第一篇：空分培訓空分裝置用50000Nm3h空壓機組開停車總結(jié)

50000Nm3/h空分裝置用空壓機組開車總結(jié)

（盧子學 周夏）

（1.江蘇靈谷化工有限公司，江蘇 宜興，214203；2.東方希望集團重慶萬盛煤化有限責任公司，重慶 萬盛，400805）【摘要】總結(jié)了某公司 50000Nm3/h 空分用空壓機組原始開車過程中出現(xiàn)的問題，對問題原因進行了分析，最終將問題解決。

【關鍵詞】空壓機組 開車 問題 總結(jié) 1 引言

某公司 50000Nm3/h 空分裝置配套的空氣壓縮機組由汽輪機[NKS63/80]拖動，汽輪機雙出軸，一端拖動空壓機[RIK 125-4] ,一端拖動增壓機【RBZ45-7】。其作用是為空分裝置提供帶壓原料氣和膨脹機用氣。

汽輪NKS63/80 采用杭汽從德國西門子引進的積木塊反動式工業(yè)汽輪機技術設計、生產(chǎn)制造。汽輪機為雙出軸凝汽式，雙側(cè)進汽，采用向上進汽和向下排汽的結(jié)構，帶有保溫材料和罩殼，汽缸上裝有疏水閥，所有的疏水口最后都集中到疏水膨脹箱。汽輪機帶有表面式冷凝器和液位自動調(diào)節(jié)裝置,并配有兩級射汽抽氣裝置以保證冷凝器能正常工作?？諌簷C RIK125-4 與增壓機 RBZ45-7 由陜鼓動力有限公司與MANTURBO 合作設計制造。RIK125-4 等溫型離心壓縮機采用了軸向進氣，并于進口處設置有進口導葉及調(diào)節(jié)裝置，其轉(zhuǎn)子由四級三元流葉輪構成。并且前三級葉輪每級后均布置兩套氣體冷卻器管束，氣體從葉輪出口直接通過冷卻器進行冷卻后再進入下一級壓縮。冷卻器管束置于機殼內(nèi)，氣體流程短，壓力損失小，并且能使氣體充分冷卻。

RBZ45-7 離心壓縮機,主要由筒形增壓機本體和外置冷卻器組成，機殼內(nèi)安裝七級葉輪。整個增壓機分為七級三段，有兩個段間冷卻器和一個末級冷卻器組成，增壓機進、排氣口均朝下。中間冷卻器為列管式冷卻器，末級端冷卻器為浮頭式冷卻器。

增壓機 齒輪箱 汽輪機 空壓機 圖 1 空壓機機組的配置

在空壓機組組織試車和開車的過程中，曾經(jīng)出現(xiàn)過一些問題，經(jīng)過分析和討論后已經(jīng)逐一解決，在此進行闡述和剖析。2 試開車過程中出現(xiàn)的問題與解決 2.1 3.8MPa蒸汽管線吹掃

3.8MPa 蒸汽供給汽輪機 NKS63/80 使用，蒸汽管路在安裝過程中，難免有贓物進入管道，且管道內(nèi)壁附有金屬氧化物、焊渣等雜質(zhì)，雖然速關閥中有濾網(wǎng)，但是小直徑的顆粒仍可通過濾網(wǎng)高速進入通流部分，撞擊、打毛葉片、汽封。汽輪機啟動之前必須對蒸汽管路進行嚴格吹掃，其潔凈程度直接影響汽輪機運行安全。蒸汽管線吹掃為鍋爐出來蒸汽通過DN350mm、3.8MPa蒸汽管線到汽輪機速關閥前，將 速關閥前1.5 米蒸汽管線短節(jié)拆下，通過配置的臨時管線延伸至壓縮機組廠房外。初次配置吹掃臨時管線為 DN250mm，計劃用2.5MPa、300℃蒸汽吹掃，動量系數(shù)取 1.5，吹掃多次不合格，通過進一步計算，發(fā)現(xiàn)其能量頭達不到吹掃時蒸汽對管路的沖刷力要求，排汽臨時管線應與被吹掃蒸汽管道內(nèi)徑相同或大于被吹掃管內(nèi)徑，采取的措施是：重新配置與被吹掃管線相同內(nèi)徑的臨時管路，很快打靶合格。2.2 汽輪機單體試車時低速下后缸溫度高

汽輪機單體試車時，由于是汽輪機單試，所消耗蒸汽量小，雖然暖管時間比較長，但是出鍋爐到汽輪機本體管線太長，導致蒸汽到汽輪機本體速關閥前過熱度不夠，基于這方面考慮決定汽輪機進行滑參數(shù)啟動，但是要保證新蒸汽進口溫度應該至少保持 50℃過熱度，避免汽輪機損傷。最終速關閥前新蒸汽參數(shù)為：壓力 3.3MPa、溫度340℃。

蒸汽低速暖機階段，由于初次開車，低速下運行時間 1 小時 20分，低速暖機時間偏長，導致排汽缸溫度高至120℃，但汽輪機排汽壓力為-90.5kPa。將汽輪機轉(zhuǎn)速升高后情況得到緩解，至2800rpm沖臨界前已經(jīng)降至 48℃，但汽輪機排汽缸溫度與排汽缸壓力是相對應的，-90.5kPa下，其飽和蒸汽溫度應該為45℃。正常情況下后缸的蒸汽是含濕的，但是在特殊情況下比如在低轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)時間過長，則有可能后缸溫度出現(xiàn)過熱。分析排汽缸溫度高的原因有以下幾點：

1）汽輪機工作是按正常參數(shù)下的工況工作，在轉(zhuǎn)速比較低的情況下屬于非正常工況：蒸汽流量小，通過噴嘴后雖然也是減溫減壓，但是由于到了最后幾級，轉(zhuǎn)速低，蒸汽做功不完善，溫度沒有降下來，所以-90.5kPa真空雖然好，但是后缸排汽溫度依然較高。

2）在汽輪機啟動、運行時，后汽封內(nèi)側(cè)是負壓，為防止空氣沿汽封漏入排汽缸而惡化真空，由封排汽管路將約10bar，210℃蒸汽供至后汽封的腔室，送入的蒸汽一部分經(jīng)汽封內(nèi)側(cè)段漏入排汽缸，還有一部分經(jīng)外側(cè)段漏入另外一個腔室后經(jīng)冒汽管及汽封間隙逸向大氣。雖然汽封蒸汽經(jīng)過汽封減壓，但是進軸封的溫度高，通過金屬傳熱亦有可能使后缸測溫計溫度升高。

排汽缸溫度高會導致汽輪機轉(zhuǎn)子低壓段后撬，轉(zhuǎn)子中心偏離正常運轉(zhuǎn)中心，從而導致振動高，對汽輪機危害比較大。所以，遇到這種情況時，應盡快將排汽缸溫度降下來。

2.3 汽輪機單獨托動空壓機RIK125-4試車時發(fā)現(xiàn)異常響聲。

汽輪機單獨托動空壓機RIK125-4試車，當汽輪機在低速暖機階段700rpm 時，由于轉(zhuǎn)速較低，機器噪音小，發(fā)現(xiàn)空壓機平衡管排氣處出現(xiàn)異常尖銳有規(guī)律的響聲，用硬紙板堵塞平衡管后聲音變小。經(jīng)過分析認為轉(zhuǎn)子上的密封片（葉輪輪盤口或級間密封片），在機器轉(zhuǎn)動后切入密封軟瓦中，經(jīng)分析認為，密封片在安裝過程中如果由于某種原因發(fā)生變形，就會導致密封片緊貼在密封軟瓦邊上，從而由于摩擦引起尖銳而有規(guī)律的響聲。通過這種有規(guī)律的聲響，也可以推測出，轉(zhuǎn)子上的密封片只是在圓周上的某一個部位發(fā)上變形。等到機組試車完畢，平衡管處的尖銳響聲已經(jīng)沒有了，說明密封片與軟瓦不再摩擦了。

2.4 空壓機組換熱器故障與解決 2.4.1空壓機內(nèi)置式換熱器更換

RIK125-4 等溫型離心壓縮機，前三級葉輪每級后均布置兩套氣體冷卻器管束。冷卻器管束置于機殼內(nèi)，這種內(nèi)置式冷卻器氣體流程短，壓力損失小，并且能使氣體充分冷卻，機器結(jié)構緊湊、占地面積小，且檢修方便，并且可以降低機器噪音。

初次開車過程中，發(fā)現(xiàn)空壓機在打氣量為230000Nm3 /h、壓力5bar左右時出口溫度高達132℃，經(jīng)過減小負荷至打氣量為180000Nm3/h，出口溫度降低不明顯。空壓機出口氣體溫度指標為小于98℃.經(jīng)過仔細觀察，發(fā)現(xiàn)每一級的出口溫度均高，最末一級溫度高的原因是各級換熱器出口溫度高的一個累計，我們認為可能是以下原因造成：

1）冷卻用循環(huán)水水路布置不合理； 2）換熱器本身有問題； 3）氣體在換熱器內(nèi)走短路。

在試車結(jié)束后，對循環(huán)水路布置做了合理改動后，問題依然沒有解決。然后對換熱器進行抽出檢查，發(fā)現(xiàn)折流板與管束貼合不嚴，造成換熱效果極差。經(jīng)過討論將六組內(nèi)置式換熱器全部更換，另外委托廠家重新制造。重做時，同時對設備內(nèi)部溝槽做了封堵，防止氣體走短路。經(jīng)過上述處理，再次啟動后空壓機出口打氣量為 246000Nm3/h、壓力5bar左右時出口溫度降至84℃以下，整個機組能耗明顯降低。2.4.2 增壓機RBZ45-7 段間冷卻器問題

RBZ45-7 增壓機其中間冷卻器、末端冷卻器在試開車過程中三個冷卻器均出現(xiàn)泄露問題。

在增壓機停車期間，循環(huán)水沒有斷，開一段冷卻器氣側(cè)排污，發(fā)現(xiàn)有大量水流出來，因此判斷冷卻器泄露。一段和二段冷卻器的結(jié)構一樣，對二段冷卻器氣側(cè)排污，同時也發(fā)現(xiàn)有大量水，判斷二段冷卻器也存在泄露。經(jīng)對換熱器抽芯檢查，發(fā)現(xiàn)墊子破損。更換墊子后問題解決。

增壓機末端冷卻器也因泄露嚴重導致空分裝置停車。拆下封頭后發(fā)現(xiàn)列管上有黃色結(jié)晶狀污物，水側(cè)通水后，發(fā)現(xiàn)有數(shù)十個列管向外漏水嚴重。連夜修補換熱器，結(jié)果發(fā)現(xiàn)越堵列管漏的越多。出現(xiàn)大面積泄露已經(jīng)無法堵漏，拖回廠家后也無法進行修補，不得已只好抓緊聯(lián)系做新?lián)Q熱器。導致停車九天，生產(chǎn)損失嚴重。換熱器在廠家拆開后發(fā)現(xiàn)高溫端折流板處列管多處出現(xiàn)裂紋。結(jié)合換熱器氣側(cè)溫度逐步升高的現(xiàn)象，應該是換熱器內(nèi)的列管是由少到多一個一個破裂的。雖沒有正式結(jié)論，但是材質(zhì)有問題的可能性非常大。

2.5 防喘振閥門位置改造 圖2 防湍振閥的設置 如圖 2 所示，空壓機 RIK125-4 出口設置防喘振閥門兩個，設計布置在空壓機廠房二層樓板上方，空壓機出口管線從二層穿過樓板到一樓地面，平走一段距離然后再向上穿過樓板到廠房二層。一樓地面與二層樓板之間距離為8.8米。

試車時發(fā)現(xiàn)兩個防喘振閥門振動非常大，嚴重時將防喘閥儀表空氣電磁閥振脫落，不得不緊急停車，導致試車工作一度中斷，雖然經(jīng)過臨時處理，用卡扣將防喘振閥固定，但是開車后振動仍然很大。經(jīng)過分析，認為防喘閥安裝位置較高，母管在一樓地面的振動傳導至二層樓板的兩個防喘閥時，會將振動放大，使防喘閥振動幅度加大。試車完畢后，將防喘閥管線改造，移至廠房一層，放空氣體直接進入消音器底部。2.6 噪音防治

空壓機組在開車期間，在離廠房5米的馬路上噪音達到130分貝，噪音值遠遠超過標準，對周邊環(huán)境形成噪音污染。分析噪音產(chǎn)生的原因，大致有以下幾個原因：

1）機器運轉(zhuǎn)產(chǎn)生噪音； 2）管道內(nèi)氣流沖擊：

3）增壓機三段壓力7.3MPa，試車放空時經(jīng)過放空閥直接進入放空管線，形成極大噪音（正常生產(chǎn)時，放空處于關閉狀態(tài)，噪音應該沒有）；

4）空壓機組空氣進口處空氣過濾器噪音。針對噪音可能的產(chǎn)生原因，采取了以下措施：

1）將空壓機廠房一層由敞開式變?yōu)槊荛]式，加裝隔音墻，并在廠房頂部窗戶處加裝通風機；

2）將放空管線加保溫隔噪音。3）空氣過濾器加裝隔音墻。

通過采取以上措施，噪音污染得到很大改善，在離廠房5 米的馬路上噪音小于80 多分貝。結(jié)語 空壓機組價值高、單系列，是空分裝置乃至整套大化肥裝置的關鍵設備，在試車過程中發(fā)現(xiàn)了一些問題并及時解決，提高了運行的穩(wěn)定性和可靠性，為裝置的以后平穩(wěn)運行打下了堅實的基礎。

作者簡介： 盧子學，男，出生年月1972.5，籍貫：山東德州市，1993年畢業(yè)于河北輕工業(yè)學校，工程師，江蘇靈谷化工有限公司空分車間生產(chǎn)主任。

第二篇：空分項目組匯報

空分項目組工作匯報

上周工作總結(jié)：

1、將界區(qū)范圍內(nèi)的單位工程進行羅列，落實各土建單位、安裝單位、設備、材料供貨商的工作范圍；

2、與甲方溝通，落實在運行裝置原水、循環(huán)水、脫鹽水、水系統(tǒng)35KV變電站等未完工事宜及運行存在的問題。

3、協(xié)調(diào)某河空分、河南某地區(qū)、新鄉(xiāng)中原的進度安排，以便空分界區(qū)順利施工。

4、協(xié)調(diào)河南某地區(qū)和某河空分落實2016.7.27寫字樓705會議內(nèi)容，跟蹤監(jiān)督河南某地區(qū)空分進度計劃的編制進度和內(nèi)容，空分、機修、綜合倉庫、化學品庫、中央化驗室、中央控制室、中控界區(qū)變電所清單報價編制內(nèi)容及計劃。

5、協(xié)調(diào)山西省安、河南某地區(qū)進行綜合倉庫、化學品庫、機修、中央化驗室、中央控制室等土建、安裝施工。

6、落實循環(huán)水設備到位情況、材料采購情況等事宜，正在進行。

7、河南某地區(qū)質(zhì)量管理流程編制完成。下周工作安排：

1、協(xié)調(diào)某河空分各單位工程進度計劃和設備進場計劃的編制。

2、協(xié)調(diào)某河空分和河南某地區(qū)施工進度計劃，協(xié)調(diào)統(tǒng)一完成空分裝置界區(qū)整體的施工進度計劃。

3、協(xié)調(diào)空分組各單位工程現(xiàn)場施工情況，例如模版、鋼筋綁扎驗收等工作內(nèi)容。

4、完善修改空分整體各單位進度計劃，然后以此為藍本編制并協(xié)調(diào)空分組其他單位工程進度計劃。

5、進一步細化落實空分各專業(yè)設備、材料供貨廠家及施工廠家，和各專業(yè)交叉施工，施工界限等。

6、及時和領導匯報工作內(nèi)容和進度，完成領導安排的任務。

2016-7.31

第三篇：空分車間實習總結(jié)

空分實習總結(jié)

空分車間

光陰似箭，達旗的實習任務在繁忙的工作學習中結(jié)束了。回顧過去的一年，我在領導的指導和同事們的幫助下，嚴格要求自己，認真刻苦學習，勤奮踏實工作，團結(jié)同事，學習和工作生活都取得新的進步，尤其是語言交流上有了很大的突破。現(xiàn)將我入職以來的思想、生活、工作和學習等方面的情況加以總結(jié)。

在生活上，態(tài)度積極向上、做事遵規(guī)守紀。我們有著良好的住宿環(huán)境，為我們的學習、工作提供了優(yōu)異的保障，舒適的住宿使大家有了一個良好溝通學習的機會，增進了同事之間的友誼，以便大家互相幫助、共同進步。在休息期間，還安排了其他的運動項目，比如籃球、羽毛球，通過這些活動使得同事之間的關系很融洽。在生活上不攀比，作風上艱苦奮斗，提倡艱苦樸素，勤儉節(jié)約，紀律上遵規(guī)守紀。

在思想上，多層學習，提高素質(zhì)。一是加強政治理論學習，將理論與實際工作高度結(jié)合，有意識要求自己多學一些，學好一些，學深一些。在思想學習上緊緊圍繞集團公司的精神政策，提高了自己的政治覺悟和思想水平，二是按照公司安排的幾次安全教育會議和學習事故案例，通過同事之間的交流，互相學習知識到這些教育是非常及時、非常必要、非常重要的。通過實習對自身以后的工作環(huán)境和工作認識有了進一步的提高和完善，并在思想上做了充分的準備，面對困難，迎接挑戰(zhàn)。三是對自己高標準、嚴要求，服從領導分工，積極分擔班組工作，與同事凝心聚力，共同開展好班組工作。在工作學習上，勤奮務實，盡職盡責。在工作中，我能夠保持思考的心態(tài)，對于工作經(jīng)驗及時總結(jié)，對于缺點及時改正，通過不斷的思考和積累，認真進取。在這段時間把學習的重點放在《制氧技術》和《新編制氧工問答》兩本書和空分工段的工藝學習上，包括空氣壓縮系統(tǒng)、預冷系統(tǒng)、空氣純化系統(tǒng)、膨脹制冷、精餾系統(tǒng)還有詳細學習工藝流程PID圖紙，還學習了操作方法，事故處理等知識。也對空分車間的大小設備的結(jié)構原理有了一定的認識和理解。經(jīng)歷了這里的原始開車，了解了具體的吹掃方案、單體試車方案和整個開停車程序。

主要工藝學習以如下：

一、空分基礎理論

空分就是利用物理化學的方法，將空氣中各組分予以分離，以獲得某種或幾種高純度組分的過程。對于用量大，產(chǎn)品純度高的大化工生產(chǎn)要求，目前均采用低溫精餾法。低溫精餾法就是將空氣純化后加壓，然后膨脹降溫，成為液體后，在主塔內(nèi)依據(jù)各組分沸點的不同達到分離的目的，在主塔的不同部位獲得不同的產(chǎn)品。

二、空氣預冷系統(tǒng)

空氣冷卻塔為裝有兩層塔料的填料塔，空氣由空氣壓縮機送入空氣冷卻塔底部，由下往上穿過填料層，被從上往下的水冷卻，并同時洗滌有害雜質(zhì)，最后穿越頂部的絲網(wǎng)分離器，進入分子篩純化系統(tǒng)，出空氣冷卻塔的空氣溫度約為14.5℃。

三、空氣純化系統(tǒng)

分子篩吸附器為臥式雙層床結(jié)構，下層為活性氧化鋁，上層為分子篩，兩只吸附器切換工作。由空氣冷卻塔來的空氣，經(jīng)吸附器除去其中的水份、CO2及其它一些碳氫化合物后，除一部分進入增壓壓縮機增壓及用作儀表空氣、裝置空氣之外，其余均全部進入分餾塔。

四、增壓壓縮機系統(tǒng)

由分子篩吸附器來的潔凈空氣進入增壓壓縮機增壓使空氣的壓力得以提高，增壓空氣分為兩股，一股（流量56000Nm3/h，壓力2.71MPa）從增壓壓縮機中部抽出，經(jīng)冷卻后進入由膨脹機驅(qū)動的增壓機；另一股（流量72000Nm3/h，壓力7.237MPa）從增壓壓縮機末級引出，經(jīng)冷卻后進入主換熱器與高壓液氧進行換熱。

五、膨脹制冷系統(tǒng)

膨脹機工作原理：透平膨脹機是一種旋轉(zhuǎn)式制冷機械，它是由蝸殼、導流器、工作輪等部分組成。當具有一定壓力的氣體進入蝸殼后，被分配到導流器中，導流器上裝有可調(diào)的噴嘴葉片。氣體在噴嘴中將內(nèi)部的能量轉(zhuǎn)換成流動的動能，壓力、焓降低，流速可增高至200m/s左右，當高速氣流沖到葉輪的葉片上時，推動葉輪旋轉(zhuǎn)，將動能轉(zhuǎn)化為機械能，通過轉(zhuǎn)子的軸驅(qū)動增壓機做功。亦即從氣體內(nèi)部取走一部分能量，就是通常所說的制得冷量。

六、精餾系統(tǒng)

精餾是利用兩個物質(zhì)的沸點不同，多次地進行混合物蒸汽的部分冷凝或者混合物液體的部分蒸發(fā)的過程，最后蒸發(fā)中低沸點的組分濃度越來越高，液體中高沸點的組分濃度越高，最終達到分離目的。

在新奧的一年學習過程中，從汽輪機的啟動到生產(chǎn)出合格的氧氮。以上經(jīng)歷不僅讓我對空分裝置的啟動和調(diào)節(jié)有了進一步的認識，而且通過自己的實踐操作還給自己積累了一些寶貴經(jīng)驗和認識。具體如下：

1、遵守各項規(guī)章制度，熟悉預案。

紀律是執(zhí)行路線的保證，全面準確的操作規(guī)程和預案是保證安全生產(chǎn)的保證。所以不論是操作人員還是技術人員對車間的各項操作規(guī)程和預案都要有全面的了解，在工作中才能遇事不慌，處理得當，得心應手。

2、要有較強的責任感和較高的個人素質(zhì)。

在實習第一天師傅就給我們將在化工企業(yè)工作首先必須要有責任感。平時在工作中要對設備聽、摸、查、看。及時發(fā)現(xiàn)問題，正確處理，處理到位。發(fā)現(xiàn)事故危險及時處理，處理不了及時上報車間。對存在的問題有自己的想法和正確的意識。

3、積極用腦，創(chuàng)新發(fā)展，優(yōu)化操作方法向簡單化、可靠化、節(jié)能化發(fā)展。使企業(yè)實現(xiàn)效益最大化。

4、要有安全意識，和緊急救援知識。

行勝于言，總結(jié)是為了更好的行動。在今后的工作學習中有著良好的作為，從現(xiàn)在就嚴格要求自己，把知識點掌握的全面、細化，注重專業(yè)技能方面的學習，以保持良好精神狀態(tài)，努力提升自身的專業(yè)水平，把所學融入到工作中，做一名優(yōu)秀的員工。

第四篇：空分車間實習總結(jié)

空分實習總結(jié)

空分車間

光陰似箭，達旗的實習任務在繁忙的工作學習中結(jié)束了?；仡欉^去的一年，我在領導的指導和同事們的幫助下，嚴格要求自己，認真刻苦學習，勤奮踏實工作，團結(jié)同事，學習和工作生活都取得新的進步，尤其是語言交流上有了很大的突破?，F(xiàn)將我入職以來的思想、生活、工作和學習等方面的情況加以總結(jié)。

在生活上，態(tài)度積極向上、做事遵規(guī)守紀。我們有著良好的住宿環(huán)境，為我們的學習、工作提供了優(yōu)異的保障，舒適的住宿使大家有了一個良好溝通學習的機會，增進了同事之間的友誼，以便大家互相幫助、共同進步。在休息期間，還安排了其他的運動項目，比如籃球、羽毛球，通過這些活動使得同事之間的關系很融洽。在生活上不攀比，作風上艱苦奮斗，提倡艱苦樸素，勤儉節(jié)約，紀律上遵規(guī)守紀。

在思想上，多層學習，提高素質(zhì)。一是加強政治理論學習，將理論與實際工作高度結(jié)合，有意識要求自己多學一些，學好一些，學深一些。在思想學習上緊緊圍繞集團公司的精神政策，提高了自己的政治覺悟和思想水平，二是按照公司安排的幾次安全教育會議和學習事故案例，通過同事之間的交流，互相學習知識到這些教育是非常及時、非常必要、非常重要的。通過實習對自身以后的工作環(huán)境和工作認識有了進一步的提高和完善，并在思想上做了充分的準備，面對困難，迎接挑戰(zhàn)。三是對自己高標準、嚴要求，服從領導分工，積極分擔班組工作，與同事凝心聚力，共同開展好班組工作。

在工作學習上，勤奮務實，盡職盡責。在工作中，我能夠保持思考的心態(tài)，對于工作經(jīng)驗及時總結(jié)，對于缺點及時改正，通過不斷的思考和積累，認真進取。在這段時間把學習的重點放在《制氧技術》和《新編制氧工問答》兩本書和空分工段的工藝學習上，包括空氣壓縮系統(tǒng)、預冷系統(tǒng)、空氣純化系統(tǒng)、膨脹制冷、精餾系統(tǒng)還有詳細學習工藝流程PID圖紙，還學習了操作方法，事故處理等知識。也對空分車間的大小設備的結(jié)構原理有了一定的認識和理解。經(jīng)歷了這里的原始開車，了解了具體的吹掃方案、單體試車方案和整個開停車程序。

主要工藝學習以如下：

一、空分基礎理論

空分就是利用物理化學的方法，將空氣中各組分予以分離，以獲得某種或幾種高純度組分的過程。對于用量大，產(chǎn)品純度高的大化工生產(chǎn)要求，目前均采用低溫精餾法。低溫精餾法就是將空氣純化后加壓，然后膨脹降溫，成為液體后，在主塔內(nèi)依據(jù)各組分沸點的不同達到分離的目的，在主塔的不同部位獲得不同的產(chǎn)品。

二、空氣預冷系統(tǒng)

空氣冷卻塔為裝有兩層塔料的填料塔，空氣由空氣壓縮機送入空氣冷卻塔底部，由下往上穿過填料層，被從上往下的水冷卻，并同時洗滌有害雜質(zhì)，最后穿越頂部的絲網(wǎng)分離器，進入分子篩純化系統(tǒng)，出空氣冷卻塔的空氣溫度約為14.5℃。

三、空氣純化系統(tǒng)

分子篩吸附器為臥式雙層床結(jié)構，下層為活性氧化鋁，上層為分子

篩，兩只吸附器切換工作。由空氣冷卻塔來的空氣，經(jīng)吸附器除去其中的水份、CO2及其它一些碳氫化合物后，除一部分進入增壓壓縮機增壓及

用作儀表空氣、裝置空氣之外，其余均全部進入分餾塔。

四、增壓壓縮機系統(tǒng)

由分子篩吸附器來的潔凈空氣進入增壓壓縮機增壓使空氣的壓力得以提高，增壓空氣分為兩股，一股（流量56000Nm3/h，壓力2.71MPa）從增壓壓縮機中部抽出，經(jīng)冷卻后進入由膨脹機驅(qū)動的增壓機；另一股（流量72000Nm3/h，壓力7.237MPa）從增壓壓縮機末級引出，經(jīng)冷卻后進入主換熱器與高壓液氧進行換熱。

五、膨脹制冷系統(tǒng)

膨脹機工作原理：透平膨脹機是一種旋轉(zhuǎn)式制冷機械，它是由蝸殼、導流器、工作輪等部分組成。當具有一定壓力的氣體進入蝸殼后，被分配到導流器中，導流器上裝有可調(diào)的噴嘴葉片。氣體在噴嘴中將內(nèi)部的能量轉(zhuǎn)換成流動的動能，壓力、焓降低，流速可增高至200m/s左右，當高速氣流沖到葉輪的葉片上時，推動葉輪旋轉(zhuǎn)，將動能轉(zhuǎn)化為機械能，通過轉(zhuǎn)子的軸驅(qū)動增壓機做功。亦即從氣體內(nèi)部取走一部分能量，就是通常所說的制得冷量。

六、精餾系統(tǒng)

精餾是利用兩個物質(zhì)的沸點不同，多次地進行混合物蒸汽的部分冷凝或者混合物液體的部分蒸發(fā)的過程，最后蒸發(fā)中低沸點的組分濃度越來越高，液體中高沸點的組分濃度越高，最終達到分離目的。

在新奧的一年學習過程中，從汽輪機的啟動到生產(chǎn)出合格的氧氮。

以上經(jīng)歷不僅讓我對空分裝置的啟動和調(diào)節(jié)有了進一步的認識，而且通過自己的實踐操作還給自己積累了一些寶貴經(jīng)驗和認識。具體如下：

1、遵守各項規(guī)章制度，熟悉預案。

紀律是執(zhí)行路線的保證，全面準確的操作規(guī)程和預案是保證安全生產(chǎn)的保證。所以不論是操作人員還是技術人員對車間的各項操作規(guī)程和預案都要有全面的了解，在工作中才能遇事不慌，處理得當，得心應手。

2、要有較強的責任感和較高的個人素質(zhì)。

在實習第一天師傅就給我們將在化工企業(yè)工作首先必須要有責任感。平時在工作中要對設備聽、摸、查、看。及時發(fā)現(xiàn)問題，正確處理，處理到位。發(fā)現(xiàn)事故危險及時處理，處理不了及時上報車間。對存在的問題有自己的想法和正確的意識。

3、積極用腦，創(chuàng)新發(fā)展，優(yōu)化操作方法向簡單化、可靠化、節(jié)能化發(fā)展。使企業(yè)實現(xiàn)效益最大化。

4、要有安全意識，和緊急救援知識。

行勝于言，總結(jié)是為了更好的行動。在今后的工作學習中有著良好的作為，從現(xiàn)在就嚴格要求自己，把知識點掌握的全面、細化，注重專業(yè)技能方面的學習，以保持良好精神狀態(tài)，努力提升自身的專業(yè)水平，把所學融入到工作中，做一名優(yōu)秀的員工。

第五篇：空分“黨員先鋒崗”總結(jié)

定州天鷺新能源有限公司

甲醇車間空分工段“黨員先鋒崗”活動總結(jié)

自2010年5月起黨中央在全黨范圍內(nèi)啟動了“創(chuàng)先爭優(yōu)”主題活動，活動熱潮迅速在各級黨組織興起。河北旭陽黨委積極響應，立足自身，按照上級黨委安排積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，制訂了如設立“黨員先鋒崗”等一系列貼近工作、貼近實際的活動方案。

空分工段全體黨員在甲醇支部的正確帶領下，積極參與公司黨委、甲醇支部的各項活動，特別是在開展“黨員先鋒崗”幾個月來，黨員們高度重視，從自身做起，從點滴做起，在平凡的崗位上為甲醇高產(chǎn)默默地耕耘著?，F(xiàn)將近期主要工作總結(jié)如下：

一、關注時政，提高理論水平

空分工段全體黨員在平時工作中十分重視理論的學習，特別是黨和國家重要會議結(jié)束后都組織專題學習討論，除此集團公司的各類通知文件，黨員們都帶頭學習討論，積極撰寫學習心得，努力提高自身的理論水平，確保思想的先進。

今年十七屆五中全會召開后，工段全體黨員按照中央創(chuàng)先爭優(yōu)活動領導小組的通知，自行下載打印了會議文件組織學習，充分認識貫徹全會精神的重大意義，同時把學習貫徹全會精神作為一項重大的政治任務抓緊抓好，以全會精神為指導深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，為公司的各項發(fā)展提供強大政治動力和堅強組織保證。

二、以身作則，堅持“十帶頭”

在日常工作中，空分工段全體黨員以身作則，嚴格按照《共產(chǎn)黨員先鋒崗十帶頭工作標準》為依據(jù)，積極踐行著每位黨員的承諾，以實際行動感染著身邊每一位同事。在黨員們的帶動下，員工們見到現(xiàn)場隨地丟棄的垃圾,會一聲不吭地彎腰收拾；發(fā)現(xiàn)哪位員工有困難了，其他人都會積極的去幫助他……

在公司組織的各項活動中，黨員們都帶頭積極參加，比如“致知杯”征文大賽，黨員們踴躍投稿為工段爭得了榮譽；在公司第二屆消防運動會上空分派出的黨員運動員也為車間取得了優(yōu)異的成績等。

三、愛崗如家，保障甲醇高產(chǎn)

空分工段全體黨員十分注重和員工的關系，“黨員與員工們的感情,一定要建立在心上,不能建立在形式上”,這是空分工段全體黨員的心聲，只有員工之間和睦相處，親如兄弟，愛崗如家，才能確保生產(chǎn)的正常進行，因此所有黨員都精心工作，將崗位視為自己的家，積極營造舒適干凈的工作環(huán)境以及團結(jié)和諧的工作氛圍，為甲醇高產(chǎn)提供保障。

近期公司組織開展“星級班組”建設，黨員們更是積極獻計獻策，親自動手美化工作環(huán)境，不怕臟、不怕累，為工段員工做出了榜樣。

總之，“黨員先鋒崗”的設立是公司“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”的主要內(nèi)容之一，是扎實推進黨建工作的最新舉措。此活動的開展，一方面激勵廣大黨員，更好地發(fā)揮黨員先鋒模范作用；另一方面也是把廣大黨員推到大家眼前，隨時接受大家的監(jiān)督，意義重大。

在今后的工作中，空分工段全體黨員會繼續(xù)在旭陽各級黨組織的領導下，再接再厲，全面推進“創(chuàng)優(yōu)爭先”系列活動的開展，為公司的正常生產(chǎn)提供思想保障和政治支持，繼續(xù)為甲醇高產(chǎn)做出更大的努力！

定州天鷺新能源有限公司甲醇車間空分工段

2010年11月12日