第一篇：車間民主生活會

車間民主生活會

根據(jù)開展恪守從業(yè)道德、保持黨的純潔性教育活動的要求，同時，聯(lián)系工作和思想實際，通過自我剖析，認(rèn)真查找了自己在工作、學(xué)習(xí)、思想、作風(fēng)等方面存在的問題，從深層次剖析了產(chǎn)生問題的思想根源。下面將存在的問題、思想根源、今后努力方向作以匯報，不足之處，請大家提出批評意見。

今年以來，根據(jù)開展恪守從業(yè)道德、保持黨的純潔性教育活動要求，結(jié)合車間實際，雖然做了一定的工作，但與上級黨組織的要求和員工群眾期望相比，還存在不少差距。

一、存在問題和不足。

1、理論學(xué)習(xí)方面

自己雖然在平時主動學(xué)習(xí)了一些車間管理、黨的基本理論和法律法規(guī)方面的知識，并比較注重理論與實際的結(jié)合，但從對黨員干部的要求上來說，理論學(xué)習(xí)還不是十分主動，理論鉆研還不是十分深入。特別是在車間管理中，仍有一定差距。在對理論學(xué)習(xí)的自我要求上有一定放松。由于車間管理事務(wù)較多，學(xué)習(xí)的積極性和主動性還不是很強(qiáng)。

2、工作作風(fēng)方面

開展批評與自我批評做得還不夠。一是自我批評不夠經(jīng)常，雖然也能經(jīng)常做自我批評，但自我批評的經(jīng)常性還不夠;二是對同志的批評，也是會上批評得多，平時及時批評少;

二、存在問題的原因和根源

上述問題的存在是表面的，但問題的實質(zhì)是深層次的。有客觀的因素，更重要的是主觀因素造成的。分析起來，主要有以下幾點：

1、理論學(xué)習(xí)方面

對政治理論學(xué)習(xí)重要性的認(rèn)識不足，只有把學(xué)習(xí)制度長期堅持下去，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的自覺性，不斷提高自身政治理論水平，才能更好地將理論與工作實踐相結(jié)合。

2、工作作風(fēng)方面

在思想認(rèn)識上還不是很到位，認(rèn)為開展批評與自我批評也不一定能解決問題，即影響感情又不利于調(diào)動同志們的積極性。

3、車間管理方面

在車間內(nèi)部及外部環(huán)境不斷變化和職工思想活躍，新職工不斷增多的眾多不利因素影響下，車間的管理工作需進(jìn)一步優(yōu)化，三、努力方向

在今后的工作中，一定要結(jié)合實際，針對自身存在的問題，按照開展恪守從業(yè)道德、保持黨的純潔性教育活動的要求，以此次民主生活會為契機(jī)，以身作則，著力發(fā)揚(yáng)廉潔勤政、求真務(wù)實，埋頭苦干的工作精神，狠抓任務(wù)落實、目標(biāo)落實，著力提高明確責(zé)任，強(qiáng)化執(zhí)行，完成好各項工作任務(wù)。針對新情況做出相應(yīng)的管理辦法，增加自身的管理經(jīng)驗，不斷提高管理水平

請同志們多提寶貴意見，多批評指正

第二篇：車間民主生活會議題

民主生活會問題反映

車間結(jié)合在各項工作開展工程中遇到的問題和困難，通過調(diào)查了解、與員工座談，總結(jié)出員工關(guān)心的幾個熱點問題，反映如下：

1、關(guān)于員工隊伍穩(wěn)定問題

中石化某煉化公司有很多員工來自中石化各個老煉油廠，來到海南后，其家屬配偶的兩地分居問題、就業(yè)問題、戶口問題和小孩上學(xué)問題一直是困擾員工安心穩(wěn)定工作的一個難題。如就車間來說，目前8個正副班長中，只有2人家屬通過公司在?？诎才帕斯ぷ?，4人家屬處于失業(yè)狀態(tài)，2人家屬至今還在內(nèi)地。另外目前國內(nèi)新建煉油項目較多，其薪酬福利待遇均比較優(yōu)厚，人員流動較大，對我們造成很大沖擊。

2、洋浦海岸華庭的購房問題

這次洋浦海岸華庭的房子在合同簽訂時，有許多房子的公攤面積比以前購房協(xié)議的要多出一個多平方，而漢邦公司在購房合同中卻約定格式條款，要求交房后房屋實際面積只要不小于3%的誤差，就不予退差價；許多員工認(rèn)為這是明顯的欺詐和霸王條款，要求按實際面積結(jié)算房款。

3、關(guān)于生產(chǎn)一線隊伍員工薪酬福利待遇的問題

目前公司生產(chǎn)一線和非生產(chǎn)一線部門人員的崗位薪酬福利待遇，沒有根據(jù)崗位工作量大小、承擔(dān)風(fēng)險程度、技術(shù)含量等進(jìn)行明顯區(qū)分，造成一線隊伍員工均想進(jìn)入機(jī)關(guān)科室，不利于生產(chǎn)一線隊伍員工工作積極性的提高和隊伍穩(wěn)定。而且許多員工在崗位調(diào)整后，崗位薪酬一直遲遲調(diào)整不到位，如車間有3名副班長經(jīng)過公司公開招聘程序上崗，但崗位工資一直調(diào)整。

4、關(guān)于改善單元辦公條件的問題

年初各單元搬到新的辦公樓后，辦公條件得到很大改善；但目前各單元辦公電話沒有一部開通長途（2008年以前發(fā)放管理人員電話費(fèi)或電話卡，目前已停發(fā)），對外聯(lián)絡(luò)和同行交流十分不便，建議每個單元至少開通一部能打長途的固定電話。還有單元目前還缺乏辦公電腦和辦公桌及復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備。

5、關(guān)于食堂伙食問題

近期有很多員工反映食堂飯菜質(zhì)量有所下降，且有剩菜重復(fù)利用的現(xiàn)象。

6、關(guān)于通勤車乘坐價格不一問題

?？诘焦⒌耐ㄇ谲?，經(jīng)常由于超員部分員工只能站著，且海航恒河物業(yè)的員工乘坐通勤車的價格遠(yuǎn)低于公司員工支付的價格和市場價格。

車間

2008年3月

第三篇：車間民主生活會發(fā)言材料

民主生活會發(fā)言材料

根據(jù)**號文件精神，圍繞本次民主生活會中心議題，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《黨章》、《科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)讀本》、胡錦濤總書記在慶祝建黨90周年大會、《江澤民文選》報告會及出席青藏鐵路通車慶祝大會和考察青藏鐵路時的重要講話、劉志軍部長在全路運(yùn)輸安全工作座談會、全路學(xué)習(xí)貫徹胡錦濤總書記重要講話精神電視電話會議上的講話。通過自學(xué)、班子成員之間談心、與分管部門負(fù)責(zé)人互相談心，征求到了一些自己在安全生產(chǎn)、作風(fēng)形象、服務(wù)職工和廉潔自律等方面的意見和建議，深刻反思了存在的不足和差距。

一、征求意見匯總和概況：

本次生活會共征求意見52條。其中：安全生產(chǎn)方面3條，作風(fēng)形象方面13條，服務(wù)職工方面28條，其它21條。征求的意見是客觀的、真實的，一方面說明自己在處理日常工作方法簡單，不注意思想工作，待人接物不注意藝術(shù)，另一方面說明黨員群眾對我的殷切希望，希望我從作風(fēng)形象和服務(wù)職工兩個主要方面加以改進(jìn)，更好地為段安全生產(chǎn)長治久安服務(wù)。

二、認(rèn)真剖析存在的問題，觸動思想靈魂，制定整改措施。

（一）存在問題

1、安全生產(chǎn)管理有待加強(qiáng)和提高。

一是對分管車間管理過細(xì)，車間自主權(quán)、主動性沒有充分發(fā)揮；二是職工安全教育和培訓(xùn)方面考試次數(shù)過多，效果差，段級練功比武活動比較少，新技術(shù)、新設(shè)備、新知識培訓(xùn)力度不大，重理論輕實作情況還存在；三是參加變電專業(yè)檢修作業(yè)情況較少；四是在解決班組信息化管理方面力度不夠。

2、作風(fēng)形象不夠扎實。

一是工作方法比較簡單，說話嚴(yán)厲，不講策略，批評多，表揚(yáng)鼓勵少,缺乏與職工群眾溝通和了解；二是在執(zhí)行管理制度上過于嚴(yán)厲，現(xiàn)場實際考慮不周，體會職工艱辛不夠；三是一些班組職工不了解自己，自己也沒有主動去分管專業(yè)之外的班組；四是對全段各專業(yè)沒有均衡考慮，側(cè)重變電，對其它專業(yè)關(guān)心少。

3、服務(wù)職工方面存在問題。

一是開展練兵比武效果差，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)提高不快；二是關(guān)心職工生活少，沒有抓好后勤保障工作；三是對職工反映的問題沒有追蹤處理。四是對職工工資待遇過問不多。

4、其它方面問題：

一是創(chuàng)新意識還不夠強(qiáng)。主要表現(xiàn)在：鐵路管理體制改革的大潮中，還不能很快的適應(yīng)新形勢的要求，總認(rèn)為這次全局性鐵路體制改革對管轄車間沖擊不大，只要干好日常工作就行了，沒有更好去開拓創(chuàng)新的工作局面，總認(rèn)為變電各車間的工作有很好的基礎(chǔ)，積累了很多成型的好經(jīng)驗；二是存在求穩(wěn)怕亂思想，常勸自己“穩(wěn)為上”，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)干好日常工作，沒必要非去出風(fēng)頭。即使有一些新想法，也沒有真正去實施，使工作抓法比較常規(guī)，僅僅滿足于過得去、穩(wěn)得住。三是理論學(xué)習(xí)不夠。主要是工學(xué)矛盾處理的不好，安全生產(chǎn)忙起來忽視了學(xué)習(xí)，特別是分管的工作多了以后，工作緊張壓力大，有時想放松自己，投入學(xué)習(xí)時間和精力就少了。四是下現(xiàn)場到班組了解職工情況次數(shù)少，對困難職工關(guān)心不夠，到家中組織慰問困難職工不夠，與職工談心、溝通少，有時只忙于到班組、到現(xiàn)場抓學(xué)習(xí)、抓生產(chǎn)，忽視了與職工的溝通與交流。

（二）問題主要原因：

1、安全生產(chǎn)管理沒有強(qiáng)起來。

擔(dān)心車間對安全管理方面削弱力度，特別認(rèn)為車間剛剛整合還不是十分穩(wěn)定，怕出問題，管理過多，對待職工安全知識培訓(xùn)方面認(rèn)為不考試不能觸動職工學(xué)習(xí)的積極性，不考不能見分曉，認(rèn)為考總比不考強(qiáng)，強(qiáng)迫大家學(xué)習(xí)，同時對待新知識，新設(shè)備，新技術(shù)培訓(xùn)，認(rèn)為人員緊張，沒有及時跟進(jìn)。對待變電綜合作業(yè)方面要求抽查為主，認(rèn)為跟班作業(yè)他們就認(rèn)真對待，很難發(fā)現(xiàn)真正存在的問題。班組信息化總認(rèn)為資金緊張而不能一步到位。

2、作風(fēng)形象不夠扎實。

一是總認(rèn)為安全管理是點到點，人到人，不得有半點虛假，特別認(rèn)為牽引**是鐵路系統(tǒng)最危險的工種，不嚴(yán)不行，不批評不行，往往是自己帶著問題到班組、看工作、待人接物，所以腦子

里問題這根弦繃得很緊，造成批評多，表揚(yáng)少；二是自己管好自己分管的工作就行，不要插手別的領(lǐng)導(dǎo)分管的工作，不是自己分管的班組能不去就不去。

3、服務(wù)關(guān)心職工不夠。

職工練兵比武開展的少，總是認(rèn)為職工上班辛苦，下班后不能早點回家還要進(jìn)行技術(shù)演練，導(dǎo)致對職工技術(shù)提高管理不到位。胡錦濤總書記殷切希望各級領(lǐng)導(dǎo)干部“心里裝著群眾，凡事想著群眾，工作依靠群眾，一切為了群眾。要堅持權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，為群眾誠心誠意辦實事，盡心竭力解難事，堅持不懈做好事”。這些語重心長的話語是對領(lǐng)導(dǎo)干部的要求，也是對領(lǐng)導(dǎo)干部的囑托，更是各級領(lǐng)導(dǎo)干部必須身體力行的準(zhǔn)則。領(lǐng)導(dǎo)干部的一言一行、一舉一動，都與黨的形象聯(lián)系在一起，都有一個群眾擁護(hù)不擁護(hù)、支持不支持、贊成不贊成的問題。群眾不擁護(hù)、不支持、不贊成，黨就失去了執(zhí)政基礎(chǔ)，哪里還有你個人的地位。自身在這一點上認(rèn)識還不夠到位。到班組過多關(guān)注安全生產(chǎn)方面問題，沒有真正了解每位職工家庭實際情況，要求努力工作的多，而涉及問題待遇情況的少，認(rèn)為那是行政正職和勞資方面的事。

4、其他問題：

一是在創(chuàng)新工作上存在著“講條件”的認(rèn)識誤區(qū)，認(rèn)為創(chuàng)新需要較大的投入，自己沒有經(jīng)濟(jì)實力，解決實際問題各方面都需要用錢，辦起事來不敢拍板，感到行政工作比較系統(tǒng)，按照以往

標(biāo)準(zhǔn)自己只要執(zhí)行就行了。認(rèn)為目前各個車間的管理人員能力都比較強(qiáng)，比較信得過，各車間班子比較團(tuán)結(jié)，有什么事情只要布置到就行了，這種依賴心理，滋生了一定的惰性。二是沒有自覺地把學(xué)習(xí)理論作為黨員干部做好工作的第一要求，僅僅滿足學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，認(rèn)為行政領(lǐng)導(dǎo)主要是現(xiàn)場管理，講究實效，同時認(rèn)為自己不做理論工作，自己沒有必要深入系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，宏觀上掌握就行了，用不著下大功夫。

（三）整改措施

1、安全管理逐級負(fù)責(zé)，有序推進(jìn)。

對自己分管的工作，多提寶貴建議和意見，不要包辦代替，更不能一竿子插到底，注意安全管理規(guī)章制度系統(tǒng)的完善。改考試為形式多樣職工易接受知識的方法途徑，比如練功比武，注重現(xiàn)場教學(xué)和探討、提問等。多參加變電專業(yè)大型作業(yè)和施工，發(fā)現(xiàn)和解決安全生產(chǎn)中的實際問題。在解決班組信息化方面可利用機(jī)關(guān)各科室優(yōu)化配置后多余機(jī)器配置班組。

2、面對新挑戰(zhàn)展示新作為。

改進(jìn)工作作風(fēng)，樹立良好形象。堅持以共產(chǎn)黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，大力發(fā)揚(yáng)實事求是、求真務(wù)實的作風(fēng)。勇于開展自我批評，努力使自己的思想更純一些，境界更高一些，作風(fēng)更過硬一些，行為更規(guī)范一些。做到不為私心所擾，不為名利所累，不為物欲所動。經(jīng)常性地到車間班組，增加到班組的覆蓋面，多與職工談心，有問題討論問題，共同交流；沒有問題，互相談心，增強(qiáng)了解，與職工打成一片，做職工的知心朋友。加強(qiáng)與同志之間的交流和溝通，做好思想政治工作，尊重人、理解人、關(guān)心人，做到作風(fēng)民主、胸懷廣闊，與人為善，公道正派。

3、關(guān)心職工溫暖，多送熱心的話語。

以后到車間進(jìn)班組，在檢查工作的同時多與大家交流，在談心的過程中多了解職工關(guān)心的問題，在自己分管的范圍之內(nèi)能解決的當(dāng)場解決，不能解決的盡快給予答復(fù)，不屬自己分管的幫助他們向段上反映和協(xié)調(diào)。在職工待遇方面多向他們宣傳政策，有時可與勞資的同志一道下班組，幫助他們了解情況。對沒有去過的班組堅持與其他領(lǐng)導(dǎo)一起去，互相學(xué)習(xí)，互相幫助。

4、其他問題：

一是大力開展創(chuàng)新工作，首先是在思想上樹立起創(chuàng)新發(fā)展的意識，要深刻認(rèn)識到只有不斷創(chuàng)新才能夠得到發(fā)展；其次從制度下手，鼓勵技術(shù)骨干、技術(shù)干部對技術(shù)、設(shè)備和工藝進(jìn)行改革和創(chuàng)新，不斷提高勞動效率和作業(yè)水平。二是努力自覺學(xué)習(xí)理論知識，自覺地在工作之余擠出時間學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，科學(xué)發(fā)展觀和鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，系統(tǒng)學(xué)習(xí)企業(yè)管理，安全管理，新技術(shù)，新設(shè)備，新知識，更新知識結(jié)構(gòu)，努力改造自己的世界觀，人生觀，價值觀。

第四篇：運(yùn)轉(zhuǎn)車間民主生活會記錄

運(yùn)轉(zhuǎn)車間干部履職行為大檢查活動

專題民主生活會會議記錄

時 間：2011年4月8日13:00—14:30 地 點：運(yùn)轉(zhuǎn)主任辦公室 主 持 人：徐鐵軍

出席人員：趙強(qiáng)、周鵬、張旭東（副主任盧國慶手術(shù)病假）記錄整理：黃偉馨

議 題：干部履職行為大檢查活動專題民主生活會 會議程序：

1、宣布會議主題。

2、組織學(xué)習(xí)，一是學(xué)習(xí)局黨委副書記、紀(jì)委書記王憲波同志在3月27日全局月度電視電話會議上的講話；二是學(xué)習(xí)哈鐵委聯(lián)（2011）第24號《關(guān)于開展干部履職行為大檢查活動的通知》。三是學(xué)習(xí)路局《干部作風(fēng)督察通報》第10期《關(guān)于部分單位人員違規(guī)截留職工獎金情況的通報》。

3、車間班子成員自檢發(fā)言（開展批評與自我批評）；

4、集體分析查擺車間班子存在的突出問題，研究確定下步整改的初步意見；

5、領(lǐng)導(dǎo)講話；

6、會議總結(jié)。

徐鐵軍：今天的民主生活會是按照路局、車站的總體安排，針對當(dāng)前的形勢和任務(wù)，通過深入開展干部履職行為大檢查活動，以“干部能力提升年”活動為契機(jī)，以“規(guī)范履職行為，樹立良好形象”為主題，結(jié)合思想和工作實際，重點查找個人和車間班子的突出問題，深刻分析原因，制定整改措施，進(jìn)一步規(guī)范履職行為，加強(qiáng)車間干部作風(fēng)建設(shè)和形象建設(shè)而召開的一次及時的會議。

徐鐵軍：首先學(xué)習(xí)局黨委副書記、紀(jì)委書記王憲波同志在3月27日全局月度電視電話會議上的講話、哈鐵委聯(lián)（2011）第24號《關(guān)于開展干部履職行為大檢查活動的通知》和路局《干部作風(fēng)督察通報》第10期《關(guān)于部分單位人員違規(guī)截留職工獎金情況的通報》。

哈鐵委聯(lián)（2011）第24號《關(guān)于開展干部履職行為大檢查活動的通知》：

一、活動的目的意義

開展干部履職行為大檢查活動，目的在于解決存在的突出問題，進(jìn)一步規(guī)范履職行為、加強(qiáng)干部隊伍的作風(fēng)建設(shè)和形象建設(shè)。把車間干部列為活動重點。但是少數(shù)干部存在的決策不民主、辦事不公開、工作方法簡單粗暴、群眾觀點缺乏、政策觀念和廉潔自律意識淡薄等問題還較為突出，在職工群眾中造成了極壞影響。由此可見，開展干部履職行為大檢查活動具有很強(qiáng)的針對性和十分重要的現(xiàn)實意義。

二、基本原則

1.堅持突出重點的原則。2.堅持制度規(guī)范的原則。3.堅持著眼建設(shè)的原則。4.堅持懲教并舉的原則。

三、活動的主要方式及內(nèi)容

1.活動時間。自現(xiàn)在開始到4月末結(jié)束。

2.活動方式。重點把握四個環(huán)節(jié),做到三個結(jié)合。四個環(huán)節(jié):一是宣傳發(fā)動；二是查擺反思；三整章建制；四是落實整改。三個結(jié)合：一是堅持自查與抽檢查相結(jié)合，以自查為主。二是堅持邊查與邊改相結(jié)合，以整改為目的。三是堅持開展履職行為大檢查與干部能力提升年活動相結(jié)合，以檢查整改促能力提升。

3.活動內(nèi)容。一是檢查車間重要事項是否堅持集體研究決定。二

是檢查黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定是否嚴(yán)格執(zhí)行。具體檢查是否做到了十四個嚴(yán)禁。

四、有關(guān)要求

1.周密組織，搞好規(guī)劃。2.立足建設(shè)，強(qiáng)化基礎(chǔ)。3.加強(qiáng)檢查嚴(yán)格考核。4.積極探索深化改革。5.執(zhí)行紀(jì)律嚴(yán)肅追責(zé)。

在學(xué)習(xí)一下路局《干部作風(fēng)督察通報》第10期《關(guān)于部分單位人員違規(guī)截留職工獎金情況的通報》。

自去年以來，局紀(jì)委、監(jiān)察處組織查處了五起科室和車間干部違規(guī)截留職工獎金，侵犯職工利益行為的違紀(jì)案件，責(zé)任者受到了嚴(yán)厲的處理。

1.變相套取職工獎金，用于廠區(qū)美化環(huán)境。三棵樹車輛段修車車間黨總支副書記李某，先后幾次在13名職工的月工資獎金中共收回6265.00元。此案正在處理中。原三棵樹車輛段哈爾濱運(yùn)用車間主任胡某，指使下屬采取從職工工資獎金中返交現(xiàn)金、違規(guī)出租房屋等手段，發(fā)生了私設(shè)“小金庫”12萬元的問題。

2.違規(guī)提取職工獎金，用于科內(nèi)活動經(jīng)費(fèi)。原哈爾濱客運(yùn)段勞動人事科方某，將病事欠工資二次分配的獎金做在本科臨時幫忙的乘務(wù)員工資里再收回，7個月共收回63000.00元作為科里費(fèi)用。滿洲里站原安全路風(fēng)科孫某在任職期間，在提報“車機(jī)聯(lián)控獎金”分配方案時，兩次給科內(nèi)人員多做現(xiàn)金并收回，共計7000.00元。此款由孫某本人保管，本人批準(zhǔn)支出，主要用于科內(nèi)支出費(fèi)用。

3.變通截留職工獎金，形成帳外資金。牡丹江工務(wù)段綏芬河線路車間主任王某，采取讓職工“帶錢”，截留“三優(yōu)”獎，將防“三折”獎、換砼枕補(bǔ)助費(fèi)、卸車費(fèi)現(xiàn)金收入不發(fā)或部分發(fā)給職工，以及讓計工員向雇車車主多要交通費(fèi)票據(jù)到段報銷套取現(xiàn)金等方式，兩年共計截留套取22345.18元，形成“小金庫”。

我先進(jìn)行發(fā)言。

一、存在問題

按照車站《關(guān)于開展干部履職行為大檢查活動的通知》要求，結(jié)合“干部能力提升年”活動和車間工作實際，經(jīng)過深入反思和自查，主要存在下列6個問題。

1、理論學(xué)習(xí)不夠，對理論學(xué)習(xí)的重要性認(rèn)識不深刻。

2、工作責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏進(jìn)取意識。

3、工作作風(fēng)飄浮，群眾觀念淡薄。

4、紀(jì)律觀念不強(qiáng)，有時對自己要求不夠嚴(yán)格。

5、廉潔自律意識不強(qiáng)，黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實不好。

6、對黨員作用發(fā)揮的不好。

二、下步整改措施

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的思想政治素質(zhì)。提高對理論學(xué)習(xí)重要性的認(rèn)識，認(rèn)真落實各項學(xué)習(xí)制度，拓寬理論學(xué)習(xí)的內(nèi)容。

2、自覺加強(qiáng)自己主動承責(zé)的意識，克服好人主義和工作中的惰性，深入作業(yè)現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，與車間行政主動溝通，及時制定防范措施，對可能發(fā)生的安全險情進(jìn)行超前防范。

3、加強(qiáng)干部職工思想教育工作，隨時掌握職工思想動態(tài)，提高干部職工的安全思想和責(zé)任意識，努力做好薄弱職工的思想轉(zhuǎn)化工作，配合車間行政做好安全管理工作。

4、加強(qiáng)自身技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。懂業(yè)務(wù)才能會管理，才能夠有的放矢的工作，才能夠解決想干不會干，想到了做不到的問題。

5、努力提高我們管理求真、問題較真的工作意識，拋開客觀找主觀，拋開定量看責(zé)任，切實擺布好各項工作的關(guān)系，集中百分之百的精力、投入百分之百的努力想安全、抓安全、管安全。

6、全面抓好黨員隊伍建設(shè)。把黨員作用真正融入到安全生產(chǎn)全過程，體現(xiàn)在安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場上，使黨員在各自崗位上“升值”，不僅自身保安全，而且要帶動身邊群眾保安全。

周 鵬：

現(xiàn)將剖析出的問題歸納總結(jié)，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 1.學(xué)習(xí)與工作的關(guān)系沒有完全捋順。

2.民主決策、政務(wù)公開方面有待進(jìn)一步加強(qiáng)。主要表現(xiàn)在一是職工群眾參與決策缺乏必要的制度保障。二是一些民主決策程序、政務(wù)公開不夠周密、規(guī)范。三是一些制度系統(tǒng)性不夠、操作性不強(qiáng)。

3.獎金分配制度需進(jìn)一步完善。車間獎金管理制度比較完善，但在具體分配中還存在一些問題：一是獎金分配缺乏必要的競爭激勵因素。二是獎金考核分配缺乏必要的依據(jù)和手段。三是獎金分配要么缺少刺激量，要么高低懸殊刺激過大，挫傷了職工的積極性。四是獎金分配偏重了職務(wù)掛鉤。

4.服務(wù)職工方面還沒有做到以人為本。5.廉政建設(shè)方面要強(qiáng)化教育落實。

6.落實能力方面還沒有做到硬起手腕?！?.17”、“12.1”事故在一遍一遍的告誡我們，嚴(yán)是愛、松是害。但自己在管理和落實過程中，卻不能硬起手腕，嚴(yán)抓嚴(yán)管。

二、下步整改措施

1.努力學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身綜合素質(zhì)。在今后的工作中，要努力加強(qiáng)學(xué)習(xí)的自覺性，學(xué)習(xí)政治理論，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。

2.堅持民主、不搞一言堂，堅持政務(wù)公開，不搞暗箱操作。提高對“三重一大”的民主監(jiān)督力度，增強(qiáng)各項工作的透明度。

3.完善獎金分配制度。一是要科學(xué)、合理、實事求是地完善獎金制度。二是加強(qiáng)對獎金分配考核的力度。三是要堅持按勞分配、安全效益優(yōu)先、兼顧公平的原則。四是抓住獎金分配主體,明確貢獻(xiàn)大小以及關(guān)鍵要害部位的崗位職工。五是物質(zhì)獎勵和精神獎勵要有機(jī)地結(jié)合起來。

4.作為一名黨員干部，一言一行不僅代表著個人，而且代表著黨、代表著企業(yè)的形象。我進(jìn)一步樹立服務(wù)意識，堅持服務(wù)宗旨，堅持深入基層、深入班組、深入群眾，真正帶著問題搞好調(diào)查研究，了解和掌握職工群眾所想、所盼，傾聽職工群眾的呼聲，盡力滿足職工群眾的合理要求，切實解決職工群眾生產(chǎn)生活中的實際困難。

5.按照黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)要求，努力規(guī)范個人的行為舉止。6.強(qiáng)化落實能力，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的實效性。認(rèn)真貫徹落實“2.28”鐵道部電視電話會議精神，領(lǐng)會盛部長講話精髓，加大現(xiàn)場檢查監(jiān)控力度。

張旭東：

按照車站召開民主生活會的要求，自己也進(jìn)行了深刻的反思。結(jié)合自己的實際工作，自我剖析問題如下：

一、存在的問題

1.理論學(xué)習(xí)不夠，理論指導(dǎo)實際做的不好。2.思想觀念方面更新不夠，沒有做到創(chuàng)新思維。3.工作作風(fēng)求實不夠，沒有做到深入細(xì)致。4.工作方法簡單，沒有做到科學(xué)管理。

二、下步整改措施

1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)素質(zhì)，用理論指導(dǎo)實踐。通過學(xué)習(xí)，提高綜合分析研究的能力。要與本職工作結(jié)合起來，與發(fā)展生產(chǎn)實踐結(jié)合起來，用理論來指導(dǎo)實踐。

2.解放思想觀念，進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)新能力。如何適應(yīng)新形勢的發(fā)展，在今后的工作中，以良好的精神狀態(tài)、飽滿的工作熱情、全新的思維意識應(yīng)對全新的工作。

3.轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，增強(qiáng)駕馭工作本領(lǐng)。進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，克服麻痹松懈、得過且過、好人主義等不良的思想，時時處處嚴(yán)格約束和規(guī)范自己的行為。

4.強(qiáng)化落實能力，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的實效性。認(rèn)真貫徹落實路局

運(yùn)輸安全工作會議精神，加大現(xiàn)場檢查監(jiān)控力度，有效控制“兩違”發(fā)生。

趙 強(qiáng)：

我們今天召開的民主生活會，為了更好地總結(jié)過去、展望未來，希望大家從日常管理、干部作用、安全控制、制度規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)落實等方面深入自查自糾，查找自身存在的不足，為車間下步發(fā)展打下牢固的思想基礎(chǔ)。對此，我提四點意見：

1、發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，提升職工思想素質(zhì)。堅持黨的大政方針，堅持與部黨組保持高度一致，以政治思想工作為引領(lǐng)，全面提高車間的各項工作。

2、發(fā)揮骨干作用，提升運(yùn)輸管理水平。堅持“從嚴(yán)管理、精細(xì)管理”的工作原則，進(jìn)一步加大管理和考核力度，營造嚴(yán)抓嚴(yán)管的工作氛圍。

3、強(qiáng)化現(xiàn)場控制，提升安全管理水平。加大現(xiàn)場檢查力度，加大安全管理度，以控制現(xiàn)場為主線，抓源頭，嚴(yán)作業(yè)，提高現(xiàn)場控制能力；

4、加強(qiáng)自身素質(zhì)，提升解決問題能力。加強(qiáng)我們干部的學(xué)習(xí)和指導(dǎo)，特別是注重自身的帶頭引領(lǐng)作用，壓擔(dān)子，教方法，多上手勤研究，多檢查求實效，努力提升工作執(zhí)行力，提高工作質(zhì)量和管理水平；

徐鐵軍：

我們抓住了“干部能力提升年”活動的有利契機(jī)，召開了今天的民主生活會，我們能夠結(jié)合自身實際，深入進(jìn)行了自我剖析，并對自身存在的問題進(jìn)行了闡述，對切實加強(qiáng)思想作風(fēng)、理論學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)和生活作風(fēng)建設(shè)起到了積極的促進(jìn)作用。我們要認(rèn)真體會和理解站領(lǐng)導(dǎo)對我們的指示和要求，堅持立足于工作在現(xiàn)場、服務(wù)于職工的原則，走到現(xiàn)場去、走到職工群眾中去，傾聽職工呼聲，了解職工思想，打?qū)嵢罕娀A(chǔ)，率先垂范，做好表率，以身作則，帶頭轉(zhuǎn)變作風(fēng)，爭

取做一個能干事、能干成事的領(lǐng)導(dǎo)干部，做一個主動承責(zé)、敢于負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)干部，為建設(shè)和諧車站、和諧哈局做出貢獻(xiàn)。

第五篇：【三車間】2013民主生活會發(fā)言

在保修公司班子民主生活會上的匯報

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

根據(jù)

《通知》精神，本次民主生活會的主題是“

”，要求在黨性修養(yǎng)和作風(fēng)形成、機(jī)關(guān)厲行節(jié)約以及深入實踐科學(xué)發(fā)展觀等方面對照檢查與匯報。本人就按照上述要求，向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁進(jìn)行匯報。

自保修公司成立之后，本人擔(dān)任公司副經(jīng)理一職，主分管三車間全盤工作。上半年來，在江南公交和保修公司的正確引領(lǐng)下，緊貼“六個江南”目標(biāo)為總綱領(lǐng)，以“安全為先手、以質(zhì)量為核心”，將服務(wù)好第三巴士公司的己任，全力以赴的落實到生產(chǎn)點滴之中?；仡欉^去的半年，較好地完成了各項任務(wù)和經(jīng)營指標(biāo)。同時，也可以說,是自己發(fā)展意識不斷增強(qiáng)的半年，更是自己管理和實踐不斷創(chuàng)新的半年。

一、突出本職忠于職守、優(yōu)化車間經(jīng)營指標(biāo)。

今年以來，三車間在保修公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把握規(guī)律、堅持創(chuàng)新，堅決貫徹上級部門的各項決策，服務(wù)大局、勇?lián)?zé)任，在堅持確保生產(chǎn)有序、安全平穩(wěn)的前提下，努力深挖潛力、合理調(diào)配資源。縱觀今年以來各項關(guān)鍵性業(yè)務(wù)指標(biāo)得到明顯提升，保修質(zhì)量日趨上升，青年職工隊伍有效擴(kuò)充并日趨成熟，內(nèi)部流程基礎(chǔ)管理得到夯實。截至6月底：

一保實績：2314輛；二保實績：588輛 三保實績：150輛；四保實績：163輛 換發(fā)實績：9輛；令磨實績:45輛 年檢:415輛，安檢:53輛 各類臨時任務(wù)：17011小時

保養(yǎng)、總成質(zhì)量抽檢合格率計劃98%，實績99.4%，為計劃的101%

綜合保修材料費(fèi)總收入347.10萬元，支出364.31萬元，剔除元月份客觀原因，材料支出費(fèi)用控制在范圍以內(nèi)，并呈現(xiàn)下降趨勢。

輪胎費(fèi)用總收入：135.53萬元；實績支出130.71萬元,完成半年計劃定額。

綜合報修次數(shù)，環(huán)比去年同期，在總車數(shù)不變的前提下，由原先的5327次/月，下降到4563次/月，下降率14.34%。

上半年未發(fā)生因機(jī)務(wù)導(dǎo)致的交通事故。

二、突出保修質(zhì)量核心、優(yōu)化修理落實規(guī)范。

上半年，抓牢不放保修質(zhì)量這根主線，以貫徹執(zhí)行好保修規(guī)范為己任，從班組、管理、績效、安全等幾方面入手，全面提升我車間保修生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量水平。

一是；依據(jù)2013年保修公司下達(dá)的各級保養(yǎng)、小修等任務(wù)，著力優(yōu)化勞動資源組合和工段班組架構(gòu)，重點解決好部分工種人員不能綜合利用的問題。通過半年來對各班組的人員勞動力相關(guān)的新梳理和分析，現(xiàn)階段已相繼在班組間調(diào)整了40余人。并對全車間24個班組進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)整，將一類班組中的保養(yǎng)和小修重新劃分工段，形成夜班小修歸口一工段管理，二工段則重點管控保養(yǎng)修理環(huán)節(jié)。同時，對二三類班組如底盤組、綜合組以及23名駐站機(jī)工等逐一細(xì)化，合理調(diào)整與優(yōu)化。相繼調(diào)整方案，僅圍繞一個目的，則是：杜絕以往工段之間、工種之間、一線與二線班組之間的工作扯皮，最大化的發(fā)揮出每個班組的“細(xì)胞”工作效能，更好的作用于生產(chǎn)，更優(yōu)的配套好工段。

二是；在分時段保養(yǎng)作業(yè)的基礎(chǔ)上，抓保養(yǎng)規(guī)范的貫徹與落實。首先，組織管理人員、班組長、檢驗員對新車型相關(guān)規(guī)范的學(xué)習(xí)，尤為突出針對新修理環(huán)節(jié)方面的側(cè)重學(xué)習(xí)。其次，嚴(yán)格遵照“三檢制”的工作要求，抓好進(jìn)廠檢、過程檢、竣工檢，特別強(qiáng)調(diào)抓好過程檢驗，從源頭上把好質(zhì)量關(guān)。

三是，加大考核力度。每月10日前將上月保養(yǎng)、小修中查出的返修上墻公布，并將其與責(zé)任人工資相掛鉤。上半年共計各類考核6495元，被考核人次達(dá)150多/人次。同時，每月5日前后的第一個周一，召開生產(chǎn)指標(biāo)分析會，對上個月的保養(yǎng)和小修，故障、返修、材料費(fèi)等進(jìn)行逐一分析，有針對性的采取措施，有效的降低了小修頻率。

四是、抓好安全生產(chǎn)。始終堅持每月不少于一次的廠級安全檢查和每周一次的車間安全檢查，以及每日安全員巡視。全年未發(fā)生因機(jī)務(wù)事故而

導(dǎo)致的交通事故。

三、突出運(yùn)營成本意識，優(yōu)化自身降本實效。

降本增效始終是我車間一項常抓不懈的核心工作。截至6月底我車間綜合保修材料費(fèi)超支17余萬元。其超值集中在元月份，而后續(xù)材料費(fèi)消耗情況趨于穩(wěn)定并略有結(jié)余。具體如下：

從客觀原因：17萬元超支集中在元月份，元月份材料消耗就已超計劃12.53萬元，其原因包含：首先，42臺車鋼板斷產(chǎn)生費(fèi)用3.４萬元、傳動軸斷20根產(chǎn)生費(fèi)用2.2萬元（無套管叉頭或凸緣叉更換）、老舊車輛過橋更換11臺車產(chǎn)生費(fèi)用13只4700元、金龍發(fā)動機(jī)更換膠墊產(chǎn)生費(fèi)用4200元、杭汽二保球頭產(chǎn)生費(fèi)用420元、噴油器銅套專用工具費(fèi)用600元、車窗玻璃脫膠補(bǔ)膠費(fèi)用450元、杭汽大梁斷裂委外修理1600元、客運(yùn)部水箱加蒸餾水3000元。以上費(fèi)用為非正常修理消耗所產(chǎn)生的合計71000元費(fèi)用。其次，2012年的材料定額按修理規(guī)范已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?qū)嶋H的消耗，2013年材料費(fèi)用下調(diào)的同時定額下也隨之下調(diào)，雖然定額下調(diào)幅度沒有材料下調(diào)的幅度大，但收支仍有差距，按新費(fèi)用老定額拆算三車間費(fèi)用基本持平。

從主觀原因：流程精細(xì)管理方面還存在一些不足，材料領(lǐng)用環(huán)節(jié)還需進(jìn)一步把好源頭關(guān)，部分職工節(jié)約意識淡薄、心系指標(biāo)強(qiáng)度不夠等，這些均需在后續(xù)工作中加以完善?，F(xiàn)就上班年以來一些做法匯報如下：

一是抓掛鉤。對2013年考核分配辦法進(jìn)行重新梳理，所有工段則根據(jù)其工作內(nèi)容，采取材料費(fèi)支出分片包干的做法，各項指標(biāo)均落實到具體的人頭，指標(biāo)完成的好壞直接與責(zé)任人工資相掛鉤。

二是抓降耗。一方面，通過各類會議，向職工廣泛宣傳降耗的重要性，增加職工的節(jié)約意識；另一方面，加強(qiáng)對材料消耗的動態(tài)管理，每周將各班組的材料領(lǐng)用明細(xì)打印出來，反饋到各工段、班組，定期分析。同時，加強(qiáng)監(jiān)督和責(zé)任劃分，嚴(yán)格執(zhí)行材料領(lǐng)用交舊制度，內(nèi)外共同把好關(guān)，控制不合理的材料消耗。

三是抓修舊。在不影響安全的前提下，全力做好修舊工作。目前已成立相關(guān)修舊工作組的初建。僅五月份相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)中顯示，五月份修舊工

作組已完成，修舊剎車調(diào)整臂210只、緩速器控制器54只、換擋拉線14根、電子風(fēng)扇4只、各種皮帶輪過渡輪27只、離合器片保養(yǎng)強(qiáng)制更換下來的小修重復(fù)利用9片、角傳動器5只等舊配件。修舊工作的循序漸進(jìn)開展，無疑有效的推進(jìn)了我車間材料費(fèi)支出的控制。

四、突出黨政齊抓共管，優(yōu)化服務(wù)職工環(huán)節(jié)。

上半年，我車間圍繞生產(chǎn)經(jīng)營中心，全面加強(qiáng)黨組織建設(shè)和精神文明建設(shè)，以班子隊伍優(yōu)秀、黨員隊伍優(yōu)秀、職工素質(zhì)優(yōu)秀，將黨建工作融入經(jīng)濟(jì)抓好黨建工作，充分發(fā)揮了基層黨組織推動發(fā)展、服務(wù)群眾、凝聚人心的作用，為實現(xiàn)公平保修目標(biāo)和各項工作提供了組織保證。同時，以人為本，關(guān)愛職工。支部充分發(fā)揮工會、共青團(tuán)在生產(chǎn)、工作中的主力軍作用，一方面，及時把握團(tuán)員、青年思想動態(tài)，組織青年團(tuán)員開展了冬運(yùn)“藍(lán)馬甲”突擊隊活動，另一方面，充分發(fā)揮職工民主管理、民主監(jiān)督的作用，堅持廠務(wù)公開，評選先進(jìn)、工資分配、工時核算、困難補(bǔ)助、黨員發(fā)展等均按時、按要求上墻公布。另外，做好服務(wù)，對職工生病住院、父母去世、家中有特殊困難的職工都做到“三個必訪”為構(gòu)建和諧三車間、凝聚人心起到了促進(jìn)作用。

上半年轉(zhuǎn)瞬即逝，主管的三車間工作取得了一定的成績，但還是存在一些不足之處，成績只能代表過去，不足才是需要改進(jìn)的。怎么樣團(tuán)結(jié)一心，克服困難把下半年的工作做好，是現(xiàn)在考慮的重點。對此，后續(xù)工作，將緊跟保修公司步伐，激揚(yáng)三車間好的工作精神，全力以赴投入下半年工作。

首先，個人方面：

一，從目前模式和事務(wù)中走出來，更好的學(xué)習(xí)與思考車間的規(guī)劃與職工隊伍建設(shè)，適應(yīng)未來保修發(fā)展新的態(tài)勢；

二，從單一的思維中釋放出來，全面學(xué)習(xí)企業(yè)管理知識，讓整個三車間提升格局，提升實戰(zhàn)能力和綜合能力。

三，從簡單的領(lǐng)導(dǎo)方式中跳出來，繼續(xù)深入一線，尤其要更深入，加

強(qiáng)自身管理能力和提升個人管理效能的發(fā)揮。

其次，車間運(yùn)作方面： 一、一著不讓抓好保修質(zhì)量

1、從七月一日起，全面啟動空調(diào)修理工作。做好人力配備、技能培訓(xùn)、修理設(shè)備等的細(xì)節(jié)化的投入，目的：全力以赴將車輛空調(diào)修理貫通于各級保養(yǎng)之中。

2、將總檢、總調(diào)工作進(jìn)一步細(xì)化，著力完善保修抽查制度，特別是對保養(yǎng)漏項、返修多的項目加大檢查力度。

3、持之以恒堅持每月初的質(zhì)量分析，從源頭上把好質(zhì)量關(guān)。

4、定期對小修跟蹤抽查，強(qiáng)化一保和周輪檢工作，建立好相關(guān)臺帳，達(dá)到規(guī)范化、制度化的要求。

5、認(rèn)真組織相關(guān)修理人員，對新車型、新技術(shù)的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，進(jìn)一步完善和擴(kuò)大“機(jī)電一體化”工作，迅速造就一批青年技術(shù)骨干。

6、加大考核力度，考核中充分體現(xiàn)“公開、公正、公平”的原則，定期將質(zhì)量抽查的結(jié)果張榜公布，增強(qiáng)職工的質(zhì)量意識。

二、持之以恒抓好降耗實效

1、完善組建三車間修舊隊伍，在不影響安全的首要前提下，進(jìn)一步擴(kuò)大對剎車調(diào)整臂、緩速器控制器、換擋拉線、電子風(fēng)扇、各種皮帶輪過渡輪、角傳動器等修舊工作。同時，做好對舊電瓶、探頭以及監(jiān)視器等拆舊工作。

2、堅持每月一旬的材料消耗分析，及時掌握材料消耗動態(tài)。

3、把好源頭關(guān)，抓好材料、總成件領(lǐng)用規(guī)定的落實。

4、抓好班組長，材料消耗要與班組相掛鉤，要與班組長工資相掛鉤。

5、完善工時考核制，進(jìn)一步提高一線生產(chǎn)人員的積極性。

三、全力以赴抓好服務(wù)外勤

1、繼續(xù)抓好承諾制的貫徹落實。

2、通過不斷提高保修質(zhì)量，減少車輛返修、杜絕責(zé)任扣聯(lián)車、最大限

度地滿足外勤的用車需要。

3、建立回訪制，定期到客運(yùn)部了解保修質(zhì)量，服務(wù)態(tài)度等方面的情況，努力為駕駛員排憂解難。

4、堅持同機(jī)務(wù)員溝通，及時解決駕駛員反映的實際問題。

上半年，通過車間廣大干部、職工的共同努力，較好地完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。下半年的工作將更加繁重，我將和車間全員一道，繼續(xù)團(tuán)結(jié)一致、奮斗拼搏，為全面完成今年的各項目標(biāo)任務(wù)，為車間保修生產(chǎn)再上新臺階而全力以赴、努力奮斗。

謝謝大家!