第一篇:關(guān)于電感受的Q值和品質(zhì)因數(shù)
關(guān)于電感的Q值,品質(zhì)因數(shù)
Q值;是衡量電感器件的主要參數(shù)。是指電感器在某一頻率的交流電壓下工作時,所呈現(xiàn)的感抗與其等效損耗電阻之比。電感器的Q值越高,其損耗越
小,效率越高。
電感器品質(zhì)因數(shù)的高低與線圈導(dǎo)線的直流電阻、線圈骨架的介質(zhì)損耗及鐵
心、屏蔽罩等引起的損耗等有關(guān)。
也有人把電感的Q值特意降低的,目的是避免高頻諧振/增益過大。降低Q值的辦法可以是增加繞組的電阻或使用功耗比較大的磁芯.Q值過大,引起電感燒毀,電容擊穿,電路振蕩。
Q很大時,將有VL=VC>>V的現(xiàn)象出現(xiàn)。這種現(xiàn)象在電力系統(tǒng)中,往往導(dǎo)致電感器的絕緣和電容器中的電介質(zhì)被擊穿,造成損失。所以在電力系統(tǒng)中應(yīng)該避免出現(xiàn)諧振現(xiàn)象。而在一些無線電設(shè)備中,卻常利用諧振的特性,提高
微弱信號的幅值。
品質(zhì)因數(shù)又可寫成Q=2pi*電路中存儲的能量/電路一個周期內(nèi)消耗的能量
通頻帶BW與諧振頻率w0和品質(zhì)因數(shù)Q的關(guān)系為:BW=wo/Q,表明,Q大
則通頻帶窄,Q小則通頻帶寬。
Q=wL/R=1/wRC
其中: Q是品質(zhì)因素
w是電路諧振時的電源頻率
L是電感
R是串的電阻
C是電容
高壓諧振變壓器的研究 摘要:論述了諧振變壓器的原理,設(shè)計(jì)方法及研制中應(yīng)注意的幾個問題,并通過計(jì)算值與實(shí)測值對比的方法證明了文中計(jì)算公式的精確性和實(shí)用性。關(guān)鍵詞:諧振變壓器 電感 電容 品質(zhì)因數(shù) 前言
隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,采用高壓諧振技術(shù)對大容量電氣設(shè)備進(jìn)行工頻耐壓試驗(yàn)已經(jīng)成為可能,目前已被廣泛用于電纜,電容器、發(fā)電機(jī)等具有大電容的電力設(shè)備的交流試驗(yàn)。原理是通過調(diào)節(jié)鐵心磁路的氣隙長度,得到連續(xù)變化的電感L,使其與被試品對地電容C發(fā)生諧振。本文以一臺150kVA試驗(yàn)裝置為模型,闡述高壓諧振變壓器的原理與有關(guān)參數(shù)的計(jì)算。諧振變壓器原理 2.1 結(jié)構(gòu)特征
諧振變壓器的鐵心可以做成兩種不同的結(jié)構(gòu):殼式和心式。心式鐵心變壓器在一系列主要指標(biāo)方面不如殼式鐵心變壓器,其重量和外型尺寸較大,調(diào)節(jié)氣隙的傳動機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜。為此,我們研制的試驗(yàn)裝置采用殼式結(jié)構(gòu),見圖1。諧振變壓器繞組套裝在可移動的中心柱外面。
2.2 特性曲線
諧振變壓器的特性曲線如圖2所示。由圖2可見,在不同氣隙長度δ下,諧振變壓器的伏安特性具有良好的線性關(guān)系,其電感L與變壓器上的電壓值無關(guān)。因而這種諧振變壓器在用于交流諧振試驗(yàn)時,可先在低壓條件下進(jìn)行調(diào)諧(通過傳動機(jī)構(gòu)改變動鐵心與下軛鐵心之間的氣隙長度),當(dāng)調(diào)諧到諧振時,再升高試驗(yàn)電壓,系統(tǒng)調(diào)諧非常方便。2.3 回路電感L與鐵心氣隙長度δ的關(guān)系
氣隙可調(diào)諧振變壓器,無論是串聯(lián)型還是并聯(lián)型,都是通過調(diào)節(jié)鐵心氣隙長度,改變回路電感量L,使諧振變壓器發(fā)生諧振。這就是對于具有一定對地電容的被試器,通過改變鐵心氣隙長度使諧振變壓器發(fā)生諧振的機(jī)理。但是需要注意的是氣隙長度不可過大,過大會使已建立的諧振條件遭到破壞。
2.4 調(diào)諧原理(1)串聯(lián)調(diào)諧
串聯(lián)諧振變壓器的等值電路如圖3所示。當(dāng)對諧振變壓器施加US=220V,f=50Hz的工頻電壓后,通過手動或自動調(diào)節(jié),使即ωL=1/ωC即XL=XC時,回路發(fā)生串聯(lián)諧振,這里回路電流IS最大
=Us/(RL+RC)
因?yàn)镽C>>RL,則有 Is≈US/Rc(1)
被試品上的電壓UC和調(diào)諧電抗器上的電壓UL分別為:
Uc=(1/ωc)Is=XcIs UL=ωLIs=XLIs
當(dāng)調(diào)諧到諧振時Uc=UL=ω0LIs=(ω0L/Rc)Us(2)
式(2)中比值ω0L/Rc=(根號L/C的2次方)/Rc=Q(3)
ω0為諧振角頻率Q稱為串聯(lián)諧振回路的品質(zhì)因數(shù)。因?yàn)?根號L/C的2次方)>>RC,所以Q>>1。從而得出電源容量
Ps=UsIs=(Uc/Q)Is=Pc/Q(4)
由式(4)可知,當(dāng)諧振變壓器調(diào)諧到諧振時,電源電壓和容量均為被試品對應(yīng)電壓和容量的1/Q。所以與一般試驗(yàn)變壓器相比,諧振變壓器具有重量
輕、體積小的優(yōu)點(diǎn)。(2)并聯(lián)調(diào)諧
并聯(lián)諧振變壓器的等值電路如圖4所示。
當(dāng)RL≤ωL,Rc≤1/ωc時,并聯(lián)諧振的諧振頻率fo為:
并聯(lián)回路的品質(zhì)因數(shù)Q為:
Q=(ω0L)/(RL+Rc)=1(RL+Rc)ω0C(6)
式中RL、RC——電感、電容的等效串聯(lián)電阻(Ω)
L——調(diào)諧電抗器電感(H)C——試品對地電容(F)
當(dāng)向并聯(lián)諧振變壓器施加50Hz交流電壓時,隨著電壓的升高,回路中將產(chǎn)生強(qiáng)迫振蕩。當(dāng)回路的振蕩頻率等于外施電源頻率時,回路的阻抗最大(且呈純電阻性),因而回路電流最小,但L和C上的電流IL和IC都是回路電
流I的Q倍,即IL=IC=QI。3 諧振變壓器主要參數(shù)的計(jì)算
3.1 電感L的計(jì)算
(1)漏感LS的計(jì)算
Ls=[(4πN 2 Ss×10-9)/Ls](H)(7)式中SS——漏磁通等值截面積(cm2)
lS——漏磁通等值長度(cm)
N——繞組匝數(shù)(2)主電感LO的計(jì)算
L0=[(4πN 2 Ss×10-9)/δ](H)(8)式中δ——?dú)庀堕L度(cm)Sδ——間隙磁路等值截面積(cm2)
(3)總電感L的計(jì)算
L=Ls+L0=[[(4πN 2 Ss×10-9)/Ls](H)Ss×10-9)/Ls]+[(4πN 2 Ss×10-9)/δ]
=[(4πN 2(Ss/Ls+Sδ/δ)×10-9(H)(9)
3.2 鐵心尺寸的計(jì)算(1)階梯型鐵心外接園直徑
D=K(根號的4次方)(cm)(10)式中S——鐵心單柱容量(kVA)
K——比例系數(shù),4.5~5.5(選用冷軋硅鋼片時取小值)
(2)鐵心有效截面積SG
SG=(πD2/4)KyKd(11)式中Ky=0.9——鐵心級數(shù)利用系數(shù)
Kd=0.93——鐵心疊片系數(shù) 3.3 繞組匝數(shù)的計(jì)算(12)式中N1——一次線圈匝數(shù)
U1——一次線圈電壓(電源電壓),可取220V或380V
f——電源頻率,為50Hz B——鐵心磁通密度,(1.5~1.8)×104Gs 二次線圈匝數(shù)N2的求法同上,只需將式中U1以二次線圈電壓代換即可。
3.4 最小氣隙δmin和最大氣隙δmax的計(jì)算
(1)δmin的計(jì)算
式中KL——電感調(diào)節(jié)系數(shù),6.5~7.0
(2)δmax的計(jì)算
δmax≈KδKLKδmin(14)式中Kδ=2.2~2.5 諧振變壓器的其它參數(shù)與普通電抗器的計(jì)算類似。150kVA諧振試驗(yàn)變壓器的設(shè)計(jì)
用上述計(jì)算公式對一臺電源電壓U1=0.22kV,輸出電壓U2=15kV,輸出功率P2=150kVA,且能對最大計(jì)算電容為2μF的試品進(jìn)行工頻高壓試驗(yàn)的諧振變壓器進(jìn)行設(shè)計(jì)。變壓器動鐵心柱及套裝在外面的一、二次繞組如圖5所
示,其中主要參數(shù)的計(jì)算結(jié)果如下:
D=12cm,動鐵心外接園直徑 D1=13.5cm,一次繞組內(nèi)徑 D2=18cm,二次繞組內(nèi)徑 D3=25.5cm,二次繞組外徑
H=37cm,繞組高度 N1=66匝,一次繞組匝數(shù) N2=4464匝,二次繞組匝數(shù)
諧振變壓器調(diào)諧電感參數(shù)的計(jì)算值與實(shí)測值如表1所示。
表1 調(diào)諧電感參數(shù)的計(jì)算值與實(shí)測值 δ(cm)1 2 3 4 5 6 7 8 L計(jì)算值(H)31.61 18.96 14.47 12.64 11.37 10.53 9.92 9.47 L測量值(H)29.93 18.12 15.3 13.2 11.8 10.7 10.3 8.95 誤差(%)5.6 4.6-5.4-4.3-3.6-1.6-3.7 5.8 結(jié)論
(1)由表1可知,計(jì)算值與實(shí)測值最大誤差不超過6%,說明上述計(jì)算公式具有較高精度,足以滿足工程計(jì)算的要求。
(2)當(dāng)試驗(yàn)接近于試品的最大電容計(jì)算值時,試品上的電壓可能超過按變壓比決定的數(shù)值,為了降低電壓諧振的效應(yīng),應(yīng)使變壓器二次線圈的漏抗盡可能小,同時應(yīng)在輸出回路加裝防過壓裝置。
(3)因電壓與氣隙δ無關(guān),因而應(yīng)先在較低電壓下進(jìn)行調(diào)諧,當(dāng)諧振發(fā)生后,再將輸出電壓升高到試品的試驗(yàn)值。
(4)在氣隙調(diào)節(jié)過程中,變壓器的鐵心和機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)受到很大的電磁力作用,造成較強(qiáng)的振動、噪聲,嚴(yán)重時會損壞諧振變壓器的部件。因此這種
裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)特殊設(shè)計(jì)。
第二篇:軍訓(xùn)感受:一切的一切,值!
孫軼凡
兒時,向解放軍學(xué)習(xí)一直是大人對我們的要求,鼓勵我們要有解放軍的萬丈豪情,志在四方。但到底學(xué)習(xí)解放軍什么,如何學(xué)習(xí),怎樣才能學(xué)到,還真的模糊。帶著歡心鼓舞,我們來到這片哺育軍人的國土,感受軍人的酸甜苦辣。如今我親臨其地,感受到了夢中的解放軍與他們堅(jiān)強(qiáng)的意志。
幾天來,軍營中鏗鏘的口令,無數(shù)次不厭其煩的動作示范,被灸熱的陽光曬黑的面龐,浸透了汗水的衣衫,教官們颯爽的英姿、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、嚴(yán)明的紀(jì)律、吃苦耐勞的精神、過硬的軍事素質(zhì),將永遠(yuǎn)定格在我們的記憶中。
六天,我們黑了,嗓子啞了,身體累了,但是,一切的一切,值!
軍訓(xùn),短暫而充實(shí),辛苦又愉快,我們不難發(fā)現(xiàn),這是一次我們既苦又甜的軍訓(xùn)。我們學(xué)會嚴(yán)格要求自己,一切聽從指揮,而且不怕苦,不怕累,不怕臟,像軍人那樣生活,像軍人那樣思考,像軍人那樣訓(xùn)練。雖然我們的腳底磨出了水泡,我們的腳步卻更加堅(jiān)定;雖然我們訓(xùn)練得腰酸背痛,我們的脊背卻更加挺拔;雖然我們曬黑了,練瘦了,可是軍訓(xùn)卻健壯了我們的體魄,增強(qiáng)了我們的集體觀念,培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神,鍛煉了我們的精神意志,讓我們受益終生。流汗流血不流淚,掉皮掉肉不掉隊(duì)。不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹?不經(jīng)歷考驗(yàn),怎能體味成長的快樂?親身下河知深淺,親口嘗梨知酸甜。
在以后的學(xué)習(xí)與生活中,我們要以這次軍訓(xùn)為原點(diǎn):樹立遠(yuǎn)大理想,繼承和發(fā)揚(yáng)部隊(duì)的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),嚴(yán)于律己;要珍惜三年的學(xué)習(xí)生活,學(xué)習(xí)中勇于鉆研、互幫互助、注意團(tuán)隊(duì)合作。
最后感謝教官幾天來對我們的辛勤指導(dǎo),老師們的辛苦陪伴。我相信,如果我們可以將軍訓(xùn)中的所學(xué)在這三年里發(fā)揚(yáng),那么三年后,我們都回收活到沉甸甸的果實(shí)!
第三篇:失電事件一值總結(jié)
失電事件處理總結(jié)
運(yùn)行一值
10月31日凌晨2:34:19,1號機(jī)主變A相重瓦斯保護(hù)動作,失去500千伏外電源,同時由于220千伏線路正在檢修,導(dǎo)致1號機(jī)組失去正常運(yùn)行交流電源,停機(jī)停堆,六臺柴油發(fā)電機(jī)組分級啟動,主控起用H2.1(機(jī)組正常交流電源失去)和T1.9(電站輔助設(shè)備失去正常運(yùn)行交流電源機(jī)操行動)規(guī)程,將機(jī)組轉(zhuǎn)到安全狀態(tài)?,F(xiàn)將事件過程和發(fā)現(xiàn)的問題做個簡要總結(jié):
核島部分
一、中子功率。
由于失去外電源,四列正常運(yùn)行母線失電,四臺主泵全部停運(yùn),產(chǎn)生跳堆信號,控制棒全部斷電下落正常,NFME顯示的核功率也正常下降,在三個源量程測量通道全部到底以后,一通道顯示沒有切換到源量程范圍內(nèi),第一工作量程內(nèi)有明顯的功率顯示(后儀控解釋為第一工作量程一通道本底高所致)。
二、自然循環(huán)。
四臺主泵全停,按照事故規(guī)程連接KTB20管線,在MCDS中確認(rèn)自然循環(huán)已經(jīng)建立并且穩(wěn)定:燃料組件出口飽和裕量50度左右,冷熱腿溫差15度左右,冷腿溫度接近二回路飽和溫度且基本穩(wěn)定。
三、主泵。
在穩(wěn)定機(jī)組狀態(tài)的第一時間結(jié)束以后,安排對主泵徑向止推軸承回路取樣,主泵停運(yùn)、頭箱停止供水后,徑向止推軸承回路頭箱液位下降很快,但是回路中還殘存了一部分水,也正是對這些水的取樣分析結(jié)果佐證了主泵的惰轉(zhuǎn)結(jié)果(2號主泵取樣透光率87.8%,惰轉(zhuǎn)時間87秒,3號主泵取樣透光率0.5%,惰轉(zhuǎn)時間23秒)。獨(dú)立回路由于取樣閥門失電,無法進(jìn)行取樣。獨(dú)立回路里建立了比較有效的自然循環(huán),雖然1JEW10~40AA10,102,103閥門處于打開狀態(tài),一直有水從獨(dú)立回路瀉出,但是獨(dú)立回路出口溫度還是穩(wěn)定在120度左右,不需要KBA小泵的噴淋功能,這一點(diǎn)在機(jī)組上已經(jīng)多次得到證明:只要不進(jìn)行獨(dú)立回路取樣,獨(dú)立回路的溫度就可以穩(wěn)定在噴淋啟動溫度以下。獨(dú)立回路噴淋閥門1JEW10~40AA112供電來自于正常母線BF段,這時處于失電狀態(tài),無法進(jìn)行噴淋,而在以前的動態(tài)試驗(yàn)中,采取的措施是將上述閥門預(yù)先打開,而將KBA90AA801,802關(guān)閉,作為啟動噴淋的控制閥門?,F(xiàn)在要考慮的是如果需要噴淋怎么辦?。
四、分級啟動。
四列母線失電以后,柴油機(jī)分級啟動。在第一時間內(nèi)確認(rèn)四列母線電壓完全恢復(fù),確認(rèn)柴油機(jī)本身的保障系統(tǒng)PJK,PEK共八臺泵運(yùn)行正常,然后確認(rèn)KAA,PEB四個系列各有至少一臺泵運(yùn)行,接下來檢查啟動的重要安全系統(tǒng)泵JND,JNG,JMN,LAS都運(yùn)行正常。在分級帶載中發(fā)現(xiàn)的缺陷是1BEA00GS001(Q3)沒有分閘,有“switchgear fault”報(bào)警,由于BEA母線已經(jīng)成功帶電,因此這個缺陷留待機(jī)組狀態(tài)穩(wěn)定以后再處理。但是這個現(xiàn)象值得思考:為什么1BEA00GS001(Q3)沒有斷開,BEA母線就可以由柴油機(jī)供電,如果下游的1BBA00GS001(Q4)也沒有斷開,是不是會返供電到BBA母線,事后查閱LEFU3,發(fā)現(xiàn)失電信號會發(fā)命令去跳Q3,Q4,但是柴油機(jī)啟動后合1XKA10GS001(Q5)時,并不會判斷Q3,Q4的狀態(tài)。
五、蒸氣發(fā)生器給水。
由于1LAB50AA105無法順利關(guān)閉,導(dǎo)致輔泵無法給蒸汽發(fā)生器供水,當(dāng)液位低到1.5米時,再循環(huán)運(yùn)行的LAS漸次向蒸汽發(fā)生器供水,在液位回升到正常值以后,LAS再次轉(zhuǎn)為再循環(huán)運(yùn)行。蒸汽發(fā)生器內(nèi)補(bǔ)冷水的后果需要本次小修檢查后才能知道。
六、KBA系統(tǒng)。
2:37:25,操縱員手動啟動1KBA20AP001,進(jìn)行一回路換水注濃硼工作。一般情況下跳堆會發(fā)一個120秒的脈沖去啟動KBA系統(tǒng)的預(yù)選大泵,但是本次事件由失去外電源引起,KBA大泵在機(jī)組柴油機(jī)啟動后160秒(跳堆后約175秒)才帶電,所以沒有自動啟動,同時穩(wěn)壓器液位偏差最低到-0.59米,也沒有觸發(fā)啟動KBA大泵,只啟動了第二臺小泵。由于沒有主泵運(yùn)行,1KBA10AA105無法打開,沒有攪混作用,使上充管線與一回路溫差超過30度,在穩(wěn)定注硼階段溫差約40~50度。由于沒有主泵運(yùn)行,KBE10的所有流量全部經(jīng)過KBA16排出,無法滿足過床流量比下泄流量大1kg/s的要求。KBA系統(tǒng)上充下泄閥門的邏輯完全按照優(yōu)化后的全廠失電邏輯動作正常。失電后除氣器加熱蒸汽閥門1KBC82AA202斷電在一個小開度上,由于很快開始大流量上充下泄,所以沒有導(dǎo)致KBC82管線和除氣器超壓。
七、注硼和攪混。
由于主泵全部停運(yùn),穩(wěn)壓器電加熱器無法供電,穩(wěn)壓器內(nèi)無法維持正常壓力,導(dǎo)致一回路壓力因散熱而緩慢下降,這時必須跟蹤二回路壓力的變化,以保持一二回路的飽和溫差不太大也不太小。由于沒有攪混作用,雖然在注硼酸,但是硼酸都是靠KBA系統(tǒng)攪混在堆芯和四個環(huán)路內(nèi),而穩(wěn)壓器內(nèi)還維持停堆前二點(diǎn)幾克的低濃度。91UYA內(nèi)化學(xué)顯示終端失電,控制區(qū)內(nèi)分析儀表斷電,部分取樣閥門斷電,無法進(jìn)行正常取樣,只能從手動旁路取樣,然后送去二號機(jī)控制區(qū)內(nèi)化驗(yàn),致使化學(xué)分析結(jié)果嚴(yán)重滯后于注硼的進(jìn)程。最后根據(jù)以前多次注硼的經(jīng)驗(yàn),估算了大概的注硼量,共向一回路注入40g/kg的濃硼酸134噸,在穩(wěn)壓器攪混之前一回路取樣硼酸濃度約19g/kg。
在恢復(fù)220KV供電以后,10月31日19:51,啟動四號主泵,投運(yùn)穩(wěn)壓器電加熱器開始攪混穩(wěn)壓器與一回路。一臺主泵可以保證完全的攪混,只是時間比較長,31日20:50取樣,KUL01為19.08g/kg,KUA06為9.06g/kg,11月1日凌晨4點(diǎn),完全攪勻,KUL01為17.57g/kg,KUA06為17.21g/kg。
穩(wěn)壓器電加熱器失電帶來的問題還要好好分析,假如220KV不能及時恢復(fù)怎么辦?如不冷卻,時間長了ΔTs是無法保持,會越來越低,那么穩(wěn)壓器內(nèi)不建立足夠硼濃度能冷卻嗎?冷卻時穩(wěn)壓器溫差怎么控制? 八、一回路冷卻。
一臺主泵冷卻是不得已的事情,在機(jī)組上是第一次進(jìn)行,如何控制穩(wěn)壓器溫差是個需要檢驗(yàn)的問題。在穩(wěn)壓器與一回路攪混期間,穩(wěn)壓器上(中)下金屬溫差最大約為50度,在整個冷卻過程中,穩(wěn)壓器上(中)下金屬溫差最大為46度。穩(wěn)壓器上(中)下金屬溫差一直比較小,穩(wěn)壓器液位控制較高和一回路冷卻較慢是主要原因。從1號凌晨4點(diǎn)開始冷卻,一回路溫度約273度,到3號13點(diǎn),一回路溫度低于70度,共歷時57小時,溫度下降204度,平均冷卻速度約3.6度每小時。
九、其它問題。
失電前,1JNK40AP001正在進(jìn)行加熱,失電后泵保護(hù)停運(yùn),正常邏輯需要保護(hù)關(guān)閉加熱蒸汽閥門1KBC81AA103,但是閥門失電,造成管線加熱,溫度計(jì)失去顯示,在手搖關(guān)閉1KBC81AA103后,溫度計(jì)逐漸恢復(fù)正常顯示。在機(jī)組狀態(tài)穩(wěn)定以后,根據(jù)事故規(guī)程的要求,依次切除了部分安全系統(tǒng)的泵,如LAS,JMN等??紤]到柴油機(jī)負(fù)荷太低時,一來自身運(yùn)行不穩(wěn)定,二來母線頻率可能會短時升高,因此保留了JNG泵和部分JND泵運(yùn)行,這樣做的后果是1JNK10,40BB001在幾臺大泵連續(xù)的再循環(huán)加熱下,硼酸溫度超過75度,最后不得不重新啟動1JMN20,30AP001對水箱進(jìn)行冷卻。
常規(guī)島部分:
一、.輔助給水泵啟動后無法建立正常出口壓力,導(dǎo)致蒸汽發(fā)生器液位下降,應(yīng)急給水系統(tǒng)向蒸汽發(fā)生器供水。
檢查汽門關(guān)閉、汽機(jī)轉(zhuǎn)速下降、潤滑油、頂軸油、盤車系統(tǒng)啟動正常并通知現(xiàn)場操縱員就地巡檢汽機(jī)及機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)后,操縱員根據(jù)蒸汽發(fā)生器液位持續(xù)下降,檢查1LAB10-40CP001均未建立正常壓力(僅為7.0MPa),檢查1LAH10/20AA102關(guān)閉,1LAH10/20AA105開啟,輔助給水泵出口流量約150Kg/s,確認(rèn)1LAB10-20AA211/212均關(guān)閉(開度均小于1%),據(jù)此即判斷形成1LAJ10AP001/LAJ20AP001-1LAH30AA101-1LAB16/17AA104-1LAB16/17AA101-LAB00集管-LAB50AA101/105-1LAB50AA103-1LAB50AA104-1LAA10BB001循環(huán)回路,輔助給水泵無法給蒸汽發(fā)生器補(bǔ)水。
操縱員隨即關(guān)閉1LAB50AA101,再試圖關(guān)閉其它閥門時發(fā)現(xiàn):1LAB16/17AA104/101、1LAB50AA103/105均為正常供電無法關(guān)閉,1LAB50AA104雖為可靠供電但是沒有允許關(guān)閉信號(1LAB50AA101、1LCS50AA101/102均關(guān)閉,才允許關(guān)閉1LAB50AA104,而1LCS50AA101/102為正常供電,無法關(guān)閉)。
因考慮1LAB50AA105所在管徑較小,操縱員通知現(xiàn)場操作員盡快就地手動關(guān)閉1LAB50AA105,隨后現(xiàn)場操作員反饋1LAB50AA105手自動切換手柄缺失,無法操作(已提出缺陷申請)。操縱員遂通知現(xiàn)場操作員改為手動關(guān)閉1LAB50AA103,因1LAB50AA103所在管道直徑為DN250,閥門行程很長,兩名現(xiàn)場操作員輪流不停歇操作仍需很長時間(從開始關(guān)閥到關(guān)限位出現(xiàn)約25min),最后導(dǎo)致四臺蒸汽發(fā)生器液位小于1.5m,應(yīng)急給水系統(tǒng)供水。1LAB50AA103關(guān)閉后,切除應(yīng)急給水泵,手動控制1LAB10-40AA212給蒸汽發(fā)生器供水,保持蒸汽發(fā)生器液位穩(wěn)定。
糾正建議:(1)將1LAB50AA105改為可靠供電(2)正常運(yùn)行時將1LAB50AA105關(guān)閉。
二、.汽機(jī)軸承振動大導(dǎo)致破壞真空
汽機(jī)打閘后,轉(zhuǎn)速降至2666rpm時出現(xiàn)1MAD00EZ001信號,導(dǎo)致1MAJ10AA101/102打開,凝汽器真空破壞,汽機(jī)惰轉(zhuǎn)時間縮短。(經(jīng)查為10#、11#軸瓦軸向振動超過11.2mm)
糾正建議:分析振動超標(biāo)對汽機(jī)的影響,檢查汽機(jī)軸承。
三、.汽機(jī)旁排閥門漏氣
汽機(jī)打閘后,由于汽機(jī)旁排閥門漏氣,蒸汽進(jìn)入凝汽器,導(dǎo)致1MAJ10AA101/102閥門大量冒汽,可能破壞11UMA08m設(shè)備絕緣;同時導(dǎo)致低壓缸排汽溫度上升,1MAC00FT901最高達(dá)到104.08℃,關(guān)閉1LBA10-40AA102后停止上升。
糾正建議:檢查11UMA08m設(shè)備絕緣
四、柴油機(jī)分級啟動時啟動多臺備用泵
操縱員檢查分級啟動后系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)時發(fā)現(xiàn)1MVB11/12/13AP001、1MKW11/12/13AP001、1PCC40AP001/002均處于運(yùn)行狀態(tài),除1MVB13AP001根據(jù)1BDA/BDC母線電壓低應(yīng)自動啟動外,根據(jù)DA21邏輯,其余泵均為“release”命令,不應(yīng)分級啟動備用泵。經(jīng)與現(xiàn)場操作員確認(rèn)相關(guān)泵就地運(yùn)行狀態(tài)后,切除1MVB11/13AP001,1MKW12/13AP001。
經(jīng)查柴油機(jī)分級啟動前,由于1BDA/BDC母線電壓下降,導(dǎo)致上述系統(tǒng)中處于運(yùn)行狀態(tài)的泵出力降低,根據(jù)相應(yīng)系統(tǒng)壓力下降(1MVJ30CP901<70KPa、1MKW20CP901<0.9(0.8)MPa、1PCC40FP901/902<220KPa)自動啟動備用泵(合開關(guān),實(shí)際沒電無法啟動),故柴油機(jī)分級啟動時根據(jù)之前的開關(guān)狀態(tài)將備用泵一并啟動,帶載多余負(fù)荷。
糾正建議:分析帶載多余負(fù)荷對柴油機(jī)的影響。
五、.失電后潤滑油溫升高
由于失去正常供電,沒有1PGB系統(tǒng)冷卻,潤滑油供油溫度無法控制,1MVJ30CT901最高升至73.69℃(規(guī)程規(guī)定40-45℃),軸承回油溫度1MYD00FT901最高升至75.64℃(規(guī)程規(guī)定小于75℃),支撐軸瓦溫度1MYD00FT911最高升至89.05℃(規(guī)程規(guī)定小于100℃),止推軸瓦溫度最高升至74.18℃(規(guī)程規(guī)定小于105℃),雖然潤滑油供油溫度超限較多,但是由于汽機(jī)打閘后軸承熱量少,回油溫度只是略微超限,而軸瓦溫度則均在要求范圍內(nèi),對于汽機(jī)軸承影響不大。
六、.事故處理規(guī)程《電站輔助設(shè)備失去正常運(yùn)行交流電源機(jī)操行動1.T-1.9》的執(zhí)行問題
該規(guī)程要求多個系統(tǒng)電動閥門需要關(guān)閉,但是閥門為正常供電,且有些閥門所在管道管徑較大,全部靠現(xiàn)場操作員人力操作不可能及時關(guān)閉,如:LBB00AA101、LBQ13AA101、LAB50AA105/103/104、LCS50AA101/102、LBQ11/12AA101/102、LBS14/15AA101等,是否可以考慮將其均改為可靠供電,或者修改事故規(guī)程。
事故處理規(guī)程1.T-1.9 第25、26步要求對汽機(jī)管道疏水,但是此時凝汽器內(nèi)沒有真空,與汽輪機(jī)規(guī)程要求沖突,是否執(zhí)行還需澄清。
.事故處理規(guī)程1.T-1.9 第15步要求打開MKG70AA101/102/001降低發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣壓力,而發(fā)電機(jī)規(guī)程中3.11.30規(guī)定:只有在所有密封油泵停運(yùn)且高位緩沖油箱油位降低,軸封排油腔氫氣含量超過2%,通過漏點(diǎn)泄漏的氫氣燃燒時,才能進(jìn)行發(fā)電機(jī)事故排氫。故此步是否執(zhí)行需澄清。
.根據(jù)事故處理規(guī)程1.T-1.9 第27步要求斷開發(fā)電機(jī)出口隔離刀閘1BAC10GS006,但是由于失電導(dǎo)致1BAC10GS600無法由主控或就地電動斷開,只能由維修人員就地通過專用工具斷開,此步應(yīng)為恢復(fù)500KV供電前的必要操作,在失去交流電的事故中運(yùn)行人員無法完成操作。
七、由于失去PGB冷卻水,部分取樣系統(tǒng)例如QUA08/07手動閥需要關(guān)閉否則漏氣。
八、由于11UMA95m、11UQA99m地坑泵均為正常供電,導(dǎo)致11UMA95m和11UQA99m地坑漫水,可能破壞多臺設(shè)備電機(jī)絕緣。
核輔助系統(tǒng)(輔操管轄系統(tǒng))
全廠斷電后,應(yīng)急和機(jī)組柴油機(jī)啟動,輔操這邊首先打開SAD18~48AA101,以保證應(yīng)急柴油機(jī)進(jìn)氣,然后閉鎖機(jī)組柴油機(jī)11UBN08132/122房間探頭和消防噴淋閥,以防止消防誤動作,并且找人現(xiàn)場查看柴油機(jī)狀態(tài)。然后是在OM畫面上查看由柴油機(jī)帶的風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況,包括:KLE10/20,KLD10,SAD10~40,SAD14~44,SAS10~40,SAS21~41,SAC10~40,SAC12~42,SAC50空調(diào)機(jī)組及負(fù)壓風(fēng)機(jī)。由于失電,很多不是掛在柴油機(jī)母線上的設(shè)備就無法啟動,這包括所有地坑泵,相關(guān)閥門,這就要注意監(jiān)視相關(guān)地坑液位,不能讓其溢流。KTL34BB001由于安全系統(tǒng)泵起來后,相關(guān)系統(tǒng)壓力有所增加,部分閥門內(nèi)漏導(dǎo)致地坑液位高(平時內(nèi)漏量小難以發(fā)現(xiàn)具體漏點(diǎn)),本可以讓排水人員用臨時泵降低液位,但是相關(guān)房間維修電源失去。于是找中輻院人員用桶提水至11UKA08241房間(KBB泵房),排到房間地漏(地漏閥門需要手動打開)最后至KTC10BB001。
由于失電KPL1跳掉,需要恢復(fù)KPL1的運(yùn)行。恢復(fù)KPL1的時候需要注意:由于KBA10BB001,KTA10BB001,JEG10BB001在失電時自動與KPL1隔離,這樣會在箱子里聚集較多的氫氣,在接入這些用戶的時候一定要手動操作,不能使用EC投運(yùn),一旦使用功能組投運(yùn)會造成KTA水封破導(dǎo)致放射性外溢,還有就是直接導(dǎo)致KPL1回路氫濃度過高跳掉。手動投運(yùn)注意監(jiān)視壓縮機(jī)前后氫濃度,在將KBA10BB001接入KPL1時需注意控制KPL10AA201開度在15%以下,維持其手動狀態(tài),在KPL12CQ001讀數(shù)較高時僅走旁路(KPL12AA103開,KPL12AA102關(guān)),維持2Nm3/h流量在回路燃燒。KTA接入KPL1時也要注意不要將KPL15AA201投自動,手動調(diào)節(jié)啟開度,維持水箱壓力為負(fù)壓,水箱抽氣流量維持在10~25Nm3/h,不然它會自動維持KTA水箱壓力為0,這樣一來就會導(dǎo)致KTA水封破。
在失電一段時間之后,由于保護(hù)KBC-2供給UKA廠房除鹽水失去,投運(yùn)KPL1時出現(xiàn)KPL10BB003液位低,但是無法補(bǔ)水,KTA10BB001在排水一次后由于沒有補(bǔ)水導(dǎo)致水封破,KLE20CROO5/006>100bq0m3自動投運(yùn)KLE30。
網(wǎng)控部分 主變A相重瓦斯保護(hù)動作,跳500KV第一串5011 5012斷路器以及發(fā)電機(jī)出口開關(guān)610,操作員工作站顯示:
500KV 0ABQ12斷路器OCO閉鎖報(bào)警; 1AQA37啟動錄波; 0ARA56啟動; 0ABQ11OCO閉鎖;
ⅠII段直流故障;
110V直流系統(tǒng)一二號交流電源故障; 一二號充電機(jī)交流故障; 網(wǎng)控樓UPS電源故障; #1發(fā)變組保護(hù)動作總信號動作; 一號反應(yīng)堆非正常停堆; 1,2號直流屏模塊異常等報(bào)警。
91UYA正常段母線9BHB,9BHD失電失去正常照明電源,主變氣體在線監(jiān)測裝置失去供電,UPS蓄電池放電,1#2#操作員工作站工作正常。
網(wǎng)控樓0BLM失電(上游母線1BGE失電,1BGF有電),0BMP正常。1#2#充電機(jī)同時故障失去交流輸入電源,蓄電池放電運(yùn)行,UPS失去主路電源,蓄電池放電。
主要處理過程:
事故發(fā)生后像值長報(bào)告由于主變保護(hù)動作跳5011 5012斷路器以及發(fā)電機(jī)出口開關(guān)610,發(fā)現(xiàn)直流系統(tǒng)故障后報(bào)告值長,然后按操作單手動將直流系統(tǒng)從#1號充電機(jī)帶I母,#2充電機(jī)帶II母切換為#3充電機(jī)帶直流I,II母。由于UPS旁路電源0BMP正常將UPS切換至自動旁路,當(dāng)0BLM恢復(fù)供電后將直流系統(tǒng)重新切換為#1號充電機(jī)帶I母,#2充電機(jī)帶II母。UPS自動切換主路運(yùn)行。
第四篇:電力人談用電感受
電力人談用電感受
隨著我們國家經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展,人民生活水平的日益提高,電在我們生活中扮演著極其重要的角色,無論生活還是生產(chǎn)或是娛樂,我們都越來越離不開它。相對普通老百姓,作為一名供電人,同時又是一名用電人,我對居民用電有著雙重感受,從用電中感受生活的變遷,從生活的變遷中感受到老百姓日益增長的用電需求帶給我們供電人壓力。
作為一個土生土長的農(nóng)村人,我有著二十幾年的農(nóng)村生活經(jīng)歷,從人民生活水平的日新月異中感受著農(nóng)村電力發(fā)展的歷程。在我很小的時候,一個村(那時叫大隊(duì))幾千人共用一臺變壓器,變壓器容量小,供電線路遠(yuǎn),電壓不穩(wěn)定,供電不可靠,電費(fèi)貴,雖然只有三角多錢一度電,可沒幾家舍得用,家家戶戶用得最多的就是煤油燈。在昏暗燈光下做作業(yè);一村子人圍在一個有黑白電視機(jī)的人家里看《上海灘》成了我兒時最深的記憶。八十年代初,我跟在大人們的后面,目睹了村民抬電桿、拉電線,建成了我們組上第一臺變壓器,也見證了通電那一刻村民狂歡的場面。去年,村里的農(nóng)網(wǎng)改造工程全面完工,真正實(shí)現(xiàn)農(nóng)村與城鎮(zhèn)同網(wǎng)同價,村民用上了放心電、廉價電。人民生活水平的提高與農(nóng)村電價的下調(diào)帶動了農(nóng)村用電量的大幅增加,減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)同時也減少了我們供電人的收費(fèi)壓力。老爸今年居然換了電視,裝上了空調(diào),從老爸的言語和笑容中,我感受到的一個供電人的自豪。農(nóng)村用電環(huán)境的改善得益于政府的大力支持,也感謝幾代永興電力人的辛苦和奉獻(xiàn)。
大學(xué)畢業(yè)后,我有幸成為郴電國際永興分公司的一名職工,也隨之在永興縣城安了家,成了城鎮(zhèn)居民中的一員。相對農(nóng)村而言,城鎮(zhèn)居民的生活水平高,人口集中,生活、生產(chǎn)、辦公、商業(yè)用電量大,停電帶來的損失和影響大,對供電的要求也就更高。記得2008年冰災(zāi)時正值新春佳節(jié)之際,整個郴州市發(fā)生大面積、長時間停電,郴州市區(qū)僅靠幾臺發(fā)電車艱難地維持著部分城區(qū)供電。因得益于縣城周邊有幾個電廠,加上永興全體電力人不辭辛苦、日夜奮戰(zhàn),永興成為郴州市供電恢復(fù)工作做得最好的地方。盡管如此,城區(qū)部分地方一段時間的停電還是引來居民的怨聲載道,可以理解,新春佳節(jié)之際,與家人一起坐在冰冷的家中,錯過一年一度的春節(jié)聯(lián)歡晚會,誰不會有點(diǎn)怨氣,但人們也許很難想象,我們的電力職工此時正冒著刺骨的寒風(fēng),放棄了與家人難得的團(tuán)聚機(jī)會,忘記了節(jié)日的歡樂,不分日夜地工作在某個山頭里、某根電桿上......做好供電工作是我們每個電力人的責(zé)任,也是我們應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。也正是如此,郴電國際永興分公司在做好網(wǎng)絡(luò)大建設(shè)、供電大保障的同時大力抓好電力服務(wù)工作,及時開通電力110報(bào)修熱線,方便群眾用電咨詢、報(bào)修、投訴等,使服務(wù)更加貼近百姓。
共創(chuàng)一個燈火通明,人民群眾安居樂業(yè)的和諧人社會是每一個用電人的心聲,也是每個供電人美好愿望。
郴電國際永興分公司:***
2012年10月15日
第五篇:值周的感受周記500字
這周,我激動不能再激動了。在前幾周里真是感到度日如年,但在我值周這幾天,卻感到時光飛逝。因?yàn)檫@周,終于輪到我當(dāng)了值周班長。
通過這次體驗(yàn),當(dāng)值周班長是一件考驗(yàn)自已能力的事,也是一件十分快樂的事。每每看到值周班長那一欄寫著我的大名,雖然心頭油然而生一種自豪感,伴隨著更多的是壓力??梢幌肽鞘且环N榮譽(yù)的象征,一種能力的體現(xiàn),一種成績的肯定。值周期間我發(fā)現(xiàn)一位同學(xué)上課時左顧右盼、交頭接耳,不僅自己沒有聽講,而且影響了身旁認(rèn)真聽講的同學(xué),令我十分氣憤。下課后我主動地找他談心,語重心長的給他講道理,他也一臉后悔的聽著。他聽了我的這一番話,鄭重其事的向我保證:以后上課再也不講話,讓我給他一次改正的機(jī)會。當(dāng)時我沒有明確的給他答案,我要考驗(yàn)他。他確實(shí)言而有信、說到做到,之后的課都在認(rèn)真聽講,積極回答問題。
我值周,我快樂!
雖然初當(dāng)值周班長,有一種初生牛犢不怕虎的勇氣,但始終提心吊膽的很怕沒能替萬老師分憂。就拿萬老師讓我做一張表,然后貼在講臺上,讓各科老師監(jiān)督13小組的紀(jì)律情況。表做好后貼在老師講臺右上角,可是很多老師上課時太過于專注講課,而忽略了桌上那并不起眼的提示,真是讓我十分無奈。解鈴還須系鈴人,萬老師布置的任務(wù)還是萬老師來驗(yàn)收??扇f老師兩天沒動作,我是心急如焚?。〗裉?,萬老師看了并沒有批評我,我那顆懸著的心雖然落了地,而我是不是沒有完成任務(wù)呢?
我值周,我糾結(jié)!
因?yàn)檫@次當(dāng)值周班長,上學(xué)的第一天晚上,我興奮的一直沒有睡好覺,腦海中一直想著:怎樣才能當(dāng)好值周班長?可總是無法理出頭緒來。一周的值班最后的結(jié)果是:大錯沒有犯,小錯卻不斷。每犯一次錯誤,我都感到離那大班長的寶座又遠(yuǎn)了一步,真是欲哭無淚??!
我值周,我沮喪!
想想值周的第一天早晨,我起了一個大早,便如往常一樣去上學(xué)。到了教室,萬老師把我叫了出去,我滿頭霧水地跟在后面。出去后萬老師但開始教我如何當(dāng)值周班長,一邊教還一邊鼓勵我,讓我有了足夠的自信心。就是這次短暫而激勵的談話,讓我放下包袱開動機(jī)器,才使工作有了頭緒。從快樂——糾結(jié)——沮喪,走過了三級跳,最終我還是勇敢的完成了值周。
我值周,我進(jìn)步!
在這次值周中我學(xué)到了很多,明白了作為一名班干部必須要德、智、體、美、勞、能等各方面取得全面發(fā)展,樣樣必須走在同學(xué)們的前面,時刻嚴(yán)格要求自已,以身作責(zé),才是一名合格的好學(xué)生、好干部。這次,是老師的認(rèn)可使我當(dāng)上值周班長,在以后的日子里,我會更加努力得到老師和同學(xué)的認(rèn)同!