第一篇：機修培訓(xùn)心得體會

在汽車學(xué)校，我找到了學(xué)習(xí)方法，就是“想”和“做”要切合實際的聯(lián)系起來，用一句很有道理的話來概括，呵呵!是我們每天開早會時念到：“每天進(jìn)步一點點”。以下內(nèi)容是小編為您精心整理的機修培訓(xùn)心得體會，歡迎參考！

機修培訓(xùn)心得體會一

來到汽修學(xué)校不知不覺已三個月了，對學(xué)習(xí)的概念是要好好的記。事實并不僅僅如此，不但要好好記，而且要多動手，勤思考，就比如說學(xué)游泳，只在岸上不下水學(xué)，是永遠(yuǎn)學(xué)不會的。相反一個道理是，只做不想也是學(xué)不會的，這句話用一句最好的話概括，“只做不想，是埋頭苦干”，“只想不做，是空想家”。

剛進(jìn)入學(xué)校的我是汽車大專班學(xué)員，來到了發(fā)動機班，我只是天天聽老師講，而不來實訓(xùn)，動手太少，看見同學(xué)們拆解發(fā)動機，想去動手呢，總感覺簡單不用動手就會，當(dāng)老師進(jìn)行發(fā)動機，活塞連桿的拆解考核，輪到我考核的時候才知道自己很多地方不會做，使用工具不熟練，心情一下子就緊張了，操作時自己明顯能看見手在抖動。雖然老師在鼓勵我：慢慢想，認(rèn)真做，不急，會做好的。我回憶老師上課實操時同學(xué)們拆解的過程，終于完成了，而看到自己的完成時間和班上同學(xué)們完成的時間相比，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是自己的理想，考完后的總結(jié)，在平時學(xué)習(xí)中“只想不做，是空想家”。

在發(fā)動機第二個階段，老師講液壓頂柱，氣門的拆解，而當(dāng)時沒認(rèn)真聽，只想實操時要多動手，于是在實訓(xùn)時，我反復(fù)的拆解，感覺自己會了，原來實操拆解氣門很簡單，相信這次考核，我能考出好成績，在老師對我進(jìn)行氣門拆解，考核完畢，我贏得了比上次考核的時間，但是在看看考核上的記錄，有氣門座沒清潔潤滑，拆裝過程和使用工具錯誤碼，看了成績后我的總結(jié)是“只做不想，是埋頭苦干”。

通過第一個月的學(xué)習(xí)，我在發(fā)動機出現(xiàn)的問題是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是錯的，我得出的結(jié)論“想和做”要實際聯(lián)系起來。

第二個月來到了底盤班，我給自己一個信心，到底盤班我一定能學(xué)好學(xué)習(xí)傳動系，變速箱的拆解，上課老師講的我認(rèn)真聽、認(rèn)真想。在實操過程中，認(rèn)真做、認(rèn)真思考變速箱工作原理及拆解，分析得很全面，準(zhǔn)備好了這次變速箱的考核。在老師對我的考核中，我順利的完成了，從時間上和考核記錄看，我得到了理想的成績。

在汽車學(xué)校，我找到了學(xué)習(xí)方法，就是“想”和“做”要切合實際的聯(lián)系起來，用一句很有道理的話來概括，呵呵!是我們每天開早會時念到：“每天進(jìn)步一點點”。

機修培訓(xùn)心得體會二

一個禮拜的機修生活過去了只有一個字——累，修機的時候有感覺爽的時候同樣也難免會有郁悶的時候。有成就感的時候也有失敗感的時候。我的心里只裝了一個心態(tài)，那就是去修好自己遇到的每一臺的壞機器，雖然有時候會遇到之前沒有遇到的情況，當(dāng)自己摸索不出來的時候，可能會有點郁悶，但我會去問那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因為只有遇到新的問題自己的技術(shù)才會一步步上升，只有這樣當(dāng)遇到機器壞了時，才可以迎刃而解。我相信每一個機修并不萬能的，他們之所以能夠很快修好機器，那是因為40%經(jīng)驗+60%的細(xì)心才=成功！雖然機修生活有點累，但修好機器的時候心里還是會甜甜的；有時候和產(chǎn)線員工聊天談話的時候，有的員工很向往做一名機修，機器好的時候可以到處走走，感覺挺自由好玩的；其實他們的理解是錯誤的，至少對于一個合格的機修來說他們的理解是錯誤的。機器壞了的時候我們要發(fā)現(xiàn)問題，要想辦法解決問題，在解決問題的時候可能會出現(xiàn)工傷，這個并不排除，因為這樣的例子已經(jīng)不少了。如果一個問題弄了個把小時還沒弄好，我想我們每一個機修心里都是有壓力的。然而有時候我會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線的員工好像不是很相信機修，我有旁聽到過產(chǎn)線員工水某某機修或儲干的時候。

我希望產(chǎn)線的員工能夠理解機修和儲干，理解他們的能力，因為每一個去修機的員工，不管是機修還是儲干，他們都想把機修好，有時候是由于經(jīng)驗不足所以不能解決問題，我很清楚的記得，我在組裝組的時候第一次下產(chǎn)線看看，因為是穿白衣服和戴著紅帽子(機修的標(biāo)志)，有個大姐叫我修機，我真的不敢去，因為我都沒修過，沒接觸過，根本就不知道如何處理。所以我膽怯的說出了我不會。其實我很佩服個別儲干的，因為他們本來不會修但他們有時候并不會說出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問比自己懂的師傅。這一點其實是很值得學(xué)習(xí)的。所以并不要嘲笑他們，因為每一個人都是從不會到會的。有時候我也很歧視一些老師傅(資歷老)，自認(rèn)為比新員工，比儲干懂很多，就隨便刁人，而且裝得好像別人看不出來他技術(shù)好一樣，當(dāng)然我只是說說。在這里我最敬佩的師傅就是楊師傅(xxx)，記得和他一起裝機時候，他從來不會刁你，也不會罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過機器的人都知道吧。同在一個屋檐下，就應(yīng)該和睦相處，如果徒弟出了錯，你們認(rèn)為罪魁禍?zhǔn)资钦l——師父。

希望自己的機修生活能快樂的度過，也希望在我不懂的時候老師傅們多多教導(dǎo)和包含！相信自己，成功近在咫尺！

第二篇：機修培訓(xùn)的心得體會

一個禮拜的機修生活過去了只有一個字——累，修機的時候有感覺爽的時候同樣也難免會有郁悶的時候。有成就感的時候也有失敗感的時候。我的心里只裝了一個心態(tài)，那就是去修好自己遇到的每一臺的壞機器，雖然有時候會遇到之前沒有遇到的情況，當(dāng)自己摸索不出來的時候，可能會有點郁悶，但我會去問那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因為只有遇到新的問題自己的技術(shù)才會一步步上升，只有這樣當(dāng)遇到機器壞了時，才可以迎刃而解。我相信每一個機修并不萬能的，他們之所以能夠很快修好機器，那是因為40%經(jīng)驗+60%的細(xì)心才=成功！雖然機修生活有點累，但修好機器的時候心里還是會甜甜的；有時候和產(chǎn)線員工聊天談話的時候，有的員工很向往做一名機修，機器好的時候可以到處走走，感覺挺自由好玩的；其實他們的理解是錯誤的，至少對于一個合格的機修來說他們的理解是錯誤的。機器壞了的時候我們要發(fā)現(xiàn)問題，要想辦法解決問題，在解決問題的時候可能會出現(xiàn)工傷，這個并不排除，因為這樣的例子已經(jīng)不少了。如果一個問題弄了個把小時還沒弄好，我想我們每一個機修心里都是有壓力的。然而有時候我會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線的員工好像不是很相信機修，我有旁聽到過產(chǎn)線員工水某某機修或儲干的時候。

我希望產(chǎn)線的員工能夠理解機修和儲干，理解他們的能力，因為每一個去修機的員工，不管是機修還是儲干，他們都想把機修好，有時候是由于經(jīng)驗不足所以不能解決問題，我很清楚的記得，我在組裝組的時候第一次下產(chǎn)線看看，因為是穿白衣服和戴著紅帽子(機修的標(biāo)志)，有個大姐叫我修機，我真的不敢去，因為我都沒修過，沒接觸過，根本就不知道如何處理。所以我膽怯的說出了我不會。其實我很佩服個別儲干的，因為他們本來不會修但他們有時候并不會說出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問比自己懂的師傅。這一點其實是很值得學(xué)習(xí)的。所以并不要嘲笑他們，因為每一個人都是從不會到會的。有時候我也很歧視一些老師傅(資歷老)，自認(rèn)為比新員工，比儲干懂很多，就隨便刁人，而且裝得好像別人看不出來他技術(shù)好一樣，當(dāng)然我只是說說。在這里我最敬佩的師傅就是楊師傅(xxx)，記得和他一起裝機時候，他從來不會刁你，也不會罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過機器的人都知道吧。同在一個屋檐下，就應(yīng)該和睦相處，如果徒弟出了錯，你們認(rèn)為罪魁禍?zhǔn)资钦l——師父。

希望自己的機修生活能快樂的度過，也希望在我不懂的時候老師傅們多多教導(dǎo)和包含！相信自己，成功近在咫尺！

來到汽修學(xué)校不知不覺已三個月了，對學(xué)習(xí)的概念是要好好的記。事實并不僅僅如此，不但要好好記，而且要多動手，勤思考，就比如說學(xué)游泳，只在岸上不下水學(xué)，是永遠(yuǎn)學(xué)不會的。相反一個道理是，只做不想也是學(xué)不會的，這句話用一句最好的話概括，“只做不想，是埋頭苦干”，“只想不做，是空想家”。

剛進(jìn)入學(xué)校的我是汽車大專班學(xué)員，來到了發(fā)動機班，我只是天天聽老師講，而不來實訓(xùn)，動手太少，看見同學(xué)們拆解發(fā)動機，想去動手呢，總感覺簡單不用動手就會，當(dāng)老師進(jìn)行發(fā)動機，活塞連桿的拆解考核，輪到我考核的時候才知道自己很多地方不會做，使用工具不熟練，心情一下子就緊張了，操作時自己明顯能看見手在抖動。雖然老師在鼓勵我：慢慢想，認(rèn)真做，不急，會做好的。我回憶老師上課實操時同學(xué)們拆解的過程，終于完成了，而看到自己的完成時間和班上同學(xué)們完成的時間相比，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是自己的理想，考完后的總結(jié)，在平時學(xué)習(xí)中“只想不做，是空想家”。

在發(fā)動機第二個階段，老師講液壓頂柱，氣門的拆解，而當(dāng)時沒認(rèn)真聽，只想實操時要多動手，于是在實訓(xùn)時，我反復(fù)的拆解，感覺自己會了，原來實操拆解氣門很簡單，相信這次考核，我能考出好成績，在老師對我進(jìn)行氣門拆解，考核完畢，我贏得了比上次考核的時間，但是在看看考核上的記錄，有氣門座沒清潔潤滑，拆裝過程和使用工具錯誤碼，看了成績后我的總結(jié)是“只做不想，是埋頭苦干”。

通過第一個月的學(xué)習(xí)，我在發(fā)動機出現(xiàn)的問題是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是錯的，我得出的結(jié)論“想和做”要實際聯(lián)系起來。

第二個月來到了底盤班，我給自己一個信心，到底盤班我一定能學(xué)好學(xué)習(xí)傳動系，變速箱的拆解，上課老師講的我認(rèn)真聽、認(rèn)真想。在實操過程中，認(rèn)真做、認(rèn)真思考變速箱工作原理及拆解，分析得很全面，準(zhǔn)備好了這次變速箱的考核。在老師對我的考核中，我順利的完成了，從時間上和考核記錄看，我得到了理想的成績。

在汽車學(xué)校，我找到了學(xué)習(xí)方法，就是“想”和“做”要切合實際的聯(lián)系起來，用一句很有道理的話來概括，呵呵!是我們每天開早會時念到：“每天進(jìn)步一點點”。

機修員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)要求

有關(guān)要求

(一)學(xué)習(xí)內(nèi)容：分企業(yè)文化與公共知識、崗位技能與業(yè)務(wù)知識兩部分。

(二)培訓(xùn)方式采用全員集中培訓(xùn)，每月五次。

(三)所有員工必須做好學(xué)習(xí)記錄。

(四)每月由培訓(xùn)管理員對全廠學(xué)習(xí)工資進(jìn)行二次分配，其中臨時工系數(shù)為0.5，核算員、材料員系數(shù)為0.8，其他人員系數(shù)為1。二次分配結(jié)果經(jīng)分管副廠長、廠長審核后上墻公布并交核算員納入切塊工資計算。

考核方式

(一)全員培訓(xùn)考核每月進(jìn)行一次，首次抽查提問時間為每月21～23日，二次抽查提問時間為每月24日，學(xué)習(xí)筆記考核和考核結(jié)果匯總時間為每月25日。

(二)全員培訓(xùn)考核成績用百分制進(jìn)行評估，具體評分標(biāo)準(zhǔn)和要求如下：

1.考核成績由學(xué)習(xí)筆記、現(xiàn)場提問兩部分組成，其中學(xué)習(xí)筆記占30%，現(xiàn)場提問占70%。

2.每月對全廠學(xué)習(xí)筆記全部進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)一處記錄內(nèi)容不齊全、不規(guī)范或記錄潦草扣2分，缺少1次學(xué)習(xí)記錄扣6分，不能提供記錄本扣30分。

3.現(xiàn)場提問依據(jù)被考核人員回答的完整性、熟練程度、理解程度進(jìn)行打分。其中首次抽查提問不合格扣10分，二次抽查提問不合格不得分。

考核結(jié)果應(yīng)用

(一)學(xué)習(xí)工資每月從工資總額中提取，通過廠考核(>90分)及礦考核(≥55分)且出勤達(dá)到廠要求者(≥27班)，全額獲得本人學(xué)習(xí)工資。

(二)廠考核

1.得分80～90分之間，學(xué)習(xí)工資下浮40%。

2.得分80分以下，取消學(xué)習(xí)工資。

3.首次抽查提問不合格學(xué)習(xí)工資下浮40%，二次抽查提問不合格取消學(xué)習(xí)工資。

4.因故不參與廠考核的，學(xué)習(xí)工資下浮50%;無故不參加廠考核的，取消學(xué)習(xí)工資。

5.各班組培訓(xùn)合格率達(dá)到100%，組長學(xué)習(xí)工資上浮20%，班長學(xué)習(xí)工資上浮40%。各班組培訓(xùn)合格率低于90%，對等處罰。

(三)礦考核

1.在礦考核中學(xué)習(xí)筆記被扣1分，學(xué)習(xí)工資下浮40%;被扣2分，取消學(xué)習(xí)工資。

2.特殊工種培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)考試不及格，扣本人所在班組綜合考核2分;如培訓(xùn)或復(fù)訓(xùn)特殊工種為本人所屬工種的，取消學(xué)習(xí)工資。

3.在礦考核中抽查提問得分55分以下，取消學(xué)習(xí)工資。

(三)出勤與學(xué)習(xí)工資

1.當(dāng)月出勤在21～27班(含21班，不含27班)之間的，學(xué)習(xí)工資下浮50%。

2.當(dāng)月出勤在21班以下，取消學(xué)習(xí)工資。

(四)獎勵

1.在廠學(xué)習(xí)考核中獲得優(yōu)秀(100分)者每人獎勵20元。

2.在礦學(xué)習(xí)考核中獲得優(yōu)秀(學(xué)習(xí)筆記滿分、抽查提問58分及以上)者每人獎勵100元;在礦學(xué)習(xí)考核中獲得良好(學(xué)習(xí)筆記滿分，抽查提問55～57分)者每人獎勵50元。

3.在公司培訓(xùn)或復(fù)訓(xùn)中獲得優(yōu)秀學(xué)員的，每人次獎勵100元。

4、所有獎勵均從學(xué)習(xí)工資中體現(xiàn)。

****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營店進(jìn)行維修實習(xí)活動。在這三個月的時間里，我對汽車4S店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

東風(fēng)日產(chǎn)**專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個月的實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；()輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會。

今年我在**汽車公司的實習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時間的實習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力 成為一個優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長 提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師 以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實習(xí)我收獲 了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團(tuán)隊合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察 事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己 以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié) 上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持 不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

第三篇：機修鉗工培訓(xùn)內(nèi)容

機修鉗工培訓(xùn)內(nèi)容

第一章：金屬材料與熱處理

一、金屬材料分類

1、黑色金屬（1）、鋼 a、碳素鋼

b、合金鋼{合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼、特殊性能鋼（不銹鋼、耐熱鋼、磁鋼）}（2）、鑄鐵（白口鑄鐵、灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵）

2、有色金屬（鋁、銅、錫、鉛、鋅等及其合金）

二、材料的力學(xué)性能

1、強度：金屬材料在靜負(fù)載作用下，抵抗變形或破壞的能力。（抗拉強度、抗壓強度和抗彎強度）

2、塑性：材料在載荷作用下產(chǎn)生塑性變形而不致破壞的能力

3、硬度：材料抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力（洛氏硬度、布氏硬度）

4、韌性：金屬材料抵抗沖擊載荷作用而不破壞的能力

三、熱處理分類

1、普通熱處理

（1）退火：把鋼加熱到一定溫度（800~940℃），經(jīng)過較長時間的保溫，然后緩慢冷卻（一般為爐冷）的一種熱處理工藝

目的：使鋼中的碳化物球化，降低硬度，改善切削加工性能。

（2）正火：是退火的一種特殊形式，不同之處是正火加熱溫度高，冷卻速度快（采用空氣冷卻）

目的：使鋼中的碳化物球化，降低硬度，改善切削加工性能。但處理后的強度、硬度較高。（3）淬火：鋼加熱到硬頂?shù)臏囟龋匾欢〞r間后，在水、鹽水或油等介質(zhì)中冷卻的一種處理工藝

目的：提高鋼的硬度和耐磨性

（4）回火：淬火后的鋼件重新加熱到一定溫度，經(jīng)過一段保溫時間后，在空氣或油中冷卻。目的：保證鋼的的高硬度和耐磨性。生產(chǎn)中把淬火后接著進(jìn)行高溫回火稱調(diào)質(zhì)處理

2、表面熱處理

（1）表面淬火（火焰淬火、感應(yīng)加熱淬火）（2）化學(xué)熱處理

a、滲碳：將低碳鋼或低碳合金鋼放入滲碳介質(zhì)中，通過加熱和保溫，使活性碳原子滲入工件表面

目的：提高表面硬度

b、滲氮：將活性氮原子滲入工件表面并與鋼中的某些元素形成氮化物（主要加工精密零件）。目的：提高表面的硬度、耐磨性、熱硬性和疲勞強度 c、液體碳氮共滲：鋼表面同時滲入碳原子和氮原子的過程 目的：提高耐磨性和硬度

d、發(fā)黑：金屬表面生成一層致密而與基體牢固結(jié)合的薄膜。（膜式黑色、紅棕色或藍(lán)黑色）目的：金屬起防銹作用；增加表面的美觀光澤；減小工件中的內(nèi)應(yīng)力。第二章、公差配合與表面粗糙度

一、互換性：就是同一批零件中任意選一零件，不需要任何加工和修配，就能裝配到所需的部件或機器上去，并能達(dá)到所需的性能要求。

二、配合與基準(zhǔn)制

1、配合：基本尺寸、相互結(jié)合的孔或軸公差帶之間的關(guān)系

2、配合的種類（間隙配合、過渡配合和過盈配合）

3、基準(zhǔn)制：基孔制和基軸制

三、形狀與位置公差

四、粗糙度

第三章、鉗工基礎(chǔ)知識

一、常用量具、儀器和檢測工具的使用

1、游標(biāo)卡尺

2、千分尺

3、百分表

二、鉗工基本加工方法

1、攻螺紋、套螺紋的工藝要點

（1）、螺紋的分類（普通螺紋M、管螺紋G或Rp、梯形螺紋Tr、鋸齒螺紋S）

（2）螺紋的要素與代號（牙型、公稱直徑：大徑、螺距、導(dǎo)程：旋轉(zhuǎn)一周，該點沿軸向移動的距離、線數(shù)、旋向、公差）

2、攻螺紋的工藝要點

（1）、合理選擇攻螺紋前的底孔直徑 ? 加工鋼或塑性較大的工件時：

鉆頭直徑D=螺紋公稱直徑d － 螺距P ? 加工鑄鐵和塑性較小的工件時：

鉆頭直徑D=螺紋公稱直徑d－1.1X螺距P ? 鉆孔后，孔口必須倒角，倒角直徑略大于螺紋直徑，這樣有利于絲錐切入。（2）、用絲錐切削螺紋時，應(yīng)保證絲錐中心線與螺孔端面在兩個互相垂直方向上的垂直度。（3）、攻盲孔螺紋時，應(yīng)注意：

a、鉆孔深度=所需螺孔深度+0.7X螺紋大徑

b、防止絲錐到底了，還繼續(xù)往下攻，造成絲錐折斷。c、注意清理孔內(nèi)切屑，防止切屑阻塞造成絲錐折斷。

（4）、攻韌性材料螺紋時，應(yīng)加入合適的切削液，以減少切削阻力及表面粗糙度，延長絲錐壽命。

（5）、攻螺紋時必須以頭錐、二錐、三錐順序進(jìn)行。保持兩手均衡用力。

3、套螺紋的工藝要點

（1）、圓桿直徑的確定：圓桿直徑D=螺紋公稱直徑d－0.13X螺距P（圓端需倒角）（2）、套螺紋保持板牙端面與圓桿軸線垂直，以免出現(xiàn)啃牙現(xiàn)象。（3）、套螺紋時需加切削液，一般用濃的乳化液或機械油

4、從螺孔中取出折斷絲錐的基本方法（1）、用鉗子取出

（2）、用振動法取出：沖頭正反輕輕敲打絲錐。（3）、焊接法（4）電火花

第四章、典型零件的裝配工藝

一、螺釘、螺母的裝配要點

1、做好被聯(lián)接件和聯(lián)接件的清潔工作，螺釘擰入時，螺紋部分可涂上潤滑油（高溫環(huán)境使用：可涂上高溫防卡劑）。

2、裝配時要按一定的擰緊力擰緊，用大扳手?jǐn)Q小螺釘時特別要注意用力，不要過大。

3、螺桿不產(chǎn)生彎曲變形，螺釘頭部、螺母底面與連接件接觸良好。

4、被聯(lián)接件應(yīng)均勻受壓，互相緊密貼合，聯(lián)接牢固。

5、成組螺釘或螺母擰緊時，應(yīng)根據(jù)聯(lián)接件的形狀、緊固件的分布情況，按一定順序逐次（一般2~3次）擰緊。

6、聯(lián)接件在工作中有振動或沖擊時，為了防止松動，必須要有可靠的防松裝置。（1）、摩擦力防松法（如：彈簧墊片、雙螺母等）

（2）、機械防松法（如：開口銷與帶螺母防松、圓螺母止動圈防松、串聯(lián)鋼絲防松等）（3）、永久防松（破壞螺紋、焊接等）（4）、螺紋緊固密封劑防松

二、鍵聯(lián)接裝配工藝

1、鍵聯(lián)接的分類：松鍵聯(lián)接、緊鍵聯(lián)接和花鍵聯(lián)接

2、松鍵聯(lián)接：包括普通平鍵、半圓鍵、導(dǎo)鍵和滑鍵等。

特點：靠鍵的側(cè)面來傳遞扭矩，軸和套件聯(lián)接的同軸度要求較高，不能承受軸向力。（1）普通平鍵裝配：鍵與軸槽、輪轂槽的配合要求，鍵的兩端頭與軸槽兩端頭應(yīng)為間隙配合，鍵的上平面與輪轂槽底應(yīng)留有一定間隙。

（2）半圓鍵裝配：將鍵裝入軸上半圓弧槽中，套件裝上時健能自動適應(yīng)輪轂鍵槽，但這種鍵只能傳遞較小扭矩。

（3）導(dǎo)鍵裝配：鍵與槽采用H9/h9配合，并用螺釘緊固在軸上；鍵與輪轂采用D10/h9配合，軸上零件能做軸向移動。

（4）滑鍵裝配：鍵固定在輪轂鍵槽中（較緊配合），鍵與軸槽為間隙配合，軸上零件能帶動鍵做軸向移動，用于軸上零件在軸上要作較大距離的軸向移動場合。

3、緊鍵聯(lián)接：楔鍵和切向鍵

（1）楔鍵聯(lián)接：是依靠鍵上的表面和輪轂槽底面有1：100的斜度楔緊作用來傳遞扭矩。鍵側(cè)與鍵槽應(yīng)有一定的間隙，緊鍵聯(lián)接容易造成軸、孔中心偏移，所以只能適用低速、精度不高的場合。

（2）切向鍵聯(lián)接：一個切向鍵只能傳遞一個方向的轉(zhuǎn)矩，若要傳遞雙向轉(zhuǎn)矩時，應(yīng)有互成120~135°角分布的兩個切向鍵。切向鍵主要用于載荷很大，同軸度要求不嚴(yán)的場合，裝配時兩切向鍵的斜度要一致，打入鍵槽時兩底面要接觸良好。

4、花鍵聯(lián)接的裝配要點

（1）靜聯(lián)接花鍵裝配時，套件應(yīng)在花鍵軸上固定，故所選擇的配合及齒距誤差可能出現(xiàn)少量過盈，裝配時可用銅棒輕輕打入，但不要過緊，要防止拉傷配合表面。如果過盈較大，則應(yīng)將套件加熱后進(jìn)行裝配，但它的軸向位置必須靠其他制動件固定。

（2）動聯(lián)接花鍵裝配時，套件在花鍵軸上可以自動滑動，沒有阻滯現(xiàn)象，但也不能過松，用手?jǐn)[動套件時，不能感到有明顯周向間隙。

（3）花鍵軸與花鍵孔制造精確，故在裝配時只需要去掉毛刺，做好清潔工作，涂上潤滑油就可將套件裝上。

（4）對某些花鍵孔齒輪，因齒部經(jīng)高頻淬火，內(nèi)孔有些收縮，造成裝配困難，此時可用推刀修整鍵孔，也可涂色法修整裝入。

三、銷聯(lián)接的裝配工藝

1、圓柱銷的裝配要點

a、在兩被聯(lián)接零件相對位置調(diào)整緊固的情況下，才能對兩倍聯(lián)接件同時鉆、鉸孔，孔壁表面粗糙度小于1.6μm，以保證聯(lián)接質(zhì)量。

b、所采用的圓柱鉸刀，必須保證在圓柱銷打入時有足夠的過盈量。c、圓柱銷打入前，做好孔德清潔工作，銷涂上機油后方可打入。d、圓柱銷裝入后盡量不要拆，以防影響聯(lián)接精度及聯(lián)接的可靠性。

2、圓錐銷的裝配要點

a、在兩被聯(lián)接零件相對位置調(diào)整、緊固的情況下，才能對兩被聯(lián)接件同時鉆、鉸孔，鉆頭直徑為銷的小端直徑，鉸刀為1：50錐度，注意孔壁表面粗糙度要求。

b、鉸刀鉸入深度，以錐銷自由插入，大端部露出工件表面2~3mm為宜，做好錐孔清潔工作，錐銷涂上潤滑油插入孔內(nèi)，再用錘子打入，小子大端面露出不超過倒角，有時要求與被聯(lián)接件一樣平。

c、一般被聯(lián)接零件定位的定位銷均為兩只，注意兩銷裝入深度基本要求一致。

d、銷在拆卸時，一般從一端向外敲擊即可，有螺尾的圓錐銷可用螺母旋出，拆卸帶內(nèi)螺紋的銷時，可采用拔銷時，可采用拔銷器拔出。

四、帶傳動機構(gòu)的裝配工藝

1、常見帶傳動的分類{V帶傳動（YZABCDE七種）、同步帶傳動和平帶傳動}

2、V帶及帶輪裝配要點

a、帶輪與軸的配合一般選用過渡配合，裝配前做好孔、軸清潔工作，軸上涂上機油，用銅棒、錘子打入，將帶輪裝在軸上，還需要緊固件保證軸向和軸向固定。

b、檢查帶輪的裝配精度，一般要求徑向圓跳動為（0.0025~0.0005）D，端面跳動（0.0005~0.0001）D，D為帶輪直徑。

c、兩帶輪裝配后要求：兩帶輪軸線平行度符合要求，兩帶輪槽的對稱平面裝配后要在一平面上。檢查方法：中心距大的可用拉線法，中心距小的一般用鋼直尺測量。

d、V帶裝入帶輪中位置要求：裝入V帶時，應(yīng)先將V帶套入小帶輪中，再將V帶旋入大帶輪中。裝好的V帶平面不應(yīng)與帶輪槽底面接觸或凸在輪槽外。

e、張緊力的調(diào)整時通過改變中心距。張緊產(chǎn)生的繞度y=1.6×L/100（L為兩輪中心距離）

五、鏈傳動機構(gòu)裝配要點

1、鏈輪在軸上必須保證軸向和周向固定

2、兩鏈輪軸線必須保證平行，否則會加劇鏈輪和鏈的磨損，降低傳動平穩(wěn)性，增加噪音。

3、兩鏈輪間軸向偏移量不能太大，一般當(dāng)兩輪中心距小于500mm時，軸向偏移量在1mm以內(nèi)，兩輪中心距大于500mm時，軸向偏移量在2mm以內(nèi)。

4、跳動必須符合要求（可查手冊）

5、鏈裝配的下垂度要求：當(dāng)鏈傳動式水平或傾斜度小于45°時，下垂度f應(yīng)不大于2%（L為兩鏈輪中心距）。傾斜度大于45°時，f應(yīng)小于0.2%L。

六、齒輪傳動機構(gòu)的裝配要點

1、圓柱齒輪機構(gòu)的裝配要點 a、齒輪和軸的裝配： ? 滑移或空轉(zhuǎn)的齒輪裝配在軸上，不應(yīng)有咬住和阻滯現(xiàn)象，滑移齒輪軸定位準(zhǔn)確，嚙合齒輪軸向錯位量不得超過規(guī)定值； ? 固定齒輪裝配同軸度要求高，應(yīng)注意先清理軸和孔，過盈量大的可用溫差法裝配。精度要求高的齒輪裝配還要進(jìn)行徑向圓跳動。

2、齒輪軸組的位置

齒輪軸組在箱體中對箱體的加工精度要求： a、孔距精度要求 b、孔系平行度精度要求

c、孔的軸線與端面的垂直度要求 d、孔中心線的同軸度要求

3、齒輪嚙合質(zhì)量的檢查 a、齒輪側(cè)隙的檢查

①壓扁軟金屬絲檢查法：在齒寬兩端的齒面上，平行放兩條熔斷絲（寬齒應(yīng)放3~4條），其直徑不宜超過最小間隙的4倍。使齒輪嚙合并擠壓熔斷絲，熔斷絲擠壓后最薄處的尺寸，即為內(nèi)核齒輪的法向側(cè)隙值。

②百分表檢查法：將一齒輪固定，另一齒輪上裝一固定桿（由于側(cè)隙存在，夾緊桿便可以擺動一定角度），百分表測量固定桿的擺動讀數(shù)即可。

③接觸精度的檢查：接觸精度主要指標(biāo)是接觸斑點，檢驗時將紅丹粉涂于大齒輪齒面上，使兩嚙合齒輪進(jìn)行空轉(zhuǎn)，然后檢查接觸斑點情況。轉(zhuǎn)動齒輪時，被動輪應(yīng)輕微止動，對雙向工作的齒輪，正反兩個方向都應(yīng)檢驗。

4、錐齒輪傳動機構(gòu)的裝配要點 a、錐齒輪軸向位置確定：準(zhǔn)確確定兩錐齒輪在軸上的軸向位置，必須使兩齒輪分度圓錐相切，兩錐頂重合。

b、錐齒輪嚙合質(zhì)量檢查與直齒輪基本相同。

5、蝸桿傳動的裝配要點

a、蝸桿傳動機構(gòu)裝配技術(shù)要求：

? ? ? ? ? 蝸桿軸線應(yīng)與渦輪軸心線互相垂直； 蝸桿軸線應(yīng)在渦輪輪齒的對稱中間平面內(nèi)； 蝸桿渦輪間的中心距要準(zhǔn)確； 有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙； 有正常的接觸斑點。

b、蝸桿傳動機構(gòu)的裝配過程：蝸桿、渦輪裝配的先后順序由傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式而定。在一般情況下，裝配工作是從裝配渦輪開始。一般蝸桿軸線位置，是由箱體安裝孔確定的，蝸桿的軸向位置對裝配質(zhì)量沒有影響。為保證蝸桿軸線在渦輪輪齒的對稱中間平面內(nèi)，渦輪的軸向位置必須通過改變調(diào)整墊圈厚度或其他方式進(jìn)行調(diào)整。c、蝸桿傳動機構(gòu)嚙合質(zhì)量的檢驗

? ? ? 百分表法：直接測量法和測量桿的測量法。

渦輪接觸斑點法：將紅丹粉涂在蝸桿上，輕輕轉(zhuǎn)動。

檢查運轉(zhuǎn)的靈活性，手轉(zhuǎn)動蝸桿時，是否松緊一致，是否有咬住現(xiàn)象等。

七、聯(lián)軸器和離合器的裝配工藝

1、聯(lián)軸器

（1）聯(lián)軸器的種類： ? 固定式聯(lián)軸器：凸緣式聯(lián)軸器（凹槽配合和剖分環(huán)配合）

特點：傳遞較大傳動轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速低、無沖擊和軸的剛性、對中性較好的場合。? 可移式聯(lián)軸器：十字滑塊式、齒輪式、彈性圓柱銷、尼龍圓柱銷

特點：十字滑塊聯(lián)軸器適宜低速、沖擊小的場合；彈性圓柱銷和尼龍圓柱銷適用于頻繁 轉(zhuǎn)速較高的場合，在轉(zhuǎn)速低的場合不宜采用。? ? 安全聯(lián)軸器：負(fù)載大的情況下，自動剪斷保護(hù)銷

萬向聯(lián)軸器：可傳遞兩軸角度35~45°，缺點：必須成對使用

（2）聯(lián)軸器裝配 a、裝配技術(shù)要求 ? ? ? 固定式聯(lián)軸器裝配要求嚴(yán)格的同軸度

保證各聯(lián)接件可靠，受力均勻，不允許有回松脫落現(xiàn)象

可移式聯(lián)軸器同軸度雖然沒有固定式聯(lián)軸器要求高，但必須達(dá)到所規(guī)定的技術(shù)要求，如：十字槽聯(lián)軸器一般情況下軸向擺動量可在1~2.5mm之間，徑向擺動量可在0.01d+0.25mm左右（d為軸徑）。

? ? 十字槽聯(lián)軸器中間盤在裝配后，能在兩聯(lián)軸盤之間自動滑動。

對彈性柱銷或尼龍柱銷移動式聯(lián)軸器，兩聯(lián)接盤柱銷插入孔及柱銷固定孔，應(yīng)均勻分布，同軸度好，以保證聯(lián)接起動后各柱銷的均勻受力。

c、裝配工藝要點 ? ? ? 測出兩被聯(lián)接軸各自軸心線到各自安裝平面間距離。將兩聯(lián)軸盤通過鍵分別裝在兩軸上。

把一軸所裝組件（一般選較大而笨重，軸心線到安裝基準(zhǔn)距離較大的組件）先固定在基準(zhǔn)平面上。? ? 通過調(diào)整墊鐵，使兩聯(lián)軸器、盤軸心線高低一致

用刀口直尺、塞尺，以固定軸組為基準(zhǔn)，校正另一輩聯(lián)接盤，使聯(lián)軸器、兩聯(lián)接盤在水平面上中心一致，也可用百分表校正。? ? ? 均勻聯(lián)接兩聯(lián)軸器盤，依次均勻旋緊聯(lián)接螺釘。

用塞尺檢查兩聯(lián)軸器盤聯(lián)接平面是否有間隙，要求四周塞尺不進(jìn)。

逐步均勻旋緊軸組件安裝螺釘，旋緊螺釘?shù)耐瑫r，檢查兩軸轉(zhuǎn)動松緊是否一致，如有松緊現(xiàn)象出現(xiàn)，需重新調(diào)整。

2、離合器

（1）離合器的種類：（側(cè)齒式離合器、摩擦離合器和超越離合器）（2）離合器的裝配技術(shù)要求

a、接合和分開時，動作要靈活，同軸度要好，能傳遞足夠轉(zhuǎn)矩，工作要求平穩(wěn)可靠。b、對側(cè)齒式離合器，齒形間的 間隙要盡量小些，以防旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生沖擊。

c、對圓盤式及圓錐式摩擦離合器，盤與盤的平面接觸要好，圓錐與圓錐面接觸要均勻，錐角一致，同軸度要好。

d、摩擦離合器接合時應(yīng)有一定均勻的軸向壓力，以保證傳遞一定的扭矩。

e、對多片式摩擦離合器內(nèi)外摩擦片的基本要求：平整、平行及具有一定硬度和耐磨性。在一定軸向壓力作用下，能傳遞一定的扭矩；在消除軸向作用力時，要保證各內(nèi)外摩擦片全部脫開，做相對轉(zhuǎn)動。（3）離合器的裝配工藝要點

a、對側(cè)齒式離合器，各接合子頂端倒鈍銳邊，并去除結(jié)合子周毛刺。b、檢查結(jié)合子相互嚙合狀況。

c、將離合器的一部分固定在主軸上，另一部分與從動軸通過導(dǎo)鍵聯(lián)接，這一部分能在軸上靈活地作軸向移動，便于兩結(jié)合子的結(jié)合和分開。d、主動軸與從動軸同軸度要好。

e、圓盤式和圓錐式摩擦離合器在裝到軸上后，要做接觸面得涂色檢查，保證整個接觸面上，接觸斑點分布均勻。

f、對圓盤式、圓錐式及多片式離合器，都必須做傳遞轉(zhuǎn)矩大小的實驗。此時必須保證有足夠的軸向壓緊力，因為在摩擦面接觸良好的情況下，軸向壓緊力的大小是決定離合器傳遞轉(zhuǎn)矩大小的重要因素。

八、滾動軸承 滾動軸承選擇與代號

機械有各種不同的工況，為滿足這些具體的使用要求，需要有不同類型的軸承來保證實際需要。根據(jù)滾動體形狀，滾動軸承大致可分為球軸承和滾子軸承；按其承受負(fù)荷的主要方向，則可分為向心軸承和推力軸承。

1、滾動軸承類型的選擇

滾動軸承類型多種多樣，選用時可考慮以下方面因素，從而進(jìn)行選擇。

a．載荷的大小、方向和性質(zhì)：球軸承適于承受輕載荷，滾子軸承適于承受重載荷及沖擊載荷。當(dāng)滾動軸承受純軸向載荷時，一般選用推力軸承；當(dāng)滾動軸承受純徑向載荷時，一般選用深溝球軸承或短圓柱滾子軸承；當(dāng)滾動軸承受純徑向載荷的同時，還有不大的軸向載荷時，可選用深溝球軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承及調(diào)心球或調(diào)心滾子軸承；當(dāng)軸向載荷較大時，可選用接觸角較大的角接觸球軸承及圓錐滾子軸承，或者選用向心軸承和推力軸承組合在一起，這在極高軸向載荷或特別要求有較大軸向剛性時尤為適應(yīng)宜。

b．允許轉(zhuǎn)速：因軸承的類型不同有很大的差異。一般情況下，摩擦小、發(fā)熱量少的軸承，適于高轉(zhuǎn)速。設(shè)計時應(yīng)力求滾動軸承在低于其極限轉(zhuǎn)速的條件下工作。

c．剛性：軸承承受負(fù)荷時，軸承套圈和滾動體接觸處就會產(chǎn)生彈性變形，變形量與載荷成比例，其比值決定軸承剛性的大小。一般可通過軸承的預(yù)緊來提高軸承的剛性；此外，在軸承支承設(shè)計中，考慮軸承的組合和排列方式也可改善軸承的支承剛度。d．調(diào)心性能和安裝誤差：軸承裝入工作位置后，往往由于制造誤差造成安裝和定位不良。此時常因軸產(chǎn)生疲勞和熱膨脹等原因，使軸承承受過大的載荷，引起早期的損壞。自動調(diào)心軸承可自行克服由安裝誤差引起的缺陷，因而是適合此類用途的軸承。e．安裝和拆卸：圓錐滾子軸承、滾針軸承和圓錐滾子軸承等，屬類型（即所謂分離型軸承），安裝拆卸方便。

f．市場性：即使是列入產(chǎn)品目錄的軸承，市場上不一定有銷售；反之，未列入產(chǎn)品目錄的軸承有的卻大量生產(chǎn)。因而，應(yīng)清楚使用的軸承是否易購得。

2、滾動軸承的代號

滾動軸承代號是用字母加數(shù)字來表示軸承結(jié)構(gòu)、尺寸、公差等級、技術(shù)性能等特征的產(chǎn)品符號。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T272-93規(guī)定軸承的代號由三部分組成： 前置代號——基本代號 ——后置代號

基本代號是軸承代號的基礎(chǔ)。前置代號和后置代號都是軸承代號的補充，只有在遇到對軸承結(jié)構(gòu)、形狀、材料、公差等級、技術(shù)要求等有特殊要求時才使用，一般情況可部分或全部省略。a． 基本代號

基本代號表示軸承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸。它由軸承類型代號、尺寸系列代號、內(nèi)徑代號構(gòu)成。

類型代號 尺寸系列代號 內(nèi)徑代號

a1、軸承類型代號 用數(shù)字或字母表示不同類型的軸承，詳見后附1。

a2、尺寸系列代號 由兩位數(shù)字組成。前一位數(shù)字代表寬度系列（向心軸承）或高度系列（推力軸承），后一位數(shù)字代表直徑系列。尺寸系列表示內(nèi)徑相同的軸承可具有不同的外徑，而同樣的外徑又有不同的寬度（或高度），由此用以滿足各種不同要求的承載能力。a3、內(nèi)徑代號 表示軸承公稱內(nèi)徑的大小，用數(shù)字表示。

內(nèi)徑公稱內(nèi)徑代號：0.6~10mm 用公稱內(nèi)徑直接表示，并在其與尺寸系列代號之間用“/”隔開。

公稱內(nèi)徑代號：10mm代號00，12mm代號01，15mm代號02，17mm代號03.內(nèi)徑20~480mm ：公稱內(nèi)徑代號乘以5.內(nèi)徑≥500mm以及22、28、32，用公稱內(nèi)徑直接表示，在與其尺寸系列代號之間用“/”隔開。

例：軸承 2 32 24

于內(nèi)外圈可分離的軸承2-類型代號，調(diào)心滾子軸承；32-尺寸系列代號；24-內(nèi)徑代號，d=120mm;例：軸承 6208-2Z/P6 6-類型代號，深溝球軸承；2-尺寸系列代號；08-內(nèi)徑代號，d=40mm； 2Z-軸承兩端面帶防塵罩；P6-公差等級符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定6級。附1：軸承類型代號：

0 雙列角接觸球軸承

調(diào)心球軸承 2 調(diào)心滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承

圓錐滾子軸承 4 雙列深溝球軸承

推力球軸承 6 深溝球軸承

角接觸球軸承 推力圓柱滾子軸承

N 圓柱滾子軸承（雙列或多列用字母NN表示）U 外球面球軸承

QJ 四點接觸球軸承

注：推力軸承兩圈的內(nèi)孔不一樣大，內(nèi)孔較小的是緊圈與軸配合，內(nèi)孔較大的是松圈與機座配合。

尺寸系列代號：

尺寸系列代號由軸承的寬（高）度系列代號和直徑系列代號組合而成。

滾動軸承的配合

滾動軸承配選擇的基本原則

（1）當(dāng)負(fù)荷方向不變時，轉(zhuǎn)動套圈應(yīng)比固定套圈的配合緊一些。一般情況是內(nèi)圈隨軸一起轉(zhuǎn)動，而外圈固定不動，所以內(nèi)圈與軸常取具有過盈的配合，如n6，m6，和K6等；而外圈與孔常取較松配合，如K7、J7、H7、G7等。此時/P4、/P5級精度軸承用5、6級精度的配合，/P6、/P0級精度軸承用6、7級精度的配合。

（2）負(fù)荷越大，轉(zhuǎn)速越高，并有振動和沖擊時，配合應(yīng)該越緊。

（3）當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)精度要求較高時，應(yīng)采用較緊配合，以借助于過盈量來減小軸承原始游隙。

（4）當(dāng)軸承做游動支承時，外圈與軸承座孔應(yīng)取較松的配合。（5）軸承與空心軸的配合應(yīng)較緊，以避免軸的收縮使配合松動。（6）對于需要經(jīng)常拆卸的軸承，可取較松的配合，以利于裝拆。

滾動軸承裝拆要點

（1）裝拆前準(zhǔn)備工作：

a、裝配前對與軸承相配合的軸頸，座孔尺寸及軸承型號做檢查。b、做好軸承與相配合的清潔工作。新軸承表面的防銹油，可用汽油或煤油清洗。

c、對需拆卸的軸承，檢查軸端有無碰毛現(xiàn)象，如有，需用銼刀修整后才能進(jìn)行裝配。

（2）裝拆時的作用力應(yīng)作用在被拆圈的端部，同時，力要均勻作用在圈的整個端面。（3）軸承內(nèi)外圈的裝配順序，一般可根據(jù)軸承內(nèi)外圈與相結(jié)合的松緊程度來定，內(nèi)圈與軸配合較緊的一般先將軸承裝在軸上；反之，先將軸承裝入軸承座孔；內(nèi)外圈配合都緊時，可同時壓入。

（4）壓入前結(jié)合面應(yīng)涂上潤滑油。（5）壓入方法：

a、可以用套筒壓在軸承圈上，用錘子錘擊套筒尾端，將軸承正確裝入軸頸或座孔中。b、對軸承與所裝件過盈量較小時，可用銅棒通過錘子錘擊將軸承裝入。注意保持作用力相對平衡，并防止用錘子直接錘擊軸承圈。c、對軸承配合過盈量較大的可在壓力機上壓裝。

d、當(dāng)軸承配合過盈量大的，可利用溫差法裝入。（電磁感應(yīng)法、冷卻法和油加熱法）e、推力軸承裝配時注意松圈與緊圈的位置，一定要使緊圈與軸肩緊靠，使緊圈與軸保持固定不變的位置。

（6）滾動軸承的拆卸方法與其結(jié)構(gòu)有關(guān)，一般可采用拉、壓、敲擊等方法進(jìn)行。同樣注意拆卸作用力必須作用在軸承圈上。

第四篇：機修專業(yè)安全培訓(xùn)教案.

第一講 機修鉗工專業(yè)基本知識

一、教學(xué)目的與要求：了解設(shè)備維修的種類及設(shè)備日常檢查的內(nèi)容

二、教學(xué)重點：設(shè)備日常檢查的內(nèi)容

教學(xué)難點：設(shè)備日常檢查內(nèi)容要記全，不得遺漏

三、教學(xué)方法

講解法、記筆記

四、教具：黑板

五、授課時間：8.9-8.10 和8.11-8.12

六、授課地點：水電段教室

七、授課對象：機修工、鍋爐維修工、推煤工

八、教學(xué)時間： 2課時

九、教學(xué)過程

（一）、設(shè)備修理的分類

1、維修

設(shè)備維修是設(shè)備維護(hù)和修理兩項作業(yè)的總稱。維護(hù)是一種保持設(shè)備規(guī)定技術(shù)性能的日常活動，修理是排除臨時故障、恢復(fù)設(shè)備技術(shù)性能的活動。總之是要保證設(shè)備的正常使用。

2、小修

小修是設(shè)備定期的、間歇時間不長的修理。其內(nèi)容有： 1）2）3）4）5）6）

3、檢查設(shè)備精度，恢復(fù)設(shè)備使用性能。

調(diào)整容易松動或磨損的零部件。如鑲條、緊定螺釘或螺栓等。檢查及清洗應(yīng)拆卸的部件。

更換和修復(fù)設(shè)備工作過程中磨損的零件，并進(jìn)行調(diào)整。修復(fù)設(shè)備工作過程中的突發(fā)故障。檢查并清洗電動機、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。

中修（項修）除更換磨損或損壞的零件、檢查機構(gòu)、校驗設(shè)備幾何精度外，還要拆卸和修理經(jīng)常出現(xiàn)故障的部件。中修包括的內(nèi)容有：

1）2）3）4）5）6）拆卸經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)有磨損的部件。刮研滑動接觸面及軸瓦。

全面檢查幾何精度，超差則恢復(fù)。更換失效的滾動軸承。

清洗潤滑系統(tǒng)，檢查電氣系統(tǒng)，并更換易損元件。電動機、水泵的修理。

設(shè)備的項目修理是對設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障的部件及精度下降的部件進(jìn)行的修理。

項修的關(guān)鍵在于確認(rèn)相互連接或相關(guān)部件對項目的影響。如車床車身導(dǎo)軌拉毛、磨削會影響到主軸與車尾座的登高度、、、。項修時要把這些因素都考慮進(jìn)去。

4、大修

大修是將設(shè)備全部解體、修理基準(zhǔn)件，更換和修理磨損件、刮研或磨削全部導(dǎo)軌面、全面消除缺陷，恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能和效率，接近或達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)。

（二）、設(shè)備日常保養(yǎng)檢查

1、工作前 擦拭外露表面和滑動面，按潤滑圖表檢查油位、加油，檢查各種操縱手柄，電氣開關(guān)，安全裝置，接地線和緊固件的位置是否正確、可靠、操作是否靈活、準(zhǔn)確和安全。低速起動空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，觀察電動機和潤滑狀況是否良好、聲音是否正常、運行中有無振動等現(xiàn)象，使設(shè)備經(jīng)常保持潤滑、清潔。

2、工作中 除嚴(yán)格遵守操作規(guī)程外，還要經(jīng)常利用聽、看、摸、聞等方法，隨時關(guān)注設(shè)備的運行狀況。如觀察各油窗潤滑油的流量是否充足；油壓是否合乎規(guī)定，管路和閥門等有無滲漏現(xiàn)象；各傳動系統(tǒng)有無異常聲響；各信號裝置是否正常顯示；各軸軸承和電動機的溫升是否超過規(guī)定等。若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機，并通知修理單位。

3、工作后 清掃切屑、雜物、擦拭外表及滑動面且涂油防銹，并做好交接班工作。

（三）、設(shè)備點檢及巡檢

設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作涉及面較廣，維修人員除配合操作人員作好一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)工作外，平時還應(yīng)多進(jìn)行巡回檢查。通過對設(shè)備運轉(zhuǎn)可靠性、精度保持性及零件耐磨性等的檢查，了解設(shè)備零件的磨損情況和機械、電氣、液壓、潤滑系統(tǒng)的技術(shù)狀況，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，防止發(fā)生急劇磨損和突發(fā)事故?？舍槍z查中發(fā)現(xiàn)的問題，從中找出規(guī)律，提出修理和改進(jìn)措施。

設(shè)備的檢查，從時間上可分為日常檢查和定期檢查，從技術(shù)上可分為機能檢查和精度檢查。

1、日常檢查 日常檢查是指操作人員每天按照設(shè)備電檢表所規(guī)定的檢查項目，對設(shè)備進(jìn)行檢查。其目的是及時發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，并加以排除。

2、定期檢查 定期檢查是指專業(yè)維修人員在操作人員參與下，定期對設(shè)備進(jìn)行檢查。其目的是要查明零部件的實際磨損程度，以便確定修理時間和修理種類。定期檢查必須停機，按計劃進(jìn)行。在檢查中，對設(shè)備進(jìn)行調(diào)整并更換部分損壞的易損件，同時進(jìn)行清洗和定期換油。

3、機能檢查 機能檢查是指對設(shè)備的各項機能進(jìn)行檢查和測定。如是否漏油、漏氣、漏水、零件耐高溫、高速、高壓的性能。

4、精度檢查 精度檢查是指對設(shè)備的加工精度進(jìn)行檢查和測定，以確定設(shè)備的實際精度。精度檢查可為制定預(yù)修計劃、設(shè)備更新和驗收提供依據(jù)。思考題：

1、簡要介紹設(shè)備修理的種類

2、設(shè)備日常檢查的內(nèi)容？

第二講 機修鉗工常用工具、量具、設(shè)備及使用

一、教學(xué)目的與要求：了解機修鉗工常用工具、設(shè)備，掌握其使用方法及安全操作知識

二、教學(xué)重點：常用設(shè)備安全操作規(guī)程

教學(xué)難點：常用設(shè)備具體使用方法

三、教學(xué)方法

講解法、記筆記

四、教具：黑板

五、授課時間：8.9-8.10 和8.11-8.12

六、授課地點：水電段教室

七、授課對象：機修工、鍋爐維修工、推煤工

八、教學(xué)時間： 6課時

九、教學(xué)過程

機修鉗工常用的設(shè)備、工具種類繁多，如孔加工設(shè)備、清洗用設(shè)備、軸承加熱設(shè)備、起重設(shè)備等。常用工具有劃線工具、鏨削工具、銼削工具等。拆卸、裝配機械設(shè)備用的各種裝配工具以及測量、鉆孔、攻螺紋、刮削用的各種工具等。下面我們具體做介紹

（一）、臺虎鉗

臺虎鉗分固定式和回轉(zhuǎn)式兩種

臺虎鉗的使用原則

1）鉗臺上的臺虎鉗安裝要牢靠，鉗臺要配裝安全網(wǎng)。

2）臺虎鉗裝夾工件時應(yīng)用手扳動手柄，不要用錘子敲擊手柄或隨意套上長管子扳手柄，不得借助其他工具加力。3）強力作業(yè)時，應(yīng)盡量使力朝向固定鉗身。4）不允許在活動鉗身和光滑平面上進(jìn)行敲擊作業(yè)。5）對絲桿、螺母等活動部件的表面應(yīng)經(jīng)常清潔、潤滑、以防生銹。

（二）、千斤頂

千斤頂是一種小型的起重工具。主要用來起重工件或重物。機修鉗工用它可以拆卸和裝配設(shè)備中過盈配合的零件，如鍛壓設(shè)備的滑動軸承等。千斤頂體積小，操作簡單，使用方便。

千斤頂按結(jié)構(gòu)形式的不同，可分為錐齒螺旋輪式千斤頂和油壓千斤頂。

1、使用千斤頂時，應(yīng)遵循以下原則

1）所要承載重物的質(zhì)量不得超過千斤頂?shù)呢?fù)載能力

2）千斤頂應(yīng)垂直安放在重物下面，當(dāng)工作地面較軟時，應(yīng)加墊堅韌木板，以防陷入和傾斜

3）用齒條千斤頂工作時，止退棘爪必須緊貼棘輪 4）牢記操作要點：擺平立正千斤頂，工件頂桿加木板，頂住重心莫斜偏，邊起邊墊才安全

2、千斤頂?shù)木S護(hù) 保養(yǎng)

1）千斤頂屬起重工具，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行定期拆卸檢查，檢查傳動件密封件、結(jié)構(gòu)件及液壓元件有無裂紋、破損及泄露等，并及時進(jìn)行維護(hù)修理。

2）油壓千斤頂?shù)墓ぷ鲬?yīng)定期進(jìn)行補充。3）千斤頂應(yīng)妥善存放，不應(yīng)被壓、被砸。

（三）、手拉葫蘆

手動葫蘆分為手拉葫蘆和手板葫蘆兩種，其中，環(huán)鏈?zhǔn)掷J，鋼絲繩手扳葫蘆和環(huán)鏈?zhǔn)职搴J使用最為普遍。

手拉葫蘆是一種以手拉為動力的起重設(shè)備，廣泛用于小型設(shè)備的拆、裝和零部件的短距離的吊裝作業(yè)中。起吊高度一般不超過3米，起吊重量一般不超過10噸，最大可達(dá)20噸。可以垂直起吊，也可以水平或傾斜使用。它具有體積小，重量輕，效率高、操作簡易及攜帶方便等特點。

如何使用手拉葫蘆

1、手拉葫蘆的操作步驟

1）根據(jù)工件重量選擇噸位合適的手拉葫蘆，將葫蘆拉鉤掛在可靠的支撐點上，檢 查葫蘆動作靈活自如。

2）檢查工件的捆綁安全可靠，起升高度在手拉葫蘆的行程范圍之內(nèi)。3）逆時針拽手拉葫蘆鏈條，降下吊鉤，將捆綁工件的鋼絲繩扣頭套在吊鉤之中。

4）順時針拽手拉鏈條，并保持與吊鏈方向平行，升起吊鉤，當(dāng)張緊起重鏈條時，微量起升工件，觀察無異常變化，再順時針手拉鏈條，穩(wěn)妥地吊起工件。

5）當(dāng)需要降下工件時，逆時針拽手拉鏈條，工件便緩緩下降

6）當(dāng)工件落至目的地后，繼續(xù)下降一段距離，摘下吊鉤，起重工作結(jié)束

2、注意事項

1）用前應(yīng)仔細(xì)檢查吊鉤、鏈條輪軸及制動器完好無損棘爪彈簧應(yīng)保證制動可靠。

2）嚴(yán)禁超載使用。

3）操作時，應(yīng)站在起重鏈輪同一平面內(nèi)拉動鏈條，用力要均勻、和緩、、保持鏈條理順。拉不動時，不要用力過猛和抖動鏈條，應(yīng)查找原因。

3、維護(hù)保養(yǎng)

1）手拉葫蘆屬起重設(shè)備，必須嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行定期檢查維護(hù)，對破損件要及時進(jìn)行修換。

2）對潤滑部位、運動表面應(yīng)經(jīng)常加注潤滑油。3）手拉葫蘆如不用，存放時不要被其他重物壓壞。

（四）、手電鉆是一種操作簡單，使用靈活，攜帶方便的電動鉆孔工具。手電鉆多用于機修鉗工的裝配和修理工作。

手電鉆的操作步驟

7）選取帶有鉆夾頭鑰匙，功率合適的手電鉆。準(zhǔn)備好鉆頭。8）檢查手電鉆是否漏電，并接上電源 9）用鑰匙夾緊鉆頭，并取下鑰匙 10）11）戴好橡膠絕緣手套，點動手電鉆開關(guān)，查看手電鉆運轉(zhuǎn)是否正常 用鉆頭抵住工件鉆孔沖眼，找正鉆頭與工件加工表面的垂直位置，保持正確的鉆孔姿勢，雙手穩(wěn)握手電鉆，接通開關(guān)，試鉆一淺坑 12）檢查孔位是否正確，若有偏差，調(diào)整鉆頭角度，修正孔位中心，若無偏差則均勻加力，進(jìn)給鉆孔 13）鉆孔時，手電鉆不要搖晃，時常退刀清楚刀屑。通孔鉆到末尾時，要緩慢進(jìn)給 14）鉆孔結(jié)束后，取下鉆頭，及時拆掉電源線或 拔下電源開關(guān)，整理好電源線 15）清理工作現(xiàn)場。

（五）、鉆床

機修鉗工應(yīng)用鉆床可以進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、絞孔、鏜孔、刮端面和攻螺絲等多種加工。臺鉆是一種小型鉆床，是機修鉗工常用的鉆孔設(shè)備，它具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單及操作簡便的特點；

（六）、機修鉗工常用量具

機修鉗工經(jīng)常使用的量具很多，我們簡要介紹游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表、游標(biāo)萬能角度尺等。

一、游標(biāo)卡尺

游標(biāo)卡尺是一種精度較高的量具，可以 用來直接 量出零件的內(nèi)外直徑和深度。游標(biāo)卡尺按測量范圍可分為100mm、125mm、150mm、200mm、300mm、400mm、500mm、600mm、800mm、1000mm、1200mm等幾種，按測得的讀數(shù)值可分為0.10mm、0.05mm、0.02mm等幾種。

讀數(shù)值為0.10mm的游標(biāo)卡尺：與尺身的刻線間隔相差0.1mm，如圖所示，當(dāng)游標(biāo)卡尺兩量爪合攏時，尺身與游標(biāo)的零線刻度對正，游標(biāo)上的第10條刻線與尺身上的第9條刻線對正，該位置即為零位。測量時，將工件的被測部位卡在卡尺兩量尺的中間并貼緊，此時兩量爪的張開距離即為測量長度，其由游標(biāo)零線所對應(yīng)的尺身刻度所讀出的刻度值即為測量數(shù)值。如果游標(biāo)的零線恰好與尺身任一刻線都不對正，那么，游標(biāo)零線左側(cè)的第一條尺身刻線即表示被測尺寸的整數(shù)部分，與尺身刻線對正（或最接近對正）的游標(biāo)刻線的數(shù)值與0.1的乘積，就是被測尺寸的小數(shù)部分，二者之和即為被測的尺寸值。

讀數(shù)值0.05mm和0.02mm的游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法與0.10mm游標(biāo)卡尺相同

二、千分尺是一種精密量具。它的精度比游標(biāo)卡尺高，而且比較靈敏。因此，對于加工精度要求較高的工件尺寸，要用千分尺來測量。

思考題

1、臺虎鉗的使用原則

2、手拉葫蘆操作步驟

第三講 機修鉗工專業(yè)基本知識

四、教學(xué)目的與要求：掌握劃線、鏨削、銼削等基本操作技能

五、教學(xué)重點：基準(zhǔn)的確定、鏨子的切削、銼刀的使用

教學(xué)難點：設(shè)備日常檢查內(nèi)容要記全，不得遺漏

六、教學(xué)方法

講解法、記筆記

四、教具：黑板

五、授課時間：8.9-8.9 和8.11-8.12

六、授課地點：水電段教室

七、授課對象：機修工、鍋爐維修工、推煤工

八、教學(xué)時間： 6課時

九、教學(xué)過程

（一）、劃線

在毛坯或半成品工件上用劃線工具按要求劃出所需的點、線，用以表示工件要加工的部位和界限，這種操作稱為劃線。

劃線的目的是為機械加工提供依據(jù)，檢查毛坯外形尺寸是否合乎要求及借料劃線挽救有缺陷的毛坯。機修鉗工常用的配劃線需在劃線的基礎(chǔ)上，閱讀裝配圖，從裝配圖中找出劃線工件的裝配關(guān)系，從而劃出加工部位界限的正確位置。

1.分類

劃線分平面劃線和立體劃線。平面劃線是在工件的同一表面上進(jìn)行的劃線。立體劃線是在工件的幾個不同方向的表面上進(jìn)行的劃線。機修鉗工在工作中常采用配劃線和仿形劃線。2．常用的工具

（1）直線劃線的工具：它包括劃針、劃規(guī)、劃卡、劃線盤、高度游標(biāo)卡尺，洋沖和錘子等。3．涂料

它是用來在工件的劃線部位涂色，以使劃出的線條醒目。常用的涂色劑如下：

1）鑄件、鍛件毛坯常用石灰水作涂色劑。用粉筆作涂色劑也很方便。2）已加工表面常用酒精溶液加藍(lán)色涂片作涂色劑。這種涂色劑涂覆均勻、吸附力強、干得快，還可以用酒精檫掉。

4．基準(zhǔn)的確定

劃線時，工件上用來確定其他點、線、面位置所依據(jù)的點、線、面為劃線基準(zhǔn)。

劃線基準(zhǔn)確定可遵循如下原則： 1）2）3）劃線基準(zhǔn)應(yīng)與設(shè)計基準(zhǔn)一致。配劃基準(zhǔn)是配劃工件的裝配基準(zhǔn)。

選擇已精加工并且加工精度最高的邊、面或配合要求的邊、面、外圓、孔槽和凸臺的對稱線。

4）選擇較長的邊或相對兩邊的對稱線或是較大的面或相對兩面的對稱線。

5）6）7）8）便于支承的邊、面或外圓。較大外圓的中心線。

補充性劃線時，要以原有的線或有關(guān)的裝夾部位為基準(zhǔn)。在薄板材上選擇劃線基準(zhǔn)時，要考慮節(jié)約用料，便于剪裁以及工藝文件上材料軋制方向的具體要求。

（二）、鏨削

鏨削是用錘子打擊鏨子對金屬工件進(jìn)行切削的加工方法。

機修鉗工的鏨削多用于鏨油槽、切扳料及去除多余金屬的粗加工。

錘子是一種敲擊工具。用來敲擊鏨子及拆裝工件。

錘子的握法和揮法：錘子的握法分“緊握法”和“松握法”兩種，握持點至錘頭的距離一般等于自己小臂的長度。握持點至木柄尾端宜留出15-30mm。錘子的重量可根據(jù)自己的臂力選定。揮錘方法分腕揮法、肘揮法、和臂揮法。腕揮法是靠手腕的動作揮錘、揮錘時小臂隨手腕稍做擺動，這種揮錘法打的穩(wěn)、準(zhǔn)，但錘極力較小。肘揮法是用手腕和肘部一起揮動作錘積運動，揮動的幅度較大，錘積力也較大，臂揮法是用手腕、肘和上臂一起配合動作，揮動的幅度最大，因此錘積力也最大。

（三）、銼削概述

用銼刀對工件進(jìn)行切削加工的辦法，稱銼削。銼削可用于加工工件的內(nèi)平面、外平面、內(nèi)曲面、外曲面及各種復(fù)雜形狀的表面。還可以配鍵、做樣板、修整個別零件的幾何形狀等。銼削精度可高達(dá)0.01mm左右。平面銼削的方法可分為交叉挫法、順向挫法和推銼法。銼刀的使用規(guī)則

1）不準(zhǔn)使用無柄或破柄的銼刀進(jìn)行銼削，防止傷手

2）不得用新銼刀銼硬金屬。鍛造件上的砂粒和硬皮，要先用砂輪磨掉后，才能銼削。

3）銼刀應(yīng)先用一面，用鈍后再用另一面。因為用過的銼面容易銹蝕，兩面同時都用，總的使用時間縮短。

4）銼削中不得用手摸銼削表面，以防再銼時打滑。銼刀嚴(yán)禁接觸油類，粘著油脂的銼刀一定用煤油干凈、涂上白粉。

5）銼刀放置時不能疊放，不能與其他金屬硬物相碰，以免損壞銼齒。6）銼刀每次用完都應(yīng)用銼刷順銼紋方向，刷去銼紋中的殘留銼屑。使用過程中發(fā)現(xiàn)銼屑嵌在銼紋中，也要及時刷去

7）不能將銼刀當(dāng)錘子或撬杠使用，否則極易損壞。

（四）鋸削

對材料或工件進(jìn)行切斷或切槽等的加工方法稱鋸削。鋸削也是機修鉗工必須掌握的一項基本操作技能

1、手鋸 手鋸是手工切割的切削工具。它由鋸弓和鋸條兩部分組成。鋸弓有固定式和可調(diào)式兩種，鋸弓用來安裝并張緊鋸條，鋸弓上的鋸柄形狀要便于手握和用力

2、鋸條及鋸條的安裝？

鋸條用碳素工具鋼、合金工具鋼或滲碳鋼冷軋并經(jīng)淬火制成。

安裝1）手鋸是在向前推進(jìn)時進(jìn)行切削的，安裝鋸條時，鋸齒必須向前。2)鋸條平面要保持與鋸弓中心平面平行，以防鋸削時鋸縫歪斜。一般使鋸條靠死在掛勾定位面即可。

3）鋸弓上的蝶形螺母可調(diào)節(jié)鋸條的松緊。鋸條調(diào)的過緊，鋸削時容易折斷，調(diào)的過松，鋸縫容易歪斜，可調(diào)整至用手扳鋸條感覺硬實不彎即可。

（五）零、部件的清理和洗滌

1、油孔的清洗

油孔是機械設(shè)備潤滑的孔道。清洗時，先用鋼絲綁上沾有煤油的布條塞到油孔中反復(fù)通幾次，把里面的切屑、油污擦干凈，再用清潔布條捅一下，然后用壓縮空氣吹一通。清洗，用油槍打進(jìn)潤滑脂，外面用沾有 潤滑脂的木塞堵住，以免灰塵侵入。

2、滾動軸承的清洗

滾動軸承是精密機件，清洗時要特別仔細(xì)。在未清洗到一定程度之前，最好不要轉(zhuǎn)動，以防雜質(zhì)劃傷滾道或滾動體。清洗時，要用汽油，嚴(yán)禁用棉紗擦洗。在軸上清洗時，用噴槍打入熱油，沖去舊油脂。然后再噴一次汽油，將內(nèi)部余油完全除凈。清洗前要檢查軸承是否有銹蝕、斑痕，如有，可用研磨粉擦掉。擦?xí)r要從多方向交叉進(jìn)行，以免產(chǎn)生擦痕。滾動軸承清洗完畢后，如不立即裝配，應(yīng)涂油包裝。

3、齒輪箱（如主軸箱、變速箱等）的清洗

清洗前，應(yīng)將箱內(nèi)的存油放出，再注入煤油，借手動使齒輪回轉(zhuǎn)，并用毛刷、棉布清洗，然后放出臟油。待清洗潔凈后，再用棉布擦干，但應(yīng)注意箱內(nèi)不得有切屑和灰砂等雜物。

如箱內(nèi)所涂的防銹潤滑油脂過厚，不易清洗時，可用全損耗系統(tǒng)有油加熱至70——80°或用煤油加熱至30—40°，倒入箱中清洗。

思考題：

1、如何安裝鋸條

2、銼刀的使用原則

第四講 鍋爐維護(hù)和保養(yǎng)

七、教學(xué)目的與要求：了解鍋爐停爐保養(yǎng)方法，及日常維護(hù)保養(yǎng)

八、教學(xué)重點：鍋爐日常維護(hù)保養(yǎng)

教學(xué)難點：鍋爐設(shè)備的二級保養(yǎng)

九、教學(xué)方法

講解法、記筆記

四、教具：黑板

五、授課時間：8.9-8.10 和8.11-8.12

六、授課地點：水電段教室

七、授課對象：機修工、鍋爐維修工、推煤工

八、教學(xué)時間： 4課時

九、教學(xué)過程

（一）、鍋爐停爐保養(yǎng)

鍋爐保養(yǎng)是防止金屬腐蝕減薄的措施。鍋爐受熱面產(chǎn)生腐蝕的條件是金屬接觸到水分和氧氣。因此要防止腐蝕，或者是使鍋內(nèi)無水分，或者是使鍋內(nèi)水中無氧氣，或者是使水中的氧與金屬無法產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。

如果停爐的時間在10天左右，可以采用鍋內(nèi)水中無氧的防腐措施。停爐后關(guān)閉所有爐門、擋板，將鍋爐密閉起來，使冷卻極為緩慢，保持鍋內(nèi)蒸汽壓力在大氣壓以上，鍋水溫度在100℃以上，以防止腐蝕。

如果停爐時間長，鍋爐必須完全冷卻，則應(yīng)另行采取措施。一般小型鍋爐常采用的防腐措施有兩種：干法和濕法。

1、干法保養(yǎng)

干法保養(yǎng)的原理是保持鍋內(nèi)無水分。具體做法是先將鍋內(nèi)的水垢、泥垢和鐵銹等清洗干凈，開啟人孔和手孔，將鍋爐內(nèi)部晾干或在爐排上用木柴點起極微火焰將鍋爐內(nèi)部烘干。如果有立式過熱器，要專門用壓縮空氣或熱風(fēng)吹干，然后將盛有干燥劑的無蓋非金屬容器放入鍋內(nèi)，放好后應(yīng)查明確實無人和其他雜物遺留在鍋內(nèi)，再嚴(yán)密關(guān)閉全部氣門、水門、人孔、手孔，防止空氣進(jìn)入，使鍋爐內(nèi)部表面長期保持干燥狀態(tài)。

為了防止鍋外表面因水汽凝結(jié)而產(chǎn)生外部腐蝕，可以每隔一段時間用極微火力烘烤（或放干燥劑）。干燥劑一般采用無水氯化鈣、生石灰或硅膠。每立方米容積，需加1-2kg無水氯化鈣、2-3kg生石灰或1.5-3.0kg硅膠。干燥劑放入鍋內(nèi)后，每三個月左右應(yīng)檢查一次，及時換掉失效的干燥劑。

升火前，只要取出盛干燥劑的容器，關(guān)閉人孔，就可按規(guī)定進(jìn)水，升火啟動。

干法保養(yǎng)適用于長期停用的鍋爐。

2、濕法保養(yǎng)

濕法保養(yǎng)的原理是使鍋內(nèi)水中的氧與金屬表面不起作用。鍋內(nèi)充滿一定濃度的堿性溶液時，就會在金屬表面上產(chǎn)生堿性水泡保護(hù)層，使金屬不受腐蝕。濕法保養(yǎng)具體做法和干法保養(yǎng)一樣，也要把鍋爐水垢、鐵銹等清洗干凈，然后加入堿性溶液。加液前，應(yīng)檢查和嚴(yán)密關(guān)閉各有關(guān)閥門，防止堿性溶液漏入運行系統(tǒng)，同時防止運行系統(tǒng)的水漏入備用鍋爐，使堿性濃度降低。升小火，一面保持鍋爐外部干燥，一面將鍋內(nèi)水加熱到80-100℃，由于溶液受熱發(fā)生對流，這樣，可以使鍋內(nèi)各處溶液的濃度相等。

鍋內(nèi)所加藥品的數(shù)量是：鍋內(nèi)用軟化水的，每噸水加10kgNaOH或20kgNa3PO4。每隔5天化驗一次鍋水PH值，控制指標(biāo)為10-12。如果堿度低，要再補充些堿液。濕法保養(yǎng)適用于短期停用的鍋爐，氣溫較低的地區(qū)不宜采用濕法保養(yǎng)，以免鍋水凍結(jié)損壞鍋爐。

（二）、鍋爐定期維護(hù)保養(yǎng)

鍋爐定期維護(hù)保養(yǎng)工作，應(yīng)由運行人員和維修人員共同負(fù)責(zé)進(jìn)行。鍋爐運行期間的保養(yǎng)工作應(yīng)以鍋爐運行操作人員為主，維修人員為輔，這種保養(yǎng)稱為一級保養(yǎng)。除了執(zhí)行一級保養(yǎng)外，有計劃地安排停爐，進(jìn)行設(shè)備維修或更換零部件的保養(yǎng)工作，稱為二級保養(yǎng)。二級保養(yǎng)工作應(yīng)以維修人員為主，運行操作人員為輔。

1、鍋爐設(shè)備一級保養(yǎng)

一般情況下，鍋爐運行1-3個月需進(jìn)行一次一級保養(yǎng)。特殊的部位（如水位表泄漏、照明損壞等），應(yīng)在日常運行維護(hù)和巡回檢查中及時解決。保養(yǎng)周期的具體時間和保養(yǎng)內(nèi)容及要求是：

（1）鍋殼鍋爐。鍋殼鍋爐蒸發(fā)量1t/h以下的，運轉(zhuǎn)一個月保養(yǎng)一次；蒸發(fā)量1t/h以上(包括1t/h)的，運轉(zhuǎn)三個月保養(yǎng)一次。

（2）水管鍋爐。水管鍋爐蒸發(fā)量1t/h以下的，運轉(zhuǎn)一個月保養(yǎng)一次；蒸發(fā)量1t/h以上（包括1t/h）的，運轉(zhuǎn)三個月保養(yǎng)一次。（3）快裝鍋爐。快裝鍋爐運轉(zhuǎn)三個月進(jìn)行一次一級保養(yǎng)。

2、鍋爐設(shè)備的二級保養(yǎng)

鍋爐設(shè)備運轉(zhuǎn)一年，需進(jìn)行一次二級保養(yǎng)。（1）鍋殼鍋爐（2）水管鍋爐（3）快裝鍋爐

第五篇：永貴機修培訓(xùn)管理制度

貴州永貴機電制修有限公司培訓(xùn)管理制度

第一章 總 則

第一條 為進(jìn)一步落實我公司員工生產(chǎn)教育培訓(xùn)責(zé)任，建立健全員工生產(chǎn)教育和培訓(xùn)監(jiān)督檢查制度，加強培訓(xùn)管理工作，全面提高員工素質(zhì)，形成人員培訓(xùn)制度化，根據(jù)永貴能源培訓(xùn)管理相關(guān)文件規(guī)定，并結(jié)合我公司實際，特制定培訓(xùn)管理制度如下。

第二條 本規(guī)定適用于貴州永貴機電制修有限公司（以下簡稱：永貴機修）的全體在冊員工。

第二章 培訓(xùn)的組織與領(lǐng)導(dǎo)

第三條 為加強培訓(xùn)管理，特成立永貴機修培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組

長：總經(jīng)理

副組長：副總經(jīng)理及其他公司領(lǐng)導(dǎo) 成員：各部門負(fù)責(zé)人及其他相關(guān)人員

第四條 培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)培訓(xùn)工作辦公室（以下簡稱“培訓(xùn)辦”），負(fù)責(zé)日常培訓(xùn)管理工作，并對培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，辦公室設(shè)在人力資源部，辦公室主任由人力資源部部長兼任，辦公室成員人力資源部工作人員。

第五條 培訓(xùn)辦工作職責(zé)

1、培訓(xùn)辦是永貴機修員工教育培訓(xùn)工作的組織機關(guān)，負(fù)責(zé)公司內(nèi)培訓(xùn)和外出人員培訓(xùn)的管理工作，對職工、月度培訓(xùn)計劃的制定和組織實施、考核、評比、獎罰負(fù)全面責(zé)任。

2、根據(jù)理論知識水平、實際工作經(jīng)驗及課堂表達(dá)能力聘任相關(guān)管理技術(shù)人員及技術(shù)工人作為專兼職教師。根據(jù)培訓(xùn)的對象、目標(biāo)和要求選取合 適的教材，為員工培訓(xùn)做好基礎(chǔ)工作。

3、認(rèn)真組織實施培訓(xùn)計劃，加強培訓(xùn)管理和對各部門培訓(xùn)工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查，保質(zhì)保量地完成培訓(xùn)任務(wù)。

4、建立員工培訓(xùn)檔案，掌握職工培訓(xùn)情況和效果。

5、及時準(zhǔn)確地報送員工教育培訓(xùn)報表。

6、特種作業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)考核合格后，協(xié)調(diào)辦理特種作業(yè)操作證及證書管理工作，確保職工持證上崗。

7、合理使用職工教育培訓(xùn)經(jīng)費。按時支付教師培訓(xùn)費，配備各類培訓(xùn)教材、用具，保證?？顚Ｓ?。

8、做好職工職業(yè)技能鑒定的宣傳和組織工作，提高職工操作技能學(xué)習(xí)積極性。

第三章 培訓(xùn)計劃的編制

第六條 培訓(xùn)計劃編制的目的：全面提高員工素質(zhì)，科學(xué)、合理、有效地組織職工進(jìn)行培訓(xùn)工作的實施。

第七條 培訓(xùn)計劃編制的依據(jù)：根據(jù)我公司各崗位、各工種的特點及當(dāng)前職工素質(zhì)狀況與長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，把職工培訓(xùn)效果同提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益緊密聯(lián)系起來，切實為我公司的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。

第八條 培訓(xùn)計劃編制的程序：職工培訓(xùn)計劃的編制工作由人力資源部牽頭，各有關(guān)部門配合進(jìn)行，以保證職工培訓(xùn)計劃的針對性和實用性。

1、每年末人力資源部根據(jù)上級要求，結(jié)合我公司實際情況征詢公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門對下一職工培訓(xùn)的初步意見。采取由下而上、上下結(jié)合的方法全面摸底調(diào)查，經(jīng)過綜合分析，制定切合實際的培訓(xùn)計劃。

2、職工培訓(xùn)計劃正式下達(dá)后，各部門依據(jù)公司培訓(xùn)計劃的要求，結(jié)合本單位實際情況制定本部門的具體月度培訓(xùn)計劃，并報人力資源部備案。未列入培訓(xùn)計劃而確有必要的培訓(xùn)項目，在培訓(xùn)前提交培訓(xùn)申請，經(jīng)簽批后，補充列入培訓(xùn)計劃。

第四章 安全資格證培訓(xùn)管理辦法

第九條 安全資格證的考核和辦理：

1、專職安全管理人員必須按照國家及公司有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過正規(guī)安全培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)、考核合格后獲得所需安全資格證書。

2、特殊工種從業(yè)人員必須按照國家和公司規(guī)定獲得所需相關(guān)安全及上崗證書，方可上崗作業(yè)。

3、一般工種從業(yè)人員安全資格證按有關(guān)規(guī)定辦理。第十條 證件管理：

專職安全管理人員安全資格證、特殊工種從業(yè)人員特種作業(yè)操作資格證原件（特殊工種操作資格證是本人辦理的，必須交到人力資源部）、一般工種安全資格證，均由公司人力資源部負(fù)責(zé)統(tǒng)一保管(未上交者，按未獲得該資格證書對待)。

第十一條 持證要求：

1、公司專職安全管理人員必須按規(guī)定持有管理人員安全資格證書。

2、特殊工種從業(yè)人員、有必要的一般工種作業(yè)人員必須經(jīng)過安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，做到持證上崗。凡發(fā)現(xiàn)無證上崗或崗證不一致者，執(zhí)行以下處罰，將處罰相關(guān)責(zé)任人員，并立即進(jìn)行整改。

3、安全資格證丟失或損壞的，應(yīng)及時到人力資源管理部備案并及時補 辦，未能及時補辦，取消本人上崗資格。

第五章 培訓(xùn)班管理辦法

第十二條 舉辦培訓(xùn)班的依據(jù)：培訓(xùn)班的舉辦應(yīng)依照培訓(xùn)計劃和月度培訓(xùn)計劃進(jìn)行。特殊情況需在計劃外舉辦培訓(xùn)時，由有關(guān)部門提出申請，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后人力資源部根據(jù)有關(guān)部門要求組織培訓(xùn)。

第十三條 培訓(xùn)方式：培訓(xùn)方式主要分為脫產(chǎn)、業(yè)余兩種和其它靈活多樣、行之有效的方法，鼓勵各部門開展各類在崗培訓(xùn)。

第十四條 教學(xué)計劃管理：教學(xué)計劃應(yīng)滿足培訓(xùn)目的，并符合上級主管部門的規(guī)定和要求。各類不同性質(zhì)的培訓(xùn)班應(yīng)分別制定教學(xué)計劃，教學(xué)計劃要規(guī)范，教學(xué)計劃的編制應(yīng)分級負(fù)責(zé)。

第十五條 教學(xué)計劃的內(nèi)容：

1、培訓(xùn)班的開辦目的和要求。

2、培訓(xùn)起止時間。

3、主要開設(shè)課程。包括課程開設(shè)順序、進(jìn)度和實習(xí)課等。

4、總課時和課時分配。

5、教學(xué)方法(講授、實驗、參觀、實習(xí))。

6、講課(實習(xí))教師。

第十六條 教師的選聘：按照專職教師和兼職教師相結(jié)合的原則，選聘專業(yè)知識豐富、具有現(xiàn)場經(jīng)驗、表達(dá)能力較強的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員或具有豐富實踐經(jīng)驗的技術(shù)工人擔(dān)任教師。

第十七條 實際操作培訓(xùn)中學(xué)員應(yīng)遵守實習(xí)單位或部門的有關(guān)規(guī)定，服從實習(xí)現(xiàn)場所屬單位或部門的管理，保證實習(xí)期間的安全。在現(xiàn)場操作培 訓(xùn)過程中，使用其它部門設(shè)備、場地或影響生產(chǎn)的給予一定補償。

第十八條 學(xué)員因故不能上課，必須提前寫請假條，注明請假原因、起止日期以及要求的其他事項，交該期培訓(xùn)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，否則視為曠課。

第十九條 實際操作培訓(xùn)：在安排教學(xué)內(nèi)容時，應(yīng)根據(jù)實際需要，安排適當(dāng)?shù)膶嶋H操作或現(xiàn)場培訓(xùn)，實際操作教學(xué)期間的管理工作由此次培訓(xùn)負(fù)責(zé)部門負(fù)責(zé)。輔導(dǎo)(現(xiàn)場指導(dǎo))教師應(yīng)按教學(xué)計劃要求，進(jìn)行現(xiàn)場輔導(dǎo)和考評，考評成績記入學(xué)員培訓(xùn)檔案。

第二十條 人力資源部依據(jù)年、月度培訓(xùn)計劃結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營實際情況，適時開辦培訓(xùn)班，開班前以書面形式將培訓(xùn)時間、地點、目的、要求、內(nèi)容、培訓(xùn)形式、考核方式、參加培訓(xùn)人數(shù)等通知有關(guān)部門或個人。各部門在接到通知后應(yīng)及時將參加人員名單報人力資源部，同時通知參加培訓(xùn)人員，并合理安排好參加培訓(xùn)人員的工作時間。

第二十一條 為鼓勵廣大員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，自我提高綜合素質(zhì)，人力資源部為其提供學(xué)習(xí)資料、學(xué)習(xí)用品及學(xué)習(xí)場所，并按相關(guān)規(guī)定給予補助。

第六章 培訓(xùn)檔案管理辦法

第二十二條 培訓(xùn)檔案分員工個人培訓(xùn)檔案和培訓(xùn)班檔案。

1、員工個人培訓(xùn)檔案：人力資源部負(fù)責(zé)建立職工的培訓(xùn)檔案，各部門負(fù)責(zé)建立部門內(nèi)部培訓(xùn)檔案。培訓(xùn)檔案要記錄一年來參加培訓(xùn)的情況，包括學(xué)習(xí)時間、地點、學(xué)習(xí)目的、培訓(xùn)課時、考試成績、獎罰記錄、取得何種證書、培訓(xùn)班編號等內(nèi)容。

2、培訓(xùn)班檔案：各部門對舉辦的各類培訓(xùn)班資料要編號存檔。培訓(xùn)班資料內(nèi)容要有培訓(xùn)通知、點名冊、培訓(xùn)申請表、培訓(xùn)班登記表、學(xué)員培訓(xùn) 登記表、培訓(xùn)有效性評估表、考試卷、成績登記表、培訓(xùn)總結(jié)等。

第二十三條 培訓(xùn)檔案的借閱：培訓(xùn)檔案是記錄職工全年培訓(xùn)情況的依據(jù)，原則上不允許對外借閱，如有特殊情況需對外借閱和復(fù)印時，應(yīng)填寫借閱或復(fù)印審批單，由總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可借閱或復(fù)印。

第二十四條 檔案的銷毀參照永貴能源檔案管理有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

第七章 經(jīng)費開支及有關(guān)獎懲管理辦法

第二十五條 講課酬金及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十六條 職工工作期間參加公司組織的脫產(chǎn)培訓(xùn)的，學(xué)習(xí)期間待遇按我公司薪酬制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十七條 培訓(xùn)期間考勤按正?？记谶M(jìn)行，學(xué)員遲到、早退處罰按考勤制度等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十八條 學(xué)員參加公司級培訓(xùn)結(jié)束后，取得優(yōu)異成績的，公司將視實際情況予以適當(dāng)獎勵?？己瞬患案駥⒃俅沃匦麻_始培訓(xùn)，并取消此次培訓(xùn)期間工資待遇，直至達(dá)到合格水平為止。無故不參加培訓(xùn)及無故缺考，將按公司勞動紀(jì)律有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅處理。

第二十九條 其它獎罰按相關(guān)文件執(zhí)行。

第八章 轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)管理辦法

第三十條 職工轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)：根據(jù)生產(chǎn)及工作需要，職工需要改變原崗位工種時，必須進(jìn)行轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，時間不少于48課時。

第三十一條 各部門職工崗位工種變動時，應(yīng)提前通知人力資源部，人力資源部對需變動的作業(yè)人員安排轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，并在培訓(xùn)結(jié)束考核合格后，具備上崗資格后，辦理相關(guān)調(diào)動手續(xù)。第九章 新入職職工培訓(xùn)管理規(guī)定

第三十二條 培訓(xùn)時間：新入職職工接受培訓(xùn)的時間一般為兩周，不低于24學(xué)時。并按規(guī)定接受其他生產(chǎn)經(jīng)營過程中安排的培訓(xùn)。

第三十三條 培訓(xùn)內(nèi)容：

1、公司規(guī)章制度、企業(yè)文化等；

2、公司勞動紀(jì)律、薪酬制度等；

3、安全知識教育及公司安全規(guī)范；

4、適崗培訓(xùn)；

5、其他被認(rèn)為有必要的培訓(xùn)。

第三十四條 入職培訓(xùn)結(jié)束后，由培訓(xùn)負(fù)責(zé)部門組織新職工進(jìn)行考試，培訓(xùn)相關(guān)部門協(xié)助并負(fù)責(zé)監(jiān)督?？己瞬患案裾?，不予錄用。

第十章 外出培訓(xùn)管理辦法

第三十五條 參加公司或外部單位組織的培訓(xùn)人員必須先報請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，到培訓(xùn)部備案后方可參加培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，持培訓(xùn)部門頒發(fā)給的有關(guān)證書，到培訓(xùn)部審核登記，方可辦理報銷手續(xù)。

第三十六條 外出培訓(xùn)人員應(yīng)遵守培訓(xùn)單位的各項培訓(xùn)管理制度，因違規(guī)而被培訓(xùn)單位處罰或?qū)驹斐刹涣加绊懙?，公司將給予一定的處罰。

第三十七條 外出培訓(xùn)職工回來后，人力資源部門有權(quán)要求其參加培訓(xùn)內(nèi)容相關(guān)的培訓(xùn)活動等形式的知識傳授活動。

第十一章 培訓(xùn)質(zhì)量檢查評估制度

第三十八條 各項培訓(xùn)活動結(jié)束后，組織部門必須填寫《永貴機修員工培訓(xùn)記錄》，該項記錄與培訓(xùn)簽到表、培訓(xùn)講義、學(xué)員筆記、培訓(xùn)考核表共 同構(gòu)成此次培訓(xùn)材料，每月24日前統(tǒng)一交人力資源部保存。

第三十九條 對于10課時以上的培訓(xùn)班進(jìn)行教學(xué)評估，由培訓(xùn)負(fù)責(zé)部門征詢相關(guān)部門及受訓(xùn)人員對本次培訓(xùn)的意見，評估培訓(xùn)結(jié)果，并進(jìn)行培訓(xùn)工作總結(jié)，提出改進(jìn)意見。

第十二章 附 則

第四十條 本規(guī)定與上級主管部門及國家有關(guān)規(guī)定相抵觸時，按上級部門及國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四十一條 本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第四十二條 本規(guī)定解釋權(quán)歸貴州永貴機電制修有限公司。

附件：

1、貴州永貴機電制修有限公司

年培訓(xùn)計劃征詢意見表

2、貴州永貴機電制修有限公司

年培訓(xùn)計劃

3、貴州永貴機電制修有限公司員工培訓(xùn)記錄

4、貴州永貴機電制修有限公司培訓(xùn)申請表

5、貴州永貴機電制修有限公司培訓(xùn)簽到表

二〇一一年三月二十五日