第一篇：長(zhǎng)治科目二三考場(chǎng)圖及經(jīng)驗(yàn)分享

長(zhǎng)治市科目

二、科目三考場(chǎng)圖及經(jīng)驗(yàn)分享

第一幅圖為南垂駕?？颇慷紙?chǎng)縮略圖

五個(gè)考試項(xiàng)目：倒庫(kù)、側(cè)位停車(chē)、半坡起步、直角轉(zhuǎn)彎、S路。注意：鉛筆線(xiàn)為黃線(xiàn)，不能壓。本圖用于交流，謝謝。

第二幅圖為南垂駕?？颇咳房挤窒韴D（圖片的文字大家看不清，可以將圖放大看）左下角為考試起點(diǎn)，路考后將車(chē)開(kāi)回起點(diǎn)或者院外停車(chē)點(diǎn)，途中標(biāo)注的文字為考試中需要做考試任務(wù)的提示牌。

考試內(nèi)容分別是：S路、U型路、半坡、十字路口右轉(zhuǎn)彎、直線(xiàn)行駛、加減檔、路口右轉(zhuǎn)彎、會(huì)車(chē)、超車(chē)、通過(guò)公交車(chē)站、路口右轉(zhuǎn)彎、變道、通過(guò)人行橫道、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、靠邊停車(chē)。

考試注意：

1.上車(chē)前要繞車(chē)一周，觀(guān)察周?chē)败?chē)，看看車(chē)門(mén)有沒(méi)有關(guān)好，沒(méi)有記得關(guān)好；等其他上車(chē)的考生上車(chē)后，你再上，這樣不容易在起步時(shí)擁擠；喊報(bào)告上車(chē)，然后調(diào)座位、后視鏡、系安全帶，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（若啟動(dòng)了，就不用管了）；按指紋，模擬燈光，記得關(guān)燈，這點(diǎn)很重要；起步（一踏離合、二掛檔、三打轉(zhuǎn)向3秒、四看左后視鏡、五鳴喇叭、六松手剎、七抬離合起步）；

2.院內(nèi)出S路馬上1擋升2擋再升3擋，然后降至1擋過(guò)U型路，過(guò)U型路記得打轉(zhuǎn)向燈（先打右轉(zhuǎn)燈，然后左轉(zhuǎn)燈，左轉(zhuǎn)燈只需打一次就可以了）；

3.之后路口為紅燈需等待（若長(zhǎng)時(shí)間等待需要拉手、剎摘擋），綠燈通過(guò)時(shí)，輕點(diǎn)剎車(chē)，左右看；

3.半坡記得不要壓坡中間的實(shí)線(xiàn)（若上半坡時(shí)，正好路口有車(chē)要及時(shí)停住，再起步，只有一次起步的機(jī)會(huì)，親們要把握好，上半坡和出半坡都是轉(zhuǎn)彎記得打轉(zhuǎn)向）；

4.然后出院，要將車(chē)開(kāi)到行車(chē)道左到，此時(shí)1擋要升到3擋，變道（記得打轉(zhuǎn)向變道），在路口前減到2擋，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈右轉(zhuǎn)彎；

5.然后是直線(xiàn)行駛（不能超車(chē)，考試時(shí)前方有車(chē)，只能等，前方車(chē)開(kāi)走你再開(kāi)）；

6.之后為百米加減檔（百米加減檔時(shí)前面有車(chē)可以去左邊的那條路超車(chē)，做完加減檔后不要著急變道，在路口右轉(zhuǎn)時(shí)拐彎就行）；然后路口右轉(zhuǎn)彎；

7.超車(chē)，一般這時(shí)大家都用的是2擋記得升3擋再超，記得打左轉(zhuǎn)向燈，看左后視鏡，超車(chē)，然后讓車(chē)跑一會(huì)，再打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，變回右道；

8.通過(guò)公交車(chē)站，減速、減2擋，左右看； 9.路口右轉(zhuǎn)彎，記得打轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡；

10.變道，記得打左轉(zhuǎn)向燈，看左后視鏡，變道后，記得升到3檔； 11.通過(guò)人行橫道，減速、減2檔，左右看通過(guò)；

12.有個(gè)十字路口，記得減速、減2檔（若通過(guò)人行道后升成3擋，則減擋；若通過(guò)人行道未升2檔，則稍減速）左右看通過(guò)；

13.通過(guò)學(xué)校區(qū)域，減速、減2檔（若通過(guò)十字路口升成3擋，則減擋；若通過(guò)人行道未升2檔，則稍減速）左右看通過(guò)；

14.靠邊停車(chē)，可以在院外停，也可以停在院內(nèi)，建議回到院內(nèi)，考試時(shí)院外的車(chē)比較多（停車(chē)時(shí)記得打右轉(zhuǎn)向哦、踩剎車(chē)、先拉手剎、后摘擋，再停車(chē)；

15.注意事項(xiàng)：打轉(zhuǎn)向燈要等3秒再動(dòng)方向；考試中有五個(gè)3檔必須有，上文已經(jīng)用黑體字標(biāo)注，百米加減檔也算哦；

16.模擬燈光記得關(guān)燈，考試中記得拉開(kāi)車(chē)距，這兩條很重要，在路上停車(chē)（非十字路口）起步時(shí)，要按照剛開(kāi)始上車(chē)時(shí)一樣做起步動(dòng)作（一踏離合、二掛檔、三打轉(zhuǎn)向3秒、四看左后視鏡、五鳴喇叭、六松手剎、七抬離合起步）。

以上就是考試的心得體會(huì)，希望能幫助大家，感恩您瀏覽，謝謝。

第二篇：彭州泰然科目三考場(chǎng)(路考)經(jīng)驗(yàn)心得

彭州泰然考場(chǎng)過(guò)關(guān)經(jīng)驗(yàn)心得

先說(shuō)下我個(gè)人情況，場(chǎng)地考了三次，路考一共考了四次才過(guò)！屬于運(yùn)氣不太好的那種。又遇到黑駕校，黑師傅和騙子，弄這個(gè)駕照，我花的錢(qián)都超過(guò)兩萬(wàn)了。費(fèi)神勞心，就更不必說(shuō)了，現(xiàn)在成都學(xué)車(chē)的，都太不容易了。

再簡(jiǎn)單回顧下我前三次路考沒(méi)過(guò)的經(jīng)歷：

第一次，毛家灣，那時(shí)還沒(méi)電子路考。被考官黑了，我上車(chē)時(shí)就在直行車(chē)道，離路口又近，兩邊已全是實(shí)線(xiàn)了，考官讓我右轉(zhuǎn)。我前一個(gè)考生就是死在壓實(shí)線(xiàn)變道，我又緊張，因此不敢變道。直到走攏口子，考官把車(chē)踩到，說(shuō)：“咋不變道？”我說(shuō)：“實(shí)線(xiàn)得嘛！”考官：“實(shí)線(xiàn)你還不是要變過(guò)切！”就這樣喊我滾了。

第二次，毛家灣，剛實(shí)行電子路考。死在毛家灣的“死亡坡道”上，坡起熄火，后來(lái)起步又抖車(chē)。

第三次，毛家灣，有點(diǎn)小坡坡的起步，我都沒(méi)弄好，熄火加溜車(chē)。

其實(shí)我自已有個(gè)自動(dòng)檔的車(chē)，偷偷無(wú)證開(kāi)了大半年了，路上開(kāi)是沒(méi)任何問(wèn)題的。我分析我第2，3次考試，失敗的原因都是因?yàn)槲伊?xí)慣開(kāi)自動(dòng)檔，對(duì)手動(dòng)檔不熟，起步是我的弱點(diǎn)。

第四次去彭州泰然考試的前一天，我借了我朋友一個(gè)手動(dòng)檔的塞歐，開(kāi)到泰然考場(chǎng)，把考試的路線(xiàn)轉(zhuǎn)了三圈。并重點(diǎn)練習(xí)了起步和坡起。然后，我再去花了280，租考試車(chē)練了一小時(shí)。之前我從來(lái)沒(méi)租過(guò)考試車(chē)練，嫌貴。但練了下來(lái)，我覺(jué)得租考試車(chē)來(lái)練是非常有必要的。你不租的話(huà)，至少有兩個(gè)重要的方面你體會(huì)不到。第一是開(kāi)考試車(chē)的感覺(jué)，離合，油門(mén)的感覺(jué)等。第二就更重要了，練車(chē)的流程和考試完全一樣，你能看到你哪些地方扣分了，該如何注意和避免。280一小時(shí)是很貴，但比起你考不過(guò)，再考第二次的成本，還是小多了。為了省錢(qián)和更好的練車(chē)效果，我還是建議學(xué)我一樣，借個(gè)車(chē)或租個(gè)車(chē)，去轉(zhuǎn)幾圈考試路線(xiàn)。泰然考場(chǎng)的位置，跟導(dǎo)航去的話(huà)，可以嘗試搜索“卓信商砼”，定位于此，就能到考場(chǎng)正門(mén)口。凱立德好像搜不到，我手機(jī)上的高德導(dǎo)航能搜到。搜不到的話(huà)，請(qǐng)定位軍樂(lè)鎮(zhèn)，到了軍樂(lè)鎮(zhèn)，問(wèn)下路，再走兩三公里，就到了。、去之前，我看了篇先輩們的攻略，大家可以看下，我下文中會(huì)借用他們的一張圖片。http://cd.91town.com/viewthread.php?tid=1244528657&extra=&page=1

前面全是廢話(huà)，現(xiàn)在正式開(kāi)說(shuō)經(jīng)驗(yàn)。到了考場(chǎng)后，直接去候考廳，把身份證交給你駕校的負(fù)責(zé)人。（毛家灣就沒(méi)有這步，是自已去排隊(duì)。）等輪到你駕校的組開(kāi)始考試時(shí)，收身份證的人，就會(huì)按收到身份證的先后順序，念名字，領(lǐng)到身份證后，就進(jìn)去拍照候考了。

剛開(kāi)始考試時(shí)，第一步是繞車(chē)檢查，喊報(bào)告后上車(chē)。請(qǐng)小跑步，迅速檢查完，不要慢悠哉游哉的休閑散步，東看西看裝作檢查得多么仔細(xì)，這樣耽誤時(shí)間！這一步僅僅是個(gè)形式，有就行了，考官不會(huì)在這點(diǎn)上為難你！這樣能給考官一個(gè)較好的印象分。他能放你水時(shí)，也就放了。上車(chē)后，座椅，安全帶，反光鏡弄完了，請(qǐng)一定再檢查下燈光是否全關(guān)了，是不是在近光上。我考試時(shí)，上一個(gè)學(xué)員燈光都沒(méi)考過(guò)。如果我不檢查燈光，就直接說(shuō)“準(zhǔn)備好了”，那我也跟著掛掉！

接下來(lái)是起步，因?yàn)槲抑攸c(diǎn)練習(xí)了起步和坡起，對(duì)此有些心得。分享下經(jīng)驗(yàn)，我個(gè)人覺(jué)得不用腳剎，用拉手剎和松手剎的方式，更穩(wěn)妥。先半松離合，直到車(chē)發(fā)抖。但師傅不會(huì)告訴你，車(chē)抖到哪種程度，才是時(shí)機(jī)。我的經(jīng)驗(yàn)是，抖動(dòng)的輕微，并且高頻率，是平路起步的好時(shí)機(jī)。左腳保持離合不動(dòng)了，右腳放油門(mén)上，跟點(diǎn)油門(mén)，看到轉(zhuǎn)速在一千左右時(shí)，松手剎起步。若你松離合多了，會(huì)感覺(jué)抖動(dòng)幅度變大，頻率變低。當(dāng)抖動(dòng)特別大，頻率特別低時(shí)，那就快是熄火了！趕快踩死離合挽救。坡起，就在平路起步的基礎(chǔ)上，離合稍多松一點(diǎn)。跟油門(mén)至轉(zhuǎn)速1300轉(zhuǎn)以上，再松手剎。如果此時(shí)車(chē)幾乎不動(dòng)，甚至有后退，那請(qǐng)不要再調(diào)整了，這種情況心里一般又急又緊張，不容易調(diào)好。直接把離合與剎車(chē)都踩死，停住車(chē)。再重來(lái)一次，這樣是不會(huì)扣分的。

考試路線(xiàn)分為1號(hào)線(xiàn)和2號(hào)線(xiàn)。前者的路線(xiàn)較簡(jiǎn)單和清楚，后者復(fù)雜得多。我這里說(shuō)的“簡(jiǎn)單、復(fù)雜”，僅僅是指路線(xiàn)該怎么走，哪里直行，哪里拐彎這些。也許你覺(jué)得這些不重要，到時(shí)候語(yǔ)音會(huì)提示，跟著走就是了。實(shí)際上，我覺(jué)得非常重要，2號(hào)線(xiàn)有些小口子，語(yǔ)音就算提示了，你不一定反應(yīng)得過(guò)來(lái)！我練考試車(chē)時(shí)，有次就提醒左轉(zhuǎn)，我以為該在前面大口子左轉(zhuǎn)，沒(méi)想到是會(huì)拐進(jìn)那個(gè)小街，就走過(guò)了，這樣直接是不合格的！而你如果事先都知道，走到哪兒，該怎么走，怎么拐，對(duì)你是很大的優(yōu)勢(shì)。2號(hào)線(xiàn)我自已轉(zhuǎn)了幾圈，都沒(méi)完全弄清楚是怎么走的。區(qū)分一二號(hào)線(xiàn)的方法就是，出考場(chǎng)大門(mén)往右拐，就是一號(hào)線(xiàn)，往左拐就是二號(hào)線(xiàn)。

要出考場(chǎng)大門(mén)時(shí)，有個(gè)坡道，你要右轉(zhuǎn)（1號(hào)線(xiàn)）或左轉(zhuǎn)（2號(hào)線(xiàn)），這里應(yīng)該要停車(chē)讓行，就得坡道起步，得小心注意了。

一號(hào)線(xiàn)：

我先說(shuō)我很清楚的一號(hào)線(xiàn)，請(qǐng)參考圖中標(biāo)號(hào)的拐點(diǎn)。一號(hào)線(xiàn)在3號(hào)拐點(diǎn)之前，基本上是直線(xiàn)，很簡(jiǎn)單，沒(méi)啥問(wèn)題?；旧暇褪且宦凡葎x車(chē)：看到標(biāo)牌要踩，聽(tīng)到語(yǔ)音提示要踩，看到路邊相連的小路，門(mén)口這些，也要踩。踩剎車(chē)，有人說(shuō)稍微踩一下，讓電腦感應(yīng)到就行了。但事實(shí)上，很多學(xué)員都是冤死在明明踩了剎車(chē)，但電腦評(píng)份又說(shuō)你沒(méi)減速，直接扣100分了！所以我建議剎車(chē)踩狠一點(diǎn)，速明顯減下來(lái)后，要馬上狠給油門(mén)，把速度提起來(lái)，以免拖檔?；蛘咧苯咏档?檔，跑幾步再換上3檔。我想強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，一旦聽(tīng)到語(yǔ)音提示你要減速的內(nèi)容，一定要不惜一切代價(jià)踩剎車(chē)，哪怕你剛剛才踩了一腳剎車(chē)，又聽(tīng)到語(yǔ)音，馬上再踩一腳就是了，車(chē)停下來(lái)都無(wú)所謂。我這次考，同車(chē)的一個(gè)男生就有點(diǎn)冤，考官讓他變道，他就全神貫注的去變道了，結(jié)果語(yǔ)音跟著提示要減速，他不知是沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，還是踩輕了，被電腦評(píng)判不及時(shí)減速，扣100分！

行車(chē)過(guò)程中，你可以根據(jù)路況，自已選擇變道。比如你前面遠(yuǎn)處有個(gè)電瓶車(chē)，你自已直接打個(gè)轉(zhuǎn)向燈，提前變道處理了，這樣能給考官一個(gè)較好的印象。不要等抵?jǐn)n了，你才去減速小心翼翼的慢慢去變道，甚至停車(chē)。3號(hào)拐點(diǎn)之前，有個(gè)大橋，好像叫河西大橋，路寬好走，建議在這里加速到40碼以上，并上4檔。經(jīng)3，4，5，6個(gè)拐點(diǎn)后，繞了個(gè)小圈調(diào)頭。6號(hào)拐點(diǎn)處是難點(diǎn)，因?yàn)槭莻€(gè)窄橋加較陡的坡道，而前面路上車(chē)輛又多，所以一般只得停在坡道上讓行，等車(chē)少安全時(shí)，再坡起并右轉(zhuǎn)。我在這里反復(fù)練了幾次坡起。后面就和來(lái)的時(shí)候路一樣，全是直線(xiàn)，好走。圖中的標(biāo)注線(xiàn)路從01到12，可能是1號(hào)線(xiàn)的全程，這個(gè)我不太確定。

二號(hào)線(xiàn)： 我考試當(dāng)天，就走的2號(hào)線(xiàn)。2號(hào)線(xiàn)的重點(diǎn)是那個(gè)復(fù)雜的環(huán)島三岔路口，走到此路口時(shí)，一定要尖起耳朵聽(tīng)仔細(xì)聽(tīng)語(yǔ)音，讓你怎么走。如果沒(méi)提示，就直走。另外就是我前面提到的，要提前熟悉下2號(hào)線(xiàn)考試路線(xiàn)的走法。最后就是有一段路是要調(diào)頭的，應(yīng)該是在圖中11號(hào)拐點(diǎn)處。你會(huì)看到有個(gè)裝飾墻，上面有個(gè)川戲臉譜，寫(xiě)有“軍樂(lè)”兩字。到這里，就得調(diào)頭了，選擇虛線(xiàn)處，先把車(chē)靠右點(diǎn)，減速降至二檔或一檔，如果后方安全的話(huà)，最好不要停車(chē)（免得又要起步嘛），一盤(pán)子就能直接甩過(guò)去。就算壓到對(duì)面的白色實(shí)線(xiàn)也是無(wú)所謂的。

再說(shuō)下我的考試經(jīng)歷： 我本來(lái)是第二個(gè)考，但第一個(gè)考的學(xué)員，我感覺(jué)他不像是來(lái)考試的。都要上車(chē)了，還接電話(huà)！讓他關(guān)機(jī)，他那個(gè)爛山寨機(jī)，怎么也關(guān)不了。耽誤了好久，把管理員和考官都整冒火了，喊他不要考了。他繞車(chē)檢查時(shí)，轉(zhuǎn)的方向還錯(cuò)了。上車(chē)后門(mén)都不關(guān)好，還是考官提醒他重新關(guān)門(mén)?？荚囘B燈光都過(guò)不到就下車(chē)了。

我從停車(chē)場(chǎng)順利的起步，再上坡道，接近大門(mén)口時(shí)，我習(xí)慣性的靠右，準(zhǔn)備走一號(hào)線(xiàn)。不料語(yǔ)音突然來(lái)一句“前方左轉(zhuǎn)?！薄叩氖俏也皇煜さ?號(hào)線(xiàn)！此時(shí)我已在右轉(zhuǎn)車(chē)道到了，很難變過(guò)去，我只得硬著頭皮把車(chē)停在右轉(zhuǎn)道上，等紅燈?？赡芪医o考官的印象好，他并沒(méi)有說(shuō)我沒(méi)按規(guī)定車(chē)道行駛，否則我就掛了。綠燈亮后，我坡起，第一次不成功，車(chē)子沒(méi)怎么動(dòng)。我不敢再亂動(dòng)離合或油門(mén)了，怕熄火。直接剎車(chē)踩死，再試一次。這樣是不扣分的，第二次，有驚無(wú)險(xiǎn)的起步了，就這樣我度過(guò)了第一個(gè)最大的難關(guān)。2檔加點(diǎn)速，再上3檔。當(dāng)我車(chē)暢快地跑在路上時(shí)，我感覺(jué)這次多半要過(guò)了。

圖中就是環(huán)島三岔路口

開(kāi)了兩公里，環(huán)島三岔路口時(shí)，我心有些緊了。我知道這個(gè)路口很復(fù)雜，路考儀并沒(méi)提示我該怎么走，我就只得直行，到了口子等紅燈。我視野上有三個(gè)紅燈，左右兩個(gè)紅燈變綠時(shí)，我再準(zhǔn)備起步。突然發(fā)覺(jué)不對(duì)，中間那燈還是紅的！由于我緊張，不太確定那紅燈是不是管我的，稍作分析和觀(guān)察后，估計(jì)應(yīng)該是。此時(shí)我車(chē)旁來(lái)了輛面包車(chē)，停我旁邊也等紅燈。這下我心里踏實(shí)了，這個(gè)紅燈必須等！過(guò)了這個(gè)路口不久，就讓靠邊停車(chē)了。考試的途中，我余光時(shí)常瞥一眼屏幕，看有沒(méi)有扣分。考試中我是一分沒(méi)扣的?？窟呁＼?chē)我也覺(jué)得比較完美，不至于扣分。但最終還是扣了10分，得90，合格！那10分我也不知道是啥原因扣的。估計(jì)是檔位運(yùn)用不完美吧。

考試前我聽(tīng)說(shuō),彭州的考場(chǎng),是全電腦評(píng)分,考官?zèng)]有扣分的權(quán)力。這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)的，等到考官想扣你分了，那基本上就是扣一百分！我練車(chē)時(shí)，在通過(guò)6號(hào)拐點(diǎn)時(shí)，我不想停在那里坡起，但當(dāng)時(shí)那里車(chē)和人較多，我想慢慢擠上去，結(jié)果被考官踩停了，說(shuō)我危險(xiǎn)駕駛的，扣100分！

還有，當(dāng)我考試那天，我考完后，換下一個(gè)女生考。她從11號(hào)拐點(diǎn)調(diào)頭時(shí)，調(diào)得很不好，即熄火（只扣10分），又在1檔打火（又扣10分）。然后也沒(méi)掌握好轉(zhuǎn)彎半徑，車(chē)子甩來(lái)橫在路中間，只得倒車(chē)來(lái)把車(chē)尾甩到后面，搞了好久才把頭調(diào)了。我估計(jì)這里給考官留下的印象不好，然后她馬上就到了那個(gè)復(fù)雜的環(huán)島三岔路，語(yǔ)音提示是直行，她也按要求直走了?？墒莿傔^(guò)口子，考官就踩停了車(chē)，扣了100分。我們都沒(méi)搞懂是為什么，我在想是不是闖紅燈了。考官解釋說(shuō)，她沒(méi)有按地面的導(dǎo)向箭頭所規(guī)定的車(chē)道行駛，她是在右轉(zhuǎn)車(chē)道上直行的。真是可惜了，我在練車(chē)時(shí)，都沒(méi)注意到地上的導(dǎo)向箭頭。而且前文也說(shuō)了，我剛起步要出大門(mén)時(shí)，實(shí)際上也沒(méi)按導(dǎo)向箭頭走，考官算是放了我一馬。

全車(chē)只有我一個(gè)人考過(guò)。下車(chē)后，去大廳交了資料，簽了字。然后去“宣誓廳”等，等的過(guò)程中，就放“恐怖片”給我們看。不一會(huì)，工作人員就來(lái)發(fā)傳說(shuō)中的“黑色本本”了，并沒(méi)有讓我們像入黨入團(tuán)那樣舉起砣子宣誓。我領(lǐng)了證，注意到旁邊墻上印得有標(biāo)語(yǔ)：“祝賀你，從這里開(kāi)始，匯入滾滾車(chē)流。祝福你，安全駕駛，親人等你平安回家?！?/p>

第三篇：深圳安順通考場(chǎng)科目三考試經(jīng)驗(yàn)

安順通科目三考試總結(jié)

終于拿到駕照，回想過(guò)去的1周過(guò)得真快，從上周五第一次練車(chē)，到這周三完成科目三考試，練了三次車(chē)，跑了6圈，說(shuō)是簡(jiǎn)單，其實(shí)過(guò)程也是挺煎熬的。我是在深圳安順通考的，這是個(gè)社會(huì)考場(chǎng)，考完后有個(gè)想法，把這次考試的經(jīng)驗(yàn)共享給需要的朋友，也算是自己對(duì)這次經(jīng)歷的一個(gè)總結(jié)吧.我是5月底完成的長(zhǎng)訓(xùn)，在長(zhǎng)訓(xùn)回來(lái)路上，同車(chē)有幾個(gè)學(xué)員已經(jīng)收到科目三考試的信息，應(yīng)該是教練承包的學(xué)員，所以教練比較積極。長(zhǎng)訓(xùn)后我聯(lián)系報(bào)名點(diǎn)要確定科目三的教練，回復(fù)要報(bào)考后JSD駕校再綁定教練。但是學(xué)時(shí)還沒(méi)有刷，后來(lái)不斷跟催，到6月18日才完成學(xué)時(shí)，歷經(jīng)了快20多天。個(gè)人覺(jué)得駕?？梢怨芾淼酶?，從我科目二考完到長(zhǎng)訓(xùn)結(jié)束經(jīng)過(guò)半個(gè)月，報(bào)名點(diǎn)完全是可以先刷科目三的學(xué)時(shí)，長(zhǎng)訓(xùn)結(jié)束后就可以馬上報(bào)考科目三。我也不清楚這個(gè)流程，所以建議大家科目二考完，馬上聯(lián)系報(bào)名點(diǎn)安排長(zhǎng)訓(xùn)，并且提醒她們或者教練刷學(xué)時(shí)。

刷完學(xué)時(shí)，就可以進(jìn)行報(bào)考。周一收到信息明確了考試的時(shí)間和場(chǎng)次，我馬上聯(lián)系報(bào)名點(diǎn)確認(rèn)科目三教練，還是冷淡的回復(fù)，“現(xiàn)在還沒(méi)有確定，綁定后會(huì)通知你的”。好吧，那我等就是。又過(guò)去一周，也就是說(shuō)離考試不到10天，我再次聯(lián)系報(bào)名，說(shuō)還沒(méi)有綁定，真不知道JSD內(nèi)部系統(tǒng)有多復(fù)雜，確定一個(gè)教練還要這么久。關(guān)鍵馬上就要考試了，還沒(méi)有開(kāi)始練車(chē)。第二天，報(bào)名點(diǎn)終于發(fā)信息告訴我教練的聯(lián)系方式。可是一個(gè)早上過(guò)去，沒(méi)有接到教練的任何電話(huà)，那自己主動(dòng)聯(lián)系他吧。我問(wèn)他什么時(shí)候開(kāi)始練車(chē)，聽(tīng)我說(shuō)是在安順通考場(chǎng)，他意思是太遠(yuǎn)了，只能周末去練，也就是說(shuō)離考試前5天去考場(chǎng)練車(chē)，呵呵，就幾天時(shí)間了?？荚嚽暗?天教練突然說(shuō)要先去練換檔，又沒(méi)有提前說(shuō)，只好臨時(shí)請(qǐng)假。

第1次練車(chē)，主要熟悉換檔1-2-3，重新找離合的感覺(jué)（科目2考試過(guò)了快兩個(gè)月），然后上車(chē)來(lái)回跑2公里，第一天感覺(jué)還不錯(cuò)，只是有三個(gè)學(xué)員一起練，比較花時(shí)間，但別人在練車(chē)的時(shí)間，自己也可以吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

第2次練車(chē)，緊跟著第1次練車(chē)。11點(diǎn)多從吉XX的總部（百旺）出發(fā)，快12點(diǎn)左右到安順通。但不確定是要考1號(hào)線(xiàn)還是3號(hào)線(xiàn)，電話(huà)進(jìn)行信息確認(rèn)后，確定說(shuō)90%以上是考1號(hào)線(xiàn)，這條線(xiàn)比3號(hào)線(xiàn)要復(fù)雜，高速公路下有掉頭，并且要連續(xù)變幾條道。練車(chē)同樣是3個(gè)人，每人只有三圈的機(jī)會(huì)。出現(xiàn)比較多的問(wèn)題是對(duì)線(xiàn)路不熟，緊張容易出現(xiàn)熄火，不知道下一步要做什么動(dòng)作。教練一直在旁邊叫啊、說(shuō)啊，就是打擊你，要頂著壓力才行。同車(chē)三個(gè)人都被批了，最多的話(huà)是不聽(tīng)教練的話(huà)（有時(shí)候是反應(yīng)不過(guò)來(lái)或者緊張），“像你這樣開(kāi)不要想過(guò)來(lái)”等等?？偨Y(jié)教練的教學(xué)方式，著急，但又不說(shuō)清楚，就喜歡叫，以為說(shuō)一次別人就完全記住了，方法有待改善。第2次練車(chē)在考場(chǎng)練了三圈，我是最后一個(gè)練的，先看著其他人練，可以熟悉道路，同樣總結(jié)別人的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，但輪到自己練的時(shí)候還是有些緊張，做完一步操作，不能很快反應(yīng)做下一個(gè)動(dòng)作。最后買(mǎi)了一張線(xiàn)路圖，重新梳理線(xiàn)路，總結(jié)在路上哪些地方要走1檔、哪些地方走2、3檔。第2天的練車(chē)雖然也挨很多批，但總體還是有很大收獲，已經(jīng)在腦海中對(duì)線(xiàn)路有印象。離最后一次練車(chē)（也就是考試前一天）還有2天時(shí)間，因?yàn)榻叹毿瞧谔鞗](méi)有安排練車(chē)，估計(jì)是考慮成本的原因。在這兩天里，一有時(shí)間我就在腦海里重復(fù)科目三的線(xiàn)路，模擬開(kāi)車(chē)，從起點(diǎn)到重點(diǎn)，提醒自己要注意的事項(xiàng)。這樣我對(duì)線(xiàn)路就越來(lái)越熟悉。后面我就訓(xùn)練自己，隨意把自己放在路上的1個(gè)地方，然后要自己反應(yīng)馬上要做什么事情。經(jīng)過(guò)這樣的訓(xùn)練，我對(duì)整個(gè)線(xiàn)路了然于胸，就差實(shí)際操作的練習(xí)。

第3次練車(chē)是考試前一天，本來(lái)教練通知下午2點(diǎn)出發(fā)，后來(lái)聽(tīng)說(shuō)安順通還沒(méi)有考完，就拖到3點(diǎn)半才出發(fā)，還好一路上比較通暢，4點(diǎn)多到達(dá)安順通考場(chǎng)。當(dāng)天的考試剛剛完成，我們可以馬上開(kāi)始練習(xí)。我還是選擇先看其他人練，輪到我練的時(shí)候已經(jīng)7點(diǎn)半了。今天教練的方式和上一次差不多，前面兩個(gè)哥們沒(méi)有少挨批，教練在路上還會(huì)搶著幫你扶方向盤(pán)，生怕你弄壞他的車(chē)，可是現(xiàn)在已經(jīng)是考試前一天了。我現(xiàn)在對(duì)線(xiàn)路比較熟悉，同時(shí)我對(duì)離合、剎車(chē)的控制還算好，到最后我上車(chē)練習(xí)比較順利，雖然還是有些小問(wèn)題。最后教練安排我們?nèi)プ饪荚囓?chē)跑一圈，用考試同款車(chē)進(jìn)行練習(xí)，熟悉離合、檔位、油門(mén)、剎車(chē)等的操作。我練習(xí)的時(shí)候有兩個(gè)地方被扣分，主要問(wèn)題是在直線(xiàn)行駛時(shí)2檔距離超出200米，原因是2檔上3檔的時(shí)間太久，需要趕緊想解決對(duì)策。后來(lái)幾個(gè)人商量一下，決定延遲上2檔的時(shí)間（不要那么快上2檔），然后縮短換3檔的操作時(shí)間，一聽(tīng)到直線(xiàn)行駛結(jié)束后就馬上加油、換檔?？梢院竺嬉呀?jīng)沒(méi)有多少機(jī)會(huì)再練習(xí)了。當(dāng)天大家練到10點(diǎn)多才結(jié)束，我們幾個(gè)人只好住在平湖附近酒店，因?yàn)槲覀兪堑诙炜荚?，也必須住那邊，要不然第二天可能?huì)趕不到。

考試當(dāng)天吃完早餐后，7點(diǎn)多我們就來(lái)到考場(chǎng)，這時(shí)候還有人在出租考試車(chē)練習(xí)，離正式考試還有點(diǎn)時(shí)間，租車(chē)價(jià)格是100一圈，比昨天晚上便宜50，立即決定再練習(xí)一圈。我這一圈走得還比較順利，沒(méi)有扣分項(xiàng)。旁邊一哥們模擬考試還被扣30分，然后心情就比較低落，最后都遲遲不想那么早簽到。其實(shí)這所謂的考試車(chē)就是與正式考試車(chē)的車(chē)型一樣，裝了播報(bào)系統(tǒng)，但我后來(lái)發(fā)現(xiàn)其實(shí)系統(tǒng)和考試的也不完全一樣。正式考試車(chē)在行駛過(guò)程中有扣分就會(huì)隨行播報(bào)出來(lái)，模擬考試車(chē)不會(huì)隨時(shí)播報(bào)，最后一起播報(bào)結(jié)果。

我拿到簽到號(hào)碼是第一場(chǎng)第23個(gè)，所以等待的時(shí)間比較多。說(shuō)不緊張是騙人的，還是有點(diǎn)小緊張，我還是閉目養(yǎng)神，腦海像過(guò)電影一樣重復(fù)每個(gè)考試項(xiàng)目的場(chǎng)景，同時(shí)提醒自己要注意的地方。終于輪到我，安全員是個(gè)嚴(yán)肅模樣的大哥，和他打招呼也不回應(yīng)，難道是規(guī)定不能和考生對(duì)話(huà)？安全員飆車(chē)把我送到考場(chǎng)起點(diǎn)。表演時(shí)間到了，我坐上駕駛位置，按步驟準(zhǔn)備好一切，啟動(dòng)上路。起步?jīng)]多久就聽(tīng)到前面右轉(zhuǎn)的提示音，可是我還沒(méi)有將左轉(zhuǎn)向燈歸位，馬上調(diào)整然后打右轉(zhuǎn)向燈（心想慘了，被扣了10分，前一天晚上模擬時(shí)就被扣了10分）。接著按考試順序一步步前進(jìn)，該停車(chē)就停車(chē)，從高速路天橋下掉頭回來(lái)后，走一段后馬上就進(jìn)行直線(xiàn)行駛，然后就變檔加速，這個(gè)是難點(diǎn)（模擬時(shí)也被扣10分）。還好也順利通過(guò)，之后3檔走到前面準(zhǔn)備掉頭。心想下面就沒(méi)有什么難度了，開(kāi)始我是在離左邊的第2道，我想還是變道到最左邊，掉頭會(huì)比較順暢點(diǎn)，因?yàn)樽钭筮呠?chē)道上沒(méi)有車(chē)。聽(tīng)到“前方車(chē)輛請(qǐng)掉頭”后，我馬上打左轉(zhuǎn)向燈，變道后沒(méi)有及時(shí)再打左轉(zhuǎn)向燈，掉頭中直接播報(bào)扣100分，不及格。本來(lái)掉頭后再一個(gè)右轉(zhuǎn)彎，然后靠邊停車(chē)就OK了，真是太可惜。只能重新再來(lái)一下，第二把壓力估計(jì)會(huì)大一點(diǎn)，但自己也放開(kāi)了，還是平常心一步步走。在加速換檔那時(shí)，我看安全員的腳都抬起來(lái)，那時(shí)旁邊有車(chē)，還好我控制得還算OK，我倒吸一口氣。第一把沒(méi)有扣分，終于有驚無(wú)險(xiǎn)通過(guò)科目三。

關(guān)于科目四考試，有個(gè)插曲，考完科目三后，報(bào)名點(diǎn)和教練都沒(méi)有通知我要去拿檔案，我在晚上吃飯時(shí)才聽(tīng)朋友說(shuō)要拿檔案。臨時(shí)聯(lián)系報(bào)名點(diǎn)的小姐，約好10半在報(bào)名點(diǎn)碰面。我10點(diǎn)就到報(bào)名點(diǎn)，等了1個(gè)小時(shí)，報(bào)名點(diǎn)的小姐才來(lái)?？墒潜M然沒(méi)有找到我的檔案，明天就要考試了，盡然告訴我沒(méi)有找到檔案。說(shuō)可能在總部，我讓她打手機(jī)聯(lián)系，晚上去取，因?yàn)槲业诙煸缟系谝粓?chǎng)考試（我本來(lái)計(jì)劃不請(qǐng)假，考完試就回公司上班）?；卮鹗菦](méi)有總部的手機(jī)號(hào)碼，都是用的座機(jī)，我說(shuō)那總有吉X達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)系方式吧，回復(fù)很強(qiáng)硬就是沒(méi)有。最后給出答案是，第二天去總部給我找。但是要我去報(bào)名點(diǎn)拿，開(kāi)什么國(guó)際玩笑，沒(méi)有同意。最后溝通結(jié)果，他們第二天去總部給我找，找到后送去車(chē)管所。第二天我等到9點(diǎn)半，終于拿到檔案，又排隊(duì)1個(gè)小時(shí)，考完試快11點(diǎn)。想著檔案這個(gè)事情就很來(lái)火，報(bào)名點(diǎn)小姐管理不到位，處理態(tài)度也不好，我的檔案在哪里都不清楚，不準(zhǔn)備好檔案也不提醒學(xué)員取檔案。還好我有朋友提醒，要不然第二天到考場(chǎng)了知道要檔案就傻眼了?；蛘哒也坏綑n案，那就只能重考，還要重新請(qǐng)假，這些費(fèi)用誰(shuí)來(lái)出呢？本來(lái)想去投訴，后來(lái)想想畢竟通過(guò)了考試，雖然過(guò)程比較坎坷，好事多磨，最后保留投訴的權(quán)利?？偨Y(jié)以下幾點(diǎn)：

1、科目二考完，馬上聯(lián)系報(bào)名點(diǎn)安排長(zhǎng)訓(xùn)，并且提醒她們或者教練刷學(xué)時(shí)，可縮短科目三報(bào)考的時(shí)間。

2、安順通考場(chǎng)太遠(yuǎn)了，建議找就近的考場(chǎng)，或者先轉(zhuǎn)報(bào)名點(diǎn)到安順通考場(chǎng)附近的報(bào)名點(diǎn)，增加練車(chē)機(jī)會(huì)。

3、科三要先熟悉場(chǎng)地路線(xiàn)，一有時(shí)間我就在腦海里重復(fù)科目三的線(xiàn)路，模擬開(kāi)車(chē)，從起點(diǎn)到重點(diǎn)，提醒自己要注意的事項(xiàng)。

4、科目三練車(chē)，其他學(xué)員在練車(chē)時(shí)，自己也不要放松，吸取別人的教訓(xùn)，和其他學(xué)員建立微信群，交流經(jīng)驗(yàn)。

5、遇到脾氣差，教學(xué)方法又待改進(jìn)的教練，自動(dòng)屏蔽他們的罵聲吧。

5、考試前盡量租車(chē)訓(xùn)練，多積累考試經(jīng)驗(yàn)。

6、考試過(guò)程中不要大意，穩(wěn)中求勝，保持一顆平常心。

6、考完科目三后/前，記得找報(bào)名點(diǎn)要檔案，并且檢查檔案資料是否齊全。

第四篇：深圳車(chē)管所科目二考場(chǎng)考試經(jīng)驗(yàn)-總結(jié)

1.車(chē)管所考場(chǎng)介紹：

車(chē)管所科目二考場(chǎng)在西麗，考場(chǎng)分兩塊，分別是1-8號(hào)，9-16號(hào)，二者有點(diǎn)細(xì)節(jié)不一樣的地方。

【1-8號(hào)車(chē)道，舊考道，倒車(chē)入庫(kù)點(diǎn)和坡道對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)是從前面實(shí)線(xiàn)的第一條和第二條中間（用左車(chē)頭縫對(duì)），因?yàn)榈谝粭l實(shí)線(xiàn)是貼在左側(cè)外邊線(xiàn)上（||）；坡道停車(chē)用桿來(lái)對(duì)的】

【9-16號(hào)車(chē)道，新考道，倒車(chē)入庫(kù)點(diǎn)和坡道對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)是從前面第一條實(shí)線(xiàn)內(nèi)側(cè)，因?yàn)榈谝粭l虛線(xiàn)是貼在左側(cè)外邊線(xiàn)上（|----|）；坡道停車(chē)用車(chē)內(nèi)門(mén)把手對(duì)準(zhǔn)地面上的黑色線(xiàn)條，也可以用對(duì)桿的】

每?jī)蓚€(gè)相鄰（1和2；3和4）考道前兩項(xiàng)是獨(dú)立的，后面3項(xiàng)是公用的。所以在做完側(cè)方位停車(chē)后要注意看看前面的項(xiàng)目有沒(méi)有車(chē)子在考試，有就要在白色區(qū)域內(nèi)停車(chē)等待。

1和2,5和6,11和12,15和16是外圍考道，線(xiàn)路比較長(zhǎng)一點(diǎn)。還有就是單數(shù)號(hào)考道在 進(jìn)入側(cè)方位停車(chē)和S曲線(xiàn)時(shí)線(xiàn)路是長(zhǎng)一點(diǎn)的直線(xiàn)。

考試五項(xiàng)的順序： 倒車(chē)入庫(kù)--側(cè)方位停車(chē)--S曲線(xiàn)行駛--直角轉(zhuǎn)彎--坡道定點(diǎn)停車(chē)

2.考前：

1）自己準(zhǔn)備好一雙自己穿著比較舒服的運(yùn)動(dòng)鞋，或平底鞋。

2）先確定自己的考試場(chǎng)次和時(shí)間，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把身份證給工作人員叫號(hào)，然后進(jìn)入考試大廳等待，等待時(shí)可以提前去廁所緩解緊張情緒。如果是下午，在考試前幾分鐘洗把臉清醒一下頭腦。

3）進(jìn)入考試前要調(diào)整好心態(tài)，千萬(wàn)不要緊張和壓抑，可以把考試當(dāng)做平時(shí)的一次練車(chē)?？梢月?tīng)聽(tīng)音樂(lè)放松一下，也不要被考試失敗的人影響了心態(tài)而緊張。4）在候考期間，可以看看考場(chǎng)的考道分布圖，熟悉一下流程。等輪到你考試了，語(yǔ)音只播報(bào)號(hào)不叫名的，如：請(qǐng)A123號(hào)到15考道80號(hào)車(chē)考試。這時(shí)你就不慌不忙的去考試，要看好考道和車(chē)子是否對(duì)應(yīng)，不要搞錯(cuò)了。5）進(jìn)入考場(chǎng)了，如果有足夠時(shí)間可以問(wèn)一下上一學(xué)員的車(chē)況信息。

3.上車(chē)：

下面是本人總結(jié)的上車(chē)后的準(zhǔn)備工作，起步前大概花了2-3分鐘時(shí)間。1.上車(chē)【關(guān)空調(diào)】→2.調(diào)座位→3.調(diào)后視鏡→4.系安全帶→5.踩離合剎車(chē)，打火（如果是啟動(dòng)的就不用）→6.放手剎→7.掛1檔→8.開(kāi)始試車(chē)【原地踩剎車(chē)慢放離合看車(chē)子抖動(dòng)的聲音，慢慢向前走一點(diǎn)點(diǎn)不要太多，可以調(diào)方向盤(pán)看靈活度和離合器的穩(wěn)度，看看換檔位是否靈活】→8.驗(yàn)指紋→9.打左轉(zhuǎn)向燈3秒→10.起步，開(kāi)始考試，進(jìn)入考道【進(jìn)入到倒車(chē)入庫(kù)的起點(diǎn)位置過(guò)程中是可以慢慢適應(yīng)車(chē)子的?！俊７窒砗驼f(shuō)明：

1）上車(chē)后關(guān)好車(chē)門(mén)，把空調(diào)關(guān)了（因?yàn)檫@樣車(chē)子在上坡時(shí)動(dòng)力更強(qiáng)一些，不容易熄火），如果感覺(jué)熱，可以把窗戶(hù)搖下來(lái)。

2）調(diào)座位，按照平時(shí)調(diào)座位的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)，需要注意的時(shí)候，調(diào)座位要把座位卡牢固，可以用力往后靠一下，不要走著走著座位后移了。

3）上車(chē)后，語(yǔ)音會(huì)不斷提示：請(qǐng)按指紋開(kāi)始考試。不用管它，你得先試一下車(chē)子。①試離合高低：可以原地掛倒檔后退一點(diǎn)，再前進(jìn)一點(diǎn)。也可以原地掛1檔，踩住腳剎，慢慢松離合看看轉(zhuǎn)速表在700-800的位置時(shí)車(chē)子抖動(dòng)的聲音，在后面坡道上起步就比較容易了。②換擋：考試車(chē)的檔位可能和練車(chē)的檔位有所不同，為了避免考試掛錯(cuò)檔，可以提交試著掛一下檔，看看1檔和倒檔是怎么掛的。車(chē)管所的車(chē)子倒檔是往左比較多一點(diǎn)再往上推，1檔則是往左少一點(diǎn)往上推。檔位比較松。車(chē)子也比較輕，離合抬得比一般車(chē)高一點(diǎn)。

4）車(chē)子試好了以后，就可以按指紋開(kāi)始考試了。按指紋后要過(guò)幾秒鐘，語(yǔ)音會(huì)提示：指紋驗(yàn)證成功，請(qǐng)開(kāi)始起步。這是別忘了打左轉(zhuǎn)向燈3秒鐘再起步。5）起步后，慢慢的向前開(kāi)，等車(chē)子車(chē)頭蓋快要碰到前面的道路邊緣線(xiàn)時(shí)就向右打死方向，慢慢進(jìn)入倒車(chē)入庫(kù)的起點(diǎn)位置。4.考試： 1）倒車(chē)入庫(kù)： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

不按規(guī)定路線(xiàn)順序行駛，壓倒庫(kù)的邊緣線(xiàn)，扣100分 沒(méi)有完全倒入庫(kù)內(nèi)，扣100分 車(chē)身出線(xiàn)，扣100分

中途停車(chē)，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫(kù)前停車(chē)，現(xiàn)在，一旦GPS定位確定車(chē)輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)說(shuō)明：

首先要對(duì)好起點(diǎn)位置，注意新舊考道不一樣的對(duì)準(zhǔn)線(xiàn)方法。

2）側(cè)方位停車(chē)： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)身出線(xiàn)，扣100分 行駛中車(chē)輪觸壓車(chē)道邊線(xiàn)，扣10分 未停車(chē)于庫(kù)內(nèi)，扣100分 起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，扣10分 中途停車(chē)，扣100分

3）S曲線(xiàn)行駛： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

任一車(chē)輪壓道路邊緣線(xiàn)，扣100分(原規(guī)定車(chē)輪擠壓邊線(xiàn)扣20分，過(guò)線(xiàn)扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線(xiàn)也提高到扣100分。)中途停車(chē)，扣100分 熄火，扣100分

4）直角轉(zhuǎn)彎： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

任一車(chē)輪壓道路邊緣線(xiàn)，扣100分(原規(guī)定車(chē)輪擠壓邊線(xiàn)扣20分，過(guò)線(xiàn)扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線(xiàn)也提高到扣100分。)中途停車(chē)，扣100分

5）坡道定點(diǎn)停車(chē)： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

沒(méi)有定點(diǎn)停車(chē)，扣100分;車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未到控制線(xiàn)，且前后未超過(guò)50cm的扣10分，超過(guò)50cm的扣100分

停車(chē)后后溜大于30厘米，扣100分;停車(chē)后后溜小于30厘米，扣10分(原規(guī)定扣20分)起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，扣10分

車(chē)輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線(xiàn)，扣100分

停車(chē)時(shí)右前輪距邊緣線(xiàn)30厘米以上，扣10分(原規(guī)定是扣20分)起步時(shí)間超30秒，扣100分(新增扣分項(xiàng)目，學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。)5.試完： 考完試后把車(chē)子開(kāi)到原考試起點(diǎn)，如果沒(méi)出錯(cuò)，這時(shí)語(yǔ)音會(huì)播報(bào) 考試成績(jī)合格。然后空擋拉手剎，下車(chē)即可。

分享和總結(jié)：

1.技巧總結(jié)：

1）打方向盤(pán)找點(diǎn)位，寧早勿晚。2）哪邊變寬往哪邊打方向盤(pán)。

3）打多少，回多少，打完后迅速回正。4）三個(gè)左燈。起步，出側(cè)庫(kù)，坡道起步。

5）車(chē)速慢，離合穩(wěn)（一般在轉(zhuǎn)彎打方向盤(pán)的時(shí)候車(chē)速把握不好，容易快，這個(gè)時(shí)候可以在剛要打方向盤(pán)時(shí)把離合器壓低）

6）在整個(gè)過(guò)程中不能停車(chē)、不能溜車(chē)、不能掉檔、不能熄火、不能影線(xiàn)。（部分不能越線(xiàn)）

2.經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：

1）考試不要慌張，有兩次機(jī)會(huì)，如果第一次沒(méi)考過(guò)時(shí)，就順著考道走一圈把車(chē)開(kāi)到起點(diǎn)位置，需要按指紋進(jìn)行第二次考試。如果緊張就深呼吸放松一下再起步，不要被第一次考試影響了。

2）不要太謹(jǐn)慎和激動(dòng)，導(dǎo)致反應(yīng)遲疑，或平時(shí)沒(méi)出錯(cuò)的容易的地方考試卻出錯(cuò)。就按照平時(shí)練車(chē)一樣認(rèn)真做好每個(gè)細(xì)節(jié)就沒(méi)什么問(wèn)題的。

3）考試從一個(gè)項(xiàng)目完成進(jìn)入一個(gè)項(xiàng)目后語(yǔ)音會(huì)提示的，一道提示了就不能停車(chē)了。所以萬(wàn)一要停車(chē)也要確認(rèn)車(chē)頭不能離考試項(xiàng)目太近，否則可能被感應(yīng)到，但也要注意車(chē)尾要離開(kāi)上一個(gè)項(xiàng)目。

4）考試時(shí)如果某一步操作不合格后，語(yǔ)音就會(huì)提示 不合格，請(qǐng)補(bǔ)考。語(yǔ)音不會(huì)提示錯(cuò)在哪里的，如果是合格就不會(huì)有任何提示的。

5）如果一直到最后一步 坡道起步過(guò)后都沒(méi)提示不合格，那就是通過(guò)了，請(qǐng)把車(chē)開(kāi)回起點(diǎn)，等待 提示 合格后下車(chē)，也可以看一下座位旁邊的顯示屏上會(huì)顯示分?jǐn)?shù)的。合格的考試不打印成績(jī)單，不合格的會(huì)打印成績(jī)，顯示哪一步出錯(cuò)了。

第五篇：福州駕考黃山考場(chǎng)科目二考試經(jīng)驗(yàn)

福州駕考黃山考場(chǎng)科目二考試經(jīng)驗(yàn)

本階段實(shí)際駕駛操作的基礎(chǔ)部分，重點(diǎn)講解駕駛操作的相關(guān)知識(shí)，場(chǎng)地駕駛的場(chǎng)內(nèi)道路駕駛的基本要求和方法，為第三，第四階段道路駕駛打下基礎(chǔ)。階段目標(biāo)：掌握車(chē)輛使用的相關(guān)知訓(xùn)識(shí)，熟練掌握?qǐng)龅睾蛨?chǎng)內(nèi)道路駕駛的基本要領(lǐng)和方法，準(zhǔn)確地控制車(chē)輛的行駛位置、速度和路線(xiàn)。福州駕考黃山考場(chǎng)科目二考試經(jīng)驗(yàn)全收錄

（一）考試內(nèi)容

1、在規(guī)定場(chǎng)地內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)完成考試項(xiàng)目的情況；

2、對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能掌握的情況；

3、對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)空間位置判斷的能力。

（二）考試項(xiàng)目

基本考試項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線(xiàn)行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)。大型客車(chē)、城市公交車(chē)必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)單邊橋、通過(guò)連續(xù)障礙；牽引車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、曲線(xiàn)行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過(guò)限寬門(mén)；中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、通過(guò)連續(xù)障礙。其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。

小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型考試項(xiàng)目不得少于4項(xiàng)。小型汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)；小型自動(dòng)擋汽車(chē)必考項(xiàng)目：樁考、側(cè)方停車(chē)；普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、通過(guò)單邊橋。其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。

科目二考試應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行樁考。樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補(bǔ)考或者重新預(yù)約考試時(shí)可以不再進(jìn)行樁考。

其他準(zhǔn)駕車(chē)型的考試項(xiàng)目，由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)確定。

（三）合格標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

1、報(bào)考大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型，成績(jī)達(dá)到90分的；

2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車(chē)型成績(jī)達(dá)到80分的。