第一篇：物流管理實訓(xùn)小結(jié)

物流管理實訓(xùn)小結(jié)

1、物流管理實訓(xùn)小結(jié)

一：實訓(xùn)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期14-18周的周五上午，由學(xué)校安排在實訓(xùn)計算機試進(jìn)行物流上機實操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí)、掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。

二：實訓(xùn)要求：

掌握倉庫、庫區(qū)、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作；掌握庫位調(diào)整和計量單位、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作；掌握發(fā)貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作；掌握運輸費用結(jié)算和倉庫費用結(jié)算操作等。

三：實訓(xùn)感想：

在沒有實訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實訓(xùn)課，我就深刻地認(rèn)識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力。

在這次實訓(xùn)中，我學(xué)到了倉庫、庫位、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實踐的基礎(chǔ)，但理論的最終價值是要在實踐中體現(xiàn)。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯，問老師也找不出答案。此時我想，學(xué)校應(yīng)該再配備一個專業(yè)的物流管理實操的老師給我們，讓我們在實訓(xùn)時遇到的問題可以一一解決，增大我們的實訓(xùn)效果。

四：實訓(xùn)建議：

1，提高學(xué)生操作的積極性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的，學(xué)生可能開始時操作了一會就不想操作了。

2，安排一個專業(yè)的物流管理實訓(xùn)老師，解決我們在實訓(xùn)中遇到的所有難題。

五:總結(jié)

雖然在實訓(xùn)中遇到了一些小問題，但并影響這次實訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是，我學(xué)到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。

2、物流管理實習(xí)小結(jié)

一、實習(xí)的目的：

經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識的學(xué)習(xí)，對物流定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解，通過實習(xí)希望能夠使理論和實踐進(jìn)行相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。

二、公司的概況

張家港xxxx百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念，經(jīng)營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務(wù)。在將近十余年的時間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。

三、實習(xí)環(huán)境

實習(xí)期間，我是在xxxx百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。

四、實習(xí)過程

（1）了解過程

起初，剛剛來到這里的時候，這里的一切對我來說都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用A4紙打印出來，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件ERP每個模塊讓我熟悉一下。實習(xí)的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會上工作的感覺，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。

作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對于社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現(xiàn)錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的。

（2）摸索過程

對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期間，每天按時上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購差不多每天都會有貨品會來，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在ERP的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進(jìn)行手工對貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個制單員要學(xué)會的最最基本的東西。

（3）熟練掌握，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任

在物流部的制單組的兩個月的時間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自己對每天所學(xué)的知識進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對制單的流程的總結(jié)如下：

這是增資料的一個界面，里面特別注意的就是吊牌價。

在制單員的工作中，需要注意的事項很多很多，每次我都是在犯過一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細(xì)，稍一不留神就會把進(jìn)價增城賣價，這樣一來會給公司造成很大的損失。

3、物流管理實習(xí)小結(jié)

以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。實習(xí)的簡單了解，使我們對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。物流活動需要把各個相互關(guān)聯(lián)的環(huán)節(jié)合理地結(jié)合起來，而形成一個有機的整體，以便充分發(fā)揮物流中的每個部門、每個物流工作者的作用。物流的指揮是指在物流過程中對各個物流環(huán)節(jié)、部門、機構(gòu)進(jìn)行的統(tǒng)一調(diào)度。

這次我們一行十一個人，一起來到了西安的貝斯特物流中心，親眼見到了物流的各個操作環(huán)節(jié)，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力，從而增強了感性認(rèn)識。實習(xí)主要是為我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用，增強我們今后的競爭力，為我們以后立足增添了一塊基石。

對于我們學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，獲取在社會上生存的能力。換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會的需要，通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進(jìn)入公司實習(xí)來做為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習(xí)工作了解到工作的實際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也相應(yīng)的更好。

實習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。所以我們想要更清楚的認(rèn)清自己，認(rèn)清自己的方向，實習(xí)就是非常有必要的一段過程。

4、物流管理實習(xí)小結(jié)

一．實習(xí)目的與要求：

本次在九州通醫(yī)藥集團股份有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實習(xí)期間集團要求嚴(yán)格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù)，并順利通過實習(xí)考核。

二：實習(xí)單位簡介：

九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的20XX年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。

九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。

九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。

三．實習(xí)安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個月的實習(xí)生活，這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習(xí)的內(nèi)容先后如下：

1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程；

2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應(yīng)商在運輸過程中破損商品的處理；

3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；

4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程；

5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性；

6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。

四：實習(xí)感想：

現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實施工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。

五．實習(xí)結(jié)論及建議：

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下；下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。

5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

5、物流管理實訓(xùn)小結(jié)

告通過這次學(xué)習(xí)，使我們物流管理專業(yè)的學(xué)生具有運用所學(xué)理論知識來分析問題和解決問題的能力，全面、系統(tǒng)地鞏固和提高在校期間所學(xué)到的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識。通過對多種環(huán)節(jié)、多個內(nèi)容的操作和訓(xùn)練，讓學(xué)生了解物流企業(yè)的業(yè)務(wù)及其運作流程和環(huán)節(jié)，掌握物流實務(wù)綜合技能。這次的比賽讓我學(xué)到了很多東西，在實踐能力上有了一定的提高。

此外，在比賽期間我學(xué)會了如何把所學(xué)的知識在應(yīng)用在實踐中，讓實踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)以致用。這次實訓(xùn)對于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。作為一名大二學(xué)生，經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)對專業(yè)知識也有了一定的認(rèn)識和理解。一直都是忙于理論知識的學(xué)習(xí)，而經(jīng)過這次比賽，讓我明白了裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關(guān)的運營操作程序，增強感性認(rèn)識，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

在實訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點：

其一、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力。

其二、此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的比賽，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。

第二篇：物流實訓(xùn)小結(jié)

物流實訓(xùn)小結(jié)

1來到環(huán)眾已經(jīng)九天了吧，感覺時間過得好快。從一開始來到這里感覺的種種不習(xí)慣到現(xiàn)在慢慢地融入這樣的生活，我想我已經(jīng)改變了很多。我們是即將走上工作崗位的人，不能再像以前那樣嬌氣，適應(yīng)新環(huán)境是最基本的要求。

今天上午我們主要學(xué)了配送管理及其作業(yè)流程。之前我以為配送只是簡單的把貨物送達(dá)客戶手中的一個過程。而上午我們學(xué)了配送的定義之后，才知道它分的很細(xì)，比想象中的還要全面很多。配送是整個物流活動中的最后一個環(huán)節(jié)，它是直接面對客戶的，代表了公司的服務(wù)態(tài)度和形象。所以，配送這一環(huán)節(jié)做的怎么樣，直接關(guān)系到公司的名譽。對于配送，或許我們還無法去做得很好，但是配送的流程我們是必須要記住的。當(dāng)我們?nèi)プ鲆幻渌腿藛T的時候，不至于手無足措。同時，我們還要懂得車輛積載應(yīng)遵循的原則，這樣才能使配送成本更低。

下午我們學(xué)的是航空物流，在學(xué)校里面學(xué)的也只是一筆帶過，并名沒有更深入的了解。而今天學(xué)的，對流程和一些設(shè)備都有所了解。

今天學(xué)完了配送，物流中心的主要工作流程也就講完了。我們?nèi)嫦到y(tǒng)的學(xué)習(xí)了一遍，學(xué)到了更多在學(xué)校學(xué)不到的知識。因為這一次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，比在學(xué)校的更加詳細(xì)，知識點也多很多。

明天就要實操了，加油吧！

2今天，我被張老師播放的一篇故事中的那個小細(xì)節(jié)感動了。

故事的大概情節(jié)是：一位要上臺演講關(guān)于“疲累的旅行者”的大師在上臺前，被他的弟子叫住，提醒他把松了的鞋帶系上。大師感激的向其道謝，并把鞋帶綁上了，即便大師的本意是要松開鞋帶表演的。

這則故事的本意是告訴我們：人一個時間只能做一件事情，懂抓重點，才是真正的人。但是，我卻從老師的舉動中感受到了另一番無關(guān)全篇文章教育主旨的感受。從老師在子弟面前把鞋帶系上的那一刻，我分明感受到了一種尊重的心意。尊重子弟對自己滿懷善意的提醒，保護(hù)子弟這種發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)的細(xì)膩和熱心待人的寬厚。我能夠相信，擁有這樣的老師，其子弟的發(fā)展將會無可限量。

其實，在我們的身邊，也不乏這樣的事例。逛街時，錢掉了、手帕掉了，別人會撿起來還給你。這時的我們一定滿懷感激，那句謝謝也一定飽含真摯。同時，要是我們撿到別人的東西，把他還給當(dāng)事人人，聽到那一聲滿懷感激的“謝謝”時，心里也一定感到無比的高興、舒暢。這其中，回復(fù)別人的那句謝謝，就是一種尊重。尊重別人的熱心，尊重別人對自己的善意。

懂得尊重別人對自己的心意是我們做人的基本禮儀呢。謝謝這個故事，教會我警醒生活中做人做事的細(xì)節(jié)。

第三篇：物流實訓(xùn)小結(jié)

物流實訓(xùn)小結(jié)

通過上節(jié)課的了解和學(xué)習(xí)，我對這個軟件進(jìn)行了一個基本層面的分析，雖然還有很多地方不是很熟悉，但是也有了一個基礎(chǔ)的認(rèn)識。首先它是一個完整的包括查詢、分析、管理等功能的軟件，能夠直觀清楚的展現(xiàn)給操作人員一個詳細(xì)的物流過程和倉儲情況。所以以下是我對它的一個理解。

Logis管理系統(tǒng)軟件不僅是適應(yīng)單一行業(yè)、單一地區(qū)或單一企業(yè)的物流軟件，也是最基本、很標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)軟件。它主要包括第三方物流、國際物流系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理、其他系統(tǒng)以及考試平臺等，功能強大，內(nèi)容豐富。

其中，它涉及的倉儲、運輸、配送管理軟件，即物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)（第三方物流系統(tǒng)），主要功能包括基礎(chǔ)資料管理、訂單管理、倉儲管理、運輸管理、商務(wù)結(jié)算管理、統(tǒng)計分析管理、客戶網(wǎng)上服務(wù)管理。綜合實現(xiàn)并能夠滿足整個第三方物流各個執(zhí)行環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)運作和管理決策的需要，各系統(tǒng)能獨立使用，又能集成使用。

該軟件包括兩大部分：系統(tǒng)基礎(chǔ)資料和業(yè)務(wù)流程。其中系統(tǒng)基礎(chǔ)資料包括基本信息管理、供應(yīng)商管理、客戶管理、倉儲管理，業(yè)務(wù)流程包括入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、移庫作業(yè)、運輸作業(yè)、配送作業(yè)?；拘畔⒐芾碛职ㄐ略鲈O(shè)備、新增人力、新增運力、取派運力、車輛信息維修，供應(yīng)商管理包括新增供應(yīng)商，客戶管理包括新增項目、新增客戶合同、新增客戶信息，倉儲管理包括新增庫房、新建區(qū)、添加貨品。入庫作業(yè)包括新增入庫單、生成作業(yè)計劃、入庫調(diào)度、入庫反饋，出庫作業(yè)包括出庫單錄入、生成作業(yè)計劃、出庫調(diào)度、出庫反饋，移庫作業(yè)包括移庫單錄入、移庫調(diào)度、移庫反饋，運輸作業(yè)包括運輸訂單錄入、分單、待取運單調(diào)度、取貨、待發(fā)運單調(diào)度、發(fā)運、到達(dá)通知、貨品到達(dá)、簽單、待派運單調(diào)度、送貨、返單、接受返單、補單、運單復(fù)核，配送作業(yè)包括配送訂單錄入、生成作業(yè)計劃、配送調(diào)度、送貨、簽單、補單、運單復(fù)核。其中涉及到新增的，點擊【新增】，然后錄入信息，點擊【確定】，再點擊【提交】即可保存該條記錄。在第二部分業(yè)務(wù)流程，可以進(jìn)行入庫單、出庫單的打印，另外可以進(jìn)行資源調(diào)度，從而可以對作業(yè)資源進(jìn)行維護(hù)，最后點擊【調(diào)度完成】，即可完成調(diào)度。關(guān)于入庫反饋，可以對理貨、上架進(jìn)行反饋，等等。

總之，該系統(tǒng)可以進(jìn)行從入庫、出庫、移庫、運輸、配送一系列連續(xù)作業(yè)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)信息刪除、修改、添加、查詢，以及系統(tǒng)的維護(hù)，并能夠很方便、快捷的對物流中的產(chǎn)品進(jìn)行管理，提高了效率，減低了管理成本。

第四篇：物流實訓(xùn)小結(jié)

物流實訓(xùn)小結(jié)

實訓(xùn)期間，通過將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，我們不僅深化了對理論知識的理解，而且熟悉了相關(guān)的操作流程。

在實訓(xùn)中，我認(rèn)真完成了各項實訓(xùn)任務(wù)：

1）入庫：我完成了JH2012091700015號訂單，開始的時候，覺得步驟還是挺繁瑣的，不過在認(rèn)真旁觀團隊成員的操作后，我對操作的步驟漸漸了然于心，當(dāng)輪到自己操作的時候，根據(jù)自己的體會和理解，終于順利完成了這項實訓(xùn)任務(wù)。

2）出庫：我完成了XC2012092600052號訂單，經(jīng)過了上一實訓(xùn)項目的操作經(jīng)驗，此次的實訓(xùn)項目操作相對而言簡單了許多，我同團隊的其他成員一樣，很輕松地完成了任務(wù)。

3）移庫：我完成了YK2012092600015號訂單，經(jīng)過老師細(xì)心的講解，盡管操作步驟有些許的復(fù)雜，我們還是通過自己的理解以及相互的幫助順利完成了實訓(xùn)任務(wù)。期間，系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，致使操作項目出現(xiàn)短暫的中斷，最后不得不改變目標(biāo)貨架的類型，由普通貨架改為流利式貨架，但也正是這一故障，使我對項目的操作流程有了更進(jìn)一步的熟悉。

4）播種：我完成了GH2012092400055號訂單，操作過程中，由于沒有準(zhǔn)確的理解操作步驟，我和其他幾個小組成員開始時都沒有將訂單完全處理完，只處理了兩個平衡單中的一個，最后在老師的指導(dǎo)下，我們終于正確的完成了這個項目。

5）摘果：我完成了XC2012092600003號訂單，幾個項目做下來，我感覺這一項目的操作是幾個之中最為容易的，我們大家都很快的完成了實訓(xùn)任務(wù)。最深有體會的是，在實際應(yīng)用中，它發(fā)揮了很好的作用和價值，比如藥房取藥，運用了這樣的系統(tǒng)后，不僅節(jié)省了時間，而且減少甚至消除了錯誤。

在實訓(xùn)課程中，我第一次開了叉車，一是時間問題，二是自己天分問題，我對它還是不能很好的駕馭，不過至少還是能夠進(jìn)行簡單的操作了，這也是一項收獲。同時，我完成了二維條碼的制作，對其制作有了些微的了解。

總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親眼看到相關(guān)的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對倉儲配送管理的知識有了進(jìn)一步的了解，可以說在這次實訓(xùn)中，我們獲益良多！

第五篇：物流管理實訓(xùn)

《物流管理實訓(xùn)》實訓(xùn)報告

1.實訓(xùn)內(nèi)容

1.1 心得體會

“物流”作為國民經(jīng)濟的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長點。針對對著物流形式我們通過第三方物流系統(tǒng)、貨物代理系統(tǒng)和物流運輸系統(tǒng)物流進(jìn)行了進(jìn)一步的了解，在軟件中，我們深刻的理解到理論和實踐相結(jié)合的重要性，整個實訓(xùn)過程都緊繞實際所學(xué)的物流知識，與實際相結(jié)合，加強學(xué)生的應(yīng)用能力與操作能力。理解到學(xué)習(xí)物流知識的著重點和主要的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

這次實訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)以來第一次與物流市場結(jié)合，并運用自己學(xué)的專業(yè)知識與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進(jìn)行參考與設(shè)計。一開始，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經(jīng)過幾次試驗，才發(fā)現(xiàn)其實并沒有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色，設(shè)置合理的物價策略，就會有很好的收益。我想如果是個真的企業(yè)，那時我們就要具體事件具體分析，把好每一關(guān)，要有負(fù)責(zé)、細(xì)心的工作態(tài)度，這樣企業(yè)才能得以生存。

此次實訓(xùn)我們共分為四種角色：經(jīng)理、調(diào)度中心、運輸中心、倉庫中心。在操作過程中每個人都要扮演一次這四種角色，為了讓大家進(jìn)一步了解這四種角色的作用。

第一天，我們先注冊了一個物流公司—科達(dá)物流，通過老師的申請認(rèn)證，我們公司開始了第一次營業(yè)。我們的公司地址在青島，劉正中做總經(jīng)理，我做調(diào)度員，陸日連做了運輸管理員和倉庫管理員。

劉正中經(jīng)理的工作是以物流公司決策者的身份存在的，系統(tǒng)中物流所需的相關(guān)設(shè)備、涉及的相關(guān)人員、需要運輸?shù)膯螕?jù)與企業(yè)建立合同關(guān)系都是由總經(jīng)理購買或操作的，而其他角色需使用到的設(shè)備與人員的都直接來自總經(jīng)理。系統(tǒng)中總理角色的后臺管理共包括訂單受理、合同管理、線路管理、報價管理、物流設(shè)備管理、客戶管理、廣告管理以及國際貨貸等幾大主要模塊，通過總經(jīng)理的的這些功能模塊，總經(jīng)理角色可以快捷有效的處理日常運作中遇到的各類事務(wù)。

而我的工作是主要對公司總經(jīng)理接受的托運單，發(fā)貨單及調(diào)度中心、倉庫中心產(chǎn)生的補貨單、移庫單進(jìn)行優(yōu)化配送處理。利用物流公司的資源，做出運輸計劃，并對運輸計劃進(jìn)行優(yōu)化組合生成運輸單發(fā)送給倉儲部門和運輸部門。使物流公司運用最少的成本，以最快的速度將貨物運送給客戶。

陸日連擔(dān)任的倉庫管理員工作是對物流公司的倉庫和出入貨物進(jìn)行統(tǒng)一有效的管理。主要功能有倉庫操作、暫存管理、庫位整理、貨物移庫、倉庫管理、庫存檢查、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、報表統(tǒng)計等。

陸日連還擔(dān)任的運輸管理員工作是以運輸?shù)淖罱K實施者的身份存在的，系統(tǒng)中運單據(jù)運輸需要涉及到的派車、駕駛員分配等均由運輸中心來完成。系統(tǒng)中運輸中心角色的后臺管理共包括運輸單受理、車輛管理、車源管理、駕駛員管理等幾大主要模塊，通過運輸中

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心的的這些功能模塊，運輸中心角色可以快捷有效的處理運輸單車輛派送過程中遇到的各類事務(wù)。

第一天因為我們對這個物流系統(tǒng)軟件還不熟悉，老師也不算我們的成績，我們就亂作了一通，虧損了一大筆錢。

周二下午是我們第二次實訓(xùn)，我們又重新注冊了一個新公司—速達(dá)物流。這次物流公司的職務(wù)改變了。我擔(dān)任了總經(jīng)理這一職務(wù)，劉正中擔(dān)任調(diào)度員，陸日連還是擔(dān)任倉庫管理員和運輸管理員。

因為是第一次接觸總經(jīng)理這個職務(wù)，一切都是那么的新鮮，我們總結(jié)了昨天的失誤，稍微做了進(jìn)一步的改善。但是因為運輸管理給了我錯誤的信息，導(dǎo)致我盲目的購買車輛和購買倉庫，使得賬戶支出兩百多萬金額。不過在此期間我們收到5個訂單，3個交貨完成。合計收益48,403.93元，現(xiàn)金賬戶金額7,420,316.00元。雖然我們賺的不多，但是我們還算有點收益，希望下一次實訓(xùn)能夠再進(jìn)一步。

周三晚上是我們第三次實訓(xùn)，還是如同以上重新注冊了一個新公司—速爾物流。職務(wù)又進(jìn)行了調(diào)整。劉正中擔(dān)任總經(jīng)理，陸日連擔(dān)任調(diào)度員，而我擔(dān)任倉庫管理員和運輸管理員。

這次我的工作稍微簡單了點，畢竟總經(jīng)理這一職務(wù)是最重要的，它所涉及的業(yè)務(wù)很多，也很忙，而我只是通過總經(jīng)理接到的單子進(jìn)行一系列的操作。我做了自己份內(nèi)的工作，運輸單一產(chǎn)生，我運用了合并的方式，如起點合并、終點合并、聯(lián)運等，在處理過程中為從起點到終點的分成若干路段，針對每一路段的派車，在公司運輸方式下，下一路段可以用到上一路段所派的車輛，駕駛員的分配由系統(tǒng)自動完成，以加強實驗的可操作性，用戶分配完車輛后，由倉儲中心出庫，完成出庫操作后運輸單正式開始運輸，每一段到貨時候會有一個到貨確認(rèn)，用戶確認(rèn)后才可以進(jìn)行下一路段的運輸，運輸單最后一段到貨確認(rèn)時表示該單據(jù)運輸完成。我不定時的查看看分配車輛的信息，駕駛員狀況等。選擇的車輛的總噸位與總?cè)莘e必須大于該段貨物的總噸位與總體積，然后進(jìn)行分配駕駛員。我公司車輛在運輸期間產(chǎn)生了危險事件，扣了一大筆錢。我也完成了我另一項工作，暫存管理、庫位整理、貨物移庫、倉庫管理、庫存檢查、倉庫盤點等。

雖然我們?yōu)檫@次實訓(xùn)做了充分的準(zhǔn)備，但是不幸的事還是發(fā)生了，我們公司居然一個單都沒有接收到，不知什么原因，為此我們十分悲痛。盡管如此，我們還是接到了別人的托運單，托運單應(yīng)收款1320元，涉外運輸單據(jù)收入55440元，合計收益56,760.00元，現(xiàn)金賬戶金額8,121,171.00元。

周四下午是我們進(jìn)行的最后一次實訓(xùn)，我們一如既往的更換注冊新公司—瘋狂的兔子物流。陸日連擔(dān)任總經(jīng)理，我擔(dān)任調(diào)度員，劉正中擔(dān)任倉庫管理員和運輸管理員。

最后一次實訓(xùn)的我們非常緊張，盡量避免以上的問題再次發(fā)生，做了周全的準(zhǔn)備，但是因為我的失誤，給公司帶來巨大的負(fù)債，本來是可避免的，但是因為我的那顆急于求成的心，把這本來應(yīng)該盈利的公司給毀了，雖然我們之后也有不斷地接單，但是還是無法挽回這一悲慘的局面。

失敗的原因是我越權(quán)了，阻礙了總經(jīng)理的工作，替她接了一個很大的單子，這個單子

花了我們公司七十幾萬，主要是這是從別的公司接過來的，當(dāng)時沒看清楚對方公司的報價，給了錯誤的相應(yīng)報價，讓對方一次性賺了那么多。后來我也盡力的彌補這個大洞，也為公司賺了三十幾萬，可是這個洞還是無法填滿，為此我十分愧疚。我從里面體會到了虧損的感覺，非常的不好，看來以后如果要自己創(chuàng)業(yè)的話應(yīng)該很好的調(diào)查市場了一切關(guān)于此的資料，不能胡來，要去大致的掌握市場才能去投資。合同其實也是不能亂接的，要看自己的實際來接合同，要按自己公司的實力和地域來接合同，不能接到的合同是和自己本身的實力和地域不相符的，這樣會對公司的實力照成很大的折扣，所以我認(rèn)為做事要認(rèn)真仔細(xì)，千萬不要做出了自己實力相反的事情，這樣會使自己受到很大的傷害。

經(jīng)過了這次的實訓(xùn)，我認(rèn)識到了我對專業(yè)知識的掌握還是很低的，還是要應(yīng)該多多的去學(xué)習(xí)，去了解，去認(rèn)識。還是要很好的完善自己的專業(yè)知識，加深自己對物流工作軟件的認(rèn)識和了解，努力做好現(xiàn)代我國物流發(fā)展的學(xué)習(xí)，要做到社會真正要的人才。同時非常感謝學(xué)校給了我這一次難得的機會和老師對我們的指導(dǎo)，讓我獲益匪淺。在這里還要感謝我們學(xué)校給我們提供了這次機會，它為下次實習(xí)積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。