第一篇：學(xué)車(chē)心得

學(xué)車(chē)心得

1、起步。

1）調(diào)整座椅靠背，調(diào)整左右后視鏡，系好安全帶，雙腳分別踩住剎車(chē)和離合器，掛一檔，松手剎，打左轉(zhuǎn)向燈。

2）前行，進(jìn)入側(cè)方位停車(chē)區(qū)。

2、側(cè)方位停車(chē)

1）車(chē)前行時(shí)，保證車(chē)標(biāo)離右側(cè)黃線有一個(gè)手掌寬度。

2）視線看前方擋風(fēng)玻璃，當(dāng)前面黃線消失后，看右側(cè)后視鏡，黃色“T”型出現(xiàn)后停車(chē)。

3）掛倒檔，看右側(cè)后視鏡，緩慢后退，當(dāng)黃色“T”型消失后，方向盤(pán)向右打死，并且需要側(cè)身歪頭，看左側(cè)后視鏡，出現(xiàn)第一個(gè)拐角，當(dāng)看第二個(gè)拐角時(shí)，將方向盤(pán)回正，并接著向左打180°。繼續(xù)側(cè)身歪頭觀察左側(cè)后車(chē)輪，當(dāng)左側(cè)后車(chē)輪壓到黃線時(shí)，坐正并且將方向盤(pán)向左打死。慢慢的等車(chē)身與黃線平行后，停車(chē)。

4）掛1檔，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，方向盤(pán)保持向左打死的狀態(tài)讓車(chē)向前前行，當(dāng)左車(chē)頭壓到左側(cè)的黃線時(shí)，方向盤(pán)回正，讓車(chē)子前行，當(dāng)車(chē)標(biāo)出左側(cè)黃線15cm后，方向盤(pán)向右打死，讓車(chē)子前行，當(dāng)車(chē)身與左側(cè)黃線平行時(shí)，方向盤(pán)回正，直行。

3、定點(diǎn)停車(chē)

1）車(chē)子前行時(shí)，保證車(chē)標(biāo)與右側(cè)黃線有一個(gè)車(chē)標(biāo)的寬度，走到半坡，看一眼右后視鏡，有看到一條黃線貼車(chē)身走。

2）視線看前方擋風(fēng)玻璃，當(dāng)前面的黃線消失后，看左側(cè)后視鏡下邊緣，當(dāng)看到白線出現(xiàn)在左側(cè)后視鏡下邊緣時(shí)，準(zhǔn)備剎車(chē)，當(dāng)黃線的一半出現(xiàn)在左側(cè)后視鏡下邊緣時(shí)，剎車(chē)，定點(diǎn)停車(chē)。

4、半坡起步

1）打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。

2）左腳慢慢松離合，等到車(chē)子抖動(dòng)到一定的程度后，穩(wěn)住離合器，右腳松開(kāi)剎車(chē)，讓車(chē)子緩緩前行。

3）過(guò)了坡道頂端，車(chē)子下坡，離合器踩到底，通過(guò)右腳踩踏剎車(chē)控制車(chē)速，讓車(chē)子緩慢前行。

5、直角轉(zhuǎn)彎

1）車(chē)子前行時(shí)，保證車(chē)標(biāo)與右側(cè)黃線有1個(gè)車(chē)標(biāo)的寬度。

2）視線看前方擋風(fēng)玻璃，當(dāng)前面的黃線消失后，看左側(cè)后視鏡下邊緣，當(dāng)左側(cè)后視鏡下邊緣與黃線距離等于左側(cè)后視鏡下邊緣到左側(cè)車(chē)內(nèi)把手前端的距離大致一致時(shí)，迅速將方向盤(pán)向左打死。車(chē)子緩慢繞過(guò)直角。

6、S型彎道繞行

1）車(chē)子前行，方向盤(pán)回正，保證車(chē)頭位于S型彎道兩側(cè)黃線中心位置，緩慢前行。

2）當(dāng)黃線走到左車(chē)頭與車(chē)標(biāo)中心點(diǎn)時(shí)，方向盤(pán)往左打一圈。左右微調(diào)，保證左側(cè)車(chē)頭燈的位置沿著S型右側(cè)黃色線前行。車(chē)頭繞過(guò)第一個(gè)左彎道后，左側(cè)車(chē)頭會(huì)慢慢的往左側(cè)黃線靠攏。左彎道結(jié)束。

3）當(dāng)左側(cè)車(chē)頭碰到S型左側(cè)黃線時(shí)，方向盤(pán)回正，讓車(chē)子緩慢前行，當(dāng)車(chē)頭2/3出了左側(cè)黃線時(shí)，方向盤(pán)往右打一圈。左右微調(diào)，保證由車(chē)頭到車(chē)標(biāo)中間點(diǎn)位置沿著左側(cè)黃線緩慢前行，等到左側(cè)黃線消失在視線里時(shí)，再往前走50CM左右，看左右白線，當(dāng)車(chē)頭落在左右白線中心時(shí)，方向盤(pán)回正，緩慢前行，S型彎道繞行結(jié)束。

4）向左前行，走到倒庫(kù)目的地。前行過(guò)程中保證車(chē)身與左側(cè)黃線有一個(gè)方向盤(pán)的距離。

7、倒庫(kù)

1）當(dāng)左側(cè)前面門(mén)內(nèi)側(cè)車(chē)把手前端大約10-15cm與海線平齊時(shí)，向左方向盤(pán)打死。進(jìn)入倒庫(kù)環(huán)節(jié)。

2）車(chē)子前行過(guò)程中，保證從車(chē)窗看黃線時(shí)，有差不多一個(gè)方向盤(pán)直徑大小寬度的距離緩慢前行。

3）前行過(guò)程中，當(dāng)前方黃線消失在視線中時(shí)，開(kāi)始注意左側(cè)后視鏡下邊緣，當(dāng)通過(guò)左側(cè)后視鏡下邊緣看過(guò)去看到黃線距離左側(cè)后視鏡下邊緣大概有10-15cm左右，停車(chē)。

4）右側(cè)倒庫(kù)：掛倒檔，讓車(chē)子緩慢后退，當(dāng)后退到左側(cè)后視鏡下邊緣看不到黃線時(shí)，方向盤(pán)向右打死。同時(shí)視線要關(guān)注右側(cè)后視鏡，當(dāng)?shù)箮?kù)的右“L”型出現(xiàn)在鏡中時(shí)，就要特別注意，此L型的庫(kù)右邊線與車(chē)身的距離，當(dāng)差不多有3個(gè)手指寬時(shí)，方向盤(pán)向左回一把。同時(shí)視線轉(zhuǎn)移到左側(cè)后視鏡觀察車(chē)身與左庫(kù)線的平行與否。（同時(shí)視線轉(zhuǎn)移到右側(cè)后視鏡觀察車(chē)身與右?guī)炀€的平行與否）當(dāng)車(chē)身與庫(kù)線平行時(shí)，方向盤(pán)回正，車(chē)子緩慢導(dǎo)入庫(kù)中，當(dāng)視線通過(guò)左側(cè)后視鏡下邊緣看不到黃色線后，黃線消失1S后，開(kāi)始剎車(chē)，右側(cè)倒庫(kù)結(jié)束。

5）左側(cè)倒庫(kù)：掛1檔，緩慢前行，看黃線與左車(chē)頭有10cm距離，方向盤(pán)向左打死，讓車(chē)子緩慢前行。當(dāng)視線通過(guò)左側(cè)后視鏡下邊緣看到黃色線時(shí)，停車(chē)。掛倒檔。讓車(chē)子緩慢的倒退，并視線看著左側(cè)后視鏡，當(dāng)庫(kù)的左側(cè)“L”型左庫(kù)線與車(chē)身平行時(shí)，方向盤(pán)回正，讓車(chē)緩慢將車(chē)導(dǎo)入庫(kù)中，當(dāng)視線通過(guò)左側(cè)后視鏡下邊緣看不到黃色線后1s，開(kāi)始剎車(chē)，左側(cè)倒庫(kù)結(jié)束。

6）倒庫(kù)結(jié)束后，掛1檔，讓車(chē)子開(kāi)始緩慢前行，看黃線與左車(chē)頭有10cm距離，方向盤(pán)向右打死。等到車(chē)子和左側(cè)黃線平行后，方向盤(pán)回正，車(chē)子駛出考場(chǎng)?？荚嚱Y(jié)束。

第二篇：學(xué)車(chē)心得

學(xué)車(chē)心得：選擇好的駕校首先要親自到駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地看看硬件設(shè)施，最好不要離練車(chē)場(chǎng)地太遠(yuǎn)，如場(chǎng)地的大小、教學(xué)車(chē)輛的新舊；其次要問(wèn)清楚費(fèi)用情況，包括是否包長(zhǎng)途費(fèi)、補(bǔ)考費(fèi)用、其他雜費(fèi)等，最好簽訂學(xué)車(chē)協(xié)議，以免日后爭(zhēng)議；再次要協(xié)調(diào)好練習(xí)和考試的時(shí)間，駕校晚上也可以練車(chē)，一般是上午九點(diǎn)到中午十二點(diǎn)，下午1：30點(diǎn)到5點(diǎn)，晚上六點(diǎn)到八點(diǎn)！其他時(shí)間也可以適當(dāng)調(diào)節(jié)！一般教練會(huì)按照你自身的水平和進(jìn)度幫你安排各種練習(xí)和考試的，所以要找一個(gè)負(fù)責(zé)任的教練，還要注意要記下駕校的投訴電話(huà)，價(jià)格不是越低越好，怕有陷阱。外地學(xué)員需要辦理居住證（駕校免費(fèi)辦理）。

3A級(jí)駕校公司的是：

排名 轄區(qū)駕培機(jī)構(gòu)名稱(chēng)經(jīng)營(yíng)范圍考評(píng)綜合分?jǐn)?shù)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)1越秀區(qū) 廣州市福華機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)連鎖有限公司 C1,C2832AAA2海珠區(qū) 廣州市鳳安駕駛員培訓(xùn)中心C1,C2828AAA3越秀區(qū) 廣州卡爾迅駕駛員培訓(xùn)有限公司C1,C2771AAA4荔灣區(qū) 廣東景南汽車(chē)培訓(xùn)有限公司C1768AAA5天河區(qū) 廣州交通集團(tuán)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技術(shù)培訓(xùn)有限公司 C1,C2765AAA6白云區(qū) 廣州市第二公共汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)中心A1,A3,C1 761AAA 7天河區(qū) 廣州程通駕駛員培訓(xùn)有限公司C1,C2755AAA 8黃埔區(qū) 廣州市粵安汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)有限公司C1753AAA 考駕照步驟：

1、筆試90分及格；

2、考樁；

3、九選三，考：斜坡起步、側(cè)方位停車(chē)、外加一個(gè)抽簽；

4、長(zhǎng)途（去連南考75分鐘）；5路試。路試考完，一周領(lǐng)取駕駛證，有車(chē)每年年審一次，6年后換駕駛證。

第三篇：學(xué)車(chē)心得

學(xué)車(chē)考試心得：慢、穩(wěn)、迅速 重要四點(diǎn)：

第一：踩好離合器

第二：注意各項(xiàng)觀察事宜

第三：打方向盤(pán)要迅速

第四：要把心態(tài)調(diào)好

開(kāi)車(chē)入場(chǎng)：

1.向老師問(wèn)好。繞車(chē)向右走一圈，看是否安全，上車(chē)后向老師出示證件，調(diào)整好座位、兩后視鏡（后車(chē)門(mén)把手在后視鏡的上沿邊）發(fā)動(dòng)車(chē)子，踩剎車(chē)和離合器，換擋（之前處于空擋位置）之后送手剎。起步走、、、1倒庫(kù)：

進(jìn)看左后視鏡下沿邊快要到前方線，趕緊向右打死方向盤(pán)，然后看右邊后視鏡，當(dāng)看到拐角時(shí)，放慢速度，拐角接近車(chē)身時(shí)，回正方向盤(pán)、拐角消失時(shí)，迅速向右打死方向盤(pán)，最后車(chē)身和旁線平行時(shí)，回正方向盤(pán)，看左后視鏡與左前方的橫向距離三厘米就踩剎車(chē)；

出換成一擋，前進(jìn)看到前蓋把前方橫線完全遮

住后，迅速向左打死方向盤(pán)，當(dāng)車(chē)與旁邊的線平行時(shí)，輕踩剎車(chē)；

進(jìn)換倒擋，當(dāng)車(chē)身與豎線平行時(shí)，迅速回正方向盤(pán)，到三厘米處踩剎車(chē)；

出換一檔前進(jìn)，前車(chē)蓋蓋完前橫線后，向右打死方向盤(pán)，平行后迅速回正方向盤(pán)，停車(chē)結(jié)束。側(cè)方位停車(chē)：

進(jìn)做好準(zhǔn)備工作后（倒檔），看右后視鏡下沿邊和車(chē)庫(kù)橫線接近時(shí)，向右打一圈方向盤(pán)，當(dāng)右前門(mén)把手后端接近右側(cè)豎線時(shí)，回正方向盤(pán)，當(dāng)右門(mén)把手前端接近右側(cè)豎線時(shí)，向右打死方向盤(pán)，當(dāng)車(chē)身與豎線平行時(shí)，踩剎車(chē)；

出換成一檔前進(jìn)，當(dāng)車(chē)內(nèi)右邊那只腳與右前豎線重合時(shí)，回正方向盤(pán)，當(dāng)車(chē)蓋上的線逐漸向右移動(dòng)，超過(guò)中間一點(diǎn)后，向右大一圈方向盤(pán)，當(dāng)左邊車(chē)蓋豎線與左邊平行時(shí)，回正方向盤(pán)，超過(guò)前方虛線后剎車(chē)。結(jié)束停車(chē)。

2走S型：

開(kāi)車(chē)進(jìn)入讓車(chē)與入口平行前進(jìn)，當(dāng)車(chē)蓋全部遮住前方線后，向左打一圈后、前進(jìn)，當(dāng)車(chē)蓋左前角碰線就打四分之一圈、前進(jìn)，車(chē)蓋左前角離線就回四分之一圈，就這樣反復(fù)調(diào)整。

過(guò)半之后回正方向盤(pán)，直到車(chē)蓋左前角碰線后，向右打一圈加四分之一圈、前進(jìn)，當(dāng)車(chē)蓋左前角離線后向左打四分之一圈，碰了向右打四分之一圈，就這樣反復(fù)調(diào)整。出去之后，結(jié)束停車(chē)。

3側(cè)方位停車(chē)：

進(jìn):調(diào)整好座椅、后視鏡、系上安全帶；退走——>看右后視鏡,角消失后迅速向右打一圈,當(dāng)前門(mén)把手后端碰到右邊豎線,向左回正方向;當(dāng)前門(mén)把手前端再次碰右邊豎線,迅速向左打完,到引擎蓋左邊縫線與自己看到的前面的左前豎線平行,側(cè)位到位踩剎車(chē).出:換一檔,前走——>當(dāng)看到駕駛室儀表盤(pán)框框的右上角與前面的豎線三點(diǎn)成線，立馬向左回正方向盤(pán)，再當(dāng)引擎蓋前線與前方的豎線的夾角從左邊向中間移動(dòng)，夾角到引擎蓋中間偏右一點(diǎn)時(shí)，向右打一圈，最后當(dāng)車(chē)身與豎線平行時(shí)，向左打一圈回正方向盤(pán)，到位停車(chē)。

4（1）半坡停車(chē)：

調(diào)整好一切，走——>及時(shí)調(diào)整車(chē)身與右豎線的距離（30公分）、調(diào)整方法：看左雨刮上的一個(gè)小凹槽與前右豎線的位置，差一點(diǎn)點(diǎn)碰線，保持好前進(jìn)，注意上坡加油門(mén)以免熄火，保持平穩(wěn)前進(jìn)，上坡后注意觀察左后視鏡下沿邊與前面的最上橫線的位置（之前看

好的位置），到位后同事踩剎車(chē)和離合器。4(2)半坡起步:準(zhǔn)備好后，不要放剎車(chē)，放離合器，看儀表盤(pán)，當(dāng)指針上去后又回落一點(diǎn)后，這時(shí)可以放開(kāi)剎車(chē)，適當(dāng)放點(diǎn)離合器（不要太大、否則會(huì)熄火），上坡走。

5直角轉(zhuǎn)彎：準(zhǔn)備好后，立馬調(diào)整雨刮小凹槽與前右豎線的位置，小凹槽與豎線的距離稍比半坡定位時(shí)要大一點(diǎn)點(diǎn)兒，走——>看前窗框的前豎線（不看斜線）與左邊直角重合時(shí)，正常向左打完方向盤(pán)，就okay了，下一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎也是一樣的。

第四篇：學(xué)車(chē)心得

學(xué)車(chē)心得

在如今這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)學(xué)車(chē)已經(jīng)成為了一種潮流,每個(gè)人都想多一項(xiàng)技能以便在今后的工作中比別人擁有更多的機(jī)會(huì),于是我也加入了學(xué)車(chē)的人潮之中,開(kāi)始了我的學(xué)車(chē)之旅.首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí),畢竟安全駕駛從這里開(kāi)始,通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通安全法和實(shí)施條例,以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí),毫不夸張的說(shuō),道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是前人用生命和鮮血換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則,我們必須好好地學(xué),這是對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé),我通過(guò)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》之后,順利的通過(guò)了科目一的理論考試.接下來(lái)就是開(kāi)始上車(chē)實(shí)踐,第一次坐在車(chē)上既緊張又興奮,不知如何是好,好在有教練的耐心指導(dǎo),從離合器,剎車(chē),油門(mén)的位置,再到怎么換擋,如何操縱方向教練都為我認(rèn)真的講解,接著就是練習(xí)走直線,讓車(chē)走平穩(wěn),然后是練習(xí)倒正庫(kù),倒反庫(kù)和移庫(kù),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的練習(xí)我對(duì)樁考的內(nèi)容變得熟悉并最終通過(guò)了考試.考完樁考之后我們開(kāi)始了科目二考試內(nèi)容的學(xué)習(xí),單邊橋,側(cè)方停車(chē),定點(diǎn)停車(chē),上坡起步,百米加減檔,直角彎,教練很耐心的一遍遍為我們講解,一次次的為我們作示范,經(jīng)過(guò)幾天的學(xué)習(xí)我已經(jīng)掌握了各項(xiàng)考試的技術(shù)要求,但到了考場(chǎng)我才發(fā)現(xiàn)平時(shí)的練習(xí)和真正的考試還是有差別的,開(kāi)的車(chē)不同,考試時(shí)心里也比較緊張,這讓我沒(méi)能通過(guò)考試,好在后來(lái)又通過(guò)幾天的練習(xí)和對(duì)心態(tài)的調(diào)整我在補(bǔ)考時(shí)通過(guò)了考試.完成了科目二的考試之后,我們又開(kāi)始準(zhǔn)備科目三的考試,科目三考試是考察學(xué)員在實(shí)際道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的能力,考試的項(xiàng)目有上車(chē)準(zhǔn)備,起步,直線行駛,會(huì)車(chē),超車(chē)等,在考試之前教練帶著我們?cè)诳荚嚨穆肪€上進(jìn)行了練習(xí),教練耐心的為我們講解了考試中應(yīng)該注意的問(wèn)題,和在不同的道路上行駛時(shí)應(yīng)該注意的各種不同問(wèn)題,以及遇到突發(fā)情況應(yīng)該怎樣處理,最終在教練的指導(dǎo)和自己認(rèn)真的練習(xí)下我通過(guò)了考試.這次學(xué)車(chē)的經(jīng)歷讓我對(duì)交通法規(guī)有了更深刻的了解,雖然現(xiàn)在通過(guò)了所以科目的考試,但我的駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)還不足,在今后自己還得加強(qiáng)學(xué)習(xí),最后我要衷心的感謝教練,是他對(duì)我的耐心指導(dǎo)讓我獲得了一門(mén)新的技能.

第五篇：學(xué)車(chē)心得

學(xué)車(chē)心得

讀萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路。在如今這個(gè)滿(mǎn)大街都是車(chē)子的情況下幾乎人人都有一本駕照。自然作為即將走向社會(huì)的大學(xué)生我也不能落于時(shí)代的后面吧，于是乎乘著還有空閑趕緊開(kāi)始了學(xué)車(chē)之旅。

經(jīng)過(guò)一年多的曠日持久地漫長(zhǎng)等候，只能感慨學(xué)車(chē)的人實(shí)在是太多了，再不學(xué)你就OUT了。經(jīng)歷了一番艱苦斗爭(zhēng)我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。

從我們這批學(xué)員開(kāi)始，我們要先上車(chē)，經(jīng)過(guò)教練的訓(xùn)練，從而確定哪些學(xué)員可以考科目二，然后再報(bào)名考科目一，然后進(jìn)行以后的每一科考試，直到拿到駕照。我們邊上車(chē)練習(xí)，邊學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)。

要考科目一首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，畢竟安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試。

我們進(jìn)駕校第一天就開(kāi)始上車(chē)實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在李教練很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤(pán)要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車(chē)走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在李教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的學(xué)習(xí)與練習(xí)，我們參加了五項(xiàng)考試，我是個(gè)幸運(yùn)的人，雖然說(shuō)我們的五項(xiàng)考試比以前的簡(jiǎn)單多了，但我們還是練習(xí)了一個(gè)月之久，終于通過(guò)了考試。畢竟通過(guò)考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對(duì)急彎，面對(duì)爛路，面對(duì)各式各樣的新情況，在李教練的悉心指導(dǎo)下我們從開(kāi)始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)再起步停車(chē)就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車(chē)輛的車(chē)道上。從開(kāi)始的會(huì)車(chē)就拼命向右打方向，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車(chē)估測(cè)距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。

一分耕耘一分收獲！從報(bào)名開(kāi)始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)，場(chǎng)地練習(xí)，上路練習(xí)我無(wú)一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝李趙平教練悉心教導(dǎo)。通過(guò)了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)；對(duì)車(chē)輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車(chē)，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

最后，我要真誠(chéng)的感謝李趙平教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門(mén)新的技能，有機(jī)會(huì)在學(xué)習(xí)中結(jié)交一群層次各異的車(chē)友，給了我一個(gè)新的人生體驗(yàn)。同時(shí)也要感謝云大駕校，因?yàn)橛辛诉@個(gè)平臺(tái)我們才有學(xué)駕照的機(jī)會(huì)！