第一篇：學(xué)車(chē)感言2

經(jīng)過(guò)近3個(gè)月漫長(zhǎng)地訓(xùn)練和等待，今天終于迎來(lái)了駕照考試的最后一個(gè)科目——即場(chǎng)地9項(xiàng)和實(shí)際道路駕駛的考試。今天天氣雖然寒冷，順利通過(guò)考試的喜悅之情早已融化了堅(jiān)冰，太多地郁悶和教練的“黑臉”終于在這一刻畫(huà)上了“句號(hào)”！難捱的歲月已是昨天！

回首這段經(jīng)歷，真是收獲“頗豐”！學(xué)車(chē)首先鍛煉的是你的耐性，理論考試后焦急的等待，單調(diào)枯燥的練樁，十遍百遍地重復(fù)、因?qū)W員太多無(wú)奈地等待、因失誤而招來(lái)的教練的“大嗓門(mén)”！為自己對(duì)車(chē)的無(wú)感覺(jué)，以及前師哥、師弟對(duì)電子樁考試恐懼的描述，而導(dǎo)致了多少個(gè)不眠之夜、夢(mèng)里縈繞地都是樁！也曾不住埋怨自己是車(chē)盲、后悔不該學(xué)車(chē)！在秋風(fēng)瑟瑟、淫雨綿綿地日子，為校正自己看點(diǎn)不準(zhǔn)地問(wèn)題，車(chē)上車(chē)下的摸索苦練！為記住方向盤(pán)所轉(zhuǎn)圈數(shù)絞盡腦汁！為提高打方向盤(pán)的速度，頂風(fēng)冒雨早來(lái)晚走趁人少時(shí)機(jī)，在原地訓(xùn)練左右打死方向的功夫，直至自己胳膊酸痛、實(shí)在打不動(dòng)為止！經(jīng)過(guò)挫折和磨難之后，科目二的倒樁移庫(kù)功夫應(yīng)該是練得駕輕就熟了！也許是精神可嘉、感動(dòng)了上蒼，令人精神高度緊張地電子樁考試終于如愿順利過(guò)關(guān)！通過(guò)練樁，學(xué)會(huì)了忍耐！學(xué)會(huì)了吃苦！體驗(yàn)了挫折和磨難，也初嘗到了成功的喜悅！

在漫長(zhǎng)地等待和無(wú)奈中，季節(jié)已從秋走到了冬，也許是為了磨煉自己的意志，今年的冬天感覺(jué)格外寒冷（也許是心理因素所致！）。在一個(gè)雪飄冰封地日子，終于迎來(lái)了科目三--場(chǎng)地9項(xiàng)和道路駕駛訓(xùn)練。這也是駕駛員考試的最后一關(guān)，百米沖刺的階段！實(shí)際上，真正駕駛技術(shù)地訓(xùn)練這才只是開(kāi)始，卻就在短短幾天地時(shí)間里結(jié)束了！難怪那么多的馬路殺手，就拿到駕照、走出了校門(mén)！

學(xué)校、教練急功近利，一個(gè)車(chē)安排10個(gè)學(xué)員，皮卡車(chē)太小的駕駛室都漲破了！無(wú)奈中，只有自覺(jué)地學(xué)員坐到了后車(chē)廂里，在北風(fēng)呼嘯、零下6度地氣溫下忍耐著、等著自己駕車(chē)的機(jī)會(huì)！苦中尋樂(lè)，這樣做的好

處是看不到教練的黑臉、聽(tīng)不到教練地獅吼！

也許是練樁養(yǎng)成地習(xí)慣：半聯(lián)動(dòng)、低車(chē)速，方向盤(pán)打得幅度大、快。初次上路，感覺(jué)有點(diǎn)膽怯和不適應(yīng)，面對(duì)馬路上飛馳而過(guò)的車(chē)流，不敢提速超車(chē)、摘掛檔動(dòng)作太慢，方向盤(pán)大的過(guò)快、剎車(chē)先踩離合，都招來(lái)

了教練不停地訓(xùn)斥。

在嚴(yán)寒刺骨地天氣里，場(chǎng)地和道路訓(xùn)練穿插進(jìn)行。隨著考試日期的臨近，因?qū)W員太多、教練自身的素質(zhì)問(wèn)題、教練穿插考樁學(xué)員的問(wèn)題，以及訓(xùn)練車(chē)故障修車(chē)、警察扣車(chē)等各種原因造成地訓(xùn)練機(jī)會(huì)減少，也造成了教練和學(xué)員之間地沖突增加，不愉快情緒彌漫。

在無(wú)奈和焦急地訓(xùn)練中，學(xué)員之間的玩笑就成了唯一地樂(lè)趣！真是既盼考試，又怕考試。盼的是這樣花錢(qián)受罪的日子早一點(diǎn)結(jié)束；怕的是萬(wàn)一練不好，考試過(guò)不了，又要花錢(qián)補(bǔ)考，再受二茬罪、再遭二遍苦！

日歷在煎熬中，終于翻到了2007年1月11日。為迎接這一天，前一天就破例早早地上床休息養(yǎng)精蓄銳、沐浴更衣，準(zhǔn)備精神飽滿(mǎn)地迎接這一天的到來(lái)。

事在人為，功夫不負(fù)勤勉人！場(chǎng)地考試順利通過(guò)，讓人更為振奮地是路考當(dāng)天進(jìn)行，所有地?zé)澜K于可以在一天之內(nèi)解決了！當(dāng)聽(tīng)到路考考官“合格！請(qǐng)下車(chē)”的聲音時(shí)，感覺(jué)考官地聲音真是優(yōu)美動(dòng)人！心里激動(dòng)地真是想告訴世界上所有的人，“我考試通過(guò)了”！在那一刻，對(duì)教練地?zé)炓捕急┤诹?！雖然是一個(gè)寒冷多云的日子，卻感覺(jué)紅紅地太陽(yáng)照在身上暖意融融，就像季節(jié)已到了春光明媚地春天！

第二篇：學(xué)車(chē)感言

學(xué)車(chē)感言：

記得那是一個(gè)炎熱的夏天，可能很多人都在家中吹著空調(diào)，看著電視，玩著電腦；可能很多人都在食品店買(mǎi)著冰棍兒，甜筒，啃起來(lái)是那么的刺激脾胃。可是，我卻和眾人不同，我頂著酷熱的太陽(yáng)，在烈日下做著一件非常有成就感的事情——學(xué)習(xí)做一名駕駛員。學(xué)車(chē)是眾人都要去做的一件事情，只有學(xué)會(huì)了開(kāi)車(chē)，你才有資格在馬路上橫行無(wú)阻，哈哈，當(dāng)然是開(kāi)玩笑，首先還是必須要遵守交通規(guī)則。

理論考試那天，第一次經(jīng)歷這種考試難免還是有些緊張，不過(guò)，一般這種考試對(duì)于我這種大學(xué)生來(lái)說(shuō)還是小菜一碟，好的，第一門(mén)考試順利過(guò)關(guān)。緊接著下來(lái)的是魔鬼般的訓(xùn)練，可能這是我第一次踏入社會(huì)學(xué)習(xí)技能，頂著太陽(yáng)貌似有些吃不消，不過(guò)半個(gè)月的咬牙堅(jiān)持還是堅(jiān)持下來(lái)了，人曬得都快跟人干一樣。黑了一圈又一圈，明顯瘦了，不過(guò)，重在結(jié)果，以?xún)?yōu)異的成績(jī)，順風(fēng)順?biāo)陌训箻犊荚嚱ofinish了，好的，離畢業(yè)還有15天。其實(shí)最最困難的訓(xùn)練就在這最后的半個(gè)月里，天天開(kāi)車(chē)去溧陽(yáng)的實(shí)訓(xùn)基地練車(chē)，天天拖著疲憊的身軀，夏天的太陽(yáng)實(shí)在很熱，喝再多水也不感覺(jué)解渴，而且時(shí)間真的很緊湊，除了中午吃飯能休息上15分鐘外，其他時(shí)候基本都在車(chē)上度過(guò)，3個(gè)人輪流駕駛著師傅的車(chē)子，一圈一圈得開(kāi)著，耳邊回響的不是師傅的謾罵就是師傅的夸贊，或是師傅的拉天。半個(gè)月就這樣過(guò)去了，其實(shí)也真感覺(jué)不到什么，還是那句話(huà)，重在結(jié)果，很好，皇天不負(fù)有心人，完美的技術(shù)加上良好的心態(tài)再加點(diǎn)運(yùn)氣，可謂天時(shí)地利人和，以全車(chē)最優(yōu)異的成績(jī)通過(guò)了，當(dāng)時(shí)的心情可謂是激動(dòng)萬(wàn)分，總算辛苦沒(méi)有白費(fèi)。

肯德基打工感言：

就在不久前，我去了肯德基打工，剛進(jìn)入新環(huán)境雖然適應(yīng)的很快，不過(guò)肯德基緊湊的時(shí)間加上嚴(yán)格的管理制度，還著實(shí)讓人有些吃不消，不知道為什么，可能是平時(shí)不嚴(yán)格要求自己慣了，師傅要求記憶的一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)都忘了去背，這些專(zhuān)業(yè)知識(shí)還真不是強(qiáng)記就能記憶的，用了2個(gè)小時(shí)的時(shí)間背了一點(diǎn)點(diǎn)，實(shí)在是達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，師傅當(dāng)天說(shuō)第二天要抽背，等到抽背的時(shí)候傻了，什么都忘了，更別說(shuō)工作時(shí)候做餐的標(biāo)準(zhǔn)了，領(lǐng)導(dǎo)遇到我問(wèn)我問(wèn)題的時(shí)候我居然想了半天沒(méi)有回答出來(lái)還真是有夠糗的。

那段時(shí)間度過(guò)了，只在一瞬間，下面2個(gè)月的日子才不是人熬的，從不打烊開(kāi)始學(xué)打樣，為的只是能賺到更多的生活費(fèi)，可是，打樣的辛苦程度可能一般人真的無(wú)法想象，我的運(yùn)氣自從來(lái)了肯德基不知為何變的好差勁，一到我的打樣班次就是換油，換油需要把現(xiàn)在油鍋里的油卸掉，刷干凈鍋?zhàn)樱俜艓紫溆头庞湾伬锶セ_(kāi)，這可以說(shuō)是最復(fù)雜的一種工作，基本會(huì)拖延你的工作進(jìn)程1-2小時(shí)左右，這樣雖然意味著我可以多拿一點(diǎn)工資，可是更意味著我回家要少睡1-2個(gè)小時(shí)的覺(jué)，真的無(wú)法想象，又一次打樣打到4點(diǎn)才回家，洗洗弄弄弄到5點(diǎn)，6點(diǎn)起床吃早飯上學(xué)，這還是人嘛！當(dāng)時(shí)我真把自己當(dāng)成了鐵人，到現(xiàn)在為止，運(yùn)氣一只沒(méi)有好轉(zhuǎn)，最有成就感最自豪的時(shí)候就是，我在這么嚴(yán)酷的工作條件下，我的手腳，手上的力氣越來(lái)越好，越來(lái)越快，工作質(zhì)量越來(lái)越高，從當(dāng)初做的很慢，到現(xiàn)在幾乎可以將一系列的時(shí)間放在一起完成，這就是一種成就感。還是值得喜悅的。

營(yíng)銷(xiāo)策劃比賽感言：

營(yíng)銷(xiāo)策劃，好專(zhuān)業(yè)呀，自從剛學(xué)這門(mén)課時(shí)就感覺(jué)這是專(zhuān)業(yè)課中最有涵養(yǎng)的一門(mén)課，我認(rèn)真得去學(xué)了一下，很快機(jī)會(huì)來(lái)了，就在那一年的10月份，學(xué)校舉行一次全校的營(yíng)銷(xiāo)策劃大賽，我?guī)ьI(lǐng)這我的團(tuán)隊(duì)走訪(fǎng)多個(gè)電腦銷(xiāo)售點(diǎn)，為的就是調(diào)查這回主題，樂(lè)PAD與IPAD的競(jìng)爭(zhēng)，團(tuán)隊(duì)很努力，找到了最新最新的官方資料，仔細(xì)的整理，6個(gè)人完美的分工，沒(méi)人做一個(gè)內(nèi)容，做出了一份近乎完美的PPT，最后由我這個(gè)隊(duì)長(zhǎng)上臺(tái)演講，帶病上場(chǎng)，激情的演講換來(lái)的是全程掌聲，我這次的病值了，沐浴在掌聲下，這是最有成就的。

第三篇：學(xué)車(chē)感言1

學(xué)車(chē)感言

其實(shí)我早就想寫(xiě)一篇《學(xué)車(chē)記》了，從最初的報(bào)名開(kāi)始，不，應(yīng)該是從最初有學(xué)車(chē)的打算開(kāi)始，但是我又怕寫(xiě)，怕這篇文章有了開(kāi)頭就沒(méi)有了結(jié)尾，怕我堅(jiān)持不下來(lái)，今天提筆寫(xiě)這篇文章，題目都變了，由《學(xué)車(chē)記》變成了《學(xué)車(chē)感言》了，而且文章的思路與情感和以前的都大不相同了。因?yàn)榻裉?008年的第二天我已經(jīng)順利的考過(guò)了最后一關(guān)，半年的時(shí)間，天氣由熱變暖變冷，我的技術(shù)也由生變熟變巧。至

于那難忘的一幕幕，都不知從何說(shuō)起了，如今我只想說(shuō)說(shuō)我的感想了。

第一，學(xué)車(chē)對(duì)有些人來(lái)說(shuō)可能是一種興趣地滿(mǎn)足、能力的展示，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次人生的挑戰(zhàn)

與超越。

我是一個(gè)十分膽小的人，在馬路上要過(guò)斑馬線(xiàn)看到車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的飛來(lái)都有些害怕，平時(shí)對(duì)于車(chē)不聞不問(wèn)，沒(méi)有任何興趣。我的報(bào)名是在朋友的鼓動(dòng)下一時(shí)頭腦發(fā)熱下進(jìn)行的，記得第一次進(jìn)入練車(chē)場(chǎng)學(xué)倒樁，我就想能讓這個(gè)龐然大物移動(dòng)幾下我就滿(mǎn)足了。車(chē)輪移動(dòng)了，還要走直線(xiàn)；直線(xiàn)走好了，還要轉(zhuǎn)彎移庫(kù)，就這樣這個(gè)目標(biāo)好容易達(dá)到了，又有下一個(gè)目標(biāo)在等待著你，似乎一個(gè)比一個(gè)難。退縮吧，已經(jīng)走了一段路了；前進(jìn)吧，似乎又無(wú)法超越，就這樣在汗水與淚水中一次次的看清了目標(biāo)，再辛苦和勞累中一次次挺直腰板前進(jìn)，最終達(dá)到了讓自己都不能相信到達(dá)的目的地。這時(shí)我才明白了，自己才是自己最大的敵人，超越自

己你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己的潛能是無(wú)限的。

第二，學(xué)車(chē)對(duì)有些人來(lái)說(shuō)可能是一種樂(lè)趣的體驗(yàn)，是一種身心的享受，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次意志的磨練、耐性的考驗(yàn)。學(xué)車(chē)是一個(gè)過(guò)程，在這個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程中我學(xué)會(huì)了等待與忍耐。等啊，等啊，等不及了，也還要等。哪一天去練車(chē)，需要等待教練的通知，練車(chē)場(chǎng)內(nèi)長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)隊(duì)，需要排隊(duì)等待；就是等到了自己的車(chē)可以練習(xí)了，車(chē)內(nèi)的四個(gè)學(xué)員還需要排隊(duì)等待；平時(shí)工作已經(jīng)將我養(yǎng)成了高效快捷的習(xí)慣，突然

這樣漫無(wú)邊際的等待，實(shí)在是不適應(yīng)。

學(xué)車(chē)是一個(gè)過(guò)程，在這個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程中我學(xué)會(huì)了忍耐。晚上下班已經(jīng)精疲力竭了，累，忍耐吧，別人都是這樣過(guò)的；下班來(lái)不及吃飯，餓，忍耐吧，屬于你的時(shí)間有限阿；沒(méi)有按照教練的要求操作遭到訓(xùn)斥，羞，忍耐吧，誰(shuí)讓你這樣頑固；一關(guān)關(guān)考試沒(méi)有通過(guò)，愧，忍耐吧，誰(shuí)讓你緊張了？等你把那些能等的等了不能等的也等了，把那些能忍的忍了不能忍的也忍了，你的耐性也就練成了。

第三，學(xué)車(chē)對(duì)有些人來(lái)說(shuō)可能是一種自我的陶醉，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次友情的豐收。

有我的好朋友、好學(xué)員亮哥、小方（一個(gè)暑假就拿到駕照）的榜樣激勵(lì)，有好朋友、好司機(jī)彩云、陳慧的鼓勵(lì)，還有其他朋友的幫助。我每過(guò)一關(guān)，他們就為我高興，祝賀的短信電話(huà)常常是在第一時(shí)間收到；我出師不利，他們安慰鼓勵(lì)，親切的詢(xún)問(wèn)激勵(lì)的目光讓我勇氣倍增。我真的十分感動(dòng)，在我收獲了成功的同時(shí)也收獲了友情。

第四，我覺(jué)得就是最重要的一點(diǎn)心態(tài)要平和。

考試對(duì)任何一個(gè)人來(lái)說(shuō)多少都會(huì)有些緊張，無(wú)論你多大年紀(jì)，無(wú)論你身居何職，在這個(gè)考場(chǎng)上大家一律平等。我常常寬慰自己，考過(guò)去了是超常，考不過(guò)去是正常，這樣一來(lái)心態(tài)平和的我就沒(méi)有什么壓力了。另外，考試之前也不要想入非非，考過(guò)去了我要如何如何，考不過(guò)去又會(huì)怎樣怎樣，我認(rèn)為最好什么

都不要想，重要的是休息好，第二天才會(huì)正常發(fā)揮。

第五，最后我要感謝我的教練-----彭陽(yáng)艷教練、許禮榮教練，你們辛苦了！沒(méi)有你們的黑臉，就不會(huì)

有我今天的笑臉；沒(méi)有你們的白眼，就不會(huì)有我今天的淚眼，真的謝謝你們。

第四篇：獲數(shù)控車(chē)一等獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)感言

xx同學(xué)在獲得省一等獎(jiǎng)后說(shuō)：“這次能爭(zhēng)取到加工中心/數(shù)控車(chē)一等獎(jiǎng)，既是驚訝，也是歡喜。在剛開(kāi)始培訓(xùn)的過(guò)程中，我都是抱著那種鬧鬧玩玩的態(tài)度學(xué)習(xí)的，因?yàn)槲疫@個(gè)人是不怎么想給自己壓力的，但是通過(guò)這次比賽讓我懂得，這樣是不行的。其實(shí)不管是做什么事情，都是要保持著一種認(rèn)真的態(tài)度去做的，因?yàn)檫@樣才能做得更好。

我覺(jué)得這次比賽我還是有點(diǎn)做的不夠好的，如果我更認(rèn)真的學(xué)的話(huà)，結(jié)果可能會(huì)更理想。我很感謝學(xué)校能選擇我去參加這次比賽，給了我一次鍛煉與學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。感謝我的指導(dǎo)老師對(duì)我的辛勤培育，雖然我資質(zhì)不高，但我深信一句話(huà)：“機(jī)不可失，時(shí)不再來(lái)”，所以我會(huì)把握好每次能夠促使自己進(jìn)步的機(jī)會(huì)。

通過(guò)這次比賽，進(jìn)一步提高我對(duì)軟件的操作水平，強(qiáng)化了自己圖像圖形處理的綜合能力，增強(qiáng)自己就業(yè)的信心。我明白山外有山，樓外有樓;沒(méi)有付出就沒(méi)有回報(bào)，沒(méi)有汗水就沒(méi)有收獲的道理?！?/p>

第五篇：飛思卡爾智能車(chē)獲獎(jiǎng)感言

腳踏實(shí)地 艱苦風(fēng)斗

我有幸能夠參加 2011年全國(guó)點(diǎn)學(xué)生飛思卡爾智能車(chē)競(jìng)賽，在這次競(jìng)賽中我們學(xué)到了很多，有專(zhuān)業(yè)方面的知識(shí)，比如單片機(jī)，各類(lèi)傳感器，不同芯片間的通信等等，也學(xué)會(huì)了一些書(shū)本上沒(méi)有的東西，比如團(tuán)隊(duì)合作，如何網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)到好的元器件，如何布局 PCB 板上各個(gè)元器件的位置等。

為了這次比賽，學(xué)校提前好久就開(kāi)始準(zhǔn)備了。只是我們的課程比較多，平時(shí)去實(shí)驗(yàn)室的機(jī)會(huì)不是很多，為此我們也很傷腦筋。終于等到寒假了，我們幾個(gè)全身心的投入到這次比賽的準(zhǔn)備中。每天早上起來(lái)買(mǎi)點(diǎn)早餐就直奔實(shí)驗(yàn)室，白天動(dòng)手做下硬件，晚上回到宿舍在就看下理論，聯(lián)系編程。這樣的日子我們一點(diǎn)都沒(méi)有感覺(jué)到累，每天都希望自己會(huì)學(xué)到更懂得東西，好似餓了許久的動(dòng)物，得到了食物一般。每天感覺(jué)都那么充實(shí)，想想大學(xué)里前兩年學(xué)到的東西還沒(méi)有那個(gè)寒假學(xué)到的東西多。

寒假里我們把歷屆的技術(shù)報(bào)告都看了看，這期間學(xué)到不少東西，尤其是對(duì)各類(lèi)元器件的認(rèn)識(shí)及使用。真是受益匪淺。

接下來(lái)就是一些以前失敗的經(jīng)驗(yàn)，希望能有所參考。

比賽前在不注重實(shí)際賽道和自己練習(xí)賽道的區(qū)別，賽道一變，以前調(diào)試的結(jié)果都將無(wú)效。所以，謹(jǐn)記一點(diǎn)，一定要吧硬件做好，比賽前一定好好利用好試車(chē)時(shí)間，多注意自己的賽道和比賽的賽道的區(qū)別，注意摩擦程度，光線(xiàn)的亮暗，空氣的潮濕程度等。

其次是傳感器的安裝，這次我們選用的是激光做傳感器。這個(gè)傳感器相比其它傳感器有很多優(yōu)點(diǎn)，比光電的射的遠(yuǎn)，而且穩(wěn)定性高，但是激光的很貴，所以提前一定要看好電路圖，安裝一定要夠穩(wěn)固，不然后期傳感器壞起來(lái)就頭疼了。我們以前有好多關(guān)鍵時(shí)刻傳感器出問(wèn)題失敗的例子，不勝枚舉，經(jīng)驗(yàn)慘痛。如果安裝不好，系統(tǒng)不夠穩(wěn)定，導(dǎo)致在比賽失敗，而且平時(shí)調(diào)試?yán)速M(fèi)了好多寶貴的調(diào)試時(shí)間。這一點(diǎn)，謹(jǐn)記，硬件固定一定要牢固。

其次是裝配，各個(gè)模塊間的連接線(xiàn)固定不牢靠。使得導(dǎo)線(xiàn)接觸不良，導(dǎo)致小車(chē)參賽時(shí)好幾次沖出跑道（其中一個(gè)傳感器的輸入信號(hào)接觸不良造成的）。所以千萬(wàn)別忽略細(xì)節(jié)，各個(gè)連接一定要注意穩(wěn)固。

其次是我們編程能力，一定要狠練習(xí)編程能力，定這樣可以大大節(jié)省時(shí)間，提高效率，以前經(jīng)常有編程不熟練，到這小車(chē)出現(xiàn)各種狀況都不知道是什么導(dǎo)致的，定時(shí)器，計(jì)數(shù)器的使用不夠熟練，浪費(fèi)了好多時(shí)間。

團(tuán)隊(duì)間成員不夠信任，不能完全信任對(duì)。當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，做硬件的懷疑軟件，做軟件的懷疑硬件問(wèn)題。所以隊(duì)員之間的團(tuán)結(jié)問(wèn)題一定喲啊解決好，不然只能讓人停止不前。

以上是一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以下是一些感想。

參與這次飛思卡爾智能車(chē)競(jìng)賽，是我的榮幸同時(shí)我也感覺(jué)有很多收獲。我感覺(jué)最基本的電路知識(shí)和模電知識(shí)非常重要，控制原理，和單片機(jī)知識(shí)更是關(guān)鍵，原來(lái)好多東西學(xué)過(guò)了，都只當(dāng)做書(shū)本知識(shí)來(lái)記，根本沒(méi)想過(guò)如何應(yīng)用，然而實(shí)際工程中真正碰到了才明白原來(lái)當(dāng)初學(xué)這東西是這么個(gè)作用。比如PID整定，比如模電中三極管的應(yīng)用和運(yùn)放的應(yīng)用，都很有用。

經(jīng)歷了這次飛思卡爾智能車(chē)競(jìng)賽我覺(jué)得經(jīng)驗(yàn)很重要，許多電路不管簡(jiǎn)單還是復(fù)雜，第一次搭建、調(diào)試的時(shí)候總是讓人相當(dāng)惱火，但是有過(guò)一次經(jīng)驗(yàn)就好了，以后再碰到類(lèi)似的情況就熟練得多。有許多小車(chē)的問(wèn)題，比如突然跑偏，或者彎道跑出，都需要一定的經(jīng)驗(yàn)，在比賽中出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題都能夠及時(shí)快速的解決。

在小車(chē)運(yùn)行的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到這樣那樣的情況，就是心里想老著這樣的算法可以行得通，但實(shí)際接上電，總是實(shí)現(xiàn)不了，因此耗費(fèi)在這上面的時(shí)間用去很多。常常會(huì)面對(duì)一個(gè)算法一頭霧水無(wú)從下手，別急，要有耐心，多想多問(wèn)。好多問(wèn)題你沒(méi)遇到過(guò)就根本搞不明白怎么回事，但是一旦懂了，它就變得很簡(jiǎn)單，從此再也不會(huì)找你麻煩。

多動(dòng)手多試也很重要，不要只對(duì)著圖紙或者資料上的電路和算法看，好多算法要親自調(diào)試一遍才弄得懂。正所謂實(shí)踐出真知，怕麻煩是不可取的，多動(dòng)手多實(shí)踐，理論與實(shí)踐相結(jié)合，做得多了經(jīng)驗(yàn)就多了。

在劉沛老師的具體指導(dǎo)下，整個(gè)飛思卡爾智能車(chē)競(jìng)賽有條不紊、循序漸進(jìn)的進(jìn)行，無(wú)論哪個(gè)階段，我們都有所收獲、有所長(zhǎng)進(jìn)。期間我們遇到過(guò)挫折，遇到過(guò)麻煩，因?yàn)槟承┩庖蚨箘?chuàng)新進(jìn)程延誤過(guò)，但我們不畏困難，及時(shí)的糾正錯(cuò)誤，調(diào)整策略，嚴(yán)格保證飛思卡爾智能車(chē)競(jìng)賽的科學(xué)有序進(jìn)行。整個(gè)活動(dòng)下來(lái)，我感觸頗深，經(jīng)歷了很多，也學(xué)到了好多。

只有竭力全力，才能更接近完美。這次飛思卡爾智能車(chē)競(jìng)賽，滲透了我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)每一位成員的心血。無(wú)論是前期準(zhǔn)備，還是后期實(shí)施，每個(gè)環(huán)節(jié)我們都竭盡所能，通過(guò)各種渠道，利用各路資源，使整個(gè)飛思卡爾智能車(chē)更加完善。

只有相互協(xié)作，才能齊力斷金。合理分工，團(tuán)結(jié)一心是提高效率，完成共同目標(biāo)的關(guān)鍵。在我們的分工協(xié)作下，這些不同模塊的設(shè)計(jì)，我們既有合作又有分工，總的來(lái)說(shuō)進(jìn)行的還是比較順利。在其中學(xué)習(xí)到了很多東西，不僅是學(xué)習(xí)方面的還有做人，人生方面的知識(shí)。在這期間的收獲讓我終生難忘。

只有用心溝通，才能有所收獲。熱情是敞開(kāi)心扉的鑰匙，真誠(chéng)是促進(jìn)溝通的法寶。我們本次飛思卡爾智能車(chē)競(jìng)賽得到了學(xué)校各方面的大力支持，得到了很多認(rèn)識(shí)的不認(rèn)識(shí)的老師全力配合。我們得到的不僅僅是實(shí)驗(yàn)室的先進(jìn)設(shè)備還有實(shí)驗(yàn)室便利的實(shí)驗(yàn)條件，在這里一一向他們表示感謝。沒(méi)有他們的幫助我們不可能這么順利的進(jìn)行我們的飛思卡爾智能車(chē)競(jìng)賽。

在本次飛思卡爾智能車(chē)競(jìng)賽中切實(shí)讓我感受到實(shí)踐是學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)，運(yùn)用知識(shí)的最好途徑。親身實(shí)踐也增強(qiáng)了我們認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。誰(shuí)說(shuō)年少輕狂的我們經(jīng)受不住風(fēng)雨的洗禮？誰(shuí)說(shuō)象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)？走出校園，踏上社會(huì)，我們一定能為自己的未來(lái)書(shū)寫(xiě)一份滿(mǎn)意的答卷。

生活就是這樣，汗水預(yù)示著結(jié)果也見(jiàn)證著收獲。勞動(dòng)是人類(lèi)生存生活永恒不變的話(huà)題。通過(guò)這次比賽，我才真正領(lǐng)略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義。我想說(shuō)，這次智能車(chē)競(jìng)賽苦，但苦中也有樂(lè)，在如今單一的理論學(xué)習(xí)中，很少有機(jī)會(huì)能有實(shí)踐的機(jī)會(huì)，但我們可以，而且設(shè)計(jì)也是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的任務(wù)，一起的工作可以讓我們有說(shuō)有笑，相互幫助，配合默契，多少人間歡樂(lè)在這里灑下，大學(xué)里一年的相處還趕不上這十來(lái)天的合作，我感覺(jué)我和同學(xué)們之間的距離更加近了；我想說(shuō)，確實(shí)很累，但當(dāng)我們看到自己所做的成果時(shí)，心中也不免產(chǎn)生興奮；于是我們決定沿著自己的路執(zhí)著的走下去。同時(shí)我認(rèn)為我們的工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作，團(tuán)隊(duì)需要個(gè)人并且個(gè)人也離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)，因此我們必須發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。某個(gè)人的離群都可能導(dǎo)致導(dǎo)致整項(xiàng)工作的失敗，只有一個(gè)人知道原理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須讓團(tuán)隊(duì)內(nèi)所有成員都知道，否則一個(gè)人的錯(cuò)誤就有可能導(dǎo)致整個(gè)飛思卡爾智能車(chē)競(jìng)賽的失敗。團(tuán)結(jié)協(xié)作是我們實(shí)習(xí)成功的一項(xiàng)非常重要的保證，而這次飛思卡爾智能車(chē)競(jìng)賽也正好鍛煉我們這一點(diǎn)，這也是非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)將知道我們以后的道路走的更順利。

這次飛思卡爾智能車(chē)競(jìng)賽終于順利完成了，在這其中遇到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)問(wèn)題，最后在老師的辛勤指導(dǎo)下，終于迎刃而解。同時(shí)，在老師的身上我們學(xué)也到很多實(shí)用的知識(shí)，在次我們表示感謝！同時(shí)，對(duì)給過(guò)我?guī)椭乃型瑢W(xué)和各位學(xué)校老師再次表示忠心的感謝！

對(duì)我們而言，知識(shí)上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財(cái)富，經(jīng)歷是一份擁有。這次飛思卡爾智能車(chē)競(jìng)賽必將成為我人生旅途上一個(gè)非常美好的回憶！