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      物流管理實(shí)訓(xùn)方案

      時(shí)間:2019-05-12 06:31:00下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:物流管理實(shí)訓(xùn)方案

      《物流管理》實(shí)訓(xùn)方案

      適用于2009級(jí)工商管理專業(yè)

      班級(jí):學(xué)號(hào):姓名:

      2011年12月

      實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及安排

      實(shí)踐教學(xué)是高職課程教學(xué)方式的生命線,實(shí)訓(xùn)則是實(shí)踐教學(xué)的核心環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)使學(xué)生能夠在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中掌握物流中的基本原理與基本概念,并能夠在實(shí)際環(huán)境中將理論與實(shí)踐相結(jié)合,充分體現(xiàn)高職教育中必需夠用的教學(xué)理論。通過(guò)實(shí)訓(xùn),培養(yǎng)學(xué)生方案設(shè)計(jì)、收集、整理與分析、報(bào)告撰寫(xiě)和創(chuàng)造性運(yùn)用資料等基本能力,真正實(shí)現(xiàn)從認(rèn)識(shí)、設(shè)計(jì)、實(shí)施、到運(yùn)用的一體化訓(xùn)練思想。

      物流管理實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目的是通過(guò)實(shí)訓(xùn)教學(xué),使學(xué)生了解現(xiàn)代物流發(fā)展過(guò)程,掌握現(xiàn)代物流的基本知識(shí),明確物流發(fā)展趨勢(shì)。使學(xué)生能夠綜合應(yīng)用現(xiàn)代物流相關(guān)知識(shí)與技能,解決國(guó)際和國(guó)內(nèi)物流中的實(shí)際問(wèn)題,進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

      一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

      根據(jù)實(shí)訓(xùn)目的,結(jié)合工商管理專業(yè)的特點(diǎn),本次物流管理課程實(shí)訓(xùn)安排兩個(gè)項(xiàng)目,歷時(shí)一周,具體如下:

      (一)項(xiàng)目一:工商企業(yè)物流規(guī)劃實(shí)訓(xùn)(3天)

      以校內(nèi)實(shí)習(xí)超市(或某個(gè)工業(yè)或商業(yè)企業(yè))為研究對(duì)象,結(jié)合所學(xué)物流基本理論與知識(shí),對(duì)其物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃。主要包括采購(gòu)、收貨、商品上架、盤點(diǎn)、返品處理等,安排如下:

      1、企業(yè)基本情況及物流活動(dòng)調(diào)研(1天)了解調(diào)研企業(yè)的基本情況,包括:(1)企業(yè)的主要業(yè)務(wù)活動(dòng);(2)企業(yè)組織結(jié)構(gòu);(3)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)布局設(shè)置;

      (4)企業(yè)主要部門及崗位設(shè)置情況;(5)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)組織過(guò)程;

      (6)企業(yè)的質(zhì)量、安全、技術(shù)、財(cái)務(wù)及人力資源管理現(xiàn)狀;

      (7)企業(yè)當(dāng)前物流活動(dòng)情況。重點(diǎn)了解企業(yè)的采購(gòu)、收貨、商品上架、盤點(diǎn)、返品處理等活動(dòng)。

      2、物流崗位設(shè)置、業(yè)務(wù)流程及考核指標(biāo)設(shè)計(jì)、單證設(shè)計(jì)(2天)

      結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀,對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)涉及的崗位、活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)。包括:(1)采購(gòu)作業(yè)。

      設(shè)計(jì)企業(yè)的采購(gòu)流程、畫(huà)出采購(gòu)流程圖、采購(gòu)崗位設(shè)置及職責(zé)等。

      (2)收貨作業(yè)。

      設(shè)計(jì)企業(yè)的收貨(驗(yàn)收)流程、畫(huà)出收貨(驗(yàn)收)流程圖、收貨崗位設(shè)置及職責(zé)等。

      (3)商品上架作業(yè)。

      設(shè)計(jì)商品上架流程、畫(huà)出商品上架流程圖、商品上架崗位設(shè)置及職責(zé)等。(4)盤點(diǎn)作業(yè)。

      設(shè)計(jì)商品盤點(diǎn)流程、畫(huà)出盤點(diǎn)流程圖、盤點(diǎn)崗位設(shè)置及職責(zé)等。(5)返品處理作業(yè)。

      設(shè)計(jì)返品處理流程、畫(huà)出返品處理流程圖、相關(guān)崗位設(shè)置及職責(zé)等。(6)考核指標(biāo)設(shè)計(jì)

      3、試分析物流工作對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的作用(請(qǐng)結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況來(lái)寫(xiě))。

      (二)項(xiàng)目二:現(xiàn)代物流設(shè)施與設(shè)備認(rèn)知與操作實(shí)訓(xùn)(1天)本部分在物流綜合實(shí)訓(xùn)室完成,包括:

      1、現(xiàn)代物流設(shè)施與設(shè)備的認(rèn)知:各種貨架、叉車、托盤、RFID、物流管理信息系統(tǒng)、Gps、條碼系統(tǒng)、電子標(biāo)簽系統(tǒng)等。

      (1)貨架:重型托盤貨架、輕型貨架、閣樓式貨架、重力式貨架(流利式貨架)、貫通式重型托盤貨架、立體貨架等。

      (2)叉車:手推液壓托盤車、前移式全自動(dòng)電瓶叉車、座駕式全電動(dòng)叉車、手動(dòng)液壓托盤堆垛車、全自動(dòng)堆高車、巷道堆垛機(jī)等。

      (3)托盤:塑料托盤、木托盤、川字型托盤、田字型托盤、單面托盤、雙面托盤。

      (4)RFID:高頻RFID讀寫(xiě)系統(tǒng)、RFID標(biāo)簽、RFID管理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)集成系統(tǒng)、RFID讀寫(xiě)器、工業(yè)級(jí)條碼打印機(jī)、RF便攜條碼打印機(jī)、RF手持終端等。

      (5)物流信息管理系統(tǒng)

      (6)條碼系統(tǒng):掃描槍、條碼ID一體打印機(jī)、條碼電子稱、條碼管理軟件、智能型POS機(jī)、固定式條碼掃描器、激光條碼掃描槍、高端無(wú)線條碼手持終端。

      (7)電子標(biāo)簽系統(tǒng):電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)和電子看板。(8)GPS系統(tǒng):GPS車載終端。

      (9)其他:智能視覺(jué)導(dǎo)引AGV小車、滾筒式輸送線、倉(cāng)庫(kù)智能溫度控制系統(tǒng)。

      2、物流設(shè)備操作:

      入庫(kù)驗(yàn)收、托盤堆垛、叉車上架、RFID補(bǔ)貨、電子標(biāo)簽揀貨、包裝、復(fù)核、出庫(kù)等。

      (三)上交實(shí)訓(xùn)報(bào)告及實(shí)訓(xùn)點(diǎn)評(píng)(1天)

      二、項(xiàng)目安排:

      (一)實(shí)訓(xùn)要求

      1、每班根據(jù)人數(shù)分為5個(gè)小組,每組8-10人。

      2、學(xué)生應(yīng)在實(shí)訓(xùn)安排表給出的時(shí)間內(nèi)完成相應(yīng)的任務(wù)。

      說(shuō)明:

      1、整個(gè)實(shí)訓(xùn)期間,以上教室均為各班級(jí)固定教室,正常實(shí)訓(xùn)講解指導(dǎo)時(shí)間和自行練習(xí)時(shí)間均可在該教室進(jìn)行。

      2、各班指導(dǎo)老師負(fù)責(zé)本班的實(shí)訓(xùn)任務(wù)講解、作業(yè)批改、方案評(píng)分等。

      (三)實(shí)訓(xùn)進(jìn)程安排

      物流管理實(shí)訓(xùn)進(jìn)程表

      項(xiàng)目二(現(xiàn)代物流設(shè)施設(shè)備認(rèn)知與操作實(shí)訓(xùn))在物流綜合實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行,需要分批次完成,具體安排如下:

      項(xiàng)目二實(shí)訓(xùn)安排表

      注:上午8:30-12:00 下午 14:30-18:00 晚上 19:00-22:30

      三、實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)要求

      1.實(shí)訓(xùn)前必須認(rèn)真預(yù)習(xí)內(nèi)容,明確內(nèi)容、目的、原理,以便參與實(shí)訓(xùn)過(guò)程; 2.實(shí)訓(xùn)時(shí)必須嚴(yán)格遵守實(shí)訓(xùn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從教師的指導(dǎo);未經(jīng)教師允許,不得私自移動(dòng)、調(diào)整設(shè)備、實(shí)訓(xùn)用品和信息系統(tǒng);

      3.愛(ài)護(hù)實(shí)訓(xùn)室內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備和儀器,節(jié)約實(shí)訓(xùn)材料及耗材。做到用前檢查設(shè)備、用后整理歸位,不得將實(shí)訓(xùn)儀器設(shè)備,用品帶出室外,嚴(yán)禁將非實(shí)訓(xùn)用品、設(shè)備帶進(jìn)實(shí)訓(xùn)室內(nèi);

      4.進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室須保持安靜,不得高聲喧嘩和打鬧,并保持室內(nèi)清潔整齊,不準(zhǔn)隨地吐痰及亂扔紙和雜物;

      5.若出現(xiàn)設(shè)備損壞或事故應(yīng)立即切斷電源、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)向老師或管理人員報(bào)告,不得自行處理,等故障查明、排除后,方可繼續(xù)進(jìn)行實(shí)訓(xùn);

      6.實(shí)訓(xùn)結(jié)束后,經(jīng)指導(dǎo)老師或管理人員檢查儀器、設(shè)備、用品、和耗材,并填寫(xiě)實(shí)訓(xùn)記錄后方可離開(kāi)。

      第二篇:物流管理實(shí)訓(xùn)

      《物流管理實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告

      1.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

      1.1 心得體會(huì)

      “物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)著物流形式我們通過(guò)第三方物流系統(tǒng)、貨物代理系統(tǒng)和物流運(yùn)輸系統(tǒng)物流進(jìn)行了進(jìn)一步的了解,在軟件中,我們深刻的理解到理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性,整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程都緊繞實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí),與實(shí)際相結(jié)合,加強(qiáng)學(xué)生的應(yīng)用能力與操作能力。理解到學(xué)習(xí)物流知識(shí)的著重點(diǎn)和主要的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

      這次實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)以來(lái)第一次與物流市場(chǎng)結(jié)合,并運(yùn)用自己學(xué)的專業(yè)知識(shí)與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進(jìn)行參考與設(shè)計(jì)。一開(kāi)始,我們都很忙亂,甚至找不到思路,到經(jīng)過(guò)幾次試驗(yàn),才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色,設(shè)置合理的物價(jià)策略,就會(huì)有很好的收益。我想如果是個(gè)真的企業(yè),那時(shí)我們就要具體事件具體分析,把好每一關(guān),要有負(fù)責(zé)、細(xì)心的工作態(tài)度,這樣企業(yè)才能得以生存。

      此次實(shí)訓(xùn)我們共分為四種角色:經(jīng)理、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)庫(kù)中心。在操作過(guò)程中每個(gè)人都要扮演一次這四種角色,為了讓大家進(jìn)一步了解這四種角色的作用。

      第一天,我們先注冊(cè)了一個(gè)物流公司—科達(dá)物流,通過(guò)老師的申請(qǐng)認(rèn)證,我們公司開(kāi)始了第一次營(yíng)業(yè)。我們的公司地址在青島,劉正中做總經(jīng)理,我做調(diào)度員,陸日連做了運(yùn)輸管理員和倉(cāng)庫(kù)管理員。

      劉正中經(jīng)理的工作是以物流公司決策者的身份存在的,系統(tǒng)中物流所需的相關(guān)設(shè)備、涉及的相關(guān)人員、需要運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)與企業(yè)建立合同關(guān)系都是由總經(jīng)理購(gòu)買或操作的,而其他角色需使用到的設(shè)備與人員的都直接來(lái)自總經(jīng)理。系統(tǒng)中總理角色的后臺(tái)管理共包括訂單受理、合同管理、線路管理、報(bào)價(jià)管理、物流設(shè)備管理、客戶管理、廣告管理以及國(guó)際貨貸等幾大主要模塊,通過(guò)總經(jīng)理的的這些功能模塊,總經(jīng)理角色可以快捷有效的處理日常運(yùn)作中遇到的各類事務(wù)。

      而我的工作是主要對(duì)公司總經(jīng)理接受的托運(yùn)單,發(fā)貨單及調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心產(chǎn)生的補(bǔ)貨單、移庫(kù)單進(jìn)行優(yōu)化配送處理。利用物流公司的資源,做出運(yùn)輸計(jì)劃,并對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化組合生成運(yùn)輸單發(fā)送給倉(cāng)儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門。使物流公司運(yùn)用最少的成本,以最快的速度將貨物運(yùn)送給客戶。

      陸日連擔(dān)任的倉(cāng)庫(kù)管理員工作是對(duì)物流公司的倉(cāng)庫(kù)和出入貨物進(jìn)行統(tǒng)一有效的管理。主要功能有倉(cāng)庫(kù)操作、暫存管理、庫(kù)位整理、貨物移庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)管理、庫(kù)存檢查、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等。

      陸日連還擔(dān)任的運(yùn)輸管理員工作是以運(yùn)輸?shù)淖罱K實(shí)施者的身份存在的,系統(tǒng)中運(yùn)單據(jù)運(yùn)輸需要涉及到的派車、駕駛員分配等均由運(yùn)輸中心來(lái)完成。系統(tǒng)中運(yùn)輸中心角色的后臺(tái)管理共包括運(yùn)輸單受理、車輛管理、車源管理、駕駛員管理等幾大主要模塊,通過(guò)運(yùn)輸中

      共 3 頁(yè) 第 1 頁(yè)

      心的的這些功能模塊,運(yùn)輸中心角色可以快捷有效的處理運(yùn)輸單車輛派送過(guò)程中遇到的各類事務(wù)。

      第一天因?yàn)槲覀儗?duì)這個(gè)物流系統(tǒng)軟件還不熟悉,老師也不算我們的成績(jī),我們就亂作了一通,虧損了一大筆錢。

      周二下午是我們第二次實(shí)訓(xùn),我們又重新注冊(cè)了一個(gè)新公司—速達(dá)物流。這次物流公司的職務(wù)改變了。我擔(dān)任了總經(jīng)理這一職務(wù),劉正中擔(dān)任調(diào)度員,陸日連還是擔(dān)任倉(cāng)庫(kù)管理員和運(yùn)輸管理員。

      因?yàn)槭堑谝淮谓佑|總經(jīng)理這個(gè)職務(wù),一切都是那么的新鮮,我們總結(jié)了昨天的失誤,稍微做了進(jìn)一步的改善。但是因?yàn)檫\(yùn)輸管理給了我錯(cuò)誤的信息,導(dǎo)致我盲目的購(gòu)買車輛和購(gòu)買倉(cāng)庫(kù),使得賬戶支出兩百多萬(wàn)金額。不過(guò)在此期間我們收到5個(gè)訂單,3個(gè)交貨完成。合計(jì)收益48,403.93元,現(xiàn)金賬戶金額7,420,316.00元。雖然我們賺的不多,但是我們還算有點(diǎn)收益,希望下一次實(shí)訓(xùn)能夠再進(jìn)一步。

      周三晚上是我們第三次實(shí)訓(xùn),還是如同以上重新注冊(cè)了一個(gè)新公司—速爾物流。職務(wù)又進(jìn)行了調(diào)整。劉正中擔(dān)任總經(jīng)理,陸日連擔(dān)任調(diào)度員,而我擔(dān)任倉(cāng)庫(kù)管理員和運(yùn)輸管理員。

      這次我的工作稍微簡(jiǎn)單了點(diǎn),畢竟總經(jīng)理這一職務(wù)是最重要的,它所涉及的業(yè)務(wù)很多,也很忙,而我只是通過(guò)總經(jīng)理接到的單子進(jìn)行一系列的操作。我做了自己份內(nèi)的工作,運(yùn)輸單一產(chǎn)生,我運(yùn)用了合并的方式,如起點(diǎn)合并、終點(diǎn)合并、聯(lián)運(yùn)等,在處理過(guò)程中為從起點(diǎn)到終點(diǎn)的分成若干路段,針對(duì)每一路段的派車,在公司運(yùn)輸方式下,下一路段可以用到上一路段所派的車輛,駕駛員的分配由系統(tǒng)自動(dòng)完成,以加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)的可操作性,用戶分配完車輛后,由倉(cāng)儲(chǔ)中心出庫(kù),完成出庫(kù)操作后運(yùn)輸單正式開(kāi)始運(yùn)輸,每一段到貨時(shí)候會(huì)有一個(gè)到貨確認(rèn),用戶確認(rèn)后才可以進(jìn)行下一路段的運(yùn)輸,運(yùn)輸單最后一段到貨確認(rèn)時(shí)表示該單據(jù)運(yùn)輸完成。我不定時(shí)的查看看分配車輛的信息,駕駛員狀況等。選擇的車輛的總噸位與總?cè)莘e必須大于該段貨物的總噸位與總體積,然后進(jìn)行分配駕駛員。我公司車輛在運(yùn)輸期間產(chǎn)生了危險(xiǎn)事件,扣了一大筆錢。我也完成了我另一項(xiàng)工作,暫存管理、庫(kù)位整理、貨物移庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)管理、庫(kù)存檢查、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)等。

      雖然我們?yōu)檫@次實(shí)訓(xùn)做了充分的準(zhǔn)備,但是不幸的事還是發(fā)生了,我們公司居然一個(gè)單都沒(méi)有接收到,不知什么原因,為此我們十分悲痛。盡管如此,我們還是接到了別人的托運(yùn)單,托運(yùn)單應(yīng)收款1320元,涉外運(yùn)輸單據(jù)收入55440元,合計(jì)收益56,760.00元,現(xiàn)金賬戶金額8,121,171.00元。

      周四下午是我們進(jìn)行的最后一次實(shí)訓(xùn),我們一如既往的更換注冊(cè)新公司—瘋狂的兔子物流。陸日連擔(dān)任總經(jīng)理,我擔(dān)任調(diào)度員,劉正中擔(dān)任倉(cāng)庫(kù)管理員和運(yùn)輸管理員。

      最后一次實(shí)訓(xùn)的我們非常緊張,盡量避免以上的問(wèn)題再次發(fā)生,做了周全的準(zhǔn)備,但是因?yàn)槲业氖д`,給公司帶來(lái)巨大的負(fù)債,本來(lái)是可避免的,但是因?yàn)槲业哪穷w急于求成的心,把這本來(lái)應(yīng)該盈利的公司給毀了,雖然我們之后也有不斷地接單,但是還是無(wú)法挽回這一悲慘的局面。

      失敗的原因是我越權(quán)了,阻礙了總經(jīng)理的工作,替她接了一個(gè)很大的單子,這個(gè)單子

      花了我們公司七十幾萬(wàn),主要是這是從別的公司接過(guò)來(lái)的,當(dāng)時(shí)沒(méi)看清楚對(duì)方公司的報(bào)價(jià),給了錯(cuò)誤的相應(yīng)報(bào)價(jià),讓對(duì)方一次性賺了那么多。后來(lái)我也盡力的彌補(bǔ)這個(gè)大洞,也為公司賺了三十幾萬(wàn),可是這個(gè)洞還是無(wú)法填滿,為此我十分愧疚。我從里面體會(huì)到了虧損的感覺(jué),非常的不好,看來(lái)以后如果要自己創(chuàng)業(yè)的話應(yīng)該很好的調(diào)查市場(chǎng)了一切關(guān)于此的資料,不能胡來(lái),要去大致的掌握市場(chǎng)才能去投資。合同其實(shí)也是不能亂接的,要看自己的實(shí)際來(lái)接合同,要按自己公司的實(shí)力和地域來(lái)接合同,不能接到的合同是和自己本身的實(shí)力和地域不相符的,這樣會(huì)對(duì)公司的實(shí)力照成很大的折扣,所以我認(rèn)為做事要認(rèn)真仔細(xì),千萬(wàn)不要做出了自己實(shí)力相反的事情,這樣會(huì)使自己受到很大的傷害。

      經(jīng)過(guò)了這次的實(shí)訓(xùn),我認(rèn)識(shí)到了我對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握還是很低的,還是要應(yīng)該多多的去學(xué)習(xí),去了解,去認(rèn)識(shí)。還是要很好的完善自己的專業(yè)知識(shí),加深自己對(duì)物流工作軟件的認(rèn)識(shí)和了解,努力做好現(xiàn)代我國(guó)物流發(fā)展的學(xué)習(xí),要做到社會(huì)真正要的人才。同時(shí)非常感謝學(xué)校給了我這一次難得的機(jī)會(huì)和老師對(duì)我們的指導(dǎo),讓我獲益匪淺。在這里還要感謝我們學(xué)校給我們提供了這次機(jī)會(huì),它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

      第三篇:物流管理實(shí)訓(xùn)4

      《物流管理實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告

      班級(jí)學(xué)號(hào):201108520121姓名:梁橋

      一周物流管理的實(shí)訓(xùn),使我對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

      1、實(shí)習(xí)內(nèi)容

      首先,產(chǎn)銷用戶要根據(jù)另一用戶的需求,向另一產(chǎn)銷用戶發(fā)貨。首先要添加貨源,在找物流公司,通過(guò)洽談,簽訂合同,這樣雙方同意的情況下,產(chǎn)銷用戶就把貨物給了物流公司,這是產(chǎn)銷要在訂單結(jié)算一欄付給物流公司,相應(yīng)的費(fèi)用。

      其次,物流公司要在新訂單一欄中,生成相應(yīng)的商品訂單,并在信息平臺(tái)中的最新企業(yè)信息中找到一家倉(cāng)儲(chǔ)公司,通過(guò)訂單轉(zhuǎn)交,把貨物交給倉(cāng)儲(chǔ)公司。

      這時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)公司受到訂單,要對(duì)訂單審核進(jìn)行入庫(kù),對(duì)其進(jìn)行商品盤點(diǎn),再無(wú)貨損的條件下,等待物流公司出庫(kù)通知。在收到出庫(kù)通知的情況下,對(duì)訂單進(jìn)行確認(rèn),并出庫(kù)。這時(shí),要到財(cái)務(wù)管理一欄中,通知物流公司結(jié)算相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。當(dāng)物流公司收到通知,要確認(rèn)支付費(fèi)用,這樣貨物就又到達(dá)了物流公司。物流公司要把商品配送到相應(yīng)的產(chǎn)銷用戶,并在產(chǎn)銷用戶確認(rèn)的情況下,將商品送到產(chǎn)銷手中。完成配送業(yè)務(wù),另一用戶需求方會(huì)自動(dòng)的把貨物賬款結(jié)算給第一家,完成商品的流動(dòng)。

      我抱著熱情和信心參加物流實(shí)訓(xùn),盡管我們遇到了許多問(wèn)題,但這次實(shí)訓(xùn)是模擬現(xiàn)實(shí)的社會(huì),是我們未來(lái)將要踏上并學(xué)會(huì)生存的社會(huì)。實(shí)訓(xùn)能很好地為我們踏上社會(huì)之前做個(gè)熱身運(yùn)動(dòng),將來(lái)能更快地融入其中。也通過(guò)實(shí)訓(xùn),讓我深刻的感受到我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí),更要將之付諸實(shí)踐,我們才會(huì)得到更大的提升。實(shí)訓(xùn)期間,我們學(xué)習(xí)到了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程,和親手實(shí)際物流配送、物流訂單管理的操作,國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)模擬的單證和業(yè)務(wù)流程。對(duì)于剛剛接觸物流的我們,在操作時(shí)總不停地遇到這類,那類的問(wèn)題。但負(fù)責(zé)我們實(shí)訓(xùn)操作的老師們卻總是一遍又一遍地為我們解決遇到的問(wèn)題,并教我們?cè)撊绾稳ソ鉀Q所存在的問(wèn)題。在課老師們的悉心指導(dǎo)下,我們完成了物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)備貨等相關(guān)物流流程的操作,從擬定合同做起,經(jīng)過(guò)物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作,了解了其中的操作規(guī)律,熟悉了配送管理等業(yè)務(wù)實(shí)際操作流程。的確是了解了不少專業(yè)知識(shí),對(duì)物流有了更深刻的了解。實(shí)訓(xùn)使我我對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。通過(guò)實(shí)

      際操作,我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別,深刻體會(huì)到了做物流的艱辛,但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂(lè)趣。經(jīng)過(guò)對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn),我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接處了國(guó)際物流教學(xué)軟件系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中,我們受益匪淺。

      2、實(shí)習(xí)心得

      短短的一周物流實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,通過(guò)一周的實(shí)訓(xùn),使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

      在實(shí)訓(xùn)中,我將書(shū)本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題,我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

      總之,通過(guò)學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí),還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解,我相信,中國(guó)的物流業(yè)會(huì)在今后的發(fā)展中更加壯大!感謝專業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺(tái),讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合,深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解,進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別,也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂(lè)趣,讓我感到了一種滿足感,覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程中,我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用,更深的了解和認(rèn)識(shí)物流運(yùn)用物流。

      第四篇:物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告

      ××××× 大 學(xué)

      物 流 管

      實(shí) 訓(xùn)專業(yè) 級(jí)別 學(xué)號(hào) 姓名 試點(diǎn)單位 理 專報(bào) 告業(yè)

      物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

      實(shí)習(xí)地點(diǎn):××××××物流公司

      實(shí)習(xí)時(shí)間:2010-3-01—— 2010-4-30

      實(shí)習(xí)班級(jí):

      一:實(shí)習(xí)目的:

      為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,本人在×××××物流公司實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)一個(gè)月,在這一個(gè)月時(shí)間里我們主要的任務(wù)是了解物流的流程和了解作業(yè)方法,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新、全面的認(rèn)識(shí)。

      二:實(shí)習(xí)要求:

      了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn).了解物流配送中心的主要流程。

      三:實(shí)習(xí)單位概要:

      1.物流配送中心簡(jiǎn)介:

      物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn),但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉(cāng)庫(kù),它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。如,鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群,形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

      2.×××××物流公司介紹:

      ×××××物流公司是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能,也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能,因此在規(guī)劃與

      設(shè)計(jì)方面可操作性更高?!痢痢痢痢廖锪鞴局饕譃椋菏占畔?、聯(lián)系貨主、司機(jī)、分貨、驗(yàn)貨、退貨五大部門,各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,密不可分!××××物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面,之所以選在×××高速路口是因其交通方便,進(jìn)出城市的大小貨車都經(jīng)過(guò)這里,便于給每個(gè)貨主和司機(jī)最準(zhǔn)確、最高效的信息。

      四:實(shí)習(xí)感想:

      剛到×××××物流公司,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,想到現(xiàn)實(shí)的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)一個(gè)月的了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。

      五:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

      物流配送中心存在的問(wèn)題:

      1由于某些貨主辦事不利導(dǎo)致司機(jī)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而終止合約;

      2供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多,造成不必要的資源浪費(fèi);

      3配送中心各部門和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;

      六、針對(duì)這些問(wèn)題給出的建議和意見(jiàn):

      加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

      第五篇:物流管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

      物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

      姓名:張哲 學(xué)號(hào):2009031145 班級(jí):物流管理0901 指導(dǎo)老師:張玉玲

      二〇一 一年九月五號(hào)

      實(shí)訓(xùn)心得

      為期一周的實(shí)訓(xùn)在我們的努力與成長(zhǎng)中結(jié)束了,可是在這次的實(shí)訓(xùn)的精神卻永遠(yuǎn)的留在了我們的心里。這次實(shí)訓(xùn)中讓我們把書(shū)面上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際,這樣不僅加深我們對(duì)ERP的理解,鞏固了所學(xué)的理論知識(shí),而且增強(qiáng)了我們的可操作能力。通過(guò)一周的實(shí)訓(xùn),對(duì)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ),然后將理論與實(shí)際操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)期間,最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。

      首先我得承認(rèn),這次的實(shí)訓(xùn)給了自己好大的提升,無(wú)論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的交流中。每一次討論和交流都會(huì)使我對(duì)某個(gè)問(wèn)題有一個(gè)新的認(rèn)識(shí),當(dāng)然針對(duì)某個(gè)問(wèn)題的爭(zhēng)論是難免的啦,這正好能讓我們更深刻的去認(rèn)識(shí)這個(gè)問(wèn)題,去更好的解決它。實(shí)訓(xùn)是結(jié)束了,可是實(shí)訓(xùn)中的種種確實(shí)在我們的心中牢牢記住,也讓我們?cè)谝院蟮纳钪懈鼔蚋玫陌l(fā)揮。

      我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、ERP、企業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)作及管理,熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。

      在此次實(shí)訓(xùn)中我是我們北京夢(mèng)工廠兒童玩具有限責(zé)任公司的一線員工,雖然是一線員工但我感覺(jué)自己的工作責(zé)任重大,深刻認(rèn)識(shí)到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場(chǎng),本著以質(zhì)量求生存,效率求發(fā)展的理念認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作。雖然我們這個(gè)部門要面對(duì)很多復(fù)雜的制作工藝與很多的原材料零部件,但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力,精心協(xié)作,一個(gè)又一個(gè)難關(guān)被攻破,認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度,才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

      我為能作為我們夢(mèng)工廠的一員倍感榮耀,因?yàn)槲覀冞@個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)充滿激情與活力的團(tuán)隊(duì),是一個(gè)團(tuán)結(jié)與高效的團(tuán)隊(duì),是一個(gè)認(rèn)真與負(fù)責(zé)的團(tuán)隊(duì)。雖然在實(shí)踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足,但整體還是相當(dāng)不錯(cuò),每個(gè)員工所付出的努力也是有價(jià)值的,公司的成績(jī)與發(fā)展也是顯而易見(jiàn)的。每個(gè)員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉,所學(xué)知識(shí)在實(shí)踐中得到應(yīng)用與檢驗(yàn),是自己對(duì)知識(shí)的掌握更加牢固,為將來(lái)工作積累下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

      當(dāng)然在此次的實(shí)訓(xùn)中我們公司也遇到過(guò)很多問(wèn)題,處理問(wèn)題的方法與方式也有許多的不足。也暴露出公司存在的很多問(wèn)題需要解決。總結(jié)公司主要存在以下幾方面問(wèn)題:

      其一,公司各部門職權(quán)責(zé)任不明確,有點(diǎn)不明確自己的本職工作是什么,自己該處理哪些單據(jù),管理哪些數(shù)據(jù),致使有些任務(wù)沒(méi)有及時(shí)完成,職責(zé)沒(méi)有明確劃分,責(zé)權(quán)不明晰。

      其二,公司各個(gè)部門之間缺少互動(dòng)與聯(lián)系,一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)下來(lái),有的部門還不知道該干什么,需用那些原料與設(shè)備,很是盲目。缺少溝通導(dǎo)致原料零部件的采購(gòu),入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)等一系列活動(dòng)沒(méi)有及時(shí)的完成,耽誤了生產(chǎn)時(shí)間。

      其三,公司職員任務(wù)分配問(wèn)題,領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有合理的安排,導(dǎo)致有些員工忙得不可開(kāi)交,有些卻閑的無(wú)所事事。到頭來(lái)工作效率還不是很高,反而影響生產(chǎn)計(jì)劃。

      其四,各個(gè)主管出現(xiàn)越權(quán)管理與指揮,管理有些混亂,只是有些工作得不到及時(shí)的安排,有些問(wèn)題也沒(méi)得到及時(shí)的處理。

      好在這些問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn),CEO也在工作總結(jié)大會(huì)上做了糾正與處理,相信我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)在今后的工作中做得更好,相信我們公司的明天會(huì)更好,相信我們。

      在此次實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn):

      其一,在此次實(shí)訓(xùn)中,我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中,只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。

      其二,敬業(yè)、責(zé)任、激情,一個(gè)好的員工必須具備的三種素質(zhì),只有好的態(tài)度,才有好的團(tuán)隊(duì),好的產(chǎn)品,好的效率。愛(ài)崗敬業(yè),熱愛(ài)本職工作,用無(wú)限的熱情投入到自己的工作當(dāng)中,良好的責(zé)任心也是必不可少的,真正把公司當(dāng)成自己的家,認(rèn)真的做好本職工作,在自己的崗位上去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

      其三,通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作,我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個(gè)團(tuán)隊(duì),在這次的實(shí)訓(xùn)中我們的團(tuán)隊(duì)精神可以說(shuō)也是發(fā)揮的淋漓盡致。這為我們以后面對(duì)社會(huì)打下了基礎(chǔ)。這次的實(shí)踐經(jīng)歷使我們終身受益,給我們積累了經(jīng)驗(yàn),能夠讓我們更好地面對(duì)未來(lái)。

      其四,實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐,無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求,因此,對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫,但通過(guò)此次實(shí)訓(xùn),我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力,只要我們確定自己未來(lái)的方向,定下目標(biāo)才能給自己定位,并努力提升自己來(lái)讓自己勝任這些職位。其五,實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事,除了自己平時(shí)要有一定的功底外,我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力,因此,每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”,這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn),我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過(guò)度的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要的步驟,對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大的幫助。

      作為一名大三的學(xué)生,經(jīng)過(guò)兩年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解,在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí),然而經(jīng)過(guò)此次實(shí)訓(xùn),讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增加感性認(rèn)識(shí),并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的理論知識(shí),了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合,以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。

      總之,通過(guò)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí),還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。充分將書(shū)本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。我很感謝老師和學(xué)校給了這么好的一個(gè)平臺(tái),給了我這么好的教學(xué)資源,讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),在這里可以盡情的去學(xué)習(xí)我們一定不辜負(fù)眾望,繼續(xù)努力加油。實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,感覺(jué)腦袋里又注入了新的知識(shí),對(duì)公司也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問(wèn)題,再探究新的問(wèn)題,使自己和公司不斷進(jìn)步。個(gè)人認(rèn)為一個(gè)好的總結(jié)總能夠更清楚的認(rèn)識(shí)自己,在此基礎(chǔ)對(duì)自己進(jìn)行改進(jìn),然后再進(jìn)行總結(jié),這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個(gè)新的臺(tái)階。

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