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      淺析LNG加氣站存在的安全隱患

      時(shí)間:2019-05-12 12:30:42下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《淺析LNG加氣站存在的安全隱患》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《淺析LNG加氣站存在的安全隱患》。

      第一篇:淺析LNG加氣站存在的安全隱患

      淺析LNG加氣站存在的安全隱患

      摘要:本文就LNG加氣站運(yùn)行中的危險(xiǎn)性進(jìn)行了概述和分析,以便于操作人員充分全面的了解LNG,提高LNG儲存、使用之中的安全性,能及時(shí)采取相應(yīng)措施應(yīng)對突發(fā)險(xiǎn)情。

      關(guān)鍵字:LNG加氣站 危險(xiǎn)性 分析 預(yù)防措施

      中圖分類號:C35 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A

      2015年作為我國“十二五”向“十三五”邁進(jìn)的重要轉(zhuǎn)折年,能源結(jié)構(gòu)調(diào)整問題成為人們關(guān)注的重頭戲,借助“穹頂之下”影響,天然氣受矚目程度日益提升,而液化天然氣(LNG)作為一種低碳、高效、潛力巨大的清潔能源,正受到全世界消費(fèi)者的普遍歡迎。LNG是天然氣經(jīng)過脫酸、脫水處理,通過低溫工藝?yán)鋬鲆夯傻牡蜏兀?162℃)液體混合物,在低溫狀態(tài)下儲存、氣化,因此LNG在儲存運(yùn)行方面具有諸多潛在的危險(xiǎn)性,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:低溫的危險(xiǎn)性;BOG的危險(xiǎn)性;著火的危險(xiǎn)性;翻滾的危險(xiǎn)性。

      一、低溫的危險(xiǎn)性

      LNG常壓下的儲存溫度約為-162℃,通常在0.3-0.5Mpa時(shí)儲存溫度也在-140℃左右,而加氣站內(nèi)的LNG儲罐、空溫式氣化器、增壓器、BOG加熱器、LNG加氣機(jī)、不銹鋼管道、低溫閥門等設(shè)備均屬于常溫狀態(tài),雖然儲存設(shè)計(jì)溫度都可滿足條件,但是LNG進(jìn)入這些設(shè)備、設(shè)施后二者溫度一般相差約182℃,溫差很大,金屬材料將發(fā)生熱脹冷縮,產(chǎn)生變形,上述熱脹冷縮的發(fā)生,主要會引起兩方面問題:一是站內(nèi)某些以法蘭連接的設(shè)備、接口、低溫工藝管道、低溫閥門等處在LNG進(jìn)入后產(chǎn)生收縮而引起泄漏。二是應(yīng)力問題。低溫設(shè)備管道不斷地冷熱轉(zhuǎn)換,產(chǎn)生變形,時(shí)間長了就會產(chǎn)生應(yīng)力疲勞現(xiàn)象,使得設(shè)備、管道的強(qiáng)度、抗低溫性能下降,表現(xiàn)出焊縫出現(xiàn)裂紋從而造成LNG泄漏。

      因此,通常在正式裝入LNG前需預(yù)先對系統(tǒng)進(jìn)行冷卻試驗(yàn),以檢查其完好性,大多數(shù)加氣站選擇液氮作為試驗(yàn)介質(zhì),因?yàn)樵摻橘|(zhì)常壓儲存溫度為-196℃,且氣化后惰性氣體不燃燒,十分安全。預(yù)冷過程低溫管道遇冷將收縮變形,管道外表將結(jié)霜甚至結(jié)冰,操作人員在實(shí)際操作、檢查維修的過程中,應(yīng)注意自身安全,不得接觸其表面,做好LNG低溫風(fēng)險(xiǎn)的防護(hù)工作,佩戴防護(hù)面具、防護(hù)手套,以免凍傷。

      二、BOG的危險(xiǎn)性

      由于LNG儲存溫度很低,盡管它儲存在絕熱的儲罐內(nèi),但外界的熱量也會傳導(dǎo)至儲罐內(nèi),LNG接收這些熱量后將導(dǎo)致一些液體蒸發(fā)為氣體,這種氣體叫做LNG蒸發(fā)氣(BOG)。蒸發(fā)的過程為:氮(沸點(diǎn)-195.78℃)和甲烷首先從液體中氣化,剩余的液體中較高相對分子質(zhì)量的烴類組分增大,即密度增大。因此,LNG的儲存設(shè)備設(shè)施應(yīng)安裝泄氣閥,保證足夠的泄放能力。

      LNG泄漏后,最初會猛烈沸騰氣化,其周圍大氣中的水蒸氣被冷凝成“霧團(tuán)”,在地面形成一個(gè)流動層,低溫的重氣云團(tuán)發(fā)揮重力沉降。從“霧團(tuán)”的運(yùn)動范圍可以顯示氣體與空氣的混合物的可燃性范圍。同時(shí)由于大氣湍流的作用,空氣被吸入云團(tuán)內(nèi)部,重力云團(tuán)被加熱,蒸氣與空氣的混合物在溫度上升過程中其密度將小于空氣密度。同時(shí),LNG進(jìn)一步與空氣混合氣化,直至體積擴(kuò)大為液體的約625倍。

      因此,LNG操作人員或搶修人員在LNG泄漏后佩戴背負(fù)式呼吸機(jī)進(jìn)行搶救作業(yè),以免缺氧產(chǎn)生窒息。

      三、著火的危險(xiǎn)性

      LNG泄漏氣化后,變成常溫的天然氣,形成天然氣、空氣混合物。當(dāng)天然氣的濃度達(dá)到5%―15%時(shí)遇到明火就會發(fā)生爆炸,高于或低于這個(gè)濃度范圍,遇到明火會發(fā)生著火燃燒。5%―15%(體積分?jǐn)?shù))是天然氣的爆炸極限。

      因此,當(dāng)LNG泄漏后應(yīng)最大限度地采取措施,使得LNG氣化后形成的天然氣、空氣混合物的濃度范圍不在爆炸極限內(nèi),通常使用干粉滅火器對著火焰根部進(jìn)行滅火或使用高倍數(shù)泡沫滅火器遠(yuǎn)距離噴射滅火,對未著火設(shè)備進(jìn)行消防水幕噴淋隔熱降溫。

      滅火時(shí),嚴(yán)禁用水滅火,因?yàn)樗畤姙⒌絃NG表面時(shí)通過機(jī)械沖擊產(chǎn)生密切接觸將發(fā)生快速相變??焖傧嘧儼l(fā)生時(shí),LNG短時(shí)間蒸發(fā),以爆炸速度產(chǎn)生蒸氣,危及人員和設(shè)備安全。

      快速相變是當(dāng)溫度不同的兩種液體在一定條件下接觸時(shí),以爆炸的速率產(chǎn)生蒸氣的現(xiàn)象。

      四、翻滾的危險(xiǎn)性

      “翻滾”是LNG大量氣體在短時(shí)間內(nèi)從LNG儲罐中釋放的過程,屬于物理現(xiàn)象,與儲存LNG的儲罐形狀關(guān)系不大,而與LNG儲罐的保冷絕熱方式、LNG組分及其儲存時(shí)間有關(guān)。對于翻滾,主要是由于儲罐內(nèi)新卸入的LNG與原有的LNG存在不同的密度以及儲罐內(nèi)LNG較長時(shí)間靜態(tài)存放引起LNG形成兩個(gè)穩(wěn)定的分層和單元,雖然在每個(gè)單元內(nèi)部液體的密度是均勻的,但是兩個(gè)單元之間底部單元的密度大于上部單元液體的密度。隨后,由于熱量輸入到容器內(nèi)產(chǎn)生單元間的傳熱、蒸發(fā),從而產(chǎn)生大蒸發(fā)氣體(BOG)。翻滾發(fā)生前,通常容器內(nèi)LNG的氣化率比往常低,翻滾發(fā)生時(shí),可導(dǎo)致LNG儲罐超壓、失穩(wěn),安全閥起跳放空。嚴(yán)重情況下,如果翻滾產(chǎn)生的蒸氣過大而安全閥起跳不及時(shí),儲罐將面臨破裂的危險(xiǎn)。

      針對翻滾產(chǎn)生的危害,應(yīng)采取切實(shí)有效的預(yù)防措施進(jìn)行避免:

      1、來源不同、組分不同的LNG易分罐儲存

      LNG來源不同,組分就不同,其密度就有差異。國內(nèi)的LNG來自不同的LNG產(chǎn)地,進(jìn)口的LNG來自不同國家、不同的LNG接收站,其組分差別很大,通常LNG加氣站(一般設(shè)置2臺及以上LNG儲罐)應(yīng)將來源不同、組分不同的LNG分罐儲存,相互不干擾,分別使用。有條件的還應(yīng)在LNG卸車時(shí)檢測一下LNG的密度。

      2、當(dāng)同一儲罐存入不同的LNG后應(yīng)及時(shí)倒灌

      LNG加氣站運(yùn)行過程中,不同氣源地的LNG應(yīng)分罐儲存,避免分層翻滾,若同罐儲存,為避免翻滾應(yīng)及時(shí)倒灌,讓LNG充分混合,避免分層,消除事故發(fā)生。

      3、較長時(shí)間靜態(tài)儲存LNG時(shí)應(yīng)定期倒灌

      有時(shí)LNG加氣站卸入LNG后,由于市場開發(fā)、調(diào)峰等原因,用量很小,使得儲罐內(nèi)的LNG較長時(shí)間處于靜態(tài)儲存狀態(tài)。對于此種情況,運(yùn)行人員應(yīng)建立制度定期倒灌,使不同儲罐間的LNG、同一儲罐內(nèi)可能將產(chǎn)生分層的LNG充分混合,消除分層,從而避免產(chǎn)生翻滾事故,保證加氣站安全。

      隨著我國社會進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,天然氣作為主要能源將是一個(gè)必然的趨勢,推進(jìn)LNG國內(nèi)外發(fā)展勢在必行,而隨著LNG加氣站逐步推廣應(yīng)用,研究LNG加氣站的潛在風(fēng)險(xiǎn)十分關(guān)鍵,這些都是影響LNG加氣站的安全運(yùn)行重要因素。文章對LNG加氣站的潛在危險(xiǎn)因素進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的安全應(yīng)對措施,從而有助于提高加氣站運(yùn)行安全系數(shù)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]LNG加氣站危險(xiǎn)性分析和預(yù)防

      [2]劉新領(lǐng)液化天然氣(LNG)技術(shù)與應(yīng)用

      [3]《液化天然氣的一般特性》GB/T 19204-2003

      第二篇:LNG加氣站崗位職責(zé)

      崗位職責(zé)匯編1、2、3、4、5、6、7、CNG/LNG加注站加氣安全操作規(guī)程。CNG/LNG加注站卸液安全操作規(guī)程。加氣站站長崗位職責(zé)。加氣站副站長崗位職責(zé)。加氣站班長崗位職責(zé)。安全員崗位職責(zé)。核算員崗位職責(zé)。

      8、加氣工崗位職責(zé)。

      9、卸液員崗位職責(zé)。

      10、CNG/LNG加注站控制室安全操作規(guī)程。

      11、設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度。

      12、巡回檢查制度。

      13、加氣站崗位交接班制度。

      14、消防管理制度。

      15、消防器材管理制度。

      16、安全防火制度。

      17、石油天然氣集團(tuán)公司反違章禁令。

      CNG/LNG加注站加氣安全操作規(guī)程

      為加強(qiáng)CNG/LNG加注站加氣工作管理,嚴(yán)禁違章違規(guī)操作,確保安全生產(chǎn),特制定加注站加氣安全操作規(guī)程:

      一、加氣工必須具備CNG/LNG知識,加氣安全操作知識及消防知識,并經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

      二、加氣車輛定位后,加氣工檢查發(fā)動機(jī)是否熄火、電源是否關(guān)閉、手剎是否剎住。

      三、車輛加氣前,加氣工應(yīng)按照安全操作規(guī)范要求,要求駕駛員自己打開車輛加氣倉門,并檢查氣瓶是否在使用期內(nèi)以及是否貼有規(guī)定的標(biāo)簽,通過看、聽、嗅等方法檢驗(yàn)氣瓶閥門、管路是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。如發(fā)現(xiàn)加氣車輛有氣體泄漏、氣瓶配件不全、無加氣通知手續(xù)、加氣車輛未經(jīng)過檢測的,加氣工有權(quán)拒絕給車輛加氣。

      四、加氣工經(jīng)過檢查后,將加氣槍與車輛氣瓶加氣口連接,確認(rèn)牢固后開始加氣,嚴(yán)禁加氣管交叉和纏繞在其他設(shè)備上。

      五、加氣作業(yè)中,加氣工在加氣時(shí)要觀察氣瓶液位計(jì)及氣瓶壓力表,嚴(yán)禁過量充裝。

      六、加氣作業(yè)中,嚴(yán)禁加氣工將加氣槍交給駕駛員操作,嚴(yán)禁一人同時(shí)操作兩把加氣槍。

      七、加氣作業(yè)中,加氣工不得擅自離開正在加氣的車輛。

      八、加氣作業(yè)中,加氣員應(yīng)監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機(jī)蓋維修車輛。

      九、加氣過程中,如發(fā)生氣體泄漏時(shí),加氣工應(yīng)立即關(guān)閉車輛氣瓶閥,并切斷供氣閥門,把氣體泄漏控制在最小范圍內(nèi)。

      十、加氣結(jié)束后,加氣工卸下加氣槍并正確放置好加氣槍。

      十一、加氣結(jié)束后,由駕駛工自己關(guān)閉車輛加氣倉門,嚴(yán)禁加氣工關(guān)閉加氣倉門。

      十二、加氣工在工作中要加強(qiáng)對設(shè)備及CNG/LNG儲罐的壓力檢查。當(dāng)儲罐壓力過大需排壓時(shí),應(yīng)當(dāng)緩慢開啟減壓閥排壓,不準(zhǔn)瞬間開大閥門排壓,以避免造成排壓時(shí)形成蒸氣云團(tuán)或管道噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。

      十三、加注站工作人員嚴(yán)禁在加氣區(qū)域使用手機(jī)等移動通訊設(shè)備,嚴(yán)禁攜帶火種及使用明火。

      十四、加注站如遇電閃雷擊天氣、計(jì)量器具發(fā)生故障、加注氣站周圍發(fā)生不能保障加注站安全和正常工作的情況,應(yīng)立即停止加氣作業(yè)。

      CNG/LNG加注站卸液安全操作規(guī)程

      為加強(qiáng)CNG/LNG加注站卸液工作管理,嚴(yán)禁違章違規(guī)操作,確保安全生產(chǎn),特制定卸液安全操作規(guī)程。

      1、卸液時(shí),卸液人員、槽車駕駛員、押運(yùn)人員、加注站當(dāng)班人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整個(gè)卸液過程。

      2、引導(dǎo)槽車到指定位置后,由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設(shè)備是否完好,車輛是否掛擋,并檢查槽車駕駛員、押運(yùn)人員出具的氣體質(zhì)量保證書。

      3、檢查儲罐及槽車的溫度、壓力、液位是否在正常值內(nèi),并根據(jù)液位顯示測算進(jìn)液數(shù)量。

      4、檢查氣、液相軟管是否完好、截止閥是否關(guān)閉、接地線接地是否良好等。

      5、完成全部檢查手續(xù)后,將CNG/LNG槽車卸車液相軟管與CNG/LNG儲罐液相接頭接好。

      6、軟管接裝完畢且置換后,先檢查管道法蘭連接處是否漏氣,如無漏氣方可卸液。卸液時(shí)開啟儲罐進(jìn)液閥并緩慢開啟槽車出液閥。

      7、卸液員在卸液時(shí),要隨時(shí)觀察儲罐流量計(jì)及儲罐壓力表,不得過量充裝。

      8、卸液作業(yè)中要加強(qiáng)對CNG/LNG儲罐的壓力檢查,需對儲罐進(jìn)行排壓操作時(shí),應(yīng)緩慢開啟減壓閥排壓,不準(zhǔn)瞬時(shí)開大閥門排壓,以避免排壓時(shí)造成蒸汽云團(tuán)或管道發(fā)生噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。

      9、卸液過程中若發(fā)生泄漏,應(yīng)立即關(guān)閉槽車出液閥和儲罐進(jìn)液閥,并按照《聊城金捷燃?xì)庥邢薰局?、特大?yīng)急救援預(yù)案》采取應(yīng)急措施。

      10、加注站如遇電閃雷擊、卸液設(shè)備發(fā)生故障、加注站周圍發(fā)生不能保障加注氣站安全和正常工作的情況時(shí),應(yīng)立即暫停卸液。

      CNG/LNG加注站站長崗位職責(zé)

      一、根據(jù)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),按照企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)要求,做好本站的生產(chǎn)經(jīng)營和管理組織工作,確保各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)的完成,確保CNG/LNG車輛的正常營運(yùn)。

      二、加注站站長是安全生產(chǎn)和消防安全第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)組織指揮和管理全站的生產(chǎn)經(jīng)營、安全管理和消防安全工作,要牢固樹立“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的宗旨。

      三、站長根據(jù)本站生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要,有權(quán)調(diào)動和安排本站人員工作的權(quán)利,嚴(yán)格執(zhí)行勞動考勤制度,加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理。

      四、站長根據(jù)公司的規(guī)章制度,制定本站的工作實(shí)施細(xì)則。

      五、站長有權(quán)拒絕違章指揮和制止違章作業(yè)。

      六、站長可向公司提出對本站職工的獎懲建議或合理化建議。

      七、站長可向公司推薦本站優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)深造,為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人員。

      八、站長應(yīng)做好職工的思想政治工作,團(tuán)結(jié)全站職工,艱苦奮斗,努力完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

      九、站長負(fù)責(zé)組織全站職工對法律、專業(yè)技術(shù)知識和操作規(guī)范的學(xué)習(xí),不斷提高全站干部和職工的文化技術(shù)素質(zhì),建設(shè)一支高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍。

      十、站長有權(quán)在安全生產(chǎn)中,對出現(xiàn)危及職工生命財(cái)產(chǎn)安全時(shí),采取果斷處置措施的權(quán)利,并及時(shí)向公司報(bào)告。

      CNG/LNG加注站班長崗位職責(zé)

      一、根據(jù)公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),按照企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)要求,協(xié)助站長組織指揮和管理好全站的生產(chǎn)經(jīng)營和管理工作,確保各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)和管理任務(wù)的完成。

      二、班長應(yīng)掌握本站生產(chǎn)經(jīng)營情況和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,熟悉突發(fā)事故處理程序,熟悉設(shè)備性能并能及時(shí)維修設(shè)備,能按照公司的相關(guān)規(guī)定對突發(fā)事件進(jìn)行妥善處理。

      三、班長是加氣站班組安全生產(chǎn)和消防安全的責(zé)任人,工作中要確保本班員工均能熟練使用消防器材,會使用119、110、120等應(yīng)急處理電話,確保當(dāng)班的消防器材、安全警示標(biāo)識、環(huán)保器材和其他設(shè)備完好、有效。

      四、組織職工對加氣站的安全檢查和巡回檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)采取措施,并及時(shí)向站長和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),如發(fā)現(xiàn)重大隱患,可直接向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

      五、班長有制止“違章作業(yè)、違章指揮”的權(quán)力,確保安全生產(chǎn)。

      六、班長應(yīng)每天對本站的設(shè)備設(shè)施的完好情況作好記錄,記錄應(yīng)齊全、真實(shí)、完整、有效。

      七、每月組織班組職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。

      八、按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

      安全員崗位職責(zé)

      一、貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全法規(guī)和工作指示,認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)責(zé)任制,對加注站的安全工作負(fù)全面責(zé)任。

      二、做好站區(qū)日、周、月及專項(xiàng)安全檢工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,重大事故隱患及時(shí)向站長匯報(bào)。

      三、定期檢查、維護(hù)安全標(biāo)志、報(bào)警設(shè)施、消防器具,保證標(biāo)志齊全、設(shè)施好用、器具完備。

      四、做好員工安全教育及新員工站級安全教育工作,開展崗位練兵活動,提高員工安全生產(chǎn)意識和崗位安全操作技能。

      五、落實(shí)公司有關(guān)生產(chǎn)及勞動保護(hù)的具體措施和規(guī)定,做好員工勞動保護(hù)。

      六、負(fù)責(zé)組織本站事故應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)和消防演練,提高全體員工的事故處理能力及自救能力。

      七、負(fù)責(zé)站區(qū)動火管理,對外來施工人員進(jìn)行安全教育,堅(jiān)持“三不動火原則”,確保動火安全。

      八、負(fù)責(zé)本站的事故調(diào)查,按公司規(guī)定的程序協(xié)助站長處理事故相關(guān)事宜,并做好事故分析、匯報(bào)工作。

      核算員崗位職責(zé)

      一、嚴(yán)格執(zhí)行公司財(cái)務(wù)管理制度,做好當(dāng)日充氣量的交接、核清工作,做出生產(chǎn)日、周、月報(bào)表,提交站長審核后報(bào)有關(guān)部門。

      二、負(fù)責(zé)水、電、暖、通訊等生產(chǎn)保障費(fèi)用申領(lǐng)、繳納與核清工作,保證生產(chǎn)銷售順利進(jìn)行。

      三、負(fù)責(zé)建立、完善低值易耗品統(tǒng)計(jì)臺帳,做好低值易耗品管理。

      四、負(fù)責(zé)做好站內(nèi)各種資料的檔案保管工作。資料包括:記帳核算單、日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、交接班記錄本、生產(chǎn)協(xié)調(diào)記錄本、運(yùn)行巡檢記錄本、設(shè)備維護(hù)記錄本、保養(yǎng)記錄本、設(shè)備說明書等。

      五、負(fù)責(zé)各班每日加氣收款數(shù)額的對賬、收繳、入賬、核實(shí)工作及資料的統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作。

      六、負(fù)責(zé)與財(cái)務(wù)部密切配合,做好站內(nèi)各項(xiàng)賬務(wù)的處理。作好各類收據(jù)或票據(jù)的復(fù)印或留底存檔工作。

      七、負(fù)責(zé)加氣銷售及收入統(tǒng)計(jì)報(bào)表的填制、送站長審核、上報(bào)工作。

      八、負(fù)責(zé)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真做好站內(nèi)人員的出勤和考核記錄。

      九、負(fù)責(zé)做好成本核算工作,為降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

      加氣工崗位職責(zé)

      一、嚴(yán)格遵守公司和加注站的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,做好當(dāng)班加氣工作,認(rèn)真作好加氣記錄。

      二、要樹立主動、熱情、規(guī)范為客戶服務(wù)的思想,為駕駛員提供好優(yōu)質(zhì)的加氣服務(wù)。

      三、工作中要自覺遵守安全操作規(guī)范,嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行充裝,充裝時(shí)禁止超壓力充裝和過量充裝。

      四、充裝前要加強(qiáng)對設(shè)備及CNG/LNG車輛氣瓶的檢查。通過看、聽、嗅等方法檢驗(yàn)車輛氣瓶閥門和管路是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其它異常現(xiàn)象。

      五、加氣過程中,如發(fā)現(xiàn)加氣車輛有氣體泄漏、氣瓶配件不全、加氣車輛未經(jīng)過上線檢測的,加氣工有權(quán)拒絕給車輛加氣。

      六、負(fù)責(zé)崗位范圍內(nèi)設(shè)備、消防器材的日常維護(hù)和清潔工作。

      七、負(fù)責(zé)崗位范圍內(nèi)的安全監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)不安全因素和危及加氣站安全的行為,及時(shí)阻止并向站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

      八、熟悉站內(nèi)消防器材性能,能熟練使用站內(nèi)消防器材。

      九、正確填寫充裝記錄、設(shè)備檢查記錄等,做好交接班工作,并認(rèn)真如實(shí)填寫交接班日志。

      卸液員崗位職責(zé)

      一、嚴(yán)格遵守公司和加注站的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,做好當(dāng)班卸車工作,認(rèn)真作好卸車記錄。

      二、卸液員必須熟悉掌握加注站的卸液工藝流程。

      三、卸液前要認(rèn)真查驗(yàn)槽車駕駛員、押運(yùn)人員的送貨單據(jù),核對液化天然氣質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。

      四、卸液作業(yè)中,卸液員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視槽車卸液情況,不得擅自離開正在卸液的槽車。

      五、卸液作業(yè)中,需對儲罐進(jìn)行排壓作業(yè)時(shí),應(yīng)緩慢開啟減壓閥排壓,不得瞬間開大閥門排壓,避免造成蒸汽云團(tuán)或管道發(fā)生噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。

      六、卸液完畢后,按規(guī)定和供氣方、加注站完成卸液記錄的簽字交接手續(xù)。

      七、完成站長臨時(shí)交辦的其它工作任務(wù)。

      CNG/LNG加注站控制室安全操作規(guī)程

      一、計(jì)算機(jī)

      1、CNG/LNG微機(jī)控制室操作人員必須能熟練操作計(jì)算機(jī),并經(jīng)過培訓(xùn)后上崗。

      2、CNG/LNG微機(jī)控制室操作人員上崗時(shí),應(yīng)對控制室設(shè)備進(jìn)行檢查,看是否有無異常情況。

      3、啟動計(jì)算機(jī)時(shí),要嚴(yán)格按照操作程序操作,不能采用非正常方法啟動計(jì)算機(jī),應(yīng)先打開UPS電源,再打開計(jì)算機(jī)上的電源開關(guān)。

      4、關(guān)閉計(jì)算機(jī)時(shí),應(yīng)先點(diǎn)擊操作系統(tǒng)“開始”頁面上的“關(guān)閉計(jì)算機(jī)”,待確認(rèn)計(jì)算機(jī)關(guān)閉后。方可關(guān)閉UPS電源

      二、控制柜:

      1、計(jì)算機(jī)操作人員要正確掌握控制柜的操作,并根據(jù)計(jì)算機(jī)提示對控制柜進(jìn)行正確操作。

      2、計(jì)算機(jī)操作人員要隨時(shí)監(jiān)控控制柜的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)非正常情況時(shí),應(yīng)立即按下控制柜的急停按鈕。

      3、計(jì)算機(jī)操作人員要隨時(shí)觀察控制柜的溫度是否過高,觀察風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),隨時(shí)保持控制柜在正常溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。

      三、配電柜、配電箱及空調(diào):

      1、控制室操作人員要隨時(shí)監(jiān)控配電柜的工作狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)停電和非正常供電,要立即通知站領(lǐng)導(dǎo)及配電房電工,啟動應(yīng)急電源,確保加注站的正常運(yùn)行。

      2、控制柜操作人員要隨時(shí)監(jiān)控配電柜電壓表、電流表的指示是否在正常值,如發(fā)現(xiàn)電壓過高或過低時(shí),要立即切斷配電柜的電源總閘。

      3、控制室操作人員在控制室內(nèi)溫度低于10度或高于25度時(shí),方能啟動空調(diào),保持室內(nèi)溫度。在不用空調(diào)時(shí),要及時(shí)關(guān)閉空調(diào)電源。

      設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度

      1、操作人員對設(shè)備必須做到“四懂四會”,即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途,會使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除故障。

      2、按照操作規(guī)程正確使用設(shè)備,做到啟動前認(rèn)真確認(rèn),啟動后反復(fù)檢查,停車后妥善處理,嚴(yán)禁設(shè)備泄漏、超壓、超負(fù)荷運(yùn)行。

      3、設(shè)備日常維護(hù)實(shí)行定人、定期保養(yǎng),做到“三勤一定”即勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦掃、定時(shí)準(zhǔn)確記錄。

      4、合理利用“聽、推、擦、看、比”五字操作法,定時(shí)定點(diǎn)檢查設(shè)備的聲響、壓力、溫度、振動、液位、緊固等情況的變化,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,記錄并及時(shí)上報(bào)。

      5、定時(shí)對設(shè)備、電器、儀器儀表和安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確保其安全可靠運(yùn)行。

      6、維護(hù)設(shè)備做到不見臟、亂、銹、缺、漏、設(shè)備內(nèi)外、生產(chǎn)場地清潔達(dá)到“三無”即無油污、無積塵、無廢物。

      巡回檢查制度

      1、按照工藝流程和技術(shù)特點(diǎn)要求,沿線巡回檢查線路,逐項(xiàng)逐點(diǎn)檢查。

      2、接班時(shí)檢查一次,中間檢查一次,交班時(shí)檢查一次。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并記錄,問題嚴(yán)重時(shí)及時(shí)向站長回報(bào)。

      3、檢查設(shè)備運(yùn)行是否正常,檢查設(shè)備設(shè)施是否完好、有無氣體泄漏現(xiàn)象、周圍有無火災(zāi)隱患。

      4、檢查站內(nèi)消防器材、報(bào)警設(shè)施、靜電接地線、安全閥、警示牌、標(biāo)志牌等是否齊全、完好。

      5、檢查電氣設(shè)備是否運(yùn)行正常,有無異常氣味,電氣儀表讀數(shù)是否正常。

      加注站崗位交接班制度

      1、每班提前十五分鐘接班,先聽取上班值班人介紹情況,雙方在巡檢路線現(xiàn)場交接。

      2、交接、核實(shí)生產(chǎn)銷售記錄,交接各類生產(chǎn)運(yùn)行記錄,做到記錄真實(shí)、全面。

      3、交接消防設(shè)施、消防器材,確保狀態(tài)良好。

      4、交接生產(chǎn)銷售運(yùn)行情況即大事、要事。

      5、交接生產(chǎn)工具、生活用具,按規(guī)定擺放,數(shù)量規(guī)格、型號是否準(zhǔn)確,有無損壞。

      6、交接衛(wèi)生,包括:工作區(qū)衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生,保證無雜物、無污漬。

      7、交接雙方要認(rèn)真填寫崗位交接班記錄。

      8、交接班時(shí),接班查出的問題由交班負(fù)責(zé)解決,接班者協(xié)助。

      9、交接班完后,雙方簽字,責(zé)任移交。簽字后發(fā)生的問題由接班者負(fù)責(zé)。

      10、崗位交接班記錄應(yīng)字跡清晰、整潔,內(nèi)容齊全,并妥善保管。

      消防管理制度

      1、貫徹執(zhí)行消防法規(guī)及上級有關(guān)消防工作的指示,做好加注站的安全消防工作。

      2、各崗位人員必須明確自己的消防職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)消防制度。

      3、滅火器放在方便地點(diǎn),其他消防器材要有專人保管,定期檢查,保證狀態(tài)良好。

      4、每天交接班要進(jìn)行防火安全檢查,消除火災(zāi)隱患。

      5、站內(nèi)消防通道應(yīng)保持整潔暢通。

      6、應(yīng)制定事故應(yīng)急救援處理預(yù)案,站內(nèi)工作人員應(yīng)熟悉站內(nèi)消防器材的擺放位置、數(shù)量、功能,積極參加應(yīng)急預(yù)案演練,做到人人會使用滅火器具,會報(bào)警,會自救。

      消防器材管理制度

      1、按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定配備足夠、完好的消防器材。

      2、滅火器設(shè)置穩(wěn)固,名牌朝外,擺放在便于取用的地點(diǎn),并不影響安全疏散。

      3、滅火器應(yīng)放置在干燥、通風(fēng)、防太陽暴曬的位置。

      4、手提式滅火器設(shè)置在掛鉤上時(shí),頂部離地面高度不得高于1.5米。

      5、消防器材設(shè)專人管理,每班組每天至少檢查一次,安全員每周檢查一次,站長每月檢查一次;發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)維修或更換消防器材。

      6、每個(gè)滅火器應(yīng)配卡、帳、本,站內(nèi)應(yīng)設(shè)消防器材臺賬。

      7、嚴(yán)禁挪用消防器材,現(xiàn)場不得存放失效的滅火器。

      8、冬季寒冷地區(qū)消防器材要有防凍措施。

      安全防火制度

      1、站內(nèi)危險(xiǎn)區(qū)范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用手機(jī)等非防爆電器。

      2、站內(nèi)醒目地點(diǎn)掛牌,標(biāo)明消防、公安、急救部門的電話。

      3、站內(nèi)設(shè)備、工藝管線應(yīng)符合防雷、防靜電、防爆和防火規(guī)范的要求,并定期進(jìn)行檢驗(yàn)。

      4、堅(jiān)持日常安全巡檢,檢查設(shè)備運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理、上報(bào)、記錄。

      5、無關(guān)人員與車輛不得進(jìn)入站內(nèi),入站車輛和人員必須遵守本本站的消防安全規(guī)章制度。

      6、外來參觀、學(xué)習(xí)人員進(jìn)站必須經(jīng)站長批準(zhǔn),辦理入站登記后,由站內(nèi)專人陪同。

      7、上級領(lǐng)導(dǎo)來站檢查,應(yīng)有相關(guān)人員陪同。

      第三篇:LNG加氣操作規(guī)程

      LNG加氣操作規(guī)程

      根據(jù)《液化天然氣(LNG)汽車加氣站技術(shù)規(guī)范》及安全生產(chǎn)的要求,為了保障加氣站安全高效運(yùn)行,特制定本操作規(guī)程:

      一、加氣員必須具備LNG知識、操作要領(lǐng)及消防知識,并應(yīng)持證上崗。

      二、加氣車輛定位后,加氣員要求司機(jī)將發(fā)動機(jī)熄滅、拉起手剎,并使用三角墊木掩住車輪。

      三、對車輛加氣前,加氣員應(yīng)檢查容器是否在使用期內(nèi)以及貼有規(guī)定的標(biāo)簽(無標(biāo)簽的要檢查氣瓶合格證),通過看、聽、嗅等方法檢驗(yàn)容器的液面計(jì)、閥門、配管是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。

      四、加氣員經(jīng)過檢查后將靜電接地線與車輛連接,然后將加氣槍與車輛加氣口連接,并確認(rèn)牢靠,嚴(yán)禁加氣管交叉和纏繞在其它設(shè)備上。

      五、加氣員在加氣時(shí)要觀察流量及容器的標(biāo)尺,加氣量不得超過標(biāo)準(zhǔn)。

      六、加氣作業(yè)中,嚴(yán)禁將加氣槍交給顧客操作,禁止一人操作兩把槍,不得擅自離開正在加氣的車輛。

      七、加氣員應(yīng)監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機(jī)前蓋維修車輛。

      八、加氣過程中若發(fā)生氣體嚴(yán)重泄漏時(shí),加氣員應(yīng)立即關(guān)閉車輛氣瓶閥,同時(shí)按下現(xiàn)場緊急關(guān)閉按鈕,把氣體泄漏量控制在最小范圍內(nèi)。

      九、加氣結(jié)束后,卸下靜電接地線及加氣槍,移走三角墊木,并將加氣槍插回加氣機(jī)槍座處。

      十、加氣必須分車進(jìn)行,嚴(yán)禁一人操作兩把加氣槍,在加氣區(qū)域禁止使用手機(jī)等移動通訊設(shè)備。

      十一、加氣站如遇有電閃雷擊天氣、計(jì)量器具發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站正常工作的事件,應(yīng)暫停加氣作業(yè),并視情況逐級上報(bào)。

      第四篇:LNG加氣站工藝流程

      LNG加氣站工藝流程

      LNG加氣站的工藝主要包括3部分流程:卸車流程、儲罐調(diào)壓流程、加氣流程。1 卸車流程

      LNG的卸車工藝是將集裝箱或槽車內(nèi)的LNG轉(zhuǎn)移至LNG儲罐內(nèi)的操作,LNG的卸車流程主要有潛液泵卸車方式

      該方式是通過系統(tǒng)中的潛液泵將LNG從槽車轉(zhuǎn)移到LNG儲罐中LNG卸車的工藝流程見圖1。潛液泵卸車方式是LNG液體經(jīng)LNG槽車卸液口進(jìn)入潛液泵,潛液泵將LNG增壓后充入LNG儲罐。LNG槽車氣相口與儲罐的氣相管連通,LNG儲罐中的BOG氣體通過氣相管充入LNG槽車,一方面解決LNG槽車因液體減少造成的氣相壓力降低,另一方面解決LNG儲罐因液體增多造成的氣相壓力升高,整個(gè)卸車過程不需要對儲罐泄壓,可以直接進(jìn)行卸車操作。

      2儲罐調(diào)壓流程

      儲罐調(diào)壓流程是給LNG汽車加氣前需要調(diào)整儲罐內(nèi)LNG的飽和蒸氣壓的操作,該操作流程有潛液泵調(diào)壓流程。

      LNG液體經(jīng)LNG儲罐的出液口進(jìn)入潛液泵,由潛液泵增壓以后進(jìn)入增壓氣化器氣化,氣化后的天然氣經(jīng)LNG儲罐的氣相管返回到LNG儲罐的氣相空間,為LNG儲罐調(diào)壓。所以使用潛液泵調(diào)壓速度快、調(diào)壓時(shí)間短、壓力高。

      3加氣流程

      在加氣流程中由于潛液泵的加氣速度快、壓力高、充裝時(shí)間短,成為LNG加氣站加氣流程的首選方式。

      第五篇:LNG加氣站崗位職責(zé)

      崗位職責(zé)匯編1、2、3、4、5、6、7、LNG加注站加氣安全操作規(guī)程。LNG加注站卸液安全操作規(guī)程。加氣站站長崗位職責(zé)。加氣站副站長崗位職責(zé)。加氣站班長崗位職責(zé)。安全員崗位職責(zé)。核算員崗位職責(zé)。

      8、加氣工崗位職責(zé)。

      9、卸液員崗位職責(zé)。

      10、LNG加注站控制室安全操作規(guī)程。

      11、設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度。

      12、巡回檢查制度。

      13、加氣站崗位交接班制度。

      14、消防管理制度。

      15、消防器材管理制度。

      16、安全防火制度。

      17、石油天然氣集團(tuán)公司反違章禁令。

      LNG加注站加氣安全操作規(guī)程

      為加強(qiáng)LNG加注站加氣工作管理,嚴(yán)禁違章違規(guī)操作,確保安全生產(chǎn),特制定加注站加氣安全操作規(guī)程:

      一、加氣工必須具備LNG知識,加氣安全操作知識及消防知識,并經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

      二、加氣車輛定位后,加氣工檢查發(fā)動機(jī)是否熄火、電源是否關(guān)閉、手剎是否剎住。

      三、車輛加氣前,加氣工應(yīng)按照安全操作規(guī)范要求,要求駕駛員自己打開車輛加氣倉門,并檢查氣瓶是否在使用期內(nèi)以及是否貼有規(guī)定的標(biāo)簽,通過看、聽、嗅等方法檢驗(yàn)氣瓶閥門、管路是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。如發(fā)現(xiàn)加氣車輛有氣體泄漏、氣瓶配件不全、無加氣通知手續(xù)、加氣車輛未經(jīng)過檢測的,加氣工有權(quán)拒絕給車輛加氣。

      四、加氣工經(jīng)過檢查后,將加氣槍與車輛氣瓶加氣口連接,確認(rèn)牢固后開始加氣,嚴(yán)禁加氣管交叉和纏繞在其他設(shè)備上。

      五、加氣作業(yè)中,加氣工在加氣時(shí)要觀察氣瓶液位計(jì)及氣瓶壓力表,嚴(yán)禁過量充裝。

      六、加氣作業(yè)中,嚴(yán)禁加氣工將加氣槍交給駕駛員操作,嚴(yán)禁一人同時(shí)操作兩把加氣槍。

      七、加氣作業(yè)中,加氣工不得擅自離開正在加氣的車輛。

      八、加氣作業(yè)中,加氣員應(yīng)監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機(jī)蓋維修車輛。

      九、加氣過程中,如發(fā)生氣體泄漏時(shí),加氣工應(yīng)立即關(guān)閉車輛氣瓶閥,并切斷供氣閥門,把氣體泄漏控制在最小范圍內(nèi)。

      十、加氣結(jié)束后,加氣工卸下加氣槍并正確放置好加氣槍。

      十一、加氣結(jié)束后,由駕駛工自己關(guān)閉車輛加氣倉門,嚴(yán)禁加氣工關(guān)閉加氣倉門。

      十二、加氣工在工作中要加強(qiáng)對設(shè)備及LNG儲罐的壓力檢查。當(dāng)儲罐壓力過大需排壓時(shí),應(yīng)當(dāng)緩慢開啟減壓閥排壓,不準(zhǔn)瞬間開大閥門排壓,以避免造成排壓時(shí)形成蒸氣云團(tuán)或管道噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。

      十三、加注站工作人員嚴(yán)禁在加氣區(qū)域使用手機(jī)等移動通訊設(shè)備,嚴(yán)禁攜帶火種及使用明火。

      十四、加注站如遇電閃雷擊天氣、計(jì)量器具發(fā)生故障、加注氣站周圍發(fā)生不能保障加注站安全和正常工作的情況,應(yīng)立即停止加氣作業(yè)。

      LNG加注站卸液安全操作規(guī)程

      為加強(qiáng)LNG加注站卸液工作管理,嚴(yán)禁違章違規(guī)操作,確保安全生產(chǎn),特制定卸液安全操作規(guī)程。

      1、卸液時(shí),卸液人員、槽車駕駛員、押運(yùn)人員、加注站當(dāng)班人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整個(gè)卸液過程。

      2、引導(dǎo)槽車到指定位置后,由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設(shè)備是否完好,車輛是否掛擋,并檢查槽車駕駛員、押運(yùn)人員出具的氣體質(zhì)量保證書。

      3、檢查儲罐及槽車的溫度、壓力、液位是否在正常值內(nèi),并根據(jù)液位顯示測算進(jìn)液數(shù)量。

      4、檢查氣、液相軟管是否完好、截止閥是否關(guān)閉、接地線接地是否良好等。

      5、完成全部檢查手續(xù)后,將LNG槽車卸車液相軟管與LNG儲罐液相接頭接好。

      6、軟管接裝完畢且置換后,先檢查管道法蘭連接處是否漏氣,如無漏氣方可卸液。卸液時(shí)開啟儲罐進(jìn)液閥并緩慢開啟槽車出液閥。

      7、卸液員在卸液時(shí),要隨時(shí)觀察儲罐流量計(jì)及儲罐壓力表,不得過量充裝。

      8、卸液作業(yè)中要加強(qiáng)對LNG儲罐的壓力檢查,需對儲罐進(jìn)行排壓操作時(shí),應(yīng)緩慢開啟減壓閥排壓,不準(zhǔn)瞬時(shí)開大閥門排壓,以避免排壓時(shí)造成蒸汽云團(tuán)或管道發(fā)生噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。

      9、卸液過程中若發(fā)生泄漏,應(yīng)立即關(guān)閉槽車出液閥和儲罐進(jìn)液閥,并按照《聊城金捷燃?xì)庥邢薰局亍⑻卮髴?yīng)急救援預(yù)案》采取應(yīng)急措施。

      10、加注站如遇電閃雷擊、卸液設(shè)備發(fā)生故障、加注站周圍發(fā)生不能保障加注氣站安全和正常工作的情況時(shí),應(yīng)立即暫停卸液。

      LNG加注站站長崗位職責(zé)

      一、根據(jù)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),按照企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)要求,做好本站的生產(chǎn)經(jīng)營和管理組織工作,確保各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)的完成,確保LNG車輛的正常營運(yùn)。

      二、加注站站長是安全生產(chǎn)和消防安全第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)組織指揮和管理全站的生產(chǎn)經(jīng)營、安全管理和消防安全工作,要牢固樹立“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的宗旨。

      三、站長根據(jù)本站生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要,有權(quán)調(diào)動和安排本站人員工作的權(quán)利,嚴(yán)格執(zhí)行勞動考勤制度,加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理。

      四、站長根據(jù)公司的規(guī)章制度,制定本站的工作實(shí)施細(xì)則。

      五、站長有權(quán)拒絕違章指揮和制止違章作業(yè)。

      六、站長可向公司提出對本站職工的獎懲建議或合理化建議。

      七、站長可向公司推薦本站優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)深造,為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人員。

      八、站長應(yīng)做好職工的思想政治工作,團(tuán)結(jié)全站職工,艱苦奮斗,努力完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

      九、站長負(fù)責(zé)組織全站職工對法律、專業(yè)技術(shù)知識和操作規(guī)范的學(xué)習(xí),不斷提高全站干部和職工的文化技術(shù)素質(zhì),建設(shè)一支高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍。

      十、站長有權(quán)在安全生產(chǎn)中,對出現(xiàn)危及職工生命財(cái)產(chǎn)安全時(shí),采取果斷處置措施的權(quán)利,并及時(shí)向公司報(bào)告。

      LNG加注站副站長崗位職責(zé)

      一、根據(jù)公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),按照企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)要求,協(xié)助站長組織指揮和管理好全站的生產(chǎn)經(jīng)營和管理工作,確保各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)和管理任務(wù)的完成。

      二、協(xié)助站長抓好日常工作,站長不在,履行站長職責(zé)。

      三、負(fù)責(zé)本站的人員考勤,工作學(xué)習(xí)紀(jì)錄。

      四、協(xié)助站長做好職工的思想政治工作,團(tuán)結(jié)全站職工,艱苦奮斗,努力完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

      五、協(xié)助站長完成組織全站職工對法律、專業(yè)技術(shù)知識和操作規(guī)范的學(xué)習(xí),不斷提高全站干部和職工的文化技術(shù)素質(zhì),建設(shè)一支高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍。

      六、副站長有權(quán)拒絕違章指揮和制止違章作業(yè)。

      七、副站長有權(quán)在安全生產(chǎn)中,對出現(xiàn)危及職工生命財(cái)產(chǎn)安全時(shí),采取果斷處置措施的權(quán)利,并及時(shí)向站長和公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

      八、按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

      LNG加注站班長崗位職責(zé)

      一、根據(jù)公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),按照企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)要求,協(xié)助站長組織指揮和管理好全站的生產(chǎn)經(jīng)營和管理工作,確保各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)和管理任務(wù)的完成。

      二、班長應(yīng)掌握本站生產(chǎn)經(jīng)營情況和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,熟悉突發(fā)事故處理程序,熟悉設(shè)備性能并能及時(shí)維修設(shè)備,能按照公司的相關(guān)規(guī)定對突發(fā)事件進(jìn)行妥善處理。

      三、班長是加氣站班組安全生產(chǎn)和消防安全的責(zé)任人,工作中要確保本班員工均能熟練使用消防器材,會使用119、110、120等應(yīng)急處理電話,確保當(dāng)班的消防器材、安全警示標(biāo)識、環(huán)保器材和其他設(shè)備完好、有效。

      四、組織職工對加氣站的安全檢查和巡回檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)采取措施,并及時(shí)向站長和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),如發(fā)現(xiàn)重大隱患,可直接向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

      五、班長有制止“違章作業(yè)、違章指揮”的權(quán)力,確保安全生產(chǎn)。

      六、班長應(yīng)每天對本站的設(shè)備設(shè)施的完好情況作好記錄,記錄應(yīng)齊全、真實(shí)、完整、有效。

      七、每月組織班組職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。

      八、按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

      安全員崗位職責(zé)

      一、貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全法規(guī)和工作指示,認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)責(zé)任制,對加注站的安全工作負(fù)全面責(zé)任。

      二、做好站區(qū)日、周、月及專項(xiàng)安全檢工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,重大事故隱患及時(shí)向站長匯報(bào)。

      三、定期檢查、維護(hù)安全標(biāo)志、報(bào)警設(shè)施、消防器具,保證標(biāo)志齊全、設(shè)施好用、器具完備。

      四、做好員工安全教育及新員工站級安全教育工作,開展崗位練兵活動,提高員工安全生產(chǎn)意識和崗位安全操作技能。

      五、落實(shí)公司有關(guān)生產(chǎn)及勞動保護(hù)的具體措施和規(guī)定,做好員工勞動保護(hù)。

      六、負(fù)責(zé)組織本站事故應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)和消防演練,提高全體員工的事故處理能力及自救能力。

      七、負(fù)責(zé)站區(qū)動火管理,對外來施工人員進(jìn)行安全教育,堅(jiān)持“三不動火原則”,確保動火安全。

      八、負(fù)責(zé)本站的事故調(diào)查,按公司規(guī)定的程序協(xié)助站長處理事故相關(guān)事宜,并做好事故分析、匯報(bào)工作。

      核算員崗位職責(zé)

      一、嚴(yán)格執(zhí)行公司財(cái)務(wù)管理制度,做好當(dāng)日充氣量的交接、核清工作,做出生產(chǎn)日、周、月報(bào)表,提交站長審核后報(bào)有關(guān)部門。

      二、負(fù)責(zé)水、電、暖、通訊等生產(chǎn)保障費(fèi)用申領(lǐng)、繳納與核清工作,保證生產(chǎn)銷售順利進(jìn)行。

      三、負(fù)責(zé)建立、完善低值易耗品統(tǒng)計(jì)臺帳,做好低值易耗品管理。

      四、負(fù)責(zé)做好站內(nèi)各種資料的檔案保管工作。資料包括:記帳核算單、日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、交接班記錄本、生產(chǎn)協(xié)調(diào)記錄本、運(yùn)行巡檢記錄本、設(shè)備維護(hù)記錄本、保養(yǎng)記錄本、設(shè)備說明書等。

      五、負(fù)責(zé)各班每日加氣收款數(shù)額的對賬、收繳、入賬、核實(shí)工作及資料的統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作。

      六、負(fù)責(zé)與財(cái)務(wù)部密切配合,做好站內(nèi)各項(xiàng)賬務(wù)的處理。作好各類收據(jù)或票據(jù)的復(fù)印或留底存檔工作。

      七、負(fù)責(zé)加氣銷售及收入統(tǒng)計(jì)報(bào)表的填制、送站長審核、上報(bào)工作。

      八、負(fù)責(zé)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真做好站內(nèi)人員的出勤和考核記錄。

      九、負(fù)責(zé)做好成本核算工作,為降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

      加氣工崗位職責(zé)

      一、嚴(yán)格遵守公司和加注站的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,做好當(dāng)班加氣工作,認(rèn)真作好加氣記錄。

      二、要樹立主動、熱情、規(guī)范為客戶服務(wù)的思想,為駕駛員提供好優(yōu)質(zhì)的加氣服務(wù)。

      三、工作中要自覺遵守安全操作規(guī)范,嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行充裝,充裝時(shí)禁止超壓力充裝和過量充裝。

      四、充裝前要加強(qiáng)對設(shè)備及LNG車輛氣瓶的檢查。通過看、聽、嗅等方法檢驗(yàn)車輛氣瓶閥門和管路是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其它異?,F(xiàn)象。

      五、加氣過程中,如發(fā)現(xiàn)加氣車輛有氣體泄漏、氣瓶配件不全、加氣車輛未經(jīng)過上線檢測的,加氣工有權(quán)拒絕給車輛加氣。

      六、負(fù)責(zé)崗位范圍內(nèi)設(shè)備、消防器材的日常維護(hù)和清潔工作。

      七、負(fù)責(zé)崗位范圍內(nèi)的安全監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)不安全因素和危及加氣站安全的行為,及時(shí)阻止并向站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

      八、熟悉站內(nèi)消防器材性能,能熟練使用站內(nèi)消防器材。

      九、正確填寫充裝記錄、設(shè)備檢查記錄等,做好交接班工作,并認(rèn)真如實(shí)填寫交接班日志。

      卸液員崗位職責(zé)

      一、嚴(yán)格遵守公司和加注站的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,做好當(dāng)班卸車工作,認(rèn)真作好卸車記錄。

      二、卸液員必須熟悉掌握加注站的卸液工藝流程。

      三、卸液前要認(rèn)真查驗(yàn)槽車駕駛員、押運(yùn)人員的送貨單據(jù),核對液化天然氣質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。

      四、卸液作業(yè)中,卸液員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視槽車卸液情況,不得擅自離開正在卸液的槽車。

      五、卸液作業(yè)中,需對儲罐進(jìn)行排壓作業(yè)時(shí),應(yīng)緩慢開啟減壓閥排壓,不得瞬間開大閥門排壓,避免造成蒸汽云團(tuán)或管道發(fā)生噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。

      六、卸液完畢后,按規(guī)定和供氣方、加注站完成卸液記錄的簽字交接手續(xù)。

      七、完成站長臨時(shí)交辦的其它工作任務(wù)。

      LNG加注站控制室安全操作規(guī)程

      一、計(jì)算機(jī)

      1、LNG微機(jī)控制室操作人員必須能熟練操作計(jì)算機(jī),并經(jīng)過培訓(xùn)后上崗。

      2、LNG微機(jī)控制室操作人員上崗時(shí),應(yīng)對控制室設(shè)備進(jìn)行檢查,看是否有無異常情況。

      3、啟動計(jì)算機(jī)時(shí),要嚴(yán)格按照操作程序操作,不能采用非正常方法啟動計(jì)算機(jī),應(yīng)先打開UPS電源,再打開計(jì)算機(jī)上的電源開關(guān)。

      4、關(guān)閉計(jì)算機(jī)時(shí),應(yīng)先點(diǎn)擊操作系統(tǒng)“開始”頁面上的“關(guān)閉計(jì)算機(jī)”,待確認(rèn)計(jì)算機(jī)關(guān)閉后。方可關(guān)閉UPS電源

      二、控制柜:

      1、計(jì)算機(jī)操作人員要正確掌握控制柜的操作,并根據(jù)計(jì)算機(jī)提示對控制柜進(jìn)行正確操作。

      2、計(jì)算機(jī)操作人員要隨時(shí)監(jiān)控控制柜的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)非正常情況時(shí),應(yīng)立即按下控制柜的急停按鈕。

      3、計(jì)算機(jī)操作人員要隨時(shí)觀察控制柜的溫度是否過高,觀察風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),隨時(shí)保持控制柜在正常溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。

      三、配電柜、配電箱及空調(diào):

      1、控制室操作人員要隨時(shí)監(jiān)控配電柜的工作狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)停電和非正常供電,要立即通知站領(lǐng)導(dǎo)及配電房電工,啟動應(yīng)急電源,確保加注站的正常運(yùn)行。

      2、控制柜操作人員要隨時(shí)監(jiān)控配電柜電壓表、電流表的指示是否在正常值,如發(fā)現(xiàn)電壓過高或過低時(shí),要立即切斷配電柜的電源總閘。

      3、控制室操作人員在控制室內(nèi)溫度低于10度或高于25度時(shí),方能啟動空調(diào),保持室內(nèi)溫度。在不用空調(diào)時(shí),要及時(shí)關(guān)閉空調(diào)電源。

      設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度

      1、操作人員對設(shè)備必須做到“四懂四會”,即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途,會使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除故障。

      2、按照操作規(guī)程正確使用設(shè)備,做到啟動前認(rèn)真確認(rèn),啟動后反復(fù)檢查,停車后妥善處理,嚴(yán)禁設(shè)備泄漏、超壓、超負(fù)荷運(yùn)行。

      3、設(shè)備日常維護(hù)實(shí)行定人、定期保養(yǎng),做到“三勤一定”即勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦掃、定時(shí)準(zhǔn)確記錄。

      4、合理利用“聽、推、擦、看、比”五字操作法,定時(shí)定點(diǎn)檢查設(shè)備的聲響、壓力、溫度、振動、液位、緊固等情況的變化,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,記錄并及時(shí)上報(bào)。

      5、定時(shí)對設(shè)備、電器、儀器儀表和安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確保其安全可靠運(yùn)行。

      6、維護(hù)設(shè)備做到不見臟、亂、銹、缺、漏、設(shè)備內(nèi)外、生產(chǎn)場地清潔達(dá)到“三無”即無油污、無積塵、無廢物。

      巡回檢查制度

      1、按照工藝流程和技術(shù)特點(diǎn)要求,沿線巡回檢查線路,逐項(xiàng)逐點(diǎn)檢查。

      2、接班時(shí)檢查一次,中間檢查一次,交班時(shí)檢查一次。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并記錄,問題嚴(yán)重時(shí)及時(shí)向站長回報(bào)。

      3、檢查設(shè)備運(yùn)行是否正常,檢查設(shè)備設(shè)施是否完好、有無氣體泄漏現(xiàn)象、周圍有無火災(zāi)隱患。

      4、檢查站內(nèi)消防器材、報(bào)警設(shè)施、靜電接地線、安全閥、警示牌、標(biāo)志牌等是否齊全、完好。

      5、檢查電氣設(shè)備是否運(yùn)行正常,有無異常氣味,電氣儀表讀數(shù)是否正常。

      加注站崗位交接班制度

      1、每班提前十五分鐘接班,先聽取上班值班人介紹情況,雙方在巡檢路線現(xiàn)場交接。

      2、交接、核實(shí)生產(chǎn)銷售記錄,交接各類生產(chǎn)運(yùn)行記錄,做到記錄真實(shí)、全面。

      3、交接消防設(shè)施、消防器材,確保狀態(tài)良好。

      4、交接生產(chǎn)銷售運(yùn)行情況即大事、要事。

      5、交接生產(chǎn)工具、生活用具,按規(guī)定擺放,數(shù)量規(guī)格、型號是否準(zhǔn)確,有無損壞。

      6、交接衛(wèi)生,包括:工作區(qū)衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生,保證無雜物、無污漬。

      7、交接雙方要認(rèn)真填寫崗位交接班記錄。

      8、交接班時(shí),接班查出的問題由交班負(fù)責(zé)解決,接班者協(xié)助。

      9、交接班完后,雙方簽字,責(zé)任移交。簽字后發(fā)生的問題由接班者負(fù)責(zé)。

      10、崗位交接班記錄應(yīng)字跡清晰、整潔,內(nèi)容齊全,并妥善保管。

      消防管理制度

      1、貫徹執(zhí)行消防法規(guī)及上級有關(guān)消防工作的指示,做好加注站的安全消防工作。

      2、各崗位人員必須明確自己的消防職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)消防制度。

      3、滅火器放在方便地點(diǎn),其他消防器材要有專人保管,定期檢查,保證狀態(tài)良好。

      4、每天交接班要進(jìn)行防火安全檢查,消除火災(zāi)隱患。

      5、站內(nèi)消防通道應(yīng)保持整潔暢通。

      6、應(yīng)制定事故應(yīng)急救援處理預(yù)案,站內(nèi)工作人員應(yīng)熟悉站內(nèi)消防器材的擺放位置、數(shù)量、功能,積極參加應(yīng)急預(yù)案演練,做到人人會使用滅火器具,會報(bào)警,會自救。

      消防器材管理制度

      1、按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定配備足夠、完好的消防器材。

      2、滅火器設(shè)置穩(wěn)固,名牌朝外,擺放在便于取用的地點(diǎn),并不影響安全疏散。

      3、滅火器應(yīng)放置在干燥、通風(fēng)、防太陽暴曬的位置。

      4、手提式滅火器設(shè)置在掛鉤上時(shí),頂部離地面高度不得高于1.5米。

      5、消防器材設(shè)專人管理,每班組每天至少檢查一次,安全員每周檢查一次,站長每月檢查一次;發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)維修或更換消防器材。

      6、每個(gè)滅火器應(yīng)配卡、帳、本,站內(nèi)應(yīng)設(shè)消防器材臺賬。

      7、嚴(yán)禁挪用消防器材,現(xiàn)場不得存放失效的滅火器。

      8、冬季寒冷地區(qū)消防器材要有防凍措施。

      安全防火制度

      1、站內(nèi)危險(xiǎn)區(qū)范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用手機(jī)等非防爆電器。

      2、站內(nèi)醒目地點(diǎn)掛牌,標(biāo)明消防、公安、急救部門的電話。

      3、站內(nèi)設(shè)備、工藝管線應(yīng)符合防雷、防靜電、防爆和防火規(guī)范的要求,并定期進(jìn)行檢驗(yàn)。

      4、堅(jiān)持日常安全巡檢,檢查設(shè)備運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理、上報(bào)、記錄。

      5、無關(guān)人員與車輛不得進(jìn)入站內(nèi),入站車輛和人員必須遵守本本站的消防安全規(guī)章制度。

      6、外來參觀、學(xué)習(xí)人員進(jìn)站必須經(jīng)站長批準(zhǔn),辦理入站登記后,由站內(nèi)專人陪同。

      7、上級領(lǐng)導(dǎo)來站檢查,應(yīng)有相關(guān)人員陪同。

      中石油天然氣集團(tuán)公司反違章禁令

      為了進(jìn)一步規(guī)范員工安全行為,防止和杜絕“三違”現(xiàn)象,保障員工生命安全和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的順利進(jìn)行,特制定本禁令。

      一、嚴(yán)禁特種作業(yè)無有效操作證人員上崗操作;

      二、嚴(yán)禁違反操作規(guī)程操作;

      三、嚴(yán)禁無票證從事危險(xiǎn)作業(yè);

      四、嚴(yán)禁脫崗、睡崗和酒后上崗;

      五、嚴(yán)禁違反規(guī)定運(yùn)輸民爆物品、放射源、危險(xiǎn)化學(xué)品;

      六、嚴(yán)禁違章指揮、強(qiáng)令他人違章作業(yè)。

      員工違反上述《禁令》,給予行政處分;造成事故的,解除勞動合同。

      本禁令自發(fā)布之日起施行。

      二00二年四月十八日

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