第一篇：汽車機(jī)械基礎(chǔ)期中試卷

江蘇省如東職業(yè)高級(jí)中學(xué)

2010——2011學(xué)年度第一學(xué)期 期終試卷

《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》試題

本試卷供10汽修（1）、（2）使用共3張每張印90份

命題常建國

審定馮

延

班級(jí)__________姓名__________學(xué)號(hào)_________得分___________

一、判斷題（1×20）（正確的在括號(hào)內(nèi)寫“T”錯(cuò)誤的寫“F”）

1、液壓系統(tǒng)中控制液流方向的閥為方向控制閥。

（）

2、汽車起重機(jī)的支腿的液壓系統(tǒng)中用的單向閥為液控單向閥。

（）

3、單向閥為方向閥。

（）

4、換向閥根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式不同有轉(zhuǎn)閥式和滑閥式。

（）

5、換向閥的示意符號(hào)用矩形方框表示，方框的個(gè)數(shù)為表示位數(shù)。

（）

6、液壓系統(tǒng)中調(diào)整泵出口壓力的閥為溢流閥。

（）

7、溢流閥是并聯(lián)與系統(tǒng)的一種壓力控制閥。

（）

8、濾油器是保持液壓系統(tǒng)的潔凈，是液壓系統(tǒng)正常工作的必要條件。（）

9、油箱中的隔板作用是阻擋沉淀物與泡沫進(jìn)入吸油口。

（）

10、液壓系統(tǒng)中的蓄能器主要是用于儲(chǔ)存系統(tǒng)中的部分壓力能，在需要的時(shí)候重新釋放，使能量使用更合理。

（）

11、金屬材料在力的作用下只會(huì)發(fā)生塑性變形。

（）

12、零件的硬度通常用洛氏硬度表示，即HBS。

（）

13、伸長率與斷面收縮率是衡量韌性的指標(biāo)。

（）

14、金屬的導(dǎo)熱性是金屬材料的工藝工性能。

（）

15、金屬材料的熱處理性能是金屬的化學(xué)性能。

（）

16、碳鋼中的硫與鐵的化合物易使鋼材脆性增大。

（）

17、碳鋼中的含碳量不大于 6.69%。

（）18、30表示平均含碳量為0.03%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。

（）

19、強(qiáng)度是衡量材料熱處理性能好壞的重要指標(biāo)之一。

（）20、工業(yè)生產(chǎn)中的量具通常采用硬鋁合金。

（）

二、選擇題（80）

1、液壓系統(tǒng)中的調(diào)速閥是由減壓閥與（）而成的。

A、節(jié)流閥

B、溢流閥

C、單向閥

D、順序閥

2、液壓系統(tǒng)中溢流閥是并聯(lián)在（）處。A、液壓缸的進(jìn)油口

B、液壓泵的出口

C、液壓泵的進(jìn)口

D、油箱出油口

3、減壓閥在液壓系統(tǒng)中的作用是（）。

A、保證液壓泵出口處壓力保持不變

B、系統(tǒng)過載時(shí)起安全保護(hù)作用 C、保證進(jìn)入液壓缸的壓力保持不變

D、調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)速度

共六頁第一頁

4、三位四通換向閥中位能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸何且液壓缸進(jìn)回油口封閉的是（）。A、H型三位四通換向閥

B、U型三位四通換向閥 C、K型三位四通換向閥

D、M型三位四通換向閥

5、調(diào)壓回路中是并聯(lián)了（）而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)壓力的調(diào)定。A、溢流閥

B、減壓閥

C、順序閥

D、節(jié)流閥

6、增壓回路是在系統(tǒng)中運(yùn)用（）來實(shí)現(xiàn)的。

A、換向閥

B、增壓缸

C、調(diào)速閥

D、液壓鎖

7、換向閥卸荷回路是運(yùn)用H型或K型或（）三位四通換向閥實(shí)現(xiàn)的。A、O型

B、U型

C、M型

D、Y型

8、節(jié)流閥調(diào)速回路中節(jié)流閥聯(lián)接在系統(tǒng)的方式有（）。A、串聯(lián)于進(jìn)油路中

B、串聯(lián)于回油路中

C、并聯(lián)在泵的出油口

D、以上都是

9、實(shí)際生產(chǎn)中節(jié)流調(diào)速回路是用（）實(shí)現(xiàn)的。

A、換向閥

B、單向閥

C、溢流閥

D、減壓閥

10、換向回路除用換向閥實(shí)現(xiàn)外，還可以用（）調(diào)速。A、單向閥

B、容積

C、變量泵

D、變量液壓馬達(dá)

11、高碳鋼中的含碳量為（）。

A、<0.25%

B、0.25%~0.6%

C、0.6%~1.3% D、>1.3%

12、Q235——A?F中235表示（）。

A、最低抗拉強(qiáng)度為235MPa

B、最低抗剪強(qiáng)度為235MPa C、疲勞強(qiáng)度為235MPa

D、屈服點(diǎn)強(qiáng)度為235MPa

13、在醫(yī)療行業(yè)中，其手術(shù)用具的材料都是采用（）。A、不銹鋼

B、合金刀具鋼

C、合金模具鋼

D、耐熱鋼

14、金屬材料的調(diào)質(zhì)處理是淬火后進(jìn)行（）。A、低溫回火

B、高溫回火

C、中溫回火

D、正火

15、金屬材料的表面熱處理目的是為了（）。

A、零件表面獲得高硬度和耐磨性

B、零件心部具有足夠的塑性和韌性 C、A與B都是

D、以上都不是

16、鋼的化學(xué)熱處理過程是（）。

A、吸收

B、分解

C、分解→吸收

D、分解→吸收→擴(kuò)散

17、工業(yè)生產(chǎn)中的氰化處理是（）。

A、碳氮共滲 B、滲碳 C、滲氮 D、滲合金元素

18、為改善鋼的切削加工性能，可以在切削加工前對(duì)鋼進(jìn)行（）。A、A、回火 B、磷化處理 C、淬火 D、表面熱處理

19、合金鋼是在碳鋼的基礎(chǔ)上，為了使鋼的力學(xué)性能提高或獲得某些特殊的物理化學(xué)性能而特意加入含理在一定范圍的一種或多種（）而形成的一類鋼。A、金屬 B、非金屬 C、元素 D、碳 20、（）要求工作部分具有高硬度、高耐耐性和高的尺寸穩(wěn)定性及足夠的韌性。A、合金刀具鋼 B、不銹鋼 C、耐熱鋼 D、合金量具鋼

共六頁第二頁

21、工業(yè)生產(chǎn)中含碳量為（）為鑄鐵。

A、2.11%～6.69% B、>6.69% C、<2.11% D、<0.77%

22、鑄鐵中的碳是以（）存在。

A、金鋼石 B、石墨 C、二氧化碳 D、碳渣

23、鑄鐵斷面顏色為（）的為灰口鑄鐵。

A、黃褐色

B、銀白色

C、暗灰色

D、橙色

24、鑄鐵斷面顏色為（）的為白口鑄鐵。

A、黃褐色

B、橙色

C、暗灰色

D、銀白色

25、灰口鑄鐵中的石墨存在的形狀是（）。

A、片狀

B、團(tuán)絮狀

C、球狀

D、蠕蟲狀

26、鑄鐵中以團(tuán)絮狀石墨存在的是（）。

A、球墨鑄鐵

B、可鍛鑄鐵

C、灰口鑄鐵

D、蠕墨鑄鐵

27、球墨鑄鐵中的石墨是以（）形狀存在的。A、片狀

B、團(tuán)絮狀

C、球狀

D、蠕蟲狀

28、工業(yè)生產(chǎn)中的瑪鋼其實(shí)就是（）。

A、灰口鑄鐵

B、球墨鑄鐵

C、合金鑄鐵

D、可鍛鑄鐵

29、合金鋼60Si2Mn牌號(hào)中2表示（）。

A、Si的平均含量為2%

B、C的平均含量為2% C、Si的平均含量為0.2%

D、Mn的平均含量為2% 30、HT150中的150表示（）。

A、灰口鑄鐵中的平均含C量為1.5%

B、灰口鑄鐵的最低抗拉強(qiáng)度為150MPa C、灰口鑄鐵中的平均含C量為1.5%

D、灰口鑄鐵的屈服強(qiáng)度為150MPa

31、LY表示（）。

A、防銹鋁合金

B、超硬鋁合金

C、硬鋁合金

D、鍛造鋁合金

32、生活中的電路中用的導(dǎo)線通常都是（）。A、黃銅

B、青銅

C、白銅

D、純銅

33、工業(yè)生產(chǎn)中制造滑動(dòng)軸承的材料通常是（）。

A、軸承合金

B、模具鋼

C、不銹鋼

D、合金鑄鐵

34、錫基巴氏合金是（）。

A、錫青銅

B、錫基軸承合金

C、鉛基軸承合金

D、銅基軸承合金

35、汽車用的燃料通常是（）。

A、煤氣

B、天然氣

C、汽油和輕柴油

D、齒輪油

36、汽油揮性高，使汽車易起動(dòng)，但太高易產(chǎn)生（）現(xiàn)象。A、爆燃提前

B、起動(dòng)困難

C、耗油增加

D、氣阻

37、油品在正規(guī)條件下蒸餾，初餾點(diǎn)和終餾點(diǎn)表示其蒸發(fā)特征的溫度范圍是（）。A、餾程

B、揮發(fā)性

C、抗爆性

D、安定性

38、汽油的抗爆性的衡量指標(biāo)用（）表示。

A、甲烷值

B、辛烷值

C、乙烷值

D、丁烷值

39、一般汽車使用的汽油都應(yīng)按（）選用。A、汽油的安定性

B、汽油的揮發(fā)性

共六頁第三頁 C、說明書中推薦的汽油

D、餾程 40、柴油的發(fā)火性是指（）。

A、火花塞點(diǎn)火燃燒的能力

B、火柴點(diǎn)燃的難易程度

C、能點(diǎn)燃燒的最低溫度

D、自燃能力

41、柴油的發(fā)火性的衡量指標(biāo)用（）表示。

A、十六烷值

B、辛烷值

C、乙烷值

D、丁烷值

42、柴油的粘度是指柴油在（）時(shí)的粘度。A、30°C

B、20°C

C、25 ° C

D、10°C

43、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油隨溫度的變化而變化的特性稱之為（）。A、分散性

B、安定性

C、粘溫性

D、揮發(fā)性

44、日常生活中機(jī)器具有（）特征。

A、人為的實(shí)物組合體

B、有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng) C、能實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換

D、以上都是

45、機(jī)械中的最小單元是（）。

A、零件

B、構(gòu)件

C、機(jī)構(gòu)

D、機(jī)器

46、汽車行駛時(shí)，車輪與地面構(gòu)成（）。

A、轉(zhuǎn)動(dòng)副

B、高副

C、移動(dòng)副

D、螺旋副

47、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞與汽缸構(gòu)成（）。

A、轉(zhuǎn)動(dòng)副

B、高副

C、移動(dòng)副

D、螺旋副

48、臺(tái)虎鉗的活動(dòng)鉗的移動(dòng)是由（）實(shí)現(xiàn)的。A、轉(zhuǎn)動(dòng)副

B、高副

C、移動(dòng)副

D、螺旋副

49、單缸內(nèi)燃機(jī)中活塞、連桿、曲軸及機(jī)架構(gòu)成（）機(jī)構(gòu)。A、曲柄滑塊

B、雙曲柄

C、雙搖桿

D、曲柄搖桿 50、騎自行時(shí)，人的大小腿與自行車踏腳構(gòu)成（）。A、曲柄滑塊

B、曲柄搖桿

C、雙搖桿

D、雙曲柄

51、下列機(jī)件屬于構(gòu)件的有（）。

A、螺母

B、活塞

C、曲軸

D、摩擦片

52、下列機(jī)件屬于零件的有（）。

A、曲軸

B、連桿

C、自行車踏腳

D、齒輪

53、機(jī)車車輪聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)屬于（）機(jī)構(gòu)。

A、雙曲柄

B、曲柄搖桿

C、雙搖桿

D、曲柄滑塊

54、汽車車門的開關(guān)機(jī)構(gòu)屬于（）機(jī)構(gòu)。

A、雙曲柄

B、雙搖桿

C、曲柄搖桿

D、曲柄滑塊

55、雙搖桿機(jī)構(gòu)具有（）。

A、死點(diǎn)

B、無急回特性

C、急回特性

D、以上都不對(duì)

56、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中若以滑塊為主動(dòng)件，曲柄為從動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)具有（A、平穩(wěn)性

B、無急回特性

C、急回特性

D、死點(diǎn)

57、柴油機(jī)的機(jī)構(gòu)中存在的死點(diǎn)是通過（）來突破的。A、飛輪

B、柴油燃燒

C、人推

D、以上都不對(duì)

58、平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若以最短桿為機(jī)架，則此機(jī)構(gòu)為（）。A、雙曲柄機(jī)構(gòu)

B、雙搖桿機(jī)構(gòu)

共六頁第四頁。）C、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

D、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

59、平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若以最短桿的鄰邊為機(jī)架，則此機(jī)構(gòu)為（）。A、雙曲柄機(jī)構(gòu)

B、雙搖桿機(jī)構(gòu)

C、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

D、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

60、平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若以最短桿的對(duì)邊為機(jī)架，則此機(jī)構(gòu)為（）。A、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

B、雙搖桿機(jī)構(gòu)

C、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

D、雙曲柄機(jī)構(gòu)

61、特輪機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)以凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件的連續(xù)的或間隙的（）。A、往復(fù)移動(dòng)或擺動(dòng)

B、移動(dòng)

C、擺動(dòng)

D、圓周運(yùn)動(dòng) 62、日常生活中電動(dòng)機(jī)的端蓋與機(jī)座是通過（）聯(lián)接的。A、鉚釘

B、螺紋

C、銷

D、鍵

63、機(jī)械設(shè)備中螺紋聯(lián)接通常在螺母與機(jī)件間加上彈簧墊圈，目的是為了（）。A、防止碰傷螺紋

B、防止螺紋的旋合長度不夠

C、防松

D、防止螺母比聯(lián)接件上的孔小 64、家用拖車軸兩端的固定輪轂的螺母是（）。

A、翼形螺母

B、蝶形螺母

C、圓螺母

D、槽形螺母 65、摩托車上鏈輪與輪轂的螺紋聯(lián)接是用（）防松的。A、單耳止動(dòng)墊圈

B、彈簧墊圈

C、平墊圈

D、開口銷

66、鍵主要用于聯(lián)接軸與軸上的旋轉(zhuǎn)件或擺動(dòng)件之間的周向固定，并傳遞扭矩，除此之外，還有（）作用。

A、轉(zhuǎn)換能量

B、導(dǎo)向

C、傳遞信息

D、改變運(yùn)動(dòng)方式 67、帶傳動(dòng)主要是靠帶與帶輪間的（）來傳遞動(dòng)力。A、拉力

B、正壓力

C、摩擦力

D、剪力

68、帶傳動(dòng)中由于帶具有彈力，因而在工作中具有（）作用。A、打滑

B、傳動(dòng)比不恒定

C、傳動(dòng)平穩(wěn)

D、過載保護(hù) 69、V帶在傳遞動(dòng)力時(shí)，帶與帶接觸面為（）。

A、兩側(cè)面

B、外面

C、內(nèi)面

D、兩側(cè)面與內(nèi)面 70、V帶傳遞動(dòng)力時(shí)，主要由（）承受張緊力。A、包布層

B、強(qiáng)力層

C、伸張層

D、壓縮層 71、汽車車輪主要由輪緣、輪轂與（）組成。A、外胎

B、內(nèi)胎

輪輻

D、輪軸

72、V帶傳遞動(dòng)力時(shí)，兩帶輪的旋轉(zhuǎn)方向（）。A、反向

B、空間垂直

C、空間傾斜

D、同向 73、V帶用張緊輪張緊時(shí)，張緊輪應(yīng)安裝在（）。A、靠近大帶輪的外側(cè)

B、靠近大帶輪的內(nèi)側(cè) C、靠近小帶輪的內(nèi)側(cè)

D、靠近小帶輪的外側(cè)

74、平帶傳送動(dòng)力時(shí)，兩輪除可實(shí)現(xiàn)同向旋轉(zhuǎn)外，還能實(shí)現(xiàn)（）。A、空間垂直

B、反向

C、空間傾斜

D、同向 75、平帶用張緊輪張緊時(shí)，張緊輪應(yīng)安裝在（）。A、靠近大帶輪的外側(cè)

B、靠近小帶輪的外側(cè) C、靠近小帶輪的內(nèi)側(cè)

D、靠近大帶輪的內(nèi)側(cè)

共6頁第五頁 76、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，當(dāng)鏈條節(jié)數(shù)為奇數(shù)時(shí)，鏈條過渡接頭采用（）。A、開口銷

B、過渡鏈節(jié)

C、彈簧卡

D、以上都可以

77、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，當(dāng)鏈條節(jié)數(shù)為偶數(shù)時(shí)，鏈條過渡接頭采用（）。A、開口銷

B、彈簧卡

C、A和B

D、過渡鏈節(jié)

78、液壓系統(tǒng)中若由一個(gè)液壓供油而要實(shí)現(xiàn)多缸先后運(yùn)動(dòng)，可在系統(tǒng)中安裝（）。

A、節(jié)流閥

B、調(diào)壓閥

C、順序閥

D、溢流閥 79、液壓鎖是由兩個(gè)（）組成。

A、溢流閥

B、減壓閥

C、液控單向閥

D、節(jié)流閥

80、碳素鋼中的硫的含量過高后，易使碳素鋼在熱壓加工時(shí)出現(xiàn)（A、冷脆

B、硫化

C、熱脆

D氧化）現(xiàn)象。

第二篇：機(jī)械基礎(chǔ)期中試題

學(xué)校-----------------------年級(jí)----------------------專業(yè)--------------------------姓名-------------------

南山旅游學(xué)校

《機(jī)械基礎(chǔ)》期中考試

12春機(jī)電1班、2班

一、填空題（每空1分，共30分）

1機(jī)械是（）與（）的總稱。

2、一臺(tái)完整的機(jī)器通常由（）、（）、（）四部分組成，汽車的車輪屬于（），電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)屬于（）。

3、純銅的顏色是（），銅合金根據(jù)加入的元素不同，可分為（）（）（），南山大佛是（）材料制成的。

二、選擇題（每題2分，共20分）

1、碳素鋼也可以稱為（）

A、鑄鐵 B、合金鋼 C、鑄鋼 D、非合金鋼

2、鋼是以（）為主要元素，含碳量一般在2%一下，并含有其他元素的材料。

A、碳 B、鋁 C、鐵 D、銅

3、金屬材料的塑性、硬度是金屬材料的（）

A、物理性能 B、化學(xué)性能 C、工藝性能 D、力學(xué)性能

4、機(jī)構(gòu)是由（）組合而成的。

A、機(jī)器 B、構(gòu)件 C、機(jī)械 D、零件

5、液（氣）體摩擦和固體摩擦相比，摩擦因數(shù)要（）。

4、金屬材料的性能包括（）、化學(xué)性能（）、A、大 B、小 C、一樣大（）。

5由（）、（）和（）等構(gòu)成的約束稱為柔性約束。

6、梁的基本形式包括（）、（）和（）。

7、鋼鐵材料是鋼和（）的統(tǒng)稱.8、按回火的溫度范圍，將回火分為（）、中溫回火和（）。

9、灰鑄鐵的牌號(hào)以“（）“加數(shù)字組成。

10、普通熱處理中俗稱的“四把火”是（）、（）、（）、（）.我們將（）和（）統(tǒng)稱為調(diào)制處理。

6、空間不受位移限制的物體稱為（）。A、自由體 B、非自由體 C、運(yùn)動(dòng)體

7、桿件在外力作用下產(chǎn)生變形，其內(nèi)部相互間的作用力稱為（）A、外力 B、內(nèi)力 C、約束反力

8、彎曲變形的特點(diǎn)是桿件所受的力是（）于梁軸線的橫向力，在其作用下梁的軸線由直線變成曲線。

A、平行 B、垂直 C、相切于 相交于

9、Q235鋼是指（）。

A、碳素結(jié)構(gòu)鋼 B、碳素工具鋼 C、合金結(jié)構(gòu)鋼

10、HT150是指().A、白口鑄鐵 B、灰鑄鐵 C、鑄鋼 三 簡答題（30分）

1、機(jī)器的組成部分？

2、彎曲變形的受力特點(diǎn)和變形特點(diǎn)？（6分）

3、鋼的普通熱處理有哪幾種方法、各自定義是什么？（6分）

4、簡述合金鋼的分類和各自的用途。（6分）

5、Q235-AF普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的含義

四 計(jì)算題（20分）

下圖中桿件,1-1和2-2截面是A-B段和B-C段，已知F1=6KN、F3=4KN，桿件處于平衡狀態(tài)，求：

1、F2的大小和方向。

2、連個(gè)截面的內(nèi)力。FN1和FN2。

第三篇：綜采班《機(jī)械基礎(chǔ)》期中試卷

綜采（1）班、綜采（2）班〈機(jī)械基礎(chǔ)〉期中試卷

班級(jí)姓名一.填空（1×20=20）

1．機(jī)器是執(zhí)行的裝置，用來變換或傳遞、2．帶傳動(dòng)的張緊裝置通常采用和

3．螺紋按照其用途不同，一般可分為 4．對(duì)齒輪傳動(dòng)的基本要求是。

5．輪系中的惰輪只改變從動(dòng)輪的，而不改變主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的6．構(gòu)件間用四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副相連的平面四桿機(jī)構(gòu)，稱為，它有、7．變速機(jī)構(gòu)是指在的條件下，使輸出軸獲得的傳動(dòng)裝置。8．鍵連接通過鍵將結(jié)合在一起，從而實(shí)現(xiàn)二．判斷（1×15=15）

1．傳動(dòng)的終端是機(jī)器的工作部分。（）2．高副比低副的承載能力大。（）3．帶傳動(dòng)屬于磨擦傳動(dòng)。（）4．V帶傳動(dòng)使用張緊輪的目的是增大小帶輪的包角，從而增大張緊力。（）5．普通螺紋的牙型角是60°。（）6．兩個(gè)相互配合的螺紋，其旋向相同。（）

7．漸開線上各點(diǎn)處的齒形角不相等，離基圓越近點(diǎn)處齒形角越小，齒根圓上的齒形角等于零。（）8．齒面點(diǎn)蝕是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。（）9．采用輪系傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。（）10．平面連桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)軌跡一定在同一平面或相互平行的平面內(nèi)。（）11．偏心輪機(jī)構(gòu)不存在死點(diǎn)位置。（）12．凸輪機(jī)構(gòu)廣泛用于機(jī)械自動(dòng)控制。（）13．棘輪是具有齒形表面的輪子。（）14．鍵連接與銷連接均屬于可拆卸連接。（）

15．輪系傳動(dòng)既可用于相距較遠(yuǎn)的兩軸間傳動(dòng)，又可獲得較大的傳動(dòng)比。（）二.選擇（1×15=15）

1． 能夠傳遞較復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)副的接觸形式是（）。

A．螺旋副接觸B．帶與帶輪接觸C.凸輪接觸 2．下列機(jī)器中屬于工作機(jī)的是（）。

A．千斤頂B．紡織機(jī)C．拖拉機(jī) 3．屬于嚙合傳動(dòng)類的帶傳動(dòng)是（）。

A．平帶傳動(dòng)B．同步帶傳動(dòng)C．圓帶傳動(dòng) 4．普通V帶傳動(dòng)中，V帶的楔角a是（）。A．30°B．36°C．40° 5．普通螺紋的公稱直徑是指（）。A．大徑B．小徑C．中徑

6．單向受力的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)廣泛采用（）。

A．三角形螺紋B．梯形螺紋C．鋸齒形螺紋

7．欲在兩軸相距較遠(yuǎn)、工作條件惡劣的環(huán)境下傳遞較大的功率，易選（）。A．帶傳動(dòng)B．鏈傳動(dòng)C．齒輪傳動(dòng) 8．直齒錐齒輪標(biāo)準(zhǔn)數(shù)是指（）

A．法向模數(shù)B.大端端面模數(shù)C.小端端面模數(shù) 9．定軸輪系的傳動(dòng)比大小與輪系中惰輪的齒數(shù)（）。A．有關(guān)B．無關(guān)C．成正比

10．鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，不與機(jī)架相連的構(gòu)件稱為（）。A．連桿B．曲柄C．搖桿 11．下列機(jī)構(gòu)中具有急回特性的是（）。

A．雙曲柄機(jī)構(gòu)B．曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C．雙搖桿機(jī)構(gòu)

12．傳動(dòng)要求速度不高、承載能力較大的場合常應(yīng)用的從動(dòng)件形式為（）。A．頂尖式B．滾子式C．平底式 13．屬于空間凸輪機(jī)構(gòu)的有（）。

A．移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)B．端面凸輪機(jī)構(gòu)C．圓柱凸輪機(jī)構(gòu)

14．對(duì)于四槽雙圓銷外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，曲柄每回轉(zhuǎn)一周，槽輪轉(zhuǎn)過（）。A．45°B．180°C．90°

15．矩形齒花鍵連接要求定心精度高時(shí)，應(yīng)采用（）。A．大徑定心B．齒側(cè)定心C．小徑定心 四．名詞或代號(hào)解釋（12分）

1．構(gòu)件：

2． 急回特性；

3． M24×1.5—5g6g—S

4． Tr40×14（P7）—8e—140

五．簡述題（20分）

1．什么是齒輪傳動(dòng)？齒輪傳動(dòng)有那些優(yōu)缺點(diǎn)？

2．試述機(jī)架、曲柄、連桿和搖桿在組成機(jī)構(gòu)中的特征。

3．凸輪機(jī)構(gòu)有那些應(yīng)用特點(diǎn)？

六．計(jì)算（18分）

1．一對(duì)嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知：主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1=840r／min，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2=280r／min，中心距a=310mm，模數(shù)m=5mm。求兩齒輪齒數(shù)Z1和Z2。

2．一蝸桿傳動(dòng)，已知：蝸桿頭數(shù)Z1=3，蝸桿轉(zhuǎn)速n1=1380r／min，蝸輪齒數(shù)Z2=69。求蝸輪的轉(zhuǎn)速n2為多少？如果蝸輪轉(zhuǎn)速n2=45r／min，則蝸輪的齒數(shù)Z2應(yīng)為多少？

第四篇：汽車機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)

《汽車機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)》課程教學(xué)設(shè)計(jì)方案

本課程的課程性質(zhì)和教學(xué)要求

1、本課程的課程性質(zhì)

汽車機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)課程是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的專業(yè)實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)課程，也是進(jìn)入該專業(yè)學(xué)習(xí)到的第一門基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)課，因此，它在整個(gè)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)中占有很重要的地位，而且它也是后續(xù)相關(guān)汽車專業(yè)課程的基礎(chǔ)，為后續(xù)課程服務(wù)的。

2、教學(xué)要求

本課程主要包括七個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，涉及的內(nèi)容涵概機(jī)械識(shí)圖、典型機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)等方面。在教學(xué)中主要側(cè)重于使學(xué)生了解和知道一些典型的工具的使用以及常用的測量方法等。

該課程的教學(xué)基本要求是：

（1）了解長度尺寸的測量工具和方法。

（2）了解形狀與位置誤差的測量原理和方法。（3）理解表面粗糙度的測量原理和方法。（4）了解常用機(jī)構(gòu)的組成和工作原理。（5）掌握漸開線直齒圓柱參數(shù)的測定。（6）了解液壓元件的工作原理和主要性能。（7）了解汽車主要液壓回路的工作原理。學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)要求和特點(diǎn)

1、學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)要求

對(duì)于汽車行業(yè)的從業(yè)者和想進(jìn)入汽車行業(yè)的學(xué)習(xí)者，他們有不同的學(xué)習(xí)要求。前者是想把實(shí)踐和理論聯(lián)系起來，能夠在他們多年的實(shí)際操作中了解其相應(yīng)的理論原理，他們多是具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而缺乏的是理論知識(shí)；而后者則多是沒有太多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在理論上同樣也需要鞏固和加強(qiáng)。

2、學(xué)習(xí)者的特點(diǎn)

對(duì)于汽車行業(yè)的從業(yè)者和想進(jìn)入汽車行業(yè)的學(xué)習(xí)者來說，他們具有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是：他們的理論基礎(chǔ)都較薄弱，學(xué)習(xí)繁雜的理論有困難。因此，針對(duì)這種狀況，在課程的設(shè)計(jì)和編寫中盡量減少繁雜理論和深?yuàn)W的數(shù)學(xué)推導(dǎo)，而盡量使課程變的通俗易懂，能夠使他們?cè)谠撻T課程的學(xué)習(xí)中，既能增強(qiáng)理論知識(shí)，又能為后續(xù)課程的 學(xué)習(xí)打下一定的實(shí)踐基 《汽車機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)》課程教學(xué)設(shè)計(jì)方案 本課程的課程性質(zhì)和教學(xué)要求

1、本課程的課程性質(zhì) 汽車機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)課程是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的專業(yè)實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)課程，也是進(jìn)入該專業(yè)學(xué)習(xí)到的第一門基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)課，因此，它在整個(gè)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)中占有很重要的地 位，而且它也是后續(xù)相關(guān)

第五篇：汽車機(jī)械基礎(chǔ)教案-04章

【課題】平面任意力系 【教材版本】

張讓莘.汽車機(jī)械基礎(chǔ).北京：高等教育出版社，2005 【教學(xué)目標(biāo)】

1．知識(shí)目標(biāo)：了解平面任意力系向一點(diǎn)簡化的方法、熟練掌握平面任意力系平衡條件及平衡方程的應(yīng)用。

2．能力目標(biāo)：具備熟練計(jì)算平面任意力系作用下簡單物體平衡問題的能力。3．情感目標(biāo)：由特殊到一般，對(duì)事物全面的認(rèn)識(shí)，使學(xué)生有一種登泰山小天下之感。

【教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)】

教學(xué)重點(diǎn)：平面任意力系平衡條件及簡單物體平衡。教學(xué)難點(diǎn)：平面任意力系平衡條件及簡單物體平衡?！窘虒W(xué)媒體及教學(xué)方法】

使用教材第四章及相應(yīng)的多媒體素材。

本章內(nèi)容有兩部分，第一部分內(nèi)容主要是理論推導(dǎo)，可采用講授法、課堂討論和練習(xí)法等教學(xué)方法。第二部分內(nèi)容可采用講授法及練習(xí)法。分析講解一定要透徹，而在例題講解時(shí)，每個(gè)步驟都要圍繞所求選取研究對(duì)象，列相應(yīng)方程?！菊n時(shí)安排】

2課時(shí)（90分鐘）【教學(xué)建議】

教學(xué)中應(yīng)使用教材（包括學(xué)習(xí)指導(dǎo)）。根據(jù)學(xué)生基本情況及課堂上的的總體反應(yīng)，靈活使用不同的教學(xué)方法，加強(qiáng)和學(xué)生的互動(dòng)，尤其聯(lián)系工程實(shí)際使學(xué)生

能推廣到解決每一類平衡問題的思路與方法。【教學(xué)過程】

一、導(dǎo)入（5分鐘）

前面我們已學(xué)習(xí)了兩類平衡問題，可以說已經(jīng)掌握了靜力學(xué)中的平衡問題的解決方法及其步驟（師生可大聲講出來）?，F(xiàn)在我們?cè)诖嘶A(chǔ)上，推廣到一般平衡問題——平面任意力系的平衡。

二、新授（75分鐘）

1．平面任意力系向一點(diǎn)簡化（40分鐘）

教師分析講解：平面任意力系向任一點(diǎn)Ｏ簡化，其一般結(jié)果為作用在簡化中心Ｏ的一個(gè)力和一個(gè)力偶，這個(gè)力等于該力系的主矢作用于簡化中心Ｏ。這個(gè)力偶的矩等于該力系對(duì)于點(diǎn)Ｏ的主矩。

學(xué)生復(fù)習(xí)：力的平移定理、主矩、主矢。2．平面任意力系的平衡條件和平衡方程（35分鐘）

教師分析講解：平面任意力系平衡的必要充分條件是：力系的主矢和對(duì)于任一點(diǎn)的主矩都等于零。平衡方程為：

?F?0???F?0? ?m(F)?0??xY0i學(xué)生復(fù)習(xí)：畫受力圖、列方程、解方程組。在黑板上做練習(xí)，互相糾錯(cuò)。

三、課堂討論及作業(yè)（10分鐘）

課堂討論，教師與學(xué)生之間或?qū)W生相互之間提出一些問題展開，如平面任意力系的判斷、簡化中心的選取對(duì)計(jì)算的影響、主矩和主矢與原力系的等效性等。

最后小結(jié)主矩、主矢和計(jì)算及求解平面任意力系平衡問題的一般方法步驟及注意事項(xiàng)。最后簡單總結(jié)或比較幾種平衡問題。

作業(yè)

學(xué)習(xí)指導(dǎo)中第四章后習(xí)題中：(一)填空題1．

2、（二）選擇題、（三）判斷題1．

3、(四)簡答題、(五)計(jì)算題1．3。