第一篇：2017鈑金車間總結(jié)

2017年鈑金工作總結(jié)

2017年過去了，在新年來臨之際我對過去的一年作出以下總結(jié)： 2017是鈑金具有挑戰(zhàn)性的一年，各個工序人員流動較頻繁。數(shù)控沖床換了4人次，焊接流失一人次，磷化噴粉流失3人次，裝配流失3人次，而需要新招人員進行補充到崗現(xiàn)在都未到位。從而影響了產(chǎn)品交貨期，尤其是焊接工序，積壓的產(chǎn)品較多。其他工序在其他部門協(xié)助下還能夠平穩(wěn)的運行。

剪沖折工序在2017年總體比較平穩(wěn)，產(chǎn)品質(zhì)量相對穩(wěn)定。其中數(shù)控沖床人員流失比較大，給培訓(xùn)、產(chǎn)品質(zhì)量、模具維護帶來一些難度。但是車間對每一個操作工都詳細耐心的進行了一系列的培訓(xùn)工作，使員工能在短時間內(nèi)勝任本職工作。

焊接工序由于對操作工本身技能和對公司產(chǎn)品熟悉度要求高加上人手不足，在下半年造成鈑金單出現(xiàn)積壓。為解決此問題車間管理人員和廠部有關(guān)人員親自進行焊接操作，并安排了其他工序的人員協(xié)助分類工件。共同完成了幾批次貨期急的產(chǎn)品。但是由于焊接工序的特殊因素，目前仍然沒有完全解決實際困難。

2017年磷化工序人員流失后沒有新增人員進行補充，對磷化工序良性發(fā)展造成一定影響。車間采取管理人員上陣和外聘炒更人員進行解決目前困難，但是對產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性幾磷化及時性都有一定影響。

噴粉工序在熟手人員流失后，車間管理采取一系列措施穩(wěn)定了剩下的人員，逐步熟練上崗，并協(xié)助改造一批掛鉤，提高了質(zhì)量的同時又減輕了體力上的付出。目前該工序員工思想比較穩(wěn)定，為2018年的工作開了個好局。

空箱裝配車間在2017年相繼流失3個老員工，給生產(chǎn)帶來巨大壓力。但是在公司領(lǐng)導(dǎo)的合理建議下采取調(diào)動其他工序和各部門人員來協(xié)助生產(chǎn)措施，比較圓滿的完成了生產(chǎn)任務(wù)。

綜合以上所述，車間在人才流失方面較2016年有加劇趨勢。也給2018年人才儲備帶來困難。車間在現(xiàn)有基礎(chǔ)上要加大培訓(xùn)力度，發(fā)揮想象力爭取制作一些實用的輔助工具來協(xié)助生產(chǎn)。條件成熟的情況下盡可能培養(yǎng)一個員工具備多項技能。

車間人才的流失也把商務(wù)如何統(tǒng)籌這個問題凸顯出來。新年如何做得更好更協(xié)調(diào)是需要花大力氣去思考。希望相互改掉一些指責一些推卸責任的做法。

在過去的一年鈑金車間培訓(xùn)工作做到比較到位，在車間幾個人員流動大的工序都較全面的進行了相應(yīng)的技能培訓(xùn)。數(shù)控沖床、焊接工以及空箱裝配新進員工都進行了口頭、書面或者現(xiàn)場培訓(xùn)，耐心解答一些他們在實際生產(chǎn)過程遇到的問題，使他們快速的適應(yīng)所屬崗位的工作。

改進和改良噴粉車間的輔助類工具，更改以往大工件進行橫向掛件的方法，采用豎向掛件，解決了以往需要員工抬著上烤籠的問題。很好的解決了生產(chǎn)中存在的安全隱患，并使產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率得到顯著提高。

提出了回收和消化回收粉末安排，將3個噴爐中的一個專門噴****粉末，并使****粉末幾乎做到 100%回收和使用。其他的粉末也都基本做到盡量回收和利用，為公司節(jié)約了成本。

在人員嚴重不足的情況下，本人做好本職工作的同時協(xié)助各工序進行生產(chǎn)，并和相關(guān)部門配合好。做到有問題及時處理，配合售后及倉庫等部門的工作，并得到相關(guān)部門的認可。

工裝設(shè)備保養(yǎng)檢修基本已到位，全年沒有發(fā)生嚴重設(shè)備事故。設(shè)備都能正常運行。

展望新年，要更加努力工作為公司和自己創(chuàng)造一個好的明天。

鈑金車間

2018-1-16

第二篇：鈑金車間工作總結(jié)

2010年鈑金車間年終總結(jié)

2010年過去了，我們即將迎來挑戰(zhàn)性的2011年，回顧2010年的工作，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿的完成了公司下達的各項工作指標?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：

一、主要工作情況

1.按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了XX件某某產(chǎn)品及其他配件若干。

2.按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品XX件、某某產(chǎn)品XX件、某某產(chǎn)品XX件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開發(fā)。

3.按注塑車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品XX件、某某產(chǎn)品XX件、某某產(chǎn)品XX件及若干其他小型件.4.協(xié)助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時為大倉庫清理場地；在大倉庫成立之初，為大倉庫制作了各類貨架共XX個；在大倉庫規(guī)劃期間，按大倉庫要求為大倉庫制作了各類吊牌、標識牌、材料托盤以及衛(wèi)生小車。

5.按各車間的生產(chǎn)需求，為各車間配備設(shè)計制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標識牌及工作平臺等共XX余件。為各車間的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。

6.按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設(shè)計并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。

7.完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構(gòu)架焊接以及搭棚工作、各種設(shè)備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。

8.完成了公司安排的其他工作。

二、未來發(fā)展方向

2010年對于鈑金車間來說是比較動蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個轉(zhuǎn)變過程中，我車間積極調(diào)整工作人員，并在忙季到來之際及時調(diào)動鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作，達到了雙贏的局面。

鑒于鈑金車間目前的情況，對于鈑金車間未來的發(fā)展方向的問題，我經(jīng)過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個新的車間，主要負責模具的開發(fā)、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設(shè)備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個人的一個想法，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事予以考量。

2011年，公司將迎來新一輪的大發(fā)展，我相信只要我們齊心協(xié)力，奮斗拼搏，就一定能夠乘風破浪，譜寫更加輝煌的篇章！

謝謝！

鈑金車間

2010年12月22日

第三篇：鈑金車間管理制度

鈑金車間管理制度

一、為了確保生產(chǎn)秩序，保證車間各項工作順利開展，營造良好的工作環(huán)境，規(guī)范員工對生產(chǎn)現(xiàn)場的整理、實現(xiàn)安全文明生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，按時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。

二、車間紀律

1.按公司規(guī)定的時間工作準時上下班，不得遲到、早退，違者扣20元/次； 2.員工需請假，必須以書面形式得到批準后才可離開，如未得到領(lǐng)導(dǎo)同意擅自不來上班者，按曠工處理（扣除3天工資）；

3.上班期間嚴禁離崗、串崗、聊天、玩手機等與工作無關(guān)的，違者扣10元/次；

4.車間內(nèi)禁止吸煙，違者扣20元/次；

5.在崗工作期間必須節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料；

6.車間內(nèi)堆放材料整齊、有序，必須插上工藝流程卡，違者扣10元/次；

7.各員工的工作區(qū)域每天下班前必須清掃干凈，機器進行保養(yǎng)，違者扣20元/次；

8.各員工必須服從公司安排，違者取消包年制或辭退； 9.各員工每日必須寫當天的生產(chǎn)日報表，報表要寫完整和清楚，上交車間主任處，違者扣10元/次；

10.公司月底進行考核優(yōu)秀員工，一次獎勵50元至200元。

三、產(chǎn)品質(zhì)量

各工序嚴格執(zhí)行本工序的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出符合工藝標準的合格產(chǎn)品。

1、剪板組

1)按生產(chǎn)訂單仔細核對車間的角料，能利用的必須先套用，寬度在30毫米以下如不能再利用可做廢料處理。剪切材料必須達到技術(shù)要求，長、寬確保在±0.3mm以內(nèi)，對角線確保在±0.5mm內(nèi)；

2)所有產(chǎn)品的損耗率在0.2%以內(nèi)，超出原材料的80%，要處罰 3)按生產(chǎn)要求填寫好工藝流程卡

4)開平按生產(chǎn)部生產(chǎn)訂單核對后，按開平單的要求開平，開平后材料要求平直保護好表面，精確度長度不能超出1mm，對角線相差2mm以內(nèi)，無毛刺。

2、沖床組

1)接到技術(shù)部圖紙后，仔細核對多種材料的加工要求； 2)調(diào)整好模具，確保模具的準確率；

3)對前道工序加工的產(chǎn)品按技術(shù)要求進行檢驗，不合格的可以拒絕生產(chǎn)加工，匯報車間主管及時處理；

4)加工精度保證在±0.3mm以內(nèi)，無毛刺。立柱孔位最高點確保在±1mm以內(nèi)；

5)所有產(chǎn)品損耗率在0.2%以內(nèi)，超出原材料的80%處罰； 6)按生產(chǎn)要求點清數(shù)量，填寫好工藝流程卡，負責送到下一道加工的指定地點堆放整齊。

3、折彎組

1)接收到技術(shù)部生產(chǎn)單和圖紙，仔細核對多種材料的加工要求； 2)對前道工序加工的產(chǎn)品檢驗，不合格產(chǎn)品拒絕加工生產(chǎn)，匯報車間主管及時處理；

3)按材料厚度及設(shè)備使用說明調(diào)整模具； 4)對產(chǎn)品表面進行檢查，光滑面正面，加工精度保證在±0.2mm以內(nèi)，垂直度90°±0.5mm以內(nèi)，對角線在1mm以內(nèi)，有特別注明的按備注要求生產(chǎn)；

5)按生產(chǎn)單要求點清數(shù)量，填寫好工藝流程卡送到下一道加工指定地點；

6)所有產(chǎn)品損耗率在0.2%以內(nèi)，超出按原材料的80%處罰。

4、焊接組

1)接到技術(shù)部生產(chǎn)訂單和圖紙后，仔細核對各種材料的加工要求；

2)對前道工序加工的產(chǎn)品檢驗，不合格產(chǎn)品拒絕加工生產(chǎn)，匯報車間主管及時處理；

3)按加工產(chǎn)品的材料厚度，調(diào)整好各焊接設(shè)備的電流；

4)對符合要求的產(chǎn)品按設(shè)計要求進行焊接加工，調(diào)節(jié)好工裝模具，焊接工件連接沒有縫隙，橫平豎直，對角線在1mm以內(nèi)，焊接牢固，焊接平靜光滑，不能有虛焊； 5)按生產(chǎn)單要求點清數(shù)量，填寫好工藝流程卡；

6)所有產(chǎn)品的損耗率在0.1%以內(nèi)，超出按原材料的80%處罰； 7)把加工好的產(chǎn)品負責運送到下道工序加工的指定地點堆放整齊，把不需要再加工的產(chǎn)品運送到半成品區(qū)堆放整齊，以便到另外車間加工；

8)下班前十分鐘各員工填寫工作日報表上交給車間主管，做好所在區(qū)域的7S管理工作（把損壞產(chǎn)品放到指定的地點堆放整齊）；

9)完成車間主管交代的其他工作。

5、點焊打磨組

1)接收到技術(shù)部生產(chǎn)單和圖紙后，仔細核對各種材料的加工要求；

2)對前道工序的加工產(chǎn)品按技術(shù)要求進行檢驗，不合格產(chǎn)品拒絕加工，匯報車間主管及時處理；

3)按材料的厚度調(diào)節(jié)設(shè)備的電流高低、焊接牢固，加工的產(chǎn)品表面沒有凹凸；

4)對符合要求的產(chǎn)品，按設(shè)計要求進行加工，左右都需要點焊的產(chǎn)品加工時，兩端點在10mm以內(nèi)，中間部分按加工產(chǎn)品的長短合理均分（原則上焊點在150mm/點），左右對稱。只要單邊需要點焊的產(chǎn)品加工時，按加工產(chǎn)品的長短合理進行焊點排布，兩個端頭需焊上下兩點，位置在兩端10mm以內(nèi)，有特殊要求規(guī)定的另外加工；

5)對需要打孔和沖壓孔的產(chǎn)品及附屬配件按設(shè)計要求進行加工（如門，鎖桿等）6)把所有焊接加工的產(chǎn)品進行磨光處理，焊接處必須磨平滑； 7)所有產(chǎn)品的損耗率在0.2%以內(nèi)，超出按原材料的80%處罰。

5、

第四篇：鈑金車間管理制度

生產(chǎn)車間管理制度

為了維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進行特制訂本管理制度。本制度適應(yīng)于生產(chǎn)車間全體工作人員。

一、質(zhì)量管理

1、必須樹立“質(zhì)量第一、用戶至上”的經(jīng)營理念，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

2、車間主任應(yīng)嚴格履行自己的職責、協(xié)調(diào)工作。

3、對生產(chǎn)中的關(guān)鍵過程要按規(guī)定嚴格控制，對出現(xiàn)的異常情況，要查明原 因，及時排除，使質(zhì)量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。

4、認真執(zhí)行“四檢”制度，教育操作人員對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能轉(zhuǎn)入下道工序，下道工序?qū)ι系拦ば虻漠a(chǎn)品進行檢查，不合格的產(chǎn)品有權(quán)拒絕接收。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故時要做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過、預(yù)防措施不制定不放過。（四檢：首檢、自檢、互檢、巡檢）（要讓員工明白后工序就是客戶的原則）

5、車間主任要對所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負責，做到不合格的材料不投產(chǎn)、不合格的半成品不放行。

6、車間要嚴格劃分“三品”（合格品、返修品、廢品）隔離區(qū)，做到標識明顯、數(shù)量準確、處理及時。

二、工藝管理

1、嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。

2、對新員工和工序變更人員要進行崗位技能培訓(xùn)。

3、對原材料進入車間后要進行自檢，如果遇到原材料不符合規(guī)定，及時報告上級處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果將由車間各級負責人負責。

4、嚴格執(zhí)行標準，如需修改或變更，應(yīng)提出申請，并經(jīng)試驗鑒定，報請生產(chǎn)技術(shù)部審批后方可用于生產(chǎn)，嚴禁私自修改。

5、合理使用設(shè)備、工位器具，保持精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。

三、定置管理

1、車間物料或產(chǎn)品應(yīng)按區(qū)域、按類放置，合理有效的利用空間。生產(chǎn)加工部位除隨時清掃保持清潔整齊外，工作臺附近不得有雜物。

2、工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。

3、車間要勤檢查、勤清理，對于產(chǎn)品要輕拿輕放，保證產(chǎn)品外觀完好。

4、加強車間不合格品的管理，應(yīng)有記錄，標識明顯，處理及時。

5、安全通道內(nèi)不得放置任何物品，不得阻礙。

6、消防器材定置擺放，不得隨意挪動，并保持其清潔衛(wèi)生。

四、設(shè)備管理

1、車間的設(shè)備應(yīng)指定專人管理。

2、堅持做到設(shè)備管理“三步法”即：日清掃、周維護、月保養(yǎng)。

3、堅持“六字要求”即：整齊、清潔、安全。

4、設(shè)備管理要做到“三好”“四會”三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會即：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。

5、制訂完善的設(shè)備維修及保養(yǎng)計劃，并做好維修保養(yǎng)記錄。

五、生產(chǎn)車間管理

1、嚴格現(xiàn)場管理，要做到生產(chǎn)任務(wù)過硬、操作技能過硬、管理工作過硬、勞動紀律過硬、思想工作過硬。

2、車間主任在開早會時必須及時向員工傳達前一天的工作情況以及當天的生產(chǎn)計劃。

3、經(jīng)常不定期開展車間內(nèi)部工藝、紀律、產(chǎn)品質(zhì)量的自檢自糾工作。

第五篇：鈑金車間管理制度

鈑金車間管理制度

為了更好地進行車間管理，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，提升企業(yè)形象和核心競爭力，特制定鈑金車間管理制度，此制度為暫行管理辦法，如有補充或更改將會另行通知說明。

一

日常行為及安全

1、上班需提前10分鐘到，不得遲到早退，按公司規(guī)定打卡。

2、上班途中不得干私活，不得中途離崗、串崗。

3、車間內(nèi)不得吸煙，如有吸煙需到指定地點。

4、在工作中不允許交頭接耳、閑聊、做與生產(chǎn)無關(guān)的事。

5、上班時不允許穿高跟鞋、拖鞋、絲襪。

6、液壓叉車使用完畢后應(yīng)擺放到指定位置。

7、下班時必須切斷設(shè)備電源。

8、工作途中因事離開設(shè)備時必須關(guān)閉設(shè)備電源。

9、工作中需臨時調(diào)動，必須服從車間線長及主管安排。

二

衛(wèi)生與設(shè)備

1、開動機器前必須給設(shè)備滑動、滾動部件和模具加油。

2、使用周轉(zhuǎn)車時要注意擺放的位置，推車時注意不能從側(cè)面推。

3、下班前（包括加班）必須將機臺附近廢料整理干凈，送入廢料箱，將不良品單獨擺放，不能與成品混合；產(chǎn)成品擺放整齊，保持通道暢通。

4、每天各線必須將包裝用的牛皮紙和木架清理送到指定位置。

5、剪板料與待產(chǎn)整包料要擺放整齊，不能亂放，保持通道暢通。

6、設(shè)備負責人對于每天生產(chǎn)運作的設(shè)備保養(yǎng)有監(jiān)督職責。

三

質(zhì)量

1、車間技術(shù)員調(diào)試模具和設(shè)備時對首件產(chǎn)品進行檢測、確認，并置于工作臺旁用于參考。

2、車間技術(shù)員和生產(chǎn)線長對于操作員工的安全操作及動作要領(lǐng)有指導(dǎo)的職責。

3、操作工在操作機臺時需遵守安全操作規(guī)則。

4、在操作過程中產(chǎn)生不良制品時不可與成品混合，需獨立擺放。

5、產(chǎn)成品在裝箱時必須確保數(shù)量的準確性。

6、每天生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的不良品必須如實上報車間統(tǒng)計員，便于統(tǒng)計入庫。

7.產(chǎn)成品入庫必須有產(chǎn)品標簽，注明產(chǎn)品名稱，圖號，以及數(shù)量。

以上為鈑金車間管理制度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將對當事人進行懲處，線長負連帶責任。

以上制度從2012-5-14執(zhí)行。