第一篇:工程機械實習(xí)報告
目錄
一、緒論???????????????????????1 1.1裝載機的論述????????????????????1
二、裝載機的發(fā)展概況?????????????????1
三、裝載機的用途、分類、總體構(gòu)造???????????2 3.1裝載機的用途????????????????????2 3.2裝載機的分類????????????????????2 3.3裝載機總體構(gòu)造???????????????????3
四、裝載機新技術(shù)???????????????????3
4.1微電子技術(shù)、信息技術(shù)的普及和應(yīng)用???????????4 4.2動臂及工作裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)???????????????4 4.3機電液一體化技術(shù)在裝載機上的應(yīng)用??????????4 4.4液壓蓄能技術(shù)在裝載機上的應(yīng)用????????????4 4.5混合動力技術(shù)在裝載機上的應(yīng)用????????????4
五、裝載機的發(fā)展趨勢?????????????????4
六、結(jié)束語??????????????????????4 參考文獻(xiàn)???????????????????????4
裝載機應(yīng)用及發(fā)展分析
摘 要:我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷加快使得工程項目也不斷涌現(xiàn),裝載機作為一種小工程機械,會隨著工程項目的增多而出現(xiàn)需求增長的趨勢,當(dāng)前的裝載機雖在多項工程中得到了充分的應(yīng)用,但其自身仍存在著一些不足之處,通過分析比較國內(nèi)外裝載機先進(jìn)技術(shù)方面的差距,了解它們之間的區(qū)別,積極利用國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展國內(nèi)裝載機是發(fā)展的第一要務(wù)。關(guān)鍵字:裝載機,新技術(shù),工程機械,發(fā)展趨勢
一、緒論 1.1裝載機的概述
裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料,也可以對巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè),對于加快工程建設(shè)速度,減輕勞動強度,提高工程質(zhì)量,降低工程成本都發(fā)揮著重要的作用[1],是現(xiàn)代機械化施工中不可缺少的裝備之一。
二、裝載機的發(fā)展概況
裝載機開始制造在90多年前。最早期的裝載機[2],是在馬拉的農(nóng)用拖拉機前部裝上鏟斗而成。自身帶有動力的裝載機,是在1920年初出現(xiàn)的,其鏟斗安裝在兩根豎直立柱上,鏟斗的舉升和下落是用鋼繩來操縱的。
從1930年開始,裝載機結(jié)構(gòu)得到較大的改進(jìn)。但是直到1939年,才出現(xiàn)了比較先進(jìn)的輪胎式裝載機。
1960年出現(xiàn)了第一臺鉸接式裝載機,這使裝載機轉(zhuǎn)向性能大大改善,并增加了它的機動性和縱向穩(wěn)定性。在1960年以前,裝載機的斗容一般不大,最大的斗容才3.8m3。但隨著上述結(jié)構(gòu)的改進(jìn),從60年代開始,斗容發(fā)展的越來越大。1965年出現(xiàn)了第一臺斗容7.6m3的鉸接式裝載機。目前世界上大型的裝載機斗容已經(jīng)達(dá)到24.5m3,裝比重不大的散碎物料(如煤)時,斗容可達(dá)30m3,發(fā)動機總功率已經(jīng)達(dá)到1479.83KW[3]。
隨著上述結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)和斗容的增加,使裝載機適用范圍越來越廣泛,最初的裝載機是不能鏟掘物料的,但目前由于表明裝載機鏟掘能力的單位斗刃飛輪馬力值比1939年增加了兩倍多,因而越來越多的裝載機亦能從事一般的單斗裝載機所做的一些鏟掘工作,使裝載機從僅在建筑工程上使用,而逐漸發(fā)展到在露天礦使用。
裝載機行走部分結(jié)構(gòu)的發(fā)展,也是有一個演變過程的。最初的裝載機一般是履帶式的,后來改用輪胎,以增加其機動靈活性。但后來又由于輪胎損耗太大、壽命不長和成本高等原因,而被迫改用履帶式裝載機。近年來,由于輪胎耐磨問題逐步得到解決,使輪胎式裝載機得到很大發(fā)展。目前,世界上輪胎式裝載機的產(chǎn)量約占裝載機的總產(chǎn)量的70%-80%。而功率200KW以上的裝載機,全是輪胎式。在采礦界,履帶式裝載機的應(yīng)用很受限制,而輪胎式裝
3.2.2按使用場合不同分類:露天用裝載機和井下用裝載機(鏟運機)。國內(nèi)外生產(chǎn)和使用的裝載機絕大多數(shù)是露天輪式裝載機。鏟運機的結(jié)構(gòu)相對來說是比較簡單的。
3.2.3按傳動形式不同分類:機械傳動式,液力機械傳動式,液壓傳動式和電傳動式。機械傳動式在國內(nèi)僅用于0.5m3以下的裝載機,它一般直接采用汽車或拖拉機的傳動裝置,即離合器和變速器。由于液力傳動機械取消了機械傳動中的離合器而換用液力變矩器,取消了人力換擋變速箱而換用了動力換檔變速箱,是發(fā)動機在不停車的情況下?lián)Q擋,操作輕便,工作可靠性高,因此液力機械傳動式是輪式裝載機的主要傳動形式。
3.2.4按裝載方式不同分類:前卸式,后卸式,側(cè)卸式和回轉(zhuǎn)式。輪式裝載機基本上都是前卸式。
3.2.5按轉(zhuǎn)向方式不同分類:整體式和鉸接式。國產(chǎn)ZL系列輪式裝載機絕大多數(shù)采用鉸接式。
3.3裝載機總體構(gòu)造
裝載機總體構(gòu)造基本上可劃分為動力裝置(發(fā)動機)、底盤和工作裝置及操作系統(tǒng)三大部分。動力裝置(一般采用柴油機)裝在底盤的后車架上;工作裝置則裝在前車架上?,F(xiàn)將各部分的功用簡述如下。3.3.1柴油機
柴油機是內(nèi)燃機的一種,由于其經(jīng)濟(jì)性和動力性較汽油機好,被工程機械廣泛采用。其功用是將供給的燃油燃燒并將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,并通過傳動系與行駛系驅(qū)動裝載機行駛;通過液壓系統(tǒng)操縱工作裝置進(jìn)行作業(yè)。3.3.2底盤
底盤的功用是將發(fā)動機的動力進(jìn)行適當(dāng)轉(zhuǎn)化和傳遞,使之適合機械行駛和作業(yè)的需 要。底盤又是整機的基礎(chǔ),所有機件都安裝在底盤上。底盤一般由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系等組成。
(1)傳動系的功用是將發(fā)動機的動力進(jìn)行適當(dāng)改變后傳給驅(qū)動輪。輪式裝載機的傳動系 由離合器或變矩器、變速箱、萬向傳動裝置、前后驅(qū)動橋、最終傳動等部件組成。(2)行駛系由車架和車輪組成,起支承底盤各部件和保證機械行駛的作用。
(3)轉(zhuǎn)向系是保證機械行駛時轉(zhuǎn)向用的。轉(zhuǎn)向系類型較多,在近代裝載機上廣泛采用液 壓操縱的鉸接式車架轉(zhuǎn)向。
(4)制動系的功用是控制機械的行駛速度,使之按需要減速或停車,以確保安全。制動 系由制動器和傳動裝置組成。
3.3.3工作裝置是裝載機進(jìn)行各種作業(yè)的裝置。裝載機的工作裝置是由鏟斗、動臂、搖臂、連桿、油缸和液壓系統(tǒng)等構(gòu)件組成,由液壓系統(tǒng)操縱。
四、裝載機新技術(shù)
基于液壓技術(shù),微電子技術(shù)和信息技術(shù)的各種智能系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于裝載機的設(shè)計,計算操作控制,檢測監(jiān)控,生產(chǎn)經(jīng)營和維修服務(wù)等各個方面,使國外裝載機在原來的基礎(chǔ)上更 3
加“精致”,其自動化也得以提高,從而進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率,改善了司機的作業(yè)環(huán)境,提高了作業(yè)舒適性,降低噪聲,振動,排污量,保護(hù)了自然環(huán)境,最大限度的簡化維修,降低作業(yè)成本,使其性能、安全性、可靠性、使用壽命和操作性能都達(dá)到了很高水平。4.1微電子技術(shù)、信息技術(shù)的普及和應(yīng)用
計算機控制的發(fā)動機管理系統(tǒng)、電子自動換擋變速控制系統(tǒng)、負(fù)載感應(yīng)變速控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向變速集成控制系統(tǒng)和命令控制系統(tǒng)在裝載機中的應(yīng)用。4.2動臂及工作裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)
4.3機電液一體化技術(shù)在裝載機上的應(yīng)用
電子技術(shù)、計算機技術(shù)和傳感器技術(shù)與機械相結(jié)合,實現(xiàn)機械的自動控制、自動監(jiān)視和處理叫機電液一體化技術(shù)。采用機電液一體化技術(shù)可充分發(fā)揮裝載機的使用性能,提高發(fā)動機功率的利用率,減少液壓系統(tǒng)的能量損失,并改善操作性能,使裝載機能夠適應(yīng)多種工況的復(fù)雜負(fù)載條件,提高作業(yè)效率。4.4液壓蓄能技術(shù)在裝載機上的應(yīng)用
液壓驅(qū)動機構(gòu)是在液壓控制系統(tǒng)中將微小功率的電能或機械能轉(zhuǎn)換成強大功率的液壓能和機械能的裝置。
4.5混合動力技術(shù)在裝載機上的應(yīng)用
五、裝載機的發(fā)展趨勢
我國裝載機行業(yè)起步于50年代末。發(fā)展到目前我國已有數(shù)十家企業(yè)生產(chǎn)裝載機,年產(chǎn)量在1000臺左右,由于小型的工程如擴建改造等逐漸增多[3],適用于小型工程的履帶式裝載機也會隨之升溫,裝載機及它的一些擴展功能可以代替人力來完成相應(yīng)的工程工作。裝載機工作手段靈活,運輸便易,故已取代了一些大型機械,如專用裝載機等;除此以外,一些場地如礦場、基礎(chǔ)設(shè)施及港口等的改建也較適宜采用裝載機進(jìn)行。而裝載機為適應(yīng)這些工程,也必然會趨向于一定的發(fā)展趨勢,具體如下:
(1)體型會不斷縮小,功能會不斷增多。
(2)底盤趨向于專一化,工作裝置會不斷得到優(yōu)化。
六、結(jié)束語
當(dāng)前裝載機的發(fā)展趨勢表明了裝載機具有較好的市場前景,我國裝載機正在從低水平、低質(zhì)量、低價位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價位、經(jīng)濟(jì)實用性過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡。裝載機市場競爭逐步由單純價格競爭向技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)的綜合競爭轉(zhuǎn)化。各種裝載機制造商早已意識到價格戰(zhàn)本身并不是企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展策略,一批注重環(huán)保、適應(yīng)高原、技術(shù)領(lǐng)先,個性化很強的產(chǎn)品紛紛推向市場。產(chǎn)品技術(shù)含量、產(chǎn)品質(zhì)量水平和售后服務(wù)體系的提高與完善、出口市場的開拓,將是我國裝載機市場競爭的關(guān)鍵。
參考文獻(xiàn):
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[3] 孟松嘯,蘇昌等.裝載機的發(fā)展及應(yīng)用前景[J]。機械工程,2006(4)[4] 臧良運,紀(jì)香清.工程機械運用與安全[M].北京:機械工業(yè)出版社,2008 [5] 成玉蓮,常興華.工程機械 [M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2011
第二篇:工程機械展覽實習(xí)報告
實習(xí)報告
這次實習(xí)去到了中國(山東)國際裝備制造業(yè)博覽會,本次展會再濟(jì)南國際會展中心舉行,吸引了很多企業(yè)參加,在參觀過程中,我看到了很多與我學(xué)習(xí)的專業(yè)相關(guān)的企業(yè)。
一、山推工程機械股份有限公司:山推工程機械股份有限公司(簡稱山推股份公司)創(chuàng)建于1980年。是中國生產(chǎn)、銷售鏟土運輸機械、壓實機械、路面機械、建筑機械、工程起重機械等主機及工程機械關(guān)鍵零部件的國家大型一類骨干企業(yè)。全球建設(shè)機械制造商50強、中國企業(yè)500強。產(chǎn)品涵蓋推土機、吊管機、推耙機、平地機、裝載機、壓路機、垃圾壓實機、混凝土攪拌運輸車、混凝土臂架式泵車、履帶起重機、高空作業(yè)車、消防車、履帶底盤、工程機械“四輪”、傳動部件、金屬結(jié)構(gòu)件等十大類系、140多個規(guī)格型號的產(chǎn)品。1997年1月“山推股份”在深交所掛牌上市(股票代碼:000680),入選滬深300指數(shù)股。2009年6月18日成立山東重工集團(tuán),山推成為其權(quán)屬子公司。2010年山推實現(xiàn)營業(yè)收入133.99億元,同比增長92%,實現(xiàn)大幅度跨越式發(fā)展。
目前,國內(nèi)已形成山推國際事業(yè)園、山推重工事業(yè)園、山推武漢產(chǎn)業(yè)園、山推撫順產(chǎn)業(yè)園四大產(chǎn)業(yè)基地,總占地面積達(dá)200萬平方米。并在阿聯(lián)酋、南非、俄羅斯、巴西、香港建立子公司。公司生產(chǎn)能力和制造水平、產(chǎn)品質(zhì)量處于國內(nèi)領(lǐng)先和貼近國際先進(jìn)水平。擁有國家級技術(shù)中心、山東省工程技術(shù)研究中心和博士后科研工作站等創(chuàng)新平臺?,F(xiàn)年生產(chǎn)能力已達(dá)到1.5萬臺推土機、7000臺道路機械、5000臺混凝土機械、18萬條履帶總成、16萬臺液力變矩器、5萬臺變速箱、140萬件工程機械“四輪”。公司擁有健全的銷售體系,完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品遍及全國,遠(yuǎn)銷海外130多個國家和地區(qū)。主導(dǎo)產(chǎn)品推土機連續(xù)三年產(chǎn)銷量世界第一。
山推股份公司是中國機械工業(yè)效益百強企業(yè)、國家“一級”安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)、山東省高新技術(shù)企業(yè)、山東省制造業(yè)信息化示范企業(yè),山東省企業(yè)文化建設(shè)示范單位。山推股份公司榮獲全國五一勞動獎榮譽稱號。商標(biāo)系中國馳名商標(biāo)。山推品牌為“機電商會推薦出口品牌”。山推股份公司通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,主要產(chǎn)品通過CE認(rèn)證和EPA認(rèn)證,部分產(chǎn)品通過TUV認(rèn)證。2007年山推牌推土機榮獲中國名牌產(chǎn)品稱號。2008年山推股份公司榮獲山東省質(zhì)量管理獎,2010年獲建筑機械用戶委員會“質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號,連續(xù)六年被評為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。同年,獲“2010中國主板上市公司價值百強”稱號、獲中國機械制造工業(yè)企業(yè)“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”。2011年被評為“全國機械行業(yè)文明單位”,榮獲濟(jì)寧市市長質(zhì)量獎、山東省省長質(zhì)量獎。
未來5-10年山推股份公司將大力發(fā)展鏟土運輸機械、混凝土機械、壓實機械、路面機械等主機和工程機械關(guān)鍵零部件,成為擁有核心技術(shù),具有國際競爭力,可持續(xù)發(fā)展的工程機械制造商。
本次博覽會,有以下幾個產(chǎn)品進(jìn)行展覽:
1、SL50W/SL50WB/SL50W-2裝載機
產(chǎn)品特點: ● SL50W/SL50WB采用斯太爾發(fā)動機:綠色環(huán)保動力,高效節(jié)能,低噪音,低排放; ● SL50W-2上柴6121發(fā)動機:高效節(jié)能,性能卓越可靠,低噪音,低排放; ● 先進(jìn)的Z型反轉(zhuǎn)翻斗機構(gòu),掘起力大,作業(yè)效率高;
● 先進(jìn)的雙泵合流技術(shù),節(jié)省燃油,提高整機燃油經(jīng)濟(jì)性和作業(yè)效率; ● 鏟斗自動放平,減少司機勞動強度(SL50W-2先導(dǎo)操縱); ● 主要結(jié)構(gòu)件采用優(yōu)質(zhì)錳鋼,質(zhì)量可靠,適用范圍廣; ● 車身重,軸距長,整機工作穩(wěn)定性更好;
● 行星式動力換檔變速箱,同軸流量放大型全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操作輕便靈活,高效節(jié)能; ● 鉸接式車架,整機轉(zhuǎn)彎半徑小,機動靈活;
● 先進(jìn)的手制動及氣頂油鉗盤式制動自由兩套制動系統(tǒng),更加安全可靠; ● 工作裝置銷軸均設(shè)有防塵裝置,使用壽命長;
● 無筋條駕駛室,視野開闊,超感舒適的高檔減震座椅,舒適安全;● 選配高檔音響、冷暖空調(diào),注重人文關(guān)懷;
● 一機多用,抓木機、抓草機、裝煤斗、高卸載、等多種工作裝置可提供選擇。
2、混凝土機械
附件1:HJC5311GJB混凝土機械介紹
3、SD16推土機系列 產(chǎn)品特點:
液力傳動,液壓操縱技術(shù),結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理,性能穩(wěn)定,操縱輕便靈活,是理想的土石工程作業(yè)機械。
二、上海田福電力股份有限公司:主要展示了一些激光切割設(shè)備
三、山東工具制造有限公司:
山東工具制造有限公司是螺紋刀具的專業(yè)生產(chǎn)廠,原名“山東工具廠”,已有五十余年生產(chǎn)歷史,全國工具行業(yè)重點骨干企業(yè)。有濟(jì)寧、泗水、泉林三個生產(chǎn)基地。1996年企業(yè)即通過了ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)
證。
山東工具制造有限公司是山東省規(guī)模最大、生產(chǎn)歷史最長的螺紋刀具以及非標(biāo)刀具生產(chǎn)廠,公司于2010年 6月遷入泗水開發(fā)區(qū)新廠,企業(yè)總占地368畝,擁有各類加工設(shè)備660余臺,固定資產(chǎn)6000萬元。主導(dǎo)產(chǎn)品有絲錐、板牙、齒輪刀具和鉆頭、銑刀、鉸削刀具、整體硬質(zhì)合金刀具以及精密環(huán)塞規(guī)、針規(guī)等產(chǎn)品。其中手用絲錐、機用絲錐為省優(yōu)產(chǎn)品;圓板牙為部優(yōu)產(chǎn)品。產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)二十多個省、市、自治區(qū),并遠(yuǎn)銷俄羅斯、德國、美國、意大利、法國等國家和地區(qū)。近年來又開發(fā)了礦用架線式電機車以及鋼絞線預(yù)應(yīng)力錨具等產(chǎn)品。
山東工具制造有限公司注重技術(shù)進(jìn)步、設(shè)備更新改造,目前擁有美國絲錐溝槽磨床、意大利無心磨床、國內(nèi)先進(jìn)的絲錐磨方機、螺紋磨床以及真空淬火爐、回火爐、激光檢測儀等設(shè)備,保證了所加工產(chǎn)品的加工質(zhì)量和交貨期。目前產(chǎn)品暢銷全國和歐美發(fā)達(dá)工業(yè)國家,具有進(jìn)出口自營權(quán)。
山東工具制造有限公司可為汽車、摩托車、電梯、冶金、礦山、工程機械、石油機械、重型機械、機床、船舶、機車車輛、核電等行業(yè)提供高精度、高效率、高可靠性、專用化的金屬切削刀具。
本次展會主要展出了一些絲錐級板牙
四、還有一些制造主軸的一些企業(yè)
五、本次博覽會產(chǎn)品豐富,還有很多包括液壓缸,發(fā)動機,車床,機器人等等之類的產(chǎn)品,大大豐富了我的眼界。
第三篇:工程機械實習(xí)報告
工程機械實習(xí)報告
姓名: 班號: 學(xué)號: 指導(dǎo)老師:
一、實習(xí)目的及意義
我們于大四上學(xué)期在工程樓開展了工程機械技術(shù)實習(xí),實習(xí)的主要內(nèi)容為熟悉XY-4型鉆機設(shè)備原理,鉆具結(jié)構(gòu),并基本掌握XY-4型鉆機的操作,同時我們每個學(xué)生還在老師的指導(dǎo)下動手進(jìn)行了鉆機的操作。
該實習(xí)的目的在于:機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)是具有很強實踐性的學(xué)科,故而要培養(yǎng)學(xué)生各方面素質(zhì)和實際能力。
該實習(xí)的意義在于:作為地質(zhì)大學(xué)的學(xué)生,學(xué)好地質(zhì)方面的機器是我們必備的基礎(chǔ)。該實習(xí)讓我們對鉆機有一個較為鮮明的認(rèn)識,對工程機械這門課程有了更深層次的了解。實習(xí)過程中通過老師對鉆機的講解和操作,讓我們初步了解了鉆機的構(gòu)成、使用等,并通過實踐動手操作,掌握一些基本的鉆機操作。該實習(xí)培養(yǎng)了我們的動手能力和實際工作能力,將一些課堂上不易講解傳授的內(nèi)容通過實踐動手主觀地去認(rèn)識了解,讓我們對該課程有了更深層次的了解和認(rèn)識。
二、鉆機的理論知識
1、XY-4型鉆機介紹
XY-4型巖芯鉆機是我國第一代立軸式金剛石鉆機,它設(shè)計先進(jìn),布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊,操縱靈活、堅固耐用,可拆性好,便于拆遷、修理方便。主要用于地表及坑道對固體礦床的金剛石、硬質(zhì)合金鉆探,可用于工程地質(zhì)勘察,淺層石油、天然氣、地下水鉆探,也可用于堤壩注漿和坑道通風(fēng)排水等工程孔鉆進(jìn)。鉆機配套動力為柴油機或電動機。由于該鉆機更換動力較為方便,用戶可根據(jù)自己的具體情況隨時更換其它型號的動力機。
① 鉆機用途:XY4型巖心鉆機,適用于中深層巖心鉆進(jìn)、物探鉆進(jìn),廣泛應(yīng)用于地質(zhì)、水文、冶金、煤田等勘探領(lǐng)域,也可用于中型水文鉆進(jìn)與基樁孔鉆進(jìn)。
② 鉆機特點:
1、具有較高的轉(zhuǎn)速和較合理的轉(zhuǎn)速頒布范圍,轉(zhuǎn)速級數(shù)較多,低速扭矩大,適合小口徑金剛石巖心鉆進(jìn),也能滿足大口徑硬件質(zhì)合金巖心鉆進(jìn)和各種工程鉆孔的要求。
2、鉆機重量較輕,可拆性較好。鉆機可分解成九個整體部件,更于搬遷,宜于山區(qū)工作。
3、結(jié)構(gòu)簡單布局合理,所有部件均表露在外,不相互重疊,便于維護(hù),保養(yǎng)和修理。
4、鉆機具有兩個反轉(zhuǎn)速,處理事故時勞動強度不大,且安全。
5、鉆機移車平穩(wěn),固定牢固,鉆機機架堅固,重心底,調(diào)整鉆進(jìn)時穩(wěn)定性好。
6、配有儀表,利于掌握孔內(nèi)情況,操縱手柄較少,布局較合理,操縱靈活可靠。
7、鉆機與泥漿泵采用單機分別傳動,機場布置比較靈活,可以減少機場面積。
③ 鉆機本體:鉆機主要由離合器、變速箱、分動箱、回轉(zhuǎn)器、卷揚機、液壓操縱系統(tǒng)、前后機架、機座。
④ 變速箱是鉆機的核心部件,變速箱的主要功用是改變升降機、回轉(zhuǎn)器等工件的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩。合理地向各工作機構(gòu)分配動力,為回轉(zhuǎn)器提供反檔。
⑤ 回轉(zhuǎn)器有回轉(zhuǎn)機構(gòu)與給進(jìn)機構(gòu),回轉(zhuǎn)機利用角傳動將不同的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向通過立軸、卡盤傳遞給鉆具,進(jìn)行孔內(nèi)工作;給進(jìn)機構(gòu)將回轉(zhuǎn)扭矩及給進(jìn)機構(gòu)的作用力傳遞到鉆桿柱上。
⑥ 卷揚機的功用是升降鉆具、套管和懸掛鉆具等作用。由行星輪系、轉(zhuǎn)筒、水冷裝置和抱閘機構(gòu)組成。A:提升鉆具時,將下降手把上抬,下降抱閘放松卷筒;而提升手把下壓,抱閘制動提升制圈。由于提升制圈被制動,行星輪不能自轉(zhuǎn),輪系變成定軸輪系。中心輪的順時針轉(zhuǎn)動帶動行星輪逆時針自轉(zhuǎn)。行星輪的轉(zhuǎn)動驅(qū)動內(nèi)齒圈和卷筒逆時針轉(zhuǎn)動,纏繞鋼絲繩,提升鉆具。B:制動鉆具時, 將提升手把上抬, 提升抱閘松開提升制圈;而將下降手把向下搬, 下降抱閘制動卷筒。卷筒停止轉(zhuǎn)動。鉆具被停留在孔內(nèi)某一位置。此時由于內(nèi)齒圈不能轉(zhuǎn)動, 行星輪除了在中心輪的驅(qū)動下逆時針自轉(zhuǎn)外, 還以順時針方向繞中心輪公轉(zhuǎn)。C:下降鉆具時,提升手把上抬,放松提升制圈;下降手把處于控制狀態(tài),在鉆具重力的作用下,卷筒順時針轉(zhuǎn)動而放繩,鉆具下落。
⑦ 鉆機操作手把:鉆機上有四個操作手柄,從左至右依次為加壓閥手柄、控制空口手柄、卡盤手柄、油缸手柄。油缸手柄四個檔位:從上之下為上升、停止、下降、稱重??刂崎y手柄兩個檔位,控制鉆機主體左右移動,即控制空口開合??ūP手柄三個檔位:向上是松向下是緊,開始時要處于中間位置。
⑧ 鉆機傳動:
三、鉆機的具體操作
1、鉆機的前進(jìn)和后退
(1)扳動壓力閥手柄1,手柄2扳到鉆機“后退”位置,鉆機后退。待后退快到指定位置時,先松開壓力閥,然后松開將手柄復(fù)位,鉆機停止移動;
(2)扳動壓力閥手柄1,手柄2扳到鉆機“前進(jìn)”位置,鉆機前進(jìn)。待前進(jìn)快到指定位置時,先松開壓力閥,然后松開將手柄復(fù)位,鉆機停止移動。
2、操作卷揚機
(1)將左側(cè)手柄提升至垂直,當(dāng)鉆桿靠重力下降到快接近指定位置時,下壓左側(cè)手柄達(dá)到制動的目的。在下降過程中,可以控制左側(cè)手柄轉(zhuǎn)動的幅度來控制鉆桿的下降的快慢。
(2)將左側(cè)手柄提升至垂直,下壓右側(cè)手柄,兩個手柄迅速交換。
3、下鉆
全班分成了六個組進(jìn)行了下鉆的操作,每個人有不同的分工?;旧蠟椋?人負(fù)責(zé)抬鉆桿,2人負(fù)責(zé)鉆桿的裝卸和固定,1人負(fù)責(zé)操作鉆機卷揚。(1)提升鉆桿
利用卷揚機構(gòu)控制,使提引器下降,連接鉆桿和提引器,旋轉(zhuǎn)提引器,使厚邊鐵環(huán)受力,從而提升鉆桿。(2)下降鉆桿
使鉆桿和孔口對齊,控制卷揚機,使鉆桿下降,同時注意控制鉆桿和孔口不要接觸。(3)連接鉆桿
用墊鐵在孔口卡住鉆桿,松開提引器;用提引器連接下一根鉆桿,提升,和第一根鉆桿連接后用扳手扭緊。(4)下降鉆桿
將鉆桿提升一小段距離后,取下墊鐵。再下降鉆桿,當(dāng)下降到第二根鉆桿的末端且快到孔口時注意控制一下速度,防止下降過快,最后用墊鐵將其卡在孔口,再將提引器松開。(5)卸鉆桿
①控制卷揚機,使鉆桿上升,當(dāng)鉆桿高出孔口后停止 ②緩慢下放鉆桿,用墊鐵將其卡在孔口 ③用扳手弄松連接處,然后卸下鉆桿(6)連接提引器
①提升鉆桿,旋轉(zhuǎn)鉆桿,使提引器的的厚邊受力,然后再 將鉆桿從提引器上取下來
②將提引器和卡在孔口的鉆桿連接(7)提升鉆桿
將鉆桿提升一段距離之后,將墊鐵取下,然后繼續(xù)提升鉆桿,直至下一根鉆桿出孔口將墊鐵卡在孔口,最后下放鉆桿
四、實習(xí)體會
這次實習(xí)持續(xù)的時間不是特別長,但是感覺很豐富,也很有意義。
通過實習(xí),我們現(xiàn)場觀察了鉆機各部分的結(jié)構(gòu),了解了該鉆機的作用,并結(jié)合理論知識,深入理解鉆機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理,最后通過實際操作,結(jié)合老師的講解和指導(dǎo),我們學(xué)會了一些基本的鉆機操作。我們在鉆機的操作過程中,體會到更多的細(xì)節(jié),同時也明白了每個操作步驟的重要性。要細(xì)心操作,因為可能僅僅是一個小失誤,就會造成機器損壞等重大損失,甚至出現(xiàn)人員傷亡。故而要時刻牢記操作要領(lǐng),注意安全。
總體來說,本次實習(xí)能夠親手操控鉆機,這份體驗是極其難得的,紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。通過實踐體驗觀察,以及老師的指導(dǎo),聽從他們的經(jīng)驗,我們就有種全新的體驗和理解。同時,在現(xiàn)場操作的時候,我們還必須要做筆記,因為東西很多,過一會可能就會忘記,好記性不如爛筆頭,我們必須要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度,這樣才能在后來的操作中做到心中有數(shù),不出差錯。
本次實習(xí)使我們深入了解了鉆機的結(jié)構(gòu)和操作,提高了動手能力,希望以后也能多多開展這樣的課程,讓我們在實踐中不斷進(jìn)步。
第四篇:工程機械實習(xí)報告
鉆探工程機械
————實習(xí)報告
班級: 學(xué)號: 姓名:
一 實習(xí)的目的和意義
機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)的前身是勘探機械專業(yè),改為現(xiàn)在的專業(yè)后,教學(xué)計劃進(jìn)行了較大的調(diào)整。其專業(yè)模式為以機為主、以電為副、機電一體、通特結(jié)合,是一門實踐性很強的工科專業(yè)?!豆こ虣C械設(shè)計》為我們提供了一門非常好的課程,使我們在大類專業(yè)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,有了自己的優(yōu)勢和特色。身為地質(zhì)大學(xué)的學(xué)生,必須延續(xù)和發(fā)揚這種學(xué)校特色和專業(yè)特色,進(jìn)行工程機械類,特別是鉆機方面的學(xué)習(xí)。當(dāng)然,工程類機械只學(xué)習(xí)理論知識是不夠的,高等學(xué)校不僅要重視對學(xué)生的理論知識的教育,更要重視學(xué)生各方面素質(zhì)和實踐能力的培養(yǎng)。因此,必須加強實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。
工程機械施工技術(shù)教學(xué)實習(xí)是安排在《工程機械設(shè)計》課程之前的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。目的是讓學(xué)生在學(xué)習(xí)《工程機械設(shè)計》課程之前,對巖土工程機械有一個較全面、深刻的感性認(rèn)識;初步掌握工程機械的使用環(huán)境、應(yīng)用條件、施工方法、施工工藝、施工隊伍的組織和管理等方面的基本知識,彌補在該專業(yè)取消了有關(guān)巖土工程機械機械施工技術(shù)的課程后,學(xué)生缺少巖土工程機械施工技術(shù)知識的不足;培養(yǎng)學(xué)生的實際工作能力;使學(xué)生掌握課堂上不易講授的教學(xué)內(nèi)容;為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計和以后的工作打下一定的基礎(chǔ)。同時是對所學(xué)課程《工程機械設(shè)計》理論知識的學(xué)以致用,使我們隊專業(yè)知識掌握更加扎實。
實習(xí)分為校內(nèi)操作實習(xí)和校外參觀。校外參觀主要是選擇3個不同類型的工程機械施工地,組織學(xué)生到現(xiàn)場參觀,請施工單位的技術(shù)人員或帶隊教師講解,讓學(xué)生了解不同類型的工程機械及其施工方法和工藝。
二 實習(xí)注意事項
1、自覺遵守實習(xí)紀(jì)律,不能遲到、早退或無故缺席;有事缺席,必須向帶隊老師請假;一切行動聽指揮。
2、要特別注意實習(xí)的安全,進(jìn)入工地必須佩戴安全帽,自覺遵守工地和實習(xí)現(xiàn)場的安全規(guī)則和制度,防止一切事故發(fā)生;
3、聽從帶隊教師的安排和支指揮,未經(jīng)許可,不能隨意操作機器和擺弄其它器具。
4、在實習(xí)的各個階段,要注意實習(xí)內(nèi)容的記錄和整理,收集有關(guān)資料,為編寫實習(xí)報告作準(zhǔn)備。
5、講文明、講禮貌、謙遜好學(xué)、搞好與實習(xí)單位的關(guān)系,時時處處體現(xiàn)大學(xué)生的良好品德和精神風(fēng)貌。
6、實習(xí)時要有秩序,謙虛禮讓,不得追逐打鬧,不得妨礙工地工人的工作。
三 校內(nèi)操作實習(xí)第一次實習(xí)
校內(nèi)實習(xí)的目的是熟悉XY-4型立軸式鉆機(圖3-1)。機械傳動、液壓給進(jìn)的立軸式鉆機,是目前國內(nèi)外廣泛使用的一種主要機型。XY-4型鉆機主要適用于進(jìn)行固體礦床勘探、工程地質(zhì)勘查,也可用作淺層石油、天然氣、地下水鉆探和堤壩灌漿、坑道通風(fēng)、排水孔的鉆進(jìn)。
圖3-1 XY-4型立軸式鉆機
上午,初步了解了XY-4型鉆機的結(jié)構(gòu)原理。XY-4型鉆機的總傳動系統(tǒng)由機械傳動系統(tǒng)和液壓傳動系統(tǒng)組成。包括:摩擦離合器、變速箱、萬向軸、分動箱、回轉(zhuǎn)器、升降機等部件。變速箱與分動箱之間采用萬向軸連接。變速箱輸出4個正轉(zhuǎn)速度與一個反轉(zhuǎn)速度。分動箱對回轉(zhuǎn)箱來說還是一個兩速變速箱,因而回轉(zhuǎn)器具有自101~1191r/min的8個正轉(zhuǎn)速度和83r/min~251r/min兩個反轉(zhuǎn)速度。升降機具通過老師講解,我們了解到了它的特點有:
1、立軸轉(zhuǎn)速高,最高轉(zhuǎn)速達(dá)1588r/min。調(diào)速范圍大,最高轉(zhuǎn)速與最低轉(zhuǎn)速之比為11.76。有正轉(zhuǎn)8級,反轉(zhuǎn)2級;
2、鉆機重量輕,可拆性好,便于搬遷,卷揚機提升能力大,單繩一速時提升能力為33000N;操縱手柄集中,靈活可靠;動力機可配電動機或柴油機。
3、XY-4型鉆機的鉆進(jìn)深度可達(dá)1000米,鉆孔傾角為360度,鉆機質(zhì)量15t最大部件質(zhì)量218kg。
其液壓系統(tǒng)(圖3-2)屬于定量泵、多液動機并聯(lián)、開式循環(huán)系統(tǒng)。
圖3-2 XY-4型鉆機液壓系統(tǒng)工作原理圖
1-油箱;2-液壓泵;5-壓力表;7-孔底壓力指示表;8-限壓切斷閥;9-梭閥;10-液壓卡盤;11-立軸給進(jìn)液壓缸;12-給進(jìn)控制閥;16-移動鉆機液壓缸;17-濾油器;18~31-油管;II-調(diào)壓溢流閥;III-鉆機移位換向閥;IV-卡盤控制閥;V-給進(jìn)液壓缸換向閥;-腔連接擰管機操縱閥 最后,老師結(jié)合鉆機實際,現(xiàn)場演示了XY-4型的操作方法,并讓我們輪流操作了鉆機。提升鉆具時,將下降手把上抬,下降抱閘放松卷筒;而提升手把下壓,抱閘制動提升制圈。由于提升制圈被制動,行星輪不能公轉(zhuǎn),輪系變成定軸輪系。中心輪的順時針轉(zhuǎn)動帶動行星輪逆時針自轉(zhuǎn)。行星輪的轉(zhuǎn)動驅(qū)動內(nèi)齒圈和卷筒逆時針轉(zhuǎn)動,纏繞鋼絲繩,提升鉆具。制動鉆具時, 將提升手把上抬, 提升抱閘松開提升制圈;而將下降手把向下搬, 下降抱閘制動卷筒。卷筒停止轉(zhuǎn)動。鉆具被停留在孔內(nèi)某一位置。下降鉆具時,提升手把上抬,放松提升制圈;下降手把處于控制狀態(tài),在鉆具重力的作用下,卷筒順時針轉(zhuǎn)動而放繩,鉆具下落。此時由于內(nèi)齒圈及中心輪都為順時針轉(zhuǎn)動,故行星輪也順時針公轉(zhuǎn)。行星輪的自轉(zhuǎn)可能有三種情況,即順時針轉(zhuǎn)動、沒有自轉(zhuǎn)、逆時針轉(zhuǎn)動。行星輪的自轉(zhuǎn)狀態(tài)不僅與中心齒輪和內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)速有關(guān),同時與各齒輪的齒數(shù)有關(guān)。
圖3-3 XY-4型鉆機的操作手柄
第二次實習(xí)
在老師的現(xiàn)場指導(dǎo)下,與班上選出的5人相互配合進(jìn)行一整套鉆機操作。由于泥漿泵出故障,只能模擬鉆進(jìn)。
繩索取心鉆進(jìn)的基本工藝過程:地表組配鉆具-檢查卡簧、卡簧座和鉆頭內(nèi)徑的配合-下鉆(內(nèi)管總成可以不隨鉆具下入)-送水沖孔-投入內(nèi)管總成-鉆進(jìn)-卡斷巖心-下入打撈器打撈內(nèi)管總成-提出內(nèi)管總成、取巖心-檢查內(nèi)管總成-從鉆桿內(nèi)孔中投入(或下入)內(nèi)管總成-繼續(xù)鉆進(jìn)-??
鉆進(jìn)工藝過程中應(yīng)注意以下幾點:
1、當(dāng)巖心充滿巖心管或巖心堵塞時,應(yīng)立即打撈巖心。使用裝有堵塞報警機構(gòu)的鉆具鉆進(jìn)時,當(dāng)巖心堵塞或巖心充滿后,泵壓驟然上升。
2、將鉆具提離孔底一小段距離,卡斷巖心,擰開機上鉆桿,鉆機退離孔口。
3、從孔口鉆桿中放入打撈器。打撈器在沖洗液中下降速度約為1.5~2m/s。由此,可根據(jù)孔深估算打撈器到達(dá)孔底的時間。一般在1000m孔深范圍內(nèi),可聽到打撈器到底的輕微撞擊聲。
4、當(dāng)打撈器到達(dá)孔底,可緩慢地提動鋼絲繩。若因提動鋼絲繩而造成沖洗液由鉆桿中溢出時,說明打撈可能成功,否則需再次下放打撈器。
5、若打撈成功,則用繩索將內(nèi)管提出,否則應(yīng)提鉆處理。
6、內(nèi)管提出后,應(yīng)緩慢放下擺平,以免將調(diào)節(jié)螺桿墩彎。
7、當(dāng)從所取巖心中判明外管和鉆桿內(nèi)無巖心時,將另一套備用巖心管從孔口下人鉆桿內(nèi)。此時可開動鉆機緩慢轉(zhuǎn)動并開泵沖送,加快內(nèi)管下降速度及防止在鉆桿中卡塞。
8、在干孔中,不能直接把內(nèi)管投入鉆桿中,應(yīng)采用打撈器送入,或在鉆桿柱內(nèi)注入沖洗液,然后迅速將內(nèi)管投入。
9、通過鉆具到底報信機構(gòu)的顯示或根據(jù)下降時間判斷確認(rèn)內(nèi)管已經(jīng)到位時,慢慢開始掃孔鉆進(jìn)。
10、在易斜巖層中鉆進(jìn)時要注意防斜。盡管繩索取心鉆桿與孔徑配合比較合理,有利于防斜,但繩索取心鉆桿的壁較薄(一般4.5mm),而鉆壓又較大,所以操作不當(dāng)極易造成鉆孔彎曲。因此,在易產(chǎn)生孔斜的地層中鉆進(jìn)時,應(yīng)適當(dāng)控制鉆壓和轉(zhuǎn)速。
四 校外工地參觀實習(xí)1地連墻挖槽機
圖4-1 地連墻挖槽機(地下連續(xù)墻抓斗成槽機)
地下連續(xù)墻抓斗成槽機是用于基坑圍護(hù)、堤壩防滲、船坊圍堰等形成地下連續(xù)墻的專用設(shè)備。同時也可用于施工方樁。具有更強的施工機械化程度,便捷的整機移位方式,安全舒適的操作環(huán)境,更高的作業(yè)穩(wěn)定性,優(yōu)越的性價比。抓斗上的推板糾偏方式比重力糾偏方式具有更大的結(jié)構(gòu)優(yōu)越性,抓斗體的復(fù)位更方便、更快捷。其優(yōu)點如下:施工效率高,抓斗閉合力大,提升速度快;成槽的垂直性好,可配糾偏裝置,在工作中能隨時對槽壁進(jìn)行修整;先進(jìn)的電子測量系統(tǒng),對其深度及位置方向可精確到0.01度;安全可靠的保護(hù)系統(tǒng),抓斗的提升和下放均有安全保護(hù)裝置;獨特的液壓卷管系統(tǒng),保證各執(zhí)行結(jié)構(gòu)同步工作;可作多用途基礎(chǔ)施工使用;可靠的主機底盤和舒適的操作系統(tǒng)。
地下連續(xù)墻抓斗成槽機(又稱中心提拉式成槽機)作為一種能滿足高效、高質(zhì)量施工的深基礎(chǔ)施工設(shè)備,廣泛用于城市高層建筑的基礎(chǔ)施工、地鐵、地下室、污水處理廠、防護(hù)壁、石油和煤氣地下儲備槽、水壩擋土墻、防滲墻、橋涵基礎(chǔ)、基礎(chǔ)方樁等多方面深基礎(chǔ)工程施工。工程機械行業(yè)“十五”規(guī)劃已將地下連續(xù)墻挖槽設(shè)備作為樁工機械重點發(fā)展的產(chǎn)品。
2旋挖鉆機
圖4-2 旋挖鉆機
其機械系統(tǒng)的基本構(gòu)造如圖4-3所示。
圖4-3旋挖鉆機結(jié)構(gòu)圖
1-地盤,2-變幅機構(gòu),3-桅桿總成,4-隨動架,5-動力頭,6-鉆桿,7-鉆具,8-主卷揚,9-輔卷揚
全液壓旋挖鉆機用于樁基礎(chǔ)工程現(xiàn)場灌注樁鉆孔施工的樁工機械,其功能多,適用于以下范圍。
(1)配置不同的鉆具如短螺旋鉆頭、螺旋回轉(zhuǎn)斗、巖心螺旋鉆頭等,采用相應(yīng)的鉆進(jìn)工藝,可適用于各種粘性土、粉土、填土、中等密實以上的砂土、碎石土、中等硬度風(fēng)化巖層的干式(短螺旋)或濕式(回轉(zhuǎn)斗)、巖層(巖心鉆)的成孔作業(yè)。
(2)配置液壓打樁錘,可用于建筑基礎(chǔ)預(yù)制混凝土樁或鋼樁施工。
(3)配置長螺旋鉆頭、液壓抓斗,可分別進(jìn)行長螺旋鉆孔和地下連續(xù)墻施工。這種設(shè)備由于具有上述特點,加之其施工安全、文明、質(zhì)量好、公害低、效率高而廣泛應(yīng)用于道路、橋梁、碼頭、高層建筑等大型重點工程的基礎(chǔ)施工,目前已成為發(fā)達(dá)國家鉆孔灌注樁施工的主要成孔設(shè)備。旋挖鉆機主要結(jié)構(gòu)原理:
(1)底盤
該機底盤采用專用的履帶可伸縮式底盤結(jié)構(gòu),由山河智能公司自主設(shè)計制造,四輪一帶采用進(jìn)口件,具有結(jié)構(gòu)可靠,剛性好,承載力大,穩(wěn)定性好的特點。
(2)轉(zhuǎn)臺
轉(zhuǎn)臺主要包括回轉(zhuǎn)減速機、回轉(zhuǎn)支承、轉(zhuǎn)臺主體、鉆桅支承等組成。其作用是承載上部重量,并使之作回轉(zhuǎn)運動。該機轉(zhuǎn)臺與專用底盤結(jié)構(gòu)相適應(yīng),可內(nèi)置安裝主、副卷揚,并確保主、副卷揚足夠的安裝空間。既確保了整機結(jié)構(gòu)及重心布置合理,工作穩(wěn)定性好,又使主、副卷揚滾筒采用大直徑結(jié)構(gòu),以減少鋼絲繩在滾筒上的纏繞層數(shù),從結(jié)構(gòu)設(shè)計上減少鋼絲繩的相互擠壓摩擦,提高鋼絲繩的使用壽命成為可能。
(3)鉆桅及變幅機構(gòu)
鉆桅采用箱形截面,共有三節(jié),上部鵝頭和下部一節(jié)鉆桅與主鉆桅之間采用折疊式結(jié)構(gòu)。變幅機構(gòu)如圖4所示,由動臂
4、三角架
1、連桿5及變幅油缸2、6組成。該鉆桅及變幅機構(gòu)具有如下結(jié)構(gòu)特點:
a.鉆桅變幅油缸下鉸座與動臂的上鉸軸同軸,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便,便于維修;
b.鉆機運輸或轉(zhuǎn)場組裝時,利用自身的動力和結(jié)構(gòu),不需要吊車輔助即可在主鉆桅小于90°傾角(鉆桅處于后傾狀態(tài))時實現(xiàn)下鉆桅與主鉆桅的自裝自卸功能,降低了客戶的使用成本,并提高了設(shè)備裝卸時的穩(wěn)定性。
c.通過鉆桅、動臂、三角架、各變幅油缸及連桿各鉸接點的優(yōu)化設(shè)計,增大了鉆桅的驅(qū)動力,確保了動力頭處于任意鉆桅位置都能實現(xiàn)鉆桅的平舉和變幅。確保該機工作半徑大,適應(yīng)能力強。
(4)主、副卷揚
主卷揚采用大直徑卷筒結(jié)構(gòu),60米鉆孔深度的鋼絲繩在卷筒上為單層纏繞,有效地解決了多層纏繞結(jié)構(gòu)鋼絲繩之間的相互擠壓磨損,確保了鋼絲繩的使用壽命。卷揚減速機為力士樂公司的GFT系列。主卷揚可實現(xiàn)雙速控制,且有自由下放功能,以適應(yīng)鉆進(jìn)的需要??刂品绞綖橐簤合葘?dǎo)控制,主副卷揚配有壓繩器。
(5)動力頭
動力頭主要包括托架和驅(qū)動器。如圖5所示,由液壓泵供油帶動液壓馬達(dá),經(jīng)減速機和驅(qū)動齒輪后,以低速大扭矩的形式通過套管式驅(qū)動軸傳遞給鉆桿。對機鎖和摩阻兩種鉆桿均適用。
(6)鉆桿
一般選用國內(nèi)質(zhì)量可靠的配套。可根據(jù)用戶需要選用機鎖和摩阻兩種結(jié)構(gòu)形式的鉆桿。也可根據(jù)用戶要求配套選用進(jìn)口鉆桿。
(7)鉆頭
鉆頭的結(jié)構(gòu)形式很復(fù)雜,種類很多。根據(jù)施工地質(zhì)不同,適用的鉆頭結(jié)構(gòu)也千差萬別,因此,旋挖鉆頭一般應(yīng)根據(jù)工程的地質(zhì)情況進(jìn)行選用。該機可配用短螺旋鉆頭、回轉(zhuǎn)斗鉆頭,巖心鉆頭,巖心回轉(zhuǎn)斗等各種規(guī)格的鉆頭。
(8)發(fā)動機系統(tǒng)
發(fā)動機系統(tǒng)為整個機器提供動力。該鉆機發(fā)動機選用國際知名品牌,原裝進(jìn)口美國CUMMINS C330型,246kW/2100rpm。
(9)液壓系統(tǒng)
該旋挖鉆機所有功能均由液壓驅(qū)動。液壓系統(tǒng)包括三個部分:
a.下車部分:主要包括中心回轉(zhuǎn)體及其以下部分,可實現(xiàn)行走及履帶伸縮;
b.上車部分??蓪崿F(xiàn)桅桿變幅、桅桿角度調(diào)整、鉆進(jìn)加壓、主、副卷揚、上車回轉(zhuǎn)以及動力頭的旋轉(zhuǎn)等功能;
c.先導(dǎo)控制系統(tǒng):對上述兩個系統(tǒng)的主閥進(jìn)行先導(dǎo)操縱,使操縱輕便、靈活、平穩(wěn)。液壓泵、液壓馬達(dá)和液壓閥等主要液壓元件采用國際知名品牌廠家生產(chǎn)的進(jìn)口產(chǎn)品,確保產(chǎn)品性能可靠。
國內(nèi)的旋挖鉆機起步較晚,發(fā)展也比較慢,從20個世紀(jì)80年代開始引進(jìn),直到20世紀(jì)末,我國的旋挖鉆機還主要依賴進(jìn)口。目前國內(nèi)現(xiàn)有十幾家單位對旋挖鉆機進(jìn)行了開發(fā),主要的生產(chǎn)廠家有湖南山河智能、三一重機、徐州徐工、徐州東明、北京經(jīng)緯巨力、內(nèi)蒙古北方重汽、石家莊煤機、哈爾濱四海、鄭州宇通、中聯(lián)重科等。但真正進(jìn)入市場銷售并經(jīng)受住施工考驗的產(chǎn)品也只有包括湖南山河智能在內(nèi)的少數(shù)幾家。
綜合國內(nèi)外旋挖鉆機的結(jié)構(gòu)形式,其區(qū)別主要是由底盤結(jié)構(gòu)的不同而引起的,目前旋挖鉆機的底盤結(jié)構(gòu)大致可分為以下兩大類:
1、專用底盤結(jié)構(gòu)。這種底盤結(jié)構(gòu)所形成的產(chǎn)品特點是:主、副卷揚安裝在回轉(zhuǎn)平臺上,整機結(jié)構(gòu)布置更加合理;整機工作穩(wěn)定性好。
2、選用已有相近的挖掘機或履帶吊底盤結(jié)構(gòu)。這種底盤為了適應(yīng)旋挖鉆機的施工要求,其結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行相應(yīng)的改造,且主、副卷揚機構(gòu)只能安裝在鉆桅下部或動臂三角架上,使整機工作重心前移,穩(wěn)定性較差。
從旋挖鉆機的發(fā)展歷程來看,今后旋挖鉆機將在結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)方面體現(xiàn)如下發(fā)展趨勢。
1、底盤結(jié)構(gòu)采用專用化設(shè)計,以加強整機的結(jié)構(gòu)剛性和工作穩(wěn)定性;
2、功能實現(xiàn)和操作系統(tǒng)及界面設(shè)計更趨人性化;
3、控制系統(tǒng)向管理信息化、操作自動化、監(jiān)控智能化方向發(fā)展。三軸水泥攪拌樁機
圖4-4 三軸水泥攪拌樁機
三軸攪拌樁機在地基加固處理中有其重要的意義,采用專用三軸攪拌樁機械在地基身處就地將水泥粉和軟粘土強制攪拌,經(jīng)過一定時間,利用土和水泥水化物間的物理化學(xué)作用,形成有一定強度的水泥土固結(jié)體,從而提高軟土層的承載力,改善土體的壓縮特性、剪切特性、透水特性。
三軸攪拌樁加固優(yōu)點:
1、采用專用三軸攪拌樁機施工,兩軸同向旋轉(zhuǎn)噴漿與土拌合,中軸逆向高壓噴氣在孔內(nèi)與水泥土充分翻攪拌合,而且由于中軸高壓噴出的氣體在土中逆向翻轉(zhuǎn),使原來已拌合的土體更加均勻,成樁直徑更加有效,加固效果更優(yōu)。
2、三軸攪拌機械施工效率高,相對單軸或雙軸攪拌機械施工工期大大縮短,對于施工工期要求緊的工程,此法施工特別有效。
3、適用范圍廣。水泥深層攪拌樁適用于處理正常固結(jié)的淤泥與淤泥質(zhì)土、粉土、飽和黃土、素填土、粘性土、泥炭土、有機質(zhì)土等地基。同時,水泥深層攪拌樁所形成的水泥土固體可作為豎向承載的復(fù)合地基,基坑工程圍護(hù)擋墻、被動區(qū)加固、防滲帷幕等。具體步驟如下:(1)場地平整
三軸機施工前,必須先進(jìn)行場地平整,原始地面標(biāo)高為103.02m,清除施工區(qū)域內(nèi)的表層硬物及浮土。在對施工區(qū)域進(jìn)行障礙物清理之后,用碎石土回填夯實,地面標(biāo)高控制為103.22m,并在樁機車輛的行走區(qū)域上面鋪設(shè)鋼板和路基箱,確保樁機的行走安全。
(2)測量放樣 根據(jù)該工程的坐標(biāo)基準(zhǔn)點,按照設(shè)計圖進(jìn)行放樣定位工作,并做好標(biāo)志,以便挖掘機開挖。然后提請監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核驗收。
(3)開挖溝槽
根據(jù)測量放樣采用挖機開挖溝槽,并清除地下障礙物,施工溝槽的中心線為三軸攪拌水泥土墻的施工中心線,溝槽的寬度不大于1m。
(4)攪拌樁機的拼裝
該項工法要求對施工設(shè)備進(jìn)行選型,選型的主要依據(jù)是樁深、樁截面形狀和尺寸等,通常要確定的內(nèi)容包括:樁機型號、樁架高度、加接次數(shù)、鉆桿組合等。一般能夠進(jìn)行超深三軸攪拌樁施工的樁機為120m以上液壓履帶式樁機,樁架的高度一般為18m、24m、27m和33m。根據(jù)技術(shù)要求對樁架、電機和鉆桿進(jìn)行組裝,組裝要求至少需要有40m×20m的場地,并需要吊車配合施工。
(5)樁機就位
由起重指揮工統(tǒng)一指揮,樁機就位。移動前看清上、下、左、右各方面的情況,樁機就位樁機應(yīng)平穩(wěn)、平正,并用樁機自帶的儀表進(jìn)行垂直度檢測。檢測前需要先用經(jīng)緯儀對垂直度儀表進(jìn)行規(guī)零校正,樁架兩個方向的垂直度偏差不大于1/500。
(6)三軸攪拌樁孔定位
攪拌樁機上的2根吊錐線距鉆桿中心線為600~1200mm,導(dǎo)溝開挖好后,在溝漕中心線向外600~1200mm處用固定物做出標(biāo)記,并在固定物上標(biāo)記好每幅樁的中心點。這樣,樁機吊錐線對準(zhǔn)定標(biāo)記,即完成孔位定位。
(7)攪拌下沉
啟動電動機,根據(jù)土質(zhì)情況控制好速率,放松卷揚機使攪拌頭自上而下切土、攪拌、下沉,直到鉆頭下沉鉆進(jìn)至設(shè)定標(biāo)高。
(8)拆卸鉆桿接頭
第一組鉆桿下沉到接頭位于地面附近時,用短梁將鉆桿組的頂端抱箍(即連軸器)挑起,擱置在導(dǎo)梁或路基箱上。拆下接頭,使機架與第一組鉆桿脫離,樁機移位。
(9)加接預(yù)埋鉆桿
先將待加接的鉆桿放置在地下預(yù)先鉆好的樁位孔中,通過移動樁機來“獲取”待加接的鉆桿組,使鉆桿加接的操作可以由人工在地面上進(jìn)行,利用樁機本身的提升動力,拉動預(yù)置在地下的鉆桿。將樁機移動到預(yù)埋鉆桿的位置,并將預(yù)埋鉆桿連接到樁架上,提升動力裝置和其下部連接的第二組鉆桿(預(yù)埋鉆桿),再移動樁機回到原來的樁位。仔細(xì)調(diào)整樁架的垂直度和平面位置,使加接鉆桿和第一組鉆桿的接頭準(zhǔn)確對接。
(10)反轉(zhuǎn)提升 攪拌鉆桿反轉(zhuǎn),按照設(shè)計提升速度低檔轉(zhuǎn)速,噴漿、噴氣,在提升過程中,根據(jù)鉆桿加接次數(shù)的不同,相應(yīng)也有一個逐段拆接鉆桿的過程,所以超深攪拌樁的提升過程并不是連續(xù)的,必須不斷把拆卸下來的鉆桿,放回到預(yù)埋孔中,連接鉆桿以后,方能繼續(xù)攪拌提升。當(dāng)攪拌鉆頭提升到離地面50cm處或樁頂設(shè)計標(biāo)高后,關(guān)閉灰漿泵。此時單幅攪拌樁的攪拌施工結(jié)束,按照施工順序可以移動樁機到下一幅樁位進(jìn)行施工。
五 感想
眾所周知,地大由于地質(zhì)專業(yè)的緣故在鉆探機械方面有深刻的研究,在全國各高校中,在這方面也是處于領(lǐng)先的地位。因此學(xué)習(xí)鉆探工程機械是地大機械學(xué)子在未來競爭工作中的一大優(yōu)勢,也是獨一無二的。
這次實習(xí)中,我們不僅操作認(rèn)識了XY-4型鉆機,還到了漢口的一個工地參觀。在施工現(xiàn)場,我看到了很多現(xiàn)實中比較少見的鉆探施工設(shè)備,有旋轉(zhuǎn)式鉆機、抓斗機等。在參觀實習(xí)中,我很認(rèn)真的去觀察、發(fā)現(xiàn),聯(lián)系所學(xué)知識,對野外的作業(yè)特點和對機械的性能的要求有了以下認(rèn)識:
第一,工程質(zhì)量是百年大計,對機械作業(yè)質(zhì)量的要求越來越高,機電液一體化技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。
第二,工程機械工況復(fù)雜,作業(yè)對象多變,常常在變載荷情況下工作,對機器的可靠性和適應(yīng)能力有較高的要求。
第三,機器工作裝置與作業(yè)對象的相互作用過程和機理的研究,是設(shè)計機器和改善其性能的關(guān)鍵。
第四,機器的性能應(yīng)與施工工藝相適應(yīng)。采取先進(jìn)的施工工藝,改進(jìn)傳統(tǒng)的施工方法,不僅能保證施工質(zhì)量,而且會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
從20世紀(jì)80年代到本世紀(jì)初,國內(nèi)外工程機械產(chǎn)品技術(shù)已從一個成熟期走到了現(xiàn)代化時期。伴隨著一場新的技術(shù)革命,工程機械產(chǎn)品的綜合技術(shù)水平躍上了一個新的臺階。電子技術(shù)、微電腦、傳感器、電液伺服與控制系統(tǒng)集成化改造了傳統(tǒng)的工程機械產(chǎn)品,計算機輔助設(shè)計、輔助制造及輔助管理裝備了工程機械制造業(yè),IT網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也裝備了工程機械的銷售與信息傳遞系統(tǒng),從而讓人們看到了一個全新的工程機械行業(yè)。新的工程機械產(chǎn)品在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、操作性能及自動化程度諸方面都是以往所不可比擬的,并且在向著進(jìn)一步的智能化和機器人化方向邁進(jìn)。未來工程機械行業(yè)將走向何方,讓我們拭目以待??!
第五篇:工程機械銷售實習(xí)報告
工程機械銷售實習(xí)報告
實踐目的:
通過暑期實習(xí)了解工程機械行業(yè)營銷情況,在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來,培養(yǎng)實際工作能力與分析能力,以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
實踐時間:2009.08.01——2009.08.31
實踐單位:廈工工程機械有限公司十堰分公司
實踐總結(jié):
為期一個月的實習(xí)結(jié)束了,我在這一個月的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益非淺。現(xiàn)在我就對這一個月的實習(xí)做一個工作小結(jié)。
首先介紹一下我的實習(xí)單位:廈門廈工機械股份有限公司(簡稱廈工)創(chuàng)建于1951年,是專業(yè)制造工程機械產(chǎn)品的大型企業(yè),主要生產(chǎn)裝載機、挖掘機、小型機械、路面機械和叉車。截止2007年底,廈工擁有總資產(chǎn)50.52億元、凈資產(chǎn)16.07億元,在職職工3200多人,專業(yè)技術(shù)人員400多人,并擁有一個國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心和一個博士后工作站。1964年,中國第一臺裝載機在廈工誕生;1992年,廈工機械作為國內(nèi)唯一工程機械品牌開始進(jìn)軍南極;1993年,廈門工程機械廠改制為廈門工程機械股份有限公司;1994年,公司股票在上海證券交易所上市,“廈工”牌裝載機、推土機榮獲“全國知名品牌”;1995年,首批國家級技術(shù)開發(fā)中心;1997年,國家機械部授予廈工機械為中國機械工業(yè)名牌產(chǎn)品;1998年,正式通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證;2000年,廈工榮獲“福建省著名商標(biāo)”稱號;2001年,首批國家人事部批準(zhǔn)設(shè)立博士后科研工作站;2002年,“用戶滿意產(chǎn)品”、“用戶滿意服務(wù)”、“產(chǎn)品質(zhì)量”連續(xù)五次用戶滿意評價(1987-2002);2003年,率先在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)年產(chǎn)銷裝載機超萬臺;2001—2003年,廈工裝載機銷售收入、銷量、市場占有率連續(xù)3年居全國同行業(yè)第一;2004年,廈工工業(yè)園建成后為中國最大的工程機械制造基地,廈工機械被評為中國名牌產(chǎn)品;2005年,廈工被評為中國馳名商標(biāo);2007年,廈工實現(xiàn)整機銷售22000多臺、銷售收入到達(dá)52億元,銷量、銷售收入和市場占有率的增長速度均超過行業(yè)平均水平,利潤成倍增長;2008年1月25日,廈工北方生產(chǎn)基地正式在焦作投產(chǎn);2008年6月2日,廈工品牌位居由世界品牌實驗室頒發(fā)的《2008年中國500最具價值品牌排行榜》第69位,品牌價值86.75億元,名列工程機械行業(yè)第一。
8月1日,我正式開始自己的工作。實習(xí)可以分為兩個階段。第一階段是熟悉公司的基本信息和各種工程機械車的技術(shù)資料。通過對這一階段的學(xué)習(xí),我了解到了工程機械車的基本原理和簡單的操作技術(shù),讓我更深刻的體會到了我在學(xué)校學(xué)的那些專業(yè)知識是多么的重要,理論知識也是不容忽視的,它能讓你更快的接受和適應(yīng)工作。
接下來的第二階段是進(jìn)入實戰(zhàn)階段。那就是為公司聯(lián)系銷售業(yè)務(wù),推銷公司的工程機械車輛。對于我這個沒有什么實際工作經(jīng)驗又沒有業(yè)務(wù)聯(lián)系初出茅廬的人來說推銷一種產(chǎn)品確實很難。所以剛開始只能和老同事一起出去跑業(yè)務(wù),向工地的老板介紹工程機械車輛,確定他
們是否有購買意向,然后記下他們的聯(lián)系方式并定期和客戶聯(lián)系。通過四天和同事去神農(nóng)架的出差,我初步總結(jié)和分析了一下做銷售的基本原則:站在客戶的角度,替他們考慮,一件商品的價格和質(zhì)量都非常重要,還有就是售后服務(wù)是否方便。
通過這一個月的銷售實習(xí)使我深深明白營銷的重要性和銷售是一件很辛苦的事,根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學(xué)校學(xué)好專業(yè)知識固然很重要,但更重要的是把學(xué)到的知識靈活運用到實踐中去。
在為期一個月的實習(xí)里,我象一個真正的員工一樣,感覺自己已經(jīng)不是一個學(xué)生了,每天7點起床,然后象個真正的上班族一樣上班。實習(xí)過程中遵守該公司的各項制度,虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí),一個月的實習(xí)使我懂得了很多以前不知道的東西,對工程機械行業(yè)也有了更深的了解和認(rèn)識。同時也學(xué)會了怎樣去銷售一臺工程機械車:(1)說話要有禮貌,稱贊客戶辦的廠或者是項目,使他們獲得自重感;(2)說明自己的身份,讓客戶知道你的來意,并詢問是否有意向購車;(3)若無意向,請他們幫忙宣傳介紹;若有就向,就向客戶介紹自己的產(chǎn)品優(yōu)勢 ;(4)客戶詢問價格時,報價要視具體情況而定,討價還價一次不能讓的太多,要不然客戶會認(rèn)為降價空間還很大;(5)記錄客戶的聯(lián)系方式和感興趣的車型及報價;(6)經(jīng)過協(xié)商定出售價,并簽訂合同交款;(7)按客戶指定的時間送車去客戶家。
銷售是一項工作更是一門藝術(shù),既要聯(lián)系人文知識也要懂得心理戰(zhàn)
術(shù),不僅需要口才,而且還要有良好的職業(yè)素養(yǎng)。
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ),實習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試,也是提高自身綜合能力的一次機會。所以我們要把握好實習(xí)的機會,學(xué)到有用的知識,讓自己以后事業(yè)的根基更加穩(wěn)固!