第一篇：高速公路2016年度安全生產(chǎn)工作總結[范文模版]

xxxx2016年度安全生產(chǎn)工作總結

2016年，xxxx嚴格按照“安全第一、預防為主、綜合治理”管理方針，認真落實公司和管理處有關安全生產(chǎn)的會議精神及工作部署。緊緊圍繞科學發(fā)展主題，深入貫徹落實“十八大精神”，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，深入開展“安康杯”、“六月安全月”、“安全生產(chǎn)督查、大檢查”等安全生產(chǎn)活動，不斷加強安全基礎建設，強化安全責任落實，有效地防范了各類安全事故的發(fā)生，確保xxxx安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)?，F(xiàn)將xxxx2016年度安全生產(chǎn)工作總結如下：

一、2016年安全生產(chǎn)管理工作綜合評述

xxxx對照安全生產(chǎn)有關標準、規(guī)范和要求，每月開展一次自檢自查，實現(xiàn)條塊結合、橫向到邊、縱向到底全覆蓋。并按照“管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，分處按照“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”和管理處與分處簽訂的《2016年安全生產(chǎn)與消防工作責任狀》的要求，適時開展各項安全生產(chǎn)工作。通過全分處干部職工的共同努力，確保了全分處安全生產(chǎn)工作真正落實到位。截止目前,xxxx轄區(qū)范圍內未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故,確保了xxxx安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中向好。

二、2016年安全生產(chǎn)管理工作回顧

（一）加強責任落實，提高思想認識 全面落實“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”的工作原則，xxxx與16個部門及站點簽訂了2016年度安全生產(chǎn)及消防工作責任狀，嚴格落實安全責任制度，形成了完整的安全生產(chǎn)管理體系。

xxxx領導班子及相關部門組織召開安全生產(chǎn)工作會議4次，安全生產(chǎn)領導小組會議1次，安全專業(yè)會議2次，安全生產(chǎn)領導班子會議1次，黨總支安全生產(chǎn)會議1次。

xxxx開展調研情況，分處處長2次，黨總支副書記2次，分管養(yǎng)護安全負責人4次，有效的針對安全隱患進行分析，提出有效的解決措施。

分析安全生產(chǎn)工作，制定詳細工作計劃，年度安全生產(chǎn)工作計劃1次，季度計劃4次，月度計劃12次，明確各崗位工作職責，合理規(guī)劃，確保有組織有計劃有準備的開展工作。

（二）狠抓安全隱患排查治理，保障道路安全暢通 1.截止12月31日，xxxx組織各部門、站點開展各類安全生產(chǎn)自檢自查和安全大檢查共13次。重點對辦公生產(chǎn)生活區(qū)域消防，道路橋梁、隧道機電、危險路段、養(yǎng)護施工作業(yè)點、臨水臨崖、長下坡、急彎等部位進行檢查。經(jīng)檢查，各辦公生產(chǎn)生活區(qū)域、站點宿舍樓消防、收費站廣場標志牌等設施齊全有效；分處及站點所用火、用電未發(fā)現(xiàn)存在安全隱患；轄區(qū)隧道機電、征費三大系統(tǒng)設施設備運行正常，部分正在調試中；道路橋梁、隧道等構筑物牢固，道路通行情況良好。2.堅持將專項行動與重點督辦相結合，切實提高隱患排查治理成效。對龍瑞高速公路尾工養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場開展了xxx余次安全檢查，共下達隱患整改通知書xx份，檢查記錄表xxx份，現(xiàn)場要求整改xxx處隱患及問題，下達xx份違約處理通知，違約處理xxxx元。

（三）組織安全應急演練情況

xxxx組織進行突發(fā)事件應急預案演練16次，通過演練增強職工在突發(fā)事件中逃生自救的應急能力、應急的熟練程度、實際技能及應對突發(fā)事件的應急處置能力，大大增強了職工的防災避災能力。督促和指導轄區(qū)隧道管理站，共參與完成37起交通事故處置，出動應急救援人員140人次，為挽回人民生命財產(chǎn)損失起到了積極作用。

（四）強化宣傳教育，提高職工安全意識。

共組織隧道管理站全體員工進行機電、消防安全知識培訓3次，再由隧道管理站員工對各收費站進行統(tǒng)一培訓8次，并對站點消防工作進行安全檢查及滅火器的正確使用方法。

（五）專項整治工作情況

1.2016年1月25日，聯(lián)合交警大隊、路政大隊等部門對轄區(qū)高速公路的安全運營情況、設施設備、重要構造物等進行了安全大檢查。重點對各站點安全設施隧道、轄區(qū)道路施工點進行了全面檢查。經(jīng)檢查,轄區(qū)高速公路無重大安全隱患,對檢查中存在的問題，檢查組現(xiàn)場進行分析研究，按照各單位的職能職責立即進行分工整改處置。

2.2月份，聯(lián)合路政等單位對龍瑞高速公路沿線村莊在 橋梁下堆積物（農家肥、雜物、石塊）等進行清理共計16次。

3.3月份，組織開展了轄區(qū)路段汛前安全隱患大排查，經(jīng)檢查轄區(qū)路段排水設施基本通暢、完整，高擋墻、高填方路段、地質不良地段未見異常，河道內樁基、沿河路段無沖刷，河流通水順暢，橋梁、隧道重要構造物穩(wěn)固，總體無明顯災害隱患。同時，對檢查中存在的問題及時安排養(yǎng)護單位進行處治整改。

4.5月份，針對汛期存在安全隱患的高邊坡（上行線Kxxx+xxx、下行線xxx服務區(qū)）已告知指揮部，指揮部已進行先期處理。

5.6月份，開展“六月安全月”活動。安全宣傳教育覆蓋面100%。

6.2016年7月24日凌晨2:36分，下行Kxxx+xxx處發(fā)生邊坡坍塌，坍方約4000立方米，造成交通中斷，無人員傷亡。災情發(fā)生后，保山管理處統(tǒng)一安排部署，在各單位的協(xié)作配合下迅速采取有效措施，全面組織開展應急搶險及受災路段恢復處治工程，截止21:08時通車共投入兩臺挖機，兩臺裝載機，八臺自卸車以及50余人參與搶險工作，清理塌方量約4000方。

7.2016年8月4日上午8:10分，下行線Kxxx+xxx處發(fā)生山體滑坡泥石流塌方，塌方約7500立方米，造成交通中斷，無人員傷亡。災情發(fā)生后，保山管理處統(tǒng)一安排部署，在各單位的協(xié)作配合下迅速采取有效措施，全面組織開展應 急搶險及受災路段恢復處治工程，上行線于21:08時通車，下行線于次日凌晨5:00通車，共投入1輛挖機，14輛裝載機，20余輛自卸車，5輛消防車，2輛灑水車、40余輛搶險指揮車以及450余人參與搶險工作，清理塌方量約7500立方米，沖洗路面淤泥2公里4萬多平方米。

8.9月20日聯(lián)合交警、路政對轄區(qū)道路進行國慶節(jié)前檢查，經(jīng)檢查轄區(qū)高速公路無重大安全隱患,對檢查中存在的問題，檢查組現(xiàn)場進行分析研究，按照各單位的職能職責立即進行分工整改處置。

9.12月15日聯(lián)合交警路政對轄區(qū)道路進行檢查，經(jīng)檢查轄區(qū)高速公路無重大安全隱患,對檢查中存在的問題，檢查組現(xiàn)場進行分析研究，按照各單位的職能職責立即進行分工整改處置。

三、存在的問題

（一)安全意識依然淡薄。主要表現(xiàn)為部分干部和職工總認為安全生產(chǎn)工作與本部門無關、與自己無關，對于上級和分處安全方面的要求、規(guī)定及文件不認真學習和落實，敷衍了事，對于安全工作抱有僥幸心理，潛意識當中認為只要不發(fā)生事故，安全工作就做到位了。這樣的思想對于分處的安全工作是非常不利的，是思想意識形態(tài)當中的安全隱患。

(二)基層安全管理薄弱。一是部分部門和站點負責人安全生產(chǎn)管理重視不夠、安全管理人員能力不足，不能及時發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患。二是職工安全意識淡薄，不認真學習崗位安全知識，違章操作、違反勞動紀律的現(xiàn)象時有發(fā)生。(三)養(yǎng)（維）護施工單位現(xiàn)場安全管理不到位?，F(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員安全意識淡薄、措施不到位、現(xiàn)場不規(guī)范、問題整改不及時，制訂的施工方案及安全保通方案不切合實際，在施工現(xiàn)場為圖方便省事隨意更改和減少安全設施。

(四)應急處置能力不強。一是值班人員對接到的報警信息的理解不專業(yè)、不準確，對突發(fā)事件性質和程度判斷就不足，導致不能立即采取有針對性的處置措施。二是履行應急職責的養(yǎng)護單位人員應急意識不強、責任心不足，對分處的應急指令落實不到位。三是轄區(qū)內養(yǎng)護基地還不完善，導致應急救援隊伍、機械設備、材料物資儲備還不能完全滿足發(fā)生突發(fā)事件時的應急救援處置工作要求。

（五）外在因素導致的安全隱患依然突出。一是沿線交安隔離設施被損被盜情況突出，行人違法進入高速公路現(xiàn)象依然存在；二是車輛超載、超速威脅高速公路運營安全。

四、2017年工作計劃

2017年，分處將繼續(xù)深入貫徹落實安全生產(chǎn)“一崗雙責、黨政同責、失職追責”的責任制，全面組織開展安全生產(chǎn)管理各項工作，確保分處安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

一是以“安全生產(chǎn)督查”為契機，認真抓好安全隱患排查治理，重點加強轄區(qū)橋梁、隧道、高邊坡、高擋墻、施工現(xiàn)場、交安設施、隧道機電及消防設施、三大系統(tǒng)等道路設施設備的隱患排查治理；重點抓好汛期道路重要構造物隱患排查治理和惡劣氣候導致的災害性突發(fā)事件應急處置。

二是強化安全基層基礎建設。進一步加大安全投入，落 實安全經(jīng)費，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管機構，配備專業(yè)管理人員，加強基層安全教育和培訓,努力提高基層安全人員的素質和能力。

三是加強應急救援建設。一方面，加強與屬地安監(jiān)等職能部門、交警、路政的協(xié)調溝通，全面建立和完善突發(fā)事件應急聯(lián)合處置的長效機制；另一方面，嚴格按照管理處要求，全面做好應急物資、設備及人員儲備，切實提高應急處突能力。

四是加強養(yǎng)護施工安全監(jiān)管。督促養(yǎng)護施工單位加強作業(yè)人員安全教育和培訓，加強養(yǎng)護施工安全投入，加強施工現(xiàn)場安全各項管理，并督促監(jiān)理單位加強專項工程施工安全監(jiān)管，確保施工安全和道路暢通。

五是與屬地公安、交警、路政等相關部門共同加強交通安全宣傳和教育，進一步加大交通安全設施被損被盜的打擊力度，減少交通安全設施被損被盜情況的發(fā)生，確保道路設施完好、功能正常。

六是順利接管瑞隴高速公路.全面做好瑞隴高速公路安全運營管理工作。

xxxxxxxxxxxx有限責任公司

xxxxxxxxxxx 2016年12月31日

第二篇：高速公路 2017安全生產(chǎn)工作總結

xxxxxxxxx2017安全生產(chǎn)、綜治安全

工作總結

2017年，根據(jù)管理中心的工作部署和要求，xxxx認真做好本年安全生產(chǎn)、綜治安全工作，一年來我站在中心安監(jiān)部的正確指導下安全生產(chǎn)工作按章操作，穩(wěn)步有序，平安穩(wěn)定，順利的完成了各項安全生產(chǎn)工作。我站重點就做好雨雪冰凍天氣應急保暢、汛期搶險搶修安全保暢、國家重大節(jié)假日、全國兩會及黨的十九大期間綜治安全工作、安全大檢查、安全生產(chǎn)大排查等活動，同時開展了全國安全生產(chǎn)月、平安建設和禁止“黃賭毒”等一系列宣傳活動，為確保我站管轄路段高速公路養(yǎng)護施工安全作業(yè)、道路行車安全、隧道暢通、設備運行正常、人員穩(wěn)定、平安健康發(fā)展打下了扎實的基礎。具體工作總結如下：

一、建立機制、完善制度，確保安全生產(chǎn)、綜治工作順利進行。

（一）成立了綜治安全領導小組、冰雪天氣應急小組、汛期保暢應急小組、普法小組、消防應急小組，同時組建了應急搶險、應急救援隊伍；

（二）嚴格實行“一崗雙責”責任制，根據(jù)領導分工，明確了班子成員綜治安全責任。此外還研究制定了安全生產(chǎn)工作計劃，層層簽訂《綜治安全責任狀》、《崗位安全告知書》及《崗位安全生產(chǎn)承諾書》。

（三）結合工作實際，制定了內部安全防范機制、矛盾糾紛排查調處工作機制和隊伍管理、教育以及應急援助值班等制度，2針對隱患排查情況，及時安排施工單位對存在的安全隱患進行修復，截止目前完成整治101處。其中：邊坡塌方：13處，邊坡沖刷：33處，隧道口塌方1處，橋梁樁基沖毀：1處，隧道路面滲水13處，隧道高壓專線砍青35處，隧道配電房電纜溝滲水2處施工，高壓組合式互桿器更換2處，更換配電房內整套UPS（不間斷電源）1套。有6處邊坡沖刷（塌方）隱患點已經(jīng)上報修復，還在批復中。對未完成整治的隱患及強降雨可能引發(fā)的滑坡、泥石流和沉陷等地質災害的危險路段制定了防范措施及科學合理的治理方案。

四、主抓消防安全，做好隧道、橋梁火災防控工作。

（一）加強組織領導，制定工作方案。我站管轄橋隧比例高達33%，橋下堆積物和隧道消防系統(tǒng)是我站火災防控的重點，以“今冬明春火災防控”工作為契機專門召開專題會議部署，成立了由站長擔任組長、各部門負責人和安全員為成員的工作領導小組，負責對管轄121公里道路、12座隧道、100座橋梁、279個涵洞、9個配發(fā)電房、2個服務區(qū)、1個停車區(qū)開展火災防控工作的檢查和整治。根據(jù)實際工作要求制定了工作方案，明確了工作任務及分工，確定了檢查重點，為及時有效開展火災防控工作做好了充分的準備。

（二）集中組織排查，建設和諧平安高速。一月中旬份對隧道內滅火器、高位水池消防水、隧道配電房消防沙池、滅火器、本單位車輛等進行檢查。一月下旬對隧道內機電設施、隧道配電 房內機電設施、發(fā)電機燃油、高位水池消防水、上猶服務區(qū)、崇義服務區(qū)加油站消防安全、超市食品安全及衛(wèi)生進行檢查。二月初聯(lián)合高速路政、交警對全線邊坡、隧道、橋涵、服務區(qū)消防安全進行排查。二月下旬對轄區(qū)隧道內消防水壓進行檢查。三月初對轄區(qū)內隧道配發(fā)電房、隧道內消防設施、水成膜消防設施、服務區(qū)消防設施進行消防安全檢查。

（三）做好消防安全培訓和滅火演練活動。三月組織了一次消防安全培訓學習和滅火演練活動，提高了職工防火知識，掌握了正確的滅火方法和技能。

（四）做好隱患整治。三月份一是對隧道消防栓和配電房內滅火器更換消防檢查卡片；二是對隧道內過期滅火器和高位水池消防水故障進行維修；三是對尖峰嶺1#、2#、大富灣、下關西、關田2#、文英隧道配發(fā)電房損壞門鎖進行加鎖修復。

（五）加強聯(lián)合整治，確保橋涵安全。一是聯(lián)合高速路政一大隊和xxxx養(yǎng)護中心人員對橋涵堆積物進行清理，完成了6個橋下和1個通道內的清理。二是聯(lián)合高速路政十三大隊和贛崇養(yǎng)護工區(qū)人員對橋涵堆積物進行清理，完成了3個橋下和6個通道內的清理。

消防安全高于一切，防火工作任重而道遠，我站在今后的工作中立足實際，常抓不懈，不斷探索研究建立火災防控工作的長效機制。

五、強化安全宣傳，營造濃厚氛圍。

第三篇：高速公路2010年安全生產(chǎn)工作總結

2010年安全生產(chǎn)

工作總結

中交第三航務工程局有限公司

項目經(jīng)理部 2010年12月6日

2010年安全生產(chǎn)工作總結

2010年，莆田莆永高速公路A5合同段項目經(jīng)理部在分公司的正確領導和大力支持下，充分發(fā)揮項目班子的主導核心作用，項目部全體人員認真貫徹集團公司、分公司及莆田莆永高速公路建設指揮部關于建筑領域安全生產(chǎn)方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，始終堅持以人為本的安全生產(chǎn)理念，廣泛深入地開展安全保工作，為工程建設營造了一個安定、和諧的施工環(huán)境，確保了工程建設的各項工作的安全順利進行，經(jīng)過一年的努力，項目部在安全工作上都取得了一定的成果，得到了業(yè)主和監(jiān)理的一致肯定，安全工作總體處于安全可控狀況?，F(xiàn)將2010年主要的安全生產(chǎn)工作匯報如下：

一、安全指標完成情況

全年未發(fā)生環(huán)境污染事故； 全年未發(fā)生人身輕傷及以上事故；

全年未發(fā)生一般機械設備、交通、火災事故；

全年未發(fā)生由于施工原因造成的重大安全、設備傷害事故； 實現(xiàn)“平安工地”示范標目標，獲得市高指及業(yè)主一致好評。

二、安全生產(chǎn)工作開展情況

一、領導高度重視全面開展安全生產(chǎn)工作

為進一步做好我項目部的安全生產(chǎn)工作，切實加強對項目安全生產(chǎn)工作的領導，項目部把安全工作列入重要議事日程，由項目經(jīng)理直接抓，項目書記具體抓，各科室負責人、各施工隊長及現(xiàn)場安全人員具體分工負責組織實施，全面深入地開展項目部的安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全

根據(jù)集團公司、分公司、建設業(yè)主的要求，建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領導，分工明確，項目經(jīng)理全面負責整個項目的安全工作，是安全生產(chǎn)的第一責任人，項目書記主抓工程的安全生產(chǎn)工作。項目部下設安質環(huán)保部，全面監(jiān)督和指導現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，并設臵了專職安全員，及時了解和反饋工地上的安全信息。根據(jù)本工程的特點，安質環(huán)保部門合理編制了各項目安全生產(chǎn)制度及各項保證措施。組織的建立及安全生產(chǎn)體系的建設，為工程的安全生產(chǎn)提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產(chǎn)工作提供了有利的前提條件。

三、制度保證措施到位

1、建立安全生產(chǎn)工作領導責任制和責任追究制。由項目經(jīng)理、書記負責，將安全生產(chǎn)工作列入各施工隊的目標考核內容中，定期進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書。項目部與各施工隊層層簽訂責任書，明確各自的職責。新職員、新班組來項目部報到的第一時間就到安質環(huán)保部接受教育，在安全生產(chǎn)責任書上簽字，并重點灌輸搞好安全工作的重要性，提高的安全意識。將安全教育工作作為對員工及施工隊年終考核的重要內容之一，實行安全一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善項目部安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度。建立健全項目部安全施工的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全生產(chǎn)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全生產(chǎn)管理制度

4、建立項目安全事故處臵預案制度。項目部建立事故處臵領導小組，制定了安全事故處臵預案制度。

四、加大安全生產(chǎn)交底力度，提升規(guī)范操作能力

由于各施工隊的施工人員來自不同的地方，文化程度、業(yè)務能力參差不齊，給工程施工的安全生產(chǎn)管理工作帶來了一定的難度。為此，安質環(huán)保部在每一個分項工程開工以前，組織現(xiàn)場施工人員對該分項工程的安全情況進行安全交底，使其施工人員明白各種操作規(guī)程及規(guī)范要求，做到規(guī)范施工，安全施工，為安全生產(chǎn)打下了堅實的理論基礎。其次，組織現(xiàn)場管理人員進行安全教育培訓，使其明白各項安全生產(chǎn)的相關規(guī)定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強化其責任心。2010年5月份已來安質環(huán)保部舉辦安全教育培訓會議10期，參加培訓人員達400余人次。項目部在培訓施工隊安全人員的同時，為提高項目部管理人員的業(yè)務能力及理論水平，項目部6人參加了分公司安全監(jiān)督站組織的安全培訓班，并考取了交通部安全生產(chǎn)合格考核證書。

五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產(chǎn)過程中接受安全生產(chǎn)教育。

安全生產(chǎn)教育工作不是一門可有可無的工作，而是項目部安全生產(chǎn)工作最重要的一部分，我們安全生產(chǎn)的指導思想是“安全第一，預防為主”因此，安全生產(chǎn)教育工作是“預防為主”的前提。在安全生產(chǎn)教育工作上，我們不只停留在會上講，書上學，還具體落實到施工當中去，一年來，安質環(huán)保部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力，在施工現(xiàn)場，為確保安全施工、文明施工，制作了幾萬元的安全生產(chǎn)、文明施工的標志標牌。施工現(xiàn)場共設臵各類安全標志牌500余塊，標語橫幅150余幅，舉辦安全教育培訓10期，安全標志牌的設臵、標語橫幅的懸掛，安全有關黑板報的出版，很大程度提高廣大員工的安全意識及覺悟。安質環(huán)保部定期不定期的開展學習安全生產(chǎn)事故警示片，分析造成其安全事故的原因，并進行深入地討論，使其在事故的分析中得到啟示與教育。大大提高了廣大員工及現(xiàn)場施工的人員的安全意識。根據(jù)各分項工程的施工特點，不定期的對不同施工地點的標志示牌進行撤換，使現(xiàn)場施工人員在施工過程當中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預防各類安全事故的發(fā)生。

六、嚴格檢查制度，消除安全隱患

項目部根據(jù)不同時期的安全生產(chǎn)工作重點的不同，組織相關人員對安全生產(chǎn)重點部位進行系統(tǒng)的檢查，對查出的安全隱患點派人跟蹤在規(guī)定的時間內整改，并在每周的工程例會上進行通報批評，對于嚴重的安全隱患，要求各施工隊長必須到場親自監(jiān)督，直到整改完畢后報項目部安全管理人員同意后才能進行施工。2010年，共組織大檢查12次，共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患48處，整改48處，整改率達100%。

七、防護用品的發(fā)放及各類應急預案的制定及演練

根據(jù)施工規(guī)范要求，進行施工現(xiàn)場必須配戴安全帽，在特種作業(yè)環(huán)境里，施工人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。為此，項目部在各分項工程開工以前，根據(jù)各分項工程所需的防護用品配發(fā)到每一個施工人員的手中，并在施工進入施工現(xiàn)場前配戴好方能進行施工。經(jīng)現(xiàn)場抽查，防護用品的普及率達100%。為有效地預防各類事故的發(fā)生，對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的安全事故能夠快迅有效的搶險，安質環(huán)保部根據(jù)安全生產(chǎn)規(guī)范要求及業(yè)主要求，編制了《物體打擊應急預案》、《高空作業(yè)應急預案》、《火災事故應急預案》、《高邊坡施工應急預案》《防臺防汛應急預案》等應急預案。為確保上述應急預案的順利實施，安璺環(huán)保部在今年有針對性地進行了消防演習、防臺防汛演習、急救演習等一系列的演習。

八、加強火工品管理，嚴格火工品的出入庫制度，為確實做好民爆物品的管理工作，安質環(huán)保部把對民爆物品的管理工作做為項目部安全工作的重點工作來抓，因為我們清楚地認識到，民爆物品的管理是一個很敏感并帶有政治色彩的工作，管理的好壞直接關系到項目部乃至局、分公司的企業(yè)形象。因此，項目部自有爆破作業(yè)以來，認真貫徹執(zhí)行國家、集團公司關于《民爆物品管理規(guī)定》及所在地關于民爆物品管理的相關規(guī)定，充分與當?shù)嘏沙鏊⒐簿诌M行廣泛溝通，得到他們的支持。監(jiān)督爆破公司嚴格出入庫制度，對每天出入炸藥庫的炸藥做出詳細的記錄，并定期對帳，確保物品與帳目相符，定期開展對民爆物品的檢查工作。

九、加強宣傳教育，營造安全氛圍。編制了專項施工安全方案，以利于更好的指導工程安全實施。根據(jù)召開的專項安全工作會議，及時總結安全工作中存在的不足，針對問題點進行工作安排和部署。項目部以“人人參與安全、事事尊重安全”的原則，以“關愛生命、安全發(fā)展”為主題，以宣傳“安全發(fā)展”為基本點，把“平安工地”活動推向高潮。一是開展分級動員專題會議，提高認識；二是開展落實責任，簽訂責任活動；三是開展主管深入一線，督導審查活動；四是開展領導引領檢查，強化隱患整治行動；五是開展板報、條幅、標語張貼宣傳，糾正違章活動；六是安全專業(yè)知識與技能教育，落實現(xiàn)場演練活動；七是流程梳理，規(guī)范操作程序活動；八是機械設備設施專項檢查，隱患治理活動；九是區(qū)域消防責任劃分與界定，隱患排查專項活動；十是全員參與，普及安全知識活動。通過懸掛安全生產(chǎn)條幅、標語及宣傳會議的形式，以及宣傳活動的深入開展，進一步提高了員工安全意識，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍，把“平安工地”活動推向了高潮。

三、項目部安全隱患整情況 1.問題反思，形勢嚴峻。重點把遺留安全問題作為工作的重點之中。建立安全隱患檔案，制定安全管理制度,成立應急小組。項目部各管理人員應以“平安工地”活動為契機，全面推進安全生產(chǎn)工作，激發(fā)全體員工參與意識，強化員工自我、車輛、應急、教育、檢查、隱患等安全管理。堅決杜絕各種事故的發(fā)生，確保我項目部安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

2.檢討反思，總結整改。根據(jù)我合同段的情況開展形式多樣的安全生產(chǎn)宣傳教育，務實基礎管理，營造宣傳氛圍。在管理中檢查存在的問題重點如下：

一是安全全生產(chǎn)制度建立不是很到位，存在薄弱環(huán)節(jié)； 二是在施工人員在臨時用電、高處作業(yè)、起重吊裝、爆破作業(yè)施工時安全意識有待加強；

三是部分管理人員安全意識有待加強；

四是安全檢查力度有待提高，檢查記錄不夠全面。

3.強化措施，務實管理。重點明確“平安工地”活動的要求及今后工作重點，切實推進項目部指示精神及安全隱患控制措施。把危險源辨識、風險預控作為工作切入點，一是首先落實安全管理人員深入一線安全檢查、督導、問題整改，其次梳理安全管理制度。規(guī)范制度規(guī)范化、標準化、體系化；二是規(guī)范安全管理日常工作，主要包括檢查記錄、工作總結、基礎檔案、基礎工作、人員配臵、隱患管理、問題整改、教育培訓、檢查、事故管理等。

四、項目部安全經(jīng)驗總結與部署 1.總結經(jīng)驗，突出重點。結合“平安工地”活動實際情況，項目部各管理人員對安全生產(chǎn)工作做了集中總結。

2.問題直接，分析透徹。在過去工作總結的過程，很多存在的安全問題、隱患不敢上報，員工思想扭轉不過來。目前，安全總結反映問題、隱患突出，也比較清楚。分析問題過程細致、整改措施到位。

3.溝通交流，信息暢通。總結過程中，各成員針對此問題進行了溝通、交流、學習及時掌握了安全要點與技巧。二是結合安全活動排查情況制定了下步工作重點，采取措施，制定計劃，強化實施。

以上是莆永高速A5合同段項目經(jīng)理部一年來安全工作的回顧與總結，其中有成績也有不足，對于成績我們在以后的工作當中繼續(xù)保持，對于不足，我們將在以后的工作當中加以總結及提高，我們相信，在各位領導的正確領導與指引下，在項目部全體員工的共同努力下，莆永高速公路A5合同段項目經(jīng)理部的安全工作將會更上一層樓。

莆項目經(jīng)理部 安質環(huán)保部

2010年12月6日

第四篇：高速公路管理處上半年安全生產(chǎn)工作總結

安全生產(chǎn)工作是運營管理工作中的重要內容，是運營管理工作順利進行的保障，事關人民生命和國家財產(chǎn)安全，關系國家和社會穩(wěn)定的大局。京秦高速公路作為連接首都的重要通道，河北的東大門，承擔著暑期保暢的重要任務。在日趨復雜的國際、國內形勢下，管理處領導班子始終站在講政治的高度，充分認識到京秦高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產(chǎn)工作作為運營管理工作的重要內容長抓不懈。具體工作情況如下：

一、加強領導，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制度。

管理處黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領導小組，負責全處安全生產(chǎn)工作的領導、督促、檢查，定期進行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動情況適時進行了調整。處屬各單位均成立安全領導小組，根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務區(qū)；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，堅持誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，切實落實安全生產(chǎn)責任制度。

二、認真執(zhí)行ISO9000質量管理體系，嚴格落實安全管理規(guī)定。

安全生產(chǎn)是ISO9000質量認證的重要內容，在質量審核體系中有非常嚴格的要求，我處在進行認證的過程中，對全處各項管理工作的規(guī)章制度重新進行了審定和修改，各單位按質量標準要求建立和完善了各項工作檔案，對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標明存放地點和數(shù)量，對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發(fā)電機組、配電室機械運行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產(chǎn)不符的行為。各單位安全生產(chǎn)領導小組堅持每月一次至兩次活動，并在全體職工會議上反復強調安全問題，根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄。管理處安全領導小組每個季度進行全處性的安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制，確保運營管理各環(huán)節(jié)的正常運轉。

三、進一步加強收費站和服務區(qū)的安全管理。

5月12日，項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務區(qū)加油站被搶一事，我處于5月17日召開安全工作會議，對我處的服務區(qū)和收費站的現(xiàn)金交易和管理做出進一步安排和部署。并開展了專項集中整頓活動，教育干部職工吸取教訓，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處置預案和安全聯(lián)防制度。并提出九項安全措施，要求各單位認真貫徹落實：一是嚴格落實上下崗、交接款措施，明確人員、落實責任；二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度，嚴禁專車它用；三是嚴格落實財務、票證室管理制度；四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度；五是嚴格落實財務現(xiàn)金制度；六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；七是嚴格落實食品衛(wèi)生制度；八是嚴格落實車輛管理制度；九是實行交接款領導跟班制度。

四、全面加強暑期安全工作，確保暑期萬無一失。

暑期工作是我處每年工作中的重要內容，安全生產(chǎn)尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五?！保ū惩ā⒈７€(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任，全面加強暑期的管理工作。６月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應的組織機構，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內的設施設備進行一次全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設施設備的完好。路政、養(yǎng)護部門加強對沿線交通安全設施、標志標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養(yǎng)護專項工程。各收費站、服務區(qū)對車流情況進行深入的分析和預測，對可能出現(xiàn)的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，準備充足的物資、設備。建立暑期聯(lián)動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動方案，明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案，確保緊急情況下的快速反應。

今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費以后的第一個暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實站在講政治的高度，認真落實暑期的三項制度：一是堅持值班制度。處、所、站區(qū)各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達，政令暢通；二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責，各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度，重要事件主要領導必須到場指揮處理，對于工作不認真負責，擅離職守的一定嚴肅查處；三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責任，只要在轄區(qū)范圍內發(fā)生都必須在1小時內電話報告，兩小時內文字報告到上一級值班部門和主管領導，對延誤報告或隱瞞不報的，將依照有關規(guī)定，追究有關領導和人員的責任。

今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費收入已突破億元大關，8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流，全處上下團結一心，嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。

五、認真開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動。

根據(jù)交通廳和項目辦關于開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，我處6月份在全處范圍內開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動，成立了專門的組織機構。

主要內容如下：

1、結合暑期保暢工作，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關文件精神，加強崗位操作規(guī)范的學習，教育職工干部嚴格按規(guī)

范操作。加強對鍋爐工、電工、加油站等重點崗位和部門重點檢查和教育，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

2、結合《道路安全法》的貫徹實施，加強車輛的管理，認真組織干部職工學習《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》，特別是車管干部和司機，要逐條學習掌握，嚴格落實“兩辦”九個“嚴禁”的規(guī)定。認真落實崗位責任制，明確專職駕駛人員，與駕駛員簽訂責任狀。

3、開展安全設施專項整治活動。我處接到交通廳關于加強高速公路安全暢通管理的規(guī)定和加強高速公路安全設施整治等文件精神后，高度重視，成立了專門組織機構，制定了實施方案，召開會議進行專項部署。各工區(qū)成立了維修分隊，對沿線的交通安全設施進行了詳細的調查統(tǒng)計，詳細記錄，集中進行維修整治。截止到6月25日，全線共維修安裝大型標志牌16塊，安裝刺絲隔離柵975米，安裝隔離柵網(wǎng)628片，輪廓標5216塊，反光柱帽599個，總費用為337萬元。

第五篇：高速公路2012年安全生產(chǎn)工作總結

高速公路2012年安全生產(chǎn)工作總結

尊敬的各位領導:

隨著高速公路行業(yè)競爭的日趨激烈，我們高速公路施工企業(yè)面臨嚴峻考驗，同時也為我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰(zhàn)。我公司結合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產(chǎn)工作思路，以《高速公路建設工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真抓好本單位的安全生產(chǎn)工作。

按照上級領導的工作安排，我公司及時召開了安全生產(chǎn)工作會議，傳達貫徹青上級公司安全生產(chǎn)工作會議精神，認真總結回顧我公司安全生產(chǎn)工作，部署制定調整新的安全生產(chǎn)工作計劃，以“安全第一，預防為主”和“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的原則為指導思想，切實抓好公司的安全生產(chǎn)管理工作?，F(xiàn)將我公司在安全生產(chǎn)方面所做的工作總結如下。

一、完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度和加強職工安全生產(chǎn)培訓

為使安全生產(chǎn)意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產(chǎn)教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，并在單位內部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內容如下：

1、職工定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、后上崗的制度。培訓內容包括本崗位的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動紀律等

2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規(guī)定及時購買發(fā)放各類勞保用品。

3、登高及電工等特殊行業(yè)必須持證上崗。

4、對各種設備工具實行定期檢測、維修、保養(yǎng)。購進設備時嚴格按照有關程序進行檢查驗收，確保設備完好無損

二、建立單位各項應急預案，確保安全生產(chǎn)。

為確保各項應急預案順利實施，我公司對各項應急預案進行了補充和完善，使應急預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防（救火）應急預案”、“交通事故應急預案”、“現(xiàn)場傷害應急預案”等多個應急預案，并將其傳達到每個員工，制定詳細的預案演練計劃。

三、安全生產(chǎn)責任體系建立情況

根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實行安全生產(chǎn)工作責任制，每個職工要對所在崗位的安全生產(chǎn)負責，實行全員安全生產(chǎn)承諾書制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責任管理網(wǎng)絡。嚴格貫徹實施安全生產(chǎn)工作管理規(guī)定，做到責任明確到人、考核落實到人。在日常安全生產(chǎn)管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產(chǎn)管理工作，每逢有關加強安全生產(chǎn)方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。對不安全因素要及早發(fā)現(xiàn)、及早報告、及早解決，扎扎實實做好安全防范工作。

四、開展安全生產(chǎn)自查自糾情況

結合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產(chǎn)自查自糾活動。根據(jù)不同時期,不同季節(jié),認認真真做好安全生產(chǎn)自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質量、安全、消防等工作進行監(jiān)督檢查。

五、車輛安全管理情況。

公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學習。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉向、剎車、雨刷、機油等情況作為重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規(guī)程，做到出車前、運行中和收車后三檢查制度，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發(fā)生。

六、辦公、倉庫、施工要害區(qū)域安全管理情況

合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養(yǎng)，加強倉庫等重點部門的安全防范，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、高速公路機房等要害區(qū)域內喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及高速公路事故的發(fā)生。

總之，安全生產(chǎn)工作事關重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續(xù)把安全生產(chǎn)當作頭等大事來抓，認認真真找問題，扎扎實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發(fā)生，切實做到“安全生產(chǎn)，預防為主”。