第一篇：汽車機械基礎實訓

《汽車機械基礎實訓》課程教學設計方案

本課程的課程性質和教學要求

1、本課程的課程性質

汽車機械基礎實訓課程是汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)實訓基礎課程，也是進入該專業(yè)學習到的第一門基礎實訓課，因此，它在整個專業(yè)課程的學習中占有很重要的地位，而且它也是后續(xù)相關汽車專業(yè)課程的基礎，為后續(xù)課程服務的。

2、教學要求

本課程主要包括七個實訓項目，涉及的內容涵概機械識圖、典型機構及傳動機構、液壓傳動基礎等方面。在教學中主要側重于使學生了解和知道一些典型的工具的使用以及常用的測量方法等。

該課程的教學基本要求是：

（1）了解長度尺寸的測量工具和方法。

（2）了解形狀與位置誤差的測量原理和方法。（3）理解表面粗糙度的測量原理和方法。（4）了解常用機構的組成和工作原理。（5）掌握漸開線直齒圓柱參數(shù)的測定。（6）了解液壓元件的工作原理和主要性能。（7）了解汽車主要液壓回路的工作原理。學習者學習要求和特點

1、學習者的學習要求

對于汽車行業(yè)的從業(yè)者和想進入汽車行業(yè)的學習者，他們有不同的學習要求。前者是想把實踐和理論聯(lián)系起來，能夠在他們多年的實際操作中了解其相應的理論原理，他們多是具有豐富的實踐經驗，而缺乏的是理論知識；而后者則多是沒有太多的實踐經驗，在理論上同樣也需要鞏固和加強。

2、學習者的特點

對于汽車行業(yè)的從業(yè)者和想進入汽車行業(yè)的學習者來說，他們具有一個共同的特點就是：他們的理論基礎都較薄弱，學習繁雜的理論有困難。因此，針對這種狀況，在課程的設計和編寫中盡量減少繁雜理論和深奧的數(shù)學推導，而盡量使課程變的通俗易懂，能夠使他們在該門課程的學習中，既能增強理論知識，又能為后續(xù)課程的 學習打下一定的實踐基 《汽車機械基礎實訓》課程教學設計方案 本課程的課程性質和教學要求

1、本課程的課程性質 汽車機械基礎實訓課程是汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)實訓基礎課程，也是進入該專業(yè)學習到的第一門基礎實訓課，因此，它在整個專業(yè)課程的學習中占有很重要的地 位，而且它也是后續(xù)相關

第二篇：機械基礎實訓大綱

機械基礎實習教學大綱

課程名稱：機械基礎課程編碼：適用專業(yè)：數(shù)控技術應用專業(yè)、機械自動化專業(yè)、模具專業(yè)等的中職學生

開課單位：南溪職中

一、實習時間（第3學期，共14課時，每個實習課題2課時。課題時間一般安排隨該科的教學

進度一致。

二、實習地點

南溪職中實訓大樓機械基礎實驗室

三、實習的目的機械基礎實訓課程是一門專業(yè)基礎課程，該課程實訓主要為學生傳授基本的機

械工作原理，了解機械工程材料性能，準確表達機械技術要求，正確操作和維護機械設備，通過實踐操作加強學生對專業(yè)課程理論的理解，增強對所學專業(yè)課的感性認識，提高實踐操作能力，培養(yǎng)學生的動手技能和分析問題的能力，使學生掌握必備的機械基本知識和基本技能，懂得分析問題和解決問題的能力

四、實習教學內容及要求

本課程實習內容分為7個實驗項目，具體目的、內容和教學時數(shù)安排如下：

（一）實驗一： 機構運動簡圖測繪

實驗目的和要求：牢記各種運動副、構件及機構的代表符號；掌握依照現(xiàn)有機

械模型繪制機構運動簡圖的技能；最后結合理論知識計算并驗證這些模型的自由度。

實驗內容：

1.觀察機構的運動，弄清楚構件數(shù)目和運動副的類型、運動副的數(shù)目；

2.合理選擇機構運動簡圖的投影面；

3.畫出機構運動簡圖的草圖；

4.計算機構的自由度；

5.確定比例尺，作正式的機構運動簡圖，注明構件的運動學尺寸。

（二）實驗二：機械原理演示實驗

實驗目的和要求：了解諸如鉸鏈四桿機構，凸輪機構，齒輪機構，周轉輪系，間歇和停歇運動機構，組合機構，空間機構等部分的運動規(guī)律及工作原理，提高學生學習機械基礎這門課程的興趣。

實驗內容：

1、介紹家用縫紉機等典型機器及各種運動副；

2、平面連桿機構；

3、機構運動簡圖及平面連桿機構的應用；

4、凸輪機構。包括盤形凸輪、移動凸輪及空間凸輪；

5、齒輪機構。平行軸齒輪傳動、相交軸齒輪傳動及相錯軸齒輪傳動；

6、漸開線齒輪的基本參數(shù)及漸開線、擺線的形成；

7、周轉輪系；

8、間歇運動機構。棘輪機構、槽輪機構、齒輪式間歇機構及連桿停歇機構；

9、組合機構。串聯(lián)組合、并聯(lián)組合及疊合組合；

10、空間機構?？臻g四桿機構、空間連桿機構、空間五桿機構及空間六桿機構。

（三）實驗三：機械零件演示

實驗目的和要求：掌握常用機械傳動的類型、工作原理、組成結構及失效形式，熟悉常用緊固聯(lián)結件的類型，了解通用零件、部件的類型、結構特點及用處以及常用的潤滑劑及密封裝置。

實驗內容：

1、介紹齒輪傳動、帶傳動、鏈傳動及螺栓聯(lián)結綜合實驗臺及其操作過程；

2、觀摩齒輪傳動、帶傳動、鏈傳動及螺栓聯(lián)結綜合實驗；

3、參觀機械零件陳列柜。

（四）實驗四：皮帶傳動實驗

實驗要求和目的：掌握測定皮帶滑動曲線以及效率曲線的方法，此外，通過觀察皮帶的打滑，加深對皮帶傳動設計標準的理解。

實驗內容：

1、觀察帶傳動的彈性滑動和打滑想象；

2、驗證帶的傳動能力與初拉力和帶速有關；

（五）實驗五：動平衡實驗

實驗要求和目的：通過本次實驗，學生加深了對轉子動平衡概念的理解，掌握了剛性轉子動平衡試驗的原理及基本方法。

實驗內容：對剛性回轉工件進行動平衡。

（六）實驗六：軸系結構設計實驗

實驗要求和目的：通過本次實驗，學生應熟悉常用軸系零部件的結構，掌握軸的結構設計基本要求，掌握軸承組合結構設計的基本方法。

實驗內容：

繪制簡單的軸系結構草圖，測定和標注各部分尺寸，分析軸頭、軸頸等各部分結構特點，并提出自己的見解和評價。

（七）實驗七：減速器拆裝實驗

實驗要求和目的：讓學生了解軸上零件的定位方式、軸系與箱體的定位方式、軸承及其間隙調整方法、密封裝置等。

實驗內容：

1、介紹減速器的基本結構；

2、拆裝減速器并測繪零件的尺寸及位置關系。

五、實習指導教師的職責

課程主要是實驗教學，每次實驗由教師講解實驗基礎理論、實驗儀器的基本原理和操作方法，隨后演示整個實驗過程，最后學生以小組的形式進行實驗操作，老師對學生的實驗過程進行指導，并對學生遇到的問題進行解答。實驗指導教師為該科目的任課教師。

六、實習成績評定標準

1、實習表現(xiàn)：占50％；

2、實習報告內容：占40％；

4、提出合理化建議：占10％。

編寫人：

審核人：

批準人：

2010年5月

第三篇：機械實訓心得體會

在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。

我們的主要實踐活動是參觀長江動力機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業(yè)生產業(yè)務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。

通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

通過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

生產實習已經結束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去 見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。

這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。

經過這周的生產實習，我對機械設計制造及其自動化專業(yè)領域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。

首先，在專業(yè)知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校實驗的機會不是很多。這一次，我們

通過理論聯(lián)系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。最后，強化了我心中的責任感以及認真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責任感，要有認真負責的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。

俗話說：“學而不思則惘，思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”，學什么東西一定要注重思考，理論聯(lián)系實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之？”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會： 明確實訓目的，端正學習態(tài)度，認真參加實訓，服從實訓指導教師的指導；重視操作技能訓練，認真聽取實訓指導教師的講解，仔細觀察示范操作，并應理論聯(lián)系實際；掌握操作技能，嚴肅認真、細心操作，重視實訓的個人總結；遵守實訓規(guī)則和安全操作規(guī)程。

通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾@次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學習上，努力學習新知識。

雖然實習只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學習或者是工作產生重大的積極影響......篇二：機械工程實驗個人心得體會

機械工程實驗個人心得體會

進入到大三，感覺上多了不少的專業(yè)課程，多了不少需要實踐的課程，機械工程實驗就是這樣一門課程，對我們的實踐能力要求很高，對我來說，我非常喜歡這樣的課程。回想起來，感覺這是自己頗具收獲的一個學期。

機械工程試驗這門課與其他課程不同，因為在這門課中，老師基本上完全讓我們同學發(fā)揮自己的主觀能動性，一步步完成設計任務，一切都幾乎是在未知的情況下完成的，這讓我們在學習中得到了更好的歷練和個人發(fā)揮，也讓我們對自己有了更深的認識。下面就我們小組的設計內容談談自己這學期在機械工程試驗這門課中的一些收獲和心得體會。

這次課程要求我們組隊完成我們的設計任務，對我們的要求很高，要有機構創(chuàng)新，這就要求了選題要好，既要有我們上學期學過的機構，又要有創(chuàng)新性，我們小組花了將近七八周的時間來確定自己的題目和具體實現(xiàn)方案。

在一開始的幾周里，我們組頻頻聚在一起，商討我們要做什么，大家的點子都非常的有創(chuàng)意，比如，草地清理樹葉機、清掃墻壁機等等。但是要同時滿足應用我們熟悉的機構和具有創(chuàng)新性，還是很困難的，最終，我們結合實際和我們機械設計課程設計這門課，選擇了食堂餐盤回收機這個題目，這個題目，我們選擇了我們學過的牛頭刨床機構和凸輪機構作為執(zhí)行機構，實現(xiàn)了回收餐盤的功能。

接下來，我們的工作就是分工，個人做個人的工作，最后再一起

匯總。而我分到的工作是用solidworks建模，這個部分關于建模的難點就是凸輪機構牛頭刨床的周期、位移之間的關系，其他的就是尺寸的建立，關于尺寸的確立，是王嵩飛同學的工作，所以，我得與王嵩飛同學一起建模、確立尺寸。這對我很有幫助，使我對團隊合作有了更深的認識，讓我學會了如何和隊友的溝通，如何明白隊友的意見。在第八周的時候，我們進入到了第二階段，來到了二樓的微機房，開始接觸和學習一種新的建模和分析軟件—adams。一開始，我根本就沒聽說過adams，但隨著自己幾周學習下來，慢慢發(fā)現(xiàn)這個軟件非常好用，自己又學到了一種新的軟件，可以說這讓自己對機械行業(yè)也有了更深的認識，如今我們機械行業(yè)對各類工程軟件的應用越來越廣，這可以說讓自己的能力又一次得到了提高，對自己以后的競爭力無非有很大的幫助。通過對連桿機構的建模分析，讓自己初步認識了adams這個軟件，使我的軟件應用水平有非常大的提高，以后自己會經常使用這些學過的軟件，慢慢積累對他們的應用能力。下面是幾張自己在連桿建模過程的截圖。

運動的仿真參數(shù)分析（速度、加速度、角度、位移等）

也許在許多設計大家的眼里我們的設計是那么的粗糙，那么的簡單，但是就是在這一學期，我們卻收獲了那么多的東西。我們的團隊也許最初是最不被看好的團隊，因為我們幾個人的成績在班里都不是很優(yōu)秀，當別人都已經成功組隊的時候，最后剩下了我們幾個，所以理所當然我們幾個組成了我們班最后一個團隊，但是我們幾個在整個創(chuàng)作過程中是那么的團結，那么的友愛，我們得到了知識，我們更得到了友誼。我想，這比什么都重要。然后是我們的老師蔡書平，蔡老師給予了我們組非常大的幫助，在最后真心的感謝蔡老師給我們組莫大的關心和幫助！

2011年12月12日星期一

篇三：機械專業(yè)實習心得

在這一個月的實習中我們嘗到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣，泥巴裹滿褲腿、汗水濕透衣背這就是我們工作時的情景。當你付出努力工作卻迎來別人不信任的目光的時候、當你遇到問題不知道怎樣解決的時候、當你覺得心里委屈不知道向誰傾訴的時候，這時的自己感覺好無助，以使讓自己情不自禁的就想到了家，好想回家。每當打電話回家聽見媽媽那熟悉的聲音叮嚀以前相同的話語覺得是那么的親切，以前總覺得媽媽太嘮叨可現(xiàn)在卻不在有嘮叨的感覺。當媽媽還在電話那頭不斷詢問的時候，這頭的我早已淚流滿面卻不知如何開口，因為我想起了人才市場黎總曾對我們說過的一句話：同學們你們來這的目的是什么，知道嗎?那就是提前步入社會、體驗生活、熟悉工作崗位，這也是在證明你們不再是父母羽翼下的小鳥的最好機會，所以我希望你們帶給家里面的是喜事而不是讓家人擔心的事情，也就是報喜不報憂，你們如果遇到什么傷心的事、委屈的事、困難的事情就盡管的向我訴說吧，我會做你們最忠實的聽眾和為你們解決困難的。黎總那鏗鏘有力的話語不斷的縈繞在我耳邊，這也是對我們的一種鼓勵和安慰同時也啟發(fā)了我，堅定了我堅持下去的決心。到最后只對媽媽說了一句：媽媽，我們很好，你們不用為我哦擔心。外在心里默默的加上一句：我好想你們。這是我第一次一個人背著行囊出遠門，但我知道這只是一個開始，在我的人生里面還有許許多多的第一次等著我去追求、去適應，一擔習慣就沒事了。所以我必須努力，努力學會適應，適應新的生活環(huán)境、學習在陌生的崗位上怎樣去處理身邊的人際關系，在工作方面怎樣去取得別人對你的信任以至于讓自己在學到東西的同時讓別人對自己的工作得到認可并留下深刻的印象。

十多年的寒窗苦讀,終于可以派上用場了。帶著一股年輕的沖勁,踏上了進入我那漫長的職業(yè)生涯的第一塊試驗田。然而在現(xiàn)實中我發(fā)現(xiàn)了在大學校園里對未來對社會的理解是一種理想,而在現(xiàn)實生活中理想和現(xiàn)實之間的差距又是如此之大。

我所在的實習單位是吉利成都高原汽車有限公司。租好了房子,安頓下來,調整好了心情,換上了干凈的衣服,準備好了去大干一場。

可是真正實習了我才發(fā)現(xiàn),怎么總是覺得找不到感覺,我確實是留心的學習,觀察前輩的每一個工作步驟,每一個細節(jié),可是覺得真正的東西卻怎么也沒有掌握,時間久了發(fā)現(xiàn)自己好象只是一個跟班的,干苦力的.我依然沒有從前輩那里得到他的真?zhèn)?。眼看時間一天一天的過去,我開始考慮為什么會是這樣?細細的琢磨之后發(fā)現(xiàn)其實我和前輩之間有一層無形的隔膜,它使我們成為兩個毫無聯(lián)系的獨立體,使我不能夠和他真正的溝通交流,這個隔膜成為了阻礙我學習的屏障!這時我想起了班主任在我們實習之前對我們說過的話: 實習重要的不是怎樣去提高自己的業(yè)務水平,而是怎樣去處理好人際關系。直到現(xiàn)在我才真正領悟了這句話的真諦!回想起來我確實沒有把搞好人際關系作為重點, 前輩不是大學班主任,他沒有義務教你,雖然我從來沒有出過什么差錯,都是聽記者老師的話,做好他交給我的一切。我每天都像是一個旁觀者每天隨前輩工作,看著他用非線性編輯機把片子編好,然后播出。除了這些我們沒有更多的交流。日子久了也會另前輩反感,因為天天身邊都會跟著一人,又什么也不會,他會把你當成一個負擔。這是很失敗的事情,因為這樣前輩和我就永遠都會有距離,設想一下對于一個陌生人你還會把子幾多年來積累得經驗毫無保留的傳授給他嗎?這樣的情況對自己的實習太不利了。

其實我和前輩之間沒有一個很好的溝通也是有一些外界因素,語言不通是一個大障礙, 前輩是純正的廣州人，普通話不太會，這樣你就在這種語言環(huán)境當中孤立出來,覺得永遠不能容入。其二就是地方性的差異,同時也影響你說話的方式是否被人接受。如果這兩樣問題解決了,那就萬事大吉了。

所以這次實習給我上的最重要的一課,不是業(yè)務水平的提高課程,而是在社會上在工作中人際關系的處理是不可忽略的重要環(huán)節(jié)!社會畢竟不是學校。

告別了校園生活，跨入了紛繁復雜、多姿多彩的社會大家庭，我們才深深體會到校園生活是多么值得回味。

去年的這個時候，我們還苦口婆心的對我們說：“你們現(xiàn)在可要抓緊時間學習，明年等你實習了，就會知道學習有多好?！蹦莻€時候，我們似乎還是個不懂事的孩子，一直認為實習多好。讀書多枯燥、多乏味，每天千篇一律，要做作業(yè)，被課文，還要遵守校紀校規(guī)?? 一年過去了現(xiàn)在我們終于判到了實習這一天，然而一切并沒我們想象的那么簡單，一反面，如今的社會競爭如此激烈，要找一個好的實習單位很難，另一方面，即使到了一家比較優(yōu)秀的實習單位，也無法實現(xiàn)自己的“愿望”，每天早出晚歸，還不如在學校里學習一些知識！

我和其他同學有所不同，我是父母自己找的的工作，雖然和專業(yè)不太相符，但也用了我的愛好（電腦），別以為電腦工作很好玩，可以上網，可真是：“不做）不知道，一做嚇一跳”。整天坐在位置，沒工作是閑死你，象個傻子呆坐在那里，要有事累死你，半人高的一大堆文件要你打，要你印，別說手抽筋，眼睛也看花了，真的整天象個機械人似的。

種種現(xiàn)象看來，學校里的生活是那么單純，恩師的淳淳教誨、同學之間的相親相愛，都是那么的真誠。而現(xiàn)在，我們重返校園是不可能了，所以只能加倍努力，來學習以往所沒學到的來適應工作，適應現(xiàn)在的生活。

實習，其實是一個能夠讓我們更加鍛煉自己各方面能力的大舞臺，所以為了這個大舞臺上更好地展現(xiàn)自己，抓緊每一分鐘，給自己充電吧。

.離開安靜的教室，我懷著一份好奇，一份激動的心情走進了工廠參觀學習。第一次運用自己所學的理論，結合實際，在這次實習中給我提供了一個理論與實際結合的機會，同時也認識社會鍛煉自身能力，以及更好的適應社會需要的機會。這段時間的實踐，收獲應該是很多的，都得到較大的提高。

本次實習以參觀實習為主，實習是學習工科專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關 內容;同學們下生產車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。

首先，來實習的短短兩個星期時間里，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學校里學知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。其次，第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在生產設備的應用，電子技術在機械制造工業(yè)的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎.第三，在實習中，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。自從來到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原來是學完了再干，現(xiàn)在是邊干邊學。

第四，了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況，機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導下，見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

第五，在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉變?yōu)橹鲃忧髮W，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變?yōu)樵趯嵺`中學習，增強了領悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身

受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。通過工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用.在實習中, 極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備.我這兩個星期里的實習，有輔導老師，工廠工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環(huán)境。一進入工廠，我意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定。我就該嚴于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規(guī)矩，對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費。

總之，現(xiàn)在的實習時期是給予我轉折性的機會。

對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

再次，我要總結一下自己在實習期間的體會。一是自主學習——工作后不再象在學校里學習那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。在我們實習的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原來理論跟實際是有很大的差距的。二是積極進取的工作態(tài)度 ——在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀 ——步入社會就需

要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事——作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。

我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是學術上不夠鉆研。這是由工作性質決定的，也是我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。但我畢竟是一名專科生，需要作一些基本的實際工作，這就需要我個人多關注科研的最新進展，同時，這也對我的工作有促進作用。

扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業(yè)知識時,可能感覺枯燥無味,但當工作以后,才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要.如我學的電控技術.機械原理,液壓與制動,汽車構造這些是必須知道的,因為在日常工作中要處處用到.但我要想提高我的工作效率,工作質量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通.做為生產技術,在汽車公司來說就是設備方面的權威,若沒有扎實的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?工作中不但要有良好的工作態(tài)度,而且要有很好的表現(xiàn)力.中國有句俗語:踏踏實實做人,老老實實做事.在今天,只是老老實實,勤勤懇懇做事是不夠的,你還要學會適時地,恰當?shù)乇憩F(xiàn)自己.讓老板知道你做了什么,讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發(fā)展的的可能,別人才會認可你,承認你!團結協(xié)作,善于溝通.團結協(xié)作指的是部門內部.你這個部門肯定不止你一個人,作為部門擔當,你若想把本部門的事做的出色,那你必須把部門成員團結起來,發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍!雖然我們這次的實習沒有考慮這些，但我想這些都是在今后的工作學習中都非常必要的。善于溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的.部門之間的溝通是必要的也是必須的.總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功!我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。在這半周的時間里，我受益非淺。我在那里不僅學到了許多關于專業(yè)的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。公司的宗旨是：規(guī)規(guī)矩矩做人、踏踏實實做事。在去公司的第一天，老師們就教導我們做人一定要正直、要實事求是，誠以待人，人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報?？傊?，在公司的半周時間里，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識，還學習到了不少為人處是的方法。篇四：機械cad實訓心得體會

機械cad實訓心得體會

大四上學期，在陳老師的帶領和指導下，我們班進行了為期八周的機械cad實訓，實訓主要是以三維圖形的繪制為重點，然后取出輪廓繪制成二維圖。選擇一些典型的三維實體進行訓練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。進一步掌握cad的應用，增強cad作圖能力。

實訓的第一天，老師首先給我們講了這次實訓的課程安排，說明了本次實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當注意的一些地方。

使用cad畫圖，最重要的是什么？對這個問題，每個人的理解都有可能不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么。

我們進行設計時，不管是什么專業(yè)、什么階段，實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖紙，就是一種直觀、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件），一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。

有了這個前提，我們就應該明白，好的計算機繪制的圖紙應該具有以下兩個特征：清晰、準確。

清晰：我們要表達的東西必須清晰，好的圖紙，看上去一目了然。一眼看上去，就能分得清哪是墻、哪是窗、哪是留洞、哪是管線、哪

是設備；尺寸標注、文字說明等清清楚楚，互不重疊??。除了圖紙打印出來很清晰以外，在顯示器上顯示時也必須清晰。圖面清晰除了能清楚的表達設計思路和設計內容外，也是提高繪圖速度的基石。

準確：200寬的墻體不能畫成220；留洞不能尺寸上標注的是1000×2000，而實際量是1150×2150；更常見的錯誤是分明是2000寬的一條線，量出來卻是1999.89。制圖準確不僅是為了好看，更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題，對于提高繪圖速度也有重要的影響，特別是在圖紙修改時。我們在使用cad繪圖時，無時無刻都應該把以上兩點銘刻在心。只有做到這兩點，才能夠說繪圖方面基本過關了。

圖面要“清晰”、“準確”，在繪圖過程中，同樣重要的一點就是“高效”了。能夠高效繪圖，好處不用多說，如果每人都能提高20％的繪圖效率，可能每個項目經理和部門主管都會笑不動了。

清晰、準確、高效是cad軟件使用的三個基本點。在cad軟件中，除了一些最基本的繪圖命令外，其他的各種編輯命令、各種設置定義，可以說都是圍繞著清晰、準確、高效這三方面來編排的。我們在學習cad中的各項命令、各種設置時，都要思考一下，它們能在這三個方面起到那些作用；在使用時應該注重什么；在什么情況和條件下，使用這些命令最為合適。

在這次實訓的過程中，讓我進一步熟悉了cad的基本操作,在繪圖前必須要進行以下基本的操作, 進行各方面的設置是非常必要的，只有各項設置合理了，才為我們接下來的繪圖工作打下良好的基礎，才有可能使接下來“清晰”、“準確”、“高效”。如選項卡的設置，單位控制設置要根據(jù)圖上的要求,符合圖的標注，圖形界限的設置，線型的加載，全局線型比例設置，在圖層設置的過程中，需要按圖上要求設置，圖層的設置應遵循在夠用的基礎上越少越好。此外還有顏色、線型、線寬等等設置都隨層，這樣會簡單很多，但都需按照要求進行。

cad課程的學習，我真切地體會到了這種繪圖系統(tǒng)的實用性。同時也感覺到，繪圖作為機械設計過程中設計思想的載體，具備良好的繪圖能力是每一個設計人員最基本的素質。

如果要我用三個字來表達我對cad的感覺，就是快、準、美！結合我自身的情況，我將繼續(xù)練習使用cad，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的助手。同時，也要培養(yǎng)良好的繪圖習慣，保持嚴謹?shù)膽B(tài)度，運用科學的學習方法，不斷地提高自己，完善自己！

在本次的cad實訓中，學到了很多東西，有些繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會。這幾周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，在以后的學習過程中，我會更加注重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應和融入這個社會，相信在不久的將來，可以打造一片屬于自己的天地。

第四篇：機械實訓報告

畢業(yè)實習報告

一、實習時間和地點

2013年2月16日，到廣州康迪克競和機械制造有限公司實習。

二、實習目的機械設計制造及其自動化專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，畢業(yè)實習是本科教學計劃中非常重要的一個教育環(huán)節(jié)，是我們機械專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，是增強學生群眾觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。通過畢業(yè)實習，學生能增長實踐知識、培養(yǎng)自身各方面能力，將理論知識同生產實踐相結合；還可以了解本專業(yè)發(fā)展前沿，涉獵相關學科知識，使機械設計制造及其自動化專業(yè)的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力、較強的實踐動手能力和創(chuàng)新意識的高級應用型人才。畢業(yè)實習是大學本科專業(yè)學習中不可缺少的重要部分，通過一段時間的生產實習后，使自己具備足夠的技能，應付將來市場的挑戰(zhàn)并保持強勁的競爭力。畢業(yè)生產實習其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對畢業(yè)設計和以后的工作生活，都是十分必要的基礎。

三、實習過程

3.1 廣州康迪克競和機械制造有限公司 3.1.1企業(yè)背景

康迪克競和機械制造有限公司，kinetek集團成員之一，位于廣州番禺，主要為跨國公司配套生產高質量的機械零部件，包括高精度的軸、齒輪、齒輪箱、蝸輪蝸桿、自動化專機、自動化模具制具、定型特制精密零配部（配）件等，廣泛運用于汽車和電動工具行業(yè)，享有勝譽。產品主要銷往美、日、德等國家。公司占地13333平方米，廠房及生活設施建筑面積16000平方米，員工600余人，廠區(qū)環(huán)境優(yōu)美、設施齊全。廣州康迪克競和機械制造有限公司擁有一支高素質的管理團隊，主要管理人員均為著名商學院的mba，具備大專以上學歷的工程技術人員130多名，熟練技術工人400多名。目前，公司已獲得國際iso9001：2000版的英國ukas認證。

美國kinetek集團是世界上最大的驅動設備生產企業(yè)之一，在過去的100多年里，世界經濟不斷發(fā)展，現(xiàn)代科學日新月異，kinetek始終以超前的技術，出色的管理和獨樹一幟的產品領導著驅動產業(yè)的發(fā)展。kinetek集團在全球擁有28個生產基地和13個設計研發(fā)中心，遍布美洲、歐洲、亞洲，形成了覆蓋完全的生產、供應與服務網絡體系。旗下?lián)碛?4個品牌amd，eu,fir,imperial,kds,kinetek，controls,kjh,mce,mk,scott,selin,tea,valmark,以及zxk，服務于全球動力驅動產業(yè)。位于中國廣東番禺的kjh作為kinetek集團在亞洲的戰(zhàn)略據(jù)點，產品廣泛用于電動工具，汽車電器及動力傳承領域。自2008年創(chuàng)建之后，kjh秉承了母公司kinetek集團持續(xù)百年的核心理念，即：積極為客戶提供解決方案；提供有競爭力的定價；提供完善的售后服務并迅速回應市場反饋。并憑借國際化技術、國際化品質、國際化服務、國際化理念，在世界專用動力驅動市場，得到了廣大用戶廣泛的支持和信賴，迅速成為kinetek集團骨干企業(yè)以及業(yè)內最具影響力的頂級品牌。展望未來，kjh將繼續(xù)竭誠與上下游客戶通力合作、互利互惠，為致力成為全球精密機械制造領域隱形冠軍的偉大愿景而攜手共進！

3.1.2實習內容

實習期間，我們在車間了解了車、鉗、磨、銑、刨等各種機床的加工方式和工作原理；學習了普通零件的加工工藝規(guī)程和生產流程；最主要的是學到了齒輪箱體的裝配；對企業(yè)文化、企業(yè)管理模式也有一定的認識。1.機床 1.1車

車床在一般機器制造廠的金屬切削機床中所占的比重最大，約占機床總臺數(shù)的40%。車 床的種類很多，按其結構及用途可分為：臥式車床、立式車床、轉塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動車床、多軸棒料自動車床等，另

外還有曲軸及a輪軸車床、鏟齒車床及其他車床。各種車床中，普通車床是用途最廣的一種通用機床，它的傳動和構造也很典型，所以本章主要通過對ca6140型普通車床的剖析，學習分析機床的一般方法。幾乎所有形式的通用機床，都有其相應的數(shù)控機床存在，兩類機床的要求有所不同。數(shù)控車床是目前使用較廣泛的數(shù)控機床。數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床。1.2鉗 鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。在機械制造過程中鉗工是廣泛應用的基本技術，其原因是：①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當?shù)臋C械化設備可以全部代替；②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工；③在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工的常用設備有：鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪機、臺式鉆床立式、鉆床搖臂鉆床。1.3磨 磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。大多數(shù)的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工，少數(shù)的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進行加工，如珩磨機、超精加工機床、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削，如強力磨削等。1.4 銑

銑床是指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件（和）銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。銑床是一種用途廣泛的機床，在銑床上可

以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、t形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削，因而銑床的生產率較高。簡單來說，銑床就是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。1.5 刨

刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。

使用刨床加工，刀具較簡單，但生產率較低，因而主要用于單件，小批量生產及機修車間，在大批量生產中往往被銑床所代替。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。刨床是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。機床除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨床的進刀運動是工作臺（或刨刀）的間歇移動。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、t形槽、v形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。如果對刨床進行適當?shù)母难b，那么，刨床的適應范圍還可以擴大。用刨床刨削窄長表面時具有較高的效率，它適用于中小批量生產和維修車間。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。

1.6 電動車驅動橋系列

該機構是由齒輪箱、差速器相結合組成的驅動橋，主要適用于高爾夫球車、餐車、樓盤車、觀光車、巡邏警車、老爺車等輕載電動汽車。1.7 驅動輪系列

本產品是用直流電機驅動。齒輪箱減速，能直接在地面行駛的一種驅動電機，主要適用于駕馭式洗地車，掃地車等清潔設備及叉車等庫房設備，可配裝24vdc或36vdc直流電機，根據(jù)承載大小及輪胎外徑大小，分cd250及cd300兩種規(guī)格。1.8 蝸輪蝸桿減速器系列篇二：機械實習報告

山 東 xxxx 學 院

畢業(yè)實習報告

院系名稱 機械與汽車工程學院

學生姓名

專業(yè)班級

指導教師二○○一二 年 四月 五

實習情 況 一 覽 表 2 機械實習報告

隨著寒假的過去大四新的學期又要開始了，大四的學習任務主要是有以前的理論學習到實踐的轉變，為以后更好的就業(yè)打好基礎。我們這次的的實習單位是日照紅陽鍛造有限公司。在xx老師的帶領下我們了解了常見的鍛造設備及其典型零件的鍛造工藝，雖然這次實習時間很短，但我們學到了學校里很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。

通過理論聯(lián)系實際、鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，有理論的學習到實際的實踐。通過自己的所見所聞，以及同公司的領導和工程師傅的交流增進我們對機械裝配、加工、零件鑄造、鍛造的認識，使我們開闊了視野、增進了知識和知道了機械行業(yè)對國民的重要意義。

現(xiàn)在先對日照紅陽鍛造有限公司做一下簡單的介紹。

日照紅陽鍛造有限公司是在原國有企業(yè)--山東五蓮山陽五金工具廠的基礎上于2008年6月改制而成立的一家私營鍛造企業(yè)，注冊資本金1000萬元。公司占地面積24000平方米，建筑面積13000平方米；擁有員工210人，其中專業(yè)技術人員40人；現(xiàn)有鍛造生產線6條，300t以上的雙摩擦壓力機6臺，輔助設備120余臺套。公司技術力量雄厚，工藝設備先進，檢測手段齊全。能夠根據(jù)客戶需求隨時調整產品結構。

目前，公司主要產品有：五金工具用毛坯、汽車配件用毛坯、船舶配件用毛坯以及其它金屬制造、機械加工等產品。

產品質量性能穩(wěn)定，深受用戶青睞。

產品主要銷往省內山東臨沂、聊城、濰坊，同時還在河北、江蘇、浙江等省份有長期客戶。

近幾年來，公司不斷引進專業(yè)技術人才，擴大生產規(guī)模，加大技術改造力度，購進先進生產設備，淘汰落后生產產能，努力提高產品檔次，向產品深加工投入，力爭將公司做大做強，使公司成為江北較有影響力的鍛造企業(yè)。公司位于西鄰334省道，與222省道接壤，距日照港50公里，緊靠五蓮至膠南路邊，交通方便，地理位置優(yōu)越，市場發(fā)展前景廣闊。

公司的宗旨是“誠信、發(fā)展、合作、共贏”。一． 實習的目的和意義：

1通過現(xiàn)場的參觀和工廠里工人的交流，了解某一產品的制造生產過程 和裝配工藝。2.熟悉主要典型零件（軸類、箱體類、叉架類等）的機械加工工藝過程，了解拖拉機裝配工藝過程及工藝分析方法。

3.了解典型零部件的裝配工藝。4.了解鍛造工藝過程和鍛造的方法。5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。6.參觀工廠的先進設備及特種加工，以來、以擴大學生的專業(yè)知識面以

及對新工藝、新技術的了解。

二．實習內容及要求 1.機械零件的加工

根據(jù)實習的工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件

機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點。要求：

（1）閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解零件的結構特點及

要求，分析零件的加工工藝、工序。

（2）大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄件（鍛件）、型材的分型面。

（3）深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的那些處

理，找出現(xiàn)場加工工藝情況。

（4）對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡、工藝

卡片。

2．裝配工藝

（1）了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度垂直度和粗超度的要求。

（2）了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。3.典型零件的加工工藝概述

曲軸零件加工工藝：

現(xiàn)在用柴油機曲軸為例簡單做一下工藝分析，曲軸這種零件的使用很廣泛，就拿柴油機來說它的作用是將連桿傳來的力變成為繞其本身軸線旋轉的扭矩輸出給汽車或其他。同時曲軸還驅動配氣機構以及其他各輔助裝置。

（1）分析零件的形狀及主要表面的尺寸

在分析零件圖時，要分析幾何元素的給定條件是不是充分。尺寸標注方法分析，零件圖上尺寸標注的方法應適應數(shù)控機床的加工特點，應以同一基準標注尺寸或直接給出坐標尺寸。這種標注方法既便于編程，又有利于設計基準、工藝基準、測量基準和編程原點的統(tǒng)一。

有圖可知該零件加工面有螺紋、圓錐面、圓柱面等組成。其中四個軸肩、三個軸頸、圓柱表面和內孔表面的直徑尺寸精度要求嚴格，而軸肩和軸頸的長度精度要求較為嚴格。

（2）零件的形位公差分析

零件上給定的形狀和位置公差是保證零件精度的重要依據(jù)。加工時，要按照其要求確定零件的定位基準和測量基準，還可以根據(jù)數(shù)控車床的特殊需要進行一些技術性處理，以便有效的控制零件的形狀和位置

精度。有圖可知：

加工精度要求：左端的錐度1:5對中心線的跳動為0.06mm錐度大端￠ 36,4處軸肩對中心線的同心度為￠0.03，軸肩上有6處5x30°的倒角、左端內孔倒角2×45°倒角、最右端倒角1×45°，軸頸上6處r2mm 過度圓角，最左端端面中心孔b3.15/10，兩端的軸頸偏心距為（8± 0.75）mm（3）零件表面粗糙度分析

表面粗糙度是保證零件表面微觀精度的要求，也是合理選擇數(shù)控車

床、刀具及確定切削用量的依據(jù)。

因此要對零件的表面粗糙度進行分析，根據(jù)圖樣所知：表面粗糙度 ra3.2um，端面粗糙度ra6.3um。

（4）分析零件的設計基準

設計基準是在零件圖上所采用的基準。它是標注設計尺寸的起點。分

析零件的設計基準有助于避免定位基準與設計基準不重合而引起的基準不重合誤差。因此曲軸零件的設計基準分析如下: 該零件的中心線是個外圓和內孔的設計基準，也是圓錐面的跳動誤差的設計基準，還是4個軸肩的同軸度誤差的設計基準。螺紋左端面是

螺紋右端面、4個軸肩右端面和圓柱右端面的設計基準，而圓柱右端

面則是螺紋左端面、圓錐左端面和4個軸肩左端面的設計基準。

（5）零件的材料分析

在滿足零件功能的前提下，零件材料應立足國內，選用較低廉的材料，避免用貴重、緊缺的材料。同時，零件材料選用不當，也會增加工藝

難度。

一般軸類零件的材料常用45鋼，經正火、調質或淬火等熱處理后獲 得一定的強度、韌性和耐磨性。

（6）刀具的選擇

選擇刀具應考慮的因素：<1>被加工工件材料的類別 <2>被加工工件

材料的性能 <3>切削工藝類別 <4>被加工工件的形狀零件精度和加 工余量等因素 <5>要求刀片能承受的切削用量 <6>生產現(xiàn)場條件 <7>被加工工件的生產批量，影響到刀具的經濟壽命。

數(shù)控機床刀具從制造所采用的材料可以分為：高速鋼刀具、硬質合金

刀具、陶瓷刀具、立方氮化刀具，聚晶金剛石刀具。在數(shù)控機床、車

削中心、加工中心等現(xiàn)代機床中，采用最廣泛的是硬質合金和高速鋼

這兩類。因為這兩類材料從經濟性、成熟性、適應性、多樣性工藝等

各方面，目前綜合效果都優(yōu)于陶瓷、立方氮化硼、聚晶金剛石等刀具

材料。篇三：機械專業(yè)的實習報告

目錄

前言?2

一、北方重工集團有限公司???3

1、公司簡介 ?3

2、實習安排 ?4

3、實習心得 14

二、中國第一汽車集團公司 ??15

1、公司簡介 15

2、實習安排 15

3、實習心得 22

三、沈陽機床（集團）有限責任公司 ??24

1、公司簡介 24

2、實習安排 24

3、實習心得 33

四、實習感想 34 前言

2013年7月22日星期一，我們乘坐著學校為我們準備的大巴車來到了北方重工集團有限公司，開始了我們?yōu)槠谒闹艿膶嵙?。而今實習結束，我相信每位同學都有自己的心得體會，都有自己的感受與收獲，在此我就談談我自己對實習的認識以及實習的收獲? 我們的實習一共為期四周，具體安排如下：

第一周：北方重工集團有限公司；

第二周：中國第一汽車集團公司；

第三周和第四周：沈陽機床責任有限公司。

通過這四周的實習，我們收獲頗多，在學校我們學習了書本知識，對理論都有了一定的認識與掌握，但對如何將理論與實踐相連，如何將所學的理論運用在實踐中并沒有感性認識，于是學校安排我們進行生產實習，讓我們直觀的觀察生產，讓我們直觀的感受理論在生產中的運用，對我們以后的工作學習具有重要意義： 1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和 使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機 床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

下面我就簡要的介紹一下我們的實習過程。

一、北方重工集團有限公司

1、公司簡介：

北方重工集團有限公司（簡稱北方重工）是在沈陽重型機械集團有限責任公司和沈陽礦山機械（集團）有限責任公司合并重組基礎上組建的國有獨資公司。2007年并購德國維爾特控股公司/法國nfm公司后，成為跨國經營企業(yè)。2009年跨進中國企業(yè)500強行列。北方重工位于沈陽經濟技術開發(fā)區(qū)，占地面積141萬平方米，在崗員工一萬余人。公司有完整的設計、試驗、檢測和計量手段，有煉鋼、鑄造、鍛造、熱處理、焊接、機械加工及裝配等現(xiàn)代化裝備和完整的生產制造體系。公司通過了iso9001質量管理體系、iso14001環(huán)境管理體系、gb/t28001職業(yè)健康安全管理體系和iso10012測量管理體系四項“一體化”認證。公司主要為隧道掘進、冶金、礦山、煤炭、電力、建材、港口、化工、環(huán)保等行業(yè)提供重大技術裝備和服務，產品遠銷世界五大洲30多個國家和地區(qū)。北方重工全體員工堅持以科學發(fā)展觀為指導，滿懷發(fā)展激情，實施“三大戰(zhàn)略”、“四個結構調整”，以“重大裝備，高端成套”為主攻方向，以打造具有核心競爭力的國際化知名企業(yè)為目標，發(fā)揚“細、嚴、實”的工作作風，銳意創(chuàng)新，開拓進取，近年來實現(xiàn)了較好快速的發(fā)展。2010年，實現(xiàn)銷售收入126億元，同比增長9%，實現(xiàn)工業(yè)增加值12.7億元，同比增長29.6%，出口創(chuàng)匯（交貨值）3.24億美元，同比增長54.3%，實現(xiàn)利潤2.4億元，同比增長285%，上繳稅金3.71億元，同比增長41%。北方重工秉承“高端成套，綠色成長”的發(fā)展理念，肩負“提供重大裝備，造福人類社會”的企業(yè)使命，以“精誠圖強,創(chuàng)新突破”的企業(yè)精神，持續(xù)為顧客、員工、股東和社會創(chuàng)造價值。北方重工以科學發(fā)展觀為指導，堅持走新型工業(yè)化道路，把企業(yè)打造成為具有核心競爭力的國際化知名企業(yè)。

企業(yè)文化： 核心理念: 企業(yè)使命——提供重大裝備，造福人類社會。

企業(yè)愿景——創(chuàng)建世界知名公司，打造國際著名品牌。

企業(yè)價值觀——持續(xù)為顧客、員工、股東和社會創(chuàng)造增量價值。

企業(yè)精神——精誠圖強,創(chuàng)新突破。

專項理念: 發(fā)展理念——高端成套，綠色成長。

人才理念——激發(fā)潛能，人盡其才。

營銷理念——立足誠信，共贏天下。

服務理念——服務用心，顧客稱心。

質量理念——一次做好，追求更好。

管理理念——貴在執(zhí)行，重在到位。

研發(fā)理念——持續(xù)創(chuàng)新，綠色領先。

安全理念——以人為本，防患未然。

環(huán)保理念——節(jié)能環(huán)保，從我做起。

廉政理念——嚴于律己，清正廉潔。

2、實習安排：

在我們來到北方重工之前，我們了解到北重這家企業(yè)是做特大型重型工業(yè)的地方，在這里能見到我們之前從未見過的，比如盾構機等，所以我們都滿懷期待的來到這里。2013年7月22日

第一天來到這里，上午我們首先接受了安全教育，安全教育是實習中必不可少的一門功課，我們必須在確保我們人身安全的情況下才能實習，進每個廠房佩戴安全帽，按要求走在綠色通道區(qū)域這些都必須的要求。經過這一次的安全教育，我明白了，其實在廠房里是很危險的，必須時刻要注意前后左右還有上方與下方，每個廠房里都有天車在工作，那是很危險的，每個廠房里還有一些工作用的地溝，如果不加小心，沒準也會掉進去。所以時時刻刻都要注意安全。

到了下午，我們要參觀北方重工壓延設備分公司，在參觀之前，先由分公司的工作人員簡要的介紹了一下這個分公司： 北方重工集團有限公司壓延設備分公司，是以原沈重集團生產軋鋼設備、鍛壓設備的單位及部門為核心而組成的，是具有獨立法人資質的分公司。從產品營銷、產品設計、產品加工制造、產品檢驗、產品包裝、產品發(fā)運、產品安裝調試到產品售后服務形成了完整的管理及制造體系。

壓延設備分公司擁有一支充滿生機和活力的技術隊伍，現(xiàn)有專業(yè)工程技術人員47人、教授級高級工程師2人、高級工程師9人、研究生5人。人員構成梯次合理，后備力量強，具有很強的適應性和開發(fā)新產品的能力。同時分公司設有新產品開發(fā)部，順應市場需求開發(fā)新產品。

壓延設備分公司協(xié)同各方優(yōu)勢資源，以我為主開展廣泛的產學研合作。為提高自主創(chuàng)新能力，對自主研發(fā)的新產品、新材料、新工藝給以各方面的權利保障；充分利用現(xiàn)有科技資源，通過積極引進國外先進技術進行國際交流與合作等多種靈活方式進行新產品、新技術、新工藝的開發(fā)，將國外和國內科研院所成熟的科技成果引進來，經過消化吸收后再創(chuàng)新，取得了良好成果；與清華大學、北京科技大學、燕山大學、東北大學、大連理工等單位建立的產學研聯(lián)盟，就35mn模鍛液壓機、滾切式雙邊剪、滾切式定尺剪、不等距矯直機、爐卷軋機、型鋼軋機、酸洗機組等項目開展了有效的合作，取得了豐碩成果，為企業(yè)自主創(chuàng)新提供了強有力的支撐。

壓延分公司產品主要以金屬軋制設備及鍛壓設備為主，詳細產品介紹如下：

金屬軋制設備分為：軋機類、平整機類、剪切機類、鋸切類、彎曲矯直機類及其他設備。

軋機類：開坯機、方坯初軋機、鋼坯軋機、型材軋機、中厚板軋機、冷軋薄板軋機、帶鋼軋機、立輥軋機、車輪輪轂軋機、車輪軋機

平整機類：平整機、平整分卷機組

剪切機類：平行刃剪切機、滾切式雙邊剪、滾切式定尺剪、液壓切分剪、圓盤剪、液壓試樣剪、滾切式剖分剪、碎邊剪、型材棒料剪斷機、液壓廢鋼剪、飛剪、擺式飛剪、雙滾筒飛剪、旋轉飛剪、移動式飛剪、曲柄擺式飛剪

鋸切機類：熱鋸機、冷鋸機

彎曲矯直機類：板材矯直機、輥式板材矯直機、型材矯直機、定節(jié)距型材矯直機、變節(jié)距型材矯直機、卷板機

其他設備：縱/橫切機組、四輥平整機組、2050輕/中/重橫切機組、熱軋聯(lián)合機組、酸洗機組

鍛壓設備分為：機械壓力機類、液壓機類、鍛錘類、操作機等

機械壓力機類：螺旋壓力機、精壓機、熱模鍛壓力機

液壓機類：鍛造液壓機、沖壓液壓機、校正壓裝液壓機、擠壓液壓機、銅擠壓液壓機、冷擠壓機、電極擠壓機、壓制液壓機、張力矯直機、其他液壓機

鍛錘類：自由鍛錘、模鍛錘篇四：機械類社會實踐報告

工學院畢業(yè)生社會實踐報告

專 業(yè)： 姓 名：

機械設計制造及其自動化 班 級： 學 號： 1 實踐的目的社會實踐讓大學生從課堂走向社會，從理論走向實踐。當前，我們缺少的主要不是知識，而是缺少將知識與實際相結合的能力。我們在課堂上所學的與在實際當中遇到的是不盡相同的。其往往具有不具有明顯的特征，這需要我們進行抽象概括才能解決各種問題。

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。2實踐歷程

以下是實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑒。2.1 總體規(guī)模水平

成都市亞創(chuàng)機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：xx體系；生產管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng)；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。2.2、學習過程 1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關； 2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流

程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；

再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

5）質保，銷售和售后處理 最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。

對機械制造的體會 歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化, 還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。2１世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統(tǒng)具有更完善。

2.3心得體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.這次的實習，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產流程以及一些常規(guī)產品的制作，在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。3 實踐的意義

“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習很多知識、道理

大學生是黨和國家培養(yǎng)的社會主義事業(yè)的建設者和接班人，也是忠實實踐“三個代表”的生力軍。實踐“三個代表”既是黨的教育方針的要求，更是大學生自身成長的需要。實踐出真知，社會實踐活動是大學生活的重要組成部份，培養(yǎng)當代大學生的歷史使命感、社會責任感和積極向上的精神風貌，充分發(fā)揮實踐育人的作用。提高了大學生的綜合素質，同事也檢驗了所學的理論知識。社會實踐不但為大學生提供一個發(fā)揮自我才能，展現(xiàn)自我風采的舞臺，也為培養(yǎng)和鍛煉同學們的綜合能力一個階梯，更是一個大學生進入社會，走上工作崗位前的演練場地。社會實踐活動有利于大學生了解國情、了解社會，增強社會責任感和使

命感。現(xiàn)代大學生，大多是在書本知識中成長起來的，對我國的國情、民情知之甚少，而社會的復雜程度，遠不是僅憑讀幾本書，聽幾次講座，看幾條新聞就能了解的，社會實踐則為他們打開一扇窗口。大學生走向社會參加實踐，親身體驗生活，看到城鄉(xiāng)差別，感受貧富差距；在與人民群眾的接觸、了解、交流中受到 真切地感染和體驗，從活生生的典型事例中受到深刻的教育和啟發(fā)，使思想得到升華，社會責任感和使命感得到加強。

有利于大學生正確認識自己，對自身成長產生緊迫感。通過廣泛的社會實踐活動，能讓學生看到自己和社會需要之間的差距，看到自身知識和能力上存在的不足，比較客觀地去重新認識、評價自我，逐漸擺正個人與社會、個人與人民群眾的位置。同時會產生一種緊迫感和危機感，使他們能夠潛心思考自身的發(fā)展問題，不斷地去提高自身素質和能力，以適應社會發(fā)展的需要。有利于大學生對理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力。大學生以課堂學習為主要接受方式，而課堂學習所獲得的知識基本上都是間接的、系統(tǒng)的理論知識。這些知識對大學生來說非常重要，但這些理論知識并不代表大學生的實際技能，往往難以直接運用于現(xiàn)實生活之中。而且，在實際的生產生活中，許多問題單靠某一方面的知識是難以解決的，需要考慮諸多因素，運用多方面的知識的技能才能解決得了。社會實踐使大學生接近社會和自然，獲得大量的感性認識和許多有價值的新知識，同時使他們能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現(xiàn)象進行對照、比較，把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力。有利于增強大學生適應社會、服務社會的能力。隨著社會的不斷發(fā)展，對各種人才的要求也隨之不斷變化，競爭已成為社會的基本特征。因此，專業(yè)面窄，社會適應性差，綜合能力不強的人才在市場競爭中必然處于劣勢，社會實踐使大學生廣泛地接觸社會，了解社會，不斷地參與社會生活，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。

有利于發(fā)展大學生的組織協(xié)調能力和創(chuàng)新意識。社會實踐活動沒有固定的模式，也沒有固定的場地和對象，一般是在一個比較開放的環(huán)境下，面對著不斷變化的對象，學生也成為一個主動的參與者。大多數(shù)情況下，他們要自行組織活動，要獨立面對和解決各種問題。在這種情況下，沒有了課堂教學的太多束縛和校園生活的限制，學生們的積極性被充分調動起來，興趣高漲，思維也空前的活躍起來，往往會產生一些創(chuàng)造性火花，在實踐中敢于開拓、敢于創(chuàng)新。

有利于提高大學生個人素養(yǎng)，完善個性品質。在社會實踐中，大學生要同各種各樣的不同身份的人打交道。

第五篇：汽車實訓報告

汽車實訓報告

本學期的第十七周我們汽車班在任老師的組織下進行了為期兩天的汽車實訓，實訓以小組的模式進行，主要參觀了豐收路和名車城的幾個品牌汽車4S店。參觀的過程中我們了解了4S店的構成和汽車銷售的幾個步驟，也學習到一些銷售的技巧，了解到幾個品牌汽車的文化。這過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題，下面是我自己的一些看法。第一，4S店的店內布局和風格。

我們第一天去了豐收路的別克店。別克屬于中高級汽車，個人也比較喜歡別克這個品牌。我們進去這個店第一感覺是這個店有點亂，店內4，5種車型，站了店內的很大面積。再一方面就是銷售人員比買車的人還多，都在店內站著給人很吵雜的感覺。

第二天我們去了奔馳寶馬等幾個高端品牌車。進店的第一感覺是比較冷清，店很大車型不多。

看到這些問題也許是不成熟的，但是我想說自己的一些建議。首先，對于中低檔品牌車來說。由于資金投入的一些原因，可能店面不會弄的很大，這便造成了上面的一些問題。我有個想法，店面內不要放過多的車型，只放一些買的較好的車型，這是在保證進入店內沒有感到很擁擠的情況下，可不可以放一些車的模型，這樣第一，顧客不會感覺到嘈雜的感覺，第二，顧客可以看到整車的效果。然后車的內飾用一些三D影像弄出來，顧客對哪種車型感興趣可以把實型車放到店外較安靜人較少寬敞的環(huán)境當中，這樣顧客可以更充分的考慮。第二，對于一些高端品牌來說，資金肯定不是問題。這樣可以考慮是不是多注意一些品牌文化或者店面風格特色的突出。店內布置突出特色個性，車型風格用一些布置突出，這樣更容易激起顧客的購買欲望。

第二，銷售人員的態(tài)度。

這是很多同學都提到夠的問題。這里關鍵是一個以貌取人的問題。在一些低端的品牌車店里銷售員的態(tài)度可能好一點，但是一些高端的品牌店里我們很容易收到冷眼，原因是他們認為我們買不起車。很多同學說過不要以貌取人，要把每一位來店的人當成一個潛在顧客。我認為這有點不現(xiàn)實。我們也買過衣服，我們會看到每天有那么多的人來來往往，每天推銷要說那么多重復的話，而且也不確定買不買。我們做過購買者，我們的心里有時候只是對哪一件商品抱著看一看的態(tài)度根本沒有想買的意圖，這時候如果推銷者再十分熱情的推銷我們也會搞得我們不好意思而離開這個店，也就減少了對其他商品購買的可能性。其實每天那么多顧客怎么可能做到百分之百的態(tài)度很熱情。所以說在這個過程中，如果我們要做銷售這一行應該學會看人，察言觀色，銷售是有技巧的，而不是憑著一腔熱情就可以的，不必說每時每刻的百分百熱情，也不要對某些人冷漠，應該有一定的針對性。第三，銷售模式。

在如今買車的人越來越多，汽車品牌也越來越多，就像買手機一樣品牌很多，型號很多，性能也各有不同，所以賣手機的時候我們會感到很盲目，不知道買那個品牌，那種型號的好。買車其實也是一樣的，消費者只是大概想買多少價位的車對車型，車的性能，車的風格都不是很了解。4S店是一個很好的平臺，但是我感覺于消費者還不夠貼近。我想像的一個平臺是消費這可以隨時隨地全面的了解車的一切，而且不能是那種很專業(yè)的術語，要以一種消費者能夠理解能夠接受的解釋方式。換句話來說，在4S店與消費者之間少了一個紐帶。這個紐帶應該是以消費者為首，一種人性化的橋梁。這個橋梁應該是把自己當成是買車的人，這樣通過這個橋梁消費者可以很全面很實用的得到自己想了解的車型的情況，購買到自己自己用著最舒適，買著最放心的車。這樣不僅讓消費者更加方便，也使4S店效益更好，這是一個良性的循環(huán)。

第四，我們的前景。

有個銷售人員說了一句話我記得很清楚，他說，我們這里不要求學歷只要會說就行。我覺得確實如此，銷售不是搞科研沒有那么高的技術要求，也沒有那么墨守陳規(guī)，不過這確實很悲哀，我們上了兩年大學究竟學到了什么，我們所謂的科班出身，我們學的汽車專業(yè)，我們的優(yōu)勢到底在哪里？將來我們該做些什么？汽車銷售這一行的競爭很激烈，聽一個學姐說，基本工資才300，賣一輛車的提成300，真的很難做。我認為我們畢業(yè)以后還是從事一些技術性的工作，從最基本的修車開始?；蛟S大學2年我們沒有學到很多關于汽車的技術方面的東西，但是我們有一個優(yōu)勢就是我們剛剛畢業(yè)我們還保留著一些學生的氣息，我們肯學，我們對技術有很大的興趣。我們還年輕應該趁早學點技術，這可以為我們以后從事更大的事業(yè)打下基礎。

其實汽車是一個涉及面很廣的商品，與汽車有關的產物很多，比如汽車美容，汽車保險，汽車二手車服務。我們可以做的很多，只是我們愿不愿意做，愿不愿意精通一門。無論從事那一行我們都該盡量多的學習和了解與汽車有關的知識。

汽車一班 朱修濤

學號100109129