第一篇：現(xiàn)場改善讀書心得模具TPM組

?現(xiàn)場改善?第一、二章讀書心得

現(xiàn)場改善顧名思義就是針對現(xiàn)場的改善，包含了兩次含義一層是現(xiàn)場，另一層就是改善。兩者相輔相成，互相照應?，F(xiàn)場就好比我們工作的場地，不管是一線工人，還是高管總工，都有自己的一個現(xiàn)場，只不過是場地不一樣罷了。而改善則是我們對工作的認識和理解，改善進行的越深，則對我們的工作認識和理解的越深。

現(xiàn)場改善具有一定的環(huán)境性。改善良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境是提高生產(chǎn)效率的重要保證，是良好管理不可缺少的部分?，F(xiàn)場改善必須要從最基礎做起，最基礎的就是5S，雖然從表面上看5S和我們的工作不怎么相干，但是5S卻是一個企業(yè)成功的奠基，通過5S管理可以使得我們的現(xiàn)場整潔，養(yǎng)成員工良好的工作習慣，與此同時可以使得我們的安全管理很好的落實，5S是現(xiàn)場管理的重要一環(huán)。

在企業(yè)生產(chǎn)中，如何低成本運營是一個企業(yè)能否產(chǎn)生更多利潤的關鍵，要想把一個企業(yè)做好，實現(xiàn)其利潤最大化，尋找更大的發(fā)展空間和發(fā)展前景，必須要消除浪費。結合七大浪費和企業(yè)家的十二把財務砍刀，使得我們杜絕和減少不必要的浪費，把每一份資金都用到企業(yè)需要的地方去。

現(xiàn)場改善必須要堅持標準化作業(yè)。標準化是一個企業(yè)能否做到同質的重要保證。當然標準化并不僅僅指生產(chǎn)標準化，還包括我們管理的標準化，生產(chǎn)的標準化可以使得我們的產(chǎn)品更具有競爭力，而管理的標準化可以使得我們更規(guī)范，效率更高。

現(xiàn)場改善要有一顆改善的心。改善的目的并不是為了單純的改善，那只是改善的起點。改善的延續(xù)是為了更好的支持生產(chǎn)，而改善的最高境界就是人人都有一顆改善的心，人人都在改善。當然改善不分大小，只要是改善都有其獨特的魅力，只不過是釋放的時間和延續(xù)性不一樣罷了。做為一個企業(yè)人，從企業(yè)的每一個細節(jié)做起，讓企業(yè)上上下下都充滿改善的理念，只有這樣的企業(yè)才是充滿活力的企業(yè)，因為改善可以改變現(xiàn)場，改變現(xiàn)場可以提升企業(yè)管理，提升企業(yè)管理可以增強企業(yè)活力，增強企業(yè)活力可以使得企業(yè)更好的創(chuàng)新，而成為一個創(chuàng)新的企業(yè)則是每一個企業(yè)不懈的追求。

第二篇：模具現(xiàn)場實習心得

模具現(xiàn)場實習心得

本領是理論知識的理解與實踐操作能力的融合。身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的。正是此次的模具現(xiàn)場實習讓我深受啟發(fā)，對我剛剛步入社會上了一場意義非凡的課。

剛剛進入公司，我們經(jīng)常被領導和導師詢問工作環(huán)境怎么樣，我們都一致的回答跟學校沒什么兩樣。確實是那樣的，我們一開始就進行了為期兩個多月的理論知識指導，導師為我們精心安排了模具設計教學，但此次的教學并非像學校那樣寬口徑的方式，而我們是非常有針對性對我們模具設計與制造進行講解。當時我們把模具設計流程給走了一遍，讓我們對今后的工作有了第一印象。然而我到了模具現(xiàn)場實習后讓我對模具設計的初步理解有了巨大的落差感，實踐才能讓我們擁有真本領。

在模具現(xiàn)場也就是鉗工裝配模具工段我被分到鉗工二課，并且單獨讓蔣師傅帶我，他資深的模具知識讓我感悟頗深。對模具結構的認識，我們在前2個月的學習中，讓我處在一個迷糊狀態(tài)，時而弄混，但此次跟蔣師傅的學習中讓我們理解透徹，記得我第一個問題就是詢問我之前沒有見到過的一個模具結構，那就是接線盒，他耐心跟我講解了這些，并且還告訴我接線盒是接通電源的，他是給微動開關通電和熱流道通電的，其中微動開關相當于一個傳感器是檢測滑塊有沒有運動，從而得知模具在成型中有沒有遇到問題。他很幽默，他教給我的這些知識也許讓我這輩子也忘不了，我指著一個小模具，里面有一個像我們以前都用過的一個電器，他告訴這是熱得快，這就是熱得快模具，他的幽默讓我們現(xiàn)場都會心的笑了，這讓我深深的記住了熱流道模具。

在接下來的這段時間我一直跟著他裝配模具，修復模具，成型廠觀看模具成型產(chǎn)品。在他的帶領下讓我對模具設計有了更深的理解，同時再次告訴了我們理論與實踐的差距，模具設計比我們在之前的學習中復雜的多，它不僅僅取決于三維軟件的操作，更多的的是模具結構的設計以及機械構件的運行原理。在一次工作中，我在問到一個小小的零件時，他的講解讓我知道了自己知識是多么的缺乏。那個小零件叫做過水板，當時水路可以直走但那里有頂針不可以那樣設計，而我幼稚的說可以這樣傾斜著走，不用加過水板?。∷麉s細心的講解到理論上這是可以的，但是涉及到模具加工問題，機加在給模具做水路時，鉆頭不可能傾斜著打孔，那樣是做不到的，銑床在打孔時需要給鉆頭做個標記，傾斜打孔會給加工帶來許多誤差，甚至鉆頭損壞。曾經(jīng)在工作繁忙的時候，我給他搭把手裝一個強制拉回機構，這讓我深深感受到了機械機構運動的奧妙性，這也是模具設計的一個難點吧！

正是由于我們對模具設計的認識太淺顯了，我們邵總將我們安排到機加觀摩學習6天，我們在銑床、磨床、MC與水磨、CNC、線割、放電，各自呆了一天，讓我們熟悉模具零件的加工過程。在這里一些師傅告訴我們模具設計并不是理論的讓它在成型產(chǎn)品上沒有問題就OK了，還要考慮到它的零件加工，如果加工困難將會導致鉗工裝配難度加大以及成本變高，后期模具維護上都是很大的難題。

這次理論與實踐相結合的學習，對我們今后的工作幫助很大。它不僅讓我們明白了作為一個模具設計人員需要知道設計方面應該注重的地方，同時為我們今后在學習上指明了方向，為我們提高技術水平有了很好的鋪墊。通過此次系統(tǒng)化的學習，讓我學到了很多知識，更重要的是如何以較快速度掌握一種新事物的能力，思想成熟了很多，性格更堅毅了。

2017年6月19號 鴻富錦精密工業(yè)公司 專案三部：王振

第三篇：TPM培訓心得

TPM培訓心得

2011-7-29日上午，在公司一樓培訓室由TPM劉老師對設備管理理論與方法具體、有針對性并結合案例進行了講解。本次培訓內容凝聚了多年的實踐經(jīng)驗。講課過程中感觸頗多。

本次的培訓，劉老師就從自己的實踐經(jīng)歷中，講解了設備管理的概念與組織形試，其中包括設備的集中管理形式（即從規(guī)劃、研究、設計、制造、安裝驗收、臺賬管理、日常管理、維護保養(yǎng)、修理、改裝、改造、更新直至報廢的全部過程），分段管理形式（從設備的規(guī)劃到安裝由一個部門管理，從驗收到報廢由一個部門管理）。用案例與他自己的一些經(jīng)驗和心得，從中讓我們可以看到搞設備的人如何能夠通過自己的努力在每一個環(huán)節(jié)里注意其中的細節(jié)改變企業(yè)的運作水平，提高設備的利用率與全好率。

1.關于模式，我很認同該老師講的一種觀念：無論那種模式，實際上都是須要人從端正態(tài)度、心態(tài)、思想觀念上進行改變，從而對設備管理理念與實行方法上有一個全新的認識，進而改變人的行為與素質。如果只重于形式必將形成一種虛態(tài)，設備工作都是硬碰硬的，干設備的人應該實實在在地做一些實際的工作，從實際出發(fā)、實事求事、理念結合實際在基層中去調研，進而來改變設備運行和維護的水平，達到所謂的四化：“生產(chǎn)保障最大化，運行成本最低化，安全風險最小化，創(chuàng)新增值常態(tài)化?！?/p>

2.至于達到這四化的標準，該老師提出了5道防線的概念：

2.1 第一道防線：全員維護；

2.2 第二道防線：預防維修；

2.3 第三道防線：快速搶修；

2.4 第四道防線：確保安全；

2.5 第五道防線：持續(xù)創(chuàng)新。

3.看了這所謂的5道防線，更加證明了剛才說的那個觀點：無論那種模式，實際只是一種虛式，而是需要我們真真的、堅持不懈的把它做實。設備工作，無論說得如何天花亂墜，無非是每一個搞設備的人都耳熟能詳?shù)哪切〇|西：全員參與，維護重于維修，定人定機，預防維修……等等等等。該老師講到最后，也說得很明白：“至于是5S，還是6S、7S，是5定，還是鋼鐵業(yè)的8定，都無所謂。那些只是形式?！?/p>

4.重要的是什么呢？后者說，這一次的培訓，哪些是真正實用的呢？為什么說該老師的水平很高，他的培訓的價值在哪里呢？ —— 如下：

4.1 培訓的第一個意義，我們平時都很忙，可能都忙得天昏地暗，很少有時間坐下來靜靜地想一想，我們?yōu)槭裁茨敲疵?，忙得是否有意義，是否有需要改進的地方？是窮于應付，還是忙得其所？

4.2 培訓的第二個意義：既然獲得了幾天的寂靜，我們就可以細細梳理一下自己的思路，想想是否在管理上需要更多地投入一些精力，去想一想解決那些在直接的故障之后一些更為根本的問題。

4.3 培訓的第三個意義：象這位培訓的老師這樣，有多年的大型知名企業(yè)的管理經(jīng)驗，其眼界自然開闊，可以啟迪我們的思路。

4.4 培訓的第四個意義：這樣的培訓中，有大量的實際的案例，這位培訓的老師用大量的圖片、視頻實例，向我們展示了他對設備工作的一些感悟，而這些融于案例之中、來自于真實的管理實踐的案例，帶給我們一些直接的可供借鑒的思路與方法。5.結合公司的實際情況，我想至少有如下一些思路和方法可供借鑒：

5.1 關于全員維護：

5.1.1 在公司，一個極其突出的現(xiàn)象就是：很大一部分操作工存在野蠻操作的現(xiàn)象，因為設備壞了總有人來修，而他們只需要坐在操作室里等待機修工告訴他們泵修好了就行。于是一些操作工養(yǎng)成了一種極其惡劣的心態(tài)，認為設備壞了與自己毫無關系。以電機為例，至少有1/3的故障來自于操作人員的責任心缺乏，斷料是家常便飯，風機因此被燒壞沒有幾個操作工覺得自己是有責任的。這種狀況的改變，需要我們設備的管理者花很大的心思，想辦法去說服、教育，想辦法推進一些激勵措施，想辦法動員起企業(yè)高層、中層的力量，想辦法形成一種氛圍，務求克服熟視無睹、久已成習的不良習慣，如此才是我們這些管理者需要用心著力的地方。

5.1.2 設備的維護，最基本的就是三條：檢查，潤滑，緊固。至于石油行業(yè)的所謂“三級保養(yǎng)制度只不過是個概念而已，對于設備的管理，最重要、最基本的就是這三點。但是這三點也有很多的名堂可以探索：

5.1.2.1 以公司而言，讓操作工做好這三項工作，有很大的難度。以緊固為例，車間甲工段就能夠在每開班前對設備點檢螺栓進行點檢，自行對設備點檢標準進行檢查，而其他車間就難以做到。這就是我們需要逐步去拉平看起的一件事情。我們需要逐步地制定一些標準，引導各車間的生產(chǎn)人員，去做好一些極其簡單、極其容易、但是堅持不懈做下來就可以極大地減少設備故障率。比如：

5.1.2.2 以檢查為例，對螺栓的松動、車刀的變鈍、冷卻泵機冷卻水的溫度范圍，減速機機封的潤滑油質與泄漏，現(xiàn)場各法蘭、管路是否有泄露，機泵的運行聲音是否有異常，等等之類的東西去看一眼，填一個表，應該是完全可以做到的。

5.1.2.3 例如設備的清潔工作，不必強求多么的干凈，但是每周做一次較大規(guī)模的清潔，每月進行一次徹底的清潔，也應該是完全可行的。

5.1.2.4 例如潤滑，車間甲工段就能夠在每開班前對設備點檢螺栓進行點檢，自行對設備點檢標準進行檢查，而其他車間也應可以做到。

5.1.2.5 例如緊固，每一個班組都配備了必要的工具。那么，哪里有螺絲松動，操作工就有責任第一個發(fā)現(xiàn)，并第一個用扳手將其緊固。

5.1.3 設備部門，完全可以將這些最基本的、最簡單的，操作工瞄一眼、順手就可以做到的事情，逐一篩選過濾，用目視化管理總結起來，形成看板，通過培訓、抽查、采取切實可行的激勵措施等，將最基本也最重要的設備基礎管理做好，做到位。

5.1.4 推行的方法，如老師所說，我們可以通過一些方法巧妙地進行：

5.1.4.1 例如，和車間負責人深入溝通，取得他們的理解和支持，這樣推行起來就更容易一些。

5.1.4.2 或者，可以指定一個不相干的人，按照制定的標準到現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)錯誤可以直接在現(xiàn)場罰款，當然罰的額度可以很少。只要讓被罰的人覺得難看就行。

5.1.4.3 或者，可以通過有技巧的曝光，讓做不好的人覺得有壓力，從而推進這些工作。5.1.4.4 一個很關鍵的問題是：所推行的工作，必須是簡單、快捷、廉價、有效的。否則，推行一些不切實際的事情，管理者的努力很快就淹沒在基層員工的漠然當中。

5.2 設備的維修：

5.2.1 克勞士比(Philip Crosby)的質量哲學提出1:10:100法則，即：起初保養(yǎng)花費1元，排除隱患時就需要花費10元，而當發(fā)生故障時就需要花費100元。對于這一點，公司至今都有著極其深刻的教訓。以齒輪減速箱漏油為例，換一套密封件，只需要幾百元，但是如果軸承軸套擋圈已經(jīng)磨損漏油卻不修，到了一定程度內軸承磨損了，就需要花費近20000多的費用。備管理人員、維修人員的管理與考核，以提高設備維修的質量。

5.2.2 對于維修人員，設備部門將加強內部的考核。對于平時肯干、會干、水平高、實際業(yè)績上也干得好的人進行獎勵，對干得不好、又不肯干的人進行處罰。培訓老師所舉的對技術人

員進行評定等級的方法非常值得借鑒。

5.3 備件的管理：

5.3.1 設備的備件的管理在培訓中作為第二道防線的一部分內容，培訓老師進行了大力的發(fā)揮。對他的發(fā)揮我非常得認同。他闡釋的眾多案例也給了我很多的啟發(fā)。

5.3.2 重視備件管理來自于兩個方面的需求，一方面是備件的短缺會造成生產(chǎn)的停滯，這種停滯往往對于生產(chǎn)來說是必故障本身更大的損失。另一方面，如果備件的儲備不合理，備得多了或者不恰當?shù)貍?，又將造成資金的積壓，那又是一種損失。

5.3.3 所以，對于設備管理人員而言，備件的管理工作往往是體現(xiàn)水平高低的一件重要方面。以至于我們常常會在某種程度上把是否能夠把備件備好，或者說得更直白一點，把“是否會報采購計劃”當成一個設備人員是否成熟、水平高低的重要標志。

5.3.4 備件的采購，我們要在需求和成本之間找到一種平衡。這種平衡是不容易的，我以為在這方面理論毫無作為。實際上我們只能根據(jù)經(jīng)驗，必須從實際出發(fā)去尋找所謂的“兩化三最”：標準化、國產(chǎn)化，庫存最低、種類最少、保障最大。

5.3.4 事實上，作為一個設備管理人員，他會本能地首先選擇保障最大化，于是往往造成了成本的迅速增加。對此，培訓的老師列舉了一些案例提出了他改善此種狀況的心得，而這些心得，也是本次培訓的精髓之所在。憑記憶略舉一些例子：

5.3.4.1 管理者應珍惜每一次對大型設備“開膛破肚”的機會，利用設備解體的機會，把設備內部的配件型號規(guī)格、尺寸等參數(shù)弄清楚。

5.3.4.2 對于進口備件，要想盡辦法尋找國內的替代廠家。這一點對于我們不太顯著。但其思路對于我們有重要的借鑒意義。

5.3.4.3 借助廠家對非標件進行管理。培訓老師舉海爾的減速機為例，闡釋海爾如何通過常州減速機的代理方，將海爾的各種廠家、各種型號的減速機進行了盤點，進而通過常州減速機廠去備貨，簽訂協(xié)議，確保在減速機發(fā)生故障時，又該代理方完成備件的緊急供應。這樣，既保證了該類型故障發(fā)生后的保障，又降低了備件的成本。一舉而三得。

5.3.4.4 盡量少用非標件，盡量減少軟件系統(tǒng)的種類。這條心得，對于萬邦而言不是很迫切。但是我覺得我們非常需要從另一個角度完善類似的一項工作，那就是：盡快把K3系統(tǒng)中那么多的備件增加注釋，以方便申購人員查詢，讓申購人員在查詢時，能夠更為有效地找到備件的名稱和型號，明白該編號的備

件的更具體的參數(shù)，之前曾經(jīng)發(fā)生過的重要問題，需要注意的關鍵事項。等等。這將是非常有意義的一項工作。

5.3.4.5 對于頻繁采購的備件，對于費用消耗極大的備件，應該多問幾個為什么，直到挖掘出該配件消耗大的根本原因。如此就可以找到設備改進的重大突破口。將給企業(yè)帶來很大的收益。例如，內磁缸，潤滑油。（培訓老師的案例：需要高溫潤滑脂的軸承，幾年沒有更換液壓油的油泵）

5.3.4.6 接上條所說，要從“同樣的故障重復發(fā)生、同樣的位置故障頻發(fā)、同一部件平凡損壞”的現(xiàn)象中，避免簡單的更換恢復，而是要敢于質疑、挑戰(zhàn)常規(guī)，反復多問幾個為什么，堅決追查根本原因，力爭把大活變?yōu)樾』睢６O備工作的創(chuàng)新，設備工作的成效，設備工作的藝術與魅力，也將在這里達到充分的展現(xiàn)。

匯報人：梅斌

第四篇：TPM現(xiàn)場執(zhí)行手冊

TPM：全員生產(chǎn)維護

操作員對設備有監(jiān)測狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)隱患并及時通知設備維修的義務

對可以解決的問題，在不影響安全的前提下，自己維護。

這是個人的一些理解，請指教。內容簡介：全員生產(chǎn)維修制

通過改善設備和人員的素質，追求企業(yè)生產(chǎn)效率的最大化，提高企業(yè)的綜合素質。TPM的定義

1.追求生產(chǎn)系統(tǒng)的效率化的極限（綜合效率化），以提高企業(yè)的素質為目標。

2.延長生產(chǎn)系統(tǒng)的生命周期，預防“災害損耗，不良損耗，故障損耗”等一切損耗，并在現(xiàn)場落實具體措施。

3.涉及以生產(chǎn)部門為首的開發(fā)、經(jīng)營、管理等一切部門。

4.從總經(jīng)理到第一線人員全體參與。

5.通過重復的小集團活動達到零損耗。

TPM的起源

故障維修制

預防維修制

生產(chǎn)維修制

全員生產(chǎn)維修制

人的素質和設備的素質

操作人員應具備自主保養(yǎng)能力。

維修人員應具備保養(yǎng)機電一體化設備的能力。

生產(chǎn)技術人員應具備設計出不需保養(yǎng)的設備的能力。

所有人員應具有工作熱情和干勁。

改善現(xiàn)有設備，提高綜合效率。

實現(xiàn)新設備的LCC設計和垂直提高。

TPM的無形效果

徹底的自主管理，即人人做到“自己的設備自己保養(yǎng)”

實現(xiàn)故障為0，廢品為0，充滿事業(yè)必定成功的自信心

保持車間的清潔、明亮，不存在絲毫油污、切屑和灰塵

給參觀人員以良好的企業(yè)形象

第五篇：物理組讀書心得

讀書心得

物理組 張兆燕

假期里我有幸拜讀了著名教育家魏書生主編的《如何做最好的教師》一書。如何成為最

好的教師？引用編者的話就是：“我們教師應努力提升自我，修煉教師之賢，做最好的自己，成為最好的教師?！睆娬{的是自己和自己比，昨天的自己和今天的自己比，不斷地超越自己

——我今天備課是不是比昨天更認真？我今天上課是不是比昨天更精彩？我今天找學生談

心是不是比昨天更誠懇？我今天處理突發(fā)事件是不是比昨天更機智??”。每天都不是最好，甚至每天都有遺憾，但每天都這樣自己和自己比，堅持不懈，不斷地向‘最好的教師’的境

界靠攏。我想只要我爭取每天多讀些書,每天都有點進步，每天都做得更好，每天都比前一

天有進步，我想我一定會有很大的提高。正如書中所提到的教育家陶行知老先生曾說過：“倘

若當教師的，自己天天去研究，有所得的，即隨時輸入于學生，如此則學生受益較多，即當

教師者也覺得有無窮的樂趣。所以學生求學，固然要學而不厭，就是當教員的，也要真正做

到學而不厭”。

那么如何才能真正“做最好的老師”呢？編者在《如何做最好的教師》一書中將影響教

師一生的中外教育家經(jīng)典感言分別進行了闡述，對于我們教師具有深刻的借鑒和指導意義。

作為老師的我也不由地思考了從教十幾年來，在教學實踐中的得失，并將其與讀完本書后的感悟深入地融合在一起，得到了一種體會，即“如何做最好的教師”最基礎、最根本的是要

做到兩點：（1）時刻保持對學生的愛；（2）始終堅持將這種愛付之實施的心態(tài)與行動。

本書中提到狄德羅提出：“教師要有豐富的情感—— 熱愛孩子，是教師生活中最主要的東西。不允許漠視學生的情感，因為教師的漠視就是一種摧殘，這是不能容忍的。情感淡漠

使人平庸，情感衰退使杰出的人失色，有意摧殘情感是絕對的蠢事。我們當以自勉——不論

對自己還是對學生?！痹诮處熕刭|的諸多因素中，對學生的奉獻之心、理解之心、平等之心、責任之心等教師非智力因素是第一位的。因此，教師的責任首先在于發(fā)現(xiàn)并扶正學生心靈土

壤中的每一株幼芽，讓它不斷壯大，最后排擠掉自己缺點的雜草。如果我們用成人的冷漠去

對待孩子的真誠，那么一切“語重心長”的教育都無濟于事。都說人沒當母親之前看學生是

一種心態(tài)，當了母親之后又是一種心態(tài)，以我的理解，可能當了母親，有了自己的孩子，對

待學生便有了孩子自己母親的心境。不管聽話的、不聽話的、漂亮的、不漂亮的、聰明的或

是不聰明的孩子，在母親的眼中都是有無數(shù)優(yōu)點的。我們常說要發(fā)現(xiàn)孩子身上的“閃光點”。我想，如果有了母愛之心，我們就會發(fā)現(xiàn)，原來這種“閃光點”無處不在。并不是有了愛就

有了一切，這種對學生的愛絕不是遷就縱容學生，絕不是放棄嚴格要求和嚴肅的紀律。教育

中真正的“愛”，意味著要對學生的成長以及未來一生負責，所以教師不能憑個人好惡只喜

歡那些自己認為“可愛”的孩子，而應該懷著一種責任把欣賞和期待投向每一個學生，包括

“差生”。并且真正的教育之愛，并不是遷就學生，不是放棄“嚴格要求和嚴肅的紀律”，而

是要給學生的成長和發(fā)展提供幫助和服務，我們要給與學生的，是他們走出校園多年以后仍

然保留在身上的，深入骨髓的習慣和性格。這種帶有養(yǎng)成良好文明習慣的“養(yǎng)成教育”必然

帶有“強制性”，離開了嚴格要求，便不是真正的愛。同時，這種愛對不同的學生有不同的內容，如對學習成績優(yōu)異的學生懷著一顆愛才之心；對淘氣、不守紀律的學生懷著一顆寬容

之心；對學習較困難的學生懷著一顆關懷之心??這些愛是成為最好老師的基礎。作為班主

任的我，要從“喜歡學生”向“愛學生”發(fā)展！要為學生的成長以及未來一生負責！

“實踐是檢驗真理的唯一標準”，因此，對于懷著“做最好的自己”心愿的老師們，為達

成所愿“做最好的教師”，還應該把這些愛化作“潤物細無聲”的“愛心之雨”通過教學實

踐“灑向”所教授的所有學生。一個人做一件好事不難，難的是做一輩子好事。一個老師創(chuàng)

造一個感人的場面并不難，但一個老師，能夠長期像書中所提到的教育家們對待每一個學生，難！因此，只有把教育作為一種事業(yè)，始終如一地把對學生的愛進行到底，才能真正地“做最好的教師”。

在現(xiàn)實生活中，最好的老師，我們每一位教育工作者都想當，但不是所有人都能當上，這是為什么？難道說做最好的老師、成為名師真的就這么難嗎？我想不是這樣的，只是我們缺少了勇氣與自信，更缺少了作為純粹教育人的那種激情！要做最好的老師，那就要帶著“愛”這個教育理念行走在教育道路上，愛教育事業(yè)，把教育當作自己的一項事業(yè)，愛學生，用真正的愛——師愛，去對待學生，為學生的的未來服務！

由此我也感到，作為一名教師，我們還要在自身的工作生活中學會適時適度對自己進行心理調節(jié)，快樂地面對自己的人生和事業(yè)，面對你的學生和家長，只有保持這種積極向上的心態(tài)，你就會感動自己的每一天都是充實幸福的。