第一篇：比亞迪培訓(xùn)心得體會大全

比亞迪培訓(xùn)是比較嚴(yán)格和系統(tǒng)化的，下面小編整理了比亞迪培訓(xùn)心得體會，歡迎大家閱讀學(xué)習(xí)參考！

比亞迪培訓(xùn)心得體會

1七月末我參加了比亞迪公司組織的比亞迪高校夏令營的活動，我與顧舒雯于七月二十日一起從杭州出發(fā)，二十一號早晨到達(dá)深圳，開始了這次的活動。二十一日晚進行了晚宴，二十二號上午進行了領(lǐng)導(dǎo)見面討論會，下午參觀了比亞迪總部，然后二十三日在金沙灣海灘進行了素拓，二十四日分批踏上了回程。二十一日我見到了來自其他學(xué)校非常出色的比亞迪營銷社的精英們，雖然大家之間還是比較的陌生，但是很快大家都打成一團都變成了好久不見的朋友一般。踏入酒店的房間，一個歡迎的卡片和床頭的一些小零食確實讓我感覺很好，感覺到了一個公司家文化的底蘊，印象著實深刻。同寢室的是一位來自湖南師范大學(xué)的大三的學(xué)長，他是比亞迪實踐社的老社長，湖南師大的實踐社已經(jīng)成立了比較久，已經(jīng)做出了很不錯的成績，從他那邊我看到了一個有思想有能力有激情的社團人的形象。湖南師大與湖大做出了一次聯(lián)合的大型營銷實踐的比賽，獲得了比較大的成功，他也介紹了許多自己做社團的經(jīng)驗，而我認(rèn)為最重要的就是敢想敢做，乘著自己現(xiàn)在的條件能力去做自己想做的事情。他同時也是一個十分注重內(nèi)在修養(yǎng)的一個人，對于書籍的熱愛讓我很汗顏，每每與他交流總是會得到很多，不僅是他比我多的閱歷也有他對于人生的感悟和安排。我跟他兩個人雖然一個是九零后一個是八零后，但是隔閡卻不存在，聊天也很愉快，很開心同寢了三天的時間。

二十二日早晨，在比亞迪的六角大樓，所有的同學(xué)參加了開營儀式和交流會，會上公司一部分的中高層領(lǐng)導(dǎo)的出現(xiàn)。最給人感覺深刻的是他們的年輕，雖然已經(jīng)身處公司經(jīng)理、總裁助理的職位可是也不過大學(xué)畢業(yè)六年的時間，更有只有四年五年的師兄師姐，可見其能力的強大和公司給予機會的頻繁。會上一些很流程

化的東西不在贅述，其中后來的交流環(huán)節(jié)可以說是有些高潮之意味，一問一答都彰顯了同學(xué)跟領(lǐng)導(dǎo)們的個性，回答的簡練也讓人不禁鼓掌叫好。給我印象深刻的便有兩個問題，其一很普通很大的問題：大學(xué)生往職場的轉(zhuǎn)變問題，其二：公司存在的價值。第一個問題確實也是我所關(guān)心的問題，繼而印象深刻，但是問題過大，而回答也是綜合了幾位的自身經(jīng)歷給予了闡述，首先是心態(tài)上的快速轉(zhuǎn)變，再者是對于機會的把握，這些雖然也都是很普通的東西但是既然大家都有這一共識可見其重要性。對于第二個問題的回答可謂是真簡練：存在既有價值！確實沒有錯，這不僅是一個公司的價值也是一個人一個社會的價值，既然存在，每個公司每個人都有自身的價值。無論是在班級或者社團之中，有時感覺自己會有多余，沒做什么事，沒有什么好點子出現(xiàn)，但是每個人既然來到了這個集體就是有價值的，就是可以給集體創(chuàng)造價值的。即使就是來開個會或者撐個場面也能體現(xiàn)自己，沒有每個人的到來也不能撐起來一個很好的局面，個別人的力量總是那么單薄的。下午在公司的參觀也沒有過多的東西，只是加深了周圍人的認(rèn)識。而晚上有小組節(jié)目的討論，作為打醬油的我雖然不是組織決策者，但是作為參與者和旁觀者，我再次見到了大家集體的智慧和每個人的個性。

二十三號我第一次來到了海邊，確實那里的很漂亮很藍(lán)，但是主題顯然不是玩。二十三號上午在海邊是一個素拓，雖然也有過素拓的經(jīng)驗，但是那天素拓確是我難忘的不僅它是在海邊，更重要的我看到了每個人的努力的力量和個性狂野的釋放。素拓一直是一個集體的東西，考驗集體的力量，雖然我們這個組最后沒有拿到冠軍，可是過程確實是很有意義的。雖然我們之前的環(huán)節(jié)都表現(xiàn)得不好，但是每個人的努力和熱情確是大家都有目共睹的?！跋嘈盼铱梢缘?！”這句話是我那天聽的最多最有力的一句，這是自信的力量，是對自己對隊友的自信，所以大

家最后都堅持完成了所有的項目。是每個人在集體的價值取得了最后的勝利，正如我前面所說的每個人都有自己的價值，即使在有些項目上看上去你是在拖后腿，但是沒有你怎么成為一個集體，少一個意味著別人多分擔(dān)一分，這可能就是壓垮駱駝的最后一根稻草。我在每個人都看到了激情的迸發(fā)，個性的張揚，確實都是做社團人的共性。中午的燒烤有幸跟比亞迪的沈程沈哥坐在了一起，同時也有幾位很優(yōu)秀的別的學(xué)校的同學(xué)，在交流中我知道了其他同學(xué)對于這次活動的看法，對于比亞迪的看法，也知道了沈哥自己的一個發(fā)展的過程和體會，確實有很多的感觸。同坐的都是我的師兄了，從他們對于活動的理解對于細(xì)節(jié)的掌控確實有很多的收獲，甚至對于比亞迪廁所后面的標(biāo)語他們都有注意到。而最印象深刻的還是那份不褪的激情，骨子里的個性，一個人做營銷比賽一個人去宣傳，最后還是來到了最后，確實那份堅持激情是我難以想象的。同時他們的隨和也讓我覺得沒有距離感，就像朋友一樣燒烤喝酒。下午還是集體的活動，是一場野戰(zhàn)，同時玩的很好很開心，也是突出了團體。結(jié)束了一天的海邊活動，高潮也漸漸到來。晚上是一個結(jié)營的晚宴，不免有很多的離別，大家留影紀(jì)念，互相享受著最后一聚。大家認(rèn)識的時間大多都是幾天，可是晚上大家都是滿懷著不舍，有喝酒很瘋狂的，有淚灑當(dāng)場的，也有想哭卻哽咽的。晚會中每個組都有自己的節(jié)目，雖然只有兩天的時間大家卻貢獻(xiàn)了很出色的演出，這真的是一個集體的力量，同時也是一個個做社團人的個性張揚的成果，有許多深藏不露者也是傾情演出。一步步將這次的活動推向了高潮，最后一首的老男孩，大家都上臺互相相擁歌唱，確實很讓人動容。我確信這是一群只進行了三天活動的人，可卻像經(jīng)歷了三年的一起打拼，社團人身上濃濃的情是難以想象的。做什么都不要忘了情，大家都是重感情的人，正是這份情把大家聚到一起，也是這份情會一直在大家的心中。

二十四號，大家分批回去了，曲終人散，終究都離別了。我跟顧舒雯還有武大的倆哥們一起在深圳廣州逛了一圈，算是一次旅行吧。

可是本次的活動也有著一些的問題，正如沈哥他們講的這次的流程相對很緊，大家都感覺一天下來比較的累，往往到了晚飯的時候大家都比較無精打采。后續(xù)的一些東西也比較少，像一些反饋活動就沒有見到。

這次活動確實給我的收獲是挺大的，雖然寫這個的時候已經(jīng)過去了很久，但是還是像發(fā)生在昨天一樣清晰。認(rèn)識了那么多不同性格的人，感受了那么多不同的人生價值觀的表達(dá)，但同一份的情同一份的激情卻是每個人的共性，保持下去我相信自己明天會更好。

比亞迪培訓(xùn)心得體會

2三個月的時間很短暫，從20**年9月10號入司的第一天算起，三個月的試用期已接近尾聲。來到比亞迪工作是我結(jié)束學(xué)生時代走向社會的第一步，我很感激公司提供的鍛煉、成長的平臺和機遇。三個月來，通過參加入職培訓(xùn)、導(dǎo)師的精心指導(dǎo)以及同事們的熱心幫助，加上自己的努力，我在各方面取得了一定的進步。我較快的融入了公司的文化、學(xué)到了很多的知識、適應(yīng)了自己的工作，感受到了團隊合作的力量。試用期是短暫而珍貴的，在這段時間里，我雖然在不斷前進，但在前進的路上仍然存在很多不足之處，現(xiàn)將我試用期工作總結(jié)如下：

試用期的前期，我主要的工作是參加公司的培訓(xùn)--公司級的培訓(xùn)和事業(yè)部級的培訓(xùn)。培訓(xùn)課程內(nèi)容豐富而精彩，對我以后的工作、生活、學(xué)習(xí)幫助很大。通過公司的培訓(xùn)，首先我對公司的發(fā)展、概況、企業(yè)文化，自己所在的第二事業(yè)部的現(xiàn)狀、發(fā)展有進一步的認(rèn)識，同時接受公司的文化并融入到公司文化之中。其次，我學(xué)習(xí)到了很多新知識，比如5S、六西格瑪、執(zhí)行力的修煉、時間管理、安全知識、禮儀知識等。這些課程教會了我如何高效、高質(zhì)地工作，傳授了很多與人交往和諧、融洽的方法。最重要的是，培訓(xùn)老師以自己的親身經(jīng)歷為例講述了該如何使自己快速成長、以及他們在工作中的心得和體會讓我受益菲淺。

公司的培訓(xùn)結(jié)束之后，我來到了我所在的部門開始工作。在研究部，我的工作主要是工業(yè)硅的提純研究。在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下，我對工業(yè)硅提純原理、工藝及方法有了整體的掌握。結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)、論文的研究學(xué)習(xí)，從原料酸的性質(zhì)、原料工業(yè)硅的粒度、加熱工藝等入手，我設(shè)計了課題試驗方案并進行了試驗。在項目研究中，不斷的學(xué)習(xí)和交流充實了我的知識面，課題的設(shè)計提高了我思考問題和解決問題的能力，試驗結(jié)果的分析升華了我工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。

在研究部工作三個星期后，我來到了現(xiàn)在的小組--工業(yè)硅項目組，主要的工作是負(fù)責(zé)工業(yè)硅爐籌建以及后續(xù)生產(chǎn)工業(yè)硅的相關(guān)事宜。出差西安與工業(yè)硅爐制造商交流技術(shù)問題、協(xié)商技術(shù)方案，使我對工業(yè)硅爐的認(rèn)識從毫無概念到了解它的構(gòu)造、原理及核心部件的要求及特性。雖然認(rèn)真地

學(xué)習(xí)工業(yè)硅爐的相關(guān)知識，但我仍深刻感受工業(yè)硅爐知識、特別是機電方面知識的缺乏。懷著對知識的渴求，我加強了學(xué)習(xí)，回到公司后，我閱讀了許多與工業(yè)硅爐及工業(yè)硅技術(shù)相關(guān)的文獻(xiàn)和書籍，特別是加強了工業(yè)硅冶煉技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。在以后的工作中我將繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，逐步提高自己的專業(yè)水平，以更出色的完成工作。

三個月試用期的工作與學(xué)習(xí)，我適應(yīng)了自己的工作，學(xué)到了不少新的知識，能做好自己的本職工作，同時，學(xué)習(xí)能力、工作能力以及與人交往的能力得到提高。在這里，我特別感謝領(lǐng)導(dǎo)給予了我鍛煉的機會并引導(dǎo)我'入門',感謝你們對我工作的提醒和指正！現(xiàn)在的我，與老員工相比，還有很多不足之處：知識面狹窄，使我在專業(yè)性強的工作中表現(xiàn)的很陌生；工作經(jīng)驗缺乏，使我在工作中表現(xiàn)生疏；業(yè)務(wù)水平不高，使我應(yīng)對不能得心應(yīng)手，同時考慮問題的全面性有待加強。對于這些不足，我將在以后的生活與工作中努力學(xué)習(xí)來擴充知識面，不斷積累工作經(jīng)驗，提高自己的業(yè)務(wù)水平，細(xì)心、細(xì)致的完成工作中的每一項任務(wù)，同時虛心向同時請教、學(xué)習(xí)，不斷充實自己，不斷完善自己。

最后，我宣言：我將循著'技術(shù)為王，創(chuàng)新為本'之道，做'平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新'之人。

第二篇：比亞迪企業(yè)培訓(xùn)總結(jié)

比亞迪企業(yè)培訓(xùn)總結(jié)

畢業(yè)了，離開了大學(xué)，曾經(jīng)的一切都讓我感到留戀，感到凄涼。帶著沉重的心，我踏上了南下的火車。一路寂靜萬千，一路戚戚慘慘，未來不曾在心中出現(xiàn)過。

我的火車很準(zhǔn)時，到了深圳站后，傷感的我，又饑又餓，幾乎處于絕望的邊緣。就在我一臉茫然的面對著那刺眼的太陽的時候，我看到了一群穿著同樣衣服很年輕的團隊走了過來，他們排成兩隊，很整齊，走到出站口外面的大廳時停了下來，兩列的排頭舉起了寫有“比亞迪”三個字的牌子。我很吃驚，不是因為他們中的靚妹很漂亮，而是他們整個隊伍顯得很年輕，很有朝氣。在他們的帶領(lǐng)下，我順利上了車，很愜意的到了坪山，來到了陌生的比亞迪。

這里很大，路面干凈、草坪整潔，綠綠的像條帶子，順著宿舍樓綿延開來。廠房很多，一片又一片，很是宏偉壯觀。放眼望去，天空宛如一個沒有邊界的屏幕，一朵朵云彩就像熒屏上的寵物，伴著風(fēng)，不斷地跳動著，那么的可愛，那么的動人。

在這里我們進行了為期四天的企業(yè)培訓(xùn)和溝通交流。大家來自五湖四海，從天南地北聚于一堂。我們各抒己見，談天說地，談古論今，好不痛快。大家互相幫助，相互關(guān)心，團結(jié)一致。在會場里，我們端正的坐在自己的位子上，認(rèn)真的接受著培訓(xùn)。

劉學(xué)光老師給我們做了一個關(guān)于從校園人到企業(yè)人的講座，我很有感觸，受益匪線。劉老師雖然今年已經(jīng)58歲了，但他老當(dāng)益壯，就像二十幾歲的年輕人一樣，很有激情。每當(dāng)他講到自己艱辛的往事時，聲音就哽咽了，眼淚打濕了眼睛，我們則靜靜地聽著，大家屏氣凝神，沒有一個人做小動作，有的眼淚也靜靜地淌下了。劉老師一生坎坷，但他現(xiàn)在過得很幸福，活得很精彩，他的事跡讓我很感動，將在以后的工作生活中永遠(yuǎn)激勵著我不斷向前奮進。

后來公司的總裁王總和幾個副總裁也陸陸續(xù)續(xù)地跟我們進行了近距離的交流，他們都比較謙虛、平易近人、和藹可親，另外給我最深的印象是他們都比較年輕。王總雖然個頭不是很高，但他的境界卻很高，知識淵博，學(xué)富五車。他告訴我們，我們中國人并不比老外差，相反我們要比他們聰明。我們實行的是精英式教育，經(jīng)過中考和高考的選拔，優(yōu)中選優(yōu)，最終才走進大學(xué)，比亞迪招聘的都是大學(xué)生中的優(yōu)秀者，因此我們有很好的人力資源，你們將是我們比亞迪未來的主力軍。另外，王總還講到，中國的產(chǎn)品很便宜，但品質(zhì)跟不上，究其原因是一個認(rèn)真度的問題。日本人為什么他們的品質(zhì)做的讓全世界人都認(rèn)同呢，我們?nèi)タ戳艘幌滤麄兊墓S，他們的設(shè)備好多都是八九十年代的，不如我們，但他們的員工做事很認(rèn)真，干一件事能整整在一個地方呆一天，在我們看來似乎有點傻，但要知道，就是他們是這樣認(rèn)真做事的態(tài)度，才使得他們的產(chǎn)品做得這樣的好。這讓我有些許感慨，我們中國人很聰明，但就是缺乏毅力去堅持到底，往往總是去找捷徑，這是我們的缺點。

培訓(xùn)中，講師們還給我們講了《知識產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)知識》、《商務(wù)禮儀》、《商業(yè)秘密保護與競業(yè)禁止》、《職業(yè)素質(zhì)修煉》、《比亞迪資質(zhì)模型》、《比亞迪日常行為規(guī)范與人事制度》、《比亞迪人才發(fā)展》、《團隊協(xié)作與溝通》、《認(rèn)真度》、《5S》、《企業(yè)文化》、《IT應(yīng)用與管理》、《執(zhí)行力》、《品質(zhì)管理》等課程。通過這些課程的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我變得成熟了。每次做事情前，總會在心里想著這樣做是否最好，會不會對別人造成傷害；每次出門前，總看一下自己的衣服是否整理好，頭發(fā)是否梳好；在公共場合或網(wǎng)上聊天時，說話之前，總會想一想這話是否會對公司的利益造成損害，是否會泄露公司的商業(yè)秘密,----。

通過這個培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)比亞迪不是一般的小公司。它有自己的一套人性化管理制度，有年輕有為、充滿激情的管理隊伍，有自己的核心技術(shù)，有自己的企業(yè)文化等等?？吹搅诉@些，我也就不再為比亞迪這幾年發(fā)展如此神速感到疑惑了。王總提出的目標(biāo)是“比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)到2015年做到中國第一，2025年做到世界第一”，我想這一定會實現(xiàn)的，我們胸有成竹。

經(jīng)過這一段時間的培訓(xùn)，我對自己充滿了信心，對未來充滿了信心。天是藍(lán)的，草是綠的，我們的明天一定是美好的，我相信，通過自己的不斷努力，我一定會為公司做出貢獻(xiàn)，同時成就自己的夢想。

第三篇：比亞迪入職培訓(xùn)總結(jié)

理論培訓(xùn)總結(jié)

在進行了為期一周的公司集中培訓(xùn)之后，終于迎來了充滿期待的理論培訓(xùn)。因為我知道比亞迪雖然在汽車行業(yè)還比較年輕，但是在短短十幾年內(nèi)做出的成績是大家有目共睹的，特別是在對汽車技術(shù)的鉆研，更是讓我欽佩不已。所以我特別渴望了解公司在汽車研發(fā)方面的技術(shù)和管理。

經(jīng)過一周的理論培訓(xùn)，部門的工程師給我們基本全面介紹了汽車工程研究院架構(gòu)，同時對汽車各個部分進行講解，特別是對我們公司獨特的技術(shù)進行介紹。讓我深刻認(rèn)識到一輛車的項目從啟動到量產(chǎn)，是一個很復(fù)雜的工程，需要很多部門的通力合作，一個項目的開展是有嚴(yán)格的時間、成本和品質(zhì)等控制的，所以光有技術(shù)研究還不行，還需要很好的管理體系，才能讓整個工程協(xié)調(diào)、按時和高效地進行，所以公司的項目管理的知識也是理論培訓(xùn)里的重要組成部分。

一周的汽車技術(shù)培訓(xùn)，我基本懂得了汽車的基礎(chǔ)知識，講師分別從總體、底盤、內(nèi)外飾、車用電器、車身等方面進行介紹，雖然都是一些基本的介紹，但是讓我系統(tǒng)地對部門的分工有了初步的認(rèn)識，同時每個部分在汽車上都是至關(guān)重要，每個部分是獨立的但是又是統(tǒng)一的，一輛好的汽車，必須將這幾個分別進行很好地協(xié)調(diào)，否則就算某個部分做到了極致，也無法做出一輛好車。而且每個部門都是本著“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的公司戰(zhàn)略理念，將很多創(chuàng)新和先進的技術(shù)引入到我們的產(chǎn)品上，讓其他很多國內(nèi)外車企對比亞迪的產(chǎn)品刮目相看，每一位員工都將自己的工作做到極致。同時工程師還給我們講解了汽車造型和模具方面的知識。整車造型介紹讓我接觸到每輛車獨特迷人的外表開發(fā)流程，每個車型的造型都有其定位，歷盡無數(shù)次評審和修改，才打造出如此炫目奪人的造型，每個車型都是工程師們精心雕琢的藝術(shù)品，讓我對他們欽佩不已。模具的基礎(chǔ)知識介紹解開了我多年對汽車模具的很多方面的困惑。整車的生產(chǎn)設(shè)計太多太多的模具，而且模具的規(guī)模、復(fù)雜程度都是不是一般的企業(yè)就能夠駕馭的，作為一個機械類專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，對其更是頂禮膜拜。

產(chǎn)品的開發(fā)結(jié)束只是完成其中的一部分，對產(chǎn)品的驗證更是重中之重。所以我們?nèi)y試中心進行參觀，測試中心的設(shè)備，規(guī)模都是讓我嘆為觀止。主要包括碰撞實驗室、EMC實驗室和NVH實驗室。實驗是驗證一個可行性的關(guān)鍵手段，所以實驗的大規(guī)模投入是對客戶負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。實驗可以讓很多開發(fā)產(chǎn)品的問題暴露，通過不斷整改，使得產(chǎn)品符合技術(shù)要求。在產(chǎn)品的前期就把問題解決比上市后再采取挽救措施的效果是明顯不一樣的，這個可以通過其他車企進行對比。測試中心的參觀讓我明白了實驗的重要性。

講師也給我們講解了項目管理等知識。一個好的產(chǎn)品無不反映其優(yōu)質(zhì)的管理體系。不管我們身處何處，都要服從公司的管理。一個產(chǎn)品的開展單靠一個人是不可能完成的，必須通過一個團隊協(xié)作才能做好。產(chǎn)品的開發(fā)都要嚴(yán)格按照流程進行，否則會出現(xiàn)漏洞。經(jīng)過多年的開發(fā)經(jīng)驗，我們公司已經(jīng)形成一個完整的研發(fā)流程，流程細(xì)化都每個細(xì)節(jié)，因為我們相信細(xì)節(jié)決定成敗。

一個星期的理論培訓(xùn)，讓我對汽車基本知識和開發(fā)管理有了更深的認(rèn)識，為后面進入工作崗位做一個鋪墊。這些知識大部分是我以前完全接觸不到的，公司的產(chǎn)品開發(fā)讓我打開眼界，明白一個產(chǎn)品的開發(fā)需要經(jīng)歷很多，同時也要沉住氣，要將工作做到極致。

第四篇：比亞迪試用期的心得體會

比亞迪試用期的心得體會

三個月的時間很短暫，從20xx年9月10號入司的第一天算起，三個月的試用期已接近尾聲。來到比亞迪工作是我結(jié)束學(xué)生時代走向社會的第一步，我很感激公司提供的鍛煉、成長的平臺和機遇。三個月來，通過參加入職培訓(xùn)、導(dǎo)師的精心指導(dǎo)以及同事們的熱心幫助，加上自己的努力，我在各方面取得了一定的進步。我較快的融入了公司的文化、學(xué)到了很多的知識、適應(yīng)了自己的工作，感受到了團隊合作的力量。試用期是短暫而珍貴的，在這段時間里，我雖然在不斷前進，但在前進的路上仍然存在很多不足之處，現(xiàn)將我試用期工作總結(jié)如下：

試用期的前期，我主要的工作是參加公司的培訓(xùn)公司級的培訓(xùn)和事業(yè)部級的培訓(xùn)。培訓(xùn)課程內(nèi)容豐富而精彩，對我以后的工作、生活、學(xué)習(xí)幫助很大。通過公司的培訓(xùn)，首先我對公司的發(fā)展、概況、企業(yè)文化，自己所在的第二事業(yè)部的現(xiàn)狀、發(fā)展有進一步的認(rèn)識，同時接受公司的文化并融入到公司文化之中。其次，我學(xué)習(xí)到了很多新知識，比如5S、六西格瑪、執(zhí)行力的修煉、時間管理、安全知識、禮儀知識等。這些課程教會了我如何高效、高質(zhì)地工作，傳授了很多與人交往和諧、融洽的方法。最重要的是，培訓(xùn)老師以自己的親身經(jīng)歷為例講述了該如何使自己快速成長、以及他們在工作中的心得和體會讓我受益菲淺。

公司的培訓(xùn)結(jié)束之后，我來到了我所在的部門開始工作。在研究部，我的工作主要是工業(yè)硅的提純研究。在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下，我對工業(yè)硅提純原理、工藝及方法有了整體的掌握。結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)、論文的研究學(xué)習(xí)，從原料酸的性質(zhì)、原料工業(yè)硅的粒度、加熱工藝等入手，我設(shè)計了課題試驗方案并進行了試驗。在項目研究中，不斷的學(xué)習(xí)和交流充實了我的知識面，課題的設(shè)計提高了我思考問題和解決問題的能力，試驗結(jié)果的分析升華了我工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。

在研究部工作三個星期后，我來到了現(xiàn)在的小組工業(yè)硅項目組，主要的工作是負(fù)責(zé)工業(yè)硅爐籌建以及后續(xù)生產(chǎn)工業(yè)硅的相關(guān)事宜。出差西安與工業(yè)硅爐制造商交流技術(shù)問題、協(xié)商技術(shù)方案，使我對工業(yè)硅爐的認(rèn)識從毫無概念到了解它的構(gòu)造、原理及核心部件的要求及特性。雖然認(rèn)真地學(xué)習(xí)工業(yè)硅爐的相關(guān)知識，但我仍深刻感受工業(yè)硅爐知識、特別是機電方面知識的缺乏。懷著對知識的渴求，我加強了學(xué)習(xí)，回到公司后，我閱讀了許多與工業(yè)硅爐及工業(yè)硅技術(shù)相關(guān)的文獻(xiàn)和書籍，特別是加強了工業(yè)硅冶煉技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。在以后的工作中我將繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，逐步提高自己的專業(yè)水平，以更出色的完成工作。

三個月試用期的工作與學(xué)習(xí)，我適應(yīng)了自己的工作，學(xué)到了不少新的知識，能做好自己的本職工作，同時，學(xué)習(xí)能力、工作能力以及與人交往的能力得到提高。在這里，我特別感謝領(lǐng)導(dǎo)給予了我鍛煉的機會并引導(dǎo)我入門，感謝你們對我工作的提醒和指正！現(xiàn)在的我，與老員工相比，還有很多不足之處：知識面狹窄，使我在專業(yè)性強的工作中表現(xiàn)的很陌生；工作經(jīng)驗缺乏，使我在工作中表現(xiàn)生疏；業(yè)務(wù)水平不高，使我應(yīng)對不能得心應(yīng)手，同時考慮問題的全面性有待加強。對于這些不足，我將在以后的'生活與工作中努力學(xué)習(xí)來擴充知識面，不斷積累工作經(jīng)驗，提高自己的業(yè)務(wù)水平，細(xì)心、細(xì)致的完成工作中的每一項任務(wù)，同時虛心向同時請教、學(xué)習(xí)，不斷充實自己，不斷完善自己。

最后，我宣言：我將循著技術(shù)為王，創(chuàng)新為本之道，做平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新之人。

我的試用期過去了，寫了轉(zhuǎn)正申請，也寫了試用期總結(jié)，也申請了公司的手機號，拿的是諾基亞5230的手機，交了176塊錢，不過要承諾在網(wǎng)兩年。現(xiàn)在，我要開始好好努力進入工作狀態(tài)了，前面的3個月試用期一直奔走于深圳惠州四個工業(yè)園的第一現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)工作中很多實際情況跟課本上學(xué)的都不一樣，我們要學(xué)會隨機應(yīng)變。

收獲最大的，是這次寫試用期總結(jié)學(xué)到的一課。

試用期快滿之前，我已經(jīng)著手在準(zhǔn)備我的試用期總結(jié)了，還好我的導(dǎo)師中間有要求過我寫工作周結(jié)、月結(jié)，所以期間做了什么工作一看記錄就有了，寫起總結(jié)來內(nèi)容也充實了。本來理工科的我語文水平就不好，但我還是硬著頭皮琢磨了好久寫了滿滿4頁紙，在把它交給部門經(jīng)理的時候還有點沾沾自喜，心想經(jīng)理肯定會很滿意。但是部門經(jīng)理卻快速的翻了一下我的總結(jié)就在我的轉(zhuǎn)正申請上簽字了，我有點失望。

第二天，部門經(jīng)理給我們幾個應(yīng)屆生開了個短會，他說你們幾個在試用期間的表現(xiàn)我都看到了，學(xué)習(xí)和態(tài)度都很誠懇，做的事情也挺多的，但是你們的總結(jié)卻寫的不好。我心想，他不是都沒看我們的總結(jié)嗎，怎么知道我們的總結(jié)寫的不好？經(jīng)理接著說，以后你們要學(xué)好怎么寫總結(jié)，最好用PPT或在ecxle來表達(dá)，用數(shù)據(jù)說話，在PPT的第一頁就把結(jié)果告訴大家，后面再用圖表等解釋你的過程，簡單明了。像你們寫總結(jié)，都是用WORD文檔，4、5頁紙，滿滿的都是文字，都不知道重點在哪里，不知從哪里看起。

經(jīng)理的一句話，仿佛點醒夢中人?；蛟S這是大部分理工科學(xué)生的特點吧，不善于修飾表達(dá)，只知道做事。

進入深圳市比亞迪汽車股份有限公司已經(jīng)足足三個月了。在這三個月的試用期里，我對CNC調(diào)機有了更深入的了解和學(xué)習(xí)。

首先，對零件的認(rèn)識，以及熟悉圖紙，明白工件的加工工藝，到如何進行調(diào)機都有了比較深入的學(xué)習(xí)和實踐。在學(xué)校里學(xué)習(xí)的大多都是一些理論知識而已，而在貴公司，我更多的學(xué)習(xí)到了加工零件的具體步驟，也真正自己動手操作起那些昂貴的數(shù)控機床。從面試到站在CNC調(diào)機員的崗位上，我是經(jīng)過了不少等待，以及失業(yè)后的心里掙扎。因此，我要好好珍惜現(xiàn)在的工作。在以后的工作上，要更加努力學(xué)習(xí)知識，去充實自己的大腦。

其次，我對貴公司的工作環(huán)境表示特別滿意，無論是車間的規(guī)劃，還是物料的擺放，和分類等，都是明確開來。數(shù)控的一些設(shè)備參數(shù)，貴公司都請來廠家為我們進行專業(yè)的培訓(xùn)，并給我們發(fā)放培訓(xùn)資料，還進行過現(xiàn)場培訓(xùn)。這一點，讓我覺得貴公司對員工的工作要求很高，也因為這樣，員工也學(xué)到了不少技能。在貴公司的這三個月里，我也了解了不少貴公司的企業(yè)文化，以及貴公司的崛起和對未來的展望。

再次，貴公司提倡：造物先造人口號，在人與人的相處過程中，都以和諧為善的原則進行發(fā)展。我平時言語并不多，但在貴公司的三個月時間里，我的語言表達(dá)能力也有了顯著提高。數(shù)控是一門很高深莫測的學(xué)問。所以，在以后的工作上，我要更加努力虛心學(xué)習(xí)。

通過這三個月的學(xué)習(xí)，我的數(shù)控方面知識速度提高很快，對加工工藝、識圖、檢測都有了深入的了解。

最后，我會服從貴公司的工作安排。之外，我也要對其它方面的學(xué)習(xí)進行加強。千里之行始于足下，我深信：只要不斷努力學(xué)習(xí)，終會成就美好未來。

第五篇：比亞迪公司簡介

比亞迪汽車是比亞迪股份的直屬子公司。2003年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車”為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有一流的研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊伍，每年獲得國家研發(fā)專利超過500項。在西安建設(shè)有國際領(lǐng)先水平的轎車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心，業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?；哪＞弋a(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。

2006年，比亞迪集團實現(xiàn)銷售收入129億元，同比增長101%；汽車產(chǎn)業(yè)取得驕人業(yè)績，主力車型F3實現(xiàn)銷售63153輛，同比增長472%，實現(xiàn)銷售收入近50億元。F3還實現(xiàn)出口5000余輛，產(chǎn)品覆蓋16個國家和地區(qū)。

2007年以來，比亞迪F3月銷連續(xù)突破萬輛。從06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10萬輛下線，比亞迪F3僅僅用了14個月的時間就跨過了中級轎車生存的第二門檻；而從07年6月到08年6月，比亞迪F3用12個月的時間，再創(chuàng)造了產(chǎn)銷10萬輛的奇跡，為自主品牌之最，成為“速度之王”。

07年7月份，比亞迪另一款兩廂中級轎車F3R全國上市，以超凡動力、超級安全、超酷外形引領(lǐng)兩廂車新時尚，掀起新的兩廂車銷售風(fēng)暴。

2008年3月18日，比亞迪第一款中高級商務(wù)轎車F6全國上市，自主品牌沖擊中高級轎車市場從F6開始。今年比亞迪汽車將有F6、F3R自動版、F0、F8、DM雙模電動汽車等至少5款新車投放市場，同時將產(chǎn)能提升到80萬輛，以滿足市場需求。至此比亞迪集團已經(jīng)形成700萬平方米的龐大產(chǎn)業(yè)格局，在集團發(fā)展的強大驅(qū)動下，比亞迪汽車將以強大的實力馳騁在汽車大潮中。

中國新銳品牌比亞迪以F3DM雙模電動車領(lǐng)軍,攜F3、F0、F3R、F6、F8等多款車型亮相廣州車展，刮起中國旋風(fēng)。據(jù)比亞迪F3DM雙模電動車了解，F(xiàn)3DM上市在即，10月份新能源生產(chǎn)資質(zhì)專家組對比亞迪新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)進行審核，肯定了比亞迪具備新能源汽車設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)以及產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)等方面的能力，生產(chǎn)準(zhǔn)入現(xiàn)場審核結(jié)論為通過。據(jù)悉，F(xiàn)3DM產(chǎn)品公告將在近期發(fā)布的國家公告中發(fā)布，同期還會公布F3DM將被允許在國內(nèi)14個主要城市銷售。

經(jīng)過五年的積累創(chuàng)新，比亞迪F3DM的技術(shù)已經(jīng)成熟,在純電動模式下可行駛100km，最高時速可達(dá)160km/小時。該車在比亞迪電動汽車充電站快速充電10分鐘可充滿50%，家用電源上慢充9小時可充滿。而在實際用車情況下，將近95%的司機每天行駛不到100公里，這意味著純電動狀態(tài)即可以滿足大多數(shù)人的日常出行需要，不會產(chǎn)生任何尾氣排放。F3DM在中國乃至世界的新能源汽車領(lǐng)域具有里程碑的意義。而比亞迪11月初推出的F6財富版,7.98萬元的最低價格使其成為一款超值的中級車。