第一篇：事故發(fā)言稿

篇一：事故發(fā)言稿

事故發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家下午好，7月19日早班，我單位發(fā)生一起工傷事故，做為工區(qū)的區(qū)長(zhǎng)，幾天來(lái)，我一直深感自責(zé)和內(nèi)疚，因?yàn)槲夜ぷ鞯氖д`和工區(qū)管理的漏洞，給傷者及家屬帶來(lái)了身心的痛苦，給我礦良好的安全形勢(shì)帶來(lái)了沉重的壓力，在全礦造成了極壞的影響，在此我代表綜采一區(qū)班子成員向全礦職工和領(lǐng)導(dǎo)道歉。

事故的主要經(jīng)過(guò)是19日早班，2704工作面溜頭推采過(guò)2703工作面切眼10m左右位置，工作面1-40節(jié)多處片幫掉頂，頂板壓力較大，推采困難，造成支架多處高度不夠。驗(yàn)收員李作彬帶人從溜頭向下進(jìn)行處理，當(dāng)處理高度不夠的第7-9#架時(shí)，李作彬在8號(hào)支架臨架操作9號(hào)支架，準(zhǔn)備移7-9#支架。在9號(hào)支架快移到位的時(shí)候，頂板突然來(lái)壓把7、8、9號(hào)支架整體壓下來(lái)，并把8號(hào)支架管路壓斷，將李作彬埋到8號(hào)支架下方。協(xié)同人員及時(shí)接上8號(hào)支架高壓管路并升起支架，清理矸石后李作彬自己鉆出，經(jīng)檢查李作彬右耳后部輕微刮傷。

一、事故原因：

此次事故的發(fā)生，暴露了我區(qū)在安全教育、現(xiàn)場(chǎng)管理、班組管理存有較大漏洞，雖然是幸免事故，可為我們敲響了警鐘。事故發(fā)生后，工區(qū)立即組織當(dāng)事人進(jìn)行了分析，并將事故經(jīng)過(guò)和教訓(xùn)通報(bào)各班組，事故的主要原因是：

1、現(xiàn)場(chǎng)管理存在較大漏洞，現(xiàn)場(chǎng)交接班制度存在漏洞，本次事故發(fā)生在接班后20分鐘之內(nèi)，事故發(fā)生時(shí)，工區(qū)管理人員對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)還沒(méi)有巡查完，班組長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的隱患排查還沒(méi)有完畢，溜頭處施工人員就急于作業(yè)，結(jié)果因準(zhǔn)備不充分造成了事故。

2、班組長(zhǎng)在人員的安排和工作的分配上存在不合理的因素，3、工區(qū)對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)沒(méi)有落到實(shí)處，只注重了理論學(xué)習(xí)，忽視了規(guī)程措施的執(zhí)行和落實(shí)。我區(qū)新工人成分多，工作經(jīng)驗(yàn)不足一年的員工有38人，占全區(qū)在冊(cè)人數(shù)的30%，安全教育培訓(xùn)尤為重要，事故傷者翟吉波工作經(jīng)驗(yàn)不足一年，對(duì)正規(guī)操作流程和安全知識(shí)的掌握膚淺，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)踐能力差。

4、工區(qū)疏忽了對(duì)薄弱環(huán)節(jié)的管理，綜采工作面的安全管理重點(diǎn)在兩端頭，兩端頭控頂面積大，各類工序繁多，例如2702工作面下出口需要沿空留巷、鋪網(wǎng)、打鋼帶、充填、噴漿等各個(gè)工序，上出口處有轉(zhuǎn)載機(jī)、開(kāi)關(guān)等設(shè)備，再加上受沿空留巷的影響，兩幫移近量大，支柱鉆地，施工安全間隙較小。管理人員沒(méi)有將兩端頭當(dāng)做重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)管，致使傷者

翟吉波抱支柱時(shí)，支柱底部落入轉(zhuǎn)載機(jī)中，造成了事故的發(fā)生。

5、工區(qū)“三薄”排查不到位，本次事故發(fā)生在“薄弱時(shí)間：交接班時(shí)間；薄弱地點(diǎn)：綜采工作面兩端頭；薄弱人物：工作時(shí)間不足一年的新工人。”三個(gè)薄弱因素同時(shí)具備，給事故的發(fā)生埋下了隱患。

二、事故教訓(xùn)： “避免事后痛心疾首 只有事前預(yù)防嚴(yán)守”事故已經(jīng)發(fā)生，我們要做的就是要接受教訓(xùn)“亡羊補(bǔ)牢”，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成工作的動(dòng)力，努力從以下幾點(diǎn)入手，抓好安全生產(chǎn)工作，筑牢安全防線。

1、做好各種隱患的排查，防患于未然，安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，我們要始終懷著一顆細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，建立健全全面細(xì)致排查隱患的機(jī)制，堅(jiān)持班前排查隱患、班中過(guò)程控制、班后分析總結(jié)、持續(xù)改進(jìn)的工作思路，扭轉(zhuǎn)安全的被動(dòng)局面。

2、關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。首先是我們的班組長(zhǎng)，班組長(zhǎng)作為兵頭將尾，一定要頭腦清醒，什么可以做，什么不可以做，都要做到心里有數(shù)，決不能違章指揮，對(duì)本班組的每個(gè)人的工作能力、性格秉性都要了如指掌，安排工作要做到心中有數(shù)、人員合理搭配，重點(diǎn)地段重點(diǎn)監(jiān)管；再就是我們的新員工安全意識(shí)和安全操作技能低，經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境，所以，要對(duì)特殊性的人群給予特殊性的指導(dǎo)、教育。

3、堅(jiān)持提高班前會(huì)質(zhì)量，加強(qiáng)安全預(yù)案管理，讓職工提前預(yù)知、預(yù)防、預(yù)控現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患。做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織相關(guān)人員，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，做到不安全不生產(chǎn)。

4、嚴(yán)格按措施施工，抓好安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)和貫徹。要明確安全技術(shù)措施的目的是為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，而不是開(kāi)工的通行證。讓每一個(gè)職工認(rèn)識(shí)到安全技術(shù)措施的要求的目的是什么，不按安全技術(shù)措施執(zhí)行的隱患在哪里，會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果，從而提高職工的安全意識(shí)。必須采取現(xiàn)場(chǎng)跟班到位、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)雙管齊下，從思想到行動(dòng)、從技術(shù)到規(guī)范操作，在全區(qū)開(kāi)展內(nèi)部技能大賽活動(dòng)，分工種、分批次，不斷循序漸進(jìn)，通過(guò)各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)形式激發(fā)廣大職工的實(shí)戰(zhàn)能力，在全區(qū)營(yíng)造學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的氛圍，徹底杜絕今后類似事故發(fā)生。

5、必須堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，切實(shí)做到均衡生產(chǎn)，嚴(yán)禁突擊生產(chǎn)。加強(qiáng)安全教育，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖

僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。把安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。

總之，通過(guò)本次事故，我深刻意識(shí)到了安全工作來(lái)自于平時(shí)持之以恒的堅(jiān)守，輕輕松松干不好工作、馬馬虎虎抓不好安全，在以后的工作當(dāng)中我將扎實(shí)謹(jǐn)慎、勤奮敬業(yè)，以實(shí)際行動(dòng)彌補(bǔ)自己的過(guò)失，讓我區(qū)的職工快樂(lè)的生活、安全的工作，讓職工家屬放心，讓礦領(lǐng)導(dǎo)放心。

最后，我呼吁全礦所有員工深刻接受我單位事故教訓(xùn)，“杜絕違章、遠(yuǎn)離事故”，齊心協(xié)力，為我礦全年安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！篇二：安全事故發(fā)言稿

今天，我們?cè)谶@里緊急召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，具體情況剛才大家已經(jīng)聽(tīng)了，昨晚我們的工人在這里右手大拇指被夾碎，現(xiàn)在還在醫(yī)院接受治療。我處召開(kāi)工作會(huì)議剛剛結(jié)束三天，就發(fā)生了安全事故，我想問(wèn)問(wèn)各單位是如何傳達(dá)落實(shí)會(huì)議精神的？是不是把安全工作擺在了第一位？是不是把職工的生命安全擺在了第一位？我們每一名干部都要好好想想，? 安全事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)講話稿

今天，我們?cè)谶@里緊急召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，具體情況剛才大家已經(jīng)聽(tīng)了，昨晚我們的工人在這里右手大拇指被夾碎，現(xiàn)在還在醫(yī)院接受治療。

我處召開(kāi)工作會(huì)議剛剛結(jié)束三天，就發(fā)生了安全事故，我想問(wèn)問(wèn)各單位是如何傳達(dá)落實(shí)會(huì)議精神的？是不是把安全工作擺在了第一位？是不是把職工的生命安全擺在了第一位？我們每一名干部都要好好想想，我們是不是盡到了自己的責(zé)任？今天開(kāi)這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的目的也就是給大家敲敲警鐘，希望各單位、各部門(mén)以這次事故為教訓(xùn)，把安全工作當(dāng)作我們的頭等大事來(lái)抓。

具體提幾點(diǎn)要求：

1、安全科要督促責(zé)任單位立即召開(kāi)事故分析會(huì)，查清事故原因和責(zé)任人，拿出處理意見(jiàn)和防范措施，并對(duì)這次事故全處通報(bào)；

2、各單位回去后要立即召開(kāi)職工大會(huì)，向全體職工通報(bào)這次事故，分析原因、總結(jié)教訓(xùn)，讓每一名干部職工通過(guò)這次事故，把自己的安全意識(shí)再提升一個(gè)高度，真正從思想上重視安全工作。同時(shí)要結(jié)合工作實(shí)際，全面深入地查找本單位職工安全意識(shí)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作方法等各方面的問(wèn)題，制定措施，加以改進(jìn)。

3、安全科要針對(duì)冬季天氣狀況和春節(jié)公務(wù)員之家期間的非凡情況對(duì)安全工作作出具體安排，拿出措施，開(kāi)展一場(chǎng)有針對(duì)性的安全大檢查，查違章，查隱患，果斷杜絕大小事故的再次發(fā)生；

4、安全工作的重點(diǎn)在基層，各單位要加強(qiáng)班組建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的規(guī)范化操作，糾正和杜絕習(xí)慣性違章等“三違”現(xiàn)象。要充分做好施工前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，堅(jiān)持安全預(yù)案的制定和落實(shí)，切實(shí)保障職工的生命安全。

5、各級(jí)安全治理人員要從小事抓起、從細(xì)節(jié)著手，把小事故當(dāng)作大事故來(lái)抓，要堅(jiān)持日常安全檢查監(jiān)督工作，不能走過(guò)場(chǎng)、送人情，發(fā)現(xiàn)事故隱患要嚴(yán)厲處理，“寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲”，做安全工作就要這樣。

5、各單位要進(jìn)一步強(qiáng)化全員安全意識(shí)和操作技能的培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)施工作業(yè)和救護(hù)條件受限的實(shí)際，對(duì)相關(guān)的崗位操作者進(jìn)行全面的培訓(xùn)，提高自救互救能力，全面提高全員的安全素質(zhì)，讓全體職工真正作到“三不傷害”，確保全處安全生產(chǎn)。

6、再次強(qiáng)調(diào)，安全工作不但是我處節(jié)日期間的工作重點(diǎn)，在以后長(zhǎng)期的生產(chǎn)施工過(guò)程中，仍是我們的重中之重。我們不要帶血的效益，我們不要帶淚的成績(jī)。希望同志們?cè)诰唧w工作中要時(shí)時(shí)講安全、處處要安全，不要把安全工作當(dāng)作兒戲。

我相信通過(guò)大家的努力，我們?nèi)幍母刹柯毠ひ欢軌蜻^(guò)一個(gè)安全祥和的春節(jié)，我處的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也會(huì)在安全的前提下逐月攀升。二○○五年二月一日

《安全事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)講話稿》，歡迎閱讀安全事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)講話稿。

安全事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)講話稿責(zé)任編輯：小雪

參考資料: 篇三：工程“6.16”安全事故發(fā)言稿

*******工程“6.16”安全事故發(fā)言稿

一、事故基本情況：

********工程項(xiàng)目包括2#、3#、9#樓，其中2#樓為26層，建筑面積約20000平方米，框剪結(jié)構(gòu)。施工過(guò)程中，2#樓項(xiàng)目在2010年6月16日12時(shí)08分左右發(fā)生了一起高處墜落事故，死者黃成彬系該工程勞務(wù)分包單位木工組的一個(gè)雜工。該起生產(chǎn)安全事故直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)54萬(wàn)余元。

二、監(jiān)督組開(kāi)展質(zhì)量、安全監(jiān)督工作的情況：

1、執(zhí)行監(jiān)督工作方案情況：

監(jiān)督組于2009年8月19日進(jìn)場(chǎng)實(shí)施監(jiān)督，按照制定的質(zhì)量、安全監(jiān)督工作方案，我們對(duì)該工程的人工挖孔樁樁底持力層、基礎(chǔ)地梁鋼筋、主體首層梁板鋼筋、中間層梁板鋼筋、屋面梁板鋼筋等部位的分項(xiàng)隱蔽工程進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，同時(shí)，也隨同對(duì)施工單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了有側(cè)重性的抽查檢查。施工單位按程序及時(shí)組織了對(duì)工程的基礎(chǔ)、主體分部工程和安全階段性進(jìn)行了驗(yàn)收。

2、安全專項(xiàng)、日常巡視檢查情況：

監(jiān)督組對(duì)該工程的安全生產(chǎn)及文明施工情況進(jìn)行了共計(jì)16次檢查。不管是專項(xiàng)檢查，還是日常的巡視檢查，監(jiān)督組均較為嚴(yán)格的按照相關(guān)安全法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行了檢查。特別是對(duì)“外防護(hù)腳手架”、“洞口及臨邊防護(hù)”、“施工起重機(jī)械”、“臨時(shí)施工用電”等容易發(fā)生重大安全事故的危險(xiǎn)源進(jìn)行重點(diǎn)檢查。截止到

2010年6月16日，共發(fā)出安全隱患通知書(shū)6份，發(fā)出停工通知書(shū)2份。

3、安全專題會(huì)議：

除了進(jìn)行安全專項(xiàng)、日常巡視檢查（抽查）外，監(jiān)督組在對(duì)該項(xiàng)目一期、二期、四期、六期其它單項(xiàng)工程的分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收的時(shí)候，也同時(shí)對(duì)2#樓的安全施工情況進(jìn)行了抽查或檢查，并就抽查或檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患召開(kāi)了安全專題會(huì)議或在其它單項(xiàng)工程的分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收會(huì)議上進(jìn)行了安全方面的強(qiáng)調(diào)。

三、事故教訓(xùn)及下步工作打算：

帶著對(duì)事故受害人的同情和悲痛的感情，帶著對(duì)安全工作負(fù)責(zé)的精神，反思和總結(jié)事故血的教訓(xùn)，我在想：之所以會(huì)出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，不是我們?nèi)粘５陌踩芾砉ぷ鳑](méi)有做到位，而是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中。生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名安全監(jiān)督員，我們?cè)诠ぷ髦幸欢ㄒ喂虡?shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全管理水平和綜合素質(zhì)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在日常監(jiān)督過(guò)程中嚴(yán)抓、嚴(yán)管、狠抓、狠管，做到真抓實(shí)干，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，樹(shù)立有作為的意識(shí)，可作為的思想，要作為的激情，能作為的信心。將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的責(zé)任感，來(lái)體現(xiàn)人生的價(jià)值和為工程建設(shè)服好務(wù)。為此，在下一步的安全監(jiān)督工作中，將作如下打算：

1、加大對(duì)施工企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)的建立健全的監(jiān)督審查力度，其配備的專職安全管理人員必須做到層次分明、分工明確、力量充實(shí)、數(shù)量足夠。

2、督促施工單位加強(qiáng)對(duì)工人的安全操作技術(shù)和知識(shí)的教育，提高工人的安全防范意識(shí)，特別要把好工人的三級(jí)安全教育關(guān)。安全教育貴在警鐘長(zhǎng)嗚，貴在努力提高教育培訓(xùn)的質(zhì)量。同時(shí)，要加強(qiáng)反對(duì)違章作業(yè)，反對(duì)違章指揮，反對(duì)違反勞動(dòng)紀(jì)律的教育，把好職工的遵章守紀(jì)關(guān)。其核心是要求每個(gè)職工嚴(yán)格遵守各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。當(dāng)前，很多工程項(xiàng)目不論具有多高資質(zhì)等級(jí)的施工企業(yè)，其對(duì)所承建的工程項(xiàng)目基本是由在勞務(wù)市場(chǎng)上招聘來(lái)的民工施工。這些民工沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，就連入場(chǎng)的三級(jí)教育也往往是走形式，特別是對(duì)那些剛從農(nóng)村出來(lái)的農(nóng)民工，他們不熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境，不了解施工過(guò)程中的不安全因素，缺乏安全知識(shí)、安全意識(shí)、自我保護(hù)能力，不能辨別危害和危險(xiǎn)，有的農(nóng)民工第一天來(lái)上班，第二天甚至是當(dāng)天就發(fā)生了死亡事故。還有些工程項(xiàng)目對(duì)分包單位實(shí)行“以包代管”，使得建筑施工中安全生產(chǎn)有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)只停留在項(xiàng)目管理班子這一層，落實(shí)不到施工隊(duì)伍手上，操作人員不了解或者不熟悉安全規(guī)范和操作規(guī)程；又因缺乏管理，違章作業(yè)現(xiàn)象不能得到及時(shí)的糾正和制止，事故隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改，是造成事故的重要原因。

3、切實(shí)做好對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和技術(shù)指導(dǎo)，把好及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患關(guān)。事故隱患主要是施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏自我檢查，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，管理人員違章指揮，工人違章作業(yè)所造成。由于安全管理是動(dòng)態(tài)管理，施工現(xiàn)場(chǎng)必須堅(jiān)持專人負(fù)責(zé)，人人參與，天天進(jìn)行安全檢查，并對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改。

4、積極引導(dǎo)各參建責(zé)任主體（特別是施工、監(jiān)理單位）提高安全生產(chǎn)意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前安全生產(chǎn)的重要性和嚴(yán)峻性，讓企業(yè)加大安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備、人員教育及培訓(xùn)等的投入。只有企業(yè)自身重視安全生產(chǎn)，并實(shí)實(shí)在在落實(shí)了安全投入，才能形成長(zhǎng)久的安全機(jī)制。篇四：事故座談會(huì)發(fā)言稿

在直屬五支隊(duì)事故分析座談會(huì)上的發(fā)言

廖 望

（2011年12月14日）

尊敬的矯支、宋科長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 上午好！受大隊(duì)長(zhǎng)舒小華同志委派，下面我代表第六大隊(duì)就瑞贛高速公路事故預(yù)防工作情況作簡(jiǎn)要報(bào)告。

一年來(lái)，瑞贛高速公路共發(fā)生交通事故161起，其中簡(jiǎn)易程序處理事故140起，一般程序處理事故21起，死亡6人，受傷33人，直接經(jīng)濟(jì)損失530余萬(wàn)元。從事故研判分析情況來(lái)看，轄區(qū)事故發(fā)生的重點(diǎn)路段是禾豐至?xí)?；陰雨天氣事故發(fā)生數(shù)占總數(shù)的70%；單方事故132起，占總數(shù)的82%；超速行駛、疲勞駕駛是事故發(fā)生的主要原因。為積極扭轉(zhuǎn)事故多發(fā)態(tài)勢(shì)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視事故分析研判，并將事故預(yù)防工作作為頭等大事抓緊抓好，先后從嚴(yán)重交通違法行為集中整治、隱患排查與治理、交通安全?五進(jìn)?宣傳以及勤務(wù)部署等方面采取了切實(shí)有效的針對(duì)性措施，取得了顯著的工作成效。我們的主要做法是：

一、科學(xué)安排勤務(wù)，強(qiáng)化事故高發(fā)時(shí)段的巡邏管控 隨著廈蓉高速公路福建長(zhǎng)汀路段的開(kāi)通，轄區(qū)車流量與日俱增，從前三季度的事故研判分析來(lái)看，一般事故多發(fā)時(shí)段為20-24時(shí)、4-7時(shí)，簡(jiǎn)易事故多發(fā)生在16-22時(shí)。特別

是進(jìn)入冬季以來(lái)，針對(duì)夜間和凌晨時(shí)段雨霧天氣多發(fā)的勢(shì)頭，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持把有限的警力用在最需要重點(diǎn)管控及管控效果最突出的時(shí)段和路段，在保障民警充足休息的前提下，力求以高密度的路面見(jiàn)警率和民警管事率來(lái)提高管控效能，堅(jiān)決遏制事故發(fā)生。具體是將0-5時(shí)巡邏班調(diào)整為3-7時(shí)，8-12時(shí)巡邏班調(diào)整為6-10時(shí)，14-18時(shí)巡邏班調(diào)整為事故備勤班，20-24時(shí)班保持不變，各巡邏班須有瑞金西、贛縣兩地的打卡記錄。

二、突出重點(diǎn)，切實(shí)抓好事故多發(fā)路段的隱患整改 綜合前11個(gè)月的分析研判情況，大隊(duì)確定廈蓉高速公路335km-371km段為重點(diǎn)管控路段，并完善了一批基礎(chǔ)設(shè)施。

一是前方1公里連續(xù)設(shè)臵三塊警示牌，并安裝爆閃警示燈。11月份，支隊(duì)的大力支持下，大隊(duì)在轄區(qū)重點(diǎn)管控路段增設(shè)了八塊安全警示標(biāo)牌，內(nèi)容有?前往事故多發(fā)路段，請(qǐng)減速行駛；前方彎道、坡道，請(qǐng)減速行駛?等。

二是設(shè)臵三段燜聲帶。每月末，大隊(duì)及時(shí)向業(yè)主單位通報(bào)事故分析研判情況，并健全了事故預(yù)防工作協(xié)調(diào)機(jī)制。在大隊(duì)的多次協(xié)調(diào)和業(yè)主單位的積極配合下，在于都東、于都西、鐘公隧道進(jìn)出口增設(shè)紅色的三段悶聲帶，在長(zhǎng)下坡、彎道路段增設(shè)禁止酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等警示標(biāo)牌。

三、深入開(kāi)展集中整治行動(dòng)，打擊嚴(yán)重違法行為

當(dāng)前，大隊(duì)正在深入開(kāi)展?冬季行動(dòng)?、?三超一疲勞? 專項(xiàng)整治和?打擊公路客運(yùn)車輛超員‘閃電’專項(xiàng)行動(dòng)?，特別是以總隊(duì)統(tǒng)一部署的在于都服務(wù)區(qū)導(dǎo)流檢查集中查處嚴(yán)重交通違法行為為契機(jī)，迅速掀起了打擊涉牌涉證、超速、超員等重點(diǎn)違法行為的新高潮，營(yíng)造了依法從嚴(yán)治理嚴(yán)重交通違法行為的濃厚氛圍，以積極有為的姿態(tài)堅(jiān)決打好年底40天高速公路事故預(yù)防工作攻堅(jiān)戰(zhàn)。

四、深入農(nóng)村、學(xué)校宣傳禁止行人、非機(jī)動(dòng)車上高速 今年，大隊(duì)轄區(qū)先后在1月、6月發(fā)生兩起撞行人的交通事故，一個(gè)是小孩，一個(gè)是成人。為堅(jiān)決遏制這一現(xiàn)象，大隊(duì)每個(gè)月至少兩次組織民警到沿線村莊、小學(xué)進(jìn)行交通安全宣傳，一年來(lái)，累計(jì)進(jìn)農(nóng)村31次，進(jìn)學(xué)校5所37次，受教育群眾1.35萬(wàn)余人次。同時(shí)，在村莊密集路段設(shè)臵?禁止行人、非機(jī)動(dòng)車上高速?標(biāo)牌；及時(shí)敦促養(yǎng)護(hù)部門(mén)修復(fù)加固安全防護(hù)網(wǎng)；民警巡邏中發(fā)現(xiàn)一起，堅(jiān)決、及時(shí)地消除一起。

下一步工作中，大隊(duì)將嚴(yán)格按照支隊(duì)要求，以專項(xiàng)整治和2012年春運(yùn)工作為重心，堅(jiān)持巡邏管控不放松、事故預(yù)防不放松、法制宣傳不放松，堅(jiān)決杜絕重特大交通事故，始終保持對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，突出抓好重點(diǎn)車輛、人群、路段和時(shí)段的管控，以深入細(xì)致的工作確保轄區(qū)安全、暢通、有序，圓滿完成上級(jí)賦予的任務(wù)。

我的發(fā)言完畢，不當(dāng)之處請(qǐng)批評(píng)指正。謝謝大家！篇五：事故案例討論發(fā)言稿

安全環(huán)保事故事件大討論

通過(guò)學(xué)習(xí)、討論公司先后發(fā)生的幾起事故事件，有許多深度問(wèn)題值得我們認(rèn)真反思，比如我們的安全環(huán)保管理仍存在不足，員工的安全環(huán)保意識(shí)還有所欠缺，對(duì)安全環(huán)保的認(rèn)識(shí)只停留在規(guī)章制度等紙面上，沒(méi)有真正落實(shí)到行動(dòng)中。

作為白班班長(zhǎng)，我深知安全環(huán)保的重要性。在今年煉油污水隱患治理中公司下大力度對(duì)裝置的工藝設(shè)備進(jìn)行改造，引進(jìn)新技術(shù)，就是為了確保水質(zhì)達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保生產(chǎn)。在新安全法和新環(huán)保法即將實(shí)施的嚴(yán)峻形勢(shì)下，我們應(yīng)該從以下幾方面切實(shí)加強(qiáng)員工安全環(huán)保責(zé)任意識(shí)教育，提升全員素質(zhì)，真真切切的履行主體責(zé)任。

第一，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前形勢(shì)，提升安全環(huán)保認(rèn)識(shí)

大到國(guó)家小到個(gè)人對(duì)安全環(huán)保越來(lái)越重視，要求越來(lái)越高，新兩法的實(shí)施對(duì)造成安全、環(huán)保事故事件的處罰也越來(lái)越重，以犧牲安全、污染環(huán)境為代價(jià)換取經(jīng)濟(jì)利益的時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去，我們作為公司的環(huán)保單位必須正確認(rèn)識(shí)目前如此嚴(yán)峻的安全環(huán)保形勢(shì)，不斷提高對(duì)安全環(huán)保工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。帶領(lǐng)崗位員工扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展工作，將安全環(huán)保落實(shí)到行動(dòng)中，務(wù)求實(shí)效，全面提高員工現(xiàn)場(chǎng)的事故整體預(yù)防能力。

第二，加大執(zhí)行力度，全面落實(shí)安全環(huán)保職責(zé)

安全環(huán)保工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是全員、全過(guò)程、全方位的工作。從崗位操作人員到各級(jí)管理人員要嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，反對(duì)違章蠻干，養(yǎng)成執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益

求精的好作風(fēng)。切實(shí)做好源頭管控、過(guò)程監(jiān)管和結(jié)果考核。還要事事從嚴(yán)、事事過(guò)細(xì)，現(xiàn)場(chǎng)巡檢不走過(guò)場(chǎng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保漏洞，識(shí)別和防范施工現(xiàn)場(chǎng)存在的各類風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各項(xiàng)削減控制措施，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力，樹(shù)立安全環(huán)保工作“沒(méi)有問(wèn)題就是最大的問(wèn)題”的理念，時(shí)刻保持對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患的高度警覺(jué)，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制一切事故事件的發(fā)生。

安全環(huán)保是一項(xiàng)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的工作，我們需要時(shí)刻保持這種壓力感、危機(jī)感，靠壓力進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，從而多查問(wèn)題、多找不足。只有這樣，才能不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正將“環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本”的理念貫穿始終，才能實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為公司戰(zhàn)略發(fā)展的宏偉目標(biāo)筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第二篇：事故發(fā)言稿

事故發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家下午好，7月19日早班，我單位發(fā)生一起工傷事故，做為工區(qū)的區(qū)長(zhǎng)，幾天來(lái)，我一直深感自責(zé)和內(nèi)疚，因?yàn)槲夜ぷ鞯氖д`和工區(qū)管理的漏洞，給傷者及家屬帶來(lái)了身心的痛苦，給我礦良好的安全形勢(shì)帶來(lái)了沉重的壓力，在全礦造成了極壞的影響，在此我代表綜采一區(qū)班子成員向全礦職工和領(lǐng)導(dǎo)道歉。

事故的主要經(jīng)過(guò)是19日早班，2704工作面溜頭推采過(guò)2703工作面切眼10m左右位置，工作面1-40節(jié)多處片幫掉頂，頂板壓力較大，推采困難，造成支架多處高度不夠。驗(yàn)收員李作彬帶人從溜頭向下進(jìn)行處理，當(dāng)處理高度不夠的第7-9#架時(shí)，李作彬在8號(hào)支架臨架操作9號(hào)支架，準(zhǔn)備移7-9#支架。在9號(hào)支架快移到位的時(shí)候，頂板突然來(lái)壓把7、8、9號(hào)支架整體壓下來(lái)，并把8號(hào)支架管路壓斷，將李作彬埋到8號(hào)支架下方。協(xié)同人員及時(shí)接上8號(hào)支架高壓管路并升起支架，清理矸石后李作彬自己鉆出，經(jīng)檢查李作彬右耳后部輕微刮傷。

一、事故原因：

此次事故的發(fā)生，暴露了我區(qū)在安全教育、現(xiàn)場(chǎng)管理、班組管理存有較大漏洞，雖然是幸免事故，可為我們敲響了警鐘。事故發(fā)生后，工區(qū)立即組織當(dāng)事人進(jìn)行了分析，并將事故經(jīng)過(guò)和教訓(xùn)通報(bào)各班組，事故的主要原因是：

1、現(xiàn)場(chǎng)管理存在較大漏洞，現(xiàn)場(chǎng)交接班制度存在漏洞，本次事故發(fā)生在接班后20分鐘之內(nèi)，事故發(fā)生時(shí)，工區(qū)管理人員對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)還沒(méi)有巡查完，班組長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的隱患排查還沒(méi)有完畢，溜頭處施工人員就急于作業(yè)，結(jié)果因準(zhǔn)備不充分造成了事故。

2、班組長(zhǎng)在人員的安排和工作的分配上存在不合理的因素，3、工區(qū)對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)沒(méi)有落到實(shí)處，只注重了理論學(xué)習(xí)，忽視了規(guī)程措施的執(zhí)行和落實(shí)。我區(qū)新工人成分多，工作經(jīng)驗(yàn)不足一年的員工有38人，占全區(qū)在冊(cè)人數(shù)的30%，安全教育培訓(xùn)尤為重要，事故傷者翟吉波工作經(jīng)驗(yàn)不足一年，對(duì)正規(guī)操作流程和安全知識(shí)的掌握膚淺，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)踐能力差。

4、工區(qū)疏忽了對(duì)薄弱環(huán)節(jié)的管理，綜采工作面的安全管理重點(diǎn)在兩端頭，兩端頭控頂面積大，各類工序繁多，例如2702工作面下出口需要沿空留巷、鋪網(wǎng)、打鋼帶、充填、噴漿等各個(gè)工序，上出口處有轉(zhuǎn)載機(jī)、開(kāi)關(guān)等設(shè)備，再加上受沿空留巷的影響，兩幫移近量大，支柱鉆地，施工安全間隙較小。管理人員沒(méi)有將兩端頭當(dāng)做重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)管，致使傷者

翟吉波抱支柱時(shí)，支柱底部落入轉(zhuǎn)載機(jī)中，造成了事故的發(fā)生。

5、工區(qū)“三薄”排查不到位，本次事故發(fā)生在“薄弱時(shí)間：交接班時(shí)間；薄弱地點(diǎn)：綜采工作面兩端頭；薄弱人物：工作時(shí)間不足一年的新工人?！比齻€(gè)薄弱因素同時(shí)具備，給事故的發(fā)生埋下了隱患。

二、事故教訓(xùn)：

“避免事后痛心疾首 只有事前預(yù)防嚴(yán)守”事故已經(jīng)發(fā)生，我們要做的就是要接受教訓(xùn)“亡羊補(bǔ)牢”，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成工作的動(dòng)力，努力從以下幾點(diǎn)入手，抓好安全生產(chǎn)工作，筑牢安全防線。

1、做好各種隱患的排查，防患于未然，安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，我們要始終懷著一顆細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，建立健全全面細(xì)致排查隱患的機(jī)制，堅(jiān)持班前排查隱患、班中過(guò)程控制、班后分析總結(jié)、持續(xù)改進(jìn)的工作思路，扭轉(zhuǎn)安全的被動(dòng)局面。

2、關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。首先是我們的班組長(zhǎng)，班組長(zhǎng)作為兵頭將尾，一定要頭腦清醒，什么可以做，什么不可以做，都要做到心里有數(shù)，決不能違章指揮，對(duì)本班組的每個(gè)人的工作能力、性格秉性都要了如指掌，安排工作要做到心中有數(shù)、人員合理搭配，重點(diǎn)地段重點(diǎn)監(jiān)管；再就是我們的新員工安全意識(shí)和安全操作技能低，經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境，所以，要對(duì)特殊性的人群給予特殊性的指導(dǎo)、教育。

3、堅(jiān)持提高班前會(huì)質(zhì)量，加強(qiáng)安全預(yù)案管理，讓職工提前預(yù)知、預(yù)防、預(yù)控現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患。做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織相關(guān)人員，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，做到不安全不生產(chǎn)。

4、嚴(yán)格按措施施工，抓好安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)和貫徹。要明確安全技術(shù)措施的目的是為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，而不是開(kāi)工的通行證。讓每一個(gè)職工認(rèn)識(shí)到安全技術(shù)措施的要求的目的是什么，不按安全技術(shù)措施執(zhí)行的隱患在哪里，會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果，從而提高職工的安全意識(shí)。必須采取現(xiàn)場(chǎng)跟班到位、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)雙管齊下，從思想到行動(dòng)、從技術(shù)到規(guī)范操作，在全區(qū)開(kāi)展內(nèi)部技能大賽活動(dòng)，分工種、分批次，不斷循序漸進(jìn)，通過(guò)各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)形式激發(fā)廣大職工的實(shí)戰(zhàn)能力，在全區(qū)營(yíng)造學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的氛圍，徹底杜絕今后類似事故發(fā)生。

5、必須堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，切實(shí)做到均衡生產(chǎn)，嚴(yán)禁突擊生產(chǎn)。加強(qiáng)安全教育，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖

僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。把安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。

總之，通過(guò)本次事故，我深刻意識(shí)到了安全工作來(lái)自于平時(shí)持之以恒的堅(jiān)守，輕輕松松干不好工作、馬馬虎虎抓不好安全，在以后的工作當(dāng)中我將扎實(shí)謹(jǐn)慎、勤奮敬業(yè)，以實(shí)際行動(dòng)彌補(bǔ)自己的過(guò)失，讓我區(qū)的職工快樂(lè)的生活、安全的工作，讓職工家屬放心，讓礦領(lǐng)導(dǎo)放心。

最后，我呼吁全礦所有員工深刻接受我單位事故教訓(xùn)，“杜絕違章、遠(yuǎn)離事故”，齊心協(xié)力，為我礦全年安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

第三篇：723事故發(fā)言稿

事故發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家下午好，7月19日早班，我單位發(fā)生一起工傷事故，做為工區(qū)的區(qū)長(zhǎng)，幾天來(lái)，我一直深感自責(zé)和內(nèi)疚，因?yàn)槲夜ぷ鞯氖д`和工區(qū)管理的漏洞，給傷者及家屬帶來(lái)了身心的痛苦，給我礦良好的安全形勢(shì)帶來(lái)了沉重的壓力，在全礦造成了極壞的影響，在此我代表綜采一區(qū)班子成員向全礦職工和領(lǐng)導(dǎo)道歉。

事故的主要經(jīng)過(guò)是19日早班，2704工作面溜頭推采過(guò)2703工作面切眼10m左右位置，工作面1-40節(jié)多處片幫掉頂，頂板壓力較大，推采困難，造成支架多處高度不夠。驗(yàn)收員李作彬帶人從溜頭向下進(jìn)行處理，當(dāng)處理高度不夠的第7-9#架時(shí)，李作彬在8號(hào)支架臨架操作9號(hào)支架，準(zhǔn)備移7-9#支架。在9號(hào)支架快移到位的時(shí)候，頂板突然來(lái)壓把7、8、9號(hào)支架整體壓下來(lái)，并把8號(hào)支架管路壓斷，將李作彬埋到8號(hào)支架下方。協(xié)同人員及時(shí)接上8號(hào)支架高壓管路并升起支架，清理矸石后李作彬自己鉆出，經(jīng)檢查李作彬右耳后部輕微刮傷。

一、事故原因：

此次事故的發(fā)生，暴露了我區(qū)在安全教育、現(xiàn)場(chǎng)管理、班組管理存有較大漏洞，雖然是幸免事故，可為我們敲響了警鐘。事故發(fā)生后，工區(qū)立即組織當(dāng)事人進(jìn)行了分析，并將事故經(jīng)過(guò)和教訓(xùn)通報(bào)各班組，事故的主要原因是：

1、現(xiàn)場(chǎng)管理存在較大漏洞，現(xiàn)場(chǎng)交接班制度存在漏洞，本次事故發(fā)生在接班后20分鐘之內(nèi)，事故發(fā)生時(shí)，工區(qū)管理人員對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)還沒(méi)有巡查完，班組長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的隱患排查還沒(méi)有完畢，溜頭處施工人員就急于作業(yè)，結(jié)果因準(zhǔn)備不充分造成了事故。

2、班組長(zhǎng)在人員的安排和工作的分配上存在不合理的因素，3、工區(qū)對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)沒(méi)有落到實(shí)處，只注重了理論學(xué)習(xí)，忽視了規(guī)程措施的執(zhí)行和落實(shí)。我區(qū)新工人成分多，工作經(jīng)驗(yàn)不足一年的員工有38人，占全區(qū)在冊(cè)人數(shù)的30%，安全教育培訓(xùn)尤為重要，事故傷者翟吉波工作經(jīng)驗(yàn)不足一年，對(duì)正規(guī)操作流程和安全知識(shí)的掌握膚淺，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)踐能力差。

4、工區(qū)疏忽了對(duì)薄弱環(huán)節(jié)的管理，綜采工作面的安全管理重點(diǎn)在兩端頭，兩端頭控頂面積大，各類工序繁多，例如2702工作面下出口需要沿空留巷、鋪網(wǎng)、打鋼帶、充填、噴漿等各個(gè)工序，上出口處有轉(zhuǎn)載機(jī)、開(kāi)關(guān)等設(shè)備，再加上受沿空留巷的影響，兩幫移近量大，支柱鉆地，施工安全間隙較小。管理人員沒(méi)有將兩端頭當(dāng)做重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)管，致使傷者

翟吉波抱支柱時(shí)，支柱底部落入轉(zhuǎn)載機(jī)中，造成了事故的發(fā)生。

5、工區(qū)“三薄”排查不到位，本次事故發(fā)生在“薄弱時(shí)間：交接班時(shí)間；薄弱地點(diǎn)：綜采工作面兩端頭；薄弱人物：工作時(shí)間不足一年的新工人?！比齻€(gè)薄弱因素同時(shí)具備，給事故的發(fā)生埋下了隱患。

二、事故教訓(xùn)：

“避免事后痛心疾首 只有事前預(yù)防嚴(yán)守”事故已經(jīng)發(fā)生，我們要做的就是要接受教訓(xùn)“亡羊補(bǔ)牢”，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成工作的動(dòng)力，努力從以下幾點(diǎn)入手，抓好安全生產(chǎn)工作，筑牢安全防線。

1、做好各種隱患的排查，防患于未然，安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，我們要始終懷著一顆細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，建立健全全面細(xì)致排查隱患的機(jī)制，堅(jiān)持班前排查隱患、班中過(guò)程控制、班后分析總結(jié)、持續(xù)改進(jìn)的工作思路，扭轉(zhuǎn)安全的被動(dòng)局面。

2、關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。首先是我們的班組長(zhǎng)，班組長(zhǎng)作為兵頭將尾，一定要頭腦清醒，什么可以做，什么不可以做，都要做到心里有數(shù)，決不能違章指揮，對(duì)本班組的每個(gè)人的工作能力、性格秉性都要了如指掌，安排工作要做到心中有數(shù)、人員合理搭配，重點(diǎn)地段重點(diǎn)監(jiān)管；再就是我們的新員工安全意識(shí)和安全操作技能低，經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境，所以，要對(duì)特殊性的人群給予特殊性的指導(dǎo)、教育。

3、堅(jiān)持提高班前會(huì)質(zhì)量，加強(qiáng)安全預(yù)案管理，讓職工提前預(yù)知、預(yù)防、預(yù)控現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患。做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織相關(guān)人員，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，做到不安全不生產(chǎn)。

4、嚴(yán)格按措施施工，抓好安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)和貫徹。要明確安全技術(shù)措施的目的是為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，而不是開(kāi)工的通行證。讓每一個(gè)職工認(rèn)識(shí)到安全技術(shù)措施的要求的目的是什么，不按安全技術(shù)措施執(zhí)行的隱患在哪里，會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果，從而提高職工的安全意識(shí)。必須采取現(xiàn)場(chǎng)跟班到位、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)雙管齊下，從思想到行動(dòng)、從技術(shù)到規(guī)范操作，在全區(qū)開(kāi)展內(nèi)部技能大賽活動(dòng)，分工種、分批次，不斷循序漸進(jìn)，通過(guò)各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)形式激發(fā)廣大職工的實(shí)戰(zhàn)能力，在全區(qū)營(yíng)造學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的氛圍，徹底杜絕今后類似事故發(fā)生。

5、必須堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，切實(shí)做到均衡生產(chǎn)，嚴(yán)禁突擊生產(chǎn)。加強(qiáng)安全教育，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖

僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。把安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。

總之，通過(guò)本次事故，我深刻意識(shí)到了安全工作來(lái)自于平時(shí)持之以恒的堅(jiān)守，輕輕松松干不好工作、馬馬虎虎抓不好安全，在以后的工作當(dāng)中我將扎實(shí)謹(jǐn)慎、勤奮敬業(yè)，以實(shí)際行動(dòng)彌補(bǔ)自己的過(guò)失，讓我區(qū)的職工快樂(lè)的生活、安全的工作，讓職工家屬放心，讓礦領(lǐng)導(dǎo)放心。

最后，我呼吁全礦所有員工深刻接受我單位事故教訓(xùn)，“杜絕違章、遠(yuǎn)離事故”，齊心協(xié)力，為我礦全年安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！篇二：事故案例討論發(fā)言稿

安全環(huán)保事故事件大討論

通過(guò)學(xué)習(xí)、討論公司先后發(fā)生的幾起事故事件，有許多深度問(wèn)題值得我們認(rèn)真反思，比如我們的安全環(huán)保管理仍存在不足，員工的安全環(huán)保意識(shí)還有所欠缺，對(duì)安全環(huán)保的認(rèn)識(shí)只停留在規(guī)章制度等紙面上，沒(méi)有真正落實(shí)到行動(dòng)中。

作為白班班長(zhǎng)，我深知安全環(huán)保的重要性。在今年煉油污水隱患治理中公司下大力度對(duì)裝置的工藝設(shè)備進(jìn)行改造，引進(jìn)新技術(shù)，就是為了確保水質(zhì)達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保生產(chǎn)。在新安全法和新環(huán)保法即將實(shí)施的嚴(yán)峻形勢(shì)下，我們應(yīng)該從以下幾方面切實(shí)加強(qiáng)員工安全環(huán)保責(zé)任意識(shí)教育，提升全員素質(zhì)，真真切切的履行主體責(zé)任。

第一，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前形勢(shì)，提升安全環(huán)保認(rèn)識(shí)

大到國(guó)家小到個(gè)人對(duì)安全環(huán)保越來(lái)越重視，要求越來(lái)越高，新兩法的實(shí)施對(duì)造成安全、環(huán)保事故事件的處罰也越來(lái)越重，以犧牲安全、污染環(huán)境為代價(jià)換取經(jīng)濟(jì)利益的時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去，我們作為公司的環(huán)保單位必須正確認(rèn)識(shí)目前如此嚴(yán)峻的安全環(huán)保形勢(shì)，不斷提高對(duì)安全環(huán)保工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。帶領(lǐng)崗位員工扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展工作，將安全環(huán)保落實(shí)到行動(dòng)中，務(wù)求實(shí)效，全面提高員工現(xiàn)場(chǎng)的事故整體預(yù)防能力。

第二，加大執(zhí)行力度，全面落實(shí)安全環(huán)保職責(zé)

安全環(huán)保工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是全員、全過(guò)程、全方位的工作。從崗位操作人員到各級(jí)管理人員要嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，反對(duì)違章蠻干，養(yǎng)成執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益

求精的好作風(fēng)。切實(shí)做好源頭管控、過(guò)程監(jiān)管和結(jié)果考核。還要事事從嚴(yán)、事事過(guò)細(xì)，現(xiàn)場(chǎng)巡檢不走過(guò)場(chǎng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保漏洞，識(shí)別和防范施工現(xiàn)場(chǎng)存在的各類風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各項(xiàng)削減控制措施，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力，樹(shù)立安全環(huán)保工作“沒(méi)有問(wèn)題就是最大的問(wèn)題”的理念，時(shí)刻保持對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患的高度警覺(jué)，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制一切事故事件的發(fā)生。

安全環(huán)保是一項(xiàng)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的工作，我們需要時(shí)刻保持這種壓力感、危機(jī)感，靠壓力進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，從而多查問(wèn)題、多找不足。只有這樣，才能不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正將“環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本”的理念貫穿始終，才能實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為公司戰(zhàn)略發(fā)展的宏偉目標(biāo)筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。篇三：安全演講稿

安全連接你我他，平安幸福靠大家 “安全”是一個(gè)年年講，月月講，天天講，常講常新，永不過(guò)時(shí)的話題。小時(shí)候，“安全”是爺爺、奶奶的嘮叨和告誡：上學(xué)放學(xué)的路上要靠右邊行、過(guò)馬路要注意車輛、不要跟陌生人說(shuō)話、不要下河游泳??那時(shí)對(duì)安全的認(rèn)識(shí)只是程式化的應(yīng)付。長(zhǎng)大懂事后，“安全”又從遙遠(yuǎn)的蒙朧的記憶中變成了具體：723動(dòng)車事件、校車事故、央視大火??腦海中仍然長(zhǎng)鳴“安全”的警鐘，常敲“安全”的木魚(yú)，“安全”一詞已入眼、入耳、入腦、入心。當(dāng)我?guī)е鞍踩本褪乔Ъ胰f(wàn)戶的幸福，就是同事“高興上班、平安回家”的喜悅時(shí)，我又常見(jiàn)一些不“安全”的因素幾乎遍及社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。比如：人們認(rèn)為較安全的管理部門(mén)存在著資金失竊、數(shù)據(jù)丟失和黑客的侵入、電器設(shè)備老化短路??等安全隱患依然是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題；被認(rèn)為安全保險(xiǎn)的路上行人，仍然防不勝防遭到天上“飛物”傷害的事件屢見(jiàn)不鮮；723動(dòng)車事故更為我們敲響了警鐘，“無(wú)比安全”的動(dòng)車也有追尾的時(shí)候。有這么一個(gè)公式：幸福=零違章+零事故。有這樣一句話：幸福生活來(lái)自安全。當(dāng)我用心去體會(huì)、去感受這簡(jiǎn)單的公式、簡(jiǎn)短的話語(yǔ)時(shí)，眼前就會(huì)浮現(xiàn)各種事故中那些受害者死傷的慘狀和家屬們痛不欲生的場(chǎng)景，想到人世間最難以割舍的親情鎖鏈被違章的利斧無(wú)情地狠狠砍斷顯得那樣脆弱的時(shí)候，一種局外人無(wú)法感受的重于泰山的責(zé)任由衷地升起； “重視安全”是一種態(tài)度、是一種責(zé)任、更是一種境界。企業(yè)、社會(huì)之所以花那么大的力氣開(kāi)展多層次、全方位的安全宣傳，是通過(guò)這些安全警示教育，安全知識(shí)的普及，增強(qiáng)全體同事的安全意識(shí)和素養(yǎng)，喚起每一

位熱愛(ài)生活、有仁愛(ài)之心的社會(huì)公民，擔(dān)負(fù)起為家庭幸福、社會(huì)穩(wěn)定、國(guó)家興衰的這份神圣責(zé)任，使人人重視安全、時(shí)時(shí)事事做到安全，不因自己的過(guò)錯(cuò)給社會(huì)、家庭和他人帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失和無(wú)法彌合的心靈創(chuàng)傷。作為一種態(tài)度，“重視安全”在工作、生活中就會(huì)用心投入實(shí)實(shí)在在地做事，追求卓越；作為一種責(zé)任，“重視安全”就會(huì)帶著一種正確的思維與判斷，遵規(guī)守制避免重蹈覆轍；作為一種境界，“重視安全”就能在規(guī)范自己的行為舉止時(shí)也留意對(duì)他人生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)心。

安全是家庭幸福、社會(huì)穩(wěn)定的前提。搞好安全工作是法律的要求，也是每名同事應(yīng)盡的職責(zé)。個(gè)人在不同的環(huán)境中有著不同的身份，肩負(fù)著不同領(lǐng)域不可推卸的安全責(zé)任。堅(jiān)持“安全第一”的方針，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，反對(duì)“雙違”，加強(qiáng)安全監(jiān)督，做到“三不傷害”，是每一名同事對(duì)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任；而作為家庭一名成員，提高家人的安全知識(shí)和防范意識(shí)，教育家人不違規(guī)亂紀(jì)也是對(duì)家庭義不容辭的責(zé)任。只要我們每個(gè)人、每個(gè)家庭以至于整個(gè)社會(huì)都把對(duì)關(guān)心安全作為一種責(zé)任和自覺(jué)行動(dòng)，那么，就一定沒(méi)有消除不了的隱患和避免不了的事故。

讓我們重溫并記住這條至理名言：安全連接你我他，平安幸?？看蠹?。篇四：安全事故發(fā)言稿

今天，我們?cè)谶@里緊急召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，具體情況剛才大家已經(jīng)聽(tīng)了，昨晚我們的工人在這里右手大拇指被夾碎，現(xiàn)在還在醫(yī)院接受治療。我處召開(kāi)工作會(huì)議剛剛結(jié)束三天，就發(fā)生了安全事故，我想問(wèn)問(wèn)各單位是如何傳達(dá)落實(shí)會(huì)議精神的？是不是把安全工作擺在了第一位？是不是把職工的生命安全擺在了第一位？我們每一名干部都要好好想想，? 安全事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)講話稿 今天，我們?cè)谶@里緊急召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，具體情況剛才大家已經(jīng)聽(tīng)了，昨晚我們的工人在這里右手大拇指被夾碎，現(xiàn)在還在醫(yī)院接受治療。我處召開(kāi)工作會(huì)議剛剛結(jié)束三天，就發(fā)生了安全事故，我想問(wèn)問(wèn)各單位是如何傳達(dá)落實(shí)會(huì)議精神的？是不是把安全工作擺在了第一位？是不是把職工的生命安全擺在了第一位？我們每一名干部都要好好想想，我們是不是盡到了自己的責(zé)任？今天開(kāi)這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的目的也就是給大家敲敲警鐘，希望各單位、各部門(mén)以這次事故為教訓(xùn)，把安全工作當(dāng)作我們的頭等大事來(lái)抓。

具體提幾點(diǎn)要求：

1、安全科要督促責(zé)任單位立即召開(kāi)事故分析會(huì)，查清事故原因和責(zé)任人，拿出處理意見(jiàn)和防范措施，并對(duì)這次事故全處通報(bào)；

2、各單位回去后要立即召開(kāi)職工大會(huì)，向全體職工通報(bào)這次事故，分析原因、總結(jié)教訓(xùn)，讓每一名干部職工通過(guò)這次事故，把自己的安全意識(shí)再提升一個(gè)高度，真正從思想上重視安全工作。同時(shí)要結(jié)合工作實(shí)際，全面深入地查找本單位職工安全意識(shí)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作方法等各方面的問(wèn)題，制定措施，加以改進(jìn)。

3、安全科要針對(duì)冬季天氣狀況和春節(jié)公務(wù)員之家期間的非凡情況對(duì)安全工作作出具體安排，拿出措施，開(kāi)展一場(chǎng)有針對(duì)性的安全大檢查，查違章，查隱患，果斷杜絕大小事故的再次發(fā)生；

4、安全工作的重點(diǎn)在基層，各單位要加強(qiáng)班組建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的規(guī)范化操作，糾正和杜絕習(xí)慣性違章等“三違”現(xiàn)象。要充分做好施工前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，堅(jiān)持安全預(yù)案的制定和落實(shí)，切實(shí)保障職工的生命安全。

5、各級(jí)安全治理人員要從小事抓起、從細(xì)節(jié)著手，把小事故當(dāng)作大事故來(lái)抓，要堅(jiān)持日常安全檢查監(jiān)督工作，不能走過(guò)場(chǎng)、送人情，發(fā)現(xiàn)事故隱患要嚴(yán)厲處理，“寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲”，做安全工作就要這樣。

5、各單位要進(jìn)一步強(qiáng)化全員安全意識(shí)和操作技能的培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)施工作業(yè)和救護(hù)條件受限的實(shí)際，對(duì)相關(guān)的崗位操作者進(jìn)行全面的培訓(xùn)，提高自救互救能力，全面提高全員的安全素質(zhì)，讓全體職工真正作到“三不傷害”，確保全處安全生產(chǎn)。

6、再次強(qiáng)調(diào)，安全工作不但是我處節(jié)日期間的工作重點(diǎn)，在以后長(zhǎng)期的生產(chǎn)施工過(guò)程中，仍是我們的重中之重。我們不要帶血的效益，我們不要帶淚的成績(jī)。希望同志們?cè)诰唧w工作中要時(shí)時(shí)講安全、處處要安全，不要把安全工作當(dāng)作兒戲。我相信通過(guò)大家的努力，我們?nèi)幍母刹柯毠ひ欢軌蜻^(guò)一個(gè)安全祥和的春節(jié)，我處的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也會(huì)在安全的前提下逐月攀升。

二○○五年二月一日

《安全事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)講話稿》，歡迎閱讀安全事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)講話稿。安全事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)講話稿責(zé)任編輯：小雪

參考資料: 篇五：事故座談會(huì)發(fā)言稿

在直屬五支隊(duì)事故分析座談會(huì)上的發(fā)言

廖 望

（2011年12月14日）

尊敬的矯支、宋科長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

上午好！受大隊(duì)長(zhǎng)舒小華同志委派，下面我代表第六大隊(duì)就瑞贛高速公路事故預(yù)防工作情況作簡(jiǎn)要報(bào)告。

一年來(lái)，瑞贛高速公路共發(fā)生交通事故161起，其中簡(jiǎn)易程序處理事故140起，一般程序處理事故21起，死亡6人，受傷33人，直接經(jīng)濟(jì)損失530余萬(wàn)元。從事故研判分析情況來(lái)看，轄區(qū)事故發(fā)生的重點(diǎn)路段是禾豐至?xí)?；陰雨天氣事故發(fā)生數(shù)占總數(shù)的70%；單方事故132起，占總數(shù)的82%；超速行駛、疲勞駕駛是事故發(fā)生的主要原因。為積極扭轉(zhuǎn)事故多發(fā)態(tài)勢(shì)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視事故分析研判，并將事故預(yù)防工作作為頭等大事抓緊抓好，先后從嚴(yán)重交通違法行為集中整治、隱患排查與治理、交通安全?五進(jìn)?宣傳以及勤務(wù)部署等方面采取了切實(shí)有效的針對(duì)性措施，取得了顯著的工作成效。我們的主要做法是：

一、科學(xué)安排勤務(wù)，強(qiáng)化事故高發(fā)時(shí)段的巡邏管控 隨著廈蓉高速公路福建長(zhǎng)汀路段的開(kāi)通，轄區(qū)車流量與日俱增，從前三季度的事故研判分析來(lái)看，一般事故多發(fā)時(shí)段為20-24時(shí)、4-7時(shí)，簡(jiǎn)易事故多發(fā)生在16-22時(shí)。特別

是進(jìn)入冬季以來(lái)，針對(duì)夜間和凌晨時(shí)段雨霧天氣多發(fā)的勢(shì)頭，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持把有限的警力用在最需要重點(diǎn)管控及管控效果最突出的時(shí)段和路段，在保障民警充足休息的前提下，力求以高密度的路面見(jiàn)警率和民警管事率來(lái)提高管控效能，堅(jiān)決遏制事故發(fā)生。具體是將0-5時(shí)巡邏班調(diào)整為3-7時(shí)，8-12時(shí)巡邏班調(diào)整為6-10時(shí)，14-18時(shí)巡邏班調(diào)整為事故備勤班，20-24時(shí)班保持不變，各巡邏班須有瑞金西、贛縣兩地的打卡記錄。

二、突出重點(diǎn)，切實(shí)抓好事故多發(fā)路段的隱患整改 綜合前11個(gè)月的分析研判情況，大隊(duì)確定廈蓉高速公路335km-371km段為重點(diǎn)管控路段，并完善了一批基礎(chǔ)設(shè)施。

一是前方1公里連續(xù)設(shè)臵三塊警示牌，并安裝爆閃警示燈。11月份，支隊(duì)的大力支持下，大隊(duì)在轄區(qū)重點(diǎn)管控路段增設(shè)了八塊安全警示標(biāo)牌，內(nèi)容有?前往事故多發(fā)路段，請(qǐng)減速行駛；前方彎道、坡道，請(qǐng)減速行駛?等。

二是設(shè)臵三段燜聲帶。每月末，大隊(duì)及時(shí)向業(yè)主單位通報(bào)事故分析研判情況，并健全了事故預(yù)防工作協(xié)調(diào)機(jī)制。在大隊(duì)的多次協(xié)調(diào)和業(yè)主單位的積極配合下，在于都東、于都西、鐘公隧道進(jìn)出口增設(shè)紅色的三段悶聲帶，在長(zhǎng)下坡、彎道路段增設(shè)禁止酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等警示標(biāo)牌。

三、深入開(kāi)展集中整治行動(dòng)，打擊嚴(yán)重違法行為

當(dāng)前，大隊(duì)正在深入開(kāi)展?冬季行動(dòng)?、?三超一疲勞? 專項(xiàng)整治和?打擊公路客運(yùn)車輛超員‘閃電’專項(xiàng)行動(dòng)?，特別是以總隊(duì)統(tǒng)一部署的在于都服務(wù)區(qū)導(dǎo)流檢查集中查處嚴(yán)重交通違法行為為契機(jī)，迅速掀起了打擊涉牌涉證、超速、超員等重點(diǎn)違法行為的新高潮，營(yíng)造了依法從嚴(yán)治理嚴(yán)重交通違法行為的濃厚氛圍，以積極有為的姿態(tài)堅(jiān)決打好年底40天高速公路事故預(yù)防工作攻堅(jiān)戰(zhàn)。

四、深入農(nóng)村、學(xué)校宣傳禁止行人、非機(jī)動(dòng)車上高速 今年，大隊(duì)轄區(qū)先后在1月、6月發(fā)生兩起撞行人的交通事故，一個(gè)是小孩，一個(gè)是成人。為堅(jiān)決遏制這一現(xiàn)象，大隊(duì)每個(gè)月至少兩次組織民警到沿線村莊、小學(xué)進(jìn)行交通安全宣傳，一年來(lái)，累計(jì)進(jìn)農(nóng)村31次，進(jìn)學(xué)校5所37次，受教育群眾1.35萬(wàn)余人次。同時(shí)，在村莊密集路段設(shè)臵?禁止行人、非機(jī)動(dòng)車上高速?標(biāo)牌；及時(shí)敦促養(yǎng)護(hù)部門(mén)修復(fù)加固安全防護(hù)網(wǎng)；民警巡邏中發(fā)現(xiàn)一起，堅(jiān)決、及時(shí)地消除一起。

下一步工作中，大隊(duì)將嚴(yán)格按照支隊(duì)要求，以專項(xiàng)整治和2012年春運(yùn)工作為重心，堅(jiān)持巡邏管控不放松、事故預(yù)防不放松、法制宣傳不放松，堅(jiān)決杜絕重特大交通事故，始終保持對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，突出抓好重點(diǎn)車輛、人群、路段和時(shí)段的管控，以深入細(xì)致的工作確保轄區(qū)安全、暢通、有序，圓滿完成上級(jí)賦予的任務(wù)。

我的發(fā)言完畢，不當(dāng)之處請(qǐng)批評(píng)指正。

第四篇：事故座談會(huì)發(fā)言稿

在直屬五支隊(duì)事故分析座談會(huì)上的發(fā)言

廖 望

（2011年12月14日）

尊敬的矯支、宋科長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

上午好！受大隊(duì)長(zhǎng)舒小華同志委派，下面我代表第六大隊(duì)就瑞贛高速公路事故預(yù)防工作情況作簡(jiǎn)要報(bào)告。

一年來(lái)，瑞贛高速公路共發(fā)生交通事故161起，其中簡(jiǎn)易程序處理事故140起，一般程序處理事故21起，死亡6人，受傷33人，直接經(jīng)濟(jì)損失530余萬(wàn)元。從事故研判分析情況來(lái)看，轄區(qū)事故發(fā)生的重點(diǎn)路段是禾豐至?xí)?；陰雨天氣事故發(fā)生數(shù)占總數(shù)的70%；單方事故132起，占總數(shù)的82%；超速行駛、疲勞駕駛是事故發(fā)生的主要原因。為積極扭轉(zhuǎn)事故多發(fā)態(tài)勢(shì)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視事故分析研判，并將事故預(yù)防工作作為頭等大事抓緊抓好，先后從嚴(yán)重交通違法行為集中整治、隱患排查與治理、交通安全?五進(jìn)?宣傳以及勤務(wù)部署等方面采取了切實(shí)有效的針對(duì)性措施，取得了顯著的工作成效。我們的主要做法是：

一、科學(xué)安排勤務(wù)，強(qiáng)化事故高發(fā)時(shí)段的巡邏管控 隨著廈蓉高速公路福建長(zhǎng)汀路段的開(kāi)通，轄區(qū)車流量與日俱增，從前三季度的事故研判分析來(lái)看，一般事故多發(fā)時(shí)段為20-24時(shí)、4-7時(shí)，簡(jiǎn)易事故多發(fā)生在16-22時(shí)。特別-1-

是進(jìn)入冬季以來(lái)，針對(duì)夜間和凌晨時(shí)段雨霧天氣多發(fā)的勢(shì)頭，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持把有限的警力用在最需要重點(diǎn)管控及管控效果最突出的時(shí)段和路段，在保障民警充足休息的前提下，力求以高密度的路面見(jiàn)警率和民警管事率來(lái)提高管控效能，堅(jiān)決遏制事故發(fā)生。具體是將0-5時(shí)巡邏班調(diào)整為3-7時(shí)，8-12時(shí)巡邏班調(diào)整為6-10時(shí)，14-18時(shí)巡邏班調(diào)整為事故備勤班，20-24時(shí)班保持不變，各巡邏班須有瑞金西、贛縣兩地的打卡記錄。

二、突出重點(diǎn)，切實(shí)抓好事故多發(fā)路段的隱患整改 綜合前11個(gè)月的分析研判情況，大隊(duì)確定廈蓉高速公路335km-371km段為重點(diǎn)管控路段，并完善了一批基礎(chǔ)設(shè)施。

一是前方1公里連續(xù)設(shè)臵三塊警示牌，并安裝爆閃警示燈。11月份，支隊(duì)的大力支持下，大隊(duì)在轄區(qū)重點(diǎn)管控路段增設(shè)了八塊安全警示標(biāo)牌，內(nèi)容有?前往事故多發(fā)路段，請(qǐng)減速行駛；前方彎道、坡道，請(qǐng)減速行駛?等。

二是設(shè)臵三段燜聲帶。每月末，大隊(duì)及時(shí)向業(yè)主單位通報(bào)事故分析研判情況，并健全了事故預(yù)防工作協(xié)調(diào)機(jī)制。在大隊(duì)的多次協(xié)調(diào)和業(yè)主單位的積極配合下，在于都東、于都西、鐘公隧道進(jìn)出口增設(shè)紅色的三段悶聲帶，在長(zhǎng)下坡、彎道路段增設(shè)禁止酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等警示標(biāo)牌。

三、深入開(kāi)展集中整治行動(dòng)，打擊嚴(yán)重違法行為

當(dāng)前，大隊(duì)正在深入開(kāi)展?冬季行動(dòng)?、?三超一疲勞?

專項(xiàng)整治和?打擊公路客運(yùn)車輛超員‘閃電’專項(xiàng)行動(dòng)?，特別是以總隊(duì)統(tǒng)一部署的在于都服務(wù)區(qū)導(dǎo)流檢查集中查處嚴(yán)重交通違法行為為契機(jī)，迅速掀起了打擊涉牌涉證、超速、超員等重點(diǎn)違法行為的新高潮，營(yíng)造了依法從嚴(yán)治理嚴(yán)重交通違法行為的濃厚氛圍，以積極有為的姿態(tài)堅(jiān)決打好年底40天高速公路事故預(yù)防工作攻堅(jiān)戰(zhàn)。

四、深入農(nóng)村、學(xué)校宣傳禁止行人、非機(jī)動(dòng)車上高速 今年，大隊(duì)轄區(qū)先后在1月、6月發(fā)生兩起撞行人的交通事故，一個(gè)是小孩，一個(gè)是成人。為堅(jiān)決遏制這一現(xiàn)象，大隊(duì)每個(gè)月至少兩次組織民警到沿線村莊、小學(xué)進(jìn)行交通安全宣傳，一年來(lái)，累計(jì)進(jìn)農(nóng)村31次，進(jìn)學(xué)校5所37次，受教育群眾1.35萬(wàn)余人次。同時(shí)，在村莊密集路段設(shè)臵?禁止行人、非機(jī)動(dòng)車上高速?標(biāo)牌；及時(shí)敦促養(yǎng)護(hù)部門(mén)修復(fù)加固安全防護(hù)網(wǎng)；民警巡邏中發(fā)現(xiàn)一起，堅(jiān)決、及時(shí)地消除一起。

下一步工作中，大隊(duì)將嚴(yán)格按照支隊(duì)要求，以專項(xiàng)整治和2012年春運(yùn)工作為重心，堅(jiān)持巡邏管控不放松、事故預(yù)防不放松、法制宣傳不放松，堅(jiān)決杜絕重特大交通事故，始終保持對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，突出抓好重點(diǎn)車輛、人群、路段和時(shí)段的管控，以深入細(xì)致的工作確保轄區(qū)安全、暢通、有序，圓滿完成上級(jí)賦予的任務(wù)。

我的發(fā)言完畢，不當(dāng)之處請(qǐng)批評(píng)指正。謝謝大家！

第五篇：事故發(fā)言稿

今天，我們?cè)谶@里緊急召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，具體情況剛才大家已經(jīng)聽(tīng)了，昨晚我們的工人在這里右手大拇指被夾碎，現(xiàn)在還在醫(yī)院接受治療。我處召開(kāi)工作會(huì)議剛剛結(jié)束三天，就發(fā)生了安全事故，我想問(wèn)問(wèn)各單位是如何傳達(dá)落實(shí)會(huì)議精神的？是不是把安全工作擺在了第一位？是不是把職工的生命安全擺在了第一位？我們每一名干部都要好好想想，? 安全事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)講話稿 今天，我們?cè)谶@里緊急召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，具體情況剛才大家已經(jīng)聽(tīng)了，昨晚我們的工人在這里右手大拇指被夾碎，現(xiàn)在還在醫(yī)院接受治療。

我處召開(kāi)工作會(huì)議剛剛結(jié)束三天，就發(fā)生了安全事故，我想問(wèn)問(wèn)各單位是如何傳達(dá)落實(shí)會(huì)議精神的？是不是把安全工作擺在了第一位？是不是把職工的生命安全擺在了第一位？我們每一名干部都要好好想想，我們是不是盡到了自己的責(zé)任？今天開(kāi)這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的目的也就是給大家敲敲警鐘，希望各單位、各部門(mén)以這次事故為教訓(xùn)，把安全工作當(dāng)作我們的頭等大事來(lái)抓。

具體提幾點(diǎn)要求：

1、安全科要督促責(zé)任單位立即召開(kāi)事故分析會(huì)，查清事故原因和責(zé)任人，拿出處理意見(jiàn)和防范措施，并對(duì)這次事故全處通報(bào)；

2、各單位回去后要立即召開(kāi)職工大會(huì)，向全體職工通報(bào)這次事故，分析原因、總結(jié)教訓(xùn)，讓每一名干部職工通過(guò)這次事故，把自己的安全意識(shí)再提升一個(gè)高度，真正從思想上重視安全工作。同時(shí)要結(jié)合工作實(shí)際，全面深入地查找本單位職工安全意識(shí)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作方法等各方面的問(wèn)題，制定措施，加以改進(jìn)。

3、安全科要針對(duì)冬季天氣狀況和春節(jié)公務(wù)員之家期間的非凡情況對(duì)安全工作作出具體安排，拿出措施，開(kāi)展一場(chǎng)有針對(duì)性的安全大檢查，查違章，查隱患，果斷杜絕大小事故的再次發(fā)生；

4、安全工作的重點(diǎn)在基層，各單位要加強(qiáng)班組建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的規(guī)范化操作，糾正和杜絕習(xí)慣性違章等“三違”現(xiàn)象。要充分做好施工前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，堅(jiān)持安全預(yù)案的制定和落實(shí)，切實(shí)保障職工的生命安全。

5、各級(jí)安全治理人員要從小事抓起、從細(xì)節(jié)著手，把小事故當(dāng)作大事故來(lái)抓，要堅(jiān)持日常安全檢查監(jiān)督工作，不能走過(guò)場(chǎng)、送人情，發(fā)現(xiàn)事故隱患要嚴(yán)厲處理，“寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲”，做安全工作就要這樣。

5、各單位要進(jìn)一步強(qiáng)化全員安全意識(shí)和操作技能的培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)施工作業(yè)和救護(hù)條件受限的實(shí)際，對(duì)相關(guān)的崗位操作者進(jìn)行全面的培訓(xùn)，提高自救互救能力，全面提高全員的安全素質(zhì)，讓全體職工真正作到“三不傷害”，確保全處安全生產(chǎn)。

6、再次強(qiáng)調(diào)，安全工作不但是我處節(jié)日期間的工作重點(diǎn)，在以后長(zhǎng)期的生產(chǎn)施工過(guò)程中，仍是我們的重中之重。我們不要帶血的效益，我們不要帶淚的成績(jī)。希望同志們?cè)诰唧w工作中要時(shí)時(shí)講安全、處處要安全，不要把安全工作當(dāng)作兒戲。我相信通過(guò)大家的努力，我們?nèi)幍母刹柯毠ひ欢軌蜻^(guò)一個(gè)安全祥和的春節(jié)，我處的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也會(huì)在安全的前提下逐月攀升。

二○○五年二月一日

《安全事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)講話稿》，歡迎閱讀安全事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)講話稿。安全事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)講話稿責(zé)任編輯：小雪

參考資料: 篇二：事故發(fā)言稿

事故發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家下午好，7月19日早班，我單位發(fā)生一起工傷事故，做為工區(qū)的區(qū)長(zhǎng)，幾天來(lái)，我一直深感自責(zé)和內(nèi)疚，因?yàn)槲夜ぷ鞯氖д`和工區(qū)管理的漏洞，給傷者及家屬帶來(lái)了身心的痛苦，給我礦良好的安全形勢(shì)帶來(lái)了沉重的壓力，在全礦造成了極壞的影響，在此我代表綜采一區(qū)班子成員向全礦職工和領(lǐng)導(dǎo)道歉。

事故的主要經(jīng)過(guò)是19日早班，2704工作面溜頭推采過(guò)2703工作面切眼10m左右位置，工作面1-40節(jié)多處片幫掉頂，頂板壓力較大，推采困難，造成支架多處高度不夠。驗(yàn)收員李作彬帶人從溜頭向下進(jìn)行處理，當(dāng)處理高度不夠的第7-9#架時(shí)，李作彬在8號(hào)支架臨架操作9號(hào)支架，準(zhǔn)備移7-9#支架。在9號(hào)支架快移到位的時(shí)候，頂板突然來(lái)壓把7、8、9號(hào)支架整體壓下來(lái)，并把8號(hào)支架管路壓斷，將李作彬埋到8號(hào)支架下方。協(xié)同人員及時(shí)接上8號(hào)支架高壓管路并升起支架，清理矸石后李作彬自己鉆出，經(jīng)檢查李作彬右耳后部輕微刮傷。

一、事故原因：

此次事故的發(fā)生，暴露了我區(qū)在安全教育、現(xiàn)場(chǎng)管理、班組管理存有較大漏洞，雖然是幸免事故，可為我們敲響了警鐘。事故發(fā)生后，工區(qū)立即組織當(dāng)事人進(jìn)行了分析，并將事故經(jīng)過(guò)和教訓(xùn)通報(bào)各班組，事故的主要原因是：

1、現(xiàn)場(chǎng)管理存在較大漏洞，現(xiàn)場(chǎng)交接班制度存在漏洞，本次事故發(fā)生在接班后20分鐘之內(nèi)，事故發(fā)生時(shí)，工區(qū)管理人員對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)還沒(méi)有巡查完，班組長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的隱患排查還沒(méi)有完畢，溜頭處施工人員就急于作業(yè)，結(jié)果因準(zhǔn)備不充分造成了事故。

2、班組長(zhǎng)在人員的安排和工作的分配上存在不合理的因素，3、工區(qū)對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)沒(méi)有落到實(shí)處，只注重了理論學(xué)習(xí)，忽視了規(guī)程措施的執(zhí)行和落實(shí)。我區(qū)新工人成分多，工作經(jīng)驗(yàn)不足一年的員工有38人，占全區(qū)在冊(cè)人數(shù)的30%，安全教育培訓(xùn)尤為重要，事故傷者翟吉波工作經(jīng)驗(yàn)不足一年，對(duì)正規(guī)操作流程和安全知識(shí)的掌握膚淺，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)踐能力差。

4、工區(qū)疏忽了對(duì)薄弱環(huán)節(jié)的管理，綜采工作面的安全管理重點(diǎn)在兩端頭，兩端頭控頂面積大，各類工序繁多，例如2702工作面下出口需要沿空留巷、鋪網(wǎng)、打鋼帶、充填、噴漿等各個(gè)工序，上出口處有轉(zhuǎn)載機(jī)、開(kāi)關(guān)等設(shè)備，再加上受沿空留巷的影響，兩幫移近量大，支柱鉆地，施工安全間隙較小。管理人員沒(méi)有將兩端頭當(dāng)做重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)管，致使傷者

翟吉波抱支柱時(shí)，支柱底部落入轉(zhuǎn)載機(jī)中，造成了事故的發(fā)生。

5、工區(qū)“三薄”排查不到位，本次事故發(fā)生在“薄弱時(shí)間：交接班時(shí)間；薄弱地點(diǎn)：綜采工作面兩端頭；薄弱人物：工作時(shí)間不足一年的新工人?！比齻€(gè)薄弱因素同時(shí)具備，給事故的發(fā)生埋下了隱患。

二、事故教訓(xùn)：

“避免事后痛心疾首 只有事前預(yù)防嚴(yán)守”事故已經(jīng)發(fā)生，我們要做的就是要接受教訓(xùn)“亡羊補(bǔ)牢”，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成工作的動(dòng)力，努力從以下幾點(diǎn)入手，抓好安全生產(chǎn)工作，筑牢安全防線。

1、做好各種隱患的排查，防患于未然，安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，我們要始終懷著一顆細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，建立健全全面細(xì)致排查隱患的機(jī)制，堅(jiān)持班前排查隱患、班中過(guò)程控制、班后分析總結(jié)、持續(xù)改進(jìn)的工作思路，扭轉(zhuǎn)安全的被動(dòng)局面。

2、關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。首先是我們的班組長(zhǎng)，班組長(zhǎng)作為兵頭將尾，一定要頭腦清醒，什么可以做，什么不可以做，都要做到心里有數(shù)，決不能違章指揮，對(duì)本班組的每個(gè)人的工作能力、性格秉性都要了如指掌，安排工作要做到心中有數(shù)、人員合理搭配，重點(diǎn)地段重點(diǎn)監(jiān)管；再就是我們的新員工安全意識(shí)和安全操作技能低，經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境，所以，要對(duì)特殊性的人群給予特殊性的指導(dǎo)、教育。

3、堅(jiān)持提高班前會(huì)質(zhì)量，加強(qiáng)安全預(yù)案管理，讓職工提前預(yù)知、預(yù)防、預(yù)控現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患。做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織相關(guān)人員，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，做到不安全不生產(chǎn)。

4、嚴(yán)格按措施施工，抓好安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)和貫徹。要明確安全技術(shù)措施的目的是為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，而不是開(kāi)工的通行證。讓每一個(gè)職工認(rèn)識(shí)到安全技術(shù)措施的要求的目的是什么，不按安全技術(shù)措施執(zhí)行的隱患在哪里，會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果，從而提高職工的安全意識(shí)。必須采取現(xiàn)場(chǎng)跟班到位、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)雙管齊下，從思想到行動(dòng)、從技術(shù)到規(guī)范操作，在全區(qū)開(kāi)展內(nèi)部技能大賽活動(dòng)，分工種、分批次，不斷循序漸進(jìn)，通過(guò)各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)形式激發(fā)廣大職工的實(shí)戰(zhàn)能力，在全區(qū)營(yíng)造學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的氛圍，徹底杜絕今后類似事故發(fā)生。

5、必須堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，切實(shí)做到均衡生產(chǎn)，嚴(yán)禁突擊生產(chǎn)。加強(qiáng)安全教育，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖

僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。把安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。

總之，通過(guò)本次事故，我深刻意識(shí)到了安全工作來(lái)自于平時(shí)持之以恒的堅(jiān)守，輕輕松松干不好工作、馬馬虎虎抓不好安全，在以后的工作當(dāng)中我將扎實(shí)謹(jǐn)慎、勤奮敬業(yè)，以實(shí)際行動(dòng)彌補(bǔ)自己的過(guò)失，讓我區(qū)的職工快樂(lè)的生活、安全的工作，讓職工家屬放心，讓礦領(lǐng)導(dǎo)放心。

最后，我呼吁全礦所有員工深刻接受我單位事故教訓(xùn)，“杜絕違章、遠(yuǎn)離事故”，齊心協(xié)力，為我礦全年安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！篇三：事故座談會(huì)發(fā)言稿

在直屬五支隊(duì)事故分析座談會(huì)上的發(fā)言

廖 望

（2011年12月14日）

尊敬的矯支、宋科長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

上午好！受大隊(duì)長(zhǎng)舒小華同志委派，下面我代表第六大隊(duì)就瑞贛高速公路事故預(yù)防工作情況作簡(jiǎn)要報(bào)告。

一年來(lái)，瑞贛高速公路共發(fā)生交通事故161起，其中簡(jiǎn)易程序處理事故140起，一般程序處理事故21起，死亡6人，受傷33人，直接經(jīng)濟(jì)損失530余萬(wàn)元。從事故研判分析情況來(lái)看，轄區(qū)事故發(fā)生的重點(diǎn)路段是禾豐至?xí)?；陰雨天氣事故發(fā)生數(shù)占總數(shù)的70%；單方事故132起，占總數(shù)的82%；超速行駛、疲勞駕駛是事故發(fā)生的主要原因。為積極扭轉(zhuǎn)事故多發(fā)態(tài)勢(shì)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視事故分析研判，并將事故預(yù)防工作作為頭等大事抓緊抓好，先后從嚴(yán)重交通違法行為集中整治、隱患排查與治理、交通安全?五進(jìn)?宣傳以及勤務(wù)部署等方面采取了切實(shí)有效的針對(duì)性措施，取得了顯著的工作成效。我們的主要做法是：

一、科學(xué)安排勤務(wù)，強(qiáng)化事故高發(fā)時(shí)段的巡邏管控 隨著廈蓉高速公路福建長(zhǎng)汀路段的開(kāi)通，轄區(qū)車流量與日俱增，從前三季度的事故研判分析來(lái)看，一般事故多發(fā)時(shí)段為20-24時(shí)、4-7時(shí)，簡(jiǎn)易事故多發(fā)生在16-22時(shí)。特別

是進(jìn)入冬季以來(lái)，針對(duì)夜間和凌晨時(shí)段雨霧天氣多發(fā)的勢(shì)頭，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持把有限的警力用在最需要重點(diǎn)管控及管控效果最突出的時(shí)段和路段，在保障民警充足休息的前提下，力求以高密度的路面見(jiàn)警率和民警管事率來(lái)提高管控效能，堅(jiān)決遏制事故發(fā)生。具體是將0-5時(shí)巡邏班調(diào)整為3-7時(shí)，8-12時(shí)巡邏班調(diào)整為6-10時(shí)，14-18時(shí)巡邏班調(diào)整為事故備勤班，20-24時(shí)班保持不變，各巡邏班須有瑞金西、贛縣兩地的打卡記錄。

二、突出重點(diǎn)，切實(shí)抓好事故多發(fā)路段的隱患整改 綜合前11個(gè)月的分析研判情況，大隊(duì)確定廈蓉高速公路335km-371km段為重點(diǎn)管控路段，并完善了一批基礎(chǔ)設(shè)施。

一是前方1公里連續(xù)設(shè)臵三塊警示牌，并安裝爆閃警示燈。11月份，支隊(duì)的大力支持下，大隊(duì)在轄區(qū)重點(diǎn)管控路段增設(shè)了八塊安全警示標(biāo)牌，內(nèi)容有?前往事故多發(fā)路段，請(qǐng)減速行駛；前方彎道、坡道，請(qǐng)減速行駛?等。

二是設(shè)臵三段燜聲帶。每月末，大隊(duì)及時(shí)向業(yè)主單位通報(bào)事故分析研判情況，并健全了事故預(yù)防工作協(xié)調(diào)機(jī)制。在大隊(duì)的多次協(xié)調(diào)和業(yè)主單位的積極配合下，在于都東、于都西、鐘公隧道進(jìn)出口增設(shè)紅色的三段悶聲帶，在長(zhǎng)下坡、彎道路段增設(shè)禁止酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等警示標(biāo)牌。

三、深入開(kāi)展集中整治行動(dòng)，打擊嚴(yán)重違法行為

當(dāng)前，大隊(duì)正在深入開(kāi)展?冬季行動(dòng)?、?三超一疲勞? 專項(xiàng)整治和?打擊公路客運(yùn)車輛超員‘閃電’專項(xiàng)行動(dòng)?，特別是以總隊(duì)統(tǒng)一部署的在于都服務(wù)區(qū)導(dǎo)流檢查集中查處嚴(yán)重交通違法行為為契機(jī)，迅速掀起了打擊涉牌涉證、超速、超員等重點(diǎn)違法行為的新高潮，營(yíng)造了依法從嚴(yán)治理嚴(yán)重交通違法行為的濃厚氛圍，以積極有為的姿態(tài)堅(jiān)決打好年底40天高速公路事故預(yù)防工作攻堅(jiān)戰(zhàn)。

四、深入農(nóng)村、學(xué)校宣傳禁止行人、非機(jī)動(dòng)車上高速 今年，大隊(duì)轄區(qū)先后在1月、6月發(fā)生兩起撞行人的交通事故，一個(gè)是小孩，一個(gè)是成人。為堅(jiān)決遏制這一現(xiàn)象，大隊(duì)每個(gè)月至少兩次組織民警到沿線村莊、小學(xué)進(jìn)行交通安全宣傳，一年來(lái)，累計(jì)進(jìn)農(nóng)村31次，進(jìn)學(xué)校5所37次，受教育群眾1.35萬(wàn)余人次。同時(shí)，在村莊密集路段設(shè)臵?禁止行人、非機(jī)動(dòng)車上高速?標(biāo)牌；及時(shí)敦促養(yǎng)護(hù)部門(mén)修復(fù)加固安全防護(hù)網(wǎng)；民警巡邏中發(fā)現(xiàn)一起，堅(jiān)決、及時(shí)地消除一起。

下一步工作中，大隊(duì)將嚴(yán)格按照支隊(duì)要求，以專項(xiàng)整治和2012年春運(yùn)工作為重心，堅(jiān)持巡邏管控不放松、事故預(yù)防不放松、法制宣傳不放松，堅(jiān)決杜絕重特大交通事故，始終保持對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，突出抓好重點(diǎn)車輛、人群、路段和時(shí)段的管控，以深入細(xì)致的工作確保轄區(qū)安全、暢通、有序，圓滿完成上級(jí)賦予的任務(wù)。

我的發(fā)言完畢，不當(dāng)之處請(qǐng)批評(píng)指正。謝謝大家！篇四：事故案例討論發(fā)言稿

安全環(huán)保事故事件大討論

通過(guò)學(xué)習(xí)、討論公司先后發(fā)生的幾起事故事件，有許多深度問(wèn)題值得我們認(rèn)真反思，比如我們的安全環(huán)保管理仍存在不足，員工的安全環(huán)保意識(shí)還有所欠缺，對(duì)安全環(huán)保的認(rèn)識(shí)只停留在規(guī)章制度等紙面上，沒(méi)有真正落實(shí)到行動(dòng)中。

作為白班班長(zhǎng)，我深知安全環(huán)保的重要性。在今年煉油污水隱患治理中公司下大力度對(duì)裝置的工藝設(shè)備進(jìn)行改造，引進(jìn)新技術(shù)，就是為了確保水質(zhì)達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保生產(chǎn)。在新安全法和新環(huán)保法即將實(shí)施的嚴(yán)峻形勢(shì)下，我們應(yīng)該從以下幾方面切實(shí)加強(qiáng)員工安全環(huán)保責(zé)任意識(shí)教育，提升全員素質(zhì)，真真切切的履行主體責(zé)任。

第一，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前形勢(shì)，提升安全環(huán)保認(rèn)識(shí)

大到國(guó)家小到個(gè)人對(duì)安全環(huán)保越來(lái)越重視，要求越來(lái)越高，新兩法的實(shí)施對(duì)造成安全、環(huán)保事故事件的處罰也越來(lái)越重，以犧牲安全、污染環(huán)境為代價(jià)換取經(jīng)濟(jì)利益的時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去，我們作為公司的環(huán)保單位必須正確認(rèn)識(shí)目前如此嚴(yán)峻的安全環(huán)保形勢(shì)，不斷提高對(duì)安全環(huán)保工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。帶領(lǐng)崗位員工扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展工作，將安全環(huán)保落實(shí)到行動(dòng)中，務(wù)求實(shí)效，全面提高員工現(xiàn)場(chǎng)的事故整體預(yù)防能力。

第二，加大執(zhí)行力度，全面落實(shí)安全環(huán)保職責(zé)

安全環(huán)保工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是全員、全過(guò)程、全方位的工作。從崗位操作人員到各級(jí)管理人員要嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，反對(duì)違章蠻干，養(yǎng)成執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益

求精的好作風(fēng)。切實(shí)做好源頭管控、過(guò)程監(jiān)管和結(jié)果考核。還要事事從嚴(yán)、事事過(guò)細(xì)，現(xiàn)場(chǎng)巡檢不走過(guò)場(chǎng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保漏洞，識(shí)別和防范施工現(xiàn)場(chǎng)存在的各類風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各項(xiàng)削減控制措施，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力，樹(shù)立安全環(huán)保工作“沒(méi)有問(wèn)題就是最大的問(wèn)題”的理念，時(shí)刻保持對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患的高度警覺(jué)，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制一切事故事件的發(fā)生。

安全環(huán)保是一項(xiàng)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的工作，我們需要時(shí)刻保持這種壓力感、危機(jī)感，靠壓力進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，從而多查問(wèn)題、多找不足。只有這樣，才能不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正將“環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本”的理念貫穿始終，才能實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為公司戰(zhàn)略發(fā)展的宏偉目標(biāo)筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。篇五：事故案例演講稿

安全無(wú)事故，幸福在安全 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家早上好！

六月艷陽(yáng)當(dāng)空照，安全生產(chǎn)掀高潮。俗話說(shuō)：“安全您我他，幸福千萬(wàn)家”。當(dāng)我們跨出家門(mén)的那一刻起，家人就無(wú)時(shí)無(wú)刻不在牽掛著我們，期盼我們平安歸來(lái)。而對(duì)于這濃濃的親情，我們無(wú)以為報(bào)，唯有平安、健康。

安全，對(duì)于企業(yè)，對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)不朽的話題。沒(méi)有它，陽(yáng)光不再燦爛；失去它，生活不再和諧。作為我們井下行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全是天!沒(méi)有天，哪有地?沒(méi)有地，哪有您?沒(méi)有您，家?何其為家? 請(qǐng)容許我為大家講述一個(gè)真實(shí)的故事吧！2010年2月28日上午，本還是新年的開(kāi)始，威遠(yuǎn)煤礦發(fā)生一起運(yùn)輸事故，由于平巷里的17型刮板輸送機(jī)斷鏈，其斷鏈一端卡在另一臺(tái)30型刮板輸送機(jī)的刮板上，斷裂鏈條繞在17型刮板輸送機(jī)的及頭上。17型刮板輸送機(jī)的機(jī)頭移位，將死者冉澤民擠在巷道的上幫，由于傷勢(shì)過(guò)重，未能搶救成功，一條活生生的生命就這樣瞬間消逝。

再讓歷史的鏡頭追溯到去年的11月7日的清晨，敘永煤礦由于臨時(shí)支護(hù)不到位，發(fā)生了一起頂板事故。操作工發(fā)現(xiàn)采煤工作面有一根單體液壓支柱漏液，且頂板還在掉砂。為了消除隱患，在該采煤工作面作業(yè)的三名職工一同處理問(wèn)題時(shí)，由于自主保安互助保安不到位，沒(méi)有考慮周全，導(dǎo)致其中一名職工被掉落的一

塊矸石活活壓死。造成了慘不忍睹的一幕。

朋友們，這樣慘痛的事故在我們井下行業(yè)可以說(shuō)是數(shù)不勝數(shù)，正是因?yàn)檫@些事故讓破碎的家庭痛失了歡樂(lè)的權(quán)利，讓無(wú)數(shù)的妻兒老小失去了親人。這些慘痛的事故，無(wú)一不突顯操作者對(duì)生命的蔑視，無(wú)一不暴露出無(wú)知違章人對(duì)制度的淡漠。

敢問(wèn)如今還在違章操作、逞能蠻干的朋友們，那些一幕幕令人心痛的場(chǎng)面是否還浮現(xiàn)在您的眼前。您是否還記得在2004年12月3日的云南曲靖井噴事故，一位被毒氣傷了雙眼的小孩哭天喊地的無(wú)助；您是否還記得在2010年3月1日得駱駝山透水事故中，一位老母親飽嘗白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦。此刻的您是否有一種揪心的痛，此時(shí)的您心里正在想著什么呢？也許您正在為平時(shí)違章沒(méi)有造成事故而感到慶幸；也許您正在為自己的違章操作而感到懊悔。親愛(ài)的朋友們，“對(duì)一個(gè)世界來(lái)說(shuō)您是一個(gè)生命，但是，對(duì)一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)您是一個(gè)世界”。誰(shuí)沒(méi)有父母姊妹？誰(shuí)沒(méi)有親朋好友？而當(dāng)這樣的災(zāi)難就在我們身邊時(shí)，又有誰(shuí)能無(wú)動(dòng)于衷呢？無(wú)數(shù)次的震撼和災(zāi)難讓我們深深地懂得：只有安全，我們才能幸福。只要我們每一名職工的作業(yè)操作都嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)，這些類似的悲劇就不會(huì)歷歷重演。