專題：安全帶報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
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安全帶的報(bào)廢與正確使用
安全帶的報(bào)廢與正確使用1、思想上必須重視安全帶的作用。無數(shù)事例證明，安全帶是“救命帶“?？墒怯猩贁?shù)人覺得系安全帶麻煩，上下行走不方便，特別是一些小活、臨時(shí)活，認(rèn)為“有扎
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報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)備報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)備經(jīng)長期運(yùn)行使用、老化，不斷磨損，生產(chǎn)效率及安全性可靠性在不斷下降，對這些設(shè)備就應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理。 一、只要滿足下列情況之一者，就可以辦理設(shè)備報(bào)廢。1、經(jīng)長
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設(shè)備報(bào)廢及其標(biāo)準(zhǔn)
附件： 儀器設(shè)備報(bào)廢工作程序 一、確定可以申請報(bào)廢的設(shè)備 1、技術(shù)性能落后 是指該設(shè)備的技術(shù)性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后當(dāng)今技術(shù)發(fā)展所要求的性能或已被新技術(shù)所取代完全無法再使用的
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吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
吊鉤的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的？、 吊鉤是起重機(jī)械的主要零部件，它的材質(zhì)、制造工 藝、質(zhì)量和維護(hù)檢查等任一環(huán)節(jié)疏于管理，都會直接造成事故。因此， 對吊鉤必須嚴(yán)格控制材質(zhì)
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鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 一、 斷絲的性質(zhì)和數(shù)量 起重機(jī)械的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無限長的壽命。 對于6股和8股的鋼絲繩，斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩(典型的多股
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機(jī)械報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
寧夏路橋工程股份有限公司機(jī)械設(shè)備報(bào)廢流程及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)以公司章程為依據(jù)，在服務(wù)經(jīng)營型管理模式下，規(guī)范公司施工機(jī)械設(shè)備管理工作，提高機(jī)械設(shè)備工作效率，保障施工生產(chǎn)安全，特制定本
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中國汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
國家汽車報(bào)廢新標(biāo)準(zhǔn)國家汽車報(bào)廢新標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、國家發(fā)展計(jì)劃委員會、公安部、國家環(huán)境保護(hù)總局《關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》(國經(jīng)貿(mào)資源[2000]
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模具報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
模具報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
以公司章程為依據(jù)，在服務(wù)經(jīng)營型管理模式下，規(guī)范公司模具管理工作，提高模具的使用效率，保障生產(chǎn)，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。
一、 報(bào)廢流程
模具經(jīng)使用發(fā)現(xiàn)損壞或磨損，無法修復(fù)時(shí) -
汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) (1997年修訂)（范文大全）
國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會 國家計(jì)劃委員會 國內(nèi)貿(mào)易部 機(jī)械工業(yè)部 公安部 國家環(huán)境保護(hù)局關(guān)于發(fā)布《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》的通知 (1997年7月15日 國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1997〕456號) 各省、自治區(qū)
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起重機(jī)械鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
判斷鋼絲繩是繼續(xù)使用還是報(bào)廢，主要依據(jù)鋼繩斷絲程度和一些其它條件。 報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下： （1）鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10％。如繩6×19＝114絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)12絲時(shí)即
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起重機(jī)械主要零部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
起重機(jī)械主要零部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)GB6067—85起重機(jī)械安全規(guī)程中有關(guān)規(guī)定摘錄，適用于橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、升降機(jī)
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車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（五篇模版）
車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(有些地方有自己的特殊標(biāo)準(zhǔn)，請查詢當(dāng)?shù)夭块T)國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、國家發(fā)展計(jì)劃委員會、公安部、國家環(huán)境保護(hù)總局《關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)
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車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)97
關(guān)于發(fā)布《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》的通知
國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、國家計(jì)劃委員會、國內(nèi)貿(mào)易部、機(jī)械工業(yè)部、公安部、 國家環(huán)境保護(hù)局、文件國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1997]456號
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我 -
安全帶實(shí)驗(yàn)報(bào)告
安全帶試驗(yàn)報(bào)告單年月日采購的安全帶 篇二：安全帽安全帶測試報(bào)告安全帽進(jìn)場性能測試記錄測試時(shí)間：2014年6月5日測試地點(diǎn)：楚雄供電局生產(chǎn)基地安全帽產(chǎn)地：廣東省揭陽市威武塑膠有
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如何安全帶纜
樓主 發(fā)表于: 2009-01-12 倒序閱讀 ┊ 全看 ┊ 小 中 大 0 淺談船舶帶纜安全操作 淺談船舶帶纜安全操作 作者:任德志近幾航次“嘉強(qiáng)”輪多次靠離開敞海港和河港，并且經(jīng)常沒
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車輛裝備退役、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
車輛裝備退役、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 由于使用、儲存年久，性能下降，型號、技術(shù)落后，或者因其他原因不宜繼續(xù)服役的，經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后可以作退役處理。車輛失去使用和修復(fù)價(jià)值或者無法修復(fù)的，經(jīng)申
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起重機(jī)易損件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
常用易損件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
1、 滑輪有以下情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：
⑴有裂紋或輪緣破損
⑵輪槽不均勻破損達(dá)3mm
⑶輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚磨損的20%
⑷輪槽底部直徑磨損量達(dá)鋼絲繩直徑的50% -
機(jī)動車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定2000[范文大全]
機(jī)動車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 國家發(fā)展計(jì)劃委員會、國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、公安部、國家環(huán)境保護(hù)總局《關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)資源［2000］1202號）文件規(guī)定： 一、9
