第一篇：國外學(xué)車心得

學(xué)車心得 一。上車：

1，調(diào)整駕駛座.2，帶好安全帶.3，調(diào)整后視鏡和倒車鏡。

二。動車：

1，打火（左手一定握住方向盤）.2，檢查門燈.3，打方向燈.4，環(huán)顧四周確認(rèn)安全.5，去手剎.6，調(diào)整檔桿。7，前進(jìn)或后退（后退時(shí)必須回頭看車尾）。

三。方向燈：

行車的一切動向（前進(jìn).后退.轉(zhuǎn)向.變線.停車.泊車.調(diào)頭等）必須通過信號燈告知其他行車和行人。后退打尾進(jìn)方向（不管前進(jìn)還是后退，方向盤都按所打方向燈的向位動作）。所以為了安全，經(jīng)常（或定期）需要檢查車的燈號良好情況。

四。變線

1，按路標(biāo)速度前進(jìn)。2，回頭看盲區(qū)。3，確認(rèn)安全后打方向燈（此時(shí)切不可減速）.4，再回頭看盲區(qū).5，確認(rèn)安全后立即變線.6，熄方向燈。

五。過大十字口（四面都有交通信號燈）：

（1）直行：

紅燈停（必須停在線內(nèi)，或與前車有一車間距；不進(jìn).不擋左.右轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備區(qū)）；綠燈行（切不可過口錯道）。

（2）右轉(zhuǎn)：

a, 右轉(zhuǎn),必須從最靠近右面路基的道，變線入最靠近右面路基的右轉(zhuǎn)準(zhǔn)備區(qū)內(nèi)等待，待路面安全后方可右轉(zhuǎn)入靠近路基的那條道。若你的當(dāng)前行車道不在最右面靠近路基的那條道，則須及早按變線處理（離十字口越遠(yuǎn)越好）到最靠近右面路基的道,否則你進(jìn)不到右轉(zhuǎn)準(zhǔn)備區(qū)內(nèi)；

b,打方向燈；

c,進(jìn)入右轉(zhuǎn)準(zhǔn)備區(qū)：

(a)如遇紅燈，必須完全停車，等待來自你左面的直行車走完，確認(rèn)安全后.迅速右轉(zhuǎn)入道。

(b)如遇綠燈，則不需停車，直接右轉(zhuǎn)入道（切不可轉(zhuǎn)向時(shí)變線，只能轉(zhuǎn)入后再按變線處理），轉(zhuǎn)入后熄方向燈。

（3）左轉(zhuǎn)：

a,左轉(zhuǎn)，只能從靠近黃線的道變線進(jìn)左轉(zhuǎn)準(zhǔn)備區(qū)內(nèi)等待，待路面安全后方可左轉(zhuǎn)入靠近黃線的那條道；如果你的當(dāng)前行車道不靠近黃線，則必須及早按變線處理（離十字口越遠(yuǎn)越好）到靠近黃線的那條道，否則你進(jìn)不到左轉(zhuǎn)準(zhǔn)備區(qū)內(nèi)；

b,打方向燈；

c,進(jìn)入左轉(zhuǎn)準(zhǔn)備區(qū)：

(a)如遇紅燈，則完全停車；紅燈轉(zhuǎn)綠燈時(shí)，從左轉(zhuǎn)準(zhǔn)備區(qū)慢慢淌到交叉口中間靠黃線處等待（此時(shí)可稍轉(zhuǎn)一點(diǎn)方向盤），直至左面直行車走完，立即平滑轉(zhuǎn)彎入道；轉(zhuǎn)入后熄方向燈，需要變線則再按變線處理。(b)如遇綠燈，確認(rèn)左面直行無車.安全，可直接左轉(zhuǎn)；(c)如遇綠色左向箭頭，則可優(yōu)先左轉(zhuǎn)。(d)轉(zhuǎn)入后熄方向燈。

六，直行控車：

1，按路標(biāo)速度行駛；2，經(jīng)常環(huán)顧四周安全；3，眼光放到100米以遠(yuǎn)；4，按路基或道線微調(diào)方向盤（切不可重踩剎車和大動方向盤）；5，頭腦清醒.各行其道.（轉(zhuǎn)彎或過十字口切不可錯道）。

七。停牌(stop sign): 1,必須完全停車（有停線時(shí)，則停在線內(nèi)。無停線時(shí)，則停在行人道旁或路基旁）； 2，有的交叉口無停牌，則有牌讓無牌；

3，十字路口都有停牌時(shí)則先到先行；

八，路旁停車和再動車： 1，環(huán)顧四周和盲區(qū)； 2，確認(rèn)安全后打右方向燈；

3，減速，使車慢慢完全停在右面路基旁（允許停車的地方）；

4，若停車處是上坡，停車后必須將方向盤向左全部打滿（這就是所謂的上坡停車）

5，若停車處是下坡，停車后必須將方向盤向右打滿（這就是所謂的下坡停車）6，若停車處是非上下坡的平地，則必須打正方向盤； 7，掛檔(P)； 8，拉上手剎； 9，熄火。

10，路旁停車后再動車時(shí)：

a,環(huán)顧四周確認(rèn)安全；b,打左方向燈；c,去手剎；d,掛檔(D)，加油前進(jìn)。

九，三點(diǎn)調(diào)頭：

1，按路旁停車完全停下；

2，環(huán)顧四周確認(rèn)安全后，打左方向燈； 3，掛檔（D);4,去手剎；

5，向左把方向盤打滿；

6，松剎車；待車向左前進(jìn)到與對面路基垂直后，剎車； 7，掛檔（R）；

8，打尾進(jìn)方向燈（向右）；

9，按方向燈方向（向右）把方向盤打滿；

10，慢慢松剎車，待車后退到占馬路一半（或車與馬路夾角成45度)時(shí)，剎車； 掛檔(D),加油前進(jìn)。

十，頭進(jìn)泊車：

選好泊位后： 1，打方向燈；

2，車在泊位的對面慢慢行駛（應(yīng)及時(shí)調(diào)整車側(cè)與泊位開口處的距離盡量大一點(diǎn)為好，并使泊位白線盡可能與車身垂直），當(dāng)車行駛到倒車鏡與泊位靠近自己車的那條白線在一直線上時(shí)，剎車；

3，向準(zhǔn)備進(jìn)泊的方向（方向燈方向）打滿方向盤； 4，慢慢松剎車，使車慢慢進(jìn)入泊位；

5，到車基本進(jìn)入泊位后（以鄰車或白線作參照物）；

6，慢慢還原（方向燈的反方向）方向盤；使車輪（車身）與泊位白線平行； 7，踩剎，并立即松剎，再剎車（以觀車在泊位內(nèi)是否平直）8，掛檔(P), 9,拉上手剎； 10，熄火。

十一，尾出泊位：

1，回頭看車尾部，確認(rèn)安全后： 2，打方向燈（尾進(jìn)方向）； 3，去手剎； 4，掛檔（R）；

5，回頭看車尾部，慢慢松剎車，使車慢慢退出泊位； 6，到車退到司機(jī)座與泊位白線端點(diǎn)在一條線上時(shí)，7，按方向燈指向轉(zhuǎn)動方向盤，邊退.邊松剎車.邊打方向盤，當(dāng)車退到占路一半時(shí)，剎車，8，掛檔(D),加油前進(jìn)。

十二，尾進(jìn)泊車： 選好泊位后：

1，打（尾進(jìn)）方向燈；

2，調(diào)整車在泊位對面的距離應(yīng)盡量遠(yuǎn)一點(diǎn)為好，并使車身與泊位白線盡量垂直； 3，當(dāng)車前進(jìn)（或后退）到司機(jī)座與要進(jìn)的泊位間距為2個半車位（包括要進(jìn)的那個車位）時(shí)，剎車；或以倒車鏡為基準(zhǔn)，當(dāng)?shù)管囩R與要進(jìn)的泊位間距為2個

車位（包括要進(jìn)的那個泊位）時(shí)，剎車； 4，按所打方向燈的方向把方向盤打滿； 5，慢慢松剎車，使車慢慢進(jìn)入泊位； 6，到車基本全進(jìn)泊位后，剎車；

7，還原（與進(jìn)泊方向相反）方向盤，同時(shí)慢慢松剎車，使車在泊位內(nèi)平直； 8，掛檔(P);9,拉上手剎； 10，熄火。

十三，頭出泊位： 1，打方向燈； 2，去手剎； 3，掛檔（D）； 4。松剎車；

5，待車前進(jìn)到司機(jī)座與泊位白線頂點(diǎn)在一直線上時(shí)。剎車； 6，轉(zhuǎn)動方向盤，微踩油門前進(jìn)。

十四，平行泊車： 1，環(huán)顧四周，確認(rèn)安全； 2，選位后，打右方向燈；

3，在前進(jìn)（或后退）中調(diào)整與平泊車的間距為一車門（一米左右）； 4，待車前進(jìn)（或后退）到從自己車的右后側(cè)門上的印字處看出去，能看到鄰車左尾頂部和路基時(shí)，剎車； 5，掛檔（R)；

6，按方向燈方位（向右）打滿方向盤；

7，慢慢松開剎車，使車后退到與鄰車大概成45度夾角時(shí)，剎車； 8，快速把方向盤向左打滿；

9，慢慢松開剎車，待車后退到從倒車鏡中看到車尾似乎完全接觸路基時(shí)，剎車； 10，快速向右打方向盤，并同時(shí)慢松剎車，以調(diào)整車的平直； 11，掛檔（P)；

12，拉上手剎； 13，熄火。

十六，小道左傳：

有停牌，則靠近黃線（無黃線，則靠近路的中線）停車，確認(rèn)左.右面無直行來車 后，左轉(zhuǎn)。

十七，如何使車轉(zhuǎn)向自然.平滑：

1，完全停車后轉(zhuǎn)彎：松開剎車；打方向盤（或在停車前可先轉(zhuǎn)動一點(diǎn)方向盤）；輕踩油門。

2，前進(jìn)中轉(zhuǎn)彎：輕踩剎車；使車減速到25kg/h左右；右轉(zhuǎn)靠近路基（左轉(zhuǎn)則要等車前進(jìn)到司機(jī)座接近黃線或道路中央時(shí)）轉(zhuǎn)方向盤，同時(shí)松剎，待車與路成45度夾角左右時(shí)，加油前進(jìn)。

十八，如何使停車時(shí)平穩(wěn)：

1，停車線30-50米以遠(yuǎn)就要準(zhǔn)備減速（松開油們或輕踩剎車），視當(dāng)時(shí)的車速而定，切不可一腳踩死，剎車得慢慢加力，直至車子完全停死。

十九，幾個細(xì)節(jié)：

1，轉(zhuǎn)動方向盤一定用交叉手；

2，剎車和加油一定用腳趾而不是用腳掌；

3，采剎換踩油門（或踩油門換踩剎）大腿和關(guān)節(jié)跟著動，腳跟不離地面，成Y字形（這樣不累）。

4，左腿自感怎么合適就怎么放。5，不隨便按喇叭；

6，必要時(shí)給人家揮手禮貌致意。

第二篇：學(xué)車心得

學(xué)車心得：選擇好的駕校首先要親自到駕校的訓(xùn)練場地看看硬件設(shè)施，最好不要離練車場地太遠(yuǎn)，如場地的大小、教學(xué)車輛的新舊；其次要問清楚費(fèi)用情況，包括是否包長途費(fèi)、補(bǔ)考費(fèi)用、其他雜費(fèi)等，最好簽訂學(xué)車協(xié)議，以免日后爭議；再次要協(xié)調(diào)好練習(xí)和考試的時(shí)間，駕校晚上也可以練車，一般是上午九點(diǎn)到中午十二點(diǎn)，下午1：30點(diǎn)到5點(diǎn)，晚上六點(diǎn)到八點(diǎn)！其他時(shí)間也可以適當(dāng)調(diào)節(jié)！一般教練會按照你自身的水平和進(jìn)度幫你安排各種練習(xí)和考試的，所以要找一個負(fù)責(zé)任的教練，還要注意要記下駕校的投訴電話，價(jià)格不是越低越好，怕有陷阱。外地學(xué)員需要辦理居住證（駕校免費(fèi)辦理）。

3A級駕校公司的是：

排名 轄區(qū)駕培機(jī)構(gòu)名稱經(jīng)營范圍考評綜合分?jǐn)?shù)質(zhì)量信譽(yù)等級1越秀區(qū) 廣州市福華機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)連鎖有限公司 C1,C2832AAA2海珠區(qū) 廣州市鳳安駕駛員培訓(xùn)中心C1,C2828AAA3越秀區(qū) 廣州卡爾迅駕駛員培訓(xùn)有限公司C1,C2771AAA4荔灣區(qū) 廣東景南汽車培訓(xùn)有限公司C1768AAA5天河區(qū) 廣州交通集團(tuán)機(jī)動車駕駛技術(shù)培訓(xùn)有限公司 C1,C2765AAA6白云區(qū) 廣州市第二公共汽車駕駛員培訓(xùn)中心A1,A3,C1 761AAA 7天河區(qū) 廣州程通駕駛員培訓(xùn)有限公司C1,C2755AAA 8黃埔區(qū) 廣州市粵安汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司C1753AAA 考駕照步驟：

1、筆試90分及格；

2、考樁；

3、九選三，考：斜坡起步、側(cè)方位停車、外加一個抽簽；

4、長途（去連南考75分鐘）；5路試。路試考完，一周領(lǐng)取駕駛證，有車每年年審一次，6年后換駕駛證。

第三篇：學(xué)車心得

學(xué)車考試心得：慢、穩(wěn)、迅速 重要四點(diǎn)：

第一：踩好離合器

第二：注意各項(xiàng)觀察事宜

第三：打方向盤要迅速

第四：要把心態(tài)調(diào)好

開車入場：

1.向老師問好。繞車向右走一圈，看是否安全，上車后向老師出示證件，調(diào)整好座位、兩后視鏡（后車門把手在后視鏡的上沿邊）發(fā)動車子，踩剎車和離合器，換擋（之前處于空擋位置）之后送手剎。起步走、、、1倒庫：

進(jìn)看左后視鏡下沿邊快要到前方線，趕緊向右打死方向盤，然后看右邊后視鏡，當(dāng)看到拐角時(shí)，放慢速度，拐角接近車身時(shí)，回正方向盤、拐角消失時(shí)，迅速向右打死方向盤，最后車身和旁線平行時(shí)，回正方向盤，看左后視鏡與左前方的橫向距離三厘米就踩剎車；

出換成一擋，前進(jìn)看到前蓋把前方橫線完全遮

住后，迅速向左打死方向盤，當(dāng)車與旁邊的線平行時(shí)，輕踩剎車；

進(jìn)換倒擋，當(dāng)車身與豎線平行時(shí)，迅速回正方向盤，到三厘米處踩剎車；

出換一檔前進(jìn)，前車蓋蓋完前橫線后，向右打死方向盤，平行后迅速回正方向盤，停車結(jié)束。側(cè)方位停車：

進(jìn)做好準(zhǔn)備工作后（倒檔），看右后視鏡下沿邊和車庫橫線接近時(shí)，向右打一圈方向盤，當(dāng)右前門把手后端接近右側(cè)豎線時(shí)，回正方向盤，當(dāng)右門把手前端接近右側(cè)豎線時(shí)，向右打死方向盤，當(dāng)車身與豎線平行時(shí)，踩剎車；

出換成一檔前進(jìn)，當(dāng)車內(nèi)右邊那只腳與右前豎線重合時(shí)，回正方向盤，當(dāng)車蓋上的線逐漸向右移動，超過中間一點(diǎn)后，向右大一圈方向盤，當(dāng)左邊車蓋豎線與左邊平行時(shí)，回正方向盤，超過前方虛線后剎車。結(jié)束停車。

2走S型：

開車進(jìn)入讓車與入口平行前進(jìn)，當(dāng)車蓋全部遮住前方線后，向左打一圈后、前進(jìn)，當(dāng)車蓋左前角碰線就打四分之一圈、前進(jìn)，車蓋左前角離線就回四分之一圈，就這樣反復(fù)調(diào)整。

過半之后回正方向盤，直到車蓋左前角碰線后，向右打一圈加四分之一圈、前進(jìn)，當(dāng)車蓋左前角離線后向左打四分之一圈，碰了向右打四分之一圈，就這樣反復(fù)調(diào)整。出去之后，結(jié)束停車。

3側(cè)方位停車：

進(jìn):調(diào)整好座椅、后視鏡、系上安全帶；退走——>看右后視鏡,角消失后迅速向右打一圈,當(dāng)前門把手后端碰到右邊豎線,向左回正方向;當(dāng)前門把手前端再次碰右邊豎線,迅速向左打完,到引擎蓋左邊縫線與自己看到的前面的左前豎線平行,側(cè)位到位踩剎車.出:換一檔,前走——>當(dāng)看到駕駛室儀表盤框框的右上角與前面的豎線三點(diǎn)成線，立馬向左回正方向盤，再當(dāng)引擎蓋前線與前方的豎線的夾角從左邊向中間移動，夾角到引擎蓋中間偏右一點(diǎn)時(shí)，向右打一圈，最后當(dāng)車身與豎線平行時(shí)，向左打一圈回正方向盤，到位停車。

4（1）半坡停車：

調(diào)整好一切，走——>及時(shí)調(diào)整車身與右豎線的距離（30公分）、調(diào)整方法：看左雨刮上的一個小凹槽與前右豎線的位置，差一點(diǎn)點(diǎn)碰線，保持好前進(jìn)，注意上坡加油門以免熄火，保持平穩(wěn)前進(jìn)，上坡后注意觀察左后視鏡下沿邊與前面的最上橫線的位置（之前看

好的位置），到位后同事踩剎車和離合器。4(2)半坡起步:準(zhǔn)備好后，不要放剎車，放離合器，看儀表盤，當(dāng)指針上去后又回落一點(diǎn)后，這時(shí)可以放開剎車，適當(dāng)放點(diǎn)離合器（不要太大、否則會熄火），上坡走。

5直角轉(zhuǎn)彎：準(zhǔn)備好后，立馬調(diào)整雨刮小凹槽與前右豎線的位置，小凹槽與豎線的距離稍比半坡定位時(shí)要大一點(diǎn)點(diǎn)兒，走——>看前窗框的前豎線（不看斜線）與左邊直角重合時(shí)，正常向左打完方向盤，就okay了，下一個直角轉(zhuǎn)彎也是一樣的。

第四篇：學(xué)車心得

學(xué)車心得

在如今這個競爭激烈的社會學(xué)車已經(jīng)成為了一種潮流,每個人都想多一項(xiàng)技能以便在今后的工作中比別人擁有更多的機(jī)會,于是我也加入了學(xué)車的人潮之中,開始了我的學(xué)車之旅.首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識,畢竟安全駕駛從這里開始,通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通安全法和實(shí)施條例,以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識,毫不夸張的說,道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是前人用生命和鮮血換來的規(guī)律和規(guī)則,我們必須好好地學(xué),這是對自己負(fù)責(zé),對家人負(fù)責(zé),也是對社會負(fù)責(zé),我通過認(rèn)真的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》之后,順利的通過了科目一的理論考試.接下來就是開始上車實(shí)踐,第一次坐在車上既緊張又興奮,不知如何是好,好在有教練的耐心指導(dǎo),從離合器,剎車,油門的位置,再到怎么換擋,如何操縱方向教練都為我認(rèn)真的講解,接著就是練習(xí)走直線,讓車走平穩(wěn),然后是練習(xí)倒正庫,倒反庫和移庫,經(jīng)過一段時(shí)間的練習(xí)我對樁考的內(nèi)容變得熟悉并最終通過了考試.考完樁考之后我們開始了科目二考試內(nèi)容的學(xué)習(xí),單邊橋,側(cè)方停車,定點(diǎn)停車,上坡起步,百米加減檔,直角彎,教練很耐心的一遍遍為我們講解,一次次的為我們作示范,經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí)我已經(jīng)掌握了各項(xiàng)考試的技術(shù)要求,但到了考場我才發(fā)現(xiàn)平時(shí)的練習(xí)和真正的考試還是有差別的,開的車不同,考試時(shí)心里也比較緊張,這讓我沒能通過考試,好在后來又通過幾天的練習(xí)和對心態(tài)的調(diào)整我在補(bǔ)考時(shí)通過了考試.完成了科目二的考試之后,我們又開始準(zhǔn)備科目三的考試,科目三考試是考察學(xué)員在實(shí)際道路上駕駛機(jī)動車的能力,考試的項(xiàng)目有上車準(zhǔn)備,起步,直線行駛,會車,超車等,在考試之前教練帶著我們在考試的路線上進(jìn)行了練習(xí),教練耐心的為我們講解了考試中應(yīng)該注意的問題,和在不同的道路上行駛時(shí)應(yīng)該注意的各種不同問題,以及遇到突發(fā)情況應(yīng)該怎樣處理,最終在教練的指導(dǎo)和自己認(rèn)真的練習(xí)下我通過了考試.這次學(xué)車的經(jīng)歷讓我對交通法規(guī)有了更深刻的了解,雖然現(xiàn)在通過了所以科目的考試,但我的駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)還不足,在今后自己還得加強(qiáng)學(xué)習(xí),最后我要衷心的感謝教練,是他對我的耐心指導(dǎo)讓我獲得了一門新的技能.

第五篇：學(xué)車心得

學(xué)車心得

讀萬卷書，不如行萬里路。在如今這個滿大街都是車子的情況下幾乎人人都有一本駕照。自然作為即將走向社會的大學(xué)生我也不能落于時(shí)代的后面吧，于是乎乘著還有空閑趕緊開始了學(xué)車之旅。

經(jīng)過一年多的曠日持久地漫長等候，只能感慨學(xué)車的人實(shí)在是太多了，再不學(xué)你就OUT了。經(jīng)歷了一番艱苦斗爭我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。

從我們這批學(xué)員開始，我們要先上車，經(jīng)過教練的訓(xùn)練，從而確定哪些學(xué)員可以考科目二，然后再報(bào)名考科目一，然后進(jìn)行以后的每一科考試，直到拿到駕照。我們邊上車練習(xí)，邊學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識。

要考科目一首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。

我們進(jìn)駕校第一天就開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在李教練很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在李教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一個月的學(xué)習(xí)與練習(xí)，我們參加了五項(xiàng)考試，我是個幸運(yùn)的人，雖然說我們的五項(xiàng)考試比以前的簡單多了，但我們還是練習(xí)了一個月之久，終于通過了考試。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對急彎，面對爛路，面對各式各樣的新情況，在李教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。

一分耕耘一分收獲！從報(bào)名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝李趙平教練悉心教導(dǎo)。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn)；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

最后，我要真誠的感謝李趙平教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，有機(jī)會在學(xué)習(xí)中結(jié)交一群層次各異的車友，給了我一個新的人生體驗(yàn)。同時(shí)也要感謝云大駕校，因?yàn)橛辛诉@個平臺我們才有學(xué)駕照的機(jī)會！