第一篇：2019《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影評(píng)_《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感

將于9月30號(hào)上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組真實(shí)事件改編，詮釋了新時(shí)代的中國(guó)精神，致敬中國(guó)空中領(lǐng)航人。下面是小編為大家?guī)?lái)的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感，希望能幫到大家!

2019《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感

去年5月，全國(guó)人民見(jiàn)證了一場(chǎng)高空脫險(xiǎn)的偉大事件：四川航空公司3U8633航班在執(zhí)行重慶飛往拉薩航班任務(wù)的時(shí)候，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。重慶機(jī)長(zhǎng)劉傳健臨危不亂、沉著冷靜，帶領(lǐng)所有乘客平安備降雙流機(jī)場(chǎng)。

能力、責(zé)任、擔(dān)當(dāng)，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)值得頌揚(yáng)。

這個(gè)國(guó)慶節(jié)，觀眾將在大銀幕上看到這一驚險(xiǎn)刺激又激動(dòng)萬(wàn)分的事件重現(xiàn)，9月30日正式公映的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為70周年獻(xiàn)禮片引發(fā)萬(wàn)眾期待。

今次，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)再度從重慶出發(fā)，面向世界的方向。

機(jī)長(zhǎng)組亮相，張涵予推掉所有活動(dòng)詮釋英雄機(jī)長(zhǎng)

重慶機(jī)長(zhǎng)劉傳健的故事讓全世界看到了中國(guó)民航人的精神，負(fù)責(zé)扮演機(jī)長(zhǎng)組的張涵予、歐豪和杜江感覺(jué)身上責(zé)任重大。

張涵予：看完電影我一夜未睡

張涵予雖然扮演過(guò)各式各樣的英雄，但塑造劉傳建這個(gè)真實(shí)存在的人仍然令他頗感壓力：“我非常佩服這位機(jī)長(zhǎng)，第一次見(jiàn)到他的時(shí)候就感受到了他的專業(yè)，不茍言笑但說(shuō)話做事都有嚴(yán)密的邏輯，這一點(diǎn)和我自己其實(shí)非常相似。”張涵予覺(jué)得，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是真正展現(xiàn)我國(guó)民航人精神的故事。為此他推掉了所有的活動(dòng)，沉浸式體驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)人生，張涵予鄭重安利：“這真的是一部非常非常好的電影，我前天(18日)看了，一晚上都沒(méi)睡著?！?/p>

杜江：已經(jīng)掌握了基礎(chǔ)的飛行技術(shù)

《紅海行動(dòng)》讓我們看到了杜江身上的硬漢特質(zhì)，今次扮演第二機(jī)長(zhǎng)，他笑稱自己在很短時(shí)間內(nèi)“掌握了別人五年要學(xué)習(xí)的東西”。在突擊訓(xùn)練的那些天里，上午學(xué)理論，下午在模擬艙里面學(xué)駕駛，強(qiáng)迫自己用最短的時(shí)間，去掌握最基礎(chǔ)的飛行本領(lǐng)和技能。訓(xùn)練結(jié)束的時(shí)候，我們已經(jīng)能夠在一名教員的陪伴下，獨(dú)立完成飛機(jī)起降任務(wù)、掌握了基礎(chǔ)的飛行技術(shù)。

歐豪：重慶是座很美的城市

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在江北機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了部分取景，多次到過(guò)重慶的歐豪對(duì)這里印象深刻，“重慶是座很美的城市，人熱情，所見(jiàn)所聞都很熱鬧，我很喜歡在這里拍戲的感覺(jué)?！?/p>

乘務(wù)組亮相，我們是萬(wàn)米高空最美的風(fēng)景

袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁等5位女性組成的空姐組穿上各自在電影中的制服，在北京前往重慶的航班上再次為乘客服務(wù)了一回。

袁泉：演了這部戲，我覺(jué)得更安心了

袁泉在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》里飾演的是3U8633這趟航班的乘務(wù)長(zhǎng)畢男。去年，她在車上廣播中聽(tīng)聞川航緊急迫降事件，第一感覺(jué)是通過(guò)電波見(jiàn)證了一場(chǎng)奇跡的發(fā)生?！皼](méi)想到第二天我就接到了于冬總(博納影業(yè)集團(tuán)總裁)的電話，邀請(qǐng)我出演改編電影，能有機(jī)會(huì)出演英雄航班的乘務(wù)長(zhǎng)，真是很奇妙的緣分?！?/p>

來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的袁泉利落、清爽，自帶一種令人安心的氣質(zhì)，她表示自己和其他的空姐們開(kāi)拍前接受了專業(yè)的民航訓(xùn)練，在1:1模擬機(jī)艙中拍攝結(jié)束后，原型人物身上的氣質(zhì)附著在了她們的現(xiàn)實(shí)性格上，會(huì)更用心地去對(duì)待周圍的人和事。

袁泉說(shuō)：以前坐飛機(jī)多多少少會(huì)有些擔(dān)心，拍了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，了解到一架航班順利飛行的背后有無(wú)數(shù)人的保駕護(hù)航，從此多了一份安心。

張?zhí)鞇?ài)：放棄休假，體驗(yàn)萬(wàn)米高空的窒息感

接到于冬的電話前，張?zhí)鞇?ài)正準(zhǔn)備前往冰島，給自己放個(gè)假?！拔覇?wèn)自己，如果不去拍這部我會(huì)后悔嗎?”結(jié)果大家也看到了，她放棄了冰島之行，成了空姐黃佳。人物原型，是一個(gè)特別可愛(ài)的姑娘，也是孩子的媽媽。拍攝結(jié)束后，張?zhí)鞇?ài)至今看到張涵予仍會(huì)不由自主地立正點(diǎn)頭，“涵予大哥很有威嚴(yán)感，就像是一位真正的機(jī)長(zhǎng)。”

李沁：腰部骨折仍堅(jiān)守崗位的責(zé)任

因?yàn)榘缪莩藙?wù)員周雅文，李沁了解到后艙乘務(wù)員的分工和責(zé)任，她和我們分享了自己的角色故事：“那場(chǎng)意外發(fā)生后，周雅文當(dāng)時(shí)腰部骨折，疼到失去知覺(jué)，但她仍然拼命地讓乘客冷靜，幫助乘客戴好氧氣面罩，并努力回到自己的位置上?！蹦欠N不顧一切，責(zé)任為先的精神讓李沁深深折服于她們的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)精神。

川航3U8633緊急備降事件到今天已經(jīng)一年多，張涵予說(shuō)：“去看這部電影吧，大家一定會(huì)為中國(guó)的民航人感到驕傲的。”

這個(gè)國(guó)慶節(jié)，你準(zhǔn)備好去看重慶英雄機(jī)長(zhǎng)的故事了嗎?

2019《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀看心得

即將于9月30日上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，今日曝光“三大機(jī)場(chǎng)”特輯。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，三大機(jī)場(chǎng)史無(wú)前例大銀幕首次同框，展現(xiàn)最真實(shí)的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景。

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。真實(shí)事件中，9名英雄機(jī)組成員憑借高超的專業(yè)素養(yǎng)，拯救了全機(jī)119名乘客。為了還原真實(shí)情況，劇組特地挑選了119名年齡和職業(yè)各異的演員，全程跟組拍攝。據(jù)導(dǎo)演劉偉強(qiáng)介紹“這次群演挑選的標(biāo)準(zhǔn)是很嚴(yán)格，有高血壓和心臟病等疾病患者一律不行，因?yàn)檠輪T們每天要坐在轟鳴、抖動(dòng)、翻轉(zhuǎn)的模擬機(jī)艙里面，就像常常在坐過(guò)山車、跳樓機(jī)一樣，身體要承受得住才行。”

在影片中飾演機(jī)長(zhǎng)的張涵予稱贊：“無(wú)論是場(chǎng)景還是演員，這次電影拍攝規(guī)模前所未有，我們盡最大可能，還原3U8633最真實(shí)的一面?！憋椦莞瘪{駛的歐豪感嘆：“大家齊心協(xié)力，完成了一件似乎不可能做到的事情?！憋椦莸诙C(jī)長(zhǎng)的杜江贊嘆拍攝場(chǎng)景十分真實(shí)，“一定會(huì)給觀眾帶來(lái)前所未有的感官視聽(tīng)體驗(yàn)!”電影原型“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健表示：“整個(gè)劇組的工作狀態(tài)非常好，相信電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》會(huì)感染大家，希望大家到電影院去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》!”

據(jù)悉，電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的拍攝得到了中國(guó)民用航空局的大力支持與協(xié)助，劉偉強(qiáng)導(dǎo)演稱：“電影拍攝過(guò)程中，給我們提供直接幫助的民航人大概有一千多人，非常感謝他們。”博納影業(yè)董事長(zhǎng)于冬表示：“在平凡崗位上默默付出的中國(guó)民航人是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的主角，我們始終堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，立志創(chuàng)造無(wú)愧于時(shí)代的優(yōu)秀作品?！?/p>

據(jù)悉，電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛(ài)、李岷城、馮文娟等友情出演。

2019《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀看影評(píng)

將于9月30號(hào)上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組真實(shí)事件改編，詮釋了新時(shí)代的中國(guó)精神，致敬中國(guó)空中領(lǐng)航人。

事件中的機(jī)長(zhǎng)，憑借著過(guò)硬的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)，在萬(wàn)米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓等多重考驗(yàn)的極端時(shí)刻，完成“世界級(jí)”難度的備降，拼盡全力挽回機(jī)上100多條生命。

“敢拼才會(huì)贏”，領(lǐng)航人大抵都有這種拼搏精神，在事業(yè)上拼投入，在細(xì)節(jié)上拼專注，在決策上搏未來(lái)，越是拼搏，越是凸顯真我?！吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》的主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)為還原真實(shí)情景，重金打造等比例的空客A319模擬機(jī)，首次實(shí)現(xiàn)三艙聯(lián)動(dòng)，可以俯仰、滾轉(zhuǎn)，“誤差不超過(guò)0.1度”。

在如此仿真的拍攝環(huán)境中，演員們常常要經(jīng)受人造狂風(fēng)的考驗(yàn)。飾演機(jī)長(zhǎng)的張涵予受訪時(shí)透露：“每天喝風(fēng)喝到飽，根本不想吃飯”，但他顯然做好了面對(duì)一切艱難的覺(jué)悟，“塑造一個(gè)英雄人物，你要使出十二分的力量”。

拍攝期間，劇組還邀請(qǐng)了電影原型“中國(guó)民航英雄機(jī)組”探班，與演員一對(duì)一溝通交流，分析事發(fā)當(dāng)時(shí)的細(xì)節(jié)與心理活動(dòng)。杜婧來(lái)自四川航空公司客艙服務(wù)部，有著13年飛行經(jīng)驗(yàn)的她，此次應(yīng)邀為影片擔(dān)任乘務(wù)顧問(wèn)。對(duì)于演員們的表現(xiàn)，她給出了高度評(píng)價(jià)：“每一位演員都讓我非常感動(dòng)。在片場(chǎng)，她們一直跟我說(shuō)，只要您覺(jué)得哪里不對(duì)，請(qǐng)一定要告訴我們。這和我們民航人那種精益求精、不斷去追求的精神，是不謀而合的?！?/p>

100%用心拍攝，完美追求細(xì)節(jié)，勇敢做真我，只為在熒幕上盡可能地還原這段奇跡故事。這樣的主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)對(duì)于起步較晚的中國(guó)影視行業(yè)，無(wú)疑起到了領(lǐng)航人的榜樣作用。

2019《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀看體會(huì)

9月20日，根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在重慶舉行盛大的首映禮。當(dāng)晚，影片主創(chuàng)來(lái)到了事件的起點(diǎn)重慶，在重慶的地標(biāo)建筑——解放碑下，跟英雄機(jī)組成員一起參加了首映活動(dòng)。

該片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛(ài)、李岷城、馮文娟等友情出演。

2018年5月14日，飛機(jī)3U8633航班由重慶飛往拉薩，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，機(jī)長(zhǎng)劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，最終平安備降在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，確保了機(jī)上全部人員的生命安全。

劇組輾轉(zhuǎn)重慶江北機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)實(shí)地拍攝，電影真實(shí)還原機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景和旅客百態(tài)。主創(chuàng)表示，“電影真實(shí)還原了那30多分鐘發(fā)生的事情?！笨雌顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，不少觀眾表示，電影的故事很真實(shí)，特效出彩。有些場(chǎng)景很感人，看哭不少觀眾。此外電影川味十足，四川話、成都火鍋等都在電影中得到展現(xiàn)。

影片根據(jù)真實(shí)事件改編，首先面臨的難題便是如何真實(shí)還原當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)感，那如何將飛機(jī)移動(dòng)畫面通過(guò)鏡頭展現(xiàn)出來(lái)呢?導(dǎo)演劉偉強(qiáng)介紹由于故事發(fā)生場(chǎng)景是在機(jī)艙內(nèi)，空間狹窄，極大限制鏡頭的位置;另一方面，飛機(jī)的晃動(dòng)則需要模擬出來(lái)，“為此我們跑到了美國(guó)向其他專業(yè)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，了解到對(duì)方通常是在平臺(tái)上搭出一截機(jī)身?！被貋?lái)后，片方便大手筆地斥資近3000萬(wàn)元，將“整架飛機(jī)”從天空中搬到了片場(chǎng)，制作的1:1 的同型號(hào)模擬機(jī)，重量超過(guò)20多噸。

說(shuō)起拍攝中的趣事，劉偉強(qiáng)表示，拍攝現(xiàn)場(chǎng)有巨大的鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力大概七級(jí)左右，吹得演員根本站不起來(lái)。張涵予表示，拍戲以來(lái)遇到過(guò)很多風(fēng)，從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么厲害的風(fēng)。劉偉強(qiáng)直言，張涵予現(xiàn)場(chǎng)都不吃飯，說(shuō)是喝風(fēng)都喝飽了。

袁泉表示，第一次聽(tīng)到這部電影的消息是在車上，當(dāng)時(shí)廣播里確定機(jī)長(zhǎng)由張涵予扮演，很巧的是，第二天就接到了導(dǎo)演劉偉強(qiáng)的邀約，請(qǐng)自己扮演乘務(wù)長(zhǎng)，她立馬答應(yīng)了。

2019《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀看有感

《親愛(ài)的，熱愛(ài)的》熱播，李現(xiàn)憑借韓商言大火，他那些待播的作品就備受關(guān)注，其中就有《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

雖然李現(xiàn)只是客串幾分鐘甚至幾秒鐘，但是也不妨礙大家的熱情。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，是一部根據(jù)真實(shí)空中事故改編且屬于中國(guó)的故事。

講述一輛正在行駛的客機(jī)，右駕駛座前方的玻璃脫落，造成飛機(jī)失衡。

在直面強(qiáng)風(fēng)，低溫，設(shè)備損壞的情況下，副駕駛半個(gè)身子已掛在半空中。

機(jī)長(zhǎng)在機(jī)組其他人員的幫助下，憑借著強(qiáng)大的心理承受能力，成功化解了這次危在旦夕的事故。

做到零傷亡的死亡，這是世界級(jí)險(xiǎn)情事故解除最成功的案例，是中國(guó)人的驕傲。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的選角不錯(cuò)，給人安全感滿滿的硬漢張涵予，飾演那位千鈞一發(fā)破除危險(xiǎn)的機(jī)長(zhǎng)。

演技派演員袁泉飾演乘務(wù)長(zhǎng)，是安撫機(jī)艙乘客情緒的定海神針。

她和機(jī)長(zhǎng)張涵予都給人一種配合非常默契的感覺(jué)。

歐豪飾演那位半個(gè)身子掛在半空中的副駕駛。

杜江飾演第二機(jī)長(zhǎng)。

安全員由高戈扮演。

張?zhí)鞇?ài)、李沁及楊祺如飾演乘務(wù)員。

男的演員英俊帥氣且陽(yáng)剛氣十足。

女演員都很漂亮，氣質(zhì)都很溫柔，比很多空姐都好看。

最絕的是，配角大咖云集，還有一些口碑不錯(cuò)的演員。

如朱亞文，陳數(shù)，焦俊艷，馮文娟，吳樾，當(dāng)然還有李現(xiàn)。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》要是在月初上映，將會(huì)是一部受歡迎主旋律電影。

然而它選在9月30日上映，同在這一天上映的還有《攀登者》、《我和我的祖國(guó)》。

《攀登者》是口碑票房雙保險(xiǎn)的吳京的又一部力作，還有胡歌，章子怡，張譯加盟。

《我和我的祖國(guó)》7個(gè)國(guó)內(nèi)頂尖導(dǎo)演，演技派演員陣容強(qiáng)大，而且劇情還十分討喜。

7個(gè)歷史瞬間，捕捉7個(gè)感動(dòng)的時(shí)刻。

是三部戲主旋律最多最吸引人最有共情能力的電影，估計(jì)連吳京《攀登者》都不是他的對(duì)手。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》和《攀登者》、《我和我的祖國(guó)》相比，優(yōu)勢(shì)不大，對(duì)手實(shí)在太強(qiáng)大了。

除了這點(diǎn)客觀條件外，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》還存在3個(gè)致命缺點(diǎn)。

其一，作為空中險(xiǎn)情劇，卻是個(gè)2D電影，那效果可想而知，驚險(xiǎn)刺激的買點(diǎn)大打折扣。

其二，預(yù)售價(jià)格，?？诘貐^(qū)，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》比《攀登者》、《我和我的祖國(guó)》高出很多。

其三，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》居然有毀劇小能手Angelababy客串，雖然只有幾秒鐘，但殺傷力卻非常大。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》真是夠背的，上映時(shí)機(jī)不對(duì)，遇到的對(duì)手太強(qiáng)，萬(wàn)里高空上的電影卻是2D制作，預(yù)售價(jià)格偏高，又在宣傳期傳出楊穎客串的實(shí)錘，就算是有李現(xiàn)客串，但也很難突出重圍。

畢竟李現(xiàn)不是主演，只是客串，對(duì)他的熱情，一碰上Angelababy，就化為烏有了。

畢竟和李現(xiàn)有相等功效的鐘漢良，黃軒，鄧倫及朱一龍，都不是Angelababy的對(duì)手。

但如果因Angelababy的一個(gè)鏡頭，就不去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，真的有點(diǎn)對(duì)不起張涵予和袁泉。

這年頭，當(dāng)觀眾也是挺難的。

第二篇：中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感

電影放映了二十天了，才有空去看，聽(tīng)很多朋友對(duì)這部電影的評(píng)價(jià)，都還不錯(cuò)，所以，花了三十幾大元買了票，希望物有所值。

和國(guó)產(chǎn)大多數(shù)的災(zāi)難影片的開(kāi)頭差不多，描述了很多人在機(jī)場(chǎng)等待登機(jī)，一對(duì)夫妻去西藏打工，一對(duì)還未挑明關(guān)系的戀人，藏族的母子兩個(gè)要回拉薩，單身姑娘獨(dú)自出去旅行，還有要去西藏看望在雪崩中犧牲戰(zhàn)友的老兵，一個(gè)喜歡自拍也有可能是哪個(gè)網(wǎng)站的網(wǎng)紅姑娘等等。共計(jì)119人，這些人都是要乘坐這架四川航空3U8633的飛機(jī)，從重慶飛往拉薩。

這部電影根據(jù)20xx年5月14日川航3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，機(jī)組人員有九人，三名機(jī)長(zhǎng)，六名乘務(wù)人員，張涵予飾演的趙長(zhǎng)健，也是這部電影的核心人物－駕駛飛機(jī)的人，袁泉飾演的是乘務(wù)長(zhǎng)，對(duì)于他們兩個(gè)的演技我還是比較認(rèn)可的，這也是我能夠坐在這里觀影的最大原因。

電影采用平鋪直敘的方式開(kāi)展，飛機(jī)上每個(gè)人都有著自己的故事，其中不乏有令人感動(dòng)的地方，比如那一對(duì)還未挑明關(guān)系的戀人，姑娘是個(gè)聾啞人，男孩子暗戀她，估計(jì)他也想早點(diǎn)向姑娘挑明自己喜歡她，可是一直沒(méi)有找到契機(jī)。

那位老兵，懷里揣著四十年前和戰(zhàn)友的合影，他這次去西藏，是要去看望他們的，四十年前，在一次執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候，他的戰(zhàn)友全部犧牲，只剩下他一個(gè)人。如今四十年過(guò)去了，他依然思念著他們，這份戰(zhàn)友情著實(shí)令人感動(dòng)。

飛機(jī)上也有素質(zhì)不太高的乘客，一名中年男子，且坐的是頭等艙，他因?yàn)橐幻藙?wù)員阻止自己打電話，就胡攪蠻纏，就在大家都僵持不下的時(shí)候，袁泉飾演的畢男上前處理了這件事情，就在他們分發(fā)飛機(jī)餐的時(shí)候，他又開(kāi)始做起妖來(lái)，一會(huì)兒喝粥，一會(huì)吃小面的，畢男始終保持著微笑，應(yīng)對(duì)著他的無(wú)理取鬧，那男子見(jiàn)鬧不起來(lái)，只得悻悻作罷。

飛機(jī)在三千多米高空的時(shí)候遭遇了很強(qiáng)的氣流，機(jī)長(zhǎng)要求飛往更高的高度避免氣流的影響，得到空中調(diào)度的許可，8633飛到了9800多米的高空，望著機(jī)外的景色，萬(wàn)里無(wú)云，下面的四姑娘山清晰可見(jiàn)，機(jī)上的人員也輕松起來(lái)，想著這一次也是如往常一樣的飛行，便暢想著下班之后的安排，機(jī)長(zhǎng)的女兒今天過(guò)六周歲的生日，他答應(yīng)了女兒要回去給她過(guò)生日，第二機(jī)長(zhǎng)還打趣他什么時(shí)候再要個(gè)孩子，機(jī)長(zhǎng)說(shuō)琢磨琢磨。

就是這么一個(gè)普普通通的早晨，飛行時(shí)間最多兩三個(gè)小時(shí)，也許，下午，也許晚上，他們就會(huì)和自己想要見(jiàn)的人度過(guò)美好的一天，吃吃火鍋，過(guò)過(guò)生日，或者在朋友圈炫一下自己來(lái)到了拉薩，又或者見(jiàn)到了自己分別多天的父親，在他們的暢想中，這只是人生中簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一天，或許賦予它一些特殊的意義而留下難忘的回憶，但是這個(gè)回憶絕對(duì)會(huì)是美好的。

只是，天有不測(cè)風(fēng)云，正常飛行的8633在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，瞬間，機(jī)艙里狼藉一片，副駕駛差點(diǎn)被吸出艙外，機(jī)長(zhǎng)一邊拽著他，一邊操控著飛機(jī)，在萬(wàn)米高空，空氣稀薄，溫度直線下降，機(jī)長(zhǎng)艱難的進(jìn)行手動(dòng)駕駛，而副機(jī)長(zhǎng)正努力的控制自己不要被拋出機(jī)外，無(wú)暇幫助機(jī)長(zhǎng)，此時(shí)，飛機(jī)上已經(jīng)亂成一團(tuán)，大家在極度恐慌之下，忍受著飛機(jī)強(qiáng)烈的顛簸，對(duì)于死，很多人都是怕的吧。

乘務(wù)長(zhǎng)和乘務(wù)員不顧危險(xiǎn)利用自己的專業(yè)能力將機(jī)上眾人的情緒穩(wěn)定住，讓他們使用氧氣面罩進(jìn)行呼吸，第二機(jī)長(zhǎng)通過(guò)幾個(gè)乘務(wù)員的努力，終于將他推進(jìn)了前面的駕駛艙，中間的格擋門得以關(guān)閉，飛機(jī)上的情況才好一些，可是駕駛艙的情況越來(lái)越嚴(yán)峻，第二機(jī)長(zhǎng)好不容易給他們兩個(gè)帶上了氧氣面罩，可接下來(lái)他們要面臨更危險(xiǎn)的境地。

返航成都，卻被一片烏云密布的'天空阻擋，最后機(jī)長(zhǎng)憑借著過(guò)人的膽識(shí)和能力穿越了云中的裂縫，帶著119名乘客和其他機(jī)務(wù)人員成功迫降成都。

過(guò)程是驚險(xiǎn)的，我們這些看眾看的也是提心吊膽，雖然是2D的電影，可是有些鏡頭真的讓人身臨其境，可能真的讓我們?nèi)谌肓诉M(jìn)去。

想起自己第一次坐飛機(jī)，遇到氣流顛簸的時(shí)候，自己也是嚇的心撲通撲通的，但是旁邊的乘客看著很是淡然，自己也不想這么丟人，也假裝很鎮(zhèn)定。身處在幾千米的高空，看著下面厚厚的白云和遠(yuǎn)處清澈到極致的藍(lán)天，雖然很美，可是離地面也太遠(yuǎn)了，自己覺(jué)得害怕。膽子小的我，寧愿多花費(fèi)些時(shí)間坐高鐵也不愿坐飛機(jī)。

這部電影很成功，無(wú)論是人物、場(chǎng)景，都用了很大的心思，來(lái)還原了當(dāng)時(shí)那一真實(shí)事件發(fā)生的經(jīng)過(guò)，我們看到了劇組的認(rèn)真細(xì)致之處，但是感覺(jué)劇中有幾條線真的沒(méi)必要。

首先關(guān)曉彤這條線，我不知道為什么要安排，僅僅是因?yàn)樗矚g飛行游戲，然后和幾個(gè)同伴對(duì)這場(chǎng)事故產(chǎn)生好奇，然后來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，看到飛機(jī)成功返航，高興的歡呼，有必要嗎？她這條線和劇中人物有何關(guān)聯(lián)？

還有baby，說(shuō)實(shí)話，演技太尬了吧，她收到8633失聯(lián)的信息后，我沒(méi)有看到她表現(xiàn)出來(lái)對(duì)自己老公任何的擔(dān)憂或者什么，當(dāng)然，她很美，但是，導(dǎo)演，你就僅憑著她長(zhǎng)得好看就選她來(lái)演的嗎？

張?zhí)鞇?ài)，說(shuō)實(shí)話，我很喜歡她，當(dāng)時(shí)看《太子妃升職記》的時(shí)候，被她迷得暈頭轉(zhuǎn)向的，讓我開(kāi)通了VIP，怎么后來(lái)拍的電視劇，演技一個(gè)比一個(gè)尬呢？

其他的譬如李現(xiàn)，在baby、張?zhí)鞇?ài)面前，他也不算太出格，但是感覺(jué)還是不怎么好。

除去這些，劇中的張涵予和袁泉表現(xiàn)的確實(shí)不錯(cuò)，也撐起了這部劇，哦，還有，劇中那個(gè)小女孩，最后豎起的大拇指相當(dāng)可愛(ài)，還有那個(gè)藏族的小男孩，演的相當(dāng)不錯(cuò)。

還有川航的飛機(jī)餐很贊，有機(jī)會(huì)了一定要去體驗(yàn)一把。

第三篇：《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感

一個(gè)溫馨的問(wèn)候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過(guò)去，一個(gè)期待的眼神，一個(gè)驕奢的內(nèi)心，一個(gè)純潔的心靈，一個(gè)懵懂的女孩，一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場(chǎng)生死輪回。

一個(gè)美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語(yǔ)中夾雜著緊張的氣氛，一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個(gè)飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無(wú)比恐懼，但是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長(zhǎng)，依然堅(jiān)守自己的職責(zé)。

為了救回裸露在外面的副駕駛員，機(jī)長(zhǎng)操縱飛機(jī)以3000米每分鐘的速度下降，就在即將撞機(jī)的瞬間，將飛機(jī)拉起，就是這一完美的動(dòng)作才將副駕駛員救回艙內(nèi)。在8400米的高空，飛機(jī)已經(jīng)釋壓，機(jī)長(zhǎng)目前的職責(zé)就是想辦法盡快的讓飛機(jī)安全著陸，而距離自己的最近的機(jī)場(chǎng)就是成都雙流機(jī)場(chǎng)，可是在返回的航線中，前方是恐怖的雷雨云，繞行幾乎不可能，強(qiáng)行穿越無(wú)疑是將自己扔進(jìn)了攪拌機(jī)，就在這關(guān)鍵的時(shí)刻，機(jī)長(zhǎng)在空中盤旋一周，以他豐富的經(jīng)驗(yàn)尋找到了一條可以穿越的通道，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健以其高超的技術(shù)成功的'穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。

8633次航班的成功降落確實(shí)是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國(guó)航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，精準(zhǔn)無(wú)誤的完成我們的每一項(xiàng)工作。

在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過(guò)程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序，機(jī)長(zhǎng)及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。

在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每一個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國(guó)家的使命，所以請(qǐng)珍愛(ài)生命，敬畏崗位。

一部《流浪地球》、一部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》標(biāo)志著中國(guó)電影的飛速發(fā)展，為中國(guó)電影點(diǎn)贊。

第四篇：中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1

10月5日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

我感覺(jué)這部電影超級(jí)的棒，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國(guó)英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員合理的.操作，使飛機(jī)緊急備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長(zhǎng)劉傳健運(yùn)用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng)造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。

通過(guò)此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習(xí)和生活中做到：1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機(jī)長(zhǎng)劉傳建一樣懂得更多的知識(shí)。2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。3、我要樂(lè)于助人，在別人遇到危險(xiǎn)的時(shí)候我能去幫助別人。4、我要提高寫作業(yè)的速度，不能因?yàn)槲业牡絷?duì)而影響到其他的同學(xué)。5、我要做一個(gè)活潑開(kāi)朗的新一代少先隊(duì)員，團(tuán)結(jié)同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機(jī)長(zhǎng)一樣的英雄。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2

“四川8633”收到請(qǐng)回答，成都在叫你。在緊張的呼叫聲中，劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)憑借過(guò)人的智慧，機(jī)敏的反應(yīng)，天衣無(wú)縫的配合。在萬(wàn)米高空懸崖勒馬，把8633成功送到了成都。

電影講述了劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)及機(jī)組人員，駕駛3u8633航班，從重慶飛拉薩途中，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃破碎，導(dǎo)致整機(jī)釋壓，玻璃碎片又卷進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成了設(shè)備失靈。飛機(jī)偏離航線，之后又與雪山幾次擦肩而過(guò)，最終安全迫降在成都機(jī)場(chǎng)的故事。其中，當(dāng)前擋風(fēng)玻璃破碎，因氣壓原因，副駕駛差點(diǎn)飛出了飛機(jī)，可謂十分兇險(xiǎn)。

劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)令我十分敬佩。他外表冷酷，連樂(lè)觀的副駕駛都說(shuō)駕駛艙”好冷”，可他還有溫柔的一面，這一面就是對(duì)他的家人尤其是女兒，在出發(fā)前還念念不忘對(duì)她的.承諾。

我最敬佩的是他的臨危不亂。在萬(wàn)分緊急的狀態(tài)下，在萬(wàn)米高空中能保持沉著的，少之又少。而他始終堅(jiān)定從容，他曾幾次快要昏過(guò)去，在副駕駛的呼喚下，最終他戰(zhàn)勝了自己，創(chuàng)造了奇跡。在飛機(jī)安全迫降成都后，他并沒(méi)有首先去慶祝，而是對(duì)大家鞠躬道歉，沒(méi)有把大家安全送到拉薩。 向“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)們”致敬！

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3

今天上午停電了，我們覺(jué)得在家無(wú)聊。后來(lái)爸爸帶我和弟弟去電影院看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，講的是有一架飛機(jī)從重慶到西藏過(guò)程中詳細(xì)講述一遍。飛機(jī)在空中遇上了強(qiáng)大的氣流，風(fēng)擋玻璃破碎了，巨大的壓差瞬間將副駕駛吸出，半個(gè)身體掛在窗外。隨之而來(lái)的.是狂風(fēng)、儀表盤損壞、缺氧、以及零下40℃的低溫。此時(shí)機(jī)長(zhǎng)憑著過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心里狀態(tài)，在其它各單位的配合下，機(jī)組正確處置，飛機(jī)安全降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)。所有乘客平安落地。

從此電影中我認(rèn)識(shí)到，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)真?zhèn)ゴ螅麄冇小熬次飞?，敬畏職?zé)，敬畏規(guī)章”的精神。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，平時(shí)應(yīng)該把學(xué)習(xí)弄扎實(shí)，知識(shí)點(diǎn)掌握牢固，考試時(shí)要有一個(gè)良好的心態(tài)，只有這樣才能在考試時(shí)輕松面對(duì)各種難題！

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感4

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，給我?guī)?lái)了極大的震撼。 這部電影向我們講述著：“在20xx年8月15日，四川3U6833號(hào)飛機(jī)從四川飛向拉薩時(shí)遇到了強(qiáng)烈氣流，副駕駛前的擋風(fēng)玻璃爆裂，導(dǎo)致了飛機(jī)突然釋壓。副機(jī)長(zhǎng)的半個(gè)身子被吸出窗外，劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)一手抓著他的下半身另一只手還要開(kāi)飛機(jī)，這場(chǎng)景多么驚險(xiǎn)！

飛機(jī)艙里，大人們焦躁不安，小孩子在座位上號(hào)啕大哭，再加上飛機(jī)顛簸，飛機(jī)艙里一片狼籍，乘務(wù)員們臨危不亂，大聲喊到道：”請(qǐng)相信我們，我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練?！?，”請(qǐng)相信機(jī)長(zhǎng)他一定會(huì)帶我們出去的?！罢?qǐng)大家戴好氧面罩，系好安全帶?！?，“請(qǐng)不要離開(kāi)自己的座位。”劉機(jī)長(zhǎng)駕駛著飛機(jī)從烏黑的`雷，雨云中穿棱，下定決心一定要帶這119名乘客平安送到。最后經(jīng)過(guò)機(jī)組人員們合理的操作和相互配合，終于，飛機(jī)平安降落，所有的人都為劉機(jī)長(zhǎng)歡呼。

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》使我體會(huì)到了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)做事的細(xì)致，遇事沉著冷靜，鎮(zhèn)定，為他人著想。同時(shí)，我也明白了，只要有信念，堅(jiān)持不懈的精神，不管前方發(fā)生了什么困難，都能成功。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，我為你點(diǎn)贊。在回家的路上我腦海中一直浮現(xiàn)著劉機(jī)長(zhǎng)的那句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。”

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感5

近期我們迎來(lái)了國(guó)慶長(zhǎng)假，也有很多的電影趁著這個(gè)假期上映了，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》就是其中之一，該片上映不久票房就上億了，觀后感也非常的不錯(cuò)，也因此引起了不少觀眾的贊美。

看過(guò)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影的觀眾都知道，Angelababy也出演了該片，最開(kāi)始很多人質(zhì)疑Angelababy的演技到底能不能勝任這部大片，還有很多觀眾認(rèn)為楊穎的演技可能會(huì)成為這部電影的敗筆。這些網(wǎng)友的擔(dān)憂也不沒(méi)有道理的，相信看過(guò)楊穎之前出演的電視劇和電影的都知道。

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，楊穎的專業(yè)并不是演員，她最開(kāi)始是以模特的身份出道，走紅是因?yàn)樵诰C藝節(jié)目中獲得了很多觀眾的喜愛(ài)，在演技方面確實(shí)有很多的不足，這也是楊穎受到很多網(wǎng)友的'吐槽的原因之一。但隨著拍攝的作品越來(lái)越多，楊穎的演技也有很大的提升，雖然和真正的演員還有著一定的差距，但進(jìn)步的明顯大家都能看得出。

在這一次《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中的表現(xiàn)也非常出色，雖然她只是一個(gè)配角，沒(méi)有多少的戲份，但那短短十秒的哭戲，楊穎的發(fā)揮卻非常的好，楊穎也因此讓很多觀眾看到了她的付出和努力，又成功的收獲了一大批的粉絲，我們希望楊穎的演技能越來(lái)越精湛

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感6

10月1日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的電影，現(xiàn)在我為大家講講它的故事。 “四川8633”。

在去年的一天，這個(gè)8633成了中國(guó)的驕傲，在今年為了祖**親70歲生日獻(xiàn)禮拍成了電影！“從四川飛往拉薩的飛機(jī)即將起飛，請(qǐng)各位成客馬上上飛機(jī)?！憋w機(jī)剛起飛沒(méi)多久，飛機(jī)就發(fā)生了顛暗。飛機(jī)上的人還不知道是什么情況，因?yàn)轱L(fēng)太大，而且還有一點(diǎn)超重，機(jī)長(zhǎng)就把飛機(jī)調(diào)高了點(diǎn)。突然機(jī)艙里的擋風(fēng)玻璃碎了，副架駛上的.人直接從飛機(jī)上吸了出去，還好機(jī)長(zhǎng)把他拉住了，真是有驚無(wú)險(xiǎn)，第二機(jī)長(zhǎng)及時(shí)趕到把他拉回來(lái)了。這時(shí)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)連系不上8633了。機(jī)場(chǎng)里一直有很多人說(shuō)，：“四川8633聽(tīng)到請(qǐng)回答?！憋w機(jī)上的人有的已經(jīng)開(kāi)始不耐煩了，在乘務(wù)員告訴大家，：“請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)?！弊罱K大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復(fù)了心情，也有乘客說(shuō)要相信他們，在機(jī)長(zhǎng)的努力堅(jiān)持下，安全的把飛機(jī)開(kāi)回來(lái)了。

這個(gè)電影講述的是在大災(zāi)面前永不放棄的精神，看完電影，影院里好多人淚流滿面，震撼，激動(dòng)，刺激，久久不能平復(fù)我們的心情，四川8633機(jī)長(zhǎng)，機(jī)組人員我們永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記，敬畏生命，感謝你們，8633為你驕傲。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感7

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是由四川航空3U8633航班機(jī)組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著的飛行經(jīng)驗(yàn)和從容不迫的心理素質(zhì)，在民航各保障單位密切配合下，飛機(jī)備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地的真實(shí)故事改編。

影片全程牽動(dòng)著觀眾的情緒，我也仿佛身臨其境，緊張、著急，在結(jié)尾看到飛機(jī)安全降落的時(shí)候淚目了。為機(jī)組人員頑強(qiáng)抵抗、臨危不懼感動(dòng)，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。 劉傳健說(shuō)“成績(jī)?cè)从谇诿?，?zé)任重于泰山。把一項(xiàng)平凡的工作做好，就是不平凡。把簡(jiǎn)單的.工作作出精彩來(lái)，把單調(diào)的工作作出極致來(lái)”。

敬畏藍(lán)天，敬畏職責(zé)，敬畏生命。愛(ài)國(guó)，不需要做多偉大的事情。每個(gè)人，過(guò)好自己的生活，做好自己的工作，便是對(duì)這片土地最大、最實(shí)在的貢獻(xiàn)。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感8

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由真實(shí)故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情，機(jī)長(zhǎng)及機(jī)組全體成員憑借過(guò)硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作，使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情，xx就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片，機(jī)長(zhǎng)更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國(guó)》。

從記事起，無(wú)數(shù)個(gè)晚上的.夢(mèng)總是自己自由地翱翔在天際，早晨起來(lái)會(huì)興奮的告訴父母自己又“飛”了起來(lái)。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習(xí)，后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運(yùn)，卻也伴隨著自己的付出與努力。

觀看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，我更加明確自己今后努力的方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的百分之一。紀(jì)錄片在很多方面都讓我受到教育，最多的是人的品格，如何做一個(gè)全面發(fā)展的人，以及成功來(lái)自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能，更要培養(yǎng)自己堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感9

國(guó)慶假期，難得有閑情逸致去看電影，之前已經(jīng)看過(guò)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的預(yù)告片，聽(tīng)很多朋友說(shuō)很好看，就決定看一看。 上午的第一場(chǎng)，人不多。除了看到很多明星，剛開(kāi)始我對(duì)這個(gè)電影沒(méi)什么感覺(jué)，但是看到車上的乘客，真的很現(xiàn)實(shí)。從飛機(jī)出事開(kāi)始，我的心就一直緊繃著，開(kāi)始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機(jī)上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對(duì)死亡。

記得最清楚的畫面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務(wù)組領(lǐng)班開(kāi)始點(diǎn)名，點(diǎn)到五號(hào)的時(shí)候，沒(méi)人回應(yīng)，她暈倒在地上，好長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有站起來(lái)，所有人都叫她，乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了過(guò)來(lái)，而我也感動(dòng)的`忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。

飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎，在高壓和寒冷的艱苦條件下，機(jī)長(zhǎng)處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識(shí)清醒，最后全機(jī)生還，所有的乘客都要見(jiàn)到他才肯走，而他說(shuō)去見(jiàn)見(jiàn)吧，給它們道歉。出艙門的那一刻，深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的，責(zé)任感讓人欽佩。

電影很精彩，也讓人深思。最后，我真的覺(jué)得作為一名中國(guó)人，我很驕傲。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感10

今天我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，有一個(gè)小女孩的爸爸，他是一個(gè)開(kāi)飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，今天是他爸爸從四川開(kāi)往拉薩的飛行。他的爸爸要起床了，他送他的女兒一只小狗狗，他答應(yīng)了她的女兒晚上回家要陪她過(guò)生日。

他的`爸爸要出發(fā)了，飛行中，他們就遇到氣流顛簸，還好沒(méi)有大影響。突然飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破了一個(gè)洞，一位機(jī)長(zhǎng)被吸出了窗外，在機(jī)長(zhǎng)的幫助順?biāo)倬然貋?lái)，駕駛艙內(nèi)溫度順?biāo)傧陆?，儀表盤不能正常使用，還嚴(yán)重缺氧，他們都帶上氧氣罩，不停的吸氧。小孩嚇得都哭了，大人們互相安慰。飛機(jī)的前方突然出現(xiàn)了雷電，他們沒(méi)辦法，只能沖過(guò)去，飛機(jī)失去了控制，他們要降落了，可是飛機(jī)停不下來(lái)，輪胎都冒火了，最終，他們停了下來(lái)。飛機(jī)里的119個(gè)人都感謝了這位機(jī)長(zhǎng)，他們都說(shuō)能活下來(lái)真是太好了。今天晚上機(jī)長(zhǎng)能和她女兒的過(guò)生日了。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感11

今天我懷著激動(dòng)的心情去電影院觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，聽(tīng)著名字就令人自豪。

飛機(jī)在四姑娘山邊上的地方，突然右擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一個(gè)受力點(diǎn)，副機(jī)長(zhǎng)馬上向控制室報(bào)告。緊接著，右擋風(fēng)玻璃爆了，副機(jī)長(zhǎng)上半身飛了出去，還好下半身被安全帶緊緊扣住。機(jī)長(zhǎng)當(dāng)機(jī)立斷右手抓住副機(jī)長(zhǎng)，左手操控飛機(jī)操作臺(tái)，飛機(jī)失去平衡左右搖晃，在機(jī)長(zhǎng)的機(jī)智勇敢、臨危不亂地正確應(yīng)對(duì)下，飛機(jī)漸漸平穩(wěn)，減少了搖晃，機(jī)上一百一十九名乘客安全著陸了。我佩服機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)危機(jī)時(shí)刻，能保持鎮(zhèn)定，做出正確的.判斷，挽救了機(jī)上所有人的性命。

相比與在危險(xiǎn)來(lái)臨之際乘客們的反應(yīng)，形成了鮮明的對(duì)比。一位乘客不聽(tīng)乘務(wù)員勸阻，跑向機(jī)長(zhǎng)室，飛機(jī)的顛簸搖晃讓他倒下了，還有一乘客大聲呼叫：我不想死，我想回家……我覺(jué)得這些乘客就是恐懼的傳播者，他們的行為影響著所有的乘客，大家驚慌、害怕、呼喊，亂成一團(tuán)。

在這生死攸關(guān)時(shí)刻，機(jī)長(zhǎng)超高的素質(zhì)、果斷的執(zhí)行力、過(guò)硬的技術(shù)，成功得贏得了生命，創(chuàng)造了世界上的一個(gè)民航奇跡。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感12

今天我去看了一部名字叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的電影。

這部電影主要內(nèi)容是這樣的。早上五點(diǎn)劉機(jī)長(zhǎng)登機(jī)之前，答應(yīng)女兒晚上給她過(guò)生日。登機(jī)后，他依次檢查飛機(jī)機(jī)器的各個(gè)部位，確認(rèn)正常后，準(zhǔn)許乘客登機(jī)，接著飛機(jī)起飛。然而，在飛機(jī)起飛后擋風(fēng)窗戶碎了，他的隊(duì)員前半身露在了外面，左眼受了傷，他們的氧氣也沒(méi)有了。乘客們非?？只牛瑱C(jī)長(zhǎng)不得不把飛機(jī)向回開(kāi)。他們的前方有暴風(fēng)雨，機(jī)長(zhǎng)只好開(kāi)著飛機(jī)一直在空中轉(zhuǎn)圈，然后加大油門，從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系，只能一直飛，終于等到能在飛機(jī)場(chǎng)停機(jī)了，飛機(jī)又因?yàn)槌?，在跑道上跑的飛快，他們只好一起努力，最后用手動(dòng)把飛機(jī)停了下來(lái)。飛機(jī)受到了損傷，但是飛機(jī)上的'乘客卻都很平安，乘客們非常感謝機(jī)長(zhǎng)。

劉機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)好機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)愛(ài)國(guó)的、愛(ài)隊(duì)員的、敬業(yè)的好機(jī)長(zhǎng)。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感13

馬上該過(guò)國(guó)慶節(jié)了，我也想有所行動(dòng)，于是就和媽媽一起看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

本以為這只是講述機(jī)長(zhǎng)和空姐的故事，沒(méi)想到竟然是宣揚(yáng)英雄主義的一部電影。

電影改編于真實(shí)發(fā)生的`故事，重慶飛往拉薩的航班如往常一樣正飛躍青藏高原。駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然脫落，駕駛艙瞬間失壓，狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降，人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存。危險(xiǎn)的時(shí)刻到了，飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外，還好他系上了安全帶，否則早就被刮跑了。 在這萬(wàn)分危急時(shí)刻，生死存亡之間，機(jī)長(zhǎng)保持了高度冷靜，成功讓飛機(jī)備降到了成都，機(jī)上一百多名乘客平安到達(dá)。 這位機(jī)長(zhǎng)長(zhǎng)相普通，也很平凡，他不是武功高強(qiáng)的俠客，也不是劫富濟(jì)貧的好漢，但他用自己的堅(jiān)守和執(zhí)著，挽救了飛機(jī)上所有人員的生命，這就是英雄。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感14

很榮幸能在盜夢(mèng)超前觀影了國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，影片緊張刺激，多角度全景式拍攝畫面的真實(shí)度還原很高。 張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)全程無(wú)尿點(diǎn)，想到等著過(guò)生日的女兒和要將119名乘客安全落地的使命后，高水平及果斷的技術(shù)操作令人佩服。杜江飾演的第二機(jī)長(zhǎng)和整個(gè)乘務(wù)組演員們都是演技擔(dān)當(dāng)，很有帶入感。最后3名機(jī)長(zhǎng)把手疊在一起的時(shí)，由于歐豪飾演的副駕駛半個(gè)身體都飛出了窗口導(dǎo)致手臂通紅的細(xì)節(jié)部分做的很棒。非主演李現(xiàn)朱亞文焦俊艷闞清子等人包括關(guān)曉彤的客串中情緒的表現(xiàn)也讓我非常驚喜。

當(dāng)以旁觀者的角度看到了整個(gè)航空人員的工作過(guò)程后，我希望所有乘坐飛機(jī)乘客能在上飛機(jī)的.時(shí)候向滿臉笑容不斷問(wèn)好的乘務(wù)人員回一句你好，下飛機(jī)的時(shí)候道一句辛苦了。

人的求生欲只有在危難之際才會(huì)發(fā)揮的淋漓盡致，也只有在最危難的時(shí)候才能不顧一切的不留遺憾。乘坐航班的119名乘客可能是不幸的，但他們也是最幸運(yùn)的，6名乘務(wù)人員的臨危不亂與3名機(jī)長(zhǎng)的果斷應(yīng)對(duì)，拯救了128個(gè)家庭。 敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。

希望中國(guó)的英雄故事能通過(guò)電影在全世界傳播。 最后向四川3u8633航班全體機(jī)組人員致敬!

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感15

國(guó)慶期間去看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，在這之前，我是做了一些功課的，豆瓣的評(píng)價(jià)不錯(cuò)，另外又是國(guó)慶檔熱映的三部電影之一。 自然是值得一去的。電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。不得不說(shuō)，他們創(chuàng)造了生命的奇跡。所以，在觀影完后，我的觀后感便是：每一個(gè)人的生命都值得敬畏，我們要常懷感恩之心。

整部電影給我的感覺(jué)只有兩個(gè)字：震撼！還有一個(gè)深深的體會(huì)就是：意外和明天不知道哪一個(gè)會(huì)先來(lái)。人的生命在自然界面前顯得是那樣的.脆弱、無(wú)助和渺小。在二個(gè)小時(shí)左右的觀影過(guò)程中，隨著電影故事的情況的跌宕起伏而心也有在不斷的起伏。明知道會(huì)戰(zhàn)勝，卻依然免不了擔(dān)心和害怕。也許，這就像人生，總不會(huì)一直是平平淡淡的，難免會(huì)有波瀾壯闊的時(shí)候。當(dāng)遇到低俗的時(shí)候，我們需要做的只是，力挽狂瀾，而并非坐以待斃！

第五篇：中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1

今天下午，與室友們一起去市區(qū)看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，覺(jué)得值得一看!

電影中的機(jī)長(zhǎng)乘務(wù)長(zhǎng)，給人一種成熟穩(wěn)重、嚴(yán)肅冷靜的感覺(jué)。講述了這樣一個(gè)故事:飛機(jī)從成都開(kāi)往拉薩的過(guò)程中出現(xiàn)故障，機(jī)長(zhǎng)為了保護(hù)所有人的安全，不得不返航。在返航的過(guò)程中遇到惡劣天氣，飛機(jī)上一片混亂。空姐和乘務(wù)長(zhǎng)沉著冷靜地指導(dǎo)乘客保持鎮(zhèn)定，機(jī)長(zhǎng)則竭盡全力繼續(xù)用生命操作飛機(jī)。在飛機(jī)多次發(fā)生顛簸的過(guò)程中，一些乘客發(fā)生躁動(dòng)，很混亂。

后來(lái)，乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)的一番話，使大家慢慢地冷靜下來(lái)了。她說(shuō):我們機(jī)組成員經(jīng)過(guò)日復(fù)一日地訓(xùn)練，請(qǐng)大家相信他們有能力保障大家的安全。我們也是別人的兒子、女兒，也是別人的爸爸媽媽。看到這里，我的淚水一下子溢滿眼眶。是的，換位思考一下，各行各業(yè)都有人付出很多、犧牲很多。正所謂:這個(gè)世界上，哪有什么歲月靜好，只不過(guò)有人替你負(fù)重前行罷了。

飛機(jī)上的乘客，害怕死亡，機(jī)組成員卻表現(xiàn)得很鎮(zhèn)定;一些乘客很挑剔為難空姐，但她們依然以友好的服務(wù)態(tài)度待之，這是職業(yè)素養(yǎng)。電影中有不少鏡頭讓人膽戰(zhàn)心驚、很緊張，也充分體現(xiàn)出機(jī)長(zhǎng)出色的技術(shù)!

看完這場(chǎng)電影后，我覺(jué)得人人都應(yīng)該有一種“敬畏生命、默默奉獻(xiàn)"的精神。同時(shí)，在自己的工作崗位上應(yīng)該具備專業(yè)的能力和職業(yè)道德。

最后，不得不佩服機(jī)長(zhǎng)(劉長(zhǎng)健，由江涵予飾演)這個(gè)”實(shí)力派演員”。乘務(wù)長(zhǎng)(畢男，由袁泉女演員飾演)

把《不忘初心》這首歌送給大家，歌詞寫得非常好!“萬(wàn)水千山不忘來(lái)時(shí)路，鮮血澆灌出花開(kāi)的國(guó)度。生死相依只為了一句承諾，報(bào)答你是我唯一的傾訴。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2

“我愛(ài)祖國(guó)的藍(lán)天，晴空萬(wàn)里陽(yáng)光燦爛，白云為我鋪大道，東風(fēng)送我飛向前?！彪娪半m然已經(jīng)結(jié)束了，但這首歌的旋律卻一直回蕩在我的腦海里。

今天我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，我印象最深刻的是，飛機(jī)起飛不久后，在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，副駕駛差點(diǎn)被吸出機(jī)艙外，他們被迫返航時(shí)又遇到了積雨云，如果貿(mào)然進(jìn)入積雨云，就會(huì)像進(jìn)入攪拌機(jī)一樣，飛機(jī)會(huì)被撕得粉碎。

在這危急關(guān)頭，機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜，在積雨云旁繞了幾圈，等積雨云裂開(kāi)一道縫隙后，機(jī)長(zhǎng)抓住機(jī)會(huì)利用那道裂縫通過(guò)了積雨云。在接下來(lái)返航的路程中困難接連不斷，一次又一次發(fā)生，但是機(jī)長(zhǎng)迎難而上戰(zhàn)勝了困難，最終成功返航，沒(méi)有一名乘客受傷。

事故發(fā)生后，駕駛艙與客艙前后搭配，天上驚心動(dòng)魄，地上全力支援，所有人員傾盡全力，才為128人讓出一條生命之路。

面對(duì)險(xiǎn)情，機(jī)長(zhǎng)靠平時(shí)一點(diǎn)一滴的練習(xí)積累的經(jīng)驗(yàn)戰(zhàn)勝了困難，如果沒(méi)有平時(shí)日復(fù)一日的訓(xùn)練，又怎能在危急時(shí)刻做出正確的判斷、采取果斷的措施？如果沒(méi)有之前上百次的飛行，又怎能迅速摸清積雨云的特點(diǎn)，在絕境中找出生命之路？如果沒(méi)有平時(shí)嚴(yán)苛的日常規(guī)范，又怎能在突如其來(lái)的寒冷中準(zhǔn)確的操作飛機(jī)？

面對(duì)險(xiǎn)情，副駕駛、第二機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員們各負(fù)其責(zé)，配合得嚴(yán)絲合縫。尤其是乘務(wù)員，她們明明也很害怕，卻要打起十二分精神，安撫乘客們的情緒，引導(dǎo)乘客做好保護(hù)措施。

面對(duì)險(xiǎn)情，控制室、塔臺(tái)、消防員、醫(yī)護(hù)人員、軍隊(duì)等部門各司其職，共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生并不是因?yàn)橐粋€(gè)人，而是集體的勝利，是每一個(gè)環(huán)節(jié)共同配合的勝利。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》上映當(dāng)天，我非常有幸能到影院看首映，影院座無(wú)虛席，電影是由真實(shí)故事改編而成的。

在飛行前幾個(gè)小時(shí)，機(jī)長(zhǎng)和其他乘務(wù)人員做好了充足的準(zhǔn)備，他們?cè)缫阎罆?huì)有惡劣的天氣?？蛇@次萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到這次重慶到拉薩的航班3U8633會(huì)遇到意外事故，在成都區(qū)域巡航遭遇了風(fēng)暴，結(jié)果飛機(jī)的副駕駛座前風(fēng)擋玻璃突然破裂，副機(jī)長(zhǎng)一下就飛出了玻璃半個(gè)身體在空中懸著。

大家可想而之，在拉薩幾千米的天空上下著雪還缺氧，溫度是—40度，穿著棉襖就可以讓人凍僵，更何況穿著短袖，在飛機(jī)這么快的速度下，生命危在旦夕，這樣的情況機(jī)長(zhǎng)做出來(lái)的每一個(gè)動(dòng)作都非常艱難，機(jī)上199名乘客和9名機(jī)組成員命懸一線。生死攸關(guān)之際，機(jī)長(zhǎng)和幾名機(jī)組成員沉著應(yīng)對(duì)，終于完成了一次史無(wú)前例的迫降。

看到這我終于把這口吐沫咽了回去，真實(shí)演繹了“敬畏生命，敬畏責(zé)任、敬畏規(guī)章”的民族精神。

這一部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》告訴了我們這不僅是生命、責(zé)任、規(guī)章最具使命的敬畏，也是對(duì)中國(guó)驕傲最好的詮釋。為什么這部電影不叫XX機(jī)長(zhǎng)……，非要叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，因?yàn)橥鈬?guó)機(jī)長(zhǎng)遇到了這種問(wèn)題可能自己就跳機(jī)了，可是中國(guó)人不會(huì)，因?yàn)槲覀冎袊?guó)人有不怕?tīng)奚矣趽?dān)當(dāng)，吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感4

今天晚上，媽媽帶我去看電影，這部電影叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，讓我受益匪淺。

我和媽媽趕緊吃完飯，匆匆來(lái)到華夏電影院，檢完票馬上去了1號(hào)廳,找到位置坐下來(lái)。

電影開(kāi)始了，劉長(zhǎng)健他是川航8633的一名機(jī)長(zhǎng)，早上6點(diǎn)26的航班3點(diǎn)多就要起床，他快速整理好自已的行李，下樓一看，今天是女兒的生日，所以期盼著早點(diǎn)回來(lái)。

他來(lái)到飛機(jī)場(chǎng),和機(jī)組人員吃完早餐、分配完工作就上了飛機(jī)。他們檢查完設(shè)備，就起飛了，飛機(jī)慢慢上升，上升到9800米的時(shí)候，擋風(fēng)玻璃突然裂了，劉長(zhǎng)健伸手一摸，玻璃突然爆開(kāi)了，副機(jī)長(zhǎng)一下子”飛”了出去，幸好機(jī)長(zhǎng)及時(shí)抓住他，駕駛艙的突發(fā)情況直接影響到機(jī)艙乘客的情緒，乘客們非常驚慌，到處亂糟糟的。

劉長(zhǎng)健一邊試著拉升，副機(jī)長(zhǎng)也一邊向塔臺(tái)呼救，塔臺(tái)說(shuō)“你們快快返航”，劉長(zhǎng)健發(fā)現(xiàn)回成都的路到處烏云密布，很難原路返回。幾經(jīng)周折，他發(fā)現(xiàn)了一條路線，只能試著從那里鉆過(guò)，躲過(guò)了一道又一道閃電。

最后他們終于降落到了跑道，機(jī)長(zhǎng)一次又一次拉反推力，可是反推力失效了，他就試著去踩剎車，最后才把乘客安全地送到地面。

這部電影很精彩，也很讓人深思。讓我懂得了我們每個(gè)人都應(yīng)該為社會(huì)、為國(guó)家做點(diǎn)什么，在困難面前，我們不要輕言放棄。記得劉長(zhǎng)建在電影里說(shuō)過(guò)“你認(rèn)為不會(huì)錯(cuò)，錯(cuò)就一定會(huì)來(lái)找你”，這句話讓我感觸頗深。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感5

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)川航3U8633航班高空飛行中飛掉風(fēng)擋玻璃的事件改編，這次事件中，劉傳健機(jī)長(zhǎng)被稱為是中國(guó)版的薩利機(jī)長(zhǎng)?！端_利機(jī)長(zhǎng)》是一部美國(guó)影片，原型是20xx年美利堅(jiān)航空公司1549號(hào)航班機(jī)長(zhǎng)切斯利舒?zhèn)惒?，他也是?zhàn)斗機(jī)飛行員，當(dāng)轉(zhuǎn)業(yè)到民航后成為客機(jī)機(jī)長(zhǎng)。他駕駛兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都失效的飛機(jī)迫降在了哈德遜河河面上。網(wǎng)友普遍認(rèn)為，在川航這次事件中，劉傳健機(jī)長(zhǎng)臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機(jī)上幾百號(hào)乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機(jī)長(zhǎng)”不相上下。

其實(shí)，劉傳健機(jī)長(zhǎng)曾經(jīng)是我人民空軍的飛行尖子，后來(lái)作為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員帶出了一批又一批學(xué)員。在帶教過(guò)程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。

正是有了這些訓(xùn)練，為他積累了大量處理此類突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)，這為他處置民航飛機(jī)突發(fā)事件打下了基礎(chǔ)。如果說(shuō)開(kāi)教練機(jī)或者戰(zhàn)斗機(jī)，一旦座艙蓋破裂，實(shí)在不行還能夠跳傘，但是民航客機(jī)就沒(méi)有這個(gè)機(jī)會(huì)。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時(shí)，還有強(qiáng)大氣壓和零下幾十度的超低溫，作為機(jī)長(zhǎng)只能靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志飛下去。劉傳健機(jī)長(zhǎng)以實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名老空軍戰(zhàn)士在畏難之中表現(xiàn)出的擔(dān)當(dāng)，不放棄、不拋棄，同時(shí)用自己的實(shí)際行動(dòng)向世人展現(xiàn)出了中國(guó)空軍戰(zhàn)士的高超飛行技巧，值得我們每個(gè)人學(xué)習(xí)。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感6

說(shuō)實(shí)話，平時(shí)的我是很少看些愛(ài)國(guó)主義題材的影視的，因?yàn)楦篙厒兛吹母鞣N各樣的奇葩抗日神劇，讓我對(duì)這些題材避而遠(yuǎn)之。

因?yàn)楦赣H的硬性要求，我迫不得已到電影院，看國(guó)慶檔上映的幾部愛(ài)國(guó)題材影片。我挑選了許久，終于找到了這一部中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，開(kāi)始選它的原因，也僅僅只是因?yàn)槔锩嬗形彝ο矚g的青年演員歐豪。

看簡(jiǎn)介，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)講的.是，一架名為四川8633的飛機(jī)在飛行途中，擋風(fēng)玻璃破裂，差點(diǎn)造成墜機(jī)，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)靠著自己的聰明才智與超強(qiáng)的能力勇氣，拯救一客艙乘客的故事，據(jù)說(shuō)還是真實(shí)事件改編。

時(shí)間一點(diǎn)一滴過(guò)去，而我也越來(lái)越專注起來(lái)。當(dāng)飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破裂，歐豪的身子一半被風(fēng)掛到了窗外時(shí)，我的心還是緊緊地揪了起來(lái)，那樣的畫面，打破了我一向?qū)?ài)國(guó)題材的影視作品的認(rèn)識(shí)。劉傳健機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)飛機(jī)迫降，穿過(guò)烏云層，遭遇氣流等等嚴(yán)峻形式的情況下，面對(duì)一整個(gè)機(jī)艙乘客的壓力，最終克服困難，將飛機(jī)降落在成都機(jī)場(chǎng)，無(wú)一傷亡。

為了解悶買的爆米花不知什么時(shí)候被我放到了一邊，雖然知道是好的結(jié)局，卻依然為著機(jī)長(zhǎng)提心吊膽著。這部片子最讓我驚喜的地方，是它的情感拍的很細(xì)膩，把一些乘客登機(jī)前與經(jīng)歷過(guò)生死后的表現(xiàn)全部拍了下來(lái)，體會(huì)到了令人溫暖的人心。因?yàn)楣ぷ髅Σ换丶业睦习?，放下了手里的工作，回去陪母親；離家出走的少女，在飛機(jī)降落的第一時(shí)間給母親打了電話；不敢表白的男孩子，在最危險(xiǎn)的時(shí)候，對(duì)著自己喜歡的盲人女孩兒表白：“我喜歡你，我們?cè)谝黄??！?/p>

而劇中機(jī)長(zhǎng)家人的舉動(dòng)也讓人心酸且溫暖，他們不吵不鬧，只是靜靜地等著父親回來(lái)參加女兒的生日派對(duì)。

這是一部很優(yōu)秀的作品，離開(kāi)電影院時(shí)我是這樣想的。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感7

今天是星期一，是清明節(jié)三天小長(zhǎng)假的最后一天。今天外面依舊下著很大的雨，但是沒(méi)有清明節(jié)那天下的大。

我依舊不能出門，只能在家看電影。今天我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這部電影有著一個(gè)很美好的開(kāi)頭，一位爸爸答應(yīng)女兒晚上回來(lái)給她過(guò)生日，一切都是那么的美好，機(jī)組人員登機(jī)前，商量著下班以后怎么放松，直到擋風(fēng)玻璃就這碎了，一名副機(jī)長(zhǎng)直接飛出飛機(jī)外，簡(jiǎn)直是太可怕了。而劉機(jī)長(zhǎng)頂著低溫和狂風(fēng)，在缺氧的情況下冷靜操作，把副機(jī)長(zhǎng)給接回飛機(jī)。隨后劉機(jī)長(zhǎng)憑著他多年的經(jīng)驗(yàn)以及精湛的技術(shù)，將飛機(jī)上一百多名乘客安全的送回了陸地，我看到了作為一名機(jī)長(zhǎng)的不容易。

同時(shí)我也看到了空乘人員的不容易。飛機(jī)臨起飛前，有一位老板仍然在打著電話，空姐微笑著上去勸他，他態(tài)度卻極其的惡劣，好在最后乘務(wù)長(zhǎng)出馬，才搞定了這位老板。

看完電影后，我感到了深深的震撼，一開(kāi)始我是不相信的，直到我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搜索了相關(guān)的資料，了解了事情的前因后果，這讓我更佩服那位劉機(jī)長(zhǎng)了。20xx年5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機(jī)械故障備降成都，機(jī)組按照標(biāo)準(zhǔn)程序應(yīng)急處置，在應(yīng)急情況下沉著應(yīng)對(duì)、妥善處置，盡到了航空從業(yè)人員的安全職責(zé)。之后機(jī)組表示保障航空安全是職責(zé)所在，絲毫沒(méi)有一點(diǎn)驕傲。國(guó)家對(duì)此也大力表?yè)P(yáng)了9名機(jī)組人員，并公開(kāi)表彰。

希望長(zhǎng)大以后我也能做一名恪盡職守的勞動(dòng)者。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感8

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影是一部展現(xiàn)世界民航史上“迫降奇跡”的影片，它并不是由人想象而來(lái)的，而是一件真實(shí)事件改編而成的。

20xx年5月14日四川的3U8633航班如往常一樣飛往拉薩，可沒(méi)想到中途卻遇到了危險(xiǎn)。乘客中，有帶孩子回家的媽媽，有去打工的夫妻，有去看望戰(zhàn)友的老人等等。大家都在期盼著與家人團(tuán)聚，與友人重逢，但不妙的是在9800米的高空巡航中，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃突然破碎，而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄的衣服，副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外，胳膊已被刮出了口子，臉也被刮腫了?！袄滹L(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折”，而在這種突發(fā)的危機(jī)之下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健在生死懸于一線時(shí)一直保持著鎮(zhèn)定，空姐們也用她們的專業(yè)素養(yǎng)安撫即將失控的乘客。最終，在多個(gè)部門的人員環(huán)環(huán)緊扣的專業(yè)協(xié)作與配合下，機(jī)長(zhǎng)用他豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)，成功突破種種困難，讓機(jī)上的119位乘客安然無(wú)恙。他在短暫的時(shí)間里，創(chuàng)造了航空歷史上的一個(gè)奇跡。

這部電影讓我看到的不僅是帥氣的機(jī)長(zhǎng)和美麗的空姐，還有更多的是恪盡職守，堅(jiān)韌執(zhí)著的精神和對(duì)生命，職責(zé)的敬畏。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)熟悉而又陌生的名字。每一架飛機(jī)上都會(huì)有一個(gè)機(jī)長(zhǎng)，他們所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個(gè)尊敬的稱呼，更是一種對(duì)生命的守護(hù)。機(jī)長(zhǎng)與空姐們的種種表現(xiàn)讓我十分震驚，在生死關(guān)頭，他們臨危不亂，果斷處置，保證了機(jī)上所有人的安全。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這個(gè)名字代表著中國(guó)，代表著面對(duì)生與死的分隔線時(shí)，大家團(tuán)結(jié)起來(lái)，勇闖萬(wàn)難，誓死守護(hù)人民生命安全的精神。也許，這就是這部電影之所以叫“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的原因吧！

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感9

國(guó)慶期間，爸爸帶我去電影院觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班遇到突發(fā)事情，機(jī)長(zhǎng)臨危不懼成功解救包括自己在內(nèi)的9名機(jī)組人員和119名乘客的真實(shí)事件改編的電影。

機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙的風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情。在生死關(guān)頭，機(jī)組人員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了飛機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡!

這部電影的內(nèi)容情節(jié)忽起忽落，使我的心情一會(huì)兒緊張，又一會(huì)兒平靜。在飛機(jī)備降期間，副駕駛半個(gè)身子飛出機(jī)外，我的心也提到了嗓子眼，急得不得了。還好空姐不斷安撫乘客情緒時(shí)，我也似乎得到了安撫——不管怎樣，天上，地下的人們都在為飛機(jī)備降作努力，結(jié)局是令人無(wú)比喜悅的!

不過(guò)，我最佩服機(jī)長(zhǎng)劉傳建的過(guò)硬技術(shù)。據(jù)我了解，當(dāng)時(shí)是在9800米的高空，氣溫在風(fēng)擋玻璃破裂的一瞬間驟降到了零下45攝氏度，風(fēng)力達(dá)到了十二級(jí)!但劉傳建機(jī)長(zhǎng)仍在這樣艱苦的環(huán)境下駕駛著時(shí)速800多公里的飛機(jī)與烏云密布、雷電交加的極端惡劣天氣作斗爭(zhēng)，最后他以超人的忍耐力和堅(jiān)強(qiáng)的意志力把飛機(jī)備降到了四川成都雙流機(jī)場(chǎng)，真是了不起的英雄!

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》讓我明白了一個(gè)道理：遇到災(zāi)難要勇于自救，不能輕易放棄，要團(tuán)結(jié)一心，共同克服困難。這部影片還讓我了解到：每一架飛機(jī)的起飛，一直到降落都離不開(kāi)地面工作人員的指引。

我從小就想當(dāng)英雄，當(dāng)同學(xué)們嘲笑我的偶像奧特曼根本不是哪吒的對(duì)手時(shí)，我猛然醒悟：我們有自己的英雄榜樣哪吒、孫悟空呢!現(xiàn)在，我更崇拜《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、《攀登者》、《戰(zhàn)狼》里的真正英雄。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感10

20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班在空中發(fā)生了重大事故，但卻沒(méi)有一個(gè)人死亡，這個(gè)奇跡般的事件被拍成了剛剛上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講述的是3U8633航班從重慶飛往拉薩的空中發(fā)生了重大危險(xiǎn)事故的故事。在飛行途中，飛機(jī)遇到強(qiáng)烈氣流后，前擋風(fēng)玻璃碎裂開(kāi)來(lái)，副機(jī)長(zhǎng)被吸出了窗外。飛機(jī)開(kāi)始劇烈顛簸，客艙也因?yàn)槭撼霈F(xiàn)缺氧。乘客十分驚恐，場(chǎng)面非?；靵y。

這時(shí)，劉傳建機(jī)長(zhǎng)并沒(méi)有慌張，因?yàn)樗?jīng)當(dāng)過(guò)空軍開(kāi)過(guò)轟炸機(jī)。雖然駕駛艙嚴(yán)重缺氧，溫度也下降到零下四十多度，但劉機(jī)長(zhǎng)仍然冷靜地一只手拉著副機(jī)長(zhǎng)，另一只手艱難地操控著飛機(jī)返航。飛機(jī)飛過(guò)了高高的雪山，跨越了空軍管制空域，穿過(guò)了危機(jī)四伏的雷暴云團(tuán)……最后負(fù)重降落在成都機(jī)場(chǎng)，全體飛行員用盡全力將剎車失靈的飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停在了跑道盡頭，全機(jī)119人全部安全獲救。

電影里有兩句經(jīng)典的對(duì)話。第一句是，“當(dāng)你認(rèn)為沒(méi)有錯(cuò)誤的時(shí)候，錯(cuò)就一定會(huì)來(lái)找你?！边@句話告訴我們：如果你在某件事情上經(jīng)驗(yàn)豐富，也不要盲目自信，大意往往會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤發(fā)生。第二句是，“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)?！边@句話提醒我們：要珍惜自己和所有人的生命，要遵守各種規(guī)章，學(xué)習(xí)和生活才會(huì)有條理，否則就會(huì)到處一片混亂。還要努力做好自己的工作，這樣生命才有價(jià)值。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影真是太好看了，你們覺(jué)得呢?

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感11

“我一定會(huì)把你們安全送到家！”這句話在我腦海揮之不去，機(jī)長(zhǎng)的堅(jiān)定不移，信念就是力量！這和平常的系統(tǒng)訓(xùn)練脫不了關(guān)系，就像我們現(xiàn)在在學(xué)習(xí)，通過(guò)系統(tǒng)的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)讓我們學(xué)習(xí)到應(yīng)對(duì)事情的方法。這不僅僅學(xué)習(xí)到的是技能，還有就是責(zé)任心，對(duì)自己的責(zé)任心和對(duì)乘客的責(zé)任心。

剛開(kāi)始我們看到的是每個(gè)人坐這趟飛機(jī)的原因。有的人是因?yàn)橄牖丶?，有的人是因?yàn)橄肴ド⑿?，有的人是想去紀(jì)念死去的戰(zhàn)友等等，雖然每個(gè)人的理由都不一樣，但他們最終的目的都是為了安全的坐到拉薩。機(jī)長(zhǎng)也是拉薩人，他這一趟回去是為了給自己的小女兒過(guò)生日?？赡芤舱沁@樣的原因，有家人的牽掛，讓他回家的信心更加堅(jiān)定。

在劇里看到每個(gè)人的性格都不一樣，遇見(jiàn)危險(xiǎn)的表現(xiàn)也都不一樣，有的很急躁、有的很恐慌、有的很難過(guò)，但也有更多的人愿意配合乘務(wù)員，這讓我們很感動(dòng)。如果不配合可能大家都活不了，乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)：“我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練，請(qǐng)相信我們?！边@句話也給了大多數(shù)的人們安心，讓大家配合他。之前大家也說(shuō)過(guò)這句話，每天都要訓(xùn)練，長(zhǎng)久的訓(xùn)練，從來(lái)沒(méi)用上過(guò)一次，這時(shí)候我們才知道每天的訓(xùn)練不僅僅只是說(shuō)說(shuō)而已，雖然枯燥，但是他總有一天會(huì)給我們派上用場(chǎng)，甚至拯救生命！

那么多驚心動(dòng)魄的時(shí)刻，飛機(jī)的玻璃壞了，工作人員都受傷了，但她們還是在堅(jiān)持做好自己的崗位上面的事，為保障大家的安全！讓我非常敬佩。

看到飛機(jī)失事，不在飛機(jī)上的家人們也是非常的擔(dān)心，機(jī)場(chǎng)的系統(tǒng)配合也為安全著陸做好了很大的準(zhǔn)備，消防急救車都上了，為大家的生命保駕護(hù)航。

敬畏生命！這個(gè)電影的安全著陸。讓我們感謝每天指導(dǎo)我的老師們。感謝中國(guó)的進(jìn)步，讓我們的生都變得如此精彩。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感12

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。20xx年5月14日，該航班由重慶飛往拉薩，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，(下轉(zhuǎn)2版)(上接1版)機(jī)長(zhǎng)劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)，最終平安備降，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。中國(guó)民航局和四川省人民政府授予四川航空3U8633航班機(jī)組“中國(guó)民航英雄機(jī)組”稱號(hào)，授予機(jī)長(zhǎng)劉傳健“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)。而由此事件改編創(chuàng)作的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》也將作為中宣部慶祝新中國(guó)成立70周年的重點(diǎn)獻(xiàn)禮電影在9月30日全國(guó)上映。

四川航空3U8633航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎后，整個(gè)身體都被強(qiáng)風(fēng)“吸”了出去，他現(xiàn)場(chǎng)回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)情況危險(xiǎn)緊迫，但更大的信念支撐著他不放棄，那就是“坐在這個(gè)位置上，只要最壞的情況沒(méi)有出現(xiàn)，就要盡全部力量保障機(jī)上人員安全?！?/p>

演員李沁說(shuō)，她扮演的角色原型是乘務(wù)員周雅文，在與周雅文交流中得知，危急關(guān)頭，周雅文在腰部骨折的情況下，仍忍痛爬回到工作崗位堅(jiān)守。因?yàn)樗龍?jiān)守的是“生命之門”，只要還有一口氣，就要守住。李沁感嘆，“因?yàn)樗茉熘苎盼倪@個(gè)角色，讓我對(duì)乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)有了更多的敬佩?！?/p>

這些真實(shí)故事，讓現(xiàn)場(chǎng)市民紛紛豎起大拇指，為“民航英雄”點(diǎn)贊。市民楊永河說(shuō)，“重慶這座英雄城市，孕育了許多英雄，讓我們每個(gè)重慶人為之自豪?！?/p>

活動(dòng)最后，電影主創(chuàng)人員和“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員依次表達(dá)了對(duì)祖國(guó)的美好祝?！，F(xiàn)場(chǎng)觀眾也揮舞手中的五星紅旗，高唱《歌唱祖國(guó)》，用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國(guó)致敬。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感13

最近，我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，我覺(jué)得這部電影非常好看。

這個(gè)故事講述了劉傳建機(jī)長(zhǎng)和他的機(jī)組人員在20xx年5月14日駕駛從四川飛往拉薩的飛機(jī)，途中飛到距離地面8994米時(shí)，由于遭遇強(qiáng)氣流，擋風(fēng)玻璃突然裂開(kāi)了，兩名副機(jī)長(zhǎng)看到這種情形又急又慌。這時(shí)意外發(fā)生了，一名副機(jī)長(zhǎng)突然從裂開(kāi)的玻璃中飛了出去，幸好他用雙臂緊緊抱住了玻璃。這時(shí)大家都慌了，只有劉機(jī)長(zhǎng)不慌張，依然沉著冷靜地開(kāi)著飛機(jī)。在這緊急關(guān)頭，另一位副機(jī)長(zhǎng)用自己的智慧，將遇險(xiǎn)的副機(jī)長(zhǎng)從危險(xiǎn)中營(yíng)救了出來(lái)。

這時(shí)形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)重，飛機(jī)飛到幾十座雪山前，又遭遇電閃雷鳴。劉機(jī)長(zhǎng)只好準(zhǔn)備返回四川。在途中，他發(fā)現(xiàn)了一條非常危險(xiǎn)的航道，那個(gè)道路在雷雨交叉的中間。飛機(jī)在這條航道上飛行著，游客們都開(kāi)始慌張了。劉機(jī)長(zhǎng)卻不慌不忙地把飛機(jī)開(kāi)到這條航道上。就這樣，飛機(jī)飛到了四川。眼看就要著陸了，可是因?yàn)轱w機(jī)里面的載重量超重，飛機(jī)著陸的時(shí)候剎車剎不住了。這架飛機(jī)以每小時(shí)兩百千米的速度向前飛馳著。劉機(jī)長(zhǎng)他們沉著冷靜，最終使這架大飛機(jī)停了下來(lái)，飛機(jī)上的所有人員都脫險(xiǎn)了！

這部電影再現(xiàn)了一個(gè)真實(shí)的畫面，也被稱為世界民航史的奇跡！我看了這部電影，覺(jué)得中國(guó)的航空技術(shù)非常了不起！中國(guó)也有非常了不起的人！作為中國(guó)新時(shí)代的接班人，我們要繼續(xù)創(chuàng)造奇跡！

這部電影真的非常感動(dòng)人，感興趣的人有必要去看一下這部電影，這部電影的名字叫——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感14

火熱的十月，愛(ài)國(guó)的熱潮蔓延了整個(gè)中國(guó)，隨之而來(lái)的便是電影院熱映的一系列愛(ài)國(guó)電影，可能有人會(huì)問(wèn)我《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》和你說(shuō)的這個(gè)有關(guān)系嗎?

聽(tīng)我慢慢說(shuō)來(lái)。這是一個(gè)真實(shí)的故事：四川3U8633航班突發(fā)事件，駕駛艙的玻璃爛掉了一塊，以至于飛機(jī)內(nèi)緊急釋壓，乘客恐慌一片，反觀機(jī)組人員卻是沉著冷靜，乘務(wù)長(zhǎng)指揮大家對(duì)待各種狀況，穩(wěn)定情緒，三位機(jī)長(zhǎng)同志在高空低氧低溫的情景下，從而安穩(wěn)的降落下來(lái)。整個(gè)過(guò)程我的情緒也是隨著那架飛機(jī)不斷地盤旋、盤旋。

如果單純的寫一個(gè)機(jī)長(zhǎng)同志的話，大能夠叫《勇敢的機(jī)長(zhǎng)》或者《厲害的飛機(jī)》可是在那里不僅僅是一個(gè)人的英雄故事，劉傳建機(jī)長(zhǎng)的成功背后是所有人的職責(zé)感，副機(jī)長(zhǎng)應(yīng)對(duì)玻璃碎后的冷靜，能夠及時(shí)的配合機(jī)長(zhǎng)踩下剎車，另外一位機(jī)長(zhǎng)，在明知機(jī)艙情景后仍然選擇進(jìn)入和他們一齊應(yīng)對(duì)，不斷地提醒，不斷地詢問(wèn)，使得飛機(jī)才能夠安全地降落。還有那五位空姐同志，設(shè)想下五位同志都驚慌失措地話，可能會(huì)有什么后果，那個(gè)瘋狂的叔叔會(huì)不會(huì)沖進(jìn)駕駛艙，影響后果可想而知。所以這就是我們中國(guó)人最經(jīng)常說(shuō)的一句話“團(tuán)結(jié)就是力量!”他們的行為正說(shuō)明了這一點(diǎn)。劉機(jī)長(zhǎng)說(shuō)：“這叫敬畏職責(zé)!”

不僅僅如此，這部影片中連空軍都有所涉獵，是不是也說(shuō)明了愛(ài)國(guó)將士無(wú)處不在，當(dāng)你需要這個(gè)國(guó)家給你幫忙的時(shí)候，他隨時(shí)會(huì)不惜一切代價(jià)的。要說(shuō)一下，里面有一個(gè)短暫的鏡頭：外國(guó)的幽靈520事件，機(jī)組全部人員因?yàn)槿毖醵劳觯w機(jī)卻是自動(dòng)駕駛模式一向飛到?jīng)]有油。反觀我們?cè)谔幚磉@件事的時(shí)候，國(guó)家人民的生命高于所有一切。

這就是機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)，也是我們每個(gè)人的職責(zé)。敬畏生命、敬畏職責(zé)。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感15

20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降。最終，飛機(jī)成功備降成都雙流機(jī)場(chǎng)。有飛行界資深人士表示，此次備降難度堪稱“世界級(jí)”。

如今以此為故事原型改編的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》獻(xiàn)禮國(guó)慶檔，讓觀眾既期待又忐忑。在已經(jīng)被“劇透”的故事架構(gòu)中，如何用細(xì)節(jié)支點(diǎn)來(lái)支撐觀眾的新鮮感與代入感，成為電影的重要思考題。

從整體觀感而言，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》沒(méi)有讓觀眾失望。影片開(kāi)頭，凌晨三點(diǎn)起床的張涵予，從精確到分鐘的洗冷水澡時(shí)間到與女兒的道別儀式，都是有條不紊地進(jìn)行。這些細(xì)節(jié)之處彰顯出人物性格沉穩(wěn)的一面，也為故事高潮機(jī)長(zhǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的冷靜沉著埋下伏筆。

杜江、歐豪所扮演的角色，也給觀者留下深刻印象。危難時(shí)刻，前者是連接駕駛艙與客艙畫面的關(guān)鍵人物。而后者則是調(diào)節(jié)全片氣氛的催化劑，讓觀眾腎上腺素飆升之余，還能會(huì)心一笑。袁泉扮演的乘務(wù)長(zhǎng)，細(xì)心耐心且專業(yè)素質(zhì)過(guò)硬，是整個(gè)乘務(wù)組的“定心丸”。

整部電影的節(jié)奏流暢，狹窄機(jī)艙內(nèi)的場(chǎng)景調(diào)度干凈利落。影片改編部分自然合理，與真實(shí)情況相反的惡劣天氣，讓故事的戲劇沖突更加激烈。這也從反面襯托出機(jī)長(zhǎng)的勇敢機(jī)智。

無(wú)論戲里戲外，四川航空3U8633航班的全體工作人員都是英雄。用朱亞文扮演角色的一句話來(lái)形容，就是“怎么那么牛啊”。而這份奇跡源于中國(guó)航空人的專業(yè)與擔(dān)當(dāng)。