第一篇：某高速公路某項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作總結(jié)

大廣高速公路AQ3-4項(xiàng)目部2010年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

一、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作開(kāi)展情況

1、責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。以項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到四個(gè)強(qiáng)化。做到人人目標(biāo)明確，責(zé)任清楚。

2、建立項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及安全應(yīng)急救援小組，配備了安全專(zhuān)業(yè)工程師，制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制度，健全安全生產(chǎn)保證體系，為安全生產(chǎn)工作提供了有力的組織保障。

3、項(xiàng)目開(kāi)工后，項(xiàng)目部制定了《安全生產(chǎn)管理實(shí)施細(xì)則》《安全生產(chǎn)管理辦法》及《安全生產(chǎn)檢查考核辦法》，為項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作提供了依據(jù)。

4、抓好安全目標(biāo)的管理與考核工作。項(xiàng)目部與項(xiàng)目經(jīng)理、各管理人員、施工班組、一線工人等均層層簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確了項(xiàng)目部、管理人員、施工班組、一線工人的安全職責(zé)和要求，使之形成齊抓共管、協(xié)調(diào)配合的局面。

5、對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員進(jìn)行崗前的安全相關(guān)法律、法規(guī)及安全管理方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行了培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，并考試合格后做到持證上崗。

6、嚴(yán)格安全管理程序，相關(guān)設(shè)備設(shè)施均要求“先檢后用”，目前全線如特種設(shè)備、炸藥庫(kù)均履行安檢報(bào)備手續(xù)。設(shè)立安全資金專(zhuān)款專(zhuān)用制度，為安全各項(xiàng)保障措施提供保證。

7、加強(qiáng)宣傳教育，營(yíng)造安全氛圍。編制了專(zhuān)項(xiàng)施工安全方案，以利于更好的指導(dǎo)工程安全實(shí)施。根據(jù)召開(kāi)的專(zhuān)項(xiàng)安全工作會(huì)議，及時(shí)總結(jié)安全工作中存在的不足，針對(duì)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行工作安排和部署。項(xiàng)目部以“人人參與安全、事事尊重安全”的原則，以“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”為主題，以宣傳“安全發(fā)展”為基本點(diǎn)，把“安全生產(chǎn)月”推向高潮。一是開(kāi)展分級(jí)分區(qū)域動(dòng)員專(zhuān)題會(huì)議，提高認(rèn)識(shí)；二是開(kāi)展落實(shí)責(zé)任，簽訂責(zé)任活動(dòng)；三是開(kāi)展主管深入一線，督導(dǎo)審查活動(dòng)；四是開(kāi)展領(lǐng)導(dǎo)引領(lǐng)檢查，強(qiáng)化隱患整治行動(dòng)；五是開(kāi)展板報(bào)、條幅、標(biāo)語(yǔ)張貼宣傳，糾正違章活動(dòng)；六是安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能教育，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)演練活動(dòng)；七是流程梳理，規(guī)范操作程序活動(dòng)；八是機(jī)械設(shè)備設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)檢查，隱患治理活動(dòng)；九是區(qū)域消防責(zé)任劃分與界定，隱患排查專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)；十是全員參與，普及安

全知識(shí)活動(dòng)。通過(guò)懸掛安全生產(chǎn)條幅、標(biāo)語(yǔ)及宣傳會(huì)議的形式，以及宣傳活動(dòng)的深入開(kāi)展，進(jìn)一步提高了員工安全意識(shí)，營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。

二、安全生產(chǎn)具體措施

安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的大事，更是工程得以順利施工必要保證。具體措施如下：

1、建立安全保證體系，完善安全管理網(wǎng)絡(luò)，安全責(zé)任實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制；落實(shí)安全崗位責(zé)任制，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”；

2、我們將按照“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的工作方針，堅(jiān)持“抓生產(chǎn)必須抓安全”的原則，建立完善各項(xiàng)管理制度；

3、施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)法規(guī)和管理?xiàng)l例，在施工現(xiàn)場(chǎng)采取措施防范危險(xiǎn)，以確保安全；重點(diǎn)抓好高空作業(yè)、火、電、交通安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；

4、項(xiàng)目經(jīng)理定期召開(kāi)全體人員會(huì)議，層層簽訂安全責(zé)任狀，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育、遵章守紀(jì)教育和操作技術(shù)規(guī)程教育，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想；

5、施工時(shí)統(tǒng)一著裝，穿戴好必要的警示服，嚴(yán)禁違章操作，并在施工路段設(shè)置必要的交通警告標(biāo)志；

6、項(xiàng)目部設(shè)置專(zhuān)職安全員，對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查、督促，對(duì)事故隱患及時(shí)排除，著重抓好施工項(xiàng)目的安全重點(diǎn)管理，確保整個(gè)工程安全無(wú)事故。

三、項(xiàng)目部安全經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與部署

1.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，突出重點(diǎn)。結(jié)合大廣高速安全生產(chǎn)實(shí)際情況，項(xiàng)目部各管理人員對(duì)此次活動(dòng)作了集中總結(jié)

2.問(wèn)題直接，分析透徹。在過(guò)去工作總結(jié)的過(guò)程，很多存在的安全問(wèn)題、隱患部位不敢上報(bào)。員工思想扭轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，目前，安全總結(jié)反映問(wèn)題、隱患突出，也比較尖銳。分析問(wèn)題過(guò)程細(xì)致、整改措施到位。

3.溝通交流，信息暢通?？偨Y(jié)過(guò)程中，各成員針對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了溝通、交流、學(xué)習(xí)

及時(shí)掌握了安全總結(jié)要點(diǎn)與總結(jié)技巧；并通過(guò)此次安全活動(dòng)，讓項(xiàng)目部全體人員及施工人員、領(lǐng)導(dǎo)掌握活動(dòng)排查情況。二是結(jié)合安全活動(dòng)排查情況制定了下步工作重點(diǎn)，采取措施，制定計(jì)劃，強(qiáng)化實(shí)施。

具體費(fèi)用明細(xì)表

大廣公路京衡段高速公路AQ3-4項(xiàng)目部

2010年11月30日

第二篇：高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)

高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)

一、工程概況

高平至陵川高速公路起點(diǎn)k0+073.935接馬鞍山市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長(zhǎng)53.370公里。

高陵高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)車(chē)速120公里/小時(shí)，荷載等級(jí)：汽車(chē)－超20級(jí)，掛車(chē)－120。路基設(shè)計(jì)寬度28.00米，路面寬度23.5米。

路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級(jí)配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級(jí)配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。

本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期2004年2月12日，合同總價(jià)7371.84萬(wàn)元，合同工期18個(gè)月，于2004年4月9日簽發(fā)開(kāi)工令。

二、監(jiān)理駐點(diǎn)情況

駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專(zhuān)業(yè)工程師分別負(fù)責(zé)道路、測(cè)量、合同計(jì)量和試驗(yàn)監(jiān)理工作，各專(zhuān)業(yè)分工明確，責(zé)任到人。駐地辦食宿及辦公試驗(yàn)設(shè)備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、工程進(jìn)度概況

本計(jì)劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計(jì)劃工作量3184.44萬(wàn)元截止目前完成2391.6萬(wàn)元，占計(jì)劃的75％，占合同價(jià)36％。具體情況見(jiàn)下表。

工程名稱(chēng)

單位

計(jì)劃

截止11月底

累計(jì)完成完成占計(jì)劃

百分比

四、工程質(zhì)量監(jiān)理工作

工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點(diǎn)，在施工監(jiān)理過(guò)程中，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的各項(xiàng)規(guī)定，同時(shí)嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。

由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人按照開(kāi)工報(bào)告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。

在施工過(guò)程中，監(jiān)理組通過(guò)加強(qiáng)巡視、旁站、測(cè)量、試驗(yàn)等手段對(duì)路面工程進(jìn)行全過(guò)程、全方位的監(jiān)理。

（一）、巡視。監(jiān)理組長(zhǎng)及各專(zhuān)業(yè)工程師對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對(duì)承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書(shū)面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。

（二）、旁站。在施工過(guò)程中通過(guò)旁站監(jiān)理做好以下工作：

1、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、人員是否齊備；

2、各種集料級(jí)配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗(yàn)段總結(jié)一致；

4、是否按照?qǐng)D紙要求的寬度、線型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；

5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn)；

6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測(cè)定及現(xiàn)場(chǎng)的記錄是否規(guī)范真實(shí)。

7、監(jiān)理組在旁站過(guò)程中對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工缺陷及時(shí)要求承包人現(xiàn)場(chǎng)整改，發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書(shū)面通知承包人立即改正，否則不得進(jìn)入下一道工序施工；

8、搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；

9、要求承包人在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。

（三）測(cè)量。自今年3月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，首先組織了路基路面單位的交接，全過(guò)程參與了承包人對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、復(fù)測(cè)工作。基層施工前，測(cè)量工作將重點(diǎn)放在了對(duì)路基高程的加密控制測(cè)量，對(duì)高程偏離超出設(shè)計(jì)高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測(cè)合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過(guò)程中，審查驗(yàn)收承包人的中線放樣，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁。同時(shí)要求承包人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)予以調(diào)整；通過(guò)試驗(yàn)段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對(duì)已施工段落及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，通過(guò)努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上。

（四）試驗(yàn)。駐地辦試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)，在原材料進(jìn)場(chǎng)前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)量合格證書(shū)和承包人檢驗(yàn)合格資料，原材料進(jìn)場(chǎng)后，承包人取樣和檢驗(yàn)必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)操作規(guī)程，必須有試驗(yàn)監(jiān)理在場(chǎng)監(jiān)督，同時(shí)試驗(yàn)監(jiān)理嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的頻率獨(dú)立完成抽檢工作，對(duì)材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅(jiān)決清除出場(chǎng)。截止目前試驗(yàn)室共完成：

1、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；

2、原材料檢測(cè)：水泥26次，集料54次；

3、施工中檢驗(yàn)：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實(shí)度708點(diǎn)，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度1494組；

4、橫向排水溝c20砼：40組試件。

對(duì)于在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及采取的處理措施：

1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強(qiáng)水泥劑量滴定，至少半小時(shí)一次；

2、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量；

3、壓實(shí)度跟蹤檢測(cè)沒(méi)25米一個(gè)點(diǎn)，不合格點(diǎn)及時(shí)復(fù)壓；

4、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不合格的段落及時(shí)取樣進(jìn)行驗(yàn)證。

五、計(jì)量支付及合同管理情況

（一）、計(jì)量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計(jì)量工作，駐地辦及時(shí)建立了計(jì)量支付臺(tái)帳及變更臺(tái)帳，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，并把好現(xiàn)場(chǎng)關(guān)，不合格工程堅(jiān)決不予計(jì)量。本我駐地辦順利的完成了5期計(jì)量工作，累計(jì)支付金額14433672元（含預(yù)付款）；在處理各種變更時(shí)秉承慎重、細(xì)致、嚴(yán)密的原則，抱著對(duì)業(yè)主、承包人負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)處理各類(lèi)變更，本累計(jì)發(fā)生變更2個(gè)，累計(jì)增加金額6255元。

(二)、施工合同是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，對(duì)合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進(jìn)場(chǎng)初期，監(jiān)理組對(duì)施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：

文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在監(jiān)理過(guò)程中，不但做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，同時(shí)對(duì)每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時(shí)填寫(xiě)或記錄在相應(yīng)表格、臺(tái)帳或監(jiān)理日志上，及時(shí)將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。做到實(shí)體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。

七、安全生產(chǎn)與文明施工

項(xiàng)目部在抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的同時(shí)，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工及安全

生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進(jìn)行安全檢查，月底向公司安監(jiān)部及高陵指揮部匯報(bào)檢查結(jié)果及整改情況，及時(shí)消除安全隱患。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工各個(gè)作業(yè)隊(duì)要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)齊全，努力創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。

八、廉政建設(shè)

廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個(gè)監(jiān)理人員，事無(wú)大小。因此在日常工作中，始終堅(jiān)持鐵腕抓廉政，及時(shí)注意廉政方面的反映，同時(shí)采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。高陵項(xiàng)目部與各部門(mén)負(fù)責(zé)人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書(shū)，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長(zhǎng)，至今未有任何反映廉政方面的問(wèn)題發(fā)生。

九、路基剩余工程情況

本路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接，為路面工程的順利開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的支持，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。

十、工程評(píng)價(jià)及2010年工作安排

對(duì)已完工的每個(gè)分項(xiàng)工程，監(jiān)理組都及時(shí)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量、取芯及外觀質(zhì)量驗(yàn)收，匯總施工過(guò)程中的檢測(cè)資料對(duì)其進(jìn)行評(píng)定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。

2005年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。

2010年工作計(jì)劃

工程名稱(chēng)

單位

計(jì)劃完成數(shù)量

金額(萬(wàn)元)

回首過(guò)去，展望未來(lái)，高陵項(xiàng)目部全體施工人員將繼續(xù)努力，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量，嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)每道工序認(rèn)真檢驗(yàn)，對(duì)每項(xiàng)工程嚴(yán)格驗(yàn)收，加大資料檢查力度，完善工程技術(shù)資料，為工程竣工驗(yàn)收打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力，為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦

第三篇：高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)

高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)

一、工程概況馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+073.935接馬鞍山市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長(zhǎng)53.370公里。馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)車(chē)速120公里/小時(shí)，荷載等級(jí)：汽車(chē)－超20級(jí)，掛車(chē)－120。路基設(shè)計(jì)寬度28.00米，路面寬度23.5米。路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級(jí)配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級(jí)配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價(jià)7371.84萬(wàn)元，合同工期18個(gè)月，于xx年4月9日簽發(fā)開(kāi)工令。

二、監(jiān)理駐點(diǎn)情況駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專(zhuān)業(yè)工程師分別負(fù)責(zé)道路、測(cè)量、合同計(jì)量和試驗(yàn)監(jiān)理工作，各專(zhuān)業(yè)分工明確，責(zé)任到人。駐地辦食宿及辦公試驗(yàn)設(shè)備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、工程進(jìn)度概況本計(jì)劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計(jì)劃工作量3184.44萬(wàn)元截止目前完成2391.6萬(wàn)元，占計(jì)劃的75％，占合同價(jià)36％。具體情況見(jiàn)下表。工程名稱(chēng) 單位 計(jì)劃 截止11月底累計(jì)完成 完成占計(jì)劃百分比 水泥穩(wěn)定碎石底基層厚200mm m2 644232 644232 100% 水泥穩(wěn)定碎石下基層厚180mm m2 532295 235754 44.29% 水泥穩(wěn)定碎石上基層厚180mm m2 532295 229555 43.13% 水泥穩(wěn)定碎石下基層厚150mm m2 64286 46082 71.68% 水泥穩(wěn)定碎石上基層厚150mm m2 64286 45372 70.58% 水泥穩(wěn)定碎石基層厚200mm m2 3742 2122 56.71%

四、工程質(zhì)量監(jiān)理工作工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點(diǎn)，在施工監(jiān)理過(guò)程中，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的各項(xiàng)規(guī)定，同時(shí)嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人按照開(kāi)工報(bào)告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。在施工過(guò)程中，監(jiān)理組通過(guò)加強(qiáng)巡視、旁站、測(cè)量、試驗(yàn)等手段對(duì)路面工程進(jìn)行全過(guò)程、全方位的監(jiān)理。

（一）、巡視。監(jiān)理組長(zhǎng)及各專(zhuān)業(yè)工程師對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對(duì)承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書(shū)面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。

（二）、旁站。在施工過(guò)程中通過(guò)旁站監(jiān)理做好以下工作：

1、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、人員是否齊備；

2、各種集料級(jí)配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗(yàn)段總結(jié)一致；

4、是否按照?qǐng)D紙要求的寬度、線型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；

5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn)；

6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測(cè)定及現(xiàn)場(chǎng)的記錄是否規(guī)范真實(shí)。

7、監(jiān)理組在旁站過(guò)程中對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工缺陷及時(shí)要求承包人現(xiàn)場(chǎng)整改，發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書(shū)面通知承包人立即改正，否則不得進(jìn)入下一道工序施工；

8、搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；

9、要求承包人在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。

（三）測(cè)量。自今年3月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，首先組織了路基路面單位的交接，全過(guò)程參與了承包人對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、復(fù)測(cè)工作?；鶎邮┕で?，測(cè)量工作將重點(diǎn)放在了對(duì)路基高程的加密控制測(cè)量，對(duì)高程偏離超出設(shè)計(jì)高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測(cè)合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過(guò)程中，審查驗(yàn)收承包人的中線放樣，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁。同時(shí)要求承包人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)予以調(diào)整；通過(guò)試驗(yàn)段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對(duì)已施工段落及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，通過(guò)努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上。

（四）試驗(yàn)。駐地辦試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)，在原材料進(jìn)場(chǎng)前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)量合格證書(shū)和承包人檢驗(yàn)合格資料，原材料進(jìn)場(chǎng)后，承包人取樣和檢驗(yàn)必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)操作規(guī)程，必須有試驗(yàn)監(jiān)理在場(chǎng)監(jiān)督，同時(shí)試驗(yàn)監(jiān)理嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的頻率獨(dú)立完成抽檢工作，對(duì)材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅(jiān)決清除出場(chǎng)。截止目前試驗(yàn)室共完成：

1、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；

2、原材料檢測(cè)：水泥26次，集料54次；

3、施工中檢驗(yàn)：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實(shí)度708點(diǎn)，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度1494組；

4、橫向排水溝c20砼：40組試件。對(duì)于在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及采取的處理措施：

1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強(qiáng)水泥劑量滴定，至少半小時(shí)一次；

2、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量；

3、壓實(shí)度跟蹤檢測(cè)沒(méi)25米一個(gè)點(diǎn)，不合格點(diǎn)及時(shí)復(fù)壓；

4、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不合格的段落及時(shí)取樣進(jìn)行驗(yàn)證。

五、計(jì)量支付及合同管理情況

（一）、計(jì)量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計(jì)量工作，駐地辦及時(shí)建立了計(jì)量支付臺(tái)帳及變更臺(tái)帳，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，并把好現(xiàn)場(chǎng)關(guān)，不合格工程堅(jiān)決不予計(jì)量。本我駐地辦順利的完成了5期計(jì)量工作，累計(jì)支付金額14433672元（含預(yù)付款）；在處理各種變更時(shí)秉承慎重、細(xì)致、嚴(yán)密的原則，抱著對(duì)業(yè)主、承包人負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)處理各類(lèi)變更，本累計(jì)發(fā)生變更2個(gè)，累計(jì)增加金額6255元。(二)、施工合同是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，對(duì)合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進(jìn)場(chǎng)初期，監(jiān)理組對(duì)施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：

1、審查承包人主要管理、技術(shù)人員是否按照招標(biāo)文件及投標(biāo)時(shí)的承諾進(jìn)場(chǎng)；

2、審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備是否符合合同要求；

3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達(dá)標(biāo)；對(duì)于審查過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出審查意見(jiàn)，上報(bào)總監(jiān)辦及項(xiàng)目辦。

六、文檔資料管理工作情況文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在監(jiān)理過(guò)程中，不但做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，同時(shí)對(duì)每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時(shí)填寫(xiě)或記錄在相應(yīng)表格、臺(tái)帳或監(jiān)理日志上，及時(shí)將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。做到實(shí)體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。

七、安全生產(chǎn)與文明施工駐地辦在抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的同時(shí)，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進(jìn)行安全檢查，月底向項(xiàng)目辦及質(zhì)監(jiān)站匯報(bào)檢查結(jié)果及整改情況，及時(shí)消除安全隱患。對(duì)于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)齊全，努力創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。

八、廉政建設(shè)廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個(gè)監(jiān)理人員，事無(wú)大小。因此在日常工作中，始終堅(jiān)持鐵腕抓廉政，及時(shí)注意廉政方面的反映，同時(shí)采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。**項(xiàng)目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書(shū)，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長(zhǎng)，至今未有任何反映廉政方面的問(wèn)題發(fā)生。

九、路基剩余工程情況本路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接，為路面工程的順利開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的支持，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。

十、工程評(píng)價(jià)及xx年工作安排對(duì)已完工的每個(gè)分項(xiàng)工程，監(jiān)理組都及時(shí)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量、取芯及外觀質(zhì)量驗(yàn)收，匯總施工過(guò)程中的檢測(cè)資料對(duì)其進(jìn)行評(píng)定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。xx年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。xx年工作計(jì)劃 工程名稱(chēng) 單位 計(jì)劃完成 數(shù)量 金額(萬(wàn)元)透 層 m2 734060 22.0218 粘 層 m2 1173719 19.9532 封 層 m2 743701 81.0634 細(xì)粒式改性瀝青混凝土厚40mm m2 895982.5 706.0342 中粒式改性瀝青混凝土厚60mm m2 891183.3 1110.4144 粗粒式瀝青混凝土厚60mm m2 499400 559.3280 水泥混凝土面板厚260mm m2 30753.46 329.8309 培土路肩 m3 13662.50 20.2404 中央分隔帶回填土 m3 27268.38 32.3130 混凝土預(yù)制塊加固土路肩（厚50mm）m2 39568 137.3801 混凝土預(yù)制塊路緣石 m3 1820.23 84.3422 φ80mm軟式透水管 m 21909.8 44.3454 縱向雨水管 m 3026.7 31.7017 25級(jí)混凝土集水井 座 52 4.2194 中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm m 21909.8 42.5707 防滲土工布防水層 m2 81368.23 52.8080 級(jí)配碎石路肩排水盲溝 m 32184.5 45.1549 合 計(jì) 3521.7766 回首過(guò)去，展望未來(lái)，**路項(xiàng)目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量，嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)每道工序認(rèn)真檢驗(yàn)，對(duì)每項(xiàng)工程嚴(yán)格驗(yàn)收，加大資料檢查力度，完善工程技術(shù)資料，為工程竣工驗(yàn)收打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力，為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。

第四篇：高速公路項(xiàng)目部工作總結(jié)

2011年個(gè)人工作總結(jié)

2011年7月至今 我在建泰高速公路A4項(xiàng)目部見(jiàn)習(xí)已經(jīng)接近5個(gè)月了。期間各種問(wèn)題、各種感觸，有得有失。本著對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)，在此對(duì)個(gè)人做一個(gè)小小的總結(jié)，并談一談自己的一些看法：

我對(duì)項(xiàng)目部的第一印象很好，環(huán)境優(yōu)雅、氣候宜人，特別是這兒的同事都很和氣，有一種家的感覺(jué)。時(shí)常聽(tīng)起同事講到工地建設(shè)之初，大家如何揮汗如雨、如何團(tuán)結(jié)奮進(jìn)時(shí)都羨慕連連。

我的專(zhuān)業(yè)是隧道工程技術(shù)，可以說(shuō)和現(xiàn)在所做的工作是99%對(duì)口的，但是理論畢竟是理論，一些枯澀難懂的東西也只有在書(shū)本上才能被我們稱(chēng)為難題，但是在施工現(xiàn)場(chǎng)卻一目了然了，所以在學(xué)校學(xué)的那些東西是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠勝任這份工作的。我基于草根法則，從零做起，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心教導(dǎo)下，近半年以來(lái)也有所小成··

隧道的施工工序很多，也很雜。在這段時(shí)間里我不光在見(jiàn)聞上得到了歷練，在施工細(xì)節(jié)上也填補(bǔ)了我大量的空白，例如：圍巖強(qiáng)弱的判別、施工缺陷的產(chǎn)生于分析、施工技術(shù)的掌握與革新、遇到難點(diǎn)時(shí)靈活地分析與解決···雖然我看到、學(xué)到的還只是冰山一角，但這足以讓我興奮了。

在圍巖強(qiáng)弱判別上，我得到了師傅和監(jiān)理工程師的細(xì)心指導(dǎo)，對(duì)破碎巖層、涌水、斷層、雜質(zhì)夾層、褶皺等得到了更深一步的認(rèn)識(shí)，并且嘗試著去分析圍巖各種狀態(tài)產(chǎn)生的成因，從而對(duì)前面未知圍巖進(jìn)行大概預(yù)測(cè)；在施工缺陷的產(chǎn)生原因分析上，辯證唯物主義思想對(duì)我分析這些原因起到很重大的促進(jìn)作用，我真正系統(tǒng)認(rèn)識(shí)這套理論還是大學(xué)時(shí)在一位學(xué)長(zhǎng)演講后才正視的；在技術(shù)革新上我是不遺余力的，旗山隧道引進(jìn)水壓爆破這項(xiàng)新技術(shù)時(shí)我一直表現(xiàn)的很積極，從對(duì)炮泥原材料的選取和對(duì)炮泥機(jī)的改良上都下了不少功夫，雖然后來(lái)因?yàn)榉N種原因停止了炮泥、水袋的制作，但我始終相信，水壓爆破法在明年的大干中會(huì)給項(xiàng)目帶來(lái)不少的效益···

在此期間，我也發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足：

學(xué)習(xí)勁頭不夠。今年各種原因?qū)е铝宋业拈e暇時(shí)間特別多，我將其加以合理利用的卻只有一點(diǎn)點(diǎn)?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，我卻浪費(fèi)了很多學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

對(duì)問(wèn)題的認(rèn)知不夠成熟。到了工作崗位上難免遇上很多問(wèn)題，雖然我平時(shí)少于發(fā)表意見(jiàn)（意見(jiàn)都在我腹中），很多時(shí)候聽(tīng)到前輩們?cè)诜治鰡?wèn)題時(shí)還是深深的鄙視了自己。對(duì)問(wèn)題的分析不全面，對(duì)各個(gè)因素的認(rèn)識(shí)不深入。

在這幾個(gè)月里，我學(xué)到了知識(shí)、發(fā)現(xiàn)了不足、也更加地了解了自己。希望在來(lái)年的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，對(duì)項(xiàng)目做出更大的貢獻(xiàn)。

2011年11月底

第五篇：2013高速公路項(xiàng)目部工作總結(jié)

2013高速公路項(xiàng)目部工作總結(jié)

不知不覺(jué)新年的腳步已經(jīng)臨近了。不管你的心里是充滿(mǎn)彷徨或者失落，還是你心中充滿(mǎn)激情或者喜悅，2014年就這樣即將悄無(wú)聲息的如期而至了。

2013年，我們帶著打造一流高速公路的理想，懷揣要把“天塹變通途”的奮斗目標(biāo)，走進(jìn)了“魅力湘西”；我們帶著責(zé)任和背負(fù)著實(shí)現(xiàn)理想的信念走進(jìn)了**高速。

2013年，是我們項(xiàng)目施工最關(guān)鍵的一年，俗話(huà)說(shuō)：“萬(wàn)事開(kāi)頭難”。

2013年，也是決定我們工作走向的一年，俗話(huà)說(shuō)：“好的開(kāi)始就是成功的一半”。

3月13日，在所有人的期盼中，岳陽(yáng)通衢興路公司**高速第十六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部正式揭牌！為了這一天，項(xiàng)目部全體人員前期付出了太多的努力，克服了太多的困難。標(biāo)準(zhǔn)化的項(xiàng)目部駐地建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化的拌和場(chǎng)及鋼筋棚建設(shè)，都獲得了業(yè)主的一致好評(píng)。特別是試驗(yàn)室的規(guī)范建設(shè)，7月30日，湖南省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)趙平，率省高速公路管理局、省交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局、廳基建處、廳造價(jià)站等單位和部門(mén)負(fù)責(zé)人，在我們合同段檢查試驗(yàn)室檢測(cè)工作時(shí)，都給予了高度評(píng)價(jià)。

隨著項(xiàng)目部的揭牌，我們的施工正式拉開(kāi)了序幕。路基、橋梁、通涵等施工隊(duì)伍和各種大小機(jī)械都陸陸續(xù)續(xù)的進(jìn)場(chǎng)，工地開(kāi)始變得熱鬧起來(lái)。隨著工程的深入開(kāi)展，工程質(zhì)量和安全管理顯得尤為重要。項(xiàng)目經(jīng)理曾霄一再告誡安全員、施工員和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)安全防范措施，按照規(guī)范要求施工。堅(jiān)持嚴(yán)格細(xì)致的安全隱患排查，將安全工作落到實(shí)處。要從安全帽、安全帶、安全繩抓起，一個(gè)螺絲釘也不放過(guò)。對(duì)安全生產(chǎn)措施不到位的絕不姑息，每次開(kāi)安全會(huì)議說(shuō)得最多的一句話(huà)就是：“我們寧愿聽(tīng)到罵聲，也不愿聽(tīng)到哭聲”。要求每個(gè)月定期開(kāi)展安全生產(chǎn)例會(huì)，做好“安全生產(chǎn)月”的宣傳教育工作，同時(shí)加強(qiáng)施工作業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，要對(duì)每個(gè)作業(yè)人員生命負(fù)責(zé)。正是在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，全體施工人員的共同努力下，第十六合同段全年未發(fā)生一起安全事故，安全事故損失率和傷亡率均為零。這些說(shuō)說(shuō)很輕松，看起來(lái)也簡(jiǎn)單；但是，真正要做到并不是那么容易。離不開(kāi)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的高瞻意識(shí)和安全員、施工員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，去認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)地執(zhí)行和落實(shí)。安全生產(chǎn)同時(shí)還要靠投入來(lái)保障，在這方面，項(xiàng)目部毫不吝嗇。先后投入20多萬(wàn)元在全線率先使用高墩施工專(zhuān)用步梯及高墩施工標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)欄，獲得了**公司的高度贊揚(yáng)并組織全線參觀學(xué)習(xí)。

如果說(shuō)安全是職工的生命，那么質(zhì)量就是企業(yè)的生命。第十六標(biāo)合同段在路基及橋梁施工過(guò)程中，始終將工程質(zhì)量擺在第一位。并針對(duì)項(xiàng)目施工特點(diǎn)、重點(diǎn)抓好混凝土回彈、鋼筋保護(hù)層、間距及水下灌注等施工質(zhì)量控制的薄弱環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部建立了專(zhuān)門(mén)的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行全過(guò)程專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)管理；對(duì)各橋梁施工隊(duì)進(jìn)行全面的監(jiān)控并相應(yīng)進(jìn)行處罰。正是由于對(duì)工程質(zhì)量的嚴(yán)格要求，我們項(xiàng)目部施工的混凝土回彈、鋼筋保護(hù)層和間距三項(xiàng)控制指標(biāo)均達(dá)到了規(guī)范要求，樁基檢測(cè)均為I類(lèi)樁。在本業(yè)主和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織的各項(xiàng)檢查及評(píng)比中得到了一致肯定，并把現(xiàn)場(chǎng)鋼筋制作列為**項(xiàng)目樣板進(jìn)行推廣和學(xué)習(xí)。

“修好一條路，帶好一幫人，樹(shù)立一塊品牌?！边@就是深植在岳陽(yáng)通衢**高速第十六合同段項(xiàng)目部每個(gè)管理人員心中的建設(shè)理念。作為綜合辦公室主任，我尤其體會(huì)深刻。項(xiàng)目經(jīng)理曾霄一再要求，在內(nèi)部管理工作中必須按照**公司下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行；及時(shí)申報(bào)業(yè)主、監(jiān)理要求的各項(xiàng)報(bào)表和宣傳報(bào)道；在建設(shè)資金極其困難的情況下始終堅(jiān)持將維穩(wěn)放在日常工作的第一位，認(rèn)真按照**公司的要求積極細(xì)致的做好農(nóng)民工工資發(fā)放工作。在廉政建設(shè)上要求做到制度約束與宣傳教育齊頭并進(jìn)，定期召開(kāi)廉政教育專(zhuān)題會(huì)議；并結(jié)合當(dāng)前政治形勢(shì)做好廉政教育工作。雖然我還有很多地方做得不夠。但是，值得欣慰的是，這次**公司年終考評(píng)廉政組的夏書(shū)記和文主任在檢查時(shí)，看到我們所有的廉政會(huì)議記錄都是手寫(xiě)，并全部附有簽到表、照片時(shí)，表?yè)P(yáng)我們廉政資料是做得最完善、最好的。

即將過(guò)去的2013年，在進(jìn)行施工建設(shè)的同時(shí)，我們?yōu)樗拇ㄑ虐驳卣馂?zāi)區(qū)捐款、祈福；

我們?yōu)橐馔獍l(fā)生車(chē)禍的同事捐款、獻(xiàn)愛(ài)心；

我們?yōu)槔习傩招藿ā斑B心橋”；

我們?yōu)榭购稻葹?zāi)和老百姓在一起。

2013年即將過(guò)去，**高速第十六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部在**公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下，積極響應(yīng)業(yè)主、監(jiān)理的號(hào)召。目前各項(xiàng)工作完成情況良好，受到了業(yè)主、監(jiān)理的一致好評(píng)。當(dāng)然，這些都離不開(kāi)項(xiàng)目部全體員工的努力。項(xiàng)目經(jīng)理曾霄在所有業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)眼中就是一個(gè)“老實(shí)人”。他不善言辭，嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)，全年駐守在項(xiàng)目部，中秋、國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假都留守在工地，事必躬親；總工李偉華給人的感覺(jué)就是雷厲風(fēng)行，嚴(yán)格要求；負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副經(jīng)理白雪云風(fēng)雨無(wú)阻堅(jiān)守施工一線；還有帶病堅(jiān)持工作的施工員聶岳良；勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的施工員傅強(qiáng)、章少龍；力求數(shù)據(jù)精準(zhǔn)的測(cè)量員王青等等。正是他們?nèi)蝿谌卧购蛯?duì)工作無(wú)限的熱情，克服了重重困難，共同為**第十六合同段奏響了一首優(yōu)美的贊歌。

2013年的冬天好像來(lái)得遲了些，所有人都說(shuō)今年的天氣是最適合施工的。從項(xiàng)目部揭牌，到路基施工動(dòng)土，人工挖孔樁開(kāi)挖，第一根人工挖孔樁灌注，到立柱灌注，蓋梁澆灌。我們用自己的方式告別2013年，我們以最好的姿態(tài)迎接2014年。

我們準(zhǔn)備好了，2014年，讓我們同舟共濟(jì)、攜手共進(jìn)，再續(xù)輝煌。