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      路橋檢測(cè)學(xué)習(xí)心得

      時(shí)間:2019-05-12 13:53:21下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:路橋檢測(cè)學(xué)習(xí)心得

      路橋試驗(yàn)檢測(cè)學(xué)習(xí)心得

      短短的幾周時(shí)間,路橋檢測(cè)這門(mén)課落下了帷幕,不過(guò)隨著張老師的精彩講述,讓我們學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)。不管以后以從事什么工作,我想這些知識(shí)將都會(huì)是一筆很大的財(cái)富。

      我們主要學(xué)習(xí)了道路工程試驗(yàn)檢測(cè)和橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)檢測(cè)兩個(gè)方面的內(nèi)容,老師也是分成了兩個(gè)階段講述的。道路工程試驗(yàn)檢測(cè)主要講了路基路面幾何尺寸及路面厚度過(guò)的測(cè)定、路基路面壓實(shí)度檢測(cè)、路基路面平整度檢測(cè)、路面抗滑性能檢測(cè)、路基路面強(qiáng)度與彎沉檢測(cè)幾方面的內(nèi)容;而橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)檢測(cè)則講述了橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁荷載試驗(yàn)、橋梁基礎(chǔ)檢測(cè)幾方面的內(nèi)容。張老師講課并沒(méi)有呆板的按照書(shū)上的內(nèi)容一點(diǎn)一點(diǎn)的講述,而是結(jié)合大量的工程實(shí)例,采用讓我們?nèi)菀捉邮艿姆绞街v課,不僅語(yǔ)言風(fēng)趣幽默,課堂氣氛活躍,讓我們很輕松的就學(xué)到了應(yīng)該學(xué)習(xí)的知識(shí),而且還常常給我們提出問(wèn)題,讓我們思索,使我們的記憶更深刻,達(dá)到學(xué)以致用的效果。

      路基路面幾何尺寸及路面厚度過(guò)的測(cè)定這章讓我們學(xué)習(xí)到了如何在公路路路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試隨機(jī)選點(diǎn)方法,只有學(xué)會(huì)了如何去選點(diǎn),我們才可能檢測(cè)出來(lái)正確的結(jié)構(gòu)來(lái)。路基路面任何尺寸檢測(cè)中學(xué)習(xí)到了檢測(cè)的項(xiàng)目與要求、檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作,縱斷面高程測(cè)定、路面橫坡測(cè)定、路基路面寬度及中線偏差測(cè)定、檢測(cè)路段數(shù)據(jù)的整理;路面厚度檢測(cè)學(xué)習(xí)到了路面厚度代表值與極值和允許偏差、挖坑法測(cè)定路面厚度、鉆孔取樣法測(cè)定路面厚度、地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)路面面層厚度、路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定幾個(gè)方面的內(nèi)容。路基路面壓實(shí)度檢測(cè)中我們學(xué)習(xí)到了用環(huán)刀法、灌砂法和灌水法測(cè)定壓實(shí)度。大量的室內(nèi)試驗(yàn)和工程實(shí)踐表明:壓實(shí)使土和路面材料和強(qiáng)度大大增加;壓實(shí)使土基和路面結(jié)構(gòu)層的塑性變形明顯減少;壓實(shí)使土基和路面結(jié)構(gòu)的透水性大大降低。為了便于檢查和控制壓實(shí)質(zhì)量,土基和多數(shù)路面結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)用壓實(shí)度來(lái)表示。路基和路面基層、底基層的壓粒度以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn),瀝青混凝土面層壓粒度以馬歇爾穩(wěn)定擊實(shí)或試驗(yàn)路密實(shí)度為準(zhǔn),對(duì)于特殊干旱、潮濕地區(qū)或過(guò)濕土,以及鋪筑中、低級(jí)路面的三四級(jí)公路路基,則以路基設(shè)計(jì)施工規(guī)范規(guī)定的擊實(shí)試驗(yàn)方法和壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。標(biāo)準(zhǔn)密度應(yīng)該作為平行試驗(yàn),求其平均值作為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)。而路面的平整度是評(píng)價(jià)路面使用品質(zhì)和施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要指標(biāo)。平整度檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)公路是我們業(yè)內(nèi)人的事業(yè),同時(shí)又是全社會(huì)的公益福利。我國(guó)高等級(jí)公路起步較晚。但建設(shè)速度之快,在本世紀(jì)初,骨架路網(wǎng)絡(luò)基本形成。因此,不單要對(duì)施工過(guò)程質(zhì)量控制進(jìn)行檢測(cè),對(duì)交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定檢測(cè),而且要對(duì)公路的長(zhǎng)期服務(wù)進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定。我國(guó)已開(kāi)展的路面管理系統(tǒng)(CPMS)就是一種科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng),CPMS系統(tǒng)內(nèi)最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)就是平整度指標(biāo)。正在進(jìn)行開(kāi)發(fā)研究的GIS系統(tǒng)正是下一步公路信息向全社會(huì)開(kāi)放與服務(wù)的前期研究。由此可見(jiàn)公路路面檢測(cè)的重要性。路面抗滑性能檢測(cè)這一章中學(xué)習(xí)到了抗滑性是路面的表面特性,并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來(lái)表示。表面特性包括路表面微觀構(gòu)造和宏觀構(gòu)造,影響抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮濕程度和行車(chē)速度??够阅軠y(cè)試方法有: 制動(dòng)距離法(摩阻系數(shù)f)、擺式儀法(摩阻擺值BPN)、偏轉(zhuǎn)輪拖車(chē)法(橫向力系數(shù)SFC)、手工鋪砂法、電動(dòng)鋪砂法(構(gòu)造深度TD)、激光構(gòu)造深度儀法(構(gòu)造深度TD)在設(shè)計(jì)高速、一級(jí)公路的瀝青表面層時(shí),應(yīng)選用抗滑,耐磨石料,其石料磨光值應(yīng)大于42。高速、一級(jí)公路的摩擦系數(shù)宜在竣工后第一個(gè)夏季用摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē),以(50土1)

      km/h的車(chē)速測(cè)定橫向力系數(shù)(SFC);宏觀構(gòu)造深度應(yīng)在竣工后第一個(gè)夏季用鋪砂法或激光構(gòu)造深度儀測(cè)定;測(cè)定值應(yīng)符合規(guī)定的竣工驗(yàn)收值的要求。路基路面強(qiáng)度與彎沉檢測(cè)這一章中學(xué)習(xí)到了回彈彎沉值來(lái)表示路基路面的承載能力,回彈彎沉值越大,承載能力越小,反之則越大。通常所說(shuō)的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸載雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎沉值。在路表測(cè)試的回彈彎沉值可以反映路基、路面的綜合承載能力。路基設(shè)計(jì)交工驗(yàn)收指標(biāo)是測(cè)量路基的回彈模量,彎沉,施工質(zhì)量控制指標(biāo)是壓實(shí)度。路基設(shè)計(jì)指標(biāo)(回彈模量)與施工控制指標(biāo)(壓實(shí)度)在理論上是不統(tǒng)一的,但存在正向關(guān)聯(lián)。路基的回彈模量反映路基承載能力,壓實(shí)度反映路基填壓密實(shí)程度。

      橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中,學(xué)習(xí)到了橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的任務(wù)、目的及分類(lèi),橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)整理及報(bào)告的編寫(xiě)等。橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)中學(xué)習(xí)了橋梁支座和伸縮裝置檢測(cè),混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的試驗(yàn)檢測(cè)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)檢測(cè)和鋼結(jié)構(gòu)試驗(yàn)檢測(cè)四個(gè)大方面的內(nèi)容。橋梁荷載試驗(yàn)的目的有:檢驗(yàn)橋梁設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量,判斷橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載力,驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法。內(nèi)容有:明確荷載試驗(yàn)的目的,實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備工作,加載方案設(shè)計(jì),測(cè)點(diǎn)設(shè)置與測(cè)試加載控制與安全措施,實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析與承載力評(píng)定,實(shí)驗(yàn)報(bào)告編寫(xiě)。電阻應(yīng)變片的粘結(jié):選片,定位,貼片,干燥固化,應(yīng)變片的防護(hù)消除溫度效應(yīng)的應(yīng)變值主要是利用惠斯登電橋橋路的特性進(jìn)行,稱為溫度補(bǔ)償。補(bǔ)償片設(shè)置考慮的因素:1補(bǔ)償片與工作片應(yīng)該是同批產(chǎn)品

      2貼補(bǔ)償片的試塊材料應(yīng)與試件的材料一致,并應(yīng)做到熱容量基本相等。3補(bǔ)償片的貼片`干燥`防潮等處理工藝必須與工作片完全一致。4連接補(bǔ)償片的導(dǎo)線應(yīng)與連接工作片的位置應(yīng)盡量接近,使二者處于相同溫度場(chǎng)條件下,以防不均勻熱源的影響。5補(bǔ)償片的數(shù)量多少,根據(jù)實(shí)驗(yàn)材料的特性,測(cè)點(diǎn)位置,試驗(yàn)條件等決定。荷載試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作;試驗(yàn)孔(或墩)的選擇,搭設(shè)腳手架和測(cè)試支架,靜載試驗(yàn)加載位置的放樣和卸載位置的安排,實(shí)驗(yàn)人員的組織及分工,其它準(zhǔn)備工作。橋梁支座設(shè)置在梁板式體系中主梁與墩臺(tái)之間,其主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的各種何在傳遞給墩臺(tái),并能適應(yīng)上部的荷載,溫度變化,混凝土收縮等各種因素所產(chǎn)生的自由變形,使上下結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合設(shè)計(jì)計(jì)算圖示。橋梁基礎(chǔ)檢測(cè)中我們學(xué)習(xí)了地基承載力檢測(cè)、鉆孔灌注樁檢測(cè)、基樁承載力檢測(cè)等方面的內(nèi)容。近年來(lái),隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)投資的不斷加大,各種大型結(jié)構(gòu)物的修建也越來(lái)越多,相應(yīng)的各種結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)的形式已十分普遍。而且樁徑大,樁身長(zhǎng),承載力也越來(lái)越高。樁基礎(chǔ)是結(jié)構(gòu)物的重要組成部分,且屬于隱蔽性工程,因此,為確保結(jié)構(gòu)物的安全,必須對(duì)成樁質(zhì)量的可靠性進(jìn)行評(píng)價(jià),這就使得樁基檢測(cè)技術(shù)的地位顯得更加重要。

      雖然橋梁檢測(cè)這門(mén)課結(jié)束了的,但是我們學(xué)習(xí)路橋檢測(cè)技術(shù)的腳步并不會(huì)因此而停止的,現(xiàn)在我們學(xué)習(xí)的博大精深的檢測(cè)理論中的滄海一粟的,我們還要繼續(xù)努力的學(xué)習(xí)的,畢竟多學(xué)習(xí)這些知識(shí),不管我們以后從事哪些工作的,都將對(duì)我們十分有利的。

      班級(jí):道橋10801 姓名:譚繼可

      學(xué)號(hào):200803305

      序號(hào):21

      第二篇:路橋檢測(cè)

      隨機(jī)取樣選點(diǎn)法是按照數(shù)理統(tǒng)計(jì)原理,在路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定時(shí)決定測(cè)定區(qū)間、測(cè)定斷面、測(cè)點(diǎn)位置的方法。

      1檢測(cè)項(xiàng)目與要求:在公路路基路面施工過(guò)程中、交工驗(yàn)收期間及舊路調(diào)查中時(shí),都需要檢測(cè)路基路面各部分的寬度、高程、橫坡、邊坡集中先偏位等幾何尺寸,以保證各組成部分的尺寸符合規(guī)定的要求。

      2.基層和沙石路面的厚度可用挖坑法測(cè)定,瀝青面層及水泥混凝土路面板的厚度應(yīng)用鉆孔法測(cè)定。3.路面平整度是評(píng)定路面使用品質(zhì)和施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要指標(biāo),4.路面平整度是以幾何尺寸為基準(zhǔn),以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī),間斷的或連續(xù)的測(cè)定路面的表面縱、橫方向的凸凹面。

      5.平整度測(cè)量的用途有4個(gè):1)確定路面是否具有適應(yīng)汽車(chē)行駛平整性2)作為一個(gè)相關(guān)因素用以判別路面結(jié)構(gòu)的一層或幾層破壞,3)檢查和控制路面施工質(zhì)量與用于竣工驗(yàn)收4)根據(jù)測(cè)定的路面平整度確定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。6.路面不平整性有縱向和橫向兩類(lèi),主要是由于施工原因造成的,其次是由于結(jié)構(gòu)層的承載能力不足所致。

      7.路面平整度的主要表示方法有1)單位長(zhǎng)度上的最大間隙2)單位長(zhǎng)度的間隙累積值3)單位長(zhǎng)度內(nèi)的間隙超過(guò)某定值的個(gè)數(shù)4)路面不平整的斜率5)路面的縱斷面6)震動(dòng)和家族度(將行車(chē)舒適度作為評(píng)定指標(biāo))8.3米直尺測(cè)定平整度的方法:其原理是將直尺置于 行車(chē)道的兩點(diǎn)上,測(cè)定路面于直尺的最大坑洼深度,即直尺底面與面層之間的間隙距離。這種方法適用于測(cè)定壓成型的路面各層表面的平整度,以評(píng)定路面的施工質(zhì)量及使用質(zhì)量。

      9. 除特殊需要外,應(yīng)以行車(chē)道的一側(cè)車(chē)輛輪跡作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。對(duì)舊路面已形成車(chē)轍的路面,應(yīng)取扯著中間位置為測(cè)定位置,用粉筆在路面上做好標(biāo)記。

      10.影響路面抗滑性能的因素:1)輪胎的磨損量、表面形狀及構(gòu)造2)路面類(lèi)型、干濕狀態(tài)、溫度及車(chē)速3)面層集合料及集料4)路面上結(jié)冰、積雪及其他狀態(tài)

      11.路面的滑溜給行車(chē)帶來(lái)危險(xiǎn)性主要表現(xiàn)在三方面“汽車(chē)的制動(dòng)距離增長(zhǎng),側(cè)滑危險(xiǎn)增大,方向控制失靈

      12.彎沉是指路基或路面表面在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)作用下,路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形。貝克曼梁、百分表、表架組成。

      13橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)的任務(wù)是:1)確定橋梁的承載力和其運(yùn)行條件2)分析橋梁病害的產(chǎn)生原因,掌握其變化規(guī)律3)對(duì)新建橋梁或改建橋梁進(jìn)行竣工鑒定,檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的預(yù)期效果。

      14.橋梁研究性實(shí)驗(yàn)的目的1)驗(yàn)證新的結(jié)構(gòu)分析理論,實(shí)際計(jì)算方法2)為運(yùn)行和推廣新的結(jié)構(gòu)形式,新的建筑工藝積累經(jīng)驗(yàn)3)為制定新的設(shè)計(jì)規(guī)范提供依據(jù)

      15.生產(chǎn)性實(shí)驗(yàn)主要有以下幾種情況,1)對(duì)新建橋梁進(jìn)行鑒定2)對(duì)既有橋梁進(jìn)行鑒定

      16.橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)的分類(lèi):1)原型實(shí)驗(yàn)和橫型實(shí)驗(yàn)2)靜力實(shí)驗(yàn)與動(dòng)力試驗(yàn):動(dòng)力實(shí)驗(yàn):橋梁、結(jié)構(gòu)的動(dòng)力實(shí)驗(yàn)?zāi)壳爸饕▋煞矫娴膬?nèi)容一是測(cè)量移動(dòng)車(chē)輛荷載作用下橋梁指定斷面上的動(dòng)應(yīng)變或指定點(diǎn)的動(dòng)撓度,二是測(cè)量橋梁結(jié)構(gòu)的自振特性

      17.板式橋梁橡膠支座檢驗(yàn)方法:1)抗壓彈性模量檢驗(yàn)2)極限抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)3)抗剪彈性模量檢驗(yàn)4)容許剪力角檢驗(yàn)5)摩擦系數(shù)檢驗(yàn)6)允許轉(zhuǎn)角檢驗(yàn)

      18.回彈法測(cè)試混凝土強(qiáng)度的原則1)檢測(cè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土強(qiáng)度可采用一下兩種方法:?jiǎn)蝹€(gè)檢測(cè)和批量檢測(cè)2)每一構(gòu)件的測(cè)區(qū)應(yīng)符合以下要求:對(duì)于長(zhǎng)度小于3m的構(gòu)件,其測(cè)區(qū)數(shù)不少于10個(gè)3)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測(cè)區(qū)應(yīng)標(biāo)有清晰的編號(hào)4)當(dāng)檢測(cè)條件與測(cè)強(qiáng)曲線的試用條件有較大差異時(shí),可采用同條件試件或鉆取混凝土芯樣進(jìn)行修正,試件數(shù)量應(yīng)不少于3個(gè)。5)檢測(cè)時(shí),回彈儀的輔線應(yīng)始終垂直于結(jié)構(gòu)和構(gòu)件混凝土檢測(cè)面,緩解施壓準(zhǔn)確讀數(shù)快速?gòu)?fù)位6)測(cè)點(diǎn)宜在測(cè)區(qū)范圍內(nèi)均勻分布7)回彈值側(cè)量完畢后應(yīng)選擇小于構(gòu)件數(shù)30%測(cè)區(qū)數(shù)在有代表性的位置上測(cè)量碳化深度值。8)測(cè)量碳化深化值時(shí),可用合適的工具在測(cè)區(qū)表面形成直徑約15mm的孔洞,其深度大于混凝土的碳化深度

      19.測(cè)壓實(shí)方法:環(huán)刀法、灌砂法、灌水法

      20、影響路面抗滑的因素:石料的抗滑性能、路面的宏觀構(gòu)造

      21彎沉儀的支點(diǎn)變形修正原因:在測(cè)定時(shí),有可能引起彎沉儀支座處變形

      22回彈彎沉的溫度修正:以路表溫度20℃時(shí)為準(zhǔn),當(dāng)瀝青面層厚度小于或等于5cm時(shí),不需要溫度修正;當(dāng)路面溫度在(20±2)℃時(shí),也不需要溫度修正;其他情況下均應(yīng)修正

      23超聲法檢測(cè)混凝土缺陷:一是施工原因,二是由于混凝土非外力作用所形成的裂縫,三是長(zhǎng)期在腐蝕介質(zhì)或凍融作用下由表及里的層狀疏松,四是受外力作用所產(chǎn)生的裂縫。

      24預(yù)應(yīng)力鋼絲應(yīng)成批驗(yàn)收,每批應(yīng)由同一號(hào)、同一形狀尺寸、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成。25進(jìn)行橋梁荷載實(shí)驗(yàn)的目的是:檢驗(yàn)橋梁整體受力性能和承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)文件和規(guī)范的要求,對(duì)于新橋型及橋梁中運(yùn)用新材料、新工藝的,應(yīng)驗(yàn)證橋梁的計(jì)算模式,為完善結(jié)構(gòu)分析理論積累資料。

      26車(chē)輛荷載加載分級(jí)的方法:

      1、逐漸增加加載車(chē)數(shù)量

      2、先上輕車(chē)后上重車(chē)

      3、加載車(chē)位于內(nèi)力影響線的不同部位

      4、加載車(chē)分次裝在貨物。27測(cè)點(diǎn)布設(shè):

      1、簡(jiǎn)支梁橋:跨中撓度,支點(diǎn)沉降,跨中截面應(yīng)變

      2、連續(xù)梁橋:跨中撓度,支點(diǎn)沉降,跨中和支點(diǎn)截面應(yīng)變

      3、懸臂梁橋:懸臂端部撓度,支點(diǎn)沉降,支點(diǎn)截面應(yīng)變

      4、拱橋:跨中,l/4處撓度,拱頂l/4和拱腳截面應(yīng)變。28裂縫試驗(yàn)中裂縫觀測(cè)的重點(diǎn)是結(jié)構(gòu)承受拉力較大部位及舊橋原有裂縫較長(zhǎng)、較寬的部位。29加載過(guò)程注意觀察:構(gòu)件薄弱部位是否開(kāi)裂、破損,組合構(gòu)件的結(jié)合面是否開(kāi)裂錯(cuò)位、支座附近混凝土是否開(kāi)裂、橫隔板的接頭是否拉裂、結(jié)構(gòu)是否產(chǎn)生不正常的響聲、加載時(shí)墩臺(tái)是否發(fā)生搖晃等。

      30路面構(gòu)造深度:將已知體積的砂在路面表面上攤成一定范圍的圓,砂的體積與所覆蓋的表面的平均面積的比。

      31我國(guó)現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范中模量應(yīng)在不利季節(jié)測(cè)定,方法1)整層材料測(cè)定法2)由層狀體理論反算法。

      第三篇:淺談路橋試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用

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      淺談路橋試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用

      淺談路橋試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用

      摘要:道路橋梁質(zhì)量直接影響著整條道路的質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)安全。加強(qiáng)道路橋梁檢測(cè)技術(shù)的研究,對(duì)保證路橋質(zhì)量有著重要意義。

      關(guān)鍵詞:道路橋梁;檢測(cè)技術(shù);結(jié)構(gòu)性能

      中圖分類(lèi)號(hào): U41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

      引言

      道路橋梁的檢測(cè)是一項(xiàng)十分復(fù)雜且重要的工作,它要求相關(guān)工作人員具備非常豐富的實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),更需要科學(xué)的檢測(cè)技術(shù)和系統(tǒng)的理論基礎(chǔ),同時(shí)吸收國(guó)外先進(jìn)的路橋檢測(cè)技術(shù),才能做好道路橋梁的檢測(cè)工作,從而保證工程的質(zhì)量。

      一、路橋試驗(yàn)檢測(cè)的科學(xué)意義

      路橋建設(shè)過(guò)程中,工程材料的自然缺陷、工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建造和施工的失誤難以避免,當(dāng)路橋建成之后,如何對(duì)路橋的實(shí)際品質(zhì)進(jìn)行鑒定是業(yè)主最關(guān)心的問(wèn)題。船舶和汽車(chē)等批量生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備,可以通過(guò)破壞性原型試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)的滿足程度。路橋等建筑結(jié)構(gòu)屬于單件生產(chǎn),不可能進(jìn)行破壞性原型試驗(yàn),因此,非破壞性檢驗(yàn)技術(shù)受到了特別的關(guān)注。巡回目檢簡(jiǎn)單方便,但缺陷也是顯而易見(jiàn)的。不僅目檢結(jié)果因人而異,而且無(wú)法對(duì)路橋的整體品質(zhì)作出定量判斷。由于對(duì)路橋質(zhì)量目前尚缺乏嚴(yán)格系統(tǒng)的量化檢驗(yàn)方法,結(jié)果使一些劣質(zhì)工程得不到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。輕則增加了日后的路橋維修保養(yǎng)成本,使國(guó)家和地方財(cái)政負(fù)擔(dān)加重;重則很快便發(fā)生橋毀人亡的慘劇。因此,研究路橋結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)檢測(cè)方法和技術(shù)不僅具有重要的理論價(jià)值,而且具有廣闊的應(yīng)用前景。

      二、關(guān)于道路橋梁檢測(cè)的幾種方法

      1、外觀檢查

      對(duì)道路橋梁進(jìn)行外觀檢查可以分析橋梁病害發(fā)生的原因,首先要根據(jù)橋型確定檢查的要點(diǎn)。橋梁的檢查要點(diǎn)主要有:跨中的裂縫和撓度、端部的斜裂縫、構(gòu)建的質(zhì)量外觀以及主梁連接部位的狀況等等。

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      拱橋的檢查要點(diǎn)有:墩的位移以及拱圈拱頂裂縫等等。橋梁從總體上可分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)。在梁式橋中,上部結(jié)構(gòu)主要是指主梁;下部結(jié)構(gòu)包括樁、基礎(chǔ)與承臺(tái)、橋臺(tái)、橋墩等;附屬結(jié)構(gòu)包括欄桿、伸縮縫、橋面鋪裝等。它們每個(gè)部位都有自己的受力特征,病害也存在著一些共性,如發(fā)現(xiàn)不是常規(guī)病害,還應(yīng)當(dāng)對(duì)其仔細(xì)的研究以找出病因。

      2、內(nèi)部缺陷檢查

      混凝土構(gòu)件中常見(jiàn)的缺陷有裂縫、蜂窩、空洞、剝落、鋼筋侵蝕和環(huán)境侵蝕等。有些缺陷僅靠外觀檢查難以發(fā)現(xiàn),還需要借助其他的方法進(jìn)行檢測(cè)。目前,常用的無(wú)損檢測(cè)法主要有雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)和聲波檢測(cè)法。超聲波脈沖速度法可檢測(cè)焊縫、鋼材以及混凝土中存在的空洞、裂縫、夾渣、火災(zāi)損傷等。

      3、材料特性檢查

      現(xiàn)今新工藝的不斷發(fā)展和橋梁的多樣化,致使越來(lái)越多的材料運(yùn)用到橋梁結(jié)構(gòu)中,然而最基本、最廣泛使用的是鋼筋與混凝土。導(dǎo)致鋼筋銹蝕有諸多因素,如混凝土的滲水性、含水量、密實(shí)度、碳化深度、保護(hù)不足以及缺損等等;反過(guò)來(lái),鋼筋銹蝕又可促使混凝土進(jìn)一步破損。這些可通過(guò)簡(jiǎn)單的外觀檢查或敲擊檢查即可檢測(cè)出鋼筋銹蝕程度。隨著時(shí)間的推移,混凝土的強(qiáng)度會(huì)隨之產(chǎn)生一些變化,一些大的橋梁通常以同期的試塊來(lái)確定強(qiáng)度。而其他一些沒(méi)有試塊的橋梁多采用回彈法、貫入法、超聲波法、取芯試驗(yàn)法、斷裂法等去檢測(cè)。其中,回彈法和超聲波法以及綜合法為非破損檢測(cè)法,應(yīng)用非常廣泛。

      三、橋梁樁基檢測(cè)評(píng)價(jià)方法及樁基質(zhì)量分類(lèi)

      隨著公路橋梁的大量修建以及作為橋梁基礎(chǔ)的樁基礎(chǔ)大量使用,樁基礎(chǔ)的旋工質(zhì)量檢測(cè)不可避免地越來(lái)越被人們關(guān)注。樁基的檢測(cè)對(duì)于控制樁基的質(zhì)量和保證公路建設(shè)中橋梁的使用功能及交通安全起到了極其重要的作用。當(dāng)前公路橋梁樁基檢測(cè)主要的方法是鉆芯法和動(dòng)測(cè)法,絕大多數(shù)橋梁樁基的檢測(cè)均采用動(dòng)測(cè)法。動(dòng)測(cè)法分為二種:一種是低應(yīng)變法,另一種是聲波透射法。前者是通過(guò)判斷樁內(nèi)時(shí)域信號(hào)及頻域信號(hào)是否存在明顯缺陷評(píng)判樁基是否合格;后者是通過(guò)判斷聲學(xué)參數(shù)是否存在異常評(píng)判樁基是否合格,當(dāng)出現(xiàn)聲學(xué)參數(shù)無(wú)異常、最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

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      無(wú)聲速低于低限值、未出現(xiàn)同一剖面的兩個(gè)測(cè)點(diǎn)聲學(xué)參數(shù)異?;驔](méi)有兩個(gè)或兩個(gè)以上剖面在同?深度聲學(xué)參數(shù)異常及聲速低于低限值異常的樁基則判斷其結(jié)果為合格。然而目前的檢測(cè)方法及質(zhì)量評(píng)價(jià)中存在以下較為明顯的問(wèn)題:

      (1)檢測(cè)人員水平不一,對(duì)檢測(cè)方法的掌握和評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)理解的差異,導(dǎo)致對(duì)樁基質(zhì)量的判別存在明顯的偏差;

      (2)由于一些非技術(shù)因素導(dǎo)致的錯(cuò)誤判斷或漏判等都會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的隱患。國(guó)內(nèi)各省、地區(qū)在建設(shè)公路時(shí).對(duì)橋梁樁基都以100%的比例進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)(重點(diǎn)橋梁用超聲波透射法)。質(zhì)量評(píng)定分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)由于規(guī)范上無(wú)明確的定量規(guī)定,且個(gè)人的對(duì)規(guī)范的把握和認(rèn)識(shí)存在較大差異,導(dǎo)致質(zhì)量評(píng)定的結(jié)果也存在較大的差異性。作者通過(guò)查閱大量的資料,結(jié)合自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將樁基的質(zhì)量評(píng)定分為以下4個(gè)類(lèi)別:

      (1)完整樁:動(dòng)測(cè)波形規(guī)則衰減。樁身完好,達(dá)到設(shè)計(jì)樁長(zhǎng),波速正常,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。一般情況下,單純擴(kuò)徑也列入此類(lèi)。

      (2)基本完整樁:動(dòng)測(cè)波形有小畸變變形,樁底反射清晰,樁身有小缺陷,如輕度徑縮、局部輕度離析等。一般對(duì)單樁承載力和橫向剪切抗力影響不大,樁身混凝土波速正常、可達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)要求。

      (3)明顯缺陷樁:動(dòng)測(cè)波形出現(xiàn)較明顯的不規(guī)則反射。對(duì)應(yīng)樁身缺陷如裂紋、徑縮、夾泥等,樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,對(duì)單樁承載能力有一定影響。該類(lèi)樁一般要求設(shè)計(jì)單位復(fù)核單樁承載力后提出是否可用的意見(jiàn)。

      (4)嚴(yán)重缺陷樁:動(dòng)測(cè)波形嚴(yán)重畸變,嚴(yán)重離析,夾泥,嚴(yán)重徑縮,斷樁等。該類(lèi)樁一般不能使用,需要進(jìn)行工程處理。

      雖然以上4種分類(lèi)較為完整全面,但實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們,有些問(wèn)題依然難以掌握。例如對(duì)于樁長(zhǎng)的檢測(cè):由于混凝土樁基本身因徑縮、離析等缺陷往往測(cè)出樁長(zhǎng)大于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng),也有可能由混凝土灌注樁初灌混凝土沒(méi)有封好樁底造成短樁,但這種情況通過(guò)取芯驗(yàn)證是不準(zhǔn)確的。另外,對(duì)于2類(lèi)及3類(lèi)樁的區(qū)別,不同檢測(cè)單位及不同檢測(cè)人員也有不同的理解。

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      ①由于導(dǎo)致動(dòng)測(cè)波形出現(xiàn)較明顯不規(guī)則的因素較多(如:樁周土的變化、樁徑變化、缺陷影響等);②缺陷的嚴(yán)重程度的判定更無(wú)量化指標(biāo)依據(jù);再者樁基缺陷的出現(xiàn)深度對(duì)樁基質(zhì)量判別也有較大影響。所以在實(shí)際樁基檢測(cè)結(jié)果判定中,在出現(xiàn)無(wú)法通過(guò)一種方法或測(cè)試結(jié)果對(duì)樁身完整性進(jìn)行確定時(shí),仍然要本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t,采用多種方法進(jìn)行比對(duì),不能僅僅憑著一種測(cè)試結(jié)果單純依據(jù)規(guī)范進(jìn)行判定。

      四、路橋試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和展望

      路橋試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展至今已經(jīng)歷了3個(gè)發(fā)展階段:第一階段是以領(lǐng)域?qū)<业母泄俸蛯?zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù),對(duì)檢測(cè)信息只能作簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)處理;第二階段是以傳感器技術(shù)和動(dòng)態(tài)測(cè)試技術(shù)為手段,以信號(hào)處理和建模處理為基礎(chǔ)的現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù),在工程中已得到了廣泛的應(yīng)用。近年來(lái),為了滿足大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)檢測(cè)要求,檢測(cè)技術(shù)進(jìn)入了以知識(shí)處理為核心,數(shù)據(jù)處理、信號(hào)處理與知識(shí)處理相融合的第三發(fā)展階段--智能檢測(cè)技術(shù)階段,智能化正成為路橋試驗(yàn)檢測(cè)的主流.根據(jù)目前的發(fā)展未來(lái)大型路橋試驗(yàn)檢測(cè)的研究發(fā)展方向主要體現(xiàn)在以下幾方面:

      (1)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用以無(wú)線通信技術(shù)為手段的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);開(kāi)發(fā)能適用于交通荷載、風(fēng)荷載及定點(diǎn)測(cè)試荷載的傳感器最優(yōu)布設(shè)技術(shù):能更方便、快速、準(zhǔn)確地采集需要的數(shù)據(jù)。

      (2)自動(dòng)損傷識(shí)別系統(tǒng)將測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理和識(shí)別系統(tǒng)一并組裝到路橋檢測(cè)系統(tǒng)中,形成自動(dòng)識(shí)別檢測(cè)和反饋,達(dá)到控制目的。

      (3)實(shí)時(shí)的檢測(cè)系統(tǒng)與現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合的研究和發(fā)展,實(shí)現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)共享。

      (4)從設(shè)計(jì)到施工和運(yùn)營(yíng)階段建立可靠、完整的數(shù)據(jù)庫(kù),積累大量土木工程領(lǐng)域的安全檢測(cè)和試驗(yàn)檢測(cè)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),最終建立專(zhuān)家系統(tǒng)。

      結(jié)束語(yǔ)

      為了進(jìn)一步適應(yīng)道路運(yùn)輸載重量迅猛發(fā)展的需要,保證橋梁能夠安全的為道路運(yùn)輸服務(wù),我們必須加強(qiáng)對(duì)橋梁工程的各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量問(wèn)題的鑒定與檢測(cè),與之相關(guān)的道路橋梁檢測(cè)技術(shù)也是我們討論研究的重要內(nèi)容。

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      參考文獻(xiàn)

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      [3]潘科明,項(xiàng)巍.路基路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)--回彈彎沉檢測(cè)方法[J].遼寧交通科技,2005

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      第四篇:1 路橋檢測(cè)技術(shù)

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 §1-1 數(shù)字修約的規(guī)則 §1-2 數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布 §1-3 數(shù)據(jù)的表達(dá)方法 §1-4 誤差的概念

      第二章 一般常用儀器和工具介紹§2-1 概述

      §2-2 變形量測(cè)儀器

      §2-3 加載設(shè)備及測(cè)力方法

      第三章 路面調(diào)查與檢測(cè)方法

      第四章 路用材料性能試驗(yàn) §4-1 室內(nèi)回彈模量試驗(yàn) §4-2 室內(nèi)CBR試驗(yàn)

      §4-3 無(wú)測(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) §4-4 瀝青含量試驗(yàn)

      第五章 橋梁檢測(cè)

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理

      §1-1 數(shù)字修約的規(guī)則 §1-2 數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布 §1-3 數(shù)據(jù)的表達(dá)方法 §1-4 誤差的概念

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 §1-1數(shù)值修約的規(guī)則

      一、有效數(shù)字

      對(duì)沒(méi)有小數(shù)位且以若干個(gè)零結(jié)尾的數(shù)值,從非零數(shù)字最左一位向右數(shù)得到的位數(shù)減去無(wú)效零(即僅為定位用的零)的個(gè)數(shù);

      對(duì)其他十進(jìn)位數(shù),從非零數(shù)字最左一位向右數(shù)而得到的位數(shù),就是有效位數(shù)。

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 §1-1數(shù)值修約的規(guī)則 例:

      332000 是3位有效數(shù)字;

      (位數(shù)-定位用的0 = 有效數(shù)字位數(shù))(6-3=3)

      10.00 為四位有效位數(shù)。

      6.2 0.62 0.062,均為二位有效位數(shù) 0.0620 為三位有效位數(shù) 1323.00 為六位有效位數(shù) 0.00620 為三位有效位數(shù)

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 §1-1數(shù)值修約的規(guī)則

      二、數(shù)值修約間隔與規(guī)則

      1、修約間隔與修約值:修約間隔數(shù)值一經(jīng)確定,修約值即為該數(shù)值的整數(shù)倍。例如:修約間隔為0.1。

      即修約后數(shù)值的尾數(shù)應(yīng)是1、2、??8、9、0

      修約間隔為指定數(shù)位的0.5單位。即修約后數(shù)值的尾數(shù)應(yīng)是5、0。

      修約間隔為指定數(shù)位的0.2單位。

      即修約后數(shù)值的尾數(shù)應(yīng)是2、4、6、8、0。

      2、數(shù)值修約進(jìn)舍規(guī)則(奇升偶舍法)

      (1)擬舍棄數(shù)字的最左一 位數(shù)字小于5時(shí),則舍去,即保留的各位數(shù)字不變。

      例:將13.145修約到一位小數(shù),得13.1。例:將123.54503修約到小數(shù)點(diǎn)后1位,擬舍棄的數(shù)字是4503, 4小于5, 舍去后為:132.5。

      (2)擬舍棄數(shù)字的最左一位數(shù)字大于5時(shí)或者是5,而且后面數(shù)字不是全部是0時(shí),則進(jìn)1。

      例:將12.68修約到個(gè)位數(shù),得13;將10.502修約到個(gè)位數(shù),得11。

      (3)擬舍棄數(shù)字的最左一位數(shù)字為5,后面無(wú)數(shù)字或皆為0時(shí),若所保留的末位數(shù)字為:

      奇數(shù)(1、3、5、7、9)則進(jìn)一,偶數(shù)(2、4、6、8、0)則舍棄。

      例:將0.350修約到一位小數(shù),得0.4;

      將0.0325修約成兩位有效數(shù)字,得0.032。

      3、負(fù)數(shù)修約時(shí),先將它按前三條規(guī)定進(jìn)行修約,然后在修約值前面加上負(fù)號(hào)。

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 §1-1數(shù)值修約的規(guī)則 4、0.5單位修約和0.2單位修約

      (1)0.5單位修約是將擬修約數(shù)值乘以2,按指定位數(shù)依進(jìn)舍原則修約,所得數(shù)值再除以2。(修約后的最后一位數(shù)是5或是0)。

      例如:將下列數(shù)字修約到個(gè)數(shù)位的0.5單位。對(duì)下列數(shù)的個(gè)位數(shù)進(jìn)行0.5單位修約

      擬修約數(shù)值 乘2 修約值 修約值 60.25 120.50 120 60.0 60.38 120.76 121 60.5-60.75-121.50-122-61.0(2)0.2單位修約是將擬修約數(shù)值乘以5,按指定數(shù)位依進(jìn)舍規(guī)則修約,所得數(shù)值再除以5。

      例如:將下列數(shù)字修約到百數(shù)位的0.2單位。擬修約數(shù)值 乘5 修約值 修約值 830 4150 4200 840 842 4210 4200 840 4-930-4650-4600-920

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 §1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布

      一、總體與樣本

      二、數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)

      三、直方圖

      四、正態(tài)分布

      五、波動(dòng)范圍及某一誤差出現(xiàn)的概率

      1、波動(dòng)范圍

      2、某一誤差出現(xiàn)的概率

      六、最大誤差和特異值

      1、最大誤差

      2、特異值

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布

      一、總體與樣本

      總體:又稱母體,是統(tǒng)計(jì)分析中所研究對(duì)象的全體。

      樣本:從總體中抽取一部分個(gè)體就是樣本。第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布 第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布

      三、直方圖

      1、收集數(shù)據(jù): 應(yīng)不小于50-100個(gè)數(shù)據(jù);

      2、數(shù)據(jù)分析與整理: 計(jì)算數(shù)據(jù)的Xmax、Xmin和 極值 R(Xmax-Xmin)5

      3、確定組數(shù)與組距: 根據(jù)數(shù)據(jù)的數(shù)量確定組距,第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布 直方圖

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布

      四、正態(tài)分布

      隨機(jī)誤差的基本特點(diǎn)遵循正態(tài)分布。正態(tài)分布又叫高斯分布,是最常見(jiàn)的一種連續(xù)型分布。其正態(tài)分布曲線方程為:

      e — 自然對(duì)數(shù)的底

      π — 圓周率

      δ —

      ζ — 均方差(標(biāo)準(zhǔn)差)

      當(dāng)x = 0;δ=1時(shí)的正態(tài)分布稱做 標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布。

      如果以新的變量Z=δ/ζ代入上式,則:

      求Z>Za的面積: 從圖看 為陰影部分,的大小可以通過(guò)

      查表的方法得 正態(tài)分布表

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布 正態(tài)分布曲線

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布 第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布

      五、波動(dòng)范圍及某一誤差出現(xiàn)的概率

      1、波動(dòng)范圍與代表值

      當(dāng)隨機(jī)變量x成某一總體屬于正態(tài)分布,且已知其平均值和均方差ζ時(shí),可以計(jì)算某一誤差或某一觀測(cè)值出現(xiàn)的概率。

      1)雙邊波動(dòng)范圍(1 – a)= 合格率(%)

      2)單邊波動(dòng)范圍 = 保證率(可靠性)% 3)代表值

      路面彎沉觀測(cè)值的上波動(dòng)界限(單邊)作為某路段的代表彎沉值;用試件強(qiáng)度觀測(cè)值下波動(dòng)界限作為確定的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)(即確定強(qiáng)度的代表值)。

      控制最大值用單邊上波動(dòng)界限(如:變形)

      控制最小值用單邊下波動(dòng)界限(如:強(qiáng)度、路面回彈模量)

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布 例1: 已知: 試求觀測(cè)值X的具有95%概率的雙邊波動(dòng)范 7 圍和單邊波動(dòng)范圍

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布

      2、某一誤差出現(xiàn)的概率

      由標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布的假設(shè)可知:觀測(cè)值與平均值的偏差,這樣我們可以根據(jù)Z值(Z=δ/ζ),通過(guò)正態(tài)分布表查得δ>Zζ誤差出現(xiàn)的概率。a 第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布

      3、最大誤差

      隨機(jī)誤差或單個(gè)觀測(cè)值與平均值的偏差大于3ζ的概率等于0.003

      也即在1000個(gè)觀測(cè)值中只能出現(xiàn)3個(gè)這樣大的誤差。

      在正常情況下,出現(xiàn)這樣大的誤差實(shí)際上是不可能的。

      因此,通常把等于3倍均方差的隨機(jī)誤差看作是最大誤差。

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布

      六、特異值

      特異值 — 具有離散性的特大值或特小值統(tǒng)稱之為特異值 例如,在對(duì)舊路的彎沉測(cè)量中,由于多種不均勻性,測(cè)得的彎沉值可能分散性大,而且會(huì)出現(xiàn)一些特大值,偶爾也會(huì)有特小值。如將這些特異值與其他值放在一起進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,則會(huì)增大平均值和均方差,從而增大代表彎沉值,其結(jié)果是,會(huì)由于極少數(shù)特異值的存在而使設(shè)計(jì)出的路面在大部分面積上過(guò)厚。

      為了妥善地處理這些特異值,可以利用誤差理論或數(shù)理統(tǒng)計(jì)原理來(lái)舍棄特異值。在某些情況下(例如特大的彎沉值),對(duì)舍棄的特異值需另作處理。就彎沉測(cè)量而言,特異值舍棄后,彎沉值的平均值和均方差都降低了,代表彎沉值也就降低。

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布 1)喬維納特法

      鑒別特異值的標(biāo)準(zhǔn)為:

      在n個(gè)觀測(cè)值中,任一觀測(cè)值與平均值的偏差ε大到其出現(xiàn)概率小于

      1/2n時(shí),則此觀測(cè)值為特異值。

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布 例如 1 9

      當(dāng)n=10,均方差為ζ時(shí),如ε出現(xiàn)的概率小于1/2n,則此觀測(cè)值為特異值。由于ε出現(xiàn)概率既可以是正值(由特大值得出)也可以是負(fù)值(由特小值得出),它屬于雙邊的情況

      由以上分析可知:

      a = 0.05

      從正態(tài)分布表中查得:Z = 1.96 = 鑒別: 當(dāng)XI滿足 時(shí),XI為特異值

      例 2 當(dāng)n=100時(shí),如ε出現(xiàn)的概率小于1/400,則此觀測(cè)值為特異值。

      a = 0.0025 從正態(tài)分布表中查得:Z = 3.025≈3.0 =

      喬維納特法鑒別特異值,考慮了觀測(cè)值的均方差α和觀測(cè)值的個(gè)數(shù) n。

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-2數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分布 2)2ζ或3ζ法

      當(dāng)觀測(cè)值數(shù)量較多或總體均方差已知時(shí),可簡(jiǎn)單地采用2ζ(當(dāng)樣本個(gè)數(shù)較少時(shí))或3ζ(當(dāng)樣本個(gè)數(shù)較多時(shí))作為鑒別特異值的界限值。

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理

      §1-3數(shù)據(jù)的表示方法

      一、表格法

      二、圖示法 三、一元線性回歸分析

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-3數(shù)據(jù)的表示方法

      一、表格法

      列表格是表示出測(cè)量結(jié)果或?yàn)榱艘院笥?jì)算方便,是圖示法的基礎(chǔ),要求簡(jiǎn)明扼要。用的較多的是兩種:

      1、試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄表

      2、試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果表

      二、圖示法

      最大優(yōu)點(diǎn):一目了然 基本要求:

      1、在直角坐標(biāo)系中,一般自變量為橫坐標(biāo),因變量為縱坐標(biāo);

      縱坐標(biāo)方向有時(shí)要求與實(shí)際變化相同

      例如:

      2、坐標(biāo)交點(diǎn)不一定是零,曲線在坐標(biāo)系中應(yīng)合適、美觀;

      3、坐標(biāo)系應(yīng)注明分度值和單位

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-3數(shù)據(jù)的表示方法 第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-3數(shù)據(jù)的表示方法 三、一元線性回歸分析

      1、數(shù)解法

      假設(shè)兩個(gè)變量之間存在線性關(guān)系 Y=aX+b a、b用最小二乘法確定

      使回歸曲線與觀測(cè)點(diǎn)的偏差最小

      用相關(guān)系數(shù) 來(lái)判斷其Y=aX+b與觀測(cè)點(diǎn)之間的相關(guān)程度

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-3數(shù)據(jù)的表示方法

      b

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-4 誤差的概念

      在試驗(yàn)中,由于人們認(rèn)識(shí)能力的局限,學(xué)技術(shù)水平的限制,測(cè)試方法、測(cè)試儀表、周?chē)h(huán)境、測(cè)試人員的熟練程度以及感官條件等因素的影響,使被測(cè)量的測(cè)定值與其客觀的真實(shí)值之間總會(huì)有一定的差異存在,這種差異即稱為誤差。

      隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們認(rèn)識(shí)水平的提高和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的增加,這種差異可以被控制到很小的范圍。

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-4 誤差的概念

      一、數(shù)據(jù)的誤差

      1、絕對(duì)誤差

      絕對(duì)誤差=量測(cè)值-實(shí)際值

      2、相對(duì)誤差

      相對(duì)誤差=(絕對(duì)誤差/實(shí)際值)×100%

      3、均方差

      (n ≤ 30)

      4、變異系數(shù)(%)

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理§1-4 誤差的概念

      二、誤差的分類(lèi)

      按誤差本身的性質(zhì),可分為三類(lèi)

      系統(tǒng)誤差,隨機(jī)(偶然)誤差 粗差(差錯(cuò))

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 §1-4 誤差的概念

      1、系統(tǒng)誤差:當(dāng)試驗(yàn)或量測(cè)過(guò)程中產(chǎn)生一系列誤差,若這些誤差是隨某種或幾種因素變化而有規(guī)律的變化,則稱這種誤差為系統(tǒng)誤差。這種誤差可分為: 1)常數(shù)系統(tǒng)誤差(重復(fù)誤差): 2)外界系統(tǒng)誤差: 3)規(guī)律系統(tǒng)誤差: 產(chǎn)生誤差的原因*

      1、工具誤差:儀器、工具結(jié)構(gòu)上的不完善或零部件制造時(shí)的缺陷與偏 差。

      2、調(diào)整誤差:主要時(shí)儀器設(shè)備使用前未能安裝在正確的位置或調(diào)整零位不準(zhǔn)。

      3、習(xí)慣誤差:與試驗(yàn)人員反應(yīng)的靈敏程度、心情、身體狀況有關(guān)。

      4、條件誤差:標(biāo)定條件與試驗(yàn)條件不符或試驗(yàn)中環(huán)境條件發(fā)生變化,如溫度、有無(wú)陽(yáng)光等。

      5、方法誤差:由于試驗(yàn)不當(dāng)而產(chǎn)生的誤差。

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 §1-4 誤差的概念 由此可知系統(tǒng)誤差具有下述基本性質(zhì):

      (1)系統(tǒng)誤差可能是一個(gè)常數(shù),或是某種因素的函數(shù);

      (2)多次重復(fù)量測(cè),系統(tǒng)誤差可重復(fù)出現(xiàn);并且正負(fù)符號(hào)不變;

      (3)量測(cè)所得結(jié)果經(jīng)過(guò)修正,可接近實(shí)際值(真值)。

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 §1-4 誤差的概念

      2、隨機(jī)誤差(又稱偶然誤差)

      當(dāng)量測(cè)同一量時(shí),在盡力修正系統(tǒng)誤差之后仍產(chǎn)生不規(guī)則的或正或負(fù)的誤差,則稱這種誤差為隨機(jī)誤差。當(dāng)只進(jìn)行一次量測(cè)量是無(wú)法估計(jì)隨機(jī)誤差的大小及正負(fù)符號(hào)的。但經(jīng)過(guò)多次量測(cè),這種隨機(jī)誤差的平均值由于正負(fù)抵消而趨近于零。

      隨機(jī)誤差的來(lái)源:產(chǎn)生這種誤差的大多數(shù)因素與引起系統(tǒng)誤差的因素相同,但隨機(jī)誤差是多種因素微小波動(dòng)共同作用的結(jié)果。同時(shí)可以理解為由于影響的因素太多,或各種因素影響太微弱,以致無(wú)法掌握其真實(shí)規(guī)律,因而產(chǎn)生的誤差具有偶然性。

      隨機(jī)誤差主要由下列因素引起

      a 判斷誤差

      b 環(huán)境條件變化 c 各種干擾

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 §1-4 誤差的概念 隨機(jī)誤差的特點(diǎn)是:

      1)它的出現(xiàn)并無(wú)確定的規(guī)律性,并且是預(yù)先無(wú)法知道的,大多具有偶然性;

      2)隨著量測(cè)次數(shù)的增多,隨機(jī)誤差的平均值趨近于零;

      3)符號(hào)相反、絕對(duì)值相等的隨機(jī)誤差出現(xiàn)的頻率大致相等;

      4)絕對(duì)值小的隨機(jī)誤差比絕對(duì)值大的隨機(jī)誤差出現(xiàn)的頻率要大些。

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 §1-4 誤差的概念

      3、粗差(差錯(cuò))

      由于人為的因素致使量測(cè)的結(jié)果明顯地而且較大范圍地偏離真值,則稱這種誤差為粗差,即差錯(cuò)或錯(cuò)誤。

      例如野外測(cè)量中對(duì)錯(cuò)標(biāo)志、讀錯(cuò)、記錯(cuò)數(shù)據(jù),或違反測(cè)量規(guī)程,因而所得結(jié)果不符合要求。

      發(fā)現(xiàn)這種情況時(shí),所測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)予剔除。

      性質(zhì):1 沒(méi)有一定的規(guī)律;

      有明顯的與實(shí)際不符之處。

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 §1-4 誤差的概念

      三、對(duì)誤差的處理原則

      1.系統(tǒng)誤差:通過(guò)試驗(yàn)或分析的方法查明其產(chǎn)生原因、變化規(guī)律,(例如:對(duì)儀器的標(biāo)定等),修正其結(jié)果。而不能通過(guò)增加試驗(yàn)次數(shù)的方法減少誤差。

      2.粗差:提高工作人員的技術(shù)水平和工作責(zé)任感。試驗(yàn)者要做到在工作中少出差錯(cuò),以致不出差錯(cuò),并且要在記錄和數(shù)據(jù)整理中及時(shí)發(fā)現(xiàn)粗差,并剔除或修正。

      3.隨機(jī)誤差:雖然它具有很大的偶然性,并沒(méi)有很好的方法防止它的產(chǎn)生,但可以根據(jù)它產(chǎn)生的規(guī)律,用增加試驗(yàn)次數(shù)的方法加以控制。

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 §1-4 誤差的概念

      四、精確度、正確度與準(zhǔn)確度

      在測(cè)量過(guò)程中,對(duì)某一物理量或幾何量測(cè)量的結(jié)果,如何表征其可靠性呢?一般可以采用術(shù)語(yǔ)“精確度、正確度和準(zhǔn)確度”來(lái)表征。但應(yīng)說(shuō)明的是,這些術(shù)語(yǔ)的含義并沒(méi)有取得公認(rèn)一致的意見(jiàn)。

      1、精確度。是表示在相同條件下,對(duì)某一物理量或幾何量進(jìn)行多次測(cè)量,各次量測(cè)結(jié)果彼此符合或彼此的重復(fù)性如何。如下圖a)。可以看出,測(cè)量結(jié)果本身隨機(jī)誤差較小,但離真值偏差較大,即系統(tǒng)誤差大,在此情況下只說(shuō)明精確度好。

      2、正確度。表示在相同條件下多次量測(cè)結(jié)果的平均值與真值的符合程度。如圖b)。測(cè)量結(jié)果的平均值與真值接近。但隨機(jī)誤差較大,所以只能說(shuō)明正確度好而精確度不好。

      3、準(zhǔn)確度。是量測(cè)結(jié)果質(zhì)量全面表征的指標(biāo)。只有當(dāng)精確度好,正確度也好時(shí),才能說(shuō)是準(zhǔn)確度好。如圖c)。系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差都很小。所以測(cè)量結(jié)果是準(zhǔn)確度好。

      第一章 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 §1-4 誤差的概念

      1、精確度

      2、正確度

      3、準(zhǔn)確度

      第五篇:檢測(cè)崗位學(xué)習(xí)心得

      財(cái)政監(jiān)督檢查崗位工作心得體會(huì)

      一、關(guān)于財(cái)政管理與財(cái)政監(jiān)督的關(guān)系。我認(rèn)為其為皮與毛、肉體與骨骼的關(guān)系。皮之不存,毛將焉附?因此沒(méi)有財(cái)政管理也就無(wú)所謂財(cái)政監(jiān)督。沒(méi)有骨骼的支架,肉體就會(huì)軟弱無(wú)力,因此有財(cái)政管理就需要財(cái)政監(jiān)督,財(cái)政管理要通過(guò)財(cái)政監(jiān)督來(lái)實(shí)現(xiàn)。財(cái)政乃庶政之母。政治上財(cái)政是國(guó)家政權(quán)活動(dòng)的重要組成部分,經(jīng)濟(jì)上財(cái)政是政府調(diào)控經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段。隨著政治高度文明和社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,財(cái)政成為政府管理經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事務(wù),進(jìn)行宏觀調(diào)控的核心,愈來(lái)愈呈現(xiàn)出關(guān)鍵、緊要的作用。隨著中國(guó)加入世界貿(mào)易組織(wto)和****市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立與發(fā)展,市場(chǎng)多元化、利益格局化、決策分散化已成為歷史的必然,客觀上要求政府財(cái)政必須進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)督功能,以規(guī)范財(cái)經(jīng)秩序,確保國(guó)家利益。尤其是在財(cái)政管理由直接管理向間接管理,微觀管理向宏觀管理,政府職能必須相應(yīng)作重大調(diào)整的過(guò)程中,加強(qiáng)財(cái)政監(jiān)督,意義十分重大。財(cái)政監(jiān)督作為財(cái)政管理的有機(jī)組成部分,貫穿財(cái)政運(yùn)行和預(yù)算執(zhí)行的各個(gè)環(huán)節(jié),是實(shí)施財(cái)政政策、實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控目標(biāo)、規(guī)范財(cái)經(jīng)秩序的重要保證,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的監(jiān)測(cè)儀和預(yù)警器。

      二、關(guān)于財(cái)政監(jiān)督的內(nèi)涵與功用。財(cái)政監(jiān)督是國(guó)家為保障財(cái)政分配活動(dòng)正常有序運(yùn)行,對(duì)相關(guān)主體的財(cái)政行為進(jìn)行監(jiān)控、檢查、稽核、督促和反映的總稱,具體是指財(cái)政機(jī)關(guān)對(duì)行政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位及其他組織執(zhí)行財(cái)稅法律法規(guī)和政策情況,以及對(duì)涉及財(cái)政收支、會(huì)計(jì)資料和國(guó)有資本金管理等事項(xiàng)真實(shí)性、合法性、效益性依法進(jìn)行的監(jiān)督檢查活動(dòng),包括預(yù)算執(zhí)行、稅收征管與解繳、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、國(guó)有資本金基礎(chǔ)管理等方面。因此財(cái)政監(jiān)督是財(cái)政分配活動(dòng)中所固有的功能,是實(shí)現(xiàn)財(cái)政分配基本職能的根本舉措,是確保財(cái)政分配符合國(guó)家意志的重要手段。

      當(dāng)前人們對(duì)財(cái)政監(jiān)督職能的重要性認(rèn)識(shí)不足,在財(cái)政管理中突出表現(xiàn)在:重金錢(qián)輕實(shí)物,重使用輕管理,重分配輕監(jiān)督,重?fù)芨秾徟p追蹤問(wèn)效。在財(cái)政監(jiān)督領(lǐng)域,突出表現(xiàn)為:重收入監(jiān)督、輕支出監(jiān)督,重外部監(jiān)督、輕內(nèi)部監(jiān)督,重預(yù)算內(nèi)監(jiān)督、輕預(yù)算外監(jiān)督。認(rèn)識(shí)上的偏差直接導(dǎo)致財(cái)政支出約束不嚴(yán),控制不力,資金使用效益不高,鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。

      當(dāng)前我國(guó)財(cái)經(jīng)法律法規(guī)建設(shè)還不盡完善,財(cái)經(jīng)紀(jì)律比較松弛,偷稅騙稅、越權(quán)減免稅、違法退付預(yù)算收入的問(wèn)題比較嚴(yán)重;假帳、假報(bào)表、假?zèng)Q算層出不

      窮,會(huì)計(jì)信息失真現(xiàn)象普遍;截留國(guó)家財(cái)政收入、私設(shè)小金庫(kù)、侵蝕國(guó)有資產(chǎn)、浪費(fèi)國(guó)家資財(cái)?shù)男袨閷医恢?預(yù)算外資金管理尚未完全到位,將預(yù)算收入隨意轉(zhuǎn)為預(yù)算外收入搞兩本帳,擅自設(shè)立收費(fèi)項(xiàng)目或擴(kuò)大范圍、提高標(biāo)準(zhǔn),以及違規(guī)使用預(yù)算外資金等,造成國(guó)家財(cái)政性資金大量體外循環(huán),逃避財(cái)政監(jiān)督。

      當(dāng)前財(cái)稅干部隊(duì)伍主流是好的,絕大多數(shù)干部經(jīng)受得住誘惑與考驗(yàn),尤其是通過(guò)開(kāi)展三講、踐行三個(gè)代表、保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育等政治理論學(xué)習(xí)和具體用以指導(dǎo)實(shí)踐,財(cái)稅干部隊(duì)伍整體素質(zhì)明顯提高,加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督與自覺(jué)接受外部監(jiān)督的結(jié)合情況越來(lái)越好。但也有極少數(shù)干部沒(méi)有認(rèn)真貫徹嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督的方針,違規(guī)違紀(jì)、執(zhí)法犯法的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。前四川省財(cái)政廳廳長(zhǎng)黃工樂(lè),原四川省常務(wù)副省長(zhǎng)、前財(cái)政廳廳長(zhǎng)李達(dá)昌的先后失足、落馬,就是典型個(gè)案,發(fā)人深省。

      上述三個(gè)當(dāng)前狀況表明:財(cái)政監(jiān)督伴隨著各項(xiàng)財(cái)政活動(dòng),在現(xiàn)實(shí)生活中充分發(fā)揮著其預(yù)警、監(jiān)控、評(píng)價(jià)、糾偏、制裁和反饋六大職能,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起著保駕護(hù)航的作用。財(cái)政監(jiān)督工作在保障重大財(cái)稅政策的貫徹落實(shí),維護(hù)全局利益和社會(huì)公共需要,整頓和規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序,確保財(cái)政機(jī)制的有效運(yùn)行,促進(jìn)財(cái)稅規(guī)章制度的健全和完善,推進(jìn)財(cái)政管理體制改革與創(chuàng)新,防范財(cái)政風(fēng)險(xiǎn),制衡權(quán)力失控,促進(jìn)廉政建設(shè),遏制腐敗行為,純潔干部隊(duì)伍等方面,成績(jī)顯著,富于實(shí)效??陀^事實(shí)證明:什么時(shí)候財(cái)政監(jiān)督充分發(fā)揮了作用,我們的事業(yè)就健康發(fā)展,我們的社會(huì)就不斷進(jìn)步,我們的干部就廉潔奉公;反之,我們的事業(yè)就舉步維艱、社會(huì)就停滯不前、干部就容易違法犯罪。

      三、關(guān)于財(cái)政監(jiān)督的目標(biāo)。我認(rèn)為主要有兩個(gè)方面:一是合規(guī)性目標(biāo),這是財(cái)政監(jiān)督的首要目標(biāo),即通過(guò)財(cái)政監(jiān)督維護(hù)財(cái)經(jīng)秩序,確保財(cái)政收支、財(cái)務(wù)收支、國(guó)有權(quán)益及其他財(cái)政管理事項(xiàng)符合法律、法規(guī)及有關(guān)部門(mén)規(guī)章的規(guī)定,確保財(cái)政經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),促進(jìn)建立良好的收入征管秩序、規(guī)范的財(cái)政資金分配秩序和良好的會(huì)計(jì)秩序;二是效益性目標(biāo),它是財(cái)政監(jiān)督的高層次目標(biāo),即通過(guò)財(cái)政監(jiān)督,在確保財(cái)政經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上,大力促進(jìn)財(cái)政資金使用效益的提高。效益性不僅追求財(cái)政資金的使用科學(xué)合理,能夠產(chǎn)生預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益,還尋求包括行政、科教、文化、醫(yī)療衛(wèi)生、民政優(yōu)撫、社會(huì)保障、農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)、扶貧等財(cái)政資金的使用能夠產(chǎn)生良好的社會(huì)效益,實(shí)現(xiàn)財(cái)政性資金使用效應(yīng)的最

      大化、最佳化。

      四、關(guān)于財(cái)政監(jiān)督的方式和方法。事實(shí)證明:做任何事情,必須有切實(shí)可行的工作方式方法,才能保證工作的質(zhì)量與效果。財(cái)政監(jiān)督尤其如此,要達(dá)到預(yù)期目的,必須通過(guò)特殊的方式方法來(lái)完成。財(cái)政監(jiān)督方式是財(cái)政部門(mén)圍繞財(cái)政監(jiān)督的目的或財(cái)政監(jiān)督工作任務(wù)的完成而形成的一種專(zhuān)門(mén)的工作形態(tài),主要有日常監(jiān)管、專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督和個(gè)案檢查三種方式,按監(jiān)督的范圍可分為內(nèi)部監(jiān)督和外部監(jiān)督,按實(shí)施的時(shí)間可分為事前審核、事中監(jiān)控、事后檢查,按監(jiān)督對(duì)象可分為稽核、督促、監(jiān)控,按組織形式可分為獨(dú)立監(jiān)督、聯(lián)合監(jiān)督、委托監(jiān)督和異地交叉檢查,按具體檢查方式可分為就地檢查、送達(dá)檢查、告知檢查、突擊檢查。財(cái)政部門(mén)依照國(guó)家法律、行政法規(guī)和財(cái)政規(guī)章的規(guī)定,根據(jù)不同的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)特點(diǎn)和行業(yè)、專(zhuān)業(yè)部門(mén)實(shí)施財(cái)政監(jiān)督的不同需求,確定財(cái)政監(jiān)督檢查計(jì)劃,按計(jì)劃開(kāi)展財(cái)政監(jiān)督檢查,或根據(jù)日常財(cái)政管理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,采取科學(xué)、適當(dāng)?shù)谋O(jiān)督方式,及時(shí)組織開(kāi)展財(cái)政監(jiān)督檢查,以保證監(jiān)督工作的有效性。財(cái)政監(jiān)督方法是財(cái)政部門(mén)直接獲取監(jiān)督檢查證據(jù)的方法,也就是通常所說(shuō)的查帳方法。查帳可利用的方法很多,有定性、定量分析法,有檢查書(shū)面資料(按檢查順序分為順查法和逆查法;按檢查技術(shù)分為審閱法、核對(duì)法、復(fù)算法、查詢法、比較法、分析法,按檢查數(shù)量分為詳查法、抽查法)和檢查客觀事務(wù)(具體分為盤(pán)點(diǎn)法、調(diào)節(jié)法、觀察法、鑒定法)的方法,有調(diào)查、取證法,有傳統(tǒng)的查帳方法,有現(xiàn)代管理技術(shù)綜合運(yùn)用法。全面掌握和正確運(yùn)用各種財(cái)政監(jiān)督方法,并根據(jù)工作實(shí)際不斷更新,對(duì)于取得充分、適當(dāng)?shù)谋O(jiān)督檢查證據(jù),形成最終的檢查結(jié)論,出具正確的檢查報(bào)告至關(guān)重要。

      學(xué)習(xí)工廠檢驗(yàn)員心得體會(huì)

      本次工廠檢驗(yàn)員崗位技能知識(shí)培訓(xùn)是由臺(tái)州經(jīng)理人俱樂(lè)部舉辦,講師為我們主講本次課程。通過(guò)學(xué)習(xí)檢驗(yàn)員崗位技能培訓(xùn),對(duì)檢驗(yàn)員崗位工作有了系統(tǒng)全面的認(rèn)識(shí),體會(huì)最深刻的應(yīng)該是檢驗(yàn)的職責(zé)和權(quán)限。

      一 作為檢驗(yàn)員應(yīng)有以下四大職責(zé):

      鑒別----按檢驗(yàn)文件的要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),做出合格與否的結(jié)論 2 把關(guān)----對(duì)不合格品進(jìn)行把關(guān),沒(méi)有評(píng)審放行的手續(xù),不能放行 3 記錄----對(duì)檢驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行記錄

      報(bào)告----對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行報(bào)告,特別是不合格品,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行報(bào)告 二 檢驗(yàn)員的特殊權(quán)限

      1)產(chǎn)品放行權(quán)---根據(jù)檢驗(yàn)員的能力和崗位要求由企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)者或品管部主管應(yīng)對(duì)檢驗(yàn)員授權(quán)明確的書(shū)面的產(chǎn)品放行權(quán)。除非另有授權(quán),授權(quán)的檢驗(yàn)員不能超過(guò)其權(quán)限,其他人也不能隨意代替其權(quán)限。

      2)產(chǎn)品評(píng)審處置權(quán)---根據(jù)檢驗(yàn)員的能力和崗位要求由企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)者或品管部主管應(yīng)對(duì)檢驗(yàn)員授權(quán)明確的書(shū)面的產(chǎn)品遲滯權(quán)。除非另有授權(quán),授權(quán)的檢驗(yàn)員不能超過(guò)其權(quán)限,其他人也不能隨意代替其權(quán)限。

      三 對(duì)檢驗(yàn)員的能力有如下要求: 1 應(yīng)具有一定的文化程度; 2 應(yīng)了解受檢產(chǎn)品的質(zhì)量特性的形成和變化的專(zhuān)業(yè)知識(shí); 3 會(huì)使用與本人有關(guān)的量具儀器; 4 身體健康;

      具有良好的事業(yè)心和職業(yè)道德; 6 具有一定的溝通能力; 7 受過(guò)專(zhuān)業(yè)教育培訓(xùn)。

      以上三點(diǎn)邏輯清晰,要求明確。作為一個(gè)合格檢驗(yàn)員該做那哪些?不該做哪些都非常清楚,怎樣才能提高產(chǎn)品質(zhì)量?檢驗(yàn)工作質(zhì)量也是體現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量水平的一個(gè)重要方面。而檢驗(yàn)工作水平的體現(xiàn)就在于檢驗(yàn)的職責(zé)是否真正落實(shí)到位?如果我們的職責(zé)真正落實(shí)到位了,不合格品還會(huì)流入客戶手中嗎?

      其實(shí)并不是每項(xiàng)工作都比想象中難多少,難就難在我們的心態(tài)上,難就難在我們的借口上,no mountain is too hight to climb if you trust in yourself and believe,希望我們大家都做公司的有心人,真正讓顧客滿意。13.04.02篇三:工程質(zhì)量檢測(cè)學(xué)習(xí)心得 學(xué)習(xí)心

      虎文星

      工程質(zhì)量檢測(cè),這個(gè)詞對(duì)于大學(xué)學(xué)習(xí)了非有關(guān)工程專(zhuān)業(yè),并且剛步入社會(huì)的我來(lái)講,是陌生,是空白。

      2015年3月9日我正式就職于本公司,首先,非常感謝東經(jīng)理給了我此次就職的機(jī)會(huì),讓我的人生有了新的轉(zhuǎn)折;其次,我非常感謝我的同事,雖然我和他們僅有一星期多的相處,而他們給予我的是工作上無(wú)私的幫助和生活上無(wú)限的快樂(lè)。通過(guò)一星期的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),我對(duì)這個(gè)行業(yè)和自己工作有了新的認(rèn)識(shí),主要有幾下幾項(xiàng)內(nèi)容:

      第一,工作職責(zé)

      作為工程質(zhì)量檢測(cè)公司,我們的主要任務(wù)是保證實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量體系的有效運(yùn)行,確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確、可靠。我作為收養(yǎng)室的收養(yǎng)員,委托登記和檢驗(yàn)樣品是我工作的主要職責(zé),而我工作的順利完成將是公司開(kāi)展各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)工作的前提,因此,我務(wù)必要在最短的時(shí)間內(nèi)掌握工作內(nèi)容,提高工作效率。第二,學(xué)習(xí)方法

      通過(guò)一星期的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),對(duì)于本公司實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量體系的整體掌握和學(xué)習(xí),我有了自己全新的觀點(diǎn),我覺(jué)得我們的學(xué)習(xí)應(yīng)該以“理論知識(shí)為依據(jù),大膽開(kāi)展各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)工作,獲取準(zhǔn)確可靠檢測(cè)結(jié)果,逆向完善理論依據(jù),從而正確掌握知識(shí)要點(diǎn)”為學(xué)習(xí)方法,以堅(jiān)持不懈的工作精神認(rèn)真努力的完成自己的各項(xiàng)工作。

      第三,樹(shù)立長(zhǎng)期發(fā)展的眼光

      通過(guò)不斷的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),我深刻的認(rèn)識(shí)到,本行業(yè)的知識(shí)范圍是非常廣泛的,想要在本行業(yè)長(zhǎng)期的發(fā)展下去,僅靠學(xué)習(xí)自己工作范圍內(nèi)的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我覺(jué)得我們應(yīng)該樹(shù)立長(zhǎng)期發(fā)展的眼光,不斷拓展自己的學(xué)習(xí)范圍和加深自己的學(xué)習(xí)深度,最終成為本行業(yè)專(zhuān)業(yè)的人才。

      例如,建筑材料中基礎(chǔ)回填材料土的分類(lèi),它不僅有灰土、素土、級(jí)配砂石之分,它還有其他比例之分,常見(jiàn)的有2:8灰土和3:7灰土,因此,拓展學(xué)習(xí)范圍和加深學(xué)習(xí)深度是至關(guān)重要的。第四,工作態(tài)度

      無(wú)論在哪一個(gè)工作崗位,我們始終應(yīng)保持一種良好的工作態(tài)度,應(yīng)全身心投入到工作中去,做到對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),對(duì)公司負(fù)責(zé)。認(rèn)真的工作,用心的工作,把精益求精當(dāng)成認(rèn)真工作的完美表現(xiàn)。

      工作態(tài)度反映了一個(gè)人的做人原則和對(duì)待人生、生活的態(tài)度。對(duì)待人生,我們應(yīng)持敬畏的心態(tài),對(duì)待生活,我們應(yīng)該有熱忱的情懷。尊重工作就是敬畏生命

      在工作態(tài)度上的最佳體現(xiàn),因?yàn)樵谝欢ǔ潭壬蟻?lái)講,工作代表了自己,說(shuō)到底尊重工作就是在尊重我們自己,試想一個(gè)懂得尊重自己的人,他一定會(huì)富有激情,會(huì)倍加努力的去耕耘自己的人生;對(duì)生活的熱忱,在工作上的主要體現(xiàn)就是熱愛(ài)工作,以積極的態(tài)度工作,如果一個(gè)人以積極的態(tài)度熱心于工作,那么成功的彼岸將會(huì)離它越來(lái)越近。

      總結(jié)

      這次短暫的培訓(xùn)給予我的遠(yuǎn)不止這些,路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索,一星期的時(shí)光已匆匆而過(guò),剛來(lái)公司時(shí)候的情景仿佛還在眼前,而在這里我卻成長(zhǎng)了很多,在公司,有對(duì)我諄諄教誨的東經(jīng)理,還有對(duì)我細(xì)心指導(dǎo)的各位同事,在這里,我不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí),而且而學(xué)會(huì)了很多做人的道理,我相信在今后的工作生活,只要加倍努力學(xué)習(xí),將成為本行業(yè)專(zhuān)業(yè)的人才。

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        試驗(yàn)檢測(cè)員崗位職責(zé) 1、試驗(yàn)檢測(cè)員必須持有交通部頒發(fā)的試驗(yàn)檢測(cè)員證件或經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格,職得上崗證書(shū)。 2、試驗(yàn)檢測(cè)員必須遵守公司和檢測(cè)室的各項(xiàng)規(guī)章制度,服從分配,堅(jiān)守......

        路橋施工技術(shù)人員試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)試卷

        單位:姓名: 施工技術(shù)人員試驗(yàn)檢測(cè)試卷 一、單項(xiàng)選擇題(每題4分,共60分) 1、在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)方法下測(cè)定土的最大干密度和(),為控制路堤、土壩或填土地基等的密實(shí)度及質(zhì)量評(píng)價(jià),提供重要依據(jù)......

        樁基檢測(cè)交流會(huì)學(xué)習(xí)心得

        2020年8月9日,山西省土木建筑學(xué)會(huì)組織了為期一上午的關(guān)于樁基檢測(cè)現(xiàn)狀的學(xué)術(shù)交流會(huì),通過(guò)一上午的學(xué)習(xí),對(duì)工程樁基檢測(cè)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。樁基的質(zhì)量非常重要,只有采取有效、合理......

        最新路橋?qū)I(yè)交通部的試驗(yàn)檢測(cè)工程師復(fù)習(xí)試★

        最新路橋?qū)I(yè)交通部的試驗(yàn)檢測(cè)工程師復(fù)習(xí)試題 基本知識(shí)點(diǎn) 一、 填空題 1. 檢驗(yàn)方法的精確性是通過(guò)其(重復(fù)性)和(再現(xiàn)性)來(lái)測(cè)量 2. 工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為( 合格 )和(不合格 ),應(yīng)按(分項(xiàng)......

        《鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)》學(xué)習(xí)心得

        《鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)》學(xué)習(xí)心得 通過(guò)對(duì)《鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)學(xué)習(xí)》讓我們對(duì)鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)這門(mén)課程有了更深的了解。 我知道了橋梁檢查是由橋梁養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)負(fù)責(zé)......

        鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)學(xué)習(xí)心得

        鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)學(xué)習(xí)心得 橋梁是確保鐵路暢通的咽喉,直接影響著鐵路的運(yùn)營(yíng)和行車(chē)安全。及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁產(chǎn)生的各種病害避免各種事故的發(fā)生.已成為了當(dāng)前人們最為關(guān)心的問(wèn)題......