第一篇:電梯維保畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
通過電梯維保實(shí)踐實(shí)習(xí)從而使我們加深我們的理論知識(shí)水平,提高自己的專業(yè)動(dòng)手能力,完善自身的綜合能力,最終提高自身的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,為我們提前進(jìn)入社會(huì)做好心理和思想準(zhǔn)備。下面是小編準(zhǔn)備的電梯維保畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎閱讀。電梯維保畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
一、電梯故障應(yīng)對(duì)法
電梯發(fā)生故障時(shí),應(yīng)首先切斷電梯電源。為了使電梯盡快重新運(yùn)行,電梯管理員要把故障情況及時(shí)、詳細(xì)的報(bào)告給專業(yè)維修人員。
二、簡(jiǎn)單故障診斷法
管理員可以排除一些簡(jiǎn)單的故障。
1、關(guān)不上電梯門時(shí),檢查開關(guān)盒內(nèi)的開關(guān)設(shè)定位置是否正常。
2、電梯門不能完全關(guān)上時(shí),檢查門檻槽內(nèi)有無故障物。
3、檢查電梯是否有人為阻礙,例如雜物阻止門的關(guān)閉,轎廂門的安全觸板被強(qiáng)行動(dòng)作等。
三、乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)
1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)盡最大努力消除乘客的緊張情緒.與乘客通電話,直到維修人員趕來現(xiàn)場(chǎng).告訴乘客轎廂內(nèi)很安全,不要試圖自行逃出轎廂。
2、切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘客。
3、若確有已受過培訓(xùn)的電梯管理人員,在確保安全的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。
四、謹(jǐn)防事故
1、停電時(shí)。告訴乘客停電的實(shí)際情況,勸乘客不要試圖逃出轎廂(轎廂內(nèi)輔助照明燈會(huì)自動(dòng)照亮),電源恢復(fù)接通后,只要按轎廂內(nèi)或門廳的樓層按鈕,轎廂就會(huì)起動(dòng)。
2、發(fā)生水災(zāi)時(shí)。應(yīng)當(dāng)停用電梯,并采取行動(dòng)阻截水流入電梯。電梯再運(yùn)行前,要先聯(lián)絡(luò)電梯維修員來進(jìn)行檢查。
3、發(fā)生火災(zāi)時(shí)。指引所有乘客離開電梯到安全地方。確認(rèn)轎廂內(nèi)無人后,切斷電梯的電源開關(guān)?;馂?zāi)時(shí),除消防人員執(zhí)行援救任務(wù)外其他人員不許使用電梯逃難。
五、困人救援法
電梯發(fā)生故障時(shí),應(yīng)及時(shí)通知電梯維修部門。在專業(yè)維修人員到達(dá)之前,由經(jīng)過訓(xùn)練的電梯管理救援人員,根據(jù)需要,依照下列步驟釋放被困乘客。
1、故障電梯的轎廂位置確認(rèn)。在進(jìn)行救援被困乘客時(shí),先要確保自己安全,由機(jī)房控制柜或廳外的轎廂位置指示器確認(rèn)轎廂位置。(但在停電時(shí),轎廂位置指示器不能指示,為確認(rèn)轎廂位置,可用專用鑰匙小心開啟廳門,再用電筒于井道內(nèi)確認(rèn)轎廂位置。)
2、電源切斷確認(rèn)。在進(jìn)行救援時(shí),為防止轎廂突然移動(dòng),發(fā)生危險(xiǎn)事故,應(yīng)先將該電梯的機(jī)房總電源切斷。
3、在轎廂所在的樓層,用專用廳門鑰匙小心開啟廳門查看轎廂地板和樓面高低相差是否為0.5米以內(nèi)。
4、轎廂停于接近廳門位置,且高于或低于樓層不超過0.5米時(shí)。先用專用廳門鑰匙開啟廳門,然后在轎頂用人力開啟轎廂門,并協(xié)助乘客離開轎廂,最后重新將門關(guān)妥。
5、轎廂停于遠(yuǎn)離層門位置時(shí),應(yīng)先將轎廂移至接近層門,然后按上述第4步驟接出乘客,移動(dòng)轎廂方法如下:(執(zhí)行此步驟人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)。)
①利用對(duì)講機(jī)通知轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)定,并說明轎廂隨時(shí)可能會(huì)移動(dòng),不可將身體任何部分探出轎廂外,以免發(fā)生危險(xiǎn),如果此時(shí)轎廂門處于未完全閉合狀態(tài),則應(yīng)將其完全關(guān)閉。
②進(jìn)入機(jī)房切斷該故障電梯電源開關(guān)。
③在控制柜內(nèi),把開關(guān)“救援正?!卑庵痢熬仍碧?,控制柜內(nèi)蜂鳴器發(fā)出聲響。
④把盤車旋柄裝在電機(jī)軸上。
⑤一名受訓(xùn)援救人員控制旋柄,另一受訓(xùn)援救人員手持釋放桿,輕輕撬開“抱閘”(制動(dòng)器),轎廂會(huì)由于自重而移動(dòng)。為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險(xiǎn),操作時(shí)應(yīng)斷續(xù)動(dòng)作(一撬一放)使轎廂逐步移動(dòng),直至蜂鳴器寂靜為止。(表明轎廂已經(jīng)移至門區(qū))
⑥若轎廂停于最上層廳門以上位置或最下層廳門以下位置時(shí),不可只撬開制動(dòng)器,使轎廂自行移動(dòng)。由一名已受訓(xùn)人員在撬開制動(dòng)器同時(shí),另一名受訓(xùn)人員用力把持手柄一端,并用人力絞盤,使轎廂向正確方向移動(dòng)。
⑦把控制柜內(nèi)“救援正?!遍_關(guān)扳至“正常”處,并拆除旋柄。
六、特別情況處理。
遇有其他復(fù)雜情況,如完全鉗已動(dòng)作或鋼絲繩脫離正確槽位,應(yīng)等待電梯公司專業(yè)維修人員指示處理。
七、電梯鑰匙的管理和使用。
電梯鑰匙使用不當(dāng),將有可能造成電梯門開啟者墜落井道的嚴(yán)重事故.在使用電梯時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守下述規(guī)程。因違反下述規(guī)程而造成的事故和損害,操作者將要承擔(dān)全部事故及損害責(zé)任。
1、電梯須經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)局檢驗(yàn)合格后才能投入使用。
2、使用三角鑰匙的人員須持有勞動(dòng)部門頒發(fā)的電梯操作上崗證。使用時(shí),把鑰匙插入鎖孔并轉(zhuǎn)動(dòng)而開鎖,然后小心用手打開門。請(qǐng)注意,此時(shí)轎廂有可能不在本層,有跌下井道的危險(xiǎn),故開啟廳門后應(yīng)確認(rèn)轎廂在本層后方可進(jìn)入。
3、電梯鑰匙要有專人保管使用。
4、電梯運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電梯機(jī)房門必須上鎖,無關(guān)人員未經(jīng)允許嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)房。
電梯維保畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)光荏苒,歲月匆匆。不知不覺地,四個(gè)月的實(shí)習(xí)生活很快就要結(jié)束了。還記得剛開始到公司培訓(xùn)時(shí)的情景,到現(xiàn)在實(shí)習(xí)即將結(jié)束,就恍如在昨天。將近四個(gè)月的實(shí)習(xí)生涯,感覺還是有很大的收獲的。作為學(xué)習(xí)的重要組成部分,實(shí)習(xí)是我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的延伸,是將我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐,這無疑是一個(gè)很好的平臺(tái)。在這里,你得積極主動(dòng)地去動(dòng)手嘗試,因?yàn)閷?shí)踐才是硬道理。通過將近四個(gè)月的實(shí)習(xí),我有許多感受和體悟。我覺得有三點(diǎn)比較重要,因?yàn)檫@貫穿我們實(shí)習(xí)生活的全部。
一、要有強(qiáng)烈的安全意識(shí)。
記得剛到公司時(shí),培訓(xùn)人員就一直給我們強(qiáng)調(diào)安全的重要性。生命是自己的,沒有第二次。近年來,隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展,也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因,是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護(hù)自己的安全呢?首先,必須要知道安全規(guī)范和操作。其次,要時(shí)時(shí)保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者,我們不僅要保護(hù)好自己的安全,也要保護(hù)好乘梯人員的安全。危險(xiǎn)時(shí)刻在我們身邊,稍有不慎,就會(huì)給我們?cè)斐刹豢赏旎氐倪z憾,甚至我們的生命。在這方面,我深有體會(huì)。記得有一次在轎頂檢修電梯運(yùn)行,由于沒有確認(rèn)好自己的位置是否安全,就直接檢修電梯運(yùn)行。最后導(dǎo)致身子從層門間穿插而過,頓時(shí)一陣疼痛感向我襲來。幸運(yùn)的是,只是皮膚有點(diǎn)通紅。從那次以后,我吸取了教訓(xùn)。每次開梯時(shí),我都要確定好自己的位置,然后再開梯。吃一墊,長(zhǎng)一智。人總會(huì)在教訓(xùn)中得到成長(zhǎng)。我們應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻將安全意識(shí)牢記在心中,方能做到百密而無一疏。
二、要有吃苦耐勞的精神。
電梯作為一種重型設(shè)備,它是由很多部分組成的,這些保證了電梯的安全運(yùn)行。由于電梯在不斷地運(yùn)行過程中,會(huì)發(fā)生故障。而我們要做的,是去排除故障,保證乘客安全乘梯。其實(shí),我們很大的一部分是對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)。由于白天乘客比較多,因而我們的保養(yǎng)都安排在晚上進(jìn)行。有時(shí),對(duì)一個(gè)項(xiàng)目的維修和保養(yǎng)要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間,凌晨以后睡覺是經(jīng)常有的事情,甚至通宵達(dá)旦。在電梯進(jìn)行維修和保養(yǎng),我們接觸最多的是機(jī)油。滿手都是機(jī)油,衣服有時(shí)也會(huì)沾到,這是時(shí)常都會(huì)有的事。倘或我們害怕骯臟,不去動(dòng)手嘗試的話,那我們綜究不會(huì)學(xué)到東西。因?yàn)?,只有你?dòng)手去嘗試,你才會(huì)發(fā)現(xiàn)問題,找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的,你要有吃苦耐勞的準(zhǔn)備。俗話說:吃得苦中苦,方為人上人。少抱怨,多做事,這樣你才會(huì)得到別人的賞識(shí)。其實(shí)不管從事什么,我們都要有吃苦耐勞的精神,這是我們立足社會(huì)的根基。
三、要有勤奮好學(xué)的精神。
俗話說:業(yè)精于勤荒于嬉,行成于思?xì)в陔S。剛剛實(shí)習(xí)的我們對(duì)電梯沒有很深入的了解,但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度,我們是否有一顆好學(xué)的心。記得剛開始時(shí),由于在學(xué)校沒有接觸過扶梯,對(duì)扶梯沒有一點(diǎn)認(rèn)識(shí)和了解。那時(shí)是從掃底坑開始的,看到扶梯運(yùn)行的那些部件,感覺很好奇。漸漸地,隨著自己接觸多了,對(duì)扶梯有了一些基本的認(rèn)識(shí)和了解。每當(dāng)遇到不懂的地方,我都會(huì)向別人請(qǐng)教,現(xiàn)在可以排除一些基本的故障。每當(dāng)將扶梯的故障排除,人們不用上下爬樓梯,那時(shí)的我是自豪的。因?yàn)槲业母冻觯o人們帶來了便利。在這里實(shí)習(xí),別人不會(huì)什么都主動(dòng)告訴你。因而,你得學(xué)會(huì)去問。學(xué),然后知不足。雖然,有時(shí)你問的問題可能不著邊際,但沒有人會(huì)嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問,你會(huì)知道的更多。有時(shí),雖然你知道怎樣去解決,但你更要知道其中的緣由,做到知其然,更知其所以然。有了這種信念,縱使我們有很多不懂的地方,通過我們的努力,那綜究會(huì)變成我們的知識(shí)和技能。當(dāng)你把提問變成一種樂趣時(shí),那時(shí)的你早已學(xué)富五車了。
實(shí)習(xí)的結(jié)束,不是一種無聲的告別,而是一個(gè)新的開始。電梯包含的知識(shí)很多,因而你必須要做到兼收并蓄,融會(huì)貫通。實(shí)踐是由理論來指導(dǎo)的,理論在實(shí)踐中得到升華。只有這樣,你才能做到得心應(yīng)手。在實(shí)習(xí)中,我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學(xué)習(xí)中,我們應(yīng)將我們的這些短板補(bǔ)回來。只有得到均衡地發(fā)展,那我們才能算是真正地掌握了。
愿大家在接下來的學(xué)習(xí)中,芝麻開花節(jié)節(jié)高。
電梯維保畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1、目的通過執(zhí)行定期保養(yǎng)規(guī)程,保證電梯設(shè)備的正常、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。
2、適用范圍
適用于各管理處管轄的電梯定期保養(yǎng)工作。
3、職責(zé)
3.1電梯維修保養(yǎng)單位負(fù)責(zé)參考本規(guī)程具體執(zhí)行電梯定期保養(yǎng)工作,并填寫《電梯定期保養(yǎng)記錄》,交設(shè)備部保管。
3.2管理處之機(jī)電主管和電梯工負(fù)責(zé)跟蹤檢查,并填寫《公共設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)驗(yàn)證記錄表》、《公共設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)過程記錄表》。
4、保養(yǎng)規(guī)程
4.1機(jī)房
4.1.1先關(guān)閉電源:控制柜掃塵、各接電點(diǎn)清潔、主要接觸器、電阻、電抗器等的清潔及引線螺絲收緊。
4.1.2電動(dòng)機(jī)、測(cè)速發(fā)電機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、曵引輪的檢查及油質(zhì)油量的檢查。
4.1.3卷?yè)P(yáng)機(jī)牙箱、油量、油質(zhì)的檢查。
4.1.4限速器及限速器的開關(guān)的檢查、清掃,活動(dòng)部注油。
4.1.5制動(dòng)器的行程、動(dòng)作、靈活性,制動(dòng)瓦磨耗的檢查及活動(dòng)部位注油。
4.1.6選層器詳細(xì)檢查及清掃注油。
4.1.7電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇注油。
4.1.8各回路絕緣電阻測(cè)量(半年一次)。
4.2機(jī)身及井道:
4.2.1保養(yǎng)時(shí)從最高層向下保養(yǎng)(用檢修速度)。
4.2.2轎頂清掃及轎頂各操作開關(guān)有效確認(rèn)。(安全窗開關(guān)、急停開關(guān)、安全鉗開關(guān)、檢修開關(guān)、鋼帶防斷開關(guān)等)。
4.2.3內(nèi)外門開閉動(dòng)作及門腳膠檢查。
4.2.4內(nèi)外門藕合檢查,清掃注油.開關(guān)門輪、傳動(dòng)裝置、吊門輪、限位輪、門聯(lián)鎖、門頭鏈條、路軌檢查清掃。
4.2.5內(nèi)外門閘銷及廳轎門聯(lián)鎖開關(guān)內(nèi)部檢查及接點(diǎn)清潔,廳轎門聯(lián)鎖開關(guān)接線檢查。
4.2.6接合開關(guān)裝置、快慢門的各活動(dòng)部位清掃、注油。
4.2.7各種撞動(dòng)開關(guān)、刀、接點(diǎn)檢查。
4.2.8鋼帶清掃、抹油,鋼帶開關(guān)檢查。
4.2.9超重開關(guān)清掃、注油。
4.2.10行車情況檢查。(起動(dòng)、行車、加減速及停車之平穩(wěn)性、振動(dòng)、噪音程度、平層差等)
4.2.11各訊號(hào)燈檢查及燈泡更換。
4.2.12各油腔油量檢查補(bǔ)充,張緊輪加油。
4.2.13井底各設(shè)備檢查、清掃、抹油,各種安全開關(guān)、急停開關(guān)、地坑照明等開關(guān)的有效確認(rèn)。
第二篇:電梯維保工作評(píng)估報(bào)告
電梯維保工作評(píng)估報(bào)告
新天府國(guó)際中心項(xiàng)目A座電梯維保合同期限為2015年6月1日至2016年5月31日電梯維保合同期限為一年,裙樓電梯維保合同期限為2015年10月1日至2016年5月31日合同,于2016年5月31日裙樓和塔樓同時(shí)到期。
通過這8個(gè)月的電梯維保工作,蒂森電梯公司維保部,嚴(yán)格按照合同的相關(guān)約定及《電梯使用管理與維護(hù)規(guī)程》執(zhí)行新天府國(guó)際中心電梯維保工作。
一、日常維保工作:
1)蒂森電梯維保部技術(shù)人員按照條列要求在日常工作中對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維保及巡檢工作,并在巡檢過程中做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2)電梯年檢電梯維保人員嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)管理,保障了2015年兩次年檢都一次性通過,節(jié)約物業(yè)公司取證時(shí)間。3)做好電梯日常的維護(hù)保養(yǎng)工作,尤其是控制電器的運(yùn)轉(zhuǎn)正常,機(jī)械部分的潤(rùn)滑工作。
4)每半月檢查曳引輪、曳引繩、限速器、導(dǎo)向輪、抗繩輪、反繩輪、漲繩輪運(yùn)行是否正常,有無異常聲響,有無曳引繩斷絲等。5)電梯在維保期未發(fā)生相關(guān)安全事故。
二、日常維修工作:
針對(duì)維修的各個(gè)項(xiàng)目,我司配備了專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配合,從而保證故障維修及時(shí)(按要求對(duì)系統(tǒng)、設(shè)備進(jìn)行維修、測(cè)試、檢查),及時(shí)處理故障并報(bào)告,本日常維修工作如下: 1)我司發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)通知蒂森電梯公司。
2)蒂森電梯維保部技術(shù)人員按照維護(hù)保養(yǎng)合同及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)(周一至周五:8:00~18:00維修人員30分鐘內(nèi)到場(chǎng),其余時(shí)段60分鐘內(nèi)到場(chǎng),特殊情況30分鐘內(nèi)到場(chǎng))。3)嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作。4)蒂森電梯維保部技術(shù)人員配合我司進(jìn)行電梯困人應(yīng)急救援演練及培訓(xùn)。
5)維修工作完成后蒂森電梯維保部填寫維修記錄,經(jīng)我司進(jìn)行檢查,確認(rèn)后簽字。
三、維護(hù)保養(yǎng)效果:
2015年6月至2016年2月,新天府國(guó)際中心項(xiàng)目急修次數(shù)為12次(其中純急修10次,非故障/干擾2次),故障原因是通訊故障、部件或連接松動(dòng)、阻礙物等。原未進(jìn)入維保時(shí),我司電梯故障率每月為10次左右,經(jīng)常發(fā)生困人問題。經(jīng)過蒂森電梯維保部八個(gè)月的專業(yè)維護(hù)保養(yǎng),我司的電梯故障率較之前有明顯的下降。我司的電梯能夠安全、舒適的運(yùn)行。
四、維護(hù)保養(yǎng)記錄:
第三篇:電梯維保注意事項(xiàng)
電梯維保注意事項(xiàng)
(一)電梯維修人員一般安全規(guī)定
1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權(quán)威部門頒發(fā)的低壓維修“電工操作證”和“電梯維修工操作證”。
2.電梯維修保養(yǎng)時(shí),不得少于兩人;工作時(shí)必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程去做,嚴(yán)禁酒后操作;工作中不準(zhǔn)閑談打鬧;不準(zhǔn)用導(dǎo)線短接已壞的層門門鎖開關(guān)。3.工作前,應(yīng)先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題,無問題后,才可穿戴及攜帶。
4.電梯維修保養(yǎng)時(shí),一般不準(zhǔn)帶電作業(yè),若必須帶電作業(yè)時(shí),應(yīng)有監(jiān)護(hù)人,并有可靠的安全措施。
5.電梯在維修保養(yǎng)時(shí),絕不允許載客或裝貨。
6.熟練掌握正確安全使用本工種常用的機(jī)具,以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。7.必須熟練掌握觸電急救方法,掌握防火知識(shí)和滅火常識(shí),掌握電梯發(fā)生故障而停梯時(shí)援救被困乘客的方法。8.必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。
(二)維護(hù)作業(yè)前的安全準(zhǔn)備工作
1.轎廂內(nèi)或人口的明顯處應(yīng)掛上“檢修停用”標(biāo)牌。
2.讓無關(guān)人員離開轎廂或其它檢修工作場(chǎng)地,關(guān)好層門,不能關(guān)閉層門時(shí),需用合適的護(hù)柵擋住人口處,以防無關(guān)人員進(jìn)入電梯。
3.檢修電器設(shè)備時(shí),一般應(yīng)切斷電源或采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?/p>
4.一個(gè)人在轎頂上做檢修工作時(shí),必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕,或扳動(dòng)安全鉗的聯(lián)動(dòng)開關(guān),關(guān)好層門,在操縱箱上掛“人在轎頂,不準(zhǔn)亂動(dòng)”的標(biāo)牌。5.進(jìn)入地坑應(yīng)先打開地坑內(nèi)的低壓照明,然后按動(dòng)地坑停車開關(guān),切斷電梯回路,使轎廂不能再運(yùn)行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。
(三)維修作業(yè)當(dāng)中的安全規(guī)定
1.給轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油、清洗,或觀察鋼絲繩的磨損情況時(shí),必須停閉電梯。
2.人在轎頂上工作時(shí),站立之處應(yīng)有選擇,腳下不得有油污,否則應(yīng)打掃干凈,以防滑倒。
3.人在轎頂上準(zhǔn)備開動(dòng)電梯以觀察有關(guān)電梯部件的工作情況時(shí),必須牢牢握住轎廂繩頭板;轎架上梁或防護(hù)柵欄等機(jī)件。不能握住鋼絲繩,并注意整個(gè)身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi),防止被其它部件碰傷。需由轎內(nèi)的司機(jī)或檢修人員開電梯時(shí),要交代和配合好,未經(jīng)許可不準(zhǔn)開動(dòng)電梯。
4.在多臺(tái)電梯共用一個(gè)井道的情況下,檢修電梯應(yīng)加倍小心,除注意本電梯的情況外,還應(yīng)注意其它電梯的動(dòng)態(tài),以防被其碰撞。5.禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。
6.檢修電器部件時(shí)應(yīng)盡可能避免帶電作業(yè),必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時(shí),應(yīng)預(yù)防觸電,并有主持和助手協(xié)同進(jìn)行,應(yīng)注意電梯突然起動(dòng)運(yùn)行。
7.使用的手燈必須采用帶護(hù)罩的,電壓為36V以下的安全燈。
8.嚴(yán)禁維修人員站在井道外探身到井道內(nèi),以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間,或?qū)娱T上坎與轎廂踏板之間進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的檢修操作。
9.進(jìn)人底坑后,應(yīng)將底坑檢修盒上的急停開關(guān)或限速?gòu)埦o裝置的斷繩開關(guān)斷開。10.維修作業(yè)間隙需暫時(shí)離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)有以下安全措施。
(1)關(guān)好各層(廳)門,一時(shí)關(guān)不上的必須設(shè)置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險(xiǎn)”、“切勿靠近”警告牌。(2)切斷總電源開關(guān)。
(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機(jī)和強(qiáng)光燈等。(4)必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人值班。
11.當(dāng)維修作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)作以下工作:
(1)收集清點(diǎn)工具材料,清理并打掃工作現(xiàn)場(chǎng),除去警告牌和告示牌。
(2)將所有開關(guān)恢復(fù)到原來位置,并試車運(yùn)行,檢查各機(jī)構(gòu)、電氣等完好無誤。
(3)填寫維修記錄。
(4)把修好的電梯交付驗(yàn)收。
(四)維修人員在維修電梯上主要部位時(shí)的安全操作規(guī)定 1.在機(jī)房維修時(shí)的安全規(guī)定:
(1)嚴(yán)禁在曳引機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行維修保養(yǎng)。
(2)在檢修電氣設(shè)備和線路時(shí),必須在斷開電源的情況下進(jìn)行;帶電作業(yè)時(shí),必須要按照帶電操作安全規(guī)程操作;接地裝置良好。
(3)在調(diào)整抱閘時(shí),嚴(yán)禁松開抱閘彈簧(制動(dòng)器主彈簧);如果必須松閘時(shí),一定要有措施防止溜車。
(4)機(jī)房檢修時(shí),轎廂內(nèi)必須留有電梯司機(jī)或維修人員;當(dāng)機(jī)房?jī)?nèi)操縱轎廂運(yùn)行時(shí),只允許開檢修速度,而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂頂上的人員聯(lián)系好,在轎、層門關(guān)閉好后方可開車;嚴(yán)禁在層門敞開的情況下開動(dòng)轎廂。
(5)當(dāng)需要進(jìn)行手動(dòng)盤車時(shí),必須先斷開電源。盤車前一定要與轎廂頂上和轎廂內(nèi)的人員聯(lián)系好,為防止制動(dòng)器打開時(shí),轎廂發(fā)生意外溜車,操縱制動(dòng)器的維修人員應(yīng)斷續(xù)工作,并隨時(shí)做好制動(dòng)器抱閘準(zhǔn)備。對(duì)于無減速器的電梯,不適合采用盤車方法來檢修。
2.在轎廂頂上維修時(shí)的安全規(guī)定:
(1)非維修人員嚴(yán)禁進(jìn)入轎廂頂上。在進(jìn)入轎廂頂前,必須知道轎廂所在的準(zhǔn)確位置。在打開層門進(jìn)入轎廂頂上前,必須看清轎廂所處的位置,看清周圍環(huán)境,保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對(duì)沒問題時(shí),方可進(jìn)入轎廂頂上。進(jìn)入轎廂頂上后立即關(guān)閉層門,防止他人進(jìn)入。
(2)進(jìn)入轎廂頂時(shí),首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(guān)(鈕),使電梯無法運(yùn)行,再將有關(guān)開關(guān)置于檢修狀態(tài)。
(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人,并有專人負(fù)責(zé)操縱電梯的運(yùn)行。在啟動(dòng)前應(yīng)提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全,并檢查無問題時(shí),方可以檢修速度運(yùn)行。行駛時(shí)轎廂頂上的人員,不準(zhǔn)將身體的任何部位探出防護(hù)欄。
在轎頂上作檢查時(shí)應(yīng)充分注意安全,集中精力注意站穩(wěn)站好決不可站在騎跨處工作。在進(jìn)行各種工作時(shí),應(yīng)切斷轎頂上的檢修開關(guān),使轎廂無法運(yùn)行,只能轎頂檢修人員認(rèn)為需要升降轎廂時(shí),才能由他自己發(fā)出指令,接通檢修開關(guān)使轎廂運(yùn)行。更要注意當(dāng)平層板已插入感簧感應(yīng)器時(shí),雖未按動(dòng)電梯運(yùn)行按鈕,但只要接通回路電梯轎廂將自動(dòng)平層,因此轎頂人員在接通檢修開關(guān)前一定要檢查平層遮磁板是否已插對(duì)感簧感應(yīng)器,預(yù)計(jì)到可能發(fā)生的動(dòng)作、選擇安全的站定位置,才能做到安全方面萬無一失。
(4)維修時(shí),嚴(yán)禁站在轎廂與層門之間進(jìn)行操作。在轎頂上嚴(yán)禁吸煙。
(5)離開轎廂頂時(shí),應(yīng)將轎頂操作盒上各功能開關(guān)復(fù)位,轎頂上不允許存放備品備件、工器具和雜物。在確保層門關(guān)好后方可離去。3.在轎廂內(nèi)維修的安全規(guī)定:
(1)進(jìn)入轎廂前,應(yīng)先確認(rèn)轎廂所在的準(zhǔn)確位置,絕不能只看樓層指示燈所指示的層數(shù)來判定。
(2)進(jìn)入轎廂后,要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠,轎內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。
(3)維修保養(yǎng)電梯時(shí),嚴(yán)禁開門走車。因?qū)娱T有故障暫不能關(guān)閉時(shí),必須掛警告牌、設(shè)備防護(hù)欄,以及派專人監(jiān)護(hù)。
(4)在轎廂內(nèi)工作時(shí),嚴(yán)禁身體任何部位超過轎廂底坎,以防擠傷。(5)離開轎廂時(shí),應(yīng)將轎廂的轎門以及層門關(guān)好,并鎖梯后,才能離去。4.在底坑里維修的安全規(guī)定:
(1)首先切斷電梯的急停開關(guān),再下到底坑工作。
(2)下底坑時(shí)要使用梯子。其梯子要堅(jiān)固,放置合理、平穩(wěn),嚴(yán)禁在底坑里吸煙。(3)在底坑工作,需要開車時(shí),維修人員一定注意所處的位置是否安全,防止被隨線、平衡鏈兜著,或者發(fā)生其它的意外事故。
(4)底坑里必須有低壓照明燈,且亮度足能滿足工作要求。
(5)在底坑工作的時(shí)候,注意周圍環(huán)境,防止發(fā)生被底坑中的裝置碰傷。(6)在底坑工作時(shí),絕不允許機(jī)房、轎廂頂?shù)忍幫瑫r(shí)進(jìn)行檢修,以防止意外事故發(fā)生。
(五)電梯在維修時(shí)的用電安全規(guī)定
1.在電梯進(jìn)行維修或定期檢修試車時(shí),必須斷開總電源。電梯轎廂內(nèi)不可載客或裝貨,同時(shí)應(yīng)在層門口、轎內(nèi)操縱箱、機(jī)房控制柜等處,懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理,不可開動(dòng)”等內(nèi)容的警告牌,試車時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,根據(jù)指揮人員所發(fā)的指令,才能摘去警告牌或開動(dòng)電梯。
2.電梯進(jìn)行檢查、試驗(yàn)、修理、清潔工作時(shí)應(yīng)將機(jī)房電源開關(guān)斷開,以保證安全。3.電梯檢查維修時(shí),必須使用36V以下的安全電壓。為此電梯機(jī)房、井道的底坑、轎頂或轎底都應(yīng)裝置供檢修用的低壓電源插座。4.電梯所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有良好的按地:
(1)電氣設(shè)備、柜、屏、箱、盒、槽應(yīng)有易于識(shí)別的接地端。(2)按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。(3)零線與接地線應(yīng)始終分開。
第四篇:電梯維保標(biāo)準(zhǔn)
TSZS004-2003
特種設(shè)備安裝改造維修
許可申請(qǐng)書
編號(hào):TS
申請(qǐng)單位:
××××××
設(shè)備種類:
電 梯
施工類別:
安裝、改造、維修
申請(qǐng)日期:
2013年9月3日
申請(qǐng)類別:
首
次
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局制
申請(qǐng)單位基本情況
單位名稱
××××××
所
在國(guó)
中華人民共和國(guó)
所在省(市、區(qū))
安徽省
所在市(地)
×××
所在區(qū)(縣)
×××
單位地址
××××××
組織機(jī)構(gòu)代碼
×××××
法定代表人
××××××
郵政編碼
242100
電
話
××××××
傳
真
×××××
電子郵箱
××××××
互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)址
經(jīng)濟(jì)類型
私營(yíng)
所屬行業(yè)
機(jī)電
批準(zhǔn)成立機(jī)關(guān)
營(yíng)業(yè)執(zhí)照登記機(jī)構(gòu)
××××××
營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)
×××××××××
成立日期
2012年04月13日
開始工作日期
固定資產(chǎn)(萬元)
注冊(cè)資金(萬元)
200
管理者代表
×××
管理者代表職位
副總經(jīng)理
質(zhì)量保證負(fù)責(zé)人
×××
總
人
數(shù)
取得相關(guān)認(rèn)證
認(rèn)證項(xiàng)目
認(rèn)證機(jī)構(gòu)
認(rèn)證日期
認(rèn)證有效期
申請(qǐng)代理機(jī)構(gòu)
機(jī)構(gòu)名稱
機(jī)構(gòu)地址
組織機(jī)構(gòu)代碼
法定代表人
代理負(fù)責(zé)人
電
話
電子郵箱
傳
真
TSZS004-2003
申請(qǐng)?jiān)S可類別
類別
(類型)
級(jí)別
品種
(型式)
參數(shù)
(型號(hào))
代表設(shè)備
(限制范圍、典型設(shè)備)
原有
許可
新申請(qǐng)
許可
備
注
電梯安裝改造維修
B級(jí)
乘客電梯
V≤2.5m/s
Q≤5t
/
√
載貨電梯
V≤2.5m/s
Q≤5t
/
√
雜物電梯
技術(shù)參數(shù)不限
/
√
自動(dòng)扶梯
技術(shù)參數(shù)不限
/
√
自動(dòng)人行道
技術(shù)參數(shù)不限
/
√
申請(qǐng)人聲明與簽署
在此,我聲明本單位的成立符合中華人民和國(guó)的有關(guān)規(guī)定,沒有對(duì)辦理安裝改造維修許可具有影響的法律訴訟等司法糾紛或者正在接受有關(guān)司法限制與處罰?,F(xiàn)按照規(guī)定申請(qǐng)安裝改造維修許可,并接受審查和設(shè)備檢測(cè)。在取得許可后,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,保證安裝改造維修質(zhì)量,接受監(jiān)督管理和監(jiān)督檢驗(yàn)。
申請(qǐng)單位法定代表人:
職務(wù):總經(jīng)理
日期:
TSZS004-2003
單位主管部門意見
本單位不存在主管部門
主管部門負(fù)責(zé)人:
單位(公章)
日期:
受理機(jī)關(guān)意見
經(jīng)辦人:
日期:
負(fù)責(zé)人:
日期:
受理編號(hào):
(專用章)
TSZS004-2003
近幾年施工數(shù)量
設(shè)備類別(類型)
級(jí)別
年
年
年
年
年
數(shù)量合計(jì)
(臺(tái)、公里)
產(chǎn)值
(萬元)
數(shù)量合計(jì)
(臺(tái)、公里)
產(chǎn)值(萬元)
近幾年施工典型設(shè)備情況(不含壓力管道)
工程
項(xiàng)目
竣工日期
類別
品種
(型式)
型號(hào)
(參數(shù))
名稱
數(shù)量
(臺(tái))
使用單位
監(jiān)檢單位
TSZS004-2003
申請(qǐng)單位資源
占地面積(m2)
127m2
廠房面積(m2)
m2
曝光室面積(m2)
設(shè)計(jì)人員數(shù)
2人
安裝改造維修作業(yè)人員數(shù)
30人
檢查人員數(shù)
3人
無損檢測(cè)人員數(shù)
焊接人員數(shù)
3人
電氣工程師人員數(shù)
1人
機(jī)械工程師人員數(shù)
3人
其他專業(yè)人員數(shù)量
2人
年產(chǎn)值(萬元)
各部門人員組成部
門
部門負(fù)責(zé)人
部門人員數(shù)
辦公室
×××
市場(chǎng)部
×××
工程部
×××
財(cái)務(wù)部
×××
管理、專業(yè)、作業(yè)人員情況
作業(yè)項(xiàng)目
姓
名
身份證編號(hào)
學(xué)
歷
所學(xué)專業(yè)
職
稱
持證作業(yè)
類別(方法)
級(jí)別(項(xiàng)目)
TSZS004-2003
主要施工設(shè)備狀況
序號(hào)
設(shè)備名稱
設(shè)備能力
設(shè)備數(shù)
環(huán)鏈?zhǔn)掷J
1T
3T
5T
各1個(gè)
液壓千斤頂
1~5T
1~2個(gè)
電焊工具
2套
氣焊工具
2套
各類扳手
3套
各類螺絲刀
65—300mm
3套
各類榔頭
0.25—1.2mm
3套
銼刀
3套
擋圈鉗
3套
各類鋼鑿
3套
三爪拉盤
1付
鋼鋸
3套
斜口鉗
3套
鋼絲鉗
3套
尖嘴鉗
3套
壓線鉗
3套
剝線鉗
3套
手電鉆
Φ6.5mm
Φ13mm
3套
沖擊鉆
Φ6—Φ12mm
3套
電錘
Φ6—38mm
3套
角磨機(jī)
Φ100mm
1套
臺(tái)鉆
Φ16mm
1套
導(dǎo)軌校驗(yàn)尺
1把
吊線錘
5個(gè)
大力鉗
1把
樣板架
2個(gè)
對(duì)講機(jī)
1對(duì)
編程器或電腦、調(diào)試工具
1套
安全帶
10副
安全帽
1人1個(gè)
絕緣鞋
1人1雙
共
頁(yè)
第10頁(yè)
主要檢驗(yàn)與試驗(yàn)儀器設(shè)備狀況
序號(hào)
儀器設(shè)備名稱
儀器設(shè)備能力
儀器設(shè)備數(shù)
水平尺
300mm,500mm
各1把
游標(biāo)卡尺
150mm,300mm
各1把
深度游標(biāo)卡尺
0-200mm
1把
塞尺
150mm×17
1把
鋼直尺
150mmm,300mm,500mm,1000mm
各1把
鋼卷尺
2m~5m
各3把
直角尺
150mm
1把
磁力線墜
5000mm
2只
百分表
1只
測(cè)力計(jì)
1套
聲級(jí)計(jì)(A)
1只
轉(zhuǎn)速表
1只
萬用表
5只
絕緣電阻測(cè)試儀
250-2000V
1只
接地電阻測(cè)試儀
1只
鉗型電流表
5-150A
5只
自行校驗(yàn)儀器設(shè)備能力
序號(hào)
儀器設(shè)備名稱
校驗(yàn)范圍
TSZS004-2003
TSZS004-2003
TSZS004-2003
分支施工單位情況
單位名稱
負(fù)責(zé)人
單位地址
法人性質(zhì)
分包、外協(xié)情況
分包、外協(xié)項(xiàng)目
分包、外協(xié)單位名稱
組織機(jī)構(gòu)代碼
申請(qǐng)單位質(zhì)量保證負(fù)責(zé)人(簽字):
日期:
TSZS004-2003
提交的文件資料
序號(hào)
文件資料名稱
篇幅或頁(yè)數(shù)
工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件)
1份
組織機(jī)構(gòu)代碼證(復(fù)印件)
1份
質(zhì)量保證手冊(cè)
1份
申請(qǐng)書
4份
備
注
第五篇:電梯維保工作總結(jié)
篇一:電梯維保工作半年總結(jié)
2011年即將過去,回顧一年的工作,緊張忙碌的工作場(chǎng)面又一一呈現(xiàn)在面前,中國(guó)大學(xué)網(wǎng)范文之工作總結(jié):電梯維保工作半年總結(jié)。一年來電梯維保專業(yè)在服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo),工程經(jīng)理的親切關(guān)懷和具體指導(dǎo)下,取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。電梯維保專業(yè)的工作取得了業(yè)戶的認(rèn)可,在取得成績(jī)的同時(shí),工作中也存在不足,值得認(rèn)真總結(jié)。
一.做好設(shè)備設(shè)施的日常維修保養(yǎng)工作
制定周,月,季及半年的 設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)計(jì)劃,有的放矢,有針對(duì)性的安排日常維修任務(wù)。做到日常維修工作的計(jì)劃性,合理性。根據(jù)公司相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定,安排日常巡檢,電梯機(jī)房設(shè)備等做到全面細(xì)致地維護(hù)保養(yǎng),保證設(shè)備設(shè)施的安全使用和運(yùn)行。
上一年的工作大概有以下幾項(xiàng):
把電梯轎廂內(nèi)的4個(gè)22W的環(huán)型管燈,換成2根20W的長(zhǎng)日光燈,這樣即節(jié)約了能源,又下降了材料的損耗.做好了電梯的保養(yǎng)工作,無隱患梯,電梯的年檢通過率達(dá)到了100%
電梯應(yīng)急服務(wù)做到隨叫隨到不無超時(shí).問題不過夜
巡視工作做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決
維修電梯電話和電話線路
電梯設(shè)備有待解決的問題:
5#樓8#樓電梯機(jī)房互投電源接觸器問題嚴(yán)重,經(jīng)常接觸不好造成電梯故障,須更換.9#樓4單元電梯機(jī)房有一路電源無法使用
電梯轎廂內(nèi)的多部電話損壞嚴(yán)重,須更換.外部電話線老化已無法使用,須更換.電梯轎廂內(nèi)的防護(hù)木版支撐木丟失嚴(yán)重,許更新.電梯轎廂內(nèi)的有機(jī)板人為損壞嚴(yán)重.裝修工人從在粗暴使用電梯現(xiàn)象,加大了電梯的使用風(fēng)險(xiǎn).三電梯維保的下一年計(jì)劃
做好保養(yǎng)計(jì)劃,做好日巡視,周,月,季的保養(yǎng)工作.加強(qiáng)節(jié)假日前的保養(yǎng)檢修工作
加強(qiáng)節(jié)假日的值班和巡視工作
針對(duì)各梯做到針對(duì)性的檢修
四真抓實(shí)干抓好安全生產(chǎn)
強(qiáng)弱電專業(yè)新人較多,樹立安全生產(chǎn)意識(shí),抓好安全生產(chǎn)至關(guān)重要。為此,我們反復(fù)多次進(jìn)行培訓(xùn),反復(fù)灌輸安全生產(chǎn)思想。高空作業(yè),電器火災(zāi),電器用具使用等實(shí)例進(jìn)行近似實(shí)戰(zhàn)要求培訓(xùn),做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果,杜絕發(fā)生設(shè)備及人身安全事故。
五發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神配合幫助其他部門
有著自己的項(xiàng)目特點(diǎn),就是有著諸如會(huì)議服務(wù)小家電維修清掃衛(wèi)生搬運(yùn)雜物等工作,緊密配合幫助其他部門完成繁重的相關(guān)工作。
六掌握現(xiàn)代資訊培訓(xùn)提高維修人員技術(shù)素質(zhì)
各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程技術(shù)人員的培訓(xùn)非常重視,中心領(lǐng)導(dǎo)親自買來電梯方面的培訓(xùn)教材,大家為此非常感動(dòng)。領(lǐng)導(dǎo)的重視調(diào)動(dòng)了人員學(xué)習(xí)熱情,積極學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)并應(yīng)用到實(shí)際維修工作中。根據(jù)相關(guān)培訓(xùn)計(jì)劃,強(qiáng)弱電專業(yè)組織了理論知識(shí)筆試,實(shí)際操作技能比賽,取得了很好的效果。
七.抓好員工愛崗敬業(yè)教育宣揚(yáng)企業(yè)文化
組織新老員工學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,講述具體維修,巡檢方法,設(shè)備維修要求,員工手冊(cè),崗位職責(zé),職業(yè)道德等方面的基本要求,組織學(xué)習(xí)考核。在工作中以老帶新,生活上相互關(guān)心幫助,創(chuàng)造***氛圍,增加團(tuán)隊(duì)凝聚力。組織學(xué)習(xí)企業(yè)報(bào)及優(yōu)秀員工事跡,明確榜樣的力量是無窮的,榜樣的形象是光彩照人的。提高新員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)知,注重企業(yè)文化中軟要素的作用,以人為中心,尊重人,依靠人,公正的待人,提高新老員工的自尊心,在工作中發(fā)揮各自的聰明才智,調(diào)動(dòng)工作積極性。新老員工在企業(yè)文化認(rèn)同方面上了一個(gè)臺(tái)階。
八.精心組織認(rèn)真布置安排年終設(shè)備檢修工作
臨近年底,制定應(yīng)急方案,組織安排人員對(duì)對(duì)電梯機(jī)房設(shè)備進(jìn)行全面檢查,保障設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)行。
九.工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及來年展望
電梯維保專業(yè)人員新人較多,流動(dòng)性大,技術(shù)素質(zhì)參差不齊,在執(zhí)行力,學(xué)習(xí)力方面存在差距,如何調(diào)動(dòng)員工積極性,在工作中不斷磨合,發(fā)揮每個(gè)人的工作效能存在不足之處。在新的一年里,相信在服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的有效管理下,工程經(jīng)理的合理安排下,一定能克服不足之處,百尺竿頭更進(jìn)一步。
最后,自己作為電梯維保方主管,對(duì)電梯的專業(yè)維修保養(yǎng)工作,深感責(zé)任大,擔(dān)子重,服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)給予自己充分信任,信任就是自己勤奮工作,不斷提高管理水平的動(dòng)力,自己必將認(rèn)真高效,以身作則,配合工程經(jīng)理的工作,在新的一年戒驕戒躁,開創(chuàng)嶄新的工作局面。
篇二:電梯維修保養(yǎng)部門工作總結(jié)
20xx年過去了,有必要對(duì)一年的部門及個(gè)人的工作進(jìn)行總結(jié),根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整下一年的工作,從而保證公司全年工作的順利進(jìn)行。
維保部的工作主要分營(yíng)業(yè)、維保和運(yùn)行三個(gè)方面。
營(yíng)業(yè)工作:
營(yíng)業(yè)計(jì)劃的主要工作是理清維保合同、清理應(yīng)收維保款、穩(wěn)定原有客戶、續(xù)簽原有合同。目前原有維保合同均已清理完畢,應(yīng)收維??钊坷砬?,原有客戶除有歷史原因及貨款、安裝款等原因個(gè)別客戶外,絕大部分關(guān)系基本穩(wěn)定并得到延續(xù)。唯有xxx維保運(yùn)行項(xiàng)目是我方未避免可能存在的不確定性的更大損失而主動(dòng)放棄的項(xiàng)目。還有xxxx維保項(xiàng)目合同到期客戶自保,xxx、xxx維保項(xiàng)目目前仍存在不確定性外,其它所有近xxx個(gè)項(xiàng)目目前均得到延續(xù)。新增加和續(xù)簽的維保項(xiàng)目都堅(jiān)持了合同在先的原則,即先有合同再進(jìn)入維保,從而避免因此使我們的維保工作陷入被動(dòng)和尷尬的局面。
營(yíng)業(yè)下一步的工作主要是:
① 配備xxx名專職維保營(yíng)業(yè)人員(內(nèi)選或外聘);
② 繼續(xù)追要原有欠款,及時(shí)收繳到期應(yīng)收款,力爭(zhēng)不形成新的欠款;
③ 穩(wěn)定原有維保項(xiàng)目,曾加外簽合同項(xiàng)目。
維保工作:
維保工作是維保部門的中心工作,從接手后,我重點(diǎn)抓了人的工作,和所有的維保人員都進(jìn)行了單獨(dú)的談話,了解他們的思想情況、住點(diǎn)工作情況、家庭情況、對(duì)部門對(duì)公司的看法想法及他們的希望。通過這些交流,我認(rèn)為我們的維保人員隊(duì)伍多數(shù)人員基本上是穩(wěn)定的,本質(zhì)基本上是好的,主要的問題是我們?nèi)绾螏ьI(lǐng)他們、怎樣給他們一個(gè)成長(zhǎng)、工作的平臺(tái)。這其中包括他們主要關(guān)心的收入情況、技術(shù)能力的曾長(zhǎng)、工作生活環(huán)境(吃、住、行)這三個(gè)方面。目前,我也是很關(guān)注維修人員在這三個(gè)方面的情況,從馬桶有沒有馬桶蓋、站點(diǎn)能不能洗上澡、現(xiàn)場(chǎng)能不能自己做飯、冬天室溫能不能睡覺、保證每個(gè)人每月能休息兩天會(huì)一次家到每個(gè)人的工資和實(shí)際水平的差距都是我所關(guān)心的和需要解決的,我認(rèn)為如果一味的強(qiáng)調(diào)工作而沒有基本的工作生活的保證,其工作質(zhì)量是可想而知的。通過近半年的工作,以上問題得到了不同程度的改善,但是還有很多工作需要去做
目前,還有的維修點(diǎn)兩個(gè)人的生活工作空間在6平米以下的情況,有的維修點(diǎn)的休息室長(zhǎng)期潮濕結(jié)露,有的維修點(diǎn)不能自己做飯每頓飯必須在外面買著吃等等,類似問題還有很多需要去解決。
今年上半年,維修工在和去年人員數(shù)量基本相同的情況下維保量曾加了近xxx臺(tái),且增加了三包電梯的應(yīng)急修理及服務(wù)的工作。目前除xxxx站剛確定了新的站長(zhǎng)外,其他各站站長(zhǎng)的管理積極性很高,維修人員工作情緒穩(wěn)定,絕大多數(shù)人員工作積極性較高,對(duì)自己的本職工作有一定的責(zé)任感。
下一步的主要工作是:
① 各站根據(jù)實(shí)際維保量配齊維保人員及相應(yīng)的技術(shù)力量;
② 加強(qiáng)維保各站點(diǎn)的基礎(chǔ)建設(shè)工作。主要有站點(diǎn)必備的各種管理制度、技術(shù)資料、所管機(jī)型圖紙、維保檔案、相關(guān)電梯標(biāo)準(zhǔn)等。
③ 曾強(qiáng)急修的反應(yīng)和施工的能力。
④ 加強(qiáng)整體維保工的形象。
⑤ 加強(qiáng)對(duì)前期來公司學(xué)生的技術(shù)培養(yǎng),使他們盡快能夠獨(dú)立做保養(yǎng)及初級(jí)的維修。
⑥ 完善生活保障工作。主要有解決大家住宿環(huán)境、做飯條件、洗澡條件、看電視等基本生活需求中存在的問題。
運(yùn)行工作:
電梯運(yùn)行雖說不是公司的主要盈利工作,但這項(xiàng)工作牽扯的精力是最大的,首先是人員的不穩(wěn)定,去年的換人率是90%左右,今年雖改進(jìn)或采取了部分新的管理方式,比去年有所好轉(zhuǎn),但目前也達(dá)到30%左右,所以增減人員的工作量很大。人員流動(dòng)的主要問題是工資低、強(qiáng)度大,還有部分人員生理上不適應(yīng)開梯。現(xiàn)在在崗人員應(yīng)該說多數(shù)相對(duì)穩(wěn)定。今年到目前運(yùn)行增加了xx部,司梯工比去年增加了近xx人,而且,新簽運(yùn)行合同價(jià)格有較大幅度提高。
運(yùn)行下一步的主要工作:
① 不重要的運(yùn)行項(xiàng)目嘗試交給專業(yè)勞務(wù)公司去做,我們?nèi)ケO(jiān)督。
② 設(shè)一專人管理所有運(yùn)行項(xiàng)目的工作。
③ 控制和減少人員的流失,解決司梯工的業(yè)余生活問題。
④ 有限的提高在我公司工齡長(zhǎng)的司梯工崗位的工資待遇。(目前超過兩年的有xx人,其中超過三年的有xx人)
⑤ 操作證復(fù)審及考證工作。
問題及建議:
①目前應(yīng)該說維保部的工作基本上走上了正軌但應(yīng)看到還存在不少問題,包括人員的思想和服務(wù)意識(shí)上,工作的責(zé)任心上兩極分化,主動(dòng)性上個(gè)別人還欠缺,綜合技術(shù)能力上普遍較低,特別是獨(dú)立處理故障的能力差。這些方面還有很多的工作要去做。
②處理扶梯及外梯故障的能力亟待提高,特別是其它大品牌電梯。
③增強(qiáng)及時(shí)解決處理投訴的能力。
④增加高級(jí)修理人員。
⑤建議盡快實(shí)行新的效益與收入掛鉤方式,調(diào)動(dòng)所有人員的工作積極性,提高工作效率。
篇三:電梯安裝及維保公司工作總結(jié) xxxx年上半年,面對(duì)時(shí)間緊,任務(wù)急,到貨拖延和頻繁發(fā)生缺錯(cuò)件的嚴(yán)峻情況下,在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體部門員工的共同努力下,我部門上半年共有開工地盤xx個(gè)xxx部電梯,其中去年轉(zhuǎn)xxx個(gè)工地xxx部電梯(其中xx個(gè)工地xxx部電梯暫停工),新開工地xx個(gè)xxx部電梯,截止目前已完工xx個(gè)工地xxx部電梯。目前工作正在有條不紊的進(jìn)行中。與此同時(shí),我們也發(fā)現(xiàn)了一些新問題。通過總結(jié)上半年的工作我們盡量將成績(jī)加以肯定將問題清晰化、具體化。在今后的工作中做到提前預(yù)防、提前警示;減少不利因素的發(fā)生,為下半年的工作打下基礎(chǔ)。在今年年初的日子里,工程部可以說是最為忙碌的一段時(shí)間,公司新開了象xxxxxx、xxxxx等這樣的大工地,同時(shí)還有分部在遠(yuǎn)郊區(qū)縣的一兩臺(tái)的小工地,這些工地幾乎是同時(shí)開工安裝數(shù)量多,覆蓋面廣,影響大,時(shí)間緊、人員緊是我們面臨的最大困難,針對(duì)這種情況我們采取了項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理都有至少六七個(gè)工地,任務(wù)量已達(dá)到飽和,并將大的工作量細(xì)化。這些項(xiàng)目經(jīng)理能力上沒有問題,但缺乏精力,分身乏術(shù)。每個(gè)星期每個(gè)工地都要求項(xiàng)目經(jīng)理親自開會(huì),這些還不包括沒有進(jìn)場(chǎng)的地盤。另外大量的晚到貨及現(xiàn)場(chǎng)土建配合也極其牽扯他們的精力。
在這個(gè)階段的安裝工作中,我們并沒有由于電梯安裝數(shù)量的猛增使我們對(duì)安全質(zhì)量的要求放松,公司增加了安全員,增加了對(duì)各工地的檢查力度,并對(duì)一些違章現(xiàn)象做出了相應(yīng)的處理。積極組織全體施工人員開展安全教育,領(lǐng)導(dǎo)帶頭總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),樹立安全意識(shí),同時(shí)公司的一些相關(guān)的管理制度也相繼完善,在今后的工作中我希望大家要在思想上隨時(shí)給自己敲警鐘。我也希望我們的安全工作要再細(xì)化一些,每周將各現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)匯報(bào)上來,將各種隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,杜絕安全隱患,防止重大安全事故在公司中再發(fā)生。再有安裝現(xiàn)場(chǎng)零配件丟失給我們?cè)斐闪撕艽蟮膿p失,管理層的現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)此負(fù)很大的責(zé)任。并在下一步工作中進(jìn)一步明確了各人的職責(zé),杜絕此類現(xiàn)象的再次發(fā)生。由于如xxxx、xxxxx等類似大項(xiàng)目的延期,以及其他項(xiàng)目諸多缺貨、錯(cuò)件等問題,使得人心不穩(wěn),嚴(yán)重影響了班組安裝能力,直接影響了小組的收益,造成了小組對(duì)公司的信任度下降,沒有了經(jīng)濟(jì)利益的收入,人員流失嚴(yán)重。工作中還出現(xiàn)了預(yù)量井道錯(cuò)誤等問題,都能反映出現(xiàn)場(chǎng)管理人員的責(zé)任心問題,這些問題直接影響到了我們的每部電梯的按時(shí)交工,對(duì)此我們也將在下半年把其作為工作重點(diǎn)。在創(chuàng)造效益上,工程部將開支控制在最低限度,同時(shí)簽訂各種合同洽商,開源節(jié)流。比如我們將配合的架子費(fèi)、塔吊吊裝費(fèi)、安裝工人承包費(fèi)、土建配合費(fèi)等做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制做到了每臺(tái)電梯在安裝過程中精打細(xì)算為公司創(chuàng)造最大的效益。保養(yǎng)部歷來是我公司的薄弱環(huán)節(jié)。保養(yǎng)部承擔(dān)著xxx臺(tái)電梯的保養(yǎng)維修工作,此項(xiàng)工作是公司的一大形象窗口,如何減少投訴,怎樣將保養(yǎng)質(zhì)量提高,合理調(diào)配人員,儲(chǔ)備后繼力量,保證人員培訓(xùn)是下半年保養(yǎng)部的工作重點(diǎn)。維保部領(lǐng)導(dǎo)忽視了對(duì)本部的檢查、監(jiān)督和回訪,工作的重點(diǎn)沒有放對(duì)位置,致使在上半年發(fā)生了一些投訴,個(gè)別投訴影響極其不好,甚至出現(xiàn)了不該出現(xiàn)的問題,這些都是我們?cè)谙掳肽陸?yīng)加大力度解決與改善的。保養(yǎng)部在下半年應(yīng)將每個(gè)職工的理論和實(shí)際操作水平提高,提高自身素質(zhì)也是保養(yǎng)部的重點(diǎn)。如何跟上銷售的步伐,開發(fā)更多的客戶,減少和降低用戶的投訴,提高服務(wù)水平及獨(dú)立發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,我們要在這方面下大力氣。還有很關(guān)鍵的一項(xiàng),維保部甚至工程部都算上,極其缺乏凝聚力,維保站有的甚至人心渙散,管理層缺乏與基層的思想溝通,人員安排不是很合理,維保部下半年著手解決這些問題。下半年還需要解決的是部門與部門之間的配合問題,如安裝合同的評(píng)審工作,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,安裝的利潤(rùn)也在逐步降低,但怎樣保證安裝工作的基本利潤(rùn),和給公司創(chuàng)造更大的效益。這也是在下半年將面臨的嚴(yán)峻問題。