第一篇：寧波學車心得故事

寧波學車吧 004km.cn

Tel 0574-87277136

寧波學車心得故事，寧波學車心得分享

馬老師60多歲，中等個子，身材偏胖，面色黝黑，說話慢言慢語，非常隨和，使人一見如故。與我的女友沒聊幾句，他就說起單位的近期瑣事。聽得出，他也是一位愛打抱不平的正直爽快之人。

第一次跟馬老師在北侖學車，是在國慶節(jié)假期。

那天一開始，馬老師先向我們介紹車庫概況，然后講解每一個步驟的參照點和具體操作，我都認真地聽著。但是，此前我從未了解過任何有關車的控制原理和操作 方法，甚至連剎車和油門的位置、離合器的作用以及方向盤轉(zhuǎn)向與倒車時車體的位置關系都搞不清楚，因此上車后無所適從，全由坐在副駕位的年輕的老學員指揮。而他每指點一次，我都想問問為什么——我覺得這是學員應該知道的，但是教練卻沒仔細告訴我。即使我后來考過科目一，也還是有許多疑問。那一天，我壓過線，撞過桿，熄過火，溜過車，羞愧難當，狼狽不堪。聽著教練焦急的責怪和失望的嘆息，我真想立即下車、甩門就走——早知道學車這么難，我才不學呢！我便一邊驚嘆會開車的人是多么了不起，一邊暗嘆自己只是個舞文不弄墨的書呆子，哪有這種眼腦手足協(xié)調(diào)配合、操控如此龐然大物的高技術！

這樣練了幾次，我仍找不到感覺，便心灰意冷，興致全無。回家給女友打電話，訴說我的苦惱，決意退學。女友極力相勸，說任何人都要經(jīng)過這個階段，都有過這種感受。萬事開頭難，再過幾天，熟悉了就好了，千萬別打退堂鼓。我答應著，卻依然猶豫。

我又對馬老師直言自己的愁悶，問他能不能退款。他輕描淡寫地說“能”。我又問能退多少，他脫口而出：“怎么也會退給你四五百元吧！”——天呢，那可是連 總學費的零頭都不到的呀！想馬老師的話語中有點笑我半途而廢、不以為然的語氣，我便坦言自己總不見進步，特犯愁，不想學了。他說：“你連理論都沒考，還想 一上車就那么熟練??？心急吃不得熱豆腐，既然來了，就安心學——慢慢練吧！”我想也是，別人能學會，我怎么就不能呢？于是，決意靜下心來繼續(xù)學。

馬老師對我們要求很嚴格，他說北侖駕校也是學校，也有各種紀律規(guī)范，不能隨心所欲，最起碼要按時到校，不能像趕集逛街似的，想來就來，想走就走。他對待 學員很公正，決不允許人未到而請人代簽。這一點，身為教師的我完全理解。而我所慚愧的是，那兩天我竟然天天遲到——好在馬老師沒有直接批評我！

在練車間隙閑聊時，我們得知馬老師曾是一名軍人，他的駕駛技術就是在部隊學的，當時北侖學車人里面他算厲害了。他說當時的教練特別特別嚴厲——要是我們 遇上那樣的教練，是絕對總哭鼻子的。他還說過他的個別學員，尤其是醫(yī)生和教師學員不合群、自以為是、不虛心練車的教訓。我想，我是絕對不會那樣的！

那兩天中，印象最深的是這樣一件事：

那天下午正練爬坡起步時，馬老師走過來，看了看主控臺的表盤，讓那位即將開車的小姑娘坐副駕位。我當時正要上車看她操作，見馬老師過來，便猶豫不決。他 說：“你上還是不上呢？——上，就麻利點！”我于是順勢坐到后排座椅上。我本以為他要示范爬坡，不寧波學車吧 004km.cn

Tel 0574-87277136 寧波學車吧 004km.cn

Tel 0574-87277136 想他開車就走，我們都不知去哪，卻不便詢問，只能“上了 馬車跟馬走”。

車上大路后，馬老師靠邊停車，下來，要讓那個小姑娘開。我暗暗吃驚，卻不敢言語。只見馬老師一邊聚精會神地目視前方，一邊細細地指點如何操作。我則一邊仔細地聽，一邊留意著路況。因為毫無心理準備，這個小姑娘也格外緊張，在路口停車候行時居然熄火了。馬老師教她重新啟 動，待車一轉(zhuǎn)彎，我才知道這是要去加氣站。

加完氣，馬老師又讓我開車返回。我更加緊張了——要知道當時我連轉(zhuǎn)向燈開關在哪都不知道的！但在馬老師的指揮下，我很快就鎮(zhèn)靜下來，輕松地在寬闊的馬路上暢行，一氣到達訓練場門口。

當時大門半開，前面還有一輛大車，馬老師讓我減速停車，我想都沒想就順勢一踩——只聽馬老師大聲說：“你干什么？踩油門了！——幸虧我踩著剎車呢！多危 險啊！”我又驚又愧，唏噓無語，只覺得臉在發(fā)燒。到達場地下車時，我說：“謝謝馬老師了！”緊接著又半開玩笑半認真地說：“等我下次給您帶香煙抽?。　瘪R 老師又輕描淡寫地說：“哼？你別到時叫我訓得哭鼻子就好了！”我微笑，未語，心想：我才不會那么嬌氣呢！

此后，假期結(jié)束，我便再也沒 去練車，也沒與馬老師聯(lián)系，心想過了冬天再學。待考過科目一多日后，馬老師打電話問我是否參加了科目一模擬考試，我說已經(jīng)正式考過半月多了。他委婉地嗔怪 我不早告訴他，還說新一期又開學了，問我何時去學。我這才意識到自己的嚴重失禮，便趕緊解釋、道歉，并說打算放了寒假再學，他說到時候再說。

寒假開始，我一因忙著整理凌亂的房間，二因怕冷，便沒去學車。春節(jié)也沒向馬老師拜年，心想練車時再當面問好。結(jié)果，這個本已失禮的小小心愿卻再也沒能如愿。

春節(jié)后第一個工作日，我要去正式練車時，打電話跟馬老師聯(lián)系，他說隊里出臺新規(guī)，不允許60歲以上的教練再教學員了，他已完全退休，此時正在家里休息。他還說，他原來未畢業(yè)的學員都轉(zhuǎn)到他以前教過的學員張××名下了，張教練教得很好，他的車號是××××，要我趕緊去找他。

放下手機，我無比吃驚，感覺一種深深的遺憾填滿了心間，因為我曾許下的諾言無法兌現(xiàn)了，我的失禮無法彌補了——馬老師，您能原諒我嗎？

還有，我又要不得不去認識和適應新的教練！

我的新教練，他也是這么隨和的人嗎？

寧波學車吧 004km.cn

Tel 0574-87277136

第二篇：寧波學車流程

寧波學車吧:Tel:87277136

寧波學車流程解析，學車（考駕照）步驟有哪些（相關事宜）

相關事宜

第一 電話咨詢或者QQ咨詢、上門咨詢駕校報名處的工作人員，確定好費用、場地等關步 心的問題，并和工作人員確定好報名時間、接送的地點！

第二 準備好相關資料【身份證、暫住證（外地戶口需要）、第一次需要繳納的費用】 步

第三 由教練到學員的住處或者辦公地方去接學員體檢和拍照 步

第四

步

第五

步

第六

步

學車的人越來越多，但是一般人都是第一次學車（一般一生也就學一次了），所以可能對報名學車的流程會比較陌生，可能會浪費不少的時間。也許親戚朋友在報名前已經(jīng)告訴你過程是如何如何，但是可能他們也不是很清楚，導致報名過程中原本2小時就能完成的卻花了一下午的時間，導致心力憔悴。有些人會說，只要有教練帶著，就沒事，自己不懂也無所謂。但是很多教練并不是那么耐心，不會很好的給你解答如何如何做。下面學車吧為大家整理了報名的主要流程，相信看了之后大家心里會有數(shù)。

一． 電話或者QQ咨詢駕校報名處的工作人員，詳細了解并確定費用、場地相關情況

二． 準備好相關資料：身份證、暫住證（外地戶口需要）、第一次需要繳納的費用

三． 和教練商量好自己或者由教練帶去體檢中心體檢和拍照

四． 教練接學員去報名理論考試（寧波老三區(qū)以及鄞州為高橋公安汽校）

五． 教練接學員去駕校填寫相關表格，并交納相關費用

六． 教練送學員回去或者學員自行回家

可能個別學校在拍照、體檢和理論報名教練不會帶你去，而是要讓你自己去，不過這都是極個別的。在現(xiàn)金這個竟爭激烈的環(huán)境下，沒有哪個教練說讓你自己去報名，這不是等于自砸招牌么。

寧波報名學車一般需要花兩個小時左右，大家報名前盡可能安排好時間，不要聽教練說很快很快，卻不知道到底需要花多少時間。另外建議大家報名的時候，實地考察下駕校場地情況，有沒有直達公交車，主要是離住所的距離會不會很遠。

希望各位學員在報名前都能了解相關事宜，所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆，在報名過程中就可以游刃有余。所謂好的開頭是成功的一半，相信在接下來的學車過程中也會輕松應對。教練接學員去報名理論考試（寧波老三區(qū)以及鄞州為高橋公安汽校）教練接學員去駕校填寫相關表格，并繳納相關費用。教練送學員回去！

寧波學車吧:Tel:87277136

第三篇：學車心得

學車心得：選擇好的駕校首先要親自到駕校的訓練場地看看硬件設施，最好不要離練車場地太遠，如場地的大小、教學車輛的新舊；其次要問清楚費用情況，包括是否包長途費、補考費用、其他雜費等，最好簽訂學車協(xié)議，以免日后爭議；再次要協(xié)調(diào)好練習和考試的時間，駕校晚上也可以練車，一般是上午九點到中午十二點，下午1：30點到5點，晚上六點到八點！其他時間也可以適當調(diào)節(jié)！一般教練會按照你自身的水平和進度幫你安排各種練習和考試的，所以要找一個負責任的教練，還要注意要記下駕校的投訴電話，價格不是越低越好，怕有陷阱。外地學員需要辦理居住證（駕校免費辦理）。

3A級駕校公司的是：

排名 轄區(qū)駕培機構(gòu)名稱經(jīng)營范圍考評綜合分數(shù)質(zhì)量信譽等級1越秀區(qū) 廣州市福華機動車駕駛員培訓連鎖有限公司 C1,C2832AAA2海珠區(qū) 廣州市鳳安駕駛員培訓中心C1,C2828AAA3越秀區(qū) 廣州卡爾迅駕駛員培訓有限公司C1,C2771AAA4荔灣區(qū) 廣東景南汽車培訓有限公司C1768AAA5天河區(qū) 廣州交通集團機動車駕駛技術培訓有限公司 C1,C2765AAA6白云區(qū) 廣州市第二公共汽車駕駛員培訓中心A1,A3,C1 761AAA 7天河區(qū) 廣州程通駕駛員培訓有限公司C1,C2755AAA 8黃埔區(qū) 廣州市粵安汽車駕駛員培訓有限公司C1753AAA 考駕照步驟：

1、筆試90分及格；

2、考樁；

3、九選三，考：斜坡起步、側(cè)方位停車、外加一個抽簽；

4、長途（去連南考75分鐘）；5路試。路試考完，一周領取駕駛證，有車每年年審一次，6年后換駕駛證。

第四篇：學車心得

學車考試心得：慢、穩(wěn)、迅速 重要四點：

第一：踩好離合器

第二：注意各項觀察事宜

第三：打方向盤要迅速

第四：要把心態(tài)調(diào)好

開車入場：

1.向老師問好。繞車向右走一圈，看是否安全，上車后向老師出示證件，調(diào)整好座位、兩后視鏡（后車門把手在后視鏡的上沿邊）發(fā)動車子，踩剎車和離合器，換擋（之前處于空擋位置）之后送手剎。起步走、、、1倒庫：

進看左后視鏡下沿邊快要到前方線，趕緊向右打死方向盤，然后看右邊后視鏡，當看到拐角時，放慢速度，拐角接近車身時，回正方向盤、拐角消失時，迅速向右打死方向盤，最后車身和旁線平行時，回正方向盤，看左后視鏡與左前方的橫向距離三厘米就踩剎車；

出換成一擋，前進看到前蓋把前方橫線完全遮

住后，迅速向左打死方向盤，當車與旁邊的線平行時，輕踩剎車；

進換倒擋，當車身與豎線平行時，迅速回正方向盤，到三厘米處踩剎車；

出換一檔前進，前車蓋蓋完前橫線后，向右打死方向盤，平行后迅速回正方向盤，停車結(jié)束。側(cè)方位停車：

進做好準備工作后（倒檔），看右后視鏡下沿邊和車庫橫線接近時，向右打一圈方向盤，當右前門把手后端接近右側(cè)豎線時，回正方向盤，當右門把手前端接近右側(cè)豎線時，向右打死方向盤，當車身與豎線平行時，踩剎車；

出換成一檔前進，當車內(nèi)右邊那只腳與右前豎線重合時，回正方向盤，當車蓋上的線逐漸向右移動，超過中間一點后，向右大一圈方向盤，當左邊車蓋豎線與左邊平行時，回正方向盤，超過前方虛線后剎車。結(jié)束停車。

2走S型：

開車進入讓車與入口平行前進，當車蓋全部遮住前方線后，向左打一圈后、前進，當車蓋左前角碰線就打四分之一圈、前進，車蓋左前角離線就回四分之一圈，就這樣反復調(diào)整。

過半之后回正方向盤，直到車蓋左前角碰線后，向右打一圈加四分之一圈、前進，當車蓋左前角離線后向左打四分之一圈，碰了向右打四分之一圈，就這樣反復調(diào)整。出去之后，結(jié)束停車。

3側(cè)方位停車：

進:調(diào)整好座椅、后視鏡、系上安全帶；退走——>看右后視鏡,角消失后迅速向右打一圈,當前門把手后端碰到右邊豎線,向左回正方向;當前門把手前端再次碰右邊豎線,迅速向左打完,到引擎蓋左邊縫線與自己看到的前面的左前豎線平行,側(cè)位到位踩剎車.出:換一檔,前走——>當看到駕駛室儀表盤框框的右上角與前面的豎線三點成線，立馬向左回正方向盤，再當引擎蓋前線與前方的豎線的夾角從左邊向中間移動，夾角到引擎蓋中間偏右一點時，向右打一圈，最后當車身與豎線平行時，向左打一圈回正方向盤，到位停車。

4（1）半坡停車：

調(diào)整好一切，走——>及時調(diào)整車身與右豎線的距離（30公分）、調(diào)整方法：看左雨刮上的一個小凹槽與前右豎線的位置，差一點點碰線，保持好前進，注意上坡加油門以免熄火，保持平穩(wěn)前進，上坡后注意觀察左后視鏡下沿邊與前面的最上橫線的位置（之前看

好的位置），到位后同事踩剎車和離合器。4(2)半坡起步:準備好后，不要放剎車，放離合器，看儀表盤，當指針上去后又回落一點后，這時可以放開剎車，適當放點離合器（不要太大、否則會熄火），上坡走。

5直角轉(zhuǎn)彎：準備好后，立馬調(diào)整雨刮小凹槽與前右豎線的位置，小凹槽與豎線的距離稍比半坡定位時要大一點點兒，走——>看前窗框的前豎線（不看斜線）與左邊直角重合時，正常向左打完方向盤，就okay了，下一個直角轉(zhuǎn)彎也是一樣的。

第五篇：學車心得

學車心得

在如今這個競爭激烈的社會學車已經(jīng)成為了一種潮流,每個人都想多一項技能以便在今后的工作中比別人擁有更多的機會,于是我也加入了學車的人潮之中,開始了我的學車之旅.首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識,畢竟安全駕駛從這里開始,通過學習可以了解道路交通安全法和實施條例,以及駕駛機動車的基本理論知識,毫不夸張的說,道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié),也是前人用生命和鮮血換來的規(guī)律和規(guī)則,我們必須好好地學,這是對自己負責,對家人負責,也是對社會負責,我通過認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》之后,順利的通過了科目一的理論考試.接下來就是開始上車實踐,第一次坐在車上既緊張又興奮,不知如何是好,好在有教練的耐心指導,從離合器,剎車,油門的位置,再到怎么換擋,如何操縱方向教練都為我認真的講解,接著就是練習走直線,讓車走平穩(wěn),然后是練習倒正庫,倒反庫和移庫,經(jīng)過一段時間的練習我對樁考的內(nèi)容變得熟悉并最終通過了考試.考完樁考之后我們開始了科目二考試內(nèi)容的學習,單邊橋,側(cè)方停車,定點停車,上坡起步,百米加減檔,直角彎,教練很耐心的一遍遍為我們講解,一次次的為我們作示范,經(jīng)過幾天的學習我已經(jīng)掌握了各項考試的技術要求,但到了考場我才發(fā)現(xiàn)平時的練習和真正的考試還是有差別的,開的車不同,考試時心里也比較緊張,這讓我沒能通過考試,好在后來又通過幾天的練習和對心態(tài)的調(diào)整我在補考時通過了考試.完成了科目二的考試之后,我們又開始準備科目三的考試,科目三考試是考察學員在實際道路上駕駛機動車的能力,考試的項目有上車準備,起步,直線行駛,會車,超車等,在考試之前教練帶著我們在考試的路線上進行了練習,教練耐心的為我們講解了考試中應該注意的問題,和在不同的道路上行駛時應該注意的各種不同問題,以及遇到突發(fā)情況應該怎樣處理,最終在教練的指導和自己認真的練習下我通過了考試.這次學車的經(jīng)歷讓我對交通法規(guī)有了更深刻的了解,雖然現(xiàn)在通過了所以科目的考試,但我的駕駛技能和經(jīng)驗還不足,在今后自己還得加強學習,最后我要衷心的感謝教練,是他對我的耐心指導讓我獲得了一門新的技能.