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      做好武裝押運(yùn),安全防范工作的途徑

      時(shí)間:2019-05-12 14:46:23下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《做好武裝押運(yùn),安全防范工作的途徑》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《做好武裝押運(yùn),安全防范工作的途徑》。

      第一篇:做好武裝押運(yùn),安全防范工作的途徑

      做好武裝押運(yùn),安全防范工作的途徑

      發(fā)布時(shí)間:2014年2月23日 點(diǎn)擊:4523 武裝押運(yùn)是一種高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。目前,我國正處在各種社會(huì)矛盾的高發(fā)期,社會(huì)發(fā)展的不穩(wěn)定性、不確定性因素正逐漸增加,只要社會(huì)上有搶劫犯罪,武裝押運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)就存在,我 們的押運(yùn)人員面對(duì)的是犯罪分子預(yù)謀已久的搶劫和暴力攻擊,這種搶劫隨時(shí)都有可能發(fā)生,而押運(yùn)人員根本無法預(yù)知。這樣,就給武裝押運(yùn)安全 防范工作帶來了巨大壓力。武裝押運(yùn)行業(yè)屬勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),勞動(dòng)強(qiáng)度大、風(fēng)險(xiǎn)高,但社會(huì)地位低,工資待遇整體水平不高,付出與回報(bào)不成正比,造成了押運(yùn)隊(duì)伍不穩(wěn)定,人員流失率偏高,進(jìn)而造成隊(duì)伍整體素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量下降,給武裝押運(yùn)任務(wù)的安全完成帶來了潛在的隱患和風(fēng)險(xiǎn)。那么,如何做好武裝押運(yùn)的安全防范工作?筆者針對(duì)此問題談?wù)劥譁\認(rèn)識(shí)。

      把好押運(yùn)人員的“入司關(guān)”

      由于武裝押運(yùn)行業(yè)的特殊性,對(duì)從業(yè)人員的政治素質(zhì)、身體素質(zhì)和專業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)更高、要求更嚴(yán)。為此,把好“入司關(guān)”尤為重要。

      一、要組織駕駛?cè)藛T的考試。不論應(yīng)聘人員有多長時(shí)間的駕齡,應(yīng)聘時(shí)都要進(jìn)行運(yùn)鈔車輛駕駛技能的 實(shí)地考核,考核應(yīng)突出緊急情況的處置、交通法規(guī)常識(shí)及遵守情況、文明 行車等內(nèi)容。

      二、要組織體能測(cè)試和體檢。對(duì)應(yīng)聘人員要有針對(duì)性地進(jìn)行體能方面的測(cè)試,主要看其身體是否協(xié)調(diào),劇烈運(yùn)動(dòng)后身體是否有不良反應(yīng)。體能測(cè)試后要組織進(jìn)行體檢,查驗(yàn)是 否有傳染病史、吸毒前史及其他不適 合武裝押運(yùn)方面的疾病。

      三、要嚴(yán)格進(jìn)行政審。每名聘用 人員必須出具由當(dāng)?shù)毓膊块T提供的無刑事處罰、勞動(dòng)教養(yǎng)、收容教育和強(qiáng)制隔離戒毒等違法犯罪記錄的 證明。同時(shí),有針對(duì)性地進(jìn)行應(yīng)聘談話,了解其應(yīng)聘前的社會(huì)、家庭等情況。

      抓好押運(yùn)人員思想教育

      武裝押運(yùn)人員不同于一般的保安員,他們每天與大宗款項(xiàng)和貴重物品打交道,執(zhí)行任務(wù)都要攜槍帶彈,如果沒有過硬的政治思想素質(zhì)作保障,后果將很難想象。因此,要充分認(rèn)識(shí)到思想政治工作在武裝押運(yùn)隊(duì)伍教育管理中的地位和作用,牢固樹立思想政治工作是一切工作的生命線的意識(shí),將思想政治工作融入到武裝押運(yùn)隊(duì)員隊(duì)員日常工作中。

      一、在武裝押運(yùn)隊(duì)伍中設(shè)立專職的政治指導(dǎo)員。由專職政治指導(dǎo)員負(fù)責(zé)隊(duì)伍的思想政治教育,開展經(jīng)常性的談心疏導(dǎo)工作。同時(shí),明確政治指導(dǎo)員的工作責(zé)任,把思想政治工作的成效作為政治指導(dǎo)員工作實(shí)績的重要依據(jù),確保其盡職盡責(zé),從而提高武裝押運(yùn)隊(duì)伍思政政治教育的成效。

      二、組織每周小組例會(huì)、每周思想教育。利用這兩次機(jī)會(huì),結(jié)合押運(yùn) 人員思想動(dòng)態(tài)和企業(yè)中心任務(wù),有針對(duì)性地組織思想教育,剖析相關(guān)案例和違紀(jì)問題,引導(dǎo)大家充分認(rèn)清危害,警鐘長嗚,使大家認(rèn)識(shí)到做好押運(yùn)安全防范工作的重要意義。

      三、組織好員工“懇談會(huì)”。適時(shí)召開員工座談會(huì),了解廣大押運(yùn)人員工作、生活中遇到的難題,傾聽大家 對(duì)企業(yè)的意見建議,分類梳理后制定具體的解決措施,并協(xié)調(diào)督促相關(guān)部門抓好落實(shí)解決,切實(shí)做到員工的心聲有渠道反映,反映的問題能有效解決,解除廣大押運(yùn)人員的后顧之憂。

      組織好押運(yùn)人員的培訓(xùn)

      高素質(zhì)的押運(yùn)隊(duì)伍是押運(yùn)企業(yè)發(fā)展的重要保障,做好押運(yùn)培訓(xùn)工作 有利于提升押運(yùn)人員的綜合素質(zhì)。因此,要建立多層次的教育培訓(xùn)體系,開展思想政治、法律法規(guī)、治安形勢(shì)、崗位責(zé)任、職業(yè)道德和押運(yùn)專業(yè)技能等方面的教育培訓(xùn),以增強(qiáng)員工的政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí),提高處突應(yīng)急能力。

      一、抓好新入司人員的培訓(xùn)。堅(jiān)持“先培訓(xùn),后上崗”的原則。押運(yùn)企業(yè)應(yīng)依據(jù)《保安員培訓(xùn)教學(xué)大綱(試行)》,對(duì)新員工進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容可分共同理論培訓(xùn)和專業(yè)只是培訓(xùn)兩大類。共同理論培訓(xùn)包括基礎(chǔ)知識(shí)、法律常以等內(nèi)容;專業(yè)知以培 訓(xùn)包括企業(yè)文化、員工行為規(guī)范、軍事技能、公司制度、禮儀及崗位業(yè)務(wù)知識(shí)等培洲結(jié)束,經(jīng)考核合格者方可錄用。通過培訓(xùn)考核,使每名從業(yè)人員較好地掌握基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技能,縮短從普通社會(huì)青年到武裝押運(yùn)員的轉(zhuǎn)變過程,為盡快適應(yīng)崗位、勝任工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      二、抓好崗位輪訓(xùn)工作。要定期對(duì)各級(jí)隊(duì)長、車長、押運(yùn)員、駕駛員開展專項(xiàng)的崗位培洲工作,主要突出押運(yùn)操作規(guī)程、交通法律法規(guī)、武裝押 運(yùn)人員管理規(guī)定、突發(fā)性事件處置預(yù)案等內(nèi)容。同時(shí),還要根據(jù)押運(yùn)隊(duì)伍建設(shè)的需要,定期開展崗位大練兵活 動(dòng),通過培訓(xùn)提高各崗位人員的綜合能力。

      三、強(qiáng)化各項(xiàng)專業(yè)技能的培訓(xùn)。要組織員工學(xué)習(xí)各類案件通報(bào),掌握各個(gè)領(lǐng)域新型犯罪的特點(diǎn),分析和總結(jié)案件防范規(guī)律,從武裝押運(yùn)勤務(wù)理 論和執(zhí)勤動(dòng)作規(guī)范、職業(yè)道德、槍彈管理流程、實(shí)彈射擊姿勢(shì)、擒拿格斗技巧等專業(yè)技能方面對(duì)押運(yùn)人員進(jìn) 行強(qiáng)化培訓(xùn),以適應(yīng)新時(shí)期安全防范工作的需要。

      強(qiáng)化內(nèi)部管理,確保內(nèi)部安全穩(wěn)定

      武裝押運(yùn)行業(yè)要繼續(xù)實(shí)行“準(zhǔn)軍事化”的管理模式,堅(jiān)持從嚴(yán)治司,規(guī) 范管理,保證企業(yè)內(nèi)部的安全穩(wěn)定。

      一、要建立健全管理制度。要確保內(nèi)部管理有序,押運(yùn)業(yè)務(wù)安全順暢,必須建立一整套健全完善、行之有效的內(nèi)部管理制度,以此規(guī)范員工的言行,使各項(xiàng)工作有章可循。要以 《保安服務(wù)管理?xiàng)l例》為依據(jù),結(jié)合本企業(yè)、本地區(qū)實(shí)際,制定出以下幾方面的規(guī)章制度和業(yè)務(wù)操作流程:保密工作、槍彈管理工作、安全保衛(wèi)工作、武裝押運(yùn)人員管理工作、押運(yùn)勤務(wù)工 作、業(yè)務(wù)監(jiān)督管理工作、押運(yùn)業(yè)務(wù)交接等,并匯編成冊(cè),作為企業(yè)組織培訓(xùn)和開展教育的基本教材。

      二、要嚴(yán)格隊(duì)伍管理。一是要嚴(yán)明工作紀(jì)律,組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)工作紀(jì)律,要求員工嚴(yán)格按照槍彈管理、車輛管理的相關(guān)流程和規(guī)定來履行 押運(yùn)職責(zé)。二是要嚴(yán)格考勤紀(jì)律,實(shí)行嚴(yán)格的績效考核,多勞多得、少勞少得,優(yōu)勝劣汰。三是要嚴(yán)明獎(jiǎng)懲紀(jì)律,對(duì)違反規(guī)定的人和事,不袒護(hù)、不遮掩、依法依規(guī)及時(shí)處理;對(duì)好人好 事、遵章守紀(jì)人員進(jìn)行大力宣揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì),以此釋放“正能量”,弘揚(yáng)“正風(fēng) 氣”,保證押運(yùn)隊(duì)伍管理工作健康向上、規(guī)范有序開展。

      三、嚴(yán)格押運(yùn)流程。要以保證押運(yùn)任務(wù)絕對(duì)安全為目標(biāo),制定出簡便可行的工作流程,并嚴(yán)格對(duì)照抓好落實(shí)。一是要制定交接人員身份信息核對(duì)流程,確保交接人員身份信息準(zhǔn)確無誤,二是要嚴(yán)格尾箱交接流程,做到尾箱交接必須在閉路電視監(jiān)控 下并在指定區(qū)域進(jìn)行、交接過程必須 確保連續(xù)有效監(jiān)控、尾箱箱體必須完 好無損、鎖頭必須按要求封簽。三是要嚴(yán)格營業(yè)中途現(xiàn)金出入庫管理、重要空 白憑證專用箱交接管理、ATM機(jī)清機(jī)加鈔的管刪等等,確保武裝押運(yùn)各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)都有規(guī)范的流程,防止發(fā)生安全 漏洞,保證武裝押運(yùn)不出問題。

      四、強(qiáng)化內(nèi)部防范。一是要建立 監(jiān)控系統(tǒng),在重要區(qū)域和要害部位,安裝監(jiān)控設(shè)備,設(shè)立專職人員,進(jìn)行 全天候監(jiān)控,消除安全管理的盲區(qū),實(shí)現(xiàn)人防技防的有效結(jié)合。二是要 建立武裝押運(yùn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。要開 發(fā)研制武裝押運(yùn)業(yè)務(wù)計(jì)算機(jī)管理程序,從押運(yùn)業(yè)務(wù)令的生成、編排、下達(dá) 實(shí)現(xiàn)汁算機(jī)化,做到業(yè)務(wù)令與人員搭 配及線路編排的隨機(jī)生成,避免押運(yùn) 員長期在某一輛運(yùn)鈔車、某一家銀行執(zhí)勤,有效杜絕人為因素所造成的不安全性。三是要建立通訊系統(tǒng),所有運(yùn)鈔車配備350兆無線對(duì)講系統(tǒng),提升押運(yùn)車輛和人員的可控性。四是建立槍彈領(lǐng)取存放指紋管理系統(tǒng)。在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)前,押運(yùn)人員根據(jù)提 前下載完畢的指令和自己的指紋在槍彈庫領(lǐng)取槍支和子彈,有效時(shí)間可設(shè)置為30分鐘,超過此時(shí)限需重新下載指令才能領(lǐng)取槍支和子彈,可最大程度保證槍支彈藥的安全使用,杜絕無任務(wù)或任務(wù)時(shí)間外領(lǐng)取槍彈等問題,以保證槍彈管理的絕對(duì)安全。五是建立指紋門禁管理系統(tǒng)。在各個(gè)要害部位實(shí)行權(quán)限準(zhǔn)入制度,在每個(gè)區(qū)域設(shè)置了指紋門禁識(shí)別裝置,并按進(jìn)入權(quán)限設(shè)置員工指紋信息,員工要進(jìn)入某一區(qū)域,只有指紋信息通過驗(yàn)證才能進(jìn)入。員工離職或調(diào)離本工作區(qū)域,指紋信息會(huì)立即更新,有效防止非準(zhǔn)入人員的進(jìn)入,確保公司內(nèi)部的絕對(duì)安全。

      五、搞好應(yīng)急演練。要預(yù)想武裝押運(yùn)中可能發(fā)生的各類突發(fā)事件,結(jié)合實(shí)際制定各種應(yīng)急預(yù)案,做到防患于未然、一是要針對(duì)當(dāng)前突發(fā)事件 復(fù)雜多變的趨勢(shì),定期組織演練,讓廣大押運(yùn)人員熟悉處置突發(fā)事件中自已的位置、任務(wù)和處置流程,掌握 處置突發(fā)事件中注意事項(xiàng)和要求,提高押運(yùn)人員的應(yīng)變能力和處突能力。二是加強(qiáng)與公安機(jī)關(guān)、銀行等部門的 合作,使應(yīng)急演練更貼近實(shí)際、更注重聯(lián)合,進(jìn)一步提高押運(yùn)人員的跨部門配合能力。三是針對(duì)演練中發(fā)現(xiàn)的問題與不足,及時(shí)完善和修訂預(yù)案,確保預(yù)案的可操作性和有效性。

      苔建押運(yùn)高科技安全平臺(tái) 當(dāng)前,以攫取錢財(cái)為目的的犯罪行為較多,并逐漸呈現(xiàn)團(tuán)伙化、智能化、科技化等趨勢(shì)。因此,武裝押運(yùn)的科技化水平就顯得尤為重要。這就需要從搭建高科技安全平臺(tái)方面著手,樹立科技助押運(yùn)、科技助安全的思想,進(jìn)一步提高武裝押運(yùn)的安全系數(shù)。

      一、要購置符合頒布標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)鈔 車。當(dāng)前,需要運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)金、金銀珠 寶等貴重物品越來越多,這對(duì)武裝押運(yùn)的安全性提出了更高要求。武裝 押運(yùn)企業(yè)在購置運(yùn)鈔車時(shí),必須嚴(yán)格 執(zhí)行公安部頒布的運(yùn)鈔車安全標(biāo)準(zhǔn),所購運(yùn)鈔車車體要封閉、堅(jiān)固,車況 良好,具有防彈、防盜竊、防搶劫的性 能。保險(xiǎn)柜要固定在車體上,具有防砸、防撬、防爆、防燃、防內(nèi)外部沖擊 和攻擊的性能。

      二、所有運(yùn)鈔車要配備GPS衛(wèi) 星定位系統(tǒng)。一旦運(yùn)鈔車遇到緊急 情況,駕駛?cè)藛T可以通過GPS報(bào)警功能報(bào)警,押運(yùn)企業(yè)指揮中心可根據(jù) GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)準(zhǔn)確判斷出報(bào)警 車輛和報(bào)警路段,一方面迅速切斷報(bào) 警車輛的電路,另一方面迅速組織應(yīng) 急處置,為有效處置贏得時(shí)間。

      三、配備交接一體機(jī)。開發(fā)研制 與客戶單位業(yè)務(wù)交接的專用交接機(jī),交接機(jī)操作程序應(yīng)簡便實(shí)用,體積應(yīng)小巧便于攜帶。功能方面應(yīng)集驗(yàn)證 雙方人員的身份、甄別尾箱的正誤、獲取當(dāng)日工作任務(wù)、收集傳輸尾箱信 息及數(shù)據(jù)統(tǒng)汁等于一體,使款箱交接的確認(rèn)和記錄、款箱入庫的核對(duì)和統(tǒng) 汁全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,以減少人為因素的洪差,縮短交接時(shí)間,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。目前,一些押運(yùn)企業(yè)正在使用,效果非常好。

      四、建立聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)。可與公安機(jī)關(guān)110指揮中心聯(lián)成一體,一旦遇到搶劫運(yùn)鈔車事件等刑事犯罪的發(fā)生,相關(guān)信息會(huì)迅速傳遞到押運(yùn)公司和公安機(jī)關(guān)110指揮中心,這樣有利于快速出警,以最快的速度制止犯罪:

      最大限度轉(zhuǎn)移押運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)

      除加強(qiáng)內(nèi)部管理、規(guī)范武裝押運(yùn)操作流程、搭建高科技安全平臺(tái)外,作為武裝押運(yùn)企業(yè),還要做好安全風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移工作。一方面,在洽談簽訂“武裝押運(yùn)服務(wù)合同”時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)客戶單位要求提供的武裝押運(yùn)服務(wù)的合法性進(jìn)行核查,對(duì)違法的武裝 押運(yùn)服務(wù)要求應(yīng)當(dāng)拒絕。同時(shí),要對(duì)交接區(qū)域、交接方式、交接人員信息核對(duì)等細(xì)節(jié)在合同中予以明確,對(duì)押鈔車到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)門口保安人員的配 合、交接區(qū)監(jiān)控沒備的配備等要與客戶單位進(jìn)行約定,以便區(qū)分責(zé)任,防止兇界定不清引發(fā)安全糾紛。另 一方面,可購買相關(guān)的商業(yè)保險(xiǎn),一 旦發(fā)生人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,可按照合同約定取得相應(yīng)的賠償,起到降低風(fēng)險(xiǎn)的作用。

      保安人力護(hù)衛(wèi)服務(wù)是保安公司最基本的業(yè)務(wù)。包涵內(nèi)容有:保安門禁管理、保安定點(diǎn)守護(hù)、保安巡邏檢查、電子保安服務(wù)等。公司根據(jù)企業(yè)、工廠、事業(yè)單位、金融 系統(tǒng)、公共娛樂場(chǎng)所等單位的不同特點(diǎn),經(jīng)實(shí)地勘察,訂制合理、安全、詳實(shí)的《安全護(hù)衛(wèi)方案》,并簽訂保安勞動(dòng)服務(wù)合同,派駐專業(yè)保安人員提供安全護(hù)衛(wèi)服 務(wù)。

      服務(wù)級(jí)別

      (一)初級(jí)保安服務(wù)基本條件及報(bào)價(jià)

      一、保安人員素質(zhì)

      1、身高在1.68米以上,五官端正,身體健康。

      2、初中以上學(xué)歷,持證上崗;

      二、服裝裝備

      1、配發(fā)全國統(tǒng)一的2000式保安制服;

      2、配備相應(yīng)的保安裝備。

      (二)中級(jí)保安服務(wù)基本條件及報(bào)價(jià)

      一、保安人員素質(zhì)

      1、身高在1.70米以上,五官端正,身體健康。2、1/3高中以上學(xué)歷; 3、1/3退伍軍人或有安保從業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),持證上崗。

      二、服裝裝備

      1、配發(fā)深藍(lán)色巡防、治安服;

      2、配備統(tǒng)一的床上用品及巡邏橡膠棍;

      3、配備新式閃光防爆警棍。

      (三)高級(jí)保安服務(wù)基本條件及報(bào)價(jià)

      一、保安人員素質(zhì)

      1、身高在1.72米以上,五官端正,身體健康。2、1/2高中(中專、技校)以上學(xué)歷; 3、1/2退伍軍人或一年以上安保工作經(jīng)驗(yàn),持證上崗。

      二、服裝裝備

      1、配發(fā)深藍(lán)色巡防、治安服;

      2、配備統(tǒng)一的床上用品及巡邏橡膠棍;

      3、免費(fèi)配備電子巡更系統(tǒng)、電子圍墻和新式閃光防爆警棍。

      調(diào)查組:

      根據(jù)2014年5月7日辦公會(huì)議決定:邢艾君同志為呂梁押運(yùn)護(hù)衛(wèi)有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)。

      呂梁押運(yùn)護(hù)衛(wèi)有限責(zé)任公司 2015年11月10日

      第二篇:如何加強(qiáng)保安武裝押運(yùn)的安全工作

      談?wù)勅绾渭訌?qiáng)保安武裝押運(yùn)的安全工作

      當(dāng)前,隨著保安企業(yè)改制工作的推進(jìn),保安服務(wù)市場(chǎng)化進(jìn)程進(jìn)一步加快,而民警的撤回歸建,使保安押運(yùn)由公安機(jī)關(guān)直接管理轉(zhuǎn)向監(jiān)督管理,押運(yùn)安全工作面臨新的挑戰(zhàn)。由于押運(yùn)業(yè)務(wù)涉及到槍支彈藥等多方面問題,工作性質(zhì)較為特殊,如果開展不好、管理不善、處置不當(dāng),將成為社 會(huì)隱患,因此做好押運(yùn)安全工作至關(guān)重要。以下以筆者在廣州市保安服務(wù)公司多年的工作體會(huì),談?wù)勅绾渭訌?qiáng)押運(yùn)的安全工作,不足之處,請(qǐng)各位同仁多多指教。

      保安押運(yùn)是指保安從業(yè)單位按照服務(wù)合同的約定或者單位任務(wù)的要求,派出保安員護(hù)送物品安全抵達(dá) 目的地的一種保安服務(wù)形式,按照押 運(yùn)過程中是否使用槍支又分為武裝押運(yùn)和非武裝押運(yùn),武裝押運(yùn)一般適 用于押運(yùn)現(xiàn)金、貴重物品等,而非武 裝押運(yùn)一般用于普通物品的押運(yùn)。目前,我國保安押運(yùn)公司開展的業(yè)務(wù)多為武裝押運(yùn),其服務(wù)的主要對(duì)象為 金融系統(tǒng)等。

      武裝押運(yùn),其目的是為了確保押運(yùn)對(duì)象安全地抵達(dá)目的地。押運(yùn)安 全工作至關(guān)重要。安全就是武裝押運(yùn)工作的生命線,是一切工作的中心 和重點(diǎn),決不能本末倒置,即使其他工作做得再好,沒有安全,那么一切 成績將毫無意義。押運(yùn)安全事關(guān)保安押運(yùn)企業(yè)生存和發(fā)展,做好押運(yùn)安 全工作,最主要是未雨綢繆、防患于未然,要從可能存在的問題入手,做好防范工作。一是管理問題。這個(gè)是關(guān)鍵,包括隊(duì)伍管理和勤務(wù)管理; 二是制度問題。主要是完善制度及落實(shí)制度問題,要杜絕浮于形式,執(zhí) 行不嚴(yán)格現(xiàn)象;三是硬件建設(shè)問題。

      管理問題

      一、加強(qiáng)隊(duì)伍管理,不斷強(qiáng)化各 項(xiàng)安全工作。

      (一)嚴(yán)把人員進(jìn)出關(guān)。

      抓安全,要從人員抓起。首先要 嚴(yán)格把好人員招收關(guān),優(yōu)先從本地常 住人員、復(fù)退軍人及應(yīng)屆畢業(yè)生中聘 用,并主動(dòng)配合公安機(jī)關(guān)做好所招聘 押運(yùn)人員政審工作,做好指紋、掌紋 等的留取,杜絕違法犯罪分子進(jìn)入押 運(yùn)隊(duì)伍,保證押運(yùn)隊(duì)伍純潔性;其次,嚴(yán)格按要求辦理保安員證,先進(jìn)行半 軍事化訓(xùn)練及保安員資格培訓(xùn),并到 地級(jí)市公安機(jī)關(guān)審批、考試,取得保 安員證,方可分配上崗;對(duì)于需要持 槍的崗位,除取得保安員證外,還組 織到地級(jí)公安機(jī)關(guān)進(jìn)行資格審核及 持槍證培訓(xùn)等,考核合格方能上崗,對(duì)考試不合格及其他不符合要求的 人員,堅(jiān)決不予錄用,寧缺毋濫。再 次,加強(qiáng)離職人員管理。對(duì)離職、辭 退人員要及時(shí)收回其持槍證、上崗執(zhí) 勤證、保安標(biāo)識(shí)及相關(guān)材料,并進(jìn)行跟蹤管理,掌握離職、辭退人員與在 職守押人員聯(lián)系等情況,并按有關(guān)規(guī) 定留存相關(guān)檔案資料。

      (二)強(qiáng)化教育培訓(xùn)。要加強(qiáng)押運(yùn)隊(duì)員的法律法規(guī)、思 想教育、技能培訓(xùn)等工作,切實(shí)提高 押運(yùn)隊(duì)員安全意識(shí)及專業(yè)技能水平。

      1、加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度 學(xué)習(xí)。

      要經(jīng)常性開展教育整頓,并進(jìn)行 法律法規(guī)、規(guī)章制度學(xué)習(xí)。以廣州保安公司為例,其經(jīng)常組織押運(yùn) 隊(duì)員學(xué)習(xí)《福建省保安押運(yùn)安全管理 工作暫行規(guī)定》、《福建省保安押運(yùn)公 司(分公司)武裝押運(yùn)操作規(guī)程(試 行)》、《福建省保安押運(yùn)公司(分公 司)武裝押運(yùn)緊急情況處置預(yù)案(試 行)》及《專職守護(hù)押運(yùn)人員槍支使 用管理?xiàng)l例》及交通安全等各項(xiàng)安全 防范的規(guī)章制度及相關(guān)法律法規(guī)等,并在學(xué)習(xí)后,組織相關(guān)考試,鞏固學(xué)習(xí)效果,如考試不合格的隊(duì)員,則與 下期培訓(xùn)隊(duì)員一同學(xué)習(xí)、考試。

      2、做好思想政治工作。

      押運(yùn)隊(duì)員思想狀況對(duì)于押運(yùn)隊(duì) 伍的穩(wěn)定至關(guān)重要,做好隊(duì)員的思想工作可從三方面入手:一是經(jīng)常性開 展職業(yè)道德及作風(fēng)整頓等教育活動(dòng),并把押運(yùn)隊(duì)員日常行為與之結(jié)合起 來,制定切實(shí)可行的計(jì)劃,教育隊(duì)員 愛崗敬業(yè)、履職盡責(zé),營造和諧的氛 圍。同時(shí),積極排查和剖析隊(duì)員思想 和作風(fēng)存在的問題,進(jìn)行教育整頓,進(jìn)一步提高押運(yùn)隊(duì)員的思想意識(shí)。二是加強(qiáng)對(duì)押運(yùn)隊(duì)員八小時(shí)外管理,注重與押運(yùn)隊(duì)員的溝通和交流,及時(shí) 掌握隊(duì)員的各種信息及思想動(dòng)態(tài),對(duì) 發(fā)現(xiàn)有賭博、吸毒、借債、酗酒以及社 會(huì)關(guān)系復(fù)雜的隊(duì)員要將其立即調(diào)離押 運(yùn)崗位,該依法處罰的要及時(shí)移交公 安機(jī)關(guān)處罰,而對(duì)于隊(duì)員之間的矛盾,要及時(shí)化解,避免矛盾激化。同時(shí),要 深入了解、掌握辦理信用卡資金使用 情況,有不良苗頭性問題,要及時(shí)做好 工作。三是要落實(shí)交心談心制度,積 極為隊(duì)員排憂解難,確保其后顧無憂、專心工作。如在2012年11至12月 份,廣州市保安服務(wù)公司積極開展走 訪、與押運(yùn)隊(duì)員交心談心時(shí),有部分隊(duì) 員反映工資低、待遇差及因半封閉式 管理而業(yè)余生活單調(diào)等問題,公司領(lǐng) 導(dǎo)主動(dòng)同押運(yùn)隊(duì)員溝通、交流,積極做 好隊(duì)員思想工作,并召開會(huì)議研究相 關(guān)措施,于2013年元月份再次提高隊(duì) 員福利待遇,把提高工資的部分以績 效考核方式發(fā)放,進(jìn)行有效激勵(lì),極大 提高了押運(yùn)隊(duì)員的工作積極性。同時(shí),改善隊(duì)員居住條件,隊(duì)員宿舍全部配 齊空調(diào)、并免費(fèi)提供伙食,另增設(shè)健身 娛樂器材、豐富隊(duì)員文娛生活,進(jìn)一步 穩(wěn)定隊(duì)員思想,增強(qiáng)隊(duì)員主人翁意識(shí) 和歸屬感,確保了隊(duì)伍穩(wěn)定。此外,交 心談心還要與家庭聯(lián)系結(jié)合起來,定 期走訪隊(duì)員家庭,了解其家庭情況,幫 助隊(duì)員解決一些家庭困難。

      3、加強(qiáng)體能、專業(yè)技能訓(xùn)練。

      強(qiáng)化培訓(xùn),進(jìn)一步規(guī)范勤務(wù)操 作。為切實(shí)提高押運(yùn)隊(duì)員勤務(wù)操作 規(guī)范水平,廣州市保安服務(wù)公司押運(yùn) 分公司積極組織押運(yùn)隊(duì)員開展崗前培訓(xùn)、崗位輪訓(xùn)及大練兵活動(dòng),每次 培訓(xùn)都制定詳細(xì)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃,有 針對(duì)性地對(duì)押運(yùn)隊(duì)員的體能、押運(yùn)勤 務(wù)操作等進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn),并對(duì)培訓(xùn) 結(jié)果進(jìn)行考核,確保培訓(xùn)取得實(shí)際成 效。今年5月份,公司又組織一批在 職押運(yùn)隊(duì)員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高押運(yùn) 隊(duì)伍勤務(wù)操作技能水平。

      (三)開展隱患排查。從近幾年押運(yùn)業(yè)發(fā)生的事故來 看,90u/0以上都是發(fā)生在內(nèi)部,來自 外部、被搶劫等事故較少,因此加強(qiáng) 內(nèi)部安全隱患排查,是防止安全事故的有效措施之一。

      一方面,要增強(qiáng)憂患意識(shí),克服 麻痹思想,樹立“安全第一,預(yù)防為 主”的方針,積極走訪客戶征求意見,查找存在問題。廣州市保安服務(wù)公司押運(yùn)分公司長期以來走訪銀行業(yè) 客戶征求意見和建議,并針對(duì)存在的 不足及其他意見和建議采取切實(shí)可 行的措施,取得了明顯的成效,且形成了工作機(jī)制,即中隊(duì)長每天必須總 結(jié)當(dāng)天工作,并與分管押運(yùn)的銀行保 衛(wèi)科干部進(jìn)行溝通、交流,征求其意 見和建議;副經(jīng)理每周必須與銀行保衛(wèi)科干部進(jìn)行溝通、交流;經(jīng)理每月 必須與銀行保衛(wèi)科干部進(jìn)行溝通、交 流;公司領(lǐng)導(dǎo)每季度必須與銀行分管 押運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)及保衛(wèi)科干部進(jìn)行溝通、交流;同時(shí),每季度召開銀行業(yè)客戶押 運(yùn)工作聯(lián)席會(huì),總結(jié)一季度以來工作 經(jīng)驗(yàn),查找其不足,探討如何完善押 運(yùn)工作,并對(duì)下季度工作提出要求。

      另一方面,要提高安全防范意識(shí),每年經(jīng)常性開展自查白糾工作及 安全大檢查,可利用PDCA循環(huán),及 時(shí)排查各類安全隱患,并進(jìn)行整改,不斷完善各項(xiàng)安全防范工作,確保押運(yùn)工作持續(xù)、安全、有序開展。

      PDCA循環(huán)又叫戴明環(huán),即Plan(計(jì)劃)、Do(執(zhí)行)、Check(檢查)和Action(行動(dòng)、處理)。對(duì)于押運(yùn)隱 患排查、填補(bǔ)漏洞、完善各項(xiàng)制度,作用明顯。

      PDCA循環(huán)分成四個(gè)階段:

      計(jì)劃階段:通過督察、隱患排查、走訪等發(fā)現(xiàn)押運(yùn)隊(duì)伍中或勤務(wù)操作 中存在的問題或傾向性苗頭,找出和 分析產(chǎn)生的原因,并根據(jù)原因,擬訂 相應(yīng)的措施;

      執(zhí)行階段:嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃階段制 定的措施; 檢查階段:根據(jù)執(zhí)行的結(jié)果與預(yù) 定的目標(biāo)對(duì)比;

      處理階段:根據(jù)對(duì)比,總結(jié)經(jīng) 驗(yàn)、吸取教訓(xùn)、優(yōu)化措施,并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn) 化處理以鞏固成果,同時(shí),把未解決 問題或新發(fā)現(xiàn)問題重新轉(zhuǎn)入下一個(gè) PDCA循環(huán)去解決。

      (四)健全內(nèi)部管理機(jī)制。

      建立權(quán)責(zé)分明、銜接有序的管理 機(jī)構(gòu)對(duì)于其職能的發(fā)揮有巨大作用。目前,廣州市保安服務(wù)公司押運(yùn)分公 司設(shè)經(jīng)理1名,主要職責(zé)為主持押運(yùn) 各項(xiàng)工作;副經(jīng)理2名,一名主要協(xié) 助經(jīng)理開展工作并重點(diǎn)抓好隊(duì)伍管 理工作,另一名主要是負(fù)責(zé)槍支彈藥 的管理及后勤保障工作;管理人員2 名,協(xié)助副經(jīng)理開展工作;中隊(duì)長5 名,為全脫產(chǎn)專職管理,各負(fù)責(zé)一個(gè) 銀行,主要是協(xié)助所在銀行做好該行 各押運(yùn)車組隊(duì)員的管理工作;中隊(duì)長 下設(shè)分隊(duì)長、車長等,具體負(fù)責(zé)各車 組車輛、隊(duì)員的管理。通過明確職責(zé) 分工、責(zé)任到人,使經(jīng)理、副經(jīng)理、管 理人員、中隊(duì)長、分隊(duì)長、車長各司其 職,一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé),形 成事事有人管、層層有人抓的氛圍,進(jìn)一步細(xì)化責(zé)任,降低風(fēng)險(xiǎn)。

      二、精細(xì)勤務(wù)管理,嚴(yán)格押運(yùn)操 作規(guī)程。精細(xì)管理,是一種理念,一種文 化,就是將管理對(duì)象逐一分解為具體 的程序、責(zé)任。精就是抓住關(guān)鍵,細(xì) 就是管理標(biāo)準(zhǔn)的具體量化、考核、督 促、執(zhí)行,其內(nèi)涵為企業(yè)在規(guī)范化和 標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上,對(duì)其管理流程進(jìn)行科學(xué)細(xì)化和合理優(yōu)化的過程,實(shí)現(xiàn)組 織結(jié)構(gòu)專業(yè)化、工作方式標(biāo)準(zhǔn)化、管理 制度化、員工職業(yè)化。精細(xì)化管理對(duì) 押運(yùn)操作規(guī)程規(guī)范化,細(xì)化操作規(guī)程、降低押運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)具有十分重要的作用。

      (一)操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化。

      要制定武裝押運(yùn)操作規(guī)程(包括 準(zhǔn)備階段、運(yùn)行階段、出庫裝車階段、到達(dá)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)送款階段、到達(dá)營業(yè)網(wǎng) 點(diǎn)接款階段、入庫階段、結(jié)束階段、應(yīng) 急措施等)、押運(yùn)員操作規(guī)程、業(yè)務(wù)員 操作規(guī)程、駕駛員操作規(guī)程、押運(yùn)車 長操作規(guī)程等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化操作規(guī) 程,并以此為標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格勤務(wù)操作。

      (二)強(qiáng)化勤務(wù)操作控制。

      在制定規(guī)范化操作規(guī)程后,要在 實(shí)際操作中進(jìn)行檢查和監(jiān)督,可利用 押運(yùn)車輛GPS可視監(jiān)控系統(tǒng)檢查相 關(guān)記錄、定點(diǎn)查看相關(guān)操作等方式對(duì) 押運(yùn)隊(duì)員落實(shí)押運(yùn)操作規(guī)程情況進(jìn) 行控制,對(duì)不符合操作規(guī)程的行為在 每日點(diǎn)評(píng)時(shí)進(jìn)行通報(bào)。同時(shí),對(duì)操作 規(guī)程落實(shí)情況進(jìn)行評(píng)比,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,不斷提高押運(yùn)隊(duì)員專業(yè)技能水平,并 可在勤務(wù)操作評(píng)比中,以安全為目 標(biāo),不斷優(yōu)化、完善操作規(guī)程。

      制度問題

      俗話說,沒有規(guī)矩不成方圓,制 度對(duì)押運(yùn)工作開展、隊(duì)員管理起著十 分重要的規(guī)范作用。

      一、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全制度。

      在制度制定上,要根據(jù)相關(guān)部門 的要求,結(jié)合各地押運(yùn)實(shí)際情況,建 立一整套制度,不斷完善持槍人員管 理、槍支彈藥責(zé)任等各項(xiàng)制度,進(jìn)一 步建立健全押運(yùn)分公司各項(xiàng)內(nèi)部安 全管理制度。要始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、常抓不懈、慎之又慎、警鐘常鳴”的理 念,在思想上高度重視,保持清醒的 頭腦,堅(jiān)決克服麻痹和僥幸心理,持 之以恒抓好安全工作。一是嚴(yán)格落 實(shí)雙人雙鎖、三鐵一器等制度,配備 專職槍彈管理員,實(shí)行24小時(shí)值守制度;二是完善各類臺(tái)帳,認(rèn)真落實(shí) 槍支彈藥領(lǐng)用、交接、值班等登記制 度;三是明確崗位職責(zé),落實(shí)安全責(zé) 任,與管理員、持槍人員、駕駛員簽訂 安全責(zé)任狀。

      二、完善監(jiān)督機(jī)制

      要進(jìn)一步完善監(jiān)督機(jī)制,如公布 監(jiān)督電話,公開服務(wù)承諾,主動(dòng)接受 群眾監(jiān)督,對(duì)被投訴和督察中發(fā)現(xiàn)的 問題,一經(jīng)查實(shí),嚴(yán)格處理。同時(shí),成立督察隊(duì),可在押運(yùn)隊(duì)伍中抽出部 分人員,加大督察力度,及時(shí)糾正不 規(guī)范勤務(wù)操作行為,不斷提高隊(duì)員依 法辦事、文明執(zhí)勤的能力,確保安全。此外,還可加強(qiáng)走訪,積極征求客戶、隊(duì)員及群眾意見和建議,仔細(xì)梳理、總結(jié)意見和建議,及時(shí)采取有效措施 解決存在問題,不斷完善服務(wù)、強(qiáng)化 安全防范工作。

      三、建立演練長效機(jī)制。

      實(shí)戰(zhàn)演練對(duì)預(yù)防或有效處理突 發(fā)事件有著十分重要的示范作用。廣州市保安服務(wù)公司根據(jù)《福建省保 安押運(yùn)公司(分公司)武裝押運(yùn)緊急 情況處置預(yù)案(試行)》,結(jié)合押運(yùn)分 公司實(shí)際,制定防搶等各種突發(fā)事件 應(yīng)急預(yù)案,積極組織隊(duì)員開展演練,并作為常態(tài)化工作,要求每位隊(duì)員熟 悉各種應(yīng)急措施,進(jìn)一步提高隊(duì)員預(yù) 防、發(fā)現(xiàn)、抵御各種突發(fā)事件的能力。

      硬件建設(shè)

      一、槍支彈藥、押運(yùn)車輛管理。

      可運(yùn)用6S管理,強(qiáng)化對(duì)槍支彈 藥、押運(yùn)車輛等方面的管理。6S管理的主要內(nèi)容為整理(SEIRI)、整 頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)、安全(SECURITY)六個(gè)項(xiàng)目,因均以“S"開頭,簡稱6S。

      整理:主要對(duì)押運(yùn)槍支彈藥、押運(yùn)車輛進(jìn)行區(qū)分,哪些是過期的、報(bào)廢的、待報(bào)廢的槍支、彈藥、押運(yùn)車 輛,達(dá)到報(bào)廢期限的,按公安機(jī)關(guān)相關(guān)要求、程序進(jìn)行報(bào)廢、處理,確保槍支彈藥、車輛的使用安全。整頓:主要是按照《槍支(彈藥)庫室風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分與安全防范要求》 設(shè)立專門的武器庫,并配備相應(yīng)設(shè)備;同時(shí)設(shè)立專門的押運(yùn)車庫,以規(guī) 定位置擺放整齊,合理布局。

      清掃:主要是加強(qiáng)槍支彈藥、押運(yùn)車輛的清點(diǎn)、保養(yǎng)、維護(hù),并做好相 關(guān)記錄,確保押運(yùn)車輛性能及槍支彈 藥處于良好狀況。

      清潔:在整理、整頓、清掃的基礎(chǔ)上,形成槍支彈藥、押運(yùn)車輛管理、定 期保養(yǎng)、維護(hù)等相關(guān)制度。

      素養(yǎng):在整理、整頓、清掃中培養(yǎng)押運(yùn)隊(duì)員的良好習(xí)慣,遵守各項(xiàng)安全 制度。安全:即重視安全教育,使之入心入腦,讓押運(yùn)隊(duì)員每時(shí)每刻都有安 全第一觀念。推行6S管理,通過細(xì)瑣、簡單的動(dòng)作,潛移默化,從而改變押運(yùn)隊(duì)員 的行為習(xí)慣,達(dá)到管理規(guī)范化、物品 擺放定置化、庫區(qū)管理整潔化、安全 管理常態(tài)化,建立良好的保安押運(yùn)企業(yè)安全文化。

      二、完善其他硬件設(shè)施。

      要確保押運(yùn)安全,硬件設(shè)備的保障也是不可缺少的。廣州市保安服務(wù)公司十分重視押運(yùn)的各項(xiàng)安全設(shè)施的保障工作,2011年,公司嚴(yán)格按 照標(biāo)準(zhǔn)重新投入建立新指揮監(jiān)控中心、值班室、驗(yàn)槍區(qū)等,并于2012年 投入運(yùn)作。對(duì)于運(yùn)鈔車,公司每輛運(yùn)鈔車都按要求裝有GPS定位、可視 監(jiān)控系統(tǒng)及報(bào)警裝置,同時(shí),建立指揮監(jiān)控系統(tǒng),通過指揮監(jiān)控中心可實(shí) 時(shí)對(duì)每輛運(yùn)作中的押運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)控等,進(jìn)一步保障押運(yùn)安全。目前,廣州市保安服務(wù)公司正進(jìn)行押運(yùn)車輛可視GPS監(jiān)控系統(tǒng)更換、升級(jí),進(jìn)一步對(duì)押運(yùn)隊(duì)員行為及突發(fā)事件等 進(jìn)行監(jiān)督,規(guī)范押運(yùn)操作規(guī)程,保障押運(yùn)安全。

      第三篇:武裝押運(yùn)操作規(guī)程匯總

      武裝押運(yùn)操作規(guī)程(試行)1 總則

      1.1為規(guī)范我省保安押運(yùn)公司(分公司)武裝押運(yùn)操作規(guī)程,確保金融單位資金、有價(jià)證券等重要物資在押運(yùn)過程的安全,根據(jù)公安部《保安押運(yùn)公司管理暫行規(guī)定》、《福建省保安押運(yùn)安全管理工作暫行規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定和《押運(yùn)合同》的相關(guān)要求,制定本操作規(guī)程。1.2 保安押運(yùn)公司(分公司)指經(jīng)公安機(jī)關(guān)依法批準(zhǔn)成立,工商行政管理部門登記注冊(cè),具有獨(dú)立法人資格,實(shí)行自收自支,自負(fù)盈虧,為社會(huì)提供武裝守護(hù)、押運(yùn)服務(wù)的專業(yè)保安服務(wù)公司和保安守押公司(以下簡稱押運(yùn)公司)。

      1.3 武裝押運(yùn)是指押運(yùn)公司為金融單位的現(xiàn)金、有價(jià)證券、重要憑證、貴重物品等重要物資提供武裝安全護(hù)送過程。

      1.4 押運(yùn)工作根據(jù)有關(guān)規(guī)定和金融單位要求,每輛運(yùn)鈔車實(shí)行三人至五人的武裝押運(yùn)方式(即一個(gè)車組),其中押運(yùn)駕駛員一人、武裝押運(yùn)員兩人、押運(yùn)業(yè)務(wù)員一至兩人(以下統(tǒng)稱押運(yùn)隊(duì)員),每個(gè)車組確定一名車長。

      1.4.1押運(yùn)駕駛員(以下簡稱駕駛員)負(fù)責(zé)運(yùn)鈔車的行駛安全,停車時(shí)保持高度警惕,注意觀察周邊情況。

      1.4.2武裝押運(yùn)員(以下簡稱押運(yùn)員)依法配備制式防暴槍支,負(fù)責(zé)押運(yùn)的物品和相關(guān)人員的安全工作,押運(yùn)員不得接觸錢箱(包)等押運(yùn)物資;押運(yùn)員分為正押和副押。

      1.4.3押運(yùn)業(yè)務(wù)員或銀行隨車業(yè)務(wù)員(以下簡稱業(yè)務(wù)員)負(fù)責(zé)款箱(包)的交接工作,業(yè)務(wù)員不得接觸槍、彈。

      1.4.4車長由正押當(dāng)任,為車組負(fù)責(zé)人。

      1.5 按照本規(guī)程要求,駕駛員、押運(yùn)員和業(yè)務(wù)員按職責(zé)進(jìn)行分工,協(xié)調(diào)配合,共同完成押運(yùn)任務(wù)。

      1.6 押運(yùn)隊(duì)員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行押運(yùn)隊(duì)員守則,嚴(yán)格遵守守押工作紀(jì)律,保守武裝押運(yùn)秘密,不準(zhǔn)向外泄露押運(yùn)時(shí)間、行車路線、押運(yùn)物品等情況。

      1.7 武裝押運(yùn)應(yīng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)運(yùn)鈔車。運(yùn)鈔車應(yīng)按要求安裝無線通訊、報(bào)警裝置和衛(wèi)星定位系統(tǒng)。1.8 長途或大宗款項(xiàng)的押運(yùn)工作參照本規(guī)程并按照相關(guān)的合同執(zhí)行,根據(jù)具體情況適當(dāng)增加武裝押運(yùn)人數(shù),并配備護(hù)衛(wèi)車。

      1.9 槍彈實(shí)行集中保管,設(shè)立專門存放槍支彈藥的槍械庫(室),按要求落實(shí)"三鐵一器"、"雙人雙鎖",配備專職槍彈管理人員,實(shí)行24小時(shí)專人值守。

      1.10押運(yùn)公司和金融單位必須嚴(yán)格履行合同規(guī)定,相互協(xié)助、密切配合,共同遵守本操作規(guī)程,確保押運(yùn)工作的安全順利進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)"安全、準(zhǔn)點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效"運(yùn)作的共同目標(biāo)。2 押運(yùn)操作規(guī)程 2.1 準(zhǔn)備階段

      2.1.1 每輛運(yùn)鈔車配備押運(yùn)隊(duì)員三至五名:正押(車長)、副押、駕駛員各一名,業(yè)務(wù)員一至兩名。

      2.1.2 押運(yùn)隊(duì)員按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到崗報(bào)到,接受任務(wù)安排;車長為帶車負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)檢查本車組人員是否到齊。

      2.1.3 車長帶領(lǐng)押運(yùn)隊(duì)員按規(guī)定分別從槍械庫、調(diào)度中心等部門領(lǐng)取裝備、槍支、彈藥、槍證、持槍證和工作證件、業(yè)務(wù)交接章、本車組運(yùn)行工作手冊(cè)、勤務(wù)通訊器材、車輛鑰匙、尾箱鑰匙等所有相關(guān)必備證件、器械等物品,并按要求做好領(lǐng)用登記。

      2.1.4領(lǐng)取槍彈時(shí),槍支管理人員要在槍支彈藥出入登記薄上認(rèn)真填寫領(lǐng)用槍、彈、證時(shí)間的月、日、時(shí)、分和槍號(hào)、子彈數(shù)量,押運(yùn)員核對(duì)無誤后各自簽名領(lǐng)取。

      2.1.5正押帶領(lǐng)押運(yùn)員在指定地點(diǎn)(驗(yàn)槍區(qū))按驗(yàn)槍操作規(guī)程驗(yàn)槍;驗(yàn)槍后掛火裝彈,子彈不得上膛,關(guān)閉保險(xiǎn)。攜帶槍支時(shí),按肩槍的動(dòng)作要領(lǐng)肩槍。2.1.6駕駛員檢查車況、車載通訊器材和車上消防器材,關(guān)閉車窗。

      2.1.7車組人員在車前列隊(duì),由車長檢查隊(duì)員是否按規(guī)定著裝、穿防彈衣、戴頭盔、佩戴標(biāo)志,是否帶齊工作證、槍證、持槍證、行車證、駕駛證等相關(guān)證件及裝備等必備物品,交待任務(wù)和出車注意事項(xiàng);不得攜帶與押運(yùn)工作無關(guān)物品上車,做好出發(fā)前準(zhǔn)備工作。2.1.8車長下達(dá)蹬車命令后,按照駕駛員、正押、業(yè)務(wù)員、副押的順序蹬車;車長下達(dá)發(fā)車命令后駕駛員開車。

      2.1.9押運(yùn)隊(duì)員應(yīng)在押運(yùn)前半個(gè)小時(shí)處理完一切個(gè)人瑣事。2.2 運(yùn)行階段 2.2.1 車長使用通訊、報(bào)警器材,保持與公司指揮調(diào)度室或監(jiān)控指揮中心(以下簡稱指揮中心)聯(lián)絡(luò),隨時(shí)將押運(yùn)情況按規(guī)定用語準(zhǔn)確報(bào)告。

      2.2.2 駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),文明、安全、限速行車,不得隨意改變行車路線或中途停車,嚴(yán)禁載乘無關(guān)人員和非押運(yùn)物品,嚴(yán)禁擅離崗位和途中加油。

      2.2.3押運(yùn)途中隊(duì)員不得在車內(nèi)抽煙、吃零食、嬉鬧、睡覺、看書報(bào)等一切與押運(yùn)工作無關(guān)或影響押運(yùn)安全的行為。

      2.2.4押運(yùn)隊(duì)員時(shí)刻保持高度警惕,服從車長的指揮,注意路面上和周邊可疑情況,確保押運(yùn)安全。

      2.2.5 運(yùn)鈔車遇到檢查人員攔車檢查時(shí),車長可出示相關(guān)證件,禮貌解釋,并按公安部《保安押運(yùn)公司管理暫行規(guī)定》第十八條執(zhí)行。2.3 出庫裝車階段

      2.3.1到達(dá)金庫時(shí),按規(guī)定出示工作證件,并按銀行要求進(jìn)行登記,得到銀行人員許可后進(jìn)入庫區(qū)。

      2.3.2 裝車時(shí),押運(yùn)員右手握手柄,左手握護(hù)木,雙手持槍于胸前,槍口呈45°度向上,處于臨戰(zhàn)狀態(tài),食指置于板機(jī)鋼圈外側(cè),不得放在板機(jī)處,背對(duì)車廂裝卸門、面向外占領(lǐng)有利位置警戒。

      2.3.3業(yè)務(wù)員應(yīng)認(rèn)真點(diǎn)驗(yàn)銀行業(yè)務(wù)員移交押運(yùn)物品(箱、包)的數(shù)量,并嚴(yán)格檢查封箱(包)質(zhì)量,確認(rèn)無誤后,方可辦理交接手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)件數(shù)不符或破箱、破袋、解捆等情況,應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)人員認(rèn)真查清原因,采取相應(yīng)措施。

      2.3.4押運(yùn)員護(hù)衛(wèi)、警戒業(yè)務(wù)員運(yùn)送款箱(包)出庫裝車。裝車完畢,業(yè)務(wù)員鎖定車廂內(nèi)保險(xiǎn)門和車廂裝卸門,上車坐在駕駛室后排。

      2.3.5 副押應(yīng)在業(yè)務(wù)員上車后與正押交替掩護(hù)上車,坐在駕駛室后排靠門的位置。2.3.6正押上車前應(yīng)檢查車廂內(nèi)保險(xiǎn)門和車廂裝卸門鎖定情況,上車坐在副駕駛位置,向指揮中心報(bào)告,一切準(zhǔn)備就緒,正式出車。

      2.3.7押運(yùn)員坐在車上應(yīng)將防爆槍置于兩腿之間,一手握住槍身游體,槍口朝上,槍托置于地上,嚴(yán)禁隨意亂放槍支;一手盡量抓住車上扶手,保持身體平穩(wěn)。2.4 到達(dá)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)送(下)款階段 2.4.1 運(yùn)鈔車到營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)送(下)款,有院落的應(yīng)入院停車,閉鎖院門后辦理交接;沒有院落的,運(yùn)鈔車應(yīng)按指定位置規(guī)范停車;車輛不得熄火,駕駛員不準(zhǔn)下車,不得擅自移動(dòng)車輛。

      2.4.2停車后,押運(yùn)員應(yīng)先在車內(nèi)仔細(xì)觀察車外周圍環(huán)境,無異常情況后,正押開門先下車,選擇有利位置掩護(hù)和警戒,再次觀察四周,確認(rèn)無可疑情況后,舉左手示意,副押下車,背對(duì)車廂站位警戒,業(yè)務(wù)員隨后下車。

      2.4.3按副押在前、業(yè)務(wù)員在中間、正押在后的順序一起到達(dá)尾箱門,押運(yùn)員就位后正押下達(dá)取款的命令,業(yè)務(wù)員打開尾箱門,將款箱取出,鎖閉尾箱門,由副押檢查尾箱門鎖閉情況。2.4.4進(jìn)入營業(yè)廳前,押運(yùn)員在看到有兩名銀行業(yè)務(wù)員在場(chǎng),無異常情況后,由正押護(hù)送業(yè)務(wù)員及款箱進(jìn)入營業(yè)廳通勤門辦理交接,副押目送業(yè)務(wù)員進(jìn)入營業(yè)廳;交接期間副押在營業(yè)廳門外側(cè)警戒,視線應(yīng)同時(shí)兼顧營業(yè)廳內(nèi)情況。交接完畢,押運(yùn)員護(hù)送業(yè)務(wù)員返回運(yùn)鈔車,按順序上車,上車后車長向指揮中心報(bào)告完成情況。2.5 到達(dá)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)接(上)款階段

      2.5.1 運(yùn)鈔車到營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)接(上)款,有院落的應(yīng)入院停車,閉鎖院門后辦理交接;沒有院落的,運(yùn)鈔車應(yīng)按指定位置規(guī)范停車;車輛不得熄火,駕駛員不準(zhǔn)下車,不得擅自移動(dòng)車輛。

      2.5.2停車后,押運(yùn)員應(yīng)先在車內(nèi)仔細(xì)觀察車外周圍環(huán)境,無異常情況后,正押開門先下車,選擇有利位置掩護(hù)和警戒,再次觀察四周,確認(rèn)無可疑情況后,舉左手示意,副押下車,背對(duì)車廂站位警戒,業(yè)務(wù)員隨后下車。

      2.5.3進(jìn)入營業(yè)廳,由正押護(hù)送業(yè)務(wù)員進(jìn)入營業(yè)廳通勤門辦理交接;交接期間副押在營業(yè)廳門外側(cè)警戒,視線應(yīng)同時(shí)兼顧營業(yè)廳內(nèi)情況。

      2.5.4交接完畢,押運(yùn)員護(hù)送業(yè)務(wù)員返回運(yùn)鈔車尾箱門,就位后聽到正押下達(dá)上款的命令后打開尾箱門上款,鎖閉尾箱門,由副押檢查尾箱門鎖閉情況。上款完畢按順序上車,上車后車長向指調(diào)中心報(bào)告完成情況。2.6 入庫階段

      2.6.1 款箱(包)入庫時(shí),押運(yùn)員按出庫要求進(jìn)行警戒。

      2.6.2 款箱(包)入庫后,業(yè)務(wù)員應(yīng)對(duì)押鈔車廂進(jìn)行檢查,確認(rèn)無遺漏后,運(yùn)鈔車和押運(yùn)隊(duì)員方可撤離。2.7 結(jié)束階段 2.7.1 押運(yùn)任務(wù)結(jié)束返回公司后,車組人員列隊(duì)車長總結(jié)、講評(píng)當(dāng)天工作情況。車長帶領(lǐng)押運(yùn)隊(duì)員按準(zhǔn)備階段中規(guī)定的程序到指定地點(diǎn)退彈驗(yàn)槍、交還槍彈及各種證件、器材、物品等,并辦理交接手續(xù)。

      2.7.2 駕駛員按指定位置停放運(yùn)鈔車,負(fù)責(zé)檢查車況及固定置于運(yùn)鈔車上的通訊、消防等器具,關(guān)閉通訊器具,保養(yǎng)車輛,鎖定所有車窗、門。

      2.7.3車長負(fù)責(zé)填報(bào)押運(yùn)情況有關(guān)登記表。押運(yùn)工作中遇有重要情況,應(yīng)及時(shí)向公司和所屬金融單位保衛(wèi)部門報(bào)告。2.8 應(yīng)急措施

      2.8.1遇有突發(fā)事件,按《緊急情況處置預(yù)案》處理。3 押運(yùn)員操作規(guī)程

      3.1出車前十分鐘到指定地點(diǎn)報(bào)到,做好出車準(zhǔn)備。

      3.2由正押帶副押進(jìn)入槍械庫,按規(guī)定程序領(lǐng)取槍證、持槍證、防暴槍及彈藥。槍管員與押運(yùn)員對(duì)槍號(hào)、槍證、子彈數(shù)量進(jìn)行核對(duì),無誤后在《槍支(彈藥)領(lǐng)用薄》上簽字,領(lǐng)取槍、彈。正押并領(lǐng)取本車組運(yùn)行工作手冊(cè)及代業(yè)務(wù)員領(lǐng)取尾箱鑰匙和業(yè)務(wù)交接章等相關(guān)物品。3.3領(lǐng)取完畢,正押帶領(lǐng)到驗(yàn)槍區(qū)按驗(yàn)槍操作規(guī)程做好驗(yàn)槍、裝彈準(zhǔn)備,在正押下達(dá)口令后開始驗(yàn)槍、裝彈??诹睿候?yàn)槍、驗(yàn)槍完畢、準(zhǔn)備裝彈、裝彈(可按裝彈數(shù)逐一下達(dá)口令)、裝彈完畢、關(guān)保險(xiǎn)。

      3.4車組人員在車前列隊(duì),由車長檢查落實(shí)隊(duì)員著裝、裝備及相關(guān)證件、物品攜帶情況,交待任務(wù)和出車注意事項(xiàng)。

      3.5由車長下達(dá)蹬車命令,按照駕駛員、正押、業(yè)務(wù)員、副押的順序蹬車。3.6早送:

      3.6.1到達(dá)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)停車后,押運(yùn)員先在車內(nèi)仔細(xì)觀察車外周圍環(huán)境,無異常情況后,正押開門先下車,觀察四周,確認(rèn)無可疑情況后,舉左手示意副押下車,雙手端槍,站位警戒。3.6.2副押下車站在中門后側(cè)警戒,業(yè)務(wù)員隨后下車并負(fù)責(zé)關(guān)閉中門。按副押在前、業(yè)務(wù)員在中間、正押在后的順序一起到達(dá)尾箱門,隨后正押行至運(yùn)鈔車車廂右側(cè)后方2米處,副押到運(yùn)鈔車車廂左側(cè)后方1米處警戒,業(yè)務(wù)員在車輛尾箱門中間;押運(yùn)隊(duì)員就位后正押下達(dá)取款的命令,業(yè)務(wù)員打開尾箱門,將該網(wǎng)點(diǎn)款箱取出,鎖閉尾箱門,由副押檢查尾箱門鎖閉情況。3.6.3正押在業(yè)務(wù)員左前側(cè)護(hù)送業(yè)務(wù)員到達(dá)營業(yè)廳通勤門口,并在通勤門口兩腳成跨立姿勢(shì)警戒,不得進(jìn)入通勤門;副押在網(wǎng)點(diǎn)門口警戒,正、副押應(yīng)保持相互呼應(yīng),做好警戒,確保安全。

      3.6.4業(yè)務(wù)員交接完畢后,正押在前、業(yè)務(wù)員在中間、副押在后回到運(yùn)鈔車中門邊,按業(yè)務(wù)員、正押、副押的順序蹬車。

      3.6.5 根據(jù)需要在銀行待命室待命時(shí),應(yīng)將槍彈入柜,做到雙人雙鎖,并嚴(yán)格遵守銀行的相關(guān)制度及公司行為規(guī)范,服從車長指揮,不得隨意外出。3.7晚接:

      3.7.1到達(dá)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)停車后,押運(yùn)員先在車內(nèi)仔細(xì)觀察車外周圍環(huán)境,無異常情況后,正押開門先下車,觀察四周,確認(rèn)無可疑情況后,舉左手示意副押下車,副押下車站在中門后側(cè)。3.7.2業(yè)務(wù)員下車并負(fù)責(zé)關(guān)閉中門。按照正押在前、業(yè)務(wù)員在中間、副押在后的順序一起到達(dá)銀行網(wǎng)點(diǎn)門口。正押護(hù)送業(yè)務(wù)員到達(dá)銀行營業(yè)廳通勤門口,并在通勤門口兩腳成跨立姿勢(shì)警戒,不得進(jìn)入通勤門。副押在網(wǎng)點(diǎn)門口警戒,正、副押應(yīng)保持相互呼應(yīng),做好警戒,確保安全。

      3.7.3業(yè)務(wù)員交接完畢出通勤門時(shí),由正押在業(yè)務(wù)員左前側(cè)護(hù)送到銀行網(wǎng)點(diǎn)門口,正押向副押發(fā)出指令后,按照正押在前、業(yè)務(wù)員在中間、副押在后的順序到達(dá)運(yùn)鈔車尾箱門,隨后正押行至運(yùn)鈔車車廂右側(cè)后方2米處,副押到運(yùn)鈔車車廂左側(cè)后方1米處警戒,業(yè)務(wù)員在車輛尾箱門中間;押運(yùn)員就位后正押下達(dá)上款命令,業(yè)務(wù)員打開尾箱門,將款箱裝入,鎖閉尾箱門,由副押檢查尾箱門鎖閉情況。

      3.7.4裝車完畢, 正押發(fā)出指令,正押在前、業(yè)務(wù)員在中間、副押在后回到運(yùn)鈔車中門邊,按業(yè)務(wù)員、正押、副押的順序蹬車。

      3.8 中調(diào)、ATM清機(jī)押運(yùn)操作流程與早送晚接內(nèi)容相同。

      3.9 每次任務(wù)完成回公司后,由正押帶領(lǐng)列隊(duì)進(jìn)入驗(yàn)槍區(qū),在正押的退彈口令下退彈??诹睿簻?zhǔn)備退彈、退彈(可按退彈數(shù)逐一下達(dá)口令)、退彈完畢、驗(yàn)槍、驗(yàn)槍完畢、關(guān)保險(xiǎn)。交槍時(shí)應(yīng)認(rèn)真填寫槍支領(lǐng)用登記本,按程序辦理交槍手續(xù)。

      3.10每周做好一次槍支保養(yǎng),并認(rèn)真填寫槍支保養(yǎng)登記簿,如果發(fā)現(xiàn)槍支有損壞,及時(shí)上報(bào)。4 業(yè)務(wù)員操作規(guī)程

      4.1 出車前十分鐘到達(dá)指定地點(diǎn),做好出車準(zhǔn)備。4.2 從車長處領(lǐng)尾箱鑰匙和業(yè)務(wù)交接章后,檢查尾箱門;聽從車長命令在車前列隊(duì)整理著裝、檢查業(yè)務(wù)交接章、工作證、聽取當(dāng)班任務(wù)和出車注意事項(xiàng);當(dāng)車長下達(dá)蹬車口令后,按照駕駛員、正押、業(yè)務(wù)員、副押的順序蹬車。4.3 早送:

      4.3.1 到達(dá)金庫出示規(guī)定的工作證件,并按銀行要求在出入薄上做好登記,經(jīng)準(zhǔn)許后進(jìn)入金庫交接區(qū)。

      4.3.2 辦理交接時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)檢查款箱交接單上的款箱數(shù)字、數(shù)量、尾箱號(hào)、款箱名稱與實(shí)際是否一致,如有涂改、漏寫、虛填等情況,及時(shí)進(jìn)行糾正;檢驗(yàn)款箱封簽、鎖扣、箱(包)是否完好。核對(duì)相符后,業(yè)務(wù)員將款箱(包)裝入金庫小車,在交接單上雙人簽字蓋章出庫。4.3.3 出庫后在押運(yùn)員的護(hù)送下行至車尾箱門,按規(guī)定程序裝車并負(fù)責(zé)關(guān)好尾箱門,根據(jù)車長指令按規(guī)定順序蹬車。

      4.3.4 到達(dá)銀行網(wǎng)點(diǎn)時(shí),在正押準(zhǔn)許下車后跟隨副押下車到尾箱門前。在正、副押就位后,聽到正押命令后打開尾箱門,將本網(wǎng)點(diǎn)款箱(包)取出,鎖閉尾箱門。跟隨正押進(jìn)入銀行網(wǎng)點(diǎn)。

      4.3.5進(jìn)入銀行網(wǎng)點(diǎn),在正押護(hù)送下到達(dá)通勤門,雙方核對(duì)有效證件,在銀行網(wǎng)點(diǎn)出入薄上做好登記,按規(guī)定在第一道通勤門內(nèi)指定交接區(qū)進(jìn)行款箱交接。

      4.3.6交接時(shí)要認(rèn)真核對(duì)該網(wǎng)點(diǎn)款箱交接單上的數(shù)量,檢查款箱交接單上的網(wǎng)點(diǎn)交接人簽名、時(shí)間、網(wǎng)點(diǎn)日戳,無誤后,保管好款箱交接單第一聯(lián)出銀行網(wǎng)點(diǎn),按規(guī)定順序蹬車。4.3.7 根據(jù)銀行要求在銀行待命室待命時(shí),要嚴(yán)格遵守銀行的相關(guān)制度及公司行為規(guī)范,服從車長指揮,不得隨意外出。4.4 晚接:

      4.4.1 到達(dá)銀行網(wǎng)點(diǎn)后,按規(guī)定出示證件并作好出入登記。

      4.4.2 交接時(shí)要認(rèn)真查驗(yàn)款箱交接單上的款箱數(shù)字、數(shù)量、尾箱號(hào)、款箱名稱與實(shí)際是否一致,是否有網(wǎng)點(diǎn)日戳和網(wǎng)點(diǎn)人員簽名,款箱封簽、鎖扣、箱(包)是否完好,如有涂改、漏寫、虛填、破損等情況,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行糾正;核對(duì)相符后簽名、蓋章,接收該網(wǎng)點(diǎn)款箱(包),并保管好款箱交接單第一聯(lián),在押運(yùn)員護(hù)送下出銀行網(wǎng)點(diǎn)。

      4.4.3 聽到正押命令后打開車尾箱門,將款箱裝入尾箱,鎖閉尾箱門后按規(guī)定順序蹬車。4.4.4 到達(dá)金庫出示規(guī)定的工作證件,并按銀行要求在出入薄上做好登記,經(jīng)準(zhǔn)許后進(jìn)入金庫。

      4.4.5 到達(dá)金庫按規(guī)定程序卸車,統(tǒng)計(jì)款箱總數(shù),將款箱送入金庫;等待金庫人員檢驗(yàn)、核對(duì)款箱,無誤后由金庫兩名人員在款箱交接單上簽字蓋章,業(yè)務(wù)員保管好款箱交接單第一聯(lián)。

      4.5 任務(wù)結(jié)束回到公司后,列隊(duì)聽取車長講評(píng)當(dāng)日工作情況。

      4.6 整理當(dāng)日的款箱交接單并和業(yè)務(wù)交接章、尾箱門鑰匙一起交給車長。5 駕駛員操作規(guī)程

      5.1出車前提前十分鐘到指定部門領(lǐng)取車鑰匙(油卡),并在領(lǐng)用本上填寫領(lǐng)取時(shí)間、車號(hào)、領(lǐng)取人的姓名。

      5.2 出車前要認(rèn)真檢查車容、車況,確保車輛性能狀況良好。

      5.2.1 檢查機(jī)油標(biāo)尺刻度線是否達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),水箱是否缺水,風(fēng)扇皮帶松緊度是否正常,電解液、制動(dòng)液的容量是否符合標(biāo)準(zhǔn),是否存在有漏油、漏水等現(xiàn)象。

      5.2.2 檢查照明燈光、轉(zhuǎn)向燈信號(hào)、喇叭音量以及雨刮器等裝置是否齊全、正常有效。5.2.3 檢查輪胎氣壓是否充足、輪胎螺帽是否緊固,隨車工具是否齊全。5.2.4 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),察聽發(fā)動(dòng)機(jī)響聲是否正常,檢查各儀表是否正常。5.2.5檢查中控門、鎖是否完好。

      5.2.6 發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向車長報(bào)告。

      5.3 出車前按要求列隊(duì),由車長檢查著裝、攜帶相關(guān)證件情況,聽取任務(wù)及注意事項(xiàng);在車長下達(dá)上車命令后方可上車就位準(zhǔn)備,下達(dá)發(fā)車命令后出車。

      5.4 行車中要精力集中,遵守交通規(guī)則,限速行駛,注意行車安全,不得接聽電話,不得與車上隊(duì)員聊天。

      5.5 鈔車到達(dá)銀行金庫等待裝箱時(shí),駕駛員要在駕駛室里,保持高度警惕,觀察周邊情況。5.6 裝箱完畢后,車組人員全部上車就位后,聽到車長下達(dá)發(fā)車命令,方可開車。5.7 鈔車到達(dá)銀行網(wǎng)點(diǎn)時(shí)要謹(jǐn)慎倒車,注意觀察倒車鏡,將車尾靠近銀行網(wǎng)點(diǎn)門口并置于監(jiān)控器監(jiān)控范圍內(nèi)。5.8 當(dāng)押運(yùn)員和業(yè)務(wù)員下車后,駕駛員要立即把車門保險(xiǎn)關(guān)上,并認(rèn)真檢查前后車門是否鎖牢;對(duì)沒有鎖好的要及時(shí)鎖上,確保駕駛室內(nèi)安全。

      5.9 在停車等候款箱交接時(shí),不得熄火,保持高度警惕,觀察周邊情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即報(bào)警;在任何情況下不得離開車輛,不得擅自移動(dòng)車輛。

      5.10當(dāng)車組人員送款或接款完畢,車組人員上車就位后,聽到車長下達(dá)發(fā)車命令時(shí)方可行駛。5.11鈔車早送返回時(shí),要按指定的停車位停放,駕駛員要下車檢查輪胎外表、氣壓,及時(shí)清除胎面胎紋中雜物;若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)排除,確實(shí)無法排除的應(yīng)立即報(bào)告車長。

      5.12車輛檢查完畢,應(yīng)在銀行待命室待命時(shí),要嚴(yán)格遵守銀行的相關(guān)制度及公司行為規(guī)范,服從車長指揮,不得隨意外出。

      5.13 晚接結(jié)束返回途中將車輛油料加滿。

      5.14 車輛回場(chǎng),要按規(guī)定的車位停放,保證車輛停放整齊有序。5.15 回場(chǎng)后駕駛員要下車列隊(duì),聽從車長講評(píng)工作情況。5.16 做好車輛回場(chǎng)公里數(shù)登記和車況檢查工作。5.16.1檢查車身是否完好,有無被刮擦。5.16.2檢查有無漏水、漏油現(xiàn)象。

      5.16.3檢查汽車外露部位的螺栓、螺母,是否齊全有效,緊固可靠。5.16.4 檢查轉(zhuǎn)向橫向拉桿等連接是否牢固可靠。

      5.16.5檢查離合器、制動(dòng)裝置的操縱系統(tǒng)工作應(yīng)靈活可靠,操縱輕便,制動(dòng)效能符合規(guī)定。5.16.6檢查輪胎、燈光是否完好有效、牢固可靠,隨車工具是否齊全。5.16.7車輛有異常情況要及時(shí)向車長報(bào)告,提出報(bào)修建議并填寫報(bào)修單。5.17.按規(guī)定交還車鑰匙、油卡,做好歸還登記手續(xù)。6 押運(yùn)車長操作規(guī)程

      6.1.車長為車組第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)帶領(lǐng)本車組人員完成當(dāng)班任務(wù)。6.2.每次出車前必須組織車組人員提前十分鐘到位列隊(duì)點(diǎn)名,做好出車前準(zhǔn)備。6.2.1帶領(lǐng)押運(yùn)隊(duì)員按規(guī)定分別從槍械庫、調(diào)度中心等部門領(lǐng)取裝備、槍彈、證件等所有相關(guān)必備物品,并按要求做好領(lǐng)用登記。6.2.2 督促駕駛員檢查車輛。

      6.2.3 帶領(lǐng)押運(yùn)員進(jìn)驗(yàn)槍區(qū)按驗(yàn)槍程序進(jìn)行驗(yàn)槍、裝彈。

      6.2.4 聽取隊(duì)員準(zhǔn)備情況,檢查著裝、儀容儀表及相關(guān)工作物品,在確認(rèn)準(zhǔn)備工作無誤后,交待當(dāng)日工作任務(wù)及注意事項(xiàng),下令蹬車出發(fā)命令。

      6.3 押運(yùn)途中認(rèn)真履行職責(zé),提高警惕,以身作則,注意做到以下幾點(diǎn): 6.3.1 監(jiān)督駕駛員遵守交通法規(guī),限速、安全、文明行使。6.3.2 未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁隨意改變行車路線。6.3.3 嚴(yán)禁押運(yùn)中途停車辦私事。6.3.4 嚴(yán)禁與駕駛員聊天,影響行車安全。

      6.3.5督促車組人員端正坐姿,嚴(yán)禁自身及隊(duì)員在車內(nèi)睡覺、吃零食、嬉鬧、看書報(bào)、使用勤務(wù)手機(jī)聊天等一切與押運(yùn)工作無關(guān)或影響押運(yùn)安全的行為。

      6.3.6嚴(yán)格要求槍支必須夾于雙腿之間,槍口朝上,一手握住槍體,一手盡量抓住車上扶手,保持身體平衡,嚴(yán)禁隨意亂放槍支。6.3.7 嚴(yán)禁攜帶無關(guān)人員及物品上車。

      6.4負(fù)責(zé)與指揮中心保持聯(lián)系,隨時(shí)報(bào)告押運(yùn)運(yùn)行情況。

      6.5遇到緊急意外情況時(shí),按《緊急情況處置預(yù)案》所規(guī)定的流程處置。如遇到《緊急情況處置預(yù)案》未規(guī)定的情況,按照保護(hù)人身、財(cái)產(chǎn)及槍支安全的原則靈活處置,并及時(shí)向指揮中心報(bào)告。

      6.6 到達(dá)銀行網(wǎng)點(diǎn)后帶領(lǐng)隊(duì)員嚴(yán)格按照押運(yùn)流程操作,做好警戒,監(jiān)督、協(xié)調(diào)整個(gè)車組快速、安全完成交接工作。注意以下事項(xiàng): 6.6.1 嚴(yán)禁與押運(yùn)無關(guān)人員打招呼、聊天。

      6.6.2在勤務(wù)時(shí),不得言語粗俗、動(dòng)作粗暴及不文明行為,注意禮貌用語。6.7根據(jù)銀行要求,需要在銀行待命時(shí),必須將槍支統(tǒng)一存放在待命室的槍柜內(nèi);組織隊(duì)員在待命室休息,要嚴(yán)格遵守銀行的相關(guān)制度及公司行為規(guī)范,要求車組人員不得隨意外出,維護(hù)好公司形象。

      6.7.1 槍支入柜時(shí)必須做到槍彈分離、雙人雙鎖,槍柜要保持有人值守。6.7.2嚴(yán)禁車組人員跑到銀行大廳與銀行工作員及顧客聊天。6.7.3嚴(yán)禁發(fā)生不文明行為。

      6.8 收鈔完畢回到公司后整隊(duì)總結(jié)、講評(píng)全天工作情況。6.8.1 講評(píng)當(dāng)天工作,以及今后需要改進(jìn)之處。6.8.2 帶領(lǐng)押運(yùn)員進(jìn)驗(yàn)槍區(qū)按程序進(jìn)行退彈、驗(yàn)槍。

      6.8.3 清點(diǎn)車組裝備、證件、物品,確認(rèn)無誤后,帶領(lǐng)車組人員按規(guī)定程序辦理交還手續(xù)。6.8.4 督促駕駛員做好車輛檢查。6.8.5 組織車組人員做好車輛衛(wèi)生。

      6.9 認(rèn)真填寫車長日志并將本車組當(dāng)日運(yùn)行情況及需要解決的問題寫入押運(yùn)任務(wù)單,按程序交值班領(lǐng)導(dǎo)。7 糾察工作規(guī)程

      7.1.押運(yùn)公司必須設(shè)立糾察機(jī)構(gòu),配備糾察人員,定期或不定期開展糾察工作;糾察工作可采取明查或暗訪形式進(jìn)行。

      7.2.糾察人員著制服糾察時(shí)必須著裝整齊,配帶糾察頭盔,扎腰帶等明顯標(biāo)志(夏季可不扎腰帶)。

      7.3.糾察人員檢查時(shí)隊(duì)員敬禮的要先回禮,后進(jìn)行檢查。

      7.4.糾察人員要對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行檢查,同時(shí)了解隊(duì)員思想情況和工作狀態(tài)。

      7.4.1 檢查崗位隊(duì)員著裝是否整齊干凈,是否符合規(guī)定,不符合的要當(dāng)場(chǎng)指出并進(jìn)行糾正。

      7.4.2 檢查值班隊(duì)員的工作是否到位,警惕性是否較高。7.4.3 檢查崗位隊(duì)員的工作狀態(tài)、精神面貘是否飽滿。

      7.4.4 對(duì)照車輛登記記錄,檢查車輛登記使用情況是否正常。

      7.4.5 檢查槍械庫和對(duì)照登記記錄查槍支彈藥領(lǐng)用情況。

      7.4.6 隨時(shí)隨地對(duì)運(yùn)鈔車輛的使用、行駛和押運(yùn)隊(duì)員的著裝、裝備及押運(yùn)操作規(guī)范是否符合要求進(jìn)行檢查。

      7.4.7檢查金融網(wǎng)點(diǎn)值班隊(duì)員到位情況,是否符合金融網(wǎng)點(diǎn)執(zhí)勤要求。

      7.4.8檢查崗點(diǎn)環(huán)境衛(wèi)生,是否有異味和內(nèi)務(wù)不整、物品亂擺放等現(xiàn)象。7.4.9檢查時(shí)要重點(diǎn)了解隊(duì)員工作和思想情況是否穩(wěn)定,對(duì)工作或骨干管理有無意見。

      7.4.10 檢查時(shí)要認(rèn)真聽取隊(duì)員提出的合理化意見和建議,并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。7.5 糾察人員對(duì)檢查情況要立即填寫《糾察情況登記本》,發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象要及時(shí)通報(bào),并了解后續(xù)處理情況。

      武裝押運(yùn)緊急情況處置預(yù)案(試行)

      保安押運(yùn)公司(分公司)武裝押運(yùn)過程中遇有各種緊急情況時(shí),全車人員要沉著冷靜,車長要機(jī)智果斷處置,并及時(shí)向公司指揮調(diào)度中心報(bào)告(以下簡稱指揮中心)和公安機(jī)關(guān)報(bào)警(需要報(bào)警時(shí)),全體人員要服從指揮、團(tuán)結(jié)一致,同心協(xié)力確保押運(yùn)現(xiàn)鈔、物品及人身的安全。緊急情況處置應(yīng)遵循以下原則:1.合法性原則;2.安全性原則;3.保全證據(jù)原則;4.搶救人命原則;5.減少損失的原則。

      一、押運(yùn)途中緊急情況的處置

      (一)對(duì)搶劫情況的處置

      1.發(fā)現(xiàn)搶劫情況時(shí),車長或駕駛員立即提醒全車人員高度警惕,保持冷靜,不得慌亂,并向公司指揮中心報(bào)告和公安機(jī)關(guān)報(bào)警。

      2.任何人不得打開車門和下車;運(yùn)鈔車?yán)憟?bào)警器或長鳴喇叭,加速行駛,沖開或繞開障礙物撞擊歹徒,盡快駛離現(xiàn)場(chǎng)。3.根據(jù)公安部《專職守護(hù)押運(yùn)人員槍支使用管理?xiàng)l例》規(guī)定,必要時(shí),押運(yùn)員可視情況通過車體射擊孔先向歹徒鳴槍警告,而后條件允許時(shí),擊傷擊斃歹徒;但在鬧市區(qū)域和行人較多時(shí)不允許開槍,以免傷及無辜。

      4.公司指揮中心迅速啟動(dòng)緊急情況處置預(yù)案,組織力量趕到現(xiàn)場(chǎng),保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助公安機(jī)關(guān)破案。

      第四篇:2018武裝押運(yùn)年終總結(jié)

      2018武裝押運(yùn)年終總結(jié)

      守押工作無小事,任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回,因此要時(shí)刻保持清醒的頭腦。本文為2018武裝押運(yùn)年終總結(jié)范文,讓我們通過以下的文章來了解武裝押運(yùn)年終總結(jié)怎么寫吧。

      范文一

      為加強(qiáng)自身素質(zhì)和崗位特殊性質(zhì),為在下一步工作中,能夠高效又好又快的完成金融押運(yùn)任務(wù),我針對(duì)自己平時(shí)工作特點(diǎn)和性質(zhì),并寫出一個(gè)月深刻體會(huì)和心德。

      在思想非常重視自己工作崗位重要性,我能夠服從領(lǐng)導(dǎo)安排,團(tuán)結(jié)同事,愛護(hù)集體榮譽(yù),遵守規(guī)章制度和崗位職責(zé),做到上班不遲到不早退,工作中不擅自離崗脫崗,押運(yùn)過程不接聽電話發(fā)送短信等違反規(guī)章制度行為,并態(tài)度端正不當(dāng)面頂撞領(lǐng)導(dǎo)不背后議論,不泄露押運(yùn)秘密等一切公司內(nèi)部消息。

      有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)工作中業(yè)務(wù)不夠熟練,工作效率不太高,文明禮儀不夠好,工作中方法不夠靈活,有時(shí)候存在這思想麻痹和僥幸心理,其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識(shí),想問題不夠深入等。

      下一步積極向上心態(tài)認(rèn)真負(fù)責(zé)完成各項(xiàng)押運(yùn),工作中積極主動(dòng)認(rèn)真負(fù)責(zé)完成工作,克服麻痹思想和端正工作心態(tài),努力,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)能力,總之一點(diǎn)既然選擇這一個(gè)崗位工作就是愛一行,專一行,分分秒秒負(fù)起責(zé)任,做到我的崗位無差錯(cuò),以上是我對(duì)一個(gè)月對(duì)自己工作總結(jié)和體會(huì)寫的不對(duì)之處請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指證。

      我叫樊振興,現(xiàn)擔(dān)任陜西金龍護(hù)衛(wèi)公司押運(yùn)車長一職。在過去的一年里,我?guī)ьI(lǐng)著押運(yùn)車輛,風(fēng)雨無阻的履行著上級(jí)交代的任務(wù)。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都留下了自己工作的身影。準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、熱情周到,都已經(jīng)成為人們對(duì)我們工作達(dá)成的共識(shí)。

      作為一名押運(yùn)車長,自己負(fù)責(zé)的是一個(gè)有幾個(gè)人組成的小團(tuán)隊(duì),我努力使我負(fù)責(zé)車次內(nèi)的每個(gè)同事都明白,押運(yùn)是一項(xiàng)重大的使命,這與人民群眾的生活息息相關(guān),也是金融體系穩(wěn)定持久的標(biāo)志。作為一名押運(yùn)人員,要牢記自己的使命,要牢記自己所肩負(fù)的責(zé)任。俗話說‘360行,行行出狀元’。只要認(rèn)真負(fù)責(zé)、熱愛工作。那么不僅社會(huì)認(rèn)同,我們也會(huì)得到工作的滿足感,這也是我們護(hù)衛(wèi)的自豪感。

      我作為僅上任一年多的年輕車長,時(shí)常高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己,嚴(yán)格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運(yùn)、送。在這一過程里有一套詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn),照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務(wù)中,我和押運(yùn)車內(nèi)同事們,嚴(yán)格參照工作標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格遵守押運(yùn)條例,干凈利落的完成任務(wù)。交接過程中,不斷的用我們熱情的服務(wù)態(tài)度去影響和溫暖周圍的人。在嚴(yán)格遵守規(guī)章,遵守交接規(guī)范的前提下,用我們的微笑來貫穿工作,取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時(shí)間,準(zhǔn)時(shí)出車尤其重要,為確保及時(shí)準(zhǔn)點(diǎn),我們車次內(nèi)人員隨時(shí)待命,嚴(yán)正以待,隨叫隨到,受到大家的一致好評(píng)。在過去的一年里,我?guī)ьI(lǐng)自己負(fù)責(zé)的車輛,踏實(shí)工作,認(rèn)真負(fù)責(zé)。這些都帶有一個(gè)明確的目標(biāo),那就是‘融入護(hù)衛(wèi)工作,實(shí)現(xiàn)人生理想’。

      在XX年里,我將繼續(xù)努力提高服務(wù)質(zhì)量,提高服務(wù)水平,同時(shí)在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中,我嚴(yán)格要求自己所負(fù)責(zé)車內(nèi)人員,準(zhǔn)時(shí)熱情的做好交接工作。認(rèn)真填寫工作記錄,在接運(yùn)過程中,我均按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),確保工作的規(guī)范性,嚴(yán)肅性,使得安全性大大的提高。

      范文二

      自從20xx年到單位報(bào)到后,我便正式地成為了一名武裝押運(yùn)員,并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪,回首以前那些焦急與不安的日子,隨著充實(shí)的工作生活而漸漸消失,取而代之的是一顆進(jìn)取與拼搏的心。

      在工作中的日子里,教會(huì)了我勇敢,教會(huì)了我堅(jiān)強(qiáng),教會(huì)了我感恩,那兒儲(chǔ)藏了我許許多多的感動(dòng)、愛與被愛。在工作中,我深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量,倍感溫暖,也倍加珍惜。

      盡管在過去三十多年的學(xué)習(xí)生涯中,積累了一定的理論基礎(chǔ),但是在實(shí)際工作面前,不免還是有點(diǎn)壓力,一切都還得從零開始,一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的,但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進(jìn)入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境,每當(dāng)遇到工作難題時(shí)就及時(shí)請(qǐng)教同事,積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項(xiàng)專業(yè)知識(shí),努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識(shí),自己也得到了很大提高,過得非常充實(shí)和快樂,我相信,這是一個(gè)好的開端,再累也是有價(jià)值的。

      增強(qiáng)責(zé)任感和大局意識(shí),服從分工,協(xié)調(diào)配合各項(xiàng)工作,團(tuán)結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳。一年來,本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下,不斷查找自身存在的不足并認(rèn)真加以分析總結(jié),改進(jìn)自己的工作方法,在增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運(yùn)員,首先做到與班子成員團(tuán)結(jié)一致,心往一處想,勁往一處使,積極服從班子的分工,認(rèn)真做好自己的工作。

      其實(shí)在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長知識(shí)的機(jī)會(huì)。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作,也不過是個(gè)平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白,不論做任何事,務(wù)須竭盡全力,這種精神的有無可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng)、努力的精神來工作,那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài),就會(huì)擁有一生的成功。

      當(dāng)然,我在工作中還存在著一些不足之處,如過于注重工作的進(jìn)度對(duì)工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中,我將本著對(duì)本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心,把工作做好做精。

      走好每一步,干好每一天。爭取在20xx年完善自己工作中的不足,起到對(duì)公司負(fù)責(zé),對(duì)工作負(fù)責(zé),對(duì)小組負(fù)責(zé)的人。

      第五篇:武裝押運(yùn)總結(jié)

      政治思想?yún)R報(bào)

      押運(yùn)員:芒來巴音

      成為押運(yùn)員的這幾年中有過辛苦也有快樂,但更多的是作為一名押運(yùn)員帶給我的自豪和驕傲感,隨著充實(shí)的工作生活讓我充滿自信,并且擁有一顆進(jìn)取與拼搏的心。

      在工作中的日子里,教會(huì)了我勇敢,教會(huì)了我堅(jiān)強(qiáng),教會(huì)了我感恩,那兒儲(chǔ)藏了我許許多多的感動(dòng)、愛與被愛。在工作中,我深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量,倍感溫暖,也倍加珍惜。

      盡管在過去的學(xué)習(xí)生涯中,積累了一定的理論基礎(chǔ),但是在實(shí)際工作面前,不免還是有點(diǎn)壓力,一切都還得從零開始,一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的,但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進(jìn)入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境,每當(dāng)遇到工作難題時(shí)就及時(shí)請(qǐng)教同事,積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項(xiàng)專業(yè)知識(shí),努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識(shí),自己也得到了很大提高,過得非常充實(shí)和快樂,我相信,這是一個(gè)好的開端,再累也是有價(jià)值的。

      增強(qiáng)責(zé)任感和大局意識(shí),服從分工,協(xié)調(diào)配合各項(xiàng)工作,團(tuán)結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳。一年來,本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下,不斷查找自身存在的不足并認(rèn)真加以分析總結(jié),改進(jìn)自己的工作方法,在增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運(yùn)員,首先做到與班子成員團(tuán)結(jié)一致,心往一處想,勁往一處使,積極服從班子的分工,認(rèn)真做好自己的工作。

      其實(shí)在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長知識(shí)的機(jī)會(huì)。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作,也不過是個(gè)平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白,不論做任何事,務(wù)須竭盡全力,這種精神的有無可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng)、努力的精神來工作,那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài),就會(huì)擁有一生的成功。

      當(dāng)然,我在工作中還存在著一些不足之處,如過于注重工作的進(jìn)度對(duì)工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中,我將本著對(duì)本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心,把工作做好做精。

      走好每一步,干好每一天。爭取努力完善自己工作中的不足,做到對(duì)公司負(fù)責(zé),對(duì)工作負(fù)責(zé),對(duì)小組負(fù)責(zé)的人。

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