第一篇：水處理車間“安全、干凈”班組競賽活動總結

江蘇省國盛稀土有限公司 “安全、干凈”班組競賽活動總結

一、活動開展情況

（一）班組基本情況

1、班組人數(shù)：14人；

2、主要生產(chǎn)任務:制純水，污水處理；

3、屬地面積：3800m2

4、主要設備設施:反滲透過濾柱，高效除油器，增強聚丙烯壓濾機，臭氧氧化設備，羅茨鼓風機；

5、工藝流程：

污水處理工藝流程圖

6、歷史事故：無

（二）活動開展情況

安全生產(chǎn)應該堅持以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針。為了給工人營造一個安全、干凈的工作環(huán)境，我公司積極開展了“安全、干凈”班組活動競賽，主要工作有以下幾個方面：

1、安全方面

班組創(chuàng)建了一崗雙責安全責任清單，班組長認真履行《班組長安全履職百字守則》，定期進行安全培訓，特種作業(yè)人員持證上崗，開展班前、班后會制度，會議上布置安全教育和安全事項，及時發(fā)現(xiàn)隱患，積極上報，及時整改。

2、干凈方面

積極開展5S定置管理（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)），清理現(xiàn)場不用的工具，將工具整齊擺放到規(guī)定擺放的位置，及時清理現(xiàn)場存在的垃圾等，做到現(xiàn)場干凈整潔，培養(yǎng)工人按章操作、依規(guī)行事的良好習慣，并且每周四都要進行大掃除。

3、人的思想和行為管理

定期開展安全培訓，進行安全教育，提高員工的安全意識，工人們在工作期間工作服穿著整齊，安全帽佩帶合格，勞保用品及時穿戴，這已經(jīng)形成良好的工作作風。對于新來的員工我們實施師徒制度，每天開展班前、班后會議，并且每天早晨及時收聽“早安中鋁”事故分享。

二、存在的不足

個別員工不按章履職，存在衛(wèi)生死角，還存在個別人工具用完亂放。操作規(guī)程沒有完全實現(xiàn)可視化，做到圖文并茂。

三、下一步打算

在鞏固現(xiàn)有成果基礎上，防止倒退，對于不按章履職的員工加大處罰力度；抓衛(wèi)生死角，每周開展大檢查，做到細節(jié)優(yōu)化，進一步挖掘提升空間。

第二篇：船舶、班組安全競賽活動總結

船舶、班組安全競賽活動總結

為落實“救助船隊2012船舶、班組安全競賽”活動，使我輪安全管理工作進一步規(guī)范化、系統(tǒng)化、標準化，建立長期有效的安全管理體系，努力推進我輪各項工作再上新水平，“北海救198”輪積極響應上級號召，計劃周詳?shù)脑谌秶鷥?nèi)開展了以“關愛生命、安全發(fā)展”為主題的競賽活動?；顒訉嵤┮詠?，營造了“人人懂安全、人人能安全、人人會安全”的良好氛圍，進一步提高了我輪船員的安全意識、自我保護意識、專業(yè)技能和應急反應能力，提升了他們的安全操作水平和安全管理能力，夯實了工作基礎，細化了崗位責任，為實現(xiàn)我輪“無任何責任事故，無違章行為”的安全目標打下了堅實基礎?，F(xiàn)將活動實施以來的安全工作總結如下：

一、高度重視，加強宣傳

自接到上級通知，“北海救198”輪高度重視，于第一時間成立了以船長為組長，政委、輪機長、大副為副組長的牽頭小組，確定活動主題，明確崗位分工。于活動之初的11月9日召開了全船動員大會，船長向大家傳達了“北救船隊工字[2012] 3號文件”的指示精神，勉勵大家要以本次活動為契機，積極落實安全生產(chǎn)主體責任，促進我輪安全工作持續(xù)穩(wěn)定，并結合我輪實際情況，部署了相關任務。

會議結束后，全船積極響應。甲板部和輪機部在各自工作區(qū)域內(nèi)張貼安全宣傳標語，營造活動氛圍。并先后多次組織全體船員觀看了《精選交通傷害典型事故案例剖析》、《船舶碰撞案例》、《常見違章作業(yè)事故案例再現(xiàn)》等光盤。通過對光盤的學習，引發(fā)大家對安全的重視，形成“事故就在身邊，安全時刻警醒”的強烈意識。同年11月12號召開安全專題研討會，對近幾年通報的一系列事故進行分析，從事故發(fā)生的背景、經(jīng)過、原因、教訓、后果及總結一一細數(shù)，并匯總成小冊子，人手一本。同月30號組織了一期安全知識問答考試，進一步加強了每位職工的安全意識，明確船隊開展此項活動的重大意義。

二、明確責任，有的放矢

1.在加強輿論宣傳，正確引導的基礎上，結合冬季待命，船舶上下認真開展做好“五防”工作。要求大副、輪機長加強對本部門的安全生產(chǎn)管理，在其領導和監(jiān)督下，進一步明確安全工作責任，強化組織領導，扎實開展工作，同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱，及時消除安全隱患，為安全提供保證，形成人人負責，人人監(jiān)管的良性循環(huán)。今年3月2日，輪機員將水從尾淡水艙駁至首淡水艙，在駁運過程中出現(xiàn)了以往都沒出現(xiàn)過的船舶偏傾情況，輪機員立刻停止作業(yè)，迅速從源頭查起。經(jīng)過認真排查，尾左淡水艙出口閥閥芯脫落，無法正常出水，才導致船舶偏傾。輪機員立即組織了搶修，使船舶最終處于良好的狀態(tài)，及時的保障了船舶待命工作正常進行。

2.對安全工作文件進行系統(tǒng)學習。2012年12月17號我輪再次召開全船會議，有針對性的對安全體系文件進行梳理，依據(jù)有關規(guī)章制度，全面改進和加強安全責任制和安全監(jiān)督管理，突出應對冬季待命中多易發(fā)生的碰撞、迷航等海難事故，在加強安全管理和提升救助技能上下工夫，練內(nèi)力。加強對我輪安全重點、難點的管理，增強船員們遵章守紀的自覺性，加強自檢自查力度，對于事故隱患排查進行監(jiān)督管理，消除安全隱患。

3.做好關鍵設備的操作培訓。認真組織新設備、關鍵設備及應急設備操作規(guī)程的學習，做到應知、應會，熟練掌握，從關鍵設備及應急設備的原理、結構、性能、特點、控制、運行以及常見故障等專業(yè)角度入手，堅持“以老帶新”的原則，老師傅們盡心盡力地將實踐操作經(jīng)驗教給年輕船員，形成良好的互動局面。在此基礎上，按照計劃開展適合本單位的應急演練。訓練中，按照突發(fā)性、針對性和實用性的原則，嚴格要求，實戰(zhàn)為主，每名船員牢記自己所擔負任務職責，熟練實操技能，注重個人能力的提高，更加注重團隊整體的有效配合。

三、積極整改，不斷提高

在對一系列典型事故案例分析中，我輪上下庖丁解牛，集思廣議得出如下結論：多數(shù)事故存在一定的客觀因素，但最主要還是主觀因素的疏忽。幾起事故中，安全主體均未按照事先制定的安全操作須知或規(guī)程操作，對于關鍵設備和應急設備的培訓教育力度不夠，危險性認識不足，預防措施和應急措施不到位。對此，我輪強調(diào)，工作中應規(guī)范船舶日常作業(yè)行為，強調(diào)諸如高空作業(yè)前勞保用品的統(tǒng)一到位，明火作業(yè)前仔細檢查周圍是否有易燃易爆物品等，進一步做好船舶和船員安全管理工作；加強對船員的安全教育，使其熟悉掌握安全基礎知識和關鍵設備的操作規(guī)程，增強自我保護能力。

理論的學習提升是對實踐的有力指導。活動中，輪機部對老舊蓄電池組進行了全面的隱患清查，發(fā)現(xiàn)了幾組容量嚴重下降電池組，提出安全整改計劃并成功替換割接了2組容量合理的新電池組。甲板部嚴格按照船隊要求，結合部門實際，深化觀念，提高認識，多次組織人員在訓練中進行復核，不斷對比先進，尋找差距，迎難而上；并開展心得體會交流活動，將其中3篇比較優(yōu)秀的論文提供給大家學習參考。

回顧本次活動，“北海救198”輪始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，按照上級要求，強化安全生產(chǎn)“雙基”工作，船舶在安全管理、規(guī)章制度、操作標準、崗位技能等幾方面均取得了長足進步。

通過此次安全競賽，船員的安全意識得以增強，崗位責任能力不斷提升，救助技能也在活動中獲得歷練和鞏固，并形成了很多好方法、好習慣、好作風，當然也還存在著個別方面的不足和差距，都有待于我輪在下一步的工作中予以完善?；顒与m然即將進入尾聲，但安全工作的發(fā)展沒有盡頭，安全責任的落實不容放松，我輪將以開展船舶、班組安全競賽活動為有利契機，將安全管理工作視為各項工作的源頭重點來抓，使我輪安全形式持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，為圓滿完成2013年上級交付的各項任務打下堅實基礎。

第三篇：水處理車間2016年安全工作計劃

水處理車間2016年安全工作計劃

部 門： 編 寫： 審 核： 日 期：

為進一步做好今年安全生產(chǎn)的管理工作，結合當前工作實際和以前存在的問題，為有計劃、有步驟的順利開展工作，堅持“預防為主，安全第一、綜合治理”的方針，在完成生產(chǎn)經(jīng)營目標的同時，確保安全生產(chǎn)管理再上新臺階，有效杜絕安全事故的發(fā)生。為此，結合車間實際情況，特制定以下工作計劃。

一、總體思路

以“抓紀律、夯基礎、重基層、嚴管理”為安全管理方針，以落實安全生產(chǎn)責任制為主線，以安全標準化管理、5s精益管理和安全責任制為抓手，以推進安全標準化體系、職業(yè)健康安全體系、班組建設為重點，樹立科學理念，落實各項安全措施，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標，為生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造一個安全、穩(wěn)定的環(huán)境奠定基礎。

二、2014年安全生產(chǎn)管理工作目標

1、杜絕安全事故發(fā)生；

2、杜絕嚴重違章操作；

3、加強安全培訓力度，提高安全意識；

4、對新入職員工進行車間級、班組級安全教育，確保持證上崗；

三、危險分析

可能造成的人身傷害事故：

（1）從構筑物高空墜落；

（2）跌入污水池造成溺水；

（3）接觸電氣設備觸電；（4）操作不當引發(fā)火災；

（5）污水井下操作引起中毒。

四、2016安全規(guī)劃

為確保2016年無事故災害，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，在總結上一年工作經(jīng)驗教訓的基礎上，重點做以下工作：

1、全面落實安全生產(chǎn)責任制，加強安全管理。使得安全工作更加規(guī)范和完善，做到責任明確到班組及個人人、考核落實到班組及個人，日常管理“五到位”，即：組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。

2、突出重點，繼續(xù)深化安全事故隱患的專項整治，進一步推行“5s”現(xiàn)場管理工作，定期組織安全大檢查，加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。

3、深入開展安全文化建設，認真吸取1.22、2.12安全生產(chǎn)事故經(jīng)驗教訓，做到警鐘長鳴。加強員工培訓學習、宣傳、教育、安全員監(jiān)管的力度，全面促進安全生產(chǎn)順利有序進行。

4、加強對外來人員的安全管理，保證外來人員和車間員工的人身、財產(chǎn)安全。

5、積極配合環(huán)保安全部安全事故（警示）教育月活動。

6、強化污水施工現(xiàn)場檢查力度，確保消除事故隱患。

五、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識

1、為使安全生產(chǎn)意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，車間加強安全培訓力度，以播放事故案例視頻、安全指認、自查自糾等多種方式進行每周一次的安全教育，強化“三個教育”(即：安全意識教育、安全法制教育、安全質(zhì)量教育)。

2、針對人員流動性大的特點，認真抓好“三級安全教育”，對采用新工藝、新技術、新材料及使用新設備的從業(yè)人員，進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓，培訓合格后，方可上崗。強化操作人員培訓，尤其是班組長、新上崗人員的安全培訓，確保從業(yè)人員具備相關的安全生產(chǎn)知識、技能以及事故預防和應急處理的能力，避免事故的發(fā)生。

3、針對污水危險化學品，制定相應的液氨泄漏、甲醇泄漏、硫化氫中毒、防酸堿灼傷等應急預案，組織全員學習演練，并將危險化學品的性質(zhì)、滅火方式、危害及防護措施培訓學習，督促員工正確佩戴勞動保護用品。

4、對污水處理廠消防系統(tǒng)、自控電氣及機械設備、重要危險源、車輛、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)進行及時的檢查評估，以發(fā)現(xiàn)潛在風險并做好記錄。

5、每周進行一次安全教育工作，結合現(xiàn)場實際，對易產(chǎn)生觸電、溺水、火災、有毒氣體、高空墜落等部位設置警示牌。

6、用電設備不超負荷工作，配備應急燈和干粉滅火器，并且要防水、防鼠、防塵、防高溫處理，對電源、門窗進行嚴格巡查。避免可能導致火災的因素：電氣和線路故障；違章動火、用火；違章操作等。

7、加強設備運轉狀況記錄，將設備運轉的故障問題盡量解決在萌芽狀態(tài)。

8、預處理、酚氨回收、生化段可能產(chǎn)生有害氣體的部位，操作前進行有害氣體的監(jiān)測。

六、嚴格消防安全管理

重點抓好防火自救教育，組織消防宣傳，強化滅火器材、空氣呼吸器、防毒面罩等消防器材的使用。加強循環(huán)水、事故池、污水滅火器及室外消防栓等消防器材的檢查，著力隱患整改。定期組織清查違章用電現(xiàn)象，及時更換失效的消防器材，進一步提高安全消防意識，增強基層消防能力，防范火災事故的發(fā)生。

七、做好持證上崗及安全檔案工作，認真落實安全管理制度

沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎。今年我們還將集中精力加大車間二級安全制度的執(zhí)行力度，并且按照消防安全管理要求的標準，建立健全各類消防設備檔案、資料，做好各種消防設備、設施的運轉和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保車間的安全生產(chǎn)運營，從而為公司的安全管理工作打下良好的基礎。

八、加大安全檢查力度，加強隱患治理整改

1、認真做好每月的常規(guī)安全檢查及專業(yè)安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決安全隱患。制止“三違”、查找隱患、開展好“三查三反一抓”活動(三反：反松懈、反麻痹、反違章;三查：查思想、查落實、查隱患;一抓好：抓好隱患治理整改)，盡可能地控制違規(guī)操作、違章操作、習慣性違章事件的發(fā)生。

2、安全管理注重人性化、親情化管理，通過安全活動、員工之間互相關心、互相監(jiān)督、互相提醒等方式，不斷增強安全管理的親和力和感染力。

3、嚴格按時保質(zhì)保量按照整改措施進行隱患整改，不以任何借口拖延或拒絕安全隱患的整改落實。對較難處理隱患，定時、定人、定措施進行全面監(jiān)護，統(tǒng)一協(xié)調(diào)整改。

4、突出專業(yè)安全檢查作用，重點對電氣、機械及壓力容器、外來施工等組織專業(yè)人員進行檢查。對所查隱患、及時整改，不能整改的制訂可靠的安全運行措施，直至隱患消除。

5、加強對現(xiàn)場應急救箱、氧氣(空氣)呼吸器等應急設備(施)維護保養(yǎng)，確保隨時有效好用。

6、加強消防“四個能力”(檢查除火災隱患能力、撲救初起火災能力、組織逃生疏散能力、消防宣傳教育能力建設，逐步完善制度、檢查等各項工作。

九、做好職業(yè)病防治、勞動保護工作，保障職工安全健康

1、認真貫徹《職業(yè)病防治法》，加強職業(yè)病防治工作。在巡檢、操作、內(nèi)部環(huán)境整治時，不斷改善作業(yè)場所條件。

2、堅持定期對污水預處理、酚氨回收、臭氧裂解池等地點進行監(jiān)測，并向員工公告。采取有效措施，杜絕跑、冒、滴、漏。

3、加強手套、勞保鞋、護目鏡、雨靴、披肩帽等勞保用品的管理，對勞保用品的發(fā)放嚴格把關，并指導、督促員工按要求穿戴和使用。

未來靠我們努力，安全工作任重而道遠，只有起點沒有終點，在以后的工作中我們繼續(xù)努力，開創(chuàng)車間安全生產(chǎn)工作新局面，為公司安全生產(chǎn)工作創(chuàng)建出和諧清泉而努力奮斗!

第四篇：車間班組總結

制絲車間保潔班，現(xiàn)有員工30人。今年以來我班始終把安全文明生產(chǎn)作為全班人員的工作核心，積極貫徹公司各項會議精神，堅持愛崗敬業(yè)，團結奮進的工作理念，要求人人從我做起，樹立牢固的安全理念，做到了全年零違章、零事故。服務工作精中求精，服務質(zhì)量明顯提高，為主業(yè)生產(chǎn)做好了后勤保障工作。在班組建設工作方面作出了巨大努力，并取得了一定的成效。以提升班組成員素質(zhì)為結合點，以推進具有公司特色班組建設為新亮點，并注重圍繞生產(chǎn)經(jīng)營為中心，服務生產(chǎn)大局，突出重點難點，強化組織管理，有效地提高班組的6S管理水平?，F(xiàn)將2011年主要工作成績與不足總結如下：

一、健全管理制度，嚴明勞動紀律

根據(jù)新形勢的要求，我班進一步修訂了《制絲車間清擦保潔管理規(guī)定》，建立了晨會、請假、簽到簽退等一系列管理制度，健全了約束機制，堵住了管理上的漏洞，有效加強了員工的服務質(zhì)量意識、勞動紀律意識，有力地保障了保潔工作的有序進行。

二、細化工作標準，強化服務意識

根據(jù)分廠提供的清擦保潔質(zhì)量標準，針對各崗位實際情況，對設備清擦的重點、難點及清擦方法進行了細化，我班將數(shù)十道工序的保潔工作進行了分類整理，制定了《衛(wèi)生責任區(qū)域劃分明細表》、《責任區(qū)域定員表》、《各崗位保潔周期一覽表》等，內(nèi)容包括責任區(qū)域、保潔內(nèi)容、保潔周期、保潔標準以及責任人等諸多方面，同時，制定了員工工作考核表，包括15項內(nèi)容，從勞動紀律、儀容儀表、操作程序、工作指標等四個方面進行考核，并認真付諸實施，有效地提高了員工的整體素質(zhì)。今年以來，清擦保潔工作質(zhì)量有了明顯提高，得到了服務對象的一致認可。

在今年開展的6s管理推行工作中，我班利用工作和工余時間，積極配合車間，對車間的內(nèi)外部環(huán)境衛(wèi)生進行了整理、清掃，為車間的6s管理的順利開展打好了堅實的基礎，得到了車間領導的一致好評。

三、量化工作內(nèi)容，用工趨向合理

根據(jù)清擦保潔班定崗定員情況，結合實際工作，我對各崗位的工作范圍和工作量進行了綜合考評，發(fā)現(xiàn)部分崗位工作量不盡合理，引起了一些員工的心理失衡，特別是潤葉生產(chǎn)線改造后，各崗工作量更加不均衡，為了不影響了員工工作積極性，我根據(jù)考評結果，對各崗位進行了重新分工和調(diào)配，使工作量趨于均衡，實現(xiàn)了用工合理，行之有效地優(yōu)化了人力資源，使職工的工作積極性得到了空前的提高。

四、開展自主創(chuàng)新，提倡舊物利用

針對車間設備死角多，地面污水清理困難的情況，經(jīng)過反復實驗，進一步改進了地板刮水器，使之更加簡便實用，有效地提高了工作效率。由于車間面積大，落料多，因此保潔工具使用頻率高，工具損毀也較快，針對這種情況，我班提出了舊物利用，對一些拖把、笤帚等易損工具，進行拼湊、捆綁再使用，從而有效地延長了工具的使用壽命，節(jié)約了物料費用。同時我深入細致地了解了各種保潔工具的使用周期，制定了《工具使用周期表》和工具領取登記制度，從根本上杜絕了浪費，達到了節(jié)能降耗的目的。

五、加強安全教育，制定操作規(guī)程

制絲車間高大設備較多，設備清擦、頂網(wǎng)清吹時都是高危作業(yè)，安全問題尤為重要，隨著班組成員對設備認知程度越來越全面，越清晰，針對安全作業(yè)問題，我班制定了《安全作業(yè)管理規(guī)定》，每月組織兩次安全作業(yè)知識的學習，提出了

“安全為了作業(yè)，作業(yè)必須安全”的口號。在實際工作中，將安全責任督促落實到各個崗位和個人，對違反安全作業(yè)的人和事進行及時批評指正，逐漸加強了員工的安全防護意識，今年以來，未發(fā)生一起安全責任事故。

六、工作交接有序，杜絕推諉責任

建立交接班制度，要求由白班和夜班組長每天填寫交接班日記，其內(nèi)容為：當天工作完成情況，質(zhì)量情況，工具、設備情況（包括故障及排除情況）；安全隱患及可能造成的后果、注意事項、遺留問題及處理意見，車間或上級的指示；交接班記錄定期存檔備查。有效地杜絕了工作中出現(xiàn)問題相互推諉的現(xiàn)象，提高了員工的責任心，提高了工作效率。

七、融入車間文化，納入統(tǒng)一管理

緊密結合車間管理，在平時工作中，我始終注意與車間各班加強溝通與協(xié)作，工作上相互協(xié)調(diào)配合，經(jīng)常請車間領導和相關人員在設備安全上、現(xiàn)場安全上進行培訓，參與車間舉辦的各項活動，如：安全演練、在現(xiàn)場管理上相互配合，統(tǒng)一進行個人業(yè)績考評和一些其他文體活動，逐漸融入了車間的管理體系。

八、督促力度不夠，管理有待加強

1、進一步推進班組危險源辨識活動，重點是將危險源辨識上墻，提高員工的認知水平，防范安全事故。

2、開展班組培訓和技能競賽，加強交流學習，在班組內(nèi)部舉辦經(jīng)驗交流會，這方面要加強與鞏固。

3、個別職工參與到開展班組建設思想意識不強，要讓每一位職工有參與感，明確正真搞好班組建設不是領導和部分人的事情，班組建設關系到所在班組整體水平及組員個人素質(zhì)是否得到提升的關鍵。

今后的班組建設工作中加以完善，使車間的班組建設工作在下半年里有新的起點，真正讓班組建設工作起到提升全體班員整體水平，安全、優(yōu)質(zhì)的完成全年各項工作任務指標。

第五篇：水處理車間三

水處理車間三、四月份培訓內(nèi)容：

1.三月二十五日——四月十二日 對十二名抽調(diào)人員和車間管理人員進行了脫鹽水工藝的學習和考試；并按考核制度進行獎罰。

2.四月十二日——五月十八日脫鹽水工段去天津?qū)W習；

3.四月十九日——四月三十日 對所有抽調(diào)人員（25名）和車間管理人員（10名）進行了《2010凱越煤化全員安全教育》培訓和考核，全部合格。4.四月十九日——六月二十九日 在文化中心對八名維修工進行理論培訓（正在進行）。

5.四月十九日——四月二十六日 對新進人員（24名，2名請假）進行污水和循環(huán)水工藝的學習，并按考核制度進行考核。

6.四月二十七日——五月三日 對新進人員（24名，2名請假）進行車間二級安全教育，并按考核制度進行考核。

2010-4-30

水處理車間五月份培訓內(nèi)容：

1.四月三十日——五月六日 對新進3名員工進行車間二級安全教育，并按考核制度進行考核。

2.五月三日——五月八日 對新進人員（25名）進行設備知識的培訓，并按考核制度進行考核。3.五月六日 王嬌抽到維修班學習。

3.五月九日——六月九日 24名新進人員到水汽車間進行實踐學習。

4.五月十八日

脫鹽水工段天津?qū)W習回來，總結學習。

2010-5-18