第一篇：汽修培訓(xùn)總結(jié)

篇一：汽車維修培訓(xùn)心得 汽車維修培訓(xùn)心得

雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵崳覀儾粌H在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。

雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導(dǎo)的。在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧！

這是本人在這十二天培訓(xùn)后的心得體會，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。篇二：汽修培訓(xùn)總結(jié)汽車維修經(jīng)驗 汽修培訓(xùn)總結(jié)汽車維修經(jīng)驗

汽車在使用過程中難免會出現(xiàn)一些故障，尤其是對于已經(jīng)使用很長時間的老車來說，這種現(xiàn)象就更為明顯。所謂百病成醫(yī)，具有較長駕齡的車主們也在不斷的汽車維修處總結(jié)出了很多汽車維修經(jīng)驗。這里上海博世汽修培訓(xùn)將這些經(jīng)驗總結(jié)出來，以供大家參考。

1.汽車耗油量增大是老車常見故障。上海博世汽修培訓(xùn)表示油耗的增加預(yù)示著汽車已經(jīng)存在了潛在故障。想要解決這一問題，首先需要了解油耗增加的原因，然后再尋找相應(yīng)的解決辦法。

2.汽車制動系統(tǒng)失靈對于汽車的安全行駛具有很大危害。一般汽車制動系統(tǒng)失靈的具體表現(xiàn)包括制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。對此故障的排除方法有三種。連續(xù)踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時應(yīng)對制動系統(tǒng)進(jìn)行排氣。一腳制動不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時進(jìn)行制動器解體修理。對于已經(jīng)使用較長時間的汽車如果發(fā)現(xiàn)以上這些故障車主們千萬不要掉以輕心。上海博世汽修培訓(xùn)表示越是老舊車輛越需要維修保養(yǎng)，以增強(qiáng)其在行駛過程中的安全性。篇三：中職汽修培訓(xùn)總結(jié) 陜西省2013年中職“雙師型”教師培訓(xùn)總結(jié)

南鄭縣職業(yè)教育中心馮漢國

2103年11月18日至2014年1月6日，我來到陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，參加中職“雙師型”教師培訓(xùn)。在這50天的時間里，我收獲很多，學(xué)到了很多汽修方面的知識，現(xiàn)將本次的培訓(xùn)情況總結(jié)如下。

1.紀(jì)律方面。在學(xué)習(xí)期間，我嚴(yán)格按照培訓(xùn)學(xué)員守則規(guī)定按時上課，不遲到早退，服從學(xué)校的管理。2.學(xué)習(xí)方面。課堂上認(rèn)真聽講，記筆記，不懂就問，積極參加校內(nèi)操作實踐和校外實習(xí)參觀，提高增加自己的專業(yè)知識。

3.團(tuán)結(jié)友誼。尊敬老師，相互團(tuán)結(jié)，與其兄弟院校學(xué)院互幫互學(xué)，共同提高，建立了深厚的友誼。

4.收獲。學(xué)到了很多以前在自己學(xué)校學(xué)不到的東西，完善先進(jìn)的設(shè)備，讓我增長了見識，準(zhǔn)確而又系統(tǒng)的理論知識，彌補了自己知識的不足。先進(jìn)的授課方法與教學(xué)模式，便于指導(dǎo)我以后的教學(xué)。

下面我在談?wù)勱P(guān)于本次學(xué)習(xí)的一些感受。

我原本是一名普通中學(xué)的教師，大學(xué)時所學(xué)的專業(yè)也和汽車無關(guān)，后來進(jìn)入職業(yè)高中從事汽修教學(xué)工作，當(dāng)時就感到很無奈，自己都不會怎么去教學(xué)生了？就只有自己埋頭苦學(xué)邊學(xué)邊教。可后來發(fā)現(xiàn)汽修知識是很復(fù)雜很龐大的體系，很難學(xué)。它不是你刻苦專研就教材就能懂的，自己必須見到相應(yīng)的設(shè)備和動手反復(fù)的拆裝研究才行的。在我學(xué)校里，雖然我利用其他時間親自動手研究，網(wǎng)上看動畫演示，請教其他老師，逐漸懂了一些。但我們學(xué)校設(shè)備畢竟有限，所以很多教材上的東西還是不懂，有時也覺得很為難。后來知道省上有針對這方面的培訓(xùn)，也想來參加，但經(jīng)常是調(diào)不開課或自己家中有事不能來，今年終于如愿以償來參加了培訓(xùn)。我還想說點，這樣的培訓(xùn)適合于已經(jīng)具備一定的專業(yè)知識教師參加，有些學(xué)校以為讓一個從未接觸過汽修的教師來參加培訓(xùn)，以為學(xué)完了回去就能帶汽修班的課，這是完全錯誤的。

陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是我省一所交通類職業(yè)院校，在汽修方面有很完善的設(shè)備，有知識淵博和負(fù)責(zé)任的老師，有先進(jìn)的教學(xué)方法和教學(xué)理念，通過這次學(xué)習(xí)使我受益匪淺。

這這里，以模塊話的教學(xué)方式進(jìn)行培訓(xùn)教學(xué)。通過學(xué)習(xí)解決了我很多以前的疑惑，由老師的講解和實物的對照，終于明白了以前課本上所不理解的一些知識，尤其是懂了很多現(xiàn)在比較普遍而又復(fù)雜的汽車電控知識，對整車的講解和維護(hù)也是平時在學(xué)校學(xué)不到的知識，所以感覺不虛此行。

還有我想說說我感覺的一些不足。感覺學(xué)習(xí)時間比較短，應(yīng)壓縮考試和寫總結(jié)論文的時間來增加學(xué)習(xí)的時間。另外增加實習(xí)時間，減少理論課時間或采用理實一體化的教學(xué)方法，我們?nèi)钡氖莿邮謱嵺`能力。而下午實習(xí)的時間又過短，尤其是我們這類想認(rèn)真學(xué)習(xí)的學(xué)員，能否給與單獨的時間練習(xí)了。另外希望建立嚴(yán)格公正的優(yōu)秀學(xué)員考評制度，而不是隨便由個人決定?？傊ㄟ^本次學(xué)習(xí)，增加了我汽修方面的知識嗎。感謝省教育廳給我們提供了學(xué)習(xí)的機(jī)會，感謝陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院對我們的培養(yǎng)，也感謝自己學(xué)校對本次培訓(xùn)的工作支持，希望今后還能有機(jī)會來這給自己充電。

我相信，我也會把我所學(xué)校的知識認(rèn)真的傳授給我的學(xué)生們，為我們的國家培養(yǎng)出合格的中職汽修人才。

第二篇：汽修教師培訓(xùn)總結(jié)

東風(fēng)骨干教師培訓(xùn)總結(jié)

時間過得很快，不知不覺我已經(jīng)在教師這一崗位上工作快一年了。尤記得剛當(dāng)老師的時候，我有多么的驚慌失措。那時的我，除了十分緊張，更多的是憂慮，原因很簡單，我是一個新教師，在教學(xué)這一方面毫無經(jīng)驗，我怕自己不能夠勝任教師這份工作，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。簡而言之，不知從何做起。

幸而，學(xué)校的老師們給了我許多幫助，減少了工作上的困惑，同時學(xué)校組織的各項活動，進(jìn)修學(xué)校安排的培訓(xùn)活動，以及各學(xué)校的名師的講座，給我?guī)砹撕芏鄬W(xué)習(xí)機(jī)會，讓我在課堂教學(xué)、課堂管理方面獲得了不少寶貴的經(jīng)驗，也使得我對教師這一職業(yè)有了進(jìn)一步的認(rèn)識。在這將近一年的培訓(xùn)活動中，我收獲頗豐，也成長了許多，我清楚地知道了我要走的是一條怎樣的路，怎樣完成這段旅行。

在培訓(xùn)中，幾位從事教育多年、教學(xué)經(jīng)驗豐富的老師們，根據(jù)自己的實際經(jīng)驗，給我們介紹了一些當(dāng)好教師的要點和方法，使我留下了深刻的印象。首先要學(xué)會愛這份工作，愛這個角色，因為職業(yè)認(rèn)同是職業(yè)幸福的根本。其次，教師是知識的傳遞者，“師者，所以傳道、授業(yè)、解惑也”“學(xué)高為師，身正為范”，教師要具備扎實的專業(yè)素養(yǎng)，真正成為學(xué)生的引路人。第三，教師是管理者。教師要有較強(qiáng)的組織領(lǐng)導(dǎo)、管理協(xié)調(diào)能力，才能使教學(xué)更有效率，更能促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展。第四，教師是父母。作為一名教師，要富有“愛心”，教師對學(xué)生的愛應(yīng)是無私的、平等的，就像父母對待孩子。愛心教育是充滿智慧的教育，當(dāng)然，教師還要善于發(fā)現(xiàn)每一個學(xué)生的閃光點和發(fā)展需要。第五，教師是朋友。所謂“良師益友”，就是強(qiáng)調(diào)教師和學(xué)生要“交心”，師生之間的融洽度、親和力要達(dá)到知心朋友一樣。第六、教師要創(chuàng)設(shè)安全的課堂氛圍，有了安全的氛圍，學(xué)生才敢于舉手，敢于發(fā)言，敢于說出自己的想法，不怕被嘲笑，不怕被否定。還要學(xué)會忽略與表揚，學(xué)會等待，學(xué)生是需要表揚，需要鼓勵的，聰明的孩子是夸出來的。最后，教師是學(xué)生的心理輔導(dǎo)者。教師必須要懂教育學(xué)、心理學(xué)、健康心理學(xué)等知識，了解不同學(xué)生的心理特點、心理困惑、心理壓力等，以便給予及時和排解，培養(yǎng)學(xué)生健康的心理品質(zhì)。

在教學(xué)培訓(xùn)方面，主要形式為聽課、評課、試教、磨課，互動性非常強(qiáng)，使得我在培訓(xùn)中，能更加積極地思考，不斷地成長、進(jìn)步。通過交流，老師們的點評和指導(dǎo)，讓我看到了自己身上所存在的許多不足，如：教師的語言不夠精煉、教態(tài)不夠自然大方、對學(xué)生的評價沒有針對性。通過多次的試教，對于教學(xué)的設(shè)計、問題的提法、學(xué)生回答的預(yù)設(shè)、課堂生成的處理，我有了一定的體會和感悟，有了一定的經(jīng)驗。同時，我也意識到了，作為一名教師，應(yīng)該具備上課的熱情，這是取得課堂互動的最佳手段。要上好一節(jié)課，需要不斷地磨礪，而試教、磨課，就是非常有效的途徑，能使一個新教師不斷地進(jìn)步，不斷地成長?！皩W(xué)高為師，德高為范”，這是對我們所從事職業(yè)的價值與意義的深刻認(rèn)識和剖析，更是我們教師職業(yè)道德的高度概括。我們職業(yè)的特殊性注定了我們必須時刻牢記自己所肩負(fù)的社會和歷史責(zé)任，不斷地提高自身的素質(zhì)修養(yǎng)，自覺維護(hù)教師職業(yè)道德。教師職業(yè)道德，我覺得它集中體現(xiàn)在對教育的責(zé)任感、關(guān)愛學(xué)生和工作效率等方面。教育事業(yè)關(guān)系著下一代的身心發(fā)展，關(guān)系著我國未來的建設(shè)發(fā)展，是我國社會主義建設(shè)中具有舉足輕重地位的部分。教師的工作責(zé)任感應(yīng)該是極其強(qiáng)烈的，只有強(qiáng)烈的責(zé)任感才會激發(fā)更多的工作熱情，才能真正意識到自己職業(yè)的重要性并且愿意投入更多的精力和時間。有了對教育的責(zé)任感還不夠，教師不僅僅是學(xué)生的導(dǎo)師和幫手，更應(yīng)該是學(xué)生的朋友，所以關(guān)心愛護(hù)學(xué)生是一個教師最基本的道德，也是其強(qiáng)烈責(zé)任感的體現(xiàn)和升華。關(guān)愛學(xué)生首先應(yīng)當(dāng)是對學(xué)生人格的尊重，以公平客觀的眼光去看待和評價每一個學(xué)生，不偏見、片面地對待他們。除了關(guān)心他們的學(xué)習(xí)以外，還應(yīng)該更多地關(guān)注他們的心理健康，引導(dǎo)他們向著積極、樂觀、上進(jìn)的方向發(fā)展；更多地了解他們課堂以外的生活，以便及時、適當(dāng)、全面地幫助和引導(dǎo)他們健康成長，能夠給他們一個適合他們自己的舞臺，讓他們有更多機(jī)會去展現(xiàn)自己的年輕魅力，張揚青春的才華，找回丟失的自信。

經(jīng)過25天的培訓(xùn)，我深深地領(lǐng)悟到，身為一名人民教師，要不斷提高自身的文化素養(yǎng)和教學(xué)水平，夯實教學(xué)基本功。時代的腳步永遠(yuǎn)都不會停留，我們必須不斷地學(xué)習(xí)，活到老，學(xué)到老。培訓(xùn)還在繼續(xù)，我會盡力汲取培訓(xùn)中所得到的知識和經(jīng)驗，努力地做好教師這一角色，教書育人，在數(shù)學(xué)課堂中，盡力做到最好，讓學(xué)生快樂地學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)得快樂。

胡忠義總結(jié)

第三篇：汽修骨干教師培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)

專業(yè)骨干教師赴天津職業(yè)院校跟進(jìn)式培訓(xùn)總結(jié)

準(zhǔn)格爾旗職業(yè)高級中學(xué)

王虎虎

2016年11月15日至2016年11月25日，我參加了鄂爾多斯市教育局組織開展全市職業(yè)院校師資隊伍派駐天津市跟進(jìn)式培訓(xùn)，培訓(xùn)地址為天津市東麗職業(yè)教育中心，培訓(xùn)專業(yè)是《汽車電子技術(shù)》。共有來自全市的汽修專業(yè)的2位教師參加。歷經(jīng)了近11天的時間，在這段時間里我們服從學(xué)校的教學(xué)安排，遵守學(xué)校的紀(jì)律，認(rèn)真對待課堂理論教學(xué)，積極參與各項專業(yè)技能訓(xùn)練和社會實踐活動，在汽修系汽車實訓(xùn)樓進(jìn)行了理論教學(xué)學(xué)習(xí)、實訓(xùn)學(xué)習(xí)及技能大賽相關(guān)聯(lián)系的學(xué)習(xí)。在組長王桂芝、副組長孫建萍、李春旭、劉廣博幾位老師的無私幫助下，取得了較為豐碩的培訓(xùn)成果。

一、與東麗職業(yè)教育中心的教師進(jìn)行了廣泛的交流，相互促進(jìn)、相互提高。

在東麗職業(yè)教育中心為期11天的培訓(xùn)時間里，我與東麗職教中心的精英骨干教師們在一起學(xué)習(xí)和交流，到名師的諄諄教誨，學(xué)習(xí)了名師的教學(xué)方法，觀摩了他們精彩的課堂教學(xué)，對于我來說，確實是一個非常難得的機(jī)會。尤其是東麗職教中心的實訓(xùn)大樓內(nèi)的實操訓(xùn)練，學(xué)生的實操能力水平之高是我所不能想象的，教師的實訓(xùn)課的靈活性與高效性值得我仔細(xì)研究學(xué)習(xí)。這次與我共同參加的學(xué)員來自達(dá)拉特旗第十中學(xué)，是達(dá)拉特旗第十中學(xué)汽車維修與駕駛專業(yè)的專家，有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗與實操技能，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，我們相互聚在一起，通過交流、學(xué)習(xí)、討論可以相互取長補短，達(dá)到相互提高的目的。東麗職教中心的辦學(xué)教學(xué)模式與我校（準(zhǔn)職中）有很大不同，實行2+1模式。一年級主要是理論的學(xué)習(xí)，包括汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造，汽車底盤與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電氣設(shè)備、機(jī)械制圖、材料及文化課，再加少部分的認(rèn)識實訓(xùn)。二年級的學(xué)習(xí)以實訓(xùn)為主，10%的理論授課，這一年，也是學(xué)生掌握技能提高技能的一年，包括整車維護(hù)保養(yǎng)修理、空調(diào)維護(hù)修理、發(fā)動機(jī)的檢查維護(hù)拆裝、電氣設(shè)備的維護(hù)檢測、底盤變速系統(tǒng)的拆裝維護(hù)檢查以及工具的正確使用等技能學(xué)習(xí)。三年級學(xué)校聯(lián)系企業(yè)，學(xué)生實習(xí)，畢業(yè)推薦工作。這樣的辦學(xué)模式下的學(xué)生專業(yè)技能水平較高，可以直接進(jìn)入企業(yè)勝任工作。我校雖不能完全照搬，但仍可借鑒東麗職教中心的實訓(xùn)教學(xué)。

二、積極推動課程改革，理論聯(lián)系實際改革之前的課程模式，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性、主動性。

我校的教學(xué)以理論授課為主，學(xué)生學(xué)習(xí)壓力較大，主動性較差，究其原因是偏離實踐，難以理解。我校正在規(guī)劃實訓(xùn)大樓，經(jīng)過本次的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對我校的實訓(xùn)大樓汽修專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備有較好的借鑒。這正是課程改革的極其重要的一步。學(xué)生只有自己親手拆裝發(fā)動機(jī)，拆裝變速箱，觀察轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，打開機(jī)蓋觀察拆裝電氣設(shè)備，才能了解發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱等的基本構(gòu)造，進(jìn)而檢查故障，排除故障。這樣學(xué)生才能對所學(xué)知識有感性認(rèn)識，加深理解，并掌握一定技能，為其大學(xué)及今后的工作奠定基礎(chǔ)。

三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升。

這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)校安排了“電控發(fā)動機(jī)”、“汽車底盤、“自動變速器”、“ABS”、“汽車空調(diào)”等內(nèi)容，這些技術(shù)是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學(xué)員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強(qiáng)，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學(xué)工作將會起到極大的促進(jìn)作用。

四、對我校的實訓(xùn)課授課方式的啟發(fā)

學(xué)生管理難，實訓(xùn)課的管理更難。學(xué)生一但到了實訓(xùn)室，自由度就好大大提高，從而增加了管理難度，伴隨的問題就是實訓(xùn)課的教授過程更加艱難。東麗職教中心的實訓(xùn)室內(nèi)都有一個授課區(qū)域，教師在這里用10分鐘左右時間將實訓(xùn)內(nèi)容注意事項講清楚，然后分組實訓(xùn)。教師只重點指導(dǎo)個別幾個學(xué)生實操過程，然后再讓這幾個學(xué)生教授其他學(xué)生，教師在一旁觀察，監(jiān)督，管理。這種模式下的教學(xué)效果比我所想象中的要好的多，學(xué)生基本都在關(guān)注實訓(xùn)，并且興趣濃厚，學(xué)生教學(xué)生的過程交流更容易，容易出錯的地方相同，所以教與被教是一個非常融洽和諧的過程。教師的管理也更容易，所要投入的精力也相應(yīng)減少。

五、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進(jìn)步。在不算很長的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)過程中,我看到了他人的長處，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學(xué)方法、教學(xué)理論方面都有待加強(qiáng)，例如部分教師有很強(qiáng)的接受能力，能從表象看到實質(zhì)，一些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術(shù)發(fā)展日新月異的今天尤其重要！所謂“學(xué)無止境”，我將為之不懈努力！

通過這次培訓(xùn)，主要在專業(yè)技能、視野等方面有很大提高，我決定在以后的教學(xué)過程中努力效仿應(yīng)用，特別加強(qiáng)理論實踐相結(jié)合和模擬情景教學(xué)，多了解掌握行業(yè)知識的更新和換代，爭取在第一時間給學(xué)生最新的教學(xué)理念。

最后，再次感激鄂爾多斯市教育局給予這次培訓(xùn)的機(jī)會，感謝培訓(xùn)學(xué)校東麗職教中心給予我們生活與學(xué)習(xí)上的幫助，感謝東麗職教中心王桂芝主任、汽車系孫建萍主任、李春旭老師、劉廣博老師，謝謝你們的熱情招待，認(rèn)真講解和大力的幫助，我將努力將這次學(xué)習(xí)中學(xué)到的知識轉(zhuǎn)化到教學(xué)過程中。

第四篇：汽修雙師培訓(xùn)總結(jié)

《汽車運用與維修》培訓(xùn)總結(jié)

2018年6月19日至2018年7月11日，我來到陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，參加中職“雙師型”教師培訓(xùn)。在這四周的時間里，我收獲很多，學(xué)到了很多汽修方面的知識，現(xiàn)將本次的培訓(xùn)情況總結(jié)如下。

1.紀(jì)律方面：在學(xué)習(xí)期間，我嚴(yán)格按照培訓(xùn)學(xué)員守則規(guī)定按時上課，不遲到早退，服從學(xué)校的管理。

2.學(xué)習(xí)方面：課堂上認(rèn)真聽講，記筆記，不懂就問，積極參加校內(nèi)操作實踐和校外實習(xí)參觀，提高增加自己的專業(yè)知識。

3.團(tuán)結(jié)友誼：尊敬老師，相互團(tuán)結(jié)，與其兄弟院校學(xué)院互幫互學(xué)，共同提高，建立了深厚的友誼。

4.收獲：學(xué)到了很多以前在自己學(xué)校學(xué)不到的東西，完善先進(jìn)的設(shè)備，讓我增長了見識，準(zhǔn)確而又系統(tǒng)的理論知識，彌補了自己知識的不足。先進(jìn)的授課方法與教學(xué)模式，便于指導(dǎo)我以后的教學(xué)。

下面我在談?wù)勱P(guān)于本次學(xué)習(xí)的一些感受。

我是一名普通職業(yè)中專教師，大學(xué)時所學(xué)的專業(yè)也和汽車無關(guān)，以前從事機(jī)械加工方面教學(xué)，為響應(yīng)學(xué)校號召轉(zhuǎn)崗至汽修專業(yè)進(jìn)行底盤和發(fā)動機(jī)的理論和實踐教學(xué)工作，剛開始汽修方面知識較差，教育教學(xué)工作很難開展，就只有自己埋頭苦學(xué)邊學(xué)邊教?？珊髞戆l(fā)現(xiàn)汽修知識是很復(fù)雜很龐大的體系，很難學(xué)。它不是你刻苦專研就教材就能懂的，自己必須見到相應(yīng)的設(shè)備和動手反復(fù)的拆裝研究才行的。在我學(xué)校里，雖然我利用其他時間親自動手研究，網(wǎng)上看動畫演示，請教其他老師，逐漸懂了一些。但我們學(xué)校設(shè)備畢竟有限，所以很多教材上的東西還是不懂，有時也覺得很為難。今年終于如愿以償來參加了培訓(xùn)。我還想說點，這樣的培訓(xùn)適合于已經(jīng)具備一定的專業(yè)知識教師參加，有些學(xué)校以為讓一個從未接觸過汽修的教師來參加培訓(xùn)，以為學(xué)完了回去就能帶汽修班的課，這是完全錯誤的。

陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是我省一所交通類職業(yè)院校，在汽修方面有很完善的設(shè)備，有知識淵博和負(fù)責(zé)任的老師，有先進(jìn)的教學(xué)方法和教學(xué)理念，通過這次學(xué)習(xí)使我受益匪淺。

在這里，以模塊化的教學(xué)方式進(jìn)行培訓(xùn)教學(xué)，上午專業(yè)知識講解，下午進(jìn)行實物訓(xùn)練。本次培訓(xùn)的主要內(nèi)容有：

1、典型車系的使用與維護(hù)；

2、典型車系自動變速器的檢修；

3、汽車典型電控系統(tǒng)的檢修；

4、典型車系發(fā)動機(jī)拆裝與調(diào)整；

5、典型車系底盤拆裝與調(diào)整；

6、新能源汽車技術(shù)；

7、職教理論學(xué)習(xí)與實踐專業(yè)、課程建設(shè)與教學(xué)方法；

8、企業(yè)實踐；

通過學(xué)習(xí)解決了我很多以前的疑惑，由老師的講解和實物的對照，終于明白了以前課本上所不理解的一些知識，尤其是懂了很多現(xiàn)在比較普遍而又復(fù)雜的汽車電控知識，對整車的講解和維護(hù)也是平時在學(xué)校學(xué)不到的知識，所以感覺不虛此行。

總之，通過本次學(xué)習(xí)，增加了我汽修方面的知識嗎。感謝省教育廳給我們提供了學(xué)習(xí)的機(jī)會，感謝陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院對我們的培養(yǎng)，也感謝自己學(xué)校對本次培訓(xùn)的工作支持，希望今后還能有機(jī)會來這給自己充電。我相信，我也會把我所學(xué)習(xí)的知識認(rèn)真的傳授給我的學(xué)生們，為我們的國家培養(yǎng)出合格的中職汽修人才。

第五篇：汽修總結(jié)

“光陰似箭，日月如梭”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這兩個多月的實習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西；同時對我的感觸也很深；給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

通過實習(xí),我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如有，應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修,保養(yǎng)就做好了.除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來我產(chǎn)生了好奇心，于是我問師傅,師傅細(xì)心的為我一一解釋.并且讓我親自勞動手去,體驗,首先我打了一個師傅不滿意說,你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,才算可以了.就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng).二級保養(yǎng)還要做的事情還有很多,我都不一一來講述了,我想說的是通過實習(xí)我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我們學(xué)的理論知識還不夠,對于一些小修都還不能完全會操作,在以后的學(xué)習(xí)中,我們還要更加認(rèn)真,更加用心,更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會,學(xué)懂師傅所教的東西.這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己有點退縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行??！在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。