第一篇：鉚工年終工作總結(jié)

工 作 總 結(jié)

中化三建安裝九公司 黃新奎

本人于1997年7月進(jìn)入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強(qiáng)的工作責(zé)任心、盡職履責(zé)能力、服務(wù)服從意識和較高的專業(yè)知識水平。在十三年的工作時(shí)間里，我先后參加了陜西化肥廠、斯里蘭卡5萬噸煉油、合肥四方集團(tuán)“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、山西“1830”化肥廠、山西3652煤化工、山西4060煤化工、云南云沾化空分工程、多倫煤化工工程、越南煉油工程、江西新余多晶硅工程、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內(nèi)國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業(yè)知識、理論和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)再此我就鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)方面和煙風(fēng)道制作方面進(jìn)行工作總結(jié)。a、煙風(fēng)道制作安裝工作總結(jié)

首先是預(yù)制胎具制作。法蘭胎具制作：當(dāng)法蘭為圓型時(shí)，直接在輥床上滾出相應(yīng)的圓；焊接時(shí)在圓筒內(nèi)部焊接“米”之型支撐胎具，測量好數(shù)據(jù)后，即可以焊接了。法蘭與筒節(jié)組對好后就可以拆除胎具。當(dāng)法蘭為方型時(shí)，制作方型的槽鋼胎具（[10材料即可）。制作方法，根據(jù)矩形法蘭內(nèi)邊緣尺寸，將[10型鋼點(diǎn)焊在鋼平臺上，胎具也為矩形，如此胎具制作完成。制作法蘭時(shí)，將型鋼背靠背靠到胎具上，用鋼板卡卡緊，測量好相關(guān)數(shù)據(jù)后即可以將矩形法蘭四周焊接，如此矩形法蘭制作成功。矩形煙道板成片預(yù)制時(shí)，制作胎具與制作法蘭胎具相似。只是將煙道板放在胎具內(nèi)部進(jìn)行固定?；騽t用鋼板卡直接將風(fēng)道板固定。然后在風(fēng)道板上焊接加強(qiáng)筋等。

然后是風(fēng)道節(jié)預(yù)制。在風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制過程中,應(yīng)防止板材表面損傷.對有嚴(yán)重傷痕的部位必須進(jìn)行修磨,使其圓滑過渡,且修磨處的厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度；并防止板材發(fā)生翹曲，其翹曲度不得大于1mm/m；焊接完畢后立即除去渣皮、飛濺，并應(yīng)將焊縫表面清理干凈，進(jìn)行外觀檢驗(yàn)；風(fēng)道節(jié)的加工規(guī)格、尺寸應(yīng)符合圖紙要求；風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制時(shí)，加強(qiáng)型鋼位置誤差小于±5mm,接管位置誤差小于±5mm,成片長度誤差小于±5mm,螺栓孔位置誤差小于±5mm。

接著，風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作 風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作,即是通過此胎具,將預(yù)制好的風(fēng)道節(jié)片很好的組裝成一個單的風(fēng)道節(jié).風(fēng)道節(jié)與風(fēng)道節(jié)之間基本上全為法蘭連接；由于風(fēng)道節(jié)內(nèi)徑,長短,形狀各異,因此要根據(jù)不同的風(fēng)道制作不同的組裝胎具.現(xiàn)已長方體形狀風(fēng)道制作槽鋼風(fēng)道節(jié)組裝胎具為例進(jìn)行說明。假如風(fēng)道節(jié)內(nèi)腔規(guī)格為(高*寬*長=2.5m*3m*5m),那么胎具就如下示意圖所示：（說明根據(jù)風(fēng)道大小情況,也可以將此胎具放倒，便于組對風(fēng)道節(jié)。只是放倒后在胎具底部加焊四根[10的槽鋼.如果胎具不穩(wěn)定,還可以增加角鋼斜撐。）

說明:所有槽鋼開口均向里。

風(fēng)道節(jié)片通過鋼板卡卡在胎具上，然后就可以焊接四周的焊縫了。

接著，風(fēng)道節(jié)組裝。風(fēng)道節(jié)所有焊縫要求全焊透。風(fēng)道制造: 風(fēng)道內(nèi)腔（≤1000mm）允許誤差為±3mm;風(fēng)道內(nèi)腔（>1000mm）允許誤差為±5mm.法蘭內(nèi)徑誤差: ±2mm.風(fēng)道長度誤差: ±3mm.螺栓孔直徑誤差為: ±0.5mm/-0mm.螺栓孔位置誤差為: ±0.5mm。風(fēng)道節(jié)四周焊縫焊接時(shí),為防止發(fā)生變形,采取兩電焊對角焊縫向同一方向上同時(shí)焊接.當(dāng)風(fēng)道內(nèi)腔比較大時(shí),可以采取搭設(shè)內(nèi)”井”字型腳手架。風(fēng)道節(jié)運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場:風(fēng)道節(jié)內(nèi)保溫及襯里完畢后,根據(jù)現(xiàn)場所具備的安裝條件,按先后順序?qū)L(fēng)道節(jié)逐節(jié)二次倒運(yùn)到安裝現(xiàn)場.倒運(yùn)用機(jī)械(吊車和拖車),根據(jù)風(fēng)道節(jié)襯里后重量,選擇相應(yīng)的機(jī)械.如果需要大型吊車(吊車>50t)時(shí),另外編制大型運(yùn)輸和吊裝施工方案.最后是風(fēng)道節(jié)安裝。風(fēng)道節(jié)安裝前,確定風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確制造無誤.風(fēng)道節(jié)安裝前,仔細(xì)檢查鋼框架的中心尺寸,標(biāo)高,固定或滑動支座的型式規(guī)格大小等準(zhǔn)確無誤.風(fēng)道節(jié)安裝后,應(yīng)盡快的找平,對中(管道節(jié)與管道節(jié))等,并進(jìn)行固定;風(fēng)道節(jié)安裝順序:風(fēng)道節(jié)安裝必須在轉(zhuǎn)化爐及爐體結(jié)構(gòu)和支撐框架全部安裝完畢后才能進(jìn)行安裝.風(fēng)道節(jié)總體安裝順序先下后上,先內(nèi)后外.即先安裝層間風(fēng)道,然后安裝爐頂風(fēng)道,接著安裝段間風(fēng)道,最后安裝引風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)道.安裝順序在不影響安裝設(shè)備工藝爐體結(jié)構(gòu)的前提下可以適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整.特別說明：腳手架搭設(shè)，為便于風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確就位(準(zhǔn)確測量:安裝標(biāo)高,安裝中心線等)，首先在安裝框架結(jié)構(gòu)四周搭設(shè)腳手架平臺，高度以便于施工人員施工為準(zhǔn).即腳手架低部標(biāo)高與風(fēng)道節(jié)底標(biāo)高齊平即可.在平臺外周搭設(shè)合適的攔腰護(hù)欄以保護(hù)施工人員在平臺的安全。

總結(jié)：本人在十余年的工作時(shí)間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服務(wù)服從意識強(qiáng)，能跟同事團(tuán)結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達(dá)的任務(wù)和要求。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，積累經(jīng)驗(yàn)，再接再勵，為公司的輝煌繼續(xù)奮斗。b、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工作總結(jié)

平臺梯子安裝：平臺梯子的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)找正、螺栓緊固、焊接完后進(jìn)行。鋼平臺按尺寸情況進(jìn)行深度預(yù)制，成片或整體吊裝。單個梯子整體預(yù)制、安裝。

欄桿安裝：安裝時(shí)注意橫平豎直，間距均勻，拐彎處欄桿扶手圓弧過渡，統(tǒng)一規(guī)格，嚴(yán)格按圖施工。所有焊縫，焊完后要打磨至圓滑過渡，安裝要牢固、穩(wěn)定、美觀。欄桿高度及立柱間距滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)安全規(guī)定的尺寸要求。

單根或組裝成片鋼結(jié)構(gòu)吊裝：吊裝前，應(yīng)對組裝每片框架進(jìn)行受力計(jì)算，必要時(shí)要進(jìn)行有效的加固，防止吊裝變形；吊裝前檢查預(yù)埋柱中心與鋼架柱中心是否重合，將柱腳板和鋼柱劃出中心線，在四側(cè)柱腳打上樣沖眼作明顯標(biāo)記；同時(shí)安裝前對基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟成麻面，用水沖洗干凈，放置墊鐵的位置應(yīng)鏟平，每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵，墊鐵組盡量靠近地腳螺栓，每組墊鐵數(shù)量不得超過五塊，墊鐵與基礎(chǔ)、柱面的接觸面應(yīng)平整、緊密，當(dāng)采用成對斜墊鐵時(shí)，其疊合長度不小于墊鐵長度的3/4，斜墊鐵下面有平墊鐵。立柱調(diào)整后，墊鐵要露出底板外緣10---20mm，墊鐵組伸入長度要超過地腳螺栓，立柱找正合格后擰緊地腳螺栓，最后將墊鐵組點(diǎn)焊。鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間剛度后，要及時(shí)對鋼柱底版和基礎(chǔ)頂面的空隙采用比基礎(chǔ)高的強(qiáng)度的砼進(jìn)行二次灌漿。成片吊裝屋架前，應(yīng)盡快找正立柱，安裝橫梁，使構(gòu)架成框成為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；安裝過程中應(yīng)著重注意鋼構(gòu)件的安裝方向，減小鋼構(gòu)件的安裝偏差?？紤]設(shè)備到貨時(shí)間，部分鋼結(jié)構(gòu)留出必要設(shè)備吊裝時(shí)吊進(jìn)的空間位置。對于框架的主梁則用臨

片前應(yīng)保證立柱頂面在同一水平面上，誤差不得大于5mm，屋架成片后應(yīng)保證對角線、平行度、梁水平度符合規(guī)范要求。同時(shí)應(yīng)保證屋面梁的連接底面在同一平面上，梁與支撐不得扭曲。

高強(qiáng)螺栓的安裝：高強(qiáng)螺栓安裝前應(yīng)按gb50205-2001附錄b的規(guī)定分別進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)實(shí)驗(yàn)。鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，不得直接采用高強(qiáng)螺栓連接，應(yīng)用臨時(shí)螺栓固定，找正后全部換成高強(qiáng)螺栓，避免螺栓塑性變形；安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓（如用錘敲打），如不能自由穿入時(shí)，該孔應(yīng)用鉸刀進(jìn)行修孔，修整后孔的最大直徑應(yīng)小于 1.2倍螺栓直徑；安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，構(gòu)件的磨擦面及高強(qiáng)螺栓應(yīng)保持干燥，嚴(yán)禁雨中作業(yè)，摩擦面不應(yīng)刷漆。構(gòu)件的摩擦面安裝前應(yīng)用細(xì)絲刷除去摩擦面上的浮銹；鋼架梁與柱接頭為腹板連接、翼緣焊接時(shí)，宜采用先栓接后焊接的方式進(jìn)行施工；在工字鋼、槽鋼的翼緣上安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)采用與其斜面的斜度相同的斜墊圈；高強(qiáng)螺栓擰緊的順序應(yīng)從螺栓群中部開始，向四周擴(kuò)展，逐個擰緊；扭剪型高強(qiáng)度螺栓的終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格；扭剪型高強(qiáng)度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰。終擰后的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)在螺母上涂上標(biāo)記，并須在同一天完成；高強(qiáng)螺栓終擰后，以露出2-4個絲扣為宜。高強(qiáng)度螺栓連接副摩擦面的抗滑移系數(shù)復(fù)驗(yàn)抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)應(yīng)以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位,由制造廠進(jìn)行提供,每批三組,以單項(xiàng)工程每2000t為一批制造,不足200t者視作一批.抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)用的試件由制造廠加工,試件與代表的構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同一摩擦面處理工藝、同批制作、使用同一性能等級、同一直徑的高強(qiáng)度螺栓連接副、并在相同條件下同時(shí)發(fā)運(yùn).鋼結(jié)構(gòu)的焊接：焊接時(shí)應(yīng)注意焊接次序，焊接要嚴(yán)格按焊接參數(shù)進(jìn)行焊接，以減少焊接

變形；要求全焊透的對接焊縫，可采用單面焊或雙面焊。單面焊需在其背面加墊板，雙面焊須背面清根再施焊；焊接前應(yīng)清理坡口，坡口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)不得有銹，油污，水，雜物等，對于板厚大于30mm以上的焊前需用火焊預(yù)熱；焊接應(yīng)在構(gòu)件安裝螺栓緊固后進(jìn)行。原則上應(yīng)先短縫后長縫，并要求對稱施焊。對于多層焊接的焊縫，每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，清除缺陷后再焊接。梁和柱接頭的焊縫，宜先焊下翼緣再焊上翼緣。先焊梁的一端，等焊縫冷卻后再焊梁的另一端；

總結(jié)：本人在十余年的工作時(shí)間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服務(wù)服從意識強(qiáng)，能跟同事團(tuán)結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達(dá)的任務(wù)和要求，能夠帶崗，并且具有多個項(xiàng)目的國外工程施工經(jīng)驗(yàn)。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，積累經(jīng)驗(yàn)，再接再勵。篇二：鉚工崗位標(biāo)兵事跡材料 鉚工崗位標(biāo)兵事跡材料 xjf機(jī)電總廠支架車間制造焊工鉚工組組長。自從xx年分到支架車間的xx年來，他不畏艱難、不斷鉆研技術(shù)，逐漸成長為一名在支架車間鉚工、焊工操作技術(shù)叫得響的制造焊工，多次被支架車間、廠評為先進(jìn)個人、先進(jìn)生產(chǎn)者和“質(zhì)量標(biāo)兵”。剛剛參加工作的xxx分外珍惜這份工作，一向嚴(yán)謹(jǐn)做事的他，平日里除了做好本職工作他還不厭其煩的將自我操作的每一道工序、每一項(xiàng)操作技能，不斷檢查和推敲了，只要發(fā)現(xiàn)有一絲瑕疵，他都會義無反顧的推翻從來，為了練好焊接技術(shù)，經(jīng)常利用午休和下班以后練習(xí)焊接技術(shù)。在這長達(dá)近十年的艱苦工作的技能磨練和不斷對自身素質(zhì)的提高，xjf不僅練就了一套過硬的手藝，更練就了他自尊自強(qiáng)的品格。十年來，徐軍峰參加過許多車間、廠委派的任務(wù)，在承擔(dān)這些任務(wù)的過程中，他敢于迎接挑戰(zhàn)，大膽地在實(shí)踐中創(chuàng)新，每每以優(yōu)異的成績，為廠和車間交上了一份完美的答卷。為了這份他熱愛的工作，xjf不知做出了多少犧牲和奉獻(xiàn)。單位的工作只要遇到急活，他都會義無反顧的一干就到半夜。由于他常年對工作一絲不茍；本著“羅文”所特有的不畏艱難困苦、自發(fā)進(jìn)取、在工作中不斷完善自身素養(yǎng)精神，帶動和影響了他周圍的工友們，并得到了大家對他的一致認(rèn)同。

直至現(xiàn)在xjf始終認(rèn)為，不管是哪個行業(yè)，只要你有一種敬業(yè)精神，只要你自尊自強(qiáng)，你人生的年華就會有光彩。他常說：“我熱愛自己的崗位，我喜愛自己的焊槍，更愛看那點(diǎn)點(diǎn)閃爍的焊花?！逼簜€人年終總結(jié)

轉(zhuǎn)眼之間來xx已有兩年多了，回想起走過的這些日子，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。在公司、車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的幫助下，我在車間的工作更加得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭以诠镜陌l(fā)展更上一個臺階，特別是帶領(lǐng)自己的組員在料場的管理能力方面有了顯著的提高，能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)為各個生產(chǎn)組提供所需材料，能夠在第一時(shí)間為車間的生產(chǎn)投入所需。

去年，開始在料場管理時(shí)候，遇到了很多問題，有料場自身的問題：余料如何再利用，廢棄料如何定置處理，如何合理規(guī)劃好料場。也有鉚工組反映領(lǐng)料時(shí)存在的問題：在聊場進(jìn)入大批料的時(shí)候，很難找到所需的，二次領(lǐng)料面對凌亂料場更是無從下手。面對突如其來的問題，我找了所有的鉚工人員，讓他們提出關(guān)于料場的建議和意見。然后與下料組協(xié)商為了保證一線工人的領(lǐng)料順利和生產(chǎn)順利的進(jìn)行。將材料按種類，數(shù)量，大小，不同項(xiàng)目的零件整理歸類，積極配合鉚工轉(zhuǎn)運(yùn)料，及時(shí)整理料場方便二次領(lǐng)料。漸漸地，鉚工領(lǐng)料和料場的管理有了顯著提高，到現(xiàn)在料場的領(lǐng)料工作順利進(jìn)行著，尤其在各個大型項(xiàng)目生產(chǎn)中隨時(shí)待命為前線工人提供所需??我發(fā)現(xiàn)只要先解

決基礎(chǔ)問題做好基礎(chǔ)問題就能為下一步工作做鋪墊。長期以來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，以“維護(hù)公司利益”為中心，不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐公司材料管理的相關(guān)規(guī)定以及部門各項(xiàng)規(guī)章制度，并將學(xué)習(xí)的內(nèi)容徹底運(yùn)用到生活中去，認(rèn)證落實(shí)料場材料管理的各項(xiàng)規(guī)定。踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，對各個外加工件及車間領(lǐng)料員做好領(lǐng)料登記并認(rèn)真審查。對進(jìn)出料及時(shí)跟進(jìn)，對領(lǐng)料現(xiàn)場使用情況監(jiān)控。杜絕公司材料的流失浪費(fèi),保障公司財(cái)產(chǎn)安全。

目前料場材料主要分以下幾步管理：根本上從場地分四個區(qū)域，結(jié)合區(qū)域劃分實(shí)際情況我分布采取以下措施，a核實(shí)好料場材料的數(shù)量和所放位置，b加強(qiáng)進(jìn)出料口出入檢查，c對機(jī)加工件和小零部件設(shè)置專門場地和重要進(jìn)出料登記，內(nèi)部管理：加強(qiáng)轉(zhuǎn)料員的作風(fēng)紀(jì)律，時(shí)時(shí)提出應(yīng)對不同轉(zhuǎn)料區(qū)域的方式方法。對材料做到一出一進(jìn)，方便鉚裝也方便料場區(qū)域的周轉(zhuǎn)。定時(shí)做到設(shè)備器材的維護(hù)和檢查及場地的衛(wèi)生工作。

時(shí)間久了也檢查到了自身管理的一些瑕疵，作為企業(yè)最基層管理人員需較高的理論水平和較強(qiáng)的管理能力，我在學(xué)習(xí)方面主要存在以下不足，滿足現(xiàn)狀，對學(xué)習(xí)的必要性認(rèn)識不足，認(rèn)為身處基層，只要把基 本的事務(wù)做好，確保不出安全問題就算萬事大吉，學(xué)不學(xué)都是一個樣。所謂“不怕有錯就怕不改過”。工作是一步一個腳印走過來的，克服這些缺點(diǎn)并不難，我相信只要從現(xiàn)在起，多溝通多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理意識，加強(qiáng)工作積極性，定會讓自己的工作更上一層樓，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。為車間樹立新形象。2016年是充滿挑戰(zhàn)性的一年，作為一個管理員來說自己的工作一點(diǎn)也不能有所松懈，所以必須有一個周密的計(jì)劃才能跟得上公司發(fā)展的步伐，才能為前進(jìn)中的企業(yè)發(fā)揮自己的光和熱。我準(zhǔn)備將工作的重點(diǎn)分為以下幾項(xiàng)來迎接奮進(jìn)的一年。一，深入了解掌握基本情況。通過閱讀公司的新一年生產(chǎn)計(jì)劃文獻(xiàn)，了解公司的發(fā)展目標(biāo)和各項(xiàng)管理制度。與車間領(lǐng)導(dǎo)和班組長深入溝通并提出自己的建議和意見，做出相對應(yīng)的管理方式。為下一步工作的開展奠定相應(yīng)基礎(chǔ)。二，積極做好溝通協(xié)調(diào)工作。對照崗位職責(zé)，擺正自身位置，及時(shí)了解個鉚工組工作中的困難和問題，及時(shí)將問題擺在桌面上進(jìn)行深入探討解決，第一時(shí)間予以解決。保證生產(chǎn)順利的進(jìn)行。三，在做好本職工作之余，積極開展一些促進(jìn)友誼的文化活動。作為一名宣傳委員，除了要積極參加公司舉辦的文體娛樂活動外自己

也可以組織進(jìn)行。既可以鍛煉自己的管理水平，也可以以積極樂觀的心態(tài)投入工作。xxx有限公司 2015年終總結(jié)

總結(jié)人 xxx 工會號 00001 時(shí)間2015-01-01篇四：鉚工工作標(biāo)準(zhǔn) 鉚工工作標(biāo)準(zhǔn) 1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鉚工崗位的素質(zhì)要求、職責(zé)與權(quán)限、工作內(nèi)容與要求、檢查與考核內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于xxxxxx鉚工崗位。2 素質(zhì)的要求 2.1 思想作風(fēng)：《見工人通用工作標(biāo)準(zhǔn)》。2.2 文化程度：初中以上。2.3 經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)，應(yīng)知應(yīng)會考試合格。2.4 經(jīng)安全、防火、tqc（全責(zé)質(zhì)量管理）知識學(xué)習(xí)考試合格。2.5 具有良好的職業(yè)道德。服從分配，聽從指揮。3 職責(zé)與權(quán)限

3.1 對自己的工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。3.2 對由于違章操作造成的設(shè)備、人身事故負(fù)責(zé)。3.3 對自己工作場地的安全文明生產(chǎn)負(fù)責(zé)。4 工作內(nèi)容與要求 4.1 執(zhí)行《工人通用工作標(biāo)準(zhǔn)》。4.2 承擔(dān)上級布置的全部金屬材料結(jié)構(gòu)制造中的放樣、號料、下料、加工、預(yù)制、組對成型、裝配、鉚接等工作。

4.3 上崗前必須按規(guī)定穿戴好勞保用品。4.4 生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行“五序法”： 4.4.1 一備：備齊產(chǎn)品圖紙、工藝技術(shù)文件和工裝、量檢具。4.4.2 二看：看懂圖紙、工藝和標(biāo)準(zhǔn)、明確任務(wù)，核對量檢具和加工對象。4.4.3 三提：發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提請有關(guān)部門處理。4.4.4 四辦：照章辦事，嚴(yán)格按圖紙、工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。4.4.5 五檢：按規(guī)定程序交檢、首檢合格后方可正式投產(chǎn)。4.5 使用的各種設(shè)備，做到定人定機(jī)，操作者需經(jīng)技術(shù)考試合格，憑證操作、精心保養(yǎng)設(shè)備。

4.6 堅(jiān)持安全文明生產(chǎn)。4.6.1 使用風(fēng)鉆、手電鉆、手動砂輪、滾板機(jī)、壓力機(jī)、剪板機(jī)、鉆床等設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行其安全操作規(guī)程，以免發(fā)生設(shè)備、人身事故。4.6.2 切斷料和打活時(shí)，工件必須平穩(wěn)放置，并要注意四周和過道中的行人，防止打飛來傷人。

4.6.3 工作場地要隨時(shí)保持清潔、整齊、規(guī)格化，各種零件、余料等分類存放，及時(shí)清掃回收余料、廢料，做到工完場地凈。4.7 工、模、夾具、材料、毛坯、工件、產(chǎn)品等擺放合理平穩(wěn)、可靠。4.8 接到零部件時(shí)，要按圖紙核對，必須檢查材料記錄是否清楚。4.9 操作必須符合安全操作規(guī)程和工藝規(guī)程之規(guī)定。4.10 工具箱內(nèi)要保持清潔衛(wèi)生、無雜物，工具要對號入座。擺放整齊，賬、卡、物相符。5 檢查與考核 5.1 本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行由班長負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查和考核，各級領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)職能人員隨機(jī)進(jìn)行檢查和考核，并給予指導(dǎo)。5.2 本標(biāo)準(zhǔn)（包括工人通用工作標(biāo)準(zhǔn)）考核結(jié)果與本車間經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和有關(guān)規(guī)定掛鉤，獎罰兌現(xiàn)。

2篇五：鉚工工作標(biāo)準(zhǔn)

鉚工工作標(biāo)準(zhǔn)

1、熟練掌握鉚接工具和鉚接方法，掌握鉚接技能。

2、熟悉鉚接的種類，能根據(jù)被鉚工件選擇適當(dāng)?shù)你T釘和模具。

3、了解鉚接時(shí)容易產(chǎn)生廢品的形式和原因以及防止產(chǎn)生廢品的措施。

4、嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，防止傷人事故的發(fā)生。

5、按時(shí)完成各種加工任務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

第二篇：鉚工工作總結(jié)(2010)

工 作 總 結(jié)

中化三建安裝九公司黃新奎

本人于1997年7月進(jìn)入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強(qiáng)的工作責(zé)任心、盡職履責(zé)能力、服務(wù)服從意識和較高的專業(yè)知識水平。在十三年的工作時(shí)間里，我先后參加了陜西化肥廠、斯里蘭卡5萬噸煉油、合肥四方集團(tuán)“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、山西“1830”化肥廠、山西3652煤化工、山西4060煤化工、云南云沾化空分工程、多倫煤化工工程、越南煉油工程、江西新余多晶硅工程、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內(nèi)國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業(yè)知識、理論和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)再此我就鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)方面和煙風(fēng)道制作方面進(jìn)行工作總結(jié)。

A、煙風(fēng)道制作安裝工作總結(jié)

首先是預(yù)制胎具制作。法蘭胎具制作：當(dāng)法蘭為圓型時(shí)，直接在輥床上滾出相應(yīng)的圓；焊接時(shí)在圓筒內(nèi)部焊接“米”之型支撐胎具，測量好數(shù)據(jù)后，即可以焊接了。法蘭與筒節(jié)組對好后就可以拆除胎具。當(dāng)法蘭為方型時(shí)，制作方型的槽鋼胎具（[10材料即可）。制作方法，根據(jù)矩形法蘭內(nèi)邊緣尺寸，將[10型鋼點(diǎn)焊在鋼平臺上，胎具也為矩形，如此胎具制作完成。制作法蘭時(shí)，將型鋼背靠背靠到胎具上，用鋼板卡卡緊，測量好相關(guān)數(shù)據(jù)后即可以將矩形法蘭四周焊接，如此矩形法蘭制作成功。

矩形煙道板成片預(yù)制時(shí)，制作胎具與制作法蘭胎具相似。只是將煙道板放在胎具內(nèi)部進(jìn)行固定。或則用鋼板卡直接將風(fēng)道板固定。然后在風(fēng)道板上焊接加強(qiáng)筋等。

然后是風(fēng)道節(jié)預(yù)制。在風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制過程中,應(yīng)防止板材表面損傷.對有嚴(yán)重傷痕的部位必須進(jìn)行修磨,使其圓滑過渡,且修磨處的厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度；并防止板材發(fā)生翹曲，其翹曲度不得大于1mm/m；焊接完畢后立即除去渣皮、飛濺，并應(yīng)將焊縫表面清理干凈，進(jìn)行外觀檢驗(yàn)；風(fēng)道節(jié)的加工規(guī)格、尺寸應(yīng)符合圖紙要求；風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制時(shí)，加強(qiáng)型鋼位置誤差小于±5mm,接管位置誤差小于±5mm,成片長度誤差小于±5mm,螺栓孔位置誤差小于±5mm。

接著，風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作 風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作,即是通過此胎具,將預(yù)制好的風(fēng)道節(jié)片很好的組裝成一個單的風(fēng)道節(jié).風(fēng)道節(jié)與風(fēng)道節(jié)之間基本上全為法蘭連接；由于風(fēng)道節(jié)內(nèi)徑,長短,形狀各異,因此要根據(jù)不同的風(fēng)道制作不同的組裝胎具.現(xiàn)已長方體形狀風(fēng)道制作槽鋼風(fēng)道節(jié)組裝胎具為例進(jìn)行說明。假如風(fēng)道節(jié)內(nèi)腔規(guī)格為(高*寬*長=2.5m*3m*5m),那么胎具就如下示意圖所示：（說明根據(jù)風(fēng)道大小情況,也可以將此胎具放倒，便于組對風(fēng)道節(jié)。只是放倒后在胎具底部加焊四根[10的槽鋼.如果胎具不穩(wěn)定,還可以增加角鋼斜撐。）/

4說明:所有槽鋼開口均向里。

風(fēng)道節(jié)片通過鋼板卡卡在胎具上，然后就可以焊接四周的焊縫了。

接著，風(fēng)道節(jié)組裝。風(fēng)道節(jié)所有焊縫要求全焊透。風(fēng)道制造: 風(fēng)道內(nèi)腔（≤1000mm）允許誤差為±3mm;風(fēng)道內(nèi)腔（>1000mm）允許誤差為±5mm.法蘭內(nèi)徑誤差: ±2mm.風(fēng)道長度誤差: ±3mm.螺栓孔直徑誤差為: ±0.5mm/-0mm.螺栓孔位置誤差為: ±0.5mm。風(fēng)道節(jié)四周焊縫焊接時(shí),為防止發(fā)生變形,采取兩電焊對角焊縫向同一方向上同時(shí)焊接.當(dāng)風(fēng)道內(nèi)腔比較大時(shí),可以采取搭設(shè)內(nèi)”井”字型腳手架。風(fēng)道節(jié)運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場:風(fēng)道節(jié)內(nèi)保溫及襯里完畢后,根據(jù)現(xiàn)場所具備的安裝條件,按先后順序?qū)L(fēng)道節(jié)逐節(jié)二次倒運(yùn)到安裝現(xiàn)場.倒運(yùn)用機(jī)械(吊車和拖車),根據(jù)風(fēng)道節(jié)襯里后重量,選擇相應(yīng)的機(jī)械.如果需要大型吊車(吊車>50T)時(shí),另外編制大型運(yùn)輸和吊裝施工方案.最后是風(fēng)道節(jié)安裝。風(fēng)道節(jié)安裝前,確定風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確制造無誤.風(fēng)道節(jié)安裝前,仔細(xì)檢查鋼框架的中心尺寸,標(biāo)高,固定或滑動支座的型式規(guī)格大小等準(zhǔn)確無誤.風(fēng)道節(jié)安裝后,應(yīng)盡快的找平,對中(管道節(jié)與管道節(jié))等,并進(jìn)行固定;風(fēng)道節(jié)安裝順序:風(fēng)道節(jié)安裝必須在轉(zhuǎn)化爐及爐體結(jié)構(gòu)和支撐框架全部安裝完畢后才能進(jìn)行安裝.風(fēng)道節(jié)總體安裝順序先下后上,先內(nèi)后外.即先安裝層間風(fēng)道,然后安裝爐頂風(fēng)道,接著安裝段間風(fēng)道,最后安裝引風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)道.安裝順序在不影響安裝設(shè)備工藝爐體結(jié)構(gòu)的前提下可以適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整.特別說明：腳手架搭設(shè)，為便于風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確就位(準(zhǔn)確測量:安裝標(biāo)高,安裝中心線等)，首先在安裝框架結(jié)構(gòu)四周搭設(shè)腳手架平臺，高度以便于施工人員施工為準(zhǔn).即腳手架低部標(biāo)高與風(fēng)道節(jié)底標(biāo)高齊平即可.在平臺外周搭設(shè)合適的攔腰護(hù)欄以保護(hù)施工人員在平臺的安全。

總結(jié)：本人在十余年的工作時(shí)間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服務(wù)服從意識強(qiáng)，能跟同事團(tuán)結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達(dá)的任務(wù)和要求。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，積累經(jīng)驗(yàn)，再接再勵，為公司的輝煌繼續(xù)奮斗。

B、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工作總結(jié)

平臺梯子安裝：平臺梯子的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)找正、螺栓緊固、焊接完后進(jìn)行。鋼平臺按尺寸情況進(jìn)行深度預(yù)制，成片或整體吊裝。單個梯子整體預(yù)制、安裝。

欄桿安裝：安裝時(shí)注意橫平豎直，間距均勻，拐彎處欄桿扶手圓弧過渡，統(tǒng)一規(guī)格，嚴(yán)格按圖施工。所有焊縫，焊完后要打磨至圓滑過渡，安裝要牢固、穩(wěn)定、美觀。欄桿高度及立柱間距滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)安全規(guī)定的尺寸要求。

單根或組裝成片鋼結(jié)構(gòu)吊裝：吊裝前，應(yīng)對組裝每片框架進(jìn)行受力計(jì)算，必要時(shí)要進(jìn)行有效的加固，防止吊裝變形；吊裝前檢查預(yù)埋柱中心與鋼架柱中心是否重合，將柱腳板和鋼柱劃出中心線，在四側(cè)柱腳打上樣沖眼作明顯標(biāo)記；同時(shí)安裝前對基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟成麻面，用水沖洗干凈，放置墊鐵的位置應(yīng)鏟平，每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵，墊鐵組盡量靠近地腳螺栓，每組墊鐵數(shù)量不得超過五塊，墊鐵與基礎(chǔ)、柱面的接觸面應(yīng)平整、緊密，當(dāng)采用成對斜墊鐵時(shí)，其疊合長度不小于墊鐵長度的3/4，斜墊鐵下面有平墊鐵。立柱調(diào)整后，墊鐵要露出底板外緣10---20mm，墊鐵組伸入長度要超過地腳螺栓，立柱找正合格后擰緊地腳螺栓，最后將墊鐵組點(diǎn)焊。鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間剛度后，要及時(shí)對鋼柱底版和基礎(chǔ)頂面的空隙采用比基礎(chǔ)高的強(qiáng)度的砼進(jìn)行二次灌漿。成片吊裝屋架前，應(yīng)盡快找正立柱，安裝橫梁，使構(gòu)架成框成為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；安裝過程中應(yīng)著重注意鋼構(gòu)件的安裝方向，減小鋼構(gòu)件的安裝偏差?？紤]設(shè)備到貨時(shí)間，部分鋼結(jié)構(gòu)留出必要設(shè)備吊裝時(shí)吊進(jìn)的空間位置。對于框架的主梁則用臨

片前應(yīng)保證立柱頂面在同一水平面上，誤差不得大于5mm，屋架成片后應(yīng)保證對角線、平行度、梁水平度符合規(guī)范要求。同時(shí)應(yīng)保證屋面梁的連接底面在同一平面上，梁與支撐不得扭曲。

高強(qiáng)螺栓的安裝：高強(qiáng)螺栓安裝前應(yīng)按GB50205-2001附錄B的規(guī)定分別進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)實(shí)驗(yàn)。鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，不得直接采用高強(qiáng)螺栓連接，應(yīng)用臨時(shí)螺栓固定，找正后全部換成高強(qiáng)螺栓，避免螺栓塑性變形；安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓（如用錘敲打），如不能自由穿入時(shí)，該孔應(yīng)用鉸刀進(jìn)行修孔，修整后孔的最大直徑應(yīng)小于 1.2倍螺栓直徑；安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，構(gòu)件的磨擦面及高強(qiáng)螺栓應(yīng)保持干燥，嚴(yán)禁雨中作業(yè)，摩擦面不應(yīng)刷漆。構(gòu)件的摩擦面安裝前應(yīng)用細(xì)絲刷除去摩擦面上的浮銹；鋼架梁與柱接頭為腹板連接、翼緣焊接時(shí)，宜采用先栓接后焊接的方式進(jìn)行施工；在工字鋼、槽鋼的翼緣上安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)采用與其斜面的斜度相同的斜墊圈；高強(qiáng)螺栓擰緊的順序應(yīng)從螺栓群中部開始，向四周擴(kuò)展，逐個擰緊；扭剪型高強(qiáng)度螺栓的終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格；扭剪型高強(qiáng)度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰。終擰后的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)在螺母上涂上標(biāo)記，并須在同一天完成；高強(qiáng)螺栓終擰后，以露出2-4個絲扣為宜。高強(qiáng)度螺栓連接副摩擦面的抗滑移系數(shù)復(fù)驗(yàn)抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)應(yīng)以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位,由制造廠進(jìn)行提供,每批三組,以單項(xiàng)工程每2000t為一批制造,不足200t者視作一批.抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)用的試件由制造廠加工,試件與代表的構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同一摩擦面處理工藝、同批制作、使用同一性能等級、同一直徑的高強(qiáng)度螺栓連接副、并在相同條件下同時(shí)發(fā)運(yùn).鋼結(jié)構(gòu)的焊接：焊接時(shí)應(yīng)注意焊接次序，焊接要嚴(yán)格按焊接參數(shù)進(jìn)行焊接，以減少焊接

變形；要求全焊透的對接焊縫，可采用單面焊或雙面焊。單面焊需在其背面加墊板，雙面焊須背面清根再施焊；焊接前應(yīng)清理坡口，坡口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)不得有銹，油污，水，雜物等，對于板厚大于30mm以上的焊前需用火焊預(yù)熱；焊接應(yīng)在構(gòu)件安裝螺栓緊固后進(jìn)行。原則上應(yīng)先短縫后長縫，并要求對稱施焊。對于多層焊接的焊縫，每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，清除缺陷后再焊接。梁和柱接頭的焊縫，宜先焊下翼緣再焊上翼緣。先焊梁的一端，等焊縫冷卻后再焊梁的另一端；

總結(jié)：本人在十余年的工作時(shí)間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服務(wù)服從意識強(qiáng)，能跟同事團(tuán)結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達(dá)的任務(wù)和要求，能夠帶崗，并且具有多個項(xiàng)目的國外工程施工經(jīng)驗(yàn)。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，積累經(jīng)驗(yàn)，再接再勵。

第三篇：鉚工個人工作總結(jié)（范文）

篇一：鉚工工作總結(jié)(2010)工 作 總 結(jié)

中化三建安裝九公司 黃新奎

本人于1997年7月進(jìn)入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強(qiáng)的工作責(zé)任心、盡職履責(zé)能力、服務(wù)服從意識和較高的專業(yè)知識水平。在十三年的工作時(shí)間里，我先后參加了陜西化肥廠、斯里蘭卡5萬噸煉油、合肥四方集團(tuán)“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、山西“1830”化肥廠、山西3652煤化工、山西4060煤化工、云南云沾化空分工程、多倫煤化工工程、越南煉油工程、江西新余多晶硅工程、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內(nèi)國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業(yè)知識、理論和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)再此我就鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)方面和煙風(fēng)道制作方面進(jìn)行工作總結(jié)。a、煙風(fēng)道制作安裝工作總結(jié)

首先是預(yù)制胎具制作。法蘭胎具制作：當(dāng)法蘭為圓型時(shí)，直接在輥床上滾出相應(yīng)的圓；焊接時(shí)在圓筒內(nèi)部焊接“米”之型支撐胎具，測量好數(shù)據(jù)后，即可以焊接了。法蘭與筒節(jié)組對好后就可以拆除胎具。當(dāng)法蘭為方型時(shí)，制作方型的槽鋼胎具（[10材料即可）。制作方法，根據(jù)矩形法蘭內(nèi)邊緣尺寸，將[10型鋼點(diǎn)焊在鋼平臺上，胎具也為矩形，如此胎具制作完成。制作法蘭時(shí)，將型鋼背靠背靠到胎具上，用鋼板卡卡緊，測量好相關(guān)數(shù)據(jù)后即可以將矩形法蘭四周焊接，如此矩形法蘭制作成功。

矩形煙道板成片預(yù)制時(shí)，制作胎具與制作法蘭胎具相似。只是將煙道板放在胎具內(nèi)部進(jìn)行固定?；騽t用鋼板卡直接將風(fēng)道板固定。然后在風(fēng)道板上焊接加強(qiáng)筋等。

然后是風(fēng)道節(jié)預(yù)制。在風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制過程中,應(yīng)防止板材表面損傷.對有嚴(yán)重傷痕的部位必須進(jìn)行修磨,使其圓滑過渡,且修磨處的厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度；并防止板材發(fā)生翹曲，其翹曲度不得大于1mm/m；焊接完畢后立即除去渣皮、飛濺，并應(yīng)將焊縫表面清理干凈，進(jìn)行外觀檢驗(yàn)；風(fēng)道節(jié)的加工規(guī)格、尺寸應(yīng)符合圖紙要求；風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制時(shí)，加強(qiáng)型鋼位置誤差小于±5mm,接管位置誤差小于±5mm,成片長度誤差小于±5mm,螺栓孔位置誤差小于±5mm。接著，風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作 風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作,即是通過此胎具,將預(yù)制好的風(fēng)道節(jié)片很好的組裝成一個單的風(fēng)道節(jié).風(fēng)道節(jié)與風(fēng)道節(jié)之間基本上全為法蘭連接；由于風(fēng)道節(jié)內(nèi)徑,長短,形狀各異,因此要根據(jù)不同的風(fēng)道制作不同的組裝胎具.現(xiàn)已長方體形狀風(fēng)道制作槽鋼風(fēng)道節(jié)組裝胎具為例進(jìn)行說明。假如風(fēng)道節(jié)內(nèi)腔規(guī)格為(高*寬*長=2.5m*3m*5m),那么胎具就如下示意圖所示：（說明根據(jù)風(fēng)道大小情況,也可以將此胎具放倒，便于組對風(fēng)道節(jié)。只是放倒后在胎具底部加焊四根[10的槽鋼.如果胎具不穩(wěn)定,還可以增加角鋼斜撐。）說明:所有槽鋼開口均向里。

風(fēng)道節(jié)片通過鋼板卡卡在胎具上，然后就可以焊接四周的焊縫了。

接著，風(fēng)道節(jié)組裝。風(fēng)道節(jié)所有焊縫要求全焊透。風(fēng)道制造: 風(fēng)道內(nèi)腔（≤1000mm）允許誤差為±3mm;風(fēng)道內(nèi)腔（>1000mm）允許誤差為±5mm.法蘭內(nèi)徑誤差: ±2mm.風(fēng)道長度誤差: ±3mm.螺栓孔直徑誤差為: ±0.5mm/-0mm.螺栓孔位置誤差為: ±0.5mm。風(fēng)道節(jié)四周焊縫焊接時(shí),為防止發(fā)生變形,采取兩電焊對角焊縫向同一方向上同時(shí)焊接.當(dāng)風(fēng)道內(nèi)腔比較大時(shí),可以采取搭設(shè)內(nèi)”井”字型腳手架。風(fēng)道節(jié)運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場:風(fēng)道節(jié)內(nèi)保溫及襯里完畢后,根據(jù)現(xiàn)場所具備的安裝條件,按先后順序?qū)L(fēng)道節(jié)逐節(jié)二次倒運(yùn)到安裝現(xiàn)場.倒運(yùn)用機(jī)械(吊車和拖車),根據(jù)風(fēng)道節(jié)襯里后重量,選擇相應(yīng)的機(jī)械.如果需要大型吊車(吊車>50t)時(shí),另外編制大型運(yùn)輸和吊裝施工方案.最后是風(fēng)道節(jié)安裝。風(fēng)道節(jié)安裝前,確定風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確制造無誤.風(fēng)道節(jié)安裝前,仔細(xì)檢查鋼框架的中心尺寸,標(biāo)高,固定或滑動支座的型式規(guī)格大小等準(zhǔn)確無誤.風(fēng)道節(jié)安裝后,應(yīng)盡快的找平,對中(管道節(jié)與管道節(jié))等,并進(jìn)行固定;風(fēng)道節(jié)安裝順序:風(fēng)道節(jié)安裝必須在轉(zhuǎn)化爐及爐體結(jié)構(gòu)和支撐框架全部安裝完畢后才能進(jìn)行安裝.風(fēng)道節(jié)總體安裝順序先下后上,先內(nèi)后外.即先安裝層間風(fēng)道,然后安裝爐頂風(fēng)道,接著安裝段間風(fēng)道,最后安裝引風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)道.安裝順序在不影響安裝設(shè)備工藝爐體結(jié)構(gòu)的前提下可以適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整.特別說明：腳手架搭設(shè)，為便于風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確就位(準(zhǔn)確測量:安裝標(biāo)高,安裝中心線等)，首先在安裝框架結(jié)構(gòu)四周搭設(shè)腳手架平臺，高度以便于施工人員施工為準(zhǔn).即腳手架低部標(biāo)高與風(fēng)道節(jié)底標(biāo)高齊平即可.在平臺外周搭設(shè)合適的攔腰護(hù)欄以保護(hù)施工人員在平臺的安全。

總結(jié)：本人在十余年的工作時(shí)間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服務(wù)服從意識強(qiáng)，能跟同事團(tuán)結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達(dá)的任務(wù)和要求。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，積累經(jīng)驗(yàn)，再接再勵，為公司的輝煌繼續(xù)奮斗。b、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工作總結(jié)

平臺梯子安裝：平臺梯子的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)找正、螺栓緊固、焊接完后進(jìn)行。鋼平臺按尺寸情況進(jìn)行深度預(yù)制，成片或整體吊裝。單個梯子整體預(yù)制、安裝。

欄桿安裝：安裝時(shí)注意橫平豎直，間距均勻，拐彎處欄桿扶手圓弧過渡，統(tǒng)一規(guī)格，嚴(yán)格按圖施工。所有焊縫，焊完后要打磨至圓滑過渡，安裝要牢固、穩(wěn)定、美觀。欄桿高度及立柱間距滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)安全規(guī)定的尺寸要求。

單根或組裝成片鋼結(jié)構(gòu)吊裝：吊裝前，應(yīng)對組裝每片框架進(jìn)行受力計(jì)算，必要時(shí)要進(jìn)行有效的加固，防止吊裝變形；吊裝前檢查預(yù)埋柱中心與鋼架柱中心是否重合，將柱腳板和鋼柱劃出中心線，在四側(cè)柱腳打上樣沖眼作明顯標(biāo)記；同時(shí)安裝前對基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟成麻面，用水沖洗干凈，放置墊鐵的位置應(yīng)鏟平，每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵，墊鐵組盡量靠近地腳螺栓，每組墊鐵數(shù)量不得超過五塊，墊鐵與基礎(chǔ)、柱面的接觸面應(yīng)平整、緊密，當(dāng)采用成對斜墊鐵時(shí)，其疊合長度不小于墊鐵長度的3/4，斜墊鐵下面有平墊鐵。立柱調(diào)整后，墊鐵要露出底板外緣10---20mm，墊鐵組伸入長度要超過地腳螺栓，立柱找正合格后擰緊地腳螺栓，最后將墊鐵組點(diǎn)焊。鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間剛度后，要及時(shí)對鋼柱底版和基礎(chǔ)頂面的空隙采用比基礎(chǔ)高的強(qiáng)度的砼進(jìn)行二次灌漿。成片吊裝屋架前，應(yīng)盡快找正立柱，安裝橫梁，使構(gòu)架成框成為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；安裝過程中應(yīng)著重注意鋼構(gòu)件的安裝方向，減小鋼構(gòu)件的安裝偏差?？紤]設(shè)備到貨時(shí)間，部分鋼結(jié)構(gòu)留出必要設(shè)備吊裝時(shí)吊進(jìn)的空間位置。對于框架的主梁則用臨 片前應(yīng)保證立柱頂面在同一水平面上，誤差不得大于5mm，屋架成片后應(yīng)保證對角線、平行度、梁水平度符合規(guī)范要求。同時(shí)應(yīng)保證屋面梁的連接底面在同一平面上，梁與支撐不得扭曲。

高強(qiáng)螺栓的安裝：高強(qiáng)螺栓安裝前應(yīng)按gb50205-2001附錄b的規(guī)定分別進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)實(shí)驗(yàn)。鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，不得直接采用高強(qiáng)螺栓連接，應(yīng)用臨時(shí)螺栓固定，找正后全部換成高強(qiáng)螺栓，避免螺栓塑性變形；安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓（如用錘敲打），如不能自由穿入時(shí)，該孔應(yīng)用鉸刀進(jìn)行修孔，修整后孔的最大直徑應(yīng)小于 1.2倍螺栓直徑；安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，構(gòu)件的磨擦面及高強(qiáng)螺栓應(yīng)保持干燥，嚴(yán)禁雨中作業(yè)，摩擦面不應(yīng)刷漆。構(gòu)件的摩擦面安裝前應(yīng)用細(xì)絲刷除去摩擦面上的浮銹；鋼架梁與柱接頭為腹板連接、翼緣焊接時(shí)，宜采用先栓接后焊接的方式進(jìn)行施工；在工字鋼、槽鋼的翼緣上安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)采用與其斜面的斜度相同的斜墊圈；高強(qiáng)螺栓擰緊的順序應(yīng)從螺栓群中部開始，向四周擴(kuò)展，逐個擰緊；扭剪型高強(qiáng)度螺栓的終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格；扭剪型高強(qiáng)度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰。終擰后的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)在螺母上涂上標(biāo)記，并須在同一天完成；高強(qiáng)螺栓終擰后，以露出2-4個絲扣為宜。高強(qiáng)度螺栓連接副摩擦面的抗滑移系數(shù)復(fù)驗(yàn)抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)應(yīng)以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位,由制造廠進(jìn)行提供,每批三組,以單項(xiàng)工程每2000t為一批制造,不足200t者視作一批.抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)用的試件由制造廠加工,試件與代表的構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同一摩擦面處理工藝、同批制作、使用同一性能等級、同一直徑的高強(qiáng)度螺栓連接副、并在相同條件下同時(shí)發(fā)運(yùn).鋼結(jié)構(gòu)的焊接：焊接時(shí)應(yīng)注意焊接次序，焊接要嚴(yán)格按焊接參數(shù)進(jìn)行焊接，以減少焊接變形；要求全焊透的對接焊縫，可采用單面焊或雙面焊。單面焊需在其背面加墊板，雙面焊須背面清根再施焊；焊接前應(yīng)清理坡口，坡口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)不得有銹，油污，水，雜物等，對于板厚大于30mm以上的焊前需用火焊預(yù)熱；焊接應(yīng)在構(gòu)件安裝螺栓緊固后進(jìn)行。原則上應(yīng)先短縫后長縫，并要求對稱施焊。對于多層焊接的焊縫，每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，清除缺陷后再焊接。梁和柱接頭的焊縫，宜先焊下翼緣再焊上翼緣。先焊梁的一端，等焊縫冷卻后再焊梁的另一端；

總結(jié)：本人在十余年的工作時(shí)間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服務(wù)服從意識強(qiáng)，能跟同事團(tuán)結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達(dá)的任務(wù)和要求，能夠帶崗，并且具有多個項(xiàng)目的國外工程施工經(jīng)驗(yàn)。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，積累經(jīng)驗(yàn)，再接再勵。篇二：鉚工崗位標(biāo)兵事跡材料

鉚工崗位標(biāo)兵事跡材料

xjf機(jī)電總廠支架車間制造焊工鉚工組組長。自從xx年分到支架車間的xx年來，他不畏艱難、不斷鉆研技術(shù)，逐漸成長為一名在支架車間鉚工、焊工操作技術(shù)叫得響的制造焊工，多次被支架車間、廠評為先進(jìn)個人、先進(jìn)生產(chǎn)者和“質(zhì)量標(biāo)兵”。

剛剛參加工作的xxx分外珍惜這份工作，一向嚴(yán)謹(jǐn)做事的他，平日里除了做好本職工作他還不厭其煩的將自我操作的每一道工序、每一項(xiàng)操作技能，不斷檢查和推敲了，只要發(fā)現(xiàn)有一絲瑕疵，他都會義無反顧的推翻從來，為了練好焊接技術(shù)，經(jīng)常利用午休和下班以后練習(xí)焊接技術(shù)。在這長達(dá)近十年的艱苦工作的技能磨練和不斷對自身素質(zhì)的提高，xjf不僅練就了一套過硬的手藝，更練就了他自尊自強(qiáng)的品格。十年來，徐軍峰參加過許多車間、廠委派的任務(wù)，在承擔(dān)這些任務(wù)的過程中，他敢于迎接挑戰(zhàn)，大膽地在實(shí)踐中創(chuàng)新，每每以優(yōu)異的成績，為廠和車間交上了一份完美的答卷。為了這份他熱愛的工作，xjf不知做出了多少犧牲和奉獻(xiàn)。單位的工作只要遇到急活，他都會義無反顧的一干就到半夜。由于他常年對工作一絲不茍；本著“羅文”所特有的不畏艱難困苦、自發(fā)進(jìn)取、在工作中不斷完善自身素養(yǎng)精神，帶動和影響了他周圍的工友們，并得到了大家對他的一致認(rèn)同。

直至現(xiàn)在xjf始終認(rèn)為，不管是哪個行業(yè)，只要你有一種敬業(yè)精神，只要你自尊自強(qiáng)，你人生的年華就會有光彩。他常說：“我熱愛自己的崗位，我喜愛自己的焊槍，更愛看那點(diǎn)點(diǎn)閃爍的焊花?！逼簜€人年終總結(jié)

轉(zhuǎn)眼之間來xx已有兩年多了，回想起走過的這些日子，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。在公司、車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的幫助下，我在車間的工作更加得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭以诠镜陌l(fā)展更上一個臺階，特別是帶領(lǐng)自己的組員在料場的管理能力方面有了顯著的提高，能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)為各個生產(chǎn)組提供所需材料，能夠在第一時(shí)間為車間的生產(chǎn)投入所需。

去年，開始在料場管理時(shí)候，遇到了很多問題，有料場自身的問題：余料如何再利用，廢棄料如何定置處理，如何合理規(guī)劃好料場。也有鉚工組反映領(lǐng)料時(shí)存在的問題：在聊場進(jìn)入大批料的時(shí)候，很難找到所需的，二次領(lǐng)料面對凌亂料場更是無從下手。面對突如其來的問題，我找了所有的鉚工人員，讓他們提出關(guān)于料場的建議和意見。然后與下料組協(xié)商為了保證一線工人的領(lǐng)料順利和生產(chǎn)順利的進(jìn)行。將材料按種類，數(shù)量，大小，不同項(xiàng)目的零件整理歸類，積極配合鉚工轉(zhuǎn)運(yùn)料，及時(shí)整理料場方便二次領(lǐng)料。漸漸地，鉚工領(lǐng)料和料場的管理有了顯著提高，到現(xiàn)在料場的領(lǐng)料工作順利進(jìn)行著，尤其在各個大型項(xiàng)目生產(chǎn)中隨時(shí)待命為前線工人提供所需??我發(fā)現(xiàn)只要先解決基礎(chǔ)問題做好基礎(chǔ)問題就能為下一步工作做鋪墊。

長期以來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，以“維護(hù)公司利益”為中心，不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐公司材料管理的相關(guān)規(guī)定以及部門各項(xiàng)規(guī)章制度，并將學(xué)習(xí)的內(nèi)容徹底運(yùn)用到生活中去，認(rèn)證落實(shí)料場材料管理的各項(xiàng)規(guī)定。踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，對各個外加工件及車間領(lǐng)料員做好領(lǐng)料登記并認(rèn)真審查。對進(jìn)出料及時(shí)跟進(jìn)，對領(lǐng)料現(xiàn)場使用情況監(jiān)控。杜絕公司材料的流失浪費(fèi),保障公司財(cái)產(chǎn)安全。

目前料場材料主要分以下幾步管理：根本上從場地分四個區(qū)域，結(jié)合區(qū)域劃分實(shí)際情況我分布采取以下措施，a核實(shí)好料場材料的數(shù)量和所放位置，b加強(qiáng)進(jìn)出料口出入檢查，c對機(jī)加工件和小零部件設(shè)置專門場地和重要進(jìn)出料登記，內(nèi)部管理：加強(qiáng)轉(zhuǎn)料員的作風(fēng)紀(jì)律，時(shí)時(shí)提出應(yīng)對不同轉(zhuǎn)料區(qū)域的方式方法。對材料做到一出一進(jìn)，方便鉚裝也方便料場區(qū)域的周轉(zhuǎn)。定時(shí)做到設(shè)備器材的維護(hù)和檢查及場地的衛(wèi)生工作。

時(shí)間久了也檢查到了自身管理的一些瑕疵，作為企業(yè)最基層管理人員需較高的理論水平和較強(qiáng)的管理能力，我在學(xué)習(xí)方面主要存在以下不足，滿足現(xiàn)狀，對學(xué)習(xí)的必要性認(rèn)識不足，認(rèn)為身處基層，只要把基 本的事務(wù)做好，確保不出安全問題就算萬事大吉，學(xué)不學(xué)都是一個樣。所謂“不怕有錯就怕不改過”。工作是一步一個腳印走過來的，克服這些缺點(diǎn)并不難，我相信只要從現(xiàn)在起，多溝通多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理意識，加強(qiáng)工作積極性，定會讓自己的工作更上一層樓，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。為車間樹立新形象。

2016年是充滿挑戰(zhàn)性的一年，作為一個管理員來說自己的工作一點(diǎn)也不能有所松懈，所以必須有一個周密的計(jì)劃才能跟得上公司發(fā)展的步伐，才能為前進(jìn)中的企業(yè)發(fā)揮自己的光和熱。我準(zhǔn)備將工作的重點(diǎn)分為以下幾項(xiàng)來迎接奮進(jìn)的一年。一，深入了解掌握基本情況。通過閱讀公司的新一年生產(chǎn)計(jì)劃文獻(xiàn)，了解公司的發(fā)展目標(biāo)和各項(xiàng)管理制度。與車間領(lǐng)導(dǎo)和班組長深入溝通并提出自己的建議和意見，做出相對應(yīng)的管理方式。為下一步工作的開展奠定相應(yīng)基礎(chǔ)。二，積極做好溝通協(xié)調(diào)工作。對照崗位職責(zé)，擺正自身位置，及時(shí)了解個鉚工組工作中的困難和問題，及時(shí)將問題擺在桌面上進(jìn)行深入探討解決，第一時(shí)間予以解決。保證生產(chǎn)順利的進(jìn)行。三，在做好本職工作之余，積極開展一些促進(jìn)友誼的文化活動。作為一名宣傳委員，除了要積極參加公司舉辦的文體娛樂活動外自己也可以組織進(jìn)行。既可以鍛煉自己的管理水平，也可以以積極樂觀的心態(tài)投入工作。xxx有限公司 2015年終總結(jié)

總結(jié)人xxx 工會號 00001 時(shí)間2015-01-01

第四篇：鉚工個人工作總結(jié)

篇一：鉚工工作總結(jié)(2010)工 作 總 結(jié)

中化三建安裝九公司 黃新奎

本人于1997年7月進(jìn)入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強(qiáng)的工作責(zé)任心、盡職履責(zé)能力、服務(wù)服從意識和較高的專業(yè)知識水平。在十三年的工作時(shí)間里，我先后參加了陜西化肥廠、斯里蘭卡5萬噸煉油、合肥四方集團(tuán)“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、山西“1830”化肥廠、山西3652煤化工、山西4060煤化工、云南云沾化空分工程、多倫煤化工工程、越南煉油工程、江西新余多晶硅工程、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內(nèi)國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業(yè)知識、理論和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)再此我就鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)方面和煙風(fēng)道制作方面進(jìn)行工作總結(jié)。a、煙風(fēng)道制作安裝工作總結(jié)

首先是預(yù)制胎具制作。法蘭胎具制作：當(dāng)法蘭為圓型時(shí)，直接在輥床上滾出相應(yīng)的圓；焊接時(shí)在圓筒內(nèi)部焊接“米”之型支撐胎具，測量好數(shù)據(jù)后，即可以焊接了。法蘭與筒節(jié)組對好后就可以拆除胎具。當(dāng)法蘭為方型時(shí)，制作方型的槽鋼胎具（[10材料即可）。制作方法，根據(jù)矩形法蘭內(nèi)邊緣尺寸，將[10型鋼點(diǎn)焊在鋼平臺上，胎具也為矩形，如此胎具制作完成。制作法蘭時(shí)，將型鋼背靠背靠到胎具上，用鋼板卡卡緊，測量好相關(guān)數(shù)據(jù)后即可以將矩形法蘭四周焊接，如此矩形法蘭制作成功。

矩形煙道板成片預(yù)制時(shí)，制作胎具與制作法蘭胎具相似。只是將煙道板放在胎具內(nèi)部進(jìn)行固定?；騽t用鋼板卡直接將風(fēng)道板固定。然后在風(fēng)道板上焊接加強(qiáng)筋等。

然后是風(fēng)道節(jié)預(yù)制。在風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制過程中,應(yīng)防止板材表面損傷.對有嚴(yán)重傷痕的部位必須進(jìn)行修磨,使其圓滑過渡,且修磨處的厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度；并防止板材發(fā)生翹曲，其翹曲度不得大于1mm/m；焊接完畢后立即除去渣皮、飛濺，并應(yīng)將焊縫表面清理干凈，進(jìn)行外觀檢驗(yàn)；風(fēng)道節(jié)的加工規(guī)格、尺寸應(yīng)符合圖紙要求；風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制時(shí)，加強(qiáng)型鋼位置誤差小于±5mm,接管位置誤差小于±5mm,成片長度誤差小于±5mm,螺栓孔位置誤差小于±5mm。接著，風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作 風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作,即是通過此胎具,將預(yù)制好的風(fēng)道節(jié)片很好的組裝成一個單的風(fēng)道節(jié).風(fēng)道節(jié)與風(fēng)道節(jié)之間基本上全為法蘭連接；由于風(fēng)道節(jié)內(nèi)徑,長短,形狀各異,因此要根據(jù)不同的風(fēng)道制作不同的組裝胎具.現(xiàn)已長方體形狀風(fēng)道制作槽鋼風(fēng)道節(jié)組裝胎具為例進(jìn)行說明。假如風(fēng)道節(jié)內(nèi)腔規(guī)格為(高*寬*長=2.5m*3m*5m),那么胎具就如下示意圖所示：（說明根據(jù)風(fēng)道大小情況,也可以將此胎具放倒，便于組對風(fēng)道節(jié)。只是放倒后在胎具底部加焊四根[10的槽鋼.如果胎具不穩(wěn)定,還可以增加角鋼斜撐。）說明:所有槽鋼開口均向里。

風(fēng)道節(jié)片通過鋼板卡卡在胎具上，然后就可以焊接四周的焊縫了。

接著，風(fēng)道節(jié)組裝。風(fēng)道節(jié)所有焊縫要求全焊透。風(fēng)道制造: 風(fēng)道內(nèi)腔（≤1000mm）允許誤差為±3mm;風(fēng)道內(nèi)腔（>1000mm）允許誤差為±5mm.法蘭內(nèi)徑誤差: ±2mm.風(fēng)道長度誤差: ±3mm.螺栓孔直徑誤差為: ±0.5mm/-0mm.螺栓孔位置誤差為: ±0.5mm。風(fēng)道節(jié)四周焊縫焊接時(shí),為防止發(fā)生變形,采取兩電焊對角焊縫向同一方向上同時(shí)焊接.當(dāng)風(fēng)道內(nèi)腔比較大時(shí),可以采取搭設(shè)內(nèi)”井”字型腳手架。風(fēng)道節(jié)運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場:風(fēng)道節(jié)內(nèi)保溫及襯里完畢后,根據(jù)現(xiàn)場所具備的安裝條件,按先后順序?qū)L(fēng)道節(jié)逐節(jié)二次倒運(yùn)到安裝現(xiàn)場.倒運(yùn)用機(jī)械(吊車和拖車),根據(jù)風(fēng)道節(jié)襯里后重量,選擇相應(yīng)的機(jī)械.如果需要大型吊車(吊車>50t)時(shí),另外編制大型運(yùn)輸和吊裝施工方案.最后是風(fēng)道節(jié)安裝。風(fēng)道節(jié)安裝前,確定風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確制造無誤.風(fēng)道節(jié)安裝前,仔細(xì)檢查鋼框架的中心尺寸,標(biāo)高,固定或滑動支座的型式規(guī)格大小等準(zhǔn)確無誤.風(fēng)道節(jié)安裝后,應(yīng)盡快的找平,對中(管道節(jié)與管道節(jié))等,并進(jìn)行固定;風(fēng)道節(jié)安裝順序:風(fēng)道節(jié)安裝必須在轉(zhuǎn)化爐及爐體結(jié)構(gòu)和支撐框架全部安裝完畢后才能進(jìn)行安裝.風(fēng)道節(jié)總體安裝順序先下后上,先內(nèi)后外.即先安裝層間風(fēng)道,然后安裝爐頂風(fēng)道,接著安裝段間風(fēng)道,最后安裝引風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)道.安裝順序在不影響安裝設(shè)備工藝爐體結(jié)構(gòu)的前提下可以適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整.特別說明：腳手架搭設(shè)，為便于風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確就位(準(zhǔn)確測量:安裝標(biāo)高,安裝中心線等)，首先在安裝框架結(jié)構(gòu)四周搭設(shè)腳手架平臺，高度以便于施工人員施工為準(zhǔn).即腳手架低部標(biāo)高與風(fēng)道節(jié)底標(biāo)高齊平即可.在平臺外周搭設(shè)合適的攔腰護(hù)欄以保護(hù)施工人員在平臺的安全。

總結(jié)：本人在十余年的工作時(shí)間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服務(wù)服從意識強(qiáng)，能跟同事團(tuán)結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達(dá)的任務(wù)和要求。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，積累經(jīng)驗(yàn)，再接再勵，為公司的輝煌繼續(xù)奮斗。b、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工作總結(jié)

平臺梯子安裝：平臺梯子的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)找正、螺栓緊固、焊接完后進(jìn)行。鋼平臺按尺寸情況進(jìn)行深度預(yù)制，成片或整體吊裝。單個梯子整體預(yù)制、安裝。

欄桿安裝：安裝時(shí)注意橫平豎直，間距均勻，拐彎處欄桿扶手圓弧過渡，統(tǒng)一規(guī)格，嚴(yán)格按圖施工。所有焊縫，焊完后要打磨至圓滑過渡，安裝要牢固、穩(wěn)定、美觀。欄桿高度及立柱間距滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)安全規(guī)定的尺寸要求。

單根或組裝成片鋼結(jié)構(gòu)吊裝：吊裝前，應(yīng)對組裝每片框架進(jìn)行受力計(jì)算，必要時(shí)要進(jìn)行有效的加固，防止吊裝變形；吊裝前檢查預(yù)埋柱中心與鋼架柱中心是否重合，將柱腳板和鋼柱劃出中心線，在四側(cè)柱腳打上樣沖眼作明顯標(biāo)記；同時(shí)安裝前對基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟成麻面，用水沖洗干凈，放置墊鐵的位置應(yīng)鏟平，每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵，墊鐵組盡量靠近地腳螺栓，每組墊鐵數(shù)量不得超過五塊，墊鐵與基礎(chǔ)、柱面的接觸面應(yīng)平整、緊密，當(dāng)采用成對斜墊鐵時(shí)，其疊合長度不小于墊鐵長度的3/4，斜墊鐵下面有平墊鐵。立柱調(diào)整后，墊鐵要露出底板外緣10---20mm，墊鐵組伸入長度要超過地腳螺栓，立柱找正合格后擰緊地腳螺栓，最后將墊鐵組點(diǎn)焊。鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間剛度后，要及時(shí)對鋼柱底版和基礎(chǔ)頂面的空隙采用比基礎(chǔ)高的強(qiáng)度的砼進(jìn)行二次灌漿。成片吊裝屋架前，應(yīng)盡快找正立柱，安裝橫梁，使構(gòu)架成框成為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；安裝過程中應(yīng)著重注意鋼構(gòu)件的安裝方向，減小鋼構(gòu)件的安裝偏差?？紤]設(shè)備到貨時(shí)間，部分鋼結(jié)構(gòu)留出必要設(shè)備吊裝時(shí)吊進(jìn)的空間位置。對于框架的主梁則用臨 片前應(yīng)保證立柱頂面在同一水平面上，誤差不得大于5mm，屋架成片后應(yīng)保證對角線、平行度、梁水平度符合規(guī)范要求。同時(shí)應(yīng)保證屋面梁的連接底面在同一平面上，梁與支撐不得扭曲。

高強(qiáng)螺栓的安裝：高強(qiáng)螺栓安裝前應(yīng)按gb50205-2001附錄b的規(guī)定分別進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)實(shí)驗(yàn)。鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，不得直接采用高強(qiáng)螺栓連接，應(yīng)用臨時(shí)螺栓固定，找正后全部換成高強(qiáng)螺栓，避免螺栓塑性變形；安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓（如用錘敲打），如不能自由穿入時(shí)，該孔應(yīng)用鉸刀進(jìn)行修孔，修整后孔的最大直徑應(yīng)小于 1.2倍螺栓直徑；安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，構(gòu)件的磨擦面及高強(qiáng)螺栓應(yīng)保持干燥，嚴(yán)禁雨中作業(yè)，摩擦面不應(yīng)刷漆。構(gòu)件的摩擦面安裝前應(yīng)用細(xì)絲刷除去摩擦面上的浮銹；鋼架梁與柱接頭為腹板連接、翼緣焊接時(shí)，宜采用先栓接后焊接的方式進(jìn)行施工；在工字鋼、槽鋼的翼緣上安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)采用與其斜面的斜度相同的斜墊圈；高強(qiáng)螺栓擰緊的順序應(yīng)從螺栓群中部開始，向四周擴(kuò)展，逐個擰緊；扭剪型高強(qiáng)度螺栓的終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格；扭剪型高強(qiáng)度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰。終擰后的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)在螺母上涂上標(biāo)記，并須在同一天完成；高強(qiáng)螺栓終擰后，以露出2-4個絲扣為宜。高強(qiáng)度螺栓連接副摩擦面的抗滑移系數(shù)復(fù)驗(yàn)抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)應(yīng)以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位,由制造廠進(jìn)行提供,每批三組,以單項(xiàng)工程每2000t為一批制造,不足200t者視作一批.抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)用的試件由制造廠加工,試件與代表的構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同一摩擦面處理工藝、同批制作、使用同一性能等級、同一直徑的高強(qiáng)度螺栓連接副、并在相同條件下同時(shí)發(fā)運(yùn).鋼結(jié)構(gòu)的焊接：焊接時(shí)應(yīng)注意焊接次序，焊接要嚴(yán)格按焊接參數(shù)進(jìn)行焊接，以減少焊接變形；要求全焊透的對接焊縫，可采用單面焊或雙面焊。單面焊需在其背面加墊板，雙面焊須背面清根再施焊；焊接前應(yīng)清理坡口，坡口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)不得有銹，油污，水，雜物等，對于板厚大于30mm以上的焊前需用火焊預(yù)熱；焊接應(yīng)在構(gòu)件安裝螺栓緊固后進(jìn)行。原則上應(yīng)先短縫后長縫，并要求對稱施焊。對于多層焊接的焊縫，每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，清除缺陷后再焊接。梁和柱接頭的焊縫，宜先焊下翼緣再焊上翼緣。先焊梁的一端，等焊縫冷卻后再焊梁的另一端；

總結(jié)：本人在十余年的工作時(shí)間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服務(wù)服從意識強(qiáng)，能跟同事團(tuán)結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達(dá)的任務(wù)和要求，能夠帶崗，并且具有多個項(xiàng)目的國外工程施工經(jīng)驗(yàn)。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，積累經(jīng)驗(yàn)，再接再勵。篇二：鉚工崗位標(biāo)兵事跡材料

鉚工崗位標(biāo)兵事跡材料

xjf機(jī)電總廠支架車間制造焊工鉚工組組長。自從xx年分到支架車間的xx年來，他不畏艱難、不斷鉆研技術(shù)，逐漸成長為一名在支架車間鉚工、焊工操作技術(shù)叫得響的制造焊工，多次被支架車間、廠評為先進(jìn)個人、先進(jìn)生產(chǎn)者和“質(zhì)量標(biāo)兵”。

剛剛參加工作的xxx分外珍惜這份工作，一向嚴(yán)謹(jǐn)做事的他，平日里除了做好本職工作他還不厭其煩的將自我操作的每一道工序、每一項(xiàng)操作技能，不斷檢查和推敲了，只要發(fā)現(xiàn)有一絲瑕疵，他都會義無反顧的推翻從來，為了練好焊接技術(shù)，經(jīng)常利用午休和下班以后練習(xí)焊接技術(shù)。在這長達(dá)近十年的艱苦工作的技能磨練和不斷對自身素質(zhì)的提高，xjf不僅練就了一套過硬的手藝，更練就了他自尊自強(qiáng)的品格。十年來，徐軍峰參加過許多車間、廠委派的任務(wù)，在承擔(dān)這些任務(wù)的過程中，他敢于迎接挑戰(zhàn)，大膽地在實(shí)踐中創(chuàng)新，每每以優(yōu)異的成績，為廠和車間交上了一份完美的答卷。為了這份他熱愛的工作，xjf不知做出了多少犧牲和奉獻(xiàn)。單位的工作只要遇到急活，他都會義無反顧的一干就到半夜。由于他常年對工作一絲不茍；本著“羅文”所特有的不畏艱難困苦、自發(fā)進(jìn)取、在工作中不斷完善自身素養(yǎng)精神，帶動和影響了他周圍的工友們，并得到了大家對他的一致認(rèn)同。

直至現(xiàn)在xjf始終認(rèn)為，不管是哪個行業(yè)，只要你有一種敬業(yè)精神，只要你自尊自強(qiáng)，你人生的年華就會有光彩。他常說：“我熱愛自己的崗位，我喜愛自己的焊槍，更愛看那點(diǎn)點(diǎn)閃爍的焊花?！逼簜€人年終總結(jié)

轉(zhuǎn)眼之間來xx已有兩年多了，回想起走過的這些日子，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。在公司、車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的幫助下，我在車間的工作更加得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭以诠镜陌l(fā)展更上一個臺階，特別是帶領(lǐng)自己的組員在料場的管理能力方面有了顯著的提高，能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)為各個生產(chǎn)組提供所需材料，能夠在第一時(shí)間為車間的生產(chǎn)投入所需。

去年，開始在料場管理時(shí)候，遇到了很多問題，有料場自身的問題：余料如何再利用，廢棄料如何定置處理，如何合理規(guī)劃好料場。也有鉚工組反映領(lǐng)料時(shí)存在的問題：在聊場進(jìn)入大批料的時(shí)候，很難找到所需的，二次領(lǐng)料面對凌亂料場更是無從下手。面對突如其來的問題，我找了所有的鉚工人員，讓他們提出關(guān)于料場的建議和意見。然后與下料組協(xié)商為了保證一線工人的領(lǐng)料順利和生產(chǎn)順利的進(jìn)行。將材料按種類，數(shù)量，大小，不同項(xiàng)目的零件整理歸類，積極配合鉚工轉(zhuǎn)運(yùn)料，及時(shí)整理料場方便二次領(lǐng)料。漸漸地，鉚工領(lǐng)料和料場的管理有了顯著提高，到現(xiàn)在料場的領(lǐng)料工作順利進(jìn)行著，尤其在各個大型項(xiàng)目生產(chǎn)中隨時(shí)待命為前線工人提供所需??我發(fā)現(xiàn)只要先解決基礎(chǔ)問題做好基礎(chǔ)問題就能為下一步工作做鋪墊。

長期以來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，以“維護(hù)公司利益”為中心，不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐公司材料管理的相關(guān)規(guī)定以及部門各項(xiàng)規(guī)章制度，并將學(xué)習(xí)的內(nèi)容徹底運(yùn)用到生活中去，認(rèn)證落實(shí)料場材料管理的各項(xiàng)規(guī)定。踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，對各個外加工件及車間領(lǐng)料員做好領(lǐng)料登記并認(rèn)真審查。對進(jìn)出料及時(shí)跟進(jìn)，對領(lǐng)料現(xiàn)場使用情況監(jiān)控。杜絕公司材料的流失浪費(fèi),保障公司財(cái)產(chǎn)安全。

目前料場材料主要分以下幾步管理：根本上從場地分四個區(qū)域，結(jié)合區(qū)域劃分實(shí)際情況我分布采取以下措施，a核實(shí)好料場材料的數(shù)量和所放位置，b加強(qiáng)進(jìn)出料口出入檢查，c對機(jī)加工件和小零部件設(shè)置專門場地和重要進(jìn)出料登記，內(nèi)部管理：加強(qiáng)轉(zhuǎn)料員的作風(fēng)紀(jì)律，時(shí)時(shí)提出應(yīng)對不同轉(zhuǎn)料區(qū)域的方式方法。對材料做到一出一進(jìn)，方便鉚裝也方便料場區(qū)域的周轉(zhuǎn)。定時(shí)做到設(shè)備器材的維護(hù)和檢查及場地的衛(wèi)生工作。

時(shí)間久了也檢查到了自身管理的一些瑕疵，作為企業(yè)最基層管理人員需較高的理論水平和較強(qiáng)的管理能力，我在學(xué)習(xí)方面主要存在以下不足，滿足現(xiàn)狀，對學(xué)習(xí)的必要性認(rèn)識不足，認(rèn)為身處基層，只要把基 本的事務(wù)做好，確保不出安全問題就算萬事大吉，學(xué)不學(xué)都是一個樣。所謂“不怕有錯就怕不改過”。工作是一步一個腳印走過來的，克服這些缺點(diǎn)并不難，我相信只要從現(xiàn)在起，多溝通多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理意識，加強(qiáng)工作積極性，定會讓自己的工作更上一層樓，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。為車間樹立新形象。

2016年是充滿挑戰(zhàn)性的一年，作為一個管理員來說自己的工作一點(diǎn)也不能有所松懈，所以必須有一個周密的計(jì)劃才能跟得上公司發(fā)展的步伐，才能為前進(jìn)中的企業(yè)發(fā)揮自己的光和熱。我準(zhǔn)備將工作的重點(diǎn)分為以下幾項(xiàng)來迎接奮進(jìn)的一年。一，深入了解掌握基本情況。通過閱讀公司的新一年生產(chǎn)計(jì)劃文獻(xiàn)，了解公司的發(fā)展目標(biāo)和各項(xiàng)管理制度。與車間領(lǐng)導(dǎo)和班組長深入溝通并提出自己的建議和意見，做出相對應(yīng)的管理方式。為下一步工作的開展奠定相應(yīng)基礎(chǔ)。二，積極做好溝通協(xié)調(diào)工作。對照崗位職責(zé)，擺正自身位置，及時(shí)了解個鉚工組工作中的困難和問題，及時(shí)將問題擺在桌面上進(jìn)行深入探討解決，第一時(shí)間予以解決。保證生產(chǎn)順利的進(jìn)行。三，在做好本職工作之余，積極開展一些促進(jìn)友誼的文化活動。作為一名宣傳委員，除了要積極參加公司舉辦的文體娛樂活動外自己也可以組織進(jìn)行。既可以鍛煉自己的管理水平，也可以以積極樂觀的心態(tài)投入工作。xxx有限公司 2015年終總結(jié)

總結(jié)人xxx 工會號 00001 時(shí)間2015-01-01

第五篇：鉚工個人工作總結(jié)（推薦）

篇一：鉚工工作總結(jié)(2010)工 作 總 結(jié)

中化三建安裝九公司 黃新奎

本人于1997年7月進(jìn)入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強(qiáng)的工作責(zé)任心、盡職履責(zé)能力、服務(wù)服從意識和較高的專業(yè)知識水平。在十三年的工作時(shí)間里，我先后參加了陜西化肥廠、斯里蘭卡5萬噸煉油、合肥四方集團(tuán)“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、山西“1830”化肥廠、山西3652煤化工、山西4060煤化工、云南云沾化空分工程、多倫煤化工工程、越南煉油工程、江西新余多晶硅工程、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內(nèi)國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業(yè)知識、理論和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)再此我就鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)方面和煙風(fēng)道制作方面進(jìn)行工作總結(jié)。a、煙風(fēng)道制作安裝工作總結(jié)

首先是預(yù)制胎具制作。法蘭胎具制作：當(dāng)法蘭為圓型時(shí)，直接在輥床上滾出相應(yīng)的圓；焊接時(shí)在圓筒內(nèi)部焊接“米”之型支撐胎具，測量好數(shù)據(jù)后，即可以焊接了。法蘭與筒節(jié)組對好后就可以拆除胎具。當(dāng)法蘭為方型時(shí)，制作方型的槽鋼胎具（[10材料即可）。制作方法，根據(jù)矩形法蘭內(nèi)邊緣尺寸，將[10型鋼點(diǎn)焊在鋼平臺上，胎具也為矩形，如此胎具制作完成。制作法蘭時(shí)，將型鋼背靠背靠到胎具上，用鋼板卡卡緊，測量好相關(guān)數(shù)據(jù)后即可以將矩形法蘭四周焊接，如此矩形法蘭制作成功。

矩形煙道板成片預(yù)制時(shí)，制作胎具與制作法蘭胎具相似。只是將煙道板放在胎具內(nèi)部進(jìn)行固定?；騽t用鋼板卡直接將風(fēng)道板固定。然后在風(fēng)道板上焊接加強(qiáng)筋等。

然后是風(fēng)道節(jié)預(yù)制。在風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制過程中,應(yīng)防止板材表面損傷.對有嚴(yán)重傷痕的部位必須進(jìn)行修磨,使其圓滑過渡,且修磨處的厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度；并防止板材發(fā)生翹曲，其翹曲度不得大于1mm/m；焊接完畢后立即除去渣皮、飛濺，并應(yīng)將焊縫表面清理干凈，進(jìn)行外觀檢驗(yàn)；風(fēng)道節(jié)的加工規(guī)格、尺寸應(yīng)符合圖紙要求；風(fēng)道節(jié)成片預(yù)制時(shí)，加強(qiáng)型鋼位置誤差小于±5mm,接管位置誤差小于±5mm,成片長度誤差小于±5mm,螺栓孔位置誤差小于±5mm。接著，風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作 風(fēng)道節(jié)組裝胎具制作,即是通過此胎具,將預(yù)制好的風(fēng)道節(jié)片很好的組裝成一個單的風(fēng)道節(jié).風(fēng)道節(jié)與風(fēng)道節(jié)之間基本上全為法蘭連接；由于風(fēng)道節(jié)內(nèi)徑,長短,形狀各異,因此要根據(jù)不同的風(fēng)道制作不同的組裝胎具.現(xiàn)已長方體形狀風(fēng)道制作槽鋼風(fēng)道節(jié)組裝胎具為例進(jìn)行說明。假如風(fēng)道節(jié)內(nèi)腔規(guī)格為(高*寬*長=2.5m*3m*5m),那么胎具就如下示意圖所示：（說明根據(jù)風(fēng)道大小情況,也可以將此胎具放倒，便于組對風(fēng)道節(jié)。只是放倒后在胎具底部加焊四根[10的槽鋼.如果胎具不穩(wěn)定,還可以增加角鋼斜撐。）說明:所有槽鋼開口均向里。

風(fēng)道節(jié)片通過鋼板卡卡在胎具上，然后就可以焊接四周的焊縫了。

接著，風(fēng)道節(jié)組裝。風(fēng)道節(jié)所有焊縫要求全焊透。風(fēng)道制造: 風(fēng)道內(nèi)腔（≤1000mm）允許誤差為±3mm;風(fēng)道內(nèi)腔（>1000mm）允許誤差為±5mm.法蘭內(nèi)徑誤差: ±2mm.風(fēng)道長度誤差: ±3mm.螺栓孔直徑誤差為: ±0.5mm/-0mm.螺栓孔位置誤差為: ±0.5mm。風(fēng)道節(jié)四周焊縫焊接時(shí),為防止發(fā)生變形,采取兩電焊對角焊縫向同一方向上同時(shí)焊接.當(dāng)風(fēng)道內(nèi)腔比較大時(shí),可以采取搭設(shè)內(nèi)”井”字型腳手架。風(fēng)道節(jié)運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場:風(fēng)道節(jié)內(nèi)保溫及襯里完畢后,根據(jù)現(xiàn)場所具備的安裝條件,按先后順序?qū)L(fēng)道節(jié)逐節(jié)二次倒運(yùn)到安裝現(xiàn)場.倒運(yùn)用機(jī)械(吊車和拖車),根據(jù)風(fēng)道節(jié)襯里后重量,選擇相應(yīng)的機(jī)械.如果需要大型吊車(吊車>50t)時(shí),另外編制大型運(yùn)輸和吊裝施工方案.最后是風(fēng)道節(jié)安裝。風(fēng)道節(jié)安裝前,確定風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確制造無誤.風(fēng)道節(jié)安裝前,仔細(xì)檢查鋼框架的中心尺寸,標(biāo)高,固定或滑動支座的型式規(guī)格大小等準(zhǔn)確無誤.風(fēng)道節(jié)安裝后,應(yīng)盡快的找平,對中(管道節(jié)與管道節(jié))等,并進(jìn)行固定;風(fēng)道節(jié)安裝順序:風(fēng)道節(jié)安裝必須在轉(zhuǎn)化爐及爐體結(jié)構(gòu)和支撐框架全部安裝完畢后才能進(jìn)行安裝.風(fēng)道節(jié)總體安裝順序先下后上,先內(nèi)后外.即先安裝層間風(fēng)道,然后安裝爐頂風(fēng)道,接著安裝段間風(fēng)道,最后安裝引風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)道.安裝順序在不影響安裝設(shè)備工藝爐體結(jié)構(gòu)的前提下可以適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整.特別說明：腳手架搭設(shè)，為便于風(fēng)道節(jié)準(zhǔn)確就位(準(zhǔn)確測量:安裝標(biāo)高,安裝中心線等)，首先在安裝框架結(jié)構(gòu)四周搭設(shè)腳手架平臺，高度以便于施工人員施工為準(zhǔn).即腳手架低部標(biāo)高與風(fēng)道節(jié)底標(biāo)高齊平即可.在平臺外周搭設(shè)合適的攔腰護(hù)欄以保護(hù)施工人員在平臺的安全。

總結(jié)：本人在十余年的工作時(shí)間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服務(wù)服從意識強(qiáng)，能跟同事團(tuán)結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達(dá)的任務(wù)和要求。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，積累經(jīng)驗(yàn)，再接再勵，為公司的輝煌繼續(xù)奮斗。b、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工作總結(jié)

平臺梯子安裝：平臺梯子的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)找正、螺栓緊固、焊接完后進(jìn)行。鋼平臺按尺寸情況進(jìn)行深度預(yù)制，成片或整體吊裝。單個梯子整體預(yù)制、安裝。

欄桿安裝：安裝時(shí)注意橫平豎直，間距均勻，拐彎處欄桿扶手圓弧過渡，統(tǒng)一規(guī)格，嚴(yán)格按圖施工。所有焊縫，焊完后要打磨至圓滑過渡，安裝要牢固、穩(wěn)定、美觀。欄桿高度及立柱間距滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)安全規(guī)定的尺寸要求。

單根或組裝成片鋼結(jié)構(gòu)吊裝：吊裝前，應(yīng)對組裝每片框架進(jìn)行受力計(jì)算，必要時(shí)要進(jìn)行有效的加固，防止吊裝變形；吊裝前檢查預(yù)埋柱中心與鋼架柱中心是否重合，將柱腳板和鋼柱劃出中心線，在四側(cè)柱腳打上樣沖眼作明顯標(biāo)記；同時(shí)安裝前對基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟成麻面，用水沖洗干凈，放置墊鐵的位置應(yīng)鏟平，每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵，墊鐵組盡量靠近地腳螺栓，每組墊鐵數(shù)量不得超過五塊，墊鐵與基礎(chǔ)、柱面的接觸面應(yīng)平整、緊密，當(dāng)采用成對斜墊鐵時(shí)，其疊合長度不小于墊鐵長度的3/4，斜墊鐵下面有平墊鐵。立柱調(diào)整后，墊鐵要露出底板外緣10---20mm，墊鐵組伸入長度要超過地腳螺栓，立柱找正合格后擰緊地腳螺栓，最后將墊鐵組點(diǎn)焊。鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間剛度后，要及時(shí)對鋼柱底版和基礎(chǔ)頂面的空隙采用比基礎(chǔ)高的強(qiáng)度的砼進(jìn)行二次灌漿。成片吊裝屋架前，應(yīng)盡快找正立柱，安裝橫梁，使構(gòu)架成框成為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；安裝過程中應(yīng)著重注意鋼構(gòu)件的安裝方向，減小鋼構(gòu)件的安裝偏差?？紤]設(shè)備到貨時(shí)間，部分鋼結(jié)構(gòu)留出必要設(shè)備吊裝時(shí)吊進(jìn)的空間位置。對于框架的主梁則用臨 片前應(yīng)保證立柱頂面在同一水平面上，誤差不得大于5mm，屋架成片后應(yīng)保證對角線、平行度、梁水平度符合規(guī)范要求。同時(shí)應(yīng)保證屋面梁的連接底面在同一平面上，梁與支撐不得扭曲。

高強(qiáng)螺栓的安裝：高強(qiáng)螺栓安裝前應(yīng)按gb50205-2001附錄b的規(guī)定分別進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)實(shí)驗(yàn)。鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，不得直接采用高強(qiáng)螺栓連接，應(yīng)用臨時(shí)螺栓固定，找正后全部換成高強(qiáng)螺栓，避免螺栓塑性變形；安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓（如用錘敲打），如不能自由穿入時(shí)，該孔應(yīng)用鉸刀進(jìn)行修孔，修整后孔的最大直徑應(yīng)小于 1.2倍螺栓直徑；安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，構(gòu)件的磨擦面及高強(qiáng)螺栓應(yīng)保持干燥，嚴(yán)禁雨中作業(yè)，摩擦面不應(yīng)刷漆。構(gòu)件的摩擦面安裝前應(yīng)用細(xì)絲刷除去摩擦面上的浮銹；鋼架梁與柱接頭為腹板連接、翼緣焊接時(shí)，宜采用先栓接后焊接的方式進(jìn)行施工；在工字鋼、槽鋼的翼緣上安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)采用與其斜面的斜度相同的斜墊圈；高強(qiáng)螺栓擰緊的順序應(yīng)從螺栓群中部開始，向四周擴(kuò)展，逐個擰緊；扭剪型高強(qiáng)度螺栓的終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格；扭剪型高強(qiáng)度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰。終擰后的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)在螺母上涂上標(biāo)記，并須在同一天完成；高強(qiáng)螺栓終擰后，以露出2-4個絲扣為宜。高強(qiáng)度螺栓連接副摩擦面的抗滑移系數(shù)復(fù)驗(yàn)抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)應(yīng)以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位,由制造廠進(jìn)行提供,每批三組,以單項(xiàng)工程每2000t為一批制造,不足200t者視作一批.抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)用的試件由制造廠加工,試件與代表的構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同一摩擦面處理工藝、同批制作、使用同一性能等級、同一直徑的高強(qiáng)度螺栓連接副、并在相同條件下同時(shí)發(fā)運(yùn).鋼結(jié)構(gòu)的焊接：焊接時(shí)應(yīng)注意焊接次序，焊接要嚴(yán)格按焊接參數(shù)進(jìn)行焊接，以減少焊接變形；要求全焊透的對接焊縫，可采用單面焊或雙面焊。單面焊需在其背面加墊板，雙面焊須背面清根再施焊；焊接前應(yīng)清理坡口，坡口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)不得有銹，油污，水，雜物等，對于板厚大于30mm以上的焊前需用火焊預(yù)熱；焊接應(yīng)在構(gòu)件安裝螺栓緊固后進(jìn)行。原則上應(yīng)先短縫后長縫，并要求對稱施焊。對于多層焊接的焊縫，每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，清除缺陷后再焊接。梁和柱接頭的焊縫，宜先焊下翼緣再焊上翼緣。先焊梁的一端，等焊縫冷卻后再焊梁的另一端；

總結(jié)：本人在十余年的工作時(shí)間里，遵規(guī)守紀(jì)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服務(wù)服從意識強(qiáng)，能跟同事團(tuán)結(jié)合作，具有較高的專業(yè)知識水平，能正確理解和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)所下達(dá)的任務(wù)和要求，能夠帶崗，并且具有多個項(xiàng)目的國外工程施工經(jīng)驗(yàn)。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，積累經(jīng)驗(yàn)，再接再勵。篇二：鉚工崗位標(biāo)兵事跡材料

鉚工崗位標(biāo)兵事跡材料

xjf機(jī)電總廠支架車間制造焊工鉚工組組長。自從xx年分到支架車間的xx年來，他不畏艱難、不斷鉆研技術(shù)，逐漸成長為一名在支架車間鉚工、焊工操作技術(shù)叫得響的制造焊工，多次被支架車間、廠評為先進(jìn)個人、先進(jìn)生產(chǎn)者和“質(zhì)量標(biāo)兵”。

剛剛參加工作的xxx分外珍惜這份工作，一向嚴(yán)謹(jǐn)做事的他，平日里除了做好本職工作他還不厭其煩的將自我操作的每一道工序、每一項(xiàng)操作技能，不斷檢查和推敲了，只要發(fā)現(xiàn)有一絲瑕疵，他都會義無反顧的推翻從來，為了練好焊接技術(shù)，經(jīng)常利用午休和下班以后練習(xí)焊接技術(shù)。在這長達(dá)近十年的艱苦工作的技能磨練和不斷對自身素質(zhì)的提高，xjf不僅練就了一套過硬的手藝，更練就了他自尊自強(qiáng)的品格。十年來，徐軍峰參加過許多車間、廠委派的任務(wù)，在承擔(dān)這些任務(wù)的過程中，他敢于迎接挑戰(zhàn)，大膽地在實(shí)踐中創(chuàng)新，每每以優(yōu)異的成績，為廠和車間交上了一份完美的答卷。為了這份他熱愛的工作，xjf不知做出了多少犧牲和奉獻(xiàn)。單位的工作只要遇到急活，他都會義無反顧的一干就到半夜。由于他常年對工作一絲不茍；本著“羅文”所特有的不畏艱難困苦、自發(fā)進(jìn)取、在工作中不斷完善自身素養(yǎng)精神，帶動和影響了他周圍的工友們，并得到了大家對他的一致認(rèn)同。

直至現(xiàn)在xjf始終認(rèn)為，不管是哪個行業(yè)，只要你有一種敬業(yè)精神，只要你自尊自強(qiáng)，你人生的年華就會有光彩。他常說：“我熱愛自己的崗位，我喜愛自己的焊槍，更愛看那點(diǎn)點(diǎn)閃爍的焊花?！逼簜€人年終總結(jié)

轉(zhuǎn)眼之間來xx已有兩年多了，回想起走過的這些日子，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。在公司、車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的幫助下，我在車間的工作更加得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭以诠镜陌l(fā)展更上一個臺階，特別是帶領(lǐng)自己的組員在料場的管理能力方面有了顯著的提高，能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)為各個生產(chǎn)組提供所需材料，能夠在第一時(shí)間為車間的生產(chǎn)投入所需。

去年，開始在料場管理時(shí)候，遇到了很多問題，有料場自身的問題：余料如何再利用，廢棄料如何定置處理，如何合理規(guī)劃好料場。也有鉚工組反映領(lǐng)料時(shí)存在的問題：在聊場進(jìn)入大批料的時(shí)候，很難找到所需的，二次領(lǐng)料面對凌亂料場更是無從下手。面對突如其來的問題，我找了所有的鉚工人員，讓他們提出關(guān)于料場的建議和意見。然后與下料組協(xié)商為了保證一線工人的領(lǐng)料順利和生產(chǎn)順利的進(jìn)行。將材料按種類，數(shù)量，大小，不同項(xiàng)目的零件整理歸類，積極配合鉚工轉(zhuǎn)運(yùn)料，及時(shí)整理料場方便二次領(lǐng)料。漸漸地，鉚工領(lǐng)料和料場的管理有了顯著提高，到現(xiàn)在料場的領(lǐng)料工作順利進(jìn)行著，尤其在各個大型項(xiàng)目生產(chǎn)中隨時(shí)待命為前線工人提供所需??我發(fā)現(xiàn)只要先解決基礎(chǔ)問題做好基礎(chǔ)問題就能為下一步工作做鋪墊。

長期以來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，以“維護(hù)公司利益”為中心，不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐公司材料管理的相關(guān)規(guī)定以及部門各項(xiàng)規(guī)章制度，并將學(xué)習(xí)的內(nèi)容徹底運(yùn)用到生活中去，認(rèn)證落實(shí)料場材料管理的各項(xiàng)規(guī)定。踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，對各個外加工件及車間領(lǐng)料員做好領(lǐng)料登記并認(rèn)真審查。對進(jìn)出料及時(shí)跟進(jìn)，對領(lǐng)料現(xiàn)場使用情況監(jiān)控。杜絕公司材料的流失浪費(fèi),保障公司財(cái)產(chǎn)安全。

目前料場材料主要分以下幾步管理：根本上從場地分四個區(qū)域，結(jié)合區(qū)域劃分實(shí)際情況我分布采取以下措施，a核實(shí)好料場材料的數(shù)量和所放位置，b加強(qiáng)進(jìn)出料口出入檢查，c對機(jī)加工件和小零部件設(shè)置專門場地和重要進(jìn)出料登記，內(nèi)部管理：加強(qiáng)轉(zhuǎn)料員的作風(fēng)紀(jì)律，時(shí)時(shí)提出應(yīng)對不同轉(zhuǎn)料區(qū)域的方式方法。對材料做到一出一進(jìn)，方便鉚裝也方便料場區(qū)域的周轉(zhuǎn)。定時(shí)做到設(shè)備器材的維護(hù)和檢查及場地的衛(wèi)生工作。

時(shí)間久了也檢查到了自身管理的一些瑕疵，作為企業(yè)最基層管理人員需較高的理論水平和較強(qiáng)的管理能力，我在學(xué)習(xí)方面主要存在以下不足，滿足現(xiàn)狀，對學(xué)習(xí)的必要性認(rèn)識不足，認(rèn)為身處基層，只要把基 本的事務(wù)做好，確保不出安全問題就算萬事大吉，學(xué)不學(xué)都是一個樣。所謂“不怕有錯就怕不改過”。工作是一步一個腳印走過來的，克服這些缺點(diǎn)并不難，我相信只要從現(xiàn)在起，多溝通多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理意識，加強(qiáng)工作積極性，定會讓自己的工作更上一層樓，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。為車間樹立新形象。

2016年是充滿挑戰(zhàn)性的一年，作為一個管理員來說自己的工作一點(diǎn)也不能有所松懈，所以必須有一個周密的計(jì)劃才能跟得上公司發(fā)展的步伐，才能為前進(jìn)中的企業(yè)發(fā)揮自己的光和熱。我準(zhǔn)備將工作的重點(diǎn)分為以下幾項(xiàng)來迎接奮進(jìn)的一年。一，深入了解掌握基本情況。通過閱讀公司的新一年生產(chǎn)計(jì)劃文獻(xiàn)，了解公司的發(fā)展目標(biāo)和各項(xiàng)管理制度。與車間領(lǐng)導(dǎo)和班組長深入溝通并提出自己的建議和意見，做出相對應(yīng)的管理方式。為下一步工作的開展奠定相應(yīng)基礎(chǔ)。二，積極做好溝通協(xié)調(diào)工作。對照崗位職責(zé)，擺正自身位置，及時(shí)了解個鉚工組工作中的困難和問題，及時(shí)將問題擺在桌面上進(jìn)行深入探討解決，第一時(shí)間予以解決。保證生產(chǎn)順利的進(jìn)行。三，在做好本職工作之余，積極開展一些促進(jìn)友誼的文化活動。作為一名宣傳委員，除了要積極參加公司舉辦的文體娛樂活動外自己也可以組織進(jìn)行。既可以鍛煉自己的管理水平，也可以以積極樂觀的心態(tài)投入工作。xxx有限公司 2015年終總結(jié)

總結(jié)人xxx 工會號 00001 時(shí)間2015-01-01