大的效益！
第二篇：鉚工個人工作總結(jié)（范文）
篇一：鉚工工作總結(jié)(2010)工 作 總 結(jié)
中化三建安裝九公司 黃新奎
本人于1997年7月進入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責(zé)任心、盡職履責(zé)能力、服務(wù)服從意識和較高的專業(yè)知識水平。在十三年的工作時間里，我先后參加了陜西化肥廠、斯里蘭卡5萬噸煉油、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、山西“1830”化肥廠、山西3652煤化工、山西4060煤化工、云南云沾化空分工程、多倫煤化工工程、越南煉油工程、江西新余多晶硅工程、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內(nèi)國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業(yè)知識、理論和經(jīng)驗，現(xiàn)再此我就鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)方面和煙風(fēng)道制作方面進行工作總結(jié)。a、煙風(fēng)道制作安裝工作總結(jié)
首先是預(yù)制胎具制作。法蘭胎具制作：當(dāng)法蘭為圓型時，直接在輥床上滾出相應(yīng)的圓；焊接時在圓筒內(nèi)部焊接“米”之型支撐胎具，測量好數(shù)據(jù)后，即可以焊接了。法蘭與筒節(jié)組對好后就可以拆除胎具。當(dāng)法蘭為方型時，制作方型的槽鋼胎具（[10材料即可）。制作方法，根據(jù)矩形法蘭內(nèi)邊緣尺寸，將[10型鋼點焊在鋼平臺上，胎具也為矩形，如此胎具制作完成。制作法蘭時，將型鋼背靠背靠到胎具上，用鋼板卡卡緊，測量好相關(guān)數(shù)據(jù)后即可以將矩形法蘭四周焊接，如此矩形法蘭制作成功。
矩形煙道板成片預(yù)制時，制作胎具與制作法蘭胎具相似。只是將煙道板放在胎具內(nèi)部進行固定?；騽t用鋼板卡直接將風(fēng)道板固定。然后在風(fēng)道板上焊接加強筋等。
然后是風(fēng)道節(jié)預(yù)制。在風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制過程中,應(yīng)防止板材表面損傷.對有嚴(yán)重傷痕的部位必須進行修磨,使其圓滑過渡,且修磨處的厚度不得小于設(shè)計厚度；并防止板材發(fā)生翹曲，其翹曲度不得大于1mm/m；焊接完畢后立即除去渣皮、飛濺，并應(yīng)將焊縫表面清理干凈，進行外觀檢驗；風(fēng)道節(jié)的加工規(guī)格、尺寸應(yīng)符合圖紙要求；風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制時，加強型鋼位置誤差小于±5mm,接管位置誤差小于±5mm,成片長度誤差小于±5mm,螺栓孔位置誤差小于±5mm。接著，風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作 風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作,即是通過此胎具,將預(yù)制好的風(fēng)道節(jié)片很好的組裝成一個單的風(fēng)道節(jié).風(fēng)道節(jié)與風(fēng)道節(jié)之間基本上全為法蘭連接；由于風(fēng)道節(jié)內(nèi)徑,長短,形狀各異,因此要根據(jù)不同的風(fēng)道制作不同的組裝胎具.現(xiàn)已長方體形狀風(fēng)道制作槽鋼風(fēng)道節(jié)組裝胎具為例進行說明。假如風(fēng)道節(jié)內(nèi)腔規(guī)格為(高*寬*長=2.5m*3m*5m),那么胎具就如下示意圖所示：（說明根據(jù)風(fēng)道大小情況,也可以將此胎具放倒，便于組對風(fēng)道節(jié)。只是放倒后在胎具底部加焊四根[10的槽鋼.如果胎具不穩(wěn)定,還可以增加角鋼斜撐。）說明:所有槽鋼開口均向里。
風(fēng)道節(jié)片通過鋼板卡卡在胎具上，然后就可以焊接四周的焊縫了。
接著，風(fēng)道節(jié)組裝。風(fēng)道節(jié)所有焊縫要求全焊透。風(fēng)道制造: 風(fēng)道內(nèi)腔（≤1000mm）允許誤差為±3mm;風(fēng)道內(nèi)腔（>1000mm）允許誤差為±5mm.法蘭內(nèi)徑誤差: ±2mm.風(fēng)道長度誤差: ±3mm.螺栓孔直徑誤差為: ±0.5mm/-0mm.螺栓孔位置誤差為: ±0.5mm。風(fēng)道節(jié)四周焊縫焊接時,為防止發(fā)生變形,采取兩電焊對角焊縫向同一方向上同時焊接.當(dāng)風(fēng)道內(nèi)腔比較大時,可以采取搭設(shè)內(nèi)”井”字型腳手架。風(fēng)道節(jié)運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場:風(fēng)道節(jié)內(nèi)保溫及襯里完畢后,根據(jù)現(xiàn)場所具備的安裝條件,按先后順序?qū)L(fēng)道節(jié)逐節(jié)二次倒運到安裝現(xiàn)場.倒運用機械(吊車和拖車),根據(jù)風(fēng)道節(jié)襯里后重量,選擇相應(yīng)的機械.如果需要大型吊車(吊車>50t)時,另外編制大型運輸和吊裝施工方案.最后是風(fēng)道節(jié)安裝。風(fēng)道節(jié)安裝前,確定風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確制造無誤.風(fēng)道節(jié)安裝前,仔細檢查鋼框架的中心尺寸,標(biāo)高,固定或滑動支座的型式規(guī)格大小等準(zhǔn)確無誤.風(fēng)道節(jié)安裝后,應(yīng)盡快的找平,對中(管道節(jié)與管道節(jié))等,并進行固定;風(fēng)道節(jié)安裝順序:風(fēng)道節(jié)安裝必須在轉(zhuǎn)化爐及爐體結(jié)構(gòu)和支撐框架全部安裝完畢后才能進行安裝.風(fēng)道節(jié)總體安裝順序先下后上,先內(nèi)后外.即先安裝層間風(fēng)道,然后安裝爐頂風(fēng)道,接著安裝段間風(fēng)道,最后安裝引風(fēng)機進出口風(fēng)道.安裝順序在不影響安裝設(shè)備工藝爐體結(jié)構(gòu)的前提下可以適當(dāng)進行調(diào)整.特別說明：腳手架搭設(shè)，為便于風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確就位(準(zhǔn)確測量:安裝標(biāo)高,安裝中心線等)，首先在安裝框架結(jié)構(gòu)四周搭設(shè)腳手架平臺，高度以便于施工人員施工為準(zhǔn).即腳手架低部標(biāo)高與風(fēng)道節(jié)底標(biāo)高齊平即可.在平臺外周搭設(shè)合適的攔腰護欄以保護施工人員在平臺的安全。
總結(jié)：本人在十余年的工作時間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認真負責(zé)，服務(wù)服從意識強，能跟同事團結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達的任務(wù)和要求。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，積累經(jīng)驗，再接再勵，為公司的輝煌繼續(xù)奮斗。b、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工作總結(jié)
平臺梯子安裝：平臺梯子的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)找正、螺栓緊固、焊接完后進行。鋼平臺按尺寸情況進行深度預(yù)制，成片或整體吊裝。單個梯子整體預(yù)制、安裝。
欄桿安裝：安裝時注意橫平豎直，間距均勻，拐彎處欄桿扶手圓弧過渡，統(tǒng)一規(guī)格，嚴(yán)格按圖施工。所有焊縫，焊完后要打磨至圓滑過渡，安裝要牢固、穩(wěn)定、美觀。欄桿高度及立柱間距滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計安全規(guī)定的尺寸要求。
單根或組裝成片鋼結(jié)構(gòu)吊裝：吊裝前，應(yīng)對組裝每片框架進行受力計算，必要時要進行有效的加固，防止吊裝變形；吊裝前檢查預(yù)埋柱中心與鋼架柱中心是否重合，將柱腳板和鋼柱劃出中心線，在四側(cè)柱腳打上樣沖眼作明顯標(biāo)記；同時安裝前對基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟成麻面，用水沖洗干凈，放置墊鐵的位置應(yīng)鏟平，每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵，墊鐵組盡量靠近地腳螺栓，每組墊鐵數(shù)量不得超過五塊，墊鐵與基礎(chǔ)、柱面的接觸面應(yīng)平整、緊密，當(dāng)采用成對斜墊鐵時，其疊合長度不小于墊鐵長度的3/4，斜墊鐵下面有平墊鐵。立柱調(diào)整后，墊鐵要露出底板外緣10---20mm，墊鐵組伸入長度要超過地腳螺栓，立柱找正合格后擰緊地腳螺栓，最后將墊鐵組點焊。鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間剛度后，要及時對鋼柱底版和基礎(chǔ)頂面的空隙采用比基礎(chǔ)高的強度的砼進行二次灌漿。成片吊裝屋架前，應(yīng)盡快找正立柱，安裝橫梁，使構(gòu)架成框成為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；安裝過程中應(yīng)著重注意鋼構(gòu)件的安裝方向，減小鋼構(gòu)件的安裝偏差?？紤]設(shè)備到貨時間，部分鋼結(jié)構(gòu)留出必要設(shè)備吊裝時吊進的空間位置。對于框架的主梁則用臨 片前應(yīng)保證立柱頂面在同一水平面上，誤差不得大于5mm，屋架成片后應(yīng)保證對角線、平行度、梁水平度符合規(guī)范要求。同時應(yīng)保證屋面梁的連接底面在同一平面上，梁與支撐不得扭曲。
高強螺栓的安裝：高強螺栓安裝前應(yīng)按gb50205-2001附錄b的規(guī)定分別進行高強螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)實驗。鋼結(jié)構(gòu)安裝時，不得直接采用高強螺栓連接，應(yīng)用臨時螺栓固定，找正后全部換成高強螺栓，避免螺栓塑性變形；安裝高強度螺栓時，嚴(yán)禁強行穿入螺栓（如用錘敲打），如不能自由穿入時，該孔應(yīng)用鉸刀進行修孔，修整后孔的最大直徑應(yīng)小于 1.2倍螺栓直徑；安裝高強螺栓時，構(gòu)件的磨擦面及高強螺栓應(yīng)保持干燥，嚴(yán)禁雨中作業(yè)，摩擦面不應(yīng)刷漆。構(gòu)件的摩擦面安裝前應(yīng)用細絲刷除去摩擦面上的浮銹；鋼架梁與柱接頭為腹板連接、翼緣焊接時，宜采用先栓接后焊接的方式進行施工；在工字鋼、槽鋼的翼緣上安裝高強度螺栓時，應(yīng)采用與其斜面的斜度相同的斜墊圈；高強螺栓擰緊的順序應(yīng)從螺栓群中部開始，向四周擴展，逐個擰緊；扭剪型高強度螺栓的終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格；扭剪型高強度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰。終擰后的高強度螺栓應(yīng)在螺母上涂上標(biāo)記，并須在同一天完成；高強螺栓終擰后，以露出2-4個絲扣為宜。高強度螺栓連接副摩擦面的抗滑移系數(shù)復(fù)驗抗滑移系數(shù)檢驗應(yīng)以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位,由制造廠進行提供,每批三組,以單項工程每2000t為一批制造,不足200t者視作一批.抗滑移系數(shù)檢驗用的試件由制造廠加工,試件與代表的構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同一摩擦面處理工藝、同批制作、使用同一性能等級、同一直徑的高強度螺栓連接副、并在相同條件下同時發(fā)運.鋼結(jié)構(gòu)的焊接：焊接時應(yīng)注意焊接次序，焊接要嚴(yán)格按焊接參數(shù)進行焊接，以減少焊接變形；要求全焊透的對接焊縫，可采用單面焊或雙面焊。單面焊需在其背面加墊板，雙面焊須背面清根再施焊；焊接前應(yīng)清理坡口，坡口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)不得有銹，油污，水，雜物等，對于板厚大于30mm以上的焊前需用火焊預(yù)熱；焊接應(yīng)在構(gòu)件安裝螺栓緊固后進行。原則上應(yīng)先短縫后長縫，并要求對稱施焊。對于多層焊接的焊縫，每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理檢查，清除缺陷后再焊接。梁和柱接頭的焊縫，宜先焊下翼緣再焊上翼緣。先焊梁的一端，等焊縫冷卻后再焊梁的另一端；
總結(jié)：本人在十余年的工作時間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認真負責(zé)，服務(wù)服從意識強，能跟同事團結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達的任務(wù)和要求，能夠帶崗，并且具有多個項目的國外工程施工經(jīng)驗。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，積累經(jīng)驗，再接再勵。篇二：鉚工崗位標(biāo)兵事跡材料
鉚工崗位標(biāo)兵事跡材料
xjf機電總廠支架車間制造焊工鉚工組組長。自從xx年分到支架車間的xx年來，他不畏艱難、不斷鉆研技術(shù)，逐漸成長為一名在支架車間鉚工、焊工操作技術(shù)叫得響的制造焊工，多次被支架車間、廠評為先進個人、先進生產(chǎn)者和“質(zhì)量標(biāo)兵”。
剛剛參加工作的xxx分外珍惜這份工作，一向嚴(yán)謹做事的他，平日里除了做好本職工作他還不厭其煩的將自我操作的每一道工序、每一項操作技能，不斷檢查和推敲了，只要發(fā)現(xiàn)有一絲瑕疵，他都會義無反顧的推翻從來，為了練好焊接技術(shù)，經(jīng)常利用午休和下班以后練習(xí)焊接技術(shù)。在這長達近十年的艱苦工作的技能磨練和不斷對自身素質(zhì)的提高，xjf不僅練就了一套過硬的手藝，更練就了他自尊自強的品格。十年來，徐軍峰參加過許多車間、廠委派的任務(wù)，在承擔(dān)這些任務(wù)的過程中，他敢于迎接挑戰(zhàn)，大膽地在實踐中創(chuàng)新，每每以優(yōu)異的成績，為廠和車間交上了一份完美的答卷。為了這份他熱愛的工作，xjf不知做出了多少犧牲和奉獻。單位的工作只要遇到急活，他都會義無反顧的一干就到半夜。由于他常年對工作一絲不茍；本著“羅文”所特有的不畏艱難困苦、自發(fā)進取、在工作中不斷完善自身素養(yǎng)精神，帶動和影響了他周圍的工友們，并得到了大家對他的一致認同。
直至現(xiàn)在xjf始終認為，不管是哪個行業(yè)，只要你有一種敬業(yè)精神，只要你自尊自強，你人生的年華就會有光彩。他常說：“我熱愛自己的崗位，我喜愛自己的焊槍，更愛看那點點閃爍的焊花?！逼簜€人年終總結(jié)
轉(zhuǎn)眼之間來xx已有兩年多了，回想起走過的這些日子，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。在公司、車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的幫助下，我在車間的工作更加得心應(yīng)手，也因為有你們的幫助我在公司的發(fā)展更上一個臺階，特別是帶領(lǐng)自己的組員在料場的管理能力方面有了顯著的提高，能夠在規(guī)定的時間內(nèi)為各個生產(chǎn)組提供所需材料，能夠在第一時間為車間的生產(chǎn)投入所需。
去年，開始在料場管理時候，遇到了很多問題，有料場自身的問題：余料如何再利用，廢棄料如何定置處理，如何合理規(guī)劃好料場。也有鉚工組反映領(lǐng)料時存在的問題：在聊場進入大批料的時候，很難找到所需的，二次領(lǐng)料面對凌亂料場更是無從下手。面對突如其來的問題，我找了所有的鉚工人員，讓他們提出關(guān)于料場的建議和意見。然后與下料組協(xié)商為了保證一線工人的領(lǐng)料順利和生產(chǎn)順利的進行。將材料按種類，數(shù)量，大小，不同項目的零件整理歸類，積極配合鉚工轉(zhuǎn)運料，及時整理料場方便二次領(lǐng)料。漸漸地，鉚工領(lǐng)料和料場的管理有了顯著提高，到現(xiàn)在料場的領(lǐng)料工作順利進行著，尤其在各個大型項目生產(chǎn)中隨時待命為前線工人提供所需??我發(fā)現(xiàn)只要先解決基礎(chǔ)問題做好基礎(chǔ)問題就能為下一步工作做鋪墊。
長期以來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，以“維護公司利益”為中心，不斷認真學(xué)習(xí)實踐公司材料管理的相關(guān)規(guī)定以及部門各項規(guī)章制度，并將學(xué)習(xí)的內(nèi)容徹底運用到生活中去，認證落實料場材料管理的各項規(guī)定。踏踏實實做好本職工作，對各個外加工件及車間領(lǐng)料員做好領(lǐng)料登記并認真審查。對進出料及時跟進，對領(lǐng)料現(xiàn)場使用情況監(jiān)控。杜絕公司材料的流失浪費,保障公司財產(chǎn)安全。
目前料場材料主要分以下幾步管理：根本上從場地分四個區(qū)域，結(jié)合區(qū)域劃分實際情況我分布采取以下措施，a核實好料場材料的數(shù)量和所放位置，b加強進出料口出入檢查，c對機加工件和小零部件設(shè)置專門場地和重要進出料登記，內(nèi)部管理：加強轉(zhuǎn)料員的作風(fēng)紀(jì)律，時時提出應(yīng)對不同轉(zhuǎn)料區(qū)域的方式方法。對材料做到一出一進，方便鉚裝也方便料場區(qū)域的周轉(zhuǎn)。定時做到設(shè)備器材的維護和檢查及場地的衛(wèi)生工作。
時間久了也檢查到了自身管理的一些瑕疵，作為企業(yè)最基層管理人員需較高的理論水平和較強的管理能力，我在學(xué)習(xí)方面主要存在以下不足，滿足現(xiàn)狀，對學(xué)習(xí)的必要性認識不足，認為身處基層，只要把基 本的事務(wù)做好，確保不出安全問題就算萬事大吉，學(xué)不學(xué)都是一個樣。所謂“不怕有錯就怕不改過”。工作是一步一個腳印走過來的，克服這些缺點并不難，我相信只要從現(xiàn)在起，多溝通多學(xué)習(xí)，加強管理意識，加強工作積極性，定會讓自己的工作更上一層樓，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的認可。為車間樹立新形象。
2016年是充滿挑戰(zhàn)性的一年，作為一個管理員來說自己的工作一點也不能有所松懈，所以必須有一個周密的計劃才能跟得上公司發(fā)展的步伐，才能為前進中的企業(yè)發(fā)揮自己的光和熱。我準(zhǔn)備將工作的重點分為以下幾項來迎接奮進的一年。一，深入了解掌握基本情況。通過閱讀公司的新一年生產(chǎn)計劃文獻，了解公司的發(fā)展目標(biāo)和各項管理制度。與車間領(lǐng)導(dǎo)和班組長深入溝通并提出自己的建議和意見，做出相對應(yīng)的管理方式。為下一步工作的開展奠定相應(yīng)基礎(chǔ)。二，積極做好溝通協(xié)調(diào)工作。對照崗位職責(zé)，擺正自身位置，及時了解個鉚工組工作中的困難和問題，及時將問題擺在桌面上進行深入探討解決，第一時間予以解決。保證生產(chǎn)順利的進行。三，在做好本職工作之余，積極開展一些促進友誼的文化活動。作為一名宣傳委員，除了要積極參加公司舉辦的文體娛樂活動外自己也可以組織進行。既可以鍛煉自己的管理水平，也可以以積極樂觀的心態(tài)投入工作。xxx有限公司 2015年終總結(jié)
總結(jié)人xxx 工會號 00001 時間2015-01-01
第三篇：鉚工個人工作總結(jié)
篇一：鉚工工作總結(jié)(2010)工 作 總 結(jié)
中化三建安裝九公司 黃新奎
本人于1997年7月進入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責(zé)任心、盡職履責(zé)能力、服務(wù)服從意識和較高的專業(yè)知識水平。在十三年的工作時間里，我先后參加了陜西化肥廠、斯里蘭卡5萬噸煉油、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、山西“1830”化肥廠、山西3652煤化工、山西4060煤化工、云南云沾化空分工程、多倫煤化工工程、越南煉油工程、江西新余多晶硅工程、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內(nèi)國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業(yè)知識、理論和經(jīng)驗，現(xiàn)再此我就鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)方面和煙風(fēng)道制作方面進行工作總結(jié)。a、煙風(fēng)道制作安裝工作總結(jié)
首先是預(yù)制胎具制作。法蘭胎具制作：當(dāng)法蘭為圓型時，直接在輥床上滾出相應(yīng)的圓；焊接時在圓筒內(nèi)部焊接“米”之型支撐胎具，測量好數(shù)據(jù)后，即可以焊接了。法蘭與筒節(jié)組對好后就可以拆除胎具。當(dāng)法蘭為方型時，制作方型的槽鋼胎具（[10材料即可）。制作方法，根據(jù)矩形法蘭內(nèi)邊緣尺寸，將[10型鋼點焊在鋼平臺上，胎具也為矩形，如此胎具制作完成。制作法蘭時，將型鋼背靠背靠到胎具上，用鋼板卡卡緊，測量好相關(guān)數(shù)據(jù)后即可以將矩形法蘭四周焊接，如此矩形法蘭制作成功。
矩形煙道板成片預(yù)制時，制作胎具與制作法蘭胎具相似。只是將煙道板放在胎具內(nèi)部進行固定?；騽t用鋼板卡直接將風(fēng)道板固定。然后在風(fēng)道板上焊接加強筋等。
然后是風(fēng)道節(jié)預(yù)制。在風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制過程中,應(yīng)防止板材表面損傷.對有嚴(yán)重傷痕的部位必須進行修磨,使其圓滑過渡,且修磨處的厚度不得小于設(shè)計厚度；并防止板材發(fā)生翹曲，其翹曲度不得大于1mm/m；焊接完畢后立即除去渣皮、飛濺，并應(yīng)將焊縫表面清理干凈，進行外觀檢驗；風(fēng)道節(jié)的加工規(guī)格、尺寸應(yīng)符合圖紙要求；風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制時，加強型鋼位置誤差小于±5mm,接管位置誤差小于±5mm,成片長度誤差小于±5mm,螺栓孔位置誤差小于±5mm。接著，風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作 風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作,即是通過此胎具,將預(yù)制好的風(fēng)道節(jié)片很好的組裝成一個單的風(fēng)道節(jié).風(fēng)道節(jié)與風(fēng)道節(jié)之間基本上全為法蘭連接；由于風(fēng)道節(jié)內(nèi)徑,長短,形狀各異,因此要根據(jù)不同的風(fēng)道制作不同的組裝胎具.現(xiàn)已長方體形狀風(fēng)道制作槽鋼風(fēng)道節(jié)組裝胎具為例進行說明。假如風(fēng)道節(jié)內(nèi)腔規(guī)格為(高*寬*長=2.5m*3m*5m),那么胎具就如下示意圖所示：（說明根據(jù)風(fēng)道大小情況,也可以將此胎具放倒，便于組對風(fēng)道節(jié)。只是放倒后在胎具底部加焊四根[10的槽鋼.如果胎具不穩(wěn)定,還可以增加角鋼斜撐。）說明:所有槽鋼開口均向里。
風(fēng)道節(jié)片通過鋼板卡卡在胎具上，然后就可以焊接四周的焊縫了。
接著，風(fēng)道節(jié)組裝。風(fēng)道節(jié)所有焊縫要求全焊透。風(fēng)道制造: 風(fēng)道內(nèi)腔（≤1000mm）允許誤差為±3mm;風(fēng)道內(nèi)腔（>1000mm）允許誤差為±5mm.法蘭內(nèi)徑誤差: ±2mm.風(fēng)道長度誤差: ±3mm.螺栓孔直徑誤差為: ±0.5mm/-0mm.螺栓孔位置誤差為: ±0.5mm。風(fēng)道節(jié)四周焊縫焊接時,為防止發(fā)生變形,采取兩電焊對角焊縫向同一方向上同時焊接.當(dāng)風(fēng)道內(nèi)腔比較大時,可以采取搭設(shè)內(nèi)”井”字型腳手架。風(fēng)道節(jié)運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場:風(fēng)道節(jié)內(nèi)保溫及襯里完畢后,根據(jù)現(xiàn)場所具備的安裝條件,按先后順序?qū)L(fēng)道節(jié)逐節(jié)二次倒運到安裝現(xiàn)場.倒運用機械(吊車和拖車),根據(jù)風(fēng)道節(jié)襯里后重量,選擇相應(yīng)的機械.如果需要大型吊車(吊車>50t)時,另外編制大型運輸和吊裝施工方案.最后是風(fēng)道節(jié)安裝。風(fēng)道節(jié)安裝前,確定風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確制造無誤.風(fēng)道節(jié)安裝前,仔細檢查鋼框架的中心尺寸,標(biāo)高,固定或滑動支座的型式規(guī)格大小等準(zhǔn)確無誤.風(fēng)道節(jié)安裝后,應(yīng)盡快的找平,對中(管道節(jié)與管道節(jié))等,并進行固定;風(fēng)道節(jié)安裝順序:風(fēng)道節(jié)安裝必須在轉(zhuǎn)化爐及爐體結(jié)構(gòu)和支撐框架全部安裝完畢后才能進行安裝.風(fēng)道節(jié)總體安裝順序先下后上,先內(nèi)后外.即先安裝層間風(fēng)道,然后安裝爐頂風(fēng)道,接著安裝段間風(fēng)道,最后安裝引風(fēng)機進出口風(fēng)道.安裝順序在不影響安裝設(shè)備工藝爐體結(jié)構(gòu)的前提下可以適當(dāng)進行調(diào)整.特別說明：腳手架搭設(shè)，為便于風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確就位(準(zhǔn)確測量:安裝標(biāo)高,安裝中心線等)，首先在安裝框架結(jié)構(gòu)四周搭設(shè)腳手架平臺，高度以便于施工人員施工為準(zhǔn).即腳手架低部標(biāo)高與風(fēng)道節(jié)底標(biāo)高齊平即可.在平臺外周搭設(shè)合適的攔腰護欄以保護施工人員在平臺的安全。
總結(jié)：本人在十余年的工作時間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認真負責(zé)，服務(wù)服從意識強，能跟同事團結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達的任務(wù)和要求。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，積累經(jīng)驗，再接再勵，為公司的輝煌繼續(xù)奮斗。b、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工作總結(jié)
平臺梯子安裝：平臺梯子的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)找正、螺栓緊固、焊接完后進行。鋼平臺按尺寸情況進行深度預(yù)制，成片或整體吊裝。單個梯子整體預(yù)制、安裝。
欄桿安裝：安裝時注意橫平豎直，間距均勻，拐彎處欄桿扶手圓弧過渡，統(tǒng)一規(guī)格，嚴(yán)格按圖施工。所有焊縫，焊完后要打磨至圓滑過渡，安裝要牢固、穩(wěn)定、美觀。欄桿高度及立柱間距滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計安全規(guī)定的尺寸要求。
單根或組裝成片鋼結(jié)構(gòu)吊裝：吊裝前，應(yīng)對組裝每片框架進行受力計算，必要時要進行有效的加固，防止吊裝變形；吊裝前檢查預(yù)埋柱中心與鋼架柱中心是否重合，將柱腳板和鋼柱劃出中心線，在四側(cè)柱腳打上樣沖眼作明顯標(biāo)記；同時安裝前對基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟成麻面，用水沖洗干凈，放置墊鐵的位置應(yīng)鏟平，每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵，墊鐵組盡量靠近地腳螺栓，每組墊鐵數(shù)量不得超過五塊，墊鐵與基礎(chǔ)、柱面的接觸面應(yīng)平整、緊密，當(dāng)采用成對斜墊鐵時，其疊合長度不小于墊鐵長度的3/4，斜墊鐵下面有平墊鐵。立柱調(diào)整后，墊鐵要露出底板外緣10---20mm，墊鐵組伸入長度要超過地腳螺栓，立柱找正合格后擰緊地腳螺栓，最后將墊鐵組點焊。鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間剛度后，要及時對鋼柱底版和基礎(chǔ)頂面的空隙采用比基礎(chǔ)高的強度的砼進行二次灌漿。成片吊裝屋架前，應(yīng)盡快找正立柱，安裝橫梁，使構(gòu)架成框成為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；安裝過程中應(yīng)著重注意鋼構(gòu)件的安裝方向，減小鋼構(gòu)件的安裝偏差?？紤]設(shè)備到貨時間，部分鋼結(jié)構(gòu)留出必要設(shè)備吊裝時吊進的空間位置。對于框架的主梁則用臨 片前應(yīng)保證立柱頂面在同一水平面上，誤差不得大于5mm，屋架成片后應(yīng)保證對角線、平行度、梁水平度符合規(guī)范要求。同時應(yīng)保證屋面梁的連接底面在同一平面上，梁與支撐不得扭曲。
高強螺栓的安裝：高強螺栓安裝前應(yīng)按gb50205-2001附錄b的規(guī)定分別進行高強螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)實驗。鋼結(jié)構(gòu)安裝時，不得直接采用高強螺栓連接，應(yīng)用臨時螺栓固定，找正后全部換成高強螺栓，避免螺栓塑性變形；安裝高強度螺栓時，嚴(yán)禁強行穿入螺栓（如用錘敲打），如不能自由穿入時，該孔應(yīng)用鉸刀進行修孔，修整后孔的最大直徑應(yīng)小于 1.2倍螺栓直徑；安裝高強螺栓時，構(gòu)件的磨擦面及高強螺栓應(yīng)保持干燥，嚴(yán)禁雨中作業(yè)，摩擦面不應(yīng)刷漆。構(gòu)件的摩擦面安裝前應(yīng)用細絲刷除去摩擦面上的浮銹；鋼架梁與柱接頭為腹板連接、翼緣焊接時，宜采用先栓接后焊接的方式進行施工；在工字鋼、槽鋼的翼緣上安裝高強度螺栓時，應(yīng)采用與其斜面的斜度相同的斜墊圈；高強螺栓擰緊的順序應(yīng)從螺栓群中部開始，向四周擴展，逐個擰緊；扭剪型高強度螺栓的終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格；扭剪型高強度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰。終擰后的高強度螺栓應(yīng)在螺母上涂上標(biāo)記，并須在同一天完成；高強螺栓終擰后，以露出2-4個絲扣為宜。高強度螺栓連接副摩擦面的抗滑移系數(shù)復(fù)驗抗滑移系數(shù)檢驗應(yīng)以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位,由制造廠進行提供,每批三組,以單項工程每2000t為一批制造,不足200t者視作一批.抗滑移系數(shù)檢驗用的試件由制造廠加工,試件與代表的構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同一摩擦面處理工藝、同批制作、使用同一性能等級、同一直徑的高強度螺栓連接副、并在相同條件下同時發(fā)運.鋼結(jié)構(gòu)的焊接：焊接時應(yīng)注意焊接次序，焊接要嚴(yán)格按焊接參數(shù)進行焊接，以減少焊接變形；要求全焊透的對接焊縫，可采用單面焊或雙面焊。單面焊需在其背面加墊板，雙面焊須背面清根再施焊；焊接前應(yīng)清理坡口，坡口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)不得有銹，油污，水，雜物等，對于板厚大于30mm以上的焊前需用火焊預(yù)熱；焊接應(yīng)在構(gòu)件安裝螺栓緊固后進行。原則上應(yīng)先短縫后長縫，并要求對稱施焊。對于多層焊接的焊縫，每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理檢查，清除缺陷后再焊接。梁和柱接頭的焊縫，宜先焊下翼緣再焊上翼緣。先焊梁的一端，等焊縫冷卻后再焊梁的另一端；
總結(jié)：本人在十余年的工作時間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認真負責(zé)，服務(wù)服從意識強，能跟同事團結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達的任務(wù)和要求，能夠帶崗，并且具有多個項目的國外工程施工經(jīng)驗。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，積累經(jīng)驗，再接再勵。篇二：鉚工崗位標(biāo)兵事跡材料
鉚工崗位標(biāo)兵事跡材料
xjf機電總廠支架車間制造焊工鉚工組組長。自從xx年分到支架車間的xx年來，他不畏艱難、不斷鉆研技術(shù)，逐漸成長為一名在支架車間鉚工、焊工操作技術(shù)叫得響的制造焊工，多次被支架車間、廠評為先進個人、先進生產(chǎn)者和“質(zhì)量標(biāo)兵”。
剛剛參加工作的xxx分外珍惜這份工作，一向嚴(yán)謹做事的他，平日里除了做好本職工作他還不厭其煩的將自我操作的每一道工序、每一項操作技能，不斷檢查和推敲了，只要發(fā)現(xiàn)有一絲瑕疵，他都會義無反顧的推翻從來，為了練好焊接技術(shù)，經(jīng)常利用午休和下班以后練習(xí)焊接技術(shù)。在這長達近十年的艱苦工作的技能磨練和不斷對自身素質(zhì)的提高，xjf不僅練就了一套過硬的手藝，更練就了他自尊自強的品格。十年來，徐軍峰參加過許多車間、廠委派的任務(wù)，在承擔(dān)這些任務(wù)的過程中，他敢于迎接挑戰(zhàn)，大膽地在實踐中創(chuàng)新，每每以優(yōu)異的成績，為廠和車間交上了一份完美的答卷。為了這份他熱愛的工作，xjf不知做出了多少犧牲和奉獻。單位的工作只要遇到急活，他都會義無反顧的一干就到半夜。由于他常年對工作一絲不茍；本著“羅文”所特有的不畏艱難困苦、自發(fā)進取、在工作中不斷完善自身素養(yǎng)精神，帶動和影響了他周圍的工友們，并得到了大家對他的一致認同。
直至現(xiàn)在xjf始終認為，不管是哪個行業(yè)，只要你有一種敬業(yè)精神，只要你自尊自強，你人生的年華就會有光彩。他常說：“我熱愛自己的崗位，我喜愛自己的焊槍，更愛看那點點閃爍的焊花?！逼簜€人年終總結(jié)
轉(zhuǎn)眼之間來xx已有兩年多了，回想起走過的這些日子，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。在公司、車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的幫助下，我在車間的工作更加得心應(yīng)手，也因為有你們的幫助我在公司的發(fā)展更上一個臺階，特別是帶領(lǐng)自己的組員在料場的管理能力方面有了顯著的提高，能夠在規(guī)定的時間內(nèi)為各個生產(chǎn)組提供所需材料，能夠在第一時間為車間的生產(chǎn)投入所需。
去年，開始在料場管理時候，遇到了很多問題，有料場自身的問題：余料如何再利用，廢棄料如何定置處理，如何合理規(guī)劃好料場。也有鉚工組反映領(lǐng)料時存在的問題：在聊場進入大批料的時候，很難找到所需的，二次領(lǐng)料面對凌亂料場更是無從下手。面對突如其來的問題，我找了所有的鉚工人員，讓他們提出關(guān)于料場的建議和意見。然后與下料組協(xié)商為了保證一線工人的領(lǐng)料順利和生產(chǎn)順利的進行。將材料按種類，數(shù)量，大小，不同項目的零件整理歸類，積極配合鉚工轉(zhuǎn)運料，及時整理料場方便二次領(lǐng)料。漸漸地，鉚工領(lǐng)料和料場的管理有了顯著提高，到現(xiàn)在料場的領(lǐng)料工作順利進行著，尤其在各個大型項目生產(chǎn)中隨時待命為前線工人提供所需??我發(fā)現(xiàn)只要先解決基礎(chǔ)問題做好基礎(chǔ)問題就能為下一步工作做鋪墊。
長期以來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，以“維護公司利益”為中心，不斷認真學(xué)習(xí)實踐公司材料管理的相關(guān)規(guī)定以及部門各項規(guī)章制度，并將學(xué)習(xí)的內(nèi)容徹底運用到生活中去，認證落實料場材料管理的各項規(guī)定。踏踏實實做好本職工作，對各個外加工件及車間領(lǐng)料員做好領(lǐng)料登記并認真審查。對進出料及時跟進，對領(lǐng)料現(xiàn)場使用情況監(jiān)控。杜絕公司材料的流失浪費,保障公司財產(chǎn)安全。
目前料場材料主要分以下幾步管理：根本上從場地分四個區(qū)域，結(jié)合區(qū)域劃分實際情況我分布采取以下措施，a核實好料場材料的數(shù)量和所放位置，b加強進出料口出入檢查，c對機加工件和小零部件設(shè)置專門場地和重要進出料登記，內(nèi)部管理：加強轉(zhuǎn)料員的作風(fēng)紀(jì)律，時時提出應(yīng)對不同轉(zhuǎn)料區(qū)域的方式方法。對材料做到一出一進，方便鉚裝也方便料場區(qū)域的周轉(zhuǎn)。定時做到設(shè)備器材的維護和檢查及場地的衛(wèi)生工作。
時間久了也檢查到了自身管理的一些瑕疵，作為企業(yè)最基層管理人員需較高的理論水平和較強的管理能力，我在學(xué)習(xí)方面主要存在以下不足，滿足現(xiàn)狀，對學(xué)習(xí)的必要性認識不足，認為身處基層，只要把基 本的事務(wù)做好，確保不出安全問題就算萬事大吉，學(xué)不學(xué)都是一個樣。所謂“不怕有錯就怕不改過”。工作是一步一個腳印走過來的，克服這些缺點并不難，我相信只要從現(xiàn)在起，多溝通多學(xué)習(xí)，加強管理意識，加強工作積極性，定會讓自己的工作更上一層樓，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的認可。為車間樹立新形象。
2016年是充滿挑戰(zhàn)性的一年，作為一個管理員來說自己的工作一點也不能有所松懈，所以必須有一個周密的計劃才能跟得上公司發(fā)展的步伐，才能為前進中的企業(yè)發(fā)揮自己的光和熱。我準(zhǔn)備將工作的重點分為以下幾項來迎接奮進的一年。一，深入了解掌握基本情況。通過閱讀公司的新一年生產(chǎn)計劃文獻，了解公司的發(fā)展目標(biāo)和各項管理制度。與車間領(lǐng)導(dǎo)和班組長深入溝通并提出自己的建議和意見，做出相對應(yīng)的管理方式。為下一步工作的開展奠定相應(yīng)基礎(chǔ)。二，積極做好溝通協(xié)調(diào)工作。對照崗位職責(zé)，擺正自身位置，及時了解個鉚工組工作中的困難和問題，及時將問題擺在桌面上進行深入探討解決，第一時間予以解決。保證生產(chǎn)順利的進行。三，在做好本職工作之余，積極開展一些促進友誼的文化活動。作為一名宣傳委員，除了要積極參加公司舉辦的文體娛樂活動外自己也可以組織進行。既可以鍛煉自己的管理水平，也可以以積極樂觀的心態(tài)投入工作。xxx有限公司 2015年終總結(jié)
總結(jié)人xxx 工會號 00001 時間2015-01-01
第四篇：鉚工個人工作總結(jié)（推薦）
篇一：鉚工工作總結(jié)(2010)工 作 總 結(jié)
中化三建安裝九公司 黃新奎
本人于1997年7月進入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責(zé)任心、盡職履責(zé)能力、服務(wù)服從意識和較高的專業(yè)知識水平。在十三年的工作時間里，我先后參加了陜西化肥廠、斯里蘭卡5萬噸煉油、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、山西“1830”化肥廠、山西3652煤化工、山西4060煤化工、云南云沾化空分工程、多倫煤化工工程、越南煉油工程、江西新余多晶硅工程、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內(nèi)國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業(yè)知識、理論和經(jīng)驗，現(xiàn)再此我就鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)方面和煙風(fēng)道制作方面進行工作總結(jié)。a、煙風(fēng)道制作安裝工作總結(jié)
首先是預(yù)制胎具制作。法蘭胎具制作：當(dāng)法蘭為圓型時，直接在輥床上滾出相應(yīng)的圓；焊接時在圓筒內(nèi)部焊接“米”之型支撐胎具，測量好數(shù)據(jù)后，即可以焊接了。法蘭與筒節(jié)組對好后就可以拆除胎具。當(dāng)法蘭為方型時，制作方型的槽鋼胎具（[10材料即可）。制作方法，根據(jù)矩形法蘭內(nèi)邊緣尺寸，將[10型鋼點焊在鋼平臺上，胎具也為矩形，如此胎具制作完成。制作法蘭時，將型鋼背靠背靠到胎具上，用鋼板卡卡緊，測量好相關(guān)數(shù)據(jù)后即可以將矩形法蘭四周焊接，如此矩形法蘭制作成功。
矩形煙道板成片預(yù)制時，制作胎具與制作法蘭胎具相似。只是將煙道板放在胎具內(nèi)部進行固定?；騽t用鋼板卡直接將風(fēng)道板固定。然后在風(fēng)道板上焊接加強筋等。
然后是風(fēng)道節(jié)預(yù)制。在風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制過程中,應(yīng)防止板材表面損傷.對有嚴(yán)重傷痕的部位必須進行修磨,使其圓滑過渡,且修磨處的厚度不得小于設(shè)計厚度；并防止板材發(fā)生翹曲，其翹曲度不得大于1mm/m；焊接完畢后立即除去渣皮、飛濺，并應(yīng)將焊縫表面清理干凈，進行外觀檢驗；風(fēng)道節(jié)的加工規(guī)格、尺寸應(yīng)符合圖紙要求；風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制時，加強型鋼位置誤差小于±5mm,接管位置誤差小于±5mm,成片長度誤差小于±5mm,螺栓孔位置誤差小于±5mm。接著，風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作 風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作,即是通過此胎具,將預(yù)制好的風(fēng)道節(jié)片很好的組裝成一個單的風(fēng)道節(jié).風(fēng)道節(jié)與風(fēng)道節(jié)之間基本上全為法蘭連接；由于風(fēng)道節(jié)內(nèi)徑,長短,形狀各異,因此要根據(jù)不同的風(fēng)道制作不同的組裝胎具.現(xiàn)已長方體形狀風(fēng)道制作槽鋼風(fēng)道節(jié)組裝胎具為例進行說明。假如風(fēng)道節(jié)內(nèi)腔規(guī)格為(高*寬*長=2.5m*3m*5m),那么胎具就如下示意圖所示：（說明根據(jù)風(fēng)道大小情況,也可以將此胎具放倒，便于組對風(fēng)道節(jié)。只是放倒后在胎具底部加焊四根[10的槽鋼.如果胎具不穩(wěn)定,還可以增加角鋼斜撐。）說明:所有槽鋼開口均向里。
風(fēng)道節(jié)片通過鋼板卡卡在胎具上，然后就可以焊接四周的焊縫了。
接著，風(fēng)道節(jié)組裝。風(fēng)道節(jié)所有焊縫要求全焊透。風(fēng)道制造: 風(fēng)道內(nèi)腔（≤1000mm）允許誤差為±3mm;風(fēng)道內(nèi)腔（>1000mm）允許誤差為±5mm.法蘭內(nèi)徑誤差: ±2mm.風(fēng)道長度誤差: ±3mm.螺栓孔直徑誤差為: ±0.5mm/-0mm.螺栓孔位置誤差為: ±0.5mm。風(fēng)道節(jié)四周焊縫焊接時,為防止發(fā)生變形,采取兩電焊對角焊縫向同一方向上同時焊接.當(dāng)風(fēng)道內(nèi)腔比較大時,可以采取搭設(shè)內(nèi)”井”字型腳手架。風(fēng)道節(jié)運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場:風(fēng)道節(jié)內(nèi)保溫及襯里完畢后,根據(jù)現(xiàn)場所具備的安裝條件,按先后順序?qū)L(fēng)道節(jié)逐節(jié)二次倒運到安裝現(xiàn)場.倒運用機械(吊車和拖車),根據(jù)風(fēng)道節(jié)襯里后重量,選擇相應(yīng)的機械.如果需要大型吊車(吊車>50t)時,另外編制大型運輸和吊裝施工方案.最后是風(fēng)道節(jié)安裝。風(fēng)道節(jié)安裝前,確定風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確制造無誤.風(fēng)道節(jié)安裝前,仔細檢查鋼框架的中心尺寸,標(biāo)高,固定或滑動支座的型式規(guī)格大小等準(zhǔn)確無誤.風(fēng)道節(jié)安裝后,應(yīng)盡快的找平,對中(管道節(jié)與管道節(jié))等,并進行固定;風(fēng)道節(jié)安裝順序:風(fēng)道節(jié)安裝必須在轉(zhuǎn)化爐及爐體結(jié)構(gòu)和支撐框架全部安裝完畢后才能進行安裝.風(fēng)道節(jié)總體安裝順序先下后上,先內(nèi)后外.即先安裝層間風(fēng)道,然后安裝爐頂風(fēng)道,接著安裝段間風(fēng)道,最后安裝引風(fēng)機進出口風(fēng)道.安裝順序在不影響安裝設(shè)備工藝爐體結(jié)構(gòu)的前提下可以適當(dāng)進行調(diào)整.特別說明：腳手架搭設(shè)，為便于風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確就位(準(zhǔn)確測量:安裝標(biāo)高,安裝中心線等)，首先在安裝框架結(jié)構(gòu)四周搭設(shè)腳手架平臺，高度以便于施工人員施工為準(zhǔn).即腳手架低部標(biāo)高與風(fēng)道節(jié)底標(biāo)高齊平即可.在平臺外周搭設(shè)合適的攔腰護欄以保護施工人員在平臺的安全。
總結(jié)：本人在十余年的工作時間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認真負責(zé)，服務(wù)服從意識強，能跟同事團結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達的任務(wù)和要求。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，積累經(jīng)驗，再接再勵，為公司的輝煌繼續(xù)奮斗。b、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工作總結(jié)
平臺梯子安裝：平臺梯子的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)找正、螺栓緊固、焊接完后進行。鋼平臺按尺寸情況進行深度預(yù)制，成片或整體吊裝。單個梯子整體預(yù)制、安裝。
欄桿安裝：安裝時注意橫平豎直，間距均勻，拐彎處欄桿扶手圓弧過渡，統(tǒng)一規(guī)格，嚴(yán)格按圖施工。所有焊縫，焊完后要打磨至圓滑過渡，安裝要牢固、穩(wěn)定、美觀。欄桿高度及立柱間距滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計安全規(guī)定的尺寸要求。
單根或組裝成片鋼結(jié)構(gòu)吊裝：吊裝前，應(yīng)對組裝每片框架進行受力計算，必要時要進行有效的加固，防止吊裝變形；吊裝前檢查預(yù)埋柱中心與鋼架柱中心是否重合，將柱腳板和鋼柱劃出中心線，在四側(cè)柱腳打上樣沖眼作明顯標(biāo)記；同時安裝前對基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟成麻面，用水沖洗干凈，放置墊鐵的位置應(yīng)鏟平，每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵，墊鐵組盡量靠近地腳螺栓，每組墊鐵數(shù)量不得超過五塊，墊鐵與基礎(chǔ)、柱面的接觸面應(yīng)平整、緊密，當(dāng)采用成對斜墊鐵時，其疊合長度不小于墊鐵長度的3/4，斜墊鐵下面有平墊鐵。立柱調(diào)整后，墊鐵要露出底板外緣10---20mm，墊鐵組伸入長度要超過地腳螺栓，立柱找正合格后擰緊地腳螺栓，最后將墊鐵組點焊。鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間剛度后，要及時對鋼柱底版和基礎(chǔ)頂面的空隙采用比基礎(chǔ)高的強度的砼進行二次灌漿。成片吊裝屋架前，應(yīng)盡快找正立柱，安裝橫梁，使構(gòu)架成框成為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；安裝過程中應(yīng)著重注意鋼構(gòu)件的安裝方向，減小鋼構(gòu)件的安裝偏差?？紤]設(shè)備到貨時間，部分鋼結(jié)構(gòu)留出必要設(shè)備吊裝時吊進的空間位置。對于框架的主梁則用臨 片前應(yīng)保證立柱頂面在同一水平面上，誤差不得大于5mm，屋架成片后應(yīng)保證對角線、平行度、梁水平度符合規(guī)范要求。同時應(yīng)保證屋面梁的連接底面在同一平面上，梁與支撐不得扭曲。
高強螺栓的安裝：高強螺栓安裝前應(yīng)按gb50205-2001附錄b的規(guī)定分別進行高強螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)實驗。鋼結(jié)構(gòu)安裝時，不得直接采用高強螺栓連接，應(yīng)用臨時螺栓固定，找正后全部換成高強螺栓，避免螺栓塑性變形；安裝高強度螺栓時，嚴(yán)禁強行穿入螺栓（如用錘敲打），如不能自由穿入時，該孔應(yīng)用鉸刀進行修孔，修整后孔的最大直徑應(yīng)小于 1.2倍螺栓直徑；安裝高強螺栓時，構(gòu)件的磨擦面及高強螺栓應(yīng)保持干燥，嚴(yán)禁雨中作業(yè)，摩擦面不應(yīng)刷漆。構(gòu)件的摩擦面安裝前應(yīng)用細絲刷除去摩擦面上的浮銹；鋼架梁與柱接頭為腹板連接、翼緣焊接時，宜采用先栓接后焊接的方式進行施工；在工字鋼、槽鋼的翼緣上安裝高強度螺栓時，應(yīng)采用與其斜面的斜度相同的斜墊圈；高強螺栓擰緊的順序應(yīng)從螺栓群中部開始，向四周擴展，逐個擰緊；扭剪型高強度螺栓的終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格；扭剪型高強度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰。終擰后的高強度螺栓應(yīng)在螺母上涂上標(biāo)記，并須在同一天完成；高強螺栓終擰后，以露出2-4個絲扣為宜。高強度螺栓連接副摩擦面的抗滑移系數(shù)復(fù)驗抗滑移系數(shù)檢驗應(yīng)以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位,由制造廠進行提供,每批三組,以單項工程每2000t為一批制造,不足200t者視作一批.抗滑移系數(shù)檢驗用的試件由制造廠加工,試件與代表的構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同一摩擦面處理工藝、同批制作、使用同一性能等級、同一直徑的高強度螺栓連接副、并在相同條件下同時發(fā)運.鋼結(jié)構(gòu)的焊接：焊接時應(yīng)注意焊接次序，焊接要嚴(yán)格按焊接參數(shù)進行焊接，以減少焊接變形；要求全焊透的對接焊縫，可采用單面焊或雙面焊。單面焊需在其背面加墊板，雙面焊須背面清根再施焊；焊接前應(yīng)清理坡口，坡口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)不得有銹，油污，水，雜物等，對于板厚大于30mm以上的焊前需用火焊預(yù)熱；焊接應(yīng)在構(gòu)件安裝螺栓緊固后進行。原則上應(yīng)先短縫后長縫，并要求對稱施焊。對于多層焊接的焊縫，每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理檢查，清除缺陷后再焊接。梁和柱接頭的焊縫，宜先焊下翼緣再焊上翼緣。先焊梁的一端，等焊縫冷卻后再焊梁的另一端；
總結(jié)：本人在十余年的工作時間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認真負責(zé)，服務(wù)服從意識強，能跟同事團結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達的任務(wù)和要求，能夠帶崗，并且具有多個項目的國外工程施工經(jīng)驗。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，積累經(jīng)驗，再接再勵。篇二：鉚工崗位標(biāo)兵事跡材料
鉚工崗位標(biāo)兵事跡材料
xjf機電總廠支架車間制造焊工鉚工組組長。自從xx年分到支架車間的xx年來，他不畏艱難、不斷鉆研技術(shù)，逐漸成長為一名在支架車間鉚工、焊工操作技術(shù)叫得響的制造焊工，多次被支架車間、廠評為先進個人、先進生產(chǎn)者和“質(zhì)量標(biāo)兵”。
剛剛參加工作的xxx分外珍惜這份工作，一向嚴(yán)謹做事的他，平日里除了做好本職工作他還不厭其煩的將自我操作的每一道工序、每一項操作技能，不斷檢查和推敲了，只要發(fā)現(xiàn)有一絲瑕疵，他都會義無反顧的推翻從來，為了練好焊接技術(shù)，經(jīng)常利用午休和下班以后練習(xí)焊接技術(shù)。在這長達近十年的艱苦工作的技能磨練和不斷對自身素質(zhì)的提高，xjf不僅練就了一套過硬的手藝，更練就了他自尊自強的品格。十年來，徐軍峰參加過許多車間、廠委派的任務(wù)，在承擔(dān)這些任務(wù)的過程中，他敢于迎接挑戰(zhàn)，大膽地在實踐中創(chuàng)新，每每以優(yōu)異的成績，為廠和車間交上了一份完美的答卷。為了這份他熱愛的工作，xjf不知做出了多少犧牲和奉獻。單位的工作只要遇到急活，他都會義無反顧的一干就到半夜。由于他常年對工作一絲不茍；本著“羅文”所特有的不畏艱難困苦、自發(fā)進取、在工作中不斷完善自身素養(yǎng)精神，帶動和影響了他周圍的工友們，并得到了大家對他的一致認同。
直至現(xiàn)在xjf始終認為，不管是哪個行業(yè)，只要你有一種敬業(yè)精神，只要你自尊自強，你人生的年華就會有光彩。他常說：“我熱愛自己的崗位，我喜愛自己的焊槍，更愛看那點點閃爍的焊花?！逼簜€人年終總結(jié)
轉(zhuǎn)眼之間來xx已有兩年多了，回想起走過的這些日子，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。在公司、車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的幫助下，我在車間的工作更加得心應(yīng)手，也因為有你們的幫助我在公司的發(fā)展更上一個臺階，特別是帶領(lǐng)自己的組員在料場的管理能力方面有了顯著的提高，能夠在規(guī)定的時間內(nèi)為各個生產(chǎn)組提供所需材料，能夠在第一時間為車間的生產(chǎn)投入所需。
去年，開始在料場管理時候，遇到了很多問題，有料場自身的問題：余料如何再利用，廢棄料如何定置處理，如何合理規(guī)劃好料場。也有鉚工組反映領(lǐng)料時存在的問題：在聊場進入大批料的時候，很難找到所需的，二次領(lǐng)料面對凌亂料場更是無從下手。面對突如其來的問題，我找了所有的鉚工人員，讓他們提出關(guān)于料場的建議和意見。然后與下料組協(xié)商為了保證一線工人的領(lǐng)料順利和生產(chǎn)順利的進行。將材料按種類，數(shù)量，大小，不同項目的零件整理歸類，積極配合鉚工轉(zhuǎn)運料，及時整理料場方便二次領(lǐng)料。漸漸地，鉚工領(lǐng)料和料場的管理有了顯著提高，到現(xiàn)在料場的領(lǐng)料工作順利進行著，尤其在各個大型項目生產(chǎn)中隨時待命為前線工人提供所需??我發(fā)現(xiàn)只要先解決基礎(chǔ)問題做好基礎(chǔ)問題就能為下一步工作做鋪墊。
長期以來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，以“維護公司利益”為中心，不斷認真學(xué)習(xí)實踐公司材料管理的相關(guān)規(guī)定以及部門各項規(guī)章制度，并將學(xué)習(xí)的內(nèi)容徹底運用到生活中去，認證落實料場材料管理的各項規(guī)定。踏踏實實做好本職工作，對各個外加工件及車間領(lǐng)料員做好領(lǐng)料登記并認真審查。對進出料及時跟進，對領(lǐng)料現(xiàn)場使用情況監(jiān)控。杜絕公司材料的流失浪費,保障公司財產(chǎn)安全。
目前料場材料主要分以下幾步管理：根本上從場地分四個區(qū)域，結(jié)合區(qū)域劃分實際情況我分布采取以下措施，a核實好料場材料的數(shù)量和所放位置，b加強進出料口出入檢查，c對機加工件和小零部件設(shè)置專門場地和重要進出料登記，內(nèi)部管理：加強轉(zhuǎn)料員的作風(fēng)紀(jì)律，時時提出應(yīng)對不同轉(zhuǎn)料區(qū)域的方式方法。對材料做到一出一進，方便鉚裝也方便料場區(qū)域的周轉(zhuǎn)。定時做到設(shè)備器材的維護和檢查及場地的衛(wèi)生工作。
時間久了也檢查到了自身管理的一些瑕疵，作為企業(yè)最基層管理人員需較高的理論水平和較強的管理能力，我在學(xué)習(xí)方面主要存在以下不足，滿足現(xiàn)狀，對學(xué)習(xí)的必要性認識不足，認為身處基層，只要把基 本的事務(wù)做好，確保不出安全問題就算萬事大吉，學(xué)不學(xué)都是一個樣。所謂“不怕有錯就怕不改過”。工作是一步一個腳印走過來的，克服這些缺點并不難，我相信只要從現(xiàn)在起，多溝通多學(xué)習(xí)，加強管理意識，加強工作積極性，定會讓自己的工作更上一層樓，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的認可。為車間樹立新形象。
2016年是充滿挑戰(zhàn)性的一年，作為一個管理員來說自己的工作一點也不能有所松懈，所以必須有一個周密的計劃才能跟得上公司發(fā)展的步伐，才能為前進中的企業(yè)發(fā)揮自己的光和熱。我準(zhǔn)備將工作的重點分為以下幾項來迎接奮進的一年。一，深入了解掌握基本情況。通過閱讀公司的新一年生產(chǎn)計劃文獻，了解公司的發(fā)展目標(biāo)和各項管理制度。與車間領(lǐng)導(dǎo)和班組長深入溝通并提出自己的建議和意見，做出相對應(yīng)的管理方式。為下一步工作的開展奠定相應(yīng)基礎(chǔ)。二，積極做好溝通協(xié)調(diào)工作。對照崗位職責(zé)，擺正自身位置，及時了解個鉚工組工作中的困難和問題，及時將問題擺在桌面上進行深入探討解決，第一時間予以解決。保證生產(chǎn)順利的進行。三，在做好本職工作之余，積極開展一些促進友誼的文化活動。作為一名宣傳委員，除了要積極參加公司舉辦的文體娛樂活動外自己也可以組織進行。既可以鍛煉自己的管理水平，也可以以積極樂觀的心態(tài)投入工作。xxx有限公司 2015年終總結(jié)
總結(jié)人xxx 工會號 00001 時間2015-01-01
第五篇：鉚工工作總結(jié)(2010)
工 作 總 結(jié)
中化三建安裝九公司黃新奎
本人于1997年7月進入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責(zé)任心、盡職履責(zé)能力、服務(wù)服從意識和較高的專業(yè)知識水平。在十三年的工作時間里，我先后參加了陜西化肥廠、斯里蘭卡5萬噸煉油、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、山西“1830”化肥廠、山西3652煤化工、山西4060煤化工、云南云沾化空分工程、多倫煤化工工程、越南煉油工程、江西新余多晶硅工程、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內(nèi)國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業(yè)知識、理論和經(jīng)驗，現(xiàn)再此我就鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)方面和煙風(fēng)道制作方面進行工作總結(jié)。
A、煙風(fēng)道制作安裝工作總結(jié)
首先是預(yù)制胎具制作。法蘭胎具制作：當(dāng)法蘭為圓型時，直接在輥床上滾出相應(yīng)的圓；焊接時在圓筒內(nèi)部焊接“米”之型支撐胎具，測量好數(shù)據(jù)后，即可以焊接了。法蘭與筒節(jié)組對好后就可以拆除胎具。當(dāng)法蘭為方型時，制作方型的槽鋼胎具（[10材料即可）。制作方法，根據(jù)矩形法蘭內(nèi)邊緣尺寸，將[10型鋼點焊在鋼平臺上，胎具也為矩形，如此胎具制作完成。制作法蘭時，將型鋼背靠背靠到胎具上，用鋼板卡卡緊，測量好相關(guān)數(shù)據(jù)后即可以將矩形法蘭四周焊接，如此矩形法蘭制作成功。
矩形煙道板成片預(yù)制時，制作胎具與制作法蘭胎具相似。只是將煙道板放在胎具內(nèi)部進行固定。或則用鋼板卡直接將風(fēng)道板固定。然后在風(fēng)道板上焊接加強筋等。
然后是風(fēng)道節(jié)預(yù)制。在風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制過程中,應(yīng)防止板材表面損傷.對有嚴(yán)重傷痕的部位必須進行修磨,使其圓滑過渡,且修磨處的厚度不得小于設(shè)計厚度；并防止板材發(fā)生翹曲，其翹曲度不得大于1mm/m；焊接完畢后立即除去渣皮、飛濺，并應(yīng)將焊縫表面清理干凈，進行外觀檢驗；風(fēng)道節(jié)的加工規(guī)格、尺寸應(yīng)符合圖紙要求；風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制時，加強型鋼位置誤差小于±5mm,接管位置誤差小于±5mm,成片長度誤差小于±5mm,螺栓孔位置誤差小于±5mm。
接著，風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作 風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作,即是通過此胎具,將預(yù)制好的風(fēng)道節(jié)片很好的組裝成一個單的風(fēng)道節(jié).風(fēng)道節(jié)與風(fēng)道節(jié)之間基本上全為法蘭連接；由于風(fēng)道節(jié)內(nèi)徑,長短,形狀各異,因此要根據(jù)不同的風(fēng)道制作不同的組裝胎具.現(xiàn)已長方體形狀風(fēng)道制作槽鋼風(fēng)道節(jié)組裝胎具為例進行說明。假如風(fēng)道節(jié)內(nèi)腔規(guī)格為(高*寬*長=2.5m*3m*5m),那么胎具就如下示意圖所示：（說明根據(jù)風(fēng)道大小情況,也可以將此胎具放倒，便于組對風(fēng)道節(jié)。只是放倒后在胎具底部加焊四根[10的槽鋼.如果胎具不穩(wěn)定,還可以增加角鋼斜撐。）/
4說明:所有槽鋼開口均向里。
風(fēng)道節(jié)片通過鋼板卡卡在胎具上，然后就可以焊接四周的焊縫了。
接著，風(fēng)道節(jié)組裝。風(fēng)道節(jié)所有焊縫要求全焊透。風(fēng)道制造: 風(fēng)道內(nèi)腔（≤1000mm）允許誤差為±3mm;風(fēng)道內(nèi)腔（>1000mm）允許誤差為±5mm.法蘭內(nèi)徑誤差: ±2mm.風(fēng)道長度誤差: ±3mm.螺栓孔直徑誤差為: ±0.5mm/-0mm.螺栓孔位置誤差為: ±0.5mm。風(fēng)道節(jié)四周焊縫焊接時,為防止發(fā)生變形,采取兩電焊對角焊縫向同一方向上同時焊接.當(dāng)風(fēng)道內(nèi)腔比較大時,可以采取搭設(shè)內(nèi)”井”字型腳手架。風(fēng)道節(jié)運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場:風(fēng)道節(jié)內(nèi)保溫及襯里完畢后,根據(jù)現(xiàn)場所具備的安裝條件,按先后順序?qū)L(fēng)道節(jié)逐節(jié)二次倒運到安裝現(xiàn)場.倒運用機械(吊車和拖車),根據(jù)風(fēng)道節(jié)襯里后重量,選擇相應(yīng)的機械.如果需要大型吊車(吊車>50T)時,另外編制大型運輸和吊裝施工方案.最后是風(fēng)道節(jié)安裝。風(fēng)道節(jié)安裝前,確定風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確制造無誤.風(fēng)道節(jié)安裝前,仔細檢查鋼框架的中心尺寸,標(biāo)高,固定或滑動支座的型式規(guī)格大小等準(zhǔn)確無誤.風(fēng)道節(jié)安裝后,應(yīng)盡快的找平,對中(管道節(jié)與管道節(jié))等,并進行固定;風(fēng)道節(jié)安裝順序:風(fēng)道節(jié)安裝必須在轉(zhuǎn)化爐及爐體結(jié)構(gòu)和支撐框架全部安裝完畢后才能進行安裝.風(fēng)道節(jié)總體安裝順序先下后上,先內(nèi)后外.即先安裝層間風(fēng)道,然后安裝爐頂風(fēng)道,接著安裝段間風(fēng)道,最后安裝引風(fēng)機進出口風(fēng)道.安裝順序在不影響安裝設(shè)備工藝爐體結(jié)構(gòu)的前提下可以適當(dāng)進行調(diào)整.特別說明：腳手架搭設(shè)，為便于風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確就位(準(zhǔn)確測量:安裝標(biāo)高,安裝中心線等)，首先在安裝框架結(jié)構(gòu)四周搭設(shè)腳手架平臺，高度以便于施工人員施工為準(zhǔn).即腳手架低部標(biāo)高與風(fēng)道節(jié)底標(biāo)高齊平即可.在平臺外周搭設(shè)合適的攔腰護欄以保護施工人員在平臺的安全。
總結(jié)：本人在十余年的工作時間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認真負責(zé)，服務(wù)服從意識強，能跟同事團結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達的任務(wù)和要求。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，積累經(jīng)驗，再接再勵，為公司的輝煌繼續(xù)奮斗。
B、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工作總結(jié)
平臺梯子安裝：平臺梯子的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)找正、螺栓緊固、焊接完后進行。鋼平臺按尺寸情況進行深度預(yù)制，成片或整體吊裝。單個梯子整體預(yù)制、安裝。
欄桿安裝：安裝時注意橫平豎直，間距均勻，拐彎處欄桿扶手圓弧過渡，統(tǒng)一規(guī)格，嚴(yán)格按圖施工。所有焊縫，焊完后要打磨至圓滑過渡，安裝要牢固、穩(wěn)定、美觀。欄桿高度及立柱間距滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計安全規(guī)定的尺寸要求。
單根或組裝成片鋼結(jié)構(gòu)吊裝：吊裝前，應(yīng)對組裝每片框架進行受力計算，必要時要進行有效的加固，防止吊裝變形；吊裝前檢查預(yù)埋柱中心與鋼架柱中心是否重合，將柱腳板和鋼柱劃出中心線，在四側(cè)柱腳打上樣沖眼作明顯標(biāo)記；同時安裝前對基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟成麻面，用水沖洗干凈，放置墊鐵的位置應(yīng)鏟平，每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵，墊鐵組盡量靠近地腳螺栓，每組墊鐵數(shù)量不得超過五塊，墊鐵與基礎(chǔ)、柱面的接觸面應(yīng)平整、緊密，當(dāng)采用成對斜墊鐵時，其疊合長度不小于墊鐵長度的3/4，斜墊鐵下面有平墊鐵。立柱調(diào)整后，墊鐵要露出底板外緣10---20mm，墊鐵組伸入長度要超過地腳螺栓，立柱找正合格后擰緊地腳螺栓，最后將墊鐵組點焊。鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間剛度后，要及時對鋼柱底版和基礎(chǔ)頂面的空隙采用比基礎(chǔ)高的強度的砼進行二次灌漿。成片吊裝屋架前，應(yīng)盡快找正立柱，安裝橫梁，使構(gòu)架成框成為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；安裝過程中應(yīng)著重注意鋼構(gòu)件的安裝方向，減小鋼構(gòu)件的安裝偏差?？紤]設(shè)備到貨時間，部分鋼結(jié)構(gòu)留出必要設(shè)備吊裝時吊進的空間位置。對于框架的主梁則用臨
片前應(yīng)保證立柱頂面在同一水平面上，誤差不得大于5mm，屋架成片后應(yīng)保證對角線、平行度、梁水平度符合規(guī)范要求。同時應(yīng)保證屋面梁的連接底面在同一平面上，梁與支撐不得扭曲。
高強螺栓的安裝：高強螺栓安裝前應(yīng)按GB50205-2001附錄B的規(guī)定分別進行高強螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)實驗。鋼結(jié)構(gòu)安裝時，不得直接采用高強螺栓連接，應(yīng)用臨時螺栓固定，找正后全部換成高強螺栓，避免螺栓塑性變形；安裝高強度螺栓時，嚴(yán)禁強行穿入螺栓（如用錘敲打），如不能自由穿入時，該孔應(yīng)用鉸刀進行修孔，修整后孔的最大直徑應(yīng)小于 1.2倍螺栓直徑；安裝高強螺栓時，構(gòu)件的磨擦面及高強螺栓應(yīng)保持干燥，嚴(yán)禁雨中作業(yè)，摩擦面不應(yīng)刷漆。構(gòu)件的摩擦面安裝前應(yīng)用細絲刷除去摩擦面上的浮銹；鋼架梁與柱接頭為腹板連接、翼緣焊接時，宜采用先栓接后焊接的方式進行施工；在工字鋼、槽鋼的翼緣上安裝高強度螺栓時，應(yīng)采用與其斜面的斜度相同的斜墊圈；高強螺栓擰緊的順序應(yīng)從螺栓群中部開始，向四周擴展，逐個擰緊；扭剪型高強度螺栓的終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格；扭剪型高強度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰。終擰后的高強度螺栓應(yīng)在螺母上涂上標(biāo)記，并須在同一天完成；高強螺栓終擰后，以露出2-4個絲扣為宜。高強度螺栓連接副摩擦面的抗滑移系數(shù)復(fù)驗抗滑移系數(shù)檢驗應(yīng)以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位,由制造廠進行提供,每批三組,以單項工程每2000t為一批制造,不足200t者視作一批.抗滑移系數(shù)檢驗用的試件由制造廠加工,試件與代表的構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同一摩擦面處理工藝、同批制作、使用同一性能等級、同一直徑的高強度螺栓連接副、并在相同條件下同時發(fā)運.鋼結(jié)構(gòu)的焊接：焊接時應(yīng)注意焊接次序，焊接要嚴(yán)格按焊接參數(shù)進行焊接，以減少焊接
變形；要求全焊透的對接焊縫，可采用單面焊或雙面焊。單面焊需在其背面加墊板，雙面焊須背面清根再施焊；焊接前應(yīng)清理坡口，坡口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)不得有銹，油污，水，雜物等，對于板厚大于30mm以上的焊前需用火焊預(yù)熱；焊接應(yīng)在構(gòu)件安裝螺栓緊固后進行。原則上應(yīng)先短縫后長縫，并要求對稱施焊。對于多層焊接的焊縫，每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理檢查，清除缺陷后再焊接。梁和柱接頭的焊縫，宜先焊下翼緣再焊上翼緣。先焊梁的一端，等焊縫冷卻后再焊梁的另一端；
總結(jié)：本人在十余年的工作時間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認真負責(zé)，服務(wù)服從意識強，能跟同事團結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達的任務(wù)和要求，能夠帶崗，并且具有多個項目的國外工程施工經(jīng)驗。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，積累經(jīng)驗，再接再勵。
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