第一篇：學(xué)車(chē)心得

學(xué)車(chē)心得

在如今這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)學(xué)車(chē)已經(jīng)成為了一種潮流,每個(gè)人都想多一項(xiàng)技能以便在今后的工作中比別人擁有更多的機(jī)會(huì),于是我也加入了學(xué)車(chē)的人潮之中,開(kāi)始了我的學(xué)車(chē)之旅.首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí),畢竟安全駕駛從這里開(kāi)始,通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通安全法和實(shí)施條例,以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí),毫不夸張的說(shuō),道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是前人用生命和鮮血換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則,我們必須好好地學(xué),這是對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé),我通過(guò)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》之后,順利的通過(guò)了科目一的理論考試.接下來(lái)就是開(kāi)始上車(chē)實(shí)踐,第一次坐在車(chē)上既緊張又興奮,不知如何是好,好在有教練的耐心指導(dǎo),從離合器,剎車(chē),油門(mén)的位置,再到怎么換擋,如何操縱方向教練都為我認(rèn)真的講解,接著就是練習(xí)走直線,讓車(chē)走平穩(wěn),然后是練習(xí)倒正庫(kù),倒反庫(kù)和移庫(kù),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的練習(xí)我對(duì)樁考的內(nèi)容變得熟悉并最終通過(guò)了考試.考完樁考之后我們開(kāi)始了科目二考試內(nèi)容的學(xué)習(xí),單邊橋,側(cè)方停車(chē),定點(diǎn)停車(chē),上坡起步,百米加減檔,直角彎,教練很耐心的一遍遍為我們講解,一次次的為我們作示范,經(jīng)過(guò)幾天的學(xué)習(xí)我已經(jīng)掌握了各項(xiàng)考試的技術(shù)要求,但到了考場(chǎng)我才發(fā)現(xiàn)平時(shí)的練習(xí)和真正的考試還是有差別的,開(kāi)的車(chē)不同,考試時(shí)心里也比較緊張,這讓我沒(méi)能通過(guò)考試,好在后來(lái)又通過(guò)幾天的練習(xí)和對(duì)心態(tài)的調(diào)整我在補(bǔ)考時(shí)通過(guò)了考試.完成了科目二的考試之后,我們又開(kāi)始準(zhǔn)備科目三的考試,科目三考試是考察學(xué)員在實(shí)際道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的能力,考試的項(xiàng)目有上車(chē)準(zhǔn)備,起步,直線行駛,會(huì)車(chē),超車(chē)等,在考試之前教練帶著我們?cè)诳荚嚨穆肪€上進(jìn)行了練習(xí),教練耐心的為我們講解了考試中應(yīng)該注意的問(wèn)題,和在不同的道路上行駛時(shí)應(yīng)該注意的各種不同問(wèn)題,以及遇到突發(fā)情況應(yīng)該怎樣處理,最終在教練的指導(dǎo)和自己認(rèn)真的練習(xí)下我通過(guò)了考試.這次學(xué)車(chē)的經(jīng)歷讓我對(duì)交通法規(guī)有了更深刻的了解,雖然現(xiàn)在通過(guò)了所以科目的考試,但我的駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)還不足,在今后自己還得加強(qiáng)學(xué)習(xí),最后我要衷心的感謝教練,是他對(duì)我的耐心指導(dǎo)讓我獲得了一門(mén)新的技能.

第二篇：學(xué)車(chē)心得

學(xué)車(chē)心得：選擇好的駕校首先要親自到駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地看看硬件設(shè)施，最好不要離練車(chē)場(chǎng)地太遠(yuǎn)，如場(chǎng)地的大小、教學(xué)車(chē)輛的新舊；其次要問(wèn)清楚費(fèi)用情況，包括是否包長(zhǎng)途費(fèi)、補(bǔ)考費(fèi)用、其他雜費(fèi)等，最好簽訂學(xué)車(chē)協(xié)議，以免日后爭(zhēng)議；再次要協(xié)調(diào)好練習(xí)和考試的時(shí)間，駕校晚上也可以練車(chē)，一般是上午九點(diǎn)到中午十二點(diǎn)，下午1：30點(diǎn)到5點(diǎn)，晚上六點(diǎn)到八點(diǎn)！其他時(shí)間也可以適當(dāng)調(diào)節(jié)！一般教練會(huì)按照你自身的水平和進(jìn)度幫你安排各種練習(xí)和考試的，所以要找一個(gè)負(fù)責(zé)任的教練，還要注意要記下駕校的投訴電話，價(jià)格不是越低越好，怕有陷阱。外地學(xué)員需要辦理居住證（駕校免費(fèi)辦理）。

3A級(jí)駕校公司的是：

排名 轄區(qū)駕培機(jī)構(gòu)名稱(chēng)經(jīng)營(yíng)范圍考評(píng)綜合分?jǐn)?shù)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)1越秀區(qū) 廣州市福華機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)連鎖有限公司 C1,C2832AAA2海珠區(qū) 廣州市鳳安駕駛員培訓(xùn)中心C1,C2828AAA3越秀區(qū) 廣州卡爾迅駕駛員培訓(xùn)有限公司C1,C2771AAA4荔灣區(qū) 廣東景南汽車(chē)培訓(xùn)有限公司C1768AAA5天河區(qū) 廣州交通集團(tuán)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技術(shù)培訓(xùn)有限公司 C1,C2765AAA6白云區(qū) 廣州市第二公共汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)中心A1,A3,C1 761AAA 7天河區(qū) 廣州程通駕駛員培訓(xùn)有限公司C1,C2755AAA 8黃埔區(qū) 廣州市粵安汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)有限公司C1753AAA 考駕照步驟：

1、筆試90分及格；

2、考樁；

3、九選三，考：斜坡起步、側(cè)方位停車(chē)、外加一個(gè)抽簽；

4、長(zhǎng)途（去連南考75分鐘）；5路試。路試考完，一周領(lǐng)取駕駛證，有車(chē)每年年審一次，6年后換駕駛證。

第三篇：學(xué)車(chē)心得

學(xué)車(chē)心得

讀萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路。在如今這個(gè)滿大街都是車(chē)子的情況下幾乎人人都有一本駕照。自然作為即將走向社會(huì)的大學(xué)生我也不能落于時(shí)代的后面吧，于是乎乘著還有空閑趕緊開(kāi)始了學(xué)車(chē)之旅。

經(jīng)過(guò)一年多的曠日持久地漫長(zhǎng)等候，只能感慨學(xué)車(chē)的人實(shí)在是太多了，再不學(xué)你就OUT了。經(jīng)歷了一番艱苦斗爭(zhēng)我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。

從我們這批學(xué)員開(kāi)始，我們要先上車(chē)，經(jīng)過(guò)教練的訓(xùn)練，從而確定哪些學(xué)員可以考科目二，然后再報(bào)名考科目一，然后進(jìn)行以后的每一科考試，直到拿到駕照。我們邊上車(chē)練習(xí)，邊學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)。

要考科目一首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，畢竟安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試。

我們進(jìn)駕校第一天就開(kāi)始上車(chē)實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在李教練很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤(pán)要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車(chē)走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在李教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的學(xué)習(xí)與練習(xí)，我們參加了五項(xiàng)考試，我是個(gè)幸運(yùn)的人，雖然說(shuō)我們的五項(xiàng)考試比以前的簡(jiǎn)單多了，但我們還是練習(xí)了一個(gè)月之久，終于通過(guò)了考試。畢竟通過(guò)考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對(duì)急彎，面對(duì)爛路，面對(duì)各式各樣的新情況，在李教練的悉心指導(dǎo)下我們從開(kāi)始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)再起步停車(chē)就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車(chē)輛的車(chē)道上。從開(kāi)始的會(huì)車(chē)就拼命向右打方向，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車(chē)估測(cè)距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。

一分耕耘一分收獲！從報(bào)名開(kāi)始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)，場(chǎng)地練習(xí)，上路練習(xí)我無(wú)一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝李趙平教練悉心教導(dǎo)。通過(guò)了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)；對(duì)車(chē)輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車(chē)，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

最后，我要真誠(chéng)的感謝李趙平教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門(mén)新的技能，有機(jī)會(huì)在學(xué)習(xí)中結(jié)交一群層次各異的車(chē)友，給了我一個(gè)新的人生體驗(yàn)。同時(shí)也要感謝云大駕校，因?yàn)橛辛诉@個(gè)平臺(tái)我們才有學(xué)駕照的機(jī)會(huì)！

第四篇：學(xué)車(chē)心得

駕照學(xué)習(xí)心得

隨著社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛作為一項(xiàng)不可或缺的基本技能，越來(lái)越多的人需要通過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)資格，而我也在今年有了一個(gè)機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)駕照。我學(xué)習(xí)的駕校是云大駕校，管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯?。這次在駕校學(xué)習(xí)的經(jīng)歷讓我學(xué)到了很多，我相信這樣的經(jīng)歷定會(huì)使我受益終生！起初，自認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很容易，其實(shí)并非易事。理論考、五項(xiàng)、路考，每一考都不是容易的。況且汽車(chē)駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎, 必須腳踏實(shí)地, 因?yàn)檫@絕非兒戲，無(wú)形之中就有種壓力和責(zé)任。教練耐心指導(dǎo)，仔細(xì)講解每一個(gè)動(dòng)作的要領(lǐng)，因人施教，使我和同伴在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。

我學(xué)會(huì)的不僅是駕駛的知識(shí),更有為人處事的道理。在這里我最想感謝的是我們的教練，是他讓我改變了對(duì)以往教練員存在的一些道聽(tīng)途說(shuō)的偏見(jiàn)。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫責(zé)任，什么叫將心比心，什么叫兢兢業(yè)業(yè)。另外還要感謝通過(guò)學(xué)車(chē)認(rèn)識(shí)的幾個(gè)朋友，在與他們相處的時(shí)間里，我很快樂(lè)，我相信我們都收獲了人生中的友誼。

取得駕駛證是我的目標(biāo)，但比駕照還珍貴的是這學(xué)習(xí)駕照體驗(yàn)和經(jīng)歷。更重要的是在提高駕駛水平的同時(shí)，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。

感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝駕校老師們給予我們最無(wú)私、最真誠(chéng)的指導(dǎo)、幫助、和教誨！我一定會(huì)把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中安全駕駛，提高自身安全駕駛意識(shí)，確保自身安全和他人的生命財(cái)，做文明人，開(kāi)文明車(chē)！

第五篇：學(xué)車(chē)心得

任何事想好了在做，不能手比腦子還快，這樣的錯(cuò)誤不能再犯。一定要多思考。

倒庫(kù)。上車(chē)前先調(diào)座，看看腳蹬離合器和剎車(chē)，是否舒服。來(lái)去自如。系安全帶，打轉(zhuǎn)向燈：左轉(zhuǎn)向燈，向下按一下。掛上一檔，拉下手剎車(chē)。腳緩緩松離合，慢慢起步，輕松的握緊方向盤(pán)，向前看，看左邊線，及起始線，車(chē)身要調(diào)正，前輪要壓起始線，車(chē)身要離左邊線1.5米，而后停車(chē)，掛倒檔，看左邊線角，如果看到角，向右打兩把方向，打死，向后緩慢倒車(chē)，速度一定要慢，看右倒車(chē)鏡，當(dāng)右?guī)旖呛蛙?chē)角有30厘米時(shí)，向左回一把方向，慢慢向后倒車(chē)，要注意看左右倒車(chē)鏡，當(dāng)車(chē)身和邊線平行時(shí)，向左回一把方向。當(dāng)然，當(dāng)右車(chē)角 和右?guī)旖禽^近時(shí)，要早一點(diǎn)向左打方向，如果較遠(yuǎn)時(shí)，則遲一點(diǎn)回方向。當(dāng)車(chē)入庫(kù)車(chē)身不正時(shí)，那邊多，就向那邊打方向，但不能幅度過(guò)大，少半把方向就行。車(chē)身正了，立即回平方向。而后車(chē)入庫(kù)，一定看邊角，當(dāng)快看不到邊線時(shí)，踩離合和剎車(chē)，停車(chē)，保證車(chē)順利入庫(kù)。出庫(kù)時(shí)，注意車(chē)看不到邊線，向左打兩圈，一直頂?shù)竭吘€。而后倒車(chē)，和左庫(kù)原理相同。

直角彎。注意車(chē)身靠右邊線，當(dāng)做倒車(chē)鏡和左直線平行時(shí)，向右打兩圈方向，當(dāng)車(chē)身和邊線平行時(shí)，向左回兩圈方向。是車(chē)身和邊線平行。

側(cè)方停車(chē)。開(kāi)車(chē)向前行，注意車(chē)身和右邊線的位置，盡量平行，保持30厘米的距離。注意車(chē)身過(guò)右?guī)炀€?？吹綆?kù)前角。而后停車(chē)，掛倒檔，緩松離合，向右打一圈方向，車(chē)緩緩后倒，看到右后角時(shí)，向左打一圈方向，看倒車(chē)鏡，當(dāng)左輪快壓線時(shí)，向左打兩圈方向。車(chē)緩緩入庫(kù)，注意車(chē)聲修正，通過(guò)左倒車(chē)鏡，看到左后輪和邊線平行時(shí)，回正方向，使車(chē)身前后離庫(kù)邊線相等。

S彎。車(chē)身入正。車(chē)慢慢進(jìn)入。入右彎時(shí)，車(chē)身貼右，左小鏡位于路的中間，緩緩打方向，半把半把的打，只頂?shù)接医菚r(shí)，向左打一把方向，貼左行駛，右小鏡位于路的中間。半把半把的向右打，如離右線較近，向左打一點(diǎn)方向，保證右輪不壓線。而后回正方向，直直外出。

總之，車(chē)速要慢，注意思考和觀察，注意動(dòng)腦，保持冷靜，緩緩而行，思路要清，盡量少犯錯(cuò)誤。