專題：吊鉤的報廢標(biāo)準(zhǔn)
-
吊鉤報廢標(biāo)準(zhǔn)
吊鉤的檢驗和報廢標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的？、 吊鉤是起重機(jī)械的主要零部件，它的材質(zhì)、制造工 藝、質(zhì)量和維護(hù)檢查等任一環(huán)節(jié)疏于管理，都會直接造成事故。因此， 對吊鉤必須嚴(yán)格控制材質(zhì)
-
起重機(jī)起重機(jī)吊鉤的安全檢驗及報廢標(biāo)準(zhǔn)（合集五篇）
起重機(jī)起重機(jī)吊鉤的安全檢驗及報廢標(biāo)準(zhǔn) 吊車吊鉤的安全查驗： 人力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤，以1.5倍定額荷重作為查驗荷重舉行試驗。動力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤，以2倍定額荷重作
-
報廢標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)備報廢標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)備經(jīng)長期運(yùn)行使用、老化，不斷磨損，生產(chǎn)效率及安全性可靠性在不斷下降，對這些設(shè)備就應(yīng)進(jìn)行報廢處理。 一、只要滿足下列情況之一者，就可以辦理設(shè)備報廢。1、經(jīng)長
-
設(shè)備報廢及其標(biāo)準(zhǔn)
附件： 儀器設(shè)備報廢工作程序 一、確定可以申請報廢的設(shè)備 1、技術(shù)性能落后 是指該設(shè)備的技術(shù)性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后當(dāng)今技術(shù)發(fā)展所要求的性能或已被新技術(shù)所取代完全無法再使用的
-
鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)
鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn) 一、 斷絲的性質(zhì)和數(shù)量 起重機(jī)械的總體設(shè)計不允許鋼絲繩具有無限長的壽命。 對于6股和8股的鋼絲繩，斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩(典型的多股
-
機(jī)械報廢標(biāo)準(zhǔn)
寧夏路橋工程股份有限公司機(jī)械設(shè)備報廢流程及報廢標(biāo)準(zhǔn)以公司章程為依據(jù)，在服務(wù)經(jīng)營型管理模式下，規(guī)范公司施工機(jī)械設(shè)備管理工作，提高機(jī)械設(shè)備工作效率，保障施工生產(chǎn)安全，特制定本
-
中國汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)
國家汽車報廢新標(biāo)準(zhǔn)國家汽車報廢新標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、國家發(fā)展計劃委員會、公安部、國家環(huán)境保護(hù)總局《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》(國經(jīng)貿(mào)資源[2000]
-
模具報廢標(biāo)準(zhǔn)
模具報廢標(biāo)準(zhǔn)
以公司章程為依據(jù)，在服務(wù)經(jīng)營型管理模式下，規(guī)范公司模具管理工作，提高模具的使用效率，保障生產(chǎn)，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。
一、 報廢流程
模具經(jīng)使用發(fā)現(xiàn)損壞或磨損，無法修復(fù)時 -
吊鉤的檢驗和報廢標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的（最終5篇）
吊鉤的檢驗和報廢標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的？吊鉤的檢驗和報廢標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的？吊鉤是起重機(jī)械的主要零部件，它的材質(zhì)、制造工藝、質(zhì)量和維護(hù)檢查等任一環(huán)節(jié)疏于管理，都會直接造成事故。
-
汽車報廢標(biāo)準(zhǔn) (1997年修訂)（范文大全）
國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會 國家計劃委員會 國內(nèi)貿(mào)易部 機(jī)械工業(yè)部 公安部 國家環(huán)境保護(hù)局關(guān)于發(fā)布《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》的通知 (1997年7月15日 國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1997〕456號) 各省、自治區(qū)
-
起重機(jī)械鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)
判斷鋼絲繩是繼續(xù)使用還是報廢，主要依據(jù)鋼繩斷絲程度和一些其它條件。 報廢標(biāo)準(zhǔn)如下： （1）鋼絲繩在一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10％。如繩6×19＝114絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)12絲時即
-
起重機(jī)械主要零部件報廢標(biāo)準(zhǔn)
起重機(jī)械主要零部件報廢標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)GB6067—85起重機(jī)械安全規(guī)程中有關(guān)規(guī)定摘錄，適用于橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、升降機(jī)
-
車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)（五篇模版）
車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)(有些地方有自己的特殊標(biāo)準(zhǔn)，請查詢當(dāng)?shù)夭块T)國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、國家發(fā)展計劃委員會、公安部、國家環(huán)境保護(hù)總局《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)
-
車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)97
關(guān)于發(fā)布《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》的通知
國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、國家計劃委員會、國內(nèi)貿(mào)易部、機(jī)械工業(yè)部、公安部、 國家環(huán)境保護(hù)局、文件國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1997]456號
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我 -
車輛裝備退役、報廢標(biāo)準(zhǔn)
車輛裝備退役、報廢標(biāo)準(zhǔn) 由于使用、儲存年久，性能下降，型號、技術(shù)落后，或者因其他原因不宜繼續(xù)服役的，經(jīng)申報批準(zhǔn)后可以作退役處理。車輛失去使用和修復(fù)價值或者無法修復(fù)的，經(jīng)申
-
起重機(jī)易損件報廢標(biāo)準(zhǔn)
常用易損件報廢標(biāo)準(zhǔn)
1、 滑輪有以下情況之一時，應(yīng)報廢：
⑴有裂紋或輪緣破損
⑵輪槽不均勻破損達(dá)3mm
⑶輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚磨損的20%
⑷輪槽底部直徑磨損量達(dá)鋼絲繩直徑的50% -
機(jī)動車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定2000[范文大全]
機(jī)動車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 國家發(fā)展計劃委員會、國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、公安部、國家環(huán)境保護(hù)總局《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)資源［2000］1202號）文件規(guī)定： 一、9
-
鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)（最終版）
鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)
1、 鋼絲繩一個捻距內(nèi)斷絲達(dá)總絲數(shù)的10%。
2、 鋼絲繩表面腐蝕或磨損達(dá)原絲直徑的40%。
3、 鋼絲繩直徑減少量達(dá)7%。
4、 鋼絲繩整股斷裂或燒壞。
5、 鋼
